【集合】冬季施工方案15篇

　　為確保事情或工作高質量高水平開展，通常會被要求事先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。方案要怎么制定呢？下面是小編精心整理的冬季施工方案，希望對大家有所幫助。

冬季施工方案1

　　為了明確冬季施工操作要點和相應的工藝標準，切實做好冬季混凝土施工的保溫工作，確保工程質量特制定本施工作業指導書。

　　一、冬季施工具體措施

　　1、拌合站保暖措施

　　⑴原材料方面

　　①優先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。

　　②拌和混凝土的各項材料的溫度必須滿足混凝土拌和物攪拌合成后所須溫度，并且在混凝土拌合過程中摻入配合比中要求的早強劑或防凍劑。

　　③當材料原有溫度不能滿足混凝土正常澆注溫度時，可以采用加熱拌合用水的方法使混凝土的出機溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。

　　④如果還不能滿足施工要求時再考慮加熱混凝土原材料中的集料直至滿足混凝土施工要求為止。

　　⑤將砂石料場采用全封閉暖棚結構，料場內用火爐及碘鎢燈升溫，保證室內溫度不低于15℃，集料溫度不低于10℃。

　　⑥投料時按先投放骨料和水再投放水泥的順序投料,攪拌時間應較常溫下延長50%;

　　⑵拌和用水

　　所有通水管道采用保暖材料進行包裹，混凝土拌合用水必須滿足冬季施工需要，當原材料的溫度低于5℃時，需對拌和用水進行加溫以提高砼的出料溫度。用1T的蒸汽鍋爐對拌和用水進行加溫，加熱溫度不低于30-50℃，項目部安排專人對拌合用水進行溫度測量記錄，達不到此溫度要求的水，嚴禁使用。

　　⑶拌合及運輸

　　在保證混凝土混合料必要的和易性的前提下，應盡量采用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量。

　　拌合設備必須采取保溫措施，滿足實際施工需要。拌合時間嚴格按照指定的方案執行，項目部安排專人對拌合時間、拌合后坍落度及溫度進行測量記錄。

　　不滿足要求的嚴禁出場，砼的運輸采用砼攪拌車運至現場,盡量縮短運輸時間,以減少熱損失,砼運輸車用棉被及帆布進行覆蓋保溫。

　　2、鋼筋加工冬期施工

　　⑴鋼筋的冷拉和冷彎

　　①鋼筋冷拉溫度不宜低于－20℃，預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-15℃。

　　②鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力砼結構的預應力筋，宜采用控制應力方法；不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

　　③在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。

　　④鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統油液應根據環境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。

　　⑵鋼筋負溫焊接

　　①鋼筋在室外焊接,其環境溫度不低于-20℃,同時應有防雪擋風措施。焊后的接頭,嚴禁立刻碰到冰雪。

　　②負溫電弧焊:a.進行邦條電弧焊或搭接電弧焊時,第一層焊縫,先從中間引弧,再向兩端運弧;立焊時,先從中間向上方運弧,再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。b.焊接電流應略微增大,焊接速度適當放慢。在焊接過程中,應采用短弧焊,防止斷弧,且不要產生燒傷現象和在非焊接區引弧,以避免使鋼筋受到損傷。

　　3、混凝土冬季施工

　　⑴冬季施工混凝土接縫時，在新混凝土澆注前，加熱混凝土接合面，使接合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，采取措施使混凝土接合面繼續保持這個溫度，直至新澆混凝土達到一定的強度。

　　⑵砼的養護根據具體情況,承臺(系梁)的養護采用搭設暖蓬加熱保溫的措施養護;墩柱或梁的養護采用帆布套覆蓋通蒸汽的方法養護,養護溫度均勻升降；對于室內混凝土試件采用電熱器加熱的方法，在養護池進行混凝土養護。砼冬季施工時,除留標準養護試件外,并應制取相同數量與結構同條件養護的試件。對于用蒸汽加熱法防護的砼結構，除制取標準養護試件外，應同時制取與砼結構同條件蒸養后，再在標準條件下養護到28d的試件，以檢查通過蒸養后砼28d的強度。

　　⑶混凝土（主要是墩柱、系梁及蓋梁）拆模時要根據與結構同條件養護試件的強度確定，混凝土達到拆模強度要求后，模板方可進行拆除。加熱養護結構的模板和保溫層，在混凝土冷卻至5℃以后方可進行拆除；當混凝土與外界氣溫相差大于20℃時，拆除后的混凝土表面必須加以覆蓋，使其自然冷卻。

　　⑷橋梁工程作業面應加大防滑措施，增加防滑設施投入，確保人員及機械的安全。

　　4、現澆梁冬季施工措施

　　⑴施工保暖措施

　　冬季現澆梁施工的控制重點主要是混凝土的入模溫度及混凝土養生期間的溫度控制，使其在零上5度以上，才能保證混凝土不受凍，進而才能保證結構物的實體質量。從施工成本的角度我們沒有使用鍋爐蒸養，而是采用帆布封閉包裹成暖棚配合碘鎢燈、取暖爐、電熱毯等加上梁面的覆蓋保溫材料。暖棚的搭設暖棚的搭設主要分上下兩部分，下部分從梁體四周翼板上部垂直到地面用彩條布包裹密封，形成一個大棚，底側模板下面配備16個瓦的碘鎢燈，布置間距1個/8米，兩側及底板兩側分別布置，地面設置8個取暖爐分散布置，同時設置兩層溫度計測溫，水平布置1個/10米，上面一層放置于梁底板下，下面一層置于離地面1米處；上部暖棚分四層從梁頭至梁尾全封閉覆蓋，底層為一層塑料膜、二層為棉被、三層為塑料布、四層為彩條布，且在梁體每個人孔里放置一個碘鎢燈。這樣通過上下兩層的覆蓋使梁體形成一個密封的整體，便于保溫增溫。

　　當暖棚搭設完成后開始連續升溫，當棚內溫度達到10°C以上，同時注意天氣預報，當棚內溫度穩定外界天氣沒有大的變化時撤除上部覆蓋物開始澆筑混凝土。為便于及時覆蓋混凝土澆筑時從梁體的一端開始分層澆筑，澆注完成后將碘鎢燈恢復原位，并將檔位開啟至最高檔位，然后覆蓋朔料膜、棉被、塑料布及彩條布分層覆蓋好。同時在翼緣板除按1個/10米的間距放置溫度計以備隨時觀測溫度的變化。

　　⑵混凝土澆筑溫度的控制

　　混凝土運輸、澆筑過程中的溫度損失，可通過下列公式計算：θs=（atf+）×（θb-θa）

　　式中：θs—混凝土運輸、澆筑過程中的溫度損失（℃）；tf—混凝土運輸至澆筑完成的時間；n—混凝土的`倒運次數；

　　θa—混凝土自攪拌機中傾出時的溫度；θb—室外氣溫（℃）；a—每小時溫度損失系數用運輸攪拌車時，a=：

　　①混凝土運輸車應采取保溫措施，采用混凝土輸送泵進行混凝土澆筑時，為防止混凝土因接觸冷管而凍結，對輸送管進行包裹保溫。

　　②混凝土運輸時間盡可能縮短。混凝土入模溫度不低于5℃。確保混凝土在到達臨界強度前不受凍。

　　③冬季混凝土施工時應在混凝土中摻加適量防凍劑。

　　④及時準確地了解天氣預報信息，澆筑混凝土要避開寒流及雪天，必須澆筑時，采取有效措施確保混凝土質量。

　　⑤凝土澆筑前，必須搭設保溫暖棚，暖棚的溫度不得低于10℃。

　　⑥混凝土澆筑過程中要做好足夠的同條件的試塊，分別放置于暖棚的上下兩部分。

　　⑶混凝土養護

　　箱梁混凝土養護采用暖棚蓄熱法。

　　箱梁混凝土在澆注完成收面拉毛后即恢復箱梁頂的保溫升溫措施。

　　施工中須注意以下幾點：

　　①因暖棚蓄熱法使用了很多的耗電升溫物品，一定要有專職安全員（電工）24小時在現場排查，不能出現短路、斷路情況，尤其是不能出現因短路造成失火。

　　②梁體的兩端要加碘鎢燈及取暖爐升溫，因此處為張拉錨固區且此處不好封閉；梁體腹板位置要做好溫控監測，此處結構薄，本身的水化反應熱不能夠有充足的保證。

　　③冬季施工現澆梁混凝土澆筑要及時進行加熱覆蓋。

　　④混凝土澆筑完成后升溫養護一定要保證7天，且隨時觀測溫度及梁體水化反應情況。

　　5、涵洞工程施工

　　⑴砼的原材料采用加蓋薄膜后用厚蓬布覆蓋保溫，拌合用水采用熱水，水加熱方法采用煤炭燃燒加熱水箱方法進行，保證水溫在60℃～80℃，投料時按先投放骨料和水再投放水泥的順序投料,攪拌時間應較常溫下延長50%;砼運輸采用斗車短距離運輸，保證砼入模溫度不低于5℃，且砼澆注盡量安排在氣溫稍高的白天進行；

　　⑵砼的養護采用麻袋或草袋加蓋薄膜或暖蓬進行養護；

　　⑶砼冬季施工時,除留標準養護試件外,并應制取相同數量與結構同條件養護的試件。混凝土拆模時要根據與結構同條件養護試件的試驗確定，混凝土已達到抗凍強度及拆模強度要求后，模板方可進行拆除。

　　⑷當氣溫太低，不能保證砼入模溫度不低于5℃時，停止涵洞施工。

　　⑸做好鋼筋的防潮防銹工作，并在鋼筋上面搭設蓬布。

　　⑹焊接鋼筋盡量安排在室內進行，室外焊接時最低溫度不宜低于-20 Co，并應采取防雪擋風措施，減少焊接溫度差，焊接的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。對于制作完成后的鋼筋成品，必須進行覆蓋以防止銹蝕。

　　6、路堤填筑施工

　　⑴冬季施工的路基工程選用未凍結的砂礫及石渣等透水性良好的填料填筑，禁止用凍結填料填筑路基。

　　⑵進行砂礫路堤填筑施工時，必須做好施工準備和排水措施。

　　⑶冬季填筑路基，按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應較正常施工減少20-30%，且當天填筑當天碾壓，對受雨雪浸過的路基填筑前必須追加碾壓并重新檢測。

　　⑷路基挖方施工時邊坡不宜一次挖至設計線，應預留30mm厚，待到正常施工季節再開挖并繼續施工。

　　⑸當日平均氣溫長期低于0℃或結冰時，為確保施工安全和工程建設質量，工程施工停止，進入冬季整修期，等來年氣溫回升到0℃以上并且土壤解凍時再恢復路基填筑施工。

　　7、防護工程的砌體施工

　　⑴砌塊應干凈，無冰霜附著。骨料中不得夾帶冰雪或凍塊；進入冬季，所有砌體原材料必須用厚蓬布遮蓋。

　　⑵當所拌砂漿的出機溫度小于10 Co，入模溫度小于5 Co時，應用熱水拌和，拌和用水宜加熱至60~80 Co，隨拌隨用，且邊砌筑邊用厚蓬布遮蓋保溫。

　　⑶每一單元砌體除制取規定要求試件外，還應制取與砌體同條件養護的試件，以檢查砂漿強度實際增長情況。

　　⑷當氣溫太低，不能保證砂漿溫度不低于5℃時，停止砌體施工。

　　二、冬期施工記錄

　　1、冬期施工資料分類：a.冬期施工日報表；b.冬期施工砼入模溫度統計表；c.冬施砼養護測溫記錄表。

　　2、冬期施工資料分析、收集、編目：a.冬期施工期間每日平均溫度、每日各時間段溫度對砼測溫、拆模、制定并采取緊急措施等都有很大的決定作用，為了更好的保證冬期施工的工程質量，對冬期施工期間每日的3：00、9：00、15：00、21：00，測定室外溫度，計算其平均值，制作冬施日報表，建立冬期施工日報制度，以便隨時把握冬期施工日氣溫情況，采取必要措施，冬期施工日報表同時注明當天天氣預報情況，便于技術人員查對、比較。b.冬期施工期間砼入模溫度是預控砼質量的一個很重要的內在因素，建立冬期施工砼入模溫度統計表，隨時統計掌握砼入模溫度。c.砼養護測溫記錄表按部位和日期編目，并附測溫點平面布置圖，測溫人員必須在當天9：00前將砼養護測溫記錄反饋到項目技術質量部。如遇氣溫突降等情況及時反饋項目技術質量部或項目值班人員，以便及時采取有效措施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技術負責人必須簽字齊全，歸檔至施工記錄中。

