[精華]工程施工方案7篇
為了確保事情或工作有序有效開展,時常需要預先制定方案,方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。那么你有了解過方案嗎?以下是小編收集整理的工程施工方案7篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
工程施工方案 篇1
1工程概況
本工程的排水系統采用雨污分流制。雨水管埋深1~5米,采用II級混凝土承插管,管徑DN400~DN600、污水管埋深1、5~3米,采用II級混凝土承插管,管徑DN300~DN400。
2施工工藝
本工程的雨污水管均采用II級混凝土承插管,管徑DN400~DN600。
施工工藝流程:
施工準備→測量放線→基坑開挖及支護→基底處理、坑底夯實→澆筑混凝土平基→養護→下管、安管→澆筑管座混凝土→抹帶接口→養護→閉水試驗→基坑回填
a、測量放線
基坑開挖前根據設計圖紙及施工方案進行中線定位;開挖過程中,必須對中線,高程、基坑下口線,基坑底工作面的寬度進行檢測,并在人工清底前測放高程控制樁;根據清底后管線中線樁及設計基礎寬度測放管線基礎結構寬度,同時測放管線基礎高程控制樁。
b、基坑開挖及支護
基坑開挖在機械有施工條件時,采取機械開挖,人工清底的方式進行。機械開挖至設計標高以上20cm,再由人工清挖至設計標高。當機械無施工條件時,采取人工開挖。
基坑開挖的基底寬度,應為管基寬度的兩側各加寬30cm的人工操作工作面。基坑開挖到設計標高后在槽底兩側設置排水明溝,并在基槽的適當位置設置集水坑,作為基槽排水所用。
基槽深度h<1、5m時,采用直槽開挖;基槽深度1、5
c、基底處理、坑底夯實
基坑開挖到基礎底后,如為巖石、礫石基底,應將基底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除至設計標高以下150~200mm,然后鋪上沙土整平夯實。如為土質基底,必須對排水管的地基夯實后進行檢測。地基容許承載力必須達到100Kpa,當基礎底承載力達不到設計有要求,應對基底軟基進行處理,處理方法為換填砂礫石,換填厚度應大于30cm。
d、澆筑混凝土平基
在基底檢驗合格后應及時澆筑平基混凝土,澆筑混凝土時不得對原狀土進行擾動,平基混凝土的高程不得高于設計高程,低于設計高程時不得超過10mm,混凝土終凝前不得泡水,應進行覆蓋養生。
基坑開挖及支護圖
e、下管、安管
平基混凝土強度達到5MPa以上時,方可進行下管。對于DN300及以下的管道,可采用人工下管,對于DN300以上的管道,采用吊車進行下管。安管的對口間隙為10mm。較大的管,應進入管內檢查對口,以減少錯口現象。
f、澆筑管座混凝土
澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖洗干凈,平基與管子接觸的三角部分,應用與管座混凝土同強度等級混凝土填搗密實,澆筑管座混凝土時,應兩側同時進行,以防管子偏移。
g、抹帶
抹帶及接口均用1:5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。直徑小于等于1000mm,帶寬120mm;直徑大于1000mm,帶寬150mm,帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完,第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3,并壓實使管壁粘接牢固,在表面劃成線槽,以利于與第二層結合。待第一層初凝后抹第二層,用弧形抹子捋壓成形,初凝前再用抹子趕光壓實。抹帶完成后,立即用平軟材料覆蓋,3~4h后灑水養護。
h、閉水試驗(污水管道)
污水管道抹帶及相鄰檢查井砌筑完成后,必須分段進行閉水試驗。按市政規范計算出每段的.單位時間滲水量,當達到規范要求時,方可進入回填工序。如滲水量達不到規范要求,視滲水情況進行修補或返工。處理完后需再次進行閉水試驗,直到合格為止。
i、基坑回填
雨水管道安裝就位后,應及時對管體兩側同時進行回填,以穩定管身,防止接口回彈。回填按基底排水方向由高至低管腔兩側同時分層進行,回填土不得直接扔在管道上。基坑底至管頂以上500mm的范圍均應采用人工回填,超過管頂500mm以上可采用機械回填,回填時應按設計要求分層鋪設夯實。
污水管道的回填方法與雨水管道相同,但必須在閉水試驗合格后方可進行。
1、3檢查井施工
本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時,要求基底承載力大于100Kpa,檢查井采用MU7、5磚砌,基礎采用砼墊層基礎。雨水系統檢查井,在沒有地下水時,只需內壁用水泥砂漿批蕩,遇地下水時,井外墻用1:2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統檢查井,內外壁均需用1:2水泥砂漿抹面。
施工工藝流程:
施工準備→測量放線→基坑開挖及支護→澆筑混凝土基礎→井室砌筑→流槽與腳窩→踏步安裝→井筒砌筑→抹面勾縫→井座井蓋安裝→回填土
a、測量放線與基坑開挖
測量放線及基坑開挖與管道施工同時進行,在管道施工放線時,同時放出井位。基坑開挖施工方法與管道施工相同。
b、澆筑混凝土基礎
混凝土基礎澆筑與管平基澆筑同時進行,基礎厚度與管基相同,施工方法相同。
c、井室砌筑
