【推薦】土木工程實習日記7篇
已到了一天的末尾,想必有很多難忘的瞬間吧,需要認真地為此寫一篇日記了。那么你真的懂得怎么寫日記嗎?下面是小編精心整理的土木工程實習日記7篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
土木工程實習日記 篇1
7月20日 星期四
生產實習的日子終于開始了,我一直都在盼著它快點到來,在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解,考試考再高的分數 都是沒用的,那根本不能說明什么,所以我想利用這次生產實習,多學點在學校里學不到的東西,讓理論結合實際,加深我對土木工程專業的理解,也有助于以后的專業課的學習和掌握。
我選擇了設計院作為實習地點,這主要是根據我個人的發展方 向來決定的,而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作,還有機會下工地了解施工方面的知識。
7月21日 星期五
進設計院實習可不是一件容易的事,這樣一件復雜而有難度的事 在日記里就不多說了。終于,我進了一家私人承包的設計院,這里只有八個人,設計院雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運的是,我剛來就有地方坐,還有臺電腦用,(后來聽同事說,這里才走了一個搞結構的女孩子,也是建工畢業的,考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在 這里lianxicad制圖,老師說過畢業設計的時候要用到,從事設計這方 面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的,但學校卻沒有開設這門課,我很是奇怪,有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢,我從圖書館借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,現在看來,選擇設計院 實習真是太明智了,有那么多老師可以問,學起來一定比在家里一個 人摸索要快多了!
7月22日 星期六
昨天真是高興的太早了,我的這臺電腦老的真要掉牙了,速度慢 就不說了,最不能容忍的就是死機,這邊我才剛進入程序,那邊鼠標 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啟動,這時候有 一個問題出現了,重啟按鍵的彈簧應該是不行了,鍵按下去就再也彈 不回來了,逼得我不得不體罰這臺主機,對其大打出手,拍拍、打打、彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了, 漸漸的我也掌握了重啟的技巧,現在死機對于我來說已經是小case了 除了麻煩點外,也沒什么,我正好可以利用它重啟的時間小小的休息 一下,長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計 工作的弊端啊!
7月23日 星期天
今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前兩天因為上 班,起的特別早,因為學校離上班的地方很遠,要轉車才能到,我最 怕坐車,會有暈車反應,但這樣的痛苦比起難得的實習機會,我還是 覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐,不舒服的時候我就想,等實習結束了,我就會用cad,會結構設計了,一忘乎所以,注意力就 被轉移,好像也就不暈車了。
7月24日 星期一
我總結的經驗真的很管用,早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車, 因為我一路上都在做著美夢,我通過一個月的設計院實習,學會了cad, 學會了pkpm,了解了建筑設計和結構設計的大概步驟,工地也去了不少 次,看見工人們如何打樁,如何綁扎鋼筋,如何支模板,如何澆筑混凝 土......想著想著就到了該下車的時候。現在說是美夢,但我相信在不 久的將來,一定會美夢成真的。
今天,我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令,l是畫直 線,e是刪除,s是拉伸,t是修剪,c是復制,m是移動......繪圖的時 候還可以設置對象捕捉的功能,用起來非常方便。這比起用手繪圖要快 多了,想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖,花了我多少時間啊, 從早到晚不停的畫,拿到電腦上,一個小時可以當一天來用。不過話又 說回來了,只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識,為cad 制圖打下堅實的基礎。
7月25日 星期二
這里的每一個人畫圖的速度都相當快,我站在旁邊看得時候,往往是沒看到他們敲擊任何命令,只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴
滴的鼠標點擊聲,圖形就很快的chulai了,而我卻連他們的畫圖思路 都還沒看明白。這個辦公室里唯一做結構的居然是我師兄,建工學 院畢業的,這就好辦了,既然是校友,我就沒什么不好意思的了,不懂的經常去問他,他人很好,只要他會的都告訴我。當然,在他 們忙得時候我不會去妨礙他們的工作,我一般都會把不懂的問題先 記下等到他們誰有空的時候,就拿去問個明白,畫圖的問題是逮到 誰就問誰,結構方面的問題當然就要問師兄了。師兄說做結構設計一般最常用的就是pkpm軟件了,還有tsst和探索者,這些軟件等到 我們做畢業設計的時候都會用到,但是學校卻不一定會開設這些軟 件應用課,所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有幫助的。師兄還借了幾本書給我看,都是關于這些軟件的教程。
7月26日 星期三
上午看了一會pkpm教程,這本書介紹的是pmcad的基本功能及操 作方法。pmcad軟件采用人機交互方式,引導用戶逐層地布置各層平 面和各層樓面,再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結構的數 據。它具有較強的荷載統計和傳導計算功能,除計算結構自重外,還 自動完成從樓板到次梁,從次梁到主梁,從主梁到承重的柱墻,再從 上部結構傳到基礎的全部計算,加上局部的外加荷載,pmcad可方便 地建立整棟建筑的荷載數據。
看了書我才知道原來pkpm不僅是關于結構設計的軟件,它還可以 進行特種結構、建筑、設備、概預算和鋼結構的設計,我太敬佩那些 研究開發這套軟件的工程師們了,把繁瑣的設計過程編入程序,只需 輸入幾個數據,結論就可以出來,甚至連過程和圖都可以顯示出來,他們真是太了不起了!不過師兄說,雖然輸數據是很簡單,結果立刻 就可以出來,但這畢竟是電腦,程序也是有不完善的地方,最后的結果還是要憑工程師經驗來判斷是否合理和準確,往往還是要進行一些修改的,做設計是不能完全依賴這些軟件的,它們只是起著輔助的作 用,所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的,我們也必須清楚 的知道設計的每一步是怎么做的,為什么這么做,有多少種方法,每 種方法又適用于什么情況。看來設計并沒有我想像中那么簡單,還 要加倍努力啊!
