建筑實習報告

時間：2022-02-28 12:47:19 實習報告我要投稿

建筑實習報告(合集15篇)

　　在我們平凡的日常里，報告有著舉足輕重的地位，報告具有成文事后性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的建筑實習報告，希望能夠幫助到大家。

建筑實習報告(合集15篇)

建筑實習報告1

　　中專的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。固然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，由于這次實習是我們熟悉專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至熟悉社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏進社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

　　一、在這次實習中我了解了施工現場所用的一些建筑材料基本性能檢測：

　　1.水泥性能檢測

　　1)物理檢測項目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝聚時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(ISO法)、活動度。

　　2)化學檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。

　　3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時，均為廢品。

　　4)分歧格品：凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為分歧格，水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬于分歧格品。

　　2.金屬材料(鋼筋)

　　鋼筋種類很多，通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。

　　一、按化學成分分

　　碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加進少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，

　　二、按機械性能分

　　鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋，過往大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發展，現行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：

　　Ⅰ級鋼筋-235/370級Ⅱ級鋼筋-335/510級Ⅲ級鋼筋-370/570Ⅳ級鋼筋-540/835級，分子是屈服強度，分母是抗拉強度，單位是MPa。鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。

　　1)屈服點：當鋼筋的應力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻明顯增加，將產生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點。

　　2)抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。

　　3)伸長率：伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。

　　4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時，對產生裂縫的抵抗能力。

　　三、按生產工藝及軋制外形分鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。

　　3.澆筑

　　大壩的澆筑有平展式和臺階式。我所實習時正值酷暑，溫度較高，天天的太陽都是火熱的。正是采用的臺階式，在澆筑時應該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象，也要控制混凝土溫度，

　　混凝土會受冷拉出現裂縫，將會引起質量事故。另外，澆筑混凝土時應留意積水的清掃，留意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機的混凝土應現場測定它的坍落度，大壩根據部位不同澆筑的混凝土強度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強混凝土。

　　二、實習感受

　　通過這次實際的工地實習，我不但把握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識固然能在短期內被把握、被運用，但一些知識則不能把握，也不便于記憶，更談不上把握運用了，因此，老師所傳授的內容固然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的把握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

　　這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及具體步驟，我們應該可以把握了，這樣就進步了自己的理論水平，也增強了自己的實際操縱能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有愛好將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的愛好往學習專業知識。

　　但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，假如將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須腳踏實地的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心往學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，往除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!

　　實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。

建筑實習報告2

　　xx年xx月至xx月三個月期間，我在《廣州市三金工程造價咨詢有限公司》實習，工業與民用建筑專業實習報告。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

　　在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

　　我在實習過程中有不少的收獲,作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎，實習報告《工業與民用建筑專業實習報告》。

　　實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。

　　實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、等。綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

　　在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備

　　實習生：xxx

建筑實習報告3

　　目的是通過參觀典型建筑，建筑工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業的概貌有一個系統全面的了解，增強我們學習本專業的興趣。具體目的及任務是：

　　1、通過參觀實際建筑，進一步提升我們對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提升學習積極性。

　　2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養我們的空間想象能力，提升識讀工程圖的能力。

　　3、通過參觀，運用所學知識品評建筑的優缺點，提升自身的觀察能力和欣賞水平，為下面的課程設計打下基礎。

　　4、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

　　5、通過實習，培養我們勞動的觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

　　實習地點: 景湖彎，天倫城，東.南院，岳陽水泥廠，岳化集團

　　實習時間: XX年xx月xx日到XX年xx月xx日

　　實習計劃及進度:

　　1:實習動員，分組安排 ( 25號上午 )

　　2:景湖彎建筑群參觀 ( 25號下午 )

　　3:觀看南院的規劃方案視頻和東.南院現場參觀 ( 26號上午 )

　　4:天倫城工地參觀 ( 27號上午 )

　　5:南院在建工地參觀 ( 27號下午 )

　　6:岳陽水泥廠參觀水泥的生產工藝過程 ( 28號上午 )

　　7:岳化集團參觀火電發電過程及了解工業廠房 ( 28號下午 )

　　8整理實習報告 ( 29號 )

　　實習內容及要求

　　(一)建筑學知識

　　參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容：

　　1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

　　2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

　　3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

　　(二)房屋構造

　　通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容

　　1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

　　2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

　　3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

　　4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了

　　解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

　　5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;

　　6、了解建筑物的建筑裝修構造。

　　(三)建筑材料

　　通過去建筑工地和工廠實地參觀，了解以下內容：

　　1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

　　2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

　　3、了解各種鋼筋加工情況;

　　4、了解火電廠發電的工藝過程

　　(四)建筑施工

　　通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

　　1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

　　2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;

　　3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

建筑實習報告4

　　根據學校安排，我們于20xx年5月27日到長沙進行參觀實習。這是一個讓我們了解建筑的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

　　這次建筑實習短短一日，但我所想所見所感比之前在學校學習的知識都要多的多。當我離開校園，離開書本，真正去體驗建筑時，我才發覺他的魅力，熱鬧繁華的商業步行街，充滿現代式的高樓林立，中國傳統特色的八角樓，清新優雅飽含文化韻味的大學城。而且沿途不斷的跟同學老師討論，交換想法，收獲極大。有什么了解建筑的方法比身臨奇景更好呢？

　　我們正在經歷一個藝術不再是我們日常生活中實用事物之附屬品的時代，我們日益懂得欣賞音樂、繪畫、雕塑及文學，他們都給我們帶來了真正的歡悅。我們把藝術的享受摻和于日常生活之中，，并在所有的用品、衣著乃至食品中引入了美工設計，然而，仍然有一種藝術歡悅的淵源很少為人所察覺，一種凡是有人居住的場所均能遇到，一種我們蕓蕓眾生每天路過卻茫然無知的作品，這就是我們周圍的建筑，建筑的藝術。

　　中國藝術基本上是裝飾性的。建筑即為各種藝術之母。中國的裝飾藝術也在裝點建筑中達到其最佳頂峰。這也是中國高度發達的建筑室內設計可以適應于更實際的現代用途之原因。色彩組合成為建筑整體中的組成部分。豐富多彩的裝飾細部以及遍布于柱頭、天棚、托梁、斗拱、墻沿上的裝飾圖案受到了普遍的贊美。在充滿現代感的繁華步行街上，偶爾穿插入中國傳統式的窗式花格，會讓人有在競爭激烈的都市拼的太久而要到恬靜的小園中修養下身心的感覺。這也體現了建筑的裝飾之美。

　　談到中國建筑，你或許已經發覺中國對世界的建筑寶庫作出了杰出的貢獻，正如中國人作為一個有古老歷史的民族以其偉大的繪畫，精美的瓷器和刺繡豐富了世界美術一樣。在中國建筑中，你看不到希臘建筑的壯麗和羅馬的建筑的豪華，然而，中國建筑以其獨特的風格形成了一種真正的藝術——不是一種考古學中死去的藝術，而是一種活生生的實在的藝術，他滿足建筑學的各種要求，并具有建筑學的各種基本要素，即：實用、穩定及美觀。

