【精品】施工方案范本15篇
為了確保工作或事情能高效地開展，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家整理的施工方案范本，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案范本1
一編制說明及編制原則
(一)、編制說明：
1、依據中海石油中捷石化有限公司安全環保與清潔燃料升級項目新廠區四通一平工程施工招標文件。
2、現場考察的實際情況。
3、《市政工程施工規范》。
4、《市政工程質量檢驗評定標準》。
5、《市政工程施工及驗收規范》。
6、本工程的特點、工期要求及本單位的技術水平和設備配套等情況。
(二)、編制原則
根據招標文件要求及工程特點，確定編制原則為：精心組織、科學管理、合理安排、突出重點、重點環保、文明規范。
1、確保實現業主所要求的安全、質量目標
在充分理解業主意圖的基礎上，以施工設計圖紙為主導，采用先進、合理、經濟、可行的施工方案，并滿足施工規范和設計要求，確保施工安全和質量優良。
2、確保實現業主要求的工期目標
依據我單位現有技術水平、施工管理經驗和設備配套能力，施工進度安排合理、高效，施工區段劃分協調、統一，資源配置合理、有效，做到均衡生產，以確保工程施工總工期。
3、優化方案，減少投入
充分考慮本標段工程施工環境和工程特點，充分比選、優化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實提高工作效率，降低工程造價。
4、注重環保和文明施工，創文明、綠色工地
嚴格執行相關法律、法規，保護環境、保護文物，爭創文明工地;合理規劃施工用地，力求施工全過程對環境破壞最小，制定較周密的環境保護措施。
二、工程概況
(一)、工程概況：
中海油中捷石化有限公司新廠區四通一平工程,其中道路工程依據圖紙坐標南北主干道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結構為：素土夯實，壓實度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實，級配碎石100厚整平壓實。臨時休息區部分共計38000平方米,做法與道路部分一致。
(二)、工程特點:
1、道路施工線路長，工程量大，露天作業，遇到不可預見的問題多，所以施工前必須充分做好準備工作，包括施工管理和組織計劃工作;施工中實行流水作業。嚴格施工管理，健全崗位責任制、加強質量安全保證體系工作。
2、道路施工耗費筑路材料多，所以要認真做好調查研究，充分利用當地材料。
3、本工程現場根據人、車輛通行情況，采取安全施工措施。
4、工程施工季節雖然不是雨季，因為地處沿海地區，天氣變化較多，可能對工程質量進度造成一定影響，需采取防范措施。
三、施工準備
(一)、
1、組織施工人員和管理人員，認真學習施工圖、設計文件、技術規范，配合設計單位進行施工圖的設計交底和現場交底，掌握施工要求、質量標準，仔細地勘察現場和周圍環境，了解本工程的地質、水文、氣象等情況，核實現有的勞動力、機具設備，進行施工動員，編寫更符合實際的施工設計和施工計劃。
2、為方便施工，合理平面布置，準備臨時工棚、材料堆場、臨時辦公室等。
3、了解施工現場的給水、供電及場內外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。
4、對水準點等重要位置要設置安全防護圍欄。對需要遷移的設施應督促有關單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量;設置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側，以距離10m或20m釘木樁。復測臨時水準點，測出道路中心高程，標于邊樁上，以利于準確施工。
(二)、
1、人員組織準備：
公司領導高度重視，選拔具有豐富實踐經驗的人員，組成項目經理部，集中技術骨干明確分工，各負其責，以確保本工程按期保質完成。同時選擇施工素質高，技術全面的施工隊伍進入現場。
2、機械施工組織準備：
根據現場條件，詳細計算好所需投入的機械設備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設備有鏟車、推土機、挖掘機、壓路機、灰土拌合機、旋耕機、五鏵犁、灑水車等。根據施工進度機械陸續進入施工現場。
3、材料準備：
根據施工現場工程進度所需，各種材料陸續進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現場。
四、主要施工工藝及方法
(一)、主要施工工藝
1、道路工程
道路施工按施工部署分段進行，道路結構先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進行灰土層加鋪。
2、石灰土處理路基
石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時持線找平，用18t振動式壓路機碾壓，強度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側限抗壓強度應符合標準，拌好的灰土色澤均勻一致。
碾壓時用6～8t壓路機初壓一遍，掛線找補后，再用18t壓路機壓實到相對密實度達到90%以上(重型擊實)。灰土層成活后圍擋，灑水養護。
3、臨時排水溝
臨時排水溝采用機械進行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標準。開挖過程中，技術人員跟隨進行測量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對溝底和邊坡進行壓實處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。
(二)、道路工程的施工方法：
1、工程測量
1)本工程施工時要根據建設單位批準的測量基準點以及自己需要增設的控制點，進行工程施工測量放樣工作。
先算出各個控制點的坐標位置與高程，根據所測坐標進行施工測量及方格網復測，然后進行定位放線，定位根據場區控制網或方格網按規范精度要求埋設控制樁。應精確地測定建筑物的位置和高程等，完成全部測量及計算工作。
若對提供的`基本數據進行復核驗算后有異議應會同建設單位核實，并由建設單位批準后再實施。
2)測量結果要及時報送建設單位審批，全部測量數據和放樣，應經建設單位檢查。必要時可在建設單位的直接監督下進行對照測量。
3)要做好控制點的埋設工作，做好明顯的標志，并負責保護全部三角網點、水準點和自己增設的控制網點，防止移動和破壞。一旦移動和破壞，應立即報告建設單位，并共同協商其補救措施。控制樁的位置不得布設在道路、地下設施及施工機械行走的范圍內。
4)、所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰ぁ⑸細謚ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對建設單位提供的定位、放線原始資料進行復核，并對其正確性負責。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術檔案資料存檔，必要時要請建設單位簽認.
