暑假工地實習報告

時間：2021-06-20 13:39:10 實習報告我要投稿

暑假工地實習報告六篇

　　隨著個人素質的提升，我們使用報告的情況越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編整理的暑假工地實習報告6篇，歡迎大家分享。

暑假工地實習報告六篇

暑假工地實習報告篇1

　　緊張了四天的實習生活結束了，在張老師的帶領下，在工地師傅的講解下，在同組同學的幫助下，我在實習過程中還是有不少的收獲。

　　這個暑假，收獲非常大，學到了很多以往在學校里課堂上沒有學到的只是，也從另一個方面強化了過去在校期間所學知識的扎實程度。

　　我所實習的工地是位于沙市區古白云橋附近的“巴塞玫瑰城”項目，這是個二期工程，同時有三棟公寓樓在建，該工程的低位是中高端住宅小區，每個戶型大概在八十平方米左右，主體建筑高十八層，在周邊一帶比較來說算是比較高的建筑，也因為如此，在以后檢查屋面情況時會有一種一覽眾山小的感覺，當然，這是笑話。

　　7月4號之前，學校統一組織我們在很多地方參觀學習，對于一些很有代表性的建筑類別有了一個宏觀的認知，在每天的上午參觀之后，下午是自由活動時間，我利用這段時間在相對于我家交通便捷的各處工地進行觀察，并記錄下各處工地的分布情況，以便在統一實習結束后的單獨實習階段不會像無頭蒼蠅一樣沒有頭緒的干著急。

　　7月4號，正事開始獨立實習，首要的便是找到可以供自己學習的工地。

　　第一站，我選擇的目標是位于文湖公園邊的某工地，說明來意之后，對方拒絕了我的要求，首戰失敗對我來說，十分失望，但也從另一個方面讓我了解到了現在就業形勢的嚴峻。

　　我選擇的第二站，便是我現在所處的工地，簡單說明來意之后，項目經理表示該工程已經接近尾聲，主體建筑基本已經完成，我當時有些不知所措，以為這一次也將以失敗告終，但在項目經理問了我一些基本的與建筑施工有關的問題之后還是決定讓我在這里學習。

　　帶我的是該工地的施工員，在我被留下的當天便開始跟著他往返于工地的各個位置，并了解到一些很基本的東西，比如我們屬于施工單位，屬于乙方之類的……

　　第一天的大部分時間都是在和甲方開會中度過了。

　　簡單說一下我來時工程的狀況，這個工程原計劃是起4棟樓，但最終只起了3棟，還有一棟由于規劃用地存在拆遷方面的問題得以擱置，主體完工的三棟樓標號為12#、13#、15#，已經封頂，正處于外墻貼磚和屋面蓋瓦的過程中，目前工程的重心是地下車庫以及人防設施的建設準備工作。

　　現在的難度在于在一期工程中，施工方并沒有嚴格按照設計方批復的圖紙來施工，而是為了自己方便或者是當初的測量失誤，導致建成的一期項目的地下車庫比圖紙規定的高出40厘米左右，這樣如果我們還是根據圖紙開工建設，最后的結果就是在極端天氣的情況下，會有大量的積水進到我們所建設的車庫當中，造成財產損失，其實明白人都能想出解決辦法，就是根據一期工程的情況相應的提高我方車庫的標高便可，但是在實際施工工程中，這個計劃涉及到很多方面，而在和甲方的會議大部分也是在討論有些多出來的費用如何解決以及具體的操作。

　　各部門的負責人討論的非常激烈，我在一邊旁聽，也意識到建筑行業不是一個人或者說是一個利益集團的力量就可以解決完成的，這里面有很多復雜的利益鏈，需要很多人的努力，當然，涉及到的部分越多，有些東西實施起來的難度就會越大，這其中的關系，不是三言兩語說的清的。

　　之后的幾天，都在做著動工前的準備工作，我能做的就是跟著另一個施工員一起去巡視一下各棟樓的一些細枝末節的東西，發現問題，及時指出來并趕緊解決。

　　舉個列子來說，有一天我們要做的是用儀器去檢查大樓內部瓦匠粉墻的平整度，這在學校里是沒有學過的，瓦匠粉墻一般會拉一根鉛垂線，用來保證粉的墻還是和地面保持水平，但是有些時候，部分瓦匠為了方便會很馬虎，我們檢查的便是工人施工有沒有按照規范來進行。

暑假工地實習報告篇2

　　轉眼間，暑假就過去，通過這一個多月的實習，我學到了不少知識，通過這篇實習報告，總結一下我對著2個月的實習認識，我在施工的各個方面表達一下我對建筑的認識。首先我認為施工的安全是最重要的。隨著我國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。