混凝土基礎強度必須達到1、2MPa以后,方可進行井室砌筑。砌筑前,應將砌筑部分清理干凈,并灑水潤濕。并對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。
井室砌筑采用丁磚砌法,兩面排磚,外側大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層后,再灌一次砂漿,然后再鋪漿砌筑上一層磚,上下兩層磚豎向縫應錯開。
砌磚宜采用“三一”磚砌法,即一鏟灰、一塊磚、一擠揉;采用鋪漿法操作時,鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%,豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法,使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫。砌筑時,要上下錯縫,相互搭接,水平灰縫和豎向灰縫控制在8~12mm。
d、流槽與腳窩
流槽應與井室同時進行砌筑。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面采用20mm厚1:5水泥砂漿抹面,壓實抹光,與上下游管道平順一致,以減少摩阻;污水檢查井流槽高度為干線管頂高,表面采用20mm厚1:5水泥砂漿抹面,壓實抹光,與上下游順接一致。腳窩提前用1:5水泥砂漿預制。
e、踏步安裝
踏步安裝時,要求上下垂直,尺寸一致。踏步應邊砌筑井墻邊安裝,位置要準確,隨時用尺測量其間距,在砌磚時用砂漿埋牢,不得事后鑿洞補裝,砂漿未凝固前不得踩踏。
f、井筒砌筑
井筒高度應符合設計要求,砌筑時要掛中心線,邊砌邊測量內徑尺寸,防止尺寸出現偏差。圓形收口井井筒砌筑時,要根據設計要求進行收口。四面收口時每層不應超過30mm;三面收口時每層不應超過40~50mm。
井室砌筑排磚示意圖
g、抹面勾縫
抹面前應先用水濕潤磚面,然后采用三遍法抹面,第一遍1:2防水水泥砂漿打底,厚10mm,必須壓入磚縫,與磚面粘貼牢固,第二遍抹厚5mm找平,第三遍抹厚5mm鋪順壓光,抹面要一氣呵成,表面不得漏砂粒。抹面完成后,井頂應覆蓋養護。
勾縫前檢查墻體灰縫深度,清除墻面雜物,灑水濕潤。勾縫要求深淺一致,交接處平整,一般要求比墻面深3~4mm,勾完一段清掃一段。
h、井環及井蓋安裝
井環采用C30混凝土預制,下鋪1:3水泥砂漿座底。井蓋采用重型球墨鑄鐵井環蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順,當檢查井位于車行道上時,應按照路面設計高程、縱橫坡度,在路面面層施工前完成井環和井蓋的安裝。
1、4化糞池施工
本工程在小區內設置磚砌化糞池1座。
磚砌化糞池工藝流程:
基坑開挖-碎(卵)卵石墊層-混凝土墊層-鋼筋混凝土底板-磚砌墻體-中部圈梁-磚砌墻體-頂部圈梁-抹面-現澆梁及蓋板-預制蓋板安裝-井筒磚砌-井座蓋安裝-基坑回填
a、基坑開挖
采用機械開挖,余土運至棄土場。開挖寬度為設計底部墊層寬度周邊加30cm工作面,開挖深度至設計標高以上20cm后,人工清挖基底至設計標高。基坑開挖采取放坡開挖,放坡坡率取1:0、5、
基底達到地基承載力時,人工夯實。為軟基時,采取換填砂礫石處理,換填厚度不小于30cm。
b、墊層及底板
墊層分為二層:下層為10cm厚碎(礫)石墊層,上層為10cm厚C10素混凝土。
底板采用鋼筋混凝土底板,混凝土強度等級C25、
c、墻體及圈梁
墻體采用M7、5砂漿砌標磚,中部設2道圈梁,頂部設一道圈梁,圈梁為C25鋼筋混凝土圈梁。
注意在澆筑第二層中部圈梁時,應預埋進出口管道。
d、抹面
抹面采用1:2防水砂漿抹面,整個墻體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm,分3次進行。第一次抹1cm打底,第2次抹0、5cm,第3次再抹0、5cm做面。
d、現澆梁及蓋板
現澆梁及蓋板為C25鋼筋混凝土。現澆梁及蓋板同時進行,模板安裝按設計尺寸一次到位,注意現澆蓋板應在設計位置預留井筒位置。
e、預制蓋板
預制鋼筋混凝土蓋板在現場小型預制場中,按圖紙設計尺寸預制,達到設計強度后運至現場安裝。
f、磚砌井筒及井座蓋安裝
井筒砌筑采用M7、5砂漿砌標磚,內外1:2防水砂漿抹面,厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋,雙層加鎖。
在井筒砌筑的同時埋設通氣管,通氣管為DN100PVC塑料管,管道出口加定型鋼制管罩。
g、回填土方
回填土方可分兩次進行。第一次在墻體施工完成后,墻體強度達到要求時,對墻體蓋板以下部分進行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成,混凝土強度達到設計要求后進行頂部回填。
回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。
工程施工方案 篇2
1工程概況
某水電站工程位于黑龍江省東寧縣境內,樞紐工程由兩岸混凝土重力壩段、中間溢流壩段、引水隧洞及電站廠房組成。左岸重力壩壩頂長40m,右岸重力壩壩頂長83m,壩頂寬6.0m,壩頂高程360.40m。溢流壩壩頂長76m,堰頂高程348.00m。引水隧洞進口位于壩址左岸上游約80m處,進口底高程344.50m,洞長4200.0m,洞徑4.5m。電站裝機15.0MW,其中2臺7.0MW,1臺1.0MW。本工程初步設計于20xx年審查通過,20xx年開工興建。
