游鴨綠江斷橋游記
一、鴨綠江斷橋簡介
鴨綠江斷橋位于中國遼寧省丹東市振興區(qū)江岸路鴨綠江畔，是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分。鴨綠江斷橋為鴨綠江上諸多橋中第一座橋，由日本朝鮮總督府鐵道局所建。1909年5月動工，1911年10月竣工。1950年11月，被美國空軍炸斷，成為抗美援朝滄桑歷史的見證者。
2006年，鴨綠江斷橋被國務院批準為全國第六批重點文物保護單位，也是丹東市區(qū)唯一一個國家級保護單位。2016年12月，鴨綠江斷橋入選《全國紅色旅游景點景區(qū)名錄》。
二、游鴨綠江斷橋游記作文（精選11篇）
無論在學習、工作或是生活中，許多人都有過寫作文的經(jīng)歷，對作文都不陌生吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。你所見過的作文是什么樣的呢？以下是小編收集整理的游鴨綠江斷橋游記作文（精選11篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
游鴨綠江斷橋游記作文1
又是一個“十一”小長假，今天媽媽決定帶我去丹東的鴨綠江游玩。
我們經(jīng)過了三個多小時的顛簸終于來到了鴨綠江，媽媽說在江的對面就是朝鮮了，我們坐游船就可以看到朝鮮，沒想到，那個異國竟然離我們這么近。
在鴨綠江上，最曙目的就數(shù)鴨綠江斷橋了。這個斷橋原為鴨綠江第一座橋。在登上橋之前，讓我們先了解一下這座橋的歷史吧！原來這不是一般的橋。丹東鴨綠江斷橋，斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建于1990年，長944.2米，寬11米，十二孔，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，從四號墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過往船只航行。抗美援朝戰(zhàn)爭期間被美軍炸毀。中方一側(cè)殘存四孔，稱為抗美援朝戰(zhàn)爭的歷史見證。走在橋上，還可以看到一些戰(zhàn)爭時期的照片，還有現(xiàn)在一些丹東周邊的美麗景點圖片，站在橋上，好像鴨綠江上的所有美麗的景觀都盡收眼底了。
鴨綠江斷橋是1993年修復開發(fā)的戰(zhàn)爭遺跡型旅游景點，命名為“鴨綠江斷橋”，它仿佛是一位屹立在江中的歷史老人，憑吊和銘記著中國人民志愿軍的英雄業(yè)跡。把戰(zhàn)爭與和平兩個不同的畫面同時呈現(xiàn)在我的面前。
這次“十一”的游玩讓我很受教育，讓我在娛樂的同時也了解了很多中國的歷史。
游鴨綠江斷橋游記作文2
鴨綠江大橋是連接中朝兩國的友誼橋，坐落在鴨綠江上。大橋的左端是朝鮮的新義州市，右端是中國的丹東市。
1950年11月8日-14日，美國侵略者每天派出上百架B-29轟炸機把大橋炸斷了。朝鮮那邊3孔已經(jīng)沒有了橋梁，只剩下孤零零的橋墩。中國這邊的橋梁上傷痕累累，彈孔斑斑。這座橋成了歷史的鑒證，訴說著罪惡而殘酷的戰(zhàn)爭。
這座橋像一個蒼老受傷的鋼鐵巨龍，依然臥在鴨綠江上。大橋的中國一端入口處的上部寫著五個金光閃閃的大字“鴨綠江斷橋”。中國將軍率領中華兒女邁步跨過鴨綠江大橋的雕塑座落在大橋口，英雄、威武，邁著雄赳赳氣昂昂的步伐，肩上扛著鋼槍。將軍走在隊伍的最前面，目視前方，手持望遠鏡，身上的斗篷隨風飄在身后。
滔滔江水從橋下流過，游艇在江面上穿梭，呈現(xiàn)出一派和平景象。我們熱愛和平，熱愛這座殘缺的大橋。
游鴨綠江斷橋游記作文3
世上有許多橋，但我對家鄉(xiāng)的鴨綠江斷橋最有感情。
遠遠望去，斷橋莊嚴地屹立在鴨綠江上，灰黑色的橋身上有形似海鷗的橋欄，橋身只剩下靠中國這端的一半，所以叫斷橋。另一半哪去了？走上斷橋，橋身上有大大小小的孔，哪來這么多孔呢？橋頭旁的一塊石碑會告訴你答案：1950年6月，抗美援朝戰(zhàn)爭打響了。中國人民志愿軍雄赳赳氣昂昂地跨過了鴨綠江橋，抵抗美帝國主義入侵朝鮮，大批的軍用物資也通過這座橋被運往朝鮮前線。可是美軍的野馬式轟炸機把橋炸斷了，就成了現(xiàn)在的斷橋。