7月27日 星期四
原來pmcad第一步就要用到cad,我還要加緊聯系啊,兩天不畫,我就忘了兩個命令,這樣可不行啊,還是應該先把cad掌握好,這是基礎。
今天畫圖的時候遇到了一個小問題,選擇對象的時候可以直接 把鼠標指在編輯對象上,這對于一條直線來說,選擇它很簡單,但是要選擇多條直線,或多個對象時,這種操作方法就太麻煩了,這 時可以進行框選,先點擊鼠標左鍵確定一個基點,再拖動鼠標可以拉開一個矩形框,把要編輯的對象都框在里面,松開鼠標,可以發 現被選中的對象都變成了虛線表示,這比逐一選擇要省時省力多了。但是也有不足的地方,這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條,這時,可以按住shift鍵,再點取不需要的對象,它就會變成實線表 示,如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條,按住shift鍵在進行點擊的次數可能會比直接選取點擊的次數還要多,就算我在框選 的時候特別的小心,還是會不可避免的選上不需要的線,因為它們 就穿插在里面。我覺得這很麻煩,看來這應該是cad不夠完善的地 方吧。
快下班了,同事們開始聊起天來,我找到師兄想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況,師兄笑著說,這很簡單啊,他隨便從桌面上打開一張圖示范給我看,讓我仔細觀察鼠標拉出的 框有沒有什么區別,原來還真不一樣呢,有時候是虛線框,有時又是實線框,虛線時框的對象必須完整的被框在里面才能被選中,只框到一部分的是不會被選中的,但實線框就不同了,只要被框到的 線會統統被選中。而實線框和虛線框的操作區別就在于拖動鼠標時 是向左還是向右,向左拉時,無論是向上還是向下都會出現虛線框, 向右拉時則會出現實線框。
7月28日 星期五
這兩天都在聯系cad,畢竟是基礎嘛,一定要扎實了。我從做建筑設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習, 畫了一上午才畫好兩個房間,因為昨晚回去以后又看了會書,我知 道了首先畫圖的時候應該建個圖層。比如說,軸線是一個圖層,通 常是用紅色點劃線來表示,也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣 表示的,墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層,顏色的設置最好是有所區別,看圖和繪圖以及修改時都會很方 便。所以我一開始很認真的設置了圖層,照著書一步一步做下來,雖然是慢了點,但是熟練了以后速度一定會提高的。
7月29日 星期六
星期六也上班不知道是不是設計院的特色,雖然院長沒要求我 一定要來,但是既然來到這里實習,就要和上班一樣,反正在學校里也沒什么事做,在這里還可以畫圖學本領呢。
通過幾天的旁站(就是站在旁邊看這里的人畫圖),我發現每個人的畫圖思路都不一樣,同樣的目的卻可以通過不同的方法去達 到。如何做到最快,不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用,更重要的還是由畫圖思路來決定的,如果思路不對,可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路,做重復勞動,甚至是無用功,白白浪費了 寶貴的時間。所以說思路很重要,要想掌握正確的繪圖思路,也是 必須要靠長期的繪圖經驗積累,多思考,多總結。
7月30日 星期日
今天休息,打算睡到自然醒的,昨晚臨睡前,還特地取消了鬧鐘,誰知道到了早上六點,自己就醒來了。看來我的暑假實習生物 鐘已經形成了,既然這樣,我就起來吧,早上也挺涼快的,出去享 受一下暑假里的校園風光吧!
本來放假期間學校里就沒多少人,又這么早,校園里就只能看 到一兩個人在路上。我喜歡走橋上過,雖然天天去教室都要從橋上 過,可我一點也不覺得膩,每次走都會因為時間不同,而感覺不一樣,現在我又來到了橋上,看著波光粼粼的湖面,我想起了去年的 暑假在家和高中同學相約去游泳的情景,今年恐怕就沒機會了,不過有所失必有所得,雖然實習的日子沒有在家避暑來的安逸,但是 這次暑假比以往的都要更充實些,以后回憶起來也一定會很有味道。
7月31日 星期一
又是新的一周開始了,上個星期主要還是練習cad,現在我已經 可以畫一些簡單的建筑平面圖了,從一開始圖層的建立到最后的尺寸 標注,圖案填充等細部的處理。cad入門不難,但要用的好,還是要 花功夫的,這就是時間的問題了。
今天的任務還是練練cad,鞏固上周學的一些命令,我打算這周 把pkpm的書好好看看,配合電腦操作,加深印象,再加上這里的名師指導,學起來一定事半功倍。
我一邊畫圖一邊把用到的不一樣的命令記在紙上,防止忘記, 畢竟才開始學,我認為記下來還是很有必要的,以后回憶起來也很 方便,不用再翻書,或是問人了。
8月1日 星期二
pmcad模塊是整個結構cad系統的核心,也是建筑cad與結構cad 的必要接口。
通過精心設計的人機交互輸入方法建立起各層結構布置數據和荷 載數據,結構布置包括柱、梁、 墻、洞口、次梁、預制板、挑沿、 錯層等,荷載生成中作結構自重計算,荷載從板到次梁、承重梁及從 上部結構到基礎的傳導計算。人機交互過程中隨時提供修改拷貝復制 查詢等功能。
pmcad為框架、連續梁、磚混分析及高層三維分析計算軟件提供 全部數據文件而無需人工再填表,還可為梁柱、剪力墻、樓梯和基礎 cad提供畫圖信息。
繪制正交及斜交網格平面的框架、框剪及磚混結構平面圖,包括 柱、墻、洞口的平面布置、尺寸、偏軸、畫出軸線及總尺寸線,畫出 預制 板、次梁及樓板開洞布置,計算現澆樓板內力與配筋并畫出板 配筋圖。畫磚混結構圈梁構造柱節點大樣圖。作磚混結構和底層框架 上層磚房結構的抗震分析驗算。統計結構工程量并以表格形式輸出。
8月2日 星期三
上午一直在看pmcad教程,了解了主要的結構建模步驟。 首先是從主菜單進入人機交互建模,內容是
1、各層平面的軸線網格,各層網格平面可以相同,也可以不同。 2、輸入柱、梁、墻、洞口、斜柱支撐、次梁、層間梁的截面數據, 并把這些構件布置在平面網格和節點上。
3、各結構層主要設計參數,如樓板厚度、混凝土強度等級等。 4、輸入作用在梁、墻、柱和節點上的恒、活荷載。
5、定義樓面荷載標準層和各層上的樓面恒、活均布面荷載。
6、根據結構標準層、荷載標準層和各層層高,樓層組裝出總層數。 7、設計參數、材料信息、風荷載信息和抗震信息等。
8、對上一步所建模型進行檢查,發現錯誤并提示用戶。根據上下 層結構布置狀況作上構件連接。
第二步是樓板樓面的詳細布置,主要內容有 1、各房間預制板布置 2、樓板上開洞口
3、修改調整各房間樓板厚度 4、設現澆懸挑樓板 5、設置各房間錯層 6、布置砌體結構的圈梁
這一步也是把前面建模和后面各設計cad聯系的必要的一個操作步驟。 第三步,生成荷載信息
1、在各荷載標準層上修改調整各房間的恒、活均布面荷載數值。 2、樓面荷載傳導計算,生成各梁與墻及各梁之間的力。 3、結構自重計算。
4、恒活荷載向底層基礎的傳導計算。 最后,各類荷載的顯示校核,打印輸出。
8月3日 星期四
我終于知道曬圖是怎么回事了,今天主任給我三張圖,是硫酸 紙的那種,讓我拿到一樓的圖文設計室去曬圖。下去后我把圖給了 那里的工作人員,跟她說各曬兩份,就先上樓了。回去以后,主 任問我圖曬好了沒,我很奇怪的說,剛送下去,他說圖很急,讓我, 下去等著,曬好了就拿上來,我心想那要等到什么時候。可沒想到 我到了圖文設計室,看見已經有兩張圖已經曬好了,這也太快了, 我以前一直以為曬圖是一個相當復雜的物理化學反應過程,可沒想 到跟復印一樣簡單,只不過用的是一種特殊的黃綠色的紙,把硫酸 紙覆在上面,放進一個能放出紫光的機器里過一遍,圖就這樣曬好 了。
8月4日 星期五
今天上午辦公室可熱鬧了,來了好幾個房產公司的人,應該可 以稱他們為甲方代表。院里根據他們的要求已經出了效果圖,不過 好像甲方不是很滿意,該項目是一個縣級市的商業步行街,甲方覺 得還是最好把入口處的石門去掉,效果會更好。建筑方案是吳工做 的,原先設計的時候就是根據甲方的要求來做的,甲方要求做石門, 顯得氣派,現在效果圖出來了,又覺得不是很理想,要求設計院重 新設計,把石門去掉。等甲方走了,我問吳工這種情況多不多,他 說太正常了,這樣的重復勞動對于設計院來說是家常便飯,這次不 過是去掉一個門,基本上不會牽扯到太多東西,所以改動的工作量 也不是很大,有的時候甲方會全盤否定你的設計方案,你就必須得 重新設計,現在的甲方都很挑剔,設計費可沒那么容易拿。看來做 哪一行都不容易啊!
8月5日 星期六
pk模塊本身包含二維桿系結構的人機交互輸入和計算,一般 用來完成框架、連結梁、排架、框排架結構的計算和繪圖。
但pk的功能不僅限于pk菜單本身顯示的內容,在satwe、tat 等三維計算完成后,都有接力pk畫梁柱施工圖菜單,這時調用的 程序都在pk模塊內,都在pk所在的子目錄內,這樣的功能主要有: 1. satwe、tat中的菜單:pm次梁計算,這是按二維多跨連續梁方式自動計算各層次梁