2施工導流方案
2.1導流標準
本工程攔河壩為3級建筑物,根據《水利水電工程施工組織設計規范》(SL303-20xx)第3.2.1條的規定,大壩導流建筑物級別為5級,相應土石類建筑物的洪水重現期為10~5年,根據本工程的實際情況(水文資料系列大于20年),取規范的下限5年一遇。壩體施工期臨時度汛洪水標準采用重現期10年。
2.2導流方案
本工程具有以下特點:①河谷處寬度約80m,覆蓋層厚約為6.0m;右岸地形較平緩,覆蓋層厚約為4.6m;左岸陡峻,覆蓋層較薄;②壩頂長度與壩高的比值河谷系數η約為6.0,對于混凝土壩η>4.5時,一般適合分期導流,平面上河道呈U型;③洪水歷時較短,屬于驟漲驟降型河流。因此,施工導流方式采用分期導流,可以降低工程的風險,河谷較長對主體工程施工的展開影響較小。可行性研究階段比較了3種導流方案,即方案Ⅰ:明渠底孔(溢流壩下)導流;方案Ⅱ:束窄河道底孔(重力壩下)導流;方案Ⅲ:一次攔斷隧洞導流(2條洞徑6.0m導流洞)。方案Ⅲ導流工程投資大不予考慮,初步設計階段僅對方案Ⅰ和方案Ⅱ兩種導流方案做進一步比較。由于初步設計階段溢流壩堰頂高程較可行性研究階段降低了5.0m,不宜布置底孔,所以方案Ⅰ改為明渠缺口導流。
2.3導流方案選擇
現將方案Ⅰ、方案Ⅱ導流程序分述如下:方案Ⅰ:明渠、缺口導流。明渠布置在右岸,底寬10m;缺口布置在左岸溢流壩段內,設置1孔,凈寬12m,進出口底高程均為335.00m。該方案分兩期施工,第一年保持原有河道過流,5月初進行右岸導流明渠開挖,同時修筑一期土石圍堰的.縱向圍堰(導流明渠左堤)。第一年6月1日主體工程開工,施工5年大汛水位以上左岸重力壩段及右岸壩基,第一年大汛后進行河道截流,洪水由導流明渠過流,圍堰擋第二年大汛洪水,在一期圍堰保護下,施工左岸重力壩段、溢流壩段,同時預留1孔缺口;二期缺口導流,即第二年大汛后進行右岸導流明渠截流,洪水由缺口導流,圍堰擋第三年大汛洪水,在二期圍堰保護下施工明渠段壩體。方案Ⅱ:束窄河道、底孔導流。一期由左側束窄河道過流,二期由底孔過流。底孔布置在右岸重力壩段內,共設2孔,每孔斷面4m×4m,進出口底高程均為335.00m。該方案分兩期施工:一期為第一年4~9月,束窄左側河道,基本保持天然河道過水斷面,修建一期圍堰,在一期圍堰保護下施工右岸重力壩段,同時預留導流底孔。第一年9月下旬進行河道截流,修建二期圍堰,施工溢流壩及左岸重力壩段,圍堰攔擋第二年大汛洪水,第三年大汛由壩體攔擋。方案Ⅰ、方案Ⅱ導流工程量及投資見表1。從技術上看,方案Ⅰ施工程序復雜,需形成3次基坑,各期施工強度不均衡。方案Ⅱ各年度施工強度較均衡,且施工程序簡單,二期施工時間較長,有利于施工進度安排。從投資上看,兩方案投資相差不大,方案Ⅱ比方案Ⅰ少13.83萬元。綜上所述,施工導流方案推薦方案Ⅱ,即束窄河道、底孔導流方案。
3結語
施工導流是水利水電工程施工組織設計的中心環節,也是編制施工總進度計劃的主要依據。正確選擇施工導流方案,不僅對降低工程造價、縮短工期、提高工程質量和施工安全具有重大影響,而且也影響到壩址、壩型和樞紐布置方案的選擇。
工程施工方案 篇3
社會經濟的進步,必然離不開水利工程的有效應用。這是國家基礎經濟建設的重要組成部分。通過對水利工程施工質量環節的控制,以實現國家基礎經濟建設環境的穩定性。相對于普通的建筑工程,水利工程擁有其獨特的建設特點。需要針對實際工程應用過程中的麻煩,展開解決。一般來說,水利工程的應用,可以有效降低自然災害的發生率。這需要引起相關人員的重視,實現水利工程質量優化措施的應用。
水利工程一般建造在特定的空間地理位置上,其建筑物都是固定的,而施工中的物流、人流、資金流就必然是圍繞水利工程進行流動,包括時間和空間的流動。水利工程施工受自然因素的影響和制約,也受材料供應、機械設備供應、資金的周轉和供應以及設計變更、施工中發現新問題等諸多因素的影響和制約。進行施工方案優選, 也就是把模擬計算出來的可行方案集中,按照施工目標的要求,采取一定的評價方法選擇一個最優施工方案的過程。水利工程施工方案的計算結果包括施工費用、施工工期、各類施工機械及總體的工作效率。
1.關于水利工程施工特點的分析
水利工程是非常重要的基礎應用建設,它關乎國家的經濟建設環境的穩定及其人民的生命財產安全。需要引起相關人員的重視,保證水利工程建設質量的優化。在水利工程的應用過程中,要針對具體的施工環境,展開一系列的防治措施的應用,這是水利工程質量控制體系的重點工作。通過對影響水利工程的各個影響因素展開分析,以保證一些不必要措施的.避免,穩定水利工作的流程。這要求我們就水利建設過程中的各個質量問題,展開深化了解。從水利工程本身的建設情況而言,水利工程工程量大、施工難度高、需要多工種進行全面的協調施工、受自然環境因素影響比較嚴重。就水利工程施工建設的意義而言,水利工程作為維護經濟發展與穩定的基礎性工程,對促進我國經濟全面發展建設具有不可替代的作用。就工程施工情況而言,水利工程施工建設周期長,工程建設周期的影響因素多。就投入而言,水利工程施工建設需要投入大量的人力、物力、財力資源。
2.影響水利工程穩定施工的因素
2.1自然環境因素的影響
在水利工程的實施過程中,80%的水利建造地點為地理環境較差的山間、峽谷、偏遠高原等,此種環境施工場地狹小、施工運輸公路擁擠,給水利工程施工建設的人員組織、施工建設材料的運輸及大型機械設備的使用帶來困難,導致施工工期的延長。在水利建設過程中還會受到季節水文因素的影響,45%的水利建造地點為氣候環境較差的地方,因水利工程施工要求的條件較高,所以在進行施工的過程中發生惡劣天氣、水位驟變、氣候的變化均可以導致水利工程施工工期的延長。
