安全施工方案精華【15篇】

　　為了確保事情或工作有序有力開展，預先制定方案是必不可少的，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編整理的安全施工方案，希望能夠幫助到大家。

安全施工方案1

　　為貫徹××市建委和上級主管部門精神，開展好20xx年“安全生產月”活動，結合本公司施工管理實際情況，特制定本方案。

　　一、總體要求

　　以黨的十七大精神為統領，深入貫徹科學發展觀和安全發展指導原則，突出“迎奧運、治隱患、保安全”的指導思想，與百日督查、隱患治理緊密結合，廣泛宣傳黨和國家的安全生產方針政策，普及安全生產方針政策和安全知識，弘揚安全文化，推動隱患治理各項措施的落實，達到以活動促工作、以月促年的目的，確保公司安全生產形勢持續穩定。

　　二、活動主題：

　　治理隱患，防范事故

　　三、活動時間：

　　6月1日至6月30日

　　四、重點活動安排

　　1、搞好宣傳發動，積極參加安全宣傳咨詢日活動

　　公司6月初召開“安全生產月”活動專題會議，傳達上級主管部門對“安全生產月”活動的部署精神，對活動開展進行全面宣傳和發動。6月8日，組織有關人員參加市建委組織的全市安全生產“宣傳咨詢日”活動，按照市建委的統一部署，布置一塊安全生產法律法規、安全基本常識展板，開展安全宣傳咨詢，印制安全生產宣傳手冊進行散發，現場解答群眾在安全生產、文明施工、裝飾裝修、安全常識等方面的問題。

　　2、組織建筑施工安全基本知識、基本技能宣傳

　　在全公司范圍內組織開展安全生產論壇、知識競賽、讀書演講活動等多種形式的宣傳活動，廣泛宣傳安全生產知識、加強安全生產理論研究，積極營造“治理隱患、防范事故”的輿論氛圍。公司和項目部要懸掛以“安全生產月”活動主題及宣傳“隱患治理年”、“百日督查”、“安全奧運”等為主要內容的安全文明施工方面的標語和條幅，要充分利用宣傳欄、黑板報等對安全生產基本知識進行宣傳。

　　3、組織二季度企業法人安全生產講課活動

　　按照公司企業法人安全生產講課活動方案，6月中旬組織公司、分公司、項目部負責人和有關人員開展20xx年第二季度企業法人安全生產講課活動。

　　4、在建工程的安全生產檢查及隱患治理

　　在“安全生產月”期間，各部門要根據各自的實際情況繼續深入開展安全生產檢查，公司安全管理部門將重點對在建工程安全設施到位情況、施工現場安全隱患整改到位情況、特種作業人員持證上崗情況、土石方開挖、模板和腳手架搭設、高處墜落、塔吊拆裝和使用等內容開展專項整治活動情況，治理和整改安全隱患，以促進整體管理水平的提高。在“安全生產月”活動期間，對安全隱患整改不及時、不徹底的項目部和項目負責人進行嚴肅處理。

　　5、完善各類預警、預報、預防和應急救援制度

　　針對夏雨季施工特點，制定夏雨季安全監管措施。作好現場大風和暴雨等災害性天氣的預防工作，建立災害性天氣預警系統和應急預案，完善各類預警、預報、預防和應急救援預案，檢修、補充救援力量，提高企業的應對能力以及職工和民眾的自我保護意識。

　　6、創建安全文明工地競賽活動

　　積極開展創建安全文明工地活動，大力推廣以臨時設施標準化、安全防護定型化、安全管理人性化、安全技術科學化為主要內容的施工安全標準化管理，大力改善農民工生產和生活環境，不斷豐富安全文明工地內涵，從制度、設施、技術層面消除建筑施工安全隱患。

　　7、開展建筑施工安全用具綜合整治活動

　　積極開展勞動防護用品及施工安全用具綜合整治活動，對本公司內所有施工現場安全帽、安全帶、安全網等安全防護用具的采購、查驗、使用情況，開展一次勞動防護用品及施工安全用具大檢查，凡是非省主管部門登記備案的'產品，不得進入施工現場，嚴格控制非標產品進入施工現場，筑牢一線作業人員生命安全的最后一道防線。

　　8、加強公司赴川援建項目安全教育宣傳活動

　　針對四川災區災害天氣、余震等自然災害的特點，要求對赴川援建人員進行專項安全教育，落實安全防范措施，使所有人員掌握應對自然災害的措施和技能，保證施工及人員的安全。

　　五、工作要求

　　1、為確保我公司本年度“安全生產月”活動取得實效，公司成立20xx年“安全生產月”活動領導小組（名單見附件），負責公司活動開展的協調和領導。各分公司、項目部要成立活動領導小組，對活動進行細致部署，確保順利完成公司和上級主管部門部署的各項工作任務，真正實現開展“安全生產月”活動的目的。

　　2、各部門要以“安全生產月”活動為契機，進一步強化安全生產責任，嚴格安全生產管理制度，增強安全意識，加強安全管理，健全激勵和約束機制，把完善各項安全規章制度和措施與落實安全生產責任制有機結合起來，確保“安全生產月”不發生安全事故。凡在此期間由于工作不到位和管理混亂發生的安全事故，將予以嚴肅處理。

　　3、“安全生產月”活動開展的效果將作為對各部門、分公司、項目部安全生產考核的依據，對行動不積極和開展效果不理想的部門，將通報批評，并取消年終評先評優資格。

安全施工方案2

　　一、工程概況

　　甪里街延伸段東外環河橋工程橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處，跨越規劃四級航道東外環河，設計通航凈空55×5.5m，橋位處河道面寬約60余米，橋梁主橋設計為三跨變截面連續梁橋，跨徑布置為38+64+38m：引橋設計為七跨簡支梁橋，跨徑布置為7×25m，分為兩聯。橋面寬度為12.5m，具體分幅為0.5m （防撞護欄）+11.5m（車行道）+0.5m （防撞護欄）=12.5m，直線正交。根據實際情況，對蓋梁底面超過2.0m的xx3＃、4＃、5＃、6＃、7＃墩、xx10＃、11＃、12＃、13＃、14＃墩需要搭設腳手架施工，最大搭設高度為5.0m。

　　二、編制依據

　　1、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ128-20xx；

　　2、《鋼管腳手架扣件》（GB15831）。

　　三、搭設材料

　　1、搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚不小于2.5mm的鋼管，其質量符合現行國家標準規定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m，其它桿最大長度為6.0 m。

　　3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定。

　　①新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。

　　②舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。

　　③新、舊扣件均進行防銹處理。

　　5、腳手片用毛竹腳手片，無發霉、腐蝕。

　　6、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。

　　四、地基與基礎

　　1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進行夯實，（地基能承受0.8kg/cm2的壓力）

　　2、腳手架底面用水泥板或木板墊平墊穩。

　　五、腳手架設計尺寸（詳見平面圖）

　　1、腳手架底步距根據蓋梁高度來定，下層為1.8m，其余每步為每步不超過1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、 防護桿、扶手設置為0.9m～1.2m，下設一道踢腳桿，高度30cm。

　　4、前后、左右對角設置剪刀撐一排。

　　5、在樁的空檔中設對拉桿，有幾根能穿過拉幾根，增加其穩定性。高度一般設在工字梁下10cm左右。

　　6、每個蓋梁搭一座斜道，以便于人員的上下和小型材料的搬運。

　　六、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長度不小于1米，并等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位。四角用18＃鐵絲雙股并聯綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。

　　七、立桿

　　1、每根立桿垂直平穩放在墊板上。

　　2、腳手架內側立桿距離蓋梁模板凈距為10～20cm。

　　3、腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200cm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

　　八、剪刀撐、安全網

　　１、剪刀撐跨越立桿的根數為６根。

　　２、與地面的傾角宜在45°～60°之間。

　　3、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。

　　4、腳手架外側2.0以上，必須用建設主管部門認證合格的`密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立桿里側，應用18＃鉛絲張持嚴密。

　　九、上下xx

　　根據本工程特點，上下xx采用斜木梯。為防止使用時梯腳的滑動，使用時要注意將梯子固定好，且角度度最好控制在為宜。

　　十、腳手架搭設質量和安全要求

　　腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來，確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與使用。

　　（一）、搭設前的準備工作

　　１、 搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全和技術交底。

　　２、 熟悉圖紙和施工現場情況，按照<<建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范>>中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。

　　３、 材料準備。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。

　　４、 搭設場地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水。按方案的要求放線定位。

　　５、 架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發生危險。

　　（二）搭設過程中的質量和安全要求

　　１、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→安全網。

　　2、豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。

　　3、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雨雪、雪天氣時，應停止腳手搭設作業。雨、雪后上架作業應注意防滑，并采取防滑措施。

　　4、腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過300kg，工作完成后及時清除干凈。

　　5、腳手架搭設后由項目部專職安全員人員履行驗收簽字手續。腳手架驗收合格后方可使用。

　　十一、拆除方案

　　１、建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。

　　２、拆除腳手架應設置警戒線，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員通行。

　　３、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業。

　　4、拆除順序為：安全網→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業。

　　5、如遇強風、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。

　　6、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。

　　7、拆下的鋼管與扣件應及時按品種規格堆放整齊。

安全施工方案3

　　編制依據：

　　1、《建筑工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令

　　2、《建筑地基基礎設計規范》gb50007－20xx

　　4、《建筑結構荷載規范》gb50009－20xx

　　5、《建筑工程扣件式鋼管腳手架安全技術規范》jgj 166－20xx

　　7、《高處作業安全技術規范》jgj08-91

　　8、《建筑施工安全檢查標準》jgj59-99

　　一、地基與基礎處理

　　1、腳手架地基基礎必須按施工設計進行施工，按地基承載力要求進行驗收。

　　2、地基高低差較大時，可利用立桿0.6m節點位差調節。

　　3、土壤地基上的立桿必須采用可調底座。

　　放線定位。

　　二、腳手架搭設注意事項

　　1、嚴格按照的構造尺寸進行搭設，控制好立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差，并確保節點聯接達到要求；

　　2、腳手片要鋪平、鋪滿和鋪穩，不得有探頭板；

　　3、按規范要求設置掃地桿，掃地桿要鎖口；

　　4、注意桿件的搭接順序；

　　5、及時與結構拉結或用臨時支承，以確保搭設過程的安全；

　　6、扣件同桿件扣接時固力在45-55n/m范圍內；

　　7、有變形的桿件和不合格的扣（有裂紋、尺寸不合格，扣接不緊等）不能使用；

　　8、搭設工人必須佩掛安全帶；

　　9、隨時校正桿件垂直和水平偏差，避免偏差過大；

　　10、沒有完工的腳手架，在每日完工時，一定要確保架子穩定，以免發生意外；

　　11、底座和墊板應準確地放置在定位線上；墊板宜采用長度不少于2跨，厚度不小于50mm的木墊板；底座的軸心線應與地面垂直。

　　12、腳手架搭設應按立桿、橫桿、斜桿、連墻件的順序逐層搭設，每次上升高度不大于3m。底層水平框架的'縱向直線度應≤l/200；橫桿間水平度應≤l/400。

　　13、腳手架的搭設應分階段進行，第一階段的撂底高度一般為6 m，搭設后必須經檢查驗收后方可正式投入使用。

　　14、腳手架全高的垂直度應小于l/500；最大允許偏差應小于100mm。

　　15、腳手架內外側加挑梁時，挑梁范圍內只允許承受人行荷載，嚴禁堆放物料。

　　三、交底和驗收

　　1、搭設前對架子工進行安全技術交底,雙方履行簽字手續

　　2、搭設后在項目部自檢的基礎上,由項目部組織分段驗收。

　　3、進入現場的碗扣架構配件

　　應具備以下證明資料：

　　1主要構配件應有產品標識及產品質量合格證。

　　2供應商應配套提供管材、零件、鑄件、沖壓件等材質、產品。

　　3、性能檢驗報告。

　　4、構配件進場質量檢查的重點：鋼管管壁厚度；焊接質量；外觀質量；可調底座和可調托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質。

　　5、腳手架搭設質量應按階段進行檢驗：

　　1首段以高度為6m進行第一階段（撂底階段）的檢查與驗收。

　　2架體應隨施工進度定期進行檢查；達到設計高度后進行全面的檢查與驗收。

　　3遇6級以上大風、大雨、大雪后特殊情況的檢查。

　　4停工超過一個月恢復使用前。

　　5、對整體腳手架應重點檢查以下內容：

　　1保證架體幾何不變性的斜桿、連墻件、十字撐等設置是否完善；

　　2基礎是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況；

　　3立桿上碗扣是否可靠鎖緊；

　　4立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊。

　　程度：

　　7、搭設高度在20m以下（含20m）的腳手架，由項目負責人組織技術、安全及監理人員進行驗收；

　　8、腳手架驗收時。

　　應具備下列技術文件：

　　1施工組織設計；

　　2周轉使用的腳手架構配件使用前的復驗合格記錄；

　　3搭設的施工記錄和質量檢查記錄。

　　四、腳手架拆除順序及注意事項

　　全面檢查腳手架的連接、支撐體系等是否符合構造要求，經按技術管理程序批準后方可實施拆除作業。

　　1、腳手架拆除前現場工程技術人員應對在崗操作工人進行有針對性的安全技術交底。

　　2、腳手架拆除時必須劃出安全區，設置警戒標志，派專人看管。

　　3、拆除前應清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。

　　4、拆除作業應從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下層同時拆除。

　　5、拆除的構配件應成捆用起重設備吊運或人工傳遞到地面，嚴禁拋擲。

　　6、腳手架采取分段、分立面拆除時，必須事先確定分界處的技術處理方案。

　　7、拆除的構配件應分類堆放，以便于運輸、維護和保管。

　　8、腳手架拆除順序一般為腳手板欄桿剪撐腳手板橫桿立桿，按自上而下先裝者后拆，后裝者先拆，達步拆除，一步一層，不得采用踏步式拆法，不準上下同時作業，剪刀撐應先拆中間扣，再拆兩頭扣，中間操作人往下遞桿子。

　　9、拆除腳手架，應劃出工作區，并設專人看管，禁止有人進入。

　　10、嚴格遵守拆除順序，由上而下，后綁者先拆，先綁者后拆。

　　11、拆除腳手架前，應將腳手架上的留存材料雜物等清除干凈。

　　12、拆下的桿件與零配件，應按燈分堆，用吊車吊下，嚴禁高空拋擲。

　　13、統一指揮，上下響應，動作協調，當解開與另一人有關的結時，應先通知對方，以防墜落。

　　五、安全技術措施

　　1、搭設腳手架必須由持上崗證的架子工承擔，凡患有高血壓、心礦井病者不得上腳手架操作。

　　2、搭設腳手架前，必須進行安全交底（并做書面記錄），工人必須戴好安全帽，佩好安全帶，工具及構配件要放在工具袋內，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。

　　3、在靠近架空界電線路搭設腳手架時，應按供電局規定確保一定的安全距離，必要時應切斷電源或遷移電線。

4、施工現場帶電線路如無可靠的安全措施，一律不準通過腳手架，非電工不準擅自拉接電線電器裝置。

5、嚴禁在腳手架上堆放模板、木木及施工多余的物料等，以確保腳手架暢通和防止超載。

　　6、吊運腳手片，鋼管等須用專用保險吊鉤，嚴禁單點起吊，要堆放平穩，并嚴格控制腳手架上的施工荷載。

　　7、腳手架甲骨文角應有接電保護及避雷裝置，并每隔高50m間距設置避雷裝置。

　　8、相鄰步架的大橫桿應錯開布置在立桿的里側和外側。

　　六、腳手架使用注意事項

　　嚴格避免以下違章作業：

　　1、利用腳手架吊運重物；

　　2、作業人員攀登架子上下；

　　3、扒車在架子上跑動；

　　4、任意拆除腳架部件和連墻桿件；

　　在腳手架底部或近部進行開挖溝槽等影響地基穩定的施工作業。六級以上大風、大霧、大雨天氣下應在腳手架上作業，建立腳手架管理制度，加強使用過程中的檢查，發現問題及時解決。

安全施工方案4

　　本工程現已進入冬季施工時期，項目監理部應加強日常的安全監理工作，督促施工單位認真做好冬季建筑施工各項安全生產工作，以防止因冬季施工引起的安全事故及損失。

　　一、質量控制

　　1．準備工作

　　為預防氣溫突然下降，造成人員、機械及砼工程遭受凍害問題，施工隊要給冬季施工人員創造一個良好的施工環境；購置一定數量彩條布，以備在雨雪天氣覆蓋鋼筋用。解決現場施工人員棉衣、棉帽、手套等必備保暖物品。

　　2．鋼筋冬季施工

　　鋼筋原材料用彩條布覆蓋，防止雨雪銹蝕。另根據工程進展情況合理控制鋼筋原材料數量，盡量做到原材料不積壓，防止鋼筋銹蝕。

　　當氣溫低于0℃時，鋼筋對焊及箍筋加工入要搭設防風棚，內置火爐，在防風棚內進行閃光對焊和鋼筋加工，焊接鋼筋在棚內防置2小時以后方可抬出棚外，以防止焊件溫差變化影響焊接質量。

