自動檔車熄火的解決辦法

　　自動檔車因為裝備了自動變速器，所以沒有離合器，也就從根本上避免了因操作不當造成的發動機意外熄火（比如離合放太快導致熄火），但一些自動擋車型由于機械故障，還是有可能中途意外熄火。遇到這種情況，如果前面沒有情況，可以在不停車的情況下重新起動。

　　步驟/方法

　　1：具體做法是，把變速桿迅速推入空擋(N)，點火開關轉到起動(START)位置，重新起動成功后，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發動機仍無法起動，說明故障比較嚴重，這時就應該果斷的停車檢修。

　　2： 應用這種方法，必須對車輛的操作比較熟悉，如果用力過大，把變速桿直接推入倒擋(R)，會對變速器造成較大損害，還有些車的點火開關有防止二次起動的功能，必須先轉回到關閉的位置，才能重新起動，但一定小心不要讓方向盤鎖死，另外，發動機熄火后，制動和轉向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛。

　　3： 所有這些，平時大家都很清楚，但緊急情況下，就難免手忙腳亂，所以，如果是新手，最好還是先踏踏實實地把車停到路邊。

　　有一點小編要提醒大家，在任何時候，裝備自動變速器的車輛都不能使用反拖起動。還有就是汽車跟人一樣是需要定時保養檢查的。千萬不要因為自動檔死火而胡亂的操作減少您愛車的使用壽命。

　　許多老司機多年的開車經驗自己摸索出了快速換擋、空檔行駛等小竅門，然而許多駕駛方式已經不適合現在技術水平更高的汽車了，有些壞習慣得改改了。

　　1：快速換擋

　　快速換擋沒有錯，關鍵是很多車主一起步就開始換擋，而且越是老到的車主越有這壞毛病，認為可以省油且對發動機好，其實這是錯誤的習慣。每輛車都有參考的換擋的轉速，應該加大油門使車輛達到一定轉速再換擋，而且現在發動機的設計普遍都以高轉速作為參考值，低轉速換擋如果配合不好，車輛容易熄火和發抖。

　　2：空擋行駛

　　在油價高漲的今天，利用空擋行駛來達到省油目的是車主常用手法，其實無論自動擋還是手動擋車輛，空擋滑行不僅不會省油，反而有可能造成嚴重后果。現在汽車大部分都是采用電子燃油噴射系統，而出于安全考慮，廠家在之初是不考慮空擋滑行這一情況的，所以實際上在空擋狀態下車輛是屬于非正常的'運轉狀態。這時的離合器、齒輪也都會加劇磨損，所以非但不能節省燃油，還會給行車安全埋下隱患。

　　3：半離合

　　當你剛學會開車時最多的是將離合器踩到底，然后慢慢松。可是一些熟練的車主認為這樣啟動費時，往往掛上擋，以半離合狀停車或起步，時間長了會加速離合器的老化。半離合器時，其離合器的主動片和被動片會長時間處于輕微摩擦狀態，會使離合器發熱，產生高溫會使離合器損壞。同時還會加速對壓板、分離軸承等部件的磨損。車主最好別偷懶，盡量將離合器踩到低。

　　4：過彎道帶剎車

　　過彎道時減速是絕對的安全駕駛，可是很多車主喜歡把制動過程留到彎道中，其實應該在入彎前就踩剎車，入彎后踩油門。過彎道時踩剎車，會使前后左右的剎車磨損程度不一樣，時間長了會導致車輛制動時發抖，影響車輛平衡性。

　　隨著技術不管的改革許多駕駛技巧變成錯誤的習慣，生活中不止以上四點不正確的駕駛方法，希望各位車友一起探討研究。

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