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工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-02-14 14:23:26 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【實(shí)用】工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告匯總九篇

  在日常生活和工作中,報(bào)告有著舉足輕重的地位,我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎?下面是小編收集整理的工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告9篇,希望對(duì)大家有所幫助。

【實(shí)用】工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告匯總九篇

工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  實(shí)習(xí)時(shí)間:XX年06月29日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):六教101教室

  觀看了關(guān)于力學(xué)的應(yīng)用的資料片,主要講了在航空航天及水利工程領(lǐng)域上的應(yīng)用。固體力學(xué)是力學(xué)中形成較早、理論性較強(qiáng)、應(yīng)用較廣的一個(gè)分支,它主要研究可變形固體在外界因素(如載荷、溫度、濕度等)作用下,其內(nèi)部各個(gè)質(zhì)點(diǎn)所產(chǎn)生的位移、運(yùn)動(dòng)、應(yīng)力、應(yīng)變以及破壞等的規(guī)律。流體力學(xué)主要研究在各種力的作用下,流體的狀態(tài),以及流體和固體壁面、流體和流體間、流體與其他運(yùn)動(dòng)形態(tài)之間的相互作用的重要分支。計(jì)算力學(xué)是根據(jù)力學(xué)中的理論,利用現(xiàn)代電子計(jì)算機(jī)和各種數(shù)值方法,解決力學(xué)中的實(shí)際問(wèn)題的一門(mén)新興學(xué)科。它橫貫力學(xué)的各個(gè)分支,不斷擴(kuò)大各個(gè)領(lǐng)域中力學(xué)的研究和應(yīng)用范圍,同時(shí)也在逐漸發(fā)展自己的理論和方法。

工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、 實(shí)習(xí)目的

  安裝工程施工工藝實(shí)習(xí)是完成本課程后的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,提高學(xué)生實(shí)際工作技能,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),為將來(lái)打下良好的基礎(chǔ)。

  二、 實(shí)習(xí)要求

  1、通過(guò)施工實(shí)習(xí)鞏固和加深理解所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程的理論及實(shí)踐知識(shí),并拓寬知識(shí)面。

  2、通過(guò)具體實(shí)踐活動(dòng),進(jìn)一步了解安裝工程的相關(guān)的材料、結(jié)構(gòu)以及具體的施工方法和程序。

  3、通過(guò)實(shí)習(xí)活動(dòng),增強(qiáng)學(xué)生獨(dú)立工作、善于分析實(shí)際問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

  4、通過(guò)實(shí)習(xí)活動(dòng),為后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)。

  三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  一星期的實(shí)習(xí)過(guò)程中我們主要參觀學(xué)習(xí)了河南城建學(xué)院文管校區(qū)教職工宿舍樓、河南城建學(xué)院三號(hào)教學(xué)樓空調(diào)工程實(shí)驗(yàn)室,在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們主要對(duì)室內(nèi)變配電設(shè)備安裝、給排水管道安裝、通風(fēng)空調(diào)工程設(shè)備安裝及原理進(jìn)行了認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)。

  (一)室內(nèi)變配電安裝

  實(shí)習(xí)的第一天我們對(duì)東院教職工宿舍樓進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí),對(duì)室內(nèi)變配電線路有了一定的了解。它主要有線槽配線、塑料護(hù)套線配線、導(dǎo)管配線等。

  現(xiàn)在的安裝工程主要采用的是是導(dǎo)管配線,導(dǎo)管配線可分為明配和暗配兩種方式。在施工現(xiàn)場(chǎng),我們看到許多正方形盒子,這就是接線盒。這些接線盒還有許多預(yù)留的塑料管或鋼管,是用來(lái)穿導(dǎo)線的,這種配線方式叫做導(dǎo)管配線。這些導(dǎo)管都是先穿好鋼絲后固定在鋼筋上,然后澆筑混凝土而形成的。普通的照明線路系統(tǒng)的導(dǎo)線一般用塑料導(dǎo)管,弱電線路系統(tǒng)的導(dǎo)線用鋼管,因?yàn)殇摴艿目垢蓴_性能比較強(qiáng)。老師說(shuō),這些導(dǎo)管如果設(shè)置在輕質(zhì)隔墻處,可以用剔槽的方法來(lái)敷設(shè);如果設(shè)置在現(xiàn)澆混凝土處,必須先固定,再澆混凝土。導(dǎo)管如需彎折,用熱煨法。在加熱前需裝彈簧在彎折處,防止導(dǎo)管在彎折時(shí)被壓扁。導(dǎo)管如需連接可用套管法。當(dāng)管線不通時(shí),如敷設(shè)在砌塊墻處,可重新剔槽敷設(shè);如敷設(shè)在現(xiàn)澆混凝土處,應(yīng)在上一層樓面的找平層中敷設(shè)導(dǎo)管。

  弱電系統(tǒng)施工工藝要求:

  1.每戶(hù)應(yīng)設(shè)置分戶(hù)配電箱,配電箱安裝位置,漏電箱安裝位置:應(yīng)安裝在易操作位置,便于日常維修。

  2.配電

  箱內(nèi)應(yīng)設(shè)漏電斷路器,漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA,有過(guò)負(fù)荷、過(guò)電壓保護(hù)功能,并分?jǐn)?shù)路出線,分別控制照明、空調(diào)、插座等,其回路應(yīng)確保負(fù)荷正常使用。箱體的底面離地面高度變寬宜1.8米。原配電箱位置一般不可移位,若需移位要加過(guò)渡盒,并與設(shè)計(jì),監(jiān)理確定變更方案,在監(jiān)理指導(dǎo)下方能進(jìn)行施工。

  3.電路排布為所以空調(diào)各自獨(dú)方一路,所以照明為一路,廚房插座為一路,衛(wèi)生間單放插座,衛(wèi)生間用電設(shè)施及衛(wèi)生間插座為一路,除廚,衛(wèi)以外的所以普通插座為一路,不同的房型均可參照以上的辦法。

  消防管道的主管支架安裝

  1. 材料規(guī)格選擇:DN100~150以上的管道,角鋼為L(zhǎng)40X40X4;DN100以下的管道,固定支角鋼為L(zhǎng)30X30X3。

  2. 支架類(lèi)型選擇:DN150以上的管道,固定支架為龍門(mén)架;DN100以下的管道,固定支架為吊架。

  3. 安裝位置位置選擇:

  DN100以上的管道,固定支架安裝于次梁底部。

  4. 長(zhǎng)度確定:貼梁的長(zhǎng)度(約25cm)加上管道的水平中心垂直的距離。然后減去管道的半徑。

  5.支架安裝方法:拉一支線作為支架安裝的水平線,隨后,沿著這支線按規(guī)定的間距安裝若干個(gè)支架。

  6. 固定螺栓規(guī)格選擇:膨脹螺栓選用12#。

  7. 安裝間距確定:同一支主管的支架間距≤3米;

  (二)給排水管道的安裝和布置

  我們了解了給水管道、排水管道、消防管道。其中給水管道和消防管道屬于鑄鐵管,排水管屬于塑料管——硬聚氯乙烯管(PVC—U),它是以聚氯乙烯樹(shù)脂為主要原料,加入必需的助劑,經(jīng)擠壓成型,適用于輸送生活污水和生產(chǎn)污水。它的規(guī)格用公稱(chēng)外徑(de)x壁厚(e)表示。還看了順?biāo)?等徑三通)規(guī)格:110mm;90度彎頭帶檢查口; PVC—U管卡,規(guī)格110mm;PVC—U大小頭;規(guī)格110mm的螺紋伸縮節(jié)等PVC—U排水管件。

  1.管道安裝時(shí),不得有軸向扭曲,穿墻或穿樓時(shí),不宜強(qiáng)制校正。給水聚丙烯管與其他金屬管道平行敷設(shè)時(shí),凈距離不宜小于100mm。而且聚丙烯管宜在金屬管道的內(nèi)側(cè)。

  2.室內(nèi)明裝管道在土建粉飾完畢后進(jìn)行,安裝前應(yīng)配合土建正確預(yù)留孔洞或預(yù)埋套管。

  3.管道穿越樓板時(shí),應(yīng)設(shè)置鋼套管,套管高出地面50mm,并有防水設(shè)施。

  4.埋地管道回填時(shí),管周回填土不得夾雜堅(jiān)硬物,應(yīng)先用沙土回填至管頂上側(cè)300mm處,經(jīng)夯實(shí)后方可回填原土。

  5.管道在穿越基礎(chǔ)墻時(shí),應(yīng)設(shè)置金屬套管。套管與基礎(chǔ)墻預(yù)留孔上方的凈空高度不應(yīng)小于100mm。

  (三)外墻裝飾裝修

  實(shí)習(xí)的第二天我們對(duì)楓葉國(guó)際學(xué)校附近的建筑進(jìn)行了學(xué)習(xí),這些建筑基本都已完工,所以老師對(duì)其外部構(gòu)造進(jìn)行了講解,講解了裝飾面磚,這其中最大的不同是采用了干掛法,該工藝是利用耐腐蝕的螺栓和耐腐蝕的柔性連接件,將花崗石,人造大理石等飾面石材直接掛在建筑結(jié)構(gòu)的外表面,石材與結(jié)構(gòu)之間留出 40~50mm 的空腔。用此工藝做成飾面,在風(fēng)和地震力的用下允許產(chǎn)適量的變位,吸收部分風(fēng)和地震力,的力作生以力而不致出現(xiàn)裂紋和脫落。當(dāng)風(fēng)力地震力消失后,石材也隨結(jié)構(gòu)而復(fù)位。此外我們又知道了在梁下砌墻時(shí)要預(yù)留20公分左右的距離,采用整磚斜砌,主要是防止墻體梁出現(xiàn)水平裂縫,待砌體工程的砌筑完成7天后在進(jìn)行斜頂磚的砌筑,其原因是待砌體和砂漿收縮均勻后,在施工斜頂磚。

  (四)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的安裝

  實(shí)習(xí)的第三天,我們參觀了河南城建學(xué)院3#教學(xué)樓的暖通實(shí)驗(yàn)室,了解了通風(fēng)空調(diào)的組成,安裝,和工作的原理。通過(guò)老師的講解,我們知道了空調(diào)系統(tǒng)主要進(jìn)行五個(gè)方面的調(diào)節(jié),分別是調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度、濕度、潔凈度、清新度和風(fēng)速,為人們的正常生活提供適宜的室內(nèi)空氣環(huán)境。其中,溫度、潔凈度、風(fēng)速是所有空調(diào)都可以進(jìn)行調(diào)解的,而濕度、清新度則只有部分空調(diào)可進(jìn)行調(diào)節(jié)。這次我們參觀的是全新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的安裝(所有處理的空氣均來(lái)自室外的新鮮空氣)。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是清新度有保障,空氣質(zhì)量高;缺點(diǎn)是能量消耗大。

