關于生產實習日記模板匯編十篇
忙碌而又充實的一天又過去了,相信大家都有不少體會吧,因此我們要寫好日記了。那么日記有什么格式呢?下面是小編整理的生產實習日記10篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
生產實習日記 篇1
9月1日
老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉流程,不過只是在組付內部的看板流轉,忽然很想看整體看板的流轉過程,這就是豐田系生產的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業票,對應a線的大概了解了,發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務很重。
今天沒什么感覺,和現場的小孩聊天,一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了,原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經很辛苦,還要費心這些,何必,簡單些不好么?
9月2日
上午組長讓我去id的位置看和學,我比較關注的是生產線的現代化水平,所有信息,伴隨著每一個產品,親眼看到了現代化生產,要是有機會看看整車的生產線,相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂,操作的人并不了解,搞技術的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現場加了1小時班,完成產量。
今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。
9月3日
上午繼續幫忙涂布,火田到現場看見我,和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機,居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班,完成產量。
今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。
ps:今天線上出了點問題,恢復生產的一個機種上的一個部品裝的有問題,還是生管在看部品消耗時發現的問題,算是生產上比較大的問題了。還好三天只生產了不到四十臺。
9月4日
今天下午開始學著做裝進油閥和出氣閥的工位,有點需要用力了,做起來感覺挺好玩,就是速度不行,稍稍有點打亂原來工位的人的工作。涂布機還是沒修好,已經聯系廠家了,希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型,看人家白白嫩嫩的,還很文靜,看著我就喜歡,呵呵…加班兩個小時,計劃產量下調,不過明天應該就不用加班了。
今天我的腳啊,真的很疼,昨天一夜都休息不過來,這個星期還是不習慣,明天是本周最后一天了,加油!
9月5日
一周繁忙的工作結束,今天回辦公室加班一個小時,可惜問題有點大,還是沒弄完,我擔心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產線上洗凈機壞了,所以產量沒完成就結束了,看來下周更嚴峻了。一個星期沒在辦公室呆著我已經覺得日語下降了,說不出口了,一級啊。今天嗓子發炎了,果然缺了水就是不行。稍微還有點發燒,管不了了,不想吃藥,明天我要吃一天的水果,喝一天的水。周末在家宅。
9月8日
本周只有四天,今天還是在a線學習,果然站著不至于那么累,今天產量很高,根本沒有休息時間,還加了兩個小時班,著實很累。本周財務的工作也會涌來,我要做好心理準備,我擔心的只是肯定加班超過36小時了。
現場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行,忘這忘那也挺丟人的,呵呵,我的速度也就這樣了,這速度都會錯,要是要求快我怕出不良品。
生產實習日記 篇2
上午在工地轉悠了半天沒什么收獲,與昨天差不多~后來就呆在經理的辦公室看圖紙。我們在課程設計中見過板的鋼筋的標注,將板編完號后直接輸入板的配筋布置,所以,板的配筋并沒有課本上復雜,每塊板都要恰到好處的完全利用,基本上是避免鋼筋的規格的更改,當然也有特例需要更改的,例如混凝土厚度不等處以及荷載相差很大處,并且沒有彎起鋼筋的布置。其余的板筋的細部構造,例如板的角端的鋼筋布置、開洞處鋼筋的強化布置等等,在圖紙最前面的細部構造的示意圖例中都有標明。
板的混凝土厚度在該張圖紙的施工說明中以標高的形式表示,若為陽臺、衛生間等標高不同處,則在圖紙中指定位置直接注明該處標高。板的混凝土厚度也在施工說明中說明,但是在實際施工中,僅僅作為檢驗的參數而已。
梁的鋼筋跟我們原來接觸到的有所不同。在課程設計單列的量的測試圖是絕對的重點,但是在這兒都沒有單列的梁的側視圖。一根梁,只在幾個關鍵部位,比如跨中、節點,簡單標注了鋼筋的用量以及鋼筋的排列方式,就是分幾層排布、每層布置那些鋼筋,甚至連截斷長度、鋼筋的彎起以及吊筋的具體布置都由細部說明“全部代勞”。另外,我發現,在圖紙中鋼筋的二次截斷出現的很少,基本上都是截斷一次的,不過我想這和本工程梁的跨度有關吧——最大的跨度僅6米,一般的在4米左右。每一段梁的箍筋也直接表示在梁的布置圖中,表示的方式倒是和做課程設計時一樣,讓我看得倍感親切。梁的截面形式也是直接在結構圖中注明,而且每根梁,不管編號是否相同,都會標注,這對于工人在施工的時候,應該減少了很多麻煩,方便了很多。
生產實習日記 篇3
今天是實習的最后一天,雖說是在寢室度過實習的這一天,但前幾次的認知習的遺韻依然沒有消失,前幾天的一幕幕,一次次的震撼,貴陽普天物流技術中心、〇八三基地的貴陽建新南海科技股份有限公司和貴陽科技館,精彩而絕不乏味。雖然短短一周的認識實習結束了,但我認為我們此次的認識卻沒有結束……. 一周短暫而又充實的認識實習讓我懂得并開始試著學習以一個設計師的眼光看待問題,去認知我接觸的世界!!我想這對于我們以后的專業學習和走向社會起到了一個非常重要的作用,這也是我們專業開展這樣的不同的實習的原因吧!
