【精品】專業實習報告模板集合六篇

　　在日常生活和工作中，報告與我們愈發關系密切，不同的報告內容同樣也是不同的。我們應當如何寫報告呢？以下是小編為大家整理的專業實習報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

專業實習報告 篇1

　　20xx年x月xx日至××日我們電子信息科學與技術專業進行了為期一周的金工實習，因為是第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一周的實習之后我發現收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。現在回想這一周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手；更多的甜——親手制作精美的心和子彈以及以后學會的基本技能。

　　開始第一天，好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓練中心飛奔。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——河南理工大學工程訓練中心。理工大不愧是河南最好的工科院校之一，這樣的工程訓練中心足以與重點大學相媲美了。按學校安排的日程，各個實習班先集合在一起由實習的老師先給我們講解實習中的安全事項。然后各就各位，到各自的實習車間，第一次瞧見這么多的機器這么大的車間我唏噓不已，由于是第一次來指導教師鄭重的向我們強調了安全的重要性，所以沒有一個同學亂動機器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規程。

　　我們這個工種的實習教學內容：

　　一、鑄造生產工藝過程、特點和應用；

　　二、型砂蕊礦應具備的主要性能及組成；

　　三、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點及應用，三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及應用；

　　六、型砂的結構，分清零件、模樣和組件間的差別；

　　五、型砂的作用、結構及制造方法；

　　六、熔煉設備、澆鑄工藝以及澆鑄系統的作用和組成；

　　七、鑄造缺陷及其產生原因，特種鑄造的特點及應用。

　　然后是安全操作規程：

　　一、澆鑄鐵水時應穿戴防護用具，除直接操作者外，其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩，步伐要一致；

　　二、澆鑄前必須烘干鐵水包，擋渣棒要預熱，貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物；

　　三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢，防止漏鐵水；

　　四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風器時，要選擇無人方向吹，以免沙塵吹入眼中；

　　五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行，以免倒塌傷人。調運重物或砂箱時要牢靠，聽從統一指揮。操作時，隨時注意過頂行車鈴聲，避讓調運重物；

　　六、進入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋；

　　七、工作前檢查自用設備和工具，砂型必須排列整齊，并留出通道；

　　八、澆鑄速度極流量要掌握適當，澆筑是人不能站在鐵水正面，并嚴禁從冒氣口正面觀察鐵水；

　　九、發生任何事故時，要保持鎮靜，服從統一指揮。

　　學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業的學生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據所需部件的大小選擇所需的箱數，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實后再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據模型劃出通道，清理干凈砂屑，合箱即可進行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什么？結果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實習中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。通過學習我知道了鑄造工藝的復雜性，而且在生產中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點無論是從生產效益上還是從環保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結構的認識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎，沒有鑄工什么都弄不好。

專業實習報告 篇2

　　我是一名工商管理專業的在校生，為了積累更多的實習經驗，同時更好的領悟專業知識，在學校的安排下，我到**造紙廠為期一個月的實習。短短的實習時間一下就過去了，在這段時間里，我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。以下是這段時間的實習報告。

　　實習開始我就分配到公司的供銷部門，而具體工作主要分兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成衛生紙。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實踐結合起來用在里面。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！

　　接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯系銷售業務，推銷該廠的主要產品。雖然我學的專業更適合推銷，但實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業務聯系的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下，背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等，“皇天不負有心人”，通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。

　　實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對造紙工藝有了比較深刻的了解。總的來說，實習使我在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　總的來說，實習使我在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

專業實習報告 篇3

　　實習是對每一位大學畢業生專業知識的檢驗，它讓學到了在課堂上就學的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為以后走向社會打下堅實的基礎，走向工作崗位的步。

　　一、實習目的

　　會計是對會計的經濟從數和量兩個計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、決策、監督，旨在經濟效益的核算手段，它本身經濟管理活動的組成。會計專業應用性很強的一門學科、一項的經濟管理工作，是經濟管理，經濟效益的手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越。在了四年的大學學習生活之后，對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計是的了，但似乎只是紙上談兵，倘若將理論性極強的東西用于中，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，我把從書本上學到的理論知識應用于的會計實務操作中去，才能真正這門科學知識。，我一名會計專業的學生，在20xx年的寒假，有幸參加了為期近月的專業實習。