  從室外引入新鮮空氣 ——過(guò)濾器—— 熱交換器——空氣加濕器——離心式風(fēng)機(jī)——消聲裝置——處理后的空氣 。

  風(fēng)管的外面包裹著白色泡沫塑料保溫層、鋁箔保護(hù)層。此系統(tǒng)的供水管道采用的是下供下回式系統(tǒng),管道的連接方式是螺紋連接,管道用托架固定;所有的通風(fēng)管道只有一種連接方式——法蘭連接,風(fēng)管用吊架固定。風(fēng)機(jī)盤(pán)管空調(diào)系統(tǒng)的安裝方法有臥式明裝和立式暗裝,風(fēng)機(jī)盤(pán)管上接三支管道一供一回一冷凝,采用上供下回式供水系統(tǒng)。

  通過(guò)查找資料我又了解到風(fēng)機(jī)安裝的一些要求,比如:

  1.軸流風(fēng)機(jī)安裝后,其葉輪與主體風(fēng)筒的間隙應(yīng)均勻分布,葉輪旋轉(zhuǎn)后,每次都不應(yīng)停留在原來(lái)的位置上。

  2.風(fēng)機(jī)在吊頂內(nèi)安裝時(shí),其支吊托架應(yīng)牢固、可靠、支架與風(fēng)機(jī)間應(yīng)設(shè)隔振帶。

  3.墻上安裝斜流風(fēng)機(jī)及屋面風(fēng)機(jī)安裝,其減振墊應(yīng)平整,各部位受力均勻,不得偏心。

  4.風(fēng)機(jī)進(jìn)出口與風(fēng)管連接處,應(yīng)采用柔性接頭。

  隨后老師又對(duì)另一個(gè)房間的送風(fēng)管道進(jìn)行了講解,送風(fēng)口類(lèi)型有散流器,可以向四周散風(fēng),如圖所示:

  此外還有百葉式風(fēng)口,但這種風(fēng)口只能向一個(gè)方向送風(fēng)。

  這些就是對(duì)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹,其他的就不一一去說(shuō)明了了。

  四、 實(shí)習(xí)心得

  不覺(jué)間為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,實(shí)習(xí)雖然是短暫的,但讓我們學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識(shí),課堂上學(xué)習(xí)的是最基本的理論知識(shí),但是我們更需要了解現(xiàn)場(chǎng)施工的發(fā)展現(xiàn)狀,積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),不斷完善和充實(shí)自己。而這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程就給我們提供了一次最好的機(jī)會(huì),我們可以把所學(xué)進(jìn)行實(shí)踐,進(jìn)一步鞏固所學(xué)的理論知識(shí),并培養(yǎng)綜合運(yùn)在學(xué)習(xí)過(guò)程中,成功的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去,這將為我們以后從事安裝施工工程專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工作打下基礎(chǔ)。這次的實(shí)習(xí)讓我對(duì)建筑物的構(gòu)成和生產(chǎn)程序有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),讓一些腦海中虛構(gòu)的過(guò)程工藝和建筑材料有了明顯的認(rèn)識(shí)。所以說(shuō)這次的實(shí)習(xí)還是很有意義的,對(duì)今后的進(jìn)一步學(xué)習(xí)有極大的幫助。

工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  實(shí)習(xí)學(xué)生:

  實(shí)習(xí)目的:貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

  土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對(duì)本專(zhuān)業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大四開(kāi)學(xué),組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

  實(shí)習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽(tīng)講座。

  通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1.實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

  4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實(shí)習(xí)講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

  本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。

  道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱(chēng)。

  道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。

  道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過(guò)溪,以利通行。當(dāng)人類(lèi)由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

  道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

  道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)間、提高汽車(chē)周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以?xún)?nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí),路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車(chē)作用和自然因素的影響,在路基上行車(chē)道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  道路跨越河流溝谷時(shí),需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過(guò)水構(gòu)筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí),可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí),再改撥建橋。

  我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問(wèn)題,突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費(fèi),要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!

  實(shí)習(xí)內(nèi)容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。。

  瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車(chē)輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí),道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí),兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

  本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)。混凝土橋面先施工防水粘結(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

  目前,瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。

  拌和站開(kāi)機(jī)前提前一天對(duì)瀝青進(jìn)行加熱,進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料,檢測(cè)熱料溫度,符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和,并安排專(zhuān)人對(duì)出廠混合料進(jìn)行溫度檢測(cè),檢測(cè)合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。

  運(yùn)輸車(chē)在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車(chē)配備蓋料帆布,并在車(chē)廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測(cè)拌合料溫度。對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料,在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),并安排人員檢測(cè)攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。

  攤鋪機(jī)就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

  攤鋪機(jī)正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機(jī)以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專(zhuān)人檢測(cè)攤鋪厚度,在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后,攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。

  在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右,2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm,有專(zhuān)人檢測(cè)攤鋪溫度和松鋪厚度。

  碾壓 壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍,朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓,退回開(kāi)弱振碾壓,然后由XP261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓,再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓,2臺(tái)XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓,形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。

  在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專(zhuān)人用3米直尺進(jìn)行檢測(cè),并做好標(biāo)記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。

  實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)

  本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。現(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線,去標(biāo)高,去測(cè)軸,去驗(yàn)筋……而這些,再也不會(huì)有人讓我去做了。離開(kāi)長(zhǎng)沙,竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地。

  一、實(shí)習(xí)目的

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報(bào)告,收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí),應(yīng)達(dá)到以下目的:

  1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程;

  2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結(jié)構(gòu)類(lèi)型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;

  5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。

  二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容

  按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排,我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí),先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)和武漢輕軌沿線各站,其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下:

  日期 星期 方式 地點(diǎn)

  3.21 一 觀摩短片 武大工學(xué)部主教

  3.22 二 現(xiàn)場(chǎng)考察 天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

  3.23 三 技術(shù)報(bào)告 天興洲大橋施工辦公室

  3.24 四 現(xiàn)場(chǎng)考察 武漢輕軌沿線

  3.25 五 專(zhuān)題講座 武大工學(xué)部主教

  A、短片觀摩

  上午,我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象,對(duì)施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一,省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過(guò)平面圖演示,介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接,考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接,在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請(qǐng)了動(dòng)植物專(zhuān)家對(duì)該工程在建設(shè)過(guò)程中和完工后對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行了評(píng)估和檢測(cè),并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。這在國(guó)內(nèi)所做力度明顯不夠。之后,我們陸續(xù)接觸了美國(guó)等多國(guó)道路施工及拱橋施工實(shí)錄,對(duì)路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。

  下午,我們繼續(xù)觀摩幻燈片,其中陽(yáng)邏公路長(zhǎng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示,學(xué)習(xí)效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國(guó)某大型公路橋梁的施工,雖存在一定的語(yǔ)言障礙,但因畫(huà)面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映,仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí),思考等多重目的。

  下面依次對(duì)上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹:

  1、陽(yáng)邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋跨徑達(dá)1490米,為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度,且因受力簡(jiǎn)單明了,成卷的鋼攬易于運(yùn)輸,在將纜索架設(shè)完成后,能形成一個(gè)強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng),施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。而幻燈出來(lái)的陽(yáng)邏大橋具體施工工序如下:

  ⑴ 工作面地表處理;

  ⑵ 開(kāi)挖槽段施工;

  ⑶ 北錨碇施工;

  ⑷ 索塔施工;

  ⑸ 立模澆筑混凝土塔柱;

  ⑹ 主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。

  因陽(yáng)邏大橋南北岸的土質(zhì)不同,決定了其施工方案迥異,其中一側(cè)土質(zhì)較好,可直接開(kāi)挖;另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì),應(yīng)在鋪錠的開(kāi)挖外徑向下開(kāi)挖填筑混凝土,做護(hù)壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者從上往下挖槽澆注混凝土,可防止坍塌;后者因?yàn)榇篌w積混凝土施工,水化熱過(guò)大引起溫度應(yīng)變,要注意控制。

  2、日本東北新干線工程

  經(jīng)介紹,日本東北新干線工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳,在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺(tái)車(chē)、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長(zhǎng)度要大于橋梁跨徑,澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運(yùn)送承重梁和活動(dòng)模架,因此,需要有大于兩倍橋梁跨徑的長(zhǎng)度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架,由前方臺(tái)車(chē)和后方臺(tái)車(chē)在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面,將承重梁和活動(dòng)模架運(yùn)送至下一橋孔。承重梁就位后,再將導(dǎo)梁向前移動(dòng)。

  3、泰國(guó)某大型公路高架橋施工

  通過(guò)幻燈片對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的顯示和詳細(xì)介紹,該橋梁墩臺(tái)為現(xiàn)場(chǎng)澆筑,其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工,使工期大大縮短,且無(wú)須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作,質(zhì)量容易控制,可以集中在一處成批生產(chǎn),從而降低工程成本;而缺點(diǎn)是:需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備,由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫,顯然,拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

  B、天興洲大橋

  1、工程概況

  武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線,距上游的武漢長(zhǎng)江二橋約9.5公里。為國(guó)家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于20xx年9月28日正式開(kāi)工建設(shè),合同交工日期為20xx年8月31日。

  武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4657.1米,由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長(zhǎng)2842.1米,由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。

  2、主橋結(jié)構(gòu)

  武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)?98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋,長(zhǎng)1092米。上層公路6車(chē)道,橋面寬27米;下層鐵路按四線設(shè)計(jì),其中兩線I級(jí)干線,兩線客運(yùn)專(zhuān)線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁,N型桁架,三片主桁,桁寬2×15米,桁高15.2米,節(jié)間長(zhǎng)度14米。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu),倒Y形,承臺(tái)以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索,索最大截面為451φ7毫米,最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁,2號(hào)墩32根,3號(hào)墩40根,承臺(tái)采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身,是我國(guó)建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。

  3、工程創(chuàng)新點(diǎn)與特點(diǎn)

  ⑴ 主橋跨度大:大橋斜拉橋主跨504米為世界共類(lèi)橋梁跨度之首。

  ⑵ 橋梁荷載重:該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋,可以同時(shí)承載2萬(wàn)噸的荷載,是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。

  ⑶ 設(shè)計(jì)速度高:此橋是我國(guó)第一座鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的大跨度斜拉橋,客運(yùn)專(zhuān)線設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí),按250公里/小時(shí)作動(dòng)力仿真設(shè)計(jì)。