2. satwe、tat的菜單:接力pk畫梁柱施工圖 (1) 全樓梁柱歸并計算; (2) 挑選畫施工圖的梁、柱;
(3) 按梁柱分開畫方式繪制梁柱施工圖; (4) 按廣東地區梁柱表方式繪制梁柱施工圖; (5) 用平面圖表示法畫梁施工圖; (6) 用平面圖表示法畫柱施工圖。
3. feq模塊在框支高精度有限元計算后繪制框支柱梁施工圖。 因此,使用以上1-3菜單時必須在機上同時配置s-1模塊。
8月6日 星期日
tat是一個三維空間分析程序,它采用空間桿系計算柱梁等桿件,采用薄壁柱原理計算剪力墻。tat用來計算高層和多層的框架、框架-剪力墻和剪力墻結構,適用于平面和立面體型復雜的結構形式,tat完成建筑結構在恒、活、風、地震作用下的內力計算和地震作用計算,完成荷載效應組合,并對鋼筋混凝土結構完成截面配筋計算,對鋼結構進行強度穩定的驗算。可考慮梁的活荷載最不利布置,同時適用于計算一般多層民用建筑及工業廠房。tat還可完成多、高層鋼結構或鋼-混凝土混合結構的計算,程序對水平支撐、斜支撐、斜柱等均作了考慮。
tat與tat-d接力運行作超高層建筑的動力時程分析,與feq接力對框支結構局部作高精度有限元分析,對厚板接力厚板轉換層的計算。
tat善于處理高層建筑中多塔、錯層等特種結構,其中包括大底盤上部高塔,或上部或中部連接下部多塔情況,對多塔、錯層信息的判斷處理是程序根據建筑模型智能地自動生成的。
tat計算所需的全部幾何信息和荷載信息是從pmcad建立的真實建筑模型中自動提取生成的,使用戶的操作得到盡可能簡化。
tat是pkpm系列cad系統中的重要一環,由于采用空間模型作結構分析,起到承前啟后的關鍵作用,tat從pmcad
生成數據文件,從而省略數據填表。tat計算后可經全樓歸并接力pk畫梁柱施工圖,接力jlq完成剪力墻施工圖,用 pmcad完成結構平面圖,接力各基礎cad模塊傳導基礎荷載完成基礎的計算和繪圖。tat的存在使pkpmcad成為有效的高層建筑cad系統,并使整個cad系統的應用水平更上一層樓。
8月7日 星期一
satwe是采用空間有限元殼元模型計算分析剪力墻的軟件,是目前國內外精度最高的計算方法。
satwe是專門為多、高層結構分析與設計而研制的空間組合結構有限元分析軟件。satwe的核心工作就是要解決剪力墻和樓板的模型化問題,盡可能地減小其模型化誤差,使多、高層結構的簡化分析模型盡可能地合理,更好地反映出結構的真實受力狀態。
satwe所需的幾何信息和荷載信息全部都從pmcad建立的建筑模型中自動提取生成,并且有墻元和彈性樓板單元自動劃分、多塔、錯層信息自動生成功能,并妥善處置上下洞口任意排布弧墻等復雜情況,大大簡化了用戶操作。這種計算模型對剪力墻洞口的空間布置無限制,允許上下層洞口不對齊,也適用于計算框支剪力墻轉換層等復雜結構。在殼元基礎上凝聚而成的墻元可大大減少計算自由度,并成功地在微機上實現快速高精度計算。
satwe采用空間桿單元模擬梁、柱及支撐等桿件,用在殼元基礎上凝聚而成的墻元模擬剪力墻。墻元是專用于模擬多、高層結構中剪力墻的,對于尺寸較大或帶洞口的剪力墻,按照子結構的基本思想,由程序自動進行細分,然后用靜力凝聚原理將由于墻元的細分而增加的內部自由度消去,從而保證墻元的精度和有限的出口自由度。這種墻元對剪力墻的洞口(僅考慮矩形洞)的大小及空間位置無限制,具有較好的適用性。墻元不僅具有墻所在的平面內剛度,也具有平面外剛度,可以較好地模擬工程中剪力墻的實際受力狀態。
對于樓板,satwe給出了四種簡化假定,即樓板整體平面內無限剛、分塊無限剛、分塊無限剛帶彈性連接板帶和彈性樓板。在應用中,可根據工程實際情況和分析精度要求,選用其中的一種或幾種簡化假定。
satwe適用于高層和多層鋼筋砼框架、框架-剪力墻、剪力墻結構,以及高層鋼結構或鋼-砼混合結構。satwe考慮了多、高層建筑中多塔、錯層、轉換層及樓板局部開大洞等特殊結構型式。
satwe可完成建筑結構在恒、活、風、地震力作用下的內力分析、動力時程分析及荷載效應組合計算,可進行活荷不利布置計算,并可將上部結構和地下室作為一個整體進行分析,對鋼筋砼結構可完成截面配筋計算,對鋼構件可作截面驗算。
satwe完成計算后,可經全樓歸并接力pk繪梁、柱施工圖,并可為各類基礎設計軟件提供設計荷載。
satwe軟件含有tat軟件的其余功能,例如:高層建筑結構動力時程分析、框支剪力墻分析等。
8月8日 星期二
我一直都想跟著教程操作一下pkpm,但是我的電腦里雖然安裝 了pkpm,卻不能用,我讓師兄幫忙看看是那里出了問題,師兄說我 少了一樣東西,就是狗,可以理解為打開正版軟件的鑰匙,我很奇 怪為什么給它起個“狗”的名字,原來就是一個像u盤一樣的東西, 插在usb接口上就行了。師兄把他的借給我用,結果還是不行,我 們猜想可能是軟件的問題,因為重新安裝后還是用不了。我前幾天 一直在看pkpm軟件里的幫助菜單,里面有相關的說明和介紹,只能 先了解了。晚上回去的時候,我還在想“狗”會不會就是“go”的 音譯呢?、
8月9日 星期三
上午,主任拿來一張硫酸圖紙讓我照著畫,因為這張圖紙的電子 版丟失了。主任給了我兩天的時間來完成這項任務,哈哈,我練的cad終于派上用場了。
這是一張樓梯的大樣圖,有一個剖面圖,五個平面圖和四個樓 梯板配筋圖,我初步估計了一下自己的實力,大概要花上一天半的 時間才能完成,再加上修修改改什么的,兩天時間剛剛好,不過還 是要抓緊啊,怎么說第一次的任務一定要保質保量的按時完成啊!
我不停的畫了一上午,脖子都有點酸了,才畫好一個樓梯剖面 圖。可能是因為有幾天沒練了,況且還是第一次畫樓梯,速度一開 始還是慢了點,下午就好多了,到下班的時候我已經又畫好了五個 樓梯平面圖,明天畫剩下的四個配筋圖應該沒問題,看來我的速度 還行啊!
8月10日 星期四
早上來的第一件事就是打開電腦繼續畫我的樓梯圖,奇怪了,怎么只有昨天上午畫得樓梯剖面圖,下午畫的平面圖怎么沒有了呢?昨晚我和同事們是一起下班的,不會有人再用這臺電腦,我畫得圖也就不會被誤刪掉。師兄問我畫圖的時候有沒有保存,對啊,我好像只顧著趕進度不停的畫,卻忘記了保存,唉,這就叫 欲速則不達啊,師兄笑著說他剛來的時候也是什么都不懂,沒有隨時保存的習慣,有一次辛辛苦苦畫了一天的圖在突然斷電后全 部丟失了,重畫一遍是小事,這個小小的失誤不僅造成了人力、時間及資源的浪費,甚至帶來直接的經濟損失,決不可小視。只要養成習慣,你會覺得隨時保存操作起來是一件很自然的事,師兄一邊說著邊幫我把電腦默認的自動保存時間改為5分鐘,這樣 即使我忘記了保存,電腦也會每隔5分鐘自動保存一次的,以后 畫圖就萬無一失了。
8月11日 星期五
今天師兄要去工地驗槽,機會來了我可不能錯過啊,這兩天一 直高溫不下,我想下工地熱情也一直未減。進入工地,首先引起 我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網,很明顯是柱內 配筋。以前只是學過配箍筋腹筋彎筋,可是從來沒有想過它們之 間是怎樣聯結的,今天才知道是用一根根的鋼絲固定住的。剛好 看到一個人拿著鋼絲過來捆扎,他拿一把長約30公分的鋼絲,對 折后放在兩根鋼筋的連接處,用手中的自制小工具(好象是用φ6 的鋼筋鑷制而成)眨眼工夫,已經扎了十幾處了。別看這不起眼 的小工具,比用鉗子擰不知道要快多少倍了。我發現工地上好多 這樣自制的工具,用起來既省時又省力。
8月12日 星期六
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。
土木工程實習日記 篇2
今天上午,初次來到實習的地方,對它充滿了好奇,很想到工地的各個角落一探究竟。但是項目經理并不了了我的心愿,帶我熟悉了下辦公室的個個部門,最后帶我進入了項目部,給我介紹了梁工,此后我的實習導師便是梁工了。
梁工熱情的接待了我,詢問了一些關于我的情況,了解了我的專業,和要實習的內容后,也跟我介紹了這個工地的相關情況。接著拿出一大摞圖紙,有結構圖還有施工圖等,梁工讓我自己看圖紙,有不懂的再向他或者其他師傅請教。
雖然做過課程設計,但是和這些圖紙比起來簡直是小巫見大巫啊。打開圖紙,首先感覺到的是它的規范性和嚴謹性。仔細一看,發現有的還是在學校學過的,還算勉強看的懂。有的復雜的還是要請教導師的。
總結今天的感受,萬事開頭難嗎,今天對于身邊的環境還是有點陌生的,感覺連問問題都是不怎么敢開口。
土木工程專業生產實習日記篇二是六一兒童節,想想以前過兒童節的日子離現在是很遙遠的事情了,真羨慕那些臉上掛著燦爛笑容的天真無邪的孩子們,自己現在都快大學畢業了,早已不是小孩子了,現在只能在心里告別已經遠逝兒童節了。
這周是實習的最后一周了,離返校的日子在即,這周也還是沒什么特別的事情好說的,就還是說一些施工方面的事情:
