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物流管理專業學習心得體會

時間:2022-11-08 09:44:59 心得體會 我要投稿

物流管理專業學習心得體會范文(通用15篇)

  當我們有一些感想時,就十分有必須要寫一篇心得體會,這樣能夠培養人思考的習慣。到底應如何寫心得體會呢?以下是小編整理的物流管理專業學習心得體會范文(通用15篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

物流管理專業學習心得體會范文(通用15篇)

  物流管理專業學習心得體會 篇1

  xx年9月,我被xx錄取,并選擇了適合自己學習的物流管理專業。一直以來我學習刻苦,勤于鉆研,在三年內,學院給了我得智體美全面的教育,科學的安排了;物流概論、物流事務、財務會計、倉儲管理、市場營銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級物流師考試。適應社會和公司對人才的要求。

  為了鍛煉自己、服務大家,在大學期間我積極地加入了學院青年志愿者協會、現代企業管理協會,工商系學生會等學生社團。在社團中,由于我的積極工作、努力學習,為社團做出了一定的貢獻,取得了一定的成績,曾獲得學院團委頒發的“優秀共青團員”稱號和工商系頒發的“社會活動積極分子稱號”。受到學院領導和老師的一致好評。

  大一、大二暑假期間為了培養自己的能力,了解社會,我先后兩次到沿海城市做過暑期工,而且兩次所選的工作屬于兩個不同的行業,這使得我接觸和了解了更多的事物,積累了一定的社會實踐經驗。

  “長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海”,我定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作,不斷提升自己!

  物流管理專業學習心得體會 篇2

  大學期間接受過全方位的大學物流專業知識教育,受到良好的專業訓練和能力的培養,在物流操作和管理方面,有很好的理論基礎和實踐經驗,有較強的現場實踐和研究分析能力。

  我是一個待人誠懇,開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學習中都能和身邊的人相處融洽,大學期間的人際關系做得也比較好。這為以后的發展埋下了伏筆。做事態度認真負責,腳踏實地,喜歡從多個角度思考問題。并且善于發現自己的不足之處,學習能力好,適應性強。具有團隊精神和一定的應變能力和分析判斷能力。

  希望能從事物流管理有關的工作、或者銷售類的工作。如果能從事物流管理有關的工作我就可以充分的發揮自己所學的知識,將所學的知識與具體的實際的工作結合。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業發展的更好。

  物流管理專業學習心得體會 篇3

  光陰如梭,三年的校園生活,使我自身的綜合素質、修養、為人處事能力以及交際能力等都有了質的飛躍;讓我懂得了除學習以外的個人處事能力的重要性和交際能力的必要性。

  在校期間,我虛心求學、刻苦認真、吃苦耐勞,工作兢兢業業,及時總結;注重理論聯系實際,培養自己的自學能力以及分析、解決問題的能力。積極參加校內外的實踐活動,重視團隊合作精神;作為組織委員的我,有較強的組織、宣傳、管理和應變能力;有高度的責任心和良好的人際關系。在出色地完成上級交予的任務外,還在班上組織和開展一些有意義的活動中,能有力地組織同學及調動同學們的積極性;從中也鍛煉和提高了自己的組織和領導能力,表現出較強的與人密切合作的能力和良好的環境適應能力;并且深受同學們和老師的認可。

  此外,為了使自己始終緊跟世界最新發展潮流和時代的步伐,我學習熟練掌握windows,office,ppt,excel等軟件的操作和安裝系統,同時學了vfp獲得其itat教育工程職業技能證書;一直以“一專多能,全面發展”來嚴格要求自己,勤奮拼搏、刻苦好學。踏實并系統地學習所開的課程知識,并取得了優異成績。

  三年的校生活只是我人生路上的一小段,通過系統化、理論化的學習;我學到了很多的知識,更重要的是如何以較快速度掌握一種新事物的能力,思想成熟了很多,性格更堅毅了。如今我有信心接受任何新的挑戰和考驗。