　　三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施

　　1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。

　　2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。

　　3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。

　　4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。

　　5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。

　　四、質量保證措施

　　1、各標段要成立冬季施工工程質量專檢小組，由項目經理牽頭，質檢部長帶領質檢組負責實施。

　　2、試驗室加大對原材料、半成品抽檢頻率，保證所用材料及加工件符合規范要求。

　　3、試驗室每天觀測室外實際氣溫，并在施工中定期觀測加熱水、水泥、砂、石料等溫度，并且做好記錄。

　　4、測量組做到每個施工控制點有放樣必復核，保證定位準確。及時檢測儀器，保證低溫下正常工作。

　　5、執行逐級匯報制度，要求各施工工區、班組遇到領導匯報。

　　6、成立溫度測控小組，定期觀測混凝土各環節溫度，對混凝土溫度進行動態控制，并做好記錄。

　　7、做好施工過程責任檔案記錄、交接檢記錄。

　　8、完善責任體系，將責任細化、明確到作業班組和作業人身上。

　　9、機修部門保證施工期間機械正常運轉，不能因機械故障出質量隱患。

　　五、安全與文明施工

　　1、成立安全領導小組，由項目經理為組長，定期進行安全巡視。

　　2、施工現場材料碼放整齊，鋼筋用彩條布覆蓋。

　　3、提前對所有電器、電線等進行檢查，磨損嚴重的及時更換，同時應確保每個電器都使用漏電保護器。

　　4、現場使用明火，注意預防火災。

　　5、避免明火接觸結構物表面，引起結構物破壞。

　　6、禁止用電爐取暖，注意安全用電。

　　7、施工現場配備足量消防器材，并組織人員學習使用方法，做到有火情時能夠及時撲滅。

　　8、做好蒸氣鍋爐工的上崗培訓工作，保證持證上崗。

　　六、其它

　　駐地辦監理人員要督促施工單位做好冬季施工保溫防凍工作，并做好冬季施工各項記錄及資料的整理工作。

冬季施工方案2

　　一、基本情況

　　xx市位于xx省西北部，xx河中下游，地處云貴高原與四川盆地的過渡地帶，全市行政區域面積1852平方公里，轄11鎮3鄉3個街道，90個行政村，34個社區，總人口31。4萬人，二調耕地面積34。67萬畝。農業面源污染主要來源為農業投入品、農村生活污水、生活垃圾以及農作物秸稈和規模養殖場糞污。由于農業生產活動的廣泛性和普遍性，農業面源污染涉及范圍廣、隨機性大、隱蔽性強，加之不易監測、難以量化、控制難度大，已逐漸成為制約農村經濟社會可持續發展和美麗鄉村建設的主要瓶頸。

　　二、農業面源污染及農村環境整治的現狀

　　為切實改善農村人居環境，全力打造“天藍、地綠、水清、氣靜”的農村生態環境，我市堅持以“治污治水·潔凈家園”五年攻堅行動和“四在農家·美麗鄉村”六項行動為抓手，結合農村人居環境改造“10+n”和“七改一增兩治理”行動計劃，整合各部門專項資金，采用bt、bot、ppp等模式，拓寬環境治理投資渠道，全面啟動農村生活垃圾、污水處理和農藥、化肥零增長行動以及農作物秸稈、畜禽規模養殖場糞污綜合利用工作，取得了一定的成效。

　　（一）大力開展生活垃圾治理設施建設，垃圾收運系統進一步完善

　　近年來，我市著力健全垃圾收集處置系統建設，通過招商引資引進廣西鴻生源環保科技有限公司，投資1。2億元，啟動日處理200噸生活垃圾無害化處理項目。為減少原有垃圾填埋場對周圍環境的.影響，投入500萬元對原垃圾填埋場進行封場處理。投資3500萬元，完成xx市城鄉生活垃圾收運系統工程建設，建成垃圾壓縮中轉站14座（其中城區2座、鄉鎮12座），配置轉運車10臺、勾臂式垃圾車48臺、可卸式垃圾箱600個。積極探索鄉鎮生活垃圾源頭處理模式，投資66。88萬元，采購“分散式生活垃圾處理站”設備2臺，在石堡鄉、葫市鎮開展生活垃圾就地處理試點工作，采購垃圾箱125個、垃圾鉤臂車9輛，并分配至各鄉鎮、村，進一步提升了農村生活垃圾收運能力。目前，我市生活垃圾收運設施覆蓋全市17個鄉鎮（街道）和79個行政村，鄉（鎮）覆蓋率100%，城鄉生活垃圾無害化處理率90%以上。

　　（二）大力開展生活污水治理設施建設，污水處理能力進一步提升

　　按照省委關于“堅守發展和生態保護兩條底線，努力把xx河打造成為全省生態文明制度建設的改革先河”的要求，我市從20xx年起，采取bt、bot以及ppp等模式，大力實施城鄉污水治理設施建設工作。

　　1。大力開展集鎮污水治理設施建設，覆蓋率達到100%。投資近1。8億元，采用aao+mbr+紫外線殺毒工藝，建成大同、復興、丙安、旺隆、元厚、葫市、長沙、官渡、長期等9個集鎮污水處理廠，日處理生活污水7300噸，出水水質均達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（gb18918—20xx）一級a標。投資2200余萬元，采取“生化+人工濕地”工藝，建成寶源、兩河口、石堡、白云、丙安5個集鎮人工生態濕地污水處理工程，日處理生活污水1500噸，出水水質均達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（gb18918—20xx）一級b標。引進了xx金水源水務有限公司對城鎮污水處理廠進行第三方運行管理，確保了污水處理設施長期有效運轉。全市17個鄉鎮（街道）集鎮污水治理設施實現全覆蓋，城鎮污水處理率達90%以上；

　　2。全面推進農村污水治理設施建設，農村環境得到明顯改善。結合“四在農家·美麗鄉村”六項行動和“治污治水·潔凈家園”五年攻堅行動，整合農村環境綜合整治、農村清潔工程、清潔小流域治理和xx河流域環保專項資金以及財政“一事一議”資金，采取人工濕地工藝、一體化生活污水凈化系統和一體化凈化器+人工濕地等工藝，在農村居民聚居點、高速公路沿線、xx河沿線和景區沿線，大力開展農村生活污水治理設施建設工作。已建成農村生活污水治理設施45套，在建農村污水治理設施8套。編制完成《xx市整體推進農村生活垃圾污水治理項目實施方案（20xx—20xx年）》，計劃實施污水、垃圾治理項目221個，總投資43386。78萬元。其中，污水治理項目128個，總投資42136。78萬元，農村生活垃圾治理項目93個，總投資1250萬元。力爭用3年時間，利用人居環境改造資金著力改善全市100個行政村人居環境，重點打造精品型村莊18個、提升型村莊30個、普及型村莊52個，進步一完善農村污水治理設施，實現農村污水垃圾治理設施全覆蓋。

　　（三）著力控制化肥、農藥施用，確保總量實現“零增長”

　　通過開展科普宣傳、強化日常監管、推廣標準化生產等方式，不斷提高規模化生產經營主體和農戶綠色生產意識，20xx年，建成國家級出口食品農產品質量安全示范區，生態原產地產品保護示范區通過評定，列入國家有機產品認證示范創建區，全市農業標準化生產水平大幅提升。

　　1。推廣綠色疫病防控技術，實現農藥使用“負增長”。在水稻生產上推廣使用太陽能殺蟲燈、稻魚共生、稻鴨共育模式和生物農藥，在金釵石斛生產上推廣應用農業、物理、生態調控配套生物農藥，在蔬菜生產上推廣太陽能殺蟲燈配套生物農藥，在果園管理上推廣養雞放鴨、糖醋液誘殺、人工撿拾處理等措施。同時，依托專業合作社等經營主體，實施農作物病蟲害專業化統防統治，推廣使用高效、低毒、低殘留新品種農藥，提高生物農藥使用比例，達到農藥減量控害和減少農藥對環境的污染。20xx年，全市農藥使用量16。17噸（折百量，按純度100%計算），化肥施用量控制在250公斤（折純）/公頃以內，同比下降6。9%，實現負增長。

　　2。大力推廣科學用肥，實現化肥使用“零增長”。根據《xx省農村環境質量試點監測工作方案》《xx省農村環境質量試點監測技術方案》和《農村環境質量綜合評價技術規定（試行）》的要求，在全市范圍內選取了涵蓋種植型、工業型、生態型3種村莊類型的5個具有代表性的村莊15個點位開展土壤環境質量監測與評價，每年按照20萬畝的總體目標，大力推廣測土配方施肥和施用有機肥，指導農民科學購肥、用肥，20xx年全市化肥施用強度130。5公斤/公頃，全市化肥施用強度實現穩中有降。

　　（四）嚴管嚴控，著力提高畜禽規模養殖糞污和農作物秸稈綜合利用率

　　1。規模養殖場畜禽污染處理實現全覆蓋。嚴格按照法律法規規定，完成畜禽養殖禁養區、限養區劃定，通過市鄉兩級分級負責巡查、經營主體建立完善臺賬等方式，對規模化養殖場（小區）糞污處理進行常態化監管。目前，我市共有規模養殖場12家，年產生糞便26755噸左右，全部采用雨污分離、干濕分離和墊料平養等方法，通過將養殖糞污集中收集用于生產有機肥、堆肥、沼氣池處理等方式，年綜合利用25430噸以上，綜合利用率達95。05%。

　　2。農作物秸稈綜合利用水平不斷提升。近年來，我市結合生態市創建和森林防火工作要求，不斷加大宣傳和查處力度，嚴禁野外焚燒秸稈。通過免費發放腐熟劑等方式，推廣秸稈腐熟還田還土技術，在避免造成環境污染的同時，又改良與培肥了土壤。目前，我市還在積極與有關企業接觸，洽談生物質發電項目，進一步拓寬秸稈綜合利用途徑。20xx—20xx年，全市秸稈綜合利用率均達到96%以上。

　　（五）以脫貧攻堅為統攬，農村綜合環境得到大幅改善

　　1。著力改善群眾居住條件。20xx年至20xx年，全市共實施農村危房改造25439戶。20xx年，我市按照脫貧攻堅有關要求，投資3。5億元，集中開展了農村危舊房屋整治，共整治各類危舊房8215戶，其中，建檔立卡貧困對象2431戶，新修建597戶，全面消除農村群眾住房難問題。

　　2。著力開展小康房建設。按照《遵義市“四在農家·美麗鄉村”—小康房行動計劃20xx年度實施方案》要求，投資800萬元，完成復興鎮凱旋村、兩河口鎮盤龍村、葫市鎮小關子村200戶小康房建設任務。

　　3。著力改善農村人居環境。20xx年，我市投資9000萬元，打造完成天臺鎮鳳凰村、復興鎮張家灣、兩河口盤龍村、大同鎮民族村、丙安鎮三佛村、寶源鄉玉豐村等6個精品型村莊。20xx年，計劃投資8400萬元，實施整體推進農村生活垃圾污水治理示范單元項目10個村莊，已在復興鎮凱旋村、旺隆鎮富順村等10個村全面開始實施，累計完成投資6831萬元；

　　計劃投資13。76億元，在葫市鎮天堂村、官渡鎮玉皇村等16個鄉鎮實施農村人居環境改造點150個（其中，精品型18個、提升型40個、普及型92個），已完成投資10。97億元。

　　三、存在的問題

　　近年來，我市通過開展脫貧攻堅集中整治、實施“四在農家·美麗鄉村”六項行動和財政一事一議項目等方式，在加強農村面源污染治理，改善農村人居環境等方面取得了一定的成效，但也還存在著許多問題，主要有：

　　（一）群眾環保意識薄弱。群眾對環境保護和資源合理利用的認識不到位，環保意識薄弱，未充分認識到環境污染的危害性和資源保護與可持續發展的重要性。

　　（二）監管、保障體系不健全。與城市系統、嚴密的環境保護監督管理相比，農村地區的監督管理相對滯后。加之農村面源污染點多面廣、牽涉部門多，多數地方幾乎是監管死角。

　　（三）資金投入不足。農村面源污染治理和環境綜合整治涉及農村生產、生活的方方面面，加之我市群眾居住分散，農業生產以戶為主，建立完善處理系統和后續維護投入很高，地方財政難以承擔。

　　四、對策與建議

　　（一）切實提高群眾素質。在農村地區大力開展環保知識宣傳，引導群眾轉變思想觀念和生產生活方式，切實提高其生態環保意識，為建設美麗鄉村夯實思想基礎。

　　（二）加大資金投入。各部門積極向上爭取項目，充分發揮財政資的支持和杠桿作用；

　　積極引進第三方投資、社會資本運營的ppp模式，按照“誰投資、誰經營、誰受益”的原則，鼓勵社會資本和經營主體參與；

　　統籌整合項目和資金，按照“渠道不變、整合使用、各計其功”的原則，避免分散投入、重復實施等現象，實現項目效果的最大化。

　　（三）建立完善農村環保監管網絡。落實生產經營主體責任，結合“河長制”組織體系，建立專職機構、兼職人員、志愿者相互補充，形成橫到邊、縱到底的全覆蓋監管體系，實現從被動應付到主動監管的轉變。

