關于工地實習日記范文合集十篇
時間過得真快,一天又將結束了,一定有不少感想,這也意味著,又要開始寫日記了。好的日記都具備一些什么特點呢?以下是小編為大家整理的工地實習日記10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
工地實習日記 篇1
今天第一天到工地,主要了解了一些工地的基本情況,我先熟悉了工程概況,項目經理給我介紹項目技術負責人等項目管理人員。
項目技術負責人帶我參觀了現場,給我介紹工程的進度,安排我的工作內容。該項目位于圣合家園,我實習的地點在二號樓,該建筑的體結構為框架結構、框剪結構,材料外墻為石材、面磚,供暖系統是集中供暖,電梯系統為直升電梯,門窗系統為塑鋼門窗。
我所實習的公司叫做陜西中長建筑工程有限公司。
工地實習日記 篇2
建筑工地實習日記大全
20xx年9 月5日 星期 六 天氣 晴
今天是第一天來工地實習,初來建筑工地,對工地上的一切都感覺新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對我也產生很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學習,學習他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。
首先,我們幾個實習的學生先去工程項目經理那里打個報告,然后給我們每個人分配一個師傅帶著我們學習,我的師傅是個40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領導施工管理20多年,是一位難得的經驗豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行安全教育,每個人分配一個安全帽,然后又領我們幾個去施工現場給我們大體講解施工的進度情況和各個方面的構造。
20xx年 9月6日 星期 天 天氣 多云
我來到的這個施工工地,基礎已經完工,開始支地下一層屋面的模板。在劉工昨天給我們的大體講解下,我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程,是典型的框架剪力墻結構的工程,用的模板基本上都是竹膠模板,減力墻200厚,砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成,還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材,工地上的工人忙的熱火朝天,因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
20xx年9月7日 星期一 天氣 晴
昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天,于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實,澆筑混凝土是有先后順序的,從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土,學到很多打混凝土的知識,例如混凝土自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時必須采取措施,使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。
20xx年9月8日 星期二 天氣 晴
今天工地上繼續澆筑混凝土,聽劉工給我講解很多關于混凝土澆注的知識,下午我辦公室也查閱一些書籍,結合在學校課本上學習的知識,讓我懂得使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30~40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距,應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇,其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定,一般超過2h時,應按施工縫處理。
澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況,發現問題應立即停止澆灌,并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
20xx年9月9日 星期三 天氣 多云轉陰
今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
20xx年9月10日 星期四 天氣 陰
