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大學汽車專業實習報告

時間:2020-12-28 16:57:04 實習報告 我要投稿

大學汽車專業實習報告

  實習生活又即將告一段落了,想必你的視野也得到了開拓,需要回過頭來對這段實習經歷認真地分析總結了。很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的實習報告,下面是小編收集整理的大學汽車專業實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

大學汽車專業實習報告

  大學汽車專業實習報告1

  20XX年3月,我在海得威汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

  海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店,銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

  一、實習目的

  1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。

  2、切身了解聊城汽車服務市場現狀。

  3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

  4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

  5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  二、實習內容

  這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

  擁有完善的維修服務流程,流程如下:

  (一)汽車保養

  汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。

  汽車換機油的五個步驟:

  (1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

  (2)選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

  (3)換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

  (4)更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

  (5)機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

  汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位,發動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

  大學汽車專業實習報告2

  從進入大學的那天起,我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件,深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了!

  汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里,我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟,是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1。6升直列電噴汽油發動機。

  實習的第一天早上,我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室后,我們并沒有找到要拆裝的發動機,也沒有大型的零部件,甚至連個工具都看不見,這讓我們疑惑不解。過了不久,指導實習的兩位老師進入教室,作起了實習動員。張老師年紀較輕,他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師,不難想象,陸老師一定身經百戰,經驗豐富。

  我們分好小組后,就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機,心里的欣喜溢于言表。不過第一天,又是第一次接觸拆裝實習,當然不會這么快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天,我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小,五臟俱全”別看化油器小小的不起眼,里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后,我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆,其他的組員就將拆下來的零件歸類,并通過查閱資料,開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習,我們組能熟練地拆裝化油器,而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下,我們理解了化油器的六大系統(浮子系統,怠速系統,主供油系統,加濃系統,加速系統,啟動系統)工作原理,還能針對實物描述油路和工作過程,并且對冷啟動,怠速,小負荷,中等負荷,大負荷和全負荷,加速這六種工況進行了研究,深入了解了每個工況下的過量空氣系數,節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的,也是忙碌的,更是充實的。

  第二天的實習是以個人形式對化油器的'考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生,并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了,一個更先進,更神秘,更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角!相對于化油器來講,這是個大家伙。對付這個大家伙,我們每個小組都要謹慎對待,不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞,使實習不合格,而且不規范的拆裝會造成安全事故,傷害自己與他人。根據老師的要求,我們小組的各個組員分為主拆一名,副拆兩名,工具員一名,零件員兩名,場記一名,環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員,當然我也會兼職做個副拆。

  經過化油器的拆裝,我們很快就找到了發動機的節氣門,并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統,冷卻系統,潤滑系統,點火系統和啟動系統。在拆發動機之前,陸老師讓我們每組都領了一套工具,看著整整齊齊的專用工具,我對發動機的拆裝就更濃了,真想馬上把它“大卸八塊”,一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”,對凱越發動機的拆裝,也要由表及里,循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后,我們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的,在老師的指導下,我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別,從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的,要求發動機在高轉速,大負荷時裝備粗短的進氣歧管,而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確,拆卸的拆卸,記錄的記錄,遞工具的遞工具,清理場地的清理場地,我們忙得不亦樂乎,時間也過得飛快,在一番大干之后,發動機的進排氣機構被我們取了下來,并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的,也是仔細的,更是團結的。

  之后幾天的實習,組員們都是非常團結賣力地進行著我們的發動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩,凸輪軸,汽缸蓋,機油底殼,機油泵,正時齒形帶,水泵,曲軸,連桿,活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”,同樣拆卸零件容易,但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體,所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的,結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時,將扭矩查錯,導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓,結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過,可是還是由于我們的疏忽,導致發生悲劇。螺栓斷成兩截,其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里,在陸老師和張老師的指導下,我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時,全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落,心想估計這次的實習要不合格了。