　　在幾大要素中，我還是習慣把實用作為基本原則，觀看每棟建筑，第一眼也許看到的是他的美觀與否，但當你將自己融入到建筑中，你則會體會到實用的魅力。

　　步行街的某大商場，放眼望去，外觀應該是沒的說，但進入其中，想找尋一個衛生間竟要花費十幾乃至二十分鐘的時間，這樣的建筑不禁讓人有華而不實之感。

　　現代和傳統建筑的混合物現在在中國大多數城市中均能見到，就在這座城市中我們就看到傳統式的八角亭建在現代式的高樓樓頂，試想，留著清朝大辮子的皇帝穿著現代的流行服飾上朝或街頭男孩穿著清式官服跳勁舞會是什么樣子！這是違反優秀建筑最基本原理的一種罪惡。本來一個單獨的八角亭會讓人有心曠神怡的感覺，而一座流行的現代建筑也會讓人有壯麗豪華之感，但兩者這樣堆砌在一起，總讓人有不倫不類之感。

建筑實習報告5

　　根據學校安排，我們于20xx年7月3日至13日在南京、蘇州、上海等地進行參觀實習。這是一個讓我們了解建筑的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別，更好的領略建筑藝術的魅力。我們把藝術的享受摻和于日常生活之中，并在所有的用品、衣著乃至食品中引入了美工設計，然而，我們周圍的建筑，建筑的藝術的淵源卻很少為人所察覺。所以了解建筑并發揚是我們必須做的。

　　這次實習的主要目的有了解一般商業與民用建筑的設計協調;了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用等;了解建筑物與城市文化相融合的設計手法;了解城市總體與建筑單體之間的相互關系;了解建筑設計與城市規劃領域的最新動態和發展方向。

　　逛游古董金陵，感受千年文化

　　——記南京建筑調研

　　南京是中國的四大古都及歷史文化名城之一，有“六朝古都”之稱。古老身后的文化吸引著我們。7月3日晚，我們乘坐火車向南京古城進發，一路上的歡聲笑語掩飾不住我們激動的心情。

　　7月4日我們先去參觀了南京大屠殺紀念館，它是為紀念1937年12月13日我國30萬同胞而設計修建的。該館注重以灰白色大理石為主要建筑基調的體現，構成了一部由石頭壘成的史書，氣勢恢宏，莊嚴肅穆。在環境建設上，突出渲染了南京大屠殺的主題氛圍。

　　7月5日我們瞻仰了偉人陵墓—中山陵，中山陵依山而筑，坐北朝南，崗巒前列，屏障后峙，氣勢磅礴，雄偉壯觀。其主要建筑有：牌坊、墓道、陵門、石階、碑亭、祭堂和墓室等，排列在一條中軸線上，體現了中國傳統建筑的風格。墓地全局呈"警鐘"形圖案，我們在通往后花園的途中認真的研究了設計者的設計構思(展示圖)。

　　7月6日，來到南京城，我們仰慕他的千年文化，瞻仰烈士遺跡，走進這莊嚴的圣地，我們不敢高聲語，恐驚圣賢魂，認真的拜讀雨花臺的每一個展廳，展圖。在莊嚴的烈士陵園我們感受著千年文化的凝重，但在東南大學我們卻能看到千年文化的積淀，樹枝的龐大，建筑的古老無不彰顯著南京城的過去，。

　　7月7日，在南京的最后一天我們再次認真的領略南京夫子廟文化。入口的古牌坊，高掛的狀元樓，深深地烏衣巷……讓我想起了劉禹錫的“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。熱鬧的秦淮河畔，繁華的夫子廟會，夾雜著現代的大都市氣息，顯得熱鬧非凡。

　　對于南京，我認為不僅雄偉的建筑能代表它的巨大發展，古老的亭臺樓榭也不能全部象征它的千年文明，然而恰恰是因為那路旁的古老的法國泡桐，以平和卻堅定的姿態完美地嵌入了這個城市，仿佛也要為證明這是一座古老的文化名城而付出自己的一份努力。夜晚在路燈的照耀下，樹木投下斑駁的影子，將兩旁的院落烘托出一種深宅大院的幽深氛圍，會給我們一份走在歷史中的錯覺，仿佛幾千年的夕陽野草，槳聲燈影，都沉淀在身邊一片片暗夜里的綠葉中。

　　追尋城市足跡，踏訪世界名園

　　——記蘇州建筑調研

　　蘇州，古稱吳，現簡稱蘇，擁有姑蘇、吳都、吳中、東吳、吳門和平江等多個古稱和別稱。蘇州是全國首批24個歷史文化名城之一。隋文帝開皇九年(公元589年)始定名為蘇州，以城西南的姑蘇山得名，沿稱至今。這里素來以山水秀麗、園林典雅而聞名天下，有“江南園林甲天下，蘇州園林甲江南”的美稱。7月8日中午，我們乘坐大巴奔赴姑蘇城，經過兩個多小時的車程到達目的地。隊員們主要以實地考察、口頭調查、走訪當地群眾、游客及相關名勝等形式展開對姑蘇城的城市發展足跡進行了調研。我們咨詢了當地的游客，旅店的服務生等，他們向我們詳細介紹了蘇州城的發展歷史以及現存的世界名園，并根據我們提出的問題介紹了有關古城保護，發展問題舉出了許多實例。

　　7月8日我們便拜訪了寒山寺、楓橋、玄妙觀，城隍廟等地，看到了他們保留的建筑形式、存在狀態及其周圍環境。并和我們的隊友做了認真的分析和討論。

　　7月9日隊員們趕往蘇州博物館，忠王府(太平天國)，拙政園等地區，我們運用專業知識對這幾個現代建筑與古建筑，園林景區等不同風格建筑的緊密結合行深入考察。我們認真而又細致地對現場進行分析。現代設計與古建的相互融合，特色建筑與拙政園的相互借景也正符合了中國園林的精髓。

　　接下來，從總體布局和單一園區的規劃布局進行詳細的了解和分析。

　　在整體布局上，蘇州博物館巧妙地借助水面，與緊鄰的拙政園、忠王府融會貫通，成為其建筑風格的延伸。博物館以中軸線對稱的東、中、西三路布局，和東側的忠王府格局相互映襯，十分和諧。而博物館與原有拙政園的建筑環境既渾然一體，相互借景、相互輝映，符合歷史建筑環境要求，又有其本身的獨立性，以中軸線及園林、庭園空間將兩者結合起來，無論空間布局和城市機理都恰到好處。

　　蘇州博物館是的建筑設計大師貝聿銘設計的。為充分尊重所在街區的歷史風貌，博物館采用地下一層，地面也是以一層為主，主體建筑檐口高度控制在6米之內;中央大廳和西部展廳安排了局部二層，高度16米。“修舊如舊”的忠王府古建筑作為蘇州博物館新館的一個組成部分，與新館建筑珠聯璧合，從而使蘇州博物館成為一座集現代化館舍建筑、古建筑與創新山水園林三位一體的綜合性博物館。