　　鋼筋骨架就位時，由于焊接所需時間較長，為保證焊接質量，當氣溫在0℃以下時在孔口搭設臨時防風暖棚，提高孔口溫度，在雨雪天和20℃情況下，不進行孔口焊接和鋼筋加工。

　　3．腳手架工程冬季施工

　　（1）在搭設腳手架時，鋼管上不得有冰雪霜凍，以保證扣件與鋼管連接牢固；如果鋼管上有冰雪霜凍應予以清除。

　　（2）在下雪和下雨天，不得從事外架的搭設和拆除。

　　（3）在有霜凍的天氣里，施工人員不得過早地施工，以防施工人員在架上滑倒而跌落下來造成事故。

　　（4）在有大風的天氣里，不得人事外架的施工。

　　4．混凝土工程冬季施工

　　（１）冬季澆筑的混凝土在受凍前的.抗壓強度不低于：①硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土為設計標號的30%；②礦渣硅酸鹽水泥配制混凝土為設計標號的40%。但混凝土強度等級為c10及以下時，不得小于http://ad.ahsrst.cn，當施工需要提高混凝土強度等級時，應按提高后的強度等級確定。

　　（２）模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層，不應采用潮濕狀態的.材料，也不應將保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面，新澆混凝土表面應鋪一層塑料薄膜；

　　（３）澆筑混凝土時，及時收聽天氣預報，盡量安排在天氣晴好、氣溫較高的期間澆筑混凝土。

　　（４）冬季施工混凝土質量檢查除應符合國家現行標準《混凝土結構工程施工質量驗收規范》及其他國家有關標準規定外，尚應符合下列要求：①檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場后應進行抽樣檢驗，合格后方準使用；②檢查水、有料、外加劑。③檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。

　　（５）模板和保溫層在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除。拆模時混凝土溫度與環境溫度差大于20℃時，拆模后的混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。新澆筑的混凝土如果受凍，由于拌合水凍結成冰，水結成冰后的體積增加約9%，同時水泥的水化作用也停止進行。在恢復正溫養護以后，水泥漿體中的孔隙率將比正常凝結的混凝土顯著增加，從而使混凝土的各項物理力學性能全面下降。如抗壓強度約損失50%，抗滲等級降低為零，混凝土與鋼筋的粘結力也有大幅度的降低。因此遭受過凍害的混凝土不僅力學強度降低而且耐久性能嚴重劣化。如在施工時增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的強度等級，雖然抗壓強度可能相應增加，但耐久性仍得不到改善。因此從保證混凝土工程全面質量出發，在冬季施工中必須防止混凝土在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強度。

　　（６）商品砼長途運輸必須考慮混凝土的熱量損失。在拌制過程中采用加熱水拌制，內摻加防凍劑和減水劑的方法進行處理。確保混凝土的入模溫度達到要求。

　　（７）對于混凝土的養護，在氣溫高于0℃以上時，采用自然養護方式。當大氣溫度低于3℃且高于15℃時，采用蓄熱法進行養護即覆蓋塑料薄膜和麻袋方法進行養護，3℃至8℃時采用一層采用薄膜和麻袋進行養護，9℃至15℃時采用薄膜和麻袋進行養護。

　　二、安全措施

　　1、各工地住房、臨時工棚，不得用明火取暖，不得使用電爐及大燈泡取暖。油材料庫不準動火，嚴格按無火源管理。凡需要生煤爐的住房，都要經單位領導檢查批準，并安裝風斗，煤爐煙囪保持暢通，每半月疏通一次防止煤氣中毒。加強用電管理，人走電關、燈滅，不準長明燈和亂拉、亂接電線，加強電熱褥使用的管理，不得躺在床上吸煙及亂扔煙頭。

　　2、冬季取暖時，易燃物、衣服、鞋襪都要遠離熱源有一米以上，以防不測。

　　3、電氣焊要嚴格操作規程，遠離易燃物10米以上，不得用明火燒烤氣瓶及閥門開關。

　　4、加強機械設備管理，未加防凍液及不常使用的機械車輛，要注意及時放水，每使用后放水時，待放完水后才能離開。

　　5、施工期間，不準酒后上崗，不準酗酒鬧事。加強治安管理，特別是夜間加強巡邏，嚴防盜竊事件。加強門衛管理，禁止無關人員、車輛進入施工現場。

　　三、檢查重點

　　1.項目監理部應加強日常的安全監理工作，督促施工單位認真做好冬季建筑施工各項安全生產工作，以防止因冬季施工引起的安全事故及損失。

　　2.日常安全監理工作以建筑起重機械、承重支模架、腳手架、施工臨時用電為重點監控。

　　監理項目部要定期地開展安全檢查，對排查出來的安全隱患要及時通知施工單位跟蹤整改，做到隱患徹底整改，同類隱患不再發生。同時要加強監控嚴防各類安全生產事故的發生。

安全施工方案5

　　目錄

　　1.編制依據. .................................................................. 2

　　2.編制原則. .................................................................. 2

　　3.森林防火領導小組. .......................................................... 2

　　4.森林防火動火管理條例. ...................................................... 2

　　5.森林防火措施. .............................................................. 3

　　6.森林防火應急預案. .......................................................... 5

　　6. 1應急預案啟動........................................................... 5

　　6. 2應急救援機構設置....................................................... 5

　　6. 3術語和定義............................................................. 5

　　6. 4預案編制依據........................................................... 6

　　6. 5方針與原則............................................................. 6

　　6. 6應急救援程序........................................................... 6

　　6. 7應急救援執行程序....................................................... 7

　　6. 8施工現場突發事件風險分析、預防與環境綜述............................... 8

　　6. 9現場施工的安全防火要求................................................. 8

　　6. 10現場的安全防火預警、監測、信息報告和處理.............................. 8

　　6. 11應急資源.............................................................. 9

　　6. 11. 1人力資源........................................................... 9

　　6. 11. 2應急設施........................................................... 9

　　6. 11. 3消防設備設施資源..................................................10

　　6. 11. 4外部應急資源......................................................10

　　6. 12職責................................................................. 10

　　6. 12. 1應急救援指揮領導小組職責..........................................10

　　6. 12. 2組長職責..........................................................11

　　6. 12. 3副組長職責........................................................11

　　6. 12. 3現場負責人的職責..................................................11

　　6. 12. 4消防護衛隊的職責..................................................11

　　6. 13應急救援人員分工....................................................12

　　6. 14有關應急部門、機構或人員以及對外求援的聯系方式......................13

　　6. 14教育、培訓與演練..................................................... 13

　　6. 14. 1教育、培訓........................................................13

　　6. 14. 2演練..............................................................15

　　6. 15與其他應急預案的關系................................................. 15

　　6. 16互助協議............................................................. 15

　　新建麗江至香格里拉鐵路站前工程L X Z Q -2標三工區森林防火安全專項施工方案

　　1.編制依據

　　（1）麗香鐵路LXZQ-2標工程施工設計圖及現有的圖紙；

　　（2）國務院《森林防火條例》規定和云南省實施《森林防火條例》規定；

　　（3）滇西鐵路有限責任公司下發的相關文件；

　　（4）當地政府下發的相關文件；

　　（5）國家現行有關的安全法律、法規、規范；

　　2.編制原則

　　（1）“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》以及建設部關于安全生產的有關規章制度，確保施工安全。

　　（2）按照“精干機構、精兵強將、精良裝備”和“安全、優質、快速、高效”的原則進行森林防火施工組織安排。

　　3.森林防火領導小組

　　目前天氣干燥、氣溫高，工程開工用火、用電量頻率增加，為切實做好麗香鐵路二標三工區森林防火工作，防止森林火災事故發生，工區各部門、各施工隊要認真貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，徹底消除僥幸心理切實擔負起責任，對工區駐地和所轄范圍內的森林防火工作中存在的問題進行認真細致的排查，及早發現并消除各種事故隱患，工區特成立森林防火工作領導組：

　　組長：XXX

　　副組長：XXX

　　成員：XXX

　　領導小組辦公室設在工區綜合辦公室

　　辦公室主任：XXX

　　4.森林防火動火管理條例

　　工區將在施工期間安排晝夜值班，嚴格值班紀律和動火管理制度。

　　值班電話：[XXX]

　　（1）各施工現場，凡動用明火（包括冬季施工取暖用火），必須填寫用火許可證。經保衛部門批準后方可使用。做到火明人在，人離火封（滅）。對未經保衛部門批準，因不慎造成火災事故的要追究其責任。

　　（2）對易燃易爆物品堆放的地方，禁止使用火爐，如有特殊情況需要使用火爐時，必須與易燃易爆物品保持2m以上的距離，并配備消防器材，采取有力措施，確保安全。

　　（3）嚴禁使用草簾在房內搭設臨時頂棚或做擋風墻，不得用汽油、煤油、酒精和其它油類生火，違者要從嚴處理，造成火災事故的，要追究其責任。

　　（4）職工宿舍、辦公室、材料庫（室）嚴禁使用電爐子、煤氣爐取暖、做飯。違者除沒收器具外，一次罰款100~200元，屢教不改的加重處罰，如造成火災事故的，一切損失由肇事者賠償，情節嚴重的要追究其刑事責任。

　　（5）因施工需要使用電爐子，必須經過工地負責人和保衛部門批準后方可使用，其防火要求和火爐取暖的防火要求同樣對待。

　　（6）對油漆、酒精、機油、氧瓶等易燃易爆物品，要按性質分類、分庫進行保管。嚴禁在庫房內吸煙。庫房的搭設要與鍋爐、配電室、油庫等要害部位保持一定的距離，大門一律向外開，并配備足夠的滅火器材。

　　（7）非電焊工嚴禁私自使用電焊，對私自使用電焊造成火險的，除賠償損失外，罰款100~300元，對造成火災事故的，要追究其刑事責任。

　　（8）電焊工使用的氧氣瓶要與乙炔發生器保持10m以上的距離，同時不得靠近明火熱源。應與火熱源相距10m以上，更不得在陽光下曝曬或雨淋。在搬運過程中嚴禁敲擊、碰撞、拋擲、滾滑。

　　（9）焊割結束時，必須及時清理現場，消除遺留下來的火種，并要關閉電源、氣源。對麻痹大意，造成火災事故者的要給予嚴肅處理。

　　（10）職工、民工宿舍嚴禁使用大燈泡，燈泡瓦數不得超過40瓦。燈泡同其他易燃物體保持50cm以上的距離。

　　（11）嚴禁在燈泡上用紙罩代替燈罩或烘烤衣物，更不得在電線上搭掛衣物，對違犯者可給予批評教育，經勸阻仍不聽者，經予罰款50~100元.

　　5.森林防火措施

　　（1）工區各部門各施工隊分別成立森林防火工作領導組，制定森林防火工作管理制度，明確各自的職責范圍；工區對各施工隊森林防火的具體工作做好安全布置并承擔直接責任，接受項目部指揮部、滇西鐵路公司、當地政府、總監辦和駐地辦的領導，負責本工區合同段森林防火的具體工作。

　　（2）工區組織各部門管理人員和全體施工人員，認真學習和貫徹國務院《森林防火條例》規定和云南省實施《森林防火條例》辦法，進行森林防火宣傳教育和培訓工作，在各工區現場、路線范圍內及駐地要設置明顯的森林防火宣傳牌。

　　（3）工區按已經動工項目及時配備專職安全員。施工現場所用的滅火設施必須配備充足，各種防護設施配備齊全，工區與各施工隊簽訂安全責任狀，建立群眾性滅火隊伍。

　　（4）確保通訊暢通，工區森林防火值班人員必須24小時在崗值班，工區負責人、防火領導小組成員必須保證手機24小時開機，如有問題及時上報，保證信息暢通無阻。

　　（5）一旦發生火情，工區各部門、各施工隊要迅速作出反應，啟動森林防火應急預案，及時采取各項措施進行滅火，同時逐級進行上報。對因瞞報、遲報造成嚴重后果的，根據指揮部、總監辦的要求將嚴厲追究相關人員的責任。

　　（6）工區各下屬架子隊要注意明火，油罐的安放位置必須合理并保證安全，配備有滅火器材和避雷措施，施工材料、機械設備放置到安全位置，并加強夜間值班；避免意外事故而影響正常的生產秩序。

　　（7）工區各部門、各施工隊的森林防火人員、物資、設備要準備到位，隨時接受滇西鐵路有限責任公司和總監辦的調用。

　　（8）由工區負責人組成的“中鐵隧道集團有限公司麗香鐵路項目經理部三工區森林防火領導組成員”，未經允許不得擅自離開工地，如有特殊原因須向森林防火指揮部組長進行請假，同意后方可離開。

　　（9）保通方面施工便道厚度、寬度等滿足合同文件要求，標識醒目，并確保暢通，滿足各種救援車輛的通行。

　　（10）工區隨時接受總監辦森林防火領導組的檢查，對不能達到上級監管部門要求的情況，進行整改落實。

　　在森林防火方面，要做到早防范、早準備、早落實、早解決，堅決杜絕森林火災的發生，確保麗香鐵路線路的正常施工。

　　6.森林防火應急預案

　　為了切實貫徹落實“預防為主、積極消滅”的森林防火工作方針，妥善處置已發生的森林火災，保護全工區施工地段森林資源和人民生命財產安全，維護正常的生產生活秩序和社會政治穩定，最大限度地減少火災造成的損失，制定本預案。

　　6. 1應急預案啟動

　　凡在我公司所屬工區參與施工的人員，在一旦突發事故時，本預案立即啟動，突發事故具體包括：火場12小時仍未得到有效控制；威脅居民區和重要設施安全；造成較大財產損失或發生嚴重人員傷亡等。

　　6. 2應急救援機構設置

　　組長：XXX

　　副組長：XXX

　　組員：XX

　　6. 3術語和定義

　　①應急救援

　　指在發生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。

　　②重大危險源

　　指長期或臨時生產、搬運、使用或者儲存危險物品，而且危險物品的數量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。

　　③危險目標

　　指因危險性質、數量可能引起事故的危險化學品所在場所或設施。

　　④應急預案

　　應急預案又稱應急計劃，是針對可能的重大事故（件）或災害，為保證迅速、有序、有效地開展應急與救援行動，降低事故損失而預先制定的有關計劃或方案。它是在辯識和評估潛在的重大危險、事故類型、發生的可能性及發生過程、事故后果及影響嚴重程度的基礎上，對應急機構職責、人員、技術、裝備、設施（備）、物資、救援行動及其指揮與協調等方面預先作出的具體安排。

　　6. 4預案編制依據

　　《中華人民共和國森林法》、《中華人民共和國森林法實施條例》、《森林防火條例》、《中共中央國務院關于加快林業發展的決定》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》、《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于進一步改進和加強國內突發事件新聞報道工作的通知》、《中共中央宣傳部新聞局關于森林火災新聞報道有關規定》和《國家處置重、特大森林火災應急預案》、《云南省森林防火實施辦法》等。

　　6. 5方針與原則

　　中鐵隧道集團有限公司麗香鐵路項目經理部三工區森林火災突發事故應急救援響應應遵循“保護人員安全優先，防止和控制事故蔓延為主；統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合”的.原則。保護人員安全優先就是指在應急救援過程中，當保護人員安全和保護財產不受損失發生沖突時，應以保護人員安全優先。

　　防止和控制事故蔓延為主是指在事故應急救援初期，首先要想盡一切辦法，控制事故的蔓延，避免引發其他事故。從以往的應急救援案例發現，在出現緊急情況后的30min內有效地控制事故是非常關鍵的。

　　另外，突發事故具有發生突然、擴散迅速、危害范圍廣的特點，也就決定了救援行動必須迅速、準確，須把各方面的力量組織起來，實行統一的指揮下的分級負責制，以區域為主，并根據事故的發展情況，采取單位自救與社會救援相結合的形式。

　　6. 6應急救援程序

　　事故發生→接警→警情判斷響應級別→應急啟動→救援行動→事態控制→應急恢復→應急結束（關閉）

　　圖6-1突發事故應急體系響應程序6. 7應急救援執行程序

　　一旦發生險情或突發安全事故，現場人員應立即向工區應急救援領導小組匯報，應急救援領導小組接警后，必須立即安排工點負責人負責組織所有救護隊員（如工點負責人不在現場由現場技術員負責），帶齊所需救援設備立即趕到事發現場，并查看實情和部署可靠救援實施方案。保護現場，同時一道展開救護，將現場內有可能被險情波及的人員、設備立即疏散轉移到安全地方，救援時按“先重后輕、先人后物、先多后少”的原則進行。同時，向救援指揮部報警，指揮部接警后應立即做出響應，將險情報總公司安質部及上級相關部門單位，同時，調派救護車輛及相關人員立即趕到事故現場指揮搶險，并隨時保持與指揮部的聯系，及時詳細反饋救援現場情況，如事態嚴重需請求外援服務機構的，由項目經理或副經理命令協調員進行外援聯系。

　　6. 8施工現場突發事件風險分析、預防與環境綜述

　　為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。

　　①突發事件、緊急情況及風險分析

　　根據本工程特點，在辯識、分析評價現場施工中危險因素和風險的基礎上，在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定現場施工突發事故的應急方案，具體如下：假設現場施工人員隨意丟煙頭點燃易燃物；假設現場機械冒火；假設現場用電過熱冒火；假設雷電冒火等，均可能造成森林火災人員傷亡。