看著這些彈孔，仿佛聽到了天空中美軍轟炸機的轟轟聲，又仿佛看到了中國志愿軍英勇抵抗美機的轟炸……站在江橋上，看那碧波蕩漾的鴨綠江，它仿佛是一條綠絲帶連接著中朝兩國。每當夜幕降臨，橋上燈火輝煌，燈光映襯于江面上，五彩斑斕，煞是美麗，仿佛仙境一般。
英雄的鴨綠江橋講述著中朝友誼的故事，也記載著中國軍民保家衛(wèi)國的壯麗詩篇！
游鴨綠江斷橋游記作文4
跨于鴨綠江上的鴨綠江斷橋是丹東的標志性景點之一，它緊挨著鴨綠江大橋（中朝友誼橋），是抗美援朝戰(zhàn)爭的歷史見證。走上大橋，看著橋體上遺留的累累彈痕和被炸彈撕毀的橋梁鋼架，能感受到槍炮聲與戰(zhàn)機劃破長空的聲響仿佛就在耳邊。站在橋上還可飽覽中朝兩岸風光。
如果不想花錢上橋，在江邊同樣可以遙望到斷橋的身影。橋附近有游船碼頭，坐船（約每人60元）游江欣賞斷橋會有另一番感覺，還可以遙望朝鮮。江邊有租借民族服裝的地方，可以照相留念，價格不算貴。夜晚，靠近丹東這邊的幾座橋梁上會有霓虹燈閃爍，來江邊走走、看看邊境夜景感覺不錯。
鴨綠江斷橋是鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1911年由當時殖民機構(gòu)日本駐鮮總督府鐵道局所建。橋長944.2米，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90度，便于過往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美軍飛機多次對大橋狂轟濫炸，使這座橋成為廢橋。
中方所剩四孔殘橋保留至今，習慣上稱之為“斷橋”，斷橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處觀賞臺各一處、炮樓一個、斷橋史話展板30塊。橋身漆為淺藍色，意喻不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭、祈盼和維護世界和平。斷橋上的成千上萬處彈痕，至今遺留宛然，成為抗美援朝的見證。
游鴨綠江斷橋游記作文5
丹東在遼寧省的東南部，與朝鮮的新義州市隔江相望。這條江，自然就是鴨綠江啦！
你問我家在哪里？我會自豪地告訴你：我的家就在遼寧丹東，那兒是欣賞鴨綠江美景的絕佳地點。
在鴨綠江廣闊無垠的江面上，橫跨著兩座宏偉的大橋——鴨綠江新大橋和鴨綠江斷橋。新橋銜接老橋，連接中朝兩國的邊境。站在橋上，向遠處眺望，青山綠水、花紅草綠的江城美景盡收眼底;俯瞰江面，碧波蕩漾，漁舟點點，海鷗戲水，還有游船往來，快艇穿梭。
登上斷橋，首先看到的是中國人民志愿軍的銅雕像，雕像展現(xiàn)了志愿軍雄赳赳、氣昂昂跨過江去抗美援朝、保家衛(wèi)國的英雄氣概。走上斷橋，在高大的全鋼建筑的橋體上，可以看到很多彈痕。
白天的江水恬靜溫柔，而夜晚的江水在霓虹燈的照耀下則顯得波光粼粼。江邊巨大的音樂噴泉的最外層向上噴水，形成了一圈圈低矮水柱，緊接著，中間的大水柱像是大俠手中脫鞘而出的寶劍，直插云霄，壯觀至極，灑出來的水花，則像是雙劍交鋒時撞擊出來的火花。
我愛這風景如畫、有著濃厚歷史底蘊的鴨綠江，也愛丹東這座魅力無限的幸福城！
游鴨綠江斷橋游記作文6
丹東中國最美的邊境城市是“鴨綠江”。鴨綠江有一座歷史悠久的“端橋”，被稱為“鴨綠江端橋”。
“鴨綠江端橋”是鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1909年5月動工，1911年10月竣工，為當時殖民機構(gòu)日本駐鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，長944.2米，寬11米，十二孔，從中放數(shù)第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過往船只航行，1943年4月當時對中國東北和朝鮮實行殖民統(tǒng)治的日本人在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋，抗美援朝戰(zhàn)爭期間，兩座鴨綠江大橋成為我國支援朝鮮前線的交通大動脈。