　　為切實提高農業面源污染和農村環境綜合整治水平，建議上級在以下幾個方面給予基層更大的支持：一是加大對農村生活垃圾、污水和規模養殖場糞污綜合利用等基礎設施建設投入，夯實美麗鄉村建設基礎。二是規劃建設區域性的農膜和化肥、農藥、飼料等農業生產投入品包裝物回收系統，提高農村生產垃圾處理利用率。三是建立農藥、獸藥、動物疫苗等有毒有害物質專業回收處置機構，避免對農村環境和群眾身體健康造成危害。

冬季施工方案3

　　一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程

　　根據本工程的施工實際進度，和本工程的總體施工安排，結合本地氣候的實際情況，本著安全生產，質量第一的原則，目前施工已進入冬季施工，確保工程實體不受影響 ， 從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結構層施工和養護，內外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況 ， 擬完成以上工作。

　　二、 方案實施的保障機制

　　1、 機構組成：

　　進入冬季施工建立以項目經理為總負責，施工員實施冬季方案的施工技術措施落實人，質量員為工程實體的質量檢查的責任人，安全員為冬季施工的安全責任落實人，材料員為冬季施工物資的 及 時保障人，建立健全的冬季施工項目機構。

　　項目經理： xxx 冬季施工方案總體協調負責人

　　施工員 : xxx 冬季 施工技術 、 措施落實 責任人

　　質量員 : xxx 冬季施工 質量檢查 、控制 的責 任 人

　　安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人

　　材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人

　　2、 物質保障：本工程冬季施工已到場的物資：

　　電熱保溫棉氈 100 條

　　保溫棉氈 300 條

　　砼早強防凍劑 300kg （大地牌、產地西安）

　　塑料保溫膜 60 0㎡

　　保溫燃料 700kg

　　備用加熱水桶 3個 （每個2m3容積）

　　3、 氣候影響，及應對措施:

　　1、 根據天氣的實際每日進行專人測溫，并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工，連續五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。

　　2、 采用調整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至 下 午4時施工，其余時間為保溫養護期，避開晚間低溫 時段 的'施工。

　　三、 施工技術措施保障:

　　《建筑工程冬期施工規程》規定：當室外日平均氣溫連續5d 低于 5 ℃ 即進入冬期施工。

　　1、 、技術措施

　　本工程擬采用 自拌 混凝土， 自拌砂漿 采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴格按使用說明添加） 在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應覆蓋，具體措施： 屋面板 用一層塑料 膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。

　　保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養護試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d 的強度測試，試塊應在澆筑現場取樣制作， 并進行標養合同條件養護。

　　2、 冬期施工期間易出現大風和寒流，氣溫驟降，應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個迎風面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風保溫的目的。

　　3、 采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負溫只在少數寒流期間出現，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養護非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養護溫度。

　　4、 冬期施工前，應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人，專人負責、統一調度 。 在冬期施工中，多注意收集天氣預報，做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數據對施工起參考作用，而且也是對冬期施工工程質量的鑒定方法，所以在冬期施工中必須設專人負責，堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括：日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，混凝土的機口，入模或 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。

　　5、 為確保混凝土不受凍，應注意搜集天氣預報，當風力在5 級以上時不得澆筑混凝土。混凝土澆筑時環境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據天氣安排混凝土施工。

　　6、內墻體抹灰施工的保溫措施，采用蓄熱和外加劑結合的施工方法。，封閉所有的外墻洞口，室內采用火爐加溫，并增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。

　　7、抹灰工程的溫度控制，材料保溫，拌合料的運送，試件的留置、養護，測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施，并按冬季施工規范結合抹灰施工規范和要求施工。

　　8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后，開始用1 ： 2.5 水泥砂漿打底掃毛，底灰應分層涂抹，每層厚度不應大于 10mm ，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層，當抹灰厚度大于 35mm 時，應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進行澆水，且水量應適宜，墻面太濕，拉毛灰易發生往下墜流的現象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均勻。 在保溫的同時應增加養護的濕潤環境。

　　四、 安全保證措施

　　1、 冬天氣溫低，各種鋼制構件韌性差，每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現象，做到及時處理，防患于未然，并記錄在案。

　　2、 冬期施工中，高空作業應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜道要有可靠的防滑條。

　　大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動下沉現象 , 務必及時處理。

　　3、 施工時如接觸汽源、熱水要防止燙傷。現場火源，要加強管理，使用煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

　　4、 現場明火作業，必須有項目經理部簽字的動火證。加強現場消防工作，備足消防器材，施工現場消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記，注意保管，不得隨意挪用。

　　5、 嚴禁將食品與現場施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管，以防誤食中毒。

　　6、加強施工層臨邊防護，和龍門架口的安全防護設施的完整，和檢查工作，發現隱患立即排除。

　　7、 電源開關、配電箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發生觸電事故。設專人負責安全用電管理，每日進行例行檢查，確保施工用電安全，并記錄在案。

　　加強夜間巡邏，做好防火、防盜工作，給施工創造有利條件保證工程質量和工程進 度。

　　8、 抹灰 施工前，應檢查腳手架是否安全 ， 每班前應檢查腳手架是否牢固穩定，如有不安全處應立即進行處理，并應經常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩，荷重不得超過規范規定。施工前應對所有的機械設備進行檢查，應滿足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應及時采取保護措施 。

　　9、 室內采用明火加強保溫時，使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用，并派專人負責值守，特別是夜間，值守人不得擅自離開。

冬季施工方案4

　　初冬園林綠化植物的養護措施

　　（一）澆水灌溉、及時灌凍

　　雖然冬季蒸發量小，需水量相對較少，但園林樹木的抗寒能力和翌年的生長發育會受到影響。因此，應在11月初，對樹木尤其是新栽植的樹木灌1次水。灌后，在樹木基部培土堆。這樣既供應了樹本身所需的水分，也提高了樹的抗寒力。在北方地區，冬季嚴寒多風，可于入冬前澆一次透水，即冬水；冬末時節氣溫回升較快，加之春季風大，此時給樹木澆一次透水，即春水。

　　這兩次水都有使樹木免受凍害和枯梢的作用。防凍水是在入冬前和早春嚴寒時期澆施的，目的是防寒，因為水的比熱大，白天溫度較高時可以吸收大量熱能，但溫度上升卻不多，不會使根系土壤溫度劇烈上升，晚上降溫結冰時，可散出大量的凝結熱，提高根系周圍的土溫，因此，樹木根系的溫度處于較穩定的范圍內，不會受凍，此外，冬末澆水還可為樹木春季發芽生長提供充足的水分。

　　（二）整形修剪

　　根據樹木的生長特性，將枯死枝、衰弱枝、病蟲枝等一并剪下，并對生長過旺枝進行適當回縮，以改善樹冠內部的通風透光條件，培養理想的樹形。落葉喬灌木在發芽前進行一次整形修剪。（不宜冬剪樹種除外），對于較大的傷口，用藥物進行消毒。

　　冬季修剪又稱為休眠期修剪，一般在上凍前至第二年早春時進行，休眠期修剪一般可分為疏枝、短截、鋸截大枝三種，應用哪種類型都應結合樹木的生長習性和樹木造型來修剪，修剪力度要根據樹木的長勢來確定。

　　1、疏枝

　　在進行疏枝時，一定要注意剪口下的枝條長度不能超過0.5cm，否則就叫留橛，來年基部的倒芽就會萌發，結果是越剪越多，最終造成瘤狀傷疤。正確的方法是用剪刀緊貼主干或根莖，將枝條一次性從根部剪掉。

　　2、短截

　　短截時要根據樹木的具體情況來確定短截量，重短截主要用于長勢衰弱樹木的復壯修剪。中短截是在中部過中上部飽滿芽處進行短截，主要用于合軸分枝類的樹木修剪及某些弱枝的復壯修剪。輕短截一般是輕剪枝條的頂梢，一般多用于花灌木的修剪。

　　3、鋸截大枝

　　鋸截大枝時將無用或影響樹形的較粗大枝條用鋸將其鋸掉。需要一提的是：不管對哪種樹木修剪，都要將下垂枝、冗雜枝、過密枝、內向枝、病蟲枝剪除掉，并根據樹木的最佳造型來進行修剪，對于被鋸截的大枝的傷口還要采取涂油漆等措施進行保護。

　　（三）施肥

　　秋后樹梢停止生長后，根系又出現一次生長高峰。因此，應于秋末冬初視樹齡大小和栽植時間的長短，適當施一些有機肥或化肥，且使肥料滲入，以促發新根，增強樹勢，為翌年的樹木生長打好基礎。

　　冬季園林綠化植物病蟲害的防治

　　（一）園林管理

　　將種植園內有病蟲的落枝、落葉、雜草、病果處理干凈；結合冬季修剪，將病蟲枝剪掉，集中燒毀；刮除在樹皮縫、樹疤內、枝權處的越冬害蟲、病菌；對有下樹越冬習性的害蟲可在其下樹前綁草誘殺，集中殺滅。早春培土，增施肥料，恢復樹勢，提高抗病蟲能力。

　　（二）涂白

　　冬季樹干涂白，一年2次為好，第1次一般在10月下旬到11月中旬之間，第2次在早春進行。該方法簡單易行，還可減輕凍害。涂白材料配比為水7生石灰：硫磺：食鹽=40：10：1：0.5，并加入0.1％～0.2％的不怕堿、殘留時間長的農藥。涂白高度1-1.6m，有條件的可涂高一點。同一路段、區域的涂干高度應保持一致，以達到整齊美觀的效果。

　　（三）藥劑防治

　　1、用小棉球浸漬80％敵敵畏乳劑5～1O倍液塞人樹干蟲孔內，再用粘泥封口以消滅天牛、吉丁蟲及在冬季嚴重危害棕櫚植物的褐紋甘蔗象等。

　　2、選用有針對性的高效藥劑清理蟲源，例如對同翅目的蚜蟲、粉虱、薊馬、介殼蟲、飛虱、葉蟬等宜選用吡蟲啉、啶蟲脒、噻嗪酮類的內吸性仿生殺蟲劑；夜蛾類食葉性害蟲選用蟲螨腈(除盡)、蟲酰肼(美滿、蛻敵)、甲維鹽(迅馳、飛馳)等；防治螨類選用阿維菌素、四螨嗪等。

　　3、大面積防治地下害蟲，667m2用5％辛硫磷顆粒1kg兌細土25—30kg開溝施土中，對防治螻蛄、蠐螬、金針蟲效果好。

　　4、選擇廣譜內吸性或保護性殺菌劑清理病源，如代森錳鋅、多菌靈、退茵特、百菌清等。

　　（四）加強檢疫

　　對有病蟲的植物繁殖材料，需加強檢疫，進行處理，杜絕來年種植擴大蔓延，以球莖、鱗莖越冬的繁殖材料，要在晴天采收，減少傷口，剔除有病蟲的材料，在陽光下曝曬幾日貯藏。

　　凍害的預防養護

　　（一）植物受凍害原理

　　園林植物遭受到凍害后，葉片會呈現黃褐色，狀似灼傷，受凍部分在解凍后呈水燙狀，后轉而變黃干枯。這是由于氣溫的急驟下降致使植物原生質膜上出現透性較大的非脂類空隙，細胞內物質的滲漏而引起細胞死亡的現象。

　　（二）預防措施

　　支冷棚

　　對于怕凍的灌木類綠化植物或北方當年栽植的南方苗木，可采取用竹片做支撐，上面覆蓋彩條布的形式，能起到很好的防風、保濕、抗凍等防護作用。

　　噴施抗凍劑

　　噴施抗凍劑可在綠化苗木的葉面上形成一層保護膜，能有效的增強園林植物的抗凍能力，減少低溫下原生質形成凍晶體而對葉面造成傷害。

　　涂白

　　涂白作用是通過反射太陽光，減少樹干局部溫度增高，預防日灼危害。此法可用于較耐寒的楊、柳、榆、槐等樹木的.防寒。此外，涂白還有防治病蟲害的作用。涂白劑配方為生石灰10份、食鹽1份、硫磺粉1份、水40份。

　　纏草繩

　　將樹體用草繩纏繞，可防止太陽直射和風對樹體的吹襲，從而減少樹體的蒸騰量，此法多用于一些耐寒性不強的樹木，如玉蘭、海州常山等或秋季新種植的樹木。

　　覆膜

　　對于一些低矮的灌木，可用兩根柔韌性較強的竹條（寬在3厘米左右），將兩端削尖，交叉插于植株四側，頂距植株冠頂應保持15厘米左右，然后覆農用薄膜，四周用土蓋好即可，此法可用于月季、連翹、金葉女貞等低矮灌木的保溫。

　　6、灌水

　　由于水的熱容量大，降溫慢，灌水可以保護地面熱量，提高空氣溫度，同時水溫比氣溫高，水在植物遇冷害對還會釋放熱量，苗圃田間的溫度就不會很快下降，此措施可有效防止凍害發生。