2.2工程施工組織
在進行水利工程建設的過程中常會需要多個部門和組織的共同合作和協調,在水利工程施工建設中各個組織不利或是部門的不配合及沒有進行良好的溝通,導致工程工期延誤甚至停滯。因為不能良好的組織和協調相關部門的合作,對物資的供應和人員的配備會導致受到嚴重影響。
2.3工程施工資源因素
有施工單位對工程實施中所需要的資源評估計算誤差及對施工物資供應單位的供應能力評估過高導致引起施工的工程材料缺乏及設備缺乏不能安裝到位等,導致無法正常施工。
2.4施工材料的影響
在建設過程中,施工材料是影響工程施工建設的重要因素。因此為了確保水利工程獲得良好的質量,必須要針對施工材料質量展開控制。在實際工作中,水利工程的建設需要應用到各種材料。因此實現各個施工程序的材料的準備是非常必要的。有些工程項目開發部門往往缺乏這方面的管理應用,導致了不合理材料的大量投入,從而引起后期質量的質變,這需要引起相關工程管理人員的重視,如果工程管理人員不具備良好的管理能力,水利工程也不會得到有效開展。做好工程施工機械設備的控制工作對提高工程施工建設質量以及確保工程施工建設進度同樣具有非常重要的作用。工程施工機械設備的控制工作主要包括對施工設備與施工工具的采購控制、使用控制以及養護控制,機械設備的采購工作要立足于工程建設的實際需要。機械設備的使用控制,要嚴格的規范機械設備造作人員的操作行為,實施人機固定制度。機械設備的維護控制,報確保設備維護工作有專門的人員負責。
3.降水方案的應用與優化
3.1優化工程實施自然環境
對在水利工程實施中多遇見的險要自然環境和惡劣氣候時,要有足夠的應付能力,避免對環境及氣候的估計不足,導致施工停止,延誤工程施工工期。施工工程地點周圍的環境及氣候進行良好的了解和評估,盡量依據施工地點的地勢及環境,進行施工進度及施工方式、方法的組織實施。
3.2 優化工程實施協同
由于水利工程牽涉的部門較為廣泛,需要同多個部門合作完成,所以組織協同效應相對最為重要,對物質供應要求也相對較高,要保質、保量的完成施工過程中需要的各種物資。 網絡計劃技術的類型較多,本文中主要采用邏輯關系肯定的方法進行計劃,具體優化方案的實施如下:建立良好協同關系;對本次施工涉及的部門進行統計,同本次工程實施需要協同單位及部門進良好的溝通,對各部門的職能和能力范圍進行良好的估計和劃分。實施負責制度;對各個部門的職責進行規劃和分派,實施負責制度,避免推諉和拖拉辦事,導致工程施工無法正常進行或是延遲進行,導致工程工期的延誤。對不負責的部門和領導實施問責制度,使其增加工作壓力,盡職盡責的工作。
3.3 優化工程實施資源管理
資源儲備:對各個供應部門的資源能力及責任進行劃分和正確的評估,避免過于相信和過高評估供應部門的資源供應能力,導致資源供應不足,影響水利工程的建設和實施。實施分派的制度,在進行工程實施中所需要的物資及設備進行良好的評估及統計,采用多家部門進行供應,確定供應部門后,將工程的資源供應計劃分派給各個部門,使其良好的實施。同時注意供應資源的質量,應保質保量的保證資源充足供應。制定相應的規章制度,如發生供應不及時或是延誤供應時,對主要負責部門及負責人實施問責制,增加其責任感及積極負責的工作態度。
設備更新,對施工設備要更及時更新 ,采用先進的專業施工設備,陳舊設備操作方法復雜、工作速度較慢,陳舊設備常會發生故障,嚴重影響工程的進度和正常工程施工,因此應對施工單位的設備進行檢查,對年代久遠、過于老化的機器、設備,應及時督促更換,以免導致影響工程的正常施工及工程工期的時間。對主要負責設備更新及檢修的部門,在開工前對所需設備及器械進行嚴格的檢查和檢修,避免因設備和器械老化,盡量在工程中采用設備先進,器械精良的工具,對水利工程施工起到推動和簡化工程難度的重要作用。
4.結語
影響水利工程施工質量的因素是多方面的,我們要辯證的分析,針對這些影響因素展開分析,實現施工質量控制體系的健全,促進其內部各個環節的有效協調。因此我們有必要開展全方面的、多層次的控制體系的應用。這需要我們做好相關的施工組織設計工作,實現工地準備工作體系的健全。通過對水利工程施工質量控制體系的健全,可以實現其內部各個環節的有效協調,保證水利工作的穩定運行,實現其綜合質量的提升,有利于提高質量、加快進度、降低成本。
工程施工方案 篇4
1. 演練目的:
根據我公司制定的突發事故應急救援預案,結合安全生產月活動的有關要求,為檢驗和評價建筑施工突發事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力,以及時有效地處置可能發生的建筑施工安全事故,如發生事故時,將事故的損失降到最低,特制定本方案。
2. 演練時間
7月10-7月10(具體時間待定)
3. 演練方法
演練地點: 保利百合花園西區9#樓 施工現場位置。
演練單位:山東琴崗工程建設監理有限責任公司項目部。
事故類型:觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災(演練時確定事故類型)。
事故發生的時間:擬定在上午9時5分至9時10分之間。
應急響應:事故現場負責人(項目總監)報告-企業負責人(法人或安全生產副經理)報告-上級建設行政主管部門(突發事故應急救援辦公室)
報告內容:
發生事故的時間、地點
事故的簡要經過、傷亡人數、直接經驗損失估計
