（實用）施工方案15篇
為保障事情或工作順利開展，時常需要預先制定方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。那么應當如何制定方案呢？下面是小編為大家收集的施工方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案1
一、前期準備
在制定河道清理施工方案之前，需要對河道真實情況進行全面調查、分析和判定，這包括：河道長度、寬度、水深以及河岸地形、周邊環境等；河道水質情況、水流速度等水文情況；相關規章制度、環保和安全要求等。只有在統計考察、細致分析的基礎上，才能科學合理地制定清理施工方案，確保清理過程安全、順暢。
二、施工方案設計
施工方案的設計需要根據前期考察情況，結合實際情況和實施目標，統籌施工流程、器材配備、人員安排、材料采購和施工進度等問題。比如，當河道內有大量淤泥垃圾需要清理時，需要根據淤泥垃圾的性質，選擇相應的清理設備和材料，制作清淤船或清淤車等。對于工程難點，需要通過對設備和材料的細化配置和人員的專業培訓，提高施工過程中設備利用率和施工效率，保證清理工程按計劃完成。
三、安全措施
河道清理過程中，安全應該是第一位的。施工方案設計時，需要考慮各種可能出現的安全隱患，通過制定相應的安全標準、安全措施和操作規程，確保施工過程中團隊成員和周圍群眾的身體安全。常見的`河道清理安全措施包括：裝備全套安全設備，按規定上岸休息，不靠近機器操作，通行道路設立警戒標志等。
四、環境影響
河道清理施工過程中會帶來一定的環境影響，比如清理掉的沉積物可能會擾動河床，影響水流情況；清理器材的排放物可能會污染水環境等。因此，考慮環境影響，應該在制定施工方案之前，評估清理工程可能帶來的環境影響，并規劃出一系列環境保護措施。一般而言，環保措施主要包括：選擇環保性能好的清淤設備和清淤材料，減少對水環境的影響；合理安排施工時間，減少清理噪聲對周邊居民的影響；對于清理過程中產生的廢棄物和排放物，要加以收集、處理和回收利用，減少污染對環境的危害。
綜上所述，河道清理施工方案的設計需要經過全面考慮，確保操作流程安全、施工質量高效、環境影響小。在實際工程前，需要為各個方面的問題都制定一套詳實可行的計劃和方案，才能真正達到期望的良好效果。
施工方案2
一、工程概況
國家高速公路網長春至深圳線青州至臨沭（魯蘇界）公路位于山東省中部，起自東營至青州高速公路終點，止于魯蘇界，與臨沂至連云港公路相連。路線總體呈南北走向。
本項目是國家高速公路網規劃中“長春~深圳高速公路（縱三）”的重要路段，是山東省高速公路網規劃“五縱連四橫、一環繞山東”主骨架中之“縱二”即東營港至臨沂（魯蘇界）公路的重要組成部分，是魯中南地區南北向的快速運輸通道。本項目的建設有著極其重要的作用。
本項目起于K75+529.400，終于K83+800，全長8.2706公里。主要工程內容包括大橋1座、小橋4座、分離立交2座、涵洞22道、通道14道、天橋3座、隧道1座、路基、路面等。
二、編制依據
該地區屬溫帶大陸性季風氣候。四季分明，雨熱同季，季風明顯，光照充足，無霜期長。春季回暖快，少雨多風，氣候干燥，夏季濕潤，雨量充沛，易發生洪澇。大風、冰雹災害性天氣，秋季氣溫急降，雨量驟減，天氣請和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均氣溫11.7~13.3℃，極端最高氣溫41℃，出現在7月份，極端最低氣溫-25.5℃,出現在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。
進入五月份以來，雨水逐漸增多，伴隨著雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質量和施工安全，根據施工技術規范和業主總體施工計劃要求，編制雨季施工技術方案。
三、雨季施工組織領導機構
為了保證雨季施工期間，在發生大雨、暴雨天氣險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，項目部成立雨季施工領導小組，由項目經理高鐘濤任組長，項目副經理陳相鋒、李開勝、專職書記李玉德任副組長，施工技術部，安質部、財務部、辦公室、生產保障部的負責人、施工隊隊長為成員。指導協調青臨高速本合同段在雨季期間的施工安全、施工進度安排以及一些突發事件的應急處理。
領導小組組成及聯系電話：
組長：XXX
成員：XXX
四、施工準備
（一）材料機具準備
（二）現場準備
1、合理安排作息時間。夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天應停止所有的作業，人員撤到安全地方。
2、雨季施工前，整理施工現場，由于現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新做好，清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。檢查沿線排水設施，保證暴雨后能在較短的時間內排出積水。施工便道設置排水橫坡，做到路面堅實平整，不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設置排水溝，路基邊坡設置急流槽，使雨水有組織排出。
3、檢查鋼筋堆放產地，要下有硬化支墊上有覆蓋措施，以防止鋼筋銹蝕。檢查施工現場的料具棚、加工棚等的防汛情況，保證現場內棚庫不滲漏。
4、檢查現場各種機具、設備的防雨設施，保證機具入棚和防雨功能。漏電接地保護功能裝置應靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨季施工前定期檢查。
5、嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。
五、雨季施工技術措施
(一)路基工程
1、路塹開挖前按照設計要求做好截水溝、邊坡急流槽，開挖至設計標高后，及時施工路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發生滑坡、塌方等災害。
2、路基填筑填料應選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土時，取土坑的設置應滿足路基穩定的要求。
3、路堤的填筑應做到隨挖、隨運、隨鋪、及時壓實，頂部設置不小于2%的橫坡，并應整平，雨前和收工前將攤鋪的松土壓實完畢，雨水通過路拱引至兩側擋水梗處，然后通過路基邊坡急流槽排到路基邊坡以外。
4、路堤兩側的急流槽設置數量要滿足設計圖紙要求并考慮實際需要，以減少雨水對已填筑好的邊坡沖刷。
5、挖方路基施工時，不宜一次挖到設計邊坡，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨季過后再修整到設計邊坡。
6、雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上30～50cm時應停止開挖，并在兩側挖好排水溝，待雨季過后再施工。
7、結構物基坑開挖后未能及時施工的，應采取防浸泡措施，必要時雨后應對地基承載力再次進行檢測，以確定是否滿足設計要求。
8、安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩定性，當降水較集中時，加大觀測的次數，發現問題時立即停止開挖，找出原因，在采取防護措施。
9、按照設計及時施做拱形骨架、框架錨桿等邊坡防護工程，施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇到惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行坡面覆蓋，多備塑料布覆蓋，提前疏導排水溝，讓坡頂與坡面不積水。
10、工地現場道路必須平整、堅實，兩側設置排水溝，主要路面鋪筑沙礫材料，重要運輸路線必須保證循環暢通。
（二）橋涵工程
1、鋼筋
鋼筋加工場應進行硬化，鋼筋應分型號、規格堆放整齊，鋼筋不得直接擺放在地上，采用墊木將鋼筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而銹蝕。周圍不得有積水，防止鋼筋污染。
施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行覆蓋，以防淋雨生銹。
施工所用的電焊機、氧氣瓶、應有防雨、防曬棚。
雨天焊接作業必須在防雨棚內進行，嚴禁露天冒雨作業。
2、模板
各施工現場模板堆放時兩端要下設墊木，與地面保持30cm距離，上部采用塑料布覆蓋，避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生銹，拆下模板要及時涂油，四周挖排水溝或堆土坎，防止雨水漫流積水對模板造成生銹變形。
模板支撐處地基應堅實或硬化場地，雨后及時檢查支撐是否牢固。
當正施工加固模板時，及時了解天氣變化，在暴雨之前將模板進行覆蓋，雨過后仔細檢查模板，是否有松動、變形。應及時加固對，對松動模板重新安裝。
3、腳手架
各施工隊雨季施工用的腳手架、纜風繩等定期進行安全檢查，對施工腳手架周圍的排水設施要認真地清理和修復，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉，發現問題及時疏通處理。
腳手架、地基應堅實，立桿下應設墊木或墊塊。
每次大風或雨后，必須組織人員對腳手架、龍門架及基礎進行復查，有松動及時加固旋緊調節桿保持固定。
腳手架周圍應施工必須的防護欄桿禁止在5米范圍內通行。腳手架上的馬道等供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施，如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等，施工時設專人看管。
雨期不宜在腳手架進行過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員、構件及其它建筑材料的數量，在腳手架上的動作不宜過于激烈。雨后高空作業人員應穿膠底鞋，注意防滑。
雨季施工專項方案3篇活動方案
金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜（線）的交接處應良好的絕緣介質隔離，并配以必要的漏電保護裝置；或者重新布置現場施工電纜（線），避免與金屬腳手架的`交接。
5、防水施工
雨季期間的防水施工，要經常注意當地近期天氣預報，利用晴好天氣施工。下雨時應停止防水施工，對已施工部位用塑料布進行覆蓋；雨后發現防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。
找平層施工過程中或施工完做防水層前，遇雨天必須用塑料布覆蓋；雨后發現防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。
6、砼施工
混凝土施工應盡量避免在陰雨天，在雨季施工時采取如下措施：
應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量，混凝土施工時應在現場對坍落度進行嚴格控制，不合格者退回。
大面積的混凝土澆筑前，必須密切注意天氣變化，要了解2—3天的天氣預報，混凝土澆注有大雨和中雨均不得澆搗。而若因工期關系有小雨時亦必須澆搗,則必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布、塑料布等防雨材料，以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋。
雨季混凝土充分做好運輸、勞力準備，使澆筑、振搗成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上篷布繼續施工，盡量堅持完成，反對盲目施工，絕對杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設簡易防雨工棚，砼現澆現場配備好足量的防雨布。做好物資、設備的防淋、防濕工作，對鋼筋和機電設備等做好覆蓋。
（三）砌筑工程
1、水泥窯堆放在地勢較高的地點，水泥不能直接放在原地面上，原地面應夯實用枕木或石塊做支撐。鋪墊油氈，防止水泥受潮。
2、遇有大、中雨時應停止施工，砌筑表面應有塑料布覆蓋待雨結束后再施工。
3、雨后施工高邊坡時，注意穿好防滑鞋，安全帶、安全帽做好安全防護，方可施工。
（四）隧道工程
1、洞口完成洞頂漿砌片石截水溝的砌筑，及時疏通施工地段的排水系統，防止積水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞門、洞口護面墻基礎開挖等避開雨天施工。邊、仰坡開挖避開雨天，開挖后及時施做噴射砼，并做好仰坡坡頂截水溝，搞好坡面防護，及時施作洞門，防止雨季洞口坍塌。
