測繪實習報告

時間：2020-12-21 10:54:11 實習報告我要投稿

測繪實習報告（通用7篇）

　　緊張又充實的實習生活又告一段落了，想必都收獲了成長和成績，讓我們一起來學習寫實習報告吧。但很多人說起寫實習報告都是毫無頭緒吧！下面是小編為大家收集的測繪實習報告（通用7篇），歡迎大家分享。

測繪實習報告（通用7篇）

　　測繪實習報告1

　　一周的測繪實習轉眼間過去了，在這一周里我的收獲很多，我們實習地點是三棟美術畫室比較專業。本次測繪實習剛開始接觸時感覺還可以，認為比較簡單一個差速器長度大小還不超過一米，打開整個減速器用不了十分鐘，老師布置的任務是每個人畫兩張零件圖和一張裝配圖，自認為畫圖不錯的我很自信的認為兩天之內一定可以搞定，但接下來的日子里讓我深刻的認識到作為一名學機械的人要走的路還很長。

　　首先先說一下畫零件圖時的心得和感受，周一拿到減速器、畫板和一些測量工具，當天上午由孫老師為我們講解了減速器內部構造以及各個部件的名稱和作用，在講解的過程中我意識到上學期所學《機械制圖》中的內容知識在這次實習中將會廣泛的用到，于是回到宿舍后我將上學期的知識進行了梳理其中包括各種數據如何標注、查找數據的方法、零件圖中應有哪幾項數據、各種零件類別以及如何做好圖紙版面設計。經過老師講解和知識的梳理讓我清醒地認識到此時實習的根本目的就是將大一時所學的《機械制圖》這本書的知識有機的和實際測量進行結合，達到學以致用的目的。清楚之一點后，下午我將減速器里面的零件進行歸類，將軸和齒輪進行分類編號，然后將老師給我們的參考書進行翻閱，通過示例圖紙與實際零件進行比較明確我應該進行測量的數據有哪些，做到心里有數。到了第二天星期二今天我給自己的任務是測量數據，在別人看來測量零件是最簡單的，但我認為最重要的環節就是測量，如果測量不夠精準的話，將影響后面的數據查詢包括偏差、精準度、所測等級等，同時還會影響到圖紙的繪制。

　　我首先畫的零件圖是中軸，主要數據就是軸的直徑，測量時還比較容易但在查詢偏差時就遇到麻煩了，不知道使什么樣的精度等級和配合等級，看書也是一頭霧水，最后沒辦法只有向老師問詢，在這里我要特別感謝我的實習教師孫金榮老師她幫我解決不上難題并且在繪圖上及時幫我糾正錯誤。通過老師的指導我順利地完成了中軸零件圖的繪制，我第二個零件圖畫的是斜齒有了前面的經驗，斜齒畫起來就比較順手了，不過還是遇到了麻煩就是數據的計算和整理，因為斜齒的數據較多因此需繪制表格，雖然比較麻煩但認真看指導書后還是找的了一些門路，比如粗糙度與軸連接的地方精度要高一些并且通過精度等級很容易就查到了數值，在整個繪圖過程中應該善于總結，才不會多走彎路。通過零件圖的繪制讓我認識到本次實習不僅任務量大并且還要細心對待每一個數據，只有理論和實踐相結合才能發現問題走向成熟。

　　畫完零件圖接下來要完成的便是裝配圖，在畫裝配你要對整體有一個很好的把握，才能選好圖紙和比例，因為我們組的減速器并不算太大于是我便選擇1：1的比例。在畫之前要做好的是本組內部的分工，要有測量組，數據處理組和制圖組，我在制圖組中數據組將處理好的數據給我，然后就要一點點進行繪制這期間每動一筆都需要數據的支持不能憑自己的感覺去畫，作為學機械的人最重要的一點就是要實事求是，不可馬虎。對于國標零件像螺釘、螺母以及軸承，就要根據所選國標進行篩選，通過表格形式將其列出。畫完裝配圖后的感受就是一個字累，往往重復的都是一個動作就是看數據劃線、看數據劃線，不過畫完之后比較有成就感，以為每一筆都有自己的心血在里面很充實。