　　土埋

　　在小面積的范圍，對一些矮稈苗木植物還可用土埋的辦法，使其不致遭受凍害。

　　8、防雪、防鹽

　　隔離帶、分車帶有條件的要安裝當鹽板，阻止融雪顆粒或帶有融雪劑的雪水進入綠地。高度視具體情況而定，以與綠籬齊或略高為好，鹽板材質可用鐵板、玻璃鋼板、塑料板，以無紡布防寒并兼作擋鹽板時，要在用不透水材料做內襯，顏色以墨綠色為好。下雪時，要及時清除常綠樹的積雪，以防壓折枝條。雪后，要及時組織人力，清除行道樹堰內和綠地內的帶鹽積雪。

　　9、栽培管理

　　春季加強肥水供應，合理運用排灌和施肥技術，促進新梢生長和葉片增大，提高光合效能，增加營養物質的積累，增強樹勢。夏季適期摘心，促進枝條成熟；冬季修剪，減少蒸騰面積，以及人工落葉等均對預防低溫傷害有良好的效果。同時在整個生長期中必須加強病蟲害的防治。在土壤封凍前灌防凍水，在早春萌芽前再灌1次返青水，保持土壤的溫度和濕度，使苗木增加抗凍和抗風的能力。

　　（三）養護措施

　　受凍害的園林綠化苗木根部吸收、輸導作用，葉片的蒸騰、光合作用以及植株的生長等均受到了破壞，應盡快恢復輸導系統，治愈傷口，緩和缺水現象，促使受凍樹木快速恢復生長。

　　1、首先要做的就是加強管理，在春季提前施肥和澆灌返青水，保證植株前期肥水的供應，補給充足的養分以使植物盡早恢復正常生長。

　　2、在對受凍害苗木的修剪上，要做到晚剪和輕剪，對明顯受凍枯死或積雪壓折的枝條應及時進行修剪工作，促進傷口的愈合。對于不確定是否受凍已枯死的枝條，要等到發芽后再進行修剪。對修剪果樹要及時噴涂涂白劑，預防回暖后日灼的發生。

　　3、加強自然災害天氣預測預報

　　園林綠化相關管理部門應緊跟氣象部門的災害性天氣預測預報信息，制定相關的防凍減災緊急處理預案，做好防范工作。

　　結語

　　綜上，園林綠化不僅可以美化城市的環境，而且還是社會主義精神文明建設的體現，是城市文明的櫥窗。養護管理好大面積的城市綠化環境，是每一個園林工作者的責任。園林綠化植物的冬季養護至關重要，這關系到植物來年的長勢與壽命，因此我們要善于運用各種冬季養護技術措施，使植物順利越冬。

冬季施工方案5

　　一、工程概況

　　精礦后處理車間給排水工程，包括廠區內生產給回水、生活給水、循環水、生活生產污水、雨水等系統的地下管道。管道材質主要包括：聚氯乙烯雙壁波紋管、焊接鋼管、pe塑料管等。

　　編制依據

　　《工業金屬管道工程施工及驗收規范》gb50235-20xx

　　《現場設備、工藝管道焊接工程施工及驗收規范》gb50236-98

　　《給排水管道工程施工及驗收規范》gb50268-20xx

　　《工業設備、管道防腐工程施工及驗收規范》hgj229-91

　　《工業金屬管道工程質量檢驗評定標準》gb50184-94

　　《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》gb50242-20xx

　　二、施工準備

　　1.組織施工人員熟悉圖紙，編制施工材料預算，掌握有關技術規范要求，進行施工技術交底，明確施工技術要求。

　　2.物資部門應根據工程材料預算及時落實采購意向，并在開工前，將所需材料(設備)提前供到施工現場，施工用主要材料，設備及制品，應符合國家及部頒現行標準的技術質量鑒定文件或產品合格證。

　　3.根據設計要求，加工好預埋件，以便配合土建進度及時搞好預埋。

　　4.熟悉施工現場，落實好施工機具、力量、材料、用水、用電和施工現場消防設施，保證正常施工。

　　三、施工技術要求及工程特點

　　本工程給排水管道安裝嚴格按照gb50268-20xx《給水排水管道工程施工及驗收規范》和gb50235-20xx《工業金屬管道工程施工及驗收規范》進行施工及驗收。同時，還應符合設計和使用要求，嚴格按圖及國家有關標準圖冊施工，若需變更，必須經甲方代表、設計方許可，憑變更聯系單、變更圖紙方可施工。工程特點：

　　1.管線管道規格多，有圓管，矩形管等，在施工中要認真審核圖紙，并根據圖紙的技術要求進行制作與安裝。

　　2.工期短，工程量大，部分管道安裝需與土建、結構施工穿插進行，因而在制作時應根據現場土建結構施工進度，來編排制作組隊安裝計劃，以確保工序間協調，防止因工序不合理造成施工機具浪費及影響施工進度。

　　3.管線安裝高度高，最高標高為m，因而在施工中必須做好施工安全防護措施。

　　4.由于管線大部分在廠房外或房頂屋架等布置，因而管線的吊裝基本采用可移動起重設備，在選擇使用起重設備（履帶吊及汽車吊）時，應根據施工現場周圍環境、管道重量安裝高度、位置及吊車站位地基情況來正確選用。

　　5.由于管徑大，運輸受到限制，因而采取制作場卷制，現場組對安裝，相應增大施工現場的工作量。

　　四、管道安裝及防腐

　　1.管道及組成件必須具有制造廠的質量證明書，并符合國家標準的規定。

　　2.管材、管件均應有出廠合格證，出庫到現場使用前應按設計要求核對其規格、材質，并應進行外觀檢查，其外觀符合下列條款要求：

　　2.1無裂紋、縮孔、夾渣、重皮等缺陷。

　　2.2不超過壁厚偏差的銹蝕和凹陷。

　　2.3管道在運輸過程中要小心謹慎，采取措施保證管道不致受損。

　　2.4閥門必須有合格證，安裝應檢查填料，其壓蓋螺栓需有足夠的調節余量。

　　3.管道安裝程序：采取分段開挖分段安裝分段回填的順序進行，根據實際情況進行合理安排。

　　3.1如管溝穿越公路（包括施工的臨時道路）或影響到其他工程施工時，可以先進行管溝回埋，但焊縫處應留出不能回埋。

　　3.2管道穿越鐵路時采取頂管通過,然后抓緊時間進行安裝焊接。排水管道穿越熱力管溝，電纜溝時應設塑料套管并與土建，電氣，熱力專業密切配合施工。

　　3.3因現場施工條件影響無法完成管道連通時，應在各分段兩段用盲板堵死，逐個按《工業金屬管道工程施工及驗收規范》(gb50235-20xx)進行水壓試驗，合格后方可進行回埋，并在管道兩段做上顯目的標志，以備日后管道連通時方便查找。

　　3.4如有臨時變動事宜聯系甲方及設計院共同協商解決。

　　4.預制管安裝與鋪設

　　4.1管道及管件吊裝應采用鋼絲繩，吊裝時應加襯草袋或膠板保護管道表面，裝卸時應輕裝、輕放，運輸時應墊穩、綁牢、不得相互撞擊；接口及鋼管的內外防腐層應采取保護措施。

　　4.2管道及管件堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；按照安裝使用順序堆放，堆放時必須墊穩，堆放層高應符合規范要求。使用管件必須自上而下依次搬運。

　　4.3起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩定，應留一定距離,保證作業安全；起重機在高壓輸電線路附近作業與線路間的安全距離應符合電業管理部門的規定。

　　4.4管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝，對于承插接口的管道安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。

　　4.5管件下入溝槽，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞。

　　4.6管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫停安裝時，兩端應臨時封堵。

　　5.管道連接：焊接鋼管dn≤50mm均采用絲扣連接，dn＞50mm均采用焊接。

　　6.管道防腐施工應按照設計規定和有關規范的要求進行。

　　7.防腐不得在雨、霧、濕度大于85%或5級以上大風中露天施工。

　　8.明設鋼管除銹后，刷兩道防銹漆，再刷兩道調和漆，埋地鋼管做正常防腐層，有地下水做加強防腐層。施工應符合下列規定：

　　8.1涂底漆前管子表面應清除油垢、灰渣、鐵銹、氧化鐵皮，采用砂輪機除銹。

　　8.2管道防腐根據施工需要施工前集中安排進行。涂底漆時基面應干燥，基面除銹后與涂底漆的間隔時間不得超過8h。防腐層應涂刷均勻、飽滿，玻璃絲

　　布包裹緊密,不得有凝塊起泡現象。管端150～250mm范圍內不得涂刷，待管道安裝試壓合格后進行局部防腐補口補傷處理。

　　五、管溝開挖

　　1.管溝開挖前，應預先了解地下障礙物（如原有電纜及臨時施工臨時電纜、原有管道等）的分布情況，以免施工時遭到破壞。

　　2.管溝開挖前測量放線，測量人員根據甲方提供的現場標準水準點和軸線控制點、根據管溝開挖先后順序進行測量放線。

　　3.主要主干管道管溝開挖采用反鏟挖掘機施工，修整及清理部分采用人工挖土，部分零星管道采用人工開挖的方法。

　　4.機械挖土時，溝底應留出200mm-300mm的土層作為清溝余量，鋪管前必須用人工清理至設計標高，以防止超挖和槽底基礎擾動。

　　六、閥門安裝

　　1.外觀檢查，仔細檢查閥門的法蘭接合面、焊接端、螺紋面及閥體各部分有無缺陷，如：碰撞損壞、砂眼、裂紋、凹坑和其它影響質量的缺陷。經外觀檢查合格的閥門方可進行安裝。不合格閥門通知供應部門退回供方。

　　2.法蘭或螺紋連接的`閥門應在關閉狀態下安裝。

　　3.安裝閥門前，應按設計核對型號、材質、規格，并按介質流向確定安裝方向。

　　4.安裝后，應在閥桿上涂以潤滑油。

　　七、焊接

　　1.參加管道焊接人員，應是持經技術監督局考試相應項目合格的焊工擔任。

　　2.具體的焊接方法應根據設計要求進行。

　　3.管口對接錯邊要求：

　　3.1壁厚相同的管子、管件組對時，其內壁應做到平齊，內壁錯邊量不宜超過壁厚的10%，且不大于2mm。

　　3.2不同壁厚的管子、管件組對時，當內壁錯邊量超過上述規定時留下空隙加固100mm，寬或錯邊量大于3mm時，應按要求所規定形式進行加工。

　　3.3坡口表面及其內外側不小于10mm范圍內應無油、無漆、無塵、無銹，不得有裂紋、夾層等缺陷。

　　4.管道對接時,環向焊縫的檢驗及質量應符合下列規定：

　　4.1檢查前應清除焊縫的渣皮、飛濺物；

　　4.2應在油滲、水壓試驗前進行外觀檢查；

　　4.3管徑大于等于800mm時，焊口應進行油滲檢驗，不合格的焊縫應鏟除重焊。

　　八、管道水壓試驗

　　1.給水管道全部回填土前應進行強度及嚴密性試驗，管道強度及嚴密性試驗應采用水壓試驗。按《工業金屬管道工程施工及驗收規范》(gb50235-97)進行水壓試驗。

　　2.管道水壓試驗的分段長度根據實際情況決定。

　　3.管道水壓試驗時，當dn≥600mm時，試驗管段端部的封堵應采取增加臨

　　時縮口管段的方法，保證試壓強度。

　　4.管道水壓試驗前應符合下列規定

　　4.1管道安裝檢查合格，方可按規定回填土；

　　4.2試驗管段所有敞口應堵嚴，不得有滲水現象；

　　4.3試驗管段不得采用閘閥做堵板，不得有消火栓、水炮等附件,應從試壓系統暫時隔離。

　　4.4試驗用壓力表已經校驗，且在周檢期內，精度不低于1.5級，表的滿刻度值宜為試驗壓力的1.3～1.5倍,同一試壓管線壓力表不少于2塊。

　　4.5管道灌水應從下游緩慢灌入。灌水時，在試驗管段的上游管頂及管段的凸起點應設排氣閥，將管道內的氣體排除；

　　4.6試驗管段灌滿水后，宜在不大于工作壓力條件,充分浸泡24小時后再進行試壓。

　　5.管道水壓試驗時，應符合下列規定

　　5.1管道升壓時，管道的氣體應排除，升壓過程中，當發現壓力表針擺動不穩且升壓較慢時，應重新排氣后再升壓；

　　5.2應分級升壓，每升一級應檢查接口，當發現無異常情況時，再繼續升壓；

　　5.3水壓試驗時，嚴禁對管身、接口進行敲打或修補缺陷，遇到缺陷時，應作出標記，卸壓后修補；

　　5.4水壓試驗過程中，管道兩端嚴禁站人；

　　5.5水壓升至試驗壓力后，保持恒壓10min，檢查接口、管身無破損及漏水現象時，管道強度試驗為合格。

　　5.6管道嚴密性試驗，應按放水法或注水法試驗進行。

　　5.7管道嚴密性試驗時，不得有漏水現象，且符合下列要求，嚴密性試驗為合格。

　　5.8實測滲水量小于或等于規定要求允許的滲水量；

　　5.9管道內徑小于或等于400mm，且長度小于或等于1km的管道，在試驗壓力下，10min降壓不大于0.05mpa時，可認為嚴密性試驗合格。

　　5.10污水、雨水排水管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。

　　6.管道閉水試驗時，試驗管段應符合下列規定：

　　6.1管道及檢查井外觀質量已驗收合格；

　　6.2管道未回填土,且溝槽內無積水；

　　6.3全部預留孔應封堵，不得滲水；

　　6.4管道兩端堵板承載力徑核算應大于水壓力的合力，除預留進出水管外，應封堵堅固，不得滲水；

　　6.5試驗管段應按井距分隔，長度不宜大于1km，帶井試驗。

　　6.6管道閉水試驗應按規范要求的閉水法試驗進行。

　　6.7管道嚴密性試驗時，應進行外觀檢查，不得有漏水現象，且符合規范要求時，管道嚴密性試驗為合格。

　　7.給水管水沖洗：

　　7.1水沖洗的排放管應接入可靠的排水井或溝中，并保證排泄暢通和安全，排放管的截面不應小于被沖洗管截面的60%。

　　7.2沖洗用水為潔凈水。

　　7.3水沖洗應連續進行，最終以出口的水色和透明度與入口處目測一致為合格。

　　7.4沖洗時應保證排水管路暢通安全。

　　7.5管道沖洗合格后，應將水排盡,排到指定地點。

　　九、管溝回填

　　1.地下管道施工完畢并經檢驗合格后，溝槽應及時回填，回填采用人工回填并分層夯實。

　　2.回填前，首先檢查如下項目，合格后方可施工。

　　2.1給水管經試壓驗收合格、排水管經閉水試驗驗收合格，根據施工順序可采用分段試壓回填方法。

　　2.2現場澆筑的混凝土基礎強度達到75%以上。

　　2.3混凝土接口符合要求；

　　2.4防腐管道補傷補口合格；

　　3.回填土應符合下列規定：

　　3.1溝槽底部至管頂以上50cm范圍內，無有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊；絕緣管道周圍，可采用細粒土回填；

