關于春運保障方案
春運是中國特有的一個概念，它指的是在農歷春節前后，由于大量人口流動而產生的大規模高交通運輸壓力的現象。以下是小編為大家整理的關于春運保障方案（精選7篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關于春運保障方案1
為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產、生活重點物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門的統籌部署和要求，結合我區道路運輸實際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。
一、統一思想認識，加強組織領導
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，進一步加強組織領導，統一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。
建立健全“春運”組織領導機構。加強對全區道路“春運”工作的組織領導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統一指揮、組織、協調今年的“春運”工作。
成立郊區道路運輸系統20xx年“春運”工作領導組：
組長：xx（郊區道路運輸管理所所長）
副組長：xx（郊區道路運輸管理所副所長）、xx（郊區道路運輸管理所副所長）、xx（郊區道路運輸管理所副所長）
成員：xx、xx、xxx、xx、xxx、xxx
春運領導組下設辦公室。
主任：xx（兼）
成員：xx、xx、xx、xxx、xx、xxx、xxx
辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協調、信息交流、統計上報等各項工作，同時按照領導總體部署，負責計劃、組織、協調對所屬各單位和部門及其各運輸企業進行巡回督查，確保全區20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。
聯系電話：xxxxxxxxx。
二、強化安全管理，嚴抓安全生產
安全是“春運”工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產安全提出的要求，堅持“科學組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實有關規定，從駕駛人員、車輛、站點入手，強化細節，狠抓落實，全力預防重特大安全事故的發生。
�。ㄒ唬按哼\”期間要嚴格履行“三關一監督”職責要求，按照市運管處統一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業進行涉安隱患事項的監督檢查，進一步落實安全管理責任制，努力將各項安全規章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發生。
�。ǘ按哼\”前，各客運企業要對所有參加“春運”的客運車輛進行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術標準要求的車輛和不參加交警部門進行“春檢”的車輛，一律不準參加“春運”，不得頒發“春運證”。
（三）要強化對從業人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸的從業人員（特別是駕駛員），必須是經過專項安全教育培訓，持有從業資格證的人員。各客運企業要在此基礎上，對本企業全部從業人員進行一次“春運”專項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。
三、科學組織運輸，確保春運暢通
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、客流量變化較大，短時內客流高峰旅客運輸有一定的困難。
為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發生。
二是要注重抓好全區所有參營客車的車輛技術各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關技術標準要求，對車輛進行維修保養和設備設施的配備、更新，確保已有運力的`足額到位�！按哼\”期間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經營，嚴格按照各自所批準站點�？俊⒁幎ǖ木�路、班次運行，否則依法進行嚴處，最大限度地滿足廣大人民群眾節日期間生產和生活所需的出行往來需求。