今天還是在繼續在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線,同時我看到綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長,以便連接上一層柱子鋼筋,為邦扎鋼筋工作提前做好準備。
20xx年9月11日 星期五 天氣 晴
今天把3單元、4單元的線已經放好,下午我跟著師傅們一起去抄平,抄平的作用是為方便支模板的,一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點:首先確定相對高程,(相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面為正負零為基準),第二步計算高程差,以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準。可以說抄平是確定建筑物定位的一項重要指標,一定得認真對待。
20xx年9月12日 星期六 天氣 多云
繼續重復昨天的工作。
20xx年9月13日 星期天 天氣 晴
今天要澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收,于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄混凝土就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求,下午經過項目部安排工人對以上問題進行修正工作。
20xx年9月14日 星期一 天氣 晴
今天監理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決,因為今晚要澆筑混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業技術培訓,項目部說你剛來的學生也去跟著去學習學習吧,我就跟著幾個一起實習的伙伴們和一個技術員去聽課,這次學習學到一些較為實用的施工技術。
20xx年9月15日 星期二 天氣 多云
昨天晚上8點開始繼續澆筑的1、2單元的混凝土,今天上午我一大早就來到施工現場,跟著在1、2單元放線,同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工說在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定,等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截斷,因為地下室一般都比較潮濕,用塑料套特別容易存水,所以一般地下室施工不用。
20xx年9月16日 星期三 天氣 晴
今天我跟著甲方去檢驗鋼筋,發現有的鋼筋并不在放線的范圍里面,于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面,這樣就造成鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接,有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋,還有些窗臺梁的兩邊不一般高,超出允許的誤差范圍,這是由于工人沒有按標準標高施工的原因。
20xx年9月17日 星期三 天氣 多云
一大早項目部就開例會,特別針對昨天的問題批評鋼筋班組,要求必須馬上修改,以后再發現類似的問題就要作出相應的罰款,今天項目經理特別生氣,同時也看出經理對工作的認真負責。我想以后參加工作,一定嚴格要求自己,把工作做好、做細、做到不出差錯。
20xx年9月18日 星期四 天氣 多云
下午澆筑1、2單元二樓的混凝土,包括墻體、柱子等。看著一車車混凝土澆注到施工現場,知道每項工程的復雜性、嚴格性。混凝土的澆筑順序為:柱、墻—現澆梁、樓梯、樓板。框架柱澆筑前底部應填以5~10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆筑時采取分層澆筑,每層厚度不大于500mm,使用插入式振動器振搗密實,振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。
20xx年9月19日 星期五 天氣 陰
聽說明天下雨,從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土,今天澆注梁、樓梯和樓板,聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續施工,兩班倒,以保證混凝土凝固一體,以保證強度、質量。帶領我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班,以保證這次混凝土的嚴格按照規范澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學習,學習工地師傅的這種熱情工作的精神,干好自己的工作。