　　原本以為很簡單的實習，在你投入到其中時，就變得復雜有意思起來。將理論和實際結合起來說得容易但真正操作起來要注意的事情太多了，理論是死的，但實際是活的，將兩者結合起來需要做的人要有耐心能鉆研，遇到問題時不放過，這不是較真，而是一種態度。對于學機械的人這種品質必不可少，因為我們做的事，就是毫米必爭的事。雖然機械測繪實習只有短短一周，但它給予我經驗將會伴隨我整個大學生涯甚至是一輩子，這就是我在這一周收獲的最重要的東西。

　　測繪實習報告2

　　實習時間：20XX年8月29號到20XX年9月4號

　　實習內容：測繪一級錐齒輪減速器

　　一實習目的：

　　機械制圖是機械類設計人員必須掌握的專業知識中一門實踐性較強的技術基礎知識，圖示方法的掌握、制圖標準的應用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養以及空間想象能力的增強，都是通過制圖習題和作業要求來實現的。多做練習是學好機械制圖的關鍵，因此要積極獨立多做各種練習。通過對一級錐齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續課程打下基礎。

　　實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在機械制圖測繪實習中，通過對一級錐齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

　　1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；

　　2、了解徒手畫草圖的意義；

　　3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數；

　　4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；

　　5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；

　　6、培養我們耐心細致工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

　　7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用；

　　8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；

　　9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關系

　　10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求；

　　11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

　　12﹑學會用CAD熟練的畫圖。

　　二、實習要求

　　1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。

　　2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。

　　3﹑先測繪出機器的各方面數據，繪制草圖，獨立按時完成CAD的繪圖。

　　三、實習內容：

　　實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態度和一定的耐性。為期7天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就從衛生間拉電出來畫CAD，幾天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收獲。

　　測繪實習報告3

　　20xx年10月15日下午4點，我們帶著一個充滿好奇的心踏上了駛向山西太原的火車。等待我們的是怎樣古老又神奇的建筑呢？一個令人激動的夜晚在火車上的歡樂聲中悄悄過去了，等到再次看到遠方緩緩升起的太陽，我們已經到了山西境內，到處都是壯麗的山系。人一下子就清醒了，整個心胸都跟著開闊起來。

　　到了早上六點多，我們成功抵達了太原站，清晨微冷的空氣，讓人想好好的釋放一下積蓄心里的盼望，緊接著就坐車往我們的第一站開去——晉祠。

　　它坐落在山西省太原市西南郊二十五公里處的懸甕山麓，晉水源頭，有一片古建園林，統名“晉祠”。那里，山環水繞，古木參天。還有就是那里的建筑都充滿了神奇的色彩。晉祠內中軸線上的建筑，由東向西，依次是：水鏡臺、會仙橋、金人臺、對越坊、鐘鼓二樓、獻殿、魚沼飛梁和圣母殿。這組建筑和它北面的唐叔虞祠、昊天神祠和文昌宮，及南面的水母樓、難老泉亭及舍利生生塔等，組成了一個綜合建筑群。東西一條主線上的建筑，配合上南、北兩組建筑，本來是不同時期搞起來的，集中在一起，卻好像都服從于一個精巧的總體設計，并不是雜亂無章地生拼硬湊的，顯得布局緊湊，既象廟觀的院落，又象皇室的宮苑，反映了我國古代芳功人民創造的匠心。我們穿過對越坊及鐘樓、鼓樓就到了獻殿。此殿原為陳設祭品的場所，始建于金大定八年，面寬三間，深兩間，梁架很有特色，只在四椽袱上放一層平梁，既簡單省料，又輕巧堅固。殿的四周除中間前后開門之外，均筑堅厚的檻墻，上安直柵欄，使整個大殿形似涼亭，顯得格外利落空敞。獻殿于xx年用原料按原式樣翻修，保持了金代建筑特點，是我國古建中的瑰寶。

　　獻殿以西，是連接圣母殿的魚沼飛梁。全沼為一方形水池，是晉水的第二泉源。池中立三十四根小八角形石柱，柱頂架斗拱和梁木承托著十字形橋面，就是飛梁。西端分別與獻殿和圣母殿相連接。整個造型猶如展翅欲飛的大鳥，故稱飛梁。這種形制奇特，造型優美的十字形橋式，還被我國著名的橋梁專家茅以升稱為世界上最早的“立交橋”。