　　施工技術的發展代表著我國建筑業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恒的主題！在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡；某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。

　　其次施工質量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建筑工程質量驗收規范》GB50300—20xx在建筑工程質量上做出了細致的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。

　　一．底層模板支架沉降

　　1．原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。

　　2．保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。

　　二．脹模

　　澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。

　　1．原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。

　　2．保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

　　三．鋼筋加工制作錯誤

　　1．原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。

　　2．保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

暑假工地實習報告篇3

　　為了使自己獲得一定的工作經驗，很多大學生選擇了實習，我也不例外，選擇了假期實習。

　　X月X日，考試完的第二天，通過同學的介紹，我得到了一個假期實習的機會，并且榮幸的成為xx一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目組的一員。

　　首先簡要介紹實習的工程。

　　該幕墻工程有xxx建設集團有限公司承包，其中本工程承包范圍是：植筋、預埋鐵件、鋼骨架焊接、明框玻璃幕墻、鋁板幕墻、雨篷等深化設計、制作、安裝、檢測及保修。其中對工期的進度目標是：現場施工工期X日歷天，自接到開工令開始計算工期。預計開工時間為年X月X日，竣工時間為年X月X日。

　　XX 市軌道交通1號線一期工程控制中心由XX市城市建設投資集團有限公司興建，結構形式為框架剪力墻結構，建筑層數為地下三層，地上X層。質量等級為魯班獎等級;為了使整個建筑設計現代、簡約造型和諧統一，具有鮮明的個性，本工程深化設計從建筑效果、安全耐久、經濟適用等多方面要求滿足設計要求。

　　實習，其實不僅僅是學習，也是對生活的體驗，在實習開始之前我就想好了。要多觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工還是施工人員，工程師。但更重要的是要到工地學習學習我們工程管理的專業知識。

　　經過一個多月的實質性學習，在工地現場收獲還是很多的。我除了看看我們自己的幕墻施工外，我還會去看看他們土建是怎么干活的，看看工人如何測量、放線、砌墻、安置模板、綁鋼筋。因為以后我們工作畢竟還是去土建的施工單位的比較多。

　　首先我想說的是安全，一開始自己也覺得安全帽沒什么恨大的作用，腳手架有的比我們的身高要低，一不小心就磕著頭了，這是我才知道，為什么未戴安全帽不讓進現場。另外在工地上最要注意的腳下，首先腳要踩實，凡是工地上的木頭都不能輕易踩，因為那些木頭通常都還留有釘子。

　　工地上到處都是很危險的，尤其是升降機口、電梯井口，都是很危險的地方，得特別注意。當然工地上我們也得監督工人戴好安全帽，掛好安全帶，我們的工人都是外立面工作，高空作業，所以安全是一個極其重要的問題，其次就是我們工人在焊接的過程中，所以防火也是我們安全的一個很重要的方面。

　　實習期間，我每天8點多去工地，然后下午5點多下班回學校。我的工作很零碎，主要就是上樓看看是否存在安全隱患，工人是否戴安全帶、安全帽，是否存在沒有跳板就高空作業的現象，工人在焊接過程中，為防止火災的發生，提醒工人在焊接的過程中，用接火斗接好火星，以免因火星濺射而引起火災。

　　另外就是內業忙不過來的，我也幫幫忙，然后就是辦公室需要打打 Excel表格、打打Word文件、送送文件，如施工日報、監理回復之類的。雖然我的工作零碎，就相當于一個打雜的，每天也沒干什么很實實在在的活，但是我自己認為，每天在工地上看到的，聽到的，以及自己想到的，都對自己以后的學習都是有幫助的。

　　在工地現場，我們會不難發現，到處都會有預留的洞孔，預留洞孔就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。聽說預留孔洞施工在建筑工地施工常會出現忘留，位置錯亂等通病，在建筑工地屢見不鮮，對此，我們作為工程技術人必須熟記圖紙，把握細節。

　　地鐵大廈是20多層的高層，大多電梯井預留的兩個洞等是安裝電梯門的，而旁邊的小洞是安裝按鈕的。我在工地這一個月的期間，首先是前期測量，然后植筋預埋預埋件，接著就是支臂焊接安裝了，這一步我們快結束了，下一步我們的任務就是主次龍骨的安裝了，然后是玻璃幕墻鋁框安裝、鋁單板安裝鑲嵌、玻璃安裝密封膠鑲嵌等