2、開挖洞口段土石方時自上而下按設計坡度分層開挖刷坡，避免邊坡受雨水沖刷，損壞邊坡；隧道開挖后，將洞口土石方及時清運，使洞口段排水暢通，以防止雨水倒灌，破壞隧道圍巖穩定性。
3、施工場地的臨時排水設施與永久排水設施相結合，保持排水系統暢通；隧道頂及洞口等應經常安排專人進行清理溝內的雜物，防止阻水情況，做好監控量測，雨過大時及時到洞頂用塑料布覆蓋，防止沖刷。
4、搞好物資儲備，確保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放，有防沖刷和防洪措施，作好施工現場的防洪工作。
（五）臨電工程
雨季期間應定期、定人檢查臨電設施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破損現象，發現問題及時處理。
室外配電箱內應加工制作成防雨型，電箱不規矩的應加設防雨罩。
配電箱內必須安裝合格漏電保護裝置，及時檢查漏電保護裝置的靈敏性，并隨時關好電箱門。
施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重復接地，電阻小于10Ω；電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業電氣工程師現場值班檢查，電氣工程師必須持證上崗，佩帶好勞動保護用品，并應兩人同時作業，一人作業，一人監護。必要時立即拉閘斷電，所有作業人員下班前必須將各機械設備工具電源斷開。
所有機械設備棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；
夏季是雷電多發季節，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在拌和站、水泥罐、鋼管腳手架、塔式起重機等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大于10Ω。
六、雨季施工管理措施
及時掌握天氣預報和氣象動態，經常與當地氣象部門聯系，以利安排施工，做好防洪渡汛工作。
1、成立防洪組織，認真貫徹執行業主、地方有關部門關于防洪工作的有關規定，加強對防洪工作的領導，建立汛期防洪值班制度。
2、渡汛施工要立足于“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織機構、措施落實、搶險方案等進行全面檢查，把防洪所需的資金、設備、物資、人員重點做出安排并予以保證。檢查中發現問題或隱患，必須立即采取措施進行整改。
3、做好歷史水情、災情調查，施工過程中要加強與地方氣象部門的聯系，及時獲取準確的水情預報，確保防洪工作的主動權。
4、施工臨時堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時清理不用的施工機具，防止水淹及堵塞河道引發水害。
七、雨季施工注意事項
1、加強安全檢查，及時發現問題。對結構物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機、混凝土拌和機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時用電、臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，對發現問題及時排除，對破損處及時修復，防止漏電事故出現。
2、施工現場設專人對現場進行清理工作，灑水、掃地，防止塵土飛揚，清除污泥、雨水，保持現場整潔。進出施工現場的車輛，尤其在雨后，必須對車子和輪胎進行清洗后方可出場。
3、密切注意天氣變化，了解近期天氣情況，合理安排施工工期。暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方，37℃以上天氣停止室外作業。同時全工地應果斷拉斷電源。
4、上架操作人員注意穿防滑鞋，防止滑倒。
5、對任何用電器具，必須嚴格按有關操作規程進行，具有可靠的接地，操作者必須配帶必須的勞保用品。
6、雨季來臨前認真對管理人員和操作工人分級進行雨季施工的培訓工作，加強個人的安全意識和質量意識，提高自我防范能力和應急反應能力。
7、設專人對生活區進行定期清理消毒，消滅四害，不吃腐爛變質的食物和污染的水，防止疾病蔓延。
施工方案3
衛生間防水做不好，影響的是整個裝修的進程，嚴重者還需要返工重建，不僅浪費材料，也會浪費時間。那么，在衛生間水路施工方面，如何才能一步到位呢？
衛生間防水 是 裝修 中非常重要的一步，因為衛生間是用水頻繁的地方，也是生活中比較重要的一部分。衛生間防水施工方法是 業主 比較關心的問題。衛生間防水施工需要注意的細節很多，需要劃重點了。
一、施工準備
1．地面墊層已完成，穿過廚廁間地面及樓面的所有立管、套管已完成，并己固定牢固，通過驗收。管周圍縫隙用1∶2∶4豆石混凝土填塞密實（樓板底需吊模板）。
2．地面找平層已完成，標高符合要求，表面應抹平壓光、堅實。平整，無空鼓、裂縫、起砂等缺陷，含水率不大于9％。
3．找平層的泛水坡度應在2％（即1∶50），以上不得局部積水，與墻交接處及轉角處、管根部，均要抹成半徑為100mm的均勻一致、平整光滑的小圓角、要用專用抹子。凡是靠墻的管根處均要抹出5％（1∶20）坡度，避免此處積水。
4．涂刷防水層的基層表面，應將塵土、雜物清掃干凈，表面殘留灰漿硬塊及高出部分應刮平，掃。對管根周圍不易清掃的部位，應用毛刷將灰塵等清除。
5．基層做 防水涂料 之前，在突出地面和墻面的管根、 地漏 、排水口、 陰陽角 等易發生滲漏的部位，應做附加層增補。
6．廚廁間墻面按設計要求及施工規定（四周至少上卷300mm）有防水的部位，墻面基層抹灰要壓光，要求平整，無空鼓、裂縫、起砂等缺陷。穿過防水層的管道及固定卡具應提前安裝，并在距管50mm范圍內凹進表層5mm，管根做成半徑為10mm的圓弧。
7．根據墻上的50cm標高線，彈出 墻面防水 高度線，標出立管與標準地面的交界線，涂料涂刷時要與此線平。
8．廚廁間做防水之前必須設置足夠的照明設備（安全低壓燈等）和通風設備。
9． 防水材料 一般為易燃有毒物品，儲存、保管和使用要遠離火源，施工現場要備有足夠的滅火器材，施工人員要著工作服，穿軟底鞋，并設專業工長監管。
10．環境溫度保持在＋5℃以上。
11．操作人員應經過專業培訓，持證上崗，先做樣板間，經檢查驗收合格，方可全面施工。
二：工具
主要機具：電動攪拌器、攪拌捅、小漆桶、塑料刮板、鐵皮小刮板、 橡膠 刮板、彈簧秤、毛刷、 滾刷 、小抹子、油工鏟刀、笤帚等。
三：衛生間防水施工工藝流程
基層處理—細部附加層施工—層涂膜—第二層涂膜—次試驗—保護層施工——第二次試驗——工程質量驗收。
四：操作工藝
1．基層清理
涂膜防水層施工前，先將基層表面上的灰皮用鏟刀除掉，用笤帚將塵土、砂粒等雜物清掃干凈，尤其是管根，地漏和排水口等部位要仔細清理。如有油污時，應用鋼絲刷和砂紙刷掉。基層表面必須平整，凹陷處要用水泥膩子補平。
2．細部附加層施工
用油漆刷蘸攪拌好的涂料在管根、地漏、陰陽角、等容易漏水的薄弱部位均勻涂刷，不得漏涂（地面與墻角交接處，涂膜防水上卷墻上250mm高）。常溫4h表干后，再刷第二道涂膜防水涂料，24h實干后）即可進行大面積涂膜防水層施工，每層附加層厚度宜為0．6mm。
3．涂膜防水層施工
打開防水涂料包裝桶先攪拌均勻。
層涂膜：將已攪拌好的HB廚衛專用防水涂料用塑料或橡膠刮板均勻涂刮在已涂好底膠的基層表面上，厚度為0．6mm，要均勻一致，刮涂量以0．6～0．8kg／m2為宜，操作時先墻面后地面，從內向外退著操作。
第二道涂膜：層涂膜固化到不粘手時，按遍材料施工方法，進行第二道涂膜防水施工。為使涂膜厚度均勻，刮涂方向必須與遍刮涂方向垂直，刮涂量比遍略少，厚度為0．5mm為宜。
第三層涂膜：第二層涂膜固化后，按前述兩遍的'施工方法，進行第三遍刮涂，刮涂量以0．4～0．5k／m2為宜（如設計厚度為1．5mm以上時，可進行第四次涂刷）。
4．試水試驗
衛生間、 廚房 等部位在防水層干固后，在門檻部位砌一壟磚進行24閉水實驗，看樓下樓頂是否有濕水點，無則證明防水施工是合格的。
5．撤粗砂結合層
為了保護防水層，地面的防水層可不撤石渣結合層，其結合層可用1：1的膠水泥漿進行掃毛處理， 地面防水 保護層施工后，在墻面防水層滾涂一遍防水涂料，未固化時，在其表面上撤干凈的2～3mm砂粒，以增加其與面層的粘結力。
五：衛生間防水施工注意事項：
1、要做找平層。首先，要用 水泥砂漿 將地面做平（特別是重新做裝修的房子），然后再做防水處理。這樣可以避免防水涂料因薄厚不均或刺穿防水卷材而造成滲漏。
2、要做好重點部位。墻體與地面之間的接縫以及上下 水管 道與地面的接縫處，是最容易出現問題的地方。所以這些部位一定要格外注意，處理一定要細致，不能有絲毫的馬虎。
3、要墻面也要做防水。為了達到較好的防水效果，一般衛生間的墻面上也要做大約30cm高的防水處理，防止積水洇透墻面。與 浴缸 相鄰的墻面，防水處理的高度也要比浴缸上沿高出一些。
4、要做防水實驗。防水施工完畢后，要將衛生間的所有 下水道堵 住，在衛生間的門口砌一道＂矮墻＂進行注水試驗，注水高度在20cm左右。24后檢查，若衛生間的四周墻面和地面沒有滲漏現象說明衛生間的防水質量很好。反之，要找出漏點，進行維修。
以上就是衛生間防水流程及衛生間防水注意事項，對于新裝修的業主來說，懂得一定的專業裝修知識，對自己的裝修能起到事半功倍的效果。
施工方案4
1、編制依據
1.1、*****梁場施工組織設計。
1.2、國家、鐵道部現行的鐵路客運專線驗收標準及有關質量和安全規程。 1.3、***市歷史氣溫氣象資料。 2、冬期施工要求及冬期施工期確定
根據《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》，當晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，應采取保溫措施，并按冬季施工處理。 3、工程概況
3.1工程概述
***梁場位于***市**鎮***村，起訖里程為DK**～DK**，位于正線右側，占地面積***畝，負責7**片箱梁的預置和架設，其中32m箱梁***孔，24m箱梁**孔，詳細工程量見下表。
3.2、氣象資料
本地區屬亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛，無霜期長。沿線年平均氣溫在15.0℃～18.0℃之間，全年無霜期230天左右，每年7～8月氣溫較高，1～2月氣溫較低，極端最高氣溫38.8℃～43.0℃，最低氣溫-5℃～6℃。年平均降雨量為1027mm～1600mm，年最大降雨量2356mm，年最小降雨量570mm，年蒸發量1130mm～1380mm，年平均相對濕度81％。
3.3、工期要求及分析
由于受征地拆遷影響，截至***年**月***日，*****梁場僅生產箱梁20孔。根據本制梁場施工組織設計安排，**年*月*日全部完成**孔箱梁預制，尚差**8孔，距今不到***個月，每月生產需達***孔，故必須進行冬季施工
3.4、冬期施工的重點及難點:
3.4.1、混凝土拌合及入模：混凝土的拌和溫度需保證在15℃以上，則要求粗、細骨料和水保持一定的溫度，以保證混凝土入模溫度不低于5℃；同時需保證混凝土輸送過程中的熱量不流失。混凝土拌合及入模溫度的控制是冬期施工的重點和難點。
3.4.2、預應力管道壓漿：由于箱梁幾何尺寸大、體積大，較難覆蓋，保溫較為困難，保證梁體混凝土溫度在5℃以上，保證預應力管道壓漿漿體溫度在5℃以上，保證壓漿漿體質量是冬期施工的重點和難點。
3.4.3、配套設施：冬期施工需要相應的配套設施進行加熱及保溫。制梁場加熱設備采用兩套*kw電蒸汽鍋爐負責制梁區的養護保溫（見附圖1），將蒸氣管道布置于制梁臺座條形上，梁部采用蒸氣養護罩覆蓋，兩套電蒸氣鍋爐移動使用；砂石料棚采取保溫棚和火爐升溫相結合的方式；存梁臺座采用覆蓋保溫篷布，電蒸汽鍋爐通蒸汽養護。溫度升降不易控制，保證水管的保溫、不受凍較難控制。
3.4.4、冬期施工安全、質量風險較大。天氣寒冷、場地結冰、現場升溫保暖等方面容易引發安全質量事故；防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍漲、開裂、結構疏散等質量問題，機械設備和施工生產易發生安全事故，需要對員工進行冬期施工安全質量培訓。
3.4.5、由于冬期氣候寒冷，機械設備也需要防凍防脆等，需要加大對機械設備的檢查、養護和維修。
3.4.6、天寒地凍，氣溫低，需要對電器、電路、電爐等加強檢查，需要防觸電，對所有人員進行冬期施工的培訓和教育，增加責任心。 4、冬季施工方案
4.1、冬季施工總體說明
