工程施工方案范例(7篇)

　　為了確保工作或事情能高效地開展，常常需要預先準備方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編收集整理的工程施工方案7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工程施工方案 篇1

　　我國地域遼闊，水利資源豐富，同時也是水澇災害的常發地。為了興利除害，我國的很早以前就制定了大力發展水利資源的政策方針。通過加強水利工程的建設，可以疏通水利，加強水利資源的利用，是一項利國利民的公共基礎建設。所以，加強水利工程的建設事關人民生命財產，必須保障水利工程的質量。就目前我國水利資源的分布情況來看，多數水利工程分布在偏遠的山區，水利工程施工難度大，會給水利工程的質量造成隱患，同時整個工程的施工成本較高。一旦出現施工質量問題，就會造成巨大的經濟損失，同時可能對人民的生命財產等造成危害。提升水利工程的施工質量，加強解決水利工程中常見問題非常重要。本文分析水利工程施工中常見的問題，根據相關經驗給出相應的解決方案。

　　1 水利工程施工的原則

　　水利工程關系著國家和人民的根本利益，作為一項具有公益性質的公共基礎建設，工程應該體現出經濟性的原則。在施工之前，要做好工程造價的預算，調查清楚原材料的價格，加強現場施工的監督，注重施工時的材料使用控制。其次，注重控制工程的工期，在合理控制工程投入的基礎上，加快工程的建設。第三，加強標準化施工，要確保施工的每個過程都參照國家水利施工的標準和規范，特別是在設計和工程驗收的階段，保證標準化。第四，合理控制施工中的各項工作，規范施工現場的秩序，要堅持科學性的原則，同時在建設中要盡量采用現代化的施工技術，提供施工的技術含量，加強新技術和新設備的投入力度，提高工程的質量和生產效率。

　　2 水利工程施工中常見的問題

　　我國的水利工程已經有許多的成功案例，有世界著名的三峽工程，也有許多工程量較小的`水利工程，無論工程量的大小，都關系著人民切實利益，所以應該及時找到工程中的問題，并及時解決，以下是筆者總結的水利工程中常見的問題。

　　2.1 水利工程的轉包問題

　　對于大型的水利工程，經常會出轉包的現象，是指首先由承包商A從項目法人承包項目，由于施工的進度或者資金等問題，承包商A又將該項目轉包給力承包商B，兩者按照相關規定簽署轉包合同，完成工程的轉包。這樣就將承包商A和項目法人簽訂的合同中的權利和義務全部轉給了承包商B，也就是承包商B和項目法人重新簽訂了之前承包商A和項目法人簽的的合同。這樣的轉包存在一些問題，首當其沖就是承包商A和承包商B在轉包時可能存在一些經濟利益關系，從而造成了不具備承包資質的承包商B獲得了承包項目的機會;其次，轉包商實力較差，施工團隊人員多為普通的民工，不具備水利工程專業施工技能，團隊人員的水平相差較大;最后，一些轉包商雖然具有承包的資質，但是由于企業實力較弱，缺少先進的設備，延長了工期，或者降低施工質量。

　　2.2 安全生產管理問題

　　水利工程不像樓房建筑施工，不需要高空作業，需要的大型機械設備較少。因此，一些施工單位和施工個人降低了安全生產的要求，一些水利工程現場缺少必要的安全防護措施，比如需要安全警示牌的地方未設立安全警示牌，一些工人甚至不帶安全帽，施工現場的線路沒有合理規劃，出現亂拉電線的現象。

　　造成這種安全生產問題的根源是安全生產管理人員沒有落實到位，一個水利工程施工項目組有多個管理部門，但是安全管理責任沒有具體化，存在每部門都需要加強安全生產管理，但是每個人又都沒有落實施工安全管理工作。

　　2.3 出現施工工程質量問題

　　導致水利工程施工出現質量問題，和前兩點關系很大，由于技術人員技術不扎實，項目管理監督不到位，項目的設計存在缺陷，前期準備工作沒有做好，為了趕工期而降低了工程標準等等。最終可能會造成混凝土產生裂縫或者混凝土出現滲水的現象。可能在施工的時未考慮溫差問題，一次成型澆灌的混凝土出現熱脹冷縮的現象，造成表面裂縫。同時在混凝土配比時，由于操作員的操作失誤或者使用的產品較差，會使得混凝土的性能較差，極易形成收縮形變不一，產生裂縫。

　　3 對于水利工程施工中常見的問題的解決方案

　　3.1 加強對承包商的監督

　　對于水利工程經常發生轉包的現象，水利工程的項目法人應該加強對承包商的監管力度，在項目承包競標的時候，堅決取締那些可能發生轉包的承包商的競標資質。其次，在承包商施工的過程中，也要進行監督和考核，如果發生轉包的現象，應該有相應的處罰機制和新的考察機制，防止一些沒有承包資格的工隊利用不當手段從其他承包商轉包水利工程項目。在對承包商的監督過程中，不僅要對對工期嚴格要求，更要對工程的施工質量嚴格要求，要定期監督工程的進展和工程的質量。

　　3.2 建立施工質量安全責任制度

　　每個施工過程都應該強調安全生產問題，但是還是會出現一些安全問題，造成人身傷亡，耽誤了工期。建立施工質量安全責任制定，可以有效的降低這種事件發生的概率。首先，建立專門的安全生產管理部門;其次，由安全生產部門分析和預測每一個階段潛在的安全施工問題，將這些問題告知施工人員;第三，將具體施工過程中的安全管理責任落實到具體人員，實行賞罰制度，對于沒有發生安全生產問題的安全監督人員予以獎勵，而對于發生安全生產問題的安全監督人員予以處罰。

