實(shí)用的4s店實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在現(xiàn)實(shí)生活中，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。寫(xiě)起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家整理的4s店實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
4s店實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來(lái)珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車(chē)專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習(xí)。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車(chē)有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車(chē)有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達(dá)汽車(chē)的一汽豐田店的噴漆車(chē)間。
在見(jiàn)過(guò)大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車(chē)間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開(kāi)始了我為期25天的車(chē)間生活。
此次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車(chē)噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對(duì)我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，也能有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門(mén)技藝，這一個(gè)職業(yè)，黃部長(zhǎng)要求我們要?jiǎng)邮秩?shí)踐，不能只看不做。
騰達(dá)豐田是專營(yíng)一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無(wú)論前臺(tái)還是售后部門(mén)，到處都能夠遇到我們學(xué)校出來(lái)的實(shí)習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時(shí)也有了親切感。騰達(dá)的售后車(chē)間是由鈑漆車(chē)間，機(jī)電車(chē)間組成。相對(duì)于珠光那邊的奧迪車(chē)間，這邊的車(chē)間工位分工比較明確，并且每一天都工作量都比較充足，這就應(yīng)跟車(chē)的保有量有關(guān)。在兩個(gè)車(chē)間當(dāng)中，又以鈑噴車(chē)間的工作最多，因?yàn)槎鄶?shù)需要來(lái)店里維修的都是小碰撞中的車(chē)身破損。因此在噴漆車(chē)間，每一天都遇到形形色色不一樣的狀況，這對(duì)于學(xué)習(xí)是一種好的資源，能夠?qū)W習(xí)到對(duì)不一樣損傷的處理
剛來(lái)車(chē)間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能?chē)娡科秸c噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開(kāi)始的時(shí)候我也以為這個(gè)東西是十分簡(jiǎn)單的，認(rèn)為只要用砂紙簡(jiǎn)單磨過(guò)一遍就能夠了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我最后漸漸的明白磨鋼的簡(jiǎn)單之中的技巧。比如說(shuō)前后鋼有尖銳過(guò)渡到地方因?yàn)椴荒苁芰Γ苋菀啄ゴ蚨藭r(shí)用力務(wù)必適當(dāng)輕一些;評(píng)價(jià)一條鋼是否磨得透，能夠透過(guò)用手感覺(jué)其光滑度，同時(shí)觀察前后鋼表面是否還有魚(yú)鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒(méi)有魚(yú)鱗狀反光物，則證明這條鋼已經(jīng)磨好了;同時(shí)在磨鋼的時(shí)候就應(yīng)朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我明白，一些看似簡(jiǎn)單的東西如果沒(méi)有透過(guò)實(shí)踐去學(xué)習(xí)，我們也不能做好，盡管我們受過(guò)了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作潛力，為自我的人生補(bǔ)課。
一周之后，我開(kāi)始能夠接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點(diǎn)，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，透過(guò)觀察與自我的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實(shí)習(xí)生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)橐龊脟娖岬墓ぷ鞑⒎鞘且怀幌Φ氖虑椋髽I(yè)也是以營(yíng)利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了，因此有些流程我們只能透過(guò)問(wèn)與看來(lái)學(xué)習(xí)。在此后的實(shí)習(xí)日子里，我主要是從鈑金工位開(kāi)始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認(rèn)真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達(dá)豐田的鈑噴車(chē)間由鈑金工位(車(chē)身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的資料包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項(xiàng)等，因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。在此處只寫(xiě)一下騰達(dá)豐田的鈑噴車(chē)間的流程：1鈑金;2車(chē)身清潔、檢查、遮蔽;3打磨及修飾斜邊;4填補(bǔ)打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6噴涂底漆;7噴涂中涂底漆;8打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10噴涂2～3層293/295色漆;11噴涂清漆;12清潔干燥;13拋光，打蠟。鈑噴的工序就應(yīng)在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，但是對(duì)于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來(lái)說(shuō)，能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能，收獲是挺大的。
二十五天的實(shí)習(xí)時(shí)光說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短。在那里，我不僅僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習(xí)的.學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說(shuō)不出的總的來(lái)說(shuō)，在騰達(dá)豐田我到達(dá)了實(shí)習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的狀況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍;同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自我實(shí)際動(dòng)手潛力的欠缺，在日后的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫忙下彌補(bǔ)回來(lái)。
筆拙，期望大家指正!!