　　忠王府的主體即中路的官署，是按太平天國規制修建的。中軸線上自南而北依次有照墻、大門、儀門、正殿、后堂、后殿等，縱深約140米。忠王府大門面闊三間12.5米，進深10米，原為單檐歇山，后改硬山頂。前后檐柱上置闌額枋，架平板枋，施三參單昂斗拱，承檐桁，架抹角梁，置斗拱，托下金桁，承角梁。拙政園全園占地78畝(另有資料顯示為62畝)，分為東、中、西和住宅四個部分。內部現有的建筑，大多是清咸豐十年所建。

　　拙政園的中部是主景區，其總體布局以水池為中心，亭臺樓榭皆臨水而建，有的亭榭則直出水中，具有江南水鄉的特色。池廣樹茂，景色自然，臨水布置了形體不一、高低錯落的建筑，主次分明。西部原為“補園”，其水面迂回，布局緊湊，依山傍水建以亭閣。東部原稱“歸田園居”，因歸園早已荒蕪，全部為新建，布局以平岡遠山、松林草坪、竹塢曲水為主。配以山池亭榭，仍保持疏朗明快的風格。

　　7月10日我們走進了蘇州市現代步行街觀前街，詳細了解現代城市的發展變化，同時也對蘇州絲綢進行了簡單的了解和詢問。

　　蘇州之行，讓我們受益匪淺，使得我們從根本上提高了對蘇州的認識，對城市的足跡有據可循，有據可依。在理論學習的基礎上通過實踐，對自己的專業認識有了進一步的升華。

　　尋現代城市，覽世博名園

　　——記上海建筑調研

　　21世紀的上海，繁榮與開放在這里播種，東方明珠電視塔、金茂大廈、上海國際會議中心、浦東國際機場，無一不描繪著國際大都市的開闊前景，21世紀的上海，光榮與夢想在這里匯合，上海世博會、上海博物館、上海大劇院、城市規劃館，無一不張揚著國際化大都市的廣博情懷。新世紀的上海已儼然成為現代化、國際化、時尚化的標本。7月11日上午，我們不辭勞苦，自姑蘇城經過兩個多小時的車程到達上海。當天下午我們就直接奔赴上海市南京路步行街，以及外灘，豫園等地對當地的建筑形式、及其周圍環境做了詳細的查看和資訊。在這里我們看到了香山飯店，東方明珠以及上海國際金融會議中心等建筑。在黃浦江的兩岸建筑形成鮮明的對比，一邊是歐式的保留建筑，現在大多是大型的銀行。而對面則是高聳入云的現代建筑，體現了當代大城市的雄偉氣魄與雄厚的實力。晚上隊員們在一起討論并對當天的情況進行了總結。

　　7月12日，我們在早上六點就乘坐地鐵到達世博園的五號門口的售票處，在這里入口首先映入眼簾的就是中國國家館，它以城市發展中的中華智慧為主題，充分表現出了“東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”的中國文化精神與氣質。接著隊員們開始了又一天的探索之旅。

　　我們根據自己的專業知識，專業特色，從整體上把握了世博園區的規劃布局情況，然后，再排隊等候進入部分展館內部參觀。其中我們的隊員在俄羅斯展館內部看到了俄羅斯的小朋友(城市未來的主人)對他們自己的未來城市的向往和憧憬的展現，美國館則以幾部不同的影片展現出他們參與世博的獨特方式，展館獨特的造型，展示了美國城市的未來……

　　接下來，我們乘坐渡輪到達浦西園區，首先探索了城市足跡館，在這里，我們看到了世界城市的發展歷史，看到了中國城市的發展歷程。里面的每一項布局都那么的形象逼真，其中把最原始的城市的形態是按照一定的比例縮放在館中，為了探索城市的起源和未來城市的發展情況，我們分別走訪了城市人館、城市生命館和城市未來館。在晚上十點時我們才拖著自己疲憊的身軀好不情愿的離開了世博園區。

　　上海之行，不僅讓我們更進一步的看到了大城市的發展，同時通過世博會也讓我們對世界其他國家的建筑形式及發展狀況有了進一步的理解。我們在課本中追尋到城市的足跡，從世博中感受到城市的發展。

　　此次參觀實習活動即將結束，同學們不辭勞苦，任勞任怨，輾轉從南京到蘇州再到上海的十天探索之旅，時間雖短，但達到了開闊眼界、補充知識、將理論與實踐相結合的多重目的。對我們的專業學習是一種很好的促進，對我們的設計觀念也是一種啟發。

　　這次建筑參觀實習短短十天，但我所想所見所感比之前在學校學習的知識都要多的多。而且沿途不斷的跟同學討論，交換想法，收獲極大。

建筑實習報告6

　　實習簡況.

　　實習內容:學習國家相關的規章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等.

　　(一)建筑學知識

　　參觀校內單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內容:

　　1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析.

　　2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點.運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法.

　　3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求.

　　(二)房屋構造

　　通過去參觀某項在建工程現場情況,了解以下內容

　　1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

　　2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

　　3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

　　4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

　　5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;

　　6、了解建筑物的建筑裝修構造.

　　(三)建筑材料

　　通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:

　　1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

　　2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

　　3、了解各種鋼筋加工情況;

　　4、了解有關裝飾材料的情況.

　　(四)建筑施工

　　通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:

　　1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

　　2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

　　3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

　　4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

　　5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;

　　比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內.在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎.在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護.

　　(五)基礎

　　1.基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5.10M

　　2.鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100

　　3.鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70, 與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40.

　　(六)地基

　　1.地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值F=350KPa

　　2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行。

建筑實習報告7

　　通過設計院實習，了解建筑師基本工作程序、工作方法、職業素質要求，畢業后能更好適應市場發展和社會要求，同時，也是檢驗學生在校學習下成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計技能，以達到專業培養目標。以下是一篇建筑設計實習總結范文，僅供參考，希望對您有所幫助。

　　作為一名即將畢業的大學生，作為一名即將畢業的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。大三的時候，我有幸到慈溪市建筑設計研究院，在將近幾個月的實習期里，我大三的時候，。通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的王工王工也給了我很多機爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識使我向更深的層次邁進，實習豐富了我在這方面的知識，要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

　　我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值值和人生價值。和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

　　總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求:次實習達到了我設定給自己的最低要求:初步了解到設計院的架構設置和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多:過程當中，讓我加深了對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多:在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產生困難；在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產生困難；此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度…相信我能夠件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。

建筑實習報告8

　　這個暑假，收獲非常大，學到了很多以往在學校里課堂上沒有學到的知識，也從另一個方面強化了過去在校期間所學知識的扎實程度。

　　我所實習的工地是位于沙市區古白云橋附近的“巴塞玫瑰城”項目，這是個二期工程，同時有三棟公寓樓在建，該工程的低位是中高端住宅小區，每個戶型大概在八十平方米左右，主體建筑高十八層，在周邊一帶比較來說算是比較高的建筑，也因為如此，在以后檢查屋面情況時會有一種一覽眾山小的感覺，當然，這是笑話。

　　7月4號之前，學校統一組織我們在很多地方參觀學習，對于一些很有代表性的建筑類別有了一個宏觀的認知，在每天的上午參觀之后，下午是自由活動時間，我利用這段時間在相對于我家交通便捷的各處工地進行觀察，并記錄下各處工地的分布情況，以便在統一實習結束后的單獨實習階段不會像無頭蒼蠅一樣沒有頭緒的干著急。

