質量工程師工作總結

　　時間過得真快，一段時間的工作已經告一段落了，回顧這段時間的工作，一定有許多的艱難困苦，是時候抽出時間寫寫工作總結了。下面是小編為大家收集的質量工程師工作總結（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　質量工程師工作總結1

　　我于20xx年8月18日進入JF公司工作已有近三個月的時間，在這段時間的工作中，使我受益匪淺，學到許多以前未接觸的知識，對汽配行業有了更加深入的了解，對質量工程師的崗位有了更深刻的認識，深深的感覺到這是一份附有挑戰性的工作。

　　在第一個月的試用期中，我主要是熟悉日常工作流程和生產工藝要求，經常和同事交流在工作中遇到一些事情的處理方式。在這期間，也是我出錯的高峰期，特別是在有些事情的處理上缺乏一定的預見性和靈活性，但通過向一些有經驗的同事學習，在后期的工作中逐步得到了改善。這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面。在此，我要特地感謝領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

　　現在通過三個月對工作的不斷熟悉與鍛煉，我可以認真、細致的完成本職工作，效率上也有了很大的提高。但這對我來說僅僅是個開始，在今后的工作中我還有很長的路要走，我一定要克服不足，朝著以下幾個方向努力：

　　一、作為一個剛剛入職的新職員我擺正工作位置，嚴格要求自己，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，勤奮學習專業知識，努力工作，認真履行好崗位的職責。

　　二、本著對工作積極、認真、負責的態度，認真遵守各項規章制度，虛心向領導和同事請教，努力學習各項專業知識，通過不斷學習，不斷積累，使工作效率和工作質量有了較大提高，較好地完成了各項工作任務。

　　三、鍛煉自己的應變能力、協調能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

　　四、提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、細致地的對待每一項工作。

　　五、提高與同事和客戶之間的溝通能力，以便更快的找到問題的原因提高工作效率。

　　三個月的試用期即將結束，這三個月下來我學到了很多，感悟了很多；我深深的為能成為公司的一員而感到驕傲和自豪，在此我再一次感謝各位領導和同事的栽培與指導，我一定不會辜負你們對我的期望，在今后的學習和工作中我一定以積極、認真、負責的態度，熱情、細致地的對待每一件事，通過不斷學習，不斷積累，使工作效率和工作質量得到提高，較好地完成各項工作任務，成為一名優秀的質量工程師。

　　質量工程師工作總結2

　　在任職期間，領導分配的各項任務和崗位范圍內的各項工作都能及時順利地完成，且工作主動積極，不怕苦、不怕累、勤勤懇懇、扎扎實實。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作個人總結如下：20xx年7月在進入有限公司后，第一個任務就是被派到公司新研發的核心產品的事業部中，擔任檢驗員。由于在校時的專業不對口，所以在此期間，我加倍努力學習，在這期間首先要熟悉生產圖紙，這也提高了我看圖識圖的能力。

　　另外檢驗期間必須先了解檢驗作業指導書，熟悉車間現場流程，也為以后的工作奠定了堅實的基礎另外及時記錄測量的真實、完整的數據，為產品追溯提供較大幫助。在日常檢驗中我發現問題后，盡量自己來找相應部門進行處理后上報部門領導，遇到自己處理不了的事情再由上級領導進行處理，這樣也增加了我的經驗，并且鍛煉了我獨立自主的能力。通過長期的鍛煉，我對工作現場的流程越來越清晰，對檢測設備越來越熟悉，與工作的同事們也越來越親近。

　　在這一段時間我的個人能力有了很大的提高，這和領導的關心及身邊同事的幫助時分不開的。

　　由于工作認真負責，檢驗能力提高，任職檢驗組組長及質量工程師，參與不合格產品的評審，對不合格品進行糾正并制定預防措施，合理安排檢驗員的班次。另外負責現場檢驗工作的指導和體系文件的編寫、修改。由于從基層做起，現場的工藝、流程較熟悉，對體系的編寫有較大的`幫助。

　　在工作中的困難通過向同事間的互相探討，領導們的請教，并查找網絡資料，讓我的能力更上一層樓，由于工作表現較好，被評為1014年公司優秀員工。

　　質量工程師工作總結3

　　我于20xx年3月5日進入公司，根據公司的需要，目前在企管部擔任質量工程師兼合同、倉庫管理的職務，主要負責公司質量體系建立、資質認證、產品測試、合同管理、倉庫進出管理。