  我期望:有一個合適的平臺,用我的所有熱情和智慧全力去開拓、耕耘。

  物流管理專業學習心得體會 篇4

  有較強的組織能力、適應能力強、認真負責、吃苦耐勞、有較強的團隊精神,樂觀向上、勤奮好學、勇于迎接新挑戰、具有創新能力。

  大學四年的本科專業的學習中,我不僅注重提高自己的科學文化知識和專業素養,更注重自己文化修養和個人能力的培養,已經具備了一個大學本科生所應有的素質和專業技能,能很好的掌握和運用所學知識,自學能力強,愛好挑戰,樂于創新,有很強的動手操作能力。

  在專業知識上,通過學習專業知識、課外自學和實習,對企業的物流操作流程有著深刻的理解,能對物流系統、供應鏈系統進行分析、設計與規劃,能進行生產現場的物料管理、生產計劃排程,能熟練操作、運用office、autocad和erp軟件,對信息和財務有著相當的敏感度。

  暑期的社會實踐不僅加深了我對專業知識的理解和運用,更增加了自己的閱歷,在社會中學到了很多經驗和書本上無法獲得的知識和技能。

  XX年初參加的全國物流設計大賽,使得自己所學知識得到了充分的運用,設計出的方案對企業的具體問題進行了透徹的分析和解決;在此次大賽中,我不僅更加深刻的掌握和鞏固了自己的專業知識,提高了自己的自學能力,而且拓寬了自己的知識面,懂得了團隊之間的合作和協調,理解了團隊精神對于成功的重要性。

  來自于農村的我,不僅有著農村孩子的堅忍不拔、積極向上的性格特點,更養成了能吃苦耐勞、做事堅持到底、永不放棄的良好作風。

  扎實的專業素養、刻苦頑強的工作作風、飽滿的工作熱情以及良好的語言交際能力,加上您的信任,相信將為我們帶來共同的成功!

  物流管理專業學習心得體會 篇5

  三年的大學校園和社會實踐生活使我不斷地挑戰自我、開拓創新,為實現自身價值打下了堅實的基礎。在校期間得到了老師和同學們的一致肯定。作為一名物流管理專業應屆畢業生,我期望從一線職位做起,把所學到的專業知識,與實際工作情況相結合,快速積累最基礎的工作經驗。

  本人在校成績最好的是物流市場營銷,這是由于本人的愛好所決定的,物流管理與市場營銷都是我最喜歡的專業,所以我期望從事二者的結合體————物流市場營銷。在大學期間,我參加過多次社會實踐活動,并曾在xx書店做過兼職工作。正因為此,使我積累了豐富的實踐經驗,而且更加注重團隊合作精神和集體觀念,更加明確了我的人生目標。

  我堅信,生活需要自己來勾畫,不一樣的方式就有不一樣的人生。未來的事業更要靠自己去探索和拼搏。

  物流管理專業學習心得體會 篇6

  物流管理是自己選擇的專業。入學之初,我就暗下決心,一定要努力學好本專業。心中定下了方向,便不再猶豫遲疑。四年來,我一直盡心的上課,用心的學習。

  在思想上,本人要求積極上進,熱愛祖國、熱愛人民,擁護中國共產黨的領導,遵守國家的法律法規及各項規章制度積極向黨組織靠攏,有很強的上進心,勇于批評與自我批評,樹立了正確的人生觀和價值觀。

  在學習上,本人嚴格要求自己,刻苦鉆研,勤奮好學,態度端正,目標明確,基本上牢固的掌握了一些專業知識和技能,作到了理論聯系實際;除了專業知識的'學習外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學科的知識,從而提高了自身的思想文化素質,為成為一名優秀的大學生而不懈奮斗。

  在工作上,本人認真負責,有較好的組織能力,工作塌實,任勞任怨,責任心強。我結合自身的特長,積極為系增光,曾多次在外家教以及義務家教。

  在生活上,本人養成了良好的生活習慣,生活充實而有條理,有嚴謹的生活態度和良好的生活態度和生活作風,為人熱情大方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好出事原則,能與同學們和睦相處;積極參加各項課外活動,從而不斷的豐富自己的閱歷。

  四年的物流管理專業學習,讓自己系統的了解了物流管理專業的相關知識,對于現階段的物流發展狀況也有了全新的認識,自己的工作更是從中受益匪淺,努力沒有白費,欣慰而知足,感謝學校提供的平臺,更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。

  多年以后再重新拿起書本,走進課堂的這四年大學的學習經歷,讓我知道了堅持的重要與執著的可貴,現在課程結束了,雖然已經畢業了,但卻是我另一個起點的開始,帶著那份學習時的堅持與執著,我會勇往直前,超越夢想!

