鋼鐵冶煉實習報告

時間：2023-12-01 10:03:59 鋼鐵冶煉實習報告我要投稿

鋼鐵冶煉實習報告

　　鋼鐵冶煉，是鋼、鐵冶金工藝過程的總稱。工業生產的鐵根據含碳量分為生鐵（含碳量2%以上）和鋼（含碳量低于2%）。下面是小編給大家整理的鋼鐵冶煉實習報告（精選6篇），歡迎大家來閱讀。

　　鋼鐵冶煉實習報告1

　　實習地點：

　　湖南省株洲冶煉廠

　　實習時間：

　　20xx年8月17日—27日

　　實習目的：

　　通過實習，將課堂上所學的有關理論知識與工程實際緊密結合，做到理論聯系實際，加深對自動化專業的感性知識；通過實習使學生加深對專業領域的認識，使我們更好的掌握自動化有關的生產工藝，生產設備、性能、配置、及其工作原理，生產中的各項經濟指標的分析與計算，生產的組織與管理；同時通過生產實習，獲得參加社會實踐的機會，自覺地認識和了解社會，彌補國情認識和社會經歷方面的不足。

　　訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。讓學生了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。培養學生理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

　　一、株洲冶煉廠簡介

　　株州冶煉廠創建于1956年12月1日，是中國有色金屬工業總公司所屬的大型一類企業。工廠以生產鉛、鋅、銅及其延伸產品為主，并且綜合回收下列如：金、銀、鉍、鎘、鍺、鎵、硒、碲等多種有色金屬，1995年鉛、鋅、銅總產量達到23萬噸。

　　株冶認真貫徹《設備管理條例》和“兩個根本性轉變”的精神，幾年來在“設備國優”三連冠的基礎上設備管理工作又有了新的發展和創新。采取了七大措施：

　　一是堅持專群結合，“兩團一組”的科學管理和民主管理；

　　二是把設備管理工作的重點向生產流程傾斜，建立適應流程工業企業的設備管理模式；

　　三是充分發揮設備效能，向設備管理要質量要效益；

　　四是完善狀態監測職能，大力開展“點檢與狀態監測有機結合”的現代管理方法；

　　五是積極采用新技術、新材料攻克流程中的薄弱環節；

　　六是害行定點采購和嚴格采購紀律，加強設備備件的供應管理，對大型設備采購實行國際國內招標、義標；

　　七是堅持設備大修與技術改造相結合，積極引進和消化國外先進技術和設備，大力提高設備的技術先進性。

　　實現了三大轉變：設備管理從技術型向技術經濟型轉變；從只對通用設備和專用設備的傳統管理向對整個工藝流程中的設備進行系統化管理轉變；從靜態維修體制向動態維修體制轉變。特別是1995年在改變傳統的設備備用制上有較大的突破，大膽啟用一臺備用的沸騰爐，4臺爐同時生產，到目前已創益2010多萬元，設備管理工作適應了工廠生產、發展的需要。

　　二、株洲冶煉廠生產工藝流程簡介

　　鋅冶煉：

　　濕法煉鋅是當今世界最主要的煉鋅方法，其產量占世界總鋅產量的85%以上。近期世界新建和擴建的生產能力均采用濕法煉鋅工藝。濕法煉鋅技術發展很快，主要表現在：硫化鋅精礦的直接氧壓浸出；硫化鋅精礦的常壓富氧直接浸出；設備大型化，高效化；浸出渣綜合回收及無害化處理；工藝過程自動控制系統等幾個方面。

　　火法煉鋅中的豎罐蒸餾煉鋅已趨淘汰，電爐煉鋅規模小且未見新的發展。等離子煉鋅技術及噴射煉鋅技術在上世紀80年代實現了鋼廠煙灰回收鋅的示范工廠，至今尚未見有關進一步的商業化進展的報道，密閉鼓風爐煉鉛鋅是世界上最主要的幾乎是唯一的火法煉鋅方法。

　　世界上總共有15臺（包括國內ISP工廠）密閉鼓風爐在進行鋅的生產，占鋅的總產量12%-13%，其技術發展主要是增加二次含鉛鋅物料的處理措施；改進冷凝效率；富氧技術的運用等。

　　1.1氧壓浸出技術的運用

　　硫化鋅精礦氧壓浸出新工藝的特點是：鋅精礦不經焙燒直接加入壓力釜中，在一定的溫度和氧分壓條件下，直接酸浸獲得硫酸鋅溶液，原料中的硫、鉛、鐵等則留在渣中，分離后的渣經浮選、熱濾、回收元素硫、硫化知殘渣及尾礦，進入硫酸鋅溶液中的部門鐵，經中和沉鐵后進入后續工序處理。

　　該工藝浸出效率高。對高鐵閃鋅礦和含鉛的鋅精礦適應性強。與常規煉鋅方法相比無需建設配套的焙燒車間和酸廠，有利于環境的治理，尤其是對于成品硫酸外運交通困難的地區，氧壓浸出工藝更顯優勢，產出的元素硫便于儲存和運輸。