拆模的順序一般是先拆除側模板,后拆除底模板。側模板的拆除,應在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天,冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除,應按下列要求進行:上層樓板正在澆筑混凝土時,下一層樓板的模板支架不得拆除,再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架,其間距不得大于3m。
在拆模后進行的一項工作,就是打樓面的柱標高,用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單,其實要打得準還是有一定難度,常常會在反復檢驗中發現差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的,它是由于拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的,當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關系。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話,或者打一圈后能閉合的話,那么打的標高就算相當不錯了。不過我也發現,打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經我觀察與體驗,彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線,此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的,但是伸縮縫是橫向的變形,所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。
砌筑的主要工序為:鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿,稠度5~7cm,鋪灰應平整飽滿,長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度,拉準線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊,灌漿厚度在3~5mm,而且每兩皮就要裝上“連墻件”,就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住,而且每兩皮的墻上還要放拉結筋,外墻每隔3米1個構造柱,內墻為4.5米1個構造柱。由于樓層有4~5m的高度,所以每兩層之間設一道過梁,但是樓層之間又有梁的話可不做過梁。
3個月的實習生活結束了,從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。從實習中我對所學的理論知識加深了印象,增強了勞動觀念,加深了對于社會、國情和專業背景的了解。在實習中慢慢接觸了社會,也開始學習和接受社會生活。實習的日子結束了,我會把在實習過程中學到的東西運用在實踐生活中,邁著全新的腳步開始踏上社會正式去工作生活。
土木工程實習日記 篇3
20xx年7月10日 晴
經過考慮我還是選擇的這個工地實習,華宸建設股份有限公司,地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習,工作,生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境,慢慢的駛離了學校,我沉思著:今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程,可以說這是第一次工作,也是進入社會的第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認真的對待這次實習,認真的學習,踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛):你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持。終于到達了施工現場,讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學,他初中畢業后在工地上工作了6年,就成了技術員。我在想:在這里工作完全不用高等教育的大學生,有能力,有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場,近距離的觀看了東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
20xx年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線,它關系到整個工程的成敗,是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上,放線人員不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數值,要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作,然后學習識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體等。放線主要的工具有,卷尺,長鋼尺,墨斗,油漆,小刷子等….
20xx年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的,他是安徽的,一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候,我仔細觀察了一下這里的工人,有鋼筋工,木工,壯工,焊工等,其中有幾個高齡的,看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著,(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會,開會的時候經理說了許多的話,但是項目經理是江蘇的,不通話說的不太好,沒有聽懂太多,但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙,把手機忘在宿舍了,可是回來后發現自己的手機不見了,找了好長時間也沒有找到,可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。
20xx年7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般,開發公司是甲方,施工單位是乙方,監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中,開發公司是甲方,監理公司是 乙方。對施工現場監理的工作程序、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候,聽說監理要來抽查,心里還是比較激動,因為這是第一次面對監理,這是對我們工作的檢測合格與否,這次來了六個監理,可是讓我意外的是,這其中就有一個老者,其余的幾個人看起來都像是實習生,這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中,我把長尺零端放到的邊軸線上,固定不動,然后監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度,再查看誤差的大小,來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實,技術員早已經做了手腳,為了最后的測量長度與實際的相同,零端早已不在了邊軸線上,實際上的誤差是1cm。最后,我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺,不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。
20xx年7月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查,他們主要是對整棟樓的檢測,看整棟樓的整體偏移情況,結果這棟樓的整體向南偏移的2cm,這就需要在以后的放線的過程中更正過來,可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊,這么大的誤差,讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高,要求比槽里的墊層高出5cm,然后截樁。截樁:一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度,在實際施工中,樁一般是在基礎為開挖的時候施工的,為施工方便,肯定會使制作的樁比實際的長,但經過打入(或其他工藝)到設計深度后,基礎底面以上的多余部分就必須截去,就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出,然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細,剝除灌注樁內的鋼筋,留出足夠錨入底板內的鋼筋長度,其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
20xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我我工作的第六天。今天上午一直下著小雨,沒有辦法下工地了,所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建筑、結構、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄,設計說明,各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如:建筑設計總說明中有:設計依據,工程概況,各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎,柱網,各層結構以及屋面平面圖,梁板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統,然后按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置,一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
20xx年7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結構,我們這幾棟樓為框架剪力墻結構,同時外墻為保溫墻。框架-剪力墻結構也稱框剪結構,在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”,剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度,墻體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中,由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載,剪力墻沿橫向縱向正交布置,它剛度大,空間整體性好抗震性好,而且可以使房間不露梁柱,整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等),把導熱系數較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體,增加墻體的平均熱阻值,從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現裂縫。
20xx年7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用,引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時,角樁和中心樁要被挖掉,為了便于在施工中,恢復各軸線位置,應把各軸線延長到基槽外安全地點,并做好標志。其方法有設置軸線控制樁, 軸線控制樁設置在基槽外,基礎軸線的延長線上,作為開槽后,各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2~4m處,打下木樁,樁頂釘上小釘,準確標出軸線位置,并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物,亦可把軸線投測到建筑物上,用紅漆作出標志,以代替軸線控制樁。
20xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線,目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的,這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒,項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內的事),心里非常不情愿的,去了之后發現他們本來就有墨斗,他們完全可以自己彈出來,在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線,想起了司機師傅的話,一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨,由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里,我們的技術員說要看看,我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說:行,那你去吧。我沒有辦法了,只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要堅持。
20xx年7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋,了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋,將兩端頭的柱位置和垂直度控制好,再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置,再放置另一側水平鋼筋,綁扎相交點,掛拉鉤和保護層。注意事項有:1.是否按圖施工,綁扎成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數量,間距,形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求,偏差是否超過規定,保護層厚度是否符合要求,構造筋是否符合構造要求。3.錨固長度,箍筋加密區及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭:綁扎搭接,搭接長度,接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接,外觀質量,取樣力學性能試驗是否達到要求,接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,我拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看,發現了多處錯誤,有的是鋼筋型號錯誤,有的是剪力墻柱的形狀,當我把錯誤告訴負責人時,發現他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我,因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
20xx年7月20日 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調平,然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好,技術員通過調整水準儀找到筆頭,固定好鏡頭。然后再下到槽里面,首先通過通過上下調節水準儀鏡頭,先大概的固定其中一個木樁,然后在木樁上準確的釘上釘子(注意釘子不要釘到底),這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點,最后在各個木杖的釘子上拴上白線,這樣就定出了其中一條軸線,再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的,可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難,例如,當時控制點的環境不好,儀器老化不好用,再加上酷熱的天氣。這些都需要我們去克服。
20xx年7月21日 晴
今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫,今后我們的任務又多了一個地下車庫。今天和技術員,華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點。這時我才發現在這片空地上有許多井點降水,所以我回憶了一下輕型井點降水的知識,輕型井點是人工降低地下水位的一種方法,它是沿基坑四周或一側將直徑較細的井管沉入深于基底的含水層內,井管上部與總管連接,通過總管利用抽水設備將地下水從井管內不斷抽出,使原有地下水位降低到基底以下。井點布置:依據開挖尺寸,在距離基坑邊緣約1.0m處,布置井點吸水管位置。高程布置:井點吸水管的濾水管必須埋設在透水層內,埋設深度可按下式計算:H1≥h2+h1+il1(m),h2:井點管埋置面至基坑底面的距距離h1:基坑底面至降低后的地下水位線的距離,一般取0.5~1.0m, i:水力坡度,環型井點降水一般取1/10, l1:井點管距基坑中心的水平距離(m) 按照上式計算出來的H1值,一般情況不超過6m,井點管露出地面高度不超過0.3m,如果大于6m,則要降低井點系統頂面標高。可是我發現這的井點排水相當的簡單,就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點,沒有總管與分管,就是利用了一個水泵,一個一個井點的降水。不知道其中的原因何在。
