【精華】工程實習報告三篇
隨著個人素質的提升,報告的使用成為日常生活的常態,報告具有語言陳述性的特點。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編整理的工程實習報告3篇,歡迎大家分享。
工程實習報告 篇1
小組任務:此次實習,我們小組的任務是布置水景。眾所周知,水景是園林造景部分中很重要的一部分。
實習材料:工具:此次的實習,由于場地的限制,我們所用的工具很普通,就是鐵鍬加上鋤頭一類的開挖工具。材料方面除了做駁岸所用的卵石或砂石,我們同時還找來了一些用于造湖邊及湖內景觀的眾多植物,比如竹子,蘆葦之類的等等
實習過程:第一天上午,我們組男生再加上其他組同學的幫助,然后組長的共同商議,同時還有老師的指導,最后決定了湖的初步雛形,上午我們就是放線,開挖,我組的女同學在思考湖邊及駁岸的布置。一個上午就是在挖湖。下午,最終確定了湖的形狀;男生過來繼續開挖。
第二天由于下了一整天的雨,沒有繼續,但我們的湖已經完工,大小,深度等方面也經過老師的指導得到改善。于是我們組商議等雨停了,再繼續我們的湖景布置方面的問題。
我們組考慮到湖心的假山加上周圍環境,于是制定了以湖心為主景,向四周擴散的方案。所選植物也極力與環境相適應。我們組員齊心協力,由馬雪同學設計,再加上我們組員的意見,我們所有組員共同造駁岸。然后我和賈懷俊找植物,然后韓旭和王磊負責栽植。最后我們從不同角度去觀察整體效果,去發現其不足或者有缺陷的部分,然后我們組再針對這些地方去做更整體,具體的修復,改造,力求達到更美觀,效果性更強。
實習總結:通過這一個星期的實習,還有我們的分組分步完成實習。首先,我們能認識到合作的重要性。我們為了一個共同的目標前進,這是十分難得的一件事情。然后我體驗到了做園林的一些重要知識和技能,即便只是造一個小小的水景。這里面我們要考慮到很多方面,首先你得有一個明確的方向或者主題,其次要考慮到其人性化,美觀性,合理性,實用性等等方面,即便它只是一個模擬,但組員們都能用心,積極的去完成,去思考,克服種種困難,巨大的.恒心,毅力,智慧都體現在這里面。
實習心得:我們針對這次實習的水景布置,再根據其周邊環境的種種情況,系統的去完成它,以前都是學的書本上的知識,當我真正的去
接觸它的時候,才知道它并非如我之前想的那么簡單,動手又動腦,才能有創造,這次實習,盡顯這句話的魅力所在。當我親臨其境,才知道自己能力的有限,實習的這幾天,我增長了知識,有了專業的意識和經驗,一定會對我今后的工作有所幫助。
我很慶幸有此次的實習機會,以此來增長我的專業技能。
工程實習報告 篇2
一、工程概況
本工程位于靜寧縣縣城西濱河花園A-Ⅱ區,工程名稱為靜寧縣濱河花園A-Ⅱ小區2、3、4號商住樓建設項目,承建單位是靜寧縣建筑集團房地產開發有限責任公司,該項目2號樓為十六層框剪結構,3、4號樓為六層框架結構,建筑總面積22052.15平方米。
二、實習內容
熟悉有關設計圖紙,學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件,掌握其實際施工情況;參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作,掌握其施工方法。下面對各項內容作簡要的總結。
。ㄒ唬┗A工程
我到工地的時候,已經開始人工挖孔。我們先在資料室里看了關于建筑物場地工程地質和必要的水位地質資料,以及樁基礎的結構施工圖、地下管線地布置、樁基礎所用建材資料和施工樁基的施工組織設計或施工方案。然后才到工地上觀看孔樁的施工。