三是加強運輸過程實時監控調度，及時掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出現旅客滯留現象。
四是要求各道路運輸企業要強化和提高企業內部職工的安全意識和服務意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，優質服務的要求，進行必要的安全教育、職業道德的培訓教育工作。努力提高從業人員素質，積極完成今年春運工作任務。
五是要搞好今年“春運”期間的運輸服務工作和堅持落實“春運”期間各企業和各行業管理部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。
四、加強市場調節與監管，強化應急處置
各部門要在“春運”期間繼續保持運輸市場嚴管態勢，充實一線執法人員，加強巡查暗訪，切實維護運輸市場秩序。春運期間，全所要按照領導組的統一部署安排，組成一個巡回督查組，負責巡回對全區道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據不同情況，分別對各道路運輸企業、各業務管理部門等進行定時、不定時的巡回督察，以保證全區“春運”期間不發生旅客滯留現象，無任何人為所造成的交通事故發生，無任何違法違紀、舉報曝光事件的發生。各客運企業要制定相應的突發事件應急處置預案，備足應急車輛，在今年“春運”開始前上報領導組辦公室。
五、堅持以人為本，提升行業形象
要牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念，強化服務意識，為社會公眾提供更優質的運輸服務。各運輸企業要認真執行各項服務規范，要積極采取各種措施，增設服務崗位和服務人員，對司乘人員、服務人員進行再培訓再教育，進一步強化優質服務意識，創立良好的服務品牌。
繼續推行以“優質服務、優美環境、優良秩序”和“服務質量標準化、服務管理規范化、服務過程程序化”為內容的“三優、三化”活動，廣泛開展多種形式的優質服務競賽活動。
六、完善信息報送制度，做好宣傳工作
“春運”期間要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現象發生。要堅持主要領導和值班負責人24小時手機開通制度，遇有特殊事件發生，要在第一時間內及時上報。要制定專項應急預案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統計上報工作，設專人按規定的時間和內容要求及時、準確地報送各項統計報表。
關于春運保障方案2
根據上級主管部門統一安排，為確保春運期間交通運輸工作安全有序，根據上級主管部門關于切實做好春運工作的通知精神，結合公司實際，制定本方案。
一、指導思想和工作目標：
指導思想：圍繞實現“安全、順暢、溫馨、提升”的目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發生重特大安全責任事故；堅持主動作為，強化溝通協調，科學組織運力，做好應急運輸準備，保障道路運輸順暢；堅持以人為本，強化民生意識，推行和諧執法，提升服務質量，防止發生重大服務質量事件；堅持夯實基礎，適應群眾出行要求提高的新常態，強化基層基礎工作，建立完善長效機制。以“安全順暢、舒心春運”為主題，進一步提高思想認識，精心謀劃實施。為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節，創造良好的交通運輸環境，為全年的交通運輸工作開好頭、起好步打下堅實基礎。認真貫徹落實《安全生產法》等法律法規精神，堅持“安全順暢、舒心春運”的原則抓安全工作思路，強化措施，確保春節運輸生產安全。
工作目標：努力實現不發生產品積壓和嚴重超載現象；不發生群死群傷的特大惡性事故；不發生重大服務質量事件；不發生無序競爭現象；不發生亂罰款、亂收費現象。
二、明確職責，切實加強對春運工作的組織領導
為切實加強對本公司春運工作的組織領導，成立了春運工作領導小組及辦公室，辦公室設在山東浩宇物流有限公司辦公室，統一指揮、組織、協調春運工作，并深入春運一線，檢查各項工作的落實情況，及時解決運輸生產中的問題，確保春運工作的順利開展，有序進行。
三、科學調度，保障春運物資需求