4s店實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
忙碌了一個(gè)暑假，在修理廠學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日，我在廠里面一共工作了28天。在廠期間，單獨(dú)修理修理了2輛車(chē)，都是師傅在旁邊說(shuō)，然后我獨(dú)立完成。一共保養(yǎng)維護(hù)車(chē)輛16車(chē)輛，獨(dú)立完成維護(hù)7輛。現(xiàn)在我已經(jīng)掌握了最基本的維護(hù)：換機(jī)油，剎車(chē)片，液位檢查維護(hù)。相比學(xué)校在廠確實(shí)要學(xué)得多得多。感覺(jué)學(xué)校里面還是太注重安全，規(guī)范。反而我覺(jué)得影響了效率。學(xué)校是按照4s店管理來(lái)做的，但是我認(rèn)為學(xué)校根本就沒(méi)有想過(guò)，他培養(yǎng)的學(xué)生，有多少能進(jìn)4s店。
我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠里面完全就沒(méi)得用，剛開(kāi)始去，有些工具的名稱和使用方式都不知道。比如：我們喊的螺絲刀，廠里面喊叫起子，師傅第一次給我說(shuō)：起子拿過(guò)來(lái)，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個(gè)月才學(xué)的會(huì)。廠里面有個(gè)師弟，我相信等我畢業(yè)了，他絕對(duì)學(xué)得比我多。因?yàn)槲矣X(jué)得，環(huán)境不同，培育出來(lái)的學(xué)生也不同。修理廠允許違規(guī)操作，只要你為廠里面帶來(lái)利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。
相比學(xué)校，注重安全、細(xì)節(jié)，反而影響效率。而且廠里實(shí)訓(xùn)時(shí)間遠(yuǎn)比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節(jié)實(shí)訓(xùn)課，而且還要排隊(duì)修發(fā)動(dòng)機(jī)。8個(gè)人一個(gè)小組，2人一組上去拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，一周實(shí)訓(xùn)幾率就那么一次。而在修理廠，你一天可能會(huì)面對(duì)十幾輛等待維護(hù)的車(chē)，都是你一個(gè)人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來(lái)，你絕對(duì)會(huì)對(duì)這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學(xué)會(huì)了怎么維護(hù)車(chē)輛，跟換機(jī)油。在學(xué)校里面，這是一年級(jí)上期一年的課程。我承認(rèn)我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒(méi)學(xué)會(huì)。但是我想，進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力!
喜歡怎么樣的生活…
在廠里面的生活充滿樂(lè)趣。唯一缺點(diǎn)就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃兩大碗飯。。。越來(lái)越吃得了。我發(fā)現(xiàn)我。說(shuō)實(shí)話，廠里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠里面的好吃點(diǎn)，只不過(guò)都不好吃。。。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒(méi)得工資，不吃白不吃。
簡(jiǎn)潔的調(diào)調(diào)
中午午休，員工室坐滿了，就喜歡提個(gè)統(tǒng)統(tǒng)，壩上報(bào)紙，靠著舉升機(jī)休息，要么就耍手機(jī)。雖然熱，但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著農(nóng)夫山泉，一手拿著手機(jī)，身后報(bào)紙是本人用電線捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來(lái)襲。實(shí)在太熱了，就只有在員工室地上罷上報(bào)紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛，深有體會(huì)。
4s店機(jī)修實(shí)習(xí)報(bào)告篇2
20xx年8月11日至8月17日，我在珠海南方汽車(chē)有限公司別克4S店進(jìn)行實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)得到了校領(lǐng)導(dǎo)、部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，也是在他們的細(xì)心關(guān)懷和精心安排下取得的，所以我對(duì)能有這樣一次和汽車(chē)企業(yè)直接接觸的機(jī)會(huì)而倍感榮幸。
