地鐵入職感言

　　每一份職位都有自己獨特的地方，每個人都還有不一樣的見解。接下來小編搜集了地鐵入職感言，僅供大家參考，希望幫助到大家。

　　篇一：地鐵入職感言

　　現實的生活成本來源于收入，對于剛踏入職場的新手，最關注莫過于薪酬待遇問題，我也不例外。站在新員工的角度上看，每一個剛畢業大學生都迫切想要一份高起點的薪酬待遇；站在公司的角度上看，新員工未能為公司創造生產價值之前，公司已在前期培訓新員工的過程中投入了一定的財力與物力，所能支付給員工的薪酬將被大打折扣。這兩個角度是一個對立統一體，關鍵取決于新員工看待此問題的心態。對此，我的陽光心態起到了自勉的作用。雖然我很在乎敏感的薪酬待遇問題，但我卻從不畏懼薪酬待遇問題對我生活帶來的挑戰。在未能為公司創造生產價值之前，公司能為我們開設了一個良好又彌足珍貴的學習平臺，我感到很知足。雖然月光族的生活苦澀難熬，但我卻從不氣餒，體驗了獨立生活的舉步維艱才真正體會到父母掙錢的艱辛，感恩之心油然而生。

　　當下，全球城市軌道交通事業方興未艾，蓬勃發展。地鐵作為未來交通的龍頭行業，我很慶幸選擇了地鐵這份職業，更慶幸成為深圳地鐵的一員。風華正茂的深圳地鐵運營分公司，肩負著發展城市軌道交通神圣而艱巨的使命與責任，在未來的歲月里將主宰深圳的交通事業。大運會來臨之前，正值每個地鐵員工施展抱負與才華之際。我很欣慰選擇了自己感興趣的職業——地鐵車輛檢修，也很榮幸值此佳際參與到公司的后備人才培養中來。我已迫不及待想為深圳地鐵貢獻我的一份力量。我堅信，我的前途隨著深圳地鐵的明天會更好。

　　從第一天到公司報到、然后到國防基地進行為期一個月的軍訓、再到公司上班接受培訓等這兩個月以來，我深深體會到公司這個融洽大家庭、團結大集體的溫暖與激情。領導與員工之間誠懇溝通，同事之間真誠相待。我忘不了職業道德與個人修養講座上，傅思良副部長和藹可親地與我們交流互動，小議三國，大談杜拉拉升職記，傳授工作經驗的同時也教導我們為人處事的道理；我忘不了課間休息時間里，陳工陳小龍毫不保留地給我們述說關于深圳地鐵種種真情實況的'肺腑之言；我忘不了車間現場上，班主任楊峰不辭勞累為我們答疑講解時那汗流浹背的身影；我忘不了培訓課堂上，各位老師全心全意悉心地為我們剖析專業知識的過程；我忘不了班級馬拉松式聚會上，同事之間促膝暢談之時此起彼伏的歡聲笑語。在此，我真誠地向大家表達我的感激之情——感謝深圳地鐵有你！

　　不經歷風雨，怎么見彩虹。入司兩個月的歷程，像是一部勵志電影教導我如何看待角色轉換期的成長。我懷著一顆感恩的心，主動以陽光的心態去迎戰殘酷的現狀。未來的路還很漫長，但我相信，光明的前途就在不遠處指引著我前進的方向。

　　深鐵是我家，凝聚你我他。我們一起前進，一起約定未來。深圳地鐵因有你有我而精彩。

　　篇二：地鐵入職感言

　　在北京培訓的時候公司讓寫工作意愿，我寫的是“希望在武漢工作”，最終我也如愿以償，留在了武漢工作，從內心里我感到高興。

　　正式入職已經有一周的時間，感想還是挺多的。首先，從生活上說起。由于來武漢的新員工比較的多，項目上的住宿有些緊張，而且武漢比較的熱，大家的情緒都有些波動。第一天中午到的武漢，天氣很熱，到項目上又說住宿當天沒有空調，有些人都說氣話“回去算了，還不如不到武漢來呢”。公司本來說第二天一定有空調用的，沒想到當天晚上就連夜把空調裝上了。說實話不管其他的條件怎么樣，其他人怎么想，我是從打心眼里感謝劉姐，感謝公司領導，沒有想到效率這么高。由于項目還沒有開工，現在是前期準備階段，各方面的設施都有些不太完善，大家只要互相理解一切都會順利起來的。