　　二、實習情況

　　快要畢業了，萬種思想凝聚于心，自然想著要找到一份好工作便首當其沖，但專業的特殊性，會計——一門實用性、操作性很強的學科，不動手操作演練，而只是憑著書本上的理論性的東西去從事會計這門行業的話，那么你對工作將會非常不，以至于在工作中意想的差錯。很幸運，我來到了機場商貿公司，想里施展一下我的專業手腳，開發一下我的專業頭腦。

　　三、實習主要過程

　　初來乍到，我介書生頓顯窘迫，緊張地有點說不出話來，含糊其詞地把的大學生活、學習情況作了匯報，我和經理就認識了，經理姓潘。這時候潘經理打了電話，讓財務科的一位人，我坐在經理的辦公室等著。一會兒，來了一位中年人，經理介紹說這是公司財務部的余會計，你以后就跟著他學習吧。我連忙起身，與他握手致意，并把此次的實習情況又說了一下。黎會計點點頭，笑著說：“好好干!”就，我的實習開始了。

　　XX年年1月4日，天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸在學校看、學的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。余會計對我非常和氣。他耐心地向我介紹了公司的、會計科目的設置科目的核算內容，然后又向我講解了會計人員上崗所要具備的知識要領，對我所的疑難困惑，他有問必答，是會計的操作，他都了細心的，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上的師傅真是我的幸運。實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把融入到工作中了，我覺得過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的了這里的工作環境，并開始嘗試獨立做事情.天算是熟悉了一下公司的情況，天，我上班的早早地來到，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，項工作了，我滿意的給了微笑。

　　黎會計也準時來到辦公室，他對我說，主要讓我瀏覽一下公司以前的憑證。熟悉一下公司的主要。在整理資料的過程中，看到了各式各樣的`原始憑證，東西我在學校里看到的，還有許多銀行對帳單合同書等文件。沒過幾天，就審計了，主要查看的帳務流程，看漏洞環節。在每個月的月初都要去稅務機關報稅，我一開始就先向余會計學習如何填制稅務申報表。我在學校里學過稅法的，對流轉稅還熟悉，上和學校里面的知識一樣，上手很快，操作起來也很熟練。實習了一段，我開始接觸如何原始憑證來填寫每一筆的憑證。同商業貿易公司一樣，做零售。那么在會計的上也有相似的地方，采用的是進銷差價率法，售價核算成本。最后再計算出產品的進銷差價率，結轉出成本，計算每個會計期間的利潤。

　　快過年的那幾天，公司事情主要是年底結賬及福利，每個員工臉上都洋溢著微笑，想必是快要發工資的喜悅所致吧! 大年初八，公司上班，我也被一名準員工按時報到，從事我的工作。前面的接觸，操作就感覺得心應手了，我的虛心學習了公司的認可，公司財務的憑證填制，稅務報送我都能。最后財務經理給我上了一堂關于財務人員素質的課程，做為財務人員，最的要求道德問題，不做假帳，要自身的廉潔，任何時候不要頭腦發熱。剛踏入會計工作的年輕朋友從一開始就要有的來面對每天的工作。

　　四、實習所想、所感

　　實習期間，我學到了知識，了的對會計工作的認識，下面我在期間的感想與心得同大家分享。傳統會計主要是對企業及現在的交易和確認、計量，會計結果是責任、決策的主要依據，它受到企業內部和外部利益關系人的，并按會計準則的要求對外報告。而言，交易和的會計往往有憑證做為，有很強的可驗證性，會計結果是的，為會計結果與經營活動。當然，會計過程中允許必要的判斷和估計，但需要判斷和估計的交易和并不多。經濟活動的化，企業面臨的風險，會計信息使用者(投資者、債權人、企業內部管理人員等)越來越關注企業未來發展前景，要求會計人員與未來信息的數據資料，會計職能向前發展。在職能(核算、監督)之外向事前預測、決策方向延伸，對會計人員的判斷能力了較高要求。

專業實習報告 篇4

　　一、實習的目的和任務：

　　“畢業實習”是港口航道與海岸工程專業在校學習的最后一個教學環節，是專業課教學的繼續與補充，也是對以前各個教學環節的繼續、深化、補充與完善，是大學生從校園走向工作單位不可缺少的一個過渡環節。它不僅是對學生進行綜合訓練、全而培養的實踐性教學環節，也是對學校教學工作和教學質量全面檢查的重要手段。同時，畢業實習這一實踐性教學環節也是學生完成從課堂理論學習向工程實踐轉換的關鍵性教學環節。

