坡道起步判斷聯(lián)動點(diǎn)的五種方法的學(xué)車知識

時間：2024-08-04 23:40:53 好文我要投稿

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　　坡道起步時將離合器抬到車開始動時你就別再抬了，你如果感覺到車有些快了，可再往下踩些，你如果感覺到車有些慢了，可再往起抬些，這樣可將車速控制在你想要的速度范圍之內(nèi)。

坡道起步判斷聯(lián)動點(diǎn)的五種方法的學(xué)車知識

　　坡道起步時，判斷聯(lián)動點(diǎn)的方法有五個：

　　第一、聽發(fā)動機(jī)的聲音變化，當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候，發(fā)動機(jī)就開始向后面?zhèn)鬟f動力，就要消耗發(fā)動機(jī)的功率，因此發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

　　第二、憑腳的感覺：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

　　第三、憑車輛的抖動：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時，也證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

　　第四、看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

　　第五、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時離合器也就抬到聯(lián)動點(diǎn)了。

　　只要離合器一抬到聯(lián)動點(diǎn)，就別再抬了(如果再抬，發(fā)動機(jī)就熄火)，也別往下踩了(如果往下踩，駐車制動器一解除，車就往后溜)，這時就立既解除駐車制動器(因?yàn)樵谶@個時候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所以在這個時候，即使你不拉駐車制動器，發(fā)動機(jī)既不會熄火，車輛也不會往后溜，就是這個原因，如果你這時侯不立既解除駐車制動器，會造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了)，車就起步了(如果車不動，可再抬一點(diǎn)車就開始走了)，起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動機(jī)還要熄火。

　　注意：這時的油門比平路起步時要大，因?yàn)樵谄铰菲鸩綍r，發(fā)動機(jī)只克服一個車輛本身的行駛阻力，上坡時還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動機(jī)功率就大。所以，油門要比平路起步時大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當(dāng)大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發(fā)動機(jī)的中等轉(zhuǎn)速。總之，一個原則，在坡道起步時，一定要保持發(fā)動機(jī)的動力充足。

　　一、考試坐姿要端正，保證面部能被攝像頭抓取。

　　曾經(jīng)發(fā)生過因?yàn)閿z影頭沒有拍到正臉考試成績?nèi)∠陌咐�，因此齊駕必須特別提醒下各位駕校學(xué)員。

　　二、注意答題時間。

　　科目一答題時間有100分鐘，題目也有100題。這樣算起來每一題只有不到一分鐘的看題、做題時間。如果答題過程中在猶豫一下時間更是緊張了。

　　三、切勿心存僥幸。

　　1：考試不難;2：考場有嚴(yán)密的監(jiān)考系統(tǒng);3：上機(jī)考試隨機(jī)抽屜，每個人的題目都是不同的;

　　相信看完上述三點(diǎn)之后已經(jīng)不會有多少人還有在考場做小動作的想法了吧!好好復(fù)習(xí)，專心考試才是通過駕照考試的正途與王道。

　　四、點(diǎn)擊下一題后，前題不能修改。

　　與2013之前不同，現(xiàn)在的題目都是“一次性”的。所謂一次性即回答過的題目不能修改。

　　在考試過程中，進(jìn)入下一題時，前一題的對錯會顯示并記錄下來，當(dāng)錯題總數(shù)達(dá)到11題時，無論是否考試完成，系統(tǒng)都會自動終止，也就說明這科考試掛掉了!

　　溫馨提醒：考試時一定要想清楚了再點(diǎn)鼠標(biāo)。

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