　　3.3 加強水利施工技術控制

　　水利工程施工中涉及的技術要素非常多，首先加強工程測量的準確性，盡量使用現代化的測量儀器，同時要確保測量人員的專業技能過硬。其次混凝土澆筑是水利工程施工中最為重要的技術指標之一，應該對水利工程混凝土配合比嚴格控制，重視混凝土攪拌后的運輸問題，結合實際工程調整混凝土澆筑方案，最大程度地提高混凝土的澆筑質量，使得工程達到最佳的澆筑效果。加強水利施工技術控制最為重要的一點是：提升從業人員的技術水平，對于工人和技術人員可以進行簡單有效的培訓，一線工人和技術人員的技術水平不斷的提升，才是提升水利施工技術的更本途徑。

　　4 總結

　　我國的水利工程較多，也有許多非常成功的案例，但是水利工程事關重大，堅決杜絕一些可能發生的問題是對每個水利工程從業的最低要求。我國還有許多的水利資源有待開發，想要使得我國的水力事業發展壯大，必須解決以往水利工程施工中發生的問題。對于項目法人要加強對承包方的資質考核，堅決打擊弄虛作假的承包商;對于承包商，要積極改善企業施工隊伍的水平，不斷提升企業的硬件設施，嚴格按照國家水利工程施工標準施工，加強施工的安全監督，方式出現質量問題;對于施工個人，要嚴格研究自己，安全施工，嚴格把控一線施工的質量。總之，解決水利工程施工中常見的問題，既可以改善水利工程的質量，又可以促進我國水利事業的發展，為我國經濟發展和人民財產安全提供可靠的保障。

工程施工方案 篇2

　　一、施工準備

　　1、交接線路中樁，復核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無誤后進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。

　　2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》（JTJ051-93）執行。試驗項目如下：

　　（1）液限；

　　（2）塑限；

　　（3）顆粒大小分析試驗；

　　（4）含水量試驗；

　　（5）土的承載比試驗（CBR）值；

　　（6）有機質含量試驗；

　　（7）易溶鹽含量試驗。把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。

　　3、調查施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。

　　4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標志。

　　5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處于良好的排水狀態。

　　6、場地清理：施工前將路基用地范圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。

　　7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批準后，按設計和規范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。

　　8、規化作業程序、機械作業路線，做好土石方調配方案。

　　二、鋪筑

　　試驗段開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗后，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批后，按照監理工程師給定的各種土質參數如：松鋪系數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工最佳參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確參數。

　　三、施工方法

　　（一）施工原則施工時，按照《公路路基施工技術規范》（JTJ033-95）組織安排。

　　1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成；

　　2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進行路基填筑施工。

　　3、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；

　　4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

　　（二）路堤填筑

　　1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。詳見《路基填筑施工工藝框圖》

　　（1）填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。

　　（2）路基填土高度小80cm（包括零填）時，對于原地清理與挖除之后的土質基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%。

　　（3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無水。

　　（4）加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

　　（5）路基填筑分幾個作業段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。

　　（6）用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。

　　（7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。

　　（8）填方高度小于8米時邊坡率為1：1、5，大于8米時，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1、5、

　　（9）雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。

　　（10）零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規定的要求

　　（11）舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下換填60cm砂礫墊層并設盲溝；土質不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。

　　2、填石路堤

　　（1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。

　　（2）填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。

　　（3）施工中壓實度由現場試驗確定的壓實遍數控制。

　　3、路堤填筑時的注意事項：

　　（1）河溝路堤填土，連同護道在內一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。

　　（2）路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規定進行壓實。

　　（3）路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。

　　（4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。

　　4、結構物處的`回填施工

　　（1）進行結構物處回填施工時，配備專職質檢人員，增加自檢頻率，確保工程質量。

　　（2）結構物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規范》（JTJ041-89）有關規定執行。

　　（3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據試驗數據確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的最大干容重的95%。

　　（4）涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m，涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑。

　　（5）結構物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。

　　（6）當工作面較大時用重型機械按規范操作碾壓，局部區域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于《技術規范》中規定值95%。

　　（7）臺背回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。

　　（三）路塹開挖

　　1、土方開挖：

　　（1）施工前按圖恢復中線，復測斷面、測設出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩定，如不穩定，采取必要的加固防護措施。

　　（2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設施與永久性排水設施相結合。

　　（3）土方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開挖。

　　（4）開挖過程中，派專人仔細調查開挖坡面穩定情況，發現問題及時加固處理，同時做好地下設備的調查和勘察工作。

　　（5）土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于95%。

　　（6）加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

　　（7）冬季施工時，開工未挖完的土質路塹、基坑時，將開挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開挖完的，表層預覆松土或草袋上覆松土，待繼續施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結構，防止基底凍結；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應根據挖去能力和氣候條件確定，連續挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結。基坑回填作好土質保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。

　　（8）雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨后再整修到設計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設計標高。

　　（9）土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構造物做好妥善保護。

　　（10）在居民區附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。

　　2、石方開挖依據設計圖紙，根據取土場距離既有線及居民區位置的遠近，石方開挖采用兩種方法。

　　（1）取土場距離既有線和居民區較遠時，石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。

　　①爆破施工

　　a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。

　　b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。

　　c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細操作，嚴防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內有無積水。

　　如發現孔位和深度不符合設計要求時，進行補孔或透孔。嚴禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩固段，進行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結束后封蓋孔口或設立標志。

　　d、裝藥：嚴格按設計的炸藥品種、規格及數量進行裝藥。

　　e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

　　f、爆破網路敷設：網路敷設前檢驗起爆器材的質量、數量、段別并編號、分類，嚴格按設計敷設網路敷設，嚴格遵守《爆破安全規程》中有關起爆方法的規定，網路經檢查確認完好，起爆點設在安全地帶。

　　g、起爆：網路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規定時間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。

　　h、安全檢查爆破完成間隔規定時間后，安全檢查無誤，即可進行機械施工。

　　i、總結分析：爆破后對爆破效果進行全面檢查，綜合評定各項技術指標是否合理，進一步確認已暴露巖石結構，產狀、地質構造、巖石物理力學性質，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經驗的爆破專家進行分析、總結，對下一循環爆破作業進行優化。

