駕駛證換證需注意什么

　　近年來，一些車主因忘記及時更換到期駕照的現象有所增加。交警部門提醒，一些考完駕照后較少開車的人群，最容易因為駕照“沉睡”，因為過期而被注銷。記者從交警部門獲悉，駕照如在到期后一年以上仍未及時換證，駕照將會被公安部門注銷。如車主持逾期駕照開車，還可能會因證件失效面臨15天以下的行政拘留。

　　駕駛證逾期超一年未換將被注銷

　　交警部門提醒，超過機動車駕駛證有效期一年以上未換證的，或者年齡在60周歲以上的駕駛人在一個記分周期結束后一年內未提交身體條件證明等情況，均會被注銷駕照。此外，駕駛證逾期后，駕駛機動車上路也將會以無證駕駛處以千元罰款，并以行政拘留15天以下的處罰。

　　交警人士表示，根據駕照換證規定，駕駛人可在駕照到期前90日內申請換領駕駛證，為避免逾期駕照失效的麻煩。

　　駕駛證換證需進行身體檢查

　　由于大多數新駕駛人首次辦理駕駛證由駕校代辦，因此很多人對于駕駛證換證等流程普遍不了解。記者從交警部門獲悉，到期換證辦理其實很簡單，一般不需要代辦，而且從成功提交申請到領證，僅需3個工作日。

　　駕駛員在換證前，需要準備4份材料：一是要辦理一份《機動車駕駛人身體條件證明》，證明的辦理只需到市各區縣級以上醫療機構去辦理即可;二是提供身份證原件及復印件;三是提供白底免冠正面彩色近照3張;四是提供正在使用的駕照。4份材料準備完成后，即可在工作日(上午8：30~12:00 下午2：00~5：30)前往佛山各區車管所辦理即可。

　　備胎對汽車使用來說非常重要，特別是高速遠行，為避免旅途受到影響，必須重視備胎這名替補隊員。可能有人遇到過這樣的情況，在行駛途中因為某一輪胎出現故障而導致無法行駛，想著換上備胎，卻發現長期沒有“關心”過的備胎完全癟了氣，根本無法救急。平時冷落了備胎，一旦正胎出了問題才發現麻煩大了。因此作為車主，應該對備胎有個大致的了解，萬一遇上需要使用備胎的時候，才不至于手足無措。

　　1、你知道你的汽車備胎是哪種類型的嗎?

　　目前多數轎車都會備有一個備用輪胎，其規格會與原汽車輪胎規格相同。但是在有些車上會采用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續行輪胎等等形式的備胎。

　　1、全尺寸備胎：全尺寸備胎比較好理解，就是規格與汽車四條原裝輪胎規格相同的備胎，通常還會采用與原裝車輪相同的輪輞;全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。

　　2、非全尺寸備胎：非全尺寸備胎則是胎寬較窄或輪輞尺寸較小的備胎，其通常采用鐵輪輞，且對行駛速度有限制(最高時速不能超過80km/h)，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用于非驅動輪。

　　3、零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flattire)，也就是我們俗稱的“防爆輪胎”，業界直譯為“缺氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

　　雖然備胎的更換車輛說明書上都有，但我相信百分之九十九的人買車后都猴急得恨不得把全中國跑遍，說明書早拋九霄云外啦。好吧，今天就給大家說說如何安全快速的更換備胎，記住其中的要點以備不時之需。

　　2、備胎的使用方法和禁忌有哪些?

