施工方案（通用13篇）
為保障事情或工作順利開展，我們需要事先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么方案應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的施工方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
施工方案 1
一、施工進度管理
1、我項目部排出進度計劃，按照進度計劃，配制勞動力，上報材料計劃；
2、大板的施工，很大程度依賴塔吊及塔吊司機技術，項目部必須保證塔吊24小時正常運作及塔吊司機的技術水平；為保證進度，我項目部建議東單元中單元采用大板的施工方案，西單元采用小模板散拼；這樣可以一定程度上減少了塔吊壓力，加快施工進度；
3、工人及管理人員必須統一住在工地，集中管理；
二、施工質量管理
1、我項目部對每棟樓配兩木工工長及一砼工長，加強現場施工過程質量控制，將問題杜絕在萌芽中。
2、每層砼澆筑完畢后，我項目部將組織木工工長對每堵墻進行檢查驗收，若有存在脹模，麻面，等質量問題，項目部木工工長現場進行標識，限班組四小時內處理完畢；否則，我項目部將組織打鏨工，打磨工，修補工（每棟樓配一打鏨打，一打磨工，一修補工）進行處理并相應扣除實際費用；將存在質量隱患最短時間處理完畢；
3、制定詳細的質量獎罰辦法，嚴格按照質量獎罰辦法進行質量管理。
三、現場管理人員及初步勞動力配制
現場總負責一人；技術總工一人；生產負責一人；
20#樓木工工長：二人
鋼筋工長：一人；
砼工長（小工管理）：一人；
安全員及后勤管理：一人；
25#樓木工工長：二人（同上）
29#樓（勞動力同上）
20#樓勞動力：
木工：50人鋼筋工（包括制作）：22人砼工（三棟總人數）：24人
架子工（三棟總勞動力）：20人
25#樓勞動力：
四、項目部組織圖
五、管理特色
1、我項目部的施工班組使用直屬班組，管理一步到位；
2、對分包的施工班組帶班組長進行嚴格考核，合同中規定分包的管理人員必須達到我項目部要求的素質，否則我項目部有權更換分包帶班；
質量管理:建立質量保證體系，落實系統的質量負責人，制定質量實施計劃，注重過程控制，現場隨時檢查，實行質量否決制度，保證工程質量;
圖紙進行會審，對圖紙中存在問題提前進行溝通;
放線管理:樓號定專人放線進行周檢查，每周對施工質量安全進行自檢，對三棟樓進行評比，進行獎罰評比.
計劃管理:依據貴項目部制定的系統工程施工計劃，檢查和落實系統的對應施工計劃，及時協調計劃進程，把好主節點，保證整個工程計劃順利及按時完成;
定期例會制:
預告匯報制:每周五將下周所需材料計劃機械，進度計劃，施工安排報至項目戶
現場施工守則
1、項目組全體成員必須服從項目負責人領導，聽從指揮，發揚拼搏奉獻精神，努力工作，確保工期、質量，在用戶中建樹良好信譽作出貢獻；
2、強化安全意識，進入施工現場必須辦好出入證，佩帶胸卡，身著工作服。施工時，在沒有弄清楚是否安全可靠時，嚴禁盲動，對違章作業者，相關人員有權制止；
3、項目組成員有事請假，需經項目負責人同意，把手頭工作向項目負責人交代清楚，并經項目負責人批準后方能離開，事畢按時返回；
4、嚴格按圖樣、技術規范施工，并做好原始數據記錄。對已安裝完畢的工程，需經（質量員）檢查，施工監理認可，方算完成任務；
5、每天工作完畢，及時清理施工現場，收拾整理施工用設備、儀器、工具、材料，對已安裝完的成品采取相應的保護措施；
6、根據任務要求，需加班趕進度時，全體員工必須認真執行領導安排；
7、愛護機具、儀器、設備，杜絕野蠻施工，最大限度節約原材料，降低施工成本；
8、要與甲方和協作施工單位搞好關系，特別在交叉作業時要互諒互讓，為各方安全負責，為施工提供方便，施工中出現矛盾時應協商解決；
9、遵守甲方和項目組各項規章制度、施工紀律，搞好團結，互助合作.不準打架斗毆，不得尋釁鬧事;如有發生，視情節嚴重程度予以懲罰。
10、未經允許不得改動它方施工設備，不得隨便動用它方工具、儀器、材料等；
11、堅持每天開班前會制度，發現問題及時匯報處理，對確因客觀條件不能按時完成的工作任務，要及時匯報以便采取補救措施；
12、強化科學管理，周密計劃，充分準備，不斷總結，預防漏洞，力爭作到按計劃施工；
13、按時填寫工程日志。
14、施工期間，要求施工人員上下班同進同出，禁止工人在非施工樓層出入。
施工工期保證措施
1．制訂詳細的施工進度計劃，明確進度目標，建立工期實施的目標體系，對提前完工的單位工程，進行分析、總結，推廣其好的方法、好的經驗；對延期完工的單位工程，要追查其延期的原因，并采取措施，重新調整安排進度，將損失的工期搶回來。
2．投入滿足需要的資源，包括人力、物力、財力。a人力：管理、技術力量足；操作工人人數有保證，技術熟練。b物力：工地所需材料要及時供應；工具設備要滿足施工需要，設備能正常運轉。c財力：保證落實工程資金。
3．要合理安排交叉作業，協調各班組、各施工作業面的關系。要緊緊圍繞關鍵工期，要按正確的施工工序進行施工，按時完成并移交相應部份工程。
4．建立獎罰制度：對將工期提前的.班組，給予一定的的經濟獎勵；對將工期拖延的施工班組進行處罰或更換施工班組，做到工期與經濟效益掛勾。
5．協調與甲方、監理、設計單位的關系，各單位互相配合，對圖紙上表示不明、錯誤或設計變更要及時提出，不能因施工圖紙方面的原因拖延工期。在取得甲方、監理、設計單位的支持下，積極推廣新技術、新工藝，加快施工進度。
6．加強質量檢查工作，做到隱蔽工程驗收一次通過，盡量不要返工和返修，不因質量方面的原因而影響工期。
7．合理安排操作工人施工作業表，做到連續作業，采取措施降低施工噪聲，以便適當安排夜間作業。
8．做好雨季施工的防護措施，給工人配備雨衣、雨鞋等用品，將雨天對施工的影響降到最低。
施工日志的管理;
1、測量放線抄平
2、施工質量，安全，進度控制，技術3.施工管理方法
施工方案 2
一、工程概況：
1、工程名稱：
2、地址：
3、建設單位：
4、設計單位：
5、施工單位：
6、監理單位：
7、工程概況：
二、施工準備：
進入工地的防水材料均應附產品合格證和材料質量測試報告單。現場抽樣通過權威部門的檢測。
1、材料要求
（1）主體材料：
①執行標準：
②規格型號：
③主要技術指標：
（2）配套材料：
2、主要工具：
小平鏟、滾刷、油漆刷、鋼卷尺、剪刀、粉線、手持壓滾、掃帚、射釘槍或沖擊鉆。
3、作業條件
①基層面，應將塵土、雜物清掃干凈，表面殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除干凈，不得有空鼓、開裂及起砂、脫皮等缺陷。
②基層陰陽角處應做成圓弧或鈍角，圓弧半徑應大于20mm。
③防水層使用的膠粘劑、溶劑等均屬易燃物品，存放時遠離火源，專人看管，防止發生意外。
④雨天、雪天、五級風以上天氣及基層潮濕的情況下，不得施工。
⑤基層經過驗收，才可以進行下一道工序。
三、施工操作工藝
根據GB50207規范及工程實情制定本工藝。
1、工藝流程：
基層表面清理——涂刷基層處理劑——特殊部位加鋪——定位彈線
接縫粘合、封口處理——涂刷接縫膠——鋪貼卷材——條狀涂刷基層膠
卷材收頭處理——防水層表面清理檢查——涂刷表面涂料——驗收簽證
2、施工要點：
（1）檢查基層含水率應低于9%（方法用1平方米卷材空覆于基層靜置2小時，掀開檢查無水印即可）。潮濕基層不得施工。
（2）基層表面清理，應將塵土、砂粒、雜物清掃干凈。
（3）在已清理干凈的基層面上涂刷基層處理劑。干燥后，進行下道工序操作。
（4）在排氣道、分格縫等節點部位基層和卷材附加層上用漆刷涂刷基層膠，不得有漏刷和透底現象，常溫下，干燥5-10分鐘以上，指觸不粘時，即可進行下道工序。
（5）節點部位處理：（詳見細部處理）
節點部位處理使用同規格片材做附加層。
排氣道、分格縫等部位：附加層寬度250mm。
陰陽角部位：附加層寬度每邊250mm。
（6）鋪貼卷材防水層
鋪貼前在未涂膠的基層表面排好尺寸，彈出標示線，作為鋪貼卷材的基準線。
①將卷材打開，平攤在干凈、平整的基層上，以松弛卷材應力；將卷材從一端提起對折于另一端；在基層上條狀涂刷基層膠，同時將基層膠條狀涂刷在卷材表面，每幅卷材不少于二條，涂膠寬度不小于200mm，分布在卷材寬幅中心線和卷材接縫下面；接縫部位應留出100mm不涂膠，刷膠厚度要均勻，不得有漏底或凝膠塊存在。常溫晾置5-10分鐘左右，達到指干時（手感不粘）即可貼合。
②復雜和節點部位用漆刷滿涂基層膠，達到指干時，開始鋪貼卷材。
③將卷材按已彈好的標示線從一端依次順序邊對線邊鋪貼，但注意不得拉伸卷材，并防止出現皺折。
④鋪貼平面與立墻相連接的卷材，應由下向上進行，接縫留在平面上；卷材在陰陽角接縫應距陰陽角200mm以上，兩幅卷材短向接縫應錯開500mm以上，長邊搭接不小于100mm。
⑤排氣、滾壓：每鋪完一幅卷材，應立即用干凈的回絲從卷材的一端開始，沿卷材的長邊方向順序用力滾壓一遍，以使空氣徹底排出，使卷材粘接牢固。
（7）接縫處理：大面鋪貼完成后，在未刷基層膠的100mm處，將接縫翻開，用回絲蘸著溶劑在需粘接的兩面涂刷清洗，溶劑揮發干后，再將接縫膠用漆刷均勻涂刷在卷材接縫的兩面，待10分鐘左右，手觸摸不粘時，即可進行帖合，從一端開始，用手一邊合一邊擠出空氣，粘貼好的搭接處，不允許有皺折、氣泡等缺陷。接縫寬度100mm。
（8）隱蔽工程屋面需通過防水層驗收后方可進入下道工序施工。
（9）屋面整體防水層施工自檢結束后，進行表面保護涂料施工。
（10）卷材收頭于四周凹槽內或滴水線下的，由土建單位用水泥砂漿密封處理。
四、質量要求