2、路床土方施工
路床施工采用機械化施工和人工配合施工，在機械施工中，配備一定數量的人工，完成機械達不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據現場實際情況路基挖方按規范要求開挖至原土層，因為新廠區位于原池塘上,回填土時既沒有對原池塘淤泥進行處理,也沒有進行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺污水泵將水排出。考慮以上情況，決定按照下圖開挖。
由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機無法一次放置到位，須再倒運一次放到邊坡以外后，才能進行晾曬回填。回填時要留有碾壓到設計標高的壓實量，挖至路床底時及時測設中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平。回填碾壓時應先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應以達到規范要求的壓實度為準。若土質過軟或含水量過大，則繼續采用晾曬等有效的方法處理。
3、3:7石灰土基層的施工方法：
道路3:7石灰土基礎，按預留虛數往路床上土，初步找平后上灰。拌合時采用灰土拌合機拌合，先碎土干拌，完畢后立即測定含水量，并視季節控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達到灰土均勻一致，表面細勻平整，及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調平整形，用履帶穩壓，發現問題及時處理。用平地機刮平，要嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細檢查平整度和標高，即時修整。控制原則應是“寧高勿低，寧刨勿補”。壓實至密實度要求，壓完后，灑水養護5~7天。養生期間嚴禁一切車輛通行。
五、質量目標及保證措施
(一)、質量目標：優良。
(二)、保證工程質量的措施：
1、建立工程質量保證體系措施，做到組織落實。建立項目質量管理機構，項目經理直接抓，技術負責人靠上抓，質檢負責人專門抓，強化組織領導，同時健全質量管理專項規章制度，落實崗位責任制，形成一個既有各自任務、權限而又互相協調，互相促進的有機整體。
2、抓好全員質量教育，增強職工質量意識，引進全面質量管理理念，增強職工質量責任感和危機感。
3、搞好職工技術培訓，進一步熟悉施工操作規范及質量標準，保證正確操作及檢測。
4、嚴格履行交底制度，各工程開工前，均進行書面技術交底，詳細交待施工方法、步驟、質量要求，認真學習施工圖、有關技術操作規范和質量標準，做到心中有底。經交底人，接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質量標準。
5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時復測驗收。
6、加強原材料管理，把好材料進場關。
7、完善質量檢查驗收制度，在施工過程中，質量檢查人員要進行跟蹤管理，發現問題，及時修改。各分部、分項工程施工階段完成后應及時自檢，請甲方質檢人員及監理工程師檢驗合格簽字后，方可進行下道工序的施工。
8、做好施工中各項技術檔案資料的整理和積累工作，及時填報工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證，施工日記，建立技術檔案，保存原始資料。
9、各項已完成的工程，要做好成品保護工作。
10、搞好施工機具、儀器的檢修工作，經常保持機具設備的完好和精度。
(三)、強化質量通病的防治措施：
1、及時總結，及早預防對重要工序和技術難題展開討論，在施工中認真克服質量通病。
2、加強測量工作的管理，嚴格控制標高。預防與設計誤差較大，一旦出現問題堅決返工重做。
3、加強灰土層的施工，嚴防出現攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計量不準，拌合料過干或過濕碾壓。
六、安全生產保證措施
(一)、建立現場安全網絡，由項目經理直接負責，安全技術負責人落實安全施工方案，制定各項制度，落實安全規定的執行，做到職責清楚，任務明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。
(二)、成立安全小組，對參與道路施工的人員進行安全技術教育。
(三)、施工現場加強管理。
(四)、路基施工壓實安全措施：
1、開動前，機械周圍應無障礙和人員。
2、在運行中，不得進行修理或加油。