　　該工藝動力學研究表明，浸出反應是在硫化鋅礦粒表面進行的多相反應，為了提高浸出過程的反應速度，要求精礦粒度98%小于44μm。升高溫度反應速度增加，但當溫度提高到元素硫的熔點（119℃）時產生的溶融硫會包裹在硫化鋅顆粒表現，阻礙浸出反應的繼續進行，實驗發現溶融硫的黏義勇在153℃時最小，而溫度高于200℃時，硫氧化生產硫酸鹽的速度大為增加，因此浸出溫度定為150℃左右為宜，同時加入木質磺酸鹽作表面活化劑，有利于反應順利的進行。

　　溶液中三價鐵的存在對浸出反應起加速作用，在使硫化鋅氧化時，本身被還原成二價鐵，接著又被進一步氧化成三價鐵。二價鐵氧化成三價鐵被認為是浸出過程的控速階段，起到氧的傳遞作用。浸出的反應與二價鐵氧化速率緊密相關，二價鐵氧化速率與二價鐵的濃度、溶液的酸度及浸出過程的氧壓有關。工業實踐證明：硫化鋅精礦氧壓浸出的溫度為140℃～150℃，氧分壓為700kPa，浸出時間1小時，鋅浸出率可達98%以上，硫總回收率為88%。

　　鉛冶煉及稀貴金屬提取：

　　煉鉛原料大部分是硫化鉛精礦，小部分是鉛鋅氧化礦，其中所含有價金屬幾乎都可在冶煉過程中回收。中國硫化鉛精礦中常含有以下有價金屬：鉛、鋅、銅、砷、銻、鉍、鎘、汞、金、銀、硒、碲、銦、鍺、鉈。煉鉛主要采用燒結－鼓風爐熔煉。

　　在燒結過程，95%以上的汞進入煙氣，70%的鉈，30～40％的鎘、硒、碲，以及一小部分砷、銻、鉍等金屬進入煙塵，其余留在燒結塊和返粉中。在鼓風爐熔煉過程中，幾乎全部的金、銀和大部分銅、砷、銻、鉍、錫、硒、碲進入粗鉛，95％以上的鋅、鍺，50％以上的銦進入爐渣，80～90％的鎘進入煙塵。在火法初步精煉過程，粗鉛中的銅、錫、銦大部分進入浮渣，金、銀、鉍等金屬留在鉛中。在鉛電解精煉過程，比鉛更正電性的金屬如金、銀、銅、銻、鉍、砷、硒、碲等不溶解而留在陽極泥，比鉛更負電性的金屬如鐵、鋅、鎳、鈷與鉛一道溶解，進入電解液，但不在陰極析出。

　　從燒結機煙氣中可回收汞，煙塵一般返回配料，經循環富集后，回收鎘和鉈。處理鼓風爐煙塵可回收鎘、鋅、銦、鉈等金屬。

　　浮渣熔煉時產出粗鉛、冰銅（包括砷冰銅）、爐渣和煙塵，可從冰銅和爐渣中回收銅、鉛，從煙塵中回收銦和砷。處理含錫較高的粗鉛時，高錫浮渣可經重選得到鉛精礦和錫精礦，分別回收鉛、錫。

　　中低品位鉛鋅氧化礦在鼓風爐化礦過程中，一部分鉛、鋅、鎘、鍺揮發進入煙塵，一部分進入粗鉛，大部分留在熔渣。熔渣經煙化爐揮發，鉛、鋅、鎘、鍺進入煙塵，再從煙塵中回收。

　　三、實習體會

　　通過本次生產實習，使我理論聯系實習的重要性，使我對冶煉技術在生產領域的具體應用，把課堂所學基礎理論、專業知識和基本技能合理結合，掌握了有關工程系統配置、方法、技術規范和本專業的工作技能，鍛煉了我們學生分析、解決有關熱能工程方面實際問題的能力，提高了我們的專業綜合素質，培養了創新精神與創造能力，為將來從事研究、設計奠定良好的工程及應用基礎，在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。同時也為不久畢業后工作打下了一定的基礎，會讓我們更好的、更快的投入工作中。

　　鋼鐵冶煉實習報告2

　　一、實習地點：

　　XX鋼廠

　　二、實習時間：

　　4月27日~4月30日

　　時間安排：

　　27日：認識實習轉爐相關操作;

　　28日：認識實習連鑄線管操作;

　　29日：認識實習高爐相關操作;

　　30日：認識實習燒結相關操作。

　　三、實習目的：

　　通過生產勞動、生產技術教育和實際，研究生產問題，使理論聯系實際，深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。

　　重鋼認識實習是學習冶金專業同學重要的環節之一，目的是了解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術參數及主要設備的作用，初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象，為學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優秀品質，立志獻身冶金事業，增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的職責感和使命感。

　　實習目的：通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要資料能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

　　四、鋼廠簡介：

　　XX鋼鐵有限公司成立于1993年，是由香港中旅(集團)有限公司與豐南區豐南鎮經濟發展總公司共同投資興辦的一家集制氧、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯合企業，其中香港中旅集團持股51%，豐南鎮持股49%，注冊資本12.38億元。現已具備年產鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產潛力，其中螺紋鋼產能超過100萬噸。擁有總資產185億元，職工近16000人，在20xx年國家統計局公布的全國大型工業企業中名列第267位，在中國制造業500強企業中名列第142位，在中國獨立企業納稅五百強排行榜(總排行)上名列第234位，中國企業效益200佳第132位。20xx年公司產鐵650萬噸，產鋼613萬噸，產材497萬噸，實現銷售收入265億元，利稅23億元，利潤11億元。公司現為中國鋼鐵工業協會會員、河北省冶金行業協會和全國工商聯冶金業商會副會長單位。