20xx年9月20日 星期六 天氣 小雨轉中雨
今天下雨,工地上沒有施工,我在辦公室學習一些腳手架施工的技術。
20xx年9月21日 星期日 天氣 多云
今天天氣還可以,風很大,我們幾個又跟著劉師傅他們去屋面上放線,因為由此向上就全是標準層,所以比以前的放線就容易多,漸漸也知道放線的要領,我和同學王臣一起放線找個點,劉師傅說還可以,我們聽心里特別高興,畢竟也學習到很多東西。
20xx年9月22日 星期日 天氣 多云
今天我觀看3、4號樓澆注一層的剪力墻,因為下面一層是沿街樓,所以樓層特別高,層高為3.9米,因為怕一次澆筑完后震搗不均勻,所以分兩層進行澆筑,然后用震動棒分別振實,墻與墻,墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實,所以比其它部位澆筑起來更加困難,因為這些所以這些部位震搗的次數一定要比其他的部位多一些,以保證柱子成型。
20xx年9月23日 星期一 天氣 晴
昨天工地上澆筑1、2單元的四層屋面于是我就開始在這兩個屋面上放線,下午又去總公司學習鋼筋工的職業技術培訓。通過這今天的學習,結合這幾天的工地認識,對鋼筋和混凝土的施工學習很多知識,大體上知道如何施工,施工的先后順序等。
工地實習日記 篇3
今天是我在工地現場實習的第二天,雖然在辦公室看了一天的圖紙,但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。
在學校看圖是平面感覺,在施工現場看圖更加有立體感,與施工方法、施工工藝相結合更切合實際,從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問題。現在正是地下施工階段,看完圖后再去現場去看看工程實體,在大腦中形成一個立體完整的建筑物,能夠把圖紙和實際有效結合起來。在現場,我看到了兩座忙碌的塔吊正在運輸鋼管,是構造柱的組成部分。
技術部人員下午的工作就是搬運鋼管到現場,我也參與其中,體現了一下搬運工的工作,干了不少苦力活。我發現只有在現場才能更好的學習工程知識,畢竟理論結合實踐是的方法。
工地實習日記 篇4
張工告訴我接下來幾天都需要學習有關于工地的安全問題,因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了 “三保”防護,即:安全帽、安全帶、安全網。
凡進入施工現場人員,必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查,不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業,必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準,使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外
側均使用密目式安全網全封閉,安全網支設完畢,經過檢查驗收后方可使用。
工地實習日記 篇5
道橋工地實習日記
今天在指導老師帶領下參觀西客站引橋工程施工,橋梁伸縮縫的設置和處理:橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
其類型有:
1)鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上,當梁的變形量在20—40mm以內時常選用。
2)鋼伸縮縫:它的構造比較復雜,只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。
3)橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構造簡單,使用方便,效果好。在變形量較大的大跨度橋上,可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。
道橋工地實習日記
年后報到,正式上班 過好年,我又來到了這個熟悉的地方。開始我第二階段的頂崗實習,想想也有兩個多月沒有見到高師傅,許師傅他們了,我們試驗室的人員也有了略微的變動。試驗儀器有些也換新的了,真是新年新氣象,辦公桌上的計算機現在也是一人一臺,再也不用每次試驗回來找計算機算數據了。門外樓梯下的小空間也改建成了水泥拌合室,整個一樓寬敞多了。