　　不在現場的時間我就待在工地辦公室。看看圖紙，看看內業文件，幫忙打表格，文件。當然在辦公室也能學到不少，聽技術人員討論出現的問題，然后看他們是如何想辦法解決的，從他們的談話中，也是可以學到不少的，這其中不僅僅是專業知識，也包括在社會中該如何為人處事，這些都是對自己將來步入這個行業，步入社會有很大幫助的。

　　下面我再結合這段時間的實習，從工作和生活兩方面來談談我的心得體會：

　　一，工作方面：

　　1.充實。以前在學校中，知識從課本上學習到建筑方面的理論

　　知識，但是由于缺乏現場實踐，很多課本上的東西都不能透徹的理解到位。來到工地現場后，我把以前不懂的問題結合到現場所見到的實物，以前好多不懂的問題迎刃而解，我每天都生活在進步中，感覺生活挺充實。

　　2.有點累，雖然我在工地現場不用像工人那樣干累活，但是我每天也得時不時的上現場看看，相比在學校上課的生活當然會感覺有點累，以前在學校我就很少睡午覺，但在工地上我不得不中午瞇一會，因為不這樣的話，下午就基本上很難保持充足的精神待在工地。

　　3. 他們更累!因為我來實習時間不長，鑒于我的能力有限，領導也很少給我安排很多具體的任務，我每天也就在工地待8個多小時，每天回學校就感覺累了，就更別說我們的領導和同事們，他們每天都是6點就上班，然后下午6點多才能下班，如果有事情沒辦完，晚上還得加班，每天都要解決很多工地上出現的各種各樣復雜的問題，他們不僅體力累，而且心更累。

　　二，生活方面：

　　來這實習，我早餐和晚飯是在學校吃，午飯是在工地上吃，阿姨做飯還行，比學校的好吃，領導和同事們都對我特別照顧。以前在學校經常聽到出去的人說社會有多黑暗，多殘酷，但是來這后我感覺我們的領導和同事們工作上齊心協力，生活上互相幫助，根本不存在他們所說的那樣陰霾的現象，我希望自己能盡快的融入到這個和睦的大家庭當中，成為他們中的一份子。

　　在領導和同事們的關心幫助下，我這次實習讓我受益匪淺，讓我在不斷地實踐認識中彌補了自己的空缺，許多在書本上的理論知識，通過現場的實習讓我更有了深刻的體會，讓我明白理論與實際其實存在著很多的差別，只有兩者互相結合才能滿足工作的實際需要。

　　同時來到X市軌道交通1號線一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目部后，我發現這里人才濟濟，經常感覺到我不管在理論知識和現場經驗方面都和大家有很大的差距，即使到了大四畢業也會是一樣的，所以有時候很著急，當然也慶幸自己來這里實習了，至少這樣可以學習多一點，經驗多一點，差距小一點。

暑假工地實習報告篇4

　　一、實習目的

　　生產實習是教學計劃中的一個重要教學環節，是對課堂教學的必要補充。通過接觸和參加實際工作，一方面可以擴大自己的知識面，加深對課堂所學理論知識的理解，提升我們理論聯系實際、分析問題和解決問題的能力;同時通過深入工地一線學習鍛煉，培養我們吃苦耐勞、謙虛好學的優良品質，促進我們德、智、體、美全面發展，為日后走上工作崗位，成長為一名合格的工程建設人才打下基礎。

　　二、實習內容

　　在一個月的工地實習中，我認真審閱了××××××花園5#樓的結構施工圖和建筑施工圖;參加了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等工種施工全過程的操作實習;學習了每個工種的工程施工和施工現場管理方法;查閱并應用有關工程施工規范、標準圖集及質量檢驗評定標準;參加了工地安全技術及質量管理會議;并就施工組織設計文件在工地執行情況作了專題調研。

　　三、實習概況

　　在生活上，我與項目部人員同吃同住，友好相處，嚴格遵守工地的作息時間，吃飯上從無抱怨與浪費。在工作上，我謙虛好學，一絲不茍，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學理論知識在師傅的幫住下解決問題。并對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等工種施工工藝進行了深入了解。同時也在部分工程技術方面提高了實踐操作能力，并對加強施工現場管理有了一定認識，圓滿順利的完成了實習任務，為即將到來的就業打下了堅實的基礎。

　　四、工程概況

　　4.1設計依據：

　　1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。

　　2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。

　　3、已批的擴建審批意見;

　　4、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料;

　　5、國家現行有關規范、規程

　　《民用建筑熱工設計規范》GB5017693

　　《采暖通風與空間調節設計規范》GB500192003

　　《建筑給排水設計規范》GB500152003

　　《住宅設計規范》GB500961999

　　《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術規范》DBJ016052000

　　《建筑設計防火規范》GBJ1687(20xx年版)

