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徒步西合鐵路的散文

時間:2020-07-15 16:59:05 散文 我要投稿

徒步西合鐵路的散文

  1

徒步西合鐵路的散文

  衡陽市西合鐵路距今已有四十多年的歷史,這個距離一點也不長,甚至不能用歷史來形容其存在。一條正常的鐵路,當(dāng)其成為真正的歷史時,其所歷經(jīng)的歲月,和承載的年輪,至少是上百年的,長到無法詢問任何鐵路繁華時期的當(dāng)事人。

  四十年,是短暫的,然則,于一件新生的事物到其衰老,如果沒有在時間上顯示其存在的價值,那么必然會以另外一種形式,來凸顯它的特色價值。短短四十年,西合鐵路猶如一個早夭的青年,帶著它意猶未盡的名字,過早于城市巨將中沉睡。

  我們要追問它的意義,它的生平那么淡淡幾筆,是為城市之間,某些工廠的運輸做貢獻。在它的有生之年,它的這種貢獻,亦類同一個為人打工的青年。要詢問其價值,要站在歷史的高度來詢問其價值,其實是很難將其大書特書的。那么其“殉職”后,以一個荒蕪的,日益銹跡的“尸體”姿勢賴于城市之間,這種狀態(tài),其本身不但無法留下任何滄桑予人緬懷感慨,反而只會徒添人們煩惱厭惡。

  匆忙四十年,西合鐵路,作為鐵路倉促一生,其亦不是天才,不能留下諸多經(jīng)濟、文化、情感上的價值。最多換來的是人們一生長長嘆息,這種只含“累贅”情緒的嘆息。如果硬要說其歷史價值,或許這長長嘆息便就是了吧。畢竟,它在城市之外,我們在城市之內(nèi),我們和它之間的距離,很遠(yuǎn)。

  2

  十二月四日,網(wǎng)站和義工組成團隊,徒步于西合鐵路。踏在腐朽的木枕上,兩旁沒有別致的風(fēng)景。

  全程八公里,我走在隊伍的最后面。跟著前面的一個50歲左右的網(wǎng)友走著。前面的他則用一架有支架的相機四處拍著,走走停停。

  不知不覺發(fā)現(xiàn)我們已經(jīng)離隊伍很遠(yuǎn)。而他則完全沒有在意,正對著一架銹得慘淡的信號燈出神地拍著。

  我亦不催他,靜在一旁看。鐵路重銹,鐵路輔助工具亦銹得失去能力。銹跡上還是銹跡,剖開一層銹跡,又見另一層銹跡。

  他正把鏡頭近距離對著一把鎖,我貼在他身后,半步之內(nèi)。他的眼睛與相機零距離,一瞬間,隨著他按下的快門,我仿佛聽到鐵鎖斷裂的聲音。

  于他來說,或許他要找得東西,其實跟我是一樣的。只不過,他用得是鏡頭,而我用得是眼睛。而銹于鐵鎖里的是什么,或許我們都無法說清楚。

  3

  隨后鐵路進入西合站臺。此處鐵路之蕭條那是自然的——鐵軌中間的空地上,也就是以前的迎車臺,幾根腐朽的木桿支撐著一架有諸多破洞的頂棚。地面,水泥碎成石塊,雜草敗絮叢生。幾節(jié)廢棄的,銹得脫皮的鐵鼓車廂橫亙于兩旁。冷落的站臺上倒是沒有人煙繁華的遺跡,很干凈。一塊黑板上,字跡清晰地油漆著社會主義經(jīng)濟等字樣。破落的整體結(jié)構(gòu),使得站臺每個局部似乎都能獨自脫離出來,而成為單個沒有關(guān)聯(lián)的風(fēng)景。

  站臺附近有一所煤場,一些行人站在站臺上對我們觀望,特別是觀望我所扛著的大旗。我索性大大咧咧朝站臺上走去,讓他們看個夠。

  “你們這樣做得目的是什么?”