1、保證項目
①卷材與膠結材料必須符合設計和施工規范規定，檢驗產品出廠合格證，試驗報告、現場取樣試驗。
②卷材防水層及其細部處理必須符合設計要求和施工規范規定。
2、基本項目
①卷材防水層的基層應牢固，表面潔凈，陰陽角處理呈弧形，基層膠涂布均勻，無漏涂。
②卷材防水層的鋪貼方法和搭接、收頭符合施工規范規定，卷材鋪貼整齊搭接均勻一致；相鄰兩幅卷材的短邊搭接應錯開；卷材附加層設置寬度，部位正確；接縫粘結牢固，封口嚴密，無損傷缺陷。
③表面涂料涂刷均勻，粘結牢固。
五、成品保護
1、鋪好的卷材防水層，應及時采取保護措施，不得損壞，以免造成后患。
2、防水施工要與有關工序作業配合協調，進入防水作業面的.施工現場人員不得穿帶釘子鞋作業、走動。
3、施工現場有專人負責看管下道工序操作，使用手推車應將車腿用卷材包住，用鐵鍬等工具應避免鏟破防水層，如有破損及時修補。
六、應注意的質量問題
1、空鼓
①卷材防水層空鼓發生在找平層與卷材之間，其原因是防水層下存有水分，找平層未干透，含水量過大，應控制施工中基層干燥程度，含水率低于9%為宜。
②卷材起泡形成空鼓，可能是人工涂基層膠均勻程度不好，有薄有厚，在相同晾置時間下，膠膜厚的地方，膠中溶劑揮發不盡，卷材貼合后，溶劑揮發卷材出現氣泡，應提高工人操作技術，將膠粘度制均勻，涂刷均勻，控制晾置時間，一定達到指干方可貼合。
③基層表面密實程度不均勻，故涂膠時，局部吃膠量不相同，相同條件下，局部吃膠量較多的地方，溶劑揮發不盡，造成揮發過程中，引起氣泡，基層涂膠速度要快些，避免在同一處反復涂刷。
④卷材貼合后，排出空氣之后，用回絲仔細推平壓實。
⑤卷材接縫處，重復涂膠，也容易造成接縫處起泡空鼓，應在接縫處，采用分時間段間隔操作。同時，接頭不宜粘合太早，以便氣泡排出。
2、皺折：
①卷材鋪貼時不宜用力拉伸，但適當用力可避免卷材邊緣出現皺折，短邊接縫可將局部卷材裁齊，接縫貼合后，滾壓時，用力要均勻，避免將卷材推出皺折。
②在細部變截面部位，應裁剪合理，避免出現皺折。
3、翹邊：
①在接縫部位涂刷一定均勻到位，不可漏刷，一定要晾至指干，滾壓要及時認真，用力均勻，如有干邊及時補膠。
②接縫部位清理一定要干凈，如有污染，應用溶劑擦洗干凈。
4、滲漏：
卷材破損、孔、洞、搭接處粘接不牢，搭結長度不夠等，是造成防水層滲漏的幾種原因，應在施工中加強檢查，嚴格執行工藝規程，認真操作，分工序嚴格把關。
5、特別注意
（1）基層膠和搭接膠涂刷完成后，需涼干后開始粘貼。
（2）大面卷材采用條粘鋪貼，但距屋面周邊800mm內應滿粘。
七、安全生產、文明施工
1、屋面防水施工隊伍，須符合建設部有關防水工程施工用工要求，主要操作人員應參加過省級建委防水工專業培訓班，并持專業防水工上崗證。
2、防水施工應服從建設單位、土建單位、監理單位的統一安排，接受質量檢查與監督。
3、屋面防水施工須遵循《建筑安裝工程安全技術規范》，做到文明施工、安全生產。
4、施工開始前必須進行安全交底，每天上崗前進行安全教育，有針對性、有記錄，進入施工現場必須戴好安全帽。
5、施工用膠粘劑、溶劑等易燃品，應存放在通風、上鎖的庫房內，遠離火源，并配備干粉滅火器。每天施工現場嚴禁大量堆放各種易燃品，每天工作完畢將廢料，包裝皮等雜物集中，由專人負責運至指定地點堆積。
6、對鋪設好的卷材防水層，不得在上面直接從事其他施工作業；應防水層上鋪墊臨時保護層方可施工。
7、施工現場，不準亂接電線，及使用無防爆設施的各種手動電器，嚴禁破舊電線、電纜通過正在施工的作業面。
8、進入施工現場，嚴禁動用明火，嚴禁吸煙，并主動監督，制止其它違章吸煙者。
八、附件
1、營業執照復印件
2、全國生產許可證復印件
3、防水施工資質證書復印件
4、ISO9001質量認證證書復印件
5、建設部重點推廣項目證書復印件
6、江蘇名牌產品證書復印件
7、質保書樣頁
8、質量抽查檢測報告
9、說明書
10、91YJ39圖集
11、防水工上崗證復印件
施工方案 3
一、施工準備：
1、施工隊將槽鋼進行統一切割，長度均為1米/段。
2、施工隊在切割好的槽鋼底部按圖紙要求打長眼
3、施工隊在加工后的槽鋼兩側分別焊接上長100mm，寬50mm的帶孔鐵板，集中管理并保證其質量完好。
4、施工隊把電纜橋架、膨脹螺栓（16mm）、加工好的槽鋼、電纜鉤等物準備齊全，并確保其質量完好。
5、施工隊準備好施工期間所需的各種工具，如活板手、鉗子等物。
二、施工內容：
1、對下二采軌道上山所有電纜進行重新吊掛。
2、用電纜橋架把重新吊掛的電纜固定到頂板上。
三、施工步驟：
1、施工隊負責運輸隊配合將電纜橋架、膨脹螺栓、加工好的槽鋼、電纜鉤等物安全運輸至施工地點。
2、施工隊將電纜鉤通過槽鋼底部的孔用螺母與槽鋼連接起來。
3、施工隊對電纜鉤進行上下、左右調節，使其符合《煤礦安全規程》電纜吊掛的`要求。
4、施工隊用膨脹螺栓將連接有電纜鉤的槽鋼固定到頂板上，并保證固定牢固，每兩個槽鋼間距為1.5米。
5、施工隊按要求將電纜鋪設到電纜鉤上（對已不用的電纜撤下并進行回收）。
6、施工隊把電纜橋架扣到已鋪設好的電纜上，通過螺栓將其與焊接在槽鋼兩側的帶孔鐵板固定起來。
7、對軌道上山頂板忽高出的長4米的段巷道，采用1.5米的長錨桿進行吊掛槽鋼，連接橋架。
8、施工完畢后，由生產部組織安監處、機電部、技術部相關人員進行驗收，驗收合格后方可算完工。
9、在施工過程中，必須設專人負責此項工程。
10、在施工過程中，必須按照方案及安全技術措施要求進行施工。
施工方案 4
一、水利施工項目管理概述
水利施工項目管理主要有以下三方面內容：首先，工程施工編制，其是人力資源管理的基礎。在施工編制管理中，承包單位、施工單位、工程監理單位之間應建立良好的協調關系，雙方進行相互監督。在編制工程施工方案過程中，有關人員應全面了解工程項目情況，根據工程狀況，完成施工方案的編制。其次，工程施工階段的管理，其具體管理工作主要包括施工前期的準備、管理施工過程、施工完成后的驗收。其中，會審簽訂各類型圖紙方案、準備施工材料、設備、確定施工單位、規劃工期計劃等工作都需在前期準備中完成。在施工中期管理中嚴格監管施工過程，使施工順利完成，并確保施工質量。在施工后期管理中，質量檢查是關鍵工作，要認真核實工程質量。最后，工程竣工后的管理，其主要工作即是施工后期管理，包括檢查施工工期、工程質量、造價成本、材料報告等。
二、水利施工項目管理存在的問題
（一）安全問題
在水利項目管理中，安全問題至關重要。然而，在目前的一些水利施工項目管理中，仍然存在一些安全隱患。在安全機構設置方面，其與施工企業模式不相符，并缺乏統一的監管機構，同時一些水利工程企業并沒有建立獨立的安全管理部門，沒有專門人員對安全施工進行監管。因為管理上的疏忽使得施工場地中必然存在一些安全隱患。由于水利施工地點較為偏遠，項目規模大，在施工過程中，就需要各部門的支持、配合。然后，在施工場地中，常見到設備不完善，材料、設備隨意堆放，場地混亂的現象，這種狀況常引發安全事故。在安全管理人員配置方面，管理人員的數量少、素質低，對安全管理缺乏認識，管理水平不足。同時，由于施工人員多為農民工，并未受過安全教育、崗位培訓，常忽視一些安全隱患，容易造成危險操作，影響施工安全。
（二）項目經理部組建、管理問題
在目前的水利施工項目管理中，項目管理責任制不夠完善，對項目經理缺乏認識。一些企業將項目經理視為下屬，企業領導任意支配、指導項目經理，并對其工作內容進行任意干涉，影響工作的開展。同時，項目經理的素質較低，在項目管理中，不重視團隊協作，以領導的姿態下達命令，布置任務，對工作缺乏全面了解，與工作人員的溝通不足，影響意見反饋。此外，一些項目經理僅將工作局限于技術指導方面，工作效率不高。在項目經理的設置中，存在設置不合理等問題，對于一些施工內容繁多、工藝復雜的項目而言，一些企業未能建立專門的、獨立的項目經理部，工作人員缺少，職工不明確，降低管理效率。而對于一些簡單的項目，一些企業卻組建規模較大的經理部，從而造成財力、人力的浪費。
（三）質量問題
在項目質量管理中，質量成本管理是一項重要工作。在管理中，確保工程質量的同時，應確保成本的合理性，避免資金浪費。然而，在目前的管理中，對質量成本管理上的缺失，常造成成本提高、經濟效率降低的'現象。其次，在項目技術方面，由于技術較為落后，施工人員技術能力不足，對質量管理造成困難。此外，還存在檢測手段落后、監控措施不完善等問題，多數水利部門并未建立專門的質量監管機構，缺乏監控手段，僅憑主觀印象評定工程質量，缺乏先進的監測儀器，監測主觀、不準確。
三、整改水利工程項目管理的方案
（一）加強安全管理
首先，建立安全管理體系，對安全生產責任制進行落實，明確職員分工，將具體責任落實到各級人員上，并對各級人員進行制度約束，確保管理的合法性、規范性。其次，對管理人員、施工人員實施安全教育培訓，加強工作人員的安全意識，增強安全知識。以此在具體工作中，確保工作人員注重自身安全，并及時發現安全隱患，進行安全施工。最后，對安全巡視任務進行落實。由于水利施工條件艱苦，環境復雜，施工存在許多不確定的外在因素。在安全管理中，巡視人員對施工環境進行全面勘查，了解施工中存在的不確定因素，并及時發現問題，提出解決措施，以此對施工現場進行有序控制，確保施工的順利進行，降低安全損失。
（二）完善項目經理管理工作