很感謝我們的專業和老師能為我們提供這樣實習的機會,還有和我交談過的工程師,師兄,以及在忙碌的工人,從他們的身上我學到了很多東西,到現在各種機器的認識,對設計與實踐的更深一步的理解,對觀察事物所要求作為一個設計師能力的鍛煉。我想我們今后更多的是對此次認知實習的反思,去提煉里面的精華。同時我認為我們的教育就應該這樣,與社會實踐更多得結合起來,只有這樣我們所學的才能更完全地掌握!!!
生產實習日記 篇4
6·28宇海電子陶瓷廠
我看到右邊院墻上的一塊牌子上寫著“濟南大學教學實踐基地”,我心里嘀咕著,這里到底是個什么地方啊?下車后才弄發現原來是家老工廠,現在的名稱是淄博宇海電子陶瓷有限公司,廠址為淄博市博山區趙莊河東街49號。
淄博宇海電子陶瓷有限公司(原淄博無線電瓷件廠)創建于1966年,是全國最早生產敏感元件與傳感器的專業廠家之一,是中國鐵電壓電陶瓷標準化技術委員會會員單位。公司現有員工228名,各類技術人員54名,固定資產800萬元,廠房面積8993。69平方米,占地面積20324平方米,用于敏感元件與傳感器的專用設備150多臺(套),具備干壓、軋膜、等靜壓成型的先進工藝手段及加工平面、外圓、內圓、球體等其他異形元件的高精度設備,并擁有完善的質量監控系統。
淄博宇海電子陶瓷有限公司是全國生產敏感元件與傳感器、尤其是敏感元件品種較多的企業。有水聲、電聲、超聲、計量、通訊、探測、自動控制、引燃引爆等用途的成熟材料配方30多個,每年為國內幾十個行業、四百多個廠家及科研單位提供上千個品種的產品,為我國人造地球衛星的發射、海上第一條等浮電纜的研制、海上運載火箭的發射、第一顆人造通訊衛星的發射等重點工程配套提供了優質的產品。多次受到中央、國務院、中央軍委、國防科工委的嘉獎。部分產品出口國外,企業在國際國內贏得了較高的聲譽。公司堅持以人為本的治廠方針,堅守“質量第一、信譽第一”的原則,以建立現代化的企業管理制度為目標,以加快科技和科技成果轉化為前提,與數家大專院校、科研單位建立了合作關系。
排好隊后我們被分成兩組,分別有一個技術人員帶領我們參觀。帶我們這一組參觀的是一個年輕的小伙子,一問才知道,他竟然跟我們學的是同一個專業。他首先帶我們來到第一個環節——配料室。這個工廠主要生產壓電陶瓷,原料為氧化鋯、氧化鈦。各用一個大盤裝,一盤有50公斤左右,用天平配料,采用人工配料方式,一次配5公斤。
第二步是混料。配完料后要進行混料。混料有三種方式:攪拌,滾動和振動。其中攪拌和滾動介質是水,如果原材料中含有溶于水的物質則只能選振動的方式。
第三步是預燒。用壓力罐將料漿中的水壓出,壓成料餅后進行預燒,讓配好的料在850~950度的溫度下進行反應。預燒在隧道窯(臥窯)中進行,由控制柜控制。預燒溫度根據料不同而有變化。非BT的預燒溫度為850~950,BT的為1100~1200。隧道窯中采用了熱電偶來傳熱。燒成溫度為1250~1350。燒成前要進行排塑,用隧道窯,隧道窯內溫度630度,燒結時間為22~24小時。產品形狀不一樣,溫度也不一樣。而燒成采用的設備是JLS150型立式爐,宜興市飛達電爐電氣設備廠出產的。料從進下出,熱氣下進上出,形成對流。窯內溫度為1200~1350,立式爐的保溫性比隧道窯好。
第四步為成型。成型分為自動成型和手動成型,形狀復雜的用手動成型,大批量生產的時候用自動成型的方式,大部分都是用手動成型。成型之前的一個過程是加PVA粘合劑造粒。PVA是一種高分子,高溫揮發。成型方式有三種,分別為:干壓。等靜壓,扎膜。干壓和扎膜在成型前都必須加PVA,等靜壓可以不加。等靜壓也叫靜水壓。壓成快沉浮24個小時破碎過篩先過40|30目取之間顆粒可成型。原料成型后要對原材料進行取樣檢驗,用標準片20*2檢驗原材料是否符合標準。
第五步,加工,分為加工粗磨和加工細磨。加工細磨有四道平磨機,加工粗磨加磨砂——金剛砂。參觀完粗磨和細磨后,師傅又帶領我們分別參觀了磨外圓,內圓,斜面,平面。
第六步:上電極,涂銀漿。在燒成好的陶瓷表面鍍氧化銀,在700~800攝氏度的溫度下
加熱,氧化銀分解。給壓電陶瓷上電極,極化后用電容紙包起來,不讓銀氧化。燒銀后極化具有壓電效應,
第七步為測試,測試內容有以下幾個方面:1、電容;2、頻率;3、介電常數;4、阻抗;5、諧振頻率;6、反諧振;7、幾點阻礙使電軸趨向一個方向,給它一個電場;8、損耗(介電);
生產實習日記 篇5
進入今天,實習已經過半,我們今天還領上了公司給我們每人派發的該公司的臨時工作證,以便于我們在單位活動和門禁的安檢。這幾天的忙碌換來了該公司領導對我們的肯定和滿意。