  我被一個突然詢問的聲音怔了一下,我本想笑著不予回答,但還是吞吐著:

  “徒步,觀光,緬懷……緬懷吧。”

  4

  隊友們都忙于在拍照,聊天,行走。模特的身材很好,站在精瘦的泛黃的鐵軌上,仿佛站在沙漠里長長的車轍上。一個個情緒高昂的網(wǎng)友們亦如同一群探險荒野的考古學(xué)家,銳利的眼神,微笑的表情,始終是他們的。沉默,堅守始終是這鐵路以及它所延伸的風(fēng)景的。他們之間的距離,時遠(yuǎn)時近。這之間的他們,兩兩相望,相望于人類,對望于生命,遙望于物質(zhì)。當(dāng)人類彼此遠(yuǎn)離的時候,便會傾向物質(zhì)。而反之,則各安天命。命運在此一意孤行,反復(fù)無常的人在距離之間跌宕生命。他們和它們之間,唯一沒有變得是,兩根鐵路之間的距離。這該便是除非消失滅亡,否則將會堅持到底的最后規(guī)則吧。

  緬懷,緬懷。也許是得吧,它的意義,或許我已有幾分鈍覺了。

  鐵路一直糾結(jié)得延伸下去,合合聚聚,穿街過巷,跋山涉水。大隊拍照的和不拍照的,使得隊伍之間的距離越來越遠(yuǎn)。走在最后的我,已經(jīng)只能見前面三四人。看不到大部隊的蹤影,我突然覺得一陣不安。鐵路時而進入擁擠的亂段,兩旁要么被高山擋住,要么被高樓擋住。腳下規(guī)矩的枕木開始消失,碎土石越來越高,隨之而生野草野花也藤順其盛開,一起淹沒枕木,窒息鐵軌。要么進入寬曠的,像學(xué)校那樣安靜寧謐的地方,抑或房子的后院,遙望歡欣的學(xué)子們。抑或是繁忙的國道路段,被顛簸的大車小車傾軋不斷。抑或是高橋,抑或是工廠,抑或是……

  鐵路與風(fēng)景的距離,不亦是雷同于人類之間的距離么。它的存在,不正是以一個衰老的',閑置的,無奈的,老王者的身份在洞察這座城市,這個人間么?

  5

  大隊沿著鐵路經(jīng)過4小時的跋涉,終于在湘江邊緣的來雁塔前終止。個個幾乎都很疲憊,但仍舊情緒高昂。雖說這一途并無甚絕妙風(fēng)景,卻不知為何,總有著說不出的踏實感。

  這一路走來,仿佛走完了一次自己給自己安排的艱巨任務(wù),而意義呢?除了嘆息,他們大都是緘默的吧。初衷的徒步,觀光,緬懷已然完成,而最后的建議呢?建議有關(guān)部門如何處決這荒廢的西合鐵路呢?雖說是無足輕重,但總歸是眾望之一。然則面對這幾乎一無是處的鐵路,他們大抵上是選擇了,隨它去吧。

  懂得的東西,我們和鐵路都懂了,不懂得東西,它和我們亦就不需要懂。匆匆一場,生活亦就如此吧。除了閉目養(yǎng)神,這一次的零距離接觸,又能動搖命運幾根寒毛。但我堅信,我們始終是在同一戰(zhàn)線上的,同一在為這個社會,這座城市,做貢獻的戰(zhàn)場上。你和我們,有時候根本就沒有距離。

  6

  一個年輕的打工者,不幸于工作中,終身殘廢,奄奄一息臥于病床。在他生命垂危之際,他擔(dān)心的不是自身會在何日離去,而是這張病床什么時候能沒有病人。他所思及的不是這輩子的所作所為,而是,這一輩子他所見過的所有不平等的,壓抑在內(nèi)心深處的怨息。沒有信仰的寂寞年代里,在我們?yōu)楦玫男腋5纳畋疾ㄖH,那漸漸迷失的,失去節(jié)律的人間脈搏,又該如何平息。

  ——他發(fā)出一聲長長嘆息,猶如當(dāng)年那聲叱咤的鳴笛!

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