　　②保證安全、質量的技術措施

　　a、用塑料導爆管非電起爆技術，起爆系統不受雷電干擾，安全可靠。

　　b、采用微差爆破技術，改善破碎質量和控制爆破振動，在環境復雜的地段，為了確保附近的建筑設施不受振動的影響，采用孔內、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區附近的建筑設施振動速度控制在國家爆破規定安全范圍內。

　　c、采用先進的爆破技術，對于石質堅硬，整體較好的巖石進行爆破時，應用寬距離爆破技術，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質量。

　　d、為了確保邊坡的穩定和平整度，除堅持采用光面爆破外，根據實際情況，適當增大邊坡保持層。在石質較差地段，進行深孔爆破時，要減小梯段高度，實行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。

　　e、從開始裝藥，即設置安全警戒，防止非作業人員進入現場。網路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區。

　　（2）當取土場距離既有線和居民區較近時，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車安全，施工中采取淺孔松動爆破和雙層排架防護。

　　①爆破施工方法

　　a、雙層防護排架搭設施工作業時在臨近既有線一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長度為1、5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2、0米，內側掛竹排，同時設剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設錨桿與邊坡錨固，錨桿長1、3米，埋設深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開挖作業面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據邊坡設計要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進行施工。

　　b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。

　　這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復使用、易修補、經濟實惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴實，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現危險滾石的地段加設鋼絲繩網或布魯克網防護，鋼絲繩網或布魯克網四周設錨桿拉緊。以防止滾石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。

　　c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。

　　d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個約70度的三角形溜槽，豎直角應大于60度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔。靠既有線一側采用預留防護墻微差爆破的方法，防護墻高為1、5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；

　　設計邊坡一側為了達到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時可與橫向臺階同時起爆。在臺階形成過程中縱向臺階不應過長，縱向臺階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺階的頭部防護。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運輸車人工裝卸棄除。設計邊坡隨工作面向前推進而形成，外邊防護墻也隨工作面向前推進逐漸消失，防護排架也隨工作面向前推進逐漸拆遷重搭。

　　e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術負責人編制施工設計，并在現場作好對各工序施工負責人的交底工作。各工序施工負責人在施工中嚴格按此設計操作，每一道工序完畢后應履行簽字手續，做到責任到人。現場技術負責每一道工序的監控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發現與設計不相符，工序負責人可與現場負責人及現場技術負責人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明。裝藥工序施工前，由現場負責人對炮孔進行抽查，并認真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進行裝藥，否則嚴禁裝藥。當各工序都進行完畢后，由現場負責人、技術負責人、安全負責人及相關旁站人員作最后檢查，確認可以施爆后，履行簽字手續。

　　現場負責人向防護人員發出開始警戒指令，并鳴笛，對人員進行清場。由現場負責人向防護人員詢問情況，確認安全后，由現場負責人向起爆員發出“起爆”指令（注意：起爆網路與起爆器此時方能進行連接），同時鳴笛并向防護人員發出起爆指令。起爆后，由技術負責人與安全負責人到現場進行檢查，確認安全后，由現場負責人向兩端防護人員發出解除警戒命令。如出現險情，現場負責人應立即組織搶險工作，在相關旁站人員確認安全后，方可由現場負責人向防護人員發出解除警戒命令。同時，由現場負責人組織出碴施工。現場負責人組織技術負責人、安全負責人、各工序負責人及相關旁站人員參加在現場討論會，對此次爆破的效果進行分析，總結經驗，并作爆破工作記錄。技術負責人進行現場勘察，進行下一輪爆破的施工準備工作。

　　f、控爆施工注意事項嚴格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達到“碎而不拋”、“松動而不散”或“預裂無飛”的效果。嚴格控制爆破松動范圍：要求施工放樣要準確無誤，爆破后的斷面尺寸與設計尺寸相符。光爆地段在爆破作業過程中光爆效果要滿足設計要求，爆破后的邊坡平順而穩定，半孔率不小于90%。

　　嚴格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。控制滾石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進行加固或處理，確認安全后方可進行爆破施工。控制飛石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產生作用的結果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優孔徑、孔深、孔數、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質量，以達到每個炮孔所產生的爆破能量與炮孔周圍介質所需能量相等，達到松動而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強度最小，反方向最大，側向居中。然而，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導方向。

　　為了綜合減震和控制飛石，應使被保護的構造物或邊坡居于最小抵抗線兩側位置，分四個控爆作業面若干個臺階沿山體兩端向中間推進。

　　②施工安全防護措施

　　a、防護排架在搭設過程中要設專職質檢員親臨現場指導施工，并設專職安全員解決搭設過程中可能會出現的安全問題。當排架分段搭設完畢后要經技術負責人檢查評定驗收后方可投入使用。

　　b、防護排架任何一個斷面的高度保證高出爆破作業面至少3米。

　　c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設置攬風繩，攬風繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。

　　d、在爆破施工現場按規定選擇適當位置設置爆破標志牌。

　　e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現滾石的地段加設鋼絲繩網或布魯克網防護。

　　f、為防止出現意外事故，爆破作業現場準備搶險接觸網桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。

　　g、為防止爆破作業過程中意外險情影響車輛運行安全，在施工爆破作業現場設防護人員，防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現特殊意外險情時攔停車輛。

　　3、棄方

　　（1）運至指定的棄土場進行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統的布置方式。

　　（2）做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設施不產生干擾和損壞。

　　（3）棄方時，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環境皆不造成污染。

　　4、邊溝的開挖

　　（1）邊溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進行開挖。

　　（2）在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內側沒有積水和外溢。

　　（3）路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側的自然溝，保證路基附近不產生積水。

　　5、填挖過渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設50×15、3m2的土工格柵，規格為25、4×25、4mm，經向及緯向抗拉強度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。