  物流管理專業學習心得體會 篇7

  經過四年的大學學習,現在學業已經接近尾聲,為了更好地啟程下一步的路,我對自己的四年大學生活做了一個個人鑒定。

  四年的大學生活是我人生的關鍵點。為了更好地適應社會的需要,在大學的四年時光里,我在掌握好學校課程的前提下,還充分利用課余時間,閱讀了很多的課外讀物,拓寬了自己的知識面。在校期間,我一直致力于將自己培養成一個復合型人才,不斷地挑戰自我,充實自己,為實現人生的價值打下堅實的基礎。

  物流管理,是自己選擇的專業。自從大一入學之日起,我就曾經暗下決心,一定要努力學好本專業。心中定下了方向,便不再猶豫遲疑。四年來,我幾乎沒有曠過一次課,一直盡心的上課,用心的學習,希望能夠把專業學好,為自己以后踏上社會做一個更好的準備。

  在思想上,本人要求積極上進,熱愛祖國、熱愛人民,遵守國家的法律法規及各項規章制度積極向黨組織靠攏,有很強的上進心,勇于批評與自我批評,樹立了正確的人生觀和價值觀。積極關注國家時政新聞,了解國家大事,了解國家的發展動態,關注社會發展。我一向對老師很敬重,因為在我彷徨的時候,他們幫助了我。以及同學間的互幫互助,讓我領悟到了,與其說品德是個人的人品操行,不如說是個人對整個社會的責任。一個人活在這個世界上,就得對社會負起一定的責任義務,有了高尚的品德,就能正確認識自己所負的責任,在貢獻中實現自身的價值。

  在學習上,本人嚴格要求自己,刻苦鉆研,勤奮好學,態度端正,目標明確,基本上牢固的掌握了一些專業知識和技能,作到了理論聯系實際;除了專業知識的學習外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學科的知識,從而提高了自身的思想文化素質,為成為一名優秀的大學生而不懈奮斗。我一直都認為人應該是活到老學到老的,基于對本專業知識一絲不茍的認真學習,因而在學習成績上一直都得到肯定,每學年都獲得校獎學金。提升自我,積極參加各種證書的考試,通過了大學英語六級以及國家計算機二級的考試,在基本技能上得到提升;同時還自學參加一些職業資格證書的考試,并獲的國際商務單證員證書,從而使自己得到了更好的發展。

  在工作上,本真對工作負責的態度,盡力做好每一份工作;有較好的組織能力,工作塌實,任勞任怨,責任心強。對于屬于自己的本職工作,總是盡可能的做好,養成了獨立工作的好習慣!在很多團隊工作中,積極與同學合作,養成了良好的團隊精神。

  在生活上,我崇尚質樸的生活,勤儉節約,養成了良好的生活習慣;生活充實而有條理,有嚴謹的生活態度和良好的生活態度和生活作風;為人熱情大方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好處事原則,能與同學們和睦相處;積極參加各項課外活動,從而不斷的豐富自己的閱歷。此外,對時間觀念性十分重視,時間觀念強,能合理利用時間。由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽,敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰。

  四年的物流管理專業學習,讓自己系統的了解了物流管理專業的相關知識,對于現階段的物流發展狀況也有了全新的認識,希望自己的以后的工作你能從中受益,相信努力將不會白費,感謝學校提供的平臺,更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。

  四年的大學生活,使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將告別美好大學生活、踏上社會征途的時候,我將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感去迎接新的挑戰,攀登新的高峰。

  作為一名20xx年大學應屆畢業生,我明白我的缺點與優勢,我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺經驗,但是年輕也意味著熱情和活力,我自信能憑自己的能力和學識在畢業以后的工作和生活。