今天楊老師帶領我們進入生產車間,同時還指導我們多向工人師傅們請教遇到的不懂的問題,該公司工作人員嫻熟的工作技能和一絲不茍的工作態度令我折服,從而讓我對該企業的核心價值觀“共贏是我們生存和發展的基礎企業理念”有了更深刻的體會,西電的員工用實際行動告訴了我們一個道理:我們必須不斷學習和成長,學習是每個人必須終生要做的事,在“做中學,學中用”。好好學習,學用結合。他們關注于細節,注重成效的良好工作作風更是給我們這些未走出校門的大學生們上了一課。也對“成功都是從簡單的重復開始”這句話有了很深刻的體會,他們對工作的認真態度,不厭其煩地重復著同一個動作,但他們臉上依然能看到樂觀的笑容。這次難得生產實踐不僅讓我們每個人學習到了那些書本上不能學到的知識,更增長了我們的見識,對生產操作也有了一定的直觀了解。
在以后的工作中我們要向西電的員工學習他們這種愛崗敬業的精神,努力在平凡的崗位上做出自己不平凡的業績。
生產實習日記 篇6
這天就是奧運火炬傳到成都的日子,哈哈,安逸,因為我們要去熊貓園看護那里的基站,保證火炬傳遞過程不會出通信方面的問題。
因為我們就是工作需要去的,所以進熊貓園不用給門票,嘿嘿,此時進去后我和龍君在張師傅的“指導”下看看的基站就直接去逛熊貓園了,說我們來一次也不容易。
到下午6點的時候火炬傳完了,我們這順利完成任務~~辛苦兩位師傅拉~
其實這次任務就是很重要的,這次奧運會全國都很重視,而我們做通訊的更就是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了,那后果可就就是很嚴重的了。所以在火炬傳來之前,上級已經有安排了。把站點也分成了幾大類,有的重要的站點還要進場,也就就是搬到那里去住,要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的.時候,其實有人已經住進了重量級站點了。而我們實習的沒那么重的壓力,便簡單過關了~~
生產實習日記 篇7
在過往的一周工夫,經過上課和在公司群體里的所見所聞所感,簡直獲益很多勞績匪淺,在這就說說我對所學知識的明白和一些個人的愚見。老土一點,把企業比如成人,制度是骨干,機制是肌肉,則管理職員便是神經,骨髓為培訓,項目部門為內臟,員工為血液,最后我們的向導才是大腦。下面重要說前四方面。
十分輕松地就能明白,所謂無規矩不可周遭,古人的世界觀認為天位圓蓋職位地方方正,古周遭之意便是世界,有規矩才能成就一個企業以致是一個世界。事事有據可依則事事可令行克制,特別是對于物盛行業來說,制度必須堅持,消費一環接一環,到處犯錯喪失會很大,換而言之便是風險可控性低,這不切合公司的長處。一家樂成的公司,他的制度甚至表如今每一個員工身上,劃一的事情裝,范例的物品擺放等等微小的事物。制度,是一家公司的骨干所在,他是大廈的地樁,他是大樹的軀干,他支撐著公司的正常運轉,堅持制度化管理切合“軍隊+家庭”的理念必要。
一、機制—肌肉物流實習日記
經過物流公司或有物流業務的相關單元的消費練習,讓本身對公司的性質、經營方法、消費流程和營運情況獲得初步認識,同時,聯合所學專業知識,觀察和相識物流業務的運作特點、業務要求和重要辦事項目,為進一步學習專業知識和畢業后走向事情崗位打下底子。
二、練習工夫:二零零七年玄月三日始至二零零七年玄月二一日止
三、練習所在:新疆烏魯木齊
四、練習單元和部門:新疆中郵物流有限責任公司倉儲部
五、練習內容:
玄月三日中午我和班里其他幾位同硯來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開端為期三周的消費練習。憑據相識:新疆中郵物流公司建立于二零零二年一一月,是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。賣力全疆郵政物流辦事事情。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息辦事于一體的當代化綜合性物流企業。 我們這次練習的任務是相識該公司設立于烏魯木齊火車南站相近的大型倉庫的倉儲業務流程。
制度—骨干物流實習日記
基本倉儲所觸及的重要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格后方可入庫,入庫后要登記批號、數量和貨位號。
生產實習日記 篇8