　　《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB502422002

　　《民用建筑節能設計標準》JGJ2695

　　6、業主對本工程的有關意見及要求;

　　4.2 結構概況

　　本工程為全現澆鋼筋混凝土剪力墻結構，結構設計使用年限50年，抗震設防烈度為8度，建筑結構安全等級二級。混凝土等級為：基礎墊層為C15，上部主體結構分別為

　　五、具體參加工作

　　5.3：鋼筋工程

　　鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→直螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

　　5.3.1、鋼筋性能要求

　　鋼筋出廠質量證明書主要包括：鋼筋的化學成分、拉力試驗取得值，彎曲試驗取得的冷彎、反向彎曲情況，顯微組織、脫碳、晶粒度、夾雜情況，冷熱頂鍛及硬度情況。

　　鋼材的力學檢驗主要包括：鋼筋拉伸試驗所測得鋼材的屈服點、抗拉強度、伸長率;冷彎試驗所測鋼材彎芯直徑及彎曲角度情況。

　　5.3.2、鋼筋彎曲加工

　　鋼筋的形狀尺寸必須符合設計要求;加工前，按照材料單上注明的尺寸將彎曲點畫出，扣除彎曲調整值。

　　鋼筋的彎鉤與彎折應符合：I級鋼筋末端需做180°彎鉤，其圓弧彎曲直徑應不小于鋼筋直徑的2.5倍，平直部分長不應小于鋼筋至今的3倍。

　　5.3.3鋼筋綁扎和安裝

　　梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎勾疊合處，應沿受力筋方向錯開設置，梁上(下)部受力，則彎勾離合處在下(上)方。箍筋轉角處與縱向鋼筋交叉點均應扎牢。下層柱的鋼筋露出樓面部分，應用工具式柱箍將其主筋固定，防止偏移。墻的垂直鋼筋長度不宜超過4m(鋼筋直徑<12mm)或6m(鋼筋直徑>12mm),水平鋼筋每段長度不宜超過8m.墻的網片綁扎同基礎，鋼筋彎鉤應背向模板面。板的主筋綁扎，短向鋼筋在下，長向鋼筋在上，梁板鋼筋綁扎完成后，及時搭設人行道和混凝土運輸道，嚴禁踩踏負筋。確保鋼筋保護層和負筋高度，必須放墊塊，墊塊要按一定間距均勻布置。主梁與次梁相交時，均應在主梁兩側附加箍筋，箍筋加密區可以提高主梁的抗剪強度，另外次梁底筋應放在主梁縱筋之上。縱向受拉鋼筋的最小搭接長度:

　　5.3.4鋼筋的連接

　　直徑小于22的鋼筋用電渣壓力焊連接，豎向鋼筋的電渣壓力焊施工工藝過程包括：引弧、電弧、電渣和擠壓。焊接環外凸部分不小于4mm,表面平整無缺陷。超直徑過22mm的鋼筋用等強直螺紋連接。鐓粗直螺紋鋼筋連接工藝為：鋼筋配料→鋼筋端頭檢驗→鋼筋在專用設備上的端頭鐓粗→鐓粗頭檢驗→鋼筋在專用設備上的端頭套絲→絲頭檢驗→做螺旋旋合長度標記及旋絲牙保護帽或套筒→工作面上鋼筋與套筒的連接→接頭檢驗及按批次進行拉伸試驗→接頭驗收。等強直螺紋接頭的型式應符合現行國家標準《鋼筋機械連接通用技術規程》中的各項規定。

　　5.4 混凝土工程

　　5.4.1 鋼筋模板的驗收

　　檢查模板標高、位置、構件的截面尺寸是否滿足設計要求，構件預留拱度是否正確;檢查模板的支架是否穩定，支柱的支撐和模板的固定是否牢固;檢查鋼筋、預埋件的規格、數量、安裝位置及構件節點連接焊縫是否與設計和施工規范的要求相符合;澆注混凝土前必須進行隱蔽工程驗收，經自檢、互檢無誤后方可澆注混凝土。

　　5.4.2 混凝土澆注的一般操作規定

　　混凝土澆筑過程中，不得產生離析現象，應經常觀察模板、鋼筋、支架、預埋件和預留孔洞的情況，若發現有變形、移位時，應及時采取措施進行處理;為使混凝土密實，應分層并連續澆筑，不可一次投料過多，不宜振實，每層厚度不超過下表規定：

　　混凝土澆筑應連續進行，否則應留設施工縫，施工縫應位置應在混凝土澆筑前確定，留在結構受剪力較小的部位。在混凝土澆筑及靜置過程中，應采取措施防止產生裂縫，應在混凝土終凝前二次或三次壓光予以修整。、