侵朝美軍多次對大橋狂轟炸，1950年11月，第一橋被炸毀。中放所剩四孔慘橋保留至今，被成為“鴨綠江斷橋”。第一橋為廢橋，中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今，習慣稱為“斷橋”，為市級文物保護單位，鴨綠江斷橋是1993年修復開發(fā)的戰(zhàn)爭遺跡型旅游景點，命名為“鴨綠江斷橋”，橋身漆為淺藍色，意不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭，祈盼和維護世界和平，橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛的紫銅巨匾上的“鴨綠江斷橋”五個金色打字，為遲浩田題寫。斷橋上的成千上萬處彈痕，至今遺留宛然，成為抗美援朝的見證。斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人，憑吊和銘記著中國人民志愿軍的英雄業(yè)跡。現(xiàn)在，鴨綠江斷橋是全國重點主義教育示范基地，橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿，把戰(zhàn)爭與和平兩個不同的畫面同時呈現(xiàn)在游客面前，令人深受教育。、
在這里，我想對游客們說：“你們來到丹東，一定不能忘記來到鴨綠江，來看看歷史悠久的斷橋。”
游鴨綠江斷橋游記作文7
“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江”這首歌，我很小的時候就聽到過。今年國慶節(jié)，爸爸媽媽帶我來到了遼寧丹東的鴨綠江。
在江邊，我看到阿姨們穿著顏色鮮艷的長裙，叔叔們穿著像大口袋一樣的肥肥的褲子，媽媽說這是朝鮮族的服裝，嗯，還真是有民族特點。“砰、砰、砰”遠遠地我聽到這種聲音，走近一看，有幾位爺爺把一大團米飯放進一個長形的石槽里，用一個好大的木槌向下敲打著石槽里的米飯，嘴里還喊著“嘿、哈、嘿、哈”的號子，米飯被反復敲打后變成黏黏的一團，看上去很美味，媽媽說爺爺們是在做朝鮮打糕。哦，怪不得叫“打”糕呢！
繼續(xù)往前走，我們來到了鴨綠江斷橋上，爸爸給我講了抗美援朝的故事，戰(zhàn)爭年代的英雄們不但要保衛(wèi)國家，還要去幫助別的國家，我覺得他們很偉大。看著我腳下的鴨綠江滾滾流向遠方，想象著抗美援朝的英雄們是從這里，走過去幫助朝鮮人民打敗美國侵略者的，如今我站在英雄們走過的路上，我覺得自己也是一名光榮的抗美援朝小戰(zhàn)士。不知不覺中，我就走到了圍欄處，我站在欄桿里面，看到了眼前被炸斷的橋身，又遠遠地望著對面的朝鮮，我想戰(zhàn)爭是殘酷的，所以我們要珍惜和平。
我們是祖國的花朵，更是祖國的未來，“少年強則國強”，在沒有炮火、沒有戰(zhàn)爭的年代里，我們要好好學習，用知識武裝自己，將來也要保衛(wèi)國家。我從斷橋走回來的時候，驕傲地挺起了胸膛。
游鴨綠江斷橋游記作文8
十一長假期間，我們一家人到丹東去旅游，9月30日中午從大連出發(fā)，經(jīng)過3個多小時的行程，我們來到了鴨綠江畔。
鴨綠江綠水清清，兩座江橋橫跨在江上，其中有一座是斷橋，鴨綠江是到丹東必去的地方。我們乘游船游覽鴨綠江，迎著江面上陣陣的微風，我們的游船起航了，開始了40分鐘的江上游。
江的一邊是丹東市，這里高樓大廈林立，寬闊的馬路上行駛著各種汽車，一派現(xiàn)代化都市的模樣。而隔江相望的朝鮮新義州，卻是另一番景象。這里只有零星的幾棟樓房，大多是平房，我用望遠鏡向?qū)Π队^望，只看到3輛停放的大卡車和一輛行駛的藍色微型面包車，江邊的`漁船也很破舊，跟對岸簡直沒法比。回程的時候，天漸漸的黑了，丹東市沿江大街和大樓的燈光亮起來了，到處霓虹閃爍，燈火通明，非常繁華。對岸只有零星的暗淡的燈光，在一片漆黑中閃爍。江橋上我方的一邊橋上橋下燈光明亮，朝鮮一邊的江橋漆黑一片。一輛輛滿載貨物的大型卡車從丹東駛向朝鮮，帶動得江橋微微顫動。