　　很多車主對四條使用中的輪胎都很在意，對輪胎的檢查和四輪換位等相關知識也有一定的了解，但是常常會忽視了對備胎的保養。提醒廣大車友注意：還要備胎的日常檢查，不要等到某個輪胎發生意外狀況，取出備胎時才發現，備胎已經無法使用。

　　1、定期檢測備胎

　　日常保養中或者長途出游前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。

　　2、備胎不宜參與調胎

　　在專賣店里對于原胎的調換使用是有嚴格要求的，備胎則更不宜參與調胎。輪胎的調胎本身是在權衡不同部位的磨損，而且已經不提倡左右調胎，前后調胎也存在著磨損不同的問題。備胎由于磨損不同，參與調胎將會使安全隱患增大。

　　3、備胎不應長期使用

　　備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由于不是長期掛在車上運行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。

　　用戶在使用過程中，不能因為車子跑了若干公里后，就把原胎換成備胎使用。由于備胎和原胎的生產時間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用后，及時更換成原廠胎。

　　4、備胎在使用時需要調節氣壓

　　備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前，應使用氣壓表調節好備胎氣壓。普通低壓胎的胎壓在2至2.2個“氣壓”之間，而備胎則在2.7至3.2個“氣壓”之間。高壓備胎一是為了保證形狀，二是可以減小高速行駛時爆胎的概率，但不能長時間、高速使用。車主在換上備胎后，應該及時地找到專業人員調整胎壓，把氣壓調到安全狀態(2.7兆帕左右)。

　　5、備胎不要與腐蝕性物品放在一起

　　輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在后備廂內存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

　　6、備胎長期未用也要及時更換

　　很多車主認為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長命百歲”，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。

　　7、修補后的輪胎要放在后輪使用

　　有的車主會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅動輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅車，而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，所以修補后的輪胎要放在后輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時，要注意控制車速，一般的情況下以不超過80公里/小時為宜。

　　3、應該怎么更換備胎?

　　車輛在日常行駛過程中，輪胎長時間接觸地面，容易發生自然損耗、非自然損傷、人為等損壞，當駕駛過程中輪胎出現損壞，該如何處理?下面就為大家講解自主更換備胎的方法，以便遇到緊急情況時，我們可以及時應對。

　　首先我們要找到備胎的位置，根據車型的不同，備胎一般放在：后備箱地板下方;掛在車尾下面;固定在后備箱門外。

　　1、打開尾箱先將備胎與隨車工具取出，隨車工具包括千斤頂與扳手。

　　2、用扳手松開輪胎上的螺栓。首先逆時針方向為擰松，順時針方向為擰緊。按照逆時針方向將輪胎螺栓擰松，由于固定車輪的螺栓擰得很緊，因此我們可以借助全身力量;

　　3、支起千斤頂。逐個松開螺栓之后，就可以使用千斤頂將車輛局部升起來。使用千斤頂時要注意：車底兩側均有不少放置千斤頂的卡槽，一定要將千斤頂放在卡槽內，避免發生意外;

　　4、取下輪胎。千斤頂支起后，將擰松的螺栓依次輕松擰下，之后便可以把輪胎整體拿下，這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成;

　　5、安裝備胎。在安裝備胎之前，最好將拆下的輪胎放置車底，避免出現千斤頂錯位導致車輛三輪著地的意外。安裝備胎最為費勁的就是如何將備胎與車輪固定螺栓對齊了，車升的太高，就要將備胎舉起，很費體力，最好有他人幫助，如果一個人操作建議用腿或腳頂住備胎，防止位移。

　　6、緊固輪胎螺栓。把備胎對準螺栓或者螺栓眼裝上，并先扭上一個螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭緊一下;在擰螺栓時切忌不要按照順時針或逆時針將螺栓依次擰上，而是要按照對角線的順序來擰螺栓。比如固定輪胎的是五顆螺栓，我們先用對角線的方式擰上四顆，之后再擰上第五顆螺栓，而在擰螺栓時最好每顆螺栓擰的圈數保持一致，為的是保證螺栓受力均勻。

　　7、把千斤頂松下來移開。五顆螺栓擰上之后，我們可以將千斤頂移走(同時將墊在車下的輪胎移走)，使車輛重回地面。

　　8、在這之后按照拆卸輪胎時那樣，依靠身體力量將每顆螺栓擰緊，同樣是按照對角線的方式。依次擰緊之后，更換備胎的工作就可以宣布大功告成了。

　　9、收好工具，放回尾箱，并把輪胎放回。

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