  但是陸老師并沒有過多地責備我們,他找來了一個備用的螺栓,笑容可掬地對我們說:“你們把斷掉的螺栓取出來就行了,當然這螺栓不是那么容易取出來的,你們在以后的安裝中要注意一點。”老師坦然的態度,令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快,我們又投入到緊張有序,當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間,我們正逢發動機理論考試,陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情,于是老師特地將下午的實習提前半小時開始,這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候,我們拿出迎考的復習卷,陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題,并能指出實際發動機上相關的位置,使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。

  實踐真的能出真知!兩周的實習不算長,但收獲頗多。經過本次發動機拆裝實習,我覺得有三點收獲:第一,實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解,提高了感性認識,為我在以后的課程學習打下了良好的基礎;第二,使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉,培養了我在實際工作中主動發現問題并解決問題的思維方式;第三,提高了我對專業的興趣,為我在今后的學習和工作總進行自發地,持續地,深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半,接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入,認真仔細,團結奮進,在實踐中找出更多的“真知”!

  最后我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議,希望我們的發動機拆裝實習更加完善:

  其一,發動機的材料大多是合金材質,在加工過程中,難免會有鋒利的邊角,實訓中心雖然有手套,可是那些手套都是被機油“浸泡”過的,同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話,是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套,這樣可以間接地提高同學們的動手能力。

  其二,老師既然把班上的同學分成了以小組為單位,那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率,并且對于認真對待拆裝實習的同學來講,最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。

  大學汽車專業實習報告3

  每一位學生都會外出實習,實習是為了讓學生更加的了解社會,了解自己所學的專業,汽車修理專業大學畢業生實習報告。我是一名汽車修理專業的學生,在學校的安排下,和另外兩位同學到汽車修理廠進行為期兩個月的工作實習。現代社會不斷的發展,汽車已經成為了大部分人的交通工具,現在每個城市的交通都出現了擁堵,汽車的數目也增加到了一個可怕的程度,汽車用長了就要保養,而且壞了也要修理,所以汽車修理廠不斷的增加,對我們汽車修理的技術人員也有著很大的需求,對技術也有了很高的要求。

  剛來到修理廠,我們三個都有點緊張,在負責人的安排下,我們就跟著幾位修理師傅們工作,這段實習的時間里,我們的工作都由他們安排,師傅們人都很好,知道我們剛開始沒有什么工作經驗,就讓我們換好工作服在旁邊打打下手,聽他們講解,忙完了就讓我們做收尾的工作,實習報告《汽車修理專業大學畢業生實習報告》。畢竟我們也沒有工作經驗,有地方實習就相當不錯了,所以我們工作起來相當認真和努力,開始的一段時間里,師傅們沒有讓我們動手,而是讓我們在旁邊認真的學習,聽他們講解,有什么不懂的就虛心的請教。我們大家也知道,汽車這個東西還是很危險的,每年發生車禍不知道有多少起,要是在修理的過程中,出現意外而導致車禍,那么對我們來說就是致命的打擊,所以師傅們也很謹慎,我們也知道這些事情是不能開玩笑的。

  所以在師傅的培養下,我們實習的半個月,師傅們也開始讓我們動手操作一些簡單的事情,即使是簡單的事情,我們也做的相當的認真、仔細。做完后,師傅還會認真的檢查,怕其中出現什么差錯,有什么做的不對的地方,師傅們會幫助我們指出,然后幫助我們改正,而且一再說,汽車修理是不能打馬虎的。我們在師傅們的感染下,擁有了良好的工作素質,每次工作都相當的認真,做完后會仔細的檢查,然后才會放心。經過一個月的實習,我們對一般的修理也能夠獨自動手了,我們的進步還是很大的,在接下來的一個月里,我們還是修理簡單的問題,一方面是鞏固修理知識,一方面是增加我們的操作技巧和經驗,我們也知道貪多嚼不爛,所以我們還是工作的很認真,對自己的工作很負責。

  這次的實習,讓我們養成了良好的工作素質,培養了我們的動手能力,增加了我們的操作經驗,這些都是課堂上學不來的,所以這次的實習對我們來說收獲還是很大的。經過這段時間的實習,我們也知道了自己的不足,在接下來的學習中,我們會努力彌補自己的不足,讓自己在以后的工作中,做的更好。

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