我們還游覽了斷橋，這座橋建于1909年，是座開閉式橋梁，1950年朝鮮戰(zhàn)爭中被美國飛機炸毀，橋墩至今猶存，橋面雖然經(jīng)過多次整修，但戰(zhàn)爭留下的彈孔還清晰可見，提醒我們不忘歷史。
媽媽告訴我說：跟中國比，朝鮮還比較落后，就像中國跟世界上的發(fā)達國家比，也還落后很多一樣。我聽了，告訴媽媽：我一定好好學習，長大了好好建設祖國，讓她更加繁榮富強，讓中國人生活得更加幸福。
游鴨綠江斷橋游記作文9
清晨，準備和媽媽一起去鴨綠江邊拍照，可是天公不作美，外面迷霧蒙蒙，什么也看不見。
媽媽勸我說：“這時還不能去，等霧散開再去也不遲呀。”
我卻說：“我喜歡有霧的清晨。所有的景物都像穿上薄紗一樣，那樣照起相來豈不更美?”
可媽媽說：“外面的霧大的很，比你想象中的‘薄紗’厚的多了，不利于拍照。”
聽了媽媽的話，我也只好放下提前行動的想法。
八點多鐘，我們出發(fā)了，我和媽媽一起乘著六路車來到了鴨綠江邊。下了車我便迫不及待地拿起相機取景。
一座巨大的人工雕塑映入了眼簾，我隨即取角度拍下。一位叔叔看到了我，說：“小朋友，有眼力!”我應聲看去，問道：“有什么眼力?我只是覺著它很好看而已。”叔叔說：“那你就錯了。這個塑像代表著幾個漂流人堅強的意志，有開拓進取之意。”我此時恍然大悟，忽然感到眼前的塑像是那么偉大。普通中藏著深深的含義。真是出色的作品啊。
我的另一張“作品”便是鴨綠江斷橋。拍照的時候，心里充滿了疑問：鴨綠江大橋不是被美帝國主義炸毀了嗎?怎么還能通往朝鮮呢?哦，原來在斷橋的一側(cè)還有一座新橋，而斷橋永遠地沉睡在那里。聽媽媽說，斷橋被炸毀之前是連接著中朝兩國的，抗美援朝結(jié)束后，中朝兩國政府和人民又在寬廣的鴨綠江上修建了一座新的鴨綠江大橋，成為了兩國人民偉大友誼的標志。我不會忘記斷橋，更不會忘記這段歷史。
美麗的鴨綠江啊，你的波濤從沒有因為戰(zhàn)爭而停止。雄偉的鴨綠江大橋、美麗堅固的雕塑在你的波光映襯下正見證著中朝人民的友誼、正見證著和平幸福的生活!
游鴨綠江斷橋游記作文10
鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建于1909年，長944.2米，寬11米，十二孔，第四孔為“開閉梁”，可旋轉(zhuǎn)開合，便于船舶航行。抗美援朝戰(zhàn)爭期間被美軍炸毀。中方一側(cè)殘存四孔，成為抗美援朝戰(zhàn)爭的歷史見證。現(xiàn)為國家級愛國主義教育基地，是鴨綠江國家重點風景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點。
美麗的鴨綠江上有一座著名的橋，即“鴨綠江斷橋”，這是鴨綠江上諸多橋中第一座橋。這座橋于1909五月動工，1911年竣工，由當時日本朝鮮總督府鐵道局所建。1950年11月至1951年2月經(jīng)美軍飛機多次轟炸，第一橋毀為廢橋。中方所剩四孔殘橋保留至今，由遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌。
清風拂面，一條寬寬長長的墨綠色飄帶溫柔地在眼前流淌，眼前這幅美景就是著名的鴨綠江，江的這邊是中國的領土，對面則是朝鮮領土，遠遠看去，對面的場景依稀還能看清，真是奇特的邊境景色。
橋頭擺放的抗美援朝戰(zhàn)爭使用過的武器模型。
鴨綠江斷橋位于丹東市鴨綠江畔，是日本殖民統(tǒng)治的遺跡，曾在抗美援朝戰(zhàn)爭中被炸斷，是鴨綠江第一座大鐵橋所殘留在中國丹東一側(cè)的“斷橋”。該橋1911年10月建成，是一座12孔，開閉式大橋。1950年11月至1951年2月被美軍炸斷。
中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今，1993年鴨綠江“斷橋”被重新維修開發(fā)利用，并改名為“端橋”。1993年六月動工修整，辟為旅游景點，命名為“鴨綠江端橋”。橋身漆成淺蘭色，意在不忘戰(zhàn)爭，祈盼和平。由時任國防部長遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌。