　　公司位于渤海明珠-唐山市豐南區，境內京哈、京秦鐵路，津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯，西距天津港68公里，東距京唐港70公里，南距曹妃甸港口50公里，具有得天獨厚的區位優勢。公司始終堅持“精品立企、誠信興業”的經營理念，通過了ISO9001-20xx質量體系認證。主導產品為熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋，規格齊全、質量可靠，產品暢銷全國20多個省市，出口十幾個國家和地區，深受用戶喜愛，并多次被評為“全國冶金博覽會產品”、“中國質量檢驗協會質量信得過建材產品”、“河北省優質產品”和“河北省用戶滿意產品”。20xx年新學期的第一周我們班踏上了前往重鋼的認知實習，本次實習我們主要參觀重鋼集團的煉鐵廠、轉爐煉鋼廠、型鋼廠。

　　五、實習資料：

　　1、煉鐵廠

　　主要資料：煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉，去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。重鋼煉鐵廠就是應用的高爐煉鐵。高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風(1000～1300攝氏度)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業用煤氣。現代化高爐還能夠利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電

　　2、型鋼廠

　　主要資料：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用狀況軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程，用軋制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋;按軋制時軋件與軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋;按軋制產品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類，軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備，通常稱為主要設備。主機設備排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機(大、中、小和線材)，板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的，鋼管軋機是以能軋制的鋼管的外徑標稱的。

　　六、實習總結：

　　通過為期一周的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設備狀況，以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認識，進一步了解了煉鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產實習是我人生的一大財富，這將對我們今后的工作產生重大的影響。本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、了解，豐富著同學們的知識。

　　通過本次的認知實習，讓我了解了鐵礦石是怎樣樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學習生活中務必認真學習，刻苦專研，為我國的鋼鐵產業奉獻出自己已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現了現代化，但是我認為它也有不足的地方，員工在里面工作，首先要保證工作人員的健康問題，很多人上班都沒帶口罩，廠里粉塵較多，不然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業還有很長的路要走，作為新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等著我們去探索。

　　鋼鐵冶煉實習報告3

　　生產實習要求我們了解燒結，高爐煉鐵，轉爐煉鋼，爐外精煉，連續鑄鋼等主要工藝設備及工藝流程，收集認識實習所在工廠的安全生產要求和注意事項：分到班組后，對所在車間的主要生產設備的作用、原理、安全操作、維護、檢修、安裝、調整、經常出現的故障等進行實地考察研究。

　　一、實習要求

　　它是冶金工程專業十分重要的實踐性教學環節，生產實習是與課堂教學完全不一樣的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充。經過現場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，是培養我們實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練。

　　二、實習時間

　　20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

　　三、實習地點

　　xx集團鋼鐵有限公司

　　四、實習公司簡介

　　xx鋼鐵有限公司座落在現代文豪郭沫若誕生地，素有“鐘靈”、“毓秀”、“勝似江南”之美譽的四川西南部樂山沙灣。公司廠區依天下秀美的峨眉山脈，傍氣勢磅礴的大渡河而建。西南地區交通大動脈成昆鐵路從廠區北面經過。距沙灣火車站500余米，公司鐵路專用線與成昆線接軌。交通運輸水陸兼備，極其便捷。

　　公司是德勝集團的核心企業之一，現有員工3000人，各類專業技術人員逾千人。擁有資產30億元，占地3500余畝，100萬噸鋼及配套的生產能力。擁有國內一流裝備水平的煉鋼80噸頂底復吹轉爐的現代化新型煉鋼廠，80萬噸全連軋棒材生產線，公司高強度含釩抗震鋼筋綜合技改工程2010年竣工后，生產能力可達200萬噸。

　　公司已被列入四川省首批三十戶迅速做大做強類大企業集團之一。公司是ISO9001：2000國際質量認證企業，中國民營企業500強之一，四川省銀企合作誠信企業，“德威”商標被評為“四川省著名商標”，“德威”牌熱軋帶肋鋼筋榮獲“四川省名牌產品”，“國家免檢產品”稱號。產品暢銷全國各地及韓國和東南亞等地區。

　　始終堅持以人為本，全面協調可持續發展戰略，在做強、做大、做精、做優的方針指導下，加快產業發展進程，延伸產業鏈，充分開發資源，高效利用新工藝，打造全新的效益型企業，為實現“百億工程”目標，為四川省“工業強省”做出新的貢獻。

　　五、實習安排

　　各車間的主要工藝過程：

　　1、燒結車間

　　燒結是將細粒的含鐵物料與燃料、溶劑按必須比例混合，再加水潤濕混和制粒成燒結料，鋪于燒結機臺車上，經過點火、抽風，借助燃料燃燒產生高溫和一系列物理化學變化，生成部分低熔點物質，并軟化熔融產生必須數量的液相，將鐵礦物顆粒黏結起來，冷卻后成為具有必須性能的燒結礦的過程。