　　7月4號，正事開始獨立實習，首要的便是找到可以供自己學習的工地。

　　第一站，我選擇的目標是位于文湖公園邊的某工地，說明來意之后，對方拒絕了我的要求，首戰失敗對我來說，十分失望，但也從另一個方面讓我了解到了現在就業形勢的嚴峻。

　　我選擇的第二站，便是我現在所處的工地，簡單說明來意之后，項目經理表示該工程已經接近尾聲，主體建筑基本已經完成，我當時有些不知所措，以為這一次也將以失敗告終，但在項目經理問了我一些基本的與建筑施工有關的問題之后還是決定讓我在這里學習。

　　帶我的是該工地的施工員，在我被留下的當天便開始跟著他往返于工地的各個位置，并了解到一些很基本的東西，比如我們屬于施工單位，屬于乙方之類的……

　　第一天的大部分時間都是在和甲方開會中度過了。

　　簡單說一下我來時工程的狀況，這個工程原計劃是起4棟樓，但最終只起了3棟，還有一棟由于規劃用地存在拆遷方面的問題得以擱置，主體完工的三棟樓標號為12#、13#、15#，已經封頂，正處于外墻貼磚和屋面蓋瓦的過程中，目前工程的重心是地下車庫以及人防設施的建設準備工作。

　　現在的難度在于在一期工程中，施工方并沒有嚴格按照設計方批復的圖紙來施工，而是為了自己方便或者是當初的測量失誤，導致建成的一期項目的地下車庫比圖紙規定的高出40厘米左右，這樣如果我們還是根據圖紙開工建設，最后的結果就是在極端天氣的情況下，會有大量的積水進到我們所建設的車庫當中，造成財產損失，其實明白人都能想出解決辦法，就是根據一期工程的情況相應的提高我方車庫的標高便可，但是在實際施工工程中，這個計劃涉及到很多方面，而在和甲方的會議大部分也是在討論有些多出來的費用如何解決以及具體的操作。

　　各部門的負責人討論的非常激烈，我在一邊旁聽，也意識到建筑行業不是一個人或者說是一個利益集團的力量就可以解決完成的，這里面有很多復雜的利益鏈，需要很多人的努力，當然，涉及到的部分越多，有些東西實施起來的難度就會越大，這其中的關系，不是三言兩語說的清的。

　　之后的幾天，都在做著動工前的準備工作，我能做的就是跟著另一個施工員一起去巡視一下各棟樓的一些細枝末節的東西，發現問題，及時指出來并趕緊解決。

建筑實習報告9

　　本學期的暑期實踐要求我們針對某一建筑或某類建筑進：

　　1、前期策劃：研究該建筑前期策劃的人文因素、環境;

　　2、建筑設計：研究該建筑的設計方案，結合前文所述;

　　3、建筑施工：了解該建筑施工的過程，綜合運用所掌;

　　暑期實踐的目的是通過參觀公共建筑方面的典型建筑。

　　(一)參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解;

　　1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的;

　　2、參觀建。

　　本學期的暑期實踐要求我們針對某一建筑或某類建筑進行調查分析，研究從前期策劃到設計的全過程。在我看來如果將目光僅僅集中在某一建筑上，未免有一定的局限性，不能客觀、深刻的理解和剖析這類建筑的特性。因此我選取了我們當地幾個比較有特點的建筑從建筑的前期策劃，建筑設計，建筑施工這三個方面來對公共建筑進行研究。

　　1、前期策劃

　　研究該建筑前期策劃的人文因素、環境囚素、文化因素、技術因素、時間因素、經濟因素、美學因素、安全因素等設計因素，通過文獻調查與研究、診斷式觀測與訪淡、場地分析等途徑對該前期策劃進行評價分析，分析其合理性，并發現問題。

　　2、建筑設計

　　研究該建筑的設計方案，結合前文所述各因素分析方案。通過圖文并茂的方式指出設計方案的合理與不足，并提出自己的設想。

　　3、建筑施工

　　了解該建筑施工的過程，綜合運用所掌握的建筑技術知識淡談自己的體會，鞏同與深化原有的知識。

　　暑期實踐的目的是通過參觀公共建筑方面的典型建筑，建筑工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業的概貌有一個系統全面的了解，增強我們學習建筑學的興趣。如何開始本學期的暑期實踐呢，首先要選取本地幾個比較有特點的公共建筑進行研究。公共建筑比較有代表性的又以學校建筑為主。因此我選取了金華本地的浙江師范大學進行研究和分析。調查研究主要分為以下四個方面：

　　(一) 參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容：

　　1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

　　2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

　　3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

　　(二)房屋構造通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容。

　　1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

　　2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

　　3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

　　4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

　　5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;

　　6、了解建筑物的建筑裝修構造。

　　(三)建筑材料

　　通過去建筑工地和工廠實地參觀，了解以下內容：

　　1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

　　2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

　　3、了解各種鋼筋加工情況;

　　4、了解火電廠發電的工藝過程

　　(四)建筑施工

　　通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

　　1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

　　2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;

　　3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

　　(一)通過調查研究發現浙師大校園的總體布局

　　采用有利于學科交叉、資源共享的細胞模式系統化布局。各建筑組團有序發展，各組團都有自己的中心，并有便捷的步行系統于相鄰組團聯系，形成多個獨立高效運作的系統。同時也改善各專業封閉獨立的傳統布局，以整體集中、個性獨立的方式既滿足學科交叉、高效便捷的要求，又滿足各局部功能相對獨立的要求。新校區規劃以生態環保意識為指導，人與自然共存。

　　充分利用現有地形、地貌營造高雅而有活力的校園文化氛圍，并在單體布局中盡可能滿足節能通風和環保的要求。充分利用基地現有自然條件，因地制宜。規劃不僅對原有環境進行保護，使人工環境與自然環境相互融合，突出建筑群布置的層次感，同時加強校園環境景觀的配套設計，還注意從更高層次來創造一種學府氛圍，把人文環境的營造與自然環境的保護結合起來。

　　校園的規劃除了生態環境方面的考慮，還體現在不用盡現有資源，為將來發展留有余地。采用動態發展的原理進行規劃，制定利于擴展、具有彈性的校園總體規劃，不僅考慮分期建設的可行性，整合新建筑與現有校舍的功能布局，做到遠近期結合，注重節約用地，給遠期發展留有足夠余地，實現校園建設的可持續發展。

　　(二)建筑構造及施工

　　除了參觀浙江師范大學的規劃和布局之外，我還選取了浙師大內部正在施工的學生宿舍樓進行分析和研究，因為宿舍樓還屬于施工階段，因此給了我到施工現場學習和研究的機會。剛到施工現場，給我的感覺就是凌亂。在主體建筑前有一個小型的廣場，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟著現場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。

　　二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

　　上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。

　　在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業和結構專業合作的一個體現。在工地我向工人也了解了一些情況，比如，在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。