認真分析預測，制定周密的運輸組織和方案。特別是對冰、雪、霧等惡劣天氣有針對性的制定物資配送措施，確保春節物資配送充足，有序；保障人民群眾日常生產、生活需要。
四、強化措施，確保春運安全
春運工作必須把保證運輸安全放在各項工作的首位，強化薄弱環節為重點；認真分析冰、雪、霧、風等惡劣天氣給交通運輸生產帶來的諸多不利因素，進一步完善工作措施，確保春運期間安全生產形勢穩定。措施如下：
1、嚴把駕駛員適任關：春運前，對所有參加春運的從業人員特別是駕駛員進行一次增強安全意識、遵守規章制度，應對冰、雪、霧、大風等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓，提高從業人員素質。
2、嚴把車輛營運關：春運前，要對所有參運車輛檢查一遍，重點檢查危險品車輛的動力系統、轉向系統、剎車系統，保障車輛處于良好的技術狀態。
3、嚴把檢查和隱患整改關：進行一次全面檢查，及時消除安全隱患，嚴格檢查車輛超速、超載、酒后開車、疲勞駕駛、爭道搶行等違章行為的發生，保證車輛安全運營。
五、落實責任，做好春運期間的值班、統計工作
要嚴格落實24小時值班制度，領導同志親自帶班，及時處理緊急情況，認真做好信息統計工作，發生特大惡性事故立即上報。
關于春運保障方案3
按照中央的統一部署，為了圓滿完成今年的'春運工作任務，根據我區實際，特制定本方案。
一、指導思想和總體要求
指導思想：以保持共產黨員先進性教育活動為動力，以實踐“三個代表”重要思想為指導，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運工作指導原則，扎實認真地做好春運的各項工作。總體要求：做到“三個確保”：確保春運期間不發生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意；確保春運期間人民生活正常有序。
二、組織領導
為了加強對春運工作的領導，區管委成立春運領導小組，由管委會副主任張鐵光任組長，夏延山、余天順、劉澤中為副組長，夏新力、周乃彬為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在交通局，由夏延山同志兼任辦公室主任，聯系電話：xxxxxxx。領導小組負責組織、指導、綜合協調全區春運工作，廠處理和調解可能發生的突發事件和各種矛盾及問題。
三、工作職責
各單位要高度重視春運工作，一把手要親自掛帥，分管安全的負責同志要自始至終地站在第一線，把做好春運工作作為保“先”活動成果的具體體現，認真抓好抓落實。
1、認真貫徹道路交通安全社會化管理經驗，為旅客提供一個文明衛生、秩序井然的乘車、乘船環境。
2、交通、交警、港航部門要對全部參運的客車、客船進行一次安全檢查，嚴把客運車輛駕駛員的資格審查關，對檢查結果不合格的要收回有關牌證和手續，嚴禁安全技術條件達不到要求的車、船參加營運。
3、維護好車站、碼頭的社會治安和秩序，車站的進出口地段30米內不能停放任何車輛，嚴禁二、三輪摩托車進入站內接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動，公安部門要予以堅決打擊。
4、交警、運管部門要配合車站督促和抓好參運車輛的按序排班，嚴禁竄線、亂班經營、滿街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車。
5、各單位要積極配合交通、交警、農機部門，堅決打擊和杜絕農用車、拖拉機、報廢車和“黑車”、“黑戶”的車輛載客營運。辦事處要組織人員深入村組，向廣大人民群眾宣講安全常識，不要圖便宜、圖方便隨意搭乘不符合裝載規定的車輛，堵死違規車輛的客源，將事故苗頭消滅在萌芽狀態
6、要嚴厲打擊客車和客船超載、超速違法行為，凡發現超時、超載運行的客車、客船，要按有關法律、法規對當事人進行處罰，并通知和督促運輸企業組織轉運卸載乘客。
7、交通、交警部門要按照各自的分工職責，在全區各危險路段設置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來的各種困難，認真履行職責，落實各項措施，切實做到疾病流行早發現、早報告、早隔離。
9、要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風，充分發揮新聞媒體對春運工作的監督和促進作用。
四、具體要求
1、各責任單位都要成立相應的春運領導小組，要實行部門負責制，單位“一把手”為第一責任人，分管領導具體抓，明確具體工作負責人。