　　②突發事件及風險預防措施

　　從以上風險情況的分析看，如果不采取響應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。

　　6. 9現場施工的安全防火要求

　　①現場設專職安全員，負責巡視征地范圍周邊及現場施工安全。

　　②駐地及油庫等易燃物品場所設置相當數量的滅火器。

　　③現場施工人員嚴禁酒后進入現場作業，易燃地段禁止吸煙，施工前班組長做好安全施工交底。

　　④嚴格執行動用明火審批制度。

　　⑤所有電動機具、機械、電氣設備必須由專職電工或持證的操作手進行操作和維修，非電工或操作手不得隨意動用機電設備。

　　⑥所有機械必須由專職操作手操作和維修，按操作規程操作。嚴禁非操作人員隨意動用機械。

　　6. 10現場的安全防火預警、監測、信息報告和處理

　　①森林火災預防

　　工區各級森林防火部門要開展經常性森林防火宣傳教育，提高全民森林防火意識；嚴格控制和管理野外火源，規范生產、生活用火行為；加強對高火險時段和危險區域檢查監督，消除各項火災隱患；有計劃地清除可燃物，開設防火隔離帶，加強森林基礎設施建設，全面提高預防森林火災的綜合能力。

　　②火場氣象預測預報

　　森林防火期內，掌握氣象部門對林區天氣預報和高火險警報的工作。火災發生時，要對火場氣象變化進行跟蹤預測預報，及時為撲火指揮機構提供撲火決策輔助信息。

　　③林火監測

　　充分利用當地森林防火指揮中心衛星林火監測系統和氣象部門衛星監測系統，及時掌握林火熱點變化情況，根據衛星監測和氣象測報，組織巡護人員密切監視火點周圍動態，發現新的火情后及時報告，形成立體型林火監測網絡。

　　④信息報告和處理

　　工區凡發生森林火情時，必須按規定將火情發生地點、時間及火場情況，及時向工區森林防火指揮部辦公室報告。出現下列火情之一時，工區森林防火指揮部辦公室要立即核準情況，向當地森林防火辦報告：重大森林火災；12小時尚未撲滅明火的森林火災；造成人員傷亡或較大財產損失的森林火災；威脅居民區和重要設施安全的森林火災；與鄰市行政區域交界處發生的危險性較大的森林火災；需要請求屬地森林防火指揮部辦公室協調撲救的森林火災。

　　6. 11應急資源

　　應急資源可分為人力資源、基本應急設備設施資源、專用應急設備。各應急機構應根據應急預案的要求，定期檢查落實本部門應急人員、設施、設備、物資等應急資源的準備情況，保持所有應急資源的可用狀態。各類應急人員要定期進行應急培訓，掌握必要的應急知識，以具備緊急情況下應對事故的能力。應急用設備、設施、物資不得被占用、挪用、破壞。下面列出了主要應急資源，其他應急資源及每一種應急資源的數量、分布位置、歸屬部門等詳細情況，見支持性附件。

　　6. 11. 1人力資源

　　工區現有消防搶險隊員17人，義務搶險救援隊伍60人。

　　6. 11. 2應急設施

　　（1）一旦發生緊急情況，主控中心（工區辦公室）就作為應急指揮中心。工區辦公室配有人員全天值班，具有連續控制人員調配和報警通訊。如果本中心需要撤離，該功能立即轉移到工區安全部。如果發生緊急情況需要從主控中心撤離，工區安全部就作為全體應急指揮和控制的場所。主控中心人員要轉移到該處。

　　（2）行政會議室：

　　一旦緊急情況定級，行政會議室就作為媒體中心運作。

　　（3）醫療救援資源

　　公司工區醫療救援工作主要由當地人民醫院委托承擔。

　　6. 11. 3消防設備設施資源

　　（1）主要設備

　　工區現場主要有干粉手提式滅火器60個、方便鏟30把、消防水桶200個。

　　（2）個人防護設備

　　工區專業搶險救援隊有防化服10套、空氣呼吸器10具及防毒面具8套等。

　　（3）監測設備

　　工區預安裝監測裝置一臺。

　　6. 11. 4外部應急資源

　　交通事故報警：122

　　急救中心：120

　　火警：119

　　匪警：110

　　6. 12職責

　　6. 12. 1應急救援指揮領導小組職責

　　①負責本工區“現場施工突發事故應急救援預案”的制定、修訂，建立應急救援管理的相關機制；建立健全人員、物資安全疏散網絡。

　　②組建應急救援隊伍，加強工區應急救援隊伍建設。

　　③做好應急救援裝備的配置和經費的使用管理工作。

　　④組織應急救援預案的培訓和演練，做好應急救援的各項準備工作。

　　⑤在事故發生后，根據事故發生情況迅速啟動搶險救援行動預案，統一部署應急救援行動的實施工作，發布和解除應急救援命令。

　　⑥進行事故調查處理工作，落實整改措施，適時將事故的原因、責任及處理意見上報，及時總結應急救援工作經驗。

　　6. 12. 2組長職責

　　①負責組織應急救援預案的實施工作。

　　②組織指揮工區生產安全事故、自然災害等的應急救援行動。

　　③在啟動市應急救援預案時，作為市應急救援指揮部成員，負責向市應急救援指揮部報告和接受指令。

　　6. 12. 3副組長職責

　　①協助組長工作。

　　②擔任應急救援現場指揮部指揮或負責具體指揮、調度各保障小組參加公司的應急救援行動。

　　③在總指揮不在搶險救援現場時，受總指揮委托擔任總指揮，履行總指揮職責。

　　6. 12. 3現場負責人的職責

　　①全權負責應急救援現場的組織指揮工作。

　　②負責及時向總指揮部報告現場搶險救援工作情況。保證現場搶險救援行動與總指揮部的指揮和各保障系統的工作協調。

　　③進行事故的現場評估，并提出搶險救援的相關方案報應急救援總指揮部備案，必要時，與總指揮部的專業技術人員或有關專家進行直接溝通，確立搶險救援方案。

　　④必要時，提出現場搶險增援、人員疏散、向政府求援等建議并報總指揮部。

　　⑤參與事故調查處理工作，負責事故現場搶險救援工作的總結。

　　6. 12. 4消防護衛隊的職責

　　（1）消防護衛隊隊長的職責

　　①組織制定本部門的應急救援標準化操作程序，檢查本部門的應急救援設備、設施及器材，并定期組織人員進行培訓、演練。

　　②負責組織消防隊進行火災撲救工作。

　　③負責組織危險化學品泄漏的應急救援工作。

　　④負責對事故現場的火情進行監測，并向現場指揮報告。

　　⑤負責制定消防隊員自身安全規定、配備防護用品等。

　　⑥根據現場指揮員安排執行其他工作。

　　（2）消防護衛隊其他成員的職責

　　①在隊長的指導下，學習應急救援知識、掌握應急救援技能。在隊長的領導下，開展應急救援行動。

　　②負責火災撲救工作。

　　③負責危險化學品泄漏的應急救援工作。

　　④負責現場搶救轉運被困、受傷人員。

　　⑤負責組織事故后的洗消工作

　　⑥根據現場指揮或隊長的指揮執行其他工作。

　　6. 13應急救援人員分工

　　組長：組織指揮、協調本工區的應急救援工作。副組長：協助組長負責應急救援的具體指揮工作。

　　組員：組員分為現場指揮、事故處置、醫療救護、物資供應、善后處理。五個小組具體分工為：

　　①場指揮組：XX負責事故報警、滅火、警戒、治安保衛、疏散、安全通道管制、現場通訊聯絡和對外聯系。

　　②事故處置組：XXX

　　搶修被事故破壞的設備、道路交通設施、通訊設備、設施；修復用電設施、鋪設臨時線路、保證事故現場應急用電；控制重大危險源災害的進一步發展；設法使引發事故或致事故擴大的設備、設施停止運轉。

　　③醫療救護組：XXX

　　負責現場醫療救護指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護送轉院工作。

　　④物資供應組：XX

　　負責搶險救援物資的供應及運輸工作。

　　⑤善后處理組：XXX負責事故現場及有害物質擴散區域內的無害化處理及監測工作；搶救受傷、中毒人員的生活必需品供應。

　　6. 14有關應急部門、機構或人員以及對外求援的聯系方式

　　有關應急部門、機構或人員以及對外求援的聯系方式。

　　6. 14教育、培訓與演練

　　6. 14. 1教育、培訓

　　工區安全部負責培訓工作，應根據本預案實施情況制定相應的培訓計劃，采取多種形式對應急有關人員進行應急知識或應急技能培訓。培訓應保持相應記錄，并做好培訓結果的評估和考核記錄。

　　（1）應急人員的培訓內容

　　A．如何識別危險；

　　B．如何啟動緊急報警程序；

　　C．易燃品泄漏處理措施；

　　D．毒物泄漏控制措施；

　　E．各種應急設備的使用方法；

　　F．防護用品的配戴；

　　G．如何安全疏散人群等基本操作；

　　H．部門的標準化操作程序。

　　（2）公眾的培訓內容

　　A．潛在的重大危險事故及其后果；

　　B．事故警報與通知的規定；

　　C．滅火器的使用以及滅火步驟的訓練；

　　D．基本防護知識；

　　E．撤離的組織、方法和程序；

　　F．在污染區行動時必須遵守的規則；

　　G．自救與互救的基本常識。

　　（3）對現場指揮人員的培訓

　　正確識別和熟悉現場平面圖和實際位置；區域的布局；撤離的路線；危險源的位置；指揮的手勢、音響、旗語、信號等。

　　（4）操作人員的培訓

　　指導鑒別異常情況的方法，各種異常情況處置的具體方法，各種工具、器具的使用；自救與互救的方法；與上級的聯絡方法。

　　（5）護隊（組）的培訓

　　督促業務訓練，深入可能發生事故的地域，熟悉情況；參與審查事故應急處理預案，并在實施中檢查預案的落實情況，協助搞好企業安全和消除事故隱患的工作；掌握并檢查救災器材及設備的布置、管理和貯備情況，訓練急救人員，進行自救教育以及基本的應急醫務人員應掌握的急救措施操作程序。

　　（6）消防隊員火災應急培訓

　　識別了解火災的類型、燃燒方式、引發原因、燃料的不同特性，在不同的火災類型中燃料的燃燒狀態及相應的應對措施，教其會使用簡易的滅火器，熟悉消防水系統的位置和使用。

　　（7）應急培訓的評估

　　每次培訓完成后，工區安全部要對培訓效果進行評估，培訓效果的評估采取考試、現場提問、實際操作考核等方式，并對考核結果進行記錄，對于關鍵應急崗位的人員，如果考核不合格，可對其單獨加強培訓或調離崗位，以保證此崗位人員有能力應對突發事故。

　　（8）應急培訓的要求

　　A．針對性：針對可能的事故情景及承擔的應急職責，不同的人員應培訓不同的內容；

　　B．周期性：培訓時間相對短，但有一定周期，一般至少每年進行一次；

　　C．定期性：定期進行技能訓練；

　　D．真實性：盡量貼近實際應急活動。

　　6. 14. 2演練

　　為了驗證預案的可行性和符合實際情況的程度及提高救援隊伍的實際救援能力，就必須進行演練。工區安全部選折合適時間，提前組織進行一次人員疏散、醫療救護、消防、通信演習。其他應急功能依實際需求不定期開展演習。在進行演練時，要先制定出演練計劃，再安排統一時間組織進行室內、實地演練、單項訓練、部分演練、綜合演練，演習應保持相應記錄，并做好應急演習評價結果、應急演習總結與演習追蹤記錄。

　　演習內容分為：

　　A．反應失控，反應器溫度劇增；

　　B．電器故障發生火災；

　　C．設備運轉失靈；

　　D．易燃品發生的火災；

　　E．火災發生時，物料阻斷，包括作為動力源的物料。

　　6. 15與其他應急預案的關系

　　本應急預案是本公司所屬工區的各類型事故應急救援預案總預案的分支細化預案。本應急預案預在相關單位部門備案。本預案不與其他任何預案發生沖突。

　　6. 16互助協議

　　為了有效地進行應急救援活動，補充公司內部的應急人員、應急設備、設施及物資的不足，工區已與玉龍縣林業局森林防火辦簽署相關協議，力求以最大的相互力量共同開展應急救援工作。

安全施工方案6

　　1 工程概況

　　1.1工程基本情況

　　江門市江海區濠江花園建設項目工程位于江門市江海區，五邑路與永康路交界路口;由江門市濠江房地產開發有限公司投資興建的項目，由江門市建筑設計研究院設計、由江門市工程監理有限公司監理。

　　本工程為濠江花園建設項目一期工程，北臨五邑路，西臨永康路(路對面為江門市江海區建設局)，南邊與碧桂園共用小區道路，西側為鄉村道路。

　　五邑路和小區道路可作為本工程項目的出入口。

　　1.2 建筑設計概況

　　設計概況：本工程是由三幢高層商住樓和五組別墅群組成的建設項目，高層商住樓地下室1層，地上24層建筑，地下室面積為4093 m2，總建筑面積約20000m2;建筑結構形式為框架剪力墻結構;別墅群地下室1層，地上4層建筑，總建筑面積約20000m2。

　　1.3 施工范圍

　　1、土建工程，包括：零星土石方工程、地基與基礎工程、主體結構工程、建筑裝修裝飾工程、建筑屋面工程等;

　　2、機電安裝工程，包括：建筑電氣工程、建筑給排水工程、消防工程等; 3、人防工程;

　　4、施工用臨時用水、用電工程的報裝、施工及維護(已含發包人直接發包的專業工程施工用臨時用水、用電需求);

　　5、施工總承包管理及總協調;即對發包人直接發包的專業工程、以及發包人直接發包的專業工程(主要包括：電梯工程、高低壓變配電工程、弱電工程、永久性用水、電信工程、煤氣主管道的接駁工程等)。

　　2 編制依據及執行標準

　　2.1 編制依據

　　安全控制的目的是保證項目施工中沒有危險，不出事故，不造成人身傷亡和財產損失。

　　安全是為質量服務的，質量要以安全作保證，在質量控制的同時，必須加強安全控制，工

　　程質量和施工安全同是工程建設兩大永恒主題。

　　由于建筑施工安全控制的難點多，勞保責任重，施工項目安全控制處在企業安全控制的大環境中，施工現場是企業安全控制的重點。

　　因此，建立本工程的安全管理體系、安全責任制、安全技術措施、安全保證措施，作為本工程施工安全過程中實施安全工作的標準和指導性規則。

　　2.2 執行標準

　　1、《中華人民共和國安全生產法》 2、《中華人民共和國消防法》 3、《建設工程安全生產管理條例》 4、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99;

　　5、《建設工程安全監督管理資料匯編》廣州市質監站20xx年版; 6、《建筑施工手冊》中國建筑工業出版社(京)新登035號; 7、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ 46—20xx; 8、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ 80—91;

　　9、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ 33—20xxJ119—20xx; 10、設計圖紙及有關政府部門頒發的文件; 11、現行國家有關施工規范及標準等;

　　3 安全管理組織機構

　　3.1 安全生產領導小組人員架構 3.2 安全生產領導小組成員

　　3.3 安全生產、文明施工專業小組

　　成員由項目部各專業部門的技術骨干、義務消防人員、急救人員和各班組專業的技術工人等組成。

　　組成人員名單： 1、安全生產專業小組： 2、文明施工專業小組： 3、隊 長：

　　副隊長： 隊 員：

　　4、醫療救護應急人員： 5、專業應急救援人員： 6、治安隊

　　安全專項施工方案

　　員人員： 7、后勤及運輸人員： 3.4 安全生產保證體系

　　“安全生產保證體系”見附圖一。

　　4 安全管理目標

　　牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，建立完善的安全生產責任制、責任到人、獎罰分明，保證項目的施工安全本工程施工安全生產總目標為：杜絕重大傷亡事故、月度輕傷事故頻率控制在1‰以內，確保“五無”(即無死亡、無重傷、無坍塌、無中毒、無火災);確保安全生產樣板工地，力爭江門市安全生產樣板工地。

　　安全管理目標

　　施工單位：廣東金中海建設工程有限公司

　　5 安全生產責任制

　　5.1 項目經理安全工作崗位責任制

　　項目經理：

　　5.1.1 工程項目實行項目經理負責制，項目經理是該工程項目的安全生產第一責任人，對本工程項目勞動保護、安全生產、文明施工負全面領導責任。

　　認真執行有門關安全生產的法律、法規、規范、標準。

　　實現本項目為零事故，負傷頻率控制在18‰指標內，安

　　全生產、文明施工達標，爭創江門市優良樣板工地(工程)。

　　5.1.2 項目經理在承擔工程項目施工管理過程中 ，應當履行下列責任： 項目經理(或項目執行經理)：

　　1、貫徹執行國家有關法律、法規和政策;必須把安全生產擺在首位，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，按規定落實安全技術措施，把安全生產落到實處;

　　2、執行各項承包合同中項目經理負責旅行的各項條款;在各種經濟承包合同中必須包括安全生產的傷亡控制指標、安全達標率及文明施工達標目標的要求;

　　3、做好開工前的安全生產準備，并做好全面的施工記錄備案;

　　4、對工程項目施工進行有效的.控制，確保工程質量和工期，實現安全生產，提高經濟效率;