孔內設應急爬梯,供人員上下井;施工人員進入孔內必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體,并應有足夠的安全措施挖出的土石方應及時運離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內,機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈,每挖下一米九澆筑一段護圈。采用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修筑鋼筋砼井圈護壁應保證:護
壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節護壁的搭接長度不得小于50mm;每節護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發現護壁有蜂窩、漏水現象時,應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時,孔底不應積水,終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水,然后進行隱蔽工程驗收。驗收合格后,應立即封底和灌注樁身砼。
挖孔樁的同時,就制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋龍進入已經挖好的孔樁進行安裝。鋼筋籠搬運和吊裝時,應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況,以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位,扶穩、緩慢、順直,避免碰撞孔壁,嚴禁墩籠、扭籠。應該特別注意鋼筋籠的標高,到達設計位置后應采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
鋼筋保護層的厚度為無護壁時70mm、砼護壁時35mm。保護層用水泥砂漿塊制作,當無砼護壁時嚴禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應)。墊塊每1.5-2m一組,每組3個,每組之間呈梅花形布置。保護層的允許偏差為±10mm。在灌注砼前,應進行清孔工作,要求孔壁、孔底必須清理干凈,孔底無浮渣,孔壁無松動。
接下來就是混凝土的澆注與養護。
(二)鋼筋工程
1.原材料:
(1)鋼筋的采購和進場檢驗應嚴格按《采購程序》、《產品標識和可追溯性程序》、《進貨檢驗和試驗程序》等有關程序的要求執行。
(2)鋼筋進場應備有出廠質量證明,物資人員應對其外觀、材質證明進行檢查、核對無誤后方可入庫。
(3)使用前按施工規范要求進行抽樣試驗及見證取樣,合格后方可使用。
(4)鋼筋的堆放:鋼筋在現場的堆放應符合現場平面圖的要求,并保證通風良好。鋼筋下側應用木方架起,高出地面。下雨前應用塑料布蓋嚴。
(5)鋼筋保護層:基礎設40 mm; 梁柱:25 mm;板、墻:15 mm
2.鋼筋加工配料:
(1)鋼筋在鋼筋棚加工配料,運至施工現場后綁扎成型。
(2)鋼筋加工前,應將鋼筋表面雜物清除干凈。
(3)Ⅰ級鋼筋末端需做180°彎鉤。
(4)箍筋彎鉤角度為135°,彎鉤平直長度不小于箍筋直徑的10倍。
(5)根據鋼筋使用部位、接頭型式、接頭比例合理配料。
3.鋼筋連接:
鋼筋連接分豎向和水平向鋼筋接頭。底板鋼筋,基礎插筋連接采用機械接頭,柱筋θ>16電渣壓力焊接;梁、樓板鋼筋采用搭接接頭。
4.樓板鋼筋綁扎:
(1)工藝流程:核驗模板標高 → 彈鋼筋位置線 → 綁扎底層鋼筋 → 安放墊塊 → 敷設專業管線 → 安放馬凳 → 標識上層鋼筋網間距 → 綁扎上層鋼筋 → 申報隱檢 → 隱檢驗收簽證 → 轉入下道工序。
(2)雙層鋼筋網片之間設鋼筋馬凳,以確保上部鋼筋的位置.