2、區春運領導小組為全區春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都要反饋于區春運領導小組。
3、建立督辦制度。區春運辦將組織相關部門領導不定期地到各部門和重點部位進行檢查督辦，并將檢查督辦情況及時發出春運情況通報
4、建立春運值班制度，各相關部門在春運期間要實行24小時值班制度，并做好交接紀錄和電話通知記錄，運管部門每天都要有2人以上在車站值班，協助車站維持車輛秩序。
關于春運保障方案4
根據國家、自治區和市委、市人民政府有關部署要求，為落實做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作，特制定本方案。
一、指導思想
按照黨中央、自治區和市委、市人民政府工作部署要求，統籌做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作，努力保障人民群眾健康安全平穩有序出行，使全市人民在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節。
二、工作目標
從細從嚴加強安全監管，落實隱患排查整改，切實提高應急處置能力；強化依法行政，做好春運文明執法工作，創新服務方式，加強春運服務質量的監管；精心組織，科學調配運力，抓好應急運力保障，確保群眾安全便捷出行。
三、組織領導
成立欽州市20xx年春運期間交通運輸安全服務保障工作領導小組，成員名單如下：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領導。各單位要高度重視，提高認識，把行動統一到全市春運工作的整體部署和要求上來。要切實加強組織領導，進一步細化方案，確保春運各項安全服務保障措施落實到位。
�。ǘ┘訌姲踩珯z查，確保運輸安全。要認真履行監管職責，切實加強春運期間安全生產大檢查，進一步完善突發事件應急預案。督促各運輸企業切實履行安全工作主體責任，加強人員、車輛精細化管理，加強春節黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運期間突發情況應急預案。認真做好運輸安全自檢自查工作，及時發現、整改事故隱患和薄弱環節，防止重特大交通運輸責任事故發生。同時，要密切關注春運天氣預報、客流動態和交通運輸安全保障動態情況，確保廣大人民群眾春運期間平安出行。
（三）嚴格責任落實，強化帶班值守。春運期間，各單位主要領導要負總責，統籌協調解決春運服務保障工作中存在和出現的問題，注意春運動態。加強春運值班值守，建立24小時春運值班制度、工作匯報和跟蹤制度。各單位、各企業聯絡員春運期間要保持通訊暢通，遇到重大突發事件和特殊情況，必須在第一時間報送，防止遲報、漏報現象的發生。
�。ㄋ模┘訌娦麄饕龑В瑺I造濃厚氛圍。要切實提高春運對外宣傳意識，各單位要及時報送宣傳稿件，認真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統春運各項便民服務措施和安全應急知識，引導人民群眾綠色出行。
�。ㄎ澹┳龊眯畔⑹占蛨笏凸ぷ鳌Ｕ埜鞴ぷ鹘M根據負責領域實際，制定相應表格發放給各縣區填報，并指導各單位及時做好相關信息和數據收集，于20xx年2月18日和3月12日前分別報送階段工作報告和總結。聯系人：xxx、xxx，聯系電話：xxxxxx，郵箱：xxxxxx。
關于春運保障方案5
一、春運期限
20xx年春運期限為1月xx日至3月xx日，為期40天。
二、車間工作總安排
成立春運工作領導小組，明確春運工作小組成員的職責。
(一)車間工作領導小組成員
組長：
副組長：
組員：調度組、技術組、綜合組、材料組、各班組工長。
(二)車間干部明確分工，逐級負責
1.車間主任全面負責車間春運安全生產及行車組織的牽頭組織和領導，督促各主管副職落實各項生產任務或應急處置相關工作。
2.黨總支書記負責車間職工思想工作，工會節日慰問，做好職工思想引導，及時解決職工的困難，確保整個車間職工的思想穩定、隊伍穩定，組織職工學習“廣州鐵路集團公司嚴禁以票謀私若干規定”的相關要求并做好宣傳和落實。
3.主管列檢工作副主任負責組織客車車輛走行部、上部服務設施檢修工作的生產組織和管理；主管車電工作副主任張道頌負責庫檢各班組的生產組織和管理，確保空調電器、發電車的狀態良好。兩位主管副主任必須嚴格按調度組計劃落實春運期間新編臨客整修及各項生產任務的兌現，并確保春運期間新編臨客的整修質量嚴格按《關于開展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件整修，同時督促班組嚴格按調度計劃完成各項生產任務，確保運用客車備用率。