　　（1）施工方法

　　①施工時先平整場地，清除基底，鋪設砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。

　　②沿路堤底部橫向滿鋪土工格柵。鋪設時注意鋪設方向和搭接寬度，滿足規范要求。土工格柵每層應包裹填料，其長度不小于1、0m。

　　③格柵鋪完后，及時填筑填料，避免陽光長時間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開始向中間填土，碾壓機械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴格按設計圖紙鋪設，誤差不超過規范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當孔隙承壓力達到臨界值時，停止填土。

　　（2）注意事項

　　①使格柵最大強度方向與最大受力方向一致。

　　②避免浪費。

　　③格柵的切割量與縫接量嚴格控制。

　　④溝內曲線處鋪設布局要合理。

　　（四）路基整修

　　1、按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。

　　2、土質路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設計要求的坡度自上而下進行刷坡，嚴禁在邊坡上以土貼補。

　　3、在整修需加固的坡面時，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實的方法處理。

　　4、填土路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時，要挖成臺階，分層填補夯實。

　　5、掛線進行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。

工程施工方案 篇3

　　1、深基坑支護工程

　　深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米，坑底長邊小于坑底短邊的三倍，開挖的深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或者坑深度雖未超過5米但地質條件、周圍環境及地下管線相對特別復雜的工程。深基坑支護工程就是為了保證地下結構施工及深基坑周邊環境的安全，對深基坑側壁及周邊環境采用的支檔、加固以及保護的工程項目。深基坑支護的結構類型主要有五種：懸臂式支護結構、內支撐支護結構、拉錨式支護結構、土釘墻支護結構、復合式支護結構。

　　2、當前深基坑支護工程中的主要施工

　　當前深基坑支護工程中的主要施工有：鉆孔灌注樁樁施工、降水施工、內支撐系統施工、深基坑開挖、鋼板樁施工、深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工、基坑回填。

　　鉆孔灌注樁施工，主要工序為：平整場地、泥漿制備、埋設護筒、鋪設工作平臺、安裝鉆機并定位、鉆進成孔、清孔并檢查成孔質量、下放鋼筋籠、灌注水下混凝土、拔出護筒、檢查質量。

　　降水施工，降水施工是為了更好地進行深基坑開挖工程，根據深基坑工程所在地的工程地質條件、水文地質條件設計好施工方案，然后按照定位降水井、降水井成孔、下鋼筋籠、填濾料、洗井、下泵、基坑周圍鋪設主干集水管、電源配置、群井降水流程進行施工。

　　內支撐系統施工，內支撐系統主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，主要方式有對撐和斜撐。

　　深基坑開挖，深基坑開挖應該注意分層、分段、均衡、對稱開挖，以達到設計規范要求。深基坑開挖的原則是先邊后中、先淺后深，如果開挖的機械設備不能探入深基坑內某些部位，則需要用人工開挖這塊區域，深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復深基坑不規范的地方，同時土方開挖過程中要注意控制好基坑的深度，既不能過淺也不能過深，要嚴格按照設計規范進行。此外，在深基坑開挖的過程中，為避免碰撞水泥攪拌樁，在近樁范圍內的土方也應由人工開挖，為防止地下水滲入深基坑內，應在基坑邊坡合適距離處，沿基坑外圍建立一條排水溝，排水溝的規格要按照相關技術規范設計，排水溝底部以及排水溝內壁應使用適當強度的混凝土墊層。

　　鋼板樁施工，鋼板樁施工前，必須先對鋼板樁進行外觀檢查校正，以保證所采購鋼板樁的型號、長寬度、厚度、鎖扣形狀、垂直度、端頭矩形比等符合設計要求，接著就是沉樁機械設備和鋼板樁就位，然后是鋼板樁打入，一般是采用屏風式打入發，最后是施工流程的'監測。

　　深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工。這是深基坑支護施工中重要的兩個工序，深基坑支護施工的一般流程：放線定位、水泥預拌樁下沉、提升樁噴漿攪拌、重復攪拌下沉、重復攪拌上升。建筑工程中深基坑支護技術可以直接影響到整個建筑工程的質量。在深基坑支護過程中需要注意的是：在攪拌機就位后，就可以進行下沉操作，下沉至設計規范的深度時，就要開啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基；在提升樁時，要防止出現斷漿現象；在重復操作過程中，要嚴格按照設計規范來進行。同時，一定要注意要按照流程進行，各個工作流程要相互協調配合。

　　混凝土澆筑施工，混凝土澆筑施工的一般工序為：技術準備、設備準備、機具準備、材料準備、混凝土振搗、混凝土抹面、混凝土養護等。基坑回填，深基坑施工完成后，應該及時回填，一般采用分層密實的方法，保證深基坑的密實度。

　　3、當前深基坑支護工程中的管理技術

　　為保證深基坑支護工程順利進行，在施工前、施工過程中、以及施工完成都需要一些管理技術。當前深基坑支護工程中的管理技術主要有：施工方案的選擇管理、前期準備管理、施工安全防護管理、設計應急預案、信息化施工管理技術。

　　施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括，勘察工程地質條件、勘察水文地質條件，分析工程特點和難點，選擇深基坑支護結構，設計和計算維護機構，確定深基坑支護設計方案，測算深基坑開挖對周圍環境的影響。深基坑支護的結構類型主要有五種：懸臂式支護結構、內支撐支護結構、拉錨式支護結構、土釘墻支護結構、復合式支護結構。深基坑支護結構的選擇應根據基坑周圍環境、基坑開挖深度、工程地質條件、水文地質條件、施工操作設備以及施工季節等綜合考慮。一般情況下，懸臂式支護結構適用于工程地質條件較好、基坑相對不深、整體條件好的深基坑，這種結構未加任何支撐或錨桿，僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的保證，以保持整體結構的平衡。內支撐支護結構主要應用于市政工程施工中，是由內支撐系統和檔土結構組成，內支撐系統主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，擋土結構一般采用排樁和地下連續墻結構，用來承擔基坑開挖所產生的水壓和土壓。拉錨式支護結構是由擋土結構和外拉系統組成，外拉系統分為錨桿（或錨索）支護結構和地面拉錨支護結構，錨桿（或錨索）支護結是由擋土結構、用于錨固穩定基坑滑動面以外土體的錨桿（或錨索）組成，適用于規模較大的深基坑，地面拉錨支護結構是由擋土結構、拉桿（或拉索）以及錨固體組成，適用于深度及規模相對不大的基坑。土釘墻支護結構，在基坑支護和邊坡加固中得到廣泛應用，它是在原位土中設置密集的土釘，并在土邊坡表面構筑鋼絲網噴射混凝土面層，通過原位土體、土釘、混凝土面層三者的共同作用支護基坑邊坡（或邊壁）。復合式支護結構，是由排樁、地下連續墻、土釘、預應力錨桿以及噴射混凝土等組成。