　　5.1.3 認真貫徹落實施工組織設計中的各項要求，在執行中如需要變更需經原編制審批部門批準。

　　5.1.4 每天按照現場規范和工程安全驗評標準，在現場巡查工地，發現問題立即整改。

　　5.1.5 貫徹“安全第一”的思想，主持或參與審批項目的施工組織設計、施工方案，組織編制專業性較強的專項安全施工方案和文明施工方案，使施工組織設計和施工方案科學化，作為全面指導施工的依據，貫徹實施安全責任制和安全技術措施計劃。

　　5.1.6 項目經理應經常組織各種安全生產教育，支持和配合安技人員的各項工作。

　　領導所屬項目組每月開一次工地安全工作會議，認真開展每周一次安全日活動;定期向公司報告安全生產情況和措施，落實本項目各級各部門安全生產責任制，定期(每月15日)組織安全檢查并研究解決安全中存在的問題;當進度與安全發生矛盾時，必須服從安全。

　　5.1.7 開展安全生產、文明施工等活動，對職工進行安全生產和遵章守紀教育;督促施工員、質安員組織實施本工地制定的安全技術措施、安全施工組織設計及監督有關人員做好施工安全各項技術資料的整理、存檔工作。

　　5.1.8 有權拒絕上級不科學、不安全、不衛生的生產指令。

　　發生事故，要保護現場和立即上報，并配合調查組人員進行調查。

　　5.1.9 負責對本工地發生的傷亡事故進行調查，堅持“四不放過”的原則，并按有關規定對事故責任者進行處理。

　　如發生重大傷亡事故、重大未遂事故，要做好現場保護與搶救工作，并及時上報，協助組織配合事故調查，認真落實整改措施，不得隱瞞不報、虛報或有意拖延報告，更不能擅自處理。

　　5.1.10 在承擔工程項目施工過程中，應當接受上級有關部門的工作檢查及職工管理機構的監督。

安全施工方案7

　　東安沿江西路上跨湘桂鐵路立交橋，橋梁全長234.21m，橋面寬13.5m。橋梁中心里程為GK0+209.409，立交橋中心線與鐵路中心線斜交，夾角為30°。橋下凈高按軌頂至梁底的高度為8.0m。橋梁上部構造采用9孔25m預應力箱梁（第二跨跨越湘桂鐵路），下部為樁柱式墩柱和U型橋臺，采用鉆孔灌注樁基礎。蓋梁寬度為1.8m，高度為1.8m。先簡支后連續，中板單片梁總約為72.5噸，邊板重約71.8噸。如何解決上跨鐵路橋的施工安全，保證質量是橋梁施工中的重點關注問題，受建設單位各方重視，從而在橋梁施工過程中的安全質量監控十分重要。在安全質量監控過程中面臨的問題很多，受氣候環境影響大，特別是鉆孔灌注樁、預制箱梁架設及大風季節和雨季施工的安全防范問題突出。本文對鐵路橋梁施工安全監控中的問題進行簡要分析，并提出針對性的防控措施。

　　1、鉆孔樁施工安全質量問題

　　上跨鐵路橋梁是在既有線旁施工，受列車運行影響大，而且地質復雜，周圍既有鐵路設備管線繁多。在施工前，要制定詳細《施工質量安全專項施工方案》，針對樁基施工中可能出現的質量安全問題，如樁基斷裂、鉆孔的塌孔和縮徑等，進行分析，擬定預防措施。

　　1.1鉆孔的塌孔和縮徑的主要問題及預防措施

　　（1）鉆孔的塌孔和縮徑產生原因。產生鉆孔的塌孔和縮徑的原因如出一轍，由于鉆孔過程中考慮到復雜地質，如土質松散，或以很快的速度鉆進進尺，而在鉆完孔后沒有及時灌注混凝土，還有泥漿護壁的質量差等。

　　（2）鉆孔問題的預防建議。聘用經驗豐富的專業施工人員操作鉆機，按要求標準施工，嚴控鉆孔速度，縮短混凝土待灌時間，一般不大于3小時，控制好灌注混凝土的時間，并使用質量好的泥漿，以避免孔壁坍塌，保證質量滿足施工質量的硬性要求。鉆機場地應平整、堅實，在鉆機桅桿頂上遠離既有線路側系上兩根纜風繩，防止鉆機傾覆，保證鉆孔安全。

　　1.2樁基斷裂的主要問題及預防措施

　　（1）樁基斷裂的主要原因。樁基作為橋梁的重要組成部分，承受運輸動載荷和橋梁主體結構靜荷載，并傳遞給地基，在橋梁施工中是質量控制重點。而樁基斷裂是備受關注的問題，該問題的主導因素有氣候環境因素，也有施工達不到設計要求的因素，導致鉆孔樁未能正常灌注，產生孔內塌方致不能拔出導管或樁端承載力不夠，因而斷裂引發質量和安全事故。

　　（2）斷樁的預防措施。施工過程中，嚴格按照樁基施工工藝要求進行。導管接頭加設密封圈，使之緊密連接，控制好導管埋置深度和拔管速度；嚴格把控樁基的混凝土灌注速度，混凝土配合比要合理，要連續不間斷的澆筑，使混凝土的和易性、坍落度控制在合理范圍內，避免產生離析等現象。盡量把樁基施工的安全質量隱患消除在萌芽階段，如果出現了斷裂現象，需要采取接樁法、補樁法、注漿法等方法進行處理，使其質量在受控范圍。

　　2、箱梁預制架設安全質量問題

　　上跨鐵路橋梁施工，既是在既有線上空作業，受行車影響大；又是大跨度高空作業，安全風險大。在施工前，制定詳細的《施工質量安全專項施工方案》，針對箱梁預制架設中可能出現的質量安全問題，如箱梁結構缺陷、支架坍塌等，進行分析，擬定預防措施。

　　2.1箱梁結構缺陷的主要原因和預防措施

　　（1）箱梁結構缺陷的主要原因。保證橋梁的優質安全施工很重要，如果施工單位在鐵路橋梁施工中偷工減料，或不按施工質量安全要求操作，極容易造成橋梁結構斷裂和架設安全事故的發生。當橋梁結構存在缺陷時，經濟損失大，返工耗時長，嚴重時出現斷裂，還會造成作業人員傷亡事故。究其原因有梁體預制過程不規范，架橋機架梁操作沒有詳細的過程控制措施。

　　（2）箱梁結構缺陷的預防措施。事出必有因，只有對癥下藥才能藥到病除。作為鐵路橋梁施工的工程監理人員應該嚴格履行崗位職責，不貪不腐，嚴控安全質量關，杜絕偷工減料問題的出現，這樣才能從根本上保證橋梁結構的穩定安全，消除安全隱患從而避免安全事故的發生。施工單位也要嚴格把控原材料質量，保證混凝土拌制、運輸和澆筑按照施工工藝進行，預應力張拉到位，鋼筋籠綁扎合格，保證梁體架設過程安全受控。

　　2.2支架坍塌的主要因素及預防措施

　　（1）支架坍塌的主要因素。產生支架坍塌的原因有很多，沒有嚴格按照施工方案搭設，用有質量問題的支架材料，支架的'加固不穩定，連接不牢靠，施工人員沒認真考慮結構等。安全事故的產生往往因為疏忽大意，最后造成施工單位的經濟損失，還有可能威脅施工人員的安全，甚至造成人員傷亡事故，同時影響了橋梁施工的整體進度，給施工單位和社會造成不良影響。

　　（2）支架坍塌的預防措施。施工單位要嚴格把關，采用合理、安全的設計方案。首先，在支架搭設前，施工單位要因地制宜，進行場地整平壓實，避免支架底座下沉變形。嚴格控制支架材料的進場質量，不能偷工減料，選用符合符合國家標準的鋼管和扣件。其次，施工的技術人員和安監部門要認真審核施工方案，在安全監控方面不能掉以輕心，增強管理意識，按照相關規定嚴格實施，對支架施工中存在的問題明確出來，提出指導性建議。再次，施工作業人員身居一線，為搭設好支架，必須嚴格遵守高空作業安全操作規程，施工中扣件螺栓必須裝正、擰牢，細節上處理得當，才能確保支架整體牢固可靠，而且要及時發現問題，并向施工安全監控人員反映問題。

　　3、幾種特殊條件下施工安全防范措施

　　考慮上跨鐵路橋梁施工的地理位置及環境因素，對雨季施工、大風季節施工和夜間施工等特殊條件下施工安全監控進行重點分析，以確保施工安全，質量可靠，按時完工。

　　3.1雨季施工安全防范措施

　　（1）在雨季施工應該以預防為主，做好防水措施讓雨水快速排走，要經常檢查工作場地的水害位置，檢查哪里該重點防護，哪里該排水，保證排水通暢，施工的每個環節中出現的問題要及時反映。要及時了解當地的天氣，不急不躁地做好充足的準備工作，才能萬無一失。還有下雨天氣里要避免混凝土澆灌等工序的進行，禁止在高空中作業。

　　（2）應急的準備措施要提前擬定好，對設備，器材和物資做好防潮濕的工作，搭建穩定安全的流動工棚提供給施工人員臨時躲避危險，準備好雨靴，雨衣，安全帽等必需品，對施工的便道要經常維護，要做到安全第一，時刻保持道路的通暢，提供一個安全的施工環境，防患于未然。

　　（3）施工中對于坑壁的處理要仔細，進行全方面的覆蓋，做到下滲的雨水量低于安全值，這樣才能保證壁比的穩定。還要防止場地周圍的水會流到基坑里，在基坑內放置排水管，挖排水溝，備好抽水設備，要保證雨水不會聚集在基坑中，加強監管力度。

　　3.2大風季節里施工安全的防范措施

　　（1）起大風時非常影響施工的進行，砂石灰塵滿天飛影響工人的視線，誤導工人的判斷。所以要了解當地的天氣情況，在大風來之前要全面的檢查，當出現六級以上的大風或者大霧天氣時要立刻停止現場的所有施工作業，像吊車，挖機等大型設備要按規定放置，最好是停放在離既有線路三十米開外，鉆機可用四根纜繩固定在地錨結構上，關好駕駛室的門窗，千萬不要因為趕工趕時而忽視了安全，很多安全事故都是馬虎大意引發的。

　　（2）特別是在惡劣的天氣就應該特別重視，做好對大型模板，大型設備的安全措施的檢查工作，以保證設備都處于良好狀態。施工場地要清理干凈，不能隨意堆放鋼材，對不穩定的木材、模板等進行加固，堆放整齊，避免材料侵入既有線線界，影響列車運營安全。

　　3.3、夜間施工的安全防范措施

　　（1）夜間施工時，由于能見度低導致安全事故的概率趨高，所以盡量避免在夜間作業。

　　（2）如果不可避免地要在夜間施工，應該注意人員的分配，做好現場的照明工作，保證照明亮度和范圍達到要求。施工現場要設置變頻警示燈和防霧燈，在每個作業點內要有充足的燈光照明，放1kw以上的草地燈不少于兩個。對于用電設備要有專人看護，確保用電安全，做到安全第一。現場設置警戒標志，要保證上跨橋兩端公路交通的通暢和鐵路行車的安全。

　　4、橋梁施工安全質量管理的整體方案措施

　　4.1施工前做好安全質量管理方案

　　橋梁施工前，要充分考慮地理地形對施工的影響，要因地制宜，加強勘察設計，制定詳細可行的《施工安全質量管理方案》，為施工過程的安全質量打下基礎。一是現場人員要不斷提高現場調查水平，提高地質勘察工作的深度，要準確判斷地質情況，才能從根本上減少鐵路橋梁施工安全質量事故的發生。二是重點做好那些分布在橋梁工地周圍的水庫、山溝、魚塘等的調查，根據實際的地理位置情況進行考慮，鉆好每一個孔，打好每一個樁，特別是曾出現過地質災害的地區，要有專項預案，并對施工方案不斷地優化，對施工參數進行及時修正，以確保整個施工過程的順利實施。

　　4.2施工中落實安全質量管理方案

　　（1）加強施工安全質量過程監控，將安全質量管理方案落到實處。橋梁工程施工技術方案非常重要，決定這一項工程能否順利施工，它起著決定性作用。圍繞施工技術方案進行安全質量管理，是施工過程控制的重要環節。特別是有那些跨度較大、高墩高臺結構的安全質量管理，難度大，要緊扣施工前做的《施工安全質量管理方案》，做到每道工序的安全質量都得到監控，下一道工序是上一道工序的安全質量檢查者、監督者，保證每道施工工序的質量和安全，做到環環相扣，就能保證整個橋梁工程施工的質量和安全。此外，在施工過程中，對《施工安全質量管理方案》的實施，要廣泛的收集基層單位施工人員對方案的建議和看法，全面分析，結合現場的施工進展，不斷優化方案，改進安全質量監控措施，為施工現場的有效監控提供依據，保證施工全過程的安全質量管理。

　　（2）施工單位要把安全放在首位，規范施工，確保質量。施工單位是把控安全質量的第一關卡，首先要從大局出發，穩扎穩打地從細、從小著手，建立了安全管理制度和安全考核體系。仔細研究現場的氣候和地理環境，把每一個可能遇到的問題都細化，不放過涉及施工安全的任何一個細節，所有的措施、預案都細致周全，防止疏漏失控。在既有線旁施工，涉及相關設備管理單位比較多，安全風險系數大，要以“精、細、嚴、實”的方針來組織實施，堅持高標準、嚴要求。其次，建立多級安全責任制，明確了各部門、各分項目部、各崗位的安全責任和義務，逐級落實負責，保證每個環節的安全可控，每個人的安全職責明了。三是加大安全考核力度。公司與各部門、分項目部簽訂安全包保責任狀，把獎罰責任落到實處，通過獎優罰劣，提高各級施工人員的安全意識和責任意識，形成了“人人重安全、人人負責任”的局面。

　　（3）加強日常監督檢查，力排隱患，強抓現場管理。安質管理人員要專職，進行日常監督檢查，要全力以赴，堅持深入施工一線，緊緊盯在施工現場。定期與不定期進行安全檢查，對于施工危險性大、有新工藝或在雨季、節假日期間、夜間施工等特殊工程項目，安全管理工作不能放松，要堅持蹲點現場，一旦施工中有出現安全技術問題，及時與業主、工務等相關部門溝通，積極尋求解決問題的辦法，確保施工安全。各工序的安全責任要層層落實，加強教育和宣傳，提高全員安全意識，認真開展安全隱患排查，及時整改，消除安全隱患，從源頭杜絕事故的發生。

　　5、結語

　　綜合以上分析，在橋梁施工過程中，安全質量的監控是全過程、全方位的，需要全員參與，共同面對地質情況、氣候環境對安全質量管理的影響，采取具體措施與整體方案相結合，日常監督與專項檢查相結合，公司宏觀管理與項目微觀管理相結合，解決樁基礎、梁體架設及大風季節和雨夜施工的安全質量隱患問題，確保安全施工，工程產品質量符合規范要求。

安全施工方案8

　　一．安全組織機構

　　項目部成立以項目經理為首的安全生產領導小組，負責工程施工全過

　　程、安全生產工作，解決和處理生產中的安全問題，及進行安全檢查、隱患整改工作。

　　項目部安全領導小組：

　　組 長：江玉國

　　副組長：江玉海

　　成 員：馮長斌、樸炳日、趙光福、孫馳、張新

　　二．安全生產管理制度

　　1、建立健全各類人員的安全生產崗位責任制

　　根據“管生產，必須管安全”、“安全生產，人人有責”的原則，制定項目部各類人員的安全生產崗位責任制，明確各自的崗位責任，把安全與生產從組織領導、生產人員統一起來，增強各類人員的安全責任心，改變以往的“要我安全”變為“我要安全”，形成該工程安全生產保證體系。

　　2、完善各類安全管理制度

　　根據國家、地方、企業有關規定，完善各類安全管理制度，保證安全生產方針的貫徹執行，使安全生產工作井然有序，有條有理地進行。

　　3、制定安全生產管理目標

　　根據公司安全管理目標，制定項目部的安全管理目標——“加強安全管理，注重預防措施，強化文明施工，堅決杜絕傷害”。圍繞目標，進行層層分解，落實到班組人頭。安全領導小組堅持每周進行檢查評價，分項負責人一旬進行檢查評定，現場管理人員保證每天進行檢查，保證施工順利進行。

　　4、加強安全教育培訓工作

　　安全教育是提高全員安全素質，實現安全生產的基礎。首先在施工準備以及新工人入場期間，對項目部各類人員進行一次安全知識、安全思想、安全責任等教育。每來一批新工人都要進行一期安全知識、思想責任教育。民工進場后，針對工程特點，對他們進行施工現場安全管理規定、勞動紀律、各工種的安全技術操作規程、施工現場安全管理等教育。對工程特種工程（電工、架工、電焊工、起重工、各施工機械、機具操作人員等）組織學習，進行考核，合格后，持證上崗作業。

　　各班組堅持每周一教育、班前講安全、班中查安全、班后評安全，開展各種安全活動。項目部充分利用宣傳欄、掛圖、條幅、標語、參觀等多種形式，大力營造安全生產氛圍。使施工現場人人懂安全、人人會安全。

　　5、經常做好安全檢查工作，對事故隱患積極及時整改

　　預知危險，消除危險是安全檢查的目的。由于安全與生產同時存在，因此，危及勞動者不安全因素也同時存在。為此，項目部制定了檢查制度，進行定期、專業、經常、季節性檢查，對查出的`不安全因素進行及時的積極整改和采取有效防范措施。