新年剛過,試驗室的工作就開始忙不過來了,海寧的各各工地都開始他們今年的計劃了。想想去年我走時,門外的試塊還沒有我膝蓋高,這一回來都已經堆的比我還高了。據說還清理過一次呢。這讓我感覺到接下來的實習比去年的要更加艱辛,同時又更具有挑戰性。
來到這里的這些天,對于一些實驗又有些生疏了,第一周我選擇了呆在實驗室里,沒怎么去外面做檢測。大多時間就是看看規范,重溫了去年實習時候做的試驗內容,主要還是試驗后的報告,壓實度,路面回彈彎沉,水泥回彈,這些主要試驗的計算。有人送來試塊我也會幫忙壓一下,師傅們試驗檢測回來,我就負責搬運儀器。當然簡單的實驗表格就落在我的頭上了。 下面就是我們試驗室一年中會做到的所有試驗表格,要把它們全部搞定融會貫通還真的一件工程浩大的事。不過做什么事都在于積累,時間久了我相信總有一天會把它們就要弄懂的。
下面就是我們試驗室一年中會做到的所有試驗表格,要把它們全部搞定融會貫通還真的一件工程浩大的事。不過做什么事都在于積累,時間久了我相信總有一天會把它們就要弄懂的。
道橋工地實習日記
今天和測量人員放線,了解了測量放線的程序,熟悉了全站儀和水準儀的使用。先對已有的水準點做了閉合檢查,自己在別人的幫助下也動手測量,雖然慢,但對自己的動手能力還挺滿意。下午放道路中線樁,對全站儀的操作有了進一步的了解,理順了圖紙坐標數據。晚上我把他們白天的測量數據進行了獨立的復算,經過我細心、反復研究下,終于弄清楚并算出了測量數據,使得和項目部測工的數據一樣。
道橋工地實習日記
今天管道安裝完成了320米,道路作業人員對已完成的段落進行土基整理。采用挖掘機挖除,挖方的同時人工配合修整路床,并利用道路的縱、橫坡處理好路床排水。在挖土接近路床標高時,要嚴格控制挖土高程,嚴禁超挖。同時,要預留一定的碾壓沉降量,挖好的路床使用平地機整平,測量好高程,使用重型壓路機進行碾壓成型。
道橋工地實習日記
時間過的很快,實習2周已經過去了,不知不覺的就會從周圍這些人身上學到很多東西,無論是專業知識還是為人處事,實習讓我知道自己欠缺的東西了。那就是扎實的專業理論知識,然后與實踐的相結合,才能塑造更完美的自己。這
周我出去了也沒幾天,因為這邊天氣不好,幾乎天天的是大雨不斷。這樣的天氣待在實驗室里大家聊聊天,說說我未來的方向,幫我指導一下接下來怎么走,我也受益良多。這邊在師傅的鼓舞下,我開始操作了一回取芯機,記得去年實習的時候還以為取芯很難。原來事實不是這樣,開始時我還擔心把轉頭弄壞,這個東西500塊一個我可賠不起。師傅在旁邊看著我也有了勇氣,接通水源,發動發電機,一切都是我來做,按下開關,慢慢的把轉頭壓下去,適當的向上提升幾次,師傅說這是為了防止下面沒有水下去,轉頭過熱,同時這樣又可以避免芯塊被卡在轉頭里面,記得去年就有過這樣的事情,耗了好久的功夫才把芯樣給弄出來。不過多久,一組芯樣已經被我弄好了,我們現場相機拍照主要測量厚度有沒有達標。
無論做什么事情,都要有認真、細心的態度,不斷地動腦筋去思考,不斷去觀察,就會學到很多,在工地上,每天經歷的都是你從沒有經歷過的事情,為人處事真的很重要。希望下周天氣會好些,讓我也有更多的機會接觸不同的實驗,我已經期待很久了。
工地實習日記 篇6
20xx年9月13日 星期天 天氣 晴
今天要澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收,于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號號以及箍筋的個數是否正確。
通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。
有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求,下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
工地實習日記 篇7
6月23日 星期日 雷陣雨
午飯后正想休息,突然接到趙工程師電話,說天氣預報下午有雷陣雨,風力有6級或7級,陣風8級。我們幾個人分頭到工地去檢查、落實有關質量、安全措施,叫我到昨天上午去的宿舍工地。趙工程師在電話中說,干我們建筑施工這一行業,要十分注意天氣變化情況,氣溫的高低變化,刮風下雨、下雪、下霜等都有可能對施工質量、安全生產造成影響。趙工程師關照我上工地注意以下幾方面事宜:
1. 昨天剛砌的頂層磚墻,因檐口圈梁混凝土還未澆筑,應做好防風、穩固措施;
2. 檢查井架纜風繩錨固是否穩妥;
3. 檢查工地電動機等電器設備的防雨措施是否完好;
4. 檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊,防止大風刮下傷人;
5. 檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高?