　　該燒結機有效面積260m2，臺車寬度3.5m，長1.5m，欄板高度700mm.給料裝置主要由寬皮帶給料機，九輥布料器組成;兩臺主抽風機采用英國豪頓華進口風機，臺機風量13000m2h.點火裝置為雙預熱點火系統，選用雙層偏斜式燒嘴，頭尾密封采用全金屬柔磁密封，滑道密封采用下滑道為雙板簧密封，臺車為固定滑板密封方式。潤滑系統采用中冶華潤集中智能潤滑系統，滑道潤滑采用國際先進德國進口寧肯雙線自動潤換系統，密封滑道和各潤滑點實現自動潤滑。采用水冷式單輥破碎機進行熱破碎，破碎控制在150mm以內。冷卻裝置用280m2鼓風環冷機，配四臺鼓風機，散料收集采用環形皮帶運輸機，故障率低且環保。經環冷機冷卻的燒結礦經板式給礦機卸料至皮帶運輸機。

　　2、高爐煉鐵車間

　　高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，并使爐喉料面堅持必須的高度。焦炭和礦石在爐內構成交替分層結構。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出。高爐煉鐵生產工藝過程由一個高爐本體和五個輔助設備系統完成。其輔助設備包括送風系統、煤氣凈化系統、渣鐵處理系統、噴吹燃料系統和上料系統。

　　3、轉爐煉鋼車間

　　轉爐煉鋼是把氧氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出很多的熱量(含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度)，可使爐內到達足夠高的溫度。所以轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。煉鋼的基本任務是脫碳、脫磷、脫硫、脫氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調整成分。歸納為：“四脫”(碳、氧、磷和硫)，“二去”(去氣和去夾雜)，“二調整”(成分和溫度)。采用的主要技術手段為：供氧，造渣，升溫，加脫氧劑和合金化操作。該公司主要生產螺紋鋼，對鋼種質量要求不是很高，于是爐外精煉只采用了吹氬工藝。

　　4、連鑄車間

　　轉爐生產出來的鋼水經過精煉爐精煉以后，需要將鋼水鑄造成不一樣類型、不一樣規格的鋼坯。連鑄工段就是將精煉后的鋼水連續鑄造成鋼坯的生產工序，主要設備包括回轉臺、中間包，結晶器、拉矯機等。

　　六、實習心得

　　經過這次生產實習，我熟悉了燒結，高爐煉鐵，轉爐煉鋼，爐外精煉，連續鑄鋼等主要工藝設備及工藝流程，同時增強了我們對本專業的熱愛，樹立了為冶金事業奮斗的目標和信心。這次實習中我把自我在學校學習的到理論知識運用到生產實踐中去，一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力，另一方面為自我能順利與社會接軌做好準備。

　　但同時發現自我的理論知識還很欠缺，在剩下的最終一年時間內必須刻苦努力，學好專業知識技能。雖然今年國家鋼鐵行業產能過剩，行業不太景氣，但我們要堅信作為國家支柱產業的鋼鐵行業會有它復蘇的時候，盡管鋼鐵行業十分辛苦，充滿危險，可是作為未來鋼鐵行業一員的我們，應當為社會，為國家付出我們綿薄之力。生產實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出學校，走向社會為國家、為人民更好服務奠定了良好基礎。

　　鋼鐵冶煉實習報告4

　　一、實習目的

　　鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一，目的是了解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術參數及主要設備的作用，初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象，為學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優秀品質，立志獻身冶金事業，增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的職責感和使命感。

　　二、實習內容

　　在工作人員的陪同下，我們來到了煉鐵廠四號高爐。煉鐵廠的主要原料：鐵礦石、焦炭、石灰石、高溫壓縮空氣。從煉鐵廠出來的成分是鐵水、爐渣和煤氣。我們主要參觀的是煉鐵廠的四號高爐，走進高爐就遠遠的望見了溫度顯示器高高在高爐上，時刻顯示著高爐的溫度。在這個還有冬天涼意的時刻，我們共同感覺到了熱。在煉鐵廠我們參觀了高爐本體；原燃料系統；送風系統；噴吹系統；煤氣系統；煤氣系統；渣鐵處理系統；高爐強化冶煉。我們在分別在王老師和高老師的組織下學習了煉綱和煉鐵的理論知識。我們參觀了型鋼廠，在型鋼廠我們了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用狀況。型鋼廠里在軋鋼時的噪音也很大，型鋼廠里都是現代化的設備，只望見鋼材在設備上不停地被加工，工作人員只需保證設備正常工作就行了，經過很多道工序的加工后，成為了生活所需的各種鋼材。

　　走出重鋼我感受頗多。我所學的專業是冶金技術，那里就是我將來奉獻青春的火熱田野，我此刻提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，情緒是無比的激動。我能有機會熟悉那里的環境，了解生產的工藝流程，實在是難得的很。通過這次對鋼鐵廠的認識實習，使我對鋼鐵生產的工藝流程、工廠布局、車間組成、運輸聯系等，有一較全面的感性認識。

　　此次重鋼的實習給我印象最深的不是先進的設備，和復雜的工藝程序，而是重鋼對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執行力。在重鋼的工作現場里沒有什么監督工，也沒有領導在現場盯著看，但是重鋼的職工在工作時都是認真的完成

　　自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。這份職責感和使命感是每一個即將走上鋼鐵一線的我們必不可少的。