　　三、安全生產保證措施

　　1、認真貫徹落實國家、省、州、企業的安全生產法律、規程、制度。堅持“安全生產、預防為主”的安全生產方針，建立健全施工安全檢查和監督網絡體系，分段分部位做好安全檢查與防護，使之做到經常化、制度化、

　　標準化。

　　2、抓好安全生產目標責任制，落實安全生產責任制，以項目經理為首，以專職安全員為主的安全生產管理小組，實行責任目標分解，層層落實到人頭。堅持周一安全例會制和班組安全活動制，對新工人和轉崗工人及時進行崗位安全教育，做好各分部、分項的安全技術交底工作。

　　3、上崗前必須進行三級教育，考核合格后，持證上崗。

　　進入施工現場，必須遵守現場紀律及現場各項規章制度，不得違章指揮、違章作業，不準酒后作業，杜絕野蠻施工，倡導綠色施工。

　　4、各工種作業時，應互相配合，聽從指揮，不準擅離職守。未經允許不得擅自移動和拆除施工現場的安全設施。上下作業要走馬道、樓梯，不準攀登腳手架。

　　5、制訂各工種安全規章制度和機械設備操作規程并上墻。

　　四、安全目標

　　（1）死亡率：0

　　（2）重傷率：0

　　（3）輕傷率：2‰

　　（4）無大型設備損壞事故

　　（5）無火災事故

　　五、安全保證體系

　　臨時用水、電專項方案

　　施工臨時用水：現場臨時用水主要為外墻保溫粘接干粉攪拌用水、外墻膩子交班用水以及墻面清洗用水，使用生活用水，因此可以保證施工用水水質符合規范要求。

安全施工方案9

　　根據市建總公司建總字「20xx」37號文件，“關于在全公司開展為期一個月安全生產專項整治的實施方案”的精神，為有效控制和減少重特大安全生產事故的發生，進一步提高我公司的施工安全生產綜合水平，在過去施工安全隱患治理整治工作的基礎上，根據上級有關文件要求，為了實現工程的安全目標，保障工人的作業環境安全，特制訂本工作方案。

　　一、治理目的

　　通過建筑施工安全生產隱患排查專項治理，排查建筑施工現場存在的安全隱患和安全管理中的薄弱環節，采取有效地針對性措施，消除施工安全事故隱患，進一步落實安全生產主體責任，認真執行安全生產標準規范，切實提高建筑施工安全生產水平，堅決遏制建筑施工安全事故的發生。

　　二、安全小組成員、分工及施工現場工作重點和施工進度

　　1、項目部成立建筑施工安全生產隱患排查專項治理工作小組，組長：XXX（6—8樓全面監督、檢查落實）

　　副組長：XXX（6樓外粉）

　　組員：XXX（7、8樓四口、五臨邊防護）

　　XXX（生活區安全用火、用電、衛生）

　　XXX（材料區）

　　XXX（6樓四口、五臨邊防護）

　　XXX（機械設備運轉、安全用電）

　　XXX（7、8樓陽臺欄板施工及樓層清理）

　　XXX（7、8樓層腳手架、模版清理）

　　2、截止20xx年XX月XX日XX項目部6—8樓主體工程全部完工，其中6樓二次結構、內粉已完，并已進入外墻裝飾階段。

　　7—8樓準備二次結構，外架防護全部安全拆除。

　　三、安全隱患排查的內容

　　（一）二次結構施工階段排查的重點

　　1、“三寶”“四口”“五臨邊”等安全防護；安全小組應該認真檢查“三寶”“四口”“五臨邊”的防護落實，安全帽、安全帶應符合相關標準，安全網的規格、材質應符合要求，應取得準用證。

　　2、起重設備其中吊裝作業；嚴格按照相關的法律法規文件及《建筑起重機械安全監督管理實施細則》執行；起重吊裝作業必須有作業方案，落實安全措施，嚴格按jgj59—20xx執行。

　　3、安全管理、安全用電。

　　（二）裝飾施工階段安全排查的重點

　　1、施工吊籃施工方案的`編審及現場驗收；編制專項的施工方案施工技術負責人及監理應審查簽字批復；卸料平臺必須符合規定。現場安全技術負責人及監理應對材料合格證、施工荷載控制、作業環境及安全防護等檢查驗收，形成資料備查，應督促落實各項安全技術措施。

　　2、“三寶”“四口”“五臨邊”等安全防護；安全負責人及監理應該認真檢查“三寶”“四口”“五臨邊”的防護落實，安全帽、安全帶應符合相關標準，安全網的規格、材質應符合要求，應取得準用證。

　　3、安全教育及培訓；新入場及變換工種人員必須經過安全教育，熟悉和掌握本工種的“安全技術操作規程”；特種作業人員必須持上崗證上崗。

　　4、安全技術交底；現場應有如下交底資料：拆除工程，各種腳手架搭與拆、高處作業、垂直運輸機械設備（塔機、吊籃等）安與拆、“四口”及“五臨邊”防護設施、電氣作業人員操作、機械操作、季節性施工、特種作業。

　　5、安全管理、施工用電及起重設備吊裝作業。嚴格按照操作規程作業。

　　（三）對分包單位安全排查重點

　　1、對分包單位進行安全管理；落實安全責任制；

　　2、排查施工用電；

　　3、施工現場的安全管理、文明施工管理。

　　四、實施步驟

　　施工現場安全生產專項治理工作分三個階段進行：

　　（一）宣傳動員、制定方案：

　　20xx年XX月XX日至XX月XX日，把專項治理目的、要求傳達到每個作業班組。要求項目部通過采取現場安全教育，廣泛宣傳，要充分利用專項治理的有利契機，開展施工人員，特別是民工的全員安全生產教育，充分發揮全體施工人員的積極性，鼓勵施工人員積極主動地參于施工安全排查隱患和整治。項目部要根據自身的實際情況，制定施工安全生產專項治理工作的實施方案，組織項目部管理人員全面排查各種施工安全隱患。在專項治理的實施方案中，以排查建筑施工安全隱患為工作主線，以現場施工項目為中心，以貫徹落實為工作要求，明確任務，落實責任單位和責任人，橫向到邊，縱向到底，不留死角。

　　（二）排查整改

　　20xx年XX月XX日至XX月XX日，項目部根據本工作實施方案，組織骨干力量對項目開展自查，全面排查施工安全事故隱患，重點突出大型施工機械設備、施工人員居住工棚、生活場所存在隱患的排查。要建立在建工程施工安全隱患排查登記檔案、整改落實記錄等的閉合制度；建立施工安全隱患公示制度，在施工現場醒目位置建立公示牌，對排查出來的問題和安全隱患要按照五定原則（定人、定時、定標準、定措施、定責任）立即整改，同時要對施工安全隱患進行分析、梳理，研究制定從源頭解決的方法和辦法。研究和掌握工程建設項目的安全施工特點和規律，確保施工安全。

　　（三）總結提高，再檢查

　　20xx年XX月XX日至XX月XX日，為鞏固隱患排查治理專項行動成果，確保專項治理取得實效。要對施工安全專項治理工作進行回顧總結，針對本項目部安全生產的薄弱環節制定對策措施，建立健全安全生產管理的長效機制。

　　五、工作要求

　　1、高度重視，重在落實。項目部要把施工安全專項治理作為當前安全生產的重要工作來抓，建立由項目經理的安全專項治理工作小組，制定切實可行的工作實施方案，明確分工，落實責任。

　　2、突出重點，強化措施。施工安全專項治理工作要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出治理重點，抓住重點部位和關鍵環節，層層分解目標，層層落實責任，對查出的問題，嚴格按照“五定”原則，逐條逐項抓好整改，做到“每個施工現場不放過，每個事故隱患不放過”。

　　3、穩步推進。安全生產專項治理工作以自查整改為主，對查出來的問題和隱患要立即整改。

安全施工方案10

　　一、編制依據

　　1、濟南鐵路局電報（濟建電[20xx]460號）《關于加強營業線施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟高速站建指發[20xx]145號）《關于對租用大型機械設備、施工車輛強化安全管理的通知》、（濟高速站建指發[20xx]146號）《關于加強施工安全的緊急通知》。

　　2、鐵道部印發的《鐵路工務安全細則》、濟鐵總發[20xx]226號文，關于印發《濟南鐵路局營業線施工安全管理實施細則》的通知；

　　3、施工人員歷年來積累的施工安全經驗，施工安全管理、質量管理水平；

　　4、濟南站改建施工相關設計圖紙。

　　二、編制范圍

　　京滬高鐵濟滬南聯絡線跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線路基綁寬施工、地區車場范圍內泄洪溝河道清淤。

　　三、工程簡介

　　我工段承擔的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線范圍內，距既有京滬下行線不足30米。京滬下行線為繁忙干線，行車密度大，現場施工場地狹窄，大型設備安全防護困難。

　　四、安全施工管理

　　4.1組織機構

　　1、針對跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領導小組，項目經理金增祿任組長，副經理兼安全總監彭國啟任副組長，組員由相關科室負責人、工段第二作業隊成員組成，辦公室設在安全科。

　　（1）特大橋施工使用使用挖掘機、裝載機時施工負責人李之培為現場安全指揮，現場設兼職安全員程令剛。工段設專職安全員郝兆銀，挖掘機、裝載機施工設置專職防護員孫書業、駐站聯絡員張少同、專職設備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　（2）京滬上行線軌道、河道清淤、京滬下行線路基綁寬施工使用挖掘機、裝載機時施工負責人孫青升為現場安全指揮，現場設兼職安全員李新領。工段設專職安全員岳寶來，挖掘機、裝載機施工設置專職防護員葉繼順、駐站聯絡員張少同、專職設備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　施工生產，堅持“誰主管誰負責”、“管生產必須管安全”的原則。各級領導分層負責，層層包保，確保安全目標的實現。堅持安全生產“五到位”，即：“健全機構到位，傳達安全文件到位，深入現場到位，檢查到位，處理問題到位”。

　　2、根據建設指揮部和施工指揮部要求，結合工地實際情況，施工安全生產、文明施工制度的獎罰辦法。明確崗位責任，獎罰兌現。

　　3、凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患或管理人員盲目指揮，安全無保證時，安全員有權令其停工。

　　4.2施工安全管理目標

　　無傷亡事故。

　　無重傷事故，全年輕傷率不超過3‰。

　　杜絕一般及以上事故。

　　特殊工種全部持證上崗。

　　安全目標（傷亡事故控制目標，安全達標，文明施工目標）年、月都要控制達標計劃，目標分解到人，責任落實，考核到人。

　　4.3施工安全生產基本要求

　　1、貫徹“安全第一，預防為主”方針，管生產必須管安全，做到安全工作與生產任務同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比，安全防護措施提前施工，經驗收合格后交付使用。

　　2、加強安全生產的宣傳教育，施工人員進場后首先由安質科組織培訓，經考核合格后上崗。

　　3、每個分部分項工程，按工種由技術科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。

　　4、每月安全領導小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書面形式下發。日常做不定期安全檢查。

　　5、每天安全員和現場施工負責人進行施工前安全交底，檢查安全準備工作，緊跟生產制度，進行監護，對違章作業，及時糾正，對冒險作業，堅決制止。

　　6、挖掘機、裝載機司機必須持證上崗，無證人員不準進行操作。

　　7、經常對挖掘機、裝載機設備進行檢查維護保養，每天上班試運行運轉后才能進入施工操作，嚴禁機械設備帶病作業。

　　8、進入施工現場必須佩帶安全帽，并設置醒目標示。

　　4.4施工安全管理基礎資料

　　安全檔案資料是安全基礎工作之一，也是檢查考核落實安全生產責任制的治療和反映工作情況的重要依據，同時是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動態，以便改進工作，達到預測、預報、預防事故的.目的，必須及時作好作全，真實反映情況。要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機構及崗位責任制；

　　2、安全生產的各項制度；

　　3、挖掘機、裝載機安全生產宣傳教育、培訓情況；

　　4、挖掘機、裝載機施工安全技術資料（計劃、措施）、交底、檢查驗收；

　　5、挖掘機、裝載機操作人員上崗證復印件（編匯成冊，注明上、離崗時間和原因）；

　　6、安全文件、會議記錄；

　　7、日常、月旬安全檢查記錄；

　　五、挖掘機、裝載機施工過程中危險源分析及應對措施

　　1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工

　　根據現場情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機、裝載機主要以整平場地、拖運鋼筋籠、挖設泥漿池等配合施工項目。

　　現場勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機施工對便道干擾較大，泥漿車、混凝土運輸車輛頻繁。該處施工便道距離下行線為15m，距離接觸網距離為11m，針對該處挖掘機、裝載機配合施工采取以下措施保證安全：

　　（1）加強現場施工便道及場地管理，設置會車處、指定機動車調頭處，在施工便道設置警示標示。機械設備必須在調頭區調頭，并設專人看護，調頭區靠近既有側設置鋼軌樁或混凝土枕加強防護。

　　（2）挖掘機、裝載機行駛速度要慢，行駛過程中設置專職防護員。在施工便道損壞時，立即派人平整，每天安排專人巡視。

　　（3）在挖設泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無線纜后，方可進行開挖。

　　（4）臨近接觸網作業時必須提前通知維管段、供電段，并派人監控防止損傷立柱、回流線。

　　（5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機挖設泥漿池時挖掘機距路線路中心距離為15m，施工時距離危險系數最大，最有可能影響行車安全。針對該處挖設泥漿池施工我工段采取以下措施：

　　①挖掘機施工時鉆孔樁施工負責人李之培做現場指揮盯控，設置專職防護員孫樹葉防護。

　　②在挖設泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無線纜后，方可進行開挖。

　　③挖掘機施工場地必須平整、堅硬。

　　④挖掘機施工必須順線路方向施工，嚴禁垂直線路施工，嚴禁挖掘機挖斗向既有行車線方向轉動。

　　⑤與濟南站信號樓聯系，盡量使用天窗點挖設泥漿池。

　　2、k355+300-k355+500段京滬下行線路基綁寬施工

　　該處京滬下行線路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時挖掘機距離線路中心距離10m，距離高壓線接觸網為7m。該處挖掘機施工安全防護壓力較大，針對該處施工我工段采取以下措施：

　　（1）按規定提前通知工務、供電及維管段等設備管理單位，發送《配合作業通知單》，相關單位現場給予監控配合。

　　（2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經驗的工段安全總監彭國啟親自現場指揮，現場負責人孫青升對可能發生的應急事故做應急準備工作。應急隊伍及應急設備在施工現場隨時待命。

　　（3）針對該處距離下行接觸網距離較近，為防止挖掘機距離接觸網高壓線太近，施工前現場技術負責人紀祥勝現場測量在接觸網高壓線3m處豎立2根3m長竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設置黃色警戒繩，竹竿埋設牢固，并用拉線固定。在施工過程中現場指揮孫青升要隨時注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。

　　（4）該處路基綁寬施工挖掘機施工位置必須平整、堅實，嚴禁在坡道上施工，施工時挖掘機順線路方向施工。

　　（5）針對最不利位置安排防護員：葉繼順、指揮人員：孫青升。

　　3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道施工

　　該段軌道工程，挖掘機裝載機主要倒運道砟、砼枕、拖運鋼軌。北側為既有泄洪溝，南側為京滬下行線。針對該處施工采取以下安全措施：

　　（1）挖掘機、鏟車在施工必須在靠水溝側，距離下行線20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。

　　（2）施工時，挖掘機、裝載機不得在坡道上行走及施工。若場地不平整需整平后再進行施工。

　　（3）挖掘機倒運砼枕時，提斗不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時，注意不要沖擊履帶及車架。

　　（4）鏟車倒運砼枕及道砟時，速度不宜過快、不能超量。

　　七、挖掘機、裝載機操作規程

　　（一）挖掘機操作規程

　　1、挖掘機操作人員必須持證上崗，服從現場施工負責人、帶工人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無證操作。

　　2、營業線內作業施工必須一機一人防護，沒有防護人員防護，司機可停止操作，及時向施工負責人匯報。

　　3、挖掘機嚴禁侵入營業線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護員提前預報來車，在鄰線來車前，必須停止作業。

　　4、挖掘機司機要在操作前認真檢查挖掘機設備的機械狀況，確保挖掘機設備運轉良好，操作室內嚴禁無關人員進入。

　　5、挖掘機設備距接觸網的距離小于2米的時應停電后在作業。

　　6、挖掘機在開挖作業前，應在現場領工員確認無地下光電纜，現場領工員的同意后方可開挖。

　　7、挖掘司機要認真按照挖掘機操作規程進行規范操作，隨時提醒挖掘機臂下操作范圍內嚴禁站人。

　　8、挖掘機在距電纜線較近施工操作時，必有人現場指揮，司機要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發生。

　　9、在地質不好的地段施工作業，挖掘機司機要仔細確認并支撐穩固好挖掘機，防止挖掘機陷入泥土中及挖掘機傾斜造成侵限。

　　10、檢查液壓系統有無滲漏，輪胎式挖掘機應檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規定。

　　11、挖掘機行走時，遇電線、電纜、交叉道、管道和橋梁時，須有專人指揮，挖掘機與接觸網高壓電線的距離不得少于2m；應盡可能避免倒退行走。

　　12、禁止在電線等架空物下作業，不準將滿載鏟斗長時間滯留在空間。

　　（二）裝載機操作規程

　　1、裝載機操作人員必須持證上崗，服從現場施工負責人、指揮人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無證操作。