  物流管理專業學習心得體會 篇8

  20xx年,我從民族中學考入廣西廣播電視大學的物流管理專業學習。三年大學生活,我學習了物流管理概論,倉儲與配送管理,供應鏈管理,現代物流企業管理,物流運輸管理,商品學,經濟學,計算機應用基礎,電子商務,物流設備與設施,物流信息技術,掌握了物流管理專業知識,具備了專業的英語水平。在校期間,學習認真并且和同學老師們和睦相處,交流溝通,積極參加校內外各項學生活動和社會實踐,使自己成為一名全面,優秀的大學畢業生。

  學校濃厚的學術氛圍和嚴謹的校風使我學習到了邁入社會所應該具備的知識,培養了我積極向上,勤奮,樸實的學風和自信,誠實,有責任心的生活態度,而較好的計算機操作和企業資料管理能力和物流的專業知識是我的優勢所在,我相信我能勝任各類貿易公司,工商企業從事物流系統優化設計以及物流管理相關的運輸倉儲貨運代理,配送中心,電子商務,航空行業,運輸企業等工作,為單位,社會奉獻出自己的聰明才智,做一個勤勤懇懇,任勞任怨,無私奉獻的人。

  我相信有志者,事竟成。我將進一步加強學習并不斷努力,把所學所用應用到工作中提升自己。

  物流管理專業學習心得體會 篇9

  重新拾起荒廢已久的物流管理專業書本,對于自己并不是件容易的事情,但是當我三年前拿到那份入學通知書的時候,我就告誡自己,一定要堅持。物流管理,是自己選擇的專業,與自己所從事的行業也是息息相關,入學之初,我就暗下決心,一定要努力學好本專業。心中定下了方向,便不再猶豫遲疑。三年來,我一直盡心的上課,用心的學習,每一學期,自己的出勤率都在班級名列前茅,而每一次考試,更是沒有讓自己失望,受到了老師和同學們的一致好評。在上學期,更是被海洋大學評為了優秀學生,心里竊喜的同時也清醒的意識到,無論在工作中,亦或是在學習中,自己還需要不斷的完善,不斷的超越。

  三年的物流管理專業學習,讓自己系統的了解了物流管理專業的相關知識,對于現階段的物流發展狀況也有了全新的認識,自己的工作更是從中受益匪淺,努力沒有白費,欣慰而知足,感謝學校提供的平臺,更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。

  多年以后再重新拿起書本、走進課堂的這三年大學的學習經歷,讓我知道了堅持的重要與執著的可貴,現在課程結束了,雖然已經畢業了,但卻是我另一個起點的開始,帶著那份學習時的堅持與執著,我會勇往直前。

  物流管理專業學習心得體會 篇10

  我是深圳大學物流管理專業的xx。大學四年,我對物流這個專業進行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流服務有限公司進行畢業生產實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物。增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,解決了我的一些思想認識問題,促進了自身世界觀的轉變通過在廣州市新邦物流服務有限公司花都花動營業部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,更為自己日后就業指明了方向,對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價,發現自己與現實之間的差距,解決了眼高手低的問題。

  在工作過程中發現平時對物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有什么不同之處。對于物流,我只知道它是:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,可這并代表中國物流業的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

  在廣州市新邦物流服務有限公司花都花東營業部進行的這三個月實習。使我學到課本上學不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。

  物流管理專業學習心得體會 篇11

  通過對現代物流管理的培訓學習,我對此科目有了更深一層的了解。現代物流管理的應用,對于促進我國國內外貿易的發展,推進電子商務的發展,提高企業管理水平和競爭力,都將起到重要的作用。

  基于學習再加上我個人的理解,我認為物流管理就是為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平,對物流活動進行計劃、組織、協調與控制。對其特點我做到以下認識:范圍包括整個社會再生產過程;對象不僅包括物品,目前已經涉及到服務和信息等方面;現代物流管理的效率和效果已經達到綜合統一;現代物流管理是對商品、服務及相關信息的一體化管理;最終達到實現顧客滿意。現代物流管理應用范圍之廣,與管理系統參插之深,涉及學科之多。可以說是系統管理思想與物流實踐相結合的產物。