6. 檢查堆放待用的屋面多孔樓板,堆放場地是否堅實,防止雨后土層下陷,樓板倒塌斷裂損壞;
10. 關照工地值班人員,待雷陣雨過后進行一次全面檢查,并及時與項目經理部電話匯報情況。
工地實習日記 篇8
實習周記一
今天我在趙老師的安排下,我在辦公室及現場聽魯工和江工對項目的整體情況進行了介紹。
項目以地上建筑建設為主,存在地下建筑部分,設計中與周邊建筑地下建筑統籌考慮,將構成具有以地下步行系統連通城市公交樞紐功能的城市地下綜合體,達到疏導交通、共享地下空間資源、商業發展的目的。該項目設計,對大型地下空間開發中遇到的消防、 人防工程、大跨度無梁樓蓋節點研究設計、區域智能化交通誘導系統及車庫管理系統、區域供冷系統設計等十幾次個問題進行了專題研究并得以較好地解決。所采用的新技術和新工藝,對城市其它地下空間的開發和利用有較好的借鑒作用。
這次我能到這個項目部學習感到非常興奮,作為一名土木專業的學生,在校期間能參與此建筑施工現場學習,參與項目的建設管理工作是我一個很好的歷練機會,同時也是一個很好的展現平臺,可以應用我們的課本知識,補充課外知識。在實習的第一天我了解了現場的基本情況之后,決定要好好干,要多學點東西。
實習周記二
第二天我一早就到了工地,在魯工的帶領下到工地的四周轉了一圈,熟悉了一下現場的環境。看著周邊林立的塔吊,感覺能作為其中的一個建設者,作為一名土木人深感自豪。
通過現場了解,以及華工的介紹講解,知道整個場地劃分為四個標段,我們項目部主要負責的是二標段,二標段主體結構已經完成大概百分之三十了,剩下的是一些內部設備的安裝,以及局部樓板的混泥土澆灌。而其他標段還有陸續的地下室開挖、底板澆注、底板防水處理等。工地大就有這樣的好處,有不同施工階段、不同施工工序的學習及觀摩,特別適合我們學生學習并能結合課本更好掌握專業知識。
實習周記三
進入實習的第三天,劉工安排我今天熟讀圖紙以及相關設計說明,對項目整個設計思路有一定的了解,方便以后參與施工的管理及監督。以前在珠江監理實習的時候剛開始周工也是安排這樣的工作給我們。剛開始還不是很理解,覺得很悶,很煩。到了真正參與施工現場管理監督的時候才知道派上了用場,因為作為一名施工人員,一名現場管理人員,如果對施工圖紙及相關設計思路不清楚,根本就無法從事現場的監督管理工作。因為施工員的本職工作就是指導及監督施工人員施工,監督項目的安全、質量、進度、造價。這幾個指標與設計意圖是息息相關的。所以這次有了前車之鑒,我特別珍惜這樣的機會,打算抽空把整個設計說明從頭到尾抄一遍,加深印象。
實習周記四
進入實習的第四天,還是在辦公室里面熟悉圖紙及相關設計說明,主要是看了二區的一些結構圖和說明,并手抄相關說明。其中有一些關于設計構件最小保護層的要求,要根據具體的環境類別來區分設計,這在我們日后參與工程的管理工作具有很好的參考作用。
作為一名工程技術人員,要特別注重安全問題,不能麻痹大意,因為往往事故都是麻痹大意才發生的。謝經理也跟我灌輸了安全第一的思想,他說作為一名工程技術人員,特別是一名施工技術人員,安全永遠要擺在第一位,因為進度、質量這些方面如若出了問題,我們可以利用大家的智慧,通過其他方式來調整,但是一旦出來安全事故,那就肯定是要吃棒子的,搞不好還要吊銷執照。
實習周記五
實習第五天,通過前幾天對施工圖紙的熟悉,今天謝經理讓我們跟其他員工旁聽局部圖紙會審會議。包括業主、設計、監理、施工四方一起的協調會議,主要是通過各自單位闡述對設計圖紙的解讀存在的一些局部問題進行協商解決。在會議上,各方分別站在自己的立場,對設計圖紙一些問題展開唇槍舌戰,最后由業主拍板決定。
通過今天的會議,讓我領教了工程行業的一些基本的建筑程序,懂得了各方為了維護自己的'權益都希望把設計理念朝著自己有利的一面解讀。作為一名工程人員,在保證工程安全、質量的前提下,通過施工技術更新,施工管理上的調整,讓自己方獲得更大的權益,就間接的為公司創造更多的產值。
工地實習日記 篇9
生產實習是我們測繪工程專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業生產實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
作為一名剛剛接觸專業知識不久的中職學生來說,如果在學習專業知識時,一直以書本上深奧的專業知識來講述這門課程是很枯燥乏味不易明白的,為此,學校帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,以了今后學習建筑經濟管理的專業課打下了理論和實踐的基礎。
四天到工地上實習,學校都是用專車接送,當我們到達工地集合地點時,我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建筑物結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。