　　在中軸線末端，是宏偉壯麗的圣母殿。圣母殿背靠懸甕山，前臨魚沼，此殿創建于北宋天圣年間，是現在晉祠內最為古老的建筑。殿高約十九米，重檐歇山頂，面寬七間，進深六間，平面布置幾乎成方形。殿身四周圍廊，前廊進深兩間，廊下寬敞。在我國古代建筑中，殿周圍廊，此為現存最早的一個實例。殿周柱子略向內傾，四根角柱顯著升高，使殿前檐曲線弧度很大。下翹的殿角與飛梁下折的兩翼相互映襯，一起一伏，一張一弛，更顯示出飛梁的巧妙和大殿的開闊。殿、橋、泉亭和魚沼，相互陪村，渾然一體。圣母殿采用“減柱法”營造，殿內外共減十六根柱子，以廊柱和檐柱承托殿頂屋架，因此，殿前廊和殿內十分的寬敞。“減柱法”的熟練使用。說明宋代在建筑上已進一步掌握了力學原理；斗拱和柱高的比例適當，避免了隋唐建筑中用料的浪費，在建筑式樣上也更富于藝術性。我國的木結構建筑，經歷了一個由隋唐的雄壯堅實到明清的華麗輕巧的發展地程，而宋代建筑正是這個過程中的重要環節。圣母殿是宋代建筑的代表作，對于研究我國宋代建筑和我國建筑發展史都很有價值。殿內無柱，不但增加了高大神龕中圣母的威嚴，而且為設置塑像提供了很好的條件。

　　下午到了賓館，疲憊不堪的我們倒頭就睡了。第二天上午我們的目的地是云岡石窟云岡石窟雕刻在吸收和借鑒印度犍陀羅佛教藝術的同時，有機地融合了中國傳統藝術風格，在世界雕塑藝術史上有十分重要的地位。今天，它已成為中外游人傾慕和向往的旅游勝地云岡石窟是中國三大石窟群之一，也是世界聞名的藝術寶庫。在參觀的一路上我們都不停地發出整整感嘆，感嘆古人輝煌的智慧和超凡的毅力。

　　下午經過很長一段時間的顛簸，我們來到了懸空寺下，這是一個很奇妙的寺廟建筑，它處于深山峽谷的一個小盆地內全身懸掛于石崖中間，石崖頂峰突出部分好像一把傘，使古寺免受雨水沖刷。山下的洪水泛濫時，也免于被淹。四周的大山也減少了陽光的照射時間。優越的.地理位置是懸空寺能完好保存的重要原因之一，全寺共有殿閣40間，表面看上去支撐它們的是十幾根碗口粗的木柱，其實有的木柱根本不受力，所以有人用“懸空寺，半天高，三根馬尾空中吊”來形容懸空寺。而真正的重心撐在堅硬巖石里，利用力學原理半插飛梁為基。

　　接著我們在坐了將近五個小時的車后，終于到達了我們從早上就盼著的五臺山下，安穩的睡了一晚后，我們一大早就上山了，五臺山是中國佛教寺廟建筑最早地方之一。自東漢永平年間起，歷代修造的寺廟鱗次櫛比，佛塔摩天，殿宇巍峨，金碧輝煌，是中國歷代建筑薈萃之地。雕塑、石刻、壁畫、書法遍及各寺，均具有很高的藝術價值。參觀完幾處有名的寺廟后，我們都深深地被寺廟建筑的雄偉壯麗，金碧輝煌所震懾了，好久都神在其中，余味悠長。下午在導游的建議下，我們去了祁縣的喬家大院，這是一座雄偉壯觀的建筑群體，從高空俯視院落布局，很似一個象征大吉大利的雙“喜”字。整個大院占地8724平方米，建筑面積3870平方米。分六個大院，內套20個小院，313間房屋。大院形如城堡，三面臨街，四周全是封閉式磚墻，高三丈有余，上邊有掩身女兒墻和了望探口，既安全牢固，又顯得威嚴氣派。其設計之精巧，工藝之精細，充分體現了我國清代民居建筑的獨特風格，具有相當高的觀賞、科研和歷史價值，確實是一座無與倫比的藝術寶庫，被專家學者恰如其分地贊美為“北方民居建筑的一顆明珠。”難怪有人參觀后感慨地說：“皇家有故宮，民宅著喬家。”

