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夜間行車需要注意什么
很多老司機都說過,晚上開車的事故率往往比白天要高,因為晚上光線不好,再加上燈光影響,駕駛員反應變慢等等都是造成事故的主要因素。
切忌疲勞駕駛
有的司機加班到很晚,或者趕夜路,在開車前一定要有個充足的休息,或者喝杯咖啡,以保證精力充沛。如果在開車時感到困倦,一定要停車休息,不能硬撐。
開車要慢
夜間開車,一定要慢速慢速慢速。70%的交通事故都是因為車速過快而造成的,在夜間駕駛員的反應會下降,所以晚間開車時更應該降低車速,尤其是光線不好的地方。
注意道路狀況
石頭、樹枝、坑洼、小動物等等,都可能成為道路上的障礙物,尤其夜間光線不夠,更應多注意前方的道路狀況,及時躲避或剎車。經過路口要減速,以防突然有行人或者其它車輛竄出來。
燈光使用
交通法規定夜間會車時,在距對面來車150米處關閉遠光燈,改用近光燈,但是還有大部分車主并沒有這樣做,存在著極大的安全隱患,也有不少的車禍就是因為濫用遠光燈引起的。車主要定期檢查近光燈、遠光燈、示寬燈、轉向燈、雙閃、剎車燈等的情況,并熟記如何使用。
走灰不走黑
一些老司機常說晚上開車“走灰不走黑”、“走灰不走白,見黑停下來”,簡單來說在沒有月光的夜晚,路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色;有水的地方會顯反光,而坑洼處則會更暗黑。另外還可以根據前燈光柱變化情況來判斷地形,如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱變長也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上有坑洼等。
根據燈光判斷路況
夜間行車常遇到交叉路口,可根據側向路來車燈光的照射,預測對方車行駛情況。如路口有對方車遠光燈照射的散射光,可判斷車距交叉路口尚遠,如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線,做好讓行準備。
根據遠方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下,如對方是遠光燈直射光線,且距離既遠又清楚,可判斷前方道路平坦,如遠光燈光線突然消失不再出現,可判斷前方有路口或彎道;如遠光燈光線左右大幅度擺動,可判斷前方是彎曲道路;如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。
總之夜間行車最重要的,一是要慢,二是要集中精力,當然了,能不趕夜路還是盡量不要趕夜路。
說到行車事故,可排除不了駕駛技巧方面,特別新手剛上路司機,萬分小心還是免不了出錯,引發交通事故,更為嚴重的是,不少車主太“執念”自己那套技巧,殊不知帶來是隱患。
急剎車總是作為”第一手“
急剎車是我們行車中避免不了的,而在駕車技巧中,急剎車應該是能不用則不用,但對新手來說,急剎車總是作為突遇路況萬能神器,總是作為第一手考慮,事實上,對于新手司機來說,最好少用急剎車,以免路況不熟,造成追尾事故,引發更大的傷害。建議保持車距同時,最好控制車速。
等紅燈時起不了步,總是做不到:
新手的駕車問題不僅在駕車途中,更體現在等紅燈時,手忙腳亂總算穩穩剎車,而等到綠燈時,中間時間緩沖長,經常會碰到起步死火問題,干著急車輛就是走不了,加上后邊不斷喇叭聲,更容易心慌。為避免此類尷尬事兒,建議車主等紅燈時,腳直接踩住剎車,綠燈時,松開剎車順利起步。
行車打燈總會記不住:
駕駛途中,忘記打燈或許大多數車主都曾經歷過,著急忙慌辦事,總是忘記打燈,很容易造成連串交通事故,建議車主在進行下一步操作時,提前幾秒打方向燈,給周圍車輛提示信息,通過后視鏡觀察周圍路況,順利轉向。
說到駕駛技巧,其實就體現在熟能生巧,在上路前,勤加練習,磨合車輛同時,更能盡快適應,提早順利上路,但在上述誤區中,建議車主還是不要嘗試為好,盡快改掉錯誤方式保證行車安全。
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