　　3.2回填土采用人工回填，蛙式夯分層夯實，其每層虛鋪厚度應控制在20～30cm范圍之內，其壓實系數應＞90%；

　　4.檢查井、雨水口及其他井室周圍回填時應符合如下規定：

　　4.1路面范圍內的井室周圍，應采用石土、砂礫等材料回填，其寬度不小于40mm；

　　4.2井室周圍的回填，應與管道溝槽的回填同時進行，當不便同時進行時，應留臺階形接茬；

　　4.3井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯；回填材料壓實后應與井壁緊貼；

　　十、質量保證措施

　　1.嚴格按照我公司iso9002標準質量體系進行。

　　2.在項目經理領導下，建立以項目施工和項目工程師為首的各級質量保證安全體系。

　　3.施工時突出關鍵工序、部位的質量管理，協調各專業間關系，確保工程優良。

　　4.做好并保存有關施工質量的原始記錄，分類清楚，資料完整。

　　5.嚴把原材料、半成品、成品關，所有施工材料必須有合格證，嚴禁不合格和無合格證材料進入施工現場。

　　6.實行質量層層負責制，每一環節都設置專人把好質量關，上道工序不合格不得進入下道工序。

　　7.施工班組做好自檢工作，自檢合格后進行互檢。

　　8.做好工程隱蔽前各項工作，及時組織甲方、監理、施工單位三方進行隱蔽檢查。

　　9.認真作好施工記錄，并與施工同步。

　　10.施工過程中，認真聽取業主及監理公司的意見，并積極配合，以保證工程的順利進行。

　　十一、安全保證措施及文明施工

　　1.施工人員進入現場，必須戴安全帽，嚴禁穿高跟鞋、拖鞋。冬季施工禁止穿塑料底鞋，穿鞋底帶釘的鞋不得登高。

　　2.超重的繩索具應牢固可靠，有專人指揮，嚴禁高空拋擲傳遞物件。

　　3.施工機械和電氣設備不得超負荷運轉，各種電動機具必須按規定接零接地，要防雨防潮，下班時拉閘。

　　4.氧氣瓶要嚴防沾染油脂，并有防震膠圈，夏天防止曝曬。乙炔發生器必須有防止回火安全裝置，與氧氣瓶二者間距離不小于6米。

　　5.使用砂輪機、坡口機等必須帶防護眼鏡。

　　6.現場的電焊線、鋼絲繩不得相互交錯，必須分開。

　　7.現場動火，要注意周圍物品，以防引起火災。

　　8.冬季施工應加強防火，施焊場地周圍應清除易燃品，工作結束后，應檢查無火種后方可離去。

　　9.各工種交叉作業要相互配合，上、下、左、右注意關照。

　　10.施工現場的材料，施工用具、機具等應放在指定地點，要排放整齊。機具要經常擦洗，保持整潔。施工中的垃圾應經常清除。道路要暢通，做到工完料盡場地清，做到文明施工。

　　11.現場設專人看護，防止物品、機具的丟失。夜間施工要做好照明工作。

　　12.所有施工人員必須聽從領導的指揮，加強組織性和勞動紀律，嚴禁酒后上崗，不得擅自離崗，認真堅守工作崗位。

冬季施工方案6

　　一、工程概況

　　泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是K2+135，終點K9+251。施工內容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩定碎石基層、底基層，碎石化水泥砼面層69142。2m2，4cm瀝青路面應力吸收層69142。2m2，26cm厚水泥砼路面85684。72m2。3—13m中橋一座，4—13m中橋一座，1—8m小橋兩座，1—16m小橋一座。其他附屬及標志標線和綠化工程。

　　二、編制原則

　　確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。

　　三、冬季施工特點

　　1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃時延長3倍，溫度降到0。3～0。5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，—10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的'游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構將會遭到凍脹破壞。

　　2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

　　3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆筑完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。

　　4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

　　5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環境不利，是施工事故易發的多發季節，而且質量事故具有隱蔽性和滯后性。

　　四、冬季施工安全質量領導小組

　　項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。

　　1、冬季施工安全質量領導小組組長職責

　　（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產安全。

　　（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。

　　（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。

　　（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。

　　（5）組織進行現場安全質量檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。

　　2、冬季施工安全質量領導小組副組長職責

　　（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規和安全技術規范，嚴格按章辦事。

　　（2）落實關于冬季施工的安全質量管理辦法。

　　（3）協助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。

　　（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術文件和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。

　　（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業人員規范作業。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。

　　（6）有權拒絕違章指令。

冬季施工方案7

　　一、施工部署

　　咱們以山東某為例：工程正處于冬期施工的工程主要有污水、雨水工程，涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌體等工程，為確保工程質量；保證工程進度。為此項目成立了以項目經理為首的冬期施工領導小組，來全面負責整個冬期施工的質量、進度、安全和各方面的協調工作。

　　項目針對冬期施工的特點，成立質量、安全執法小組，以質安部為管理中心，全面負責施工現場的一切活動，跟蹤檢查和監督。

　　進入冬期前，組織現場管理人員學習冬季施工方案,對相關人員進行專門技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責。

　　安排專人測量施工期間的施工環境溫度，砂漿、混凝土的溫度并做好記錄。

　　與市氣象站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

　　二、施工準備

　　進入冬季施工的工程部位，復核施工圖紙，對有不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。

　　對項目部管理人員和施工人員進行冬季施工方案的宣傳教育，熟悉各分部、分項工程的施工方法，以及技術、安全和降低成本措施，能夠針對冬期施工方法中出現的`受凍、受害問題及時采取處理措施。

　　按計劃準備好各項冬季施工物資和保溫材料，并盡量減少能源消耗。施工中要根據天氣變化及時發放生活防寒用品。

　　對工地的臨時供水管道及相關材料做好保溫防凍工作，并檢查其安全可靠性，保證冬季正常使用。

　　及時了解近期天氣預報，為施工安排提供準確的氣象信息。

　　三、施工措施

　　土方工程

　　冬期土方工程主要包括污、雨水管道挖槽及回填土。

　　挖槽時，如不能及時施工預留20CM左右槽底土，待施工時集中人員將之清理，必要時采取槽底保溫措施，用保溫布覆蓋，以免槽底土受凍。

　　考慮以后回填，在挖土時，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。

　　回填前將基底的積雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。

　　用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20CM，夯實厚度為10-15CM。

　　適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時，可在保證基底土不遭受凍結的條件下，盡量少填一些，留待春暖時再繼續回填。

　　回填土夯實應按照規范要求進行取樣試驗。

　　管道工程

　　進入冬季施工的管道工程主要為雨、污水工程

　　連接的剛性接口為水泥類接口，拌和時水進行加熱，水溫約40℃~50℃，水泥應采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后，并用摻有氯鹽的水泥將外密封，然后再蓋以草簾并培土保溫。

　　注：摻鹽量最大不得超過水重的8%；最低溫度指早晨6點左右的大氣溫度；

　　在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設備進行全面檢查，并采取措施防止凍壞。

　　當環境溫度低于5℃時，應停止進行水壓試驗。

　　冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排凈、烘干。

　　砼工程

　　進入冬季施工砼工程，主要為雨、污檢查進墊層、雨水基礎及墊層。

　　冬期混凝土施工優先采用的外加劑為含NaNO2和NaSO4類鹽及防凍劑。摻防凍劑混凝土出機溫度不得低于+10℃，入模溫度不得低于+5℃。具體參考配方將依據冬期施工規范。

　　冬期注意檢查外加劑摻量，測量水及骨料的加熱溫度，以及混凝土的出機溫度、入模溫度，骨料必須清潔，不含有冰雪等凍結物，混凝土攪拌時間比常溫延長50%。外加劑應選用能明顯提高早期強度，并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。

　　混凝土養護做好溫度測量記錄，初期養護溫度不得低于防凍劑的規定溫度，當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時，強度不應小于4Mpa。

　　混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器作保溫措施。

　　冬施養護：模板及保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。混凝土與外界溫差大于15℃時，拆模后的混凝土表面，臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

　　拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫.對結構容易受凍的部位，采用草墊保溫措施。

　　保溫材料在先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;

　　未冷卻的混凝土有較高的脆性,避免結構在冷卻前遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。

　　混凝土試塊除正常規定組數制作外，還應增設二組與同條件養護，一組用以檢驗混凝土受凍前的強度，另一組用以檢驗轉入常溫養護28d的強度。

　　砌體工程

　　進入冬季施工的砌體工程主要為雨、污水井。

　　材料要求

　　水泥采用普通硅酸鹽水泥,標號為32.5R,做好水泥防潮措，避免水泥結塊，結塊水泥不得使用。

　　燒結普通磚，砌塊在砌筑前,清除表面污物,冰雪等.遭水浸后凍結的磚和砌塊不在使用。

　　砂宜采用中砂,含泥量應滿足規范要求,砂中不得含有冰塊及直徑大于25px的凍結塊。

　　砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當調整,并宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時大1~3厘米,但不得大于12厘米,以確保砂漿與磚的粘結力。

　　施工方法

　　砌筑應采用"三一砌筑法",若采用平鋪砂漿時,使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時的溫度不致過低。

　　嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌筑。

　　當室外溫度低于+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常溫攪拌時間的1.8倍,約為2.5~3分鐘。

　　防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可采用下列方法。

　　第一、砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行,砂漿要隨拌隨用,存儲時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運。第二、攪拌地點應盡量靠近施工現場,以縮短運距。

　　控制砌體砌筑高度,每日砌筑一般高度不超過1.80m。

　　每天收工前,將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑料薄膜)。

　　現場的試塊的留設應有所增加,且在現場同條件下進行養護,用于檢驗現場砌筑砂漿的實際強度。

　　安全措施

　　認真編制安全措施，并向全體施工人員交底，做到人人心中有數。

　　嚴格遵守各項安全操作規程。

　　冬季施工采用的水準點應經常校核。

　　雨、雪后要對工地所有安全設施進行全面檢查，發現問題及時處理。

　　冬季施工應采取有效的防滑措施；高空作業必須制定有效可靠的安全措施，并認真執行。

　　現場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣、防止煤氣中毒。

　　電源開關，控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。

冬季施工方案8

　　編制人：XXXX

　　審核人：XXXX

　　審批人：XXXX

　　編制單位：泰森建設工程有限公司

　　編制日期：XXXX年X月X日

　　1、編制依據：

　　《建筑工程冬季施工規程》（JGJ/T104—XXXX）。

　　2、工程概況：

　　工程名稱：豹澥還建設區二期二區C12（A27#、28#樓、南區地下室）

　　建設單位：武漢光谷建設投資有限公司

　　設計單位：中冶南方工程技術有限公司

　　勘察單位：中機三勘巖土工程有限公司

　　監理單位：北京鐵研建設監理有限責任公司

　　地理位置：本工程位于東湖高新區豹澥鎮

　　3、冬期施工措施

　　當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃，即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目，應復核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。根據本工程特點及所處環境等實際情況，特制定冬季施工措施如下：

　　3.1冬期施工領導體系

　　3.1.1施工現場成立冬期施工領導小組，項目經理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負責人為小組成員。