根據***市往年氣溫統計，冬季最低氣溫主要在-5～6℃間，梁場冬期施工采取遮蓋、封閉、電鍋爐蒸氣養護等方法改變箱梁生產的小環境溫度，使原材料、混凝土拌制、輸送，鋼筋對焊加工、箱梁混凝土灌注、養護、壓漿、封錨均在5～15℃的小環境下進行施工，以保證箱梁生產質量。為此梁場采取積極有效措施對上述主要工序的實施進行全過程的加熱和保溫，確保得到較好的施工環境溫度，使攪拌混凝土溫度高于10℃、入模溫度高于5℃，壓漿漿體溫度大于5℃。
總體冬施方案：制梁場制梁區共設置2套電蒸汽鍋爐。拌和站砂石料棚采取保溫棚和在棚內升火爐、攪拌用水加熱等進行攪拌站區域的保溫和升溫；
箱梁預制區域采取蒸汽電鍋爐提供蒸汽養護、采用在箱梁側、端模板外圍擋彩鋼棉板，上蓋蒸養棚架篷布，四周包裹保溫篷布，通蒸汽養護；存梁區箱梁養護及終張拉、壓漿、封端區域均采取覆蓋保溫棚布、電蒸汽鍋爐通蒸汽進行養護、終張拉、壓漿、封端、涂刷防水涂層等工序。
4.2、高性能混凝土原材料 4.2.1、拌合用水
在拌合站下加工一儲水箱作為攪拌用水加熱儲水池，采用電鍋爐加熱儲水箱內水，滿足一孔箱梁的攪拌用水需要，儲水箱及管道用棉棚布、石棉包裹保溫，保證攪拌用水處于50～80℃之間，以提高混凝土的拌合溫度，攪拌用水需在箱梁混凝土澆筑前完成溫度的提升，過程做溫度記錄。
4.2.2 砂石料
箱梁預制使用的砂石料必須提前儲備充足，使用的碎石需要提前清洗干凈，河砂在結冰前開采和清洗，達到規范要求后再運至制梁場，并由監理檢查合格后使用。
生產用砂、碎石采用封閉式料棚儲存，料棚采用鋼結構屋架，周圍采用彩鋼房板封閉，加設火爐升溫，保證料棚內溫度在5℃以上，砂、碎石先在料棚內儲存預熱后方能投入使用，以保證攪拌混凝土的溫度。
4.2.3、膠凝材料
水泥、粉煤灰的儲存罐采用保溫棚布包裹外殼，減少材料與外界的熱交換，減少冬期冷風帶走熱量，保證生產用水泥、粉煤灰溫度的相對穩定，使水泥投入使用溫度盡可能的提高，保證混凝土的溫度。
4.3、模板工程 4.3.1、模板保溫
箱梁側、端模板外圍用彩鋼棉板圍擋，底模下部條形基礎外側布設蒸氣管道。外模自頂板鋼筋吊裝綁扎時開始加溫，保證模板溫度5℃以上。
4.3.2、脫模劑
脫模劑使用前進行加熱，并用熱水按比例稀釋調勻后噴涂在模板上，保證噴涂均勻，無自流現象。
4.4、鋼筋工程 4.4.1鋼筋下料加工
1#鋼筋加工棚和2#鋼筋加工棚內，采用安設10個火爐來提升整體溫度，鋼筋棚四周圍上彩鋼瓦，降溫時用篷布對鋼筋棚進行密封，保證施工溫度。
4.4.2鋼筋焊接
①鋼筋可以在氣溫正常時多進行對焊，提前儲備。
②鋼筋閃光對焊區設在1#鋼筋棚和2#鋼筋加工棚內，鋼筋對焊作業時采用火爐升溫，確保對焊作業區溫度在5℃以上，保證鋼筋閃光對焊接頭的質量，并能夠使閃光對焊操作順利進行。
4.5、混凝土的攪拌和運輸 4.5.1混凝土的攪拌
①攪拌站一層（包括水箱、減水劑箱等）、砂石料斗、稱量斗和皮帶區域采用鋼結構框架，彩鋼房板搭棚全封閉保溫，保證拌合站環境溫度和混凝土溫度在10℃以上。
②攪拌過程中，必須經常測量水溫，以保證混凝土出罐溫度及工作性能，同時適量減小水膠比，攪拌時間由原來的120s增加到180s。根據冬期施工的需要，為防止溫度過高的水影響拌合物性能，混凝土攪拌時，拌合站調整混凝土攪拌的投料順序，先投入骨料、水，充分攪拌后再投入水泥、粉煤灰、外加劑等。攪拌時間以最后一種材料投入攪拌機內開始計算。混凝土的攪拌必須經過熱工計算，熱工計算詳見附表“冬季施工混凝土熱工計算書”。
③混凝土出罐溫度應大于10℃。上料過程中，隨時觀察砂、石料，看有無冰團雪塊，及時發現，及時處理。
4.5.2、混凝土運輸
梁場冬施混凝土運輸為混凝土罐車運輸混凝土到制梁臺位旁、再用布料機或混凝土泵車泵送，運輸過程應盡可能減少運輸和停留時間。混凝土運輸車罐體包裹保溫套，混凝土輸送泵泵管用氈布圍繞保溫。減少混凝土的熱量散失，混凝土輸送泵管分節用石棉包裹保溫；
4.6、混凝土灌注
4.6.1、梁體混凝土澆筑前應檢查模型內及鋼筋上有無冰雪，如有應提前加蓋篷布送蒸汽融化，將融化水放掉，不得積留在模型內。
4.6.2、梁體混凝土澆筑時間宜安排在上午9：00～下午16：00進行，其它工序應作相應調整。混凝土澆筑時須加蓋特制的防凍蓬布以防止混凝土在澆筑過程中表層受凍。混凝土入模前，采用專用設備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等工作性能，混凝土澆筑采取邊澆筑邊覆蓋的方法，以減少熱量損失，先采用塑料薄膜覆蓋，接著用保溫篷布覆蓋。混凝土入模溫度不得低于5℃，含氣量控制在2～4%，模板溫度達5℃以上。
4.7、混凝土養護
混凝土養護分兩部分，一是制梁區域養護，另外是存梁區域養護 4.7.1、制梁區域養護：在梁體混凝土澆注完畢后立即用養護棚將其封閉，澆筑混凝土后采用在箱梁側、端模板外圍擋彩鋼板，上蓋蒸養棚架篷布，并四周包裹保溫篷布，用電蒸汽鍋爐通蒸氣養護。梁體在制梁臺座上蒸養到預張拉強度時進行預張拉，減少溫差裂紋產生的'可能性，預張拉后養護到拆模強度進行拆模，并進行初張拉后移梁。
蒸汽養護分為靜停、升溫、恒溫、降溫4個階段，當混凝土澆筑完成后，及時覆蓋保溫篷布通入少量的蒸汽，保證棚罩內的溫度不低于5℃。恒溫養護時間應根據梁體拆模強度要求、混凝土配合比及環境等通過試驗確定。升溫速度不得大于10℃/h，恒溫期間梁體芯部混凝土溫度不宜超過60℃，個別最大不得超過65℃，降溫速度不得大于10℃/h，直到混凝土芯部與表層、表層與環境溫差小于15℃后才能拆模。測量出梁體各部位的溫度，具體為：箱梁兩外側蓬內、內箱、混凝土芯部、混凝土表層各布置兩個點，安排專人連續觀測記錄，升溫階段每0.5h觀測一次、恒溫階段每1小時觀測一次并填寫記錄表，繪制溫度曲線圖，當發現混凝土澆筑溫度、內外溫差或升降溫速度出現異常時，立即分析原因，采取相應措施。同時記錄養護環境的濕度。
4.7.3、在冬施中，梁面鋪設塑料布保溫保水，以防止混凝土表面失水而產生裂紋，要求鋪設密實，四周須用鋼筋壓住，拆模前應將塑料布小心卷好，以備再用。
4.7.4存梁區域養護: 存梁臺座采用覆蓋保溫篷布，配以電蒸汽鍋爐通蒸汽養護（見附圖2），保證梁體養護、終張拉、壓漿及封錨時梁體及環境溫度達到要求。 4.8、預應力張拉
4.8.1、預制箱梁預應力工程施工時，錨具、鋼絞線的使用應隨用隨領取，保證其使用時自身的溫度不宜過低，避免由于溫度過低其受力受到影響。
4.8.2、張拉作業在白天8時至17時之間進行，氣溫低于-10℃時停止張拉作業，張拉作業盡量在每天氣溫最高時進行。預應力張拉操作按照施工工藝和規范要求施工，在冬期施工中要注意經常檢查張拉設備，防止冬季溫度過低導致設備不能正常運轉，尤其要保證油泵上的安全閥應調整到最大工作油壓下也能自動打開。檢查張拉油泵的油路系統，保證其工作中的流動性滿足張拉的需要，以及張拉油管不能有凍裂現象，施工中如有異常響聲，應及時關閉油泵待查明原因后再進行張拉。
4.8.3、終張拉前必須對整個梁體進行預熱保溫2-3天(養護強度，彈模達到設計要求)具體作法是：在存梁區將準備終張拉的梁四周用篷布蓋嚴，并應考慮棚內溫度流通(考慮篷布開啟方便)，然后在棚內用熱風機和保濕機升溫保溫，當篷溫達到5℃以上時方可終張拉，終張拉完畢后，將端部篷布蓋好繼續養護。
4.9真空輔助壓漿
壓漿前，應清除梁體孔道內的雜物和積水,壓漿必須采取保溫措施，壓漿配合比中要適量加入引氣劑。
預應力孔道壓漿注意事項：
1）孔道壓漿必須在保溫棚內進行，保證棚內溫度在5℃以上，確保孔道壓漿施工在正常溫度下進行。
2）預應力孔道壓漿漿體要求不泌水，適當早強。漿體攪拌時，適當控制水溫，水預熱溫度不能影響到漿體稠度以及其他性能，水泥應放置棚內保溫，不得露天存放。
3）壓漿前，孔道兩端必須密封，管道內不得存水。
4）壓漿及壓漿后3d內,梁體及環境溫度不應低于5℃，預應力孔道內的漿液，強度在達到25Mpa前不得受凍。
4.9.2、梁體溫度控制：采用在存梁臺座上覆蓋保溫棚布，電蒸汽鍋爐通蒸汽養護保溫，監控溫度保證棚溫長期處于5℃以上；壓漿作業在保溫棚內進行；壓漿后箱梁繼續在棚內保溫養護。
4.9.3、水泥壓漿作業控制：冬期壓漿作業均在保溫棚內進行。壓漿用水泥、灌漿劑于壓漿前10小時轉入保溫棚內，進行升溫；棚內設儲水箱，壓漿用水直接用火爐進行加熱，溫度保證50～70℃之間；壓漿完成后三天內，箱梁繼續在保溫棚內保溫養護，棚內持續用蒸汽養護保溫；同時增加制作兩組強度控制試件，于壓漿后至少三天試壓，強度達30MPa后才可停止棚內保溫養護。
4.10、封錨施工
冬期封端混凝土的施工均在存梁區箱梁保溫棚內進行，拌制混凝土時要摻加防凍劑，澆筑完成混凝土后及時覆蓋保溫。
養護時的溫度保持在5℃以上，直到封端混凝土達到設計要求。 施工環境控制方法及措施：
a.封錨作業于壓漿24小時后在保溫棚內進行； b.封錨混凝土配合比中摻無氯型防凍劑； 混凝土使用溫度控制：
a.水泥及骨料于封錨前10小時轉入保溫棚內； b.攪拌用水用火爐進行升溫；
c. 封錨作業均在保溫棚內進行。 混凝土保溫及養護：
a.封錨完成后，混凝土立即采用養護劑噴涂后薄膜覆蓋養護； b. 增加制作兩組強度控制試件，于吊離保溫棚前試壓，強度達30MPa以上方可吊離保溫棚；
c. 吊離保溫棚后，封錨處用棉蓬布覆蓋，試壓強度達設計強度方可拆除。
5、成品、半成品梁保證措施、安全防護、環境保護及節能降耗措施
5.1、 成品、半成品梁保護措施
5.1.1、在冬施前15天，應對存梁(半成品梁)管道內的積水吹凈，冬施中，準備初張拉的梁應在拆模時把管道內殘余水吹凈，以防管道凍裂，并對管道孔口堵塞防護。
5.1.2、對成品梁及半成品梁橋面裸露預埋鋼筋及預埋件進行覆蓋，未進行終張拉的箱梁兩端出露鋼絞線、錨具夾片以塑料布包裹，防止銹蝕。
5.2、安全防護措施
5.2.1、進入冬期前，對員工進行冬施安全技術培訓，提前做出防寒保暖工作方案，將責任分解到崗、落實到人。根據方案備足材料、設備、工具及防寒、防凍、防滑防護、勞保用品。
5.2.2、冬季施工作好構筑物、人員、設備的防凍防滑的工作。作業前，場地清除積雪凍冰，模板人行道板及道路加設圍攔、防滑條等防滑措施。
5.2.3、戶外機械設備及時放水、更換燃油、添防凍液，加強零部件的檢查和調換。班前仔細檢查勞動工具的完好狀態，發現問題及時更換。
5.2.4、定期進行防火、防凍、防電安全檢查，及時消除隱患。 5.2.5、雪后派專人對施工場地、電鍋爐、水電路、道路進行排查，對積雪及時進行清理。嚴防機械凍壞，運輸車輛安設防滑鏈，雪后在坡道上進行防滑處理，防止車輛發生事故。
5.3、環境保護措施
進場所有冬施材料必須符合環保及消防（阻燃）要求。
現場所有的細顆粒、易飛揚材料應入庫存放保管，不能入庫存放的應覆蓋嚴密，以防止飛揚造成污染。
積雪及時清理，防止結冰，造成危險。
殘余外加劑等有毒有害材料使用完后及時隔離處理，不直接丟棄、倒撒，防止造成土質污染。
加熱保溫措施應符合環保規定，不采用污染較大的燃料進行加熱保溫處理。
5.4、節能降耗措施
辦公區及生產區做到人走燈滅；
對焊機、電焊機等設備，非生產時及時關閉電源； 電鍋爐使用節電系統；
現場養護棚盡量覆蓋嚴密，防止熱量散失。 5.5、突然斷電預防措施
梁場配置了***KW的發電機兩臺，在施工過程中出現突然斷電情況立即啟用發電機，以確保施工過程的正常進行。 6、冬施過程的監控措施
通過廣播、電視及互聯網及時了解天氣變化情況，設專人進行氣溫測量及溫度通報，氣溫急劇變化時及時采取相應措施；
混凝土、張拉、壓漿等對溫度要求嚴格的工序，設專人進行氣溫、棚溫及混凝土溫度等的測量工作，將各工序工作溫度控制在規定范圍內；
組織各部門各工班定期進行檢查，落實冬施措施的執行情況。
7、附圖、附表
附圖1：制梁區蒸汽養護布置圖 附圖2：存梁區保溫棚搭設布置圖
附圖3 測溫點埋設布置圖及制梁臺座保溫示意圖 附表：冬季施工混凝土熱工計算書
施工方案5
一、施工準備
（1）管材應符合設計要求，并有出廠合格證。管材不得有彎曲、銹蝕。閥門開關靈活嚴密，直度和角度正確。管件無偏扣、方扣、亂扣、斷絲等現象。
（2）熟悉圖紙，了解供暖系統的形式及主要設備。
二、操作工藝
立管安裝
1、布置系統立管時，應與建筑物的使用要求、供暖系統圖式、散熱器的布置情況等配合。要力求節省管材，便于安裝和檢修。立管一般是明裝。立管明裝時，應盡量布置在外墻墻角及窗間墻處。雙管系統的供水立管要布置在面向的右側；回水立管布置在面向的左側，兩根立管中心間距為80mm。
2、暖氣立管與橫干管連接時，如立管直線長度小于15m時，立管與干管可用二個彎頭連接，立管直線長度大于15m時，立管與干管用三個90°彎頭與干管連接，橫節長度應為300mm，且應有1%坡度，不應使用外絲加彎頭代替管段橫節作為連接方法，保證立管脹縮得以補償。
3、住宅工程單順序式熱水供暖系統無閉合管的立管閥門可不裝活接頭，有閉合管的立管閥門應設活接頭，但閉合管可不加活接頭。
4、閉合管的準確尺寸要按散熱器進水與出水的中心間距，加上散熱器上、下支管的坡降值，就是閉合管具體尺寸。
5、供暖立管必須經過調直后才能安裝。調直時應用氣焊局部加溫的方法進行調直。
6、立管安裝前，應先將散熱器就位，找好平直度后，才能安裝立管。這樣立管的.尺寸才能準確。
7、雙立管上的半圓彎應準確、平正，支管在半圓彎的中間。不能錯上或錯下。