　　前期準備管理，是指施工中所需水電的接通、施工道路的鋪設以及測量放線等前期準備活動。

　　施工安全防護管理。安全防護管理在工程施工中是必不可少的。支護工程施工中安全防護措施主要有：進入施工現場應有相應的防護裝備以及工作證件，例如要戴安全帽、穿適合工地環境的鞋以及佩戴工作卡等；施工作業人員禁止在酒后操作；要有專門人員及時的檢查、保養以及維修設備；要嚴格管理施工工地上的電力系統；挖土機等大型機械按規定操作，在操作范圍內禁止站人；要堅決執行持證上崗體制。設計應急預案，在深基坑開挖以前，應預計事故發生的可能性，提前做好基坑搶險加固的準備工作。信息化施工管理技術，即利用計算機系統管理施工前準備活動、施工過程、施工完成信息反饋。

工程施工方案 篇4

　　一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程

　　根據本工程的施工實際進度，和本工程的總體施工安排，結合本地氣候的實際情況，本著安全生產，質量第一的原則，目前施工已進入冬季施工，確保工程實體不受影響 ， 從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結構層施工和養護，內外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況 ， 擬完成以上工作。

　　二、 方案實施的保障機制

　　1、 機構組成：

　　進入冬季施工建立以項目經理為總負責，施工員實施冬季方案的施工技術措施落實人，質量員為工程實體的質量檢查的責任人，安全員為冬季施工的安全責任落實人，材料員為冬季施工物資的 及 時保障人，建立健全的冬季施工項目機構。

　　項目經理： xxx 冬季施工方案總體協調負責人

　　施工員 : xxx 冬季 施工技術 、 措施落實 責任人

　　質量員 : xxx 冬季施工 質量檢查 、控制 的責 任 人

　　安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人

　　材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人

　　2、 物質保障：本工程冬季施工已到場的物資：

　　電熱保溫棉氈 100 條

　　保溫棉氈 300 條

　　砼早強防凍劑 300kg （大地牌、產地西安）

　　塑料保溫膜 60 0㎡

　　保溫燃料 700kg

　　備用加熱水桶 3個 （每個2m3容積）

　　3、 氣候影響，及應對措施:

　　1、 根據天氣的實際每日進行專人測溫，并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工，連續五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。

　　2、 采用調整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至 下 午4時施工，其余時間為保溫養護期，避開晚間低溫 時段 的施工。

　　三、 施工技術措施保障:

　　《建筑工程冬期施工規程》規定：當室外日平均氣溫連續5d 低于 5 ℃ 即進入冬期施工。

　　1、 、技術措施

　　本工程擬采用 自拌 混凝土， 自拌砂漿 采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴格按使用說明添加） 在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應覆蓋，具體措施： 屋面板 用一層塑料 膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。

　　保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養護試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d 的強度測試，試塊應在澆筑現場取樣制作， 并進行標養合同條件養護。

　　2、 冬期施工期間易出現大風和寒流，氣溫驟降，應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個迎風面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風保溫的目的。

　　3、 采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負溫只在少數寒流期間出現，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養護非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養護溫度。

　　4、 冬期施工前，應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人，專人負責、統一調度 。 在冬期施工中，多注意收集天氣預報，做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數據對施工起參考作用，而且也是對冬期施工工程質量的鑒定方法，所以在冬期施工中必須設專人負責，堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括：日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，混凝土的機口，入模或 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。

　　5、 為確保混凝土不受凍，應注意搜集天氣預報，當風力在5 級以上時不得澆筑混凝土。混凝土澆筑時環境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據天氣安排混凝土施工。

　　6、內墻體抹灰施工的保溫措施，采用蓄熱和外加劑結合的施工方法。，封閉所有的外墻洞口，室內采用火爐加溫，并增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。

　　7、抹灰工程的`溫度控制，材料保溫，拌合料的運送，試件的留置、養護，測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施，并按冬季施工規范結合抹灰施工規范和要求施工。

　　8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后，開始用1 ： 2.5 水泥砂漿打底掃毛，底灰應分層涂抹，每層厚度不應大于 10mm ，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層，當抹灰厚度大于 35mm 時，應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進行澆水，且水量應適宜，墻面太濕，拉毛灰易發生往下墜流的現象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均勻。 在保溫的同時應增加養護的濕潤環境。

　　四、 安全保證措施

　　1、 冬天氣溫低，各種鋼制構件韌性差，每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現象，做到及時處理，防患于未然，并記錄在案。

　　2、 冬期施工中，高空作業應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜道要有可靠的防滑條。

　　大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動下沉現象 , 務必及時處理。

　　3、 施工時如接觸汽源、熱水要防止燙傷。現場火源，要加強管理，使用煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

　　4、 現場明火作業，必須有項目經理部簽字的動火證。加強現場消防工作，備足消防器材，施工現場消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記，注意保管，不得隨意挪用。

　　5、 嚴禁將食品與現場施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管，以防誤食中毒。

　　6、加強施工層臨邊防護，和龍門架口的安全防護設施的完整，和檢查工作，發現隱患立即排除。

　　7、 電源開關、配電箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發生觸電事故。設專人負責安全用電管理，每日進行例行檢查，確保施工用電安全，并記錄在案。