3、變換壓路機前后方向，應待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。
4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應在制運后進行，下坡時應掛低速擋不得脫擋滑行。
5、多臺壓路機聯合作業時，其間距應大于3M，以免發生碰撞或造成轉向困難。
6、壓路機轉移工地較遠時，不得用其它車輛拖拉牽運。
7、振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行，停振必須在壓路機停車之前進行。
8、壓實松軟路基，應先經過1—2次靜壓，然后再進行振動碾壓。
9、嚴禁在硬質路面上起振，以免損壞路面和壓路機機件。
10、碾壓前，應先調整好振動頻率后再作業。
11、壓路機在高速行駛時不得結合振動。
12、不得在急轉彎時用快速擋。
13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調整，必須在離合器脫離開后進行。
(五)、道路結構層施工時，各種材料攤鋪時，要盡量落低，減少飛揚。
(六)、對碾壓成活的路段，限制車輛行駛時，應用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。
(七)、現場設安全輕便的護欄和“禁止通行”安全標志牌，夜晚掛紅燈示警。
(八)、對施工用電線路和機電設備勤于檢查。
七、進度計劃保證措施
(一)、工程進度保證措施：
1、計劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準備工作，強化項目管理，實行項目經理負責制，做到全面計劃統一組織，統一指揮，統一調度。
2、編制切實可行的進度計劃，在施工過程中上下協調，長短計劃銜接，確保工期的實現。
3、精心組織各類管理人員和技術人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項施工，充分利用作業面。4、采用機械化施工，人工配合，提高勞動效率。
5、組織好充分的人力、材料、機械、后勤供應，保證工程所需。
6、對天氣的影響早準備、早預防，防止雨天影響。同時雨后做好排水工作，盡快恢復施工。
7、對工程實行目標管理，充分調動職工的積極性，層層落實責任制。
八、防雨施工安排及施工技術措施
(一)、防雨施工措施：
1、注意每天聽好天氣預報，做到早準備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業以確保質量。
2、施工現場做到雨后不積水，不影響施工進度。
3、防雨施工應注意邊坡穩定，必要時應加大坡度。
4、加強工地現場與材料加工拌和廠的聯系，現場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機和人工裝材料時，應注意車停穩后再裝，要防止車輛滑動。
5、汽車和工地應備有防雨設施，并做好相應的排水措施，溝邊排水時，要站穩，以防滑入溝內。
6、場內運輸時，路面應根據需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。
7、機械挖掘時應當采取措施注意行進和移動過程的防滑，在坡道路面應當緩慢行駛，上坡時不得換檔，下坡時不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機械應注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。
九、駐地建設、文明施工及環境保護
(一)、現場文明施工管理措施：
1、嚴格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進行。
2、現場材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。
3、堅持文明施工，車輛進出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。
4、按照施工現場平面設置各項臨時設施，并隨施工不同階段進行調整，合理布置。
5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。
5、現場施工要做到工完場清、活完料清，成品要進行保護。
6、處理好周邊關系，減少干擾。
7、遵守國家有關環境保護的法律規定，應有效控制現場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害。
(二)、環境保護技術措施：
1、防止大氣污染：
1)施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。