　　3.2冬期施工準備工作措施

　　3.2.1做好天氣預報工作

　　本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，并經常與氣象部門取得聯系，收集天氣預報資料，并及時向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的氣溫變化，以便采取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。

　　3.2.2落實責任制。各級施工技術管理人員、試驗人員及施工人員應明確責任，并認真貫徹落實冬期施工措施。

　　3.2.3做好技術交底。在每個分項施工前，由項目技術負責人向施工班組作出書面交底，內容應包括冬期施工技術措施及外加劑的使用知識，并監督實施。

　　3.2.4加強質量檢查。各級質檢人員要認真檢查冬期施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認真作好原始記錄。

　　3.2.5建立冬季施工測溫制度，測溫派專人負責，發現異常現象及時反映并采取措施。項目技術負責人應繪制測溫孔平面圖，并向測溫人員做詳細交底。

　　3.2.6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規定組數制做外，增設同條件養護的試塊，用以檢驗混凝土解凍后的強度。冬期施工混凝土試塊養護室的溫、濕度應符合規范要求，標養試塊與構件在相同條件下養護及轉至常溫養護28d混凝土試塊均應按時送中心試驗室做抗壓試驗。

　　3.2.7施工現場倉庫等暫設工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。

　　3.3主要分項施工方法

　　3.3.1鋼筋工程

　　在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。

　　雪天或施焊現場風速超過3級，焊接時，應采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。

　　3.3.2混凝土工程

　　冬期澆筑的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：普通混凝土宜優先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小于5.0MPa。

　　冬期施工，應對混凝土攪拌、運輸、澆筑溫度和蓄熱養護過程中的溫度進行熱工計算，并應據此施工。

　　混凝土冬期施工應優先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于32.5，最小水泥用量不應少于300kg/m3，水灰比不應大于0.6。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。

　　拌制混凝土所采用的骨料應清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。

　　在冬期澆筑的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。并應符合《混凝土外加劑應用技術規范》的規定。

　　在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大于水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。

　　鋼筋混凝土工程可采用蓄熱綜合法施工（采用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應按熱工計算確定。

　　混凝土原材料加熱應優先選用加熱水的`方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚內存放。

　　混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應有保溫措施。混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

　　嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻后仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。

　　冬施時初期泵送的清水應用水溫不低于40℃熱水，以防在管內結冰，泵車潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開。

　　冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，并在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進行二次抹面，可以減少表面裂縫。混凝土墻、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。

　　混凝土澆筑現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆筑現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產運輸的連續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低于5℃。

　　采用負溫養護法施工的混凝土澆筑后，須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍。

　　混凝土質量控制應符合下列要求：

　　檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場后進行抽樣檢驗，合格后方準使用。

　　檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆筑溫度。

　　檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。

　　測溫孔應編號，并繪制布置圖。

　　混凝土質量檢查：

　　混凝土試塊除按規定留置外，尚應增加兩組與結構同條件養護的試塊、分別用于檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天的混凝土強度。與結構構件同條件養護的混凝土試塊，解凍后方可試壓。

　　3.4注意事項

　　生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調整用水量，并根據標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規范制作混凝土試塊。

　　澆筑時，工地質檢員檢測坍落度和制作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間采取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。

　　澆筑時，工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度，確保澆筑質量。

冬季施工方案9

　　摘要：滑坡做為公路建設的主要不良地質災害，給公路工程的建設、運營、養護和維護造成巨大危害，滑坡類型之多、規模之不同、原因之多變、處治措施之復雜，難于一一闡述清楚，本文僅以安楚高速公路祿豐聯絡線?K2+300~K2+400及K5+000~K5+120兩段路基滑坡的發生、發展、處治過程及處治效果談一些粗淺認識，旨在為滑坡預防及處治提供些許借鑒之處。

　　關鍵詞：公路工程滑坡預防處治措施

　　安寧至楚雄高速公路，為上海-瑞麗GZ65國道主干線位于云南省境內的一段,連接安寧至楚雄兩市，是云南省連接滇西交通運輸的大動脈，祿豐聯絡線連接安寧至楚雄高速公路與祿豐縣城，設計標準為二級公路。

　　路段處于滇中高原東南部，金沙江水系與元江水系分水嶺地帶，起點為山嶺重丘區，地形起伏較大，溝谷縱橫，山地、丘陵、山間盆地交錯，所經地帶海拔高度為1550～1650m。地貌復雜多樣，按成因可分為構造侵蝕地貌、構造容蝕地貌、構造峽谷地貌及斷陷盆地、侵蝕盆地等

　　路線經過區段氣候溫和濕潤，冬無嚴寒，夏無酷暑，素有“四季如春”之稱。年平均氣溫16.2℃，最熱為七月，極端最高氣溫33.0～34.2℃，最冷為1月，最低氣溫為-4.8～-7.0℃，無霜期261天，年平均日照2198小時。受地形影響，具獨立氣候特點，高山、深谷地區氣溫偏低，晝夜和垂直氣溫變化較為顯著。多年平均降雨量829.4～908.1mm，最大1154～1533mm。雨量充沛，旱雨季分明，雨季多集中在6～10月，占全年降水量的80%以上，11月至次年5月為干季，年蒸發量1959.6~20xx.1mm，平均相對濕度71%~75%。

　　地下水主要是上層滯水及空隙潛水，由大氣降水、地表水補給，其面積較大，水位隨大氣降水變化而變化，一般水位埋深1～3m。，地下水富水條件一般，隨季節變化而增減。

　　一、起因

　　安寧至楚雄高速公路祿豐聯絡線K2+300～K2+400及K5+000～K5+120兩段路基于20xx年3月按設計施工至設計路槽標高，并完成重力式擋土墻、路基排水溝、涵洞及漿砌石拱型格護坡等工程，自20xx年4月下旬路基開始出現縱、橫向開裂，擋土墻向外滑移，經20天左右的發展，路基填方、擋土墻、排水溝、涵洞及拱型格護坡大部分破壞，喪失結構的使用功能，20xx年5月12日實測結果為：K2+300～K2+400段擋土墻向外最大滑移180cm；最大沉降43cm；填方最大沉降189cm，K5+020～K5+120段右側擋土墻向外最大滑移116cm；最大沉降36cm；填方最大沉降96cm，根據實測結果，項目業主委托云南省公路規劃勘察設計院對以上兩滑坡路基進行工程地質勘察。

　　地勘報告得出的`滑坡起因為：K2+300～K2+400及K5+000～K5+120段路基原地面2m及6m左右存在兩層傾斜的軟弱下臥層，路基填方高度為2~8米，由于路基填方破壞了原有地段的穩定性，路基下方擋土墻失穩后，引起路基失穩破壞，產生路基滑坡。

　　二、處治

　　項目業主根據地勘報告，及時組織了設計、施工、監理等單位相關人員對以上兩段滑坡處治方案進行了充分討論和論證，本著實用、經濟、安全的原則，制定了切實可行的滑坡處治方案：

　　（一）、K2+300～K2+400滑坡段：

　　路基擋土墻：為滿足保通需要，保證地方車輛通行，采取維護原有老路擋土墻，在滑移變形較大、滑動面較深的K2+323～K2+348段路基右側老公路擋土墻2～4米外增設抗滑樁基擋土墻，以抵抗較深滑動層的下滑力，抗滑樁長度12米，間距5米，斷面尺寸1.5×2.0m，1米厚鋼筋混凝土承臺上設漿砌石擋土墻；兩端用新建擋土墻將新增樁基擋土墻與原有擋土墻連接，擋土墻墻身高度控制在5~7米，挖除軟弱土層，將擋土墻基礎嵌入巖層不小于50cm，采用C15片石混凝土基礎，漿砌石墻身。

　　路基填方：因上層軟弱滑動層埋藏軟淺，為確保路基填方的穩定性和整體性，采取整幅挖除現有路基填方（已完全沉陷、滑移破壞），清除上層軟弱層，開挖不小于4米寬的臺階，做1米厚的片石墊層，在路基填方內設二層土工格柵，重建路基填方拱形護坡(如圖1）。

　　二、 K5+000～K5+120段：

　　因上層軟弱滑動層埋藏軟淺，為確保路基填方的穩定性和整體性，采取整幅挖除現有路基填方，清除上層軟弱層，開挖不小于4米寬的臺階，做1米厚的片石墊層，在路基填方內設二層土工格柵，重建路基填方拱形護坡。

　　下層滑動層埋深較深，拆除現已滑動破壞的擋土墻，在原設計擋土墻位置增設抗滑樁板墻，以抵抗較深滑動層的下滑力。樁基長度14～16.8米，斷面尺寸1.5×2.0m，間距5米；在抗滑樁外增設矩形排水溝(如圖2）。

　　三、效果

　　滑坡處治工程完工后，通過定期觀測并分析抗滑樁及擋土墻頂部所設觀測點的觀測結果，可以得出兩滑坡路基已穩定的結論。

　　四、體會

　　公路是一種帶狀結構，其建設過程的填、挖都會不同程度的引起土體應力的變化和重分配，特別是挖方地段的開挖加大了臨空面，引起土體水溫變化，以上這些因素常常誘發古滑坡體的復活和新滑坡體的產生，因此滑坡的預防主要應圍繞這些因素展開。

　　設計方面：走訪沿線群眾，查閱以往地質、設計、地方志等資料，對公路途徑地區的滑坡有初步認識，選線時盡量繞避古滑坡體；對于建設標準較高的高速公路、一級公路等線型要求較高的公路，應根據不同的線位方案，進行經濟技術比較，以期取得滿意的建設和使用效果。

　　地質勘察方面：加強對沿線易滑地形和地質條件地段的地質勘察工作，查明滑動面和潛在滑動面位置，滑坡體的構造、規模、特點、地下水活動情況，為滑坡處治措施提供科學依據。

　　施工方面：先期防治、主動防治費用要比被動防治費用低得多，即可以減少和防止廢置工程，又可以為滑坡處治工程贏得較為合理的施工工期，因此在一些有滑動跡象的地段，盡早采取處治措施，往往事半功倍。

　　正確選擇抗滑工程措施：如削坡減載、采用明溝、暗溝、盲溝、疏干孔等工程排除地下和地面水，預應力錨索、錨桿，錨錠板、框格梁，抗滑樁，抗滑擋土墻、反壓土方、綠化固表等。

　　另外，在易滑地段盡量避免大填大挖，選擇少雨季節施工，避免放大炮等亦可減少滑坡的發生。

冬季施工方案10

　　一、刷涂料前墻面的基本要求

　　1、干燥：墻面無滲水，水泥墻面保養至少1個月（冬季7周）以上，濕度<6%（可用濕度計測試），

　　2、牢固：墻面無粉化，起泡，開裂，剝落現象，舊墻面未鏟原墻漆直接涂料的要求沒有松動的漆皮，

　　3、清潔：墻面沒有油，脂，霉，藻和其他粘附物，有污物沾附會影響漆膜附著力，導致起皮剝落等現象發生，如有霉菌滋生，更會造成漆膜長霉。

　　二、施工時溫度基本要求

　　乳膠漆由于某種原因是水性涂料，對施工保養條件要求較高。施工和保養溫度要求高于5攝氏度，環境濕度低于85%，以保證成膜良好。一般來講乳膠漆的保養時間為七天（25攝氏度），低溫應適當的延長。保養期內要保證室內的的不低于5攝氏度，低溫將引起乳膠漆的漆膜粉化開裂等問題。

　　環境濕度大會使漆膜長時間不干，并最終導致成膜不良，同樣濕度過低，過于干燥也不適合涂料墻面的'保養，尤其是干燥的冬季。

　　三、涂料的開啟驗收基本要求

　　開啟涂料桶要小心，不要暴力破壞開啟導致桶蓋變形或破損，國為萬一施工工期長或有剩余涂料時將會導致涂料因桶密封不嚴而變質，特別是兌水過的要及時使用。開桶后看看涂料狀態，好的涂料應該看起來均勻細膩，允許有國徽分層，但可以很容易攪拌均勻。劣質涂料會有無法攪拌均勻的沉淀物，有硬的結塊，有絮狀凝結物。同時用鼻子聞一下，有無異味和怪味，如果有盡量不要使用，然后再用手指沾少許涂料，稍干后用餐巾紙擦，以不容易被擦掉為好。

　　四、施工操作基本要求

　　1、注意涂料使用說明

　　要想達到良好的涂裝效果，熟練的操作水平是需要的，但是乳膠漆的施工其實也并不很難，關鍵看認真與否和是否按標準操作。首先，要按使用說明操作，涂裝條件適合，稀釋比例準確，這是很重要的。

　　2、涂裝方式的選擇

　　是使用噴涂還是輥涂，一般來說噴涂的表面效果比較好，對工具和環境的要求也較高，不易操作，同時噴涂的施工成本較高。

　　3、涂刷順序

　　涂裝常用的涂裝順序是從頂部開始往下刷，內墻的話實際操作就是從天花板開始，然后是墻壁、門窗，最后刷踢腳板，窗椽等。

　　4、涂裝流程

　　找平，批膩子（一到二遍），上涂料（一到二遍）。

冬季施工方案11

　　目前已進入嚴冬季節，天氣驟冷，為保障路基、結構物工程冬季施工質量，應按照氣溫條件，對不同類型的工程項目，采取相對應的防寒、防凍措施，除嚴格按設計規范組織施工外，再提出如下冬季施工的具體要求：