　　做混凝土試塊時先清理試塊模，再在試塊模上刷隔離劑，并把試塊模的緊固螺旋擰緊，以免放入混凝土后發生跑模。注意刷隔離劑時不要刷的過多，過2到3分鐘后從混凝土罐中用鐵鍬將混凝土鏟入試模。然后用鋼筋棍將混凝土搗實，直到不再有氣泡冒出。最后將混凝土表面抹平，放到無震動荷載處。等到24小時后拆模，拆模時在試塊上表明標號日期。

　　5.4.3 混凝土的養護

　　在混凝土澆筑完畢后，當混凝土表面收水并初凝后，應盡快用麻袋或草簾覆蓋并澆水;最初三天內，應每隔2-3小時澆水一次，以后每日至少三次，保持混凝土處于足夠濕潤狀態。如符合冬期施工條件，應按冬期施工措施處理。

　　5.5 參加會議

　　實習期間我共參加了4次會議。有兩次是監理周例會，兩次是項目部質量、進度、安全生產專題會議。雖然自己在會議上未曾發表任何意見，但通過親自參與施工現場會議，使我不但對項目部會議的流程、型式等基本知識有了一定認識，更讓我學到了怎樣去解決工程中出現的各種問題、協調各方之間的矛盾以及如何加強工地現場的生產管理等寶貴的經驗知識，感覺從中受益匪淺。詳細的會議記錄見附件三。

　　六、實習中存在問題

　　實踐出真知，但不可否認，出真知的過程中也會有很多問題產生，雖然這次生產實習總體上是成功的，但其中也存在一些問題，歸納如下：動手能力較差，理論聯系實際能力欠缺在工地生產實習中，一直覺得自己的動手能力較差。測量放線時師傅可以再一、二分鐘內迅速調好儀器，而自己卻需要十多分鐘。這與自己平時缺少實踐鍛煉的機會有很大關系。在實習中，老師一直在強調理論聯系實際，但關鍵是自己的理論知識有多少呢?在僅有的理論知識中，又有多少可以和實際有聯系呢?工地用的垂準儀我們在學校從未見過，工地采用的新技術附著爬升式的腳手架，在課堂上老師也從未講過。曾經學過的《混凝土結構設計理論》，很多內容都是針對建筑設計的，但大多數學生畢業后卻會去施工單位，而且課本已用了十幾年，已經嚴重脫離了生產實際。

　　適應能力不強，學習不夠深入初到工地幾天后，歷經了最初那陣新鮮感后，我突然感到了無所適從。再加上那幾天一直陰雨連綿，呆在工地也沒多少事可干，心中不免生出幾分無聊。覺得工地也就這么多事，無非就是放線、綁鋼筋、支模板、澆筑混凝土，心想繼續實習下去意義可能也不大，曾經一度還給老師打了電話詢問。最后才算慢慢適應了，在師傅倪工的悉心指導下，對很多工種的具體施工工藝重新自習的學習了一遍，才發現自己最初的學習很不深入，并未注意到很多細小但很重要的細節，這次的學習發現了很多問題，也學到了很多知識。得到了師傅的表揚，自己的信心也才隨之逐步樹立了起來。回收實習的這段日子，感覺心態與態度至關重要，這些往往決定著實習的收獲與成敗。

　　七、個人心得體會

　　20xx年暑期生產實習結束已有十天了，此刻回想自己走過的那段日子，用感觸頗多來形容絕不為過。雖然實習的時間只有短短的一月，但無論是從學問還是做人方面，我都學到了很多，很多……

　　實習的工地是我和同學劉應通一起找的，工地給我們承諾包吃包住，相對于其他同學來說，感覺自己很幸運，他們的工地一般都是三不管。工地的人知道我們是大學生，都對我們很客氣，很照顧。我師傅是工地的總工長，主管鋼筋，他對人很好，已有四十年的施工經驗。在工地總體感覺能做的不是很多，以學習為主吧，每天跟著師傅去樓上轉轉看看，放線、檢查鋼筋等這些也掌握的很快，基本到后來師傅就很放心地把這些活交給我了，他最后再監督、復核一遍。在工地親眼見到了一些課本上學習的新技術，比如粗鋼筋的直螺紋連接和附著爬升式腳手架等。詳細學習了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等工種施工工藝及方法。通過親自實踐，我對所學的知識又有了新的認識與理解，也切實提高了自己的實踐能力。