4.主管安全副主任負責春運期間安全工作，加強“兩紀一化”及“兩違”現象的檢查，做好春運期間的各項安全工作。首趟專業技術干部的添乘由技術組李香平負責安排，添乘干部要認真執行段添乘干部的工作要求，要全過程的督促、指導、跟班包乘組做好乘務一次出乘作業標準化的落實，把握重點區段、作業站的乘務員作業，確保包乘組不發生安全、兩違、路風和客運服務的投訴問題。
5.工會主席負責后勤保障工作及路風綜治監控，主要是生活必須品的準備、工會節日慰問，及時解決職工的困難，確保職工的思想、隊伍穩定，組織職工學習路風相關要求，并做好監督。
6.調度組：
(1)負責安排臨客車底整備檢修上線計劃，新編車底按《關于開展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件要求整備，并做好車底交驗工作。所有臨客的具體開行日期、編組均以集團公司調度命令為準，由調度組負責在每日調度日報及夜班計劃單上發布具體開行計劃，各班組按調度組計劃做好相關檢修工作，春運間調度組嚴格做好調度命令的傳達和生產計劃布置落實，為確保春運期間調度命令零差錯，調度組安排人員對調度命令的傳達和生產計劃發布進行雙復核制度，并做好車間各項臨時、應急任務的布置落實，具體由譚捷負責、王曉鋒復核。
(2)加強信息反饋、匯報工作�！按哼\期間，各班組要加強信息反饋匯報的準確性和對稱性，特別是列車運行秩序混亂變動、因車輛故障列車中途停車情況的匯報工作，使車間能及時準確掌握各種情況，主動做出安排。對事態嚴重的信息，值班調度必須直接向主任、書記報告，具體由調度組廖文鋒負責、王曉鋒復核。
7.技術組：
(1)做好春運期間生產現場各項技術問題的收集、整改，加強與段各職能科室的溝通聯系，對春運期間出現的各類技術問題及時向上匯報。
(2)做好春運期間現場的檢查，特別是對職工“兩紀一化”的檢查，發現問題及時指出整改；做好各檢修班組對檢修標準的落實。
(3)做好春運文件資料、春運非正常情況下的應急處理、各項應急預案、規章制度及各項臨時培訓任務的落實。
(4)負責成立“110”應急處理小分隊，24小時不間斷指導班組在檢修運用客車出現故障時的應急處理。
(5)做好春運支援人員的培訓工作，必須培訓考試過關后，方能分派各班組上崗。
以上工作具體由技術組xxx，xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx負責。
8.材料組：
(1)做好檢修班組所需配件、材料的準備、申購；
(2)做好應急準備，對應急、臨時需要的配件、材料及時到位。
以上均由材料組徐金峰負責。
9.各班組：要嚴格按照《關于開展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件標準整備，實行“誰整修，誰負責”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列；凡因整修質量不良，造成故障或非正常甩車的，將追究相關人員的責任。具體由各班組工長負責。
三、落實干部包保制度、強化臨客整修及驗收質量卡控
1.車間管理人員對運用列車(含臨客車底)進行全面包保。對責任范圍內的列車安全、質量、路風和職工“兩紀一化”情況負全責，要積極深入現場指導工作，及時發現問題和隱患，對重點關鍵部位做好作業過程的監控，主動協調解決存在問題，包保責任范圍內發生各類問題的，按段有關規定對包保人員實行責任追究。
2.投入春運的臨客必須經過整修才能上線。春運客車整修嚴格按車間發《關于開展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件執行，實現春運期間客車定檢修程“零檢修”目標。
3.對臨客列車，外借車底上線前按上線要求進行全面整修交驗，督促責任班組對故障進行徹底處理，車間包保干部按照包保要求進行參與包保車的整修、交驗工作。
4.各班組要嚴格按照以上規定進行整備檢修，實行“誰整修，誰負責”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列；凡因整修質量不良，造成故障或非正常甩車的，將追究相關人員的責任。
四、春運臨客使用、借用及檢修安排
1.20xx年春運我車間自編臨客整修13組221輛，分別為廣1-4組、廣8-13組、牌5-7共13列，其中廣1至4組為25G型空調車底，廣8至廣10組為25B型雙客空調車底，廣11組為25G型直供電(單風管)空調車底，廣12、廣13組為25T型直供電(帶集便器，雙風管)空調車底，牌5、6組為25K型(帶集便器，雙風管)空調車底，牌7組為25Z型(雙風管)空調車底。