　　三、實習體會

　　通過本次的認知實習，讓我了解了鐵礦石是怎樣樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學習生活中務必認真學習，刻苦專研，為我國的鋼鐵產業奉獻出自己的力量。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業還有很長的路要走，作為當代的大學生我們不僅僅要繼承前輩的經驗和知識，更要繼續發展新的技術，使我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進。作為新時代的大學生，鋼鐵新的`領域正等著我們去探索。

　　鋼鐵冶煉實習報告5

　　實習的目的：

　　學習煉鋼煉鐵的基本工藝知識。增強實踐潛力培養良好的思想和作風。并在初步接觸生產實際中，對煉鋼煉鐵的過程有一個較為完整的感性認識，為學習煉鐵和煉鋼基礎及有關后繼課程和今后從事鋼鐵冶煉與制造方面的技術工作，打下必須堅實的基礎。了解鋼鐵的主要冶煉方法，各主要車間的劃分，所用設備和工具，對各種鋼鐵的加工工藝的過程，工程術語和主要技術問價有必須的了解。我認為“生產實習”是一門實踐性的技術專業課，是高等院校工科學生學習的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課，它不僅僅能夠讓我們獲得了冶金方面的基本基礎認識，了解煉鋼煉鐵的基本操作，提高了自己的時間潛力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我的工作實踐潛力培養了工程素。

　　生產實習是冶金工程專業十分重要的實踐性教學環節，生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中生產實習是課堂教學的補充，通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固正在學習的書本上學到的理論知識，另一方面可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，是培養我們動手潛力和分析問題解決問題潛力、理論與實踐結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生畢業設計打下扎實的基礎。

　　實習任務：

　　我們班自20xx年4月9號到4月27號在四川德勝鋼鐵公司進行了為期兩周多的實習，此次實習主要對煉鐵煉鋼的生產流程和設備進行了相關的了解和參觀，通過現場參觀的方式把理論知識融合進去，比較適于課本上的不同，為此能更好的學好以后的專業課和搞好以后的專職工作，于師傅的應對面的交流也培養了我們的交際潛力，更多的了解了煉鐵煉鋼的具體流程和操作，在交流中我們討論了如何在近年來冶金行業不景氣的環境中節能減排，提高技術手段來扭虧為盈。在現場我們看到了現實生活中真真切切的冶金過程，讓我們從各方面都受益匪淺。

　　在實習的空余時間我們要為自己的實習總結歸納，每一天晚上我們都要寫下當天的實習筆記，以更好的記憶和了解白天的所見所聞，在這次實習中我們也不知不覺增強了團隊意識和紀律觀念。在實習期間我們還與工廠的工人進行了互動更好的了解對方的特色，我們和他們打了兩場籃球友誼賽，不僅僅增強了友誼也更清楚的了解了德勝，從工人的交談中我們對冶金行業的未來也明朗了，這也為我們以后就業選取帶給了更好的指導。

　　實習過程：

　　走進轉爐煉鋼：在老師的帶領下我們來到了轉爐身旁，在經過我們的仔細觀察之后發現，轉爐車間的主要設備有，轉爐系統設備，原料供應系統設備，供氧系統設備，煙氣凈化及回收處理設備，轉爐煉鋼輔助設備及各種也要設備。