20xx年7月22日 晴
今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內的滲水統一都排到一個積水坑內,所以因為前倆天下大雨,基坑內的水不能及時排除,造成了集水坑內的積水,影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm(以+—0.00為標準),尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質較好,地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵,將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內,防止亂排產生回滲,保證施工現場水流暢通,不集水,四鄰地區不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護措施,嚴格執行接地接零和使用漏電開關三項的要求, 下泵時和運轉過程中將繩索套在水泵環上,不得使電纜手里,下入設計深度后將泵體吊住,隨時檢查水泵的運轉情況,對運轉不正常的水泵及時修理,并配有備用水泵,并安排專人及時清理排水溝內的淤泥,保證抽水的連續性。所以為保證基礎施工不受到積水影響,要有一人進行日常基坑排水,如遇到大雨的情況,要增加人員,排水泵進行及時處理,做到大雨雨后基坑無積水,小雨天基礎可以正常施工。
20xx年7月23日 晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣,放線超平。工作之余我觀看了承臺梁的支模。基礎承臺梁支模配板使用組合木模板,按圖紙要求斷面尺寸加設穿墻螺栓,一控制混凝土澆筑時漲模現象。支模鋼管扣件鎖牢,基礎承臺梁外圍梁的支撐由于基礎四周有雙排圍護混凝土樁,故基礎外邊承臺梁外膜支撐在圍護樁作支撐點。模板拆除時應將支撐件和連接逐漸拆卸,模板應逐塊拆卸傳遞,拆除時不得損傷模板和混凝土,拆下的模板和配件勻應分類堆放整齊。
20xx年7月24日 晴
今天是我工作的第十五天。今天1號、2號、5號、6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了,下午的時候進行了澆筑混凝土。我仔細觀察了混凝土的澆筑,澆筑買的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。2.因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑,整體性要求較高,根據結構的大小,鋼筋的疏密,混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑,一般為振搗器作用部分長度的1.25倍。3.使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振搗。4.澆筑混凝土應連續進行,如必須間歇,其間隔時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝前,將混凝土澆筑完畢。同時,大體積混凝土結構截面大,水熱化大,由此形成較大的溫差,容易使混凝土產生裂縫,因此在澆筑大體積混凝土時,必須采取適當的措施。可是在澆筑過程中由于某些原因遇到了跑模現象,幸虧木工人員及時的補救措施,沒有造成太大的影響。
20xx年7月25日 晴
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土,我們昨天晚上加班了,今天上午休息半天。昨天晚上領導分給我們的任務是測量每一車的混凝土的坍落度,每一車需要測量三次,并且記錄每一車的開始澆筑時間,所以重新復習了坍落度實驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑,并將筒頂部加上漏斗,放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內,并插搗,頂層裝料時,應使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢后卸下漏斗,將多余的拌和物用鏝刀刮去,使之與筒頂面齊平,筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起,不得歪斜,提離過程約5~10s 內完成,將筒放在拌和物試體一旁,量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位,讀數精確至5mm),即為該拌和物的坍落度。
20xx年7月26日 晴
今天是我工作的第十七天。今天和技術員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設備(塔吊)安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測,塔吊的垂直度直接影響到安全及設備(塔吊)載重量的問題。首先架立好經緯儀,距離要適中,不要太遠也不要太近,在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊,瞄準塔頂上標志點,從上往下轉動豎直微動螺旋至塔吊底標志,看是否偏移,有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向,看是否在允許范圍中之內,來及時調整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移,來及時修正,保證安全施工。結果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm,在允許范圍之內。
20xx年7月27日 晴
今天是我工作的第十八天。已經在這工地工作了這么多天,已經和其他一些管理人員,領班人員,技術人員等比較熟悉了,并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買,大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買,乙方只負責人工。甲方:指建設單位或總承包單位,乙方:指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去,例如有:木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包,下水管道承包,焊工承包,鋼管腳手架搭設承包等等我想也許就是現代的建筑施工管理模式吧,這樣確實可以提高很大的效率,但同時一味的提高效率,造成了工程有很大的誤差與錯誤。
20xx年7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴
這是我工作的第十九天、二十天。本來打算在這實習一個月的,可是駕校通知我馬上回來考試,我不得不提前回來了,明天(30號)回家。回想一下這么多天的學習與工作使我認識到了幾點:1.做施工的確實非常的辛苦。每天的工作時間為6:00——11:00,2:00——7:00.,就在這工地上呆了20天,就已經把我曬得特別黑了。2.做施工的確實需要很多經驗。我發現我周圍的施工人員,幾乎就沒有大學生,但是他們都是都有著幾十年,十幾年的工作經驗。3.出了辛苦之外,做施工的確實比較容易賺錢。4.以后工作時,一定不能懶惰,做事要積極主動,和周邊的任何人要搞好關系。5.最讓我處動驚心的是,每棟樓都有那么多的錯誤與誤差,夸張的說,這幾棟樓自己真不敢住。
土木工程實習日記 篇4
7月5號星期一晴
今天上午8點整,我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會,這是一個關于我們專業的講座老師給我們講了很多東西,開始告訴我們實習的安排,著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座,讓我受益匪淺啊!老師講了土木工程的發展史,當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解,更喜歡這個專業了,對這個專業也充滿了好奇心,我會帶著我的好奇心在三大努力學習的!
