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疲勞駕駛的危害與預防
進入到夏季,稍不注意休息、睡眠質量不好就容易打瞌睡,疲勞的狀態下做很多事效率都會大打折扣,疲勞駕駛更是如此。疲勞駕駛是十分危險的行為,也有很多車主在開車的時候會出現這種問題。那么,我們該怎么預防呢?
50%的人在駕車中打過瞌睡
中華醫學會等部門在北京一些高速公路和滬杭高速公路嘉興段等地,對516名駕駛員進行了警覺度測試和問卷調查。調查發現:24%的駕駛員自我感覺在疲勞駕駛;50%的被調查者回憶在駕車中曾打過瞌睡。經儀器檢測,20%的被調查者反應時間慢。半數被調查者自認有睡眠問題,而有睡眠問題的駕駛員比沒有睡眠問題的駕駛員反應時間明顯延長。
疲勞對司機的危害堪比酒精
據有關專家介紹,睡眠不足、睡眠障礙、睡眠規律改變是引起疲勞的主要原因。疲勞對駕駛員的危害可與酒精相比,18小時不睡覺相當于半醉,24小時不睡覺則相當于大醉了。
美國陸軍當局經過無數次測試結果發現,行軍順利的最大要訣是,每一小時讓士兵卸下背包休息十分鐘。使用此法,可增進耐久力,包括受過長期嚴格訓練的士兵也可見明顯的效果。二戰期間,丘吉爾以近七十歲的高齡,但仍能每天工作16小時,年復一年地領導反法西斯戰爭,其秘訣在于午餐后回床休息一小時、晚飯前小睡兩小時。其實他并不感疲倦,而是為了預防。
預防疲勞駕駛 需要身心放松
首先,學會避重就輕,分析疲勞的性質和來源,通過與家人、朋友、同事的溝通來減輕和分擔,試著降低標準,想一想那位肇事司機,少掙一車運費。其次,掌握一些放松的技巧。比如,舒舒服服地坐在椅子上,閉上雙眼,默念:“放松,放松。不要緊張,不要皺眉。”反復默念一分鐘,對酸痛的頸部、疼痛的背部,以至全身的松弛,都會有良好的幫助。再進一步,選擇健康的生活方式,合理膳食,每周最少兩小時的有氧運動,讓神經精神抖擻。
疲勞積累的速度是驚人的,只有經常休息、在未疲勞前休息,才能最有效的防止疲勞。
所以我們開車上路一定要注意休息,避免在開車的時候出現疲勞駕駛的情況,因為那樣子是很容易造成交通事故的發生的。
筆者眼鏡近視,而且還帶點散光,對光線特別敏感,加上時有駕駛人濫用“遠光燈”,所以尤其討厭晚上開車。
在駕校學車時,教練告訴我們,在光線良好的城區要用近光燈、會車要用近光燈、跟車要用近光燈……可是,當我們拿著駕駛證上路行駛,卻發現路上的“遠光X”多得讓人難以忍受。
關于遠光燈,相關法規有何約束?
《道路交通安全法》第四十八條規定:
(一)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時,距相對方向來車150米內不能使用遠光燈。
(二)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈。
(三)通過有交通信號控制的交叉路口,轉彎時不能使用遠光燈。
(四)夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時,同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不能使用遠光燈。
(五)夜間超車時,應遠近光燈交替使用,提醒前方車輛。
(六)在照明較好的城區不宜使用遠光燈。
不按規定使用遠光燈,將罰款100元,扣1分。
濫用遠光燈有哪些危害
1、瞬間致盲
2、對速度和距離的感知力下降
3、對寬度的判斷力下降
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