　　我們看到轉爐可移動，用于吹煉鋼，轉爐爐體用鋼板制成，呈圓筒形，內襯耐火材料，吹煉時靠化學反應熱加熱，不需要外熱源，是最重要的煉鋼設備。

　　轉爐煉鋼的工藝路線如下：

　　高爐鐵水―→混鐵爐―→鐵水+生鐵+廢鋼―→轉爐―→連鑄―→精整―→入庫

　　轉爐煉鋼原料：

　　1)、鐵水：鐵水一般占轉爐裝入量的70%-100%。鐵水物理、化學熱是氧氣定尺轉爐煉鋼的基本熱源;物理熱占轉爐熱量的50%左右。

　　鐵水溫度：鐵水溫度的高低是帶入物理熱多少的標志。我國規定入爐鐵水溫度大于1250℃且要穩定。

　　鐵水成分

　　硅：硅是重要發熱元素、也是石灰消耗的決定因素。

　　硅過高的幾點危害：

　　(1)增加石灰消耗、熱量過高。

　　(2)加劇對爐襯的侵蝕。

　　(3)初渣中sio2超過必須數值時，影響石灰熔化，從而影響成渣速度，延長冶煉時間。

　　錳：錳含量高對冶煉有益，可促進初渣早化，改善溶渣流動性，提高金屬收得率，增加終點余錳，減少合金用量。

　　磷：是強發熱元素，轉爐脫磷率一般為85%-95%。

　　根據磷含量將鐵水分為三類：wp《0.30%為低磷鐵水、0.30%-1.0%為中磷鐵水、wp》1.0高磷鐵水。

　　2)、廢鋼：廢鋼是冷卻效果最穩定的冷卻劑。

　　3)、石灰：石灰主要成分維cao，是主要造渣材料。

　　德勝有三個轉爐。3×80t1#提釩2#、3#主要用于煉鋼，過程中都要吹ar。德勝煉鋼廠產量：5800t/d

　　鋼種(抗震鋼)hrb335c0、19/0.24%si0、20/0.50%

　　mn0.65/1.45%s、p≤0.043%

　　hrb400c0、20/0、24%si0.30/0、55%

　　mn1.15/1.55%s、p≤0.043%

　　出鋼溫度：11650-1655℃大包溫度：1560-1580℃中包溫度：1520-1525℃

　　基本搶位：1、35m低qiāng位：1、20m高qiāng位：2.0m走進連鑄：

　　連續鑄造簡稱連鑄，使鋼水不斷地通過水冷晶器，凝成硬殼后從結晶器下方出口連續拉出，經噴水冷卻，全部凝固后切成批料的鑄造工藝。同通常鋼錠澆鑄相比，具有增加金屬收得率，節約能源，提高鑄坯質量，改善勞動條件，便于機械化、自動化等優點。連鑄鎮靜鋼材的綜合收得率比模鑄的約高10%。沸騰鋼連鑄比較困難，至今尚未成功。近年對沸騰鋼成分的鋼夜進行真空”輕處理”。能夠順利地進行連鑄。有色金屬的連鑄發展比鋼鐵連鑄早。如在輥式連鑄機上，兼有凝固和塑性變形，則稱連鑄機。像德勝的連鑄機主要有2臺六流的。

　　連鑄在結晶結構上的主要特點是：連鑄工藝使鋼水迅速而均勻地冷卻，因而迅速構成叫厚微晶細粒的表面層，沒有充分時間構成主狀晶區;連鑄坯斷面叫小，整罐鋼水的連鑄從開始到終了的冷卻凝固時間接近，連鑄坯縱向成分偏析差別可在10%以內，這是摸鑄鋼錠無法與之比擬的;連鑄坯不像摸鑄鋼錠那樣分單根澆鑄，所以可避免構成縮孔或空洞，使金屬收得率提高;在塑性加工中，為消除鑄態組織所需的壓縮比也可較小。

　　我們在觀察的過程中了解到，德勝公司用的是雙臂鋼包回轉臺，一般狀況下，當六個結晶器全部開啟的時候30分鐘澆完一包鋼水。連鑄工藝主要流程：

　　鋼包———中間包———分流———澆鋼————結晶器(一冷或強冷)———二冷(水冷)————拉坯矯直———空冷

　　走進煉鐵廠：

　　高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料(焦炭)和熔劑(石灰石)三部分組成。

　　通常，冶煉1噸生鐵需要1.5-2.0噸鐵礦石，0.4-0.6噸焦炭，0.2-0.4噸熔劑，總計需要2-3噸原料。為了保證高爐生產的連續性，要求有足夠數量的原料供應。

　　高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風(1000-1300攝氏度)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業用煤氣。現代化高爐還能夠利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電。

　　生鐵是高爐產品(指高爐冶煉生鐵)，而高爐的產品不只是生鐵，像德勝公司冶煉的礦石主要是釩鈦磁鐵礦，德勝有三個高爐，兩個450m3，一個1250m3，2#高爐計劃月產量44550t，富氧量2500m3/h風溫≥1100℃(s)≤0.08%焦比≤510kg/t高爐煉鐵過程中還產生副產品水渣、礦渣棉和高爐煤氣等。

　　在煉鋼廠煉鐵廠實習之余，我們老師還帶領我們參觀了燒結廠，為我們此刻學習的煉鐵原料這門課打實了堅實的基礎。

　　在燒結廠我們看到了燒結的基本工藝流程：燒結原料的準備(①含鐵原料②熔劑③燃料)→配料與混合→燒結生產

　　配料目的：獲得化學成分和物理性質穩定的燒結礦，滿足高爐冶煉的要求。混合目的：使燒結料的成分均勻，水分適宜，易于造球，從而獲得粒度組成良好的燒結混合料，以保證燒結礦的質量和提高產量。

　　根據原料性質不同，可采用一次混合或二次混合兩種流程。一次混合的目的：潤濕與混勻，當加熱返礦時還可使物料預熱。二次混合的目的：繼續混勻，造球，以改善燒結料層透氣性。

　　燒結生產：

　　①布料將鋪底料、混合料鋪在燒結機臺車上的作業。

　　②點火點火操作是對臺車上的料層表面進行點燃，并使之燃燒。

　　③燒結準確控制燒結的風量、真空度、料層厚度、機速和燒結終點。

　　燒結終點的決定與控制：控制燒結終點，即控制燒結過程全部完成時臺車所處的位置。中小型燒結機終點一般控制在倒數第二個風箱處，大型燒結機控制在倒數第三個風箱處。

　　帶式燒結機抽風燒結過程是自上而下進行的，沿其料層高度溫度變化的狀況一般可分為5層，點火開始以后，依次出現燒結礦層，燃燒層，預熱層，干燥層和過濕層。然后后四層又相繼不見，最終只剩燒結礦層。

　　①燒結礦層。這層的主要變化是熔融物的凝固，伴隨著結晶和析出新礦物，還有吸入的冷空氣被預熱，同時燒結礦被冷卻，和空氣接觸時低價氧化物可能被再氧化。

　　②燃燒層。燃料在該層燃燒，溫度高達1350-1600℃，使礦物軟化熔融黏結成塊。

　　③預熱層。由燃燒層下來的高溫廢氣，把下部混合料很快預熱到著火溫度，一般為400-800℃。

　　④干燥層。該層中料球被急劇加熱，迅速干燥，易被破壞，惡化料層透氣性。

　　⑤過濕層。從干燥層下來的熱廢氣內含超多水分，料溫低于水蒸氣的露點溫度時，廢氣中的水蒸氣會重新凝結，使混合料中水分超多增加而構成過濕層。此層水分過多，使料層透氣性變壞，降低燒結速度。