  從20世紀50年代至今,物流管理經過多次變革取得了較大的發展。一般將其分為三個階段,分別為實物配送階段、綜合物流階段、供應鏈管理階段。現代物流管理實現了企業內部物資和分銷物資管理最優化、經濟化。更作為一門獨立的行業從其它行業中分離出來,適應社會發展,順從行業細分,作為一門學科和一種職業在經濟社會中迅速的發展起來。取得了獨立的地位。在經濟社會中,物流的作用已十分明顯。作為一門獨立的行業,它已被稱做“第三利潤源泉”。在行業密集的現代經濟社會中,專業化的物流管理有著其廣闊的發展空間和深厚的市場潛力。 現代物流管理從企業管理中分離出來形成一個獨立的系統,集合了物流管理實踐與運籌學、系統科學和信息技術,它可以實現企業在原材料采購過程中的運輸、存儲、搬運、包裝、流通、加工、配送和信息處理達到高效率低成本。物流系統管理包括線性規劃模型、存儲論模型、網絡圖論模型等。

  作為營銷管理專業的物流管理我認為在內容上應符合實用性原則,對一些較為高深的理論問題只要做出簡要的介紹就行,而物流設計等內容應該作為本科教材的核心內容。其實從表面理解物流管理就是在物資流動中實現最為合理的方法,使資源從進貨到受出得到合理、科學的優化管理過程。在企業人力、財力、庫存等方面作到節省。

  我在網上匯集了很多有對于第三方物流方面的知識,重要有:第三方物流市場現狀,第三方物流企業危害管理,中小型第三方物流企業靜態化建設研討,第三方物流企業與物流提供鏈靜態化,第三方物流的一體化生存等等。顛末匯集材料讓我對第三方物流有了更多的領會。實在第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務,中間商以合同的方法在一按期限內,提供企業所需要的全部或部分物流服務。第三方物流提供者是一個為內部客戶管理、放肆和提供物流服務的公司,他們并不在提供鏈中存在一席之地,僅是第三方,但顛末提供一整套物流活動來服務提供鏈。

  參加完這次培訓后,我的內心受到了極大的鼓舞,心情非常激動,感謝貴公司能夠給我們這么大的支持和幫助!

  物流管理專業學習心得體會 篇12

  物流(logistics)是指利用現代信息技術和設備,將物品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現,隨商品生產的發展而發展,所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。

  眾所周知,物流功能貫穿著企業的生產、銷售的全過程,所以跟企業多個不同職能部門都有所聯系,要想做好物流需要了解所服務的不同職能部門的特點以及需求。而作為學生而言,如何學習物流管理卻與學習其它學科并無太多的區別,但要學好、做到學以致用卻有自己需要注意的一些地方。

  一、最開始應該學習的是基礎的知識:

  這些是學習物流之前必備的知識體系。學習手機掛件了解后才能對物流應用型的知識融匯貫通。簡單的數學(概率與統計、線性代數、微積分)、管理學、管理心理學、政治經濟學、西方經濟學、統計學、經濟法、物流學基礎原理、會計學基礎、現代物流技術、市場營銷學、計算機應用、法律基礎、倉儲實務、倉儲物流技術與裝備、Internet網絡及應用。

  二、經過基礎學科的學習以后,應用型的學習科目就在第二階段:

  物流學、商品學、國際物流學、物流管理、國際貿易、幾種簡單的程序語言(例如:C語言程序設計、SQL Server數據庫等)、軟件工程、企業物流管理、供應鏈規劃與組織、技術經濟學、區域經濟學、管理會計、財務管理、第三方物流與服務

  三、對于一些簡單的應用型知識掌握以后,就應該更加深入的學習一些知識板塊,這些知識能夠讓你把自己的一些想法融入到所學的知識中:

  包裝學、倉儲管理學、采購學、物流系統工程、采購管理與庫存控制、運輸設計與配送管理、物流系統規劃、、物流信息系統、ERP/MRPⅡ原理與應用、電子商務與物流、物流中心設計與運作。

  四、通過前面的三個學習以后,我們將會對一些客戶關系的確立和客戶滿意度的樹造上進行探討,還有就是一些行業進行的軟件:

  物流軟件應用、企業管理應用軟件、客戶關系管理等。

  物流管理專業學習心得體會 篇13

  1.加強現代電子商務和物流理論和物流政策的研究

  我國目前物流業劃分不明確、物流行業管理職責不清晰,影響了物流產業的健康發展,同時也影響了國民經濟的進程。應加強我國物流業政策、法律、法規的研究和制定工作,以便協調和規劃我國物流產業21世紀的發展前景,并在政策上予以全面支持;同時加大對物流基礎理論研究的力度,吸收國外先進的思想、理論和技術;吸取別國物流管理研究的成果,鼓勵理論界研究電子商務物流中的難題,加快我國電子商務物流發展的步伐。

  2.重視物流網絡的發展物流經營和管理的科技含量是電子商務物流的立足之本,這主要體現在物流技術的信息化、自動化、網絡化上。例如,為了千方百計地滿足用戶方便、快捷、門到門直達運輸需要,電子數據交換技術(EDI)是一種有效的信息管理和處理的手段;全球衛星定位系統(GPS)可以全天候、連續地為無限多用戶提供任何覆蓋區域內目標的高精度的三維速度、位置和時間信息;Internet網上每天大約有3萬多人在發布信息,有多達100萬人在此閱讀信息,數據流量達數百兆。網絡新聞有多達2萬種分類信息。如何充分利用Internet獲取物流信息是一個現實問題,為物流發展提供了無限商機。

  3.提高對發展電子商務物流的認知,加強物流基礎設施建設和合理布局物流是經濟發展中基礎設施建設的重要組成部分,電子商務是商業領域的一次革命,而電子商務的物流是物流領域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想,把物流提升到競爭戰略的地位。國家除了加快對公路、鐵路、港口、機場等基礎設施建設外,各地方政府應統籌規劃,正確引導物流企業布局和建設,包括物流倉庫、配送中心、通信網絡基礎等,提高物流速度和物流效率。

  4.大力加強物流專門人才的培養

  要改變我國物流體系落后的現狀,就必須為其提供一個良好的教育支持系統。政府要制訂相關政策,鼓勵、支持大專院校、科研機構面向全國培訓師資,通過在高校開設物流專業,培養現代物流專門人才。加強物流人才的短期培訓,提高物流從業人員的整體素質,以滿足我國近期對物流人才的需求。推薦培訓機構:新思路學校。

  物流管理專業學習心得體會 篇14

  不知不覺已到了期末了,而各科都面臨著期末考試,但是,教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試,她的考核標準是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想。想不到在臨近期末的時候還可以全班在老師的帶領下去參觀深圳鹽田港碼頭,這讓我對港口產生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內部操作,它的魅力竟然如此巨大,不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸,而且承擔著國家的經濟命脈,促進了社會經濟的快速發展。總之,鹽田港口的一切一切,都是那么地神秘,都讓我十分向往……

  記得從初中我們就有學地理這門學科,但是真正意義上的接觸卻是在高中,初中因為對地理沒什么興趣,加上這門科又沒什么壓力,所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽,就這樣混過了初中三年,對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了,地理是綜合學科的其中一科,在加上我x科選報的正是地理,所以對我來說,地理在我高考中占有很高的分數值,使我不得不重視它。高中的地理老師是個男的,性格很隨和,加上他教地理教的確實很好,才使我逐漸喜歡上地理這門學科,并且在老師的指點下成績越來越高。最終憑借地理幫我考到了好的專業,恰好在港口與航運管理這個專業中有物流地理這門學科,它將會運用到很多的地理知識,這才又讓我拾起地理,劉念老師的教學方法與其他的老師有這很大的區別,她不主張我們過分學習書中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運用的才是自己的東西,才算是真正學到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎理論知識外,她更注重我們在課下的畫地圖實踐,自己在地圖上找出老師布置的任務并做上相應的標記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學方法不謀而合——學地理只有通過不斷地畫地圖,不斷地在地圖上找到相應的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。