　　通過在工地的實習，我對于自己以前的學習進行了深刻的反思。我們在學校所學的知識為何與工地的生產實際差別會如此大呢?很多在工地上能用到的知識在學校中用的很少，例如我前面提到的幾項新技術，而有一些在工地上很少用到的知識卻在學校里花了很多時間與經歷學習，例如混凝土材料的相關知識已基本不適應現在工地了，大部分工程都用商品混凝土。還有一些本來很簡單的知識卻被老師講的云里霧里，復雜難懂，例如建筑施工冊來那個放線。在工地遇到的諸多問題我們學生自身需要反思，而學校也需要思考如何使教學和就業更好的接軌。

　　在生活放賣弄感覺還好。工地的吃住條件都不錯，而且與項目部其他人員和工人也都相處的很融洽。因為和師傅倪工在同一個屋子里住著，所以趁著晚上閑聊的機會他跟我講了很多工地為人處事的一些原則和方法。例如要多做事，少說話，把自己該做的事一定要做好。也包括一些工程承包與建設中的潛規則，通過學習這些，我也對自己未來的工作與發展有了更清醒的認識，堅定了我以后朝自己的目標奮斗的決心。

　　總之，對于已經結束的20xx暑期工地實習，我無怨無悔，相信這段寶貴的經歷會讓我以后的成長之路走的更加平穩，更加堅實。

　　八、對今后實習建議

　　8.1 早作準備，從容實習

　　今年的找工地給我留下了異常深刻的印象，前前后后自己去過的工地應該在50家左右，我們班其他同學的工地也都是費了很大勁才找的，工地之所以如此難找，很大一部分原因是由于時間太晚，很多工地都有了實習生，所以強烈建議學校應提前給學生專門留出時間找實習工地，讓大家都可以從容實習。

　　8.2 課程與工地生產實際相結合

　　學校應在平時教學中，加強實踐環節的教學，使學生們多接觸工地實際生產，提高他們的動手能力和對工作的適應能力。很多東西老師在課堂上講了很多，學生還是不太明白，但到工地實際參觀后，一目了然，可謂事半功倍。

　　8.3 積極調整心態，認真實習

　　作為學生，我們在工地實習中一定要克服浮躁、自滿的情緒，虛心向師傅學習，調整好心態，如果我們真能靜下心來學習，就一定能學到很多東西，對此我的體會很深。

　　8.4 適當延長實習時間

　　一個月的時間，對于想要把工地的主要工序學完，還是顯得有些倉促，在工地時我師-父也談到這個問題，延長實習時間很有必要，應在3個月左右。

暑假工地實習報告篇5

　　吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術員來完成的。方案出來后還需要審批，確定可行之后就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不開AutoCAD。AutoCAD的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個應用軟件。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎？說到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算，風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學，包括材料力學，理論力學，結構力學等。在學校里學的知識只是占到一小部分，更多的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話：活到老，學到老，抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨說：“學什么專業不好或是沒用之類的話，專業無冷熱，學校無高低。”只要基本功學扎實了，有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。

　　比如在做一個方案的時候經常要碰到安全的問題，而技術員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術員和安全員配合得當。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來，以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決，對不同人員的配合要求就更高。團隊協作能力要經過長期的訓練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什么，別人少做了什么！在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦，年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉！這又能給我們在校的學生什么啟示呢？從基層干起；從小事干起；要學會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼，而是要編一張魚網。也就是要多積累經驗，經驗的積累實際上也是財富的積累！暑假的實習時間雖然不長（從7月24號到8月5號）但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經歷。無論是在情感、識人、技術、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟；識人準確一些了；也能揣測別人心里所想；技術開始了解；管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅毅；在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心；在復雜的辦公室政治環境下收獲的是要怎樣去為人處世。

　　工程名稱：張家口市城市快速路清水河通泰大橋。

　　設計單位：河北省交通設計院。

　　承建單位：中國中鐵六局。

　　本文從管理、施工、設計、為人處世等方面分述如下。

　　管理

　　做一個項目就要涉及到人，涉及到人就要說到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學相當的豐富。先來看一個小小的案例吧！有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了，在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發生的`原因是什么？怎么處理這件事呢？事故原因有二：一個是指揮不當；一個是設計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經老化，為什么沒有換新的瓶子呢？要是由于人的原因，怎么去讓人為的原因降低到最小呢？要是由于技術的原因那就要去完善技術了！一件小事能引申出來很多的問題讓我們去思考。這件事是通過罰了著火區域負責人500塊錢而告終。但要負責的只有那個人嗎？上面的管理者沒有責任嗎？后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿！”他們是做婆婆的，什么時候都有理：我們是做媳婦的，什么時候都沒理。”被罰的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的，而是對上層管理者的無奈申訴！底層人員為什么會不滿上層領導呢？我想一個好的領導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關懷，而不是抱怨！