  ⑷ 結(jié)構(gòu)型式新:大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結(jié)構(gòu)形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系,鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結(jié)合體系;主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。

  ⑸ 施工工藝新:2號(hào)主塔墩基礎(chǔ)首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)錨墩預(yù)應(yīng)力精確定位新工藝;3號(hào)主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

  ⑹ 施工難度大:平面尺寸長(zhǎng)70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運(yùn)定位施工難度大,工藝要求高,居同類(lèi)工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi),鋼護(hù)筒垂直度在1/500內(nèi);φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結(jié)不均礫巖中施工;16000方承臺(tái)大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設(shè)及新型板桁組合結(jié)構(gòu)施工精度高、工藝要求嚴(yán)、施工難度大;截面451φ7毫米長(zhǎng)271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。

  4、天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目由17個(gè)精簡(jiǎn)為下列10個(gè),分別為:

  ⑴ 動(dòng)力特性分析及四線路鐵路活載加載標(biāo)準(zhǔn)研究;

  ⑵ 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;

  ⑶ 抗風(fēng)性能及模擬實(shí)驗(yàn)研究;

  ⑷ 鐵路混凝土與鋼桁結(jié)合橋面系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究;

  ⑸ 三主桁斜拉橋空間結(jié)構(gòu)行為及穩(wěn)定分析研究;

  ⑹ 結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲勞性能實(shí)驗(yàn)研究;

  ⑺ 典型節(jié)點(diǎn)大比例模型實(shí)驗(yàn)研究;

  ⑻ 大位移軌道溫度伸縮調(diào)節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制;

  ⑼ 大噸位,大位移支座研制;

  ⑽ 施工及制造新技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究。

  我們主要考察3號(hào)主橋墩的施工,如前所述,3號(hào)主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝,采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)80.4米,成孔深度達(dá)101米—102米,抵達(dá)地下巖基,屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國(guó)之最,中鐵大橋局專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)公關(guān)小組,首次研制出扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

  實(shí)習(xí)第三天,張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報(bào)告,最后他送我們用意良深的一席話:對(duì)于橋梁技術(shù),永遠(yuǎn)不要滿足。是鞭策,也是激勵(lì),其應(yīng)是每一個(gè)橋梁設(shè)計(jì)人員和施工人員堅(jiān)持不懈的理想和追求。

  C、武漢市軌道交通

  第二站,我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長(zhǎng)10.234公里,沿途設(shè)宗關(guān)、太平洋等10個(gè)站點(diǎn)。20xx年7月建成并投入使用,初期配備12列車(chē),每輛列車(chē)有4節(jié)車(chē)廂,公可載客950—1200人。設(shè)計(jì)運(yùn)行平均時(shí)速為34.5公里,最高時(shí)速可達(dá)80公里。由于兩站之間的距離較短,現(xiàn)實(shí)最高時(shí)速僅為50公里,但其平均時(shí)速仍高于普通公路交通車(chē)輛,從黃浦路到宗關(guān)水場(chǎng)僅用時(shí)17分。

  輕軌一號(hào)線一期工程采用的是全程高架橋,橋墩采用箱形簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)。其施工技術(shù)采用無(wú)碴道施工,工藝流程如下:橋面處理—基標(biāo)測(cè)設(shè)—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺(tái)模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。

  該工程與京廣線交叉處,高架高度變大,考慮到以后對(duì)于列車(chē)高度的控制,采用的是雙層貨車(chē)通行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員在此反復(fù)說(shuō)明了交叉口處的施工狀況:曾特意報(bào)審鐵道部門(mén)批準(zhǔn),爭(zhēng)取了京廣線于夜間中斷兩小時(shí),才搶得了寶貴的施工時(shí)間。交叉后輕軌分成兩條道,其站臺(tái)位于中間稱(chēng)為“島形車(chē)站”,在宗關(guān)站,工程設(shè)有車(chē)輛轉(zhuǎn)道,鐵軌為適應(yīng)雙車(chē)頭車(chē)牽引動(dòng)力做了相應(yīng)調(diào)整。

  其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜,是每一個(gè)技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工之余,都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的。

  D、專(zhuān)題講座

  我們有幸請(qǐng)到中交第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長(zhǎng)來(lái)做一個(gè)專(zhuān)題講座,徐所長(zhǎng)就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述:

  A、要有明確的就職目標(biāo),原則:跳一跳,夠得著;

  B、從現(xiàn)在做起,培養(yǎng)良好的品質(zhì)(思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn));

  C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路;

  D、善于把握機(jī)遇;

  E、妥善處理人際關(guān)系;

  F、在分工明確的社會(huì),要各司其職;

  G、正確對(duì)待“名”與“利”;

  H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫(xiě)作、理論和時(shí)間相結(jié)合的能力;

  I、面臨壓力和處理困難的能力;

  J、提高文化品位;

  K、熱愛(ài)土木、熱愛(ài)事業(yè)。

  隨后,我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流,他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值,我們受益匪淺,獲利頗豐。

  三、實(shí)習(xí)小結(jié)

  本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。

  在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

  實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地.

工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一.前言

  在xxxx至xxxx學(xué)年第二學(xué)期末,自xxxx年7月14日起,我們進(jìn)行了為期5天的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。

  這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容是對(duì)工程測(cè)量知識(shí)的實(shí)踐化,實(shí)習(xí)的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對(duì)工程測(cè)量的實(shí)際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度。由于本次實(shí)習(xí)安排在了暑假,天氣炎熱,且實(shí)習(xí)時(shí)間較為緊迫,老師對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行了適當(dāng)?shù)膲嚎s,將我們一個(gè)班33名同學(xué)分組合作。

  在實(shí)習(xí)的第一天,由呂靖老師給我們做了實(shí)習(xí)的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì)上,呂老師強(qiáng)調(diào)了本次實(shí)習(xí)的重要性,并分析了由于大慶地理?xiàng)l件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實(shí)習(xí)帶來(lái)的困難。并鼓勵(lì)同學(xué)們努力克服天氣以及實(shí)習(xí)條件等困難,努力完成本次實(shí)習(xí)。同時(shí),高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項(xiàng),并要求在實(shí)習(xí)期間自行保管實(shí)習(xí)備品。本次實(shí)習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺以及腳架。從當(dāng)天下午開(kāi)始,我們就正式開(kāi)始了室外的測(cè)量工作。

  二.實(shí)習(xí)內(nèi)容

  本次實(shí)習(xí)內(nèi)容包括四等水準(zhǔn)測(cè)量.縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量以及場(chǎng)地抄平測(cè)量。

  1.四等水準(zhǔn)測(cè)量

  首先進(jìn)行的是業(yè)外測(cè)量,在實(shí)習(xí)場(chǎng)地的周?chē)x取大于1000米,小于1300米的五邊形閉合導(dǎo)線,在每條邊上至少選取一個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)。將水準(zhǔn)儀架在兩點(diǎn)連線的中垂線上并調(diào)平,在兩點(diǎn)分別豎起兩把水準(zhǔn)尺,按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序,讀出黑面尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數(shù),并記錄每點(diǎn)以及轉(zhuǎn)戰(zhàn)的讀數(shù)。業(yè)外測(cè)量工作結(jié)束后,我們又進(jìn)行業(yè)內(nèi)計(jì)算工作,業(yè)內(nèi)計(jì)算的工作量是非常大。規(guī)定起始點(diǎn)的高程為30米。按照相關(guān)公式計(jì)算出每點(diǎn)的高程,并計(jì)算出各項(xiàng)限差: 視線長(zhǎng)度 前后視距差前后視距累計(jì)差 黑紅面讀數(shù)差 黑紅面高差之差 高差閉合差 并保證各項(xiàng)限差符合國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范。

  H視線高程=H已知高程+H視尺讀數(shù)

  2.縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量

  首先擬定施測(cè)路線。在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,選一已知水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程起始點(diǎn),記為BM1,選擇有200米長(zhǎng)度、一定高差的路線作為施測(cè)路線,每隔10米處標(biāo)記莊點(diǎn),再在地勢(shì)起伏較大的點(diǎn)上另設(shè)莊點(diǎn)。1人觀測(cè)、1人記錄、2人立尺,施測(cè)1~2站后應(yīng)輪換工種。 施測(cè)第一站,以已知高程點(diǎn)BM1作后視,在其上立尺,在施測(cè)路線的前進(jìn)方向上選擇第一個(gè)莊點(diǎn)0+000立尺點(diǎn),作為前視點(diǎn),將水準(zhǔn)儀安置在距后視點(diǎn)、前視點(diǎn)距離大致相等的位置,將高程引至0+000點(diǎn)。儀器遷至第二站,第一站0+000點(diǎn)的前視尺不動(dòng)變?yōu)榈诙镜暮笠暢撸谝徽镜暮笠暢咭频角f點(diǎn)0+030上,變?yōu)榈诙镜那耙暢撸^測(cè)并記錄黑尺讀數(shù)再將尺立再0+010,0+020莊點(diǎn)并記錄讀數(shù)。 5、按以上程序依選定4個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)測(cè)量所有莊點(diǎn)的黑尺讀數(shù)。并計(jì)算每點(diǎn)的高程。

  業(yè)外測(cè)量結(jié)束后,我們把每莊點(diǎn)以及的高程,按橫向比例尺為1:1000。縱向比例尺為1:100畫(huà)在坐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)紙上,計(jì)算出坡度 設(shè)計(jì)高程 管底高程以及埋至深度后,我們將各個(gè)高程用曲線連接,并畫(huà)出地下管線的縱斷面圖,就繪制好了管道縱斷面圖 并在土下方注明所有數(shù)據(jù)。

  坡度=起點(diǎn)與某點(diǎn)的高程差/起點(diǎn)到某點(diǎn)的距離

  設(shè)計(jì)高程=起點(diǎn)高程±坡度×起點(diǎn)到某點(diǎn)距離

  埋至深度=地面高程-管底高程

  3.場(chǎng)地抄平測(cè)量

  在實(shí)習(xí)基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地,每條邊每隔10米選一點(diǎn),用勾三股四弦五的方法檢測(cè)正方形的直角,在0行選30米,在0列選40米,看30米和40米的點(diǎn)之間連線是否被分成5份(每10米為一份),若是則為直角。把每邊的橫縱點(diǎn)連接,形成36個(gè)點(diǎn),其中4個(gè)角點(diǎn),16個(gè)邊點(diǎn),16個(gè)中間點(diǎn)。將水準(zhǔn)高程BM1點(diǎn)的高程引至第一點(diǎn),在正方形的中間架起水準(zhǔn)儀,在每一點(diǎn)處豎尺,觀測(cè)并記錄黑尺的中絲讀數(shù),并計(jì)算每點(diǎn)的高程。根據(jù)每點(diǎn)的高程計(jì)算出設(shè)計(jì)高程 填挖高度 以及填挖用量。