合理設置項目經理部是水利施工項目管理的重要工作，是項目管理順利開展的基礎。對于施工企業而言，建設專業的項目管理部，選擇高素質的項目經理，建設高水平的管理團隊。對于項目經理部的管理人員而言，應全面了解管理工作要求，合理分配任務，加強任務合作，并積極提高自身素質，為項目管理服務。如對于水利工程而言，在水利施工前，組建項目經理部，選取合適的項目經理，并對其賦權，使其成為責、權、利的主體。對于項目經理而言，根據具體施工情況，制訂項目總控制計劃與階段性計劃，對工作量與工作內容進行劃分，確保施工進度的合理性。同時，項目經理應對一些問題親自決策，決策資源調配、設備采購、人事任免、合同變更等。此外，對于項目經理應充分發揮自身權利，優化資源配置，組建項目班子，對人員進行調度，使一切因素為施工服務。在項目經理部組建中，應根據項目的具體狀況進行，對于多領域、多工種、多部門的項目，需要工作能力較強的經理，工作團隊以混合工作隊為主。
（三）認真抓好施工質量管理
施工質量是工程的根本，建設高質量的水利施工項目是施工企業的主要任務。在施工質量管理中，管理人員應根據具體工程狀況，編制合理的施工組織計劃，并制定嚴格的施工技術規程。在施工規范的基礎上，結合施工情況，制訂合理的工期進度、技術方案等。首先，應建立健全的質量保證體系，在此基礎上布置質量計劃、實施質量計劃、驗證質量計劃。在一項水利施工項目開展時，在質量管理中，應結合施工編制，由項目總工編制、制訂質量計劃，對工序、分布工程、單元工程等過程進行控制。其次，根據分工控制質量，質量管理人員實施質量計劃，當發生質量缺陷時，應及時查找原因、提出措施，進行整改。最后，由項目技術負責人對質量計劃的實施效果進行定期驗證，及時發現安全隱患，分清責任人，使其承擔責任，并給予相應處罰。此外，還應加強材料采購、技術交底、機械設備等，確保材料質量，采購材料進行嚴格的質量檢查，并確保技術人員、機械操作人員持證上崗，確保施工質量。
四、結束語
在經濟效益、社會環境保護的需求下，水利工程建設逐漸發展。在水利施工開展中，應根據施工項目管理中存在的施工安全、質量、項目經理管理等問題，有針對性的提出整改方案，提高項目管理水平，確保施工質量的全面提升，以此促進我國水利建設的長遠發展。
施工方案 5
一、工程特點、難點和應對措施
1、工程特點、難點
弱電工程需與其他專業進行交叉作業，相互制約影響因素多；一旦具備施工工作面，工期緊張，時限性強。
2、應對措施
提前編制施工方案，正式開工前，完成方案審批、材料報驗、機械設備報驗等施工準備工作。優化進行弱電工程施工的各種資源配置，緊緊抓住控制工期的關鍵因素，工人作業實行“三班倒”，確保關鍵部位、關鍵線路滿足“奧運測試賽”的使用要求，為奧運工程貢獻力量。
二、主要施工機械設備計劃
1、質量管理體系
為了確保工程質量目標的實現，現場成立質量管理領導小組，其組長和成員如下：
組長：由項目經理劉海濤擔任
副組長：由生產副經理李連起和項目總工程師王果森擔任
成員：由項目技術員、質量員、施工員、材料員組成
2、施工工期及進度計劃
本工程計劃7月23日開工，9月10日完工。
2、1施工準備
7月18日-7月22日，共7天；
2、2會議區
會議區西南角至中一路：7月23日-8月5日，共14天；會議區西側至景觀西路：8月6日-8月15日，共10天；會議區西側至景觀路：8月16日-8月31日，共15天。
2、3展覽區
展覽區西側弱電井：8月21日-8月31日，共6天；展覽區北側弱電井：9月1日-9月10日，共10天。
3、勞動力組織
3、1做好職工的入場教育培訓，搞好全員的各項交底工作：培訓應按職工的工作任務，區分不同層次和培訓內容，使職工有適當的知識基礎（包括高效率完成其各項任務的方法和技能），以確保員工對現行法規要求、內部標準、組織方針、目標的認識，上述工作應利用一段時間進行，此外應學習北京市各項規定以及公司的各項規章制度，教育職工學習首都文明公約做文明市民，激勵職工的積極性。
3、2加強職工的職業健康安全教育，樹立“安全第一、預防為主”的意識，由安全員組織培訓，職工進場后進行三級安全教育，包括國家法規相關要求、企業職業健康安全管理手冊程序文件、內部標準、安全目標等知識，強化職工安全意識，把安全工作當作頭等大事來抓。
3、3落實各級人員的崗位責任制。對職工進行施工組織設計及各分部分項工程施工方案的集體交底工作，使全體職工都能掌握技術及質量標準；對關鍵部位除做詳細交底外，還應做現場示范，促使操作工人理解“企業在我心中，質量在我手中”及“百年大計，質量第一”的內涵。
3、4勞動力計劃表擬在本工程投入項目管理人員16人，施工作業隊管理人員8人，勞動力投入按照施工部位進行劃分，具體見下表。勞動力計劃表程施工技術規范及質量標準、工程內容、現場環境、交通情況、環保要求、防火、用電、安全注意事項、各專業工種施工機械操作規程等。取得合格證后方可上崗。所有人員一律持證上崗。
三、主要工序施工工藝流程和施工方法
1、施工順序
場地平整→測量放線→溝槽開挖→管道C20混凝土墊層、安裝槽鋼支撐→砌筑人孔→安裝管道→回填中砂→安裝人孔上覆→質量驗收→移交網通公司穿通信光纜
2、施工方法
2、1溝槽開挖
根據設計要求，管道的室外埋深0.8米，各部位室外地面高程如下：會議區
（1）開槽采用機械開槽，人工配合削坡、清槽，開槽時由測量人員配合，隨挖隨測，以保證不出現槽底超挖，以防地基被擾動。將溝底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除至設計高程以下150-200㎜，然后鋪上沙土整平夯實。基底高程、軸線位置、基底土質應符合設計要求，管道每側預留500㎜的工作寬度。
（2）對于有地下障礙物（現況管線）的地段由人工開挖，防止破壞。
（3）機械挖槽時應在設計槽底高程上保留20cm左右一層不挖，用人工清底，保證管道下方地基不受干擾。
（4）開挖順序先深后淺，以利排水。
（5）槽邊1m范圍嚴禁堆土堆物。開挖棄土置于溝槽一側1m以外，堆土高度不應超過2m，并適當留出運輸材料工作面，便于管道施工。
（6）槽深小于3m時，邊坡為1∶0.33、槽深大于3m時，邊坡為1：0.5
（7）成槽后應及時在槽邊設安全護欄。槽邊1m處沿溝槽走向設1.2m高紅白漆護欄，并圍防汛埂，高50cm，以防雨水沖槽。
（8）開槽土方凡適宜回填暫存于施工現場指定的堆土場，用于溝槽及路基回填，制定合理土方調配計劃，并按其執行，減少土方外運及現場土方調運，降低造價。
（9）開槽見底后進行基礎釬探，如若地基承載能力小于設計要求，需要進行地基處理，處理措施由設計單位確定。
（10）及時約請各有關人員驗槽，槽底合格后方可進行下道工序。
2、2管道基礎
基礎采用30150組合鋼模作為側模板，模板外側用插入土中的短鋼管進行加固，確保模板拼縫嚴密，表面平整，不漏漿。
墊層采用C30混凝土，厚200㎜，澆注混凝土前，必須灑水進行濕潤。
管架采用10#槽鋼制作而成，安裝前進行防腐處理。在澆注混凝土過程中，利用模板頂部設置的標記，按1000㎜間距，將槽鋼豎直插入混凝土中，插入深度為150㎜。槽鋼位置調整完畢，混凝土初凝后，灑水進行養護。
2、3安裝管道
管道直徑共2種，即RC120、RC200；管道采用絲扣連接，鋼管內部應除去毛刺并涂瀝青，鋼管外部及鋼排架應刷兩道瀝青，所有防腐措施及施工均應滿足驗收規范要求。人孔出口處的管道要做成喇叭口狀，并用磨光機打磨光滑。
管道鋪裝順序：基礎頂面鋪細砂→排第一層管道→用細砂填充縫隙→排第二層管道→直至最后一層管道。
2、4人孔
人孔基礎：C15，素混凝土，地基承載力，應大于19.7N/m，基礎的.底面高程低于管道基礎底面高程40㎝，并在基礎墊層中心位置，設置積水罐。
人孔四壁：人孔高度1.8米，四壁用MU10燒結普通磚和M10砂漿砌筑而成，并按圖集的指定位置預埋各種支架。外墻垂直面用M5水泥防水砂漿抹面，內墻面用1∶1水泥砂漿勾縫；四壁與基礎、上覆（指預制構件吊裝）結合部和內外角應用水泥砂漿抹八字角。
人孔與管道接口的處理
人孔先砌筑到管道底面高程位置，在進行管道安裝，管道孔道間的縫隙用摻加膨脹劑（選用UEA型膨脹劑，摻量為水泥用量的3%）的干硬性水泥砂漿封堵嚴密，封堵寬度與墻面同寬。
管道安裝完畢，繼續砌筑人孔墻體，墻體與管道間的縫隙同樣用摻加膨脹劑的水泥砂漿封堵嚴密，并用鐵抹子搗實。
人孔上覆：預制混凝土構件，混凝土強度等級C20，預留洞直徑為800㎜。人孔的寬度（系指最大處凈寬）>1.5m時，其上覆板厚度為20㎝；人孔的寬度（系指最大處凈寬）≤1.5m時，其上覆板厚度為15㎝。
人孔上覆的穩固
預制的人孔上覆塊：預制的人孔上覆塊必須用M10水泥砂漿穩固在人孔四壁上，其砂漿應飽滿，板塊的接縫（板間縫）必須用M7.5水泥砂漿堵、抹嚴密。
2、5回填土
管道經驗收合格后，管線兩側對稱分層填筑中砂，管頂應鋪50㎝內填筑中砂，剩余部分回填素土。進行溝槽回填時，每層虛鋪厚度不大于15㎝，用小型振動夯夯實。
四、質量保證措施
1、混凝土澆注過程中，必須嚴格控制混凝土的澆注高度，當混凝土下落高度超過2米時，必須使用混凝土串筒進行澆注，避免混凝土離析。
2、施工中應保證與其它管線的水平及垂直間距，凡不能滿足要求的均應采取保護措施。
3、水煤氣及鋼管排架均需進行防腐處理：鋼管內部應除去毛刺并涂瀝青，鋼管外部及鋼排架應刷兩道瀝青，所有防腐措施及施工均應滿足驗收規范要求。
五、安全保證措施
1、進場工人必須戴安全帽，高空作業必須掛安全帶。
2、電氣焊工必須持證上崗，進場前，進行安全教育、技能考核，合格后才能上崗。
3、溝槽開挖必需須按技術交底、并根據現場土質情況進行放坡，嚴禁直槽進行開挖。
4、進場工人必須服從總包單位的統一管理，進行交叉作業時，必需做好協調工作，防護措施不到位，禁止施工。
施工方案 6
根據氣象水文資料顯示，本地區氣溫年平均氣溫16℃左右，極端最高氣溫37.30℃，極端最低氣溫-0.4℃，晝夜溫差最大8℃，最冷月為十二月至一月，平均氣溫11℃～20℃，負溫出現情況及少。冬季是施工事故的多發期，因此，充分作好施工的技術準備，是高質量完成冬季施工任務的必要保證。