本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴(kuò)充實(shí)踐知識(shí)面，對(duì)實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的七天時(shí)間里，我深刻感受到了汽車(chē)維修行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了很多對(duì)于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習(xí)的感想。
珠海南方汽車(chē)有限公司成立于1998年,是上海通用汽車(chē)在珠海地區(qū)唯一一家從事別克銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋于一體的4S店。上海通用別克本著面向消費(fèi)者的原則，以“心靜、思遠(yuǎn)，志在千里”的別克品牌精髓，昭示這一國(guó)際品牌對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者的不懈承諾。他們將別克關(guān)懷BuickCare——比你更關(guān)心你為實(shí)踐理念，將“被動(dòng)式維修”帶入“主動(dòng)式關(guān)懷”時(shí)代。
別克品牌不斷打造、提升自己，表達(dá)了別克人志在成為廣大消費(fèi)者擁戴的品牌理念，也體現(xiàn)出了當(dāng)代別克人在成就、杰作、榮耀面前，不滿足階段性成功，執(zhí)意追求新的超越，正像他們每天早上都要大聲呼喊出的那樣——“突破極限，再創(chuàng)卓越”。
規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明是我對(duì)這里的第一印象。先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車(chē)間，還有整齊化一的服裝和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機(jī)修車(chē)間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由于我是剛剛來(lái)到這里，還不熟悉，所以車(chē)間楊主任讓位在車(chē)間里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、看看。此時(shí)，一名維修工人正在對(duì)一輛故障車(chē)進(jìn)行維修，看他熟練的動(dòng)作、流暢的拆卸，顯然對(duì)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)很熟悉，對(duì)車(chē)輛故障的排除已成竹在胸。我主動(dòng)上前和他交流了許久，算是結(jié)識(shí)了我的第一個(gè)師傅。雖說(shuō)他今年只有十九歲，但是在這里已經(jīng)有三個(gè)念頭，可以說(shuō)是維修經(jīng)驗(yàn)比較豐富了。很快，我認(rèn)識(shí)了更多的師傅，他們都給了我很大的幫助。
“多看多動(dòng)手、少說(shuō)少休息。”我就是依照著這樣的想法努力堅(jiān)持做好每一天。我能主動(dòng)幫助我組成員完成每一項(xiàng)維修任務(wù)，并且聽(tīng)從孫班長(zhǎng)的工作安排，并主動(dòng)向?qū)O班長(zhǎng)請(qǐng)教每一個(gè)工位的具體操作、故障車(chē)的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。總體說(shuō)來(lái)，在這幾天里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲很大。不過(guò)，在這里實(shí)習(xí)也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問(wèn)題。第一天來(lái)到這里時(shí)，我對(duì)這里的很多東西是第一次見(jiàn)到，所以很好奇，總想試試。可是又沒(méi)有人 理你、也沒(méi)有人教你，只有自己動(dòng)手去做一些事情。由于之前沒(méi)有接觸過(guò)，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話來(lái)。更重要的是，他們不認(rèn)為一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來(lái)和他們一起維修汽車(chē)。這種情況的發(fā)生，對(duì)于剛剛畢業(yè)的我，可以說(shuō)是當(dāng)頭棒喝，完全沒(méi)有了主意。不過(guò)，很快我就冷靜了下來(lái)，仔細(xì)思量、認(rèn)真思考。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅(jiān)信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠(chéng)懇，贏得了孫班長(zhǎng)和所有成員的信任，終于融入了整個(gè)團(tuán)隊(duì)，成為他們當(dāng)中的一員。
在這工作的幾天里，我時(shí)時(shí)刻刻都在觀察，都在思考。看到了他們的優(yōu)點(diǎn)，也看到了他們存在的不足，這給了我很大的啟發(fā)。