　　在工地上看到很多地方都有裂縫，我就不明白鋼筋混凝土現澆板也會產生裂縫，經過老師的說明和我到網上了解到鋼筋混凝土現澆板也會產生裂縫的。

　　現澆板裂縫的種類：一、按裂縫產生原因分類。

　　1。由外荷載(靜、動荷載)直接應力引起的裂縫和次應力引起的裂縫。

　　2。由變形引起的裂縫。包括結構因濕度變化、收縮、膨脹不均勻沉陷等原因引起的裂縫。其特征是結構要求變形，當受到約束和限制時產生的內應力，超過一定數值后產生裂縫，裂縫出現后變形得到滿足，內應力松弛。這種裂縫寬度大，內應力小。

　　對荷載的影響小，但對耐久性損害大。(1)干縮裂縫：混凝土的干縮裂縫為表面裂縫，裂縫寬度一般在0.05-0.2mm之間，其走向沒有規律性。混凝土在成型后養護不當，表面水分散失過快，造成混凝土內外收縮不均勻，引起混凝土表面裂縫。(2)溫度裂縫。因水泥具有快硬、高強、水化熱大的特點，加上房屋的主體施工多在夏季，混凝土澆搗后未及時澆水養護，混凝土在較高溫度下凝結硬化放出大量的水化熱，混凝土內外產生較大溫差，又未及時得到水分的補充。因而在硬化過程中，現澆板受到支座的約束，會產生溫度應力而出現裂縫，這些裂縫首先發生在較薄弱的部位，即扳角處。(3)現澆板的彈性變形及支座處負筋下沉產生裂縫。(4)混凝土水灰比、塌落度過大，或使用過量粉砂產生裂縫。(5)混凝土施工中過分振搗，模板、墊層過于干燥產生裂縫。

　　二、按裂縫所處的狀態分，裂縫可分為運動、不穩定、穩定、閉合和愈合等狀態。對于處于運動和不穩定擴展狀態的裂縫，應考慮加固和補救措施。而對于穩定、閉合、愈合裂縫則可持久地應用。

　　三、按裂縫形狀分，分為表面的、深入的、貫穿的、斷續的、縱向的、橫向的、斜向的、對角線的、上寬下窄的、外寬內窄的等等。

　　就現澆板裂縫對房屋建筑影響而言，現澆板微裂縫不會影響工程質量，過寬的裂縫會引起混凝土中鋼筋的銹蝕，降低結構的耐久性，損壞結構的外觀，影響正常使用，嚴重的還會影響結構的安全。我國現行建筑規范規定，處于正常條件下的現澆構件(如現澆板)允許最大裂縫寬度為0。3mm，處于正常條件下的屋架，重級工作制吊車梁，以及允許出現裂縫的一般預應力構件允許最大裂縫寬度為0.2mm。

　　裂縫的處理：一、裂縫處理前，應綜合分析裂縫性質及發生的原因，按不同原因采取相應的措施。處理裂縫除應保證結構原有承載力外，尚應保證結構的整體性以及防水、抗滲性能。二、因荷載而引起的裂縫應根據《砼結構加固技術規范》或其它相關規范，通過加樓板厚度、貼碳纖維或粘鋼網等加固措施進行加固。

　　三、對于一般的非結構裂縫處理：

　　(1)表面裂縫，可采用表面抹一層薄砂漿，或在裂縫表面涂環氧膠泥、貼環氧玻璃布進行封閉處理。

　　(2)縫寬小于0。3mm，可采用灌水泥或化學漿的方法進行裂縫處理。

　　(3)縫寬小于0。3mm的可采用灌縫結合混凝土加固等措施進行裂縫處理。

　　四、對重大結構性裂縫的加固補強處理方案，由設計單位提出方案，經建設單位組織專家論證后方可實施。

　　(五)建筑材料

　　通過到施工現場的調查研究，了解了水泥的一些基本情況;水泥由石灰石、粘土、鐵礦粉按比例磨細混合，這時候的混合物叫生料。然后進行煅燒，一般溫度在1450度左右，煅燒后的產物叫熟料。然后將熟料和石膏一起磨細，按比例混合，才稱之為水泥。這時候的水泥叫普通硅酸鹽水泥。

　　水泥一般分普通硅酸鹽水泥、摻混合材料的硅酸鹽水泥和特殊水泥。摻混合材料的硅酸鹽水泥是在普通硅酸鹽水泥里按比例和一定的加工程序加入其他物質以達到特殊效果，如礦渣水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥等等。這些水泥的原料就比原來的普通硅酸鹽水泥要多一些活性混合材料或非活性混合材料。

　　特殊水泥在材料階段和制作工藝上有些不同，如高鋁水泥(鋁酸鹽水泥)的材料是鋁礬土、石灰石經過煅燒得到熟料，然后磨細成為鋁酸鹽水泥的。

　　其他有一些特性水泥用途較小，如白色水泥，主要用于裝飾工程，材料是純高嶺土、純石英砂、純石灰石，在合適的溫度煅燒成熟料。

　　通過這次的暑期實踐使我對公共建筑有了一個全新、較為完整的認識，不單單停留在書本上。這次實踐使我了解到公共建筑的整體規劃和布局是十分重要的。也使我認識到學校類建筑是通過路網將各個單體建筑聯系起來，每棟建筑獨立而又相互聯系，且與周圍環境緊密相連。此外通過對建筑工地的實地參觀使我對建筑的整體結構和施工過程有了一個更加深入的了解。原本對建筑材料一無所知的我也通過這次的實習，慢慢地開始對建筑材料產生興趣，開始在網上搜索有關建筑材料的相關的資料以及查閱書本上有關建筑材料的相關知識。總之本次暑期建筑實習，讓我對公共建筑有了一個更加深入的觀察和了解，培養了學習建筑學的興趣同時也學會了分析某類建筑的方法和步驟，對今后建筑學的學習和發展具有重要的的指導意義。

建筑實習報告10

　　經過4天的認識性實習，我初步的的理解了房屋的構造組成、構造原理及構造辦法。

　　進一步進步對建筑文明、建筑學問以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴展所學理論學問，進步進修積極性。

　　上面就實習與理論學問分離及得到的收獲做一些總結

　　一、(1)構造方式

　　當今的建筑次要采用的是框架構造或者是框架剪力墻構造，磚混構造也采用但用的比較少。

　　我們所觀賞的兩個施工工地都采用的是框架---剪力構造。

　　它是框架構造和剪力墻構造兩種體系的分離，汲取了各自的長處，既能為建筑立體安排提供較大的使用空間，又具有優良的抗側力功能。

　　這種構造是在框架構造中安排一定數量的剪力墻，構成靈敏自由的使用空間，滿意不同建筑功能的請求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪構造的受力特性，是由框架和剪力墻構造兩種不同的抗側力構造組成的新的受力方式，所以它的框架不同于純框架構造中的框架，剪力墻在框剪構造中也不同于剪力墻構造中的剪力墻。

　　(2)構造柱

　　磚混構造設想中,為了加強建筑物的空間剛度和全體性,使建筑物在地震中防止或加重毀壞,根據抗震標準,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來加強和