2)易飛的細顆粒散體材料、外運垃圾、工程渣土，應嚴密遮蓋，運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應采取有效措施，減少揚塵。
3)制定灑水降塵制度，專人負責。
2、防止水污染：施工生產作業產生的污水，控制流向。在合理位置設置沉淀池，或回收用于灑水降塵。現場油料儲存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。
3、減少噪聲危害的技術措施：
1)消除和減弱施工中的噪聲源。
2)控制噪聲的傳播。
3)做好防護。
4)嚴格控制作業時間。
4、施工現場保衛工作措施：
1)施工現場的保衛工作對現場的安全及工程質量、成品保護、材料保護有著重要的意義，建立完整可行的保衛制度，包括領導分工、管理機構，管理程序和要求，防范措施，組建保衛人員。
施工方案范本2
一、節能減排科技現狀
(一)能耗與節能科技現狀
我市能源消耗結構以煤炭為主，XX年能源消耗結構中，煤和焦炭占64.1%;全市萬元gdp綜合能耗由XX年的2.77噸標煤下降到XX年的2.09噸標煤，下降了24.5%，但較全省平均水平仍高出0.92噸標煤。我市規模工業高耗能產業主要集中在鋼鐵、電力、建材等行業，其綜合能源消費量占到全部規模工業綜合能源消費量的97%。從電力消耗情況看，XX年全市電力消耗量為32.1億千瓦小時，XX年為43.1億千瓦小時，年均增長6.1%。其中第二產業用電量在全社會用電量中占的比重接近80%，幾乎全是工業耗電。此外，我市清潔能源使用率從XX年的21.97%提高至XX年的35.5%。
我市社會用電量和各產業的用電量都呈不斷增長趨勢，說明經濟處于快速發展階段，對能源的需求量在不斷增加;而且高能耗產業多，主要工業裝備技術水平不高、能源利用率較低，節能降耗空間大。
我市圍繞重點行業節能降耗，開展創新性技術攻關，突破了一批瓶頸技術，開發并應用了一批重大節能新技術、新工藝和新裝備。
鋼鐵企業重點推廣“三干三利用”(即焦爐、轉爐和轉爐煤氣干式除塵技術及對水、煤氣和固體廢渣的綜合利用技術)，XX年全市鋼鐵企業綜合能耗下降了8.89%。電化集團有限公司建立熱電聯產項目，采用循環鍋爐后，遵循能源梯級利用原則，年節省原煤1.1萬噸，節水60萬噸。在國內率先搶灘風力發電裝備市場，電機集團有限公司突破了兆瓦直驅式風電機組的整機系統集成、機組控制系統及大型直驅動低速風力發電機制備三大技術瓶頸，成為全國最早確立的三個風力發電整機制造產業化基地之一。交通領域，突破了混合動力汽車等一批關鍵技術。
盡管如此，我市仍然沒有形成系統的工業能耗指標體系和項目節能評估指標體系;用能結構不夠合理，高效清潔能源缺乏;高效節能技術開發與推廣應用力度不足。
(二)污染排放與減排科技現狀
我市資源利用率低，污染物排放強度高，粗放式經營帶來的環境隱患較多，部分地區環境容量已趨飽和，環境污染呈加劇、生態風險加大趨勢。其生態與環境問題無論在類型、規模、結構、性質以及影響程度上都發生了深刻變化。主要表現在：
1.水污染問題突出。XX年江段監測出現超標的項目有10個，其中氨氮、石油類、化學需氧量(cod)等為主要污染因子，鎘、汞、砷重金屬污染超過國家標準。城區江段水污染主要表現為工業污染及城市生活污水的復合污染，城鎮生活污水處理率只有23%。
2.城市空氣質量較差。廢氣污染物排放主要集中在火電、建材、化工和冶金等全市經濟發展的優勢行業，其排放量占全市廢氣污染物排放總量的88%。工業廢氣排放量呈總體增加趨勢，從XX年的620.7億標立方米增加至XX年的750.3億標立方米。全市二氧化硫、煙塵、粉塵排放量位居全省前列，也屬于我國的重酸雨區。
3.固體廢物污染加重。工業固體廢棄物增長幅度較大，由XX年的196.2萬噸增至XX年的436.6萬噸;生活垃圾無害化處理率有待進一步提高。
4.生態風險加劇。一些冶金、化工等企業排放的“三廢”對周邊土壤產生一定程度的污染，鄉老工業區域土壤和地下水的鉻等污染物普遍超標，境內江兩岸也出現較嚴重的土壤鎘超標。
我市的“三廢”排放量總體呈現逐年增加趨勢，反映出工業清潔生產水平不高、資源消耗過大;全市工業門類雖然齊全，但是產業鏈條短，企業之間的資源循環利用水平低，減排任務十分艱巨。
近年來，研發與推廣了一批資源高效利用和減排的系列關鍵技術。如，鋼鐵集團有限公司(以下簡稱鋼)采用陶瓷膜過濾處理技術實現循環再利用生產污水6000萬噸;湖南有色氟化學有限責任公司用電石渣代替生石灰，每月用量約6000噸;發電有限責任公司利用脫硫石膏替代石膏生產紙面石膏板，實現20萬噸脫硫石膏的綜合利用。但是，我市對污染物減排的環境科技仍有很大需求，主要體現在：
(1)鋼鐵、化工等重點行業清潔生產關鍵節點技術;