6月28日
是實習的第一天,我們在張老師的帶領下走訪了秀林建材市場和虎丘建材市場,我們參觀了常用的建筑材料,了解了材料的品種,性質,規格,及品牌,價格等。平時在書本上學習的材料,現在,在建材市場對著實物了解加深了我對建筑材料的認識,第一天就簡單的了解了建筑所需的材料,我體會到這一天的實踐讓我學到了很多書本上沒有的材料,讓我懂的材料和材料也是需要貨比三家的,不僅要比較質量還要比較價格,這樣才能做好預算。
6月29日
我們去了農科院該工程是在建辦公樓,我們參觀了工地,了解工程概況及工程各項施工工序、了解各項施工設備、施工人員、工程材料和施工平面布置、了解施工工地的質量監督工作、了解施工技術資料的整理工作。張老師還說了進工地的注意事項。
實習任務主要來說是看會圖紙與工地多一些實踐,首先我來說一下圖紙,為了能更明白的了解設計者的原理,我們對圖紙進行了深入的研究,在這個過程中,大家都很積極,而且還向施工人員提出了很多有見解性的問題,我們大家也進行了激烈的討論,把不明白的地方問施工人員,因為看圖紙對我們來說很重要,大家也都很認真的看,在看圖紙期間我們也下工地進行了實踐。深入了現場的第一線,施工人員告訴我們:一般來說,截面高度大的梁是主梁,截面高度小的梁就是次梁,以上所說的是“一般來說”有時候也會有特殊情況,例如,次梁是截面高度竟然高于主梁。還和我們講述了什么叫柱號,梁號,相關尺寸是多少等。現場參觀施工的流程或工序,制綁鋼筋、釘模板、澆搗硂這些工種的先后順序,施工人員都很詳細的和我們講述了,如何擺放鋼筋,板筋中什么是正筋、負筋、馬凳筋、分布筋。梁、住的鋼筋又如何擺放,又沒有搭接、焊接的情況,如果采用什么方法施工,釘模板是與硂的接觸面都又哪些,二面、三面還是四面都要支模。哪個部位支模應該注意些什么問題,工程采用是什么模板。綁鋼筋我們也專門看了一下,以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。現在親眼所見,果不其然,在施工現場,放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在忙碌的綁鋼筋,大家分工明確,都很認真。通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
6月30日
我們去了良慶希望田野,那邊正在建南欽高鐵,當天的天氣很熱,去到現場的時候工人們正在忙碌的工作著,施工人員跟我們講述了建鐵路所需的材料,怎樣去建鐵路,雖然我不是很明白但我還是了解了建鐵路的難度,在建鐵路的時候不能偷工減料不能粗心,萬一出錯會造成很大的傷害。這次實習讓我知道做預算,圖紙是非常關鍵。要想做好預算,看懂圖紙是第一步。然后是跑施工現場,看實際施工的現場,現場和圖紙結合起來才算的準。
7月1日
我們去了富寧新心路的施工工地,那里是建住宅樓,那邊的房子是已經建好了,就差裝修了,我們走進還沒裝修的房子里參觀,了解了房子的大概。我將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己以后的學習打下良好的基礎。
通過這四天時間的實習,讓我深深體會到了做預算工作,需要具備三心:細心、耐心、責任心。細心決定對細節的處理,常言道細節決定成敗,因此細心必不可少。只有耐心才能把看起來瑣碎的工作干好,做到實處。而只有責任心才能讓一個人干事認真負責,才能不出現偷工減料,不出現豆腐渣過程。我堅信這四天時間的實習,所獲得的實踐經驗將會使我終身受益。借此機會,我首先要感謝學校,同時也要感謝給予我無私的指導老師師傅們和同學們,在這個大家庭,讓我感覺到大家相互合作相互幫助相互關心,凝聚成了一個非常團結而有榮譽感的集體。在以后的學習中,我將會我會不斷的理解和體會在實習中所學到的知識,把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷應用到學習和以后的工作上去,做到“三心”齊全,為實現自己的理想和前程而努力。
工地實習日記 篇10
主要工作內容:1.熟悉辦公環境2.詳細了解公司情況3.熟悉工程造價國家具體的定額規范及價目表
在很快的熟悉辦公室布局后就打掃辦公室的衛生。打掃完衛生同事像我們介紹了公司的詳細情況,這是在公司簡章上看不到的具體情況。我想這也許就是辦公室文化的一個縮影,而且我知道要想更快的融入這個大家庭就必須得了解這些。所以我還是很認真的聽著同事的介紹。辦公室早就有了對我的實習安排,剛開始的幾天現在工地做生產見習,然后在辦公室熟悉工程造價國家具體的定額規范一集價目表,熟悉算量方面的技巧與所學的理論只是的結合,具體碰到什么不會或者模糊的地方要請教比我來的早的同事。
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