　　進步建筑物的抗拉、抗裂功能構造柱的設置地位的規則：標準規則不管房屋的層數和地震烈度是幾，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。

　　樓梯間四角最好設置。

　　上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。

　　跨度比較大的梁，假如不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。

　　而在框架剪力墻構造中，為了加強砌塊隔墻的全體性，應在砌塊隔墻的恰外地位設置構造柱或圈梁，具體設置地位和磚混構造的一樣。

　　二、施工縫、變形縫和后澆帶

　　施工縫：遭到施工工藝的限制，按方案中綴施工而構成的接縫，被稱為施工縫。

　　混凝土構造由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間構成的縫隙，就是最罕見的施工縫。

　　所以并不是真正意義上的縫，而該當是一個面。

　　因混凝土先后澆注構成的分離面簡單出現各種隱患及質量成績，因而，不同的構造工程對施工縫的處理都需求慎之又慎。

　　變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。

　　他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、根底不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，構造毀壞。

　　然后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。

　　其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙臨時不澆注混凝土。

　　縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，普通是構造封頂兩個月后再澆注混凝土。

　　后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。

　　而當建筑長度小于50米時并且是框架構造，這時為了保證建筑物的全體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的全體性和剛度

　　沉降縫：為克制構造不均勻沉降而設置的縫。

　　如上部構造各部分之間，因層數差別較大，或使用荷重相差較大;或因地基緊縮性差別較大，等能夠使地基發作不均勻沉降時，都需求設縫將構造分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，防止在構造中產生額定的應力，該縫就是“沉降縫”。

　　須從根底到上部構造完全分開

　　伸縮縫：若建筑物立體尺寸過長，因熱脹冷縮的來由，能夠招致在構造中產生過大的溫度應力，需在構造一定長度地位設縫將建筑分紅幾部分，該縫即為溫度縫。

　　對不同的構造體系，伸縮縫間的間隔不同，我國現行標準《混凝土構造設想標準》gb50010-xx對此有特地規則。

　　伸縮縫在根底可不斷開;

　　抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于構造抗震而設置的縫，根底可不斷開。

　　如今多用3縫合一只有沉降縫能滿意這個請求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

　　三、梁：按梁的罕見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。

　　梁按其在構造中的地位可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。

　　門窗過梁

　　門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳送荷載的窗間墻

　　常用方式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁

　　圈梁

　　砌體構造房屋中,在砌體內沿程度方向設置封閉的鋼筋砼梁

　　在砌體構造房屋中設置圈梁能夠加強房屋的全體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載

　　圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。

　　它采用鋼筋混凝土其厚度普通同墻厚，在寒冷地域可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，罕見的有180mm和240mm。

　　在非抗震設防區，圈梁的次要作用是加強砌體構造房建筑監理實習報告范文與總結

　　實習單位：廣東xx監理公司-廣州xx廣場建設項目

　　實習地點：廣東xx市

　　繼xx萬達廣場、xx萬達廣場之后,廣州又將迎來第三座xx廣場。

　　近日,大連萬達正式簽約進駐增城,預計在XX年推出其位于荔城新區的增城萬達廣場。

　　整個項目在我來之前就已經施工并且完成了三分之一。

　　尤其是售樓部，還差裝修以及外圍的墻面修補和周圍的綠化。

　　公司安排我跟著工程師一起監理售樓部以及西部商業街的建設和管理。

　　當第一次進入工地現場時，我還是比較忐忑緊張的。

　　漸漸的.我發現：理論聯系實際很是重要。

　　在我學校我已經學過了《建筑制圖》、《建筑材料》、《建筑力學》等相關的專業知識，自認為掌握了一些本領。

　　可是當我進入售樓部時，一下子就懵了，先前還看過圖紙的我完全忘記了應該監理的范圍以及區域在哪，取代的是現場嘈雜的聲音。

　　而工程師傅有條不紊的先從售樓部的外圍轉到售樓部的內部。

　　然后工程師傅指著外圍的石材以及裝飾用的鏤空板向我講解并說明施工方是否拿合格的石材和鏤空板進行施工。

　　當我詢問著我該管理的區域以及范圍是哪時，工程師傅便斥責我不帶圖紙來現場。

　　于是我開始接觸售樓部圖紙。

　　圖紙分結構施工圖以及建筑施工圖。

　　圖紙很厚，但我還是謹遵先看建筑總說明，后看材料做發表。

　　接著是售樓部的平、立、剖、詳圖以及上面的門窗洞燈表、配筋詳圖。

　　整個售樓部有兩層，首層負責銷售以及娛樂，二層負責辦公客服。

　　圖紙還是比較復雜，對于我來說。

　　尤其這種圖紙，很多知識匯聚在一塊，對于我這種剛剛實習的學生來說，還是比較吃力的。

　　此后，每次去售樓部施工現場時，我都會帶著厚厚一疊的圖紙前往現場，仔細校對施工人員的施工。

　　由于剛開始實習，工地上一切都可以說是陌生的。

　　尤其面對售樓部外圍的綠化以及石板的問題，對我來說根本就是一片空白。

　　于是我虛心求教，在辦公室請教工程師傅，在工地請教工人師傅。

　　然后越來越覺得人際交往的重要性。

　　首先看到圖紙，我就昏了，密密麻麻的都是植物的圖像，而且有些樹的學名由于圖印未有印清楚，只好去請教施工師傅。

　　然后說說路面的石板，也需要一一對照圖紙，防止施工人員鋪石板出現問題。

　　當檢查時發現，許多摘種的植物有些都枯死，石板間隔較大時，我立即報告了工程師傅，然后強烈要求施工單位停止施工，就地整改。

　　作為一個監理人員，我覺得有時候得恭謹的學習，碰到不認識的不會的要虛心下問，然后碰到施工人員錯誤的地方，就需要強硬的態度來要求施工單位。

　　這不僅是對甲方萬達公司的負責，也是對今后售樓部安全負責。

　　同時我發現，監理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要去認真對待，并且始終要對甲方公司負責。

　　監理雖然有辦公室，并且條件不錯，但是除了午休以及出力文檔的時間，其余時候一般都是在工地施工第一現場，也是比較辛苦的。

　　比如澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常辛苦且中意的工作。

　　面對烈烈的太陽，我和工程師傅都堅持旁站。

　　同過監理們的言傳身教，我漸漸被他們的負責任的認真態度深深打動。

　　很多問題我怎么看就是看不出，他們一下子就能指出施工單位的施工與圖紙的差錯并且如何修改。

　　從中我也學到了不少施工質量的控制。

　　還有看檢鋼筋，西部商業街也是我和工程師傅所監理范圍。

　　綁扎鋼筋的多少、對錯、是否牢固都是我們每天必須前去現場監察的，每一個區域都不能遺漏。

　　而且都得估量他們施工的進度，以便算好施工結束時間。

　　在西部商業街，工程師傅總是能夠指出施工方綁扎鋼筋出現的問題，并很是負責任的拍照寫監理日記。

　　更加找到總施工承包人，強烈的批評其公共質量出現的問題。

　　漸漸的，我學會看配筋詳圖，以及對照現場來進行監理。

　　還有就是注意安全。

　　需要嚴格的遵守工地安全原則，進入現場一定得帶安全帽，注意腳下和頭上，千萬不能粗心大意，造成巨大的損失。

　　短短不足一個月，讓我學到不少的東西。

　　很是感謝xx監理公司能夠給我這次實習的機會，也很感謝監理工程各位師傅，沒有他們的悉心教導，我想我是不會這么快適應監理工作以及接觸到在學校學習不到的東西。

建筑實習報告11

　　一、實習目的：

　　通過對**高速公路、**高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：20xx年5月27日6月10日