一、冬季施工的技術方案
（一）冬季施工技術準備的原則
1、施工的過程應連續進行，各工序之間銜接緊密，以均衡生產和充分利用冬期施工所采取的.各種措施。
2、采取的技術措施應進行技術經濟比較。
3、在充分作好施工準備后再進行冬期施工。
4、管理工作應落實。
（二）根據現場的氣溫實際情況，冬季施工組織方案，此施工組織方案的主要內容應包括：
1、冬季施工的工程性質、工程量、技術要求。
2、實現技術要求所應采取的技術措施。
3、防止地面結冰方案及防滑措施，施工現場的排水條件；
4、保溫材料材料供應計劃。
5、施工人員的技術培訓計劃和勞動力安排。
6、技術安全和防火措施。
二、冬季施工的組織準備和物資準備
（一）成立冬期施工組織機構，統籌安排計劃部署，在保證質量和安全的前提下，努力創造好冬期施工條件。
（二）根據行業標準《建筑工程冬期施工規程》（jgj104-97）的有關要求，并結合本工程的實際情況并做好技術培訓和技術交底。
（三）根據施工生產任務，及時提出保溫材料、外加劑等材料計劃，做好物資準備工作。其中保溫材料和防凍劑嚴格符合貴州省有關規定。
（四）項目部指定專人每天收聽天氣預報，隨時掌握天氣的變化情況，并每天測量現場各關鍵部位的溫度（早、中、晚各一次），每天上報項目總工程師。尤其要會同各專業負責人作好保溫工作，預防質量事故發生。
（五）對整個現場進行徹底檢查，對易燃區及時進行整改，消滅火災隱患，保證消防道路的暢通。做好冬季職工生活后勤工作，對臨時臨電照明（動力）線路進行檢查，不符合規定的及時更換，且在冬施前準備完成。
（六）冬季施工時，除了施工正常的準備工作外，還應對保溫材料的準備給予足夠的注意。保溫防寒材料，包括施工保溫用料和臨時設施的防寒用料。如有條件，也可利用廢棄物資，如鋸末、創花、碎的有機建筑垃圾等。對施工用的測試儀表、勞保用品也應準備齊全。
三、冬季施工的基本要求
為了保證工程質量，避免事故發生，對冬期施工的基本要求是：
（一）加強計劃，早作安排，充分作好冬期施工的技術和物資準備，如技術方案的論證，專用材料設備及能源供應，暫設工程準備等。
（二）編制施工技術措施細則，內容包括質量要求、質量檢查等。
（三）加強技術培訓和技術交底，使施工人員懂得冬期施工的有關技術要求。
施工方案 7
1、施工準備將鋼板樁運到工地后，鋼板樁在拼組前必須對其進行檢查、丈量、分類、編號，同時對兩側鎖口用一塊同型號長2～3m的短樁作通過試驗，以2～3人拉動通過為宜，或采用卷揚機拖拉。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過800～1000℃），焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等，接長焊接時，用堅固夾具夾平，以免變形，在焊接時，先對焊，再焊接加固板，對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。
插打鋼板樁之前須檢查振動錘。振動錘是打拔鋼板樁的關鍵設備，在打拔前一定要進行專門的檢查，確保線路暢通，功能正常。且功率達到40KW以上，而夾板牙齒磨損不宜太多。
2、第一層支承設置在插打鋼板樁前需設定位樁及定位橫梁。定位樁采用鋼管樁，定位樁可利用水上施工平臺四周的鋼管。定位橫梁延承臺外側四周，距承臺邊沿1.5處布置，也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護，采用2I40工字鋼。定位橫梁的位置須嚴格遵照設定的標高布置。定位橫梁安放在定位鋼管四周側，與鋼管相連接，四角設兩道2I30斜撐，斜撐與橫梁呈45度夾角，采用焊接固結連接，然后安裝縱向φ300內支承鋼管，鋼管支承兩端頭處加焊鋼板作為支承面，直接支撐在定位橫梁上，鋼管與橫梁連接設一定的加勁塊。
3、插打鋼板樁在第一層定位支承安裝完成后即可進行插打鋼板樁施工。
在插打過程中，加強測量工作，發現傾斜，及時調整，為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的`鋼板數要均分，在整個鋼板樁圍堰施打過程中，開始時可插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設計位置，到剩下最后一部分時，要先插后打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車組對拉，使之合攏。合攏后，再逐根打到設計深度，在用倒鏈或滑車組對拉時不要過猛，以防止合攏段縫隙過大。在整個鋼板樁插打過程中必須保證合攏密實，以防漏水。
在施工過程中，鋼板樁如需拼接時，兩端鋼板樁要對正，可先在一端上面焊接一塊限位板然后將另一端緩緩放下并進行對焊，再焊接加強板。焊接時必須保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度。
插打鋼板樁要充分采取止水措施，以防鋼板樁圍堰大量漏水。
4、鋼板樁圍堰抽水及安裝內支承安裝內撐與抽水交替進行。
第一次抽水后水面達到第一層支承底4m以下即可安裝第二層內支承。安裝第二層內支承前先按確定的標高位置在鋼板樁內壁焊上三角托架，托架采用槽鋼，安裝托架一定要采取措施保證頂面位于同一水平面上。然后安裝2I50工字鋼內支承橫梁及斜撐，最后安裝縱向鋼管支撐，安裝方式同第一層內支承。
第二層內支承安裝完成后，然后進行第二次抽水，接著進行第三層支護，最后進行第三次抽水，第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內的水抽干。
鋼板樁圍堰內抽水完成后，將露出承臺底面部分的鋼護筒全部切割拆除。
鋼板樁圍堰抽水過程中要加強鋼板樁的止水堵漏措施。
5、鋼板樁圍堰封底將圍堰內水抽完后，將定位鋼管拔出，然后進行基底處理。
首先，由于承臺底面懸空，先在圍堰內基底拋填約30～50cm厚片石，然后回填一定量河砂找平基底面至承臺底面下50cm，然后基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封砼隔離，以便將來鋼板樁順利拔除。
封底后標高不能高于承臺底設計標高，封底砼頂面保證基本平整。封底砼采用泵送，按一般施工進行。封底時由一邊向另一邊推進，但保證連續、不間斷、不留接縫、一次性完成。
6、內支承拆除與拔樁水中大體積混凝土承臺根據實際情況計劃分三次澆筑，最底下5m分兩次澆筑，頂上加臺部分另再進行性一次澆筑。內支承依次分三次拆除。第一層承臺澆筑完成后，在承臺與鋼板樁間回填沙，然后拆除底層內支承；第二層承臺澆筑完成后，在承臺與鋼板樁間回填沙，然后拆除第二層內支承；最后一層承臺施工全部完成后，拆除底層內支承，最后拔除鋼板樁。
拔樁時，盡量使板樁下部與混凝土脫離，然后再進行拔樁。先略錘擊振動各拔高1～2m，然后挨次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動后，再挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一起拔出。
質量控制及注意事項
1、在拼接鋼板樁時，兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯位不大于2mm，使用新鋼板樁時，要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件，并詳細丈量尺寸，檢驗是否符合要求。
2、對組拼的鋼板樁兩端要平齊，誤差不大于3mm，鋼板樁組上下一致，誤差不大于30mm，全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴密。
3、為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設固定于圍堰支撐上的導向鋼管樁，順導向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強測量工作，發現傾斜，及時調整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。
4、在使用拼接接長的鋼板樁時，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預先配樁，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插樁時按規定的順序吊插。
5、在進行鋼板樁的插打時，當鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當垂直度較差時，要分兩次進行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。
6、打樁時必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。
7、同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口，按設計尺寸計算出使用鋼板樁的數量，以確保夠用；
8、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；
9、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤；
10、在接長焊接時，相鄰焊縫高度差不得小于1m.