首先，我明確了合格的維修人員應(yīng)該具備良好的技能水平和素質(zhì)。因?yàn)榱己玫募寄芩绞蔷S修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對(duì)這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗(yàn)，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗(yàn)。在別克4S店里，每天早上都要由每班的班長(zhǎng)對(duì)自己在實(shí)際維修過(guò)程中遇到比較典型和經(jīng)典的案例進(jìn)行講解，分享給所有人以提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的技能水平。除此之外，具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)維修店，所以只是感覺(jué)他們的生活可能會(huì)很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。他們每天至少要工作九個(gè)小時(shí)，而且中午沒(méi)有休息時(shí)間。所以說(shuō)汽車(chē)維修不僅是對(duì)維修人員技能水平的考核，更是對(duì)他們工作態(tài)度，精神毅力的全面歷練。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。那么在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，如何培養(yǎng)學(xué)生端正的態(tài)度和吃苦精神呢?這就需要我們教師必須達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，以身作則，以感染每一位學(xué)生，并且學(xué)校要積極努力為他們提供這樣的機(jī)會(huì)和營(yíng)造此類的氛圍。
再次，我更認(rèn)識(shí)到理論和實(shí)踐的關(guān)系在實(shí)際的教學(xué)活動(dòng)中應(yīng)該如何平衡。這一點(diǎn)不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現(xiàn)，就是在標(biāo)準(zhǔn)維修店里，很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實(shí)和豐厚的理論知識(shí)，大部分維修人員對(duì)汽車(chē)也只是感官認(rèn)識(shí)。所以，這就向我們教師提出了一個(gè)難題。通過(guò)幾天的觀察比較，并且結(jié)合自己切身感受，給了我一點(diǎn)新想法：
職業(yè)教育應(yīng)該由實(shí)踐來(lái)指導(dǎo)理論教學(xué)，即從實(shí)踐中得出要解決的問(wèn)題，故要弄清此問(wèn)題的本質(zhì)所在。之后再由理論教學(xué)引導(dǎo)實(shí)踐，即利用枯燥的理論知識(shí)來(lái)解決實(shí)際生活中遇到的困難。我認(rèn)為二者之間不斷進(jìn)行轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵點(diǎn)，就是我們?cè)诮逃虒W(xué)環(huán)節(jié)中應(yīng)該把握的重點(diǎn)。也就是我們?nèi)绾谓虝?huì)學(xué)生找到將理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)的橋梁，不再讓他們感覺(jué)理論的枯燥乏味，不再讓他們感覺(jué)理論學(xué)不會(huì)、不重要。
我們必須從實(shí)際出發(fā)，以技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)為大戰(zhàn)場(chǎng)，以實(shí)踐動(dòng)手能力為主陣地，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習(xí)、探索、成長(zhǎng)、樹(shù)立創(chuàng)新意識(shí)，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。
時(shí)間過(guò)的很快，我的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。在機(jī)修車(chē)間實(shí)習(xí)的最后一天，我最后一次參加了早會(huì)活動(dòng)，站在所有隊(duì)列當(dāng)中的我，心情很復(fù)雜，能夠站在隊(duì)伍當(dāng)中和真正修車(chē)人在一起很是驕傲，可是這樣的機(jī)會(huì)不知道今后還能有多少，又有些許的不舍。最后的一個(gè)上午我做的比哪一天都要賣(mài)力，也不知道是哪里來(lái)的力氣，沒(méi)有一點(diǎn)疲倦的感覺(jué)。對(duì)于我這樣一名還沒(méi)有上過(guò)講臺(tái)的新教師來(lái)說(shuō)，最后的四個(gè)小時(shí)是多么的寶貴，多么的有分量啊!最后一次和大家在休息時(shí)間聊天，也是我最后一次給他們將大學(xué)的生活，他們聽(tīng)的是那樣的專注、入神，笑的是那樣的開(kāi)心、開(kāi)懷。
臨行時(shí)，孫師傅送我到車(chē)間門(mén)口，希望我有時(shí)間多來(lái)看看，多來(lái)學(xué)學(xué)，并且囑咐我：“年輕人，要本分做事，本分做人”。就這樣，帶著幾天的學(xué)習(xí)成果和長(zhǎng)者的期望，我搭上了回程的客車(chē)。此時(shí)此刻，“人才”和“教育”再一次在我的腦海里回蕩，這讓我暗下決心：
我將通過(guò)每一天平凡的工作，用智慧去啟迪學(xué)生，用情感去關(guān)愛(ài)學(xué)生，用人格去熏陶學(xué)生，用品德去影響學(xué)生，用意志去激勵(lì)學(xué)生，培養(yǎng)全面發(fā)展的時(shí)代英才，完成一名人民教師的神圣使命!