7月6號星期二晴
今天天氣很清涼,我們早早來到了水電樓門口,8點鐘大家都上了車,我們今天去三峽大壩。好開心啊,三峽大壩是世界第一大壩,我們穿過了很多山,過了很多橋。還有三個隧道,真刺激啊!一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣!大概用了一個小時,我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩,還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像,可以留做紀念啦!
7月7日星期三晴
今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋!
也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時,然后過了宜昌長江大橋,進入了宜都。宜都是個漂亮的地方,我們在江邊小亭子里停了下來,走在瀝青路上,是多么歡躍啊!接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況,公路如何讓規劃路面如何規劃,以及路邊的情況和施工的問題!后來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地,講解了整個環節,最后他帶我們參觀了工人是如何施工的,這讓我們受益匪淺啊!
7月8號星期四晴
今天我們正式區了宜昌長江公路大橋!
下午一點做喲出發的吧,2點才到,不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋,下面水流湍急,大橋由兩個橋墩支撐,中間是兩個主柱,分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學,但愿是自己人設計的吧!
土木工程實習日記 篇5
土木工程參觀實習日記1 星期一
上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場,共十三層之高。我們到達集合地點后,頭上都戴著工程帽;同時施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建筑施工當中首先要注意的就是安全問題!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習是提前經過他們同意的!
進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的構主體,當時構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的`梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。上到第十三層,我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。柱子不一樣,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高......我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。
土木工程參觀實習日記2 星期二
上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡,主要是住宅樓。我們先后參觀了住宅樓的基礎、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分,也重新鞏固了一下它們的作用。當然,陽臺、供水供電設備以及各種預留縫,還有抗震墻等我們都做了詳細的了解。
以前總是對建筑工地的塔吊充滿許多疑問,特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重設備,主要用的是杠桿原理。通過老師的講解和查資料,我對塔吊的升降原理有了充分的了解:塔吊塔身是模塊化設計,由多個長方形塔身鋼架連接而成,在塔柱里面裝有一個油壓千斤頂,想要升高塔身就用千斤頂,然后升高,將塔柱伸長,再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去,再縮起千斤頂,就這樣往塔身下放一個模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中,而塔吊的基座相當于一個小套筒,大套筒在小套筒中的滑升,隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件,隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同于此,大套筒向下滑落一節,小套筒就拆除一節,并用大套筒的起重臂將其降落。
通過老師的講解和相關資料,對混凝土的養護也有了更多的了解.混凝土養護:為了保證已澆筑好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度,并防止產生收縮裂縫,必須認真做好養護工作。針對本工程的特點,對不同的部位選用如下的養護方法:
首先,對于梁板等水平構件采用覆蓋澆水養護。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養護,使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當溫度和濕度條件。應符合下列規定:
①覆蓋澆水養護在混凝土澆筑完畢后的12h以內進行。
②澆水養護時間內,對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土,不得少于7d。
③澆水次數根據能夠保持混凝土處于濕潤的狀態來決定。
④混凝土的養護用水與拌制水相同。
⑤當日平均氣溫低于5℃時,不得澆水。
其次,對于混凝土柱采用薄膜布養護。采用不透水、氣的薄膜布養護,用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來,保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。其優點是不必澆水,操作方便,能重復使用,能提高混凝土的早期強度,加速模具的周轉。養護時必須保持薄膜布內有凝水。
再次,對于墻體混凝土要采用薄膜養生液養護。薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上,溶液揮發后在混凝土表面成一層薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,封閉混凝土中的水份不再被蒸發,而完成水化作用。
最后,還要考慮冬期混凝土的養護
豎向構混凝土采用綜合蓄熱方法養護。對于水平構,采用上鋪塑料布加保溫被的方法進行保溫養護,保溫被覆蓋要嚴實,防止混凝土裸露,確保混凝土不受凍。
土木工程參觀實習日記3 星期三
我們參觀了漢中職業技術學院新校區,在這里,我主要向老師了解了一下箍筋的相關知識:
箍筋用來滿足斜截面抗剪強度,并聯受力主主筋和受壓區混凝土使其共同工作,此外,用來固定主鋼筋的位置而使構件(梁或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。
箍筋分類:分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。
箍筋設置:箍筋應根據計算確定,箍筋的最小直徑與梁高h有關,當h≦800mm時,不宜小于6mm;當h>800mm時,不宜小于8mm。梁支座處的箍筋一般從梁邊(或墻邊)50mm處開始設置。支承在砌體構上的鋼筋混凝土獨立梁,在縱向受力鋼筋的錨固長度范圍內應設置不少于兩道的箍筋,當梁與混凝土梁或柱整體連接時,支座內可不設置箍筋。
箍筋加密:箍筋加密區是對于抗震構來說的,根據抗震等級的不同,箍筋加密區設置的規定也不同。一般來說,對于鋼筋混凝土框架的梁的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。梁端的加密區長度一般取1.5倍的梁高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。