安全措施為確保施工中的安全，在進行鋼板樁圍堰施工時，必須將安全工作放在首位，預防為主
1、對操作人員進行安全思想教育，提高安全意識，實行持證上崗制度，不經培訓或無證者，不得進行上崗操作。
2、設專人負責日常檢查和養護工作，在施工過程中設專人指揮，避免人多時亂指揮，出現安全事故。
3、拔樁時要先震動1~2分鐘，再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動后再邊震邊拔，防止蠻干。
4、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時維修、更換。
5、水上作業操作人員必須穿救生衣，以防人員落水。
6、在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側一定位置需設置防撞裝置，以保證船舶撞擊圍堰，造成安全事故。
施工方案 8
隨著科學技術與經濟的發展，對隧道施工工程提出了更高的要求。目前，國內在隧道工程施工過程中，普遍采用礦山法、新奧法；在巖土隧道施工中，主要采用鉆爆法掘進，以及掘進機施工，對于城市地下等淺埋隧道，在施工過程中，蓋挖法施工采用明挖或蓋挖法進行施工，同時使用地下連續墻，暗挖時采用盾構法和淺埋暗挖法等較高技術含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。
1、工程概況
白塔寺隧道位于重慶市萬盛區境內，穿越一脊狀山梁，進口里程D1K24+690，出口里程為D1K27+547，中心里程D1K26+118.5，全長2857m，最大埋深206m。本部負責施工白塔寺隧道出口段，里程為D1K26+160至D1K27+547。其中包括車站大斷面Ⅴ級圍巖152m，Ⅳ級圍巖75m，Ⅲ級圍巖320m，明洞5m，共552m；單線小斷面Ⅴ級圍巖30m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅲ級圍巖405m，共835m。
隧道出口端淺埋段穿越突出山脊，屬于地形偏壓，出口覆蓋2～6m碎石層，下伏基巖為三疊系中統雷口坡組中厚層狀泥灰巖夾頁巖，巖層傾角50～60°，巖層走向與線路走向一致。D1K27+390～D1K27+542段屬于淺埋、地形嚴重偏壓地段。
2、隧道偏壓原因及判斷方法
2.1隧道偏壓的起因對于偏壓隧道，通常情況下，受各種原因的影響和制約，進而在一定程度上導致圍巖壓力出現不均勻性，從而使隧道支護受偏壓荷載的作用。主要原因包括：
2.1.1施工原因在施工過程中，因施工方法選擇不當，進而在一定程度上導致開挖斷面發生局部的坍塌，從而影響圍巖壓力的穩定性，使得應力過于集中，進一步造成隧道偏壓。如果對其進行正確的處理，正常施工一般不會受到影響。
2.1.2地質原因圍巖形狀發生傾斜，節理發育，其間存在軟弱結構面，以及滑動面等，在一定程度上弱化了自穩能力，在施工過程中一旦受到擾動，將會導致巖體沿著層理面發生滑動。
2.1.3地形原因隧道蓋挖法施工依傍山體，地面明顯傾斜，進一步增加了側壓力，并且隧道埋深比較淺。
2.2判斷偏壓隧道在判別隧道偏壓方面，由地形引起的偏壓圍巖類別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個重要的因素。當隧道外側拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規范規定數值時，應視為偏壓隧道。
3、施工方法及順序
3.1上半部分的斷面施工埋深大于3m段，設置108mm×6mm的大管棚。管棚長度為40m，角度控制為2°，環向間距為40cm。與一般隧道設計的大管棚相比，蓋挖法施工由于40m大管棚比較長，在施作大管棚前，首先設置導向管。采用長為2m、？準140mm的鋼管對導向管進行處理，通過全站儀進行精確定位，在鋼護拱上焊牢。導向管的間距控制在40cm，仰角為2°。然后進行超前預注漿，漿液采用1：1水泥砂漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。
3.2開挖及加固邊坡在開挖嚴重偏壓、淺埋隧道的過程中，容易擾動圍巖，進而在一定程度上直接威脅到施工的安全性。在開挖的`過程中，盡量減少開挖的規模，并及時做好加固、防護工作，進一步降低圍巖擾動造成的自重應力和施工時引起的偏壓影響。開挖后，在坡面上需要立即施作？準25中空注漿錨桿，錨桿長度為4m，間距為1.0m，并按照梅花形進行布置，增強開挖山體邊坡的穩定性。打入新鮮巖體的錨桿應不小于3m，同時需要掛設20cm×20cm準6鋼筋網，并噴射C25混凝土進行防護處理。
3.3加固圍巖及反壓回填在施工過程中，針對隧道存在的嚴重偏壓、淺埋特點，通過反壓回填的方式對偏壓側地質較軟的位置進行相應的處理，同時用打夯機進行分層夯實，并對空洞進行填充處理。地表經過夯實處理后，需要進行深孔預注漿，注漿孔間距控制在3m，并按梅花形進行布置，通過地質鉆進行成孔，孔徑為？準90mm。采用75mm×5mm塑料管進行注漿，在注漿深度方面不超過半斷面的開挖線，寬度超過隧道開挖輪廓線3-4m。
3.4隧道下半部分斷面施工完成上半斷面施工后，采用拉中槽、跳馬口開挖的方案對下半斷面進行開挖處理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘機同時配合人工進行修整成形。在開挖過程中，需要對循環進尺進行嚴格的控制。開挖成形后，立即用C25混凝土對開挖面初噴4cm，架設鋼拱架，打錨桿、并對混凝土進行多次復噴，復噴厚度達到25cm，開花超過30m即開始仰拱旋工，使支護結構閉合成環。
3.5支護施工在施工過程中，通過聯合錨桿、網噴、鋼拱架等，采用？準25中空錨桿注漿支護對圍巖進行加固。錨扦長度控制在4.0m，間距控制在1.0m×0.6m，在鋼拱架上，焊牢拱墻處錨桿的尾端。拱架采用I20a工宇鋼進行現場加工，間距控制在60cm，用中準20mm鋼筋沿環向按間距1.0m進行聯合構成整體。架設過程中，需要將10cm×20cm×32cm的C20混凝土墊塊鋪設在鋼拱底部，進而在一定程度上防止鋼拱架出現下沉，同時將兩排？準20鎖腳錨桿設置在鋼拱架的兩惻，其長度為4m。C25混凝土的噴射厚度控制在25cm，確保噴射混凝土的密實性。
3.6仰拱施工在開挖作業后，進行仰拱施工，對于仰拱部分的圍巖，如果采用弱爆破，在這種情況下需要借助挖掘機，同時配合人工進行修整。
3.7襯砌施工在對隧道進行施工的過程中，對于嚴重偏壓、淺埋隧道來說，其圍巖特點表現為：內應力高、變形量大等，在襯砌施工時間方面有著嚴格的要求。如果襯砌施工時間過早，容易破壞襯砌結構；如果襯砌施工時間過晚，可能導致結構失穩。
3.8監控測量在隧道施工過程中，通過監控測量工作，可以進一步了解圍巖的變形情況，以及山體的位移情況，進而在一定程度上分析圍巖變形，進而對最終的變形量、初砌施作最佳時間進行確定。
3.9施工管理在施工過程中，需要做好工序間的銜接工作。完成開挖后，需要及時處理欠挖、危石等，同時架設鋼拱架、掛網等，進而在一定程度上避免變形過大，造成隧道發生坍塌。
4、結束語
在施工過程中，對淺埋、偏壓隧道進行施工，施工前，需要全面分析偏壓產生的原因，以及嚴重程度等，同時對各種影響因素進行綜合考慮，確保制定的施工方案具有一定的可行性，同時確保施工的安全性。選擇的開挖方法要科學、合理，按照“超前支護、弱爆破、短進尺、勤量測、強支護”的原則進行開挖。準備齊全各種施工用材料、設備等，快速、及時地進行初期支護。在施工過程中，有效分析圍巖變形量測數據，進而對支護參數進行及時的修改，同時采取恰當的支護措施。
施工方案 9
一、基礎施工方案
由于基礎結構施工難度相對主體結構來講較大，尤其是基坑底較深部位，如集水坑、電梯井等的施工應高度重視排水措施，在制定集水坑、電梯井處的專業施工方案時應突出以下幾點：
（1）局部深基坑處的降水措施：如采用沉井降水等。
（2）如何使較深基坑有更好的防水、阻水能力，如在電梯井、集水坑開挖土方之前，在深基坑四周壓密注漿，構成一道人為的防水墻，等土方開挖至設計標高之后，就不會因為水位高差而引起涌砂等現象。
（3）電梯井、集水坑開挖之后，澆搗砼墊層應從速，最好使用高強快硬水泥，或在水泥中摻入少量的水玻璃。
（4）若地下水位較高，則視具體情景，澆墊層時，亦可采用水下砼的澆灌方法。
（5）墊層澆搗好之后，應快速組織鋼筋工綁扎集水坑、電梯井底的鋼筋，集中力量大殲滅戰。
（6）等鋼筋綁扎好之后，為防止涌砂，也為了防止水位差造成的持續壓力太久而破壞砼墊層，應在深基坑里回灌水，使其與基坑的水位相一致，等澆灌砼之前，再快速將水抽除。
1、鋼筋工程
（1）鋼筋須按施工進度計劃進場。對銹蝕嚴重或機械性能(外觀)明顯不貼合要求的鋼筋要拒絕驗收，進場鋼筋須附有質保單，盡量采用上海產或南京產鋼筋。基礎底板，柱鋼筋連接采取對接，部分采用焊接。使用前進行復試合格方可使用。
（2）鋼筋綁扎施工工藝流程：集水井，蓄水池等超深部分鋼筋——基礎梁鋼筋——底板鋼筋——暗柱鋼筋，墻板鋼筋——連系梁等鋼筋——頂板鋼筋
（3）綁扎鋼筋前，在墊層上彈出軸線和鋼筋排列尺寸線，特別要復核暗柱位置線。
（4）設計中所注明的避雷接地，應有專人負責施工，并交監理驗收。(簽署工程驗收單)
（5）底板鋼筋施工原則先深后淺，先底層筋后上層筋。
（6）底板鋼筋支撐，采用角鐵來支承上層鋼筋的重量和作為上部操作平臺承擔底板施工荷載。
（7）在相同情景下安裝鋼筋，應先安裝較長或較大直徑的鋼筋。
（8）所有底板柱插筋均應用型鋼固定。
（9）安裝墻、柱、梯等插筋后，對插筋要有臨時固定措施，不得動搖。墻體立筋，水平筋安裝后，隨即安裝拉結筋(即“Ｓ”筋)。
（10）鋼筋綁扎時，應隨時注意各種構造筋的.配置綁扎。
（11）為使綁扎后鋼筋網格方整劃一，間距正確，采用5米長卡尺限位綁扎。在鋼筋兩端用卡尺的缺口卡住鋼筋，待綁扎牢固好，拿去卡尺，可滿足鋼筋間距的質量要求，并加快綁扎速度。