支管安裝
1、支管的燈叉彎的橢圓率應符要求。管徑不小于或等于100mm，允許偏差10/100；管徑大于100mm，允許偏差8/100。
2、暗裝或半暗裝的散熱器支管燈叉彎必須與散熱器槽墻角相適應，達到美觀。
3、連接散熱器的支管應有坡度。當支管全長小于或等于500mm時，坡降值為5mm；大于500mm為10mm。上供下回的供水支管坡向散熱器，回水支管坡向立管。下供下回雙管式在頂層供水立管上沒有排氣裝置，供、回水支管坡向立管，其他層供水支管坡向散熱器，回水支管坡向立管。
4、散熱器支管長度大于1.5m，應在中間安裝管卡或托鉤。
5、散熱器支管過墻時，除應該加設套管外，還應注意支管不準在墻內有接頭。支管上安裝閥門時，在靠近散熱器一側應該與可拆卸件連接。散熱器支管安裝，應在散熱器與立管安裝完畢之后進行，也可與立管同時進行安裝。安裝時一定要把鋼管調整合適后再進行碰頭，以免弄歪支、立管。
三、預防措施
（1）測量立管尺寸，普做好記錄。
（2）立管的支管開檔尺寸要適合支管的坡度要求。一般支管坡度為1%。
（3）散熱器應盡量采用掛裝，以減少地面施工標高偏差的影響。
（4）地面施工應嚴格遵照基準線，保證其偏差不超過安裝散熱器范圍。
施工方案6
橋梁施工方案及施工方法：
1、橋梁工程概況本橋為新建大橋，橋長173.92米。湘青大橋上部構造為5跨30m+1跨16m預應力空心板梁，下部為三柱式墩、U型橋臺或埋置式橋臺、鉆孔樁基礎。本工程橋梁主要工程量為：Ф1.6m鉆孔樁15根223.5延米。Ф1.2m鉆孔樁6根90延米。16m預應力空心板梁11片。30m預應力空心板梁70片。
2、橋梁工程施工方案根據本工程的分布情況，成立三個橋梁隊施工。橋梁施工：橋梁一隊從0#臺施工起，再依次施工1#墩、2#墩，橋梁二隊從6#臺施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，橋梁三隊的主要工作是預制空心板梁及其它……
一、橋梁工程概況
本橋為新建大橋，橋長173.92米。
湘青大橋上部構造為5跨30m+1跨16m預應力空心板梁，下部為三柱式墩、U型橋臺或埋置式橋臺、鉆孔樁基礎。
本工程橋梁主要工程量為：Ф1.6m鉆孔樁15根223.5延米。
Ф1.2m鉆孔樁6根90延米。
16m預應力空心板梁11片。
30m預應力空心板梁70片。
二、橋梁工程施工方案
根據本工程的分布情況，成立三個橋梁隊施工。
橋梁施工：橋梁一隊從0#臺施工起，再依次施工1#墩、2#墩，橋梁二隊從6#臺施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，橋梁三隊的主要工作是預制空心板梁及其它相關工作。橋梁一隊配1臺沖擊鉆機，橋梁二隊配1臺沖擊鉆機，后備一臺1臺沖擊鉆機。橋梁三隊配備6套空心板梁預制模板。
橋梁立柱、蓋梁、預制梁施工模板均采用定型鋼模，湘青大橋預制廠設在原縣委黨校附近。待下部構造全部結束后才能架梁，預制梁架設采用雙導梁架設。
三、施工方法及施工工藝
（一）鉆孔灌注樁根據地質情況，本工程鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進成孔，施工方法如下：
1.測量定位采用全站儀坐標法對鉆孔樁樁位放樣，埋好護筒后在護筒四周標記。
2.鉆孔前準備
（1）平整場地，圍堰筑島旱地島面高于地面10～20cm，水中筑島島面標高應高于施工水位1.0～1.5m，筑島頂面面積應滿足鉆機和吊機行走需要。
（2）埋設護筒護筒用6～10mm鋼板卷制，護筒直徑較鉆孔直徑大20～25cm，長度視地質條件不同而異，一般采用開挖埋設法，開挖直徑應比護筒外徑大80～100cm，吊裝就位后，對中檢查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周對稱分層填壓夯實，護筒的埋深旱地不少于1m，護筒頂面應高于島面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、護筒底應進入河床底不少于0.5m。
（3）粘土選備：鉆孔前貯備足夠數量的粘土，以滿足造漿需要，粘土以造漿能力強，粘度大為好。
（4）鉆機就位鉆機就位對鉆孔質量和能否順利鉆進關系重大，就位時應保證管錐中心對準樁位中心，并將鉆機支墊牢固。
3.鉆進
（1）泥漿配制分次成孔工藝有自身造漿的功能，不需要在孔外先制備泥漿，可直接往孔內加粘土，通過管錐的沖壓作用，自身造漿。施工中，每工班至少測定兩次泥漿性能。
（2）開孔為保證鉆孔能順利進行，須對護筒底孔壁進行處理，開孔時，不要急于進尺，在護筒底1m范圍內，多填粘土，用直徑50cm實心鉆頭反復沖擠以加固護筒底孔壁，護筒底孔壁加固好后，即可進行小管錐鉆進。
（3）小管錐鉆進護筒底孔壁加固處理完成后，即用小管錐（錐徑0.46m）鉆進，管錐邊鉆進邊出碴，鉆進時可一次鉆至孔底，也可分段成孔。
（4）擴孔：當小管錐完成小孔鉆進后，用與鉆孔直徑相匹配的管錐，逐級更換管錐，進行擴孔，直至設計孔徑，擴孔時應按小管錐的鉆進方式一次到底或分段鉆進。
（5）沖程選定孔壁穩定、鉆進正常時，一般選用0.6～1.0m，易塌孔地層或有塌孔跡象時選用0.35～0.6m。
（6）保持水頭高度由于分次成孔每次鉆孔擴孔時都要將上次鉆擴時護好的孔壁破壞，所以必須隨時注意保護水頭高度。水頭高度應高于施工水位或地下水位1.5～1.8m，并不低于護筒上口10～20cm，掏碴時及時補水，通過透水性強的地層或有塌孔跡象時，可加大水頭高度。
（7）粘土投入量在需要泥漿護壁的地層，鉆進時應經常向孔內投放粘土，以保證泥漿的質量。砂土、卵石土層直徑為0.75～1.25m的'孔，每延長米成孔投入粘土0.5～1.0m3；直徑為1.5～2.0m的孔，每延米成孔投入粘土1.0～1.2m3. 4.清孔成孔后，用管錐將鉆碴基本掏凈，然后按離子懸浮法進行清孔處理，即清孔前24h，按1（木屑）：0.3（燒堿）：1（水泥）：30（粘土）適量水的比例配成膏狀混合物，配制數量1m成孔體積，清孔時將膏狀混合物，分三次拋入孔底，并用管錐沖砸5～10min，使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中，用管錐掏渣，當搗至泥漿比重為1.03～1.06時，清孔終了。
5.吊裝鋼筋籠鋼筋籠由鋼筋班負責分段制作，用鉆架或吊車安裝，鋼筋籠接長用2臺電焊機焊接，逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后，及時澆注混凝土，以防止坍孔。
6.灌注水下混凝土采用導管法進行水下混凝土的灌注，導管直徑為250mm，壁厚8mm，一般節長2.0m，另外配置1節長4m，2節長1m的導管，以方便調節導管長度。導管接頭處有膠圈密封防水，水下砼現場拌合，鉆架起吊入倉。
灌注首批混凝土其數量須經過計算，使其有一定的沖擊能量，把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入砼，其深度不少于1m.當混凝土裝滿漏斗后，剪斷隔水栓上的鐵絲，混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底，排開泥漿。在整個澆注過程中，導管在混凝土中埋深2～6m，利用導管內混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升，直至高于設計標高1m.沖擊鉆施工工藝流程圖《鉆孔樁施工工藝流程圖》。
施工方案7
一、指導思想
認真貫徹落實科學發展觀，以提高城市夜景形象為目標，按照高標準、高質量的總體要求，堅持科學性和藝術性相統一，通過利用濱江地理優勢和各類特色建筑物等，打造兩岸獨特的夜間景觀，大力提升城市亮化工作，為創造良好的人居環境和促進經濟發展做出積極貢獻。
二、總體目標
通過對東岸景觀亮化(二期)工程改造提升的實施，到“中博會”召開前，老城區面貌有一定的改善，東岸亮化進一步得到提升。
三、具體任務
(一)區域范圍
年東岸景觀亮化(二期)工程改造項目，是按照市政府辦公廳20xx年562號抄告單而實施的續建工程，建設范圍南起南昌大橋北至八一大橋，全長約3700米。主要是對東岸的'沿線高層樓宇、建筑物、公共綠地、樹木等景觀照明實施亮化，并對沿線整體環境進行創意燈光表演。
(二)任務分工
1、考慮東岸景觀亮化(二期)工程的緊迫性和特殊性，建議該工程列為城市維護工程項目計劃。
2、東岸景觀亮化(二期)工程項目總概算6500萬元，由市、區兩級政府投資建設，由市、區兩級財政解決工程所需資金，作為維護工程在城維費中列支。公共部分亮化資金和創意燈光表演建設資金由市級財政解決;建筑外立面亮化施工及經費由所轄區政府負責，市財政決算給予40%的以獎代補資金支持。亮化完成后運行納入全市公共照明中控系統，統一啟閉。電費由市路燈管理部門從城市電力附加費中支付。
3、東岸景觀亮化(二期)工程設計和工程主材采購均依法依規走政府采購程序，根據《中華人民共和國政府采購法》和《政府采購貨物和服務招標投標管理辦法》(財政部第18號令)等法律法規，考慮該工程時間緊、任務重、要求高、工藝技術復雜、景觀產品要求新型節能和便于今后維護管理等原因，以及對于本次景觀亮化工程具有知識產權保護和只能從唯一供應商處采購的特殊性，建議走政府采購程序，按照如下方式實施：
(1)東岸景觀亮化(二期)工程規劃設計和非標產品(創意燈光表演項目)具有知識產權保護，故材料采購及施工安裝全部采用單一來源采購方式;
(2)東岸景觀亮化(二期)工程施工監理統一委托，采取單一來源采購方式，走政府采購程序，監理費用由市城管委統一支付;
(3)根據《關于扶持光電子產業發展的若干意見》等文件精神，我市作為全國“十城萬盞”的建設試點城市之一，工程施工任務重、標準高，本次景觀亮化工程采用競爭性談判方式，材料設備走政府采購程序，光源優先采用LED等節能光源，產品在本市具有相應資質的企業中擇優選擇;
(4)東岸景觀亮化(二期)工程提升改造，公共部分的景觀亮化由市路燈管理處負責實施;樓宇亮化由所轄區政府負責實施。
四、時間安排
改造工程從年7月1日開始，至8月31日完成。具體分三個步驟實施：
第一步：前期準備工作(7月1日至7月10日)。
進行亮化工程動員部署及單體方案設計，由市路燈管理處、各城區主管部門及相關單位對需要亮化的建筑調查摸底，確定夜景照明亮化改造的具體單位(樓體)、公共綠地、場所等的現有亮化設施的管線、配電等情況。
第二步：組織實施階段(7月11日至8月28日)。
由各責任單位組織施工隊伍及技術人員實施工程施工。
第三步：工程驗收階段(8月29日至8月31日)。
各單位景觀亮化工程進行綜合驗收調試。
五、組織保障
(一)為使東岸景觀亮化(二期)工程加快落實到位，決定成立工程領導小組，負責優化改造工程的政策制定和相互協調工作。小組成員名單如下：
(二)小組下設辦公室，辦公室主任由市路燈管理處處長邊江擔任。主要負責該項目的整體推進及計劃安排;工程有關文字材料的組織擬定;督促檢查施工質量和項目進度;匯總工程信息、報告工作進展和完成領導小組交辦的其他工作。
六、工作要求
(一)加強領導、落實責任。各責任單位要高度重視，主要領導要親自抓，分管領導要全力抓，要建立健全崗位責任制和目標責任制，確保東岸景觀亮化(二期)工程落到實處。
(二)強化責任、改造到位。各責任單位要相互配合，每天進行工作小結，工程領導小組每周一調度。對東岸景觀亮化(二期)工程項目要高標準、高質量進行改造，確保工程質量。
(三)規范操作、注重安全。各責任單位要攻堅克難、打造精品。實施方法上做到統一建設標準、統一材料采購、統一資金調度、統一驗收標準、分項目責任人實施，工程施工要保質保量，并指定專人負責安全保障工作，強化施工人員安全意識，嚴格按照工程技術規程文明施工，做到安全警示設施齊全到位。
(四)鑒于迎接中博會在即，全市節點改造及西岸也正在實施景觀亮化，其操作程序參照本方案實施。
施工方案8
一、冬季施工準備工作
1.工地施工人員必須熟悉冬期施工技術，熟悉施工驗收規范、操作規程等到有關冬期施工的技術要求及有關規定。
2.測溫員每天2：00、8：00、14：00、20：00測溫，作好測溫記錄，及時收看天氣預報，防止寒流襲擊。
3.對冬期施工所用防凍劑、早強劑應嚴格執行技術驗證制，需經工地負責人與建設單位認可后方可使用。設專人配制摻用，計量要準確，根據氣溫變化，合理使用外加劑。
4.排除現場積水，對施工現場進行必要的修整，做好排水措施。消除現場施工用水造成場地結冰現象。
5.施工場地積雪清掃后，積雪不應堆在機電設備、構件堆放場地附近。
6.保證庫房、木工加工場地的消防道路暢通。
7.攪拌機、攪灰機的保溫。
攪拌機、攪灰機搭設暖棚，出入口應做好封閉，設置熱水罐。清洗攪拌機的污水及時做好排水。
8、上水管應埋入地下80cm，并應砌好檢查井，檢查井填鋸屑保溫。
9、做好防凍劑、加熱原材料、保溫覆蓋材料的進場工作。
10、設施保溫：
（1）攪拌棚（36 m2），用架桿搭設，彩條布或工程布圍檔、上蓋草簾。
（2）小車、灰斗，選用泡沫板和塑料布保溫。