　　認識：

　　在這一系列的參觀及了解后我認識到鋼鐵生產是一項很龐大的工作流程，首先我得向工人師傅們致以崇高的敬意。其次我認識到鋼鐵行業是我國主要的命脈行業，各行各業中都要用到鋼鐵，再次我要感謝帶我們去實習的的老師，辛苦你們了。所以我們在校大學生必須要學好專業課知識，在以后的工作中發揮出我們應有的作用。最后我認識到，鋼鐵生產中對于水的需求和排出廢水的處理工作，環境污染已是威脅世界人類的一大殺手，個性是水污染，所以我認為在鋼鐵生產過程中必須要處理好污水凈化的處理工作，這樣對水回收再利用以及環境保護都有著不可估量的好處。

　　感想：

　　在經過生產實習的這兩周之后我認識的這種經歷和軍訓一樣是這輩子最難忘的東西，也是我大學生活中最可貴的一段日子。一齊實習的同學也讓我明白了什么是真正的大學同窗情。上車時相互讓座，在工廠時相互照應，相互提醒注意安全等等。生產實習更是一個群眾活動，拉近我們彼此的距離，填補了以前存在的隔閡，增進了我們之間的友誼!

　　兩周的生產實習是短暫的，但這段特殊的學習過程帶給我對學習，對生活的點滴體會卻會一向銘記在我心中，時時翻出體味，相信它們會是使我受益終生的精神財富。

　　短短的兩周時間，我們在學習和實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不是很多很多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經驗，那么我們這些大學生也只能是紙上談兵。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻!

　　鋼鐵冶煉實習報告6

　　實習目的與要求：

　　根據本專業的培養目標，深入企業，了解流程工業各個生產過程的生產工藝以及與本專業相關的控制系統、電氣傳動技術和常見設備的使用情況，建立感性認識。同時，在生產實踐中擴大學生視野，使其了解本專業在社會經濟發展中的作用、地位及發展前景，提高學生的專業興趣，為學生畢業設計（論文）的選題和開展奠定基礎。

　　實習內容：

　　1．燒結生產工藝及其智能控制系統

　　2．煉鐵工藝及在線監控系統簡介

　　3．煉鋼工藝及在線監控系統簡介

　　4．中厚板材軋制工藝及AGC控制系統簡介

　　5．熱軋工藝及其自動控制系統

　　6．冷軋工藝及其自動控制系統

　　實習方式：

　　1．聽取報告：

　　由實習單位有關人員進行安全保密教育。實習各分廠或車間的技術人員作技術報告，介紹自動化裝置在過程控制中的應用。

　　2. 組織參觀

　　結合技術報告參觀各分廠或車間，參觀生產線及生產線上使用的電氣傳動系統和控制系統以及管控一體化系統，具體了解自動化裝置的工作和控制系統的運行。

　　3. 閱讀實習材料

　　為了更好地學習和掌握實習中學到的知識，學生應結合實習內容預習或復習有關資料。

　　4. 實習筆記

　　學生應將每天實習內容和所聽實習報告內容認真記錄，整理收集的資料，記錄遇見的問題。

　　1.寶山鋼鐵股份有限公司介紹

　　寶山鋼鐵股份有限公司是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。

　　公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術的基礎上，具有大型化、連續化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術改造，保持著世界最先進的技術水平。

　　公司采用國際先進的質量管理，主要產品均獲得國際權威機構認可。通過BSI英國標準協會ISO9001認證和復審，獲美國API會標、日本JIS認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS 9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。公司具有雄厚的研發實力，從事新技術、新產品、新工藝、新裝備的開發研制，為公司積聚了不竭的發展動力。公司重視環境保護，追求可持續發展，在中國冶金行業第一家通過 ISO14001 環境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業。寶鋼的主要產品：碳鋼系列，不銹鋼系列，特鋼系列。碳鋼系列包括：條鋼產品，寬厚板產品，熱軋產品，熱軋酸洗產品，冷軋產品，線材產品，鋼管廠品等。

　　不銹鋼系列包括：不銹鋼產品，不銹鋼產品具有環保、并能重復加以利用的特點，寶鋼不銹鋼產品側重具有高技術含量、高附加值，包括不銹鋼熱軋鋼帶、冷軋鋼帶，中厚板，品種主要以生產奧氏體、鐵素體、馬氏體為主，同時生產雙相鋼、超低碳、氮等不銹鋼產品。目前寶鋼不銹鋼生產基地主要包括不銹鋼分公司和寧波寶新。特鋼產品有：航天航空產品，能源用鋼產品，汽車（交通）用鋼產品，冷軋輥坯芯棒產品，不銹鋼緊固件產品，模具鋼產品，軸承鋼產品等。

　　2.原料廠實習

　　原料場主要進行的是原料處理。在鋼鐵廠中，原料處理是指從接收船舶，火車，卡車，運來的原材料與燃料開始，對原料進行輸入，料場貯存作業，按照使用這些原材料和燃料的用戶要求對其粒度等物理性質進行整粒，混勻等加工管理，直接將合格產品及時運送到各生產用戶。