　　其次，說說工作中的的事。我本來學的是工民建，現在做的是地鐵項目，很多事情還得在工作中不斷學習，才能跟上大家，我有信心在地鐵項目中做到出色。我被分到工程部，我希望我能從最基層做起，苦點累點無所謂，一定得把自己的基礎打扎實，在實際工作中不斷積累經驗。與此同時，我還得涉獵其他部門的知識，通過自己的努力，希望能夠做到一專多強型的員工。到工程結束的時候，我希望我能問心無愧的說，我努力工作了，我對得起公司，對得起自己，就很滿意了。

　　最后，我希望我能盡快的適應工作角色，完成職場轉變，“融入集體，創造價值”！

　　篇三：地鐵入職感言

　　雖然進入公司才短短的十幾天，但是在著短短的十幾天里面，我對公司領導及項目領導無微不至的關心和兢兢業業的工作表示衷心的感謝和崇高的敬意。在這十幾天里面我要進行從學生到工作人員的一次角色轉變，盡快地適應與校園生活不同的工作學習環境。能進入中建一局三公司我倍感自豪，能在這樣一個龐大的平臺上學習成長我覺得自己是幸運的，能在如此敬業的領導指引下工作我有對未來有美好的憧憬。

　　為了我們這些新員工能盡早地適應工作環境，公司特地安排我們新員工到北京接受全面性培訓，向我們講述了公司創辦史、未來發展規劃及公司的市場戰略定位，介紹了公司領導及各部門負責人，公司組織結構、人事制度、營銷策略、業務發展及目標等等。我還了解到公司以其獨特的管理之道為員工創造最佳的發展環境和發展空間，鼓勵和幫助每位員工不斷改革和創新、獎勵挑戰并超越自我的表現，激發員工個人與公司事業的共同發展，幫助我們盡快完成角色轉換，很快融入新環境中去。所有的這些都讓我深深地感受到中建人性化的管理，我想，正是因為這種人性化的管理，使每一個員工都能積極的投入到工作中去。

　　來到武漢這個憧憬了很久的城市，我倍感欣慰。中建一局三公司現在正在努力向市政方面進軍，而武漢作為公司發展的第一炮，所以武漢地鐵項目有對于公司來講有至關重要的地位。而現在公司缺少市政方面的人才，這無形地給我們一種壓力感，催促我迅速地通過學習成長起來為公司貢獻自己的力量。

　　來到地鐵項目上，項目經理杜經理以他多年的工作和培養經驗對我們進行了部門的分配。分到商務部的我感到前所未有的壓力，因為在這幾天的工作之中，我發現我的那些知識對實際的工作的幫助是微乎其微的，我很擔心自己在這個迅速進步的團隊拖后腿，我的直接領導周經理對我的精心幫助很大程度地消除了我的這種焦慮，他并沒有嫌棄我沒有在工作上的無知，而是耐心地引領我一步步的走上正軌，我現在很有信心我能在三公司走得很遠。

　　對于我來說，這是一個區別于以往的新環境，所接觸的人和事物一切都是新的。作為新員工，我會去主動了解、適應環境，同時也要將自己優越的方面展現給公司，在充分信任和合作的基礎上會建立良好的人際關系。除此之外，我還要時刻保持高昂的學習激情，不斷地補充知識，提高技能，以適應公司發展。在工作中我可能會有迷惑和壓力，但是我相信只要能端正心態、有十足的信心勇敢地走下去，就一定會取得成功。

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