  H設(shè)=(∑H角+2∑H邊+4∑H中)/4N (N為方格總數(shù))

  H填挖高度=H頂點(diǎn)高程-H設(shè)計(jì)高程

  V角=1/4hi×s (hi――方格角點(diǎn)填挖高度)

  V邊=2/4hj×s (hj――方格邊點(diǎn)填挖高度)

  V中=4/4hl×s (hl――方格中間點(diǎn)填挖高度)

  S=方格的面積

  三. 體會(huì)與總結(jié)

  在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我從技術(shù),團(tuán)隊(duì)合作,專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲 。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)給了一次我將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,許多原來(lái)并不熟練的知識(shí)逐漸被清晰的理解,許多原來(lái)沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習(xí)到了不少新東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì):

  1 由于是同組合作,所以在實(shí)習(xí)程中團(tuán)隊(duì)精神就尤為重要,首先要擬訂準(zhǔn)確的計(jì)劃,分工明確,在測(cè)量過(guò)程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要,實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。

  2 在實(shí)習(xí)前一定要及時(shí)預(yù)習(xí)測(cè)量方法以及相關(guān)的計(jì)算公式,在實(shí)習(xí)過(guò)程中要聽(tīng)指導(dǎo)教師的安排,避免由于測(cè)量方法錯(cuò)誤而造成的錯(cuò)誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級(jí)到低級(jí)“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率

  3 業(yè)內(nèi)計(jì)算必須要非常仔細(xì),因?yàn)闆](méi)一個(gè)小錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致整體的錯(cuò)誤,誤差的檢驗(yàn)也是很重要的,一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。

  四等水準(zhǔn)測(cè)量和縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量以及場(chǎng)地抄平均需檢查限差,超過(guò)差限一定要重新測(cè)量。

  由于天氣炎熱,起初我對(duì)這次實(shí)習(xí)抱有排斥的態(tài)度,但是當(dāng)我看到同組同學(xué)都在認(rèn)真的測(cè)量,認(rèn)真的實(shí)習(xí)的時(shí)候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測(cè)量中,爭(zhēng)著搶著操作儀器,把握每一個(gè)提高成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。盡管天氣十分炎熱,但是通過(guò)大家的團(tuán)結(jié)努力,我們還是十分順利地完成了測(cè)量。多天的合作下來(lái),每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當(dāng)所有工作做完的時(shí) 候,大家一起回顧最初的苦,才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有什么,堅(jiān)持走過(guò)來(lái)了,成果拿出來(lái)了,大家的心里比什么都甜,

  通過(guò)實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)實(shí)習(xí)儀器的操作更加熟練,學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。

  實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新, 并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、實(shí)習(xí)目的

  1)通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),了解我國(guó)現(xiàn)行的安全方面的法律法規(guī)和安全狀況問(wèn)題。對(duì)煤礦企業(yè)的整個(gè)采煤和加工過(guò)程、機(jī)械工廠是如何生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有了較為清晰的了解,知道安全技術(shù)人員所應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)知識(shí)體系。

  2)通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)(如煤礦地質(zhì)學(xué)、普通地質(zhì)學(xué)、工程力學(xué)、材料力學(xué)等),提高對(duì)安全工程專(zhuān)業(yè)的濃厚興趣,了解和熟悉安全工程學(xué)科的主要研究?jī)?nèi)容,并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí)。

  3)通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),了解廠礦的大體工作流程及相關(guān)安全方面的規(guī)章制度。

  4)通過(guò)親身參加現(xiàn)場(chǎng)觀摩,了解碳素廠的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程和煤礦企業(yè)采煤生產(chǎn)過(guò)程中需要注意的安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細(xì)則。培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力,為將來(lái)參加工作打下基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年9月3日——20xx年9月14日

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  四、實(shí)習(xí)計(jì)劃進(jìn)程

  1. 20xx年9月3日~20xx年9月7日,認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的動(dòng)員,有實(shí)習(xí)老師介紹實(shí)習(xí)的目的、要求及相關(guān)注意事項(xiàng)。接下來(lái)學(xué)院組織觀看有關(guān)的安全生產(chǎn)法、礦山安全技術(shù)和《命大于天》的相關(guān)視頻資料。

  2. 20xx年9月10日,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們參觀了焦作萬(wàn)方鋁業(yè)碳素分廠,工廠的有關(guān)人員向我們講解了工廠的概況、工廠安全管理制度的落實(shí)情況以及現(xiàn)場(chǎng)參觀的注意事項(xiàng),然后帶領(lǐng)我們參觀了工人工作的場(chǎng)所,了解了此廠生產(chǎn)產(chǎn)品的工作流程及此過(guò)程中安全措施的具體實(shí)施。

  3. 20xx年9月11日,我們來(lái)到焦作市演馬莊礦參觀實(shí)習(xí),煤礦的一負(fù)責(zé)人向我們講解了演馬莊礦的歷史及近年來(lái)的發(fā)展情況,然后帶我們到井下的機(jī)電設(shè)施間參觀學(xué)習(xí)。

  4. 20xx年9月12日,老師帶領(lǐng)我們到焦作市中軸集團(tuán)進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí),在引導(dǎo)員的帶領(lǐng)下我們參觀了數(shù)控加工車(chē)間和倉(cāng)庫(kù),并詢(xún)問(wèn)了一些工廠概況和安全注意事項(xiàng)。

  5. 20xx年9月13日,河南焦礦機(jī)器有限公司,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí),了解企業(yè)概況,聽(tīng)有關(guān)人員講解機(jī)械行業(yè)安全管理制度的落實(shí)情況和企業(yè)安全文化開(kāi)展情況。

  6. 20xx年9月14日,我們又來(lái)到了蒙牛乳業(yè)(焦作)有限公司,在講解員的引導(dǎo)下我們領(lǐng)略了這個(gè)中國(guó)領(lǐng)先的乳制品制造商工業(yè)園地的風(fēng)采。

  五、實(shí)習(xí)內(nèi)容及心得體會(huì):

  1、觀看有關(guān)安全生產(chǎn)視頻:

  為了強(qiáng)化安全意識(shí),讓同學(xué)們了解安全基本法,更讓同學(xué)們深深感受到自己身上肩負(fù)的責(zé)任,學(xué)院老師為我們播放了安全生產(chǎn)的視頻。首先我們觀看的是安全方面的法律法規(guī)——由法律出身的著名主持人撒貝寧主播的教育宣傳片《安全生產(chǎn)法》,生動(dòng)的報(bào)道,活生生的案例和引人入勝的情節(jié)深深地吸引了同學(xué)們的注意力,使本次活動(dòng)收到了良好的效果。

  通過(guò)幾天的觀看錄象,我對(duì)《安全生產(chǎn)法》的了解從無(wú)到有:安全生產(chǎn)法的基本綱要是:為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,制定本法;在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位的安全生產(chǎn),適用本法;有關(guān)法律、行政法規(guī)對(duì)消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規(guī)定的,適用其規(guī)定;安全生產(chǎn)管理,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé);生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù);工會(huì)依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督,維護(hù)職工在安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益;等等。在講到法律責(zé)任這一部分時(shí),它即講到了安監(jiān)部門(mén)的法律責(zé)任,又講到了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和從業(yè)人員的法律責(zé)任,例如安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)部門(mén)的工作人員,如有違法行為,根據(jù)其情節(jié),給予降級(jí)或者撤職的行政處分;構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人、個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人違反法律法規(guī)的視其情節(jié)給予責(zé)令限期改正、責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位停產(chǎn)停業(yè)整頓、罰款、構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任等處罰。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位給予批評(píng)教育,依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分;造成重大事故,構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任等。

  我們還觀看了有關(guān)煤礦安全方面的錄像,了解到煤礦的主要災(zāi)害是火災(zāi)、水災(zāi)、瓦斯、煤塵、冒頂?shù)燃捌浒l(fā)生的條件、預(yù)兆和相應(yīng)的防治措施。

  通過(guò)觀看視頻,我們對(duì)煤礦安全有了初步的了解,也為我們以后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)一系列深刻的安全事故及故事,是我們領(lǐng)會(huì)到《安全生產(chǎn)法》的精要。這些都是我們作為每個(gè)中國(guó)公民應(yīng)該知道的最起碼的權(quán)利和義務(wù),更是我們每個(gè)安全工作者維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的法律武器。

  2、萬(wàn)方炭素廠實(shí)習(xí)心得:

  20xx年9月10號(hào),我們?cè)趯W(xué)院老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了焦作市萬(wàn)方鋁業(yè)碳素廠,本次實(shí)習(xí)在于:了解化工產(chǎn)業(yè)大致生產(chǎn)流程,在實(shí)踐中切身體會(huì)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程的重要作用,宣傳安全知識(shí)。首先是工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人員在員工會(huì)議室給我們上了一節(jié)安全教育課,通過(guò)他的講解我們了解到:

  1.單位概況

  2.安全生產(chǎn)須知

  1)防燙傷,所以手套是必需的。

  2)防磕碰,所以安全帽是必需的。尤其是焙燒車(chē)間,立體作業(yè)性強(qiáng),更要格外注意。

  3)吊車(chē)下不可站立。

  4)由于廠房里落有很多碳粉末,要注意防滑,防摔倒。尤其是上下樓梯時(shí)一定要注意安全,不可擁擠哄鬧。

  5)防觸電,要遠(yuǎn)離電線電纜,不可隨便觸摸。

  6)由于火焰高溫對(duì)眼睛的危害很大,所以要求工作人員都要配戴墨鏡(講解負(fù)責(zé)人同時(shí)還指出一個(gè)問(wèn)題,配戴墨鏡給員工根據(jù)火焰的顏色判斷火候造成一定困難)。

  然后,幾位工人師傅分別帶領(lǐng)著我們參觀了各個(gè)車(chē)間并且耐心地給我們講解了各個(gè)工序的生產(chǎn)過(guò)程和要注意的安全事項(xiàng),使我們對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)有了一個(gè)初步的了解。當(dāng)我們問(wèn)起安全生產(chǎn)問(wèn)題和有關(guān)在碳素廠長(zhǎng)時(shí)間工作對(duì)身體造成的傷害時(shí),工人師傅指出長(zhǎng)期在這樣的環(huán)境下工作:

  1.粉塵危害:在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。其中天車(chē)司機(jī),電解車(chē)間工人,炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。

  2.毒物危害:作業(yè)工人接觸到的毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在于電解槽附近及煙氣凈化系統(tǒng)。瀝青煙主要來(lái)源于該工序生陽(yáng)極工段的混捏機(jī)、磨粉系統(tǒng)及成型工段。瀝青對(duì)人體的主要危害有兩個(gè)方面:一是由于瀝青中所含的蒽等光感物質(zhì),長(zhǎng)時(shí)間接觸,并經(jīng)陽(yáng)光照射,可引起皮炎;二是瀝青煙對(duì)皮膚及粘膜的刺激作用。一氧化碳產(chǎn)生于電解槽的陽(yáng)極,無(wú)色、無(wú)嗅,它在血中與血紅蛋白結(jié)合而造成組織缺氧,屬于Ⅱ級(jí)高度危害氣體。

  3.高溫危害:炭素工段的'煅燒、焙燒、連續(xù)混捏、預(yù)熱螺旋、瀝青熔化生產(chǎn)設(shè)備均為生產(chǎn)性熱源。高溫使勞動(dòng)效率降低,增加操作失誤率。主要體現(xiàn)在影響人體的體溫調(diào)節(jié)和水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)等。高溫還可以抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng),使工人在操作過(guò)程中注意力分散,肌肉工作能力降低,從而導(dǎo)致傷害事故。

  4.噪聲危害:產(chǎn)生噪聲的設(shè)備主要有凈化系統(tǒng)風(fēng)機(jī)、炭素系統(tǒng)破碎機(jī)、球磨機(jī)、成型機(jī)、給料機(jī)、振動(dòng)篩、輸送機(jī)及焙燒煙氣凈化系統(tǒng)風(fēng)機(jī)和除塵風(fēng)機(jī)等。噪聲能引起人聽(tīng)覺(jué)功能敏感度下降甚至造成耳聾,或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統(tǒng)等疾病。同時(shí)噪聲影響信息交流,促使誤操作發(fā)生率上升。

  在廠區(qū)我們隨處可見(jiàn)各種安全標(biāo)語(yǔ),“在崗一分鐘,盡職六十秒”,“安全第一”,“安全帶來(lái)利益,事故造成損失”等等。領(lǐng)導(dǎo)人員告訴我們安全不是一句空口號(hào),只有切身把安全放在心里,才能最大的保護(hù)工人和自己的安全。工廠里還實(shí)行了聯(lián)保制,要求每個(gè)小組的工作人員要相互注意提醒安全,最大限度的防患于未然。通過(guò)參觀,我們也提出了自己認(rèn)為工廠存在的安全隱患并反映給現(xiàn)場(chǎng)的工作人員如:樓梯處太窄太陡:電線設(shè)置得不太合理,絕緣層很容易老化:燃燒爐過(guò)熱,需要設(shè)置一定的標(biāo)志牌提醒工人等等。

  3、焦作市演馬莊煤礦實(shí)習(xí)心得

  9月11號(hào)下午三點(diǎn)我們頭戴安全帽,身著礦工服乘車(chē)來(lái)到了焦作市演馬莊煤礦,剛進(jìn)礦區(qū)的我們還比較興奮,對(duì)礦上的各種情況都不是很熟悉。在員工安全教育會(huì)議室廠礦相關(guān)負(fù)責(zé)人員給我們上了一節(jié)安全教育課,通過(guò)他的講解我們了解到:

  1.單位概況

  4、焦作市中軸集團(tuán)實(shí)習(xí)心得

  9月12號(hào),我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是河南省焦作市中軸集團(tuán)。企業(yè)負(fù)責(zé)人首先給我們介紹了企業(yè)的概況:

  1.單位概況

  2.安全生產(chǎn)心得

  在了解了企業(yè)概況之后,幾位師傅帶著我們走進(jìn)工作第一線,深入了解工人師傅們的工作,在那里工人師傅給我們介紹了他們先進(jìn)的裝運(yùn)和儲(chǔ)存技術(shù),他們的這項(xiàng)技術(shù)既大大減少了搬運(yùn)過(guò)程中的人力勞動(dòng),既省時(shí),又省力,同時(shí)也消除了工作過(guò)程中出現(xiàn)的搬運(yùn)安全事故。

  5、焦礦機(jī)器有限公司實(shí)習(xí)心得

  周四,在帶隊(duì)老師的帶領(lǐng)下,我們參觀了焦作礦山機(jī)械廠。首先,一名女技術(shù)員帶我們參觀了金結(jié)廠、成型車(chē)間等場(chǎng)所。過(guò)程中,通過(guò)技術(shù)員的講解和我們的現(xiàn)場(chǎng)觀摩,我們了解到:

  1.單位概況

  2.企業(yè)安全文化

  通過(guò)和技術(shù)員的交流,我們了解到機(jī)械廠在注重生產(chǎn)的同時(shí),也非常注意對(duì)員工的安全教育。每天上班前都要開(kāi)個(gè)例會(huì),說(shuō)明生產(chǎn)任務(wù),更重要的是強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn),時(shí)時(shí)把安全放在第一位。在安全生產(chǎn)方面使用了先進(jìn)的安全體系進(jìn)行管理,使公司連續(xù)幾年實(shí)行安全生產(chǎn),而不發(fā)生重大人身傷亡事故。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我們收獲很多:在廠房里,我們看到了各式各樣的車(chē)床、磨床,有的規(guī)模很大,當(dāng)然也有加工好的機(jī)械產(chǎn)品,真是讓我們開(kāi)了眼界。了解了一些基本的切工、焊工、鉚工等等,這些是我們?cè)谌粘5恼n堂上學(xué)不到的。

工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  實(shí)習(xí)目的:通過(guò)實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí),鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí),熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀

  的基本操作,掌握導(dǎo)線測(cè)量、三角高程測(cè)量、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法,學(xué)習(xí)如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測(cè)量和地形圖的展繪、拼接,在實(shí)習(xí)的同時(shí)也體驗(yàn)一下實(shí)際測(cè)量工作的生活、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

  實(shí)習(xí)時(shí)間:XX年5月11日到XX年5月19日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):江西省蠶桑茶葉研究所

  實(shí)習(xí)人員:07水利水電工程專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生及老師

  實(shí)習(xí)儀器:經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀,水準(zhǔn)尺,尺墊,計(jì)算器,記錄本,三角板等

  實(shí)習(xí)計(jì)劃:踏勘選點(diǎn)一天,控制測(cè)量三天,控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪一天,地形測(cè)量四天,拼圖一天(計(jì)劃十天,實(shí)際實(shí)習(xí)時(shí)間為九天)。

  實(shí)習(xí)經(jīng)歷及體會(huì):

  XX年5月11日上午,帶著愉快的心情,坐上一路向南的汽車(chē),開(kāi)始了我們本學(xué)期的工程測(cè)量實(shí)習(xí),這也是我們專(zhuān)業(yè)第三次的實(shí)習(xí)!一個(gè)多小時(shí)之后,我們來(lái)到了我們實(shí)習(xí)的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!

  在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了,江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年,經(jīng)50年的建設(shè),現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù),農(nóng)業(yè)良種繁育與推廣,園林設(shè)計(jì)與苗木栽培及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有:蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設(shè)計(jì)和果樹(shù)栽培等。我們所住的招待所周?chē)諝馇逍拢瑯?shù)木繁茂,山塘眾多,地貌豐富,植被覆蓋率超高,而且民風(fēng)淳樸,安居樂(lè)業(yè),的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!

  當(dāng)日下午,在招待所門(mén)前,我們的歐陽(yáng)老師簡(jiǎn)單地開(kāi)了個(gè)動(dòng)員大會(huì),他重申了我們此次實(shí)習(xí)的意義和要求,強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)遵守的一些紀(jì)隸和安全事項(xiàng),還為我們打氣,鼓勵(lì)我們勇敢機(jī)智面對(duì)將要到來(lái)的困難!接著馬上就是踏勘選點(diǎn),圍繞著招待所外面的“8”字圈,我們選取了a·b兩條線路,每條12個(gè)點(diǎn),就這樣,我們10幾個(gè)小組被分成4路!

  接下來(lái)的頭3天是平面控制測(cè)量!我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測(cè)量,然后用一天半來(lái)完成高程測(cè)量。

  用經(jīng)緯儀來(lái)測(cè)角度,架設(shè)儀器:將經(jīng)緯儀放置在架頭上,使架頭大致水平,旋緊連接螺旋。2、對(duì)中:目的是使儀器中心與測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線上。可以移動(dòng)腳架、旋轉(zhuǎn)腳螺旋使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心。3、整平:目的是使儀器豎軸鉛垂,水平度盤(pán)水平。根據(jù)水平角的定義,是兩條方向線的夾角在水平面上的投影,所以水平度盤(pán)一定要水平。粗平:伸縮腳架腿,使圓水準(zhǔn)氣泡居中。檢查并精確對(duì)中:檢查對(duì)中標(biāo)志是否偏離地面點(diǎn)。如果偏離了,旋松三角架上的連接螺旋,平移儀器基座使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心,擰緊連接螺旋。精平:旋轉(zhuǎn)腳螺旋,使管水準(zhǔn)氣泡居中。4、瞄準(zhǔn)與讀數(shù):①目鏡對(duì)光:目鏡調(diào)焦使十字絲清晰。②瞄準(zhǔn)和物鏡對(duì)光:粗瞄目標(biāo),物鏡調(diào)焦使目標(biāo)清晰。注意消除視差。精瞄目標(biāo)。③讀數(shù):調(diào)整照明反光鏡,使讀數(shù)窗亮度適中,旋轉(zhuǎn)讀數(shù)顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰,然后讀數(shù)。