　　首先非常感謝公司領導對我的信任，給予我體現自我、提高自我的機會。感謝公司領導和周圍同事在工作上對我的指引和幫助。公司融洽的工作氛圍，團結務實的文化底蘊，使我很快融入公司這個大家庭，進入自己的工作角色。

　　經過這三個月時間的學習與努力，我已經熟悉了公司規章制度和工作流程，以及本崗位工作職責。通過不斷提升自己的工作能力，能夠按時完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。以下是我的個人工作總結：

　　1、 參加ISO9000：2008質量管理體系內部審核員培訓，學習了ISO9000八項質量管理原則十二條基礎及術語： ISO9001：2008標準的理解和實施。學習了質量管理體系審核和內部質量管理體系審核的相關知識。并順利通過了培訓考試，取得了內審員資格證書。

　　2、 公司質量體系建立，格式修改，模板使用，繪制各個過程文件流程圖。

　　3、 研究產品相關標準，并對產品進行功能測試。

　　4、 準備3C認證和ISO 認證所需的審核資料。

　　5、 申請合同審批、蓋章，合同歸檔與分發。

　　6、 倉庫進出貨物管理。每一次的進出庫都能夠及時辦理入庫、出庫手續，及時登記庫存臺賬。

　　7、領導安排的臨時任務。

　　在工作期間，我深深體會到質量工程師應該熟練掌握標準、審核知識和分析能力等，這樣才能建立一個有效運行的質量體系，這對一個生產類公司也是極其重要的。現今市場，人人關注質量，質量是公司生存的硬道理。有一個好的體系運行，才能有效的控制好產品的質量，才能有利于公司更好的發展。因此，今后我會更加努力工作，提高自己的專業水平，不斷完善自我，不辜負領導的信任和栽培。 在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，為公司的發展竭盡全力，懇請領導予以批準！

　　質量工程師工作總結4

　　時光飛逝，歲月如梭，眨眼間大學畢業一年有余。在這期間，我在水電八局砂石分局從事工程質量管理方面的工作。在工作實踐中，我不僅加深了對學校所學理論知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

　　作為工程質量管理人員，我首先接受了質量管理培訓。通過培訓，我了解到工程質量管理要點、工程質量管理規范等相關專業知識。質量控制是工程建設的核心。工程質量是由設計質量、施工質量以及驗收質量形成的一個系統過程，是梯階影響形成的綜合質量。施工單位根據設計文件進行施工，通過我方驗收后形成質量。因此，在質量控制上，就我個人一年多來的工作經歷，工程質量管理應當堅持以下幾個方面，以便能實現土建施工管理的質量控制目標。

　　1、設計質量

　　首先，要從源頭抓起，重視設計質量的控制。我們的設計管理部門是設計質量控制的主管部門，他們為此做了大量工作，但因為他們的工作量比較大，不可能審查得很細，因此作為施工管理部門，在開工前仍然要花費相當多的時間仔細審核設計文件，至少保證開工半個月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設計文件質量很好，在建筑、結構、配合其他專業的留洞埋件等方面不出差錯，在施工過程中就會減少很多變更。

　　2、施工質量

　　施工質量是現場質量控制的中心，如何保證施工質量管理，是施工管理的重中之重。施工質量的影響因素包括人員、機械設備、施工方案、材料以及環境。因此，進行施工質量控制也要從以下這方面入手。

　　由于現場的施工員不是專業的質檢人員，在初期對工程建設的認識和質量意識方面，存在一些不足的情況，我們在周會上都會要求施工員參加，直接或間接的指明質量問題的重要性，對其灌輸工程質量意識，使其對工程建設的質量要求和質量目標有了基本的了解和明確的認識。此外，在每周的周會上，對于施工中出現的具有代表性的問題如砼缺陷、埋件定位偏移等，與分包商一起進行分析，明確指出不足的地方，并限期糾正，從而促使分包商在管理方面不斷的完善，提高了質量意識和核電意識。

　　此外，還要堅持“預防為主”的方針，加強施工質量的事前、事中控制，把對施工完成后質量的檢查，轉向對施工過程、工序質量的檢查，并重視施工質量的事后控制，把相關的經驗反饋到下一步的工作中，不斷提高質量水平。在事前控制方面，對施工的重要部位，均制定切實可行的、詳細的施工方案，尤其對施工中的難點及可能出現的質量問題，要明確具體的處理方法;在人力、機械設備、施工方案的安排上，需提出明確要求，以利于分包商施工前的準備。分包商在施工方案制定后，及時向具體實施人員進行技術交底，明確要求及責任，并要對施工的準備過程進行檢查。