　　要求學生通過畢業實習實踐性環節的訓練和培養。一方面，使學生達到鞏固、加深和擴大所學的理論知識，完成工程師或科研工作者的基本訓練，也使學生在感受、理解理論知識與工程實踐相結合的過程中，使學生具有收集處理信息的能力、獲取新知識的能力、分析和解決問題的能力、語言文字表達能力以及社會活動能力。另一方面，使學生接觸自然、了解社會、養成我國科技工作者應有的馬列主義政治思想覺悟、高尚的職業道德品質和熱愛勞動的良好習慣及艱苦奮斗的精神，樹立愛崗、敬業的良好職業道德和虛心好學、團結協作的優良工作作風。

　　二、實習的內容和要求：

　　（一）實習內容：

　　1、熟悉施工圖設計圖紙、施工組織設計及有關技術資料。

　　2、參觀工地，實習施工現場布置并掌握工程進度狀況。

　　3、聽取工程技術人員的工程技術報告。

　　4、根據接待單位的工作安排，分別深入班組參加實際施工工作。

　　5、實習座談總結。

　　（二）實習要求：

　　1、安全第一！（無論在途中還是工地）

　　2、克服困難，服從安排。

　　3、實習態度端正，認真學習，虛心請教，每日記好工作（實習）日記。

　　4、尊重接待單位的安排，遵守工地規章制度及紀律要求。

　　5、學生有任何需要與學院及接待單位協商的問題，都必須通過帶隊教師解決。

　　6、在工地實習結束后，每位同學獨立撰寫并在規定時間內提交實習報告，作為實習成績評定的主要依據。

　　三、實習報告正文。

　　1、溫州港七里港區二期碼頭工程實習。

　　溫州港七里港區地處溫州市以東、甌江河口段靈昆北支的北岸，岸線全長約11km，七里港二期港區位于一期港區以西約300m，兩港區陸域之間為溫州中央直屬糧倉。工程建設2萬噸級（兼顧3萬噸級）多用途泊位和件雜貨泊位一個，多用途泊位尺寸為303m×36m。件雜貨泊位尺寸為187m×21m，建設棧橋兩座，1#棧橋長158m，寬12.6m，2#棧橋長146m，寬12.6m。碼頭平臺形式均為高樁梁板式結構，橫向排架間距7m，樁基均采用φ700PHC樁（B型）。橫梁采用現澆結構，縱梁為部分預制，面板為混凝土迭和板。

　　在碼頭工地我們分成3個組，分別負責碼頭構建預制、海上作業、碼頭前方平臺加寬部分，有工程部的師兄指導我們。在預制場我們見到了，吊裝模板，安裝內膜，需要在模板表面涂抹脫模劑，一般為機油。混凝土澆筑完成表面結硬后，采用蒸汽養護靜置使其達到設計強度。工地是用電熱器燒水產生蒸汽，水蒸發完后，再加水，直至混凝土養護完成。混凝土養護是保證混凝土質量的重要環節，如果忽視養護，將導致混凝土表面開裂和起塵，以至達不到設計強度等級，影響使用甚至不能使用。近年來，開始采用化學養護，也叫薄膜養護，即在已凝結的混凝土表面噴涂成膜溶液，溶液中的溶劑揮發以后，形成一種透水率小的薄膜，可以使混凝土在不澆水養護的條件下，內部保持濕潤，發展強度，減少收縮。

　　混凝土達到標準強度后要運出預制場，把澆筑好的構建統一堆放，堆放時應采用兩點堆放。場地要平整壓實，并有排水措施，構件應按使用時的受力情況放在墊木上。重疊構件之間，也要加墊木，上下層墊木，要在同一垂直線上。構件之間，應留有20cm的空隙，以免吊裝時互相碰壞。堆垛的高度應按構件強度、墊木強度、地基耐壓力以及堆垛的穩定性而定一般梁2——3層，屋面板6——8層。預制好的混凝土表面要涂抹防護漆，為海工混凝土專用涂料，由底層、中間層和面層配套涂膜組成，設計年限不應少于15年。具體涂層方案為：環氧樹脂封閉底漆（≥50um）+環氧樹脂中間漆（≥300um） +改性丙烯酸聚氨醋面漆（≥120um），面漆顏色為灰色。