事故搶救的情況和采取的措施
需要有關部門和單位協助事故救援和處理的事宜上報單位,上報人姓名及聯系電話
救援隊伍人員:根據不同類型事故的發生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案,由公司副經理帶隊,以最快的'速度到達事故現場,各種人員要求男性身體健康,各工種中的工具及防護用具配備齊全。
救援機械及物資:
救援組要根據發生事故的類型,及時有效調動所用的機械和物資協調作業。
救援行動:
救援組統一指揮救援行動、救援組人員根據指揮的命令,采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作,對搶救出人員,由專業醫護人員決定進行現場臨時搶救,并快速送往附近醫院搶救。
應急結束
救援工作完成后,清點人數、檢查有無人員負傷或不良反應,檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后,與現場項目負責人交接后統一撤離。
山東琴崗工程建設監理有限責任公司
應急救援領導小組
工程施工方案 篇5
1.模袋施工前的準備
1.1模袋施工材料準備
模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布,單位質量不小于250g/m,縱橫向抗拉強度不小于30KN/m,伸長率不大于30%,滲透系數不小于(1-10)×10-1cm/s。
1.2模袋制作與保存
模袋加工好后運至施工現場,用雨布蓋好,防止暴曬,注意保護好模袋。
1.3清淤
模袋鋪設前采用抓斗挖泥船對圍堰基底清淤,清淤完成并達到設計標高后對基槽填砂,要求基底填砂平整,以便模袋鋪設。
1.4放線定位
用全站儀進行測量定位,船只配合在模袋砂位置各控制點打入定位木樁,樁長15m樁徑80mm樁頂標高5m,并確保樁位穩定,準確標注樁位作為施工控制點,施工過程中采取保護措施并及時復測。
1.5模袋鋪設安裝
模袋定位前應進行基線測量、布設控制樁。施工前要設計好模袋排布圖,水下鋪袋時,為了防止灌砂時模袋移位滾動,需在擬鋪設模袋的兩側每隔3米打好定位樁。在鋪設處四個角插上毛竹,將模袋的角拉環套在毛竹上,灌砂時讓模袋順著定位樁沉入水底。當水位較深時,可將加工好的模袋卷軸,在填充袋施工位置上下游布置機動船,裝有填充袋的一艘機動船在水流的上游垂直于堤軸線方向定位,校正邊線位置并拋錨固定,另外兩艘機動船在水流的下游平行于堤軸線方向定位,待以上的工作準備就緒后,將模袋上的繩子連接到機動船卷揚機上,開啟下游機動船的卷揚機,將模袋平展與水面,再根據放樣標志調整上下游繩子長度,使填充袋處于正確的填充位置,然后系緊繩子,再檢查填充袋位置是否正確,確定無誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定,并用鋼管打設定位樁加以固定。
1.6模袋灌砂
模袋沖填前,潛水員將泵砂管與袖口連接好,避免沖填砂過程中砂跑到模袋外面,為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉,可以在袋體下沉之前灌一些砂,增加其重量,以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過程中有無翻卷,或者偏位的情況,如有應及時修正,當確定模袋著底情況良好,在指定的.區域時,就可以開始灌砂。沖填砂施工時先將水與河沙按10.75混合造漿漿,然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填,泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1MPA。灌砂應均勻對稱的進行。灌砂過程中應密切關注鋼管是否在同一直線上,有無發生偏位,如果出現偏位,或者灌砂出現異常時潛水員應下水檢查灌砂是否均勻,如不均勻潛水員應將灌砂管移至其他袖口進行灌砂,保證填充平整、填實,逐層加稿;袋體按垂直于圍堰軸線分成鋪設,堆疊整齊,上下袋錯縫鋪設,同層袋相互擠壓,兩層袋體填充時間時隔應大于24小時,直到模袋堆直規定標高。
2.質量控制及施工安全注意事項
(1)在施工之前需要調查河床底的情況,對河床進行調平,以便模袋鋪設。
(2)土工織物充填袋采用丙綸編織土工布,用工業縫紉機縫制而成,縫制線采用尼龍線,強度不小于30kN。模袋加工材料必須經過試驗檢測合格方可使用,以確保圍堰穩定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內取值,充填后厚度為50cm。
(3)模袋材料采用水力灌砂,砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來,砂留在模袋中,吹填用砂選用中粗砂。袋內充填砂土應均勻,下一層沙袋施工前各充填口應封閉嚴實,以防砂土漏失,模袋砂被沉放,應依次逐層逐排進行,防止模袋砂被嚴重扭曲折疊。
(4)土工織物袋鋪設時上下袋體錯縫,同層相鄰袋體接縫處須預留收縮量,確保充填后兩袋相互擠緊,并保證充填后兩袋間不出現貫通縫隙。土工織物袋在鋪設或充填過程中,若出現袋體損傷,須及時修復。圍堰下層袋體在水位較低時鋪設,用自泵吹砂船吹砂充填。
(5)模袋砂圍堰施工人員及作業船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關勞保用品,現場用電嚴格按照臨時用電相關規定執行。