(2)竹埠港工業園區循環經濟關鍵技術;
(3)鄉老工業區廢渣無害化與資源循環利用技術;
(4)重點區域大氣、水體、土壤復合環境污染相互影響及調控技術;
(5)區域大氣細顆粒物、氮氧化物以及空氣有毒有害污染物控制技術等。
二、主要目標
認真落實科學發展觀，以國務院、湖南省節能減排綜合性工作方案為指導，深入實施“自主創新，重點跨越，支撐發展，引領未來”的科技工作指導方針，突出科技創新在節能減排中的核心地位，緊緊圍繞“十一五”萬元gdp能耗降低22%，主要污染物cod(化學需氧量)、so2(二氧化硫)、cd(鎘)、as(砷)排放總量分別減少17.5%、6%、23.7%、25.3%的節能減排總目標，以江流域和鄉工業區地區的環境改善為核心，以長株潭城市群“兩型社會”綜合配套改革試驗區的建設為契機，著力改造傳統產業，大力發展資源能源消耗低、環境污染少的機電一體化、電子信息、生物醫藥、新能源等新興產業。“十一五”期間，通過攻克10項關鍵技術和共性技術，推廣10項實用技術，開發20個科技新產品，實施6項重大集成應用示范工程(簡稱市節能減排“1126工程”)，建設節能減排科技創新支撐平臺，大幅度提高資源能源利用率，顯著削減廢物排放量，使我市的節能減排技術及指標居省內領先水平。
三、重點任務
(一)攻克10項關鍵共性技術
1.鋼鐵企業污水生物制劑除重金屬回用技術
研發鋼鐵企業污水深度處理與回用技術、各工序廢水處理與循環利用設備與設施，開發生物制劑，采用總排放口污水生物制劑法脫除重金屬及回收利用工程，實現污水回用4600萬噸/年。
2.含氟、鉻廢水綜合治理技術
研究開發新型除氟試劑及工藝技術，使含氟廢水中的氟離子與試劑作用生成沉淀物，經分離后清液回用，渣漿過濾后綜合利用。解決目前含氟尾氣凈化采用的純堿洗滌除氟工藝造成的na鹽累積問題;
研究采用含鉻廢水在還原塔內洗滌含h2s的煤氣或含so2的燃煤煙氣，六價鉻在酸性條件下被還原為三價鉻，加堿液后沉淀析出，過濾出鉻渣，鉻渣返回工藝系統作為原料使用的綜合治理技術，達到以廢治廢目的。
3.含鎘廢水處理和零排放技術
開發“生物制劑配合—水解法”深度除鎘技術，使廢水中重金屬達到國家飲用水水源水質標準，并實現廢水循環使用，消除工業園區對江造成的鎘污染。
4.重金屬污染土壤的生化聯合修復或固化技術
開發重金屬污染土壤的生物化學聯合修復技術，對污染嚴重，重金屬濃度高的土壤，采用客土修復技術、鋼鐵廠燒結的方式進行固化、在堆土表面種植經過選擇的植物吸收等方法修復，減少鉻、鎘、鉛、錳等重金屬在土壤中的含量，以消除重金屬污染土壤對環境的威脅，實現低成本的生態恢復。
5.冶煉廢渣高效利用技術
研究開發工藝流程短、低能耗回收利用冶煉鋼渣、鉻渣技術，通過對冶煉廢渣特性的研究，使之成為煉鋼、燒結、水泥生產等的原料，并回收熱渣的余熱，降低能耗，達到安全、經濟、環保的有機統一。
6.粉煤灰深加工和新型墻體材料制備技術
研究開發粉煤灰提取微珠、制承重保溫節能墻體材料等深度綜合利用技術，年利用粉煤灰30萬噸。
7.工業爐窯計算仿真優化技術
應用計算機仿真技術對大型工業爐窯的運行參數和節能降耗改造方案進行優化，提高能源效率，降低設備的運行電耗。
8.低濃度燒結煙氣脫硫除塵技術
鋼鐵行業的so2主要來源于燒結工序，占生產工藝排放so2總量的60%以上，燒結煙氣氣量大，溫度高，so2濃度較低。針對燒結煙氣的特點，克服傳統脫硫技術投資費用過大，運行成本過高，含雜脫硫石膏易產生二次污泥的缺點，開發低阻力、高效率、低運行成本和低建造投資的脫硫工藝技術和裝備。
9.低品位錳礦資源高效開發與綜合利用技術
開發高效錳礦選礦技術，提高錳元素的回收率和錳精礦的品位。研發利用錳礦石中氧化錳和碳酸錳可以用作脫硫劑進行煙氣脫硫，回收硫資源和硫酸錳，生產電解二氧化錳和金屬錳產品的集成技術。
10.含酚氰和氨氮廢水的治理和零排放技術
氮肥和純堿企業的廢水主要是煤造氣和合成氨工序含酚氰和氨氮的廢水。采取源頭控制、封閉循環的措施，減少其排放。將聯堿廢水加堿汽提回收氨，在造氣含酚氰廢水裝置采用硝化—反硝化工藝，利用涼水塔的吹脫作用減少總廢水氨氮和酚氰含量，實現凈化廢水循環利用和零排放。
(二)推廣10項節能減排實用技術
1.脫硫石膏綜合利用技術
以發電有限責任公司燃煤機組煙氣濕法脫硫裝置的副產品脫硫石膏為原料，采用脫硫石膏生產石膏板技術生產紙面石膏板和石膏型材，防止脫硫石膏的二次污染，減少脫硫石膏堆放對耕地的占用，同時獲得較好的投資回報。
2.工業企業能源管控信息系統
利用現代信息技術，建設科學合理的能源資源利用、監控和管理體系，提高能源資源利用效率，達到節能減排的目標。研究鋼鐵企業能源管理的關鍵技術，建設集過程監控、能源調度、能源管理為一體的能源管控系統，以強化能源生產與管理合一的管理體系，實現企業能源生產安全、穩定和環保，能源使用優化和高效，達到降低企業成本，提高經濟效益，節能減排、保護環境的目標。