　　三、實習地點：

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

　　永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

　　四、實習內容：

　　路基部分

　　路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

　　1.路基處理：

　　該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

　　另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

　　方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

　　碾壓機械采用羊足碾壓實。

　　2.橋涵：

　　高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

　　這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

　　雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部

　　工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。

　　路面部分

　　路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

　　熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

　　廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪筑兩個階段：

　　1.瀝青混合料的拌制與運輸在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種：

　　前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

　　2.鋪筑鋪筑工序如下：

　　(1)基層準備和放樣面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

　　(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

　　(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，并確保路面表面的平整。碾壓時壓路機開行的方向應平行于路中心線，并由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓，可以得到所需的接觸地面壓力使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。

　　3.接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

　　4.排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

　　五、實習總結

　　通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

建筑實習報告12

　　本次實習雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業知識的好機會，以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當的少，本次實習從開始的在室內觀看：建筑安全技術培訓系列———安全案例剖析一直到后來到學校正在施工中的圖書大樓施工現場參觀，這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現場的好機會，讓我進一步了解到理論與實際的差別。

　　在觀看：建筑安全技術培訓系列——安全案例剖析中，我深刻了解到重大人為責任事故，玩忽職守，沒有責任心，忽視安全生產和違法施工項目對人們生命財產的威脅和對國家財產的不可估量的損失。

　　如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目。

　　1，沒有正確立項未經主管部門立項

　　2，無可行性報告

　　3，無正規設計單位

　　4，無正規施工單位

　　5，無工程監理

　　6，無進行規范檢查驗收就投入使用等等問題，如果說這些都是隱患的話，那還有一個致命的錯誤，那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時，橋身發生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃。經檢查是由于橋身有一拉筋斷裂，在草草焊上后又繼續使用，沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因。

　　片中還提到某些人即不是專家又不是設計人員卻私自更改設計方案從而發生悲劇，當然如果你是專家，在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設計，這些是必須遵守的。

　　從安全生產的角度來講我們應識別和分析建筑施工中危險源點

　　（1）建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業、機械作業、交叉作業、垂直運輸作業、深基坑作業和電氣作業等。

　　（2）建筑施工中傷亡事故多發的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這x個方面。這六類事故占事故總數的xx%以上。在工地我還發現很多，諸如，模板工程安全生產技術、起重吊裝安全生產技術、拆除工程安全生產技術、建筑機械安全生產技術、垂直運輸機械安全生產技術、腳手架工程安全生產技術、高處作業安全技術、臨時用電安全技術、臨時用電安全技術、職業衛生、施工現場防火技術等等，我國工傷事故已成為國民意外死亡的“頭號殺手”，嚴重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩定。建筑業生產傷亡事故率排在礦山生產之后，成為威脅產業工人生命健康的危險行業。改革開放以來，我國的施工建設迅猛的發展，但我們重視科學、重視安全，xx年萬人死亡率xx；xx年萬人死亡率xx；xx年萬人死亡率xx，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產，尊重科學、尊重人才，營造科技進步、科技創新的社會氛圍，施工安全技術就將日益提高和進步。回顧我國建筑安全生產的歷史，從傷亡事故的變化中發現，凡是尊重科學、尊重人才、全民重視安安全生產的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。

　　通過參觀學校實訓中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結構模型，還有鋼結構之間的節點連接。隨著科學技術的發展，我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設備等等，可以用來施工和檢驗試件和構件等。給我印象特別深的是全自動粉墻機，它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌，而在下落過程中即停止，我以前竟不知道有這樣一種機械，所以。給我印象特別深，這些都增加了我對建筑的感性認識。

　　進入工地后，我的第一發現是不論是墻上還是磚堆上都貼有安全生產的標語，可見人們對安全生產的重視，第一感覺是這就是我以后的工作環境，也是以后我施展才華的平臺，所以我一定要虛心向現場的施工員和老師請教。

　　在參觀過程中，我們提了很多的問題，也許那些問題對于施工員和老師會顯得很不專業或者很理論化，但是前輩們還是很熱情的，耐心的向我們講解。比如說：

　　1，問：為什么在模板頂部刷一層防護油？答：為了在拆模是使砼表面平整光滑不粗糙；

　　2，問：在模板上方用紅色的漆涂上箭頭是什么意思，有什么作用？答：這是用來預埋電線管道時的走向示意的；

　　3，問：為什么這根鋼筋不在正中，圖紙上的位置是在正中？答：是因為在此梁與柱在接點處正中以有鋼筋，與圖紙有矛盾，但不影響施工等等還有很多精彩的問答，讓我解除了很多的迷團，豐富了知識。當老師將手指向施工中的柱時，不難發現柱的鋼筋不在同一平面內，為什么呢？原來是強度和構造要求必須如此施工。總的來說此次工地實習讓我有以下認識：

　　一，現澆結構的拆模順序和時間

　　二，梁模板拆除的注意事項

　　三，鋼筋的綁扎要求和質量要求

　　四，鋼筋綁扎的搭接長度要求

　　五，梁的保護層厚度的控制方法

　　理論與實際有時會有矛盾應正確對待。工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。施工技術的發展之所以主要憑借工程實踐而不是憑借科學試驗和理論研究，有兩個原因：一是有些客觀情況過于復雜，難以如實地進行室內實驗或現場測試和理論分析。例如，工程的受力和變形的狀態及其隨時間的變化，至今還需要參考工程經驗進行分析判斷。二是只有進行新的工程實踐，才能揭示新的問題。所以在以后我們參加工作后要靈活處理。

建筑實習報告13

　　測量是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，它的內容主要包括測定和測設兩個部分，測量學要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，測量和建立國家控制網，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制。為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料。做為技術手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預報等方面的科學研究。從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖。為各個領域提供定位和定向服務。管理開發土地，建立工程控制網，進行施工放樣，輔助設備安裝，監測建筑物變形的任務以及為工程竣工服務等。從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。

　　在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路，基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

　　測量學的分類有很多種如：普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學，和水運測量學等多種分支學科。作為裝飾設計專業的學生，我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學。普通測量學是基礎，工程測量學是專業分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。

　　一、實習目的與要求：

　　測量學教學實習是測量學的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養學生的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

　　通過教學實習學生應達到以下要求：

　　（1）熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

　　（2）掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。

　　（3）能了解地形冊歸的內外業組織工作。

　　（4）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

　　（5）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。

　　三、實習任務及內容：

　　（一）大比例尺地形測圖

　　1．任務：每小組測繪一幅50cm×50cm、比例尺1∶500的平面地形圖。

　　2．內容：

　　（1）平面控制。敷設獨立導線網。

　　1）準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備。

　　2）外業工作：踏勘測區、擬定布網方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量（導線邊長）、定向。