　　在事中控制方面，通過設置見證點，對現場的主要施工工序進行質量控制。同時，經常巡視現場，察看現場的施工情況，對不符合施工技術要求的及時指正。另外在砼澆筑過程中，堅持旁站，注意觀察砼澆筑時間、供應、天氣變化、鋼筋保護層踩踏等問題，切實做到貫穿施工全過程的檢查。

　　要想在質量控制方面懷斷提高，事后控制也是不可或缺的一環。在土建施工過程中，分包商往往對這方面的重視程度不夠。事后控制要求一方面對施工后的質量要及時檢查;更重要的是，要及時對施工中或施工后的出現的總是進行總結，及進反饋到有關部門，對后續相關施工進行改進，從而有利于工程質量的進一步提高。

　　3、驗收質量

　　在施工前，對施工過程中的關鍵工序設置見證點，當施工達到這些步驟時承包商預先通知施工員。對于見證點，首先通過施工班組自檢，在獲得施工員、質檢員及監理工程師質量計劃上簽字放行之前，不能進行后續的工作。只要這四級質檢都能切實履行好自身的職責，工程質量就可以保證。但因為隊及班組一級的質量控制人員均由分包商技術員和班組長擔任，這樣就存在施工者本身，既是施工的具體執行者，也是其施工結果的驗證者，缺乏質量驗證所需的獨立性。因此，質量驗收主要依靠質檢員和監理工程師。

　　在驗收過程中，要堅持質量標準，嚴格執行設計文件、合同中所規定的標準。標準是檢驗施工質量的尺度，數據庫是基礎，施工質量是否符事要求，必須通過嚴格檢查，以數據為依據。在施工檢查時，經常會碰到承包商提出這樣或那樣的理由，要求放松標準的要求，在這種情況下，每個質檢人員都應態度明確地支持質量標準要求，嚴把質量關。對于設計的確存在問題現場無法實施的，則必須通過正常的進行變更或澄清，然后實施。

　　工作越久，越覺得自己知識、能力的匱乏，像對合同的理解運用、施工進度的預估控制以及作為樞紐對現場各單位的施工協調等，感覺自己做得不是很好。不過幸運的是，經過請教同事，明白了努力的方向;對于進度控制，要盡早進行，只要能保證設計文件不出問題，現場人員、機械設備、材料到位，安裝預編施工進度進行施工，進度控制基本可以保證;對于現場協調能力的培培養，一方面在工作中要多注意其他工程師是怎么處理問題的，注意學習，另外要多思考，多嘗試，多咨詢，建立自己處理問題的方式方法。

　　按合同和程序工作只是對一個工程質量管理人員最基本的要求，如何靈活運用合同和程序，合理解決許多合同中不明確或合同外的事務，才是對工作能力的真正考量。通過觀察學習其他工程師和各位領導的工作中解決這類問題的方式，我的工作能力有了一定提高。我知道，只有不斷的努力學習和積累，不斷反省進步，戒驕躁，踏實工作，提高自己處理問題的能力，才能盡快成長為一名合格的施工質量管理工程師。

　　質量工程師工作總結5

　　本人與20xx年1月份加入浙江xxx股份有限公司，擔任質量工程師的崗位，目前負責一車間（機加工）。截至到今，我已經順利地完成了從試用狀態到正式工作狀態的轉換。在此，感謝公司領導的信任，為我提供了一個體現業務能力和提高專業水平的平臺。

　　試用期階段：

　　經過在試用期的學習和工作，我對公司生產的連接器有了充分的了解，對國內機車行業的現狀和行業要求有了一定的了解，同時我對連接器的設計思路、零件加工工藝、質量要求、控制手段和檢驗方法有了具體、形象的認識。