　　一、路基工程

　　1、要求施工單位編制冬季路基施工作業計劃，合理安排勞力、機具，集中力量充分利用中午前后有利氣溫，搶時間、抓進度、保質量。

　　2、冬季施工項目在冰凍前應進行現場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的標志，防止被冰雪掩埋。

　　3、盡量選用沒有凍結的砂類土源，嚴禁凍土、過濕土上路，徹底清除土源中的樹根、雜物等。天然含水量應小于25%，經過悶灰吸水，沙化后運送到路基上的土源含水量應小于20%。

　　4、應當日上土，利用中午前后有利氣溫搶翻搶曬，在氣溫5℃以上碾壓，不留松土過夜，次日仍然在中午前后翻耕晾曬，碾壓成型，達標報驗0℃以下不得施工作業，5℃以下不得碾壓，并注意施工段落不宜過長。

　　5、冬季路基填筑時，每層的松鋪厚度應按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低于正常施工時的.要求。

　　6、挖填方交界處，填土低于1米的路基都不應在冬季填筑施工。

　　7、挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留30cm厚臺階，待到正常施工季節再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。挖至路床以上1米時，挖好臨時排水溝后，應停止開挖并在表面覆以松土，待到正常施工時，再挖去其余部分。每日開工時選挖向陽處，氣溫回升后再挖陰處，如開挖時遇地下水源，應及時挖溝排水。

　　8。已報驗成型的路段，禁止車輛隨意通行，對于無法施工的路段，上土覆蓋，保溫防凍。

　　二、混凝土工程

　　1、遵照執行寧鎮指字12號文《關于中小橋工程下部結構使用商品混凝土的通知》。

　　2、拌和場：

　　（1）嚴格檢測，控制砂石料含泥量指標；

　　（2）砂石材料堆放要有利排水，必要時應用塑料布覆蓋，防止冰、雪、水滲入其中，粗細骨料中不得夾有凍塊或結團；采用加熱水拌和并適當加長拌和時間，保證混凝土的和易性和流動性；

　　（4）提前做好抗凍混凝土配合比的設計試驗工作，調整配合比，摻配防凍劑，減水劑來提高混凝土的早期強度和抗凍性能；

　　（5）加強混凝土試塊的管理，增加與構件同條件下養護的混凝土試件的數量。

　　3、鉆孔灌注樁：

　　（1）盡量縮短混凝土的運輸時間；

　　（2）防止泥漿溫度過低，粘土凍結，導致泥漿性能指標下降；

　　（3）在兩節鋼筋籠連接部位應盡量采取預熱措施，保障焊接質量；

　　（4）做好鉆孔及灌注設備的保暖防凍工作，保障各項施工設備的正常運轉；

　　（5）澆筑與鋼筋籠焊接應在5℃以上白天進行，盡量避免夜間施工。

　　4、鋼筋制作：

　　（1）鋼筋盡量堆放在作業棚內，或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍；

　　（2）焊接鋼筋應在作業棚內進行，焊縫部位應采取預熱措施；

　　（3）預應力鋼筋張拉設備（油壓表、油泵、千斤頂等）和各項張拉操作均應在作業棚內正常溫度條件下運行。

　　5、小型結構物：

　　（1）應在白天中午前后高溫時段澆筑，要有足夠的振搗時間；

　　（2）模具、鋼筋籠上無霜凍；澆筑完成后，混凝土覆土工布保溫，拆模時間不易過早；溫度過低，在5℃以下停止施工。

　　6、冬季混凝土施工關鍵問題是如何根據不同類型的混凝土采取不同的加熱保溫措施，以保障混凝土在不低于5℃環境下施工作業，并正常保溫養生。

　　三、其他注意事項

　　1、為職工創造良好的冬季施工的生活、生產環境，保暖、照明設備齊全。

　　2、高空作業時，清掃作業面上冰雪，防滑、防風，強化安全防范措施。

　　3、加強安全用電管理，對所有電路作一次安全檢查，破舊電線即時更新，嚴禁亂拉亂扯。

　　4、加強對施工可用的便道、便橋維護，清理好排水溝，以保證其暢通無阻。

　　5、密切注意天氣預報，并從物質上做好保溫材料的準備，冬季施工的各項投入應予滿足。

冬季施工方案12

　　一、高度重視，做好冬季施工安全部署工作

　　各工程項目參建責任主體要高度重視冬季惡劣天氣下的建筑施工安全生產和安全隱患徹查工作，針對冬季雨霧冰雪等災害性天氣增多、事故易發等特點，認真安排部署冬季施工安全工作，采取切實有效措施，嚴格落實目標責任管理，強化領導、強化監管、強化責任落實。一級抓一級，層層抓落實，切實將冬季建筑施工安全防范措施落到實處。

　　二、細化措施，強化施工現場安全管理

　　各單位要結合實際，針對冬季惡劣天氣增多實際，對建筑施工易發安全事故的重點環節、部位做好防范工作。重點做好防風、防凍、防火、防滑、防中毒、防高處墜落、防坍塌和防物體打擊等措施的落實工作。

　　（一）加強建筑施工現場重大危險源的安全管理。重點做好塔式起重機、施工升降機、高處作業吊籃的檢測驗收和維護保養工作，保證各種安全限位保險裝置靈敏可靠，確保符合安全使用性能要求。加強塔式起重機、施工升降機的安裝（含頂升、加節、附著）、拆除環節管理，嚴禁在大風、雨雪、冰凍等惡劣天氣進行安裝（含頂升、加節、附著）拆除作業。加強上下班和特種作業人員外出期間的起重機械設備管理，嚴禁超載、超員運行和無證人員操作。要嚴格執行住房城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》（住房城鄉建設部令第37號）和省住建廳《山東省房屋市政施工危險性較大分部分項工程安全管理實施細則》（魯建質安字〔20xx〕15號），對深基坑開挖、高大模板搭設、腳手架工程、起重機械設備安拆等重大危險源的分部分項工程，要有針對性地編制專項施工方案，并進行專家論證，明確相關冬季施工安全防護措施；施工時要嚴格按照專項施工方案實施，確保各項安全措施到位。

　　（二）加強防高處墜落和防滑防凍安全管理。根據天氣變化，靈活安排工程施工；在遇到大風、雨雪、冰凍等惡劣天氣時，要立即暫停室外露天作業，及時清除施工現場的積水和積雪，采取有效的防滑防凍措施。對基坑、樓面、樓梯臨邊及預留洞口、電梯井口等安全防護設施進行全面檢查，并設置醒目安全警示標識，不得隨意拆除；登高作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等勞動防護用品，采取有效的防滑防凍措施。

　　（三）加強建筑工地消防安全管理。針對冬季施工現場易發火災的規律和特點，有針對性地開展消防安全檢查。重點檢查是否存在在建工程內貯存易燃材料或兼做職工宿舍等違規行為;高層建筑施工消防設施、水源水壓、器具安全性能;施工現場在建工程、易燃易爆物品倉庫或料場、職工宿舍等各重點防火部位消防器材的配置、管理與使用以及消防安全責任制和應急疏散預案等制度的落實情況。

　　（四）加強建筑施工臨時用電安全管理。要對施工現場的配電室、配電箱及開關箱進行全面的安全檢查，凡是不符合安全要求的要立即更換。要認真檢查維修漏電保護開關，確保靈敏可靠；加強施工現場職工宿舍內電線敷設和用電電器使用管理，宿舍內嚴禁使用木柴、電爐取暖，嚴禁亂拉、亂接用電設施，防止觸電事故發生。

　　（五）加強建筑施工現場防中毒安全管理。施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度，定點分類存放，設置明顯禁示標識，并指定專人負責；宿舍與存放易燃、易爆及有毒物品的倉庫不得在同一建筑物內；為使用有毒材料作業人員配備安全可靠的防護用具；教育職工正確使用取暖設施，并采取有效措施保持作業場所和室內通風良好，防止中毒等事故發生。

　　（六）加強冬季惡劣天氣防坍塌安全管理。對施工現場職工宿舍、辦公室以及木工棚、鋼筋棚、通道防護棚、圍檔等臨時設施要及時加固，確保結構牢靠，能承受雪壓風吹；降雪和雪后及時清理頂部積雪，因降雪強度大無法及時清理的，要及時將危險宿舍內的`人員轉移至安全場所，防止坍塌造成人員傷亡。

　　（七）加強冬季建筑施工安全教育培訓。各建筑施工企業要充分利用班前教育、技術交底和職工夜校等時機，做好冬季安全教育培訓工作，講清冬季施工安全生產的重要性，強化全體從業人員的安全責任，進一步提高冬季建筑施工安全生產技能和安全防范意識。

　　（八）做好關鍵時段安全生產工作。各建筑施工企業要健全值班帶班制度，突出做好元旦、春節等關鍵時段的安全生產工作，確保重點時段安全生產形勢穩定。

　　三、嚴格檢查，積極消除各類安全隱患

　　各項目責任單位要認真組織開展冬季施工安全生產檢查，重點加強對腳手架、模板支撐、深基坑支護、起重機械設備等易發生群死群傷事故的薄弱部位和重要環節的檢查。檢查要做到“誰檢查，誰簽字，誰負責”，對檢查發現的安全隱患，要制定切實可行的整改措施，落實整改責任人，確保隱患整改到位。

　　四、加強值守，做好應急管理和值班工作

　　住建局安監站將加強對重點工程、重點環節、重點部位的督查，嚴格督促企業落實安全生產主體責任，防止因盲目趕搶工期發生生產安全事故。做好對惡劣氣候如大風、冰雪、寒冷等天氣的建筑施工安全預警工作，提高應急處置能力，督促企業全面做好建筑施工中的防寒、防凍、防災的各項準備工作，避免和減少惡劣天氣帶來的影響。

　　各建設、施工單位及工程項目部要加強安全生產值班和應急響應值守工作。嚴格執行領導帶班制度，確保信息聯絡暢通，及時掌握安全生產情況，對各種突發事故、重大異常情況要及時處置，并第一時間向建設主管部門報告。

冬季施工方案13

　　一、 總則

　　1. 目的

　　冬期已臨近，為了實現對業主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。

　　2．冬期劃分

　　（1）進入冬季時，連續5d平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

　　（2）根據中央氣象局的統計資料，孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

　　3．本標段冬季施工的項目

　　根據目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

　　二、 冬季施工的準備工作

　　1、 加強對職工的冬季施工教育，根據冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。

　　2、 做好物資供應準備：在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。

　　3、 做好冬季施工安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。

　　4、 做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準備工作基本就緒后，應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發現問題應及時整改，不留隱患。

　　5、 安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。

　　三、 主要工程項目的技術措施

　　1、 起重運輸工程

　　（1） 所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。

　　（2） 所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規范進行。

　　（3） 機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。

　　（4） 對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。

　　（5） 車輛啟動后預熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。

　　（6） 車輛機械夜間停止工作后，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

　　2、 電氣、儀表工程

　　（1） 當環境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環境溫度5℃以上進行，如環境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時后再進行檢查或試驗。

　　（2） 電纜加熱

　　加熱時表面溫度不得超過下列規定：

　　3KV 以下電纜：40℃

　　6-10KV電纜： 30℃

　　20-35KV電纜： 25℃

　　當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間一般不超過一小時。

　　（3） 電纜頭的制作：環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。

　　（4） 電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。

　　（5） 電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環境下進行。

　　（6） 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。

　　（7） 電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

　　3、 工藝管道

　　（1） 閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。

　　（2） 管道在低于5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據焊接規范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產生。

　　（3） 當管道系統水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。

　　（4） 管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應采取措施，防止管內成為風管。

　　（5） 管道水壓試驗時，環境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓后及時將水排空。

　　4、 設備安裝工程

　　（1） 設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。

　　（2） 設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。

　　（3） 在鋼結構上運輸吊裝設備要采取防滑措施。

　　5、 臨時措施

　　（1） 水管防凍：各施工現場 及加工車間用的臨時水源，露出地面的'臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。