(6)船舶上的相關人員必須遵守有關水上交通安全的規章制度和操作規程,保障船舶航行、停泊和作業的安全。施工船舶作業時,應懸掛燈號和信號,燈光和信號應符合國家規定。
3.結語
模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術,其具有施工速度快,費用低且圍堰效果好的優點,適宜在各種水利工程中應用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過程中受各種因素影響,容易出現質量問題,本文通過對模袋砂圍堰施工的探討和總結,對模袋砂圍堰施工的質量控制及施工安全注意事項提出一些建議,以作為以后模袋砂圍堰提供參考。
參考文獻
[1]JTJ239-98.水運土工織物應用技術規程。
[2]朱麗燕,朱圣橋.水下模袋混凝土護坡護底施工技術[j].小水電,20xx(04)
[3]李衛慶;;模袋砂子堤及模袋混凝土在高速公路工程中的應用[J];公路;20xx年01期
工程施工方案 篇6
一、工程概況:
線路長度和回路數:全線單回路,梁家站-萬莊站線路長5.783km,共使用桿塔37基。
其中:
單回路終端鋼管塔2基,直線水泥門型桿28基,耐張水泥桿7基(三聯耐張桿2基)。
全線跨越10kv線路8處:
(2#—3#、5#—6#、10#—11#、15#—16#、17#—18#、22#—23#、23#—24#、36#—37#);
跨通訊線13處:
(2#—3#、3#—4#、5#—6#、10#—11#、14#—15#、19#—20#、21#—22#、25#—26#、30#—31#2處、31#—32#、33#—34#2處);
跨鄉村公路10處:
(3#—4#、5#—6#、10#—11#、13#—14#、18#—19#、25#—26#、30#—31#、31#—32#、33#—34#、35#—36#);
跨民房1處:(25#—26#3幢);
跨養殖場1處:(34#—35#);
跨大棚2處:(14#—15#—16#);
跨果園:(29#—28#);
跨河流河渠6處:
(1#—2#、7#—8#、12#—13#、23#—24#、31#—32#、35#—36#)。
二、停電時間及范圍:
35KV梁萬線全線:
20xx年10月09日8:00-10:18日19:00
三、工作負責人:王永斌
四、工作內容
在35KV梁萬線1#—37#更換全線導線及金具,導線型號為LGJ-240/30,全線更換光纜及金具,型號為ADSS-48芯。
五、組織措施
1、開斷架線工作組成員
組長:
副組長:
成員: 以及作業班其他人員12名。
2、成員職責
1) :停電改造線路施工工作指揮、協調及現場指揮、協調;填寫電力線路第一種工作票、聯系停送電。
2) :召開開工會、收工會,負責落實“四張照片”要求,檢修工作民事聯系、協調。
3、現場到位人員:( )
工程施工方案 篇7
一、編制依據
1、施工圖紙
2、混凝土結構工程質量驗收規范 GB50204-20xx
3、公路瀝青路面施工技術規范 JTJ F40-20xx
4、公路工程質量檢驗評定標準 JTJ F80/1-20xx
二、工程概況:
工程名稱:XX市XX路(東崗樓—造紙廠)改造工程
建設單位:XX市重點工程建設管理局
XX市XX路 (東崗樓~造紙廠)路線全長4.62公里,道路現狀為城市主干道,雙向六車道,水泥混凝土路面,中央分隔帶7.5米,紅線寬45米。道路沿線地勢變化較大,道路兩側建筑退紅較近,全線無慢車道。
本次主要對原水泥路面進行改造,將原水泥路面改造為瀝青路面,同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設置港灣式公交車站。本次施工只對路面進行改造,不對道路的兩側的管線進行改移,對路面加鋪有影響的部分做適當調整,埋設污水管道。
本施工標段道路橫斷面形式具體設計為:2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側分帶(兼110KV高壓線走廊帶)+30m機動車道(0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25)+2.0m側分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。
本工程總工期150日歷天,20xx年9月15日—20xx年2月12日,因為經歷整個冬季,溫度下降至5℃以下,特制定冬季施工方案。
三、主要施工項目冬季施工方案:
本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設六個工作內容編制了冬季施工方案,詳細內容如下
(一)瀝青混凝土冬季施工方案
20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層,施工時間安排在早上11點至下午的3點。為保證瀝青路面施工質量,施工期間,按規范規定采取相應措施,做好冬季施工防護。
瀝青混凝土冬季施工措施
1.瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。
2.準確調整拌和機配料,確定最佳油石比。
3.準備下承層,用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應及時噴灑透層瀝青,并均勻撒布石屑。