今天第一次參加了公司的一個緊急安全會議,會議召開的主要原因是有工人不小心在砌筑時摔傷了。在會議中,我們得知事故的原因是工人施工的龍門架沒有做護欄不小心摔下來的。安全部的文總也非常嚴肅的強調了今后一定要杜絕這種情況再出線,并要求施工工人一定要按照安全規范來施工,工作平臺超過一米五時一定要做護欄,并一定要帶上安全帽,這些都是不能馬虎的。通過這次緊急安全會議,自己也認識到了施工安全的重要性,不管怎樣,一切都是要以安全為主。也學到一些有關施工現場安全管理制度方面的知識:進入施工現場必須戴好安全帽,系好帽帶,2米以上高空作業必須系好安全帶,扣好保險掛鉤,安全帶要高掛低用;施工隊定期對工人召開安全、消防、文明施工大會,堅定不移的貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針,確保現場無安全、消防事故發生;施工隊堅持做班前安全、消防交底等。
生產實習日記 篇9
上午在工地轉悠了半天沒什么收獲,與昨日差不多~之后就呆在經理的辦公室看圖紙。我們在課程設計中見過板的鋼筋的標注,將板編完號后直接輸入板的配筋布置,所以,板的配筋并沒有課本上復雜,每塊板都要恰到好處的完全利用,基本上就是避免鋼筋的規格的更改,當然也有特例需要更改的,例如混凝土厚度不等處以及荷載相差很大處,并且沒有彎起鋼筋的布置。其余的板筋的細部構造,例如板的角端的鋼筋布置、開洞處鋼筋的強化布置等等,在圖紙最前面的細部構造的示意圖例中都有標明。
板的混凝土厚度在該張圖紙的施工說明中以標高的形式表示,若為陽臺、衛生間等標高不一樣處,則在圖紙中指定位置直接注明該處標高。板的混凝土厚度也在施工說明中說明,但就是在實際施工中,僅僅作為檢驗的參數而已。
梁的鋼筋跟我們原先接觸到的有所不一樣。在課程設計單列的量的測試圖就是絕對的重點,但就是在這兒都沒有單列的梁的側視圖。一根梁,只在幾個關鍵部位,比如跨中、節點,簡單標注了鋼筋的用量以及鋼筋的排列方式,就就是分幾層排布、每層布置那些鋼筋,甚至連截斷長度、鋼筋的彎起以及吊筋的具體布置都由細部說明“全部代勞”。另外,我發現,在圖紙中鋼筋的二次截斷出現的很少,基本上都就是截斷一次的,但就是我想這和本工程梁的跨度有關吧——最大的跨度僅6米,一般的在4米左右。每一段梁的箍筋也直接表示在梁的布置圖中,表示的方式倒就是和做課程設計時一樣,讓我看得倍感親切。梁的截面形式也就是直接在結構圖中注明,而且每根梁,不管編號就是否相同,都會標注,這對于工人在施工的時候,就應減少了很多麻煩,方便了很多。
生產實習日記 篇10
今天天氣預報報的仍然有雨,天一直陰著,不過還好,雨始終沒有下下來,但是天氣就有些悶熱。
李工帶我到施工現場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成,其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設置時,立桿應離墻1、2m—1、4m,為雙排布置時,里排立桿離強0、4—0、5m,離外排立桿之間距離1、5m左右。大橫桿的步距為1、8m左右。小橫桿的間距不大于1、5m。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接,且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應采用直角扣件,小橫桿與大橫桿的連接也應采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45—60度范圍內,交叉的兩個斜撐分別通過回轉扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出,斜撐長度較大,除兩端扣件外,中間需要增加2—4個扣件。
當扣件式鋼管腳手架,用于外腳手架時,必須設置連墻件。在連墻件將立桿與主體結構連接在一起,可有效的防止腳手架的失穩與傾覆,常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小,只能用于高度24m以下的腳手架。
腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成,長2—4m寬250mm,表面應有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板,長度3—6m,寬度200—250mm,或采用竹腳板。采用木板時,在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。
當然,以上內容是查了資料的~不過大致也做了下了解。
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