　　（1）澆筑混凝土。

　　我們見到了預應力鋼筋混凝土構件的制作，工地采用的是后張法，后張法是在構件上設計好要配置預應力筋的部位，預先留出孔道，然后澆筑混凝土，待混凝土達到設計強度后，將預應力筋穿入孔道，然后進行張拉并錨固。張拉是采用張拉應力與張拉距離雙控，完成后向預留孔道內壓漿，使預應力筋與構件連成整體并且不銹蝕。

　　預應力鋼筋的混凝土保護層厚度不得小于45mm，工地上采用預制好的墊塊綁扎在鋼筋籠上，這樣鋼筋籠就與模板隔開了。

　　在海上作業部分，樁都已打好，部分正在鋪上部面板，部分在澆灌橫梁，部分還在鑿樁頭，明顯組織施工方法為流水施工。高樁梁板式碼頭結構從下到上依次是樁基、樁帽、橫梁、縱梁、面板，碼頭后方接岸部分通過棧橋與陸域相連。我們在現場直觀的看到了碼頭的各個構建安裝位置、方法、施工流程。比如橫梁是采用現澆，橫梁澆筑完成后才能安放縱梁，而橫梁澆筑需要一定時間，這段時間就可以在預制場預制部分縱梁，這樣橫梁澆筑完成后，預制好的縱梁從預制場運到施工現場即可安放，這就做到了合理施工，沒有浪費時間。

　　（2）保證鋼筋保護層厚度的墊塊。

　　管樁拼接成整根樁采用端板焊接聯結。端板的寬度不得小于管樁的壁厚，接頭的端面必須與樁身的軸線垂直。焊接前先確認管節是否合格，端板是否合格平整，端板上的腐銹及污物應清除干凈，保持接口處清潔。拼接處破口橫的電焊應分三層以上對稱進行環縫焊接，并采取措施減小焊縫囊肇。焊接可累溺手工焊、自動焊或者半自動焊，焊接要求應符合有關規范。焊接工藝應可靠。焊縫不應有裂紋、夾渣、咬邊、焊瘸、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷。

　　砼樁的防腐蝕采用海工砼防腐涂層系統，設計使用年限不少于15年。防腐蝕涂料成具有良好的耐堿性，附著性和耐蝕性，底層涂料應具有良好的滲透能力。表層涂料應具有耐老化性。涂層系統應由底層、中閭層和兩層或者底層和衙層的配套涂料涂膜組成。配套涂料之間應有相容性口防腐蝕涂料應具有濕固化、耐磨損、耐沖擊和耐老化的性能。涂層與樁表露的糯結力不得小于1.5Mpa。具體措施為：樁頸以下5.0m范圍內采用涂層系統，從內向外依次為環氧樹脂封閉底漆（≥50um）+環氧樹脂中間漆（≥300um） +改性丙烯酸聚氨醋面漆（≥120um），面漆顏色為灰色。

　　預制樁沉樁控制，采用標高控制，貫入度校核。沉樁時，按照規范要求做好沉樁記錄和測定最后貫入度。貫入度的確定根據已建件雜貨泊位D—100錘型的施工情況，結合地質資料，暫定沉樁控制最后1 0擊貫入度為500mm/擊。當沉樁貫入度已達到控制貫入度，而樁端未達到設計標高時，應繼續錘擊貫入1 00mm或錘擊30——50擊。斜樁應在流速不大于1.0m/s、波高不大于0.5m條件下沉樁。 沉樁后應及時采取穩樁措施。根據以上初定停錘標準，進行試沉樁后再綜合確定沉樁控制標準。沉樁過程中應嚴格控制打樁速率，并加強觀測。

　　（3）水上打好的基樁。

　　鉆孔灌注樁施工，鉆孔灌注樁鉆孔達到設計標高清孔后沉渣厚度不得超過50mm，樁身砼的澆注應一次性完成。灌注樁樁頂澆注高度應超過設計標高至少50cm，以便在鑿除樁頂部浮漿和松散層后樁頂混凝土強度不低于設計要求。

　　樁基檢測，為了保證棧橋樁基的完整性及可靠性，根據規范要求，需抽取一定數量的基樁進行高應變和低應變動測，鉆孔灌注樁要求全部進行低應變檢測。

　　預制構件安裝前，應進行下列工作：測設預制構件的安裝位置線和標高控制點。對預制構件的類型編號、外形尺寸、質量、數量、混凝土強度、預留孔、預埋件及吊點等進行復查。檢查支持結構的可靠性以及周圍的鋼筋和模板等是否妨礙安裝。