　　3）內業工作：外業手簿的檢查和整理、繪制控制網略圖、坐標計算、編制平面控制成果表、繪制坐標格網與控制點展繪。

　　（2）高程控制。

　　1）準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備。

　　2）外業工作：踏勘、選點、水準觀測。

　　3）內業工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。

　　實習時間：20xx年11月29——20xx年12月10

　　實習地點：洛陽理工學院東校區文化廣場

　　實習報告人：蔣亞星

　　實習指導老師：章后甜

　　我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。達到以下要求，具體要作到：

　　1、熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。

　　2、明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面。

　　（1）儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源。

　　（2）觀測誤差：由于測量者的技術及水平的限制，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。

　　（3）外界影響誤差：測量是處于外界環境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中，很難控制，屬于可變動誤差來源。

　　3、避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到。

　　（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

　　（2）提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。

　　（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

　　4。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

　　（二）實習過程：

　　（1）實地探勘，選好控制點，領取儀器工具。

　　（2）經緯儀的檢驗

　　（3）水準儀的檢驗

　　（4）四等水準測量的實習步驟及水準儀的正確使用方法。

　　（5）測回法及經緯儀的正確使用方法。

　　（6）業計算（四等水準的高差閉合差角度閉合差坐標計算）。

　　（7）根據坐標展點。

　　（8）碎步測量及平板儀的正確使用。

　　第一周任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數據處理，但這些并不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。

　　第二周任務是局部地形圖測繪（也就是碎部測量）。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關系到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須扎扎實實，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、跑尺員、檢查員、繪圖員（主要工作）即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，上周的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務量較大，工作馬虎不得。完成之后，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進，我們進行聯合測圖，最重要的是相互協調，體現團體的合作精神，這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習中，我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內業計算及各種數據的校對、處理、復核。同時把各個測點按一定的比例在方格網上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結一致，協調各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作，這也是我們這次實習的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺，以個組員的基礎和能力都達到鞏固學習的目的。各不盡一致，所以在安排測量任務的時候，就可以根據各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。

　　三、收獲體會：

　　為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。

　　通過實際的測量實習，還讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和經緯儀，水準儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。由于實習過程中，我大部分時間是擔任著測量員的工作，因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態。對中整平的過程中，應盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間。在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能。根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數，如老師所說的，要做到“穩，準，狠”。每當周圍有人或車經過時，應該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架，但手并不應該接觸到腳架，這樣隨時作好了保護儀器的準備，也不對儀器的對中整平及讀數早成影響，使用這樣的方法，成功的避免了一名小學生故意踢踹腳架所可能帶來的損失。專業素質的角度來看，我也獲益非淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱苦性。

　　即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映。在學校這樣相對比較容易的測區進行觀測，我們許多同學都感到了疲勞，更不用談那些在情況更為負責和困難地區進行的野外觀測了。正是通過對測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細，錯了就返工，決不馬虎。認識到了在工程中，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數點的錯誤就可能影響全局，這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。

　　四、經驗教訓：

　　（1）展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度。

　　（2）實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響。

　　（3）水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量。

　　（4）使用平板儀定向一定要精確，，不然嚴重影響圖形的整體方位。

　　（5）小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

建筑實習報告14

　　實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會中。

　　由于時間短暫，在那幾個月里就接觸到這些東西，但是我很知足。

　　不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

　　實習的內容：

　　一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。

　　上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。現在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對于我們剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我們適應能力的考驗。

　　伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。

　　五個月的時間過去了，五個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今后還有更精彩的生活，我期待著。

　　實習的經驗及收獲：

　　本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都(來自:www.zaidian.cOm 書業網:shu'hu實踐報告)有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

　　目前，我國建筑市場的發展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規范和相關法律法規沒有徹底的貫徹和執行。在實習現場，同樣存在著許多問題。比如施工準備不足，道路以及臨時設施都沒有達到規范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養，浪費嚴重等等。相信隨著制度的發展完善，各種問題都應該會解決和避免的。

　　在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。比如：一根寬300㎜的梁其下部鋼筋為6φ25 3/3，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距＞25㎜，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好扎實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者設計，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業知識，培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。

　　通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

　　實習五個月后有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

　　實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。總結一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

建筑實習報告15

　　一、實習目的

　　通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。

　　二、實習內容

　　由于實習的時間為一個多月，所以我學到的東西也相對較多，由于我去的時候基礎已經開挖玩，所以沒能接觸到基礎的測量放線，很遺憾。整個工作流程如下基礎開挖→澆筑墊層→支撐模板澆注條基→砌筑條基上部砌體→澆筑地圈梁→回填基礎→焊接柱筋→砌筑墻體→澆筑構造柱→澆注圈梁和板，整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外，我還向項目副經理學習了施工進度的控制。

　　整個工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程： 1。基礎工程：

　　由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

　　2。鋼筋工程：

　　鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

　　鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

　　因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

　　一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

　　以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式：

　　1）綁扎連接：

　　綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》（GB50204—20xx）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。

　　2）焊接連接：

　　混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

　　3）機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。

　　3。模板工程：

　　模板在材料與種類上有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。

　　模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。本工程模板多數為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統必須符合下列規定：

　　1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量；

　　2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產生的荷載；

　　3、構造簡單、裝卸方便；并便于鋼筋的綁綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。

　　4、模板接縫應嚴密，不得漏漿；

　　5、本工程用全新的膠合板投入施工；計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上，節省用料，降低成本。模板安裝前準備及安裝注意

　　1）模板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號 2）吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 3）合模前必須將模板內雜物清理干凈

　　4）模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷

　　5）模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位

　　6）模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現象模板的安裝

　　1）墻、柱模板安裝：

　　在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

　　2）梁、板模板安裝：

　　（1）在墻、柱上彈出標高控制線（50線），根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。

　　（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

　　（3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。

　　預埋件、預留洞：

　　在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。梁板后澆帶模板處理：

　　支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑：

　　1）隔離劑全部采用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。

　　2）墻，柱，梁側模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。混凝土澆筑時模板檢查：

　　混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

　　4。混凝土工程：

　　混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程，各施工過程既相互聯系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

　　混凝土現場攪拌：

　　自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

　　1 根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。

　　2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　　3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

　　4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。

　　混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。

　　混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。

　　施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。

　　三。對于實習和有關問題的建議：

　　（1）、實習時間畢竟僅僅30天雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節無法深入。但也發現了一些安全問題，現在陳述安全問題永遠是工地重中之重的問題，對本工程的安全問題，主要提出了以下幾點：

　　1、臨電問題：攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在著漏電的危險，以及碰電的危險性。

　　2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒對毛竹的質量進行挑選就使用，這樣隨著層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿，領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。

　　3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。以上的安全問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題，很多工程都存在著這些問題，所以施工現場安全仍需進一步改進，有關部門也應加強監督的力度。

　　四。實習的收獲和體會：

　　在兗州鴻泰建筑有限公司實習30天的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

　　在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。

　　在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”

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