2.圖定停短開長下線車底2組34輛。停運管內廣州-坪石T8351、8354次2組車底，車底編號停1、2組，由我車間負責整修。
3.外借車底使用、檢修安排
我車間共負責28組：節前負責借1-9組、借18-22組、借26-32組、借35-41組；節后負責借1-6組、借8、9組、借18-22組、借26、27組外借車底整備、檢修工作。
節前我車間負責檢修的外借車底共28組共520輛，其中綠皮車車底17組322輛(借1-9組、借28-32組、借35-37組)、25G型直供電(帶集便器，雙風管)車底6組108輛(借21、22、26、27、40、41組)、25G型直供電(單風管)車底5組90輛(借18-20組、借38、39組)。
節后我車間負責檢修的外借車底共15組278輛，其中綠皮車車底8組152輛(借1-6組、借8、9組)、25G型直供電(帶集便器，雙風管)車底4組72輛(借21、22、26、27組)、25G型直供電(單風管)車底3組54輛(借18-20組)。
五、春圖實施期間我車間擔當圖定旅客列車調整安排
(1)春運期間肇慶運用車間擔當的肇慶～郴州K9050/49次改為廣州～郴州間運行，使用K9077次車底套跑。
車底交路：K9077-K9050-K9049-K9126次。
(2)春運間肇慶運用車間擔當的廣州～信宜T8349/8、T8347/50次解除與廣州～茂名東T8345/6次套跑關系，下線1組車底改開臨客，另一組車底開行廣州～信宜T8347/50次，車底改為進廣州客技站由我車間進行檢修。
關于春運保障方案6
根據省、市、縣關于春運安全工作會議的精神和要求，為認真做好20xx年春運期間的安全生產工作，切實強化和落實相關部門單位的安全生產主體責任，確保春運安全有序進行，最大限度地預防和減少各類事故的發生，讓廣大人民群眾度過歡樂、祥和、平安的佳節，我局決定對全縣客運站點等人員密切場所進行安全大督查，并制定本方案：
一、指導思想
認真貫徹落實省、市、縣安全生產和春運交通安全工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強組織領導，強化現場安全監管，高標準、嚴要求，全面落實安全生產責任制，做到主體責任到位，措施落實到位，督查檢查到位，扎實做好春運期間的安全保障工作，全力遏制各類事故發生，努力為人民群眾歡度佳節提供安全、暢通、有序的出行環境。
二、組織領導
(一)為加強對20xx年春運期間的安全生產工作的組織領導，成立縣安監局春運安全督查工作領導小組，組長：xx，副組長：xx，成員由非煤礦山股、危化股、法規股負責人組成。
(二)為確保春運安全督查工作落實到位，下設三個督查小組：
第一組，由xxx帶隊，非煤礦山股人員組成，負責檢查縣城汽車南站；
第二組，由xxx帶隊，危化股人員組成，負責檢查縣城汽車總站；
第三組，由xxx帶隊，法規股人員組成，負責檢查縣城汽車北站。
三、督查時間安排
督查原則上在春節前、中、后分階段進行，時間從20xx年1月26日開始至3月6日結束。具體督查時間由各組根據實際情況予以安排。
四、督查重點和內容
(一)督查各汽車(總)站：領導重視是否到位、思想認識是否到位、值班落實是否到位、措施保障是否到位、應急準備是否到位。是否安排人員嚴把營運車輛技術狀況關，做好營運車輛的綜合技術性能檢測，嚴禁技術狀況不合格的客車參加運輸。
(二)督查縣運管所安排人員在各汽車(總)站：是否嚴把營運駕駛員從業資格關并抓好汽車客運站安全監管；是否堅持發車前的安全檢查；是否嚴格按照載客定額售票和檢票；是否有易燃易爆危險品上車，有客運超載超員；是否督促各公交企業在春運期間，加強對從業人員的安全教育，嚴格落實駕駛員資格審批制度；是否有“帶病”車輛上路營運，有酒后駕車和疲勞駕駛；是否加大對危貨運輸車輛和鄉鎮班線車的檢查；是否嚴格貫徹落實“三不進站(即：危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站)、五不出站(即：超載車輛不出站、安全檢測不合格不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、登記表格未經審核登記不出站)”的規定。
五、工作要求