　　預制構件安裝時，度滿足下列要求：擱置面應平整，預制構件與擱置面間應接觸緊密。 應逐層控制標高。當露出的鋼筋影響安裝時，不得隨意割除，并應及時與設計單位研究解決。對安裝后不易穩定及可能遭受風浪、水流和船舶碰撞等影響的構件，應在安裝后及時果夾木、加撐、加焊和系纜加固露措施，防止構件傾倒或墜落。

　　預制構件安裝時，擱置面處橫粱的砼強度不得低于設計強度的70%。預制構件安裝完成后，應嚴格控制構件上的施工荷載。當施工荷載較大時，必須進行構件強度和穩定性驗算。上部構件安裝完畢后，應進行驗收，核對構件編號。檢查安裝位置并復對標高。

　　現澆混凝土的施工，現場澆筑上部結構混凝土，澆筑前應對模板、鋼筋、預留孔和預埋鐵件等進行檢查驗收。施工用的預埋鐵件，應避免外露，對必須外露的鐵件應采取防腐蝕措施。現場澆筑混凝土應掌握施工時水位的變化規律，以免影響混凝土質量。現場澆筑面層大面積混凝士時，應特別注意防雨、防裂及加強養護等措施。

　　現澆構件須分層澆注時，為確保新老砼結合良好，結合面處理應符合下列要求：澆注上層砼前，應將下層砼表面的水泥漿和軟弱層鑿除。鑿毛處理時不得使下層頂面砼層粗骨料松動。下層頂面砼經鑿毛處理后，應用水沖洗干凈，并充分濕潤，低洼處不得留有積水。澆注上層砼時，下層砼頂面應鋪一層厚10mm——20mm的水泥砂漿。砼強度達到設計強度的70%后，方可安裝上部梁板構件。橫梁澆注前應注意檢查接地埋件的埋設情況，不得遺漏。

專業實習報告 篇5

　　一、實習基本情況

　　XX年7月15日，我懷著無比激動的心情，進入了南寧市易傳媒介文化傳播有限公司實習。公司地址位于南寧市xx路12號,距離學校大概30分鐘的車程。我實習的崗位是文案策劃，主要負責文案工作，但也涉及了前臺、活動執行、客服的一些工作。經過不懈的堅持和努力，我于XX年10月31日完滿日結束實習任務。下面，我簡單介紹一下實習單位的基本概況：文化傳播有限公司原名lr廣告公司，成立于1999年，隨著公司的發展壯大， XX年更名為文化傳播有限公司。公司主要經營范圍，包括cis策劃、廣告代理與發布、大型活動策劃與執行、平面設計、戶外廣告、營銷代理、會展服務及文化傳播等項目。公司成功為多家金融機構、通訊、地產等企業提供全案服務，并成功運營XX張學友及劉德華南寧大型演唱會、XX左麟右李南寧演唱會，XX蔡琴南寧演唱會等。公司擁有良好信譽，曾于XX年被評為廣西年度十佳廣告公司之一，并被評為南寧市文化示范基地。

　　二、實習主要內容

　　能進入這樣大型、專業的廣告公司實習，我覺得非常幸運。實習期間，我從具體實踐中一步一步地學會了寫策劃案，也終于明白，好的策劃案是要經過一遍又一遍反復修改的，作為一個好的文案，一定要有耐心，也一定要相信自己的作品。