2、模板工程
（1）底板模板：采用組合鋼模板，局部采用磚模。
（2）墻板模板：
1)墻板模板采用組合鋼模板。
2)墻板穿墻螺栓采用Φ12＠500雙帽螺栓。上疏下密。
3)墻板模板外設縱橫內，外圍檁，均用直徑48鋼管組成。
4）本地下室外墻板，其支模用的穿墻螺栓(里、中、外)均焊止水片，并在外側模上襯厚度25毫米的木塊，拆橫后除掉木墊塊，割去此段螺栓，用防水水泥沙漿封口。
5）地下室墻板與樓板（含梁板）一次支模。
（3）連系梁模板：
1)連系梁側模和底模采用鋼平面模板，側模和底模連接處采用連接角模。
2)梁采用雙排頂撐，其間距當梁高≤700毫米時為900毫米，H》700毫米時為600-800毫米，為確保頂撐兩個方向的穩定，用直徑48鋼管搭設水平支撐和斜支撐。
（4）剪力墻模板：
柱模采用組合鋼模拼裝，安裝剪力墻模時先在基礎面上彈出縱橫軸線，焊定位鋼筋，柱斷面，小于600×600用柱箍加固，大于600斷面的用柱箍外增貫穿柱中的對拉螺桿加固。
（5）頂板模板，采用鋼管支撐，支撐間距為xx，平板采用12mm厚竹膠板。
（6）地下室模板工程應注意的重點：應落實專人負責預留侗口、預埋管道等模板的安裝。并在澆筑砼時派專人檢查。
3、工程：
(1)澆搗前準備：先檢查模板的標高，位置與構件的截面尺寸是否與設計貼合。所安裝的支架是否穩定，檢查鋼筋與預埋件的規格、數量、安裝位置及構件接點連接焊縫，是否與設計貼合，并簽署“隱蔽工程驗收單”技術復核單，并由業主監理認可，最終由技術負責人簽發“澆搗令”，否則，不得為搶進度擅自施工。
(2)在混凝土施工階段應掌握天氣的變化情景，特別在雷雨臺風季節和寒流突然襲擊之際，更應注意，事先采取措施。以保證混凝土連續澆筑的順利進行，確保混凝土質量。
(3)砼澆筑前，應先用水濕潤模板。并將模板內的垃圾，雜物，油污清理干凈，在施工縫處鋪同砼成份的水泥砂漿接漿50～100MM厚。在鋼筋較密處可用細石砼澆筑。
(4)墻砼澆搗時應重視分層澆搗，每層厚度控制在振動棒長度的倍，還應注意上下層砼澆搗之間的間隙最長不超過2小時，插入式振動棒插入下層砼5cm以上，以保證兩層的緊密結合。
(5)澆筑混凝土時，應注意防止混凝土的分層離析。混凝土由料斗、漏斗內卸出進行澆筑時，其自由傾落高度一般不宜超過2m，在豎向結構中澆筑混凝土的高度不得超過3m，否則應采用串筒、斜槽、溜管等下料。
(6)現澆砼整體結構的允許偏差。
a、軸線位移柱、梁8mm
b、垂直度層間8mm
全高H1000但不大于30mm
c、標高層高±10mm
全高±30mm
d、截面尺寸＋8mm，-5mm
e、表面平整(用2m直尺檢查)8mm
f、預埋設施中心線位移：
預埋件10mm
預埋螺栓3mm
預埋孔5mm
g、預留洞中心線位移±15mm
二、強化施工組織與管理方面的方案，主要有：
1、嚴密施工組織，職責落實到人。現場成立臨時指揮組，由項目經理，總技術負責人掛帥指揮，晝夜輪流值班，堅持到砼澆灌結束，指揮組下設調度、技術質量，材料機具，后勤服務對外協調等小組，分工明確，職責落實到人，使全體參戰人員做到心中有數，工作有條不紊。
2、做好外單位協調工作，取得支持和諒解，砼澆搗方案確定后應分別召開交通、市容、環衛、管線、公安等單位的協調會議，讓他們了解工程進展，以取得支持。
3、攪拌車進場用對講機聯系和協調
4、墻板、立柱、頂板砼：
（1）本工程墻板、立柱、頂板擬采用商品，用汽車泵布料由攪拌站用砼輸送車定時計劃供料。
（2）墻板高度大于3M應在墻板中部每隔10米左右設置澆灌口，確保砼不產生離析現象，墻板砼澆筑應周圈進行。
（3）柱砼澆筑時大于2M應采用導管，大于4米應留設澆灌口。
三、施工技術措施：
1、鋼筋工程隱蔽驗收完成，才能發出澆灌令，開始澆搗砼。砼澆搗自始至終，質量員必須在現場監督指導。
2、澆筑砼前，模內的垃圾，泥土和鋼筋上的油污等雜質應清除干凈。
3、為使上、下層砼結合成整體，振搗器尖插入下層砼5厘米。
4、墻板、立柱、框架梁、頂板節點處鋼筋密集，澆筑砼時，應加強振搗，適當延長振搗時間。
5、墻、柱、模板底部需開清理孔，澆砼前徹底清理垃圾，雜物，墻模每隔3米左右留設一孔。
6、墻板澆砼時，應保證外墻能繼續進行，每皮不超過400毫米，并充分振搗，振動棒插入水平間距不得超過300毫米，振動時間≥15秒，以利振搗密實。
7、砼強度達C10后開始拆外墻模，以防止螺栓振動造成板面滲水。
8、施工縫設置按設計施工，第二次澆砼時，應清除縫邊垃圾，并隔夜充分澆水潤濕，澆砼前用同級配水泥砂漿結漿。
9、砼養護，安排專人澆水。澆水的次數以堅持砼表面濕潤狀態為準。
10、等地下室驗收完成，在其外壁涂刷氰凝防水涂料兩度，嚴格按要求施工。
結語
地下室施工工程是建筑工程中的重要部分之一，使我們對地下室長期的耐久性需要中重視，經過對施工方案的了解，地下室工程的質量得到有效的保障。
施工方案 10
一、工程情況概述：
本施工方案為昆洛路入城段改擴建工程第五合同段(K17+661.5~K17+960)雨污水管施工方案
雨污水管布置情況如下：雨水管布設道路紅線內側6m米(中心以左/右11.5m)處，污水管布設于道路紅線內側2m米(中心以左15.5m)處。
雨污水管管徑布設情況如下：雨水管徑：D900(平口管)，污水管：D700(承插管)
雨、污水管底高程及排水方向詳設計圖紙。
本段地基土質為黑色有機質土，部分地段成流質狀態，地下水位高，地基承載力差，開挖深度2m～3m，檢查井開挖深度4m以內。
二、編制依據：
根據《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》、《市政工程施工技術規范》、《公路軟土地基設計與施工技術規范》有關規定、相關依據和圖紙《昆洛路改擴建工程施工設計圖(排水工程)》相關要求，編制本施工方案。
三、施工方案內容
K17+661.5~K17+960雨污水管施工工序流程：
1、測量放樣;
2、溝槽開挖、人工清理;
3、基底處理;
4、平基管座施工;
5、安管、接口施工;
6、檢查井砌筑;
7、閉水試驗;
8、溝槽回填;
9、檢查井蓋板、井圈及井蓋安裝。
四、施工和技術保障措施：
1、做好施工放樣工作，(1)、根據設計圖紙放出平面軸線，并在現場測設出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制中心樁(用木樁頂釘中心釘設定);
(2)、增設臨時水準點，應在穩固且不易被碰撞處設置，間距不大于100m，臨時水準點閉合差應小于±12√L。
2、溝槽開挖時注意以下幾點：
(1)、根據溝槽深度和土質情況，按施工規范或技術規程要求，確定溝槽上口開挖邊線。由于本段路基土質較差，地下水位高，為減少路基回填施工時土體對管道產生的擠壓力，防止管道移位，脫節，在確定基坑開挖寬度時應在標準寬度的基礎上加寬1米，管道施工完畢后用透水性及膨脹系數較小的材料進行回填。
(2)、溝槽開挖時要做好排水工作，地表水的排除應在線外挖臨時排水溝，地下水位排除采用積水井，用抽水機將積水抽至線外臨時排水溝，積水坑的設置應符合相關要求。
(3)、如雨污水管基底高程高于原地面高程或低于原地面高程80cm時，施工時應先進行路基填方施工，待路基填筑高程高于管頂高程1m后，然后進行基坑開挖，即反開槽施工。
3、槽底土基，要保證其強度和穩定，如達不到要求，必須進行地基處理，其處理方式如下：
(1)、土質為淤泥段：超挖80cm，打木樁(木樁長度為4米)，60cm片石換填，20cm碎石墊層處理;
(2)、土質較差，地下水位較低地段：超挖30cm，用片石換填至基底。
(3)、土質較好，可以滿足地基承載力，地下水位高于基底地段：超挖30cm，作30cm碎石墊層，形成慮水層。
4、平基管座施工技術要求：
(1)、平基管座模板要堅固、不漏漿，不跑模，支撐穩定，接縫應緊密吻合，如有縫隙用木條或油灰緊密嵌塞;
(2)、混凝土配合比和塌落度要符合要求，混凝土應澆搗密實，不得有蜂洞，表面平整，棱線直順，管座混凝土與管道結合緊密，不得有嚴重漏漿及空洞;
(3)、澆筑混凝土管座前應對平基進行清理，澆筑管座混凝土塌落度不超過4cm;
(4)、做好混凝土的養護工作。
5、管道安裝及接口施工技術要求：
(1)、管材不得有裂縫、破損、露筋等缺陷;
(2)、安管前要對測量工作進行復核，避免出現管道錯口、管道反坡現象;
(3)、安管方法采用平基安管法，在承插管道鋪設前，應將承口內和插口外洗刷干凈。鋪設時應將承口朝著鋪設前進方向。第一節管道穩好后，應在承口下部滿鋪灰漿，隨即將第二節管的插口擠入(在安管前檢查插口端是否安放橡膠圈)，注意保持接口縫隙均勻，接口部位抹成斜面;
(4)、管道壁厚應一致，同一井距應盡量一起安管，安裝完成后要支墊牢固，不得用土塊、木塊和磚塊支墊;
(5)、振搗管座混凝土時，振搗器不得與管外皮碰撞，以防止管子移位;
(6)、預留支線管施工完畢后應在管端部位砌磚封堵，并從外面用水泥砂漿抹面;
(7)、管頭應與井壁平齊，其外露長度不能超過相關規范要求;
(8)、接口水泥砂漿所用水泥為425號，砂的最大粒徑不大于2mm，砂的含泥量不大于2%，水泥砂漿配合比應符合設計要求，當設計無規定時，可采用水泥：砂=1：2.5(重量比)的配合比，水灰比不大于0.5;
(9)、抹帶操作應與灌注混凝土管座緊密配合。灌注完管座，隨即進行抹帶，使管帶與管座結合成一體;否則抹帶前應將管座鑿毛、洗凈;
(10)、管材的承插口接口應平直，環形間隙應均勻、密實、飽滿，不得有裂縫、空鼓現象;
(11)、抹帶接口應平整、密實，厚度應均勻，不得有間斷、裂縫、空鼓等現象;(12)、加強抹帶接口的養護工作。
6、檢查井施工技術要求：
(1)、雨污水管基坑開挖時，計算好檢查井的準確位置，澆筑管道混凝土平基時，將檢查井井基寬度一次澆夠;
(2)、井室內流槽砌磚，應交錯插入井墻，使井墻與流槽形成整體，流槽應砌(磚)、抹(面)成與上下游管徑相同的半圓弧形，井底坡度和高程應符合設計要求。