（3）木工棚、鋼筋棚用工程布圍檔。
二、冬季施工措施
土建工程：
（一）35千伏進線間隔（35千伏巴大線間隔）
該間隔包括一組35千伏斷路器基礎、一組35千伏隔離開關基礎
這兩組基礎為一個基礎坑，大小為（5x7=35平米）1個。
1 、土方工程
該基礎處需拆除原所變基礎及所變跌落保險支架基礎。原基礎太大，人工無法施工，雇免爆機一臺，費用為6000元，兩天。施工過程中嚴格圈定機械施工作業范圍，防治觸電事故發生。
勾機、免爆機作業專項措施
1. 勾機進場時要按指定路線行駛，勾機操作人員必須持有作業資格證。
2. 勾機按指定路線行駛，不得在電纜溝蓋板上行駛，因工作需要在上面行駛必須加鋪鋼板。
3. 勾機進入現場后要在指定的工作地點起吊，勾機臂嚴禁超越安全圍欄，盡量降低吊臂的旋轉角度，降低施工的危險性。
4. 作業時，統一信號，專人指揮，專人監護。
5. 勾機臂下嚴禁人員逗留、站立。
6. 勾機作業前勾機臂進行空載試轉后方可起吊。
7. 嚴禁使用未經檢驗或不合格的機具施工。
8. 勾機作業時，注意吊臂與周圍線路、設備，確保安全距離在4米以上。
9、勾機在帶電區內工作時，車體應良好接地，并有專人監護。
土方工程安全技術保障措施
a) 挖掘區域內如發現不能辨認的物品、地下埋設物、古物等，嚴禁擅自敲拆，必須報告監理單位進行處理后方可繼續施工。
b) 挖掘土方應自上而下進行，嚴禁使用挖空底腳方法。
c) 在施工區域內開挖溝道或坑井時，應在其周圍設置圍欄及警告標志，夜間應設紅燈示警，圍欄離坑邊不得小于0.8m。
d) 施工中應經常檢查土方邊坡及支撐，如發現邊坡有開裂、疏松或支撐有折斷、移位等危險征兆時，應立即采取措施，處理完畢后方可進行工作。
e) 上下基坑應使用鋪設有防滑條的跳板，跳板寬度不得小于0.75m，若坑邊狹窄，則可使用靠梯。嚴禁攀登擋土支撐架上下或在坑井的邊腳下休息。
f) 在有地下水或地面水流入進行基坑挖土時，應制定排水措施，并防止因抽水而引起坍方。
g) 邊坡的開挖應按施工技術措施規定進行，否則應采取支撐措施。
h) 機械開挖：采用機械挖土時，應對機械的停放、行走、運土方法及挖土分層厚度等制定具體的施工方案。
挖土機械行走或工作時應遵守下列規定：嚴禁任何人在臂下通過或逗留。嚴禁人員進入斗內，不得利用挖斗遞送物件。嚴禁在挖土機的回轉半徑內進行各種輔助工作或平整場地。往機動車上裝土應待車輛停穩后方可進行。挖斗嚴禁眾駕駛室上方越過。開動挖土機前應發出規定的音響信號。挖土機暫停工作時，應將挖斗放到地面上，不得使其懸空。清除斗內的泥土，應在挖土機停止運轉，司機許可后進行。
2 、模板工程
a) 冬施期間砼強度增長緩慢，全部模板方材一次性投入，數量須準備充足，拆模嚴格辦理拆模申請，頂板須保留一層支撐，后澆帶兩側懸挑部分的模板不能隨意拆除，須嚴格按后澆帶施工方案執行。
b) 當砼達到1.2N/mm2后，可使側模輕輕脫離砼后，再合上繼續養護到拆模。
c) 模板拆除控制：板側模須在同條件養護試塊砼強度達到5N/mm2砼溫度冷卻到5℃后，且砼表面溫度與外界環境溫度差不大于20℃時方可拆除。對于柱子砼，還應控制其砼內外溫差不大于25℃。
3 、 混凝土工程
（一）、 規定
1.冬期澆筑的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：
（1）普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時，應為設計的混凝土強度標準值的30%。采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%。
（2）摻用防凍劑的混凝土，當室外最低氣溫不低于-15℃時不得小于4.0N/mm2，當室外最低氣溫不低于-30℃時不得小于5.0N/mm2。
2.混凝土冬期施工應優先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于32.5號。最小水泥用量不應少于300kg/m3，水灰比不應大于0.6。
3.拌制混凝土所采用的水應清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不得采用活性骨料中混有這類物質的材料。
4.模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層，新澆混凝土表面鋪一層塑料薄膜。
（二）、混凝土原材料加熱、攪拌、運輸和澆筑
1.搭設攪拌機棚進行全封閉，利用加熱水罐溫度加熱攪拌機棚，使其攪拌過程保持較高溫度。
2.攪拌前，先用熱水沖洗攪拌機，砼攪拌時間為常溫攪拌時間的1.5倍（不小于90S）。砼拌合物出機溫度不宜低于10℃，商品砼出模溫度不低于17℃，入模溫度不得低于5℃。
3.混凝土原材料加熱應優先采用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水、骨料加熱的最高溫度應符合下表規定。當水、骨料達到規定溫度仍不能滿足熱工計算要求時，可提高水溫到100℃，但水泥不得與80℃以上的水直接接觸。
4.水加熱采用煤加熱。加熱水使用的水箱應予以保溫。
5.砂加熱應在開盤前進行，并應掌握各處加熱均勻。當采用保溫加熱料斗時，宜配備兩個，交替加熱使用。每個料斗容積可根據機械可裝高度和側壁斜度等要求進行設計，每一個斗的'容量不宜小于3.5升。
6.拌制摻用防凍劑的混凝土，當防凍劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入；當防凍劑為液體時，應先配制成規定濃度溶液，然后再根據使用要求，用規定濃度溶液再配制成施工溶液。各溶液應分別置于明顯標志的容器內，不得混淆，每班使用的外加劑溶液應一次配成。
7.配制與加和防凍劑，應設專人負責并做好記錄，應嚴格按劑量要求摻入。使用液體外加劑時應隨時測定溶液溫度，并根據溫度變化有比重計測定溶液的濃度。當發現濃度有變化時，應加強攪拌直至濃度保持均勻為止。
8、水泥不得直接加熱，使用前宜運入暖棚內存放。
9、攪拌混凝土時，骨料中不得帶有冰、雪及凍團。拌制混凝土的最短時間應按下表采用。
10、混凝土澆筑盡量爭取在白天施工，混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆筑混凝土用的空器應有保溫措施。
11.混凝土的運輸:
砼運輸采用雙輪手推車，并減少周轉次數和運輸時間，10min內必須澆筑入模；具體要求如下：
a、合理安排行車路線，即縮短運距；
b、雙輪車進場后及時安排澆筑，避免停留時間過長使得混凝土溫度降低或離析。
12.砼澆筑后在砼和模板外表面立即覆蓋保溫層：內層為一層塑料薄膜，外層為草袋。養護期間要防失水、防風、防降溫過快。
13.混凝土澆筑后應在裸露混凝土表面采用塑料布等防水材料覆蓋并進行保溫。對邊、棱角部位的保溫厚度應增大到面部位的2～3倍。混凝土在養護期間應防風防失水。
4.混凝土試塊留置：
（1）制作標準養試塊
同一單位工程每一驗收項目中同配合比的混凝土，其取樣不得少于一次；
每次取樣應至少留置一組標準試件。
（2）制作“同養轉標養”試塊
對于摻加防凍劑的混凝土，應制作一組“同養轉標養”的試塊。
（3）制作同條件養護試塊
對于摻加防凍劑的混凝土，應制作同條件養護試塊，用于達到受凍臨界強度時、拆模前、拆除支撐前試壓。
5.模板和保溫層在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除。拆模時混凝土溫度與環境溫度差大于20℃時，拆模后的混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
4 、鋼筋、預埋件工程
a) 鋼筋、預埋件加工要按規范操作，在運輸、加工過程中要輕拿輕放，以避免造成刻痕，撞擊凹陷。
b) 鋼筋的冷拉：在負溫下冷拉鋼筋后，應逐根進行外觀檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。該部分鋼筋應提前全部下料制作完畢。
c) 鋼筋接頭及澆筑砼前將鋼筋上的冰雪塊清理干凈。
d) 對澆筑完砼面的預留鋼筋上的砼及時清理干凈。
e) 鋼筋直螺紋絲頭加工采用的冷卻液（水溶性切削潤滑液）須為防凍型。保證-20℃以上不受凍仍可使用。
5 、養護
a) 基礎表面壓實用雙層塑料布覆蓋上面。
b）按標準進行測溫觀察，發現問題及時處理，如果溫度過低，基礎坑內必須用電暖氣或架煤爐進行取暖，保證溝內溫度在5℃以上。
6 、土方回填工程
a) 填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以內，不得采用含有凍土塊的土填筑。
b) 結構施工外墻全部采用外防外貼法做防水，底板先采用單面支模澆筑砼，外貼法第一步做防水至底板導向墻高度后，粘防水保護層，外回填2：8灰土，對拌合灰土的土質中不得含有機雜質、雨雪塊及凍土塊，人工夯實嚴格控制分層厚度。
c) 回填宜連續進行并應夯實，以免地基土或已填的土受凍。對當天回填的灰土面層采用覆蓋阻燃棉簾被保溫，防止過夜面層凍漲，第二日回填前如前凍結部位必須挖除后重新回填。人工夯實時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10～15cm。
b) 冬期施工室外平均氣溫在-5℃以上時，填方高度不受限制，平均氣溫在-5～-10℃時填方高度不宜超過4.5m，平均氣溫在-11～-15℃時填方高度不宜超過3.5m，平均氣溫在-16～-20℃時填方高度不宜超過2.5m。
7 、施工測溫
a) 冬期施工的測溫范圍：大氣溫度、砼出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養護溫度；水泥、水、砂、石等原材料的溫度及砼出機溫度由攪拌站提供，項目部每日抽查三次。
b) 測溫點的設置：因該基礎面積較小，即設置2個測溫點。
2 ）新建電容器組間隔
該間隔包括一組10千伏電容器基礎、一組10千伏電抗器基礎、一組10千伏隔離開關基礎
這三組基礎為一個基礎坑，大小為（4x7=28平米）1個。
土方工程、模板工程、混凝土工程、鋼筋預埋件工程、養護工程都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。
因凍土層較厚，無法人工開挖，該間隔基礎采用挖掘機開挖，20xx元，一天。
另外，該間隔還含有砌筑工程。
1.砌體用磚不得遭水浸凍。水泥采用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。
現場攪拌搭設密閉的攪拌棚，棚內電暖氣控制溫度，不得低于5℃.
2.攪拌砂漿采用兩步投料法，先投不超過80℃溫水，再投入砂，砂的溫度不低于. 5℃.，不得超過40℃再投入防凍劑、水泥進行攪拌，嚴格控制防凍劑摻量和砂漿稠度。
3 ）1.2號主變及主變高壓側間隔
該基礎包括2組主變基礎拆除、2組35千伏跌落保險支架基礎拆除、2組35千伏負荷開關基礎拆除、2組新建主變基礎、2組35千伏新建斷路器基礎、2組35千伏新建隔離開關基礎
其中2號主變及其高壓側間隔為一個基礎坑，大小為（6x10=60平米）
1號主變及其高壓側斷路器基礎為一個基礎坑，大小為（6x8=48平米）
1號主變高壓側隔離開關基礎為一個基礎坑，大小為（2x3.5=7平米）
因1號主變高壓側斷路器與隔離開關間為原電纜溝，故隔離開關基礎不能機械開挖，需做加溫措施，待凍土層消掉后，進行人工開挖。
土方工程、模板工程、混凝土工程、鋼筋預埋件工程、養護工程都需要嚴格安裝35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。
因現在已是寒冬季節，原主變基礎較大，土方無法人工開挖，雇免爆機進行施工。費用為：12000元，四天。需了解機械的運行狀況，班前班后做好檢查工作。因該間隔面積較大，需增加測溫點至4個。基礎開挖時，不能破壞距該基礎較近的原室外電纜溝、主變低壓側間隔基礎。基礎養護時間需嚴格按要求執行。
4 ）新建電容器組進線間隔
該間隔包括2個10千伏電桿基礎
該基礎為一個基礎坑，大小為（2x3.5=7平米）
土方工程、模板工程、混凝土工程、養護都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。
因凍土層較厚，無法人工開挖，該間隔基礎采用挖掘機開挖，1000元。
5 ）室外電纜溝
該工程包括15米室外電纜溝建設
該基礎坑為一個基礎坑，大小為（2x15=30平米）
土方工程、混凝土工程、養護都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。另外，該間隔還含有砌筑工程。
1.砌體用磚不得遭水浸凍。水泥采用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。
現場攪拌搭設密閉的攪拌棚，棚內電暖氣控制溫度，不得低于5℃.