　　加強夜間巡邏，做好防火、防盜工作，給施工創造有利條件保證工程質量和工程進 度。

　　8、 抹灰 施工前，應檢查腳手架是否安全 ， 每班前應檢查腳手架是否牢固穩定，如有不安全處應立即進行處理，并應經常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩，荷重不得超過規范規定。施工前應對所有的機械設備進行檢查，應滿足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應及時采取保護措施 。

　　9、 室內采用明火加強保溫時，使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用，并派專人負責值守，特別是夜間，值守人不得擅自離開。

工程施工方案 篇5

　　1、防水設計方案

　　屋頂花園的屋面長時間處于有水狀態，對防水層的各項要求都很高，材料的選擇是一方面，施工時對關鍵部位的節點處理同樣重要，需采用耐久性、耐腐蝕性、抗滲性及耐穿刺性能較好的防水材料，施工時的精心操作。

　　本方案適用于種植式屋面系統及車庫頂板種植系統，所以根據編制依據JGJ155-20xx《種植屋面工程技術規程》設計應為以下幾個部分：找坡層、找平層、普通防水層、阻防水層、排水層、過濾蓄水層、種植土層及種植植被層。

　　2、編制依據

　　《種植屋面工程技術規程》 JGJ155-20xx

　　《屋面工程技術規范》 GB50345-20xx

　　《地下工程防水規范》 GB50108-20xx

　　3、材料及機具準備

　　主材：1.5mm厚阻根型PVC自粘防水卷材、PET防水卷材

　　輔材：密封膠、HDPE排水板、300克無紡布、生態土、復合硅酸鹽水泥32.5R、水、膠粉等。

　　機具：電動攪拌器、滾動刷、手持壓輥、大型皮輥、剪刀、鋼鑿、鐵錘、掃帚等。

　　4、施工準備

　　4.1、技術準備：

　　①、方案交底：施工方案內容，種植屋面作法、節點作法。施工要點、難點，質量標準及保證質量的工藝關鍵，勞動組織、工程進度、安全、勞保。

　　②、工人技術培訓：氯化聚乙烯橡膠共混防水卷材、聚氨酯防水涂料的性能及特點，涂刷、刮涂、鋪貼的手法及卷材搭接縫粘貼、密封工藝、卷材的收頭處理。保證涂膜厚度均勻的`要點，每遍涂層間隔時間要求。節點處理方法等。

　　4.2、勞動力準備：現場作業人員具備相應的工作經驗的8~10人。

　　5、工藝流程

　　清理基層→保溫層施工→附加層施工→濕鋪法鋪設PET防水卷材→自粘阻根型防水卷材濕鋪法施工→排氣、壓實 →卷材接頭粘結→壓實→卷材末端收頭及封邊處理→鋪設HDPE排水板→鋪300克無紡布過濾層→鋪撒生態土→種植植被。

　　6、主要施工步驟

　　6.1、結構層需做20mm厚水泥砂漿找平層，施工前將驗收合格的基層清掃干凈，找平處理后，鋪貼保溫層。

　　6.2、保溫層施工完畢，清理干凈干燥后，濕鋪法鋪貼PET防水卷材，具體施工方法參詳《歐西PET防水卷材施工方案》。

　　6.3、附加層施工。陰陽角、管根、水落口等部位必須先做附加層，可采用自粘性密封膠帶。

　　6.4、附加層施工完成后，在其表面彈線，并采用濕鋪法鋪貼歐西建科阻根型PVC自粘防水卷材，基準線，鋪展一張卷材后，立即用干凈的滾刷沿橫向順序滾壓一遍，以便排除空氣（詳細做法見歐西建科施工手冊）。

　　6.5卷材按長方向配置，從流水坡度的下坡開始，平行于屋脊的搭接縫應順流水方向搭接；垂直于屋脊的搭接方向應順主導風向搭接。卷材長邊接縫寬度為100mm，短邊采用對接的搭接方式，覆蓋對接的縫的卷材寬度為250mm。與下層PET防水卷材平行鋪貼，上、下層卷材的長、短邊和同層相鄰兩幅卷材的短邊接縫應相互錯開≥300mm。將搭接縫部位翻開，使用熱風焊接法將卷材焊實。

　　6.6、卷材末端的收頭處理：搭接縫的邊緣和末端收頭處理，應用中性密封膏封閉嚴密，并可用聚合物水泥砂漿進行壓縫處理。

　　6.7、清理、檢查、修整：卷材鋪設完畢后，將工地上殘留的垃圾清理干凈，并倒放到指定地點，做到人離場地清。施工人員要仔細檢查卷材接縫收頭是否粘結緊密，管件、地漏、排水口等薄弱環節是否已做了重點處理，防水層是否保持完好。如有不符合質量要求的部位，要按照技術規范對該部位進行修整，直到符合質量要求為止。

　　6.8、防水層修整合格后，再鋪排HDPE排水板濾水層。過濾層施工：在排水板表面空鋪一層300克無紡布過濾層。攤鋪種植土壤層，即可種植植物。

　　7、成品保護

　　7.1、分區指定成品保護負責人，明確責任范圍，必要時派專人巡視施工現場，遇有防水層遭到破壞的部位，立即組織專業施工人員進行搶修；

　　7.2、在防水層施工中，禁止任何無關人員進入現場，嚴禁穿帶鐵釘、鐵掌的鞋踩踏防水層。施工人員、物料進入，必須遵循輕拿輕放的原則，嚴禁尖銳物體撞擊防水層；

　　7.3、防水層施工完畢后，不能隨便在防水層上開洞或鉆孔安裝機器設備。如不得已必須在防水層上開洞、鉆孔的，應先做好記錄，并及時安派修補。在施工過程中，如發現防水層遭到破損，盡快組織維修。