　　接下來就是我們山西之行的終點了——平遙古鎮，在平遙古鎮的第一天清晨，我們就鼓足了精神，展開了我們的測繪工作，首先我們在古城的街道上邊走邊尋找外觀漂亮，完整的民居，終于我們在西大街找到了一家，我跟那家的房主講述了我們一行人的來意后，房主很熱情的準許了我們對他的房子進行測繪，我作為組長，很快分配好了工作，三個組員負責立面的測量與記錄，一名組員負責拍照作為分析的材料，我和另一名組員負責整個平面的測量，以及所有數據的整合，處理，很快兩個小時過去了，我又拍了很多照片跟房主道謝后回到住處開始建模，把數據都導入模型，一弄就是六個多小時，大概到了下午三點多，我發現測繪的數據不夠完善，連忙和另外兩個組員又趕到那，因為早上我們臨別時跟房主說了，如果還有不完善的地方，還會再麻煩，所以我們很順利的有進行了一個多小時的測量，我還手繪了大量的細部構件，最后滿意的回去了，進一步完善了數據之后。我心里就輕松了很多，接下來的幾天就在古城里轉轉，嘗嘗當地的特產、名吃，一飽口福。

　　時間過得飛快，轉眼就要跟這座古城告別了，離開的那天早上霧很大，高大的古城在濃霧中若隱若現，勾起我無限的留戀之情，但還是揮揮手，跟它道別。

　　這次山西之行，我看到了很多年代很久遠的古代建筑，有些甚至超過了幾千年，他們那精巧的建筑結構無一不凝聚著古人的智慧，一來很好的開闊了自己的視野，拓展了自己的知識，再有就是在看這些古建時，很多都能喚起了我以前在課堂上學的知識，讓我的知識更加牢固，學以致用，才是我們學習的目的。

　　測繪實習報告4

　　一、測繪人員

　　XXXXXXXXXXXXXXX

　　二、測繪時間

　　20xx。6。27—20xx。7。8

　　三、測繪目的

　　1、培養理論聯系實際的正確的設計思想，訓練綜合運用已經學過的理論和生產實際知識去分析和解決實際問題的能力；

　　2、學習機械設計的一般方法，了解和掌握常用機械零件、傳動裝置或簡單機械的設計過程和進行方式；

　　3、進行基本技能訓練，包括測量、繪圖、計算、CAD；運用設計資料、手冊和規范及使用經驗數據進行經驗估算和處理數據等。

　　四、測繪對象

　　一級圓柱齒輪減速器

　　五、測繪工具

　　直尺、游標卡尺

　　六、測繪內容

　　1、零件測繪

　　2、裝配圖設計第一階段

　　（1）裝配圖設計的準備

　　（2）有關零部件結構和尺寸的確定

　　3、裝配圖設計第二階段

　　（1）傳動零件結構設計

　　（2）軸承端蓋結構

　　（3）軸承的密封與潤滑

　　4、裝配圖設計第三階段

　　（1）圓柱齒輪減速器機體的設計

　　（2）減速器附件的設計

　　5、完成減速器裝配圖

　　6、零件圖的設計

　　七、測繪心得

　　為提高我們10級機械專業學生的專業素質和動手的能力，并將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期兩周的專業實習，實習內容為對一級減速器的測繪及畫出圖紙。在此次實習中我學到了很多。

　　首先，這次實習提高我們機械專業素質和動手的能力，并將理論知識與實踐經驗相結合。經過這次實習，鞏固、擴大和加深了我從課堂上所學的理論知識，掌握了機械制圖cad等基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了裝配體圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用計算機繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。我們不僅從此次專業實習中獲得了測量以及繪制等實際工作的初步經驗和基本技能，還培養了我們的獨立工作能力，培養我們發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪裝配體圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在課堂中很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識。