2.攪拌砂漿采用兩步投料法，先投不超過80℃溫水，再投入砂，砂的溫度不低于. 5℃.，不得超過40℃再投入防凍劑、水泥進行攪拌，嚴格控制防凍劑摻量和砂漿稠度。
6 ）室內電纜溝及保護屏基礎
該工程包括直流屏、交流屏、保護屏等16面屏位基礎及電纜溝13米。
該工程在室內人工作業。除做好防凍措施外，施工過程中還要注意不要觸碰帶電設備。運行的屏柜應用木板遮擋，防治基礎開挖、地板磚拆除過程中碎石飛濺，砸碎、砸傷設備。土方工程、混凝土工程、預埋件工程、養護工程都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。
電氣工程
一、電氣安裝時應做好防滑、防凍措施。高處作業必須系好安全帶。
二、吊車專項安全措施
1.吊車吊運設備前，先進行操作前檢查，確定所有運轉部位未被凍死。
2.吊機操作人員必須持有作業資格證。
3.吊臂和吊件下嚴禁有人；
4.吊件吊起10CM時應暫停，檢查制動裝置，確認完好后方可繼續起吊。
5.吊件嚴禁從人身或駕駛室上空越過；
6.起重臂及吊件上嚴禁有人或浮置物；
7.起吊速度均勻、平穩、不得突然起落；
8、吊件鋼絲繩間夾角不得大于120度；
9、吊件不得長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得擅自離開工作崗位；
10、起重機運轉時，不得進行檢修；
11.工作結束時，起重機的各部位應恢復原狀。
12.使用的吊物繩、鋼絲繩等起重工具必須經過拉力試驗合格的工具。
三、冬施質量保證措施
a) 冬施之前對所有人員進行教育，特別是混凝土工人。讓每一位工人都知道如何做；
b) 所有保溫材料的覆蓋都需嚴格按方案要求執行，若施工隊擅自減少覆蓋，或覆蓋不嚴，項目部將重罰；
c) 混凝土拆模，拆除保溫都需要由施工隊提出申請，項目主管技術人員根據試驗報告和測溫記錄通知拆除；
d) 雪天需將現場積雪清除干凈才能支模，若出現大雪天氣，則停止澆筑砼。
四、冬施機械管理
a) 所有機械設備，在入冬前都要進行一次保養，并按規定更換冬期用的油料。
b) 使用冷水作為冷卻介質的機械和水泵，在冬期每天下班或中間停用時間較長時都要將冷水放凈，以免水箱凍裂。
c) 砂漿攪拌機在停止運轉時，必須清洗干凈，并將水放凈，如有水泥粘結，用熱水熔化清除，不得硬打，以免損壞設備。
d) 打完混凝土后地上的混凝土必須清理干凈、積水掃凈。
e) 施工期間對工地排水管道進行疏通，以防堵塞；現場所有管道，白天供水，晚上卸水。
f) 對起重、垂直運輸機械，使用前必須仔細檢查，合格后方可使用。對腳手架、龍門架及其纜繩、塔吊附著裝置要做全面檢查。暴風、大風等惡劣天氣過后也要進行檢查，若有異常，應及時維修。
五、冬施臨電管理
a) 所有臨電工人必須持證上崗，非電工不得從事電工作業；
b) 各類用電人員必須做到：
（1）掌握用電基本知識和所用電器設備的性能；
（2）必須按規定穿戴和配備好相應的防護用品，并檢查電器設備和保護設施是否完好。
（3）值班人員在工地必須監守崗位，做到隨叫隨到，確保工地的安全和正常施工
c)施工中嚴禁使用裸導線，電路鋪設要防砸、防壓、防止電線凍結在雪中。大風之后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故；
d)禁止使用電熱水器，禁止亂拉亂接電源線；
e)生活區、宿舍禁止使用電熱毯、碘鎢燈、電爐取暖。
六、環保措施
a) 現場門口實行三包，場內保持清潔衛生，作業面活完料清。
b) 機具材料嚴格按照平面圖布置，設置標識，劃分責任區，責任到人。
c) 現場垃圾定期分揀清運，現場內外零散碎料、施工垃圾及時清理。
d) 施工區與生產區明顯分開，設置標志，劃分責任區，責任到人。
e) 辦公區、生活區保持清潔衛生，定期清掃和消毒，生活垃圾單獨密閉存放及清運。
f) 現場半成品、成品要有保護保衛措施并指定專人負責。
g) 現場無長流水、長明燈，制定安全用電、節水節電、材料節約等具體措施。
h) 現場主要道路必須硬化，土方集中堆放覆蓋、固化、灑水、做到不泥濘、不揚塵。
i) 現場出入口設置車輛沖洗池，必須將車輛沖洗干凈，不得將泥沙帶出施工場地。
j) 遇有四級風以上天氣不得進行土方回填、挖土、轉運等可能產生揚塵污染的施工。
k) 沉淀池、車輛沖洗池不得直接排入市政管網，經沉淀后循環使用或用灑水降塵。
l) 現場的油料、脫模劑等，存放與使用必須采取防滲漏、泄漏措施，以防止污染。
m) 施工現場要采取有效措施控制噪聲，最大限度地減少擾民。
n) 連續作業在晚22時至次日6時施工時，要向當地主管部門申請批準后實施。
七、冬施現場安全管理
a) 排除積水，清理現場，保證場地平整，對現場跑冒滴漏的管道全部維修一遍，截斷流入現場的水源，消除現場用水造成結冰現象；
b) 現場積雪清掃后，不得堆在機電設備、鋼筋、模板及構件附近；
c) 保溫材料堆施應遠離火區，防止雪水浸泡，每次使用完畢后應及時晾曬；
d) 冬期風大，塔吊司機嚴格按操作規程操作，6級以上強風停止作業，不能因搶工期強行施工。雪天爬梯防止腳滑。
e) 冬施時給每名工人配防護手套。垃圾用袋裝，不允許從外腳手架和樓電梯間向外拋扔、減少揚塵。垃圾及時分揀、清運；
f) 各種可燃保溫材料不準堆放在電閘箱、電焊機、變壓器和電動工具周圍、防止材料長時間蓄熱自燃。
g) 現場臨時用火必須由安全員根據操作環境和消防措施、落實情況開動火證。明確操作地點要有專職看火人員，看火人員需清除用火部位附近的保溫材料和其他可燃物。看火人員不得撤離崗位、操作完畢后對用火地點詳細檢查、確認無死灰復燃后方可離開崗位。
h) 木工棚、庫房、油漆配料間不準用火取暖。周圍15米范圍內嚴禁吸煙和明火作業。
i) 腳手架、上下人樓梯必須有防滑條。及時清掃積雪、外腳手架要經常檢查加固。
j) 工房中采取炭火取暖時，火爐、煙囪、風斗安裝后經安全部門檢查合格后，方可生火，并定期清灰檢查，以防煤氣中毒。尤其在夜間工人休息時，需設專人巡夜，每晝夜0：00、3：00、6：00時對宿舍進行檢查以防火、防止煤氣中毒。
k) 高空作業人員必須系安全帶，穿膠底鞋，上、下交叉作業必須架設防護棚，戴安全帽，六級以上大風禁止高空作業。
施工方案9
混凝土模板及支撐系統施工是建筑施工中一項重要的內容，是危險性較大的分部分項工程之一，加強對危險性較大的分部分項工程的安全管理，明確混凝土模板及支撐系統專項施工方案的編制內容，是組織混凝土模板及支撐系統施工安全的前提，可確保專項施工方案實施，積極防范和遏制建筑施工生產安全事故的發生。
一、方案編制的內容
（一）工程概況：混凝土模板及支撐系統的工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件等。如：參與建設各方等單位名稱；本工程名稱及工程的結構、層次、面積等基本概況；各結構構件梁、柱的截面尺寸，剪力墻板、樓板的板厚、層高、跨度，如果規格較多，可用表格列出。還有支撐的地質情況。
（二）編制依據，包括相關的法律、法規、規范性文件、標準、規范及施工圖紙（國標圖集）、施工組織設計等，其中《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204─20xx、《建筑施工模板安全技術規范》JGJ162─20xx、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-20xx、《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》等規范必須列入。
（三）施工計劃，包括施工進度計劃，材料與設備計劃（包括模板、方木、鋼管、扣件等材料的選用和使用的主要大型施工機械等）。
（四）施工技術工藝
1、技術參數：包括各結構構件模板和鋼管支撐系統的技術參數，如經計算得出的模板與方木的規格、尺寸，方木的間距，對拉螺栓的規格、直徑、間距等數據及鋼管支撐系統的鋼管立桿的縱橫間距、水平桿的間距、掃地桿的間距、斜桿與剪刀撐的布置等數據，連墻桿的設置等。由于各個構件的技術參數都不一致，結構復雜、構件較多，可用表格列出各種技術參數，簡明、清楚又便于查對。
2、工藝流程：闡述模板及支撐系統施工的工藝流程。
基礎（包括梁、柱、墻板、樓板、樓梯等，下同）模板制作→支撐系統安裝→模板安裝→混凝土澆搗、養護→模板拆除→支撐系統拆除，其中混凝土澆搗前的模板安裝前后應穿插鋼筋安裝、綁扎。
3、施工方法：詳細敘述工藝流程各個階段的施工步驟、搭設方法、施工要求、構造設置和具體做法等，包括支撐系統的基礎處理。
4、檢查驗收：詳細敘述施工前的安全、質量技術交底，過程中的安全、質量檢查，完工后的'質量驗收、落手清檢查，詳細闡述這三個階段的交底、檢查、驗收的要求。
（五）質量標準
根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204─20xx中模板分項工程的一般規定，模板安裝、拆除的主控項目、一般項目的有關規定，詳細列出施工質量驗收標準。
（六）施工安全保證措施：
1、模板制作、安裝、拆除過程中施工安全保證和預防措施。
2、支撐系統安裝、拆除過程中施工安全保證和預防措施。
3、上述措施必須確保模板及支撐系統施工過程的穩定性和可靠性，確保施工人員生命安全。
（七）應急響應及預案
詳細介紹在模板及支撐系統施工過程中，可能發生的高處墜落、坍塌、機械傷害、物體打擊等事故的應急救援及預案。
（八）附錄
各結構構件（基礎、柱、梁、墻板、樓板等）的模板和支撐系統的技術參數的計算書。構件較多的，可以按同類構件中荷載較大的進行計算，并一一列出計算書。目前，多數項目部采用有關的計算軟件進行計算，其計算過程均應列出。其節點詳圖也應列出。
二、方案編制中存在的問題
1、“工程概況”中往往沒有說明工程的結構、層次、面積及梁、柱、樓板的幾何尺寸、層高等基本概況，使施工人員或審查人員對工程的基本概況不清楚，給施工人員增添麻煩，給審查人員增加審閱時間。
2、各結構構件模板和鋼管支撐系統的技術參數未明確交代，編制人說在計算書中有，但一般來說，施工人員不會去看計算書，施工人員只看施工方案中的模板尺寸，支撐系統搭設的尺寸，思考怎么做好模板施工。計算書是審批人員審閱看的，且審批人員審閱時，先看基本概況介紹，然后再看計算書，所以技術參數必須交代明確。
3、有的方案，前面交代的技術參數與后面計算書的數據不一致，有的與輸入的數據不一致，有的與計算的結果不一致，這些原則性錯誤是不允許的。
4、有的方案沒有“應急響應及預案”，按規范規定，施工方案都應有“應急響應及預案”，特別是是危險性較大的分部分項工程的專項施工方案都必須有“應急響應及預案”，否則，審查通不過。
5、根據住房和城鄉建設部建質（20xx）254號文件“關于印發《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》的通知”精神，模板支撐高度超過8m，或搭設跨度超過18m，或施工總荷載大于15kN/m2，或集中線荷載大于20kN/m2的模板支撐系統專項施工方案，應先由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核，經施工單位技術負責人簽字后，由總承包單位組織專家論證。但是，有些項目部，為貪進度，怕麻煩，未經專家論證，甚至未經公司技術負責人審核批準簽字，擅自施工，造成返工或加固修整等不必要的損失。
總之，混凝土模板及支撐系統施工是建筑施工中危險性較大的分部分項工程之一，項目部必須嚴格按規范要求，認真編制好專項施工方案，做好方案審批及論證工作，并嚴格按專項施工方案組織施工，確保施工安全、工程質量和文明施工。
施工方案10
根據《關于開展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動的通知》文件要求，對本次活動制定工作方案如下。
一、檢查重點
(一)檢查各級安全管理人員到位情況，基建安全主題活動開展情況，各單位編制的主題活動實施方案和年初基建安全策劃方案落實執行情況。