工程施工方案 篇6

　　主體施工準備

　　先熟悉圖紙，進行圖紙會審。向技術人員、施工人員進行技術交底，包括鋼筋制作、加工，混凝土生產、運輸、澆筑、養生，模板的支設及質量標準、質量要求。對原材料進行檢測并進行混凝土施工配合比試驗。安排臨時設施的修建，確定材料進場路線，及時進場，按指定位置堆放。材料要分類分檔堆放，嚴禁各種材料混放。修建好現場縱橫向施工便道，平整好場地。主體施工與水、電、暖、通風各專業施工密切配合。

　　主體施工進度計劃

　　一層計劃工期10天，20xx年6月26日開工至20xx年7月5日完工，二層計劃工期10天，20xx年7月6日開工至20xx年7月15日完工，三層至頂層每層8天，計劃工期112天。

　　主體施工順序安排

　　主體施工每層，鋼筋工程、模板工程、砼工程依次流水作業。鋼筋工程施工驗收合格后，模板支模，模板驗收合格后開始澆筑砼，依次類推組織流水施工。

　　鋼筋工程、模板工程、砼工程施工方案

　　鋼筋工程

　　1、材料的堆放和保護

　　根據現場場地實際情況，材料進場后，在指定地點，架空堆放并掛牌標識，注明使用部位、規格、數量、產地、試驗狀態等。

　　2、鋼筋加工工藝流程及質量控制：

　　a.鋼筋配料單編制

　　熟悉圖紙，準確及時編制鋼筋配料單，細化鋼筋配筋，做到鋼筋下料時預留機電洞口一次綁扎成型，不切割一根結構鋼筋，徹底消除土建和水電結構施工階段機電洞口任意切割現象，確保結構安全及水電預埋位置準確。

　　b.粗直鋼筋切斷

　　在工作平臺上安裝標有尺寸刻度線的鋼板(3mm厚)并設置控制斷料尺寸用檔板(角鋼上打眼自拱螺絲固定)以控制鋼筋下料的準確。鋼筋切斷遵循先斷長料，后斷短料，同規格根據不同長度搭配統籌排料的原則，減少短頭，減少損耗。

　　c.鋼筋彎曲成型

　　Ф10以下箍筋采用手搖扳手手工制作，其余鋼筋按劃線機械彎曲成型如圖：

　　3、鋼筋綁扎施工質量保證措施

　　a.板筋間距

　　底筋：在模板上彈放鋼筋位置線，嚴格按線綁扎;面筋：參照底筋位置準確綁扎。

　　b.箍筋間距

　　在梁兩側鋼筋雙側劃線，梁兩端箍筋距柱外筋的外皮50mm，且支座內設一道箍筋。

　　c.主筋位置

　　梁：對于四肢以上箍筋，上下主筋制作鋼筋卡具，且在卡具水平鋼筋端頭接觸模板處點防銹漆，二排鋼筋與一排鋼筋之間加放墊塊。

　　4、鋼筋綁扎定位技術應用

　　a.梁筋定位

　　縱向受力鋼筋為雙層或多層時，兩排鋼筋之間以直徑25mm-28mm的短鋼筋墊起，間距為受力鋼筋的100d。

　　框架梁節點處鋼筋十分稠密時，應留有能滿足澆灌混凝土和振搗的間隙。

　　每跨梁除按八字形綁扎外，在凈跨梁兩端(墻、柱面)向內300mm處各增加和個定位箍筋，定位箍筋的間距應為粗直徑受力鋼筋的60d，且應在兩個定位箍筋之間的梁底設一組(兩塊)墊塊。

　　b.板筋定位

　　鋼筋網綁扎應為左右扣綁扎方法。單向板除周邊兩行為每點綁扎外其余為梅花綁扎法;雙向板必須每點綁扎，且鋼筋網下塑料墊塊間距(雙向)為100d鋼筋直徑。

　　5、鋼筋接頭選擇

　　梁板受力鋼筋采用閃光對焊，柱筋采用電渣壓力焊，由持有上崗證的操作人施焊，工程使用前，從每批成品中切取6個試樣，復試合格后方可用于工程，所有取樣及復試工作均要有工程監理人員或甲方人員到場。

　　鋼筋制作綁扎交接：班組內實行“三檢制”，合格后報

　　工長檢驗，合格后依次報項目部技術質量負責人進行核定，并填寫預檢記錄表格、質量評定表格和報驗單，并向監理報驗。每個環節檢查出質量問題，視其性質查處上一道工序，并由上一道環節負責人負責改正。”

　　鋼筋工程質量控制注意點，梁柱節點處柱內箍筋應在擺放梁筋前布置好，同時應與木工緊密配合，梁單側封模，保證柱頭箍筋綁扎到位。

　　頂板澆筑砼時，必須檢查底筋保護層墊塊，面筋支撐馬凳是否完好，鋼筋拐頭是否垂直朝下，并搭設砼施工通道。澆筑砼時必須由鋼筋綁扎班組設專人看鋼筋，隨時檢查鋼筋是否移位、塌落、鋼筋拐頭是否上翻，并及時組織恢復。

　　砼施工時，吊斗不得沖擊墻柱豎筋，造成鋼筋彎曲。

　　模板工程

　　模板工程是影響混凝土工程質量的關鍵因素。為了使混凝土的.外型尺寸和外觀質量達到較高要求，實現清水無粉刷，我公司將充分發揮模板工程上的優勢，利用最先進的最合理的模板體系和施工方法，滿足工程質量要求。

　　模板采用12mm覆膜鏡面竹膠板以60×80mm方木;柱、梁采用組合鋼模板。支撐體系選用標準腳手架鋼管體系。為加快施工進度，柱模、梁模配足一層，現澆板配足兩層。

　　柱、梁模板采用竹膠模板，支撐為鋼管、扣件系統，模板采用對拉螺栓加固。柱模安裝前，必須在距軸線800mm處彈一道垂直控制線，以保證模板的垂直度。模板安裝時，必須壓實海綿條，以保證模板接縫密實。