　　2、營業線內作業施工必須一機一人防護，沒有防護人員防護，司機可停止操作，及時向施工負責人匯報。

　　3、裝載機嚴禁侵入營業線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護員提前預報來車，在鄰線來車前，要停止作業。

　　4、裝載機司機要在操作前認真檢查裝載機設備的機械狀況，確保設備運轉良好，操作室內嚴禁無關人員進入，除駕駛室外，機上其他地方嚴禁載人。

　　5、機械在發動前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車位置，鏟斗操作桿置于浮動位置，然后再啟動發動機。

　　6、作業前，裝載機應先無負荷運轉3～5min，檢查各部是否完好，確認一切正常后，再開始裝載作業。

　　7、向車上卸料時，必須將鏟斗提升到不會觸及車箱擋板的高度，嚴防鏟斗碰撞車箱。

　　8、向車內卸料時，不準將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

　　9、在裝載作業中，應經常注意液力變矩器油溫情況，當油溫超過規定數值時，應停機降溫后再繼續作業。

　　10、裝載機一般應采用中速行駛。下坡時，應采用制動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。

　　11、行駛中，在不妨礙通過性能的前提下，鏟斗應盡可能降低高度。

　　12、確認可以通過后再勻速通過。在橋上應避免變速、制動和停車。

　　13、裝載機作業時，鏟斗下邊嚴禁站人。操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地。

　　14、停機前，發動機應怠速運轉5min，切忌突然停車熄火。

　　八、施工安全卡控措施

　　1、嚴格執行國家、鐵道部、濟南鐵路局關于安全生產的規定，健全，完善各項措施，確保施工區域內人員和設施的安全。

　　2、挖掘機、裝載機操作人員必須經過專業培訓后持證上崗。開展安全教育，上崗前認真學習有關施工安全規則和安全技術操作規程，提高安全生產意識。每一次機械施工前現場指揮員負責對挖掘機、裝載機司機及防護人員進行施工內容交底，提出當天的安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。

　　3、挖掘機、裝載機司機必須佩帶對講機且佩帶備用電池，只要有挖掘機、裝載機作業必須設置專職防護人員，防護人員要佩帶對講機等必要的防護用具，施工作業時防護人員要隨時和駐站聯絡員保持聯系。防護人員站位要選擇視野開闊的位置，防護人員在接到下行發車的通知時，必須立即通知現場指揮員，指揮員命令挖掘機、裝載機司機立即停止施工。

安全施工方案11

　　1、雨季施工安全措施

　　（1）根據總圖利用自然地形確定排水方向，按照規定坡度挖好排水溝，以便確保施工工地和一切臨時設施的安全。雨季應設專人負責，隨時隨地及時疏通，確保施工現場排水順暢。

　　（2）臨時道路起拱應為5‰，兩側做寬300毫米，深200毫米的排水溝，以防陷車和翻車事故的發生。對路基易受沖刷部分，應鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設函館排泄，以便保證路基的穩固。雨期中應指定專人負責維修路面，對路面不平或積水處應抓緊搶修或晴天及時修好，以便消除隱患。

　　（3）施工現場的大型臨時設施，在雨期前后應整個加固完畢，應保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水，腳手架、井架底腳的埋深，纜風繩的地錨等應進行全面檢查，特別是大風大雨過后要及時檢查，發現問題及時處理，雨季前應檢查照明和動力線有無混線，電桿有無腐蝕，埋設是否牢靠等，保證雨季中正常供電。

　　（4）怕雨、怕潮、怕裂的原材料、構件和設備等，應放入室內或設立堅實的基礎，堆放地較高處，或用篷布封蓋嚴密等措施進行分別處理。

　　（5）根據土的性質、溫度和挖槽深度按規程中規定放坡，并在建筑物四周做好截水溝或擋水堤，嚴防場內雨水倒灌。基槽也要挖引水溝、集水坑隨時抽水，若基坑開挖發現地下水較多時，可沿槽底引挖同一方向的引水邊溝，溝寬一般為200--300毫米，溝深比槽底深200--300毫米，將基槽地下水引向集水坑口，用抽水機排除，挖出的土方要及時運出場外，如要回填，應集中堆置于槽邊3米以外。若槽外有機械行駛，應距槽邊5米，手推車距槽邊應大于1米。

　　2、冬季施工安全措施

　　（1）冬季拌制混凝土時，水及骨料的加熱溫度應根據熱工計算確定。

　　（2）冬季施工中，混凝土的入模溫度除滿足熱工計算要求外，一盤以15--25度為好。

　　（3）當溫度低于-20度時，嚴禁對低合金鋼進行冷彎。以避免在鋼筋冷彎點處發生脆化，造成鋼筋脆斷。

　　（4）采用暖棚法以火爐為熱源時，應注意加強消防和防止煤氣中毒。

　　（5）各種有毒物品、油料、氧氣、乙炔等要設專庫存放，專人管理，并建立嚴格的領發料制度。

　　（6）腳手架和上人樓梯、斜道、澆筑混凝土的臨時運輸等應牢靠平穩，大風雪后要認真清掃，并及時消除隱患。

　　（7）冬期混凝土強度必須有技術人員批準后，方可拆模。拆模過程中，如發現凍害，應暫停，經處理后，方可繼續拆除；對已拆除的模板應用保溫材料對混凝土加以遮蓋。

　　（8）冬期施工前應組織現場職工進行冬期安全和消防的宣傳教育。并建立安全生產、防滑、防凍、

　　防火、防爆、防中毒等的各項規章制度，并教育職工嚴格遵守。

　　冬季施工安全預防措施：

　　一、防人身傷害事故

　　1、強化防高空墜落管理。加強對深基坑壁的防護，并設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化，及時發現隱患，并采取有效措施，杜絕發生坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志；基坑周邊要設置堆放物料的限重牌，嚴禁堆放大量的物料；

　　2、要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規范要求的，要采取安全防護措施；

　　3、登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；

　　4、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業；

　　5、對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。

　　6、是加強冬季施工安全教育培訓，并做好冬季施工安全技術交底工作，提高員工冬季安全施工的預防意識。

　　二、防火災事故

　　1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；

　　2、消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；

　　3、嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電；

　　4、加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理，嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。

　　三、防凍、防滑

　　1、防止施工場地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。

　　2、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。

　　3、應由專業電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。

　　4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

　　5、是對施工現場和生活區的電路管線進行一次排查，對老化的線路進行更換，保證用電安全；

　　6、霜、雪過后要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。

　　7、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。

　　四、防中毒

　　1、為防止因生火、取暖發生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發生火災、煤氣中毒的危險。

　　2、封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。

　　五、防交通事故

　　1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。

　　2、加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發事故。按照規定及時安排對車輛進行維修和保養，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。

　　3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。

　　4、教育司機遵守交通規則和職業道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。

　　5、汽車必須通過結冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。

　　6、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發生。

　　六、做好事故應急預案管理

　　加強與氣象等部門的聯系與合作，做好寒潮大風等惡劣天氣的預警工作。加強施工內部管理，落實安全管理責任，全力做好防抗寒潮大風工作。

　　要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

　　雨季施工安全措施：

　　夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環境因素的影響，并能直接危及生產安全，給企業帶來無法估量的損失，因此科學合理組織施工，采取安全技術措施，積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風險能力、保障企業生產安全，具有重大意義。

　　一、雨期施工總要求

　　1、確保信息暢通。搞好施工企業的信息化管理，信息化是末來企業科學管理的重要部分，由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的.控制管理，及時采取有效的安全措施，加強防范。

　　2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。

　　3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根據天氣合理搞好室內外作業安排，風雨天氣盡量安排在室內施工作業，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。

　　4、快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固，對腳手架、物料提升機和人貨兩用電梯以及倉庫、防護棚、臨時設施等采取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。

　　二、雨季施工準備措施

　　1、合理安排作息時間。夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業，人員撤到安全地方。

　　2、做好現場排水。

　　（1）根據施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。

　　（2）雨季施工現場臨近高地，應在高地邊挖好排水溝，處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。

　　（3）保證道路暢通，路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，并按要求加高起拱。

　　（4）原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，墻基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放采取相應的防雨措施，確保材料的質量安全。

　　（5）嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。

　　三、各重點分項雨季施工安全措施。

　　1、土方工程和基礎工程。

　　土方工程和基礎工程受雨水影響較大，如不采取有關防范措施，將可能對施工安全及建筑物質量產生嚴重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點：

　　（1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制；對于已開挖好的基槽（坑）或管溝要設置支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時停止施工。

　　（2）防止邊坡被雨水沖塌，可在邊坡上加釘鋼絲網片，并抹上50cm細石混凝土；也可用塑料布遮蓋邊坡；

　　（3）雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成，雨量大時，應停止大面積的土方施工；基礎挖到標高后，及時驗收并澆筑混凝土墊層；如被雨水浸泡后的基礎，應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作；重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。

　　（4）為防止基坑浸泡，開挖時要在基坑內作好排水溝、集水井并組織必要的排水力量；位于底下的池子和地下室，施工時應考慮周到。如預先考慮不周，澆搗后，遇有大雨時，往往會造成地下室和池子上浮的事故；

　　（5）對雨前回填的土方，應及時進行碾壓并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自動排出；

　　（6）對于堆積在施工現場的土方，應在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽（坑）或管溝內，或者埋沒已完工的一些基礎構筑。

　　基礎施工完畢，應抓緊進行基坑四周回填工作。停止人工降水（排水）時，應驗算箱形基礎抗浮穩定性、地下水對基礎的浮力。抗浮穩定系數不應小于1.2。以防止出現基礎上浮或者傾斜的重大事故。如抗浮穩定系數不能滿足要求時，應繼續抽水，直到施工上部結構荷載加上滿足抗浮穩定系數要求時為止。當遇大雨，水泵不能及時有效的降低積水高度時，應迅速將積水灌加到箱形基礎之內，以增加基礎的抗浮能力。

安全施工方案12

　　一、工程概況

　　1、赤溪水庫基本情況

　　赤溪水庫位于陸豐市博美鎮境內。始建于1959年，1960年竣工，壩址以上集雨面積1.6km2，校核洪水位18.70m，相應庫容216萬m3，是一宗以灌溉和防洪為主兼有養殖的小（1）型水庫。主要建筑物有：均質土壩三座，主壩壩頂高程19.80m，最大壩高12.60m，壩頂長度152m，壩頂寬度2.0m～3.0m；一副壩壩頂高程19.50m，最大壩高5.6m，壩頂長度180.0m，壩頂寬度5.0m；二副壩壩頂高程19.50m，最大壩高5.12m，壩頂長度80.0m，壩頂寬度5.0m。溢洪道一座，位于主壩壩體右側的山埡口，堰頂高程16.60m，過水凈寬3m～4m；輸水涵管二條，位于主壩左、右側壩肩山坡處，左壩肩涵管為瓦管，管徑為0.4m，已破裂停用；右壩肩涵管為鋼筋砼圓涵管，管徑為0.8m，長62m；工程原設計標準低，配套設施不完善，經過50年運行，工程已存在安全隱患。

　　2、水文條件

　　赤溪水庫地處粵東沿海，海洋性氣候特別明顯，氣候溫和，雨量充沛，年平均降雨量達2100mm。雨量多集中于夏秋兩季，按蕉坑水文站資料統計，多年平均降雨量2148mm。由于降雨分布時空不均，夏秋降雨集中，常造成洪澇災害；而冬春兩季，雨量稀少，多造成干旱，人畜飲水困難的現象。

　　3、赤溪水庫除險加固工程主要建設內容

　　赤溪水庫除險加固工程主要建設內容：

　　本工程除險加固包括：

　　①壩體土方填筑加高培厚、內坡腳漿砌石齒墻、迎水坡新澆砼護坡、背坡草皮護坡、背水坡腳反濾體、砼排水溝建設、壩體灌漿；

　　②溢洪道加固；

　　③輸水涵進出口加固（或改建）、啟閉設施改造；

　　④新建管理房；

　　⑤以及施工所需的施工房建設、臨時設施。

　　4、本工程雨季和汛期施工的重點

　　赤溪水庫正在進行大壩上游清基、清淤、圍堰修筑施工，大壩土方填筑、大壩上游護坡及大壩下游壩坡防護、輸水涵管等工程的施工不可避免的面臨雨季進行，如何合理選擇雨季施工措施，確保施工安全度過汛期成為本工程的重點和關鍵。

　　經建管中心、監理單位、施工單位、設計部門等參建單位反復研究討論決定，整個工程施工主要圍繞著雨季和汛期進行安排，先進行大壩土方填筑工程施工，要在雨季和汛期到來之前完成土方填筑施工，大壩上游護坡工程完成至正常水位差以上，避免在汛期施工增加施工風險。

　　赤溪水庫施工場地相對較小，我們把整個項目區作為一個防汛區域，防汛任務主要是針對該工程的圍堰安全、施工導流等進行防汛部署。

　　二、防洪度汛方案

　　1、編制目的

　　赤溪水庫除險加固工程于20xx年1月開始施工。目前汛期將至，工程的施工任務主要在汛期進行，為保證汛期到來時能正常按進度計劃施工，避免汛期期間發生工程事故，貫徹落實“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛方針，使防汛工作規范化，做到臨陣不亂，指揮有方，及時處置，達到防、搶、保、撤科學合理的目的，提高水庫突發事件應對能力，切實做好水庫遭遇突發事件時的防洪搶險調度和險情搶護工作，最大程度保障施工現場各相關部門人員生命財產安全、確保周圍人民群眾的財產不受損失、生產、生活不受影響，保證汛期的施工安全，力爭把洪澇災害造成的損失降低到最低限度，特制定本工程防洪度汛方案。

　　2、防洪度汛目標

　　赤溪水庫除險加固工程施工防洪度汛總目標：防洪搶險、安全度汛、組織保障、萬無一失。施工期間必須采取切實可行的措施，防止洪澇災害的發生，根據以往的施工經驗，防洪度汛工作將采取主動控制、早研究、、早布署、早著手、早落實、防患于未然。

　　為保證汛期工程施工安全，要求水庫管理單位在3月20日前將水庫水位降至水庫最低運行水位或死水位，即輸水涵管進口高程。

　　3、度汛時段

　　赤溪水庫所在地汛期時段為每年的4月15日—10月15日。

　　4、防洪度汛方案

　　（1）、導流方案

　　根據赤溪水庫除險加固工程項目內容，確定大壩工程施工導流方案為：施工導流主要是施工圍堰擋水，主要利用溢洪道導流，大壩兩處輸水涵起輔助導流作用。

　　通過施工導流，確保施工期間水庫水位控制在死水位以下，確保施工期間各個施工作業面保持干燥。

　　（2）、汛期施工安排

　　赤溪水庫除險加固工程在20xx年汛期期間主要施工項目是：

　　a、大壩加寬及防滲處理工程。

　　b、壩頂路面工程。

　　c、大壩上游壩坡砼澆筑工程。

　　d、大壩下游壩坡及排水工程。

　　e、溢洪道加固工程。

　　f、維修輸水涵工程。

　　赤溪水庫除險加固工程汛期施工安排為：

　　①、大壩加寬及防滲處理工程：20xx年3月10日前完成大壩上游面土方填筑及防滲處理工程。

　　②、溢洪道加固工程：加大人力、物力、機械設備的投入，搶修溢洪道工程，力爭20xx年5月10日前完成溢洪道工程，確保汛期水庫高水位時溢洪道的正常導流作用。

　　③、輸水涵維修工程：20xx年6月5日前將兩處斜臥管的進水口、出水口建好，保證上游來水時兩處泄洪管的正常泄洪作用。

　　④、大壩上游壩坡砼護砌工程：20xx年7月25日前完成大壩上游砼護坡工程。

　　⑤、壩頂路面及防浪墻工程、大壩下游壩坡及排水工程：20xx年8月10日前完成大壩下游壩坡干砌石及排水溝工程；20xx年8月15日前完成防浪墻工程，壩頂路面及路緣石等零星項目8月底前全部完成。

　　（3）、雨季和汛期施工的要點

　　①雨季土方開挖方案

　　工程地質條件較差，地下水較大段的邊坡，采取措施加強邊坡穩定性。加強滲水監測，當滲水渾濁，水從邊坡滲出即帶有土壤顆粒或沙粒時，密切關注此坡段，采取處理措施，防止坍塌發生。

　　a地質松散的邊坡，大雨來臨之前，坡面覆蓋塑料布，防止邊坡遭雨水沖刷。

　　b當局部出現滑坡時，清除堆積物，將裝土的編織袋堆砌放在坡腳處進行壓坡處理。

　　c坡肩削土，邊坡穩定性差的地段，將坡肩土清除移走，加大邊坡坡比。

　　d車輛機械遠離邊坡行駛，防止震動引起邊坡失穩。

　　e加強排水疏導，保證排水通暢，使積水及時排出基坑。排出的水及時引開防止倒流。

　　土區開挖，在土區周圍挖截流排水溝，在靠近內側設擋水埂，擋水埂斷面形狀為梯形，頂面寬0。5m，高0。5m，邊坡1：1。5。排水溝斷面為梯形，底寬設為30cm，深50cm，邊坡設為1：1。5，在排水溝內每隔30～50m挖集水井，排水溝內的'水疏導入集水井內，各井內設置立式污水泵隨時抽排集水，保證雨水或地表水不流入取土區內。集水井的間距可根據具體情況調整，并備好水泵，及時抽排地下水、雨水等，保證土料的含水量在允許范圍以內。