(3)、水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實。
(4)、砌筑檢查井時，應同步將爬梯安裝，安裝的外露長度，水平間距、垂直間距應符合設計或標準圖要求。安裝后砂漿凝固前不能踩踏，以免造成爬梯松動;
(5)、檢查井砌筑和抹灰施工完成后應立即將井內建筑垃圾等雜物清理干凈，流槽應平順圓滑，尺寸準確，沉泥槽的尺寸應準確。
7、井圈(蓋)安裝施工技術要求：
(1)、安裝井(圈)蓋前，應將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平，路面有明顯縱、橫坡的，應與縱、橫坡找平;
(2)、在車行道上的井蓋，應安裝符合當地市政設施主管部門規定的重型井蓋;
(3)、井圈、井蓋必須完整無損，安裝要平穩，位置應正確;
(4)、蓋板砼強度必須滿足設計要求。
8、閉水試驗要注意的幾點：
(1)、閉水試驗必須在管溝回填前進行，并應在管道浸泡24小時后進行;
(2)、閉水試驗的`水位，應是試驗管段上游管內頂以上2m;如需帶井閉水，井室高度不能滿足2m水頭要求(但不得小于0.5m)時，應將標準允許滲水量。按下式進行折減：允許滲水量=√H/2q0，(H:上游管(溝)內頂至試驗水位的高度，q0：標準允許滲水量，L/h.m);
(3)、閉水試驗時，應對管道接口和管身進行檢查，看是否漏水。如有嚴重漏水，應進行修補后再做閉水試驗;
(4)、對滲水量的測定時間不應少于30分鐘;
(5)、先對管道進行外觀檢查，對存在的問題處理后，方可抽取檢驗段，進行閉水試驗：抽取長度不得少于100m。
9、溝槽回填施工技術要求：
(1)、溝槽回填應在主體結構經隱蔽驗收合格，污水或雨水管道閉水試驗合格后，及時進行回填。防止晾槽過久，造成塌方，擠壞管道，(2)、回填土應選擇合格土源，回填土宜采用膨脹系數小，透水性較好的材料回填，根據本段地質情況，溝槽回填土采用土夾石。腐殖土、過濕土、垃圾土及碎石磚塊土均不宜采用;
(3)、回填前，應將槽內雜物清理干凈，當溝槽內有積水時，應將水排凈，不得在水中回填土;
(4)、回填必須在管座混凝土強度達到5.0N/m平方米以上時，方可進行。溝槽兩側回填土應同時進行，其高差不能超過30cm;
(5)、回填土松鋪厚度為：30cm一層，用打夯機壓實，回填至管頂1.5m后方可用壓路機壓實。
(6)、如管頂距路床高不足1.5m時，管道應采用360度包封來加強。
五、施工工期
K17+661.5~K17+960段右側雨污水管施工工期與承臺施工工期同步，左段雨污水管根據情況另行確定。計劃工期45天，20xx年4月20日開工。20xx年6月5日結束。
六、施工進度要求及保證措施。
合理安排勞動力和機械，以最高效率減短施工時間。
原材料、半成品等供應到位，不出現因為材料短缺影響施工進度的情況。
工作面采用流水施工，以優化總工期。
施工進度計劃合理安排，充分利用有利氣候抓緊施工。
各級管理到位，職責分明，發現隱患及時改正。
七、安全文明施工
1、認真執行各項安全規章制度，并認真進行班組安全教育交底，發現安全隱患及時停工整改。
2、材料分類堆放整齊。
3、由于地質差，老路開挖后的基坑原土基本上不能使用，必須外運，故外運時要注意做好環衛工作，不得潑灑渣土。
4、由于老路污水管在新雨污管道沒有完成前不能拆除，經設計單位圖紙交底會明確，在適當地段的檢查井做成三通形式，便于污水管改移。
5、基坑開挖采取開挖一段施工一段的方式進行，基坑開挖后要及時施工墊層和管道，并進行適當圍護，夜間增加照明設施。
施工方案 11
冬季施工由于本施工地區冬季為高嚴寒地區，搞好冬期施工，對加快工程進展，保證工程質量是至關重要的。冬期施工所采取的措施一是要保證工程質量，二是要經濟簡便。根據本工程的特點、氣候條件，施工條件，主要采取以下措施：
a、土方工程：
根據施工實際情況，冬期室外凍土開挖施工前需融化，采用燃燒刨花、鋸沫、廢木及煤炭烘烤，并派專人監護，同時采取可靠的防火措施。基坑（槽）采用機械挖方，挖方土料集中置于指定堆土場地；對于挖出的未受凍土，在棄土場地做好保溫工作，采用覆蓋塑料布及麻袋的方法防凍，以備回填時用。對挖好的基坑（槽）覆蓋麻袋、塑料布防凍，并根據環境氣溫條件，在其作業指導書中進行熱工計算確定保溫層厚度。施工時其他要求如下：
1)土方工程的.冬期施工，施工前要做好準備工作，連續施工。
2)挖方時要采取防止引起相鄰建（構）筑地基或其它設施受凍的保溫措施。
3)填方前清除基底上的冰雪和雜物，對室內的回填不得含有凍塊的土料；對于室外大面積的回填（上部無其它建（構）筑物或基礎）可采用含有凍土塊的土料，但凍塊粒徑不得大于15cm，其含量（以體積計）不得超過30%，且均勻分布，每層鋪土厚度比常溫施工時減少20~25%，且應逐層夯實。
4)避免地基土受凍，不得將凍結的基土作為基礎的持力層。
5)在基礎的施工過程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。
b、砌筑工程
1)砌筑砂漿在用塑條布或苫布搭成的暖棚內集中拌制，暖棚內環境溫度不可低于5℃。砂漿優先選用外加劑法（外加劑的類型及摻量根據其設計及試驗確定），水泥采用普通硅酸鹽水泥。水泥放在暖棚內，砂堆采用彩條布覆蓋。必要時在攪拌棚內生火，并用水箱燒熱水用于攪拌施工。
2)砌筑砂漿不得使用污水拌制，且砂漿稠度較高溫度適當增大。拌制砂漿所用的砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊或冰塊。拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃。當水溫超過規定時，應將水、砂先行攪拌，再加入水泥，以防出現假凝現象，攪拌時間比常溫增加1/2倍.。
3)外加劑設專人先按規定濃度配制成溶液置于專用容器中，然后再按規定摻量加入攪拌機中拌制成所需砂漿，外加劑法砌筑時砂漿溫度不要低于5℃。
4)對于普通磚、砌塊在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受凍的磚或砌塊。
5)對磚砌體采用“三一”砌法，灰縫不大于10mm。每日砌筑后要及時在砌筑體表面覆蓋塑料布及麻袋。砌體表面不得有砂漿，并在繼續砌筑前掃凈砌筑面。每日可砌高度不超過1.2m。
施工方案 12
當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低氣溫低于0℃時，就進入冬季施工。目前已進入冬季，給施工帶來了很大的困難，常規的施工方法已不能適應該季節，為確保工程進度、質量和安全，減少不必要的經濟損失，特制定如下施工方案以指導施工人員施工。
浙江商品城工程除A區有因拆遷問題而滯后的3#、4#、5#、6#南半段主體正在基礎施工未封頂仍存在工程外，其余棟號包括B區已全部主體封頂，正在進行砌體及內外粉刷施工，因此本方案將對鋼筋、砼、砌體、粉刷等工程方面冬季施工應注意的事項和必須做到的規定作闡述。冬季施工時，質量檢查人員應認真把關，根據本方案及現行驗收規范要求和規定進行質量監督與驗收，以保證工程質量。
一、編制依據
1、《建筑工程冬期施工規程》
2、《工程建設標準強制性條文》
2、有關安全生產文明施工的規定、規程
3、《現行建筑施工規范大全》
4、《建筑工程施工質量檢查與驗收手冊》
5、《施工現場臨時用電安全技術規程》
6、《建筑工程技術交底記錄》
7、《建筑機械使用安全技術規程》
8、本工程施工組織設計
9、建筑施工手冊
10、公司質量體系管理與制度
11、企業施工工法
二、工程概況
浙江商品城工程占地面積200多畝，位于江寧科學園，建筑面積20萬平方米，由南京浙商投資有限公司投資開發，深圳市建筑設計研究總院設計，南京蘇寧建設監理有限公司監理，土建工程由杭州建工集團有限責任公司承建，樁基由江蘇華東建設基礎工程總公司施工。本工程一期工程分為A區（精品街）、B區（批發市場），建筑面積約為12萬平方米，總投資約億元人民幣。
三、冬季施工準備：
1.建立冬季施工組織機構，落實冬季施工各級責任制。
2.關注每天天氣預報，密切注視天氣變化情況。
3.編制詳細的冬季施工方案并向全體施工人員交底關于冬季施工的程序、方法及技術措施。
4.根據工程需要購足防凍型或早強型或防凍早強減水復合型外加劑及保溫、防雨材料（塑料薄膜、草包等），易受凍受潮物品盡量放置到室內或另外搭設防護棚存放。
5.凡易受凍供水管道全部用環形泡沫板或草繩纏縛保溫，避免水管凍裂、冰塞影響施工，疏通所有排水溝，保證排水暢通。
6.做好冬季施工摻外加劑、砂漿的配合比試配及原材料的檢測檢驗工作。
7.人員對施工機械、電器設備、用電線路、給排水管網、安全設施等進行檢查、維護、維修和保養。
8.按實計算施工用電變壓器的容量，安置好現場用電。
9.合理安排施工計劃，制定提高工效措施，工作盡量安排在晴天、白天做，避免夜間低溫施工。
10.按《中華人民共和國消防法》做好工地冬季防火工作。
四、冬季鋼筋施工：
1.鋼筋焊接盡量采用加墊法焊接，注意避免焊接末次冷卻接頭接觸冰雪等。
2.組織鋼筋焊接人員學習冬季施工操作規程，掌握有關焊接參數（包括閃光對焊，電渣壓力焊，電弧焊）。
五、冬季砌體施工：
1.普通磚、多孔磚、加氣砼砌塊等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后凍結的磚和砌塊。
2.上班前要除掉機械、腳手板和作業區內的積雪、冰霜，不起吊同其它材料凍結在一起的'砌塊和構件。
3.拌制砂漿用砂，不得含有冰塊和大于10㎜凍結塊。
4.拌合砂漿宜采用兩步投料法，水的溫度不得超過80℃；砂的溫度不得超過40℃。
5.石灰膏要有保溫防凍措施，如遭凍結應經融化后方可使用，砂漿宜優先使用普通硅酸鹽水泥拌制。
6.嚴禁使用已凍結的砂漿，不得用熱水摻入凍結砂漿重新攪拌使用，不宜在砌筑時向砂漿內摻水使用。