  用水準(zhǔn)儀來(lái)測(cè)高程時(shí),先將儀器的三腳架張開(kāi),使其高度適中,架頭大致水平,并將腳架踩實(shí);再開(kāi)箱取出儀器,將其固連在三腳架上。對(duì)照儀器,指出準(zhǔn)星、缺口、目鏡及其調(diào)焦螺旋、物鏡、對(duì)光螺旋、管水準(zhǔn)儀、圓水準(zhǔn)儀、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等,了解其作用并熟悉其使用方法。對(duì)照水準(zhǔn)尺,熟悉其分劃注記并練習(xí)讀數(shù)。(1)粗平:雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋,同時(shí)以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng),使圓水準(zhǔn)器氣泡向中間移動(dòng);再擰另一只腳螺旋,使圓氣泡居中。若一次不能居中,可反復(fù)進(jìn)行(觀察左手拇指轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋的方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。(2)瞄準(zhǔn):在離儀器不遠(yuǎn)處選一點(diǎn)a,并在其上立一根水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋使十字絲清晰;松開(kāi)制動(dòng)螺旋,轉(zhuǎn)動(dòng)儀器,用缺口和準(zhǔn)星大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)水準(zhǔn)尺,擰緊制動(dòng)螺旋;轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋看清水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準(zhǔn)尺位于視線中央;再轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋,使目標(biāo)清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象,練習(xí)消除方法)。(3)精平:轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋,使符合水準(zhǔn)管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀),即水準(zhǔn)管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。(4)讀數(shù):從望遠(yuǎn)鏡中觀察十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上的分劃位置,讀取4位數(shù)字,即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數(shù)值,估讀毫米(mm)的數(shù)值,記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時(shí)水準(zhǔn)管氣泡仍需居中。若不居中,應(yīng)再資助精平,重新讀數(shù)。(5)分別在b、c、d等點(diǎn)立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數(shù)b,記錄。(6)計(jì)算高差,h=a–b(7)改變儀器高度或搬站再次觀測(cè)a與b、c、d等的高差,進(jìn)行比較。

  第五天的控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪工作,前面三天的測(cè)量我們歷經(jīng)辛苦,一邊測(cè)量,一邊記錄~計(jì)算~檢查~校對(duì)誤差,最終很好地控制了誤差,因此利用老師給出了b9點(diǎn)的三維坐標(biāo),很快地完成了坐標(biāo)計(jì)算算和展繪的工作!

  最后的四天是碎部測(cè)量和地形圖的描繪。首先進(jìn)行碎部測(cè)量前的準(zhǔn)備工作,在各導(dǎo)線控制點(diǎn)上測(cè)定碎部點(diǎn),同時(shí)描繪地物和地貌。

  我們小組采用的是dj6的經(jīng)緯儀,進(jìn)行碎部測(cè)量。將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上,測(cè)繪板安置于測(cè)站旁,用經(jīng)緯儀測(cè)出碎部點(diǎn)方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測(cè)量方法測(cè)出測(cè)站到碎部點(diǎn)的水平距離及碎部點(diǎn)的高程;然后根據(jù)測(cè)定的水平角和水平距離,用量角器和比例尺將碎部點(diǎn)展繪在圖紙上,并在點(diǎn)的右側(cè)注記其高程。然后對(duì)照實(shí)地情況,按照地形圖圖式規(guī)定的符號(hào)繪出地形圖。

  在這里向講下地形圖的檢查和整飾1)地形圖的檢查在測(cè)圖中,測(cè)量人員應(yīng)做到隨測(cè)隨檢查。為了確保成圖的質(zhì)量,在地形圖測(cè)完后,必須對(duì)完成的成果成圖資料進(jìn)行嚴(yán)格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內(nèi)檢查和室外檢查兩部分。①室內(nèi)檢查的內(nèi)容有圖面地物、地貌是否清晰易讀,各種符號(hào)、注記是否正確,等高線與地貌特征點(diǎn)的高程是否相符等。②野外檢查是在室內(nèi)檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行重點(diǎn)抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時(shí)應(yīng)攜帶測(cè)圖板,根據(jù)室內(nèi)檢查的重點(diǎn),按預(yù)定的巡視檢查路線,進(jìn)行實(shí)地對(duì)照查看。主要查看地物、地貌各要素測(cè)繪是否正確、齊全,取舍是否恰當(dāng)。等高線的勾繪是否逼真,圖式符號(hào)運(yùn)用是否正確等;儀器設(shè)站檢查是在室內(nèi)檢查和野外巡視檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。除對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)測(cè)和修正外,還要對(duì)本測(cè)站所測(cè)地形進(jìn)行檢查,看所測(cè)地形圖是否符合要求,如果發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位的誤差超限,應(yīng)按正確的觀測(cè)結(jié)果修正。(2)地形圖的整飾原圖經(jīng)過(guò)檢查后,還應(yīng)按規(guī)定的地形圖圖式符號(hào)對(duì)地物、地貌進(jìn)行清繪和整飾,使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內(nèi)后圖外,先注記后符號(hào),先地物后地貌。最后寫(xiě)出圖名、比例尺、坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)、施測(cè)單位、測(cè)繪者及施測(cè)日期等。

  在此次工程測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我們也遇到了一些困難和問(wèn)題。剛開(kāi)始的時(shí)候,我們擔(dān)心自己測(cè)不好,要是讓我擺弄水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀,沒(méi)什么問(wèn)題。但想到實(shí)習(xí)最后是要地形測(cè)量和地形圖的繪制,心里就沒(méi)底了,覺(jué)得我們好難完成任務(wù)。但還好,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題,終于按時(shí)完成了任務(wù)。

  以下是其中一些實(shí)際測(cè)量工作中遇到的問(wèn)題:

  1、準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中,偶爾出現(xiàn)比較大的誤差,經(jīng)過(guò)我們對(duì)誤差來(lái)源的分析后,再進(jìn)行重新的測(cè)量和計(jì)算,誤差減小到了允許的范圍。

  2、標(biāo)尺時(shí),需要立直,盡量避免晃動(dòng),有晃動(dòng)時(shí),應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取外,還應(yīng)該選在合適而且重要的點(diǎn)。因此,選點(diǎn)是很重要的。點(diǎn)一定要選在有代表性的地方,同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加工作量,浪費(fèi)寶貴的時(shí)間,而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

  3、計(jì)算問(wèn)題。計(jì)算必須由包括初步的計(jì)算和校核。在此過(guò)程當(dāng)中,也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題,我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)校核計(jì)算后算出了正確的數(shù)值,讓誤差達(dá)到了允許范圍。

  4、團(tuán)結(jié)協(xié)作。剛開(kāi)始的時(shí)候,分工不是很明確,所以耽誤了工作時(shí)間。后,我們吸取教訓(xùn),分工明確,精誠(chéng)合作,使得我們的工作速度和質(zhì)量都有所提升。

  5、每次讀數(shù)前,定將長(zhǎng)水準(zhǔn)管氣泡調(diào)平,則造成的誤差會(huì)很大。

  6、最好使單線與目標(biāo)重合,如果目標(biāo)有一定寬度,可以用雙絲夾住目標(biāo)。

  7、進(jìn)行量?jī)x器高時(shí)候一定要小心,因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器,就要重新調(diào)整對(duì)中水平,否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

  8、記錄數(shù)據(jù)時(shí),每位成員都要細(xì)心,既要看得準(zhǔn),還要果斷,不能猶豫不決,任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的錯(cuò)誤。

  9、道路和主要建筑物確定下來(lái),然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對(duì)所測(cè)過(guò)得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測(cè)、重測(cè)。

  通過(guò)此次在省蠶茶所的測(cè)量實(shí)習(xí),我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力以及實(shí)際動(dòng)手操作能力,并培養(yǎng)了嚴(yán)格認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度、實(shí)事求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,為今后從事實(shí)際測(cè)繪工作打下良好的基矗

  通過(guò)這次實(shí)習(xí)工作,我從中學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,很多在課本上不可能學(xué)到的知識(shí)。在實(shí)踐操作中,鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)。對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練,并提高了快速處理數(shù)據(jù)的計(jì)算能力。這些知識(shí)往往是我們?cè)谡n堂很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。5月19日上午,我們依依不舍地結(jié)束了在這里的短暫的實(shí)習(xí)生活,但我們收獲了好多,包括對(duì)儀器的操作,團(tuán)隊(duì)精神以及了解了那里人民的生活!

工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  一、概述

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是房屋建筑學(xué)的重要組成部分,是我們將理論與實(shí)際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)中,在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)老師的幫助下,我們可以將課本上的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)一一相互論證,對(duì)房屋建筑學(xué)知識(shí)有個(gè)良好的感性認(rèn)知,了解本專(zhuān)業(yè)概況,為以后的更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)參觀實(shí)際建筑,提高對(duì)建筑材料、建筑形式的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)熱情,鞏固理論知識(shí)通過(guò)實(shí)習(xí)參觀不同用途的建筑,了解不同的建筑結(jié)構(gòu),熟悉不同材料的特性通過(guò)實(shí)習(xí)拓寬專(zhuān)業(yè)知識(shí)面,初步了解本行業(yè)的工作性質(zhì),激發(fā)對(duì)自己專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)熱情,強(qiáng)化事業(yè)心和責(zé)任感,鞏固專(zhuān)業(yè)思想。

  三、實(shí)習(xí)安排實(shí)習(xí)內(nèi)容

  實(shí)習(xí)的第一站就是*,雖然平時(shí)經(jīng)常去,但是從沒(méi)有仔細(xì)觀察過(guò)這里的建筑。下車(chē)后首先看到的是虎都男裝,這是講解外立面的典型建筑,一層采用大理石材鋪設(shè),二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強(qiáng)、抗風(fēng)、防雨等特點(diǎn),可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用,在現(xiàn)代建筑中被廣泛應(yīng)用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面,或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落,抗風(fēng)能力差,而涂料的耗能大,安全性差,所以應(yīng)用相對(duì)來(lái)說(shuō)具有局限性。

  磚混結(jié)構(gòu)中,為了加強(qiáng)建筑的空間剛度和整體穩(wěn)定性,使建筑在地震中避免或者減少破壞,根據(jù)規(guī)范,我們需要添加抗震構(gòu)造柱來(lái)增強(qiáng)和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區(qū)設(shè)置構(gòu)造柱時(shí)磚墻與構(gòu)造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個(gè)馬牙槎,馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法,有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法,同時(shí)也要按規(guī)定預(yù)留拉接鋼筋。目的是在澆筑構(gòu)造柱時(shí)使墻體與構(gòu)造柱結(jié)合的更牢固。

  從5.12大地震之后,建筑物的抗震性能引起了人們的極大關(guān)注。這里的大部分建筑采用砌體結(jié)構(gòu),目前民用建筑最常見(jiàn)的建筑結(jié)構(gòu)形式主要包括:鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)和磚木結(jié)構(gòu)。這4種結(jié)構(gòu)的建筑在抗震方面有著一定的區(qū)別:鋼結(jié)構(gòu)建筑抗震級(jí)別,將是人們的首選結(jié)構(gòu)形式。其次框架結(jié)構(gòu)建筑在抗震性能上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),磚混結(jié)構(gòu)建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對(duì)弱一些,磚木結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,67度地震時(shí)極易倒塌。