4s店實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
近些年來(lái)，銅陵市的經(jīng)濟(jì)有了一定程度的發(fā)展。市民的收入水平顯著提高，物質(zhì)文化需求也相應(yīng)增加。因而帶動(dòng)了本地消費(fèi)水平的提升。這就對(duì)汽車(chē)消費(fèi)提供了良好的條件。不難發(fā)現(xiàn)，在銅陵市區(qū)甚至是周邊地區(qū)，以往只是在大城市才有的交通擁堵的情況已悄然來(lái)臨。而在交通擁堵的背后其實(shí)是銅陵汽車(chē)銷量的大增長(zhǎng)。汽車(chē)貿(mào)易的形式一般是從外國(guó)引進(jìn)的“4S”店形式。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷形式。我在今年就年初就在銅陵的一家4S店實(shí)習(xí)，通過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，學(xué)到了不少社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車(chē)銷售有了更明確的認(rèn)識(shí)。此報(bào)告就是我在實(shí)習(xí)期間的感受和認(rèn)識(shí)。
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)實(shí)行加深對(duì)汽車(chē)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處的地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固營(yíng)銷專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情；
2.切身了解銅陵市汽車(chē)銷售服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀；
3.通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、個(gè)人與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)；
4. 通過(guò)實(shí)習(xí)，找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理適應(yīng)期。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年2月22日至20xx年3月22日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
安徽省銅陵市祥順汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
銅陵祥順汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)各類小型乘用車(chē)。本人在該公司實(shí)習(xí)期間主要是向顧客介紹產(chǎn)品，并且經(jīng)常要外出推銷汽車(chē)。我在接受培訓(xùn)后被分成二小組分別由銷售部原有的四名銷售人員分別帶隊(duì)。每天實(shí)行換班制，周六、日有一班休息，一班上班；值班人員一部分負(fù)責(zé)前臺(tái)接待和向顧客介紹產(chǎn)品，另外一部分外出派發(fā)傳單并向顧客推銷汽車(chē)；不值班的人員一部分在后臺(tái)休息區(qū)，主要負(fù)責(zé)給顧客辦理交車(chē)手續(xù)和提供后勤服務(wù)等。我們第一天主要學(xué)習(xí)接待禮儀等方面的知識(shí)；第二天系統(tǒng)的學(xué)習(xí)怎樣介紹汽車(chē)，汽車(chē)的性能、操作等方面的知識(shí)；第三天則是學(xué)習(xí)推銷技巧。我們售車(chē)的整體服務(wù)流程分為接待流程、交涉流程及客戶關(guān)懷流程三個(gè)方面：
（一） 接待流程
該環(huán)節(jié)主要由電話訪問(wèn)、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后，接待人員對(duì)其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特別重視對(duì)接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識(shí)的的培訓(xùn)。公司要求銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助，語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。
（二）交涉流程