　　記得一開始到公司上班，我的上司——副經理便給我安排了“百色城市宣傳畫冊策劃案”的文案工作。副總經理只給我大致說明了一下項目的背景資料，便讓我加入項目的文案工作：結合她原來寫的初稿，再另外補上百色民族文化特色部分，共七個章節，于當天中午前形成一份完整的策劃案交給她。面對這么突然又這么有難度的工作，我一下子懵了。因為之前完全沒有工作經驗，我覺得壓力非常大，并且信心很不足，不敢放開手寫東西，兩個小時過去后，還是副總主動過來和我溝通，向我了解工作進度，并詢問了我有沒有遇到困難。我覺得非常感動，便提出了希望她能將工作要求再進一步具體化的請求，因為自己不熟悉項目材料，沒有一個清晰的思路。副總聽完我的話之后，便對我的工作做了一些指導，還將我剛寫的東西做出了點評，指明了那些東西符合了要求，哪些顯得多余，并且還鼓勵我放心大膽進行寫作。面對副總的信任，又明確了工作要求，我感到動力十足，馬上投入了寫作。我將百色的民族文化按服飾特點劃分為七個部分：藍之醉——壯、藍靛瑤；銀之炫——苗；黑之魅——黑衣壯；白之凈——回；青之戀——仫佬族；花之粹——瑤；華之美——漢。然后再分章概說，并貼上配圖。我當天連午飯都沒吃，在下午上班前終于把策劃案趕出來了。副總看過之后，對我的工作表示了肯定（現在想來，或許更多地只是為了鼓勵我吧），我便覺深受鼓舞，心中竊喜，原來我也可以做得到。可是接下來這個方案的修改，卻讓我真正認識到了廣告文案工作的不易之處：方案前前后后改了8次，之后寫的推翻之前寫的，刪了又改，改了再改，原來的配圖全部廢棄，又得重新瀏覽無數個網頁后搜下上百張圖，自習篩選，選完插入PPT，足足折騰了一個半月。看著最后的確定的方案（而這方案還不一定能通過客戶的認可），自己只能苦笑，那些費勁心血卻沒被用上的的文字就付諸東流了，廣告文案不容易啊！

　　經歷過百色市宣傳畫冊策劃案的這番磨練，我開始對文案策劃有了一定的感覺，一定程度上掌握了基本的廣告文案寫作要求，心里也慢慢地開始有點自信。副總開始嘗試讓我自己獨立完成策劃案，說到這，就不得不先說明一下我們工作模式。我們策劃部的工作形式主要是：接到項目之后，先是全體策劃小組成員開會集體討論，進行頭腦風暴，相互激發出最好的點子，討論的過程由文案做好會議記錄，會議結束之后由文案形成完整的策劃案，項目主負責人負責策劃案的質量把關、與客戶溝通、反饋客戶意見，引領項目進程，最后項目的執行則由老板來靈活安排人員。所以，在廣告公司做事，講求的是團隊合作，很多事并非自己一人閉門造車就可以完成。我的工作就是文案一環，實習的第二個月，我獨立完成了中國電信“勁爽秒殺，樂購天翼” XX校園行策劃案（項目報價x萬）；實習第三個月，獨立完成中國電信天翼達人賽策劃案(項目總報價x萬)。因為這兩個策劃案都是在大學校園舉行的，而我對校園情況比較熟悉，寫起來比較得心應手。“勁爽秒殺，樂購天翼”項目，主要是中國電信在廣西大學做的一個新生開學宣傳活動，主要由：參與度高的競技互動活動、精彩時尚的節目表演加現場業務推介三部分組成。我們想出了：擊鼓傳花、我做你猜、夾玻璃珠、趣味競拍四個競技類游戲，這幾個游戲難度低，氛圍強，并且成本較低，客戶欣然認可。事后得知，我們的策劃案能順利敵過競爭對手，拿下競標，最大的優勢在于：活動主題的提煉新穎切題、活動簡單易于執行。當然，每一份策劃案都不是簡單地將活動寫出來就可以的，策劃案主要是寫給客戶看的，除了要點子新穎之外，文字也要有感染力，才能打動客戶，順利拿下競標。比如，在寫“擊鼓傳花”這個活動時，我會在活動名之后，加上活動描述：“擊鼓傳花，好運先行！樂購天翼，好禮多多！”，這樣，原本很平常的活動就會顯得很有活力和氛圍，就算在實際執行中不會用得上這些副標，但是在拿下競標，打動客戶方面還是可以加分，所以千萬不能小看這些細節。因為這個案子做得不錯，實習第三個月，我們公司又接到了中國電信的邀標。這次是中國電信一個為期三個月左右的大型校園宣傳活動，這次的策劃案，我想的點子比較多，活動主題也是由我一個人想出。這次活動主題定為“天翼達人，玩轉炫酷校園”，借助“天翼達人”的概念，在各大高校舉行“演唱、天翼手機操作、天翼主題征文”三項比賽，期間穿插業務宣傳推介活動。策劃案雛形出來之后，策劃部同事李靜潔小姐，提出手機攝影比征文更貼近產品宣傳主題，并提出了引入媒體的概念。于是，我們的策劃案越來越豐滿，但因為各方面的原因，直到我實習結束，我也不知道這份策劃案有沒有通過競標，但不管如何，我付出了我付出的努力。我也終于明白，策劃案不是一步到位的，好的策劃案更是要經歷過一次又一次修改，才能達到完善。