　　作為管理者或者領導又要具備那些素質呢？由于各行各業的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業來說除了要會管人之外還必須會設計、施工、業務洽談包括畫設計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術工作。如果作為一個領導在很多方面還不如下屬的話，肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結果是：作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學生應該怎樣去提高自己的管理水平呢？扎實的課本基本知識當然是前提，還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了，人的性格類型也就知道的多了，對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益！

　　還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。

　　領導在上面說要節約資源，自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆，自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢！作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格，說了什么就要做到什么！貫徹總是從上往下的，而不是從下往上！作為領導一定要抓主要矛盾，小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經理就沒做好這一點。像買桌子，買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發生！

　　施工

　　工程說明：通泰大橋項目坐落在河北省張家口是北端，是張家口市城市快速路北環線的一段。主橋跨度190米，中心線為半徑620米的一段圓弧。橋寬超過30米，投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用。弧形拱肋是通泰大橋整體結構的重要組成部分，也是橫跨橋兩側的一道靚麗風景。通泰大橋是城市快速路北環線的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結構懸索拱橋。

　　施工要涉及到好幾個方面，有技術、質量、安全等。我所在的項目部成員有七人：項目經理，現場項目經理，技術員，質量員，安全員，資料員，焊接指導。在建筑行業里技術是要求很嚴格的，畫圖必須要準確，力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失！總體來說一個項目部對技術員的要求是很高的。質量員的主要工作是把完成的部分去和原來設計的對照，看看誤差怎么樣，在要求的誤差范圍內就能合格。安全員主要是去監督現場的設備以防出現安全隱患。要隨時提醒現場的施工人員注意安全，對有可能出現安全問題的設施要及時發現以避免事故的發生。資料員的主要工作是整理進貨清單，哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現糊涂帳。因為焊接技術在鋼架結構的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術，焊接指導當然是提供技術指導了。

　　隨著施工進度的推進會有不同的施工任務。新的施工任務一出現就勢必要出臺新的方案。比如：拱肋的吊

暑假工地實習報告篇6

　　實習性質：工地實習

　　課題名稱：中央空調安裝與維修

　　實習地點：長沙望城中央空調安裝公司

　　學院：電子信息工程學院

　　專業：制冷與空調專業

　　姓名：戴開彪

　　學號： 1019023130

　　指導教師：蔡書華

　　報告日期： 20xx年 8 月 21 日

　　學校：長沙民政職業技術學院

　　1.制冷與空調專業 10級工地實習大綱

　　1.1實習性質和目的

　　1.1.1 實習性質

　　工地實習是制冷專業十分重要的實踐性教學環節，是對大學生的勞動觀念、理論聯系實際、動手能力及專業素質的基本訓練過程。認真抓好工地實習工作，對提高實習質量，培養學生業務素質和政治素質具有重要的意義。

　　1.1.2 實習目的

　　1.1.2.1訓練從事本專業設計、施工、安裝及維修等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力；

　　1.1.2.2了解本專業今后從事的工作環境及工作內容；

　　1.1.2.3培養理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力；

　　1.1.2.4培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

　　1.2 實習內容

　　公司是做空調銷售、設計、生產中央空調風管、上門安裝與維修之內的服務，我

　　們實習生主要要做的事是制作風管、上門安裝與維修。這一次的實習我們有五個人。

　　1.2.1實習的前一天：

　　公司的主管招集我們開了一個小小的會議，因為要交代和吩咐事情。他給我們講了公司的規章制度和有關我們這專業在他們公司的發展前途，最后他就安排了一個他們公司的一個人管理我們。

　　1.2.2實習的第一天：

　　由維修師傅帶我們就去了工地工作，在一家網吧維修空調。開始自己的工作就只負責幫師傅拿工具，開始很抱怨，以為拿工具能學到什么東西嗎，其實錯了，要想學維修這一塊，首先必須要對工具了如指掌。說真的，自己大部分維修工具都不了解，師傅叫我拿13的內螺我都不知道是什么，結果我把所有的工具都拿到他身邊說：是哪個工具？我看了一下師傅的工具包里所有的工具，我認識的很少。到后面，師傅把所有的工具的名稱及作用告訴了我，回家自己還鞏固了一遍。那一天，學到了認識工具及其如何使用，還學會了如何充制冷劑，這都是師傅一手指導的。跟大家介紹一下，一般空調維修工具有內螺、鉗子、扳手、套管、電錘、錘子、螺絲尺等等。其中內螺就相當一把螺絲尺，用來尺螺絲的，只不過內螺是尺里面隱藏的螺絲，13、12、14這些是內螺的大小。