該環(huán)節(jié)主要包括在購(gòu)車(chē)過(guò)程中幫助顧客試車(chē)、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務(wù)。經(jīng)驗(yàn)表明試車(chē)以成為顧客買(mǎi)車(chē)的決定性條件，所以試車(chē)感覺(jué)
的好壞直接影響顧客的購(gòu)買(mǎi)行動(dòng)。同時(shí)提供一系列的售后服務(wù)也是顧客買(mǎi)車(chē)考慮的方面，如上牌，保險(xiǎn)等一系列問(wèn)題。
（三）客戶關(guān)懷流程
客戶在購(gòu)車(chē)后的一周內(nèi)，會(huì)接受接待人員的電話溝通，比如問(wèn)您“車(chē)用得怎么樣？”等問(wèn)題，了解您對(duì)公司售后服務(wù)的進(jìn)一步要求。這樣可以使顧客感到自己受重視，無(wú)形之中影響顧客，使顧客對(duì)本產(chǎn)品有個(gè)更好認(rèn)識(shí)、更清醒的認(rèn)識(shí)，在生活中影響其周?chē)H友和朋友，增加我們產(chǎn)品的知名度。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
（一）公司的市場(chǎng)現(xiàn)狀及內(nèi)部問(wèn)題
隨著二、三線市場(chǎng)消費(fèi)水平的提高，人們對(duì)汽車(chē)的需求量越來(lái)越大，拉動(dòng)合資品牌把自己的汽車(chē)推向二、三線市場(chǎng)。 現(xiàn)在，銅陵汽車(chē)市場(chǎng)品牌也相應(yīng)增多，合資品牌和自主品牌各有千秋。其中，大眾，豐田等合資品牌占據(jù)市場(chǎng)多半份額，日產(chǎn)憑借其國(guó)際知名品牌的形象，逐步將其產(chǎn)品推向銅陵市場(chǎng)，并呈現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。大眾，豐田等汽車(chē)由于先入為主加之其高質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)已深入中國(guó)消費(fèi)者的內(nèi)心。于此同時(shí)，他們對(duì)品牌建設(shè)高度重視并以顧客需求為中心，不斷開(kāi)展體驗(yàn)營(yíng)銷活動(dòng)與顧客互動(dòng)，因而能在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期處于領(lǐng)先地位。日產(chǎn)若要后來(lái)居上，甚至取而代之，并非一朝一夕。而日產(chǎn)的品質(zhì)和服務(wù)近乎無(wú)可挑剔。并且相對(duì)于本土自主品牌汽車(chē)而言，日產(chǎn)無(wú)論是在質(zhì)量和性能等方面還是在品牌價(jià)值方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)。目前，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)非常國(guó)際化了，但汽車(chē)梯隊(duì)的層次感非常強(qiáng)，有幾家企業(yè)非常強(qiáng)勢(shì)，有幾家企業(yè)比較弱勢(shì)，假如弱勢(shì)企業(yè)在二、三線市場(chǎng)表現(xiàn)良好，它還有翻身的機(jī)會(huì)，假如強(qiáng)勢(shì)企業(yè)在二、三線市場(chǎng)上的營(yíng)銷不到位，有可能會(huì)陰溝里翻船。因此，公司決不能掉以輕心，更應(yīng)加強(qiáng)各方面的建設(shè)力度。
經(jīng)過(guò)一個(gè)月時(shí)間的實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了公司存在的一些問(wèn)題，主要問(wèn)題如下：
（1）文化傳播遇到障礙。有些員工根本不知道企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念，這是令人不可思意的事情。
（2）部分工作人員，缺乏一定的專業(yè)素質(zhì)和精神面貌。
（3）展廳布局缺少特色，有待調(diào)整。
（4）公司主頁(yè)結(jié)構(gòu)單一，內(nèi)容不夠豐富，不利于消費(fèi)者了解公司及產(chǎn)品信息。
（二）對(duì)公司提出的建議
就市場(chǎng)形勢(shì)而言，本人認(rèn)為公司應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來(lái)改善：
1.運(yùn)用相應(yīng)的營(yíng)銷策略來(lái)迅速提高其知名度和美譽(yù)度，樹(shù)立良好的品牌形象。成功不是偶然的也不是速成的，它需要我們經(jīng)過(guò)不斷的考核與努力，不斷的更新和完善，一點(diǎn)一滴積累出來(lái)的。