(一)加強領導，嚴密組織。各督查組要從講政治、促發展、保穩定的高度，充分認識做好這次春運安全督查的重要性、必要性和緊迫性，在局領導小組的統一領導下，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實省、市安全生產和春運交通安全工作會議的部署和要求，督查相關部門單位開展春運安全自查自糾活動，落實責任措施，及時消除隱患，確保春運安全。
(二)全面排查，嚴格整治。各督查組應高標準、嚴要求地對各相關單位和場所進行嚴格細致的檢查，對在檢查中發現的隱患和問題，能當場整改的責令責任單位當場整改，不能當場整改的，責令責任單位限期整改，對于隨時可能發生事故，造成后果十分嚴重的，要依法堅決責令其停業停產整頓。
(三)強化督導，狠抓落實。各督查組要統籌協調好此次督查行動，靈活采取“錯時檢查”、“隨時抽查”等方式，深入相關部門單位和重點場所加強督促指導，層層開展監督抽查。要嚴格落實責任倒查追究制度，對春運工作責任不落實、工作不到位，導致發生安全事故的，一律依法依紀嚴肅追究責任。
(四)加強信息報送和應急工作。各督查組要加強協調溝通、信息反饋和信息報送等工作，以便局領導小組隨時全面掌握工作動態，做好統籌調度工作。要強化應急處險，發現安全隱患和事故苗頭，要及時介入，督促相關部門單位盡快妥處。對一時不能解決的問題，要及時據實上報局領導小組進行決策處理，避免問題事態擴大化，確保春運期間社會大局和諧穩定。
關于春運保障方案7
為深入貫徹落實國家6部委《關于認真做好20xx年春運工作的意見》和省里部署要求，更好地滿足廣大人民群眾節日期間的出行需求，保障旅客的旅途安全、高效、便捷、順暢，加強各相關單位間的協作配合，圓滿完成20xx年全市春運任務，特制定春運組織保障方案如下：
一、春運工作任務。
20xx年春運自xx月xx日開始至xx月xx日結束，共計xx天。全市預計發送旅客xx人次，與去年基本持平。其中，鐵路發送旅客xx萬人次，同比增長x公路發送旅客xx萬人次，同比下降xx。
二、春運形勢分析。
根據客流預測和形勢分析，我市20xx年春運主要特點：
一是多種客流疊加給客運帶很大壓力。春運期間，由于學生流、民工流、探親流、旅游流等客流疊加，部分熱點地區和重點方向疏運量將創新高，高峰時段的運力與出行需求矛盾突出，給春運的組織和管理帶考驗。
二是民生物資運輸任務繁重。節日期間，全市群眾生活物資、節日商品、鮮活農產品需求量大，時間集中，煤電油汽糧等重點物資運輸量大，任務艱巨，需要全市春運參與部門和單位全力予以保障。
三是私家車參與春運活動量大，路面安全形勢嚴峻。春節期間，繼續實施7座以下小型客車免收道路通行費政策，市域公路特別是高速公路車流輛將有較大幅度增加，新車、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的壓力進一步加大。
四是今年冬季氣象條的不確定性給春運帶風險隱患。今年春運較往年提前10多天，是近五年最早投入春運工作的年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災害，給春運工作帶不利影響。
三、各職能部門工作分工。
根據市有關部門職能，明確春運工作任務和責任，督促抓好春運各項工作和措施的落實。
四、春運工作安排及有關要求。
1、成立春運工作領導機構。
為保障全市春運安全有序運行，全市春運工作由市經信委牽頭，市交通局、濟南鐵路局xx車務段、市公安局、安監局、市委宣傳部、共青團xx市委、人力資和社會保障局、教育局、旅游局、物價局、氣象局、農機局等組成協調機構，分工負責，日常協調工作由市經信委交通與物流科承擔。根據春運工作部署，各區縣和市有關部門要成立由分管領導負責的春運領導機構，對本地區本部門的春運工作進行組織協調，確保春運安全有序運轉。
2、完善春運各種預案和工作措施。
各區縣、各有關部門要高度重視春運安全工作，建立健全監督機制、聯動機制、和應急機制，嚴格落實“四個層層上報”，提高春運保障和應急能力、建立春運值班制度。加強春運調度監測，實施春運日報制度，各部門春運值班人員（見附2）要保持通訊通暢，及把握運行態勢。
五、春運宣傳及工作總結。
大力開展春運宣傳工作，特別是春運工作的好經驗、好做法和應對新情況的好措施、好辦法，各種方式的運力、客流、售票、服務、路況、天氣等信息及時發布。各有關部門、運輸企業要積極配合宣傳部門、媒體單位進行宣傳報道和信息發布，營造良好的輿論氛圍，保障廣大人民群眾安全順暢出行。
春運結束后，對春運工作進行總結。請各區縣和市有關部門于2月22日前將春運工作總結材料報市經信委。
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