(二)檢查基建安全綜合評價中的各項工作開展情況，施工現場業主、監理、施工項目部標準化工作手冊內容執行情況。
(三)檢查“基建安全管理規定”、“建設工程施工分包安全管理規定”、“輸變電工程安全文明施工標準”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標準及工作要求的.學習落實情況，檢查輸變電工程施工安全常識及標準化作業培訓材料應用情況。
(四)檢查工程現場日常安全管理工作開展情況，人員入場培訓、進場(包括各類設備)、施工措施方案審核和強制性條文執行情況，施工班組安全管理隊伍建設情況，基建管控安全管理實用化工作開展情況。
(五)檢查各工程在冬季施工及年底投產高峰期間的基建安全管理工作部署情況，檢查工程現場在應對可能出現的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產高峰的安全方案編制和重點措施落實情況。
(六)檢查安全費用投入和臺帳管理，工程現場安全設施的規范使用和健康狀態，施工用電、各類機械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護系統、重要作業(起重和架線張牽場)現場設施安全可靠性和標準化管理水平。
二、有關要求
(一)秋冬季基建安全大檢查
各單位要對本次活動進行認真組織，確保本次大檢查活動覆蓋公司所有在建工程現場和相關單位。已經在秋季提前開展了類似工作的單位，要對照本次檢查重點進行必要的補充檢查。
各工程項目要對照檢查重點，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實各項安全風險管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。
各建設管理單位基建部要對本次大檢查活動進行全面總結，匯總統計檢查項目數量、發現及整改隱患數量等內容，將總結報告于11月15日上午下班前上報。
(二)輸變電工程安全管理交叉互查活動
各工程建設管理部門和業主、監理、施工項目部，熟悉掌握檢查大綱內容，做好現場檢查和資料檢查的迎檢準備。
各單位要對檢查期間發現的問題，組織各責任單位立即整改，并結合檢查其他單位時發現的安全管理不到位情況，進行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環，并及時進行總結，于11月15日前將總結和問題整改結果納入基建安全大檢查總結中，一并上報公司基建部。
施工方案11
邊坡噴播植草是一種有效的防護措施，能夠穩定邊坡、防止坡面土壤流失和水土流失。下面是一份詳細的邊坡噴播植草施工方案：
一、前期準備
1、確定施工范圍和施工時間，制定詳細的施工計劃。
2、對邊坡進行勘測，了解坡面的坡度、高差和坡面材質等情況。
3、根據施工情況，確定噴播植草的草種和數量。
4、準備施工所需的設備和工具，包括噴草機、水泵、噴槍、噴管、植草機、鏟子、鋤頭等。
5、清理邊坡表面，去除雜草、石塊和其他障礙物。
二、噴播植草
1、將植草種子和種子保護劑混合均勻。
2、將混合后的`種子放入噴草機中，加入適量的水，調節好噴草機的噴霧量和噴草速度。
3、從邊坡底部開始，沿著坡面逐層噴草，保證坡面覆蓋均勻。
4、噴草時要注意噴草機的角度和距離，避免過度噴灑或噴灑不足。
5、噴草完畢后，用水泵將坡面澆透，促進種子生根發芽。
6、根據需要，可以在噴草后鋪設草席或草墊，增強坡面的穩定性。
三、植草養護
1、噴草后，要定期澆水，保持坡面濕潤，促進種子生長。
2、定期除草，保持坡面清潔，避免雜草影響植草效果。
3、根據草種的特點，適時施肥，促進草坪的生長和發展。
4、在草坪達到一定高度后，可以進行修剪，保持草坪整潔美觀。
施工方案12
1.編制依據
1.1依據湖南省建筑設計院設計圖紙；
1.2《屋面工程施工質量驗收規范》(GB50207-20xx)
1.3依據設計變更／工程洽商；
1.4建筑分項工程施工工藝標準。
2．工程概況
本工程屋面防水等級Ⅱ級，二道防水設防。屋面為上人保溫防水屋面。
3．施工工序
鋼筋混凝土屋面板→混凝土板面縱橫刷素水泥漿各一道→25厚1：2水泥砂漿找平層→刷基層處理劑→3厚高聚物改性瀝青防水卷材→鋪50mm厚高密度聚苯乙烯保溫隔熱板→60厚細石混凝土防水層，混凝土內配雙向φ4@200鋼筋→14厚1：2.5水泥砂漿找平層→3厚1：1水泥細砂加2%乳膠粘貼→8厚仿古磚1：2水泥砂漿抹縫。
4.材料訂貨和驗收
屋面保溫材料采用50mm厚聚苯乙烯泡沫塑料板，要求其容重應小于45kg／m3，導熱系數：0.025～0.035W/m〃K，抗壓強度：150～700KPa，吸水率0.05～0.1%。在訂貨合同中應將上述指標交待清楚。
材料進場后由材料員進行外觀驗收，檢查外形、容重、厚度。外形整齊，厚度允許偏差±5%，且不大于4㎜。應根據塊材單塊體積，計算其重量檢查容重是否超標，辦理驗收手續和記錄。
防水材料出廠質量證明文件應齊全，同時在監理現場見證由試驗工負責取樣送檢，合格后方可使用。
保溫材料堆放要注意防潮，防止破壞和污染。
5．作業面準備
5．1保溫層施工
將屋面基層清理干凈，基層清理到實處；暖溝坎墻砌筑完成；吊籃吊環拉桿預埋并甩出屋面保溫
5.2防水層施工
找平層水泥砂漿面層平整、密實、無空鼓、起砂；基層干燥，含水率小于9％；第二層防水卷材施工前，應細致檢查第一層防水的成品保護情況，避免因其它工序施工造成防水層破壞未經發現，如有破壞，需修復后施工第二層防水。
5．3機械設備
屋面施工材料較多，使用外用井架時項目部應統一安排，按照制定時間上料。
6．施工方法
6．1塊材鋪貼
先將接觸面清掃干凈，將板塊材料鋪平墊穩，板間縫隙用同類材料的碎屑嵌塞密實，相鄰板塊高度一致。
6．2細石混凝土層鋪設鋪設細石混凝土前，根據圖紙要求拉線找出2％的泛水，鋪設細石混凝土，最薄處30mm，施工順序為從一端開始，推向另一端進行，要振搗密實，將表面抹光。
6．3排氣孔設置保溫層要設排氣道，排氣道按照6mX6m設置，排氣管要設在結構層上，保溫層內打孔以利于排氣。
6．4找平層施工
屋面保溫層施工完成，進行隱蔽驗收后，進行找平層施工。找平層施工前，要根據屋面坡度彈線找規矩，將基層清理干凈，將突出基層的硬塊剔平掃干凈。
找平層施工前，應將基層灑水濕潤，但不可澆水太多，以基層完全濕潤表面無明水為準，以保證與基層結合牢固。
根據坡度線找坡貼灰餅，順排水方向沖筋，按排氣道位置設置分格縫。溝邊、拐角、管根，要在大面積施工前做好，同時必須滿足排水要求。大面積抹灰根據所沖筋鋪設砂漿，用木抹子抹平隨沖筋刮平，檢查平整度。在砂漿初凝前，用鐵抹子壓兩遍，找平壓實。找平層要進行養護，養護期不小于7天，待基層干燥后進行卷材防水施工。
6．5卷材防水施工
將基層清理干凈。檢查含水率，控制在9％以下，方法：將1m見方的卷材置于找平層上，靜置3～4h，無水印，可認為達到要求。
屋面卷材應平行于屋脊方向鋪貼。先做好陰角，在大面積施工前作好下水口附加層處理，同時上層卷材與下層卷材接縫要錯開，卷材防水施工由專業分包單位按企業作業指導書進行施工。
7．質量檢查
屋面工程每個分項施工完后，要及時辦理隱蔽工程驗收手續，未經驗收的分項工程不得進行下一道工序施工。
分項工程驗收后工序簡要進行交接檢，并明確相互間的成品保護要求；卷材防水每道工序施工完后，有質量檢查人員驗收合格，方可進行下—道防水施工。
8.成品保護
已經鋪好的`保溫層上、抹好的找平層上、鋪好的卷材防水層上不得直接行走小車，如果運輸需要應墊腳手板。卷材鋪設時小車支腿用麻包包扎，防止刮破卷材下水口。通氣口采取臨時保護遮擋，防止阻塞和進入雜物。
施工方案13
一、概況
景潤中央城Z1-Z8#樓位于壽縣明珠大道與正陽關路交叉口;由中景潤置業集團有限公司建設開發，上海申聯建筑設計有限公司設計，上海同濟工程咨詢項目管理有限公司監理，安徽圣沃建設工程有限公司總承包。
工程概況：現在建Z4-Z8#樓，在建面積約3萬平米，除Z5#樓外，其余棟號均為11層，建筑高度約37米，框剪結構。一二層為商鋪，一層層高3.9米，二層層高3.1米，標準層層高2.9米。Z7#-Z8#樓建筑面積9291平米，Z6#樓建筑面積8512平米，Z4#樓建筑面積7274平米。Z5#樓建筑面積4606平米，建筑高度19.55米，6層，框架結構。
Z3#、Z4#、Z6#、Z7#、Z8#樓電梯安裝高度約為：38米;Z5#樓電梯安裝高度約18米。根據現場條件，各棟號貨運電梯安裝位置見附圖。參考SSD80/80貨運電梯說明書后，編制了該貨運電梯基礎施工方案。
二、編制依據
1、《SSD80/80施工升降機使用說明書》
2、《建筑機械安全操作規程》
3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》
三、基礎施工
(一)基礎處理
1、貨運電梯位于基礎梁下口開挖土層上，電梯基礎有1/3座于回填土上，需要對回填土進行處理,處理后方可進行電梯基礎施工。考慮到現場的實際情況，對電梯基礎范圍內的回填土采用打樁處理。樁身采用50MM×100MM木方，長度不得小于1.2米。
2、將制作好的木方按間距300MM均勻的.打入回填土內，至完全沒入土層內為止。具體木樁安裝位置見后附圖1.
3、木樁按要求施工完成后，將人貨電梯基礎處整平，澆筑100MM后C15混凝土墊層。
(二)電梯基礎施工工序
定位放線→鋼筋制作及綁扎→預埋螺栓→模板支設→基礎砼澆筑
1、
2、 定位放線：具體位置見附圖。 鋼筋制作及綁扎
(1) 按規范要求均勻綁扎鋼筋，綁扎完畢后墊好墊塊，保護鋼筋保護層厚度。 (2) 貨運電梯基礎厚度為100/400MM，400MM厚基礎處下口采用雙向三級鋼Φ10
鋼筋，間距200MM。
(3) 鋼筋綁扎完成后，將貨運電梯地腳螺栓焊接至規定部位。焊接前，電梯專業安裝人員、項目部動力工長等需在現場進行實際測量、確定螺栓預埋位置。位置確定后，方進行焊接作業。
3、 基礎砼澆筑：
(1) 外用電梯基礎砼為C30。
(2) 砼必需振搗密實，并制作兩組試塊(一組標養，一組同養拆模)。 (3) 砼一次性澆搗密實，砼表面高低誤差不得大于10MM。
(三)注意事項：
1、螺栓焊接的平面尺寸必需準確無誤，標高、軸線偏差不大于2MM。
2、砼澆搗后應加強養護。
3、用電梯要有有效防雷接地，并定期檢測電阻的大小，是否符合用防雷規范。
4、安裝基礎節時，一定要控制好垂直度、水平度，以防止外用電梯升較高處偏移過大。
施工方案14
一、方案制定背景
隧道工程是一項具有高風險性和高技術含量的工程，是建設大型基礎設施的重要構成部分。隧道施工方案的制定對保證隧道安全、高效、質量，以及有效管理隧道施工進程具有重要作用。
二、方案制定目標
本隧道施工方案的目標是確保隧道建設過程中的安全和高效運作，并在項目期限內完成。
三、隧道施工步驟
1.項目研究和規劃在確定隧道施工地點前，需要進行充分的項目研究和規劃。這些研究應該包括地形和地質分析、道路流量統計、環境評估和社區傾聽。
2.設計和預算在進行施工前，需要進行設計和預算。設計應該包括地圖和勘探、隧道的深度和直徑、施工設備的選擇和施工的進度。預算應包括所有費用，包括工人的薪水、機器設備的租賃費、材料費用等，以確保方案的可行性。
3.土建施工安裝隧道門，挖掘坑道、鋪設路面等土建施工應該由有經驗的承包商完成。在施工過程中，應特別注意保持安全，并進行常規維護。
4.隧道系統結構施工在進行隧道系統的重要結構施工時，如通風和照明系統、水位控制系統和電動機等，應盡可能保證施工的有效性和安全性。
5.通風和安全控制的測試和認證
在隧道工程完成后，需要進行通風和安全控制的測試和認證，以確定系統是否能夠按照預定的標準進行操作。
四、危險性分析和控制措施
在制定隧道施工方案時，必須考慮到可能存在的各種危險情況，如坍塌、火災等。了解危險來源，采取針對性的控制措施以最大程度地減少風險。
1.坍塌：為減少隧道坍塌引起的人員傷亡和設備損失，必須采取完善的支護結構，并進行實時監測。
2.火災：隧道火災是一種高風險操作，必須采取全面的措施來減小風險。如在隧道內設置自動警報系統和消防設備。