  這里的高層一般都做剪力墻,剪力墻結(jié)構(gòu)是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結(jié)構(gòu),承受豎向荷載和水平荷載,是高層建筑中常用的結(jié)構(gòu)形式,由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內(nèi)的。

  四、總結(jié)

  剛度都很大,在水平荷載作用下,側(cè)移較小,因此這種結(jié)構(gòu)抗震及抗風(fēng)性能都較強(qiáng),承載力要求也比較容易滿足,適宜于建造層數(shù)較多的高層建筑

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更深入的了解,也學(xué)到了前所未有的知識(shí),到工地參觀,實(shí)地考察,更鞏固了課堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí),深化了對(duì)理論知識(shí)的理解并且能夠更深刻準(zhǔn)確的掌握,激發(fā)了我對(duì)本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)動(dòng)力。更進(jìn)一步了解了將來(lái)的工作性質(zhì),熟悉了工地上各種工作的特點(diǎn)和各部門(mén)之間的聯(lián)系,為自己將來(lái)工作奠定基礎(chǔ),并且做好思想準(zhǔn)備迎接未來(lái)的各種挑戰(zhàn)。

  通過(guò)實(shí)習(xí),在頭腦中對(duì)專(zhuān)業(yè)概念有了理性的理解,而不再是一個(gè)光禿禿的概念,賦予了它深刻豐富的內(nèi)涵,努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類(lèi)工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

  我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀地認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí),并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過(guò)的知識(shí),同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問(wèn)題,并且在本次實(shí)習(xí)中,我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解,深刻體會(huì)到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題,親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦。

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)》是土木工程大類(lèi)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),安排在第三學(xué)期后的短學(xué)期,其目的是使學(xué)生通過(guò)實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查,了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí)及土木工程專(zhuān)業(yè)的概念和內(nèi)涵,建立起初步的工程意識(shí),激發(fā)學(xué)生對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際感受和認(rèn)識(shí),以及在某些方面的實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感、社會(huì)交往能力以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。

工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  為了對(duì)實(shí)際工程工地有所認(rèn)識(shí),有所了解,學(xué)校安排了這次實(shí)習(xí)。通過(guò)今天的實(shí)習(xí),我更加深刻的認(rèn)識(shí)了課本上的理論,認(rèn)識(shí)了一些基本的工地知識(shí)。通過(guò)工程師的講解和自己的觀看,使我基本上對(duì)工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實(shí)際來(lái)學(xué)習(xí)理論,為以后能更好的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),更好的更快地融入工作做好準(zhǔn)備。

  一丶實(shí)習(xí)性質(zhì)

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),由指導(dǎo)老師帶隊(duì)去工地。

  二丶實(shí)習(xí)目的

  了解建筑業(yè)特別是現(xiàn)代建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)及現(xiàn)代建筑業(yè)的管理的技術(shù)丶方法丶手段和建筑企業(yè)管理過(guò)程中的各項(xiàng)職能活動(dòng),并能對(duì)建筑企業(yè)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行初步分析研究;通過(guò)工地實(shí)習(xí),對(duì)一般房屋建筑的功能丶構(gòu)造及其特點(diǎn)有一定的了解;對(duì)一般的房屋建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解,增加對(duì)專(zhuān)業(yè)的感性認(rèn)識(shí),為將來(lái)的工作打下基礎(chǔ)。

  三丶實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年4月1號(hào)

  四丶實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  臨沂和潤(rùn).香堤工程、臨沂萬(wàn)和中央廣場(chǎng)工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程

  五丶實(shí)習(xí)內(nèi)容

  和潤(rùn)香堤工程由臨沂一建承建,我們今天參觀的是戶(hù)型為200-300平米、一梯兩戶(hù)的疊加別墅,共四層,其中一二層為一戶(hù),擁有室外庭院、半地下室和半地下車(chē)庫(kù);三四層為一戶(hù),有半地下車(chē)庫(kù)和直達(dá)三樓的私屬電梯,并且贈(zèng)送有閣樓和三個(gè)平臺(tái)花園。進(jìn)入別墅后,主體是框架剪力墻結(jié)構(gòu),而樓梯的預(yù)留洞口都做了安全防護(hù)。項(xiàng)目部人員給我們講解相關(guān)知識(shí),包括施工和預(yù)算。如廚房、陽(yáng)臺(tái)、衛(wèi)生間比室內(nèi)地坪低3cm,且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現(xiàn)的克牙,柱與柱的不垂直出現(xiàn)的錯(cuò)臺(tái),墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線的不準(zhǔn)確,解決措施是對(duì)不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有,現(xiàn)在算工程量時(shí)基坑開(kāi)挖為大開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)為基礎(chǔ)外邊線各加1m,而算工程量時(shí)人按圖紙算量。基坑放坡為1:2,即實(shí)際挖2米,放坡1米。而且,在算量時(shí),電梯井的標(biāo)高與室內(nèi)地坪標(biāo)高不一致,算量要單獨(dú)算。

  臨沂萬(wàn)和中央廣場(chǎng)工程該工程由江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承建,其資質(zhì)是特級(jí)資質(zhì)。萬(wàn)和中央廣場(chǎng)位于臨沂北城新區(qū)沂蒙路與廣州路交匯處,地處北城新區(qū)CBD中心,項(xiàng)目總占地237多畝,總建筑面積86萬(wàn)㎡,其中地上6萬(wàn)㎡、地下23萬(wàn)㎡,總投資超過(guò)25.8億元。進(jìn)入工地前,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人對(duì)我們進(jìn)行安全教育。之后,我們戴著安全帽進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng),材料堆放整齊,施工棚也有安全生產(chǎn)的標(biāo)記。通過(guò)安全通道——上面有小心滑落等警示牌,在接近主體時(shí),我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進(jìn)入主體,樓內(nèi)清理的很干凈,正在砌二次結(jié)構(gòu)。首先讓王經(jīng)理給我們講話,說(shuō)我們現(xiàn)在所在主體70多平,造價(jià)7.6億,高度99.9m,正在開(kāi)發(fā)8#、9#樓,為裙樓。后來(lái),項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人又帶領(lǐng)我們到二樓參觀主體。該樓的基礎(chǔ)為閥板基礎(chǔ),在支模時(shí),需在中間加螺栓以固定模板,澆筑完成之后,加固模板空處可加膨脹砂漿填實(shí)。該主體的梁高為1.2m,因此支模時(shí)需加螺栓加固。上翻梁為施工方便,可以二次澆筑。而且,我注意到該工地的防護(hù)措施做得很好,還延水平方向差不多2m的防護(hù)網(wǎng)。電梯井下需設(shè)緩沖裝置,自電梯井下不小于1.6m,以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒(méi)有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時(shí)我們看到了客戶(hù)電梯,該電梯有專(zhuān)門(mén)的齒輪軌道,一側(cè)一個(gè)吊廂,可以使員工不會(huì)因?yàn)闃菍犹叨量唷:髞?lái),我們來(lái)到有塔吊的地方,從塔吊附著開(kāi)始講起,塔吊附著可增加其穩(wěn)定性。而隨著樓層的增加,塔吊也需要增高,可是如何增高的呢?項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人給我們進(jìn)行了詳細(xì)的解說(shuō),塔吊有一個(gè)爬升節(jié),其余都是普通節(jié)。橫吊臂的前端吊著一節(jié)普通節(jié),通過(guò)移動(dòng)小車(chē)找到橫吊臂的平衡位置,爬升節(jié)的液壓千斤頂頂升,當(dāng)達(dá)到普通節(jié)的長(zhǎng)度時(shí)將橫吊臂上的普通節(jié)通過(guò)爬升節(jié)的洞口安裝在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6節(jié),約20多米。同時(shí),給我們講了塔吊的司機(jī)為特種人員,必須持證上崗,聽(tīng)從信息指揮人員,做到“十不吊”: 超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號(hào)不明確不吊:捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊:被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊;結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊;工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊;被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊;歪拉斜吊重物時(shí)不吊;容器內(nèi)裝的物品過(guò)滿時(shí)不吊。后來(lái),又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土,而其中插得管可以滲水,而且因?yàn)榈叵滤^(guò)多,他們不止在集水坑處有水泵,還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態(tài)。樓梯柱的強(qiáng)度等級(jí)C20,柱的筋預(yù)埋在地面一部分,最短應(yīng)不小500mm,長(zhǎng)的要錯(cuò)開(kāi)搭接面。澆筑樓梯時(shí),在澆筑完該層樓梯的同時(shí)澆筑上層樓梯至少三個(gè)踏步。該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理,為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm),無(wú)需抹灰。回填時(shí)還需要把鋼帶從地下引導(dǎo)上面,鋼帶的材料是鍍鋅鋼板,有避雷作用。

  魯南厚普科技公寓16#樓由山東天鴻建筑安裝有限公司107項(xiàng)目部承建。該工程占地面積784m2,總面積15984m2,建筑層數(shù)地下一層,地上17層,層高均為2.9m建筑物總長(zhǎng)70.5m,寬13.0m,建筑高度53.8m,主體的形式為剪力墻結(jié)構(gòu),建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),設(shè)計(jì)使用年限50年,抗震設(shè)防等級(jí)7度設(shè)防,抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi),耐火等級(jí)為一級(jí)。進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng),來(lái)到鋼筋堆放處,鋼筋上有4YF20的字樣,解釋為新3級(jí)鋼HRB400,永鋒(LW為萊蕪),直徑為20mm的鋼筋,而表面有輕微生銹的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結(jié)力。來(lái)到該工程前,我們看到施工人員現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土,有混凝土泵車(chē)將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁扎好的鋼筋上。后來(lái),老師說(shuō)該工程施工現(xiàn)場(chǎng)為“市級(jí)安全文明工地”爭(zhēng)創(chuàng)“省級(jí)安全文明工地”,工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為“沂蒙杯”,爭(zhēng)創(chuàng)“泰山杯”標(biāo)準(zhǔn)。

  六、實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我對(duì)以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認(rèn)識(shí),加深了對(duì)理論的理解,也學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西,這對(duì)我們以后專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)有很大幫助。通過(guò)本次實(shí)習(xí)我還對(duì)以后的工作環(huán)境,工作性質(zhì)等有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),以后的工作就在工地現(xiàn)場(chǎng)可以說(shuō)很累,很苦,所以我要從現(xiàn)在起鍛煉自己的吃苦能力,養(yǎng)成不怕苦不怕累的好精神。另外通過(guò)本次實(shí)習(xí),我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀的認(rèn)識(shí),對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解,深刻的體會(huì)到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實(shí)際問(wèn)題;親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦,在工地上的所見(jiàn)所聞,更見(jiàn)激發(fā)了我對(duì)本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)和憧憬,也深刻的體會(huì)到了要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的怒力,不僅是在理論上,更是在實(shí)際應(yīng)用中。我堅(jiān)信通過(guò)這一次的實(shí)習(xí),所獲得的知識(shí)對(duì)我終身受益,無(wú)論是對(duì)以后的學(xué)習(xí)還是工作都有很大的幫助。總的來(lái)說(shuō),還是收獲頗豐,受益匪淺。