3.工業爐窯余熱、余氣回收綜合利用技術
推廣水泥干法窯尾和鋼廠燒結機余熱進行發電的技術，實現節能降耗，降低水泥生產和燒結過程的成本。回收五礦(湖南)鐵合金有限責任公司(以下簡稱五礦湖鐵)礦電熱爐、鋼干息焦和高爐煤氣和轉爐的余熱或煙氣中的煤氣，用于各種爐窯代替重油作為燃料，余熱發電或作為水煤氣原料，節省煤和燃料油的消耗。
4.電機變頻與軟啟動技術
推廣風機和水泵的變頻調速技術，具有明顯的節能效果，并且投資小、節能效果好。推廣大型電機的功率補償節能技術，實現大型電機節電運行。對冶金、化工、建材等高能耗企業所有負荷波動較大的壓縮機、泵與風機等機電設備實行變頻節能與軟啟動技術改造。
5.燃煤鍋爐煤改氣技術
天然氣是一種清潔、優質、廉價的燃料。對市內的燃煤鍋爐和工業爐窯進行天然氣化改造，可以大大減少so2和粉塵的污染。
6.養殖有機廢棄物綜合利用技術
以農村集約化養殖產生的畜禽糞便等有機廢物為主要原料，通過對污染物沼氣發酵綜合利用與復合肥生產及生態種植等措施，有效解決集約化養殖等有機廢棄物的污染問題。
7.可再生能源與建筑一體化技術
根據本地區的建筑采暖特點，建造建筑與可再生能源一體化相結合的綠色建筑，集成供熱、空調節能技術、建筑節能監管技術、太陽能利用技術、水源熱泵等單元技術。推廣實用的新型建筑節能圍護結構技術和節能產品，主要包括保溫墻體及保溫措施、通風墻體和屋面、節能窗戶、真空雙層玻璃、熱泵設備、太陽能熱水器、生產生活廢熱在建筑中利用設備、公共建筑能源優化管理系統等。進行城市大型公共建筑等節能改造，解決大型建筑高能耗問題。
8.公交車、出租車新型燃料替代技術
在城區出租車、公交車等公共交通領域，推廣應用混合燃料和油改氣工程，并逐步擴大推廣至其他燃油裝備，降低能源消耗，減少汽車尾氣排放污染。
9.制革清潔生產及廢物回收綜合利用技術
推廣生物脫毛和鞣革制劑等制革清潔生產關鍵技術及皮屑、廢毛等廢物綜合利用技術，改變傳統的皮革脫毛和鞣制方法產生污染物數量多、危害大的狀況。形成能降低物耗、水耗及全過程污染排放的清潔生產工藝，達到cod減排40%～60%、硫化物減排90%～100%、氨氮減排90%，同時縮短工藝流程，降低成本，減少環保運行費用。
10.醫療廢棄物綜合處理技術
推廣采用醫療廢棄物分揀新技術、新設備將醫療固體廢棄物分類處理，廢水分解處理。使用豎型燃卻爐等將醫療固體廢棄物和各種有害物質及二惡英等成分在900℃以上的高溫進行完全燃燒與分解，解決處理過程中的二次污染問題。采用投放生物試集中處理醫療廢水，減少抗菌素、抗生素及各種有害病菌的排放。
(三)開發20個節能減排科技新產品
1.風力發電機組及配套設備
采用整機系統集成技術及機組控制系統風力發電機組的動態控制技術、狀態檢測技術和故障診斷技術;開發綜合自動控制系統實現風電系統的遠程、現場監控;建立風力發電機組的試驗平臺和整機系統集成平臺,研發出兆瓦級低速永磁和復合勵磁同步發電機、兆瓦級變流器和高性能復合材料葉片等產品，實現年生產300套整機的生產規模。
2.交流驅動百噸級礦用自卸車
采用車輛發動機與交流傳動系統最佳能量匹配的控制策略和車輛交流電氣傳動系統，研發出交流電機驅動的154t、220t礦用自卸車，與小型液力機械車型相比節約開采成本20%，與直流電機驅動車相比提高效率5%，形成年產60臺整車的生產能力。
3.滾輪驅動無機房電梯
采用歐洲重驅動曳引電梯技術，開發具有底坑折疊支撐保護、限速器、對重驅動、轎廂護腳板等裝置的滾輪驅動無機房電梯，比有機房電梯節能30%，實現年產1000臺的生產規模。
4.礦用智能局部通風系統及裝備
開發高風壓、大流量的雙速多級對旋軸流式局部通風機，配以智能組合專用開關、瓦斯濃度監控裝置、專用高強度風筒、自動分風裝置、掘進防災風門等裝備，組成智能局部通風系統，對通風機風量智能調節，實現按需通風，降低礦井通風系統的能耗，形成年產XX臺套的生產規模。
5.高效節能環保型沼氣灶具及配套設備
將具有自主知識產權的.“縫隙孔旋流集中燃燒”技術專利與獨特結構的新型凈化脫硫裝置有機結合，開發出新型安全、高效、節能的沼氣燃具及沼氣脫硫凈化裝置，實現產品各項性能指標居國內同類產品領先水平，在節能方面使熱效率提高3%~5%，實現年產100萬臺的生產規模。
6.軌道交通逆變型再生制動吸收設備
根據國內城市軌道交通建設的需求，開發出具有自主知識產權的新一代軌道交通逆變型再生制動吸收設備，對軌道車輛制動中產生的能量進行吸收轉化為電能，再反饋到電網，有效節能達到10%~15%，形成年產40臺套的生產能力。
7.地源熱泵中央空調機組