2.在維護(hù)品牌價(jià)值的同時(shí)，加強(qiáng)企業(yè)在消費(fèi)者心中的親和力。無(wú)論是在產(chǎn)品在各零部件的產(chǎn)出和組裝，還是在銷售過(guò)程中的介紹務(wù)必做到誠(chéng)懇待人。讓消費(fèi)者明確自己所購(gòu)產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)。理性的消費(fèi)者是會(huì)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生疑問(wèn)的。如果單方面的做出優(yōu)勢(shì)的介紹反而會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)，從而破壞品牌形象。
3.關(guān)注顧客需求，合理投入，有效提高銷售量。降低成本雖然能從一定程度上提高企業(yè)利潤(rùn)，但不能一味的追求低成本而忽視以人為本的經(jīng)營(yíng)理念。關(guān)懷顧客讓顧客感知到企業(yè)的人性化管理才能促進(jìn)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)，從而有效提高銷量和利潤(rùn)。
針對(duì)公司內(nèi)部問(wèn)題，本人提出以下建議：
1.貫徹企業(yè)文化。知道為什么做比知道做什么更重要，而企業(yè)文化就明確了它存在和發(fā)展的理由如果把企業(yè)比作一個(gè)人，那么企業(yè)文化就是他的思想，通過(guò)影響它的意識(shí)進(jìn)而決定它的行為，所以企業(yè)文化對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)具有重大影響，
是企業(yè)成敗的關(guān)鍵。
2.加強(qiáng)人力資源管理，提高員工工作效率。要樹(shù)立以人為本的管理思想，視員工在人格上一律平等，創(chuàng)造寬松，自由，開(kāi)放的工作環(huán)境；讓員工明確每天的工作目標(biāo)和工作計(jì)劃，提高工作效率并確保達(dá)到預(yù)定的效果；鼓勵(lì)員工去尋找需要改進(jìn)的地方，并把這些同他們的工作聯(lián)系起來(lái)。
3.合理布置展廳，促進(jìn)產(chǎn)品銷售。一個(gè)好的展廳設(shè)計(jì)舒適的購(gòu)車(chē)環(huán)境能使顧客在展廳的時(shí)間延長(zhǎng)，對(duì)銷售的幫助非常大，因此，在展廳的設(shè)計(jì)方面，我們提出一下建議：①依附于品牌文化，確立顧客至上的設(shè)計(jì)理念；②展廳的格調(diào)應(yīng)以尊貴、典雅、溫馨、浪漫中的一種或幾種為主，但又不缺乏時(shí)尚和動(dòng)感；③ 展廳嘗試以顏色區(qū)分各區(qū)域，各區(qū)域增添適當(dāng)?shù)难b潢；④展廳業(yè)務(wù)人員單的服裝不應(yīng)過(guò)于單調(diào)，應(yīng)通過(guò)別致的樣式色彩等做出區(qū)分；⑤展廳的桌椅應(yīng)以圓潤(rùn)為主，減少顧客的碰傷，讓他們感受到品牌文化與關(guān)懷；⑥重視客戶休息區(qū)的設(shè)置，讓客戶充分感受到輕松和愉悅；⑦增加特別展示區(qū)，讓客人更直觀地感受到汽車(chē)的性能以及每個(gè)功能區(qū)都跟銷售流程相對(duì)應(yīng)，充分體現(xiàn)出品牌的價(jià)值。
4.加強(qiáng)品牌宣傳和品牌營(yíng)銷。在銅陵汽車(chē)市場(chǎng)上，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品牌的認(rèn)知度較低幾乎沒(méi)有什么品牌忠誠(chéng)度，而且獲知汽車(chē)信息。日產(chǎn)在進(jìn)入銅陵汽車(chē)市場(chǎng)不久就做出了驕人的成績(jī)，然而品牌形象的提升是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程。具有無(wú)限的增長(zhǎng)空間，因此每個(gè)企業(yè)都應(yīng)全力以赴地打造品牌形象，提升品牌價(jià)值。一個(gè)品牌建立知名度不是通過(guò)廣告，而是讓消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的體驗(yàn)。在蚌埠市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)品牌嘗試體驗(yàn)不夠豐富，因此工資更應(yīng)抓住這一有利時(shí)機(jī)，確定消費(fèi)群，并相應(yīng)增加消費(fèi)者體驗(yàn)。堅(jiān)持品牌營(yíng)銷是汽車(chē)市場(chǎng)健康有序發(fā)展的正確方向，公司不能僅盯著眼前的銷量，而是要著眼于未來(lái)，認(rèn)真做好品牌推廣和售后服務(wù)。
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