箍筋加密范圍:加密范圍是按照規范規定來的,沒有具體的計算公式。柱子和梁的加密區箍筋的設置方法為:①柱箍筋加密范圍是:底層柱的柱根加密區長度應取不小于該層柱凈高的1/3,以后的加密區范圍是按柱長邊尺寸、樓層柱凈高的1/6,及500mm三者數值中的最大者為加密范圍。②梁箍筋加密范圍:加密范圍從柱邊開始,一級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為2倍的梁高,二、三、四級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為1.5倍的梁高,而且加密區間總長均要滿足大于500mm,如果不滿足大于500mm,按500mm長度進行加密。
土木工程參觀實習日記4 星期四
參觀了北校區機械學院的實習廠房,一座比較老式的工業廠房建筑,外表像以前的民用建筑。用的是斜屋頂,這樣有利于排水,室內的凈高明顯高于民用建筑。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子,外圍貼了防火材料,保護柱子。實驗室的作用在于給構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。當然,我們不僅看了各種機器,而且對建工實驗有了初步的認識,并建立起一種實驗檢驗假設的觀念,這次參觀應該是有比較大的收獲的。
通過這幾天的現場參觀,我們對建筑有了一般的感性認識,但對于施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。
土木工程參觀實習日記5 星期五
我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀陽光商場。當然,商場是已裝修好并投入使用了,四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間,樓層間的凈高不高于3米的。在這里,我們幾個主要了解了墻面裝修需要注意的一些事項。
墻體的裝修,有很多種,下面是常見的幾種做法的情況:
一、乳膠漆。是目前墻面處理的主流。
在二次裝修中,乳膠漆涂飾前,對于原涂料層的處理基于下面幾種原則:
1、新房子的墻面一般只需要用粗砂紙打磨,不需要把原漆層鏟除。
2、普通舊房子的墻面一般需要把原漆面鏟除。方法是用水先把其表層噴濕,然后用泥刀或者電刨機把其表層漆面鏟除。
3、對于年久失修的舊墻面,表面已經有嚴重漆面脫落,批燙層呈粉沙化的,需要把漆層和整個批燙鏟除,直至見到水泥批燙或者磚層。
4、然后用雙飛粉和熟膠粉調拌打底批平,再就是涂飾乳膠漆了,面層需涂2遍至3遍,每遍之間的間隔時間以24小時為佳。須提醒的是,很多工業涂料都有或多或少的毒性,施工時要注意通風,施工后也要至少一周以上時間揮發后方能入住。
二、噴涂。
是水溶性涂料的一種涂刷方法,利用水包油的特點,使用加壓噴色槍進行施工。可形成多種顏色紋理,效果淡雅,有立體感。噴涂施工方式的最主要優點是施工快速,可大大縮短施工工期。其缺點是后期維護困難,容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累,除非大面積處理,否則無法恢復原狀。另外要注意的是,如果對金屬表面進行噴涂處理,最好是選用金屬漆(磁漆類)。
三、墻紙。
裝修相當普遍。主要有紙造墻紙、化纖墻紙、塑料墻紙。而布質的墻紙一般稱為墻布,不劃歸墻紙一類。墻紙可印圖案,圖案變化多端,色澤豐富,且施工方便快捷。墻紙的施工,最主要的關鍵技術是防霉和處理伸縮性的問題:
1)防霉的處理。墻紙張貼前,需要先把基面處理好,可以雙飛粉加熟膠粉進行批燙整平。待其干透后,再刷上一兩遍的清漆,然后再行張貼。
2)伸縮性的處理。墻紙的伸縮性是一個老大難問題,要解決就是從預防著手。一方面一定要預留0.5mm的重疊層,有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消,這是不妥的。另外,盡量選購一些伸縮性較好的墻紙。
四、瓷磚。
瓷磚多數應用于廚房、廁所,陽臺等墻面。瓷磚裝修的最大優點是耐臟。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理。因為在廚廁等地方多數要用水。所以墻面的防水更應高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子,都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是:地面及墻面1米高度的宜用專業的防水劑,例如911號防水劑。而墻面高于1米的位置可以選用便宜一點的瀝青油做防水。如果經濟不充許,也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20厘米的位置一定要做厚點。新房子做防水層,施工后要注意檢查表面應無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面后,需要先簡單做水泥批燙后,方可做防水層。瓷磚施工后,如果出現破損需要進行維修時,要小心,如果該位置偏低,可能防水層在拆除時破裂,在補上新磚前,同樣進行進行防水層修復,方可鋪貼瓷磚。裝修完畢后,盡量避免在低于1米高度的地方鉆打孔眼。
五、木板飾面。
木板飾面是現在一些高檔裝修的做法。一般是在9厘底板上貼3厘飾面板,再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型,且木飾面板具有各種天然的紋理,可給室內帶來華麗的效果。
無論何種裝修,都要保持表面的清潔。飾面板買進場后就應該刷一遍清漆做為保護層。木板飾面中,如果采用的是飾面板裝飾的,可能技術問題不大,但如果采用的是夾板裝飾,表面刷漆(混油)的做法的話,那么可能就有防開裂的要求了。木飾面防開裂的做法是:
1)接縫處要45度角處理。其接觸處形成三角形槽面。
2)在槽里填入原子灰膩子,及貼上補轂鏈?表面調色膩子批平。
4)再進行其他的漆層處理。木飾面的固定用的釘一定要使用蚊釘,在表層處理時,用調色膩子填平即可。
六、石材飾面。
石材裝飾墻面的做法,屬于高檔裝修做法。一般多采用進口大理石,造價較高。在墻面裝修中采用石材施工,主要分為兩種做法:濕貼法和干掛法兩種。
1、濕貼法與瓷磚的鋪設是一樣的,具體施工方法請參閱本文上款有關瓷磚的施工部分。
2、干掛法是目前在建筑業備收歡迎的做法。但由于干掛法需要占用額外的空間位置,所以對于面積較小的室內裝修時,較少采用。
土木工程實習日記 篇6
今天工地上主要還是在做保護層,還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板,這些鋼板時用來防水的,叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁,所焊的鋼板采用原為 6mm的鋼板,其大樣如圖: 焊縫采用滿焊,止水片的在立樁上的焊接高度,差不多在基礎底板厚度的一半左右,這樣可以使止水片位于底板的中間,對防水比較有利。
今天還是用水準儀控制保護層的標高,叫一個工人立爬尺測了一個大早上,后來發現保護層的厚度要做得相當厚,發現有些位置有明顯的誤差,后來發現爬尺有一節沒有完全接起,導致嚴重的錯誤,所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎,否則可能造成很嚴重的后果。
土木工程實習日記 篇7
20xx年x月14日
今天聽李總工程師介紹橋面鋪裝,其指的是為保護橋面板和分布車輪的集中荷載,用瀝青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料鋪筑在橋面板上的保護層。
又稱車道鋪裝,其作用是保護橋面板防止車輪或履帶直接磨耗面,保護主梁免受雨水侵蝕,并借以分散車輪的集中荷載。常用的橋面鋪裝有水泥混凝土,瀝青混凝土兩種鋪裝形式。在不設防水層的橋面上,也有采用防水混凝土鋪裝的
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