這個是為解決在坡道短時停車或堵車防止溜車的措施,每次使用前要開啟功能,即使在D檔,你也無需一直踩剎車,釋放時只需踩踏油門,當驅動力大于阻力時自動解除,因此無需將檔位置于空擋,當長時間停車最好將檔位置于空擋或P檔,并啟動手制動系統。">

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回答
瑞文問答

2024-07-24

autohold 功能是為電子駐車的衍生功能。
這個是為解決在坡道短時停車或堵車防止溜車的措施,每次使用前要開啟功能,即使在D檔,你也無需一直踩剎車,釋放時只需踩踏油門,當驅動力大于阻力時自動解除,因此無需將檔位置于空擋,當長時間停車最好將檔位置于空擋或P檔,并啟動手制動系統。

擴展資料

  自動駐車英文名稱為AUTOHOLD,此功能就相當于替你踩住了剎車,抬起剎車后仍能提供駐車制動力,這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時候。

  傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTOHOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力,在起動時,駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過計算,當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。就算平時在市區行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTOHOLD功能,便會啟動相應的自動駐車功能。

  聰明的AUTOHOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動,即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止狀態。當需要解除靜止狀態,也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對于那些經常在城市里走走停停的車主來說確實實用,同時也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。