7.砌筑磚時宜采用“三一砌磚法”，注意砌筑時的砂漿的數量，攪拌人員必須對質量和數量進行控制根據所用數量分批拌制，以防止砂漿的熱量損失，適量加入外加劑降低砂漿的冰點，滿足施工需要。
8.普通磚、多孔磚在氣溫高于+5℃條件下砌筑時，應澆水濕潤；在氣溫低于、等于+5℃條件下砌筑時，可不澆水，但必須增大砂漿稠度。
9.現場施工中增加兩組與砌體同條件養護砂漿試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d的砂漿強度。
10.基土無凍脹性時，可以在凍結的地基上砌筑；基土有凍脹性時，應在未凍結的地基上砌筑。
六、冬季施工：
1.優先選用硅酸鹽水泥培植砼，并適量摻入外加劑（防凍型或防凍早強型或防凍早強減水復合型），經復試合格后使用，以改善砼的凝固環境，嚴格按試驗室配合比進行施工，并派專人對外加劑摻入量進行過磅記錄。
2.拌制砼時骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。
3.拌制摻外加劑砼時，攪拌時間為正常攪拌時間的倍。
4.有條件的采用溫水狀態下施工，宜優先采用加熱水的方法拌制砼。
5.砼在運輸過程中，盡量縮短運輸時間并適當采取有效保溫措施以減少砼的熱量損失。
6.砼澆搗盡量安排在白天進行，若雨雪天氣或霜凍天氣澆注砼，必須分專人先清除模板和鋼筋上的冰雪，清理冰雪時間跟在砼澆注前置時為宜，梁槽內采用溫水沖洗。
7.砼澆搗結束后，在砼表面要覆蓋塑料薄膜再加一層草包，不可采用溫水養護法。
8.砼澆搗時多做二組試塊，在砼拆模前或撤除覆蓋措施前試壓，確保砼強度達到規定值之后方可拆模或去掉覆蓋。
七、冬季裝飾工程施工：
1.冬季抹灰要采取保溫措施，砂漿中適量摻入適當外加劑降低砂漿冰點，外加劑摻量應按早七點半大氣溫度高低來調整其砂漿內外加劑的摻量，保證抹灰砂漿硬化初期不得受凍。
2.冬季施工為防止灰層受凍，砂漿內不宜摻石灰膏，為保證砂漿的和易性，可采用同體積的粉煤灰代替。
3.抹灰砂漿應使用熱水拌和，并采取保溫措施，涂抹時砂漿溫度不宜低于+5℃。
4.室外抹灰應待其完全解凍后再抹，不得用熱水沖刷凍結的成品墻地面（包括半成品墻面、地面等）或用熱水消除墻面的冰霜。
5.墻面磚鋪貼砂漿要摻防凍外加劑，氣溫太低最好不貼，確保鋪貼時要有保溫措施，以防氣溫回升后面磚脫落。
6.不得在基土受凍的狀態下鋪設灰土，土料不得含有凍塊，應覆蓋保溫，當日拌合灰土，應當日鋪墊夯完，夯完灰土的表面應用塑料薄膜或草袋覆蓋保溫。
7.本工程為水泥砂漿樓地面，冬季施工時，宜用425號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，室內應有保暖措施，使環境溫度不低于+5℃，在砂漿內摻適量防凍外加劑，如含有氯化鈉、氯化鈣的鹽，用熱水拌合砂漿。
八、冬季施工質量措施：
1.嚴格按施工方案及規范要求控制及檢查。
2.認真做好“三檢一評”工作。“三檢”就是班組自檢、班組互檢、專業人員檢查；“一評”就是質量等級評定。
3.專業技術人員及專職質量管理人員具體對專業施工過程的質量實行監督與檢查，使質量保證體系與工作機構一體化，確保質量體系與施工活動有效同步運轉。
4.加強質量信息反饋，并針對具體問題拿出切實可行的質量保證措施。
5.施工技術員及時對各工種進行書面交底，各工種嚴格按交底要求施工。按“誰主管誰負責”的原則，對各自管理職責范圍工作負責，層層落實，確保質量。
施工方案 13
基坑工程出事的概率比較高，其原因有很多，一方面確實有它的復雜性，地下水、場地、地層、周邊環境、工藝；另一方面因為是臨時工程，很多甲方和施工心存僥幸，想賭一把；有時越是簡單的基坑，越出問題，其根本原因就是輕視和忽視。
基坑事故發生后，有時設計方難逃其責，從近期幾起重大事故的處理意見已經可以看出，監管層的能力、水平和要求也是與時俱進的。
對“基坑設計失敗”的定義，也很復雜，一般來說，設計遵循安全和經濟的兩大原則，安全是前提，但經濟性也很重要，代表水平，過度浪費的設計，也可以定義為失敗。比如近期遇到一個設計，最高18m的強風化和中風化的泥質粉砂巖的永久性邊坡，采用樁徑φ@的設計，最長的樁，在樁基施工中，會非常麻煩和浪費，能否在安全的前提下，合理選擇支護方案，有效的降低工程造價，既是設計者的擔當，也是設計者所需的精進。
所以如何避免基坑設計失敗，首先態度永遠是第一位的。
設計無最優解，設計方能夠用心、盡力，各方能夠接受的設計其實就是好設計；有時適當的安全儲備是需要的，畢竟現實的工況，我們無法在施工前全部預判。《論語·子路篇》有句話：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”所以各方的初心很重要，是否公道，日久乃見。
態度包含了兩個方面，一是實事求是的態度，客觀的分析地質條件和場地的實際情況；
近期接觸的一個設計，緊鄰某學校實驗室，我們在研讀設計文件時，發現有很多問題：
（1）坡頂地形復雜，在靠南側，因為邊坡開挖，不具備樁基施工條件，樁型選擇要慎重！
（2）設計前對坡頂建筑物的基礎形式未查明，二號樓南側是淺基礎；房屋結構是排架結構，抗變形能力很低；
（3）實驗室內設備荷載很大，設計未充分考慮；
（4）實驗室房屋在勘察報告中標注為單層，但部分廠房實際高度在16m以上，因此要重視現場踏勘，周邊鄰近房屋不僅僅是以層數來劃分，對房屋的用途、結構形式要去了解，正確估計大致荷載；
（5）場地內地形起伏較大，現有勘探資料不能反映出邊坡坡頂區域的.地層；
（6）場地內地層下伏8-9m的砂層，原設計沒有考慮止水帷幕或措施。實際施工中該層位在樁基施工中問題很大，對緊鄰房屋的變形有影響，基坑開挖應避免樁間土垮塌，防止樁后土體位移。
二是善于學習的態度，多問幾個為什么？多向別人請教！
做巖土工程的人，善于學習是存世的第一要務；原因是巖土工程屬于多學科、多行業交叉最密集的學科和領域，而且工程地質條件又極具地區性，南橘北枳，水土異也。所以采用工程類比法，搞清工程地質條件是先決條件，否則極易誤人誤己。
善于學習還要客觀的明白概念、經驗和常識的關系；顧寶和大師所言：“概念不清的人，經驗是表面的，片面的，非理性的，只見現象，不見本質，憑直觀的局部經驗處理問題，容易犯原則性的錯誤；”此語是黃鐘大呂，振聾發聵，一定要謹記。
做巖土工程設計要重視概念設計，也就是要重視方案的優選，技術方案是成本控制的決定性因素；不合理方案造成的損失，要遠超其它因素。
和湘潭胡鐵剛老總交流過多次，比如管樁基礎在很多地方不適用，但是有很多因素導致管樁基礎仍然應用比較普遍，打不進去怎么辦？就用螺旋樁機引孔。這都會帶來一些問題。
巖土工程的常識，也非常重要，我之前也提過，常識是一個人的素養和底蘊，尊重常識，不會否定創新；我們有時喜歡明知不可為而為之，這是魯莽而非勇敢；我覺得在巖土工程領域不應提倡，因為巖土不確定性的東西太多了，設計還是要盡可能做到可控。
善于學習還要加強專業和理論方面的學習，“博學、審問、慎思、明辨、篤行”是古人治學的五個要點，做巖土的人一定也要銘記于心，更要貫徹落實。基坑工程既需要非常廣博的知識面，又是個非常強調細節的工程，在設計階段，一定要充分考慮可能會發生的問題，這樣才能做到全面和周到！我個人的經驗是理論計算是底線，不要輕易突破。
其次，避免設計失敗，要把握好設計與施工的關系。
設計與施工互為表里，在目前行業現狀，巖土工程的設計與施工是一對難兄難弟，一定要相互理解、抱團取暖。
好的設計，要注重方便施工、減少工序（加快進度）、造價合理、質量便于控制；一般系統越復雜，質量越難控制；系統內的構件越多，系統整體的可靠性就越低。所以巖土工程設計一定要對對象進行全面分析，找出項目的關鍵點，有針對性的設計，根據土體狀態、使用要求，合理選擇方案；能做到剛柔相濟最好，合理的利用土體的變形量，關鍵是如何控制。我們設計原則是按變形控制為原則，而不是零變形的原則。不過土體發揮至主動土壓力的變形量非常小，這也要注意。
目前施工方的水平參差不齊，對于圖紙的理解水平也有高有低，所以做設計的人，一定要注重設計圖紙的完善，設計交底和設計服務。
比如基坑支護設計要重視立面圖；特別對于地形復雜（基坑地形起伏，存在高差）；地層起伏較大，地下水位埋藏條件復雜（含水層埋深有起伏）等情況，一定要有立面圖，否則施工單位理解偏差，很多設計難易到位。
對于場地存在軟弱地層的區域，樁錨支護方案中，一定要充分考慮樁基的嵌固深度，最基本的底線是，樁底要進入穩定的持力層；樁前建議采用被動區加固的措施。
巖溶地區樁基設計，一定要注意樁徑的選擇，很多設計人員只憑荷載設計樁徑，我最近接觸的一個工地，基礎樁從φ、φ、φ、φ、φ、φ，最痛苦的是旋挖施工隊伍，部分單樁樁長接近50m，上面要護筒，下面要入巖，每一個樁型都要一套護筒和鉆頭，設備投入成本太大，其實工效和成本并沒減少。
同樣是錨索排數的設置，增多支點看似減少了樁的受力，減少配筋，但是錨索施工時間大幅增加，施工成本同樣大幅增加。
最后，避免設計失敗，要注重多學科的融合；
因為我有幸在高校，所以可以接觸到多個行業，不同行業因為工程側重點不一樣，所以各自的強項也不一樣，做設計要多能放開心胸，吸取眾家之長。
比如，錨索的施工是水利行業的強項，堵水是煤炭行業的強項，管棚是隧道專業的強項，混凝土是結構專業的強項，大體積混凝土是核電領域的強項，樁基深度融合了設備制造業，動力分析是鐵路行業的強項，填筑壓實是公路、鐵路行業的強項，軟基是沿海各大咖的強項，地災是四川各大咖的強項，巖溶是南方普遍的憂愁，等等吧。
巖土之精彩，蓋因世間之紛繁；學習之、實踐之、煩惱之、痛苦之、所得之，也是所有巖土人的不同狀態。還用祥軍老兄昨日的話收尾：“世間之事，沒有容易的。”所有人都是痛并快樂著，只是希望大家可以痛能愈少，快樂漸多！
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