(3)樓板鋼筋綁扎后,嚴禁在上面行走。為防止澆筑混凝土時工人踩壞鋼筋,鋪腳手板作行走平臺,供人行走,澆灌混凝土中派鋼筋工專門負責鋼筋修理。
(4)樓板上的孔洞應預留,當洞口尺寸不大于300 mm時不另加鋼筋,板內鋼筋不得截斷,由洞邊繞過;當洞口尺寸大于300 mm時應按設計及相關設備安裝要求設置洞邊附加筋或小梁預埋件;在負彎筋處加設矮馬凳。
5.澆筑砼過程中,安排專職鋼筋工值班,發現鋼筋位移和變形后及
時修復,保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設計要求。
6.二次澆筑時,鋼筋應先用鋼筋扳手校正鋼筋位置,調直、除污、除銹,然后再綁扎分布筋。
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主體工程要達到清水混凝土的目標,主要依靠模板設計合理,安裝精度高,拆模時混凝土強度達到要求,方法正確,模板及其支架應具有足夠的承載力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑砼的重量、側壓力及施工荷載。該工程頂板采用15mm厚夾板,內外楞為松木。
1.模板體系
(1)樓板模板:
面板采用15 mm厚的防水夾板,次龍骨用50×70 mm松木方,間距400 mm,主龍骨用70×100 mm松木方,間距950 mm。為滿足板面平整度的要求。
全部木方用壓刨將接觸板面的正、反面刨平。陰角單獨配制陰角模,陰角模與墻面相接處夾5 mm厚海綿條。模板縫隙用膠帶封嚴,樓板模板接縫處采用硬拼,并確保其接縫高差平整。
豎向支撐采用碗扣式腳手架,立桿間距900 mm,上面設可調頂托,設兩道水平桿。柱模用步步緊進行固定。
(2)門、窗洞口模板:
門、窗洞口使用工具式模板。
(3)樓梯模板:
樓梯模板采用12厚多層板配50×100 mm木方構成,在彈好位置線后支設,下部支撐同頂板。
2.支、拆模工藝流程:
設計模板圖 → 模板拼裝 → 刷脫模劑 → 彈模板位置控制線(距模板500 mm)→ 模內雜物清理 → 墻體復線 → 找平或鋪膠條 → 鋼筋、管線、盒、洞預埋隱檢完畢 → 支外側模板 → 安裝穿墻螺栓 → 支內側模板 → 支鋼管斜支撐 → 調整加固模板 → 預檢模板并簽字 → 砼澆筑 → 養護 → 檢驗砼強度 → 拆模申請 → 審批申請 → 拆模 → 修整模板 → 刷脫模劑 → 碼放模板 → 進入下一循環。
3.支模質量要求:
(1)模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。
(2)模板的接縫不大于2.5 mm。
4.模板拆除:
(1)非承重模板拆除時,結構混凝土強度應不低于1.2MPa。
(2)承重模板拆除時混凝土強度100%。
(3)拆模順序為后支先拆,先支后拆,先拆非承重模板,后拆承重模板。
(4)拆模時不要用力過猛過急,拆下來的木料要及時運走、整理。
工程實習報告 篇3
院系:建筑工程與力學學院
班級:建環
姓名:xbb
日期:20xx年11月11日
懷著一顆期待已久的心情,我們終于迎來了大三的實習,這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用,從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是,發現了我們自身存在的許多不足之處。
這次實習的任務是:了解采暖系統的原理、組成及各設備的功能;了解空調系統的原理、組成及各設備的功能;了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理;了解制冷系統的原理、組成及各設備的功能;了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理;了解溴化鋰吸收式制冷的原理以及系統組成;了解冷庫的組成及工作原理;了解冷卻塔的結構和工作原理。
在為期兩周的實習日子里,我們在老師的帶領下,到了秦皇島奧林匹克體育中心,天洋實業集團,秦皇島奧萊特腈綸有限公司,富陽熱力公司,秦皇島煤氣總公司,秦皇島同和熱電有限公司,燕山大學鍋爐房與碧海云天工行大樓進行了觀摩學習。
自始至終,我們都保持了極大的激情,虛心的態度,去一一發掘那些奇妙精細的結構,去請教我們懸而未解的疑問,去總結我們認識上許多錯誤的認識。
其實,通過兩年多的專業知識的學習,我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面,大概的認識?照{,簡單的說,就是利用機器設備,對空氣進行調節和處理,使人們生活在一個簡單,舒適的環境之中,學習,工作,娛樂等。一般來說,它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機,冷凝器,節流器,蒸發器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統,系統內充注一定量的制冷劑。來自蒸發器的低溫低壓的制冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體,然后流經節流器,節流成低溫低壓的氣液兩相物體,然后低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量,成為低溫低壓的氣體,低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器后,釋放了熱量,空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反復循環,制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量,從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種,實習期間我們參觀的都是采用這兩種做制冷劑的。
鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分,稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及運行圖:在水汽系統方面,給水在加熱器中加熱到一定溫度后,經給水管道進入省煤器,進一步加熱以后送入鍋筒,與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中,由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器,繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽,然后送往汽輪機。
在燃燒和煙風系統方面,送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉,由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒,放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器后,再經過除塵裝置,除去其中的飛灰,最后由引風機送往煙囪排向大氣。
下面我以本次實習到達的秦皇島奧特萊腈綸廠為例,簡要介紹一下實習過程中學到的知識:
該廠主要包括水系統和熱電車間兩部分,首先介紹一下水系統。
水系統主要包括:循環水站,脫鹽水站,空分站,空壓站,冷凍站,污水處理站.總的工作流程為:自來水公司->生活(生產)蓄水池->用戶。
循環水系統流程如下:蓄水池---------->水泵-------->用戶------->冷卻塔------->蓄水池。由于該系統是一個閉式系統,對水質要求較高,為了防止管道壽命過短,要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑,殺菌劑,同時為了控制水質.如水的濃縮倍數等,要定期排污.用戶返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔,并從上部噴淋而下,空氣則從下向上吸入,排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種,接觸換熱通過噴淋實現,輔助換熱由上部風扇實現。
脫鹽水站負責生產脫鹽水,供熱電車間和生產車間使用。脫鹽水是由自來水經除鹽獲得的,使用脫鹽水可以減緩設備管路的腐蝕,可以減少水垢的生成,減小生產過程的危險。工作流程如下:水源----------->陽離子交換站------------>除二氧化碳裝置------>陰離子交換器------------>沉淀離子交換器------------>用戶。經實驗研究可知,PH在8.5-9.5之間時對碳鋼腐蝕最小,而陽離子交換器正是用碳鋼組成的,水在進入陽離子交換器之前加入適量的氨,將PH調至8.5-9.5。陽離子交換器內裝有001*7型陽樹脂,成顆粒狀,直徑在3-5mm之間,該類型的樹脂主要是用來吸附鈣離子,鎂離子等,陽離子化合價越高,原子序數越大,其吸收的優先級越高。水從陽離子交換器出來PH降至3——4,為了提高PH,將水送入除二氧化碳裝置。隨后進入裝有20xx7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意,兩種樹脂均可再生,再生劑分別是HCL和NAOH溶液。最后除掉剩余離子,即可交付用戶使用。
空分站主要是用來制備合格的氮氣,用來供生產使用。大氣中含有大量的氮氣,該系統就是利用一定的設備將環境中的大氣進行壓縮,除塵,冷卻,純化,分離以得到合格的氮氣。
空壓站包括兩套系統,分別用來分別用來制取壓縮空氣,工作流程如下:空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->純化-.>濕壓縮空氣
空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->干燥器->醇化->干壓縮空氣。其中干燥器用硅膠吸水,每八小時自動切換一次。
冷凍站是為生產車間制備冷水(t<=8.5)流程如下:總車間回水------->冷凍回水池------->回水泵------->制冷機蒸發器------->冷凍水送水池-------->總車間-------->冷凍回水池。該站有四臺制冷機組,包括一臺離心式三級壓縮制冷機和三太溴化鋰吸收式制冷機,制冷劑為R123。
污水處理站的工作流程如下:生產污水--------->冷卻塔--------->中和塔--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市污水處理場->;生活污水--------->給水井--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市污水處理場。
該廠熱電車間包括總控制室,發電車間,水氣裝置,鍋爐本體,運煤系統,廢氣及爐渣處理系統。
總控制室主要有監控設備和蓄電設備。
發電車間有兩臺發電機組,工作流程如下:水蒸汽--------->氣輪機--------->連軸器--------->發電機--------->勵磁電--------->發電。發電機組為充凝式氣輪機,廢熱部分用于供熱一臺為背壓式氣輪機,該機廢熱可全部用于供熱。
水氣裝置主要是除氧器,采用104度高壓除氧。
運煤系統為一次運煤系統,即一次上煤可供一段時間使用,其主要流程是由皮帶將煤運入煤倉。
廢氣處理采用水膜法除塵,爐渣則是由水流帶動帶入除渣池。
兩周的實習很快就結束,在這段日子我學到很多東西,看到了很多以前在課本中沒有見過的東西,把以前在書本上學到知識聯系到實際生產和生活中,對自己的專業有了更深入的了解和認識,我切身的感受到了這門專業在國家建設中的不可或缺的作用。在以后的學習過程中,我會努力學好專業知識,并盡可能地把書本知識用于實踐!
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