　　XX年10月31日，靠著不斷的堅持和努力，我終于圓滿地完成了實習任務。在實習期間，我總共參與了百色城市宣傳畫冊、廣安運物流公司宣傳冊、深湛網絡科技企業宣傳冊、“勁爽秒殺，樂購天翼”中國電信XX校園行活動、中國電信天翼達人賽、中國銀行瑯東支行兩周年慶典等六個大型活動的策劃及文案工作；參與了“勁爽秒殺，樂購天翼”中國電信XX校園行活動的現場執行、XX蔡琴南寧演唱會票務預約及現場檢票工作；此外，因為公司人員的調度安排，也做過公司前臺，學會了使用打印機、復印機、傳真機等辦公室設備。

　　三、實習總結與體會

　　在實習期間，在專業知識、人際關系、社會經驗等方面我都學到了非常多的東西。專業知識方面,我認識到：第一，一份正式的策劃案最基本的是要做到脈絡清晰，精煉簡要，切不可長篇大論，繁冗復雜；此外，文案的排版要干凈整齊，易于客戶閱讀，一切從客戶的角度考慮。第二，作為項目的策劃人，特別是主策劃人，對策劃案必須要爛熟于心，只有這樣，在給客戶述標的時候才能做到流利、專業，才能贏得客戶信任。第三，活動類的策劃案，在實際執行時，要靈活變通，不可過于拘泥于原策劃案，活動能順利進行才是關鍵。

　　人際關系方面，我學會了換位思考，擺正姿態，但是畢竟社會經驗過淺，學生心理意識一下子還改不過來，處事尚不夠成熟圓潤，但已能清楚自己的不足之處。

　　社會經驗積累方面，在公司實習期間，見聞了許多做學生時未能見到的人、事及場面，豐富了自己的人生閱歷，也改變了自己的一些想法。

　　在實習期間，我嚴格要求自己，能做到按時上下班，按時完成工作；能虛心向前輩、同事學習；能不論任何情況盡職盡責跟進工作。在實習的這段日子，我覺得非常有意義，日子過得很充實積極，不夸張地說，這是我大學三年多以來，收獲最多的一段時期。雖然有過些許不適應，但是作為公司團隊的一份子，在公司總經理梁楠小姐的帶領和鼓舞下，在公司同事的幫助、關懷以及副總經理的親自指導下，我真的成長了很多。是一個充滿干勁的集體，總經理睿智干練，副總聰明大氣，策劃部潔姐、客服部花姐、姿姐的拼搏和獨立，都讓我非常震撼，我希望自己有一天也可以成為像她們一樣厲害的人才。只是不知道自己要花多少時間才能達到，但是我深信路再長也總會有走完的一天。

　　剛進公司時，總經理曾經和我說過：人遇到挫折，是因為自己的能力不夠。這句話時刻提醒著我，只有自己的能力提高了，才不怕挫折，才不怕挑戰。要離開易傳媒介，心里又很多不舍，但是我希望再次與易傳媒介相見時，我更展示出一個比現在更好、更成熟、更專業的姿態。

專業實習報告 篇6

　　國家在不斷的發展中，我們要建設的基礎設施也在不斷的完善中，現實中有很多的事情需要我們來解決。比如像我學習的水工建設，我就需要不斷的努力，才能夠做的更好，這些都是我一直以來不斷的努力的成果，相信我們一定能夠做好。但是在學校的過程中有很多的現實的困難，因此我一直在努力中，我相信我會做的更好！我想要參加實習來更好的提高自己！

　　一、實習目的

　　1.通過對水庫、水電站、試驗基地以及水文站等的參觀和現場報告，增強對水利水電工程專業的感性認識，促進理論與實踐的結合，增加工程概念，豐富生產知識，對將要從事的工作有初步的了解和親身感受，提高分析和解決實際問題的能力，為今后的工作打下基礎。

　　2.熟水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建筑物的作用、布置方式及運行管理。

　　3.了解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解。

　　4.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念，總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。