推廣使用地下水熱泵系統和地熱熱泵系統，建造地源熱泵中央空調機組，實現低位能源向高位能源轉化，提高能源的利用率。地源熱泵(地表水)機組的能效比達到4.2～6.5，比其他類型的中央空調機組節約能源20%以上。ld系列地溫(源)中央空調形成年產400套規模，直接膨脹式土壤源熱泵中央空調形成年產100套規模。
8.ytz系列渣漿泵
研發出ytz型、smx型、isy型渣漿泵及脫硫泵等高效、節能、無泄露環保型產品，比國內外同類產品效率提高5%~6%，節能8%左右，形成年產4000臺套的生產規模。
9.高性能節能環保發動機活塞
重點針對活塞專用材料工程化技術、產品設計進行研究和攻關，設計高性能(歐iii、iv排放標準)活塞，開發活塞新材料和活塞特種鑄造技術，16升重型柴油機發動機活塞形成年產18萬件規模，車用多缸柴油機形成年產420萬套規模。
10.高效節能變頻焊割設備
采用zvzcs核心技術和igbt軟開關逆變技術，提高焊機的動態響應速度，減少焊機硅鋼片及繞組銅線用量，節約有色金屬資源，完成逆變軟開關等離子切割機、埋弧自動焊設備、數字化交流兩用手工/氬弧焊接設備等產品的開發，達到年產4000臺的生產規模。
11.高效脫硫除塵一體化設備
開發濕法脫硫和除塵一體化脫硫除塵塔，通過增強氣液間的湍流程度，提高傳質速率，提高作用面積，阻力損失小于1kpa，脫硫效率達到96%以上，除塵效率達到99%，形成年產300套生產規模。
12.節能型灌排防洪閥
是優化國內、外水閥的結構性能,自行改進設計而成的全自動水閥系列產品,不需要電動機、減速器,也不需要液壓站，介于無自閉能力的自由側翻式和自由懸浮式兩種拍門之間。該產品能夠節省大量的電力能源，實現年產1000套的生產能力。
13.熱敏材料專用超低溫固化粉末涂料
采用混合型的多組分樹脂，新型固化劑及新型的固化促進劑配合使用，在貯存穩定性、熔融性、流動性和固化性之間具有良好平衡的粉末涂料。該產品相對傳統粉末涂料實際節約能耗30%，形成年產2680噸的規模。
14.自水循環智能沖洗環保公廁
采用大小便厭氧生化處理和節水循環沖洗技術，開發出智能控制環保公廁，減少環境污染，達到年生產規模XX座套。
15.液體醇基燃料及氣化燃燒器
開發液體醇基燃料及氣化燃燒器，采用醇基液體燃料在無氧環境下的高溫氣化技術，燃料燃燒更加充分，煙氣中有害物生成濃度很低，達到燃燒器1000臺、醇基燃料2125噸的生產能力。
16.大功率變頻器
通過采用復合補償方法，提高變頻器的逆變效率和運行的可靠性，使輸入功率因數達到98.9%，解決傳統變頻器需要同步控制器進行比例聯動的缺陷，根據用戶要求，開發出適合不同場合的專用大功率變頻器，滿足用戶對扭矩、調速范圍等特殊要求，形成年產30000套規模。
17.高清潔生物柴油
采用“一步法”生產新工藝，探索利用廢棄物、植物等新型原材料的應用，開發生物柴油，達到40噸/日的生產能力。
18.三元催化凈化器
研究開發高耐久性和高活性的車用納米貴金屬鈀/分子篩低溫起燃三元催化劑，使催化劑具有低溫起燃的特性，能有效控制汽車排放物中有害成分對空氣的污染，達到歐洲4排放標準，達到年產40萬套的生產規模。
19.大功率led節能燈具
研究半導體光源的工作電壓、電流特性要求，研究提出發光效率、壽命光衰之間的關系特性及技術性能指標，采用合理的、使半導體光源的色溫接近自然光，設計耗散功率盡可能小的恒流驅動電路，以減少熱量產生使led提高發光效率和壽命，形成年產20萬套規模。
20.高效y系列節能電機
研究采用低損耗新型材料及新型退火工藝，降低定、轉子銅耗、鐵耗，優化定、轉子槽配合，降低附加損耗，采用新型通風結構、降低通風損耗，優選低損耗潤滑脂，降低機械損耗，進而降低電機的各項損耗，達到高效節能目的，形成年產5000臺套規模。
(四)實施6項重大集成應用示范工程
1.潭竹埠港工業園區循環經濟關鍵技術示范
通過資源化利用工業園區固體廢物，處理工業廢水中多種金屬離子，循環使用工業廢水和生活廢水，實現廢水零排放;回收利用揮發性有機氣體，煙氣錳礦脫硫制硫酸錳等技術，在園區內形成循環經濟模式;通過建設園區工業固廢資源化利用中心和冷熱電聯供中心，實施天然氣代煤工程，實現工業園區的節能減排、建設生態工業園的目標。
2.鋼循環經濟關鍵技術示范
通過“三廢”資源化利用和綜合治理，實現循環經濟和節能減排。建立以燒結工序為核心的含鐵固廢資源利用基地，開發高爐水淬渣低耗制水泥，轉爐泥生產煉鋼用冷卻劑和造渣劑，鋼渣熱能回收和資源化利用等技術，提高鐵素利用率和固廢資源綜合利用率，基本形成固廢含鐵資源全利用格局。建設各工序廢水處理與循環利用設施，建設總排放口污水生物制劑法脫除重金屬及回收利用工程，徹底解決鋼水污染問題。開發煤氣回收及綜合利用技術，建設高爐爐頂壓差發電(trt)和余熱發電設施，降低噸鋼能耗，提高電力自給率;開發低成本燒結煙氣脫離技術，推廣干法除塵技術，減少對大氣的污染。
3.鄉老工業區資源循環利用關鍵技術示范