　　寶鋼原料場是與高爐，燒結，煉焦，煉鋼，焙燒和電廠等項目相配套的大型現代化的原料處理工程。一期和三期工程分別于1985年六月和1999年6月全面投產，原料場主要有原料輸入，料場，混勻，破碎篩分，原料輸出，環境保護中央集中控制系統等單元組成，有原料分廠管理。

　　原料廠擁有770條膠帶輸送機，并有此組成約1900個系統，皮帶機總長達107，5公里。年作業量在8200萬噸以上，整個原料廠年作業量1億余噸。工藝設備總裝機容量10萬kw。寶鋼原料場如此大而集中的規模，具有世界一流水平。原料主要處理工藝共包括五個系統，原料輸入系統：寶鋼股份直屬廠部90%以上的原燃料有船運到原料碼頭后，由卸貨船卸到原料相應輸入系統的皮帶上，經由皮帶輸送系統至堆料機，由其堆放到相應的料場。輸入系統最寬的皮帶為2米，正常輸送能力為3600噸/小時，皮帶系統運行時有高低兩種速度，其分別作用于卸煤和礦石等比重不同的物料。混勻礦堆積系統：經輸入系統輸入并在料場堆放及儲存后的粉礦的破碎加工系統產出的礦石篩下粉與粉碎粉再加上場內發生可回收利用的含鐵原料（包括燒結礦和球團篩下粉），用相應的取料機及系統送到混勻礦配礦槽。由混勻礦只能堆積系統對槽中物料的成分進行計算，將配礦槽中不同物料按照混勻礦的成分要求來定比例切出至混勻礦堆積系統，再有混勻礦堆料機用特定方式堆到混勻礦料場。破碎加工系統；混勻礦堆積系統；礦石輸送系統又分為四個工作單元，高爐送料單元包括經輸入系統并在料場堆放貯存后的球團礦，副原料等與破碎加工系統生產的精塊礦以及燒結分廠返回料場的落地燒結礦專用的取料機及系統送到高爐的礦槽，還有由燒結分廠生產的燒結礦有專用直送系統送到高爐礦槽；燒結送料單元包含了混勻礦由專用系統送到燒結礦槽，加工好的石灰石和白云石粉可以直接有破碎系統送到燒結礦槽，料場儲存的需用取料機及相應系統送到燒結，經輸入系統輸入并在料場堆放儲存的蛇紋石等用取料機及相應系統送到燒結礦槽。

　　偌大的原料廠，要想既能及時從買家得到充足的原料，又得時刻滿足剛場內所有機構的生產需要。原料管理必不可少，原料管理主要任務包括按照統一，一貫管理原則，加強管理，確保煉鐵，燒結，煉焦，煉鋼，電廠等用戶生產計劃完；分解并執行上級領導和有關職能部門下達的生產指令和生活計劃，編制，調整原料單元內部各類作業計劃和作業要求，要確保原料質量，數量的穩定，為各用戶生產的穩定創造必要的條件；確保每個品種原料的庫存量，既要滿足正常生產的需要，又要盡量減少流動資金的占用。

　　原料場對于環境方面也有很大影響，會有很多種類的粉塵產生，包括卡車倒駁粉塵，料場儲存粉塵，皮帶機粉塵，料場作業粉塵，原料一般成散料狀堆放于露天原料場，易受天氣和氣候的影響，經日曬雨淋特別是風向與風俗的影響，料堆的粉末易產生揚塵，在空氣中擴散，對大氣和周圍環境造成較大污染。所以原料場的環境保護至關重要。

　　3．燒結廠實習

　　造塊是將粉狀物料聚結成塊狀，并實現其物理化學性能優化的過程。

　　現代冶金造塊不僅為冶煉提供優質爐料，而且也逐漸成為由冶金原料及二次資源直接提取分離有價元素、制備新材料的過程，是實現高效優質低耗冶金生產與資源循環再生的重要途徑。

　　此外，造塊技術在煤炭、化工、建材、醫藥等領域也獲得廣泛應用。

　　我國的鐵礦石大部分都是貧礦，貧礦直接入爐煉鐵是很不合算的，因此必須將貧礦進行破碎、選出高品位的精礦后，再將精礦粉造塊成為人造富礦才能入高爐冶煉。所以，粉礦造塊是充分合理利用貧礦的不可缺少的關控環節。

　　富礦的開采過程中要產生粉礦，為了滿足高爐的粒度要兔在整較過程中也會產生粉礦，粉礦直接入爐會引起高爐不順。惡化高爐技術經濟指標，因此粉礦也必須經過造塊才能入爐。

　　粉礦造塊方法很多，主要是燒結礦和球團礦。此外，還有壓制方團礦、輥壓團礦、蒸養球團、碳酸化球團，其成球方式和固結方法與球團礦不同，還有小球燒結，國外稱為HPs球團化撓結礦，界于球團和燒結之間；還有鐵焦生產，是煉焦和粉礦造塊相結合。

　　燒結方法主要有吹風燒結法和抽風燒結法兩大類。吹風燒結有平地堆撓、饒結識、撓結盤，抽風燒結有路式僥結、艱面步進式燒紹機、帶式燒結機、環形撓結機電即日本矢作式)。

　　國內外普遍采用的是常式抽風燒結機，在我國地方小鐵廣還有相當一部分用平地吹風堆燒和箱式抽風燒結。比外，還有回轉窯澆結法、懸浮燒結法。

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