　　頂板模板采用竹膠板配以60×80mm方木，間距400mm進行布置，作為縱向小格柵。平板接縫處表面粘貼膠帶紙，以避免混凝土施工過程中的漏漿。頂板模板鋪設時，拉通線控制其標高及平整度。

　　模板的拆除

　　a.柱、梁側模的拆除根據以往積累的施工經驗，不同強度等級的混凝土在夏季12小時，冬季24小時強度均可達到1.2Mpa，故在側模拆除時必須保證其養護時間達到24小時以上，此強度拆除可保證混凝土棱角不被破壞。

　　b.底模的拆除

　　模板拆除時，側模要在保證其表面及棱角不損壞情況下，方可拆模。底板(跨度≤8m的梁板)混凝土強度達設計強度的75%方可拆模;懸挑構件強度達到設計強度的100%后方可拆除模板。

　　混凝土工程

　　本工程為全現澆框架結構，梁、板、柱全現澆，針對工程實際情況，決定采用商品混凝土。

　　在砼澆筑前作好充分的準備工作，技術部門根據專項施工方案向操作工人進行詳細的技術交底，同時檢查機具、材料準備，保證水電供應，與氣象部門建立聯系，掌握天氣季節的變化情況，檢查模板、鋼筋、預留洞等的預檢和隱蔽項目。檢查安全設施、勞動力配置是否妥當，能否滿足澆筑速度的要求。一切就緒后，簽發砼“澆筑令”，嚴格貫徹澆筑令制度。

　　振搗過程中應遵守以下要點：“快插與慢撥，落點要均勻，不可漏點振，時間掌握好，密實質量佳”。在砼施工階段，砼工長應做好“砼施工日志”。

　　澆筑過程中，各專業派專人負責各自項目的質量，經常檢查模板、支架、鋼筋、預埋件和預留洞的穩定情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆筑，并立即采取措施，在已澆的砼終凝前修整完好。

　　施工縫的留置位置選擇在結構受剪較小且便于施工的部位，應滿足以下規定：

　　a.柱：留置于基礎、梁的頂面、梁的底面。

　　b.單向板：留置于平行于短邊的任何位置。

　　c.有主次梁的樓板順次梁方向澆筑，施工縫留在次梁跨度的中間1/3范圍內。

　　d.施工縫的處理措施，頂板施工縫的處理：施工縫處底板下鐵墊15mm厚木條，保證下鐵鋼筋保護層;上下鐵之間用木板保證凈距，與下鐵接觸的木板按下鐵鋼筋間距鋸成豁口，卡在鋼筋上。

工程施工方案 篇7

　　一、編制說明

　　1.1編制目的

　　為保證XX項目基坑工程冬季施工期間的施工質量和安全，保證工程的正常、連續進行，確保公司年度施工計劃和質量目標的順利實現，特制定本措施。

　　1.2編制依據

　　1.2.1施工圖紙

　　1.2.2主要規范、規程（見附表1）

　　二、工程概況

　　XX項目場地位于XX地域，該基坑開挖深度為XXm。

　　三、冬季施工的定義

　　根據《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97中規定：“根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均溫度連續5d穩定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時解除冬期施工。”

　　四、冬季施工的目標

　　1.保證冬期連續施工，完成生產計劃，確保工程各項目標順利實現。

　　2.確保冬期施工期間的'工程質量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現凍害等質量事故。

　　3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發生人身傷亡等重大事故。

　　五、冬季施工總體部署

　　5.1組織準備

　　為了確保冬期施工的順利進行，應充分重視。

　　1.首先全體職工要從思想上樹立冬季施工意識，特別是初冬與冬末，克服不凍不動的被動現象；

　　2.成立以項目經理為第一負責人的施工現場冬期施工領導小組，成員主要由工程、技術、質量、材料等人員組成。

　　冬季施工領導小組內部分工如下：

　　項目經理：負責組織冬施準備落實及冬施實施情況的檢查，并負責監督檢查冬施期間的質量安全措施落實情況。

　　技術人員：負責冬施技術措施的編制、審核工作，并負責監督檢查冬施各項技術措施的準備及落實。

　　3.進入冬期施工前，對摻外加劑人員應學習本工程范圍內的有關知識，明確職責。

　　4.冬期施工期間，應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。

　　5.2技術準備

　　冬季施工前制定技術措施，結合工程特點進度情況編制好冬期施工技術措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術措施。

　　5.3現場準備

　　1.根據實物工程量提前組織測溫計等有關機具、防凍劑等材料進場。

　　2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設備的防凍保溫工作按動力機械系統冬施措施貫徹執行。

　　六、冬季施工的技術要求

　　1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。

　　2.當雪天、風速超過5.4m/s（3級風）時進行焊接作業，應采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時，對氣源設備應采取保溫防凍措施。

　　3.選用防凍劑要根據預報最低溫度，按《混凝土外加劑應用技術規范》GBJ119-88有關規定執行。

　　七、冬季施工質量及安全保證措施

　　加強冬季施工組織領導和冬季施工管理工作，落實責任制，建立冬施質量體系。項目經理部要設置專人收看當天或近期天氣預報，根據氣溫變化采取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質量及安全保證措施如下：

　　1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。

　　2.濕作業錨索施工時，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結土體。

　　3.混凝土噴射作業需外加防凍劑，確保工程施工質量。

　　4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應平整密實，防止因凍融產生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。

　　5.安裝鋼腰梁之前，應清除上面的積雪積冰。

　　八、安全消防措施

　　1.冬期前后，對現場的施工設備應進行經常檢查維修，做好防凍防寒工作。

　　2.現場供電要有專人管理，按規定作好電氣設備的接地、接零。現場所有電器設備必須由專業電工負責安裝、接線、維修等。

　　3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。

　　4.電線進入工作現場與物體接觸應架設牢固，不得松動，防止風刮磨擦起火。

　　5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。

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