工程類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

  光陰荏苒,時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間到了實(shí)習(xí)結(jié)束的日子。從進(jìn)公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在,我已經(jīng)到公司近6個(gè)月了,感受頗多,收獲頗多。期間,通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助,同事的指導(dǎo),使我能夠很快地了解公司的管理與運(yùn)作程序,我了解了公司的發(fā)展概況,熟悉了公司的流程和行業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí),使我逐步學(xué)會(huì)如何從一個(gè)剛出校門(mén)不久的實(shí)習(xí)生轉(zhuǎn)變成一個(gè)職員。以下是我這一階段的工作總結(jié)。

  學(xué)習(xí)無(wú)止境,職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù)。對(duì)于一個(gè)實(shí)習(xí)的學(xué)生,初踏入職場(chǎng),進(jìn)入專(zhuān)業(yè)的軟件公司,對(duì)開(kāi)發(fā)軟件沒(méi)有一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。不論在人生的哪個(gè)階段,學(xué)習(xí)的腳步都不能停歇,要把工作視為學(xué)習(xí)的殿堂。所以在這幾個(gè)月當(dāng)中,我一邊學(xué)習(xí),一邊從最基礎(chǔ)的事情做起,這樣的好處在于能夠在工作的過(guò)程中,了解項(xiàng)目的整體布局,了解項(xiàng)目中的業(yè)務(wù)邏輯,了解項(xiàng)目中尚未完成的工作并以此作為下個(gè)階段的工作目標(biāo)。在這幾個(gè)月的工作中,我的主要任務(wù)是對(duì)客戶(hù)使用的map系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試,并且做相應(yīng)的文檔記錄和一些簡(jiǎn)單的配置修改。幾個(gè)月里,我工作勤勤懇懇,并按時(shí)完成安排的任務(wù)。盡最大的努力解決客戶(hù)在工作中遇到的問(wèn)題,從中我也學(xué)到了在學(xué)校里學(xué)不到的東西,也明白了很多道理,我相信對(duì)我以后的工作都將大有裨益。其它方面,我全力協(xié)助公司的工作,在公司人手較忙的時(shí)候,為公司分擔(dān)事務(wù),圓滿地完成公司委派的任務(wù)。在這幾個(gè)月的工作中,最初我會(huì)遇到一些我解決不了的問(wèn)題,我會(huì)咨詢(xún)公司另兩位同事王鵬、孫距均。在他倆的指導(dǎo)和幫助下,我的技術(shù)技能不斷提升,對(duì)整個(gè)MAP系統(tǒng)和配置工具的使用逐步熟練,思維方式和工作方法也不斷提升,直至到目前我基本能解決客戶(hù)在使用MAP系統(tǒng)過(guò)程中遇到一般問(wèn)題的問(wèn)題。

  在近6個(gè)月的工作過(guò)程中,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的進(jìn)步,但我深知自己還存在很多缺點(diǎn)和不足,與工作需要還有一定的差距。在工作中未能考慮的各種因素還有很多,比如:對(duì)整個(gè)MAP系統(tǒng)的掌握還不夠熟練、工作的靈活性還不夠、服務(wù)意識(shí)還有待提升等等,這都有待于在今后的工作中改進(jìn)。雖然我目前的工作只是做基礎(chǔ)方面,希望在下一年度公司能夠委派我做一些其它工作,使我在工作中不斷提升自己,同時(shí)也為公司分擔(dān)一些事務(wù),使我逐步做一名合格的項(xiàng)目實(shí)施人員。做軟件的人必須要隨時(shí)充電,在今后的工作中,我要積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,在實(shí)踐中磨練自己,我將以飽滿的熱情和進(jìn)取的精神,去努力做每一件事,努力為公司的發(fā)展盡的一份薄力,成為單位需要的優(yōu)秀人才。

  我是公司的一名新員工,來(lái)公司的時(shí)間比較短,對(duì)公司的資源管理、流程管理等還不是太了解,所以對(duì)公司的發(fā)展、管理也提不出什么寶貴實(shí)質(zhì)的意見(jiàn)或建議。現(xiàn)在對(duì)于我來(lái)說(shuō)最重要最本職的工作就是:作為一個(gè)學(xué)生、一名實(shí)習(xí)員工,所有的地方都是需要學(xué)習(xí)的多聽(tīng)、多看、多想、多做、多溝通,向每一個(gè)員工學(xué)習(xí)他們身上的最優(yōu)秀工作習(xí)慣,豐富的專(zhuān)業(yè)技能,配合著實(shí)際工作不斷的進(jìn)步,為公司的發(fā)展盡的一份薄力。態(tài)度決定一起,當(dāng)有一份新的任務(wù)給你時(shí)要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度。態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,實(shí)習(xí)項(xiàng)目剛開(kāi)始時(shí),根本不清楚該做些什么,并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系,剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛,可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做,多聽(tīng)別人怎樣說(shuō),多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做,終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說(shuō)是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。

  在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中,我碰到很多問(wèn)題,有的是我懂得的,也有很多是我不懂的,不懂的東西我要虛心向老師同學(xué)請(qǐng)教,當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候,我也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

  回首整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程,我每天都有很多新的體會(huì),想說(shuō)的很多,我總結(jié)下來(lái)主要有以下幾點(diǎn):

  1、團(tuán)隊(duì)意識(shí)是完成項(xiàng)目的必要保證

  在我們兩個(gè)項(xiàng)目完成的過(guò)程中,我充分體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。特別是在自己擔(dān)任項(xiàng)目組長(zhǎng)分配大家完成項(xiàng)目期間,很難想象但是如果大家不團(tuán)結(jié)一致的結(jié)果。期間通過(guò)大家的團(tuán)隊(duì)合作,項(xiàng)目組高效且快速的完成的項(xiàng)目,當(dāng)然最重要的是大家都參與了項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。

  2、熟練的專(zhuān)業(yè)技能

  提供最佳的解決方案是我們努力的方向。ERP的核心管理思想就是實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的有效管理,我們?cè)谑崂砹似髽I(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)之后,需要做的是提供一個(gè)最佳的解決方案,來(lái)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更加有效的管理,我們要精通MAP系統(tǒng),掌握行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí),更要能融入最適宜的管理理念,這對(duì)顧問(wèn)而言,無(wú)非是一個(gè)很高的要求,需要我們不斷地學(xué)習(xí),不斷的在一個(gè)個(gè)項(xiàng)目中去積累經(jīng)驗(yàn),但這也正是我們?yōu)橹畩^斗的目標(biāo)。

  3、加強(qiáng)信心,堅(jiān)持下去

  雖然感覺(jué)自己學(xué)的還可以,但真的工作起來(lái)卻感覺(jué)力不從心。有時(shí)候遇到事情總會(huì)著急,慌張。平常信心不足,總感覺(jué)自己做不好。或許還需要一段時(shí)間的磨練吧。只有自己的知識(shí)和能力都在提升,相信自己總有一天會(huì)很勇敢的表現(xiàn)自己。總之、在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我有許多的收獲和歡樂(lè),但也有苦澀和教訓(xùn),這些成功的經(jīng)驗(yàn)將激勵(lì)我在以后的人生路上取得更大的成績(jī),失敗的經(jīng)歷將使我努力去改變需要改變的地方,可以是我更快的成長(zhǎng),讓自己以后的日子做的更好。這些寶貴的人生經(jīng)歷激勵(lì)我在以后的人生道路上勇于實(shí)踐,敢于創(chuàng)新,為人生的輝煌奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),成為我受益終身的寶貴財(cái)富。

  4、良好的溝通協(xié)調(diào)能力是實(shí)施顧問(wèn)的基本修養(yǎng)。

  在培訓(xùn)的一開(kāi)始我們就被分成了四個(gè)小組,學(xué)習(xí)過(guò)程中常常以小組為單位進(jìn)行提問(wèn)、討論、最后解決問(wèn)題的學(xué)習(xí)模式,目的就是為了能在與小組成員的相互交流過(guò)程中,提高我們的溝通能力。作為一個(gè)實(shí)施顧問(wèn),做的最多的事情就是與客戶(hù)之間進(jìn)行交流,但是往往我們遇見(jiàn)的客戶(hù)與實(shí)施人員相比,他們對(duì)MAP系統(tǒng)非常陌生,對(duì)自己所做業(yè)務(wù)也缺乏深入的思考和總結(jié),而我們要做的就是啟發(fā)客戶(hù)思考,幫助客戶(hù)分析,總結(jié)業(yè)務(wù)流程,以及對(duì)實(shí)施過(guò)程中各部門(mén)之間出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)。因而在這期間良好的溝通協(xié)調(diào)能力也是必不可少的。這6個(gè)月的工作生活是充實(shí)且富有樂(lè)趣的,結(jié)識(shí)了很多同事和朋友,公司的氛圍是非常輕松愉快的。感謝6個(gè)月來(lái)樊曉經(jīng)理的關(guān)心,感謝部門(mén)同事的悉心指導(dǎo),感謝公司各位同事的熱心幫助,感謝學(xué)校能給我們提供這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),在這里,我們走出了從學(xué)生到職場(chǎng)人生的第一步,是邁向社會(huì)的重要的一步。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,也有了從無(wú)知到認(rèn)知,到深入了解公司和社會(huì),從開(kāi)始的磕磕碰碰到后來(lái)的工作還算順利的轉(zhuǎn)變。在這里要特別感謝的是上海博科公司和其各位老師,正是上海博科公司給我提供了良好的實(shí)習(xí)環(huán)境,使我們實(shí)習(xí)有了明顯的效果,還有其各位老師對(duì)我們?cè)趯?zhuān)業(yè)技能的指導(dǎo),使我的技術(shù)有了很大的提高。

  除此之外,還要感謝我的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員,正是因?yàn)橛写蠹业南嗷椭蛯W(xué)習(xí),共同解決遇到的問(wèn)題共同挑戰(zhàn)困難我們的實(shí)習(xí)過(guò)程才能夠順利完成,我更加認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)精神的可貴,同時(shí)也收獲了最真摯的友誼。

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