　　第二，這次實習不僅體現出一個團隊的合作精神，也是考驗每一個成員的的意志的時候。剛開始的時候，我們連思考也沒思考，就直接開始測量尺寸，認為把數據搞出來后一切都好辦。但是事實與預料的相反，最后好多零件都有標準尺寸，需要查書。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和精力是不夠的，只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。另外這次測量實習培養了我們小組的協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。

　　第三，態度決定一切。機械制圖不僅需要耐心，更重要的是細心和對科學的執著精神。每一個數據都需要精密的測量和計算，還要查看書本上。

　　第四，合理規劃時間。實習任務很大，時間并不長，因此要合理規劃時間，制定計劃。

　　同時，我也領悟到學生和社會工作者的區別。工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進一步領悟到生活中的本質東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態，首先你必須付出12分的努力。實習以后，我們才真正體會父母掙錢的來之不易，而且開始有意識地培養自己的理財能力。“在大學里學的不僅是知識，更是一種叫做自學的能力”。參加實習后才能深刻體會這句話的含義。我們要在以后的工作中要勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，并做好筆記認真的去理解分析。沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰。

　　測繪實習報告5

　　我們進行了為期差不多五個月實習，其中兩周多的戶外作業和幾天的數據處理，通過這次的實習我對數字測圖內容有了更深的了解。

　　戶外作業其中包括導線測量，碎部測量。主要練習水準儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經練習過導線測量，使用這次重點練習碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點為基礎測定地物地貌的平面坐標和高程并將其繪制成地形圖的測量過程。我們本次采用的是數字測圖法，所用儀器是托撲康全站儀。

　　碎部測量步驟：

　　1。定向

　　2。檢核

　　3。測量

　　定向即將全站儀架在已知點，將棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準棱鏡，再將已知點輸入。檢核就是把棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準它進行測量，如果得出的數據和以有數據的誤差在允許的范圍內，表明全站儀已經架好，可以進行測量，否則要重新定向。

　　誤差來源分析

　　除了全站儀本身的引起的誤差外還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差。

　　為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量，盡管如此但為了如期的完成任務還是不可不免的要在烈日下測量。這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛。操作過程會出現的誤差有：為對中引起的誤差和為整平引起的誤差。通過兩周的練習，我能熟練的對中和整平，所以這些誤差能盡可能的減小。操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的，那就是：

　　1。加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的，其最基本的條件是兩點間要通視。所以當歲部點和已知點不通視時就要進行加密。加密點又要作為已知點用，所以當加密點出現誤差時會使后面的點受到很大影響。所以在加密時要特別仔細。

　　2。未檢核引起的誤差。我們把全站儀架在已知點，將其對準后視棱鏡，輸入后視點數據。但當全站儀不能對準棱鏡時，又未進行檢核就會出現誤差。但是從另一個方面講，進行碎部測量一般碎部點都比較多，如果每個點都進行檢核會花大量時間。而不檢核就要求進行定向時要確保精確，可見測繪要一門要求非常細心和嚴格的學科。

　　通過這次的戶外測量和內業數據的處理，我基本上掌握了數字測圖的一些基本內容包括水準儀，經緯儀，全站儀的使用，導線測量，碎部測量的方法，地形圖的繪制。做到了理論和實際相結合。對以前零零碎碎學的測量知識有了一綜合應用的機會。通過戶外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心，毅力和仔細。要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的，重復單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的，不仔細是很容易出現錯誤的，而測繪對誤差是那么的敏感。所以干一行要愛一行，要在每次的練習中培養自己的測繪習慣。另外團隊合作也很重要。一個小組要想完成一份好的實習作業，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發揮每個人的作用。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。

　　所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準、和碎部測量的一站。最后我們回到本部進行數據處理，利用南方cass和cad繪制地形圖，我們很仔細。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數點的錯誤可能影響全局。如果現在不養成一個好的習慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導致的可能是成百上千萬的損失。這次實習除了讓我更好理解課內知識以外，還懂得了實地操作的步驟，和獲得了實地測繪的感受，為今后兩年的學習開好路。當地形圖繪制出來時，我有一點激動，因為這次實習達到了初衷，那是我們兩周的勞動成果。

　　測繪實習報告6

　　一、實習目的

　　通過對古建筑、民居街巷等建筑的測繪實習，增強對中國傳統建筑經驗的感性認識，深刻理解和靈活運用在課堂上所學的多方面的基本理論知識，親手將建筑實物按比例繪制成工程圖，進一步加深對建筑造型和營造方法的了解。