　　1.2.3實習第二天：

　　這一天還是跟著師傅空調維修，在一個客戶家里。空調的故障是遙控不能開機，根據在校學習的理論我立馬判斷是遙控沒有5V的信號，結果師傅說不是。只用了不到五分鐘的時間，空調維修完畢，已成功修好。后來問師傅，故障出在了室內機的電路板上的一個信號接收頭，很小，但沒損壞，只把接收頭擦了一下就好了。后來師傅跟我說，出現這樣故障的原因是室內機長時間沒擦洗，里面的接收頭有一層灰塵，導致遙控接收不到信號。聽他這么一說，我又弄懂了一個新的故障。你知道嗎，師傅幫人家修好空調之后，收了人家190塊錢，不過包括了加制冷劑。公司規定：加一次制冷劑100快。我就在想，加那么一點點的制冷劑就賺一百塊感覺很爽，以后自己畢業了就搞維修。

　　這一天的收獲比上一天大，跟著師傅沒有壓力了。

　　1.2.4實習第三天：

　　這一天是空調安裝。有一個客戶他家要搬遷，需要對空調移機，轉移到另一個地方安裝。在一個九樓高的房子里，窗外下面掛著一個2P的空調，師傅就叫我一個同學系了安全帶，拿著工具進行拆取。我看到我同學坐在幾十米高的空調室外機上時，他那只發抖的手拿著扳手鉗子拆螺絲，發抖的一雙腳踩在架子上，那一幕，讓我都感到無比的恐懼，不知道他自己當時是怎么樣的心情。花了很長時間，才把它卸下來。拆卸空調對我來說基本上學會了。到最后又要開始安裝了，在安裝空調時，師傅用了氧焊焊好斷掉的銅管，這在學校學習過一次的氧焊又在這里實習當中上演。這一次師傅要什么工具我都很熟念的拿給他，而且有個時候自己都清楚他要的是什么工具。

　　1.2.5實習第四天

　　中央空調風管的制作

　　中央空調風管用的材料是鋁皮，首先是一塊塊鋁板子，用機器把它裁剪成所要設計的各種大小不一樣的形狀，通過設計圖拼出風管來，最后以人工的放法用工具把螺絲固定上去，一個完完整整的風管就做出來了。制作流程大概就是這樣的。風管的制作其實不難，要難也只是難在你的力氣活，做出一個風管來最后的一步就是要力氣活了，要用錘子猛打猛敲，而且剛開始一個人根本就無法完成。我敲了還沒兩下子，就感覺手開始慢慢痛了。這一天，我敲了一天的風管，中途是有休息的，我全身痛的發麻。我下定決心，要是第二天還是做這個，我肯定不干了，我寧愿也不要這么實習的。風管制作這一項，從它的制作流程來看，前面是技術，后面是勞動力，它是以技術加勞動力相結合的一項工作，也有相當的難度。

　　1.2.6實習第五天：工地安裝中央空調風管

　　這一天起來四身有點痛，還沒明白怎么回事做風管的師傅就叫帶我們去了施工現場，到那里才明白過來，現在到了中央空調風管施工處，很大的一個場地，我看到了上面早已安好的風管，我很驚訝，難道要把這么重個的風管搬到上面去？問了下師傅，還確實是那樣的。安好之后，還真讓我大開眼界，原來中央空調的通風管道就是這樣安好的。一天過了，這天雖然沒學到什么，但總有一點讓我知道安裝風管的場面。

　　1.2.7實習第六天：

　　空調維修安裝

　　這天跟前面一樣，只是已經熟練很多，不管是哪方面的，都差不多熟了。

　　實習7、8、9。..................不說了,都做上面的事情

　　1.3實習總結：

　　整整一個月的實習期間，我總結出一句話：以后你想從事這行業，干這行，必須經過艱難的磨練，具備強狀的身體，加自身學到的知識與實踐，才能前途一片光芒。在這短短的一個月時間里，我耗掉體力，自己瘦了好幾斤，但我不后悔，決定了的事必須做完，哪怕是錯的，自己走過了的路，是好路就讓別人去走，錯路就讓別人不再走這條路。學到了東西是自己通過努力獲來的，我想這次的實踐很值，它能在我今后找工作很容易，人生多一次實踐就多一份經驗。學校的理論是作為實踐的一個要素，假如沒有學校的理論，實踐起來就很困難，比如那些社會上師傅叫你搞操作，本身你是不會的，但是你有一定的理論，一說就懂，那么你就一下子學會。如沒有理論，可想而知。

　　既然學校的實踐少，何必我們不在外多實踐，多操作，多動手呢。

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