4.瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過電子計量配料系統,采用AH-90瀝青加熱溫度應控制在150-160℃;礦料加熱溫度應控制在160-190℃(填料不加熱);瀝青混合料的出料溫度應控制在140-160℃。拌和機每鍋拌和時間控制在30-50s(其中干拌時間不得少于5s),拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度,出廠的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結塊或離析現象。拌和過程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗,做好拌和記錄。
5.瀝青混合料運輸采用自卸車運輸,運輸車輛的車廂應清洗干凈,并涂刷隔離劑(柴油與水的比例可為1:3)但車廂內不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被,混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料的現象發生。
6. 攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min,不得隨意停頓或提速、減速,攤鋪機后設專人消除粗細料離析現象,消除粗集料窩,粗集料帶。
7.混合料攤鋪完成后應緊跟進行碾壓,使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍(最大速度不得超過3km/h);初壓后進行振動復壓3-5遍,其速度宜為4-6km/h,振動碾壓倒車時必須停止振動;終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行(最大速度不超過8km/h),終壓不少于2遍。壓路機工作是應驅動輪面向攤鋪機,起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應重疊10-20cm;使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬,且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則,并保持大體穩定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進。碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓,雙鋼輪壓路機每次重疊30cm,不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。
8.瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通,并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9.對于作業段的橫向施工縫,應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除,并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續攤鋪。
10.對于作業段的縱向施工縫,應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續攤鋪。
11.施工完畢后,立即在瀝青面層下面層上做一層封層。
(二)水泥混凝土冬季施工方案
混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥強度等級不應低于42.5,最小水泥用量不應少于300kg/m2,水灰比不應大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑(防凍劑應按施工規范及使用說明進行試配,攪拌時按配比設計文件配制)。混凝土初、終凝時間控制:初凝10小時,終凝20小時。混凝土坍落度控制: 160±20mm。砼溫控制出罐溫度:≥12°C,入模溫度:≥5°C。砼在運輸過程中不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過5度/小時。
砼的澆筑時間控制,注意收聽天氣預報,當預報溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時,預報有大于四級風時,不允許進行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開始進行,爭取在中午12:00前結束,力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進行頂板砼澆筑時,砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保溫,直到第二天9:00之前。9:00以后,等太陽出來,再揭開臨時保溫棉簾被進行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后,腳踩沒有腳印時,再用塑料薄膜和棉簾被進行覆蓋保溫。