  剛開始學地理的時候,總覺得書上講的東西在現實生活中沒什么真正的意義,但是自從學了物流地理這門學科后才發現在現代物流中,地理知識是多么重要,只有打好了堅實的地理基礎知識,才能在現代物流工作中發揮最大的作用,否則就無法進行工作。 現代物流如港口的運作,則必須對負責的航線相當的熟悉,例如西太平洋航線,那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況,從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯運的話,則弄清它們的運輸方式及轉運地點,查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢,根據客戶的要求從而制定詳細的運輸方式,務求達到最小的消耗得到最大的收益。這當中的每一個環節都需要你具備相當水平的地理知識,否則,你將無從做起。

  物流管理專業學習心得體會 篇15

  公司近期轟轟烈烈地開展學習豐田“TPS”管理及長期以創新降本增效,以當家人、決策人、老板的身份開展工作,并帶領下屬積極主動工作,形成一個具有凝聚力的團隊。本人倍感興奮的同時,深深感到自己在工作上、思想上還存在很大的差距和不足。

  一、豐田“TPS”管理的核心內容是:第一是管理,第二是管理,第三還是管理,應把一切工作都納入到管理之中。這是公司提高核心競爭力的有力保證。這與陳總提出的管理是絕對的,經營的重要,技能是相對的論述有異曲同工之處。“TPS”管理強調了對質量嚴抓,提高生產、銷售的重要性,對企業創造效率,增強企業對外的競爭力。

  ①本人學以致用,積極配合部門開展創新降本活動,物流公司已創新降本十余條(包括已實施和正在實施),每月節省開支3~4萬元左右。讓本人深深認識和體會到,每個人在日常工作中,要迅速轉變角色,定位準確,積極配合部門領導工作,轉換管理思路,要有勇于挑戰自我,戰勝自我的思想和勇氣,克服自滿情緒。工作中要認真分析、反思總結自己在工作中的問題,對照“TPS”管理模式,結合公司、部門的實際情況把本職工作做實做優。控制不良品的出、入庫。以企業文化教育人、樹人、留住人的理念引導下屬員工主動創新降本,還有在思想上去挖據,去發現,去創造更好的工作思路,工作方法,工作措施。

  ②本人在以后的工作中要有緊迫感、壓力感、責任感,注重細節,力求完美。

  ③在工作中抓重點,重細節,加強與橫向部門溝通、協調,積極調動員工的工作激情生活熱情,要經常與員工溝通、交流,征求員工的合理化建議,及時匯總、匯報,讓信息暢通。

  二、目前部門對變革創新做到還不深,不夠細,也沒有發揮下屬群策,群力的作用,必須要洞熟每項工作中的全部流程,發現問題解決問題,以創新降本增效意識,抓好部門安全,設備,人員管理工作。優化完善工作流程,作到人盡其才,物盡其用,充分發揮下屬人員的能力和潛力。

  三、以“TPS”管理模式的應用和部門變革創新工作的開展,結合部門工作的實際情況,

  ①在本職崗位上本人應加強對企業文化和“TPS”管理模式的學習和理解,配合部門領導抓好下屬的管理工作,嚴把玻璃出入庫的質量關,做到“五個準時”。時刻以創新降本為前提,先動腦,后動手,為部門想辦法出點子創新降本開展工作,并做到舉一反三,觸類旁通,避免在工作中走彎路,為部門減少損失。

  ②牢固樹立“緊抓細節不放松”的思路進一步開展好各項工作,對待小事,小問題任何時候都要警惕。具體工作中主要還是從最不吸引人注意的地方,最隱藏的地方,最不可能想到或發生的地方開始一點一滴的做好面上、點上的工作,力求工作做到精益求精。

  ③深入理解,貫徹“兩個意識”即樹立市場競爭主體意識和“當家人、決策人”意識,工作中要以法人代表的身份開展一切工作,要把成品庫當做自己的公司,自己的家里一樣開展工作,用自己是老板的心態去對待每個人,每項工作。

  ④克服以往的守舊,怕風險的舊思想,樹立開拓創新,勇于承擔風險,鼓勵大家為創新降本出謀劃策,增加部門的效益,提高發貨速度,體現客戶價值。

  目前本人在對待自己工作上存在不足,今后必須在任何時候任何地點都要“如履薄冰,戰戰兢兢”的開展工作,來不得半點疏忽,不斷提升自己達到另一個高的境界。

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