　　通過實習我們可以從歷史中學習建筑，建立建筑體驗與認知，總結建筑經驗，培養專業素養，提高審美能力，使我們了解對所學各門知識的綜合運用。培養我們的建筑空間概念和識別能力，提高圖紙表現能力，培養團隊合作精神，為建筑設計和今后的研究工作打下一定的基礎。

　　二、實習時間、地點

　　實習的具體時間安排是6月13號至19號學習古建筑測繪的理論知識，20號在外實習考察，21號至24號畫圖、寫實驗報告，整理實習成果。

　　實習地點是湘潭市文廟、魯班殿、關圣殿、夕照亭

　　三、實習參與人員

　　建筑與城鄉規劃學院08建筑學本部1、2班及瀟建1、2班

　　四、實習具體環節及步驟

　　1、動員大會

　　14號上午在指導老師的領導下，所有參與實習的班級在專業教室召開了這次實習的動員大會，胡雋老師宣讀了這次古建筑測繪實習的任務書，就本次實習的目的和任務及要求做了詳細的說明，并對所有參與班級進行了分組及實習任務的分配，我們小組是測文廟配殿的東廂。然后張世武老師給我們簡單的講解了古建筑測繪的步驟和方法，一先定軸線，二依次測臺階，鋪磚、山墻等，三測建筑立面，四測建筑單體剖面，五畫建筑大樣圖，或拍照拓圖，六用CAD、SU、PS等軟件出圖，使我們對本次實習任務有了一定的了解。

　　2、理論知識學習

　　繼動員大會之后，我們小組根據老師的引導在圖書館借了2本關于古建筑測繪的書仔細研讀，了解了古建筑測繪的具體步驟及要求。首先勾畫草圖，了解了勾畫草圖的基本方法和要求、各類草圖包括平面圖、立面圖、剖面圖、大樣圖等的畫法要點。然后是單體建筑的測量的基本原則和方法。最后是古建筑測繪中的攝影的目的及技術要點。

　　3、實地考察測繪

　　經過了一周的準備時間，6月20號星期一，我們開始了實地考察測繪。根據老師的安排我們以小組為單位八點半要到達實習地點，并一個個點名。因為對實習地點的路線不熟，又為了不遲到，所以我們小組規定早上7：10到學校俱樂部大樹下集合。在班長那領了測繪的工具皮尺和卷尺之后，我們小組的成員就一起出發了。一路上我們有說有笑，充滿激情與朝氣的朝著實習的地點進軍，期待著我們將要測量的建筑，心情絲毫沒有下雨而受影響。

　　這次不算第一次去文廟，第一次是大一時對古建筑的認知實習，這次是對古建筑的測繪實習，使我們對建筑有更深刻的認識，從而培養我們的專業素養，提高審美能力。

　　我們這一組是石芳、王旭玲、王曉玲、魏超、王贊、蘭開春六個人組成，團隊協作精神很強，一到實習地點老師點完名后便開始熟悉環境了。老師也當場給我們講解了實習的具體要求和操作，雖然之前有準備，看了一些古建筑測繪的理論知識與測量步驟，可是到了現場卻還是有點不知所措，但聽了老師的講解之后，我們心中的疑惑便一下子解開了，大家都豁然開朗，也正式開始了今天的實習。

　　4、實習成果整理

　　帶著測量的數據，伴著歡聲笑語我們踏上了回學校的路。接下來的工作更具有挑戰性了，我們要根據所測的數據，畫出文廟配殿東廂的平面圖、立面圖、剖面圖、細部大樣圖，及模型的制作等。所以坐在公交車上的我們也沒有閑著，我們根據組員各自的優點，經大家討論商量后，對實習后期的處理工作做了詳細的分工。石芳負責畫草圖和數據的整理及綜合實驗報告，王旭玲負責總平面圖的CAD繪制，王曉玲負責個人實驗報告的總結，王贊負責模型的制作，魏超負責立面和剖面圖CAD的繪制，蘭開春負責建筑細部的大樣圖繪制。因為交圖時間比較緊，又面臨著期末考試，大家都很忙。我們每個組員都必須盡早完成自己分配到的任務，任何一個環節的耽誤都會影響整個作業的進度，這就是團隊的理念，大家是一個集體，互相依耐，互相促進，缺一不可。