3.其他可能的危險：如涌水、爆炸等情況，必須采取類似的控制措施。
五、施工人員的技能和培訓要求
隧道施工需要有高水平的.工作人員，因此需要有經驗豐富、技術熟練的工程師和技術人員，他們需要經過相關培訓以獲取必要的專業技能。
六、結論
隧道施工方案的制定具有重要意義，可以確保隧道施工的高質量和安全，也是保證項目的成功和及時完成的關鍵步驟。通過充分的準備和考慮，可以減少危險、優化施工進程，并確保在項目期限內高效、順利地完成隧道施工。
施工方案15
建設單位：
施工單位：
鍋爐型號:
鍋爐安裝編號：
編制：
審核：
前
言
經甲、乙雙方協商，甲方同意由乙方進行鍋爐安裝，為確保工程安裝質量，指導施工特編制此施工方案。
一、工程概況
1、安裝地址：
2、安裝范圍：鍋爐及室內管道
3、鍋爐主要參數：
鍋爐型號：
額定熱功率：
設計效率：
工作壓力：
試驗壓力：
出水溫度：
回水溫度：
受熱面積：
爐排有效面積：
適用燃料：
一、主要技術指標和質量控制措施
鍋爐安裝執行的主要標準及依據
（1）鍋爐安裝施工圖及有關資料。
（2）《蒸汽鍋爐安裝技術督察規程》。
（3）《鍋爐壓力容器焊工考試規則》。
（4）《工業鍋爐安裝工程施工及驗收規范》GB50273-1998。
二、施工前的準備
（一）、施工前的組織
施工處設各專業的技術、質檢、安全、物資等人員，全方位控制工程的進度計劃和施工質量。
（二）、物資準備
1、按照我公司制定的質量管理體系，對于設備材料的采購限制在“合格分供方”的范圍。
2、物資的運輸，技術標準及運輸方式，售后服務，應征求用戶意見，共同確定。
3、主要設備見“主要設備表”。
4、技術準備工作
（1）提前安排工程技術人員對施工人員交底、工程內容交底、工藝流程交底。熟悉所安裝設備的性能特點及合約規定，使所有人員在進入施工現場前心中有數。
（2）技術部門根據本工程特點，認真組織好圖紙會審，并結合工程項目的實際需要制定有針對性的分項施工方案計劃。根據方案要求和有關技術質量規范，組織施工人員進行技術交底。
（3）通過認真審查施工圖紙有關施工資料，及時準確的做出施工預算，經批準后由物資供應部門籌備供貨。
三、工程進度
1、本工程進度計劃主要包括工程項目的施工計劃、各專業勞動力計劃和施工機具計劃三個方面。
施工進度
施工工序如下：施工準備→設備清點→設備就位→管道附件安裝→水壓試驗→保溫刷漆→單機調試→系統調試→烘煮爐及嚴密性實驗→四十八小時試運行。
保證工期的措施
⑴嚴格執行項目施工要求，組織一支技術力量強、管理水平高、機械設備齊、，在保證工期上急建設單位所之急，想建設單位所之想，統籌安排工作計劃，使整個工程施工緊張、有序、合理、順利地進行。
⑵項目部有權有責，形成強有力的組織指揮系統，有實干精神，協調各方關系，積極合理調配勞動力、機具，嚴把材料檢驗合格關，監督工程質量和施工安全，公司派一名能力強、素質高的同志擔任施工負責人，負責現場指揮、協調各方面工作。
⑶公司技術負責人經常深入施工現場協調解決處理技術問題，嚴格機具檢查制度，上道工序不合格，不得轉入下道工序，監督工程質量、進度及安全工作。
⑷按照施工順序工藝流程統籌安排流水作業，密切配合搞好交叉作業，按排好設備搬運、材料進出，為各方面創造條件，爭時間、搶速度、加班實干，確保工期，；力爭完成施工任務。
⑸密切與甲方、監檢單位、聯系、配合，協調各工序緊張有序而又保質保量的進行。
⑹在嚴格確保工期、質量及安全的前提下，調動職工的積極性，出主意想辦法，高效率地完成施工任務。
⑺嚴格執行計劃中的控制點，在施工過程中要保證任務落實到人，保證材料設備及時供應，保證施工中發現的問題能夠及時得到解決；保證現場各方面的關系能及時協調。
⑻保證施工質量，避免因施工質量問題造成停工、返工既浪費時間又影響經濟效益
，因此嚴格執行質量標準，讓質量保證體系充分運作，及時發現質量隱患，不讓不合格項目流入下一道工序，堅持行之有效的質量“三檢”制度，為工期如期實現創造條件。
⑼
及時供應材料、設備。必須提前編制材料采購計劃，進場計劃，特別是自行采購材料，要保證采購資金，保證供貨時間，保證供貨質量。
⑽專業技術人員應認真閱讀圖紙，熟悉工作環境，對重點技術問題，必須及時與各方面溝通，將問題解決在施工前，保證施工過程流暢。
（11）提前做好施工準備，達到三快，即“進場快、安裝快、開工快”，迅速掀起施工高潮。
2、作業勞動力計劃安排（見下表）
為保證本工程各項內容按預定計劃完成，在編制施工進度計劃時，本公司充分考慮到各專業在完成每道工序所需要的勞動力，編制了相應的勞動力計劃。
工種
數量（人）
工種
數量（人）
電焊工
3
起重工
2
管工
3
電工
1
3、施工機具計劃（見下表）
為保質保量的完成本工程，達到規程、規范和設計要求的標準，公司在分析了本工程的特點之后，結合我公司的機具力量編制了主要機具計劃。
序號
機具名稱
規格型號
單位
數量
備注
1
套絲機具
1/2—2
套
1
2
交流電焊機
BXI—315
臺
1
3
交流電焊機
BXI—315
臺
1
4
手拉葫蘆
1T
臺
2
5
手砂輪
臺
2
6
氣割
套
2
7
試壓泵
臺
1
8
無齒鋸
4KW
臺
1
9
水平儀
臺
1
10
電錘
把
1
四、主要施工方法和技術措施
基礎檢查及劃線
⑴組織有關技術人員熟悉設計圖紙、技術資料了解設計意圖及有關規范，會同有關部門進行圖紙會審，會審問題解決以后，由技術負責人向施工人員進行施工技術交底。
⑵施工負責人會同建設單位，按制造廠的出廠清單，對鍋爐本體及零部件逐一清點和驗收。檢查鍋爐零部件在運輸過程中是否有損壞變形等。對缺損件應做好記錄并由甲乙又方簽字備案。
⑶清掃干凈鍋爐房設備基礎，再將地腳螺栓預留孔雜物清除干凈。根據鍋爐房設備平面圖和鍋爐基礎圖劃定下列基準線：
1)鍋爐縱向、橫向基準線；
2)機械傳動裝置的縱向、橫向基準線，標高線；
3)設備基礎尺寸和位置要求，應符合下表規定：
⑷基礎驗收劃線應會同甲方共同進行，并做好記錄，土建還應提供基礎合格證書。
項次
項目
允許偏差
1
坐標位置（縱、橫軸線）
±20
2
不同平面的標高（包括柱子基礎面上的預埋鋼板）
＋0－20
3
外型尺寸
±20
4
平面的水平度（每米/全長）
1/1000且≤10
5
預埋地腳螺栓
頂端標高
＋20－0
中心距
±2
6
預埋地腳孔
中心位置
±10
深度
＋20－0
孔壁垂直度
10/1000
1、鏈條爐排安裝
1.1施工準備
1.2對材料的要求
1.3按照圖紙和鍋爐制造廠家提供的供貨清單，對鏈條爐排的各部件、零件，按規格、
型號、數量及缺損情況進行清查，并做出記錄，存在的缺件及問題由建設單位代表認可并處理。
1、管道、閥門、儀表及附件的安裝
（1）按照現場實際情況，參照管道、閥門、儀表圖紙進行安裝，電動泵要固定在預先做好的基礎上，并試運轉，所有閥門安裝前要進行嚴密性試驗。
（2）安全閥應在水壓試驗后安裝，以避免水壓試驗時壓力過大而被損壞，安全閥應安裝排水氣管，并將排氣管導向鍋爐房外安全處。
（3）排污管應接至排污箱或其它安全處。
（4）壓力表安裝時，應使刻度盤便于觀察，壓力表刻度盤上應劃出紅線，以示鍋爐最高許可工作壓力。壓力表三通旋塞旋轉靈活不得漏水，壓力表管禁止保溫，且應有存水彎管。
（5）鍋爐控制臺按照圖樣技術文件和電氣線路圖進行安裝，把線管預先按圖樣要求進行預埋和穿線，按圖安裝后先單機進行試驗，檢查單機安裝是否正確。
5、水壓試驗
（1）鍋爐的壓力系統及其附屬裝置組成完畢后，應進行水壓試驗。
（2）水壓試驗前應做好下列工作：
①
運行試壓部件的內部清理和表面檢查，由當地質量技術監督行政部門，派授權的檢驗人員參加。
②
檢察管子有無堵塞。
③
裝設校驗合格的壓力表（不應少于兩只）量程應為工作壓力的1.5—3倍（最好是2倍），精度不低于1.5級。
④
裝設好排水管道的放氣閥。
⑤
試驗用水，應具有適當的溫度，最好選用20～30℃的溫水。
⑥
關閉所有的排污泄水閥門。
（3）水壓試驗時應符合下列要求：
①
水壓試驗應在環境溫度高于5℃進行，否則應采取防凍措施，水壓試驗用水應保持高于周圍環境的溫度，以防鍋爐表面結霜。
②
開鍋爐上的放氣閥，向鍋爐加水，鍋爐充滿水后，初步檢查有無漏水，然后緩慢升壓，在達到鍋爐工作壓力之前，壓力的.上升速度一般以每分鐘不超過0.02Mpa，當壓力達到0.3Mpa時，應進行一次檢查，必要時可擰緊人孔、手孔和法蘭螺栓;在達到工作壓力之后，壓力的上升速度以每分鐘不超過0.1Mpa為佳。
③
水壓升到工作壓力時，應暫停升壓，檢查各連通焊接處及其他各部分有無漏水或異常現象，然后再用手動泵升到試驗壓力，保持20分鐘后回降至工作壓力，在進行檢查，檢查時間內壓力應保持不變，不得以水泵維持壓力。
④
達到下列條件為水壓合格
A、受壓元件金屬壁和焊接處沒有水珠和水霧；
B、水壓試驗后沒有發生殘余變形；
C、接口處沒有漏水；
D、水壓試驗后應將水全部排出，不應在鍋爐本體內留有積水，以防止腐蝕；
E、水壓試驗不合格，對存在的問題應進行修理，并重作水壓試驗。
F、水壓試驗數據應存入到鍋爐技術檔案，并由檢驗人員簽字。
（4）水壓試驗壓力應符合下表的規定
名稱
鍋爐額定工作壓力P
試驗壓力
鍋爐本體
小于0.8Mpa
1.5P但不少于0.2
Mpa
鍋爐本體
0.8～1.6Mpa
P+0.4
Mpa
鍋爐本體
大于1.6
Mpa
1.25P
省煤器
任何壓力
1.25P+0.5
Mpa
5、烘爐、煮爐及嚴密性試驗
（1）在烘煮爐前必須詳細檢查爐內的各零部件。鏈條爐排冷態試車8h以上，點火門開啟靈活，煤閘門升降方便，煙氣調節門開關靈活，所有軸承箱及油杯內注滿潤滑油。爐排試車時，冷態運轉速度最少應在兩級以上，運轉時應無雜音、卡住、凸起、跑偏現象。
鍋爐各零部件安裝完畢，經驗查和試運行后可進行烘爐。烘爐時，用木柴或其他引燃物點燃，升溫每天不應超過80℃，后期煙溫不得高于160℃，木柴烘爐最好不低于24小時，應關小鼓、引風機調節門，間斷的開動引風機進行機械通風，鍋爐內應經常保持有壓力，如壓力升高0.1
Mpa以上，應將安全閥門打開放氣，水位下降立即補水。
煮爐
①煮爐可采用氫氧化鈉（NaOH）和磷酸三鈉（Na3PO412H2O）等藥品進行化學處理，本方法為堿性煮爐，把鍋爐內部的雜質、油垢和銹斑等除去，以保證受熱均勻，運行正常。
②煮爐可在烘爐的最后兩天進行，其容量以爐水容積以立方米計，每立方米加入3公斤氫氧化鈉或3公斤磷酸三鈉。煮爐所用藥物應配制成濃度為20%的均勻溶液，不得將固體藥品直接加入鍋筒；加藥時可根據安裝使用說明書執行。
③藥品溶液加入爐內時，配制和加入藥液時應注意安全，加藥時爐水應在低水位。
④為保證煮爐效果，煮爐時間一般為2-3天，在煮爐末期，應使蒸氣壓力保持在工作壓力的75%左右，煮爐8小時，如在較低的壓力下，煮爐則應適當延長。
⑤煮爐期間應定期從鍋筒和水冷壁下集箱取樣，分析爐水堿度，不應低于45mg/L，否則應補充加藥。
⑥煮爐完畢應清理鍋筒和集箱內的沉淀物，沖洗鍋爐內部和曾與藥液接觸過的閥門等，檢查排污閥有無堵塞。
⑦煮爐應符合下列要求：
A、鍋筒內部應無油垢；
B、擦去附著物后金屬表面應無銹斑，呈亮黑色；
C、煮爐不合格的應重新煮爐。
烘爐、煮爐合格后，應按下列步驟進行蒸氣嚴密試驗。
加熱升壓至0.3-0.4
Mpa，對鍋爐范圍內的法蘭、人孔、手孔和其他連接部位的螺栓進行一次熱狀態下緊固。
繼續升至工作壓力進行下列檢查：
A、各人孔、手孔、法蘭、閥門等處的密封性;
B、鍋筒、集箱、管路等的熱膨脹情況。
經檢查未發現異常現象，則蒸氣嚴密性試驗合格。
6、72小時試運轉及交工驗收
當所有工作完成后，可點火進行72h帶負荷連續試運行，在72h試運行期間，所有輔助設備應同時或陸續投入運行，在試運行過程中以鍋爐機組的全部設備和附件均正常運行為合格。
以上工作完成后，
整理全部試爐技術資料，報請當地質量技術監督部門及甲方主管人員共同進行整體驗收，驗收合格辦理竣工簽證手續，并將鍋爐的全部施工技術資料移交甲方存檔。
END
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