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手剎拉起就放不下怎么回事
行駛7萬公里應換什么零件？
網友鐘先生問：剛買的二手車，已經行駛了快7萬公里了，請問這需要更換哪一些零件？
回復：車輛正常使用是5000公里更換機油機濾，10000公里更換空濾，30000公里更換汽濾和火花塞。節氣門10000公里做一次清洗，噴油器、進氣道和催化器是20000公里做清洗。制動液、變速箱油、防凍液和助力油是2年更換一次，你可以參照上述的公里數來確定你的汽車所要更換的零配件。
高轉速時有共振現象是怎么回事？
網友林先生問：汽車在轉數達到3000轉的時候，出現共振現象，這是怎么回事？
回復：首先要區別共振的具體表現，大概有2鐘，一種表現為車身的抖動，一種表現為有明顯的共鳴噪音。大部分的車型在大約3000轉時，都會有明顯的共鳴噪音，但是沒有車身的抖動感。這是汽車的常有現象。
安全氣囊燈報警怎么辦？
網友藍小姐問：近期在開車的途中，發現安全氣囊燈突然亮了起來，請問這是怎么回事？
回復：安全氣囊的警示燈亮起，就表示車輛的安全氣囊處于有故障的狀態，一旦此時車輛遇到碰撞，那么安全氣囊很可能就不會彈出，也就不能保護駕駛員和車上乘客的安全了。因此，建議開到4S店去做詳細的檢查。
手剎拉起就放不下怎么回事？
網友謝先生問：最近自己的汽車的手剎拉起來后就再也放不下去了，請問這是怎么回事？
回復：如果手剎車不能正常使用的話，車輛就不能再開，如果繼續使用的話，會將汽車的剎車片燒壞，造成車輛安全隱患。從你所表述來看，可能是手剎棘輪機構失效導致。建議開到4S店或是維修店做進一步的檢查。
汽車保養對于愛車來說是必不可少的，那么你知道寶馬汽車火花塞保養維修攻略么？暢網小編對此專門走訪了汽車保養維修行業方面的專家，得到了專業解答，現整理如下：
在保養汽車時，應多關注火花塞的狀況，性能優良的火花塞可提高車輛動力性能。
通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。
其實，火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至于產生缺火現象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發動機爆震。在奇瑞汽車訓練營中，專賣店的工作人員將火花塞出現的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕
當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。
癥狀1：電極變圓且絕緣體結有疤痕
診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。
癥狀2：電極熔化且絕緣體呈白色
診斷：這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。
癥狀3：絕緣體頂端碎裂
診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋
診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件。
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