　　在凹地進行作業時，在周圍設置擋水埂和開挖周邊排水溝、集水坑抽水等措施，阻止場外水流進入施工場地，并有效排除積水。

　　②雨季土方回填方案

　　a雨前及時壓實作業面，并使壩面中央凸起向上下游傾斜，以利雨水排泄；

　　b填筑過程中作好防雨和保護措施；作好雨情預報，雨前快速壓實表層松土，保證填筑面平整，以防雨水下滲，且避免積水，雨后填筑面應晾曬或處理，經監理工程師檢查合格后方可復工。

　　c作好壩面保護，下雨或雨后不許踐踏壩面，禁止車輛通行；

　　d壩的臨時坡應做好排水保護措施，以防降雨沖壞坡面；

　　e加強雨后排水工作，對于施工區內的積水，用人工及時清除，以盡量縮短雨后的復工時間。

　　③雨季砼施工方案

　　a注意天氣預報和天氣變化，做好雨季生產的準備工作。

　　b進入雨季前使砂石料場的排水設施暢通無阻；

　　c培高施工道路并作成中凸形，并加強養護和排水，運輸工具應有防雨及防滑設備。

　　d準備足夠量的防雨棚布，雨前運至施工現場備用。

　　e加強骨料含水量的測定工作

　　f不要在下雨時開盤澆筑砼，盡量不在雨天進行砼施工。砼澆筑過程中如遇大雨應停止澆筑，已澆砼應馬上覆蓋，雨后應根據砼澆筑間歇時間長短，按規定采取再澆筑措施。澆筑過程中如遇中小雨，可采取覆蓋措施繼續澆筑，并根據情況減少砼拌和用水量。

　　g已澆完砼的倉面，應馬上用雨布覆蓋，以防下雨時被雨水沖刷。

　　h做好雨季施工記錄，方便日后查詢。

　　（4）、汛期險情搶護方案

　　①汛期險情檢測和巡查

　　汛期險情巡查分為日常巡查和特殊巡查，汛期日常巡查一天一次；當連續降雨或發生大暴雨、洪水等特殊時期，巡查小組采取分時段、沿線、定點相結合的辦法進行晝夜險情監測和巡查。險情巡查的主要部位為：施工現場高邊坡、深基坑、重要建筑物、水庫水位、大壩等。險情巡查的重點為：

　　a、大壩壩頂是否有裂縫等異常變形；大壩迎水坡是否有坍塌、滑坡等跡象；大壩背水坡及壩腳是否有滑坡、塌坑、滲漏、漏洞或管涌等現象；水庫水位是否異常；溢洪道是否完好，有無影響溢洪道分流泄洪功能的障礙物；輸水涵與大壩的結合部位有無裂縫、位移、滑動、漏水、不均勻沉陷等跡象。

　　b、巡查發現問題要登記造冊，險情發生部位做好標記（如白天插紅旗，夜晚掛紅燈等），并及時向業主防汛指揮部報告險情基本情況，立即采取搶護措施。

　　c、重要建筑（如臨設工棚、班組工棚、儲備倉庫等）測量出地形標高與歷年最高汛期水位比較，地形低洼處在平面圖上做好標記，重點巡視。

　　②汛期險情搶護措施

　　a、壩坡滲水搶護

　　壩坡滲水的原因主要是由于水庫高水位持續時間較長；壩身土質含沙量大，透水性強；或因壩身質量較差，筑壩時上土層較厚，碾壓不密實；施工分段接頭處未按標準要求搭接緊密；壩身有隱患；背水坡有深塘、大坑等；壩身與輸水涵等建筑物結合處回填不密實或未采取防滲與截滲措施。

　　壩坡滲水搶護的原則是“臨水截滲，背水導滲”。搶護方法：在臨水坡用透水性小的粘土料拋筑前戧，也可用篷布、土工膜鋪在滲水坡面，上壓土袋截滲；在背水坡開挖導滲溝，內填透水性較大的砂、石，或用土工織物反濾，使滲水順暢排出，降低浸潤線，使險情趨于穩定。

　　b、壩坡滑坡搶護

　　壩坡滑坡的原因主要是：滲水嚴重，處理不及時；邊坡太陡；壩腳附近有大坑深溝；長時間大暴雨，壩身土壤飽和，抗剪力降低；水位猛落壩身失去平衡；壩坡上堆放重物過多。

　　壩坡滑坡搶護的原則是“上部削坡減載，下部固腳壓重”。搶護方法：對因邊坡太陡、坡上堆放重物過多引起的滑坡，可采取削坡減負，放緩坡度的方法使壩坡穩定；對因滲流作用引起的滑坡，必須采取“前堵后排”的措施進行搶護。在臨水坡用透水性小的粘土料拋筑前戧，也可用篷布、土工膜鋪在滲水坡面，上壓土袋截滲；在背水坡填坑固基，用塊石或沙袋填于壩腳，加固基礎；在背水坡坡面上順壩軸線方向每格10米左右開挖導滲溝，導滲溝內填筑反濾料，然后在上面填土筑撐，并行夯壓實，修筑透水土撐，撐頂高出浸潤線逸出點0。5～2。0米，使滲水順暢排出，使壩坡趨于穩定。

　　c、管涌搶護

　　管涌發生的原因主要是：汛期高水位時，滲透坡降變陡，滲透流速加大，當滲透坡降大于地基表層弱透水層允許的滲透坡降時，即在背水坡腳附近發生滲透破壞，形成管涌或流土。

　　管涌搶護的原則是“反濾導滲，控制涌水，留有滲水出路”。這樣既可使粉細砂層不再被破壞，又可以降低滲水壓力，使險情得以穩定。管涌搶護方法：？反濾壓蓋：在管涌出口處先清理鋪設范圍內的雜物和軟泥后，先鋪設土工織物，再鋪設砂、石反濾料，鋪設的厚度以能制止涌水帶出細沙，渾水變清水，險情穩定為原則。？反濾圍井：在管涌出口處修筑土袋圍井，圍井內填筑反濾料，先填粗砂，再填小石子，最后填大石子，被層厚度均為30厘米，使滲水從反濾圍井內排出。？減壓圍井。管涌險情搶護時切忌使用不透水的材料堵塞，截斷排水出路，使險情惡化，對嚴重的管涌流土險情的搶護方法，以反濾圍井為主。

　　d、漏洞搶護

　　在高水位情況下，背水坡或坡腳附近出現橫貫壩身的滲流孔洞，稱為漏洞。對待漏洞險情，必須慎重，全力以赴，迅速進行搶護。漏洞搶堵的原則是“前堵后排，臨背并舉”，堵漏洞時要搶早搶小，一氣呵成。漏洞搶護方法：首先在臨水坡找到漏洞進水口，及時堵塞，截斷漏水來源，同時在背水坡漏洞出水口采用反濾壓蓋，制止土料流失，防止險情擴大，切忌在背水坡用不透水料搶塞硬堵，以免造成更大險情。臨水截洞：當洞口較小時，用土工膜、篷布蓋堵，棉衣、棉被、布袋、麻袋堵塞，并壓蓋閉氣；當洞口較大時，可利用軟簾、薄板、鐵鍋堵塞，并壓蓋閉氣；當漏洞多、水較深、進水口難以找準時，可采用拋粘土填筑前戧或臨水筑月堤的辦法進行搶堵。背水導滲：在臨水截堵漏洞的同時，還必須在漏洞出口處搶做反濾導滲，以制止壩身土料流出，防止險情繼續擴大。

　　e、壩身裂縫搶護

　　壩身裂縫按其出現的部位可分為表面裂縫、內部裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫、龜紋裂縫。裂縫搶護方法：首先判明產生裂縫的主要原因，裂縫發展狀況，決斷是單向處理、聯合處理，分清主次，采取有效的搶護措施。？橫縫搶護：首先在臨水坡截斷水流，再開挖回填夯實。在開挖前，先用石灰水灌入裂縫內，探明裂縫的走向和深度，指導開挖。回填土要高出壩面10～20厘米，防止雨水浸入。？縱縫搶護：先填坑固基，或加戧臺固基后再開挖回填夯實。

　　f、坍塌搶護

　　壩坡坍塌產生的原因是風浪沖刷壩坡，掏空壩腳；壩身土質疏松、質差；高水位時，臨水坡土體處于飽和，抗剪強度降低的狀態下，當水位驟降，臨水坡失去水體支持，引起壩坡失穩坍塌。

　　坍塌搶護方法：當壩坡或土方工程發生坍塌、滑坡時，采取拋投土袋、塊石等護基，或是在坍塌部位打排樁后填土袋抗沖，在坍塌部位的下部做土袋戧臺、反濾戧臺等防止繼續坍塌；然后將坍塌處上部削成緩坡，以減輕壓力，同時在背水坡搶修戧臺或月堤，加大斷面，加固壩坡。

　　5、防洪度汛措施

　　（1）、組織措施

　　為全面做好赤溪水庫除險加固工程施工過程中的安全防洪度汛工作，赤溪水庫除險加固工程項目部建立了以項目經理為第一責任人的項目防汛指揮機構，負責組織領導本項目的防汛度汛工作，執行上級防洪指令，負責制定本項目防洪度汛措施，負責組建防洪搶險隊伍，為防洪度汛提供組織保障、物質保障、資金保障。

　　a、防洪度汛領導小組組成：

　　組長：黃賢（項目經理）

　　副組長：蔡民（技術負責人）

　　成員：楊文

　　b、24小時負責值班人員（常住）：黃賢蔡民

　　物質保管員（兼值班）：盧科

　　c、防洪度汛隊伍保障

　　隊長：黃賢，負責做好機械調動、人員安排和物質設備的運輸。

　　副隊長：蔡民，配合隊長做好防汛搶險工作。

　　搶險隊：由安溪夾水庫除險加固工程項目經理部管理人員及現場施工隊組成，共50人。在水庫出現險情時集結待命，隨時對出現險情的部位進行搶護。

　　d、防汛突擊隊名單

　　隊長：黃賢

　　副隊長：蔡民

　　隊員：由項目經理部管理人員及現場施工人員組織。

　　防洪度汛領導小組下設辦公室，設立專職水情預報人員與防汛值班人員，防汛期間，與防汛部門保持密切聯系，掌握天氣變化等有關情況；領導小組成員24小時開機，隨時和業主、監理、地方水利部門取得聯系，及時掌握水情，分析上游來水趨勢及可能發生的流量情況，為安全施工、防汛提供決策依據。

　　（2）搶險物資及設備配置

　　為保證度汛期間，在緊急情況下有足夠的機械設備及物資投入，我項目部準備了以下防汛物資：

　　汛期施工物資設備統計一覽表

　　序號名稱單位數量

　　1挖掘機臺2

　　2自卸汽車輛5

　　3推土機臺1

　　4裝載機臺2

　　5汽車起重機臺1

　　6水泵臺5

　　7雨鞋雙50

　　8雨衣套50

　　9塑料布12000

　　10彩條布1000

　　11編織袋條10000

　　12鐵锨把30

　　13柴油發電機臺1

　　14手電筒把20

　　1512號鐵絲kg200

　　16鋼絲繩對4

　　17白棕繩m200

　　18抬杠根20

　　19木樁根200

　　20柴油t2

　　21砂m330

　　22塊石m350

　　注：防汛物資將根據汛期實際情況，及時進行增加和補充。

　　（3）工程措施

　　①、施工以“預防為主，防排結合”為原則，結合現場情況及時制定措施和各項準備工作。采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行施工生產，不受季節性氣候的影響。

　　②、雨季要堅持“雨前、雨中、雨后”的雨天三檢制，巡查路塹地段、路堤地段的地質、排水設施等情況，發現問題及時處理。

　　③、下雨前應準備無紡布或塑料布并鋪設在松散段的斜坡上，以防止雨水沖刷邊坡。

　　（4）防汛職責與制度

　　①、在汛期項目經理部實行24小時值班制，特別是當水庫水位在警戒水位以上運行時加強對水庫進行排查，發現問題及時上報。值班人員做好值班記錄，同時注意收聽天氣預報，隨時掌握天氣變化情況，做好雨季施工各種材料準備，防止暴風雨突然襲擊，給施工造成影響。

　　②、在雨季施工期間派專人負責檢查電源線路，電器裝置，必須有靈敏可靠的漏電保護設備，以防傷人，如發現問題應及時進行處理，并上報項目部。

　　③、雨季到來以前，對辦公室、宿舍等均要進行結構安全檢查，有隱患要立即予以加固。每次雨后，對電器設備、基坑邊坡等，必須經檢查確認安全后方可繼續使用。

　　④、在惡劣氣候條件下，禁止從事露天電焊作業及高空危險作業。

　　⑤、溢洪道的所有建設項目在汛期期間禁止進行施工，以免在排洪時擋水，造成不必要的損失。

　　⑥、汛期期間，在水庫水位達到正常水位以下3米時，停止施工，必要時所有的施工機械、人員將撤出現場。

　　⑦、大壩、輸水涵維修加固工程需設施工圍堰。堰體利用開挖土方裝編織袋填筑，袋與袋之間采用土石混合料填充，堰體呈梯形，堰頂寬3米，邊坡采用粘土密封，坡度為1：0。8，并在堰體內壓嵌一層彩條布防止沖刷。圍堰高度高出溢洪道底部高程1米以上，以防造成不必要的損失。

　　⑧、組織防汛突擊隊進行防汛搶險演練，隨時保持警惕，一旦出現險情，迅速進行防汛搶險。

　　⑨、服從業主和監理人的指揮和調遣，積極參加或支持工程其它項目和部位的搶險工作。

　　（5）信息收集

　　①、加強汛期施工的信息反饋，基層施工人員發現情況要即使向有關管理人員匯報、反映以便及時采取處理措施。

　　②、詳細調查并掌握洪水資料，檢查易發生水災地段的施工安全，做好施工中的臨時防護措施。對影響施工的運輸道路，進行必要的改善、整修和加固；對常用的主要材料、工具要在雨季之前備足，并增建必要的防雨防洪措施；對施工人員配備必要的勞動保護用品；在洪水位以下的材料庫、活動房屋及機械設備，雨季前應搬到最高洪水位以上。

　　③、到電訊部門備案，確保防汛通訊線路暢通。在度汛期間電話24小時設專人值班，主要領導電話晝夜不關機，確保5分鐘內把上報防汛及洪水下泄標準通令全部傳達到位。并嚴格執行度汛值班記錄及崗位責任制。

　　（6）其他

　　①、機械設備：機械設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并安裝接地保護裝置，各種配電箱要搭設防護棚。

　　②、對于怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，要墊高碼放并要保持良好通風。

　　③、材料堆放場地要碾壓堅實，鋼筋堆放要用木方墊起，材料堆放要搭設架子。雨季所需材料、設備和其它用品，要提前準備，及時組織進場。

　　④、臨時設施檢修：對現場臨時設施，如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等要進行全面檢查，對危險建筑物要進行全面翻修、加固或拆除。

　　⑤、現場準備足夠數量的水泵，以保證及時將積存的水排走，做到雨后及時開工。

安全施工方案13

　　為深刻吸取“12.12”事故教訓，進一步加強冬季施工安全的落實，深入推進“安全生產年”各項工作向深開展，有效防范和堅決杜絕重、特大事故和遏制一般事故發生，根據支隊《關于開展冬季施工安全隱患緊急排查》通知的精神，為認真抓好冬季建筑安全施工生產工作，強化安全生產責任，消除施工現場安全隱患。結合項目部情況，編制了安全大檢查活動實施方案：

　　一、成立冬季施工安全隱患排查領導小組

　　為認真開展好此次冬季安全施工安全隱患排查工作，進一步落實安全責任，通過排查切實減少隱患，遏制事故發生，不斷推進20xx年度安全生產無事故目標的實現。項目部成立了安全大檢查活動領導小組：

　　組 長：洪x

　　副組長：田xx 申xx

　　成 員：趙xx 何xx 劉x 陳x 嚴xx 劉xx

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在質量安全科，負責排查工作的組織協調、監督檢查整改落實工作。

　　二、指導思想

　　根據支隊的相關檢查要求，結合工程施工特點，立足于治隱患、防事故，加強危險源監控、預警、預防和應急救援工作，要求各科室負責人結合現場實際情況，按照檢查大綱要求，認真開展冬季施工安全隱患排查工作。通過排查，切實規范現場施工秩序、查找出各種隱患，提高施工人員的'安全生產意識。確保不發生安全事故，不斷推進項目部20xx年安全目標的實現。

　　三、檢查內容

　　1、關于冬季施工的安全預案制定情況以及安全教育培訓及安全會議紀要完整情況。

　　2、車輛的防凍防滑措施是否符合安全要求。

　　3、施工人員的防凍防滑措施是否到位。

　　4、冬季取暖設施是否符合安全要求。

　　5、用電設施是否符合安全規范要求。

　　6、防火措施是否到位。

　　7、生活用水防凍保證措施。

　　四、工作要求

　　建立和落實此次活動的工作責任制，對排查中查處的隱患和問題要全面認真總結，客觀分析，并提出針對性的解決措施，責令其立即進行整改，不能現場整改的提出防范措施，明確整改期限和責任人。發揮干部的帶頭作用，對逾期不整改者一律不進理由，不講情面，實施責任處罰，以保證安全隱患整改的徹底落實。做到排查不留死角，整治不留后患，確保不出現任何安全事故。