　　1、新工作環境熟悉和學習：

　　1）一車間產品根據配合關系可以分為插針和插孔、軸和套、罩和罩座三大類；根據加工的方式可以分為數車、儀表車、自動車、普車、銑車、鉗工和沖床七種主要方式；

　　2）現場日常檢驗工作——首/末檢、巡檢、入庫檢驗和報告異常；

　　3）一車間在制產品有種類多、單批量小和加工精度適中（針孔件除外外）的生產特點，如果在質量管理中明確控制重點可以有效的降低劣質成本和提高質量管理的有效性。

　　2、期間主要質量異常處理：

　　1）鋁毛坯（A104）在銑邊時發現邊緣鋁料剝落

　　a、協同工藝員進行工藝驗證；

　　b、異常原因分析和不合格品控制；

　　c、異常坯料后續跟蹤；

　　2）裝配車間發生A104罩與罩座配合失差

　　a、失效原因分析和驗證；

　　b、驗證結果確認和不合格品糾正；

　　3、期間SPC（過程統計管理）的試點工作：

　　1）編制過程統計管理方案和工作流程（未發布）；

　　2）編制了工藝流程圖、FEMA和控制計劃（未審核）；

　　3）安裝、應用了質量分析軟件（minitab）；

　　4、SPC工作經驗總結：

　　1）一車間開展過程統計管理至少需要工藝人員和質量人員兩方協同配合完成；

　　2）按照控制計劃進行質量管理可以提高檢驗人員的檢驗效率，保證檢驗結果的真實性和提高過程檢驗的易操作性；

　　3）過程統計管理細化了質量管理方式，簡化了現場檢驗人員的操作要求，可以提高一車間的質量保證水平。

　　正式工作階段：

　　負責一車間檢驗工作的監督和管理、過程異常產品的及時處理和質量管理文件的編輯。現對這兩個月的主要工作進行總結：

　　1、檢驗規范編制、更新；

　　1）左右拉鉤：YG08020019和YG08020020；

　　2）過渡接頭：YG30050001；

　　3）YG57插孔：YG57010101B；

　　4）PG29螺套：YGT06010001；

　　5）A104罩：YG54010301A和YG54010301

　　6）YG54出線座：YG54010302；

　　7）A104臥式基座B：YG47010001B；

　　8）0°150mm2端子：YG08010201；

　　9）90°16mm2端子：YG49060001；

　　10）150—16端子：YG08020029D；

　　11）90°35mm2端子：YG49000001

　　12）南昌地鐵安裝架進廠檢驗規范；

　　2、質量管理文件修訂、實施和保持。

　　1）首件鑒定管理性文件修改；

　　2）表面噴涂檢驗規范修訂（增加噴涂件首次鑒定具體要求）；

　　3）表面噴涂檢驗規范修訂（增加噴涂零件防護項）；

　　3、外部客訴處理；

　　1）A系統插針尺寸異常；

　　2）電纜接頭狀態異常；

　　3）芯插孔尺寸異常；

　　4）39芯插針針頭長度超差；

　　5）8芯插孔錐度超差；

　　6）B44罩座手把干涉（主要工作內容：異常情況調查，分析結論整理，處理方案（或建議）提交）。

　　4、內部質量異常處理

　　1）鋁管（規格55×20，標號6061）材料缺陷（裂紋）評審和不合格品處理；

　　2）KC20插座體氣孔評審、過程控制和不合格品處理；

　　3）B77罩表面缺陷評審、過程控制和不合格品處理；

　　4）KC20插套設備異常過程控制和不合格品處理；

　　5）KC20插銷因新增設備性能未穩導致尺寸偏移評審和過程控制；

　　6）B77罩氣孔評審、過程控制和不合格品處理；

　　7）連接板（大紅尼龍）庫存件技術狀態異常的隱患排查和糾正；

　　8）KC20插銷（A型）混裝庫存隱患排查（庫存零件和成品）；

　　9）管接頭（有裂紋）強度驗證和結果確認；

　　10）B77罩（安裝面不平）防水驗證、結果確認和糾正；（主要工作內容：異常原因初步分析，評估評審需求，制定評審目的和計劃，組織評審，評審結果跟蹤）。

　　5、其他方面：

　　1）出廠檢驗流程及產品的熟悉

　　2）針對一車間現場檢驗人員（QI）進行技能培訓；

　　3）報告單填寫培訓；

　　4）制程異常報告單填寫培訓；

　　5）質量異常描述和初步統計培訓；

　　“學而不思則罔，思而不學則殆”。借年中總結這個機會對已經過去的半年進行系統的回顧和總結使我發現很多在日常繁忙的工作中忽視卻仍存在改良優化空間方面，如檢驗規范的優化可以解決沒有控制計劃的現狀和通過檢驗規范的關鍵工序界定也可以解決SPC中基礎數據難以收集的問題等等。

　　“每天進步一點點”是我在一家國內企業中感受到的企業文化，在接下來的工作中我會盡自己所能逐步豐富一車間的質量管理細節，在提高一車間質量水平的同時也創造出我個人的職業價值。謝謝！

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