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交通安全手抄報(bào)內(nèi)容順口溜
隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展，交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時(shí)常走進(jìn)我們的生活，因此，交通安全，人人須知。下面是我們?yōu)榇蠹規(guī)淼慕煌ò踩殖瓐?bào)內(nèi)容順口溜，希望能夠幫到大家。
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容順口溜
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇一：交通安全知識(shí)順口溜
乘車安全要注意，遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
乘車系好安全帶，平安出行安全在;站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險(xiǎn)少。
出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守;過馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行;紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清。
但愿人長(zhǎng)久;千里路暢通。
隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害;候車要在站臺(tái)上，騎車不進(jìn)汽車道。
公路上，車輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安。
過街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
黑車貨車不能上，人身安全沒保障;無證駕駛違交法，購車要辦車牌照;交通法規(guī)是個(gè)寶，走路行車要記牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
交通安全要記牢;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行;過街要走斑馬線，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車不進(jìn)汽車道。
交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行。
開車之前想一想，交通法規(guī)記心上;交叉路口想一想，一看二慢三不搶;會(huì)車之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚;超車之前想一想，沒有把握不勉強(qiáng)。
路無規(guī)不暢;國(guó)無法不寧。
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道;不帶人，不超載，安全騎車不圖快;出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車。
人生美好;步步小心。
行萬里平安路;做百年長(zhǎng)樂人。
行走應(yīng)走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。
學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。
雨天大霧想一想，打開霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光;長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇二：讓救護(hù)車的聲音不再響起
嗶憋……嗶憋……一陣陣清脆的救護(hù)車聲音從我們耳邊掠過，或許，又有人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴵艽?了。近年來，隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也日趨多元化。然而，這一現(xiàn)象的背后，也隱藏著不容忽視的一個(gè)重大問題——交通安全問題。
也許會(huì)有同學(xué)說：“交通安全有什么，只要在過馬路和騎車時(shí)注意車輛、行人和紅綠燈不就行了?”這樣的說法過于片面。我認(rèn)為不管是駕車者或步行者，都要每時(shí)每刻保持高度的安全意識(shí)，絲毫也不能疏忽安全上的每一個(gè)細(xì)微的縫隙，不然，就會(huì)給自己帶來終生的遺憾。一起起交通事故，正是因?yàn)楹鲆暯煌ò踩裴劤傻摹＿@些事件再次為我們敲響了警鐘：交通安全不容忽視。下面的故事，都是我收集的，講述的是一些小朋友放松了警惕，而遇到的災(zāi)難：
年月 日 時(shí) 分，北京大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛新開(女， 歲)在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊建中駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來，農(nóng)用車將薛新開撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當(dāng)日死亡。
那是一個(gè)陽光明媚的.早晨，柳州市某小學(xué)一個(gè)四年級(jí)的學(xué)生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時(shí)候，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。
多么可惜啊!一條條純潔、寶貴的生命就這樣失去了。每一次事故都在提醒我們注意交通安全，注意，注意，再注意。讓我們一起來呼吁吧!交通安全，永記我心!讓救護(hù)車的聲音，不再響起……
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇三：8種駕駛誤區(qū)
1.加擋超車 駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一擋，自動(dòng)擋只需將油門踩到底，變速器便會(huì)降低一擋，以提供足夠的扭力。
2.轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車 轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)，不會(huì)引起車輛的側(cè)翻。
3.先踩離合器后剎車 對(duì)于開手動(dòng)擋的車，有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動(dòng)力，剎車會(huì)更有效，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的`真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長(zhǎng)。正確的操作，應(yīng)先踩下剎車，當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器，這樣才能確保安全。
4.下坡空擋滑行 有些車主在下坡時(shí)，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，存在相當(dāng)大的安全隱患，如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因過熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長(zhǎng)剎車的壽命。
5.放空擋可以省油 化油器車放空擋是可以省油的，但是目前越來越多的電噴汽車則在空擋滑行的時(shí)候不一定省油，因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_油門，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油，放空擋反而費(fèi)油。
6.磨合期車速越慢越好 磨合期是要在一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000至2000轉(zhuǎn)之間。
7.高擋位小油門比較省油 這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，則于低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無力，反而耗油會(huì)有增高的可能。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。
8.汽車啟動(dòng)預(yù)熱10分鐘 汽車啟動(dòng)前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過長(zhǎng)，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可，一般建議5至8分鐘。時(shí)間過長(zhǎng)，只會(huì)造成油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。
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