安全施工方案14

　　一、編制目的

　　為加強本項目的安全管理，對施工過程中的危險、危害因素進行分析，從而對易發生的安全事故因素采取相應的安全防護措施，以確保施工安全，隨時對施工過程中出現的難度大、技術性強的問題提供解決方案和依據，實現項目安全管理目標，結合本項目實際情況，特編制此施工組織設計。

　　二、編制依據

　　1、《中華人民共和國安全生產法》

　　2、《建設工程安全生產管理條例》

　　3、《中華人民共和國建筑法》

　　4、建筑工程施工現場管理規定(建設部1991年第15號令)

　　5、建設部頌發的《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)

　　6、《工程建設標準強制性條文》

　　7、安徽省建設廳有關安全生產管理的有關文件規定

　　8、宣城市建設主管部門有關安全生產管理的文件規定

　　9、安徽省玉安建筑有限公司的各項安全制度和安全生產責任制規定。

　　10、本工程所處的周邊環境。

　　三、工程概況

　　工程名稱：旌德縣計生委計生服務站綜合樓

　　工程地點：旌德縣西門老路32號

　　建設單位：旌德縣計生委

　　監理單位：宣城市監理公司旌德監理部

　　設計單位：績溪縣建筑設計室

　　本工程地處旌德縣西門老路32號，建筑面積共約530m2，工程建筑層數二層，建筑高度達到7m，工程計劃于20xx年月日開工，計劃于20xx年月日竣工。

　　四、項目安全管理目標

　　1、輕傷事故頻率控制在1.0‰，杜絕重傷、死亡事故發生。

　　2、主管部門和公司月檢查中合格率達100%，優良率達到80%。

　　3、安全生產管理、文明施工綜合目標：優良工程。

　　4、杜絕施工現場因火災與設備方面所造成經濟損失。

　　五、項目安全管理網絡

　　1、施工管理機構的合理是整體施工非常重要的因素，項目部報請公司同意成立以項目經理為組長和安全員為副組長及相關班組長為成員的安全生產領導小組和消防領導小組，借以實現安全生產管理中的兩個基本制度：安全生產責任制和群防群治制度。

　　2、繪制安全生產管理領導網絡圖，以圖示的方法簡單明了的表述施工現場的安全管理關系，以體現項目安全管理機構的職、權和安全管理的基本模式。

　　六、項目安全管理計劃

　　1、項目部根據工程規模撥出安全技術措施費，并按計劃表進行重點落實，做到專款專用，保證安全設施的及時投入。

　　2、落實好項目部安全生產責任制，堅持“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，體現群防群治制度。

　　3、加強對工人的`管理和教育，對進場的職工進行安全知識教育，經公司施工安全部統一命題的安全知識考題，合格后方可上崗作業。

　　4、開展多種形式定期和不定期的安全檢查，持之有效的對各項安全設施的使用性能進行檢查，使之能處于良性運轉狀態。

　　5、抓好班組安全活動，督促班組長做好班前對重點操作部位和危險場所的教育交底，對施工機具和起重設備進行班前的檢查，并要求開展班組講評活動，對安全工作進行總結，及時解決職工的不安全思想動態。

　　七、施工現場總平面布置計劃

　　(一)平面布置的原則

　　1、采用因地制宜，合理分階段布置方法。

　　2、滿足施工生產所需，節約用電，盡可能減少臨時設施。

　　3、場內材料堆放布置盡量合理，減少二次搬運。

　　4、符合施工現場安全技術要求，防火規范和衛生管理。

　　(二)平面布置方案(具體見施工現場平面布置圖)

　　1、施工機具的布置

　　在施工現場計劃設置1臺井架，井架的搭設位置具體以施工現場平面布置圖為準，砼攪拌機安排1臺，設置在井架東側;鋼筋切割機、木工機具設置在鋼筋和模板加工區內。

　　2、加工車間

　　在各施工段內根據現場實際情況搭設有鋼筋棚，并砌筑鋼筋堆放的平臺，與其相對處搭設有木工操作間。

　　3、臨時生活辦公用房設在原有建筑物二樓，即建筑物1、2號樓的北邊，將施工辦公區與施工區進行分隔，保持施工現場辦公與作業的有序進行，同時確保職工有充分的休息環境。

　　4、大門、圍墻

　　根據現場條件，在⑤~⑥軸設寬度為4.5米的大門作為車輛出入口，門邊設置有五牌三圖，標明工程概況，項目管理組織體系，安全措施內容。

　　5、施工用水、生活用水

　　建設方提供水源，給水主管DN=53mm，布置場內供水管網，支管DN=40mm及DN=19mm，沿工程所需及生活區、辦公區所需位置布置。

　　6、施工排水

　　施工場地按JGJ59-99標準要求將主要施工道路和生活主干道用砼硬化，并在道路側邊設明溝、集水井，在工地大門口設置沖洗明溝、沉淀井收集生活廢水，經沉淀后集中排放。

　　7、施工用電

　　從建設方提供電源搭建現場施工用電總配控制室，根據JGJ46-88規范要求，現場施工用電采用TN-S系統(即三相五線制)進行布置，同時做到三級保護，即“一機、一閘、一保”，所有電箱、開關箱均采用鐵殼箱，PE保護線選用綠黃雙色專用線，(具體見施工用電專項方案)。

　　八、建筑施工現場可能發生的安全事故類型：

　　1、高處墜落：

　　發生部位及原因：洞口、臨邊防護措施不到位;作業人員違章作業等。

　　2、物體打擊：

　　發生部位：洞口、臨邊防護不嚴密;職工未正確使用防護用品等。

　　3、觸電：

　　間接觸電：電器設備配置不合理;電線破損老化;職工違章私接亂接用電等。

　　4、機械傷害：

　　發生原因：機械轉動部位防護設置不合理或無防護設施;防護裝置被拆除;職工違章操作等。

　　5、坍塌：

　　發生部位：基礎施工土壁坍塌;機械設備的基礎等。

　　九、項目施工安全計劃控制措施

　　為了科學的指導建筑施工安全生產，提高安全生產和文明的管理水平，預防傷亡事故，確保員工的安全和健康。針對項目生產施工中的實際，制定安全施工管理措施。以達到項目預定的各項目標，根據行業規范，結合施工現場的實際情況，編制下列施工方案：

　　1、施工現場的安全技術資料的搜集、整理由本工地安全員負責，其他項目管理人員和班組長應密切配合，以確立安全臺帳在施工現場安全動態管理中的主導地位，使安全技術資料能真實反映施工現場安全生產情況，從而為控制安全事故發生提供依據。安全員在實際操作中必須遵守“帳賬相符、帳表相符、賬實相符”的原則，以實現安全生產技術資料的標準化、規范化。

　　2、針對土建施工受氣候影響較大，而本工程從開工到竣工分別要歷經春、夏、秋、冬四季，為做好各個季節期間的安全管理工作，項目部根據現場實際情況，編制了雨季、冬季、夏季的施工安全防范措施。

　　3、為提高施工現場的安全文化氣息和創造便民、愛民、利民工程。樹立企業良好形象，根據建設部1991年第15號令《建筑工程施工現場管理規定》和JGJ59-99標準，結合現場實際情況編制環境保護措施和文明施工專項方案。

　　4、為做好防砸、防高處墜落的事故發生，根據《建筑施工高處作業技術規范(JGJ80-91)》和安全帽試驗方法(JGJ2812-89)、安全網(GB5725-85)及安全帶(GB6095-85)等規范，項目部編制了“三寶、四口”安全防護措施，重點對施工現場存在的預留洞口和臨邊采取了防護措施。

　　5、根據現場實際情況，本工地采用落地式鋼管雙排外架，外架立桿縱距按小于1.5米，橫距為1.3米，步距為1.8米，確保腳手架在使用性能上滿足要求和保證架體在使用時自身的穩定性，在學習JGJ59-99標準結合施工圖紙和現場實際情況，編制了外腳手架專項施工方案。

　　6、本工程垂直運輸工具采用型鋼式井字架，配備義烏登峰機械廠的LK1.5系列卷揚機，根據JGJ88-92標準，井架搭設進行全面的安全過程監控，為確保在搭設和使用過程中的安全，編制了井架專項施工方案。

　　7、根據JGJ59-99檢查標準對施工用電的要求，結合本工程的實際情況，為使施工進度秩序不受影響，編制了施工用電專項施工方案。

　　8、為了加強機械管理，確保施工機具在實際使用時始終處于良好的運行狀態，特編制了施工機具防護措施。

　　十、施工組織設計的貫徹實施

　　施工組織設計經過審查批準后，方可在施工現場實施，由于編制者往往很難先對建設項目今后的實施過程中出現的問題全面做到，因而在施工過程中可變因素多，施工組織設計的變化性較大，因此在實施過程中要經常檢查，定期調整，對經過努力不能落實的內容，依變化的情況對施工組織設計進行修改，要定期進行組織設計調整，遇有重大修改變動時，應按初次審批程序進行報批，并做好記錄。

安全施工方案15

　　認真貫徹執行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快隧洞工程項目的建設，防止安全事故發生，特制定本方案。

　　一、工程概況

　　本標段工程主要由：本標段由1+050-3+750全長2700m，其中隧洞進口段樁號為1+050-1+250，長200m，隧洞洞身段為1+200-3+750，全長為2550m，斷面為馬蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ類圍巖，全斷面襯砌。襯砌方式：一次支護是在圍巖表面格柵拱架支護掛鋼筋網、系統錨桿、噴射C20砼20cm厚，永久支護C25鋼筋砼襯砌，厚0.40m，在頂拱120°范圍內進行回填灌漿；施工期安全監測；三條施工豎井（支洞）及臨時輔助工程等組成。

　　二、項目部成立隧道施工安全領導小組：

　　組 長：xxx

　　副組長：xxx

　　組 員：xxx xxx

　　三、安全目標

　　全面貫徹GB/T28001職業健康安全管理體系規范，實現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發生職業病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以內。本標段創安全示范標準工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產管理有序展開、安全生產活動順利進行，防止管理和生產脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產領導小組外，還配置了一定數量的安全生產管理人員，作業隊設一名專職安全員工程師，施工現場設一名專職安全員和兩名安全監督員。

　　五、施工的危險源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業工序簡單，但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業多，還可能受不良地質危害。

　　（一）危險源

　　1、支護變形：由于地質不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時及時通知作業人員撤離現場。

　　2、施工用電：配電、開關箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險行為：機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業平臺高處作業，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　　5、隧道塌方事故

　　該工程根據現場地質實際情況最大的危險源是隧道坍塌，容易發生群死群傷事故所以我們在隧道施工時候要短掘進、超前支護的原則，及時進行二襯施工保證安全生產。

　　(1)防坍塌事故發生，項目部成立救援小組，由項目經理擔任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，其他人員做協助工作。

　　(2)發生坍塌事故后，由項目經理負責現場總指揮。發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，班組長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效防護措施，防止事故發展擴大。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員送外搶救，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛。

　　（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1．安全培訓制度

　　所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓，通過考試合格者方能上崗作業。所有特殊工作崗位的操作人員必須經過有關專業部門或機構的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。

　　2.安全技術交底制度

　　分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術措施，并對各項工作安全技術措施的執行情況進行檢查。下發施工方案交底時同時下發安全技術措施，無安全措施不得進行施工。

　　3．安全檢查制度

　　項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查，發現問題及時處理，并深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　　（1）班組檢查：每次作業前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一臺設備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內別的工班進行互檢。作業過程中有兼職安全員全程監督檢查。

　　（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無違規操作或安全隱患、事故現象，并現場簽署檢查意見。

　　（3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

　　（4）日常巡檢：隧道作業隊專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查；現場專職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關鍵、特殊工序應有安全人員旁站。

　　4．安全會議制度

　　每周一19：00時召開生產例會，安全生產是其中的一項內容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5．安全設施及其管理制度

　　每月底進行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時清除及替換不合標準或難以修理的設備，并做好資料記載。

　　6．安全報告制度

　　按有關要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發生后及時向監理單位和建設單位提交書面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。

　　7．安全獎懲制度

　　在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質部提出意見，經安全生產領導小組會議決定。

　　8.安全風險抵押金制度

　　對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金，未發生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的.有關規定進行獎勵，未達標者不再返還，并根據事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9.安全監督檢查制度

　　施工現場的安全監督員，進行安全監督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。安全監督員除檢查施工現場安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工進行安全隱患舉報。每次舉報經查實，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。

　　10.安全事故報告和處理制度

　　凡現場發生任何事故，在現場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領導小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：

　　（1）發生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調查處理，發生事故1小時內報公司安全科。

　　（2）發生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報公司安全科參加事故調查處理工作。

　　（3）發生死亡事故及一次發生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調查處理，公司安全科參加調查處理工作，并在1小時內上報建設單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項目經理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業隊、工班和操作者層層簽訂安全生產責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標準，并貫徹落實，保證安全管理工作順利進行。規定各級各類人員的安全責任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產貫穿于施工全過程。

　　八、隧道施工的安全技術保證措施

　　1、施工前做好地質超前預報和監控量測工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開挖

　　1）、進洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品，進洞前由洞口值班人員進行登記。

　　2）、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。

　　3）、工作面內不得拆卸修理機電設備。

　　4）、洞內運輸應有專人指揮，進出隧道的人員應走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

　　5）、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、臨時用電設3人輪換值班看守檢查，防止觸電事故發生。

　　7）、隧道開挖嚴格按設計的六步 CD法和三臺階臨時仰拱法進行開挖，嚴禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護

　　1）、支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時，應將人員撤離現場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護。

　　2）、臨時支撐立柱應放置于基巖上錨桿長度1.5米的要求。

　　3）、噴錨支護時，注漿管嚴禁對人放置。

　　4）、量測數據速率突然增大，或掌子面后有連續不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。

　　5）、開挖支護襯砌電壓不得超過110v。

　　6）、已施工好的初期支護突然裂開時，立即打設錨桿并架設臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在墻角打設鎖腳錨桿，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設錨桿。

　　7)、鋼拱架架立應控制好6個方面的問題：a．鋼拱架的標高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術干部要反復核對，確保各項數據符合設計要求。

　　8)、鋼拱架應與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應按規范要求，用高標號混凝土預制塊填塞頂實，其點數單側不得小于8個接觸點，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業質量及數量)數米，最大不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應設于拱架內緣；連接筋環向間距及長度，嚴格按設計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

　　5、架設鋼拱架地段距開挖工作面不小于掘進安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不擾動原土質。。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規格和標準。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。

　　3）、泵送管道的敷設應符合下列要求：

　　（1）、水平泵送管道宜直線敷設；

　　（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　　（3）、作業前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無雜物，上方的保護格網完好無損并蓋嚴。

　　（4）、啟動后，應空載運轉，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

　　（5）、作業后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。

　　4）、臺車安全操作要點

　　(1)、軌道敷設要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　　(2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩定性確保安全生產。

　　(3）、臺車的走行要慢速、穩定，切忌強行推進。

　　(4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養，以免影響施工進度。

　　7、裝修和防護涂料施工時采用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。

　　九、高壓風

　　1、定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉，保障施工進度，保護工人健康。

　　2、高壓風管應架空敷設，同時滿足下方機械通行，定期檢查風管有無破損，及時更換，保證施工區域空氣質量。

　　3、暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風的輸送，開工前，必須先通風10分鐘后方可進入隧道施工。

　　4、空壓機應有專門的管理操作人員，并有相關的警示標識

　　十、安全用電

　　1、嚴格按規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。

　　2、隧道內用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內照明和動力線分開架設并且要架空敷設，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴重時要及時更換，老化電線應及時撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、不良地質防治措施

　　1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程隧道進出口10m設置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對襯砌階段施工根據現場實際和設計要求進行增加固措施。

　　十二、安全生產保證體系框

　　安全工作要依靠科技進步和科學管理，要以建設安全質量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優質高效的完成平豐隧道的施工任務。

　　安全生產保證體系框圖

　　十三、應急與預防措施

　　1、應急準備

　　1）作業隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。

　　2）應急領導小組辦公室設在作業隊安質室。

　　3）通訊組與當地相關部門有醫療衛生部門進行溝通聯系，獲取安全衛生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內設專門的安全通道，并設置指路安全警示標志。

　　5）隧道內安裝應急燈和設備用發電機，以備隧道意外停電。

　　2、應急響應

　　1）隧道發生塌方后，首先進行人員撤離和按人數和姓名清點，工地人員應迅速將信息傳遞給組長，同時采取有效措施防止事故擴大，由組長通知應急小分隊立即趕赴現場，組織搶救。

　　2）當發生大塌方且隧道內被埋工人較多時，綜合辦公室立即聯系當地政府請地方幫助搶救；并同時撥打“120”與市醫院急診室聯系，將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進行緊急救護。其他管理人員參與協助現場指揮、救護、通訊、車輛的使用調度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發生以后，項目部根據“四不放過”的原則，按照《企業職工傷亡事故調查處理分析規則》，對一般事故進行調查分析，安質部負責記錄和填寫《事故調查處理記錄表》，制定糾正和預防措施，并及時向集團安質部上報事故分析及處理結果。

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