靜靜呆在江中間的橋墩，對面則是朝鮮的領土。
1993年6月，斷橋被開辟為旅游景點。橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處觀賞臺各一處，炮樓一個，橋史話展板30塊。游客參觀斷橋，不僅能了解斷橋歷史，觀看中朝兩岸風光，更能激發(fā)愛國熱情和報國之志。2001年6月，鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛國主義教育示范基地。2004年8月，被國家發(fā)展改革委員會列為國家重點建設紅色旅游景區(qū)。
鴨綠江斷橋遺址。
游鴨綠江斷橋游記作文11
丹東與朝鮮隔鴨綠江相望，與對面的新義州可謂是一衣帶水。是旅游觀光好景點了。每天到斷橋的游人很多。顧名思義，斷橋就是一座斷了的橋梁。這座連接中朝兩國的交通大動脈是鋼鐵骨架結(jié)構(gòu)。這里，沒有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫；這里，記載著中華民族的恥辱與不屈。
現(xiàn)在，斷橋已經(jīng)成為我國的愛國主義教育基地，成為珍貴的歷史文物。
沿著鐵橋向河心走去，跨過四孔殘橋便走到了斷橋的盡頭，也就是說到了國界。對方是光禿禿的幾個嵌滿彈洞的青石砌的橋墩子，形影相吊，凄慘慘的矗立在江的一側(cè)。再往遠看，隱隱約約見到一座二層樓房，那便是朝鮮的重要城市新義州了。
斷橋的左側(cè)，還有一座橋連接著兩國，一列火車恰好從朝方馳過，奇怪的是只掛著兩節(jié)車廂，而且窗戶布簾都拉的嚴嚴實實，看不見里面的情形。與國內(nèi)繁忙的鐵路運輸相比，這條交通線顯得非常沉悶，冷落，孤寂。
斷橋我方一側(cè)橋身漆為淺藍色，意為不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭，祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛著一塊紫銅巨匾，上書“鴨綠江斷橋”五個金色大字。斷橋上的鋼軌靜靜地臥著，斑斑鐵銹似乎在向我們講述著當年一群優(yōu)秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳，氣昂昂”地踏著它的身軀走向江對岸的。橋上成千上萬處彈痕，像一只只眼睛，見證著恨與愛的硝煙，見證著血與火的凝練。
下了大橋，有游艇兜攬生意，可以乘船游覽鴨綠江風光，還可以從江上近距離觀望朝鮮。我們乘船來到江心，一江碧水，綠的發(fā)沉，江流滾滾，濺在船舷上，飛起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看斷橋，中國一側(cè)就像一條獨臂，而朝鮮一測的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒，全然沒了唇齒相依的感覺。
水無聲，江水有情。江水是一樣的。江的左右兩岸卻是兩道截然不同的風景，一側(cè)是“紅杏枝頭春意鬧”，一側(cè)是“蕭瑟秋風今又是”。
江的左側(cè)是丹東市，群山疊翠，綠樹成蔭，危樓廣廈，接天摩云，車水馬龍，花木扶疏，景色殊美。熙熙攘攘的行人穿紅戴綠，像一道五彩繽紛的河流在大街上流淌。喝鴨綠江水長大的丹東姑娘們，身著短衣長裙，像一只只飛舞的蝴蝶，和情侶在江岸邊的涼棚下啜著茶，聊著天，咬著冰淇淋，優(yōu)哉悠哉，給這座英雄城市帶來不盡的青春活力。
江的右側(cè)是朝鮮的新義州。游船盡量靠近了朝鮮一方的江岸，使我們清楚地看到兄弟國家的境況。新義州淹映在一片稀疏的綠蔭之中，隱約只能看到露出樹梢的幾幢起脊的紅瓦屋頂，唯一引人矚目的是那幾叢粉紅色的花木。
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