　　二、實習地點

　　飛來峽水利樞紐工程 廣東省水利試驗基地（飛來峽） 珠江水利科學研究院里水試驗基地 西南水閘 北江大堤 佛山市三水水文站

　　三、實習內容

　　1.北江大堤

　　北江大堤是珠江三角洲最重要一道堤防，捍衛著廣州、佛山等城市和三角洲腹地人民生命財產和一切經濟活動。大堤的安危，為歷代政府所重視，并被列入當地水利事業不可或缺一部分。現在，北江大堤雖可曰“固若金湯”，達到抵御百年一遇防洪能力，但這經歷了三角洲人民世代經營，尤其是建國后黨和政府帶領當地人民前仆后繼、防洪搶險、艱苦奮斗、不斷建設的一項成果。隨著時代和環境變遷，不利于北江大堤維護和發揮效益的因素也在增長，特別是隨著珠江三角洲經濟崛起，廣州、佛山等城市連綿區出現，以及大量人口、財富在三角洲集聚，向北江大堤提出了更高的防洪要求。為此，北江大堤的維護和建設需要更加科學、合理和卓有遠見的決策和管理。

　　現代北江大堤在廣東北江下游左岸，從清遠石角鎮騎背嶺，沿北江支流大燕水入干流南下，入三水大塘、蘆苞、黃塘、河口、西南鎮，止于南海小塘鎮獅山，全長6334公里，是珠江三角洲眾多堤圍中最長的一條。它所捍衛范圍屬北江、西江三角洲地區，地質時期是珠江溺谷灣一部分，海灣中聳立著一系列小島，晚第四紀（1～2萬年）以來，多次海浸海退，形成西北江復合三角洲，但直到近千年時間里，才堆積形成現代三角洲平原。

　　綜觀北江大堤地區水利事業是在三角洲水文、地形等基礎上發展起來的。它始于宋代筑堤圍墾，經元明以來擴大和發展，到清代達到高潮。然而只到民國時期，水利才作為一項綜合性基礎設施出現在社會經濟生活中。這個過程和發展規律，又與三角洲開發歷史階段性特點緊緊聯在一起的。宋代北江堤圍主要在發展糧食生產方面起了保障作用，明中葉以后，則在三角洲經濟作物種植，基塘農業興起，促進廣州、佛山等工商業城市繁榮，以及三角洲東部區域發展等方面發揮不可替代作用。北江大堤所具有的直接或間接的航運、防洪、灌溉等功能，雖每因時代而變遷，但它們是作為一個整體互相影響，綜合發揮作用的，且與所在地區社會經濟狀況、生態環境變化形成相互依存、相互促進的聯系。可以說，沒有水利事業的發展和興盛，三角洲的開發和經濟繁榮是不可能的，北江大堤在其中起了一個舉足輕重作用。即使在今天，水利事業仍是三角洲各項產業發展和維護生態平衡的重要因素，它的歷史作用并沒有因其發展過程完結而泯滅。總結北江大堤修筑、維護、管理等歷史經驗，尋找其成敗得失，對三角洲水利事業、城鎮和流域規劃、產業布局都有重大意義。

　　2.飛來峽水利樞紐

　　飛來峽水利樞紐位于廣東省北部，清遠市飛來峽境內，距省會廣州僅65公里。飛來峽水利樞紐是以防洪為主，兼有航運、發電、供水和改善生態環境等綜合效益的水利樞紐水庫，總庫容19億立方米，最大壩高52.3米，主副壩長2952米，裝機容量14萬千瓦，船閘可通過500噸級組合船隊。

　　壩址控制流域面積3.4l萬km2，占北江流域面積的73%，水庫總庫容l9.04億m3，防洪庫容l3.36億m3，多年平均年發電量5.54億kw.h。飛來峽水利樞紐工程的開發目標以防洪為主，兼顧航運、發電、養殖、供水、旅游和改善生態環境。

　　工程為一等工程，擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據地形、地質、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩。

　　主壩由兩部分組成∶溢流壩為混凝土重力壩，共設l6個流流孔，采用弧形鋼閘門，其中15孔為帶胸墻的泄洪孔，另一孔為排漂表孔：土壩為均質土壩，壩頂-長度1826m，最大壩高28.8m。副壩共3座。總長539.3m，最大壩高27m。船閘為單線一級船閘，最大過閘船隊2x500t，上引航道長約l300m，下引航道約l500m。廠房類型為河床式，安裝4臺單機容量為3.5萬kw的燈泡貫流式機組，該機組的轉輪直徑和單機容量為全國之首。

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