　　在我們繪圖建模的過程中，我們參考了很多關于古建筑的資料，不僅加深了我們對中國古建筑知識的學習，而且開闊了我們的視野。古建筑的結構方式、平面布局組織規律、外觀造型、豐富多彩的裝飾，都體現著中國人民高超的智慧和精湛的建筑技能。尤其是豐富多彩的裝飾，各種彩繪和雕飾，彩畫多出現于內外檐的梁枋、斗拱及室內天花、藻井和柱頭上，構圖與構件形狀密切結合，繪制精巧，色彩豐富。雕刻包括門窗、雀替等的細部雕刻，五部鮮明地體現著中國古建筑的美學特征。民族自豪感油然而生。可惜我們無法把這種美逼真地在圖面上全部表現出來，但是正因為如此，我們對古建筑都產生了濃厚的學習興趣。

　　五、實習總結

　　雖然我們沒有很先進的儀器，但是我們還是很好的完成了測量的任務，一些自創的測量方法是我們智慧的體現，也許這正是此次測繪考察的真正目的。這樣的鍛煉對于我們將來在自己的專業領域的學習和研究的幫助是不可估量的，所有的同學都受益匪淺。

　　總之，此次測繪實習使我們獲得了很大一筆寶貴的實踐經驗，雖然天氣不是很好一開始還下著毛毛細雨，蚊子也特別多，但是我們還是克服了一切難題，團結合作，一起努力完成測繪工作。每個人都有各自獨特的比較優勢的特點，我們就把他充分利用起來，合理適宜的分配任務，團結協作，每個人都踏踏實實、勤勤懇懇，努力做好每一件事，用心記錄每一個積累。讓自己有不斷進步的機會，感受到自己的價值所在，也體會到團隊合作的重要性。

　　事實上，我們得到的又何止是這些。雖然在實習過程中，我們很累，也遇到了很多意想不到的困難，但從開始模糊到最后的清晰，無論是意料之中還是意料之外，總是一份珍貴的收獲。

　　測繪實習報告7

　　實習目的：

　　1．通過“計算機繪圖”實習，進一步熟悉計算機繪圖常用的命令，掌握如何繪制裝配圖的技能和方法，培養分析問題和解決問題的能力。

　　2．通過裝配圖的繪制，進一步鞏固所學的知識，為后續課程的學習打下良好的基礎，也為在今后的工作中應用的計算機繪圖作基本技能的訓練。

　　3．零部件測繪和計算機繪圖大作業主要是培養學生的自學能力和動手能力，學生要學會借助有個關手冊、資料，自己體驗一下怎樣當一名合格的設計師，以培養學圓一絲不茍的工作作風，為今后走向技術工作崗位打下良好的基礎。

　　實習步驟：

　　1）星期一—星期二：對機床用平口虎鉗進行觀察與測繪并記錄機床用平口虎鉗個零部件的測繪數據，小組各成員分工繪出各零件的草圖。

　　2）運用autocad軟件對各零部件進行繪制得出零件繪制圖、組裝圖并將其分別以a4、a3紙張打印。

　　3）小組提交機床用虎口鉗的零件圖的打印圖，小組成員提交其組裝圖的打印圖，并提交實習報告，完成實習。

　　實習心得：

　　一個星期的測繪與計算機繪圖實習將要結束，在這為期一周的實習中，讓我認識到成為一個繪圖員，我所掌握的還不夠，我更應該多練習在繪圖中對個種操作。每個組都努力的分析著每一個部件，特別是對于機床用虎口鉗的零件：固定鉗身該部件測量與繪圖時，各施各法，對其的測繪付出的努力讓我體會到要成為一名該專業的人才是要付出很多血汗。過去幾天讓我體會到學海無崖，苦作舟。要比以前付出更多才能在原來的層次有所突破。最后，還要在次感謝指導老師的悉心指導，您在要緊的關頭能把我們的致命錯誤指出來，讓我在快到的autocad中級考試中更有信心。

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