　　（2） 臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。

　　（3） 消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。

　　（4） 滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪措施。

　　6、 環境溫度的測量

　　（1） 各施工點應根據不同施工環境設置溫點，由有關人員進行測量，并做好記錄。

　　（2） 屬于施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。

　　7、 對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設備的安全。

　　8、 筑爐工程

　　冬季砌筑工業爐，應在采暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低于5℃。

　　（1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。

　　（2）水泥耐火澆注料的養護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

　　（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。

　　（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。

　　（5）調制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。

　　（5）噴涂料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。

　　（6）冬季施工時，應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養護時的溫度。

　　四、 冬季施工安全措施

　　1、 防止火災

　　（1） 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。

　　（2） 現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數量的防火器材。

　　（3） 照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。

　　（4） 風雪后現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。

　　（5） 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。

　　（6） 氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。

　　（7） 清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。

　　（8） 施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。

　　（9） 工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。

　　2、 防滑、防交通事故

　　（1） 腳手架、扶梯、作業平臺及槽頂作業場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。

　　（2） 各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑措施。

　　（3） 汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。

　　（4） 各種汽車或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。

　　3、 防凍及防爆

　　（1） 冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。

　　（2） 汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發動機內冷卻水排放干凈。

　　（3） 如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

　　（4） 氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。

　　（5） 措施用（配）料計劃表

　　序號 名稱 規格 單位 數量 備注

　　1 防火蓬布 20*15 張 10

　　2 鐵皮瓦 2.1*0.9 張 500

　　3 草袋 條 700

　　4 石棉管殼 φ89*50 M3 2

　　5 石棉繩 φ25 kg 150

　　6 鍋爐 2t 臺 1

　　7 溫度計 -20℃-100℃ 支 10

　　8 防凍劑 Kg 10

　　9 防凍液 Kg 10

　　10 保溫棚 座 2

　　11 防護棚 座 10

　　12 木屑 Kg 50

　　13 砂子 Kg 100

　　14 電爐 只 5

　　15 取暖器 臺 3

冬季施工方案14

　　根據實際現場氣溫情況，為了加快施工進度，縮短工期，經甲方同意，決定提前進入施工階段，故特采取冬季施工方案，以保證工程質量。

　　一、工程概況：

　　本樓建筑面積為XX結構，按要求于x年xx月xx日開始進行主體砌筑。

　　二、冬施準備：

　　由于氣溫早晚溫差太大，如果采用在這一時間內進行施工，磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其后期強度，圈梁砼強度達不到穩定增長，為了保證不出現上述情況，特采取如下方案：

　　1、 攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證（50℃以下），購買儲備煤炭。

　　2、 買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。

　　3、 砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。

　　4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。

　　5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。

　　6、施工用水管道采用鋼管并進行保溫處理。

　　7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個，

　　8、當溫度差別太大時，應將砌體的砌筑現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。

　　三、冬期施工措施

　　施工規范規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長穩定并得到設計要求。

　　1、圈梁施工方法：首先清理施工部位內的雜物并對鋼筋進行整形、支模完畢后，經驗收符合要求并保溫措施得到要求后再進行澆灌。

　　根據冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此采用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時（攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的.早強劑），當溫差大于5℃時，除采用上述措施外，還應再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型后，采取保護措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。

　　2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑料布將整體大面積進行圍護，并用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。

　　3、在施工現場，制作同期砂漿試塊，并進行同條件養護，用來檢測后期強度是否滿足設計要求。

　　四、詳細計劃如下

　　（一） 從3月5日以后開始施工的砌體均采用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法，進行砌筑。

　　1、 粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。

　　2、 采用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比，提高砌筑砂漿的標號，由M5..0變為M7.0。

　　3、 在砌筑時，，按計劃進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時做到工完場清。

　　4、 按規范要求砌筑完畢后，應進行墻面清理，灰縫內砂漿的飽和度大于80%，并不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。

　　5、 對必須留設的接槎部位，應盡快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。

　　6、 在砌體施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質量。

　　7、 對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規范和材料使用標準。

　　（二）當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時進入簡冬期施工：

　　1、砼圈梁及構造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。

　　2、澆筑現場準備及振搗時間要求。

　　攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場后15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。

　　3、防凍劑

　　防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　　4、砼保溫養護

　　砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮干燥。

　　5、在砼圈梁施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質量。

　　（三）當室外最低氣溫低于-10度時，砼施工停止。

　　值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災事故的發生。

　　(四)配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。

　　（五）梁及構造柱整體模板不拆除，其側模板待強度增長到75%時，再進行拆除。

　　（六）砼的表面用塑料布架空10-20cm，進行保護，再平均溫度5℃以下時，不得進行灑水養護。

　　（七）對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩定后，采取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。

　　(八)砌體的保溫圍護結構，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%后，拆除，開始進入第二段施工階段。

　　五、附詳細的材料及費用計劃

　　1、42.5水泥：T* 價格=

　　32.5水泥：T * 價格=

　　2、鋼筋：T* 價格=

　　3、防凍劑：T* 價格=

　　4、早強劑：T* 價格=

　　5、保溫塑料布：m2* 價格=

　　6、覆蓋草蓮：塊* 價格=

　　7、生火用油桶：* 價格=

　　8、生火用炭：T* 價格=

　　9、取暖用火爐：* 價格=

　　10、實施取暖、保溫增加人工費用：

　　*天班* 人* /人=

　　11、其它費用：元。

　　綜上所述，共計投入費用為：元。

冬季施工方案15

　　第一章工程概況

　　本工程位于西藏林芝地區境內，它東起波密縣通麥鎮以西約1.5公里，沿途跨越易貢臧布，經排龍鄉，西至林芝縣境內的105道班。第三標段位于林芝縣排龍鄉境內，樁號為K4101＋108至K4111＋665.176，路線總長10.639558km，全線采用三級公路標準，設計速度30Km/h，路基寬度7.5米，車道寬度為2×3.25米；新建隧道采用設計速度40Km/h，路基寬度8.5米，車道寬度為2×3.5米。本合同段共有長隧道（帕隆Ⅱ隧道）20xxm/1座，中橋（排龍鄉中橋）32.6m/1座，小橋（拉月小橋）13.84m/1座，鋼材砼蓋板涵274m/28座，路基土石挖方45268m3，路基填方21057m3，路基擋防工程55765m3，路面工程底基層（級配碎石）61421m2,基層（水穩碎石）55904m2。

　　目前,即將進入冬期施工,為保證工程施工的正常進行,消除質量隱患,確保工程質量、工程安全。我標段結合現場實際情況，組織人力、物力做好冬期施工的準備工作，并制定冬期施工組織措施，保障冬施順利進行。

　　當工地晝夜日平均氣溫連續（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時、及21時室外氣溫的平均值）連續5d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，按此方案實施。按歷年當地氣象資料，我標段冬期施工期初步確定為12月上旬至2月下旬。

　　第二章編制原則

　　2.1編制原則

　　冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故出現的多發季節，尤其是混凝土工程，且質量事故具有隱蔽性、滯后性，大多數在溫度上升階段才暴露出來。因而針對冬季施工的特點，結合本標段的實際情況：漿砌和片石砼較多。加強工程施工計劃的安排，落實冬季施工準備工作，包括材料、專用設備、能源、臨時工程等。

　　編制原則：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。

　　2.2 冬季施工特點

　　2.2.1冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃延長3倍，溫度降到0.3～0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構遭到凍脹破壞。

　　2.2.2冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結霜、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

　　2.2.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至項目施工完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。

　　2.2.4施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

　　2.2.5冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環境不利，是施工事故易發的多發季節，而且質量事故具有隱蔽性和滯后性。

　　2.2.6項目所在地處于林芝森林地區，冬季處于森林防火重點季節，在進行施工時，必須加強森林防火安全教育、措施。

　　第三章冬期施工管理部署

　　3.1冬期施工分部分項工程

　　3.1.1路基工程中防護工程主要是M7.5漿砌片塊石上下擋土墻，考慮明年雨季下擋墻施工的難度，重點在明年雨季前完成全線C20片石砼擋土墻，拉月小橋下部樁基和橋臺結構；

　　3.1.2橋涵工程主要是完成排龍中橋下部U型橋臺，小型預制場涵洞蓋板預制；

　　3.1.3隧道工程主要是帕隆2號隧道進出明洞施工，以及掘進、噴砼等。

　　3.2冬期施工組織機構

　　3.2.1冬季施工安全質量領導小組

　　項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。

　　組 長：王國正；

　　副組長：李剛、黃云林；

　　組 員：何劍良何振峰 周亮秦平王建友尚龍平曹小兵宋成德張斌3.2.2冬季施工安全質量領導小組組長職責

　　（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產安全。

　　（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。

　　（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。

　　（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。

　　（5）組織進行現場安全質量檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。

　　3.2.3冬季施工安全質量領導小組副組長職責

　　（1）認真貫徹市高指、總監辦和項目部有關冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規和安全技術規范，嚴格按章辦事。

　　（2）落實關于冬季施工的安全質量管理辦法。

　　（3）協助組織的冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。

　　（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術文件和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。

　　（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業人員規范作業。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。

　　（6）有權拒絕違章指令。

　　3.2.4冬季施工安全質量領導小組組員職責

　　（1）教育培訓工作：編制冬季施工方案和技術措施，對管理和施工人員進行安全質量知識的教育培訓和技術交底，切實讓每一個參建人員了解冬季施工所存在的安全質量隱患。

　　（2）組織進行現場質量、安全生產的檢查，及時掌握施工生產場所、機構設備情況，例如：施工和生活區是否私拉亂接電線，是否使用不合格設備和機具；施工現場各處護欄、安全網等防護設施是否完善，在出現霜凍時是否做好防滑措施，施工前要清除干凈；施工現場和生活區是否有燒柴取暖的現象，現場是否配備適量的滅火器材等消防工具。

　　（3）落實拌和站管理相關措施：在氣溫較低時，對料倉的砂石料采取覆蓋、拌和用水采取加溫的措施，混凝土拌和和運輸滿足規范的相關要求。

　　（4）負責對現場的機械設備進行排查，加強冬季對機械設備、機具進行維護和保養，使設備滿足冬季施工要求。

　　（5）制止違章指揮、違章作業等行為。發現特別危急情況時，有權停止其作業或操作，并立即報告領導，必要時可直接向上級機關匯報。

　　3.3冬期施工資源準備

　　3.3.1外加劑材料的準備

　　根據冬期施工中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，最后提出外加劑使用配方、品種、數量。

　　1、外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位、工程量，計算出用量計劃，報材料供應負責人。

　　2、外加劑的復試。對于市場上銷售的外加劑，應事先做好復試工作，確保其性能達到技術要求。對單一成分的外加劑，測定其有效成分的含量。

　　3.3.2保溫材料的準備

　　1、保溫材料的選擇

　　冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、便于就地取材。根據其使用部位大致分為：

　　a.鋼模板的保溫：使用質輕、防火、保溫性能好的`聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。

　　b.混凝土表面覆蓋保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾（草簾由于易燃、且容易散開，應用玻璃絲布包裝后使用）等。

　　c.基槽、基坑的保溫：選用價格便宜的保溫材料如草簾子等。

　　d.管道保溫：選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。

　　e.小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。

　　f.風檔、暖棚保溫：選用蘆葦、帆布蓬等。

　　g.門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、面簾子等。

　　2、保溫材料數量及計劃

　　根據冬期施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量，算出計劃用量，向材料供應負責人提出計劃和進場日期。

　　3.3.3冬期施工燃料準備

　　冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用煤，保證生活、生產的需要，根據施工方案中的要求進行準備。

　　3.3.4熱源設備的準備

　　1、熱源器件的安裝：如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等；暖風機、煤爐、煙筒等。

　　2、施工現場的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙坑等。

　　3、生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。

　　3.3.5各期施工儀器儀表準備

　　1、大氣溫度測試：最高最低溫度計。

　　2、外加劑溫度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。

　　3、室內測溫：干濕溫度計，及各種測溫表格、文具。

　　3.4冬期施工現場準備工作

　　3.4.1冬季施工前準備工作

　　（1）當工地晝夜平均氣溫連續5天低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。

　　（2）為保證工程施工質量，在冬期氣候條件下嚴格按冬季施工要求進行施工。

　　（3）通過當地氣象部門或網絡媒體，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。

　　（4）根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械方面做好儲備和保養工作。

　　（5）施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。

　　（6）檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬棚，準備好加溫及烤火器件。當采用電暖氣和暖棚施工時，作好防火措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。

　　（7）在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對隧道開挖臺車、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施。

　　（8）開展班組冬季安全生產教育培訓活動。對冬季施工的班組和機械設備操作人員，按工作性質開展安全技術交底、操作規程和安全知識教育活動。要求各班組長，嚴格按冬季施工安全技術措施要求，合理安排組員日程工作安排，不違章作業。

　　（9）明確各級管理人員安全生產責任制度，對在施工現場發生違章作業、違章指揮現象，嚴格按有關規定處罰。

　　（10）冬期施工前由項目部組織對辦公室、職工宿舍、餐廳、食堂、庫房等后勤保障設施進行檢查，對有破損、透風之處安排冬期施工前修理好，并對辦公室、宿舍組織冬季取暖設施（嚴禁火爐取暖）。

　　（11）保證道路暢通，及時清除建筑垃圾及廢舊材料，模板及鋼材的堆放嚴禁占用道路。

　　（12）入冬之前對測量人員、外加劑的使用人員和試驗工人等特殊工種進行必要的技術培訓，并建立崗位責任制及相應規程。

　　（13）冬期施工前對冬期施工項目要逐項檢查、落實責任，同時注意天氣預報，防止寒流突然襲擊，避免造成不必要的經濟損失。

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