砼的保溫及養護: 在冬施期間,砼的養護措施十分關鍵,正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據工程特點及施工部位,采用相應的保溫養護措施,防止砼受凍并控制砼表面和內部溫差。
保溫及養護,采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布,當大氣溫度不低于-10℃時,防火棉簾被覆蓋一層,上鋪一層彩條布并應木方壓住。當大氣溫度低于-10℃,防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達到初凝可上人后馬上進行,棉簾被長短邊搭接均不小于100mm,并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應相互錯開。
冬施測量放線
必須在板砼同條件養護試塊強度達到5Mpa后,方可掀開保溫材料進行。測量時,先揭開軸線控制點位置處的棉簾被,其它與測量無關部位的棉簾被不揭,測量完后隨時將棉簾被恢復。驗線時,依據監理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開,其它無關部位的棉簾被不揭。驗完后隨時將棉簾被恢復。
砼試塊的留置
冬施砼試塊的留置除按常溫規定留置試塊外,增設不少于兩組同條件養護的試塊,分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉入常溫養護28天的砼強度。
(三)土方工程冬季施工方案
正式進入冬施,現場進行場地回填平整工作。對其冬期施工質量的保證作如下要求:填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡表層1m以內,不得采用含有凍土塊的土填筑。回填用土應過50mm篩孔,做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋,當氣溫低于-10℃時,不宜回填作業。對基槽及地面工程范圍內的回填土,不得采用凍土塊或受凍的.粘土做回填土料,對其它溝槽部位的回填土,凍土塊含量不得超過回填總體積的15%,且凍土塊的粒徑應小于15cm,凍土塊應分布均勻,逐層壓實。
(四)雨水口井及檢查井砌筑冬季施工方案
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等,遇水浸泡后的磚不能使用,當氣溫在0℃以上溫度時,磚可適當澆水濕潤,澆水不宜過多,一般吸進1㎝為宜,且隨澆隨用,磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度,在負溫度砌筑時,可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝,加大的砂漿稠度不得超過13㎝,水平縫和豎直灰縫不大于1㎝,也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內為5℃,-10℃~-20℃為10℃,-20℃以下為15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行,配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成,以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間,攪拌時間較常溫季節增加0.5~1倍,以2.5min~3min為宜,砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿,也不宜在砌筑時向砂漿內加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工,不得大面積鋪灰。
10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫(占用水量%)≥-10℃為3,-11℃~
-15℃為5,-16℃~-20℃為7.
(五)路牙石安裝冬季施工方案
采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段,并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
路牙石安裝冬季施工措施
1、無砂混凝土施工,爭取在初冬階段完成,若溫度偏低,將人行道先松土,用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋,防止無砂混凝土澆筑在凍土上。
2、加強對予拌混凝土進場檢查工作,是否符合我單位所提出的施工要求,用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。
3、無砂混凝土進場前,提前做各項澆筑前的準備工作,集中施工力量,以最快的速度攤鋪壓平后,及時覆蓋塑料薄膜和草簾,且在步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。
(六)、人行道步道磚的鋪設冬季施工方案;
1、采用干硬性砂漿,砂漿隨伴隨鋪,隨時調整縫隙,且鋪一段、檢查一段,合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾,在鋪磚時,隨揭隨鋪。
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