鄉老工業區的廢渣通過資源循環利用和無害化處理，實行清潔生產工藝，建立貫穿化工、冶金和建材行業的循環經濟途徑，實現工業固廢減排。開發鉻渣解毒處理和資源化利用技術、鉻污染土壤特異功能菌原位修復技術，實現低成本的生態恢復。應用微生物解毒技術，解決五礦湖鐵的鉻渣污染和皮革廢水含鉻污泥的危害;推廣干法氟化鹽生產技術，開發濕法氟石膏干化技術，氟石膏制水泥技術，含鐵廢液提取氯化鐵技術，解決湖南有色氟化學有限責任公司的氟石膏和含氟鐵渣的污染問題;推廣礦石尾料搭配生產水泥熟料技術，減少水泥廠廢石外排后造成的浪費和環境污染;推廣造氣煤渣循環流化床燃燒技術，鍋爐煤灰制新型墻體材料技術，利用堿業有限公司和企業鍋爐粉煤灰和爐渣，達到國家資源綜合利用和發展循環經濟的要求。
4.重金屬污染土壤修復與生物質能源開發集成技術示范
對污染嚴重、重金屬濃度高的土壤，開發客土修復土壤技術。輕污染土壤采用植物修復技術。利用植物對重金屬的富集作用，逐漸清除土壤中的重金屬，把重金屬由地下轉移到地上部分(含根莖)。對植物修復產生的植物或受污染的農產品，開發重金屬超標農產品制備燃料酒精和生物柴油技術、秸稈發電技術、生產過程產生的塵泥和廢渣提煉有價金屬技術。
5.農村可再生能源技術應用示范工程
結合不同農村地區特點，選擇典型農村，開展可再生能源和新能源技術利用示范，包括：沼氣與農業生產結合技術、生物質顆粒燃料、被動式太陽房、生物質氣化、畜禽養殖場沼氣工程等。
6.節能綠色小區建設示范工程
根據建筑節能的技術需求，集成綠色建筑設計與施工技術、節能建材、高效用水以及維護結構保溫等建筑節能技術與裝備，開展綜合應用示范。全面按節能環保要求建設建筑面積80萬平方米的節能綠色小區。
(五)建立節能減排科技創新支撐平臺
結合節能減排科技項目的實施，緊緊圍繞節能減排的主要目標任務，培育一批“資源節約型、環境友好型”節能減排科技支撐型示范企業。建設市節能減排工程技術研究中心和重點實驗室。推動建立以企業為主體、產學研相結合的節能減排技術服務體系，如節能減排技術成果庫、節能減排專家委員會、公共服務隊伍、科技服務中心、科技支撐行動及產學研合作聯盟等。
四、保障措施
(一)加強節能減排工作的領導
成立由市長任組長，分管副市長、專家委員會主任任副組長，市直有關部門主要負責人、各縣(市)區長和大型企業主管和各工業園區主要負責人為成員的節能減排科技支撐行動領導小組。領導小組設立節能減排工作專家委員會，負責為節能減排科技支撐行動提供決策咨詢;領導小組下設規劃協調組、審核監督組和宣傳服務組，負責節能減排各項措施的執行和落實。建立聯席會議制度，負責協調、督促、落實全市節能減排工作;建立聯動機制，加強部門協同，強化市區和其他部門對節能減排科技支撐行動的支持與保障作用，整合各方資源，推進節能減排。
(二)加強節能減排政策引導
建立和完善節能減排的退出、準入和獎懲機制，認真貫徹落實節能減排產品的政府采購制度，優先做好節能減排領域的自主創新產品認定工作，優先在節能減排科技創新示范企業中落實技術開發費用抵扣等有關激勵措施。試行節能減排評估審核制度，將節能減排列為入園企業、省高新技術企業、高新技術產品、自主創新產品認定以及各類科技計劃評價的重要指標。市科技局會同市發改委、經委、環保局等部門發布節能減排技術和產品目錄，給予優先支持，凡是能耗高、污染大的項目一律不列入各類科技計劃。建立節能減排科技示范項目、示范企業、示范基地、示范園區認定、掛牌制度。建立節能減排科技進步工作責任制和以實現節能減排為目標的考核體系，將節能減排技術列為考核各地科技創新工作的重要指標，作為評價各級職能部門負責人政績的重要依據。進一步細化、分解節能減排實現指標，層層落實到各級職能部門。建立一把手負責制，對于不能完成考核任務的主管領導實行行政問責制度。
(三)建立多元化的節能減排科技投入機制
積極爭取國家有關部門對節能減排的投入。力爭將我市的重大節能減排科技項目納入國家計劃，“十一五”期間要積極組織參與國家的節能減排科技專項;組織有關單位積極申報中央環境保護專項資金;積極爭取省財政對我市節能減排科技的投入，加強同相關部門的科技合作，力爭將重大環境科技項目納入科技發展規劃。市政府每年安排一定的專項經費用于實施本計劃;縣(市)區政府要增加節能減排科技投入，在科技計劃中設立節能減排專項，每年安排一定資金，重點扶持節能減排關鍵技術的研究攻關和共性技術的推廣示范。引導企業加大科技投入，鼓勵企業為節能減排的公益性科研項目提供資金支持，加大保護知識產權力度，維護市場公平競爭，保護企業自主開發節能減排技術和產品的積極性。充分利用國際資金或基金，積極拓展外資投入渠道，充分吸納國內外資金用于能源、環境的科研和技術開發。
(四)實施節能減排重點工程和示范項目
著力抓好燃煤鍋爐改造、熱電聯產、電機節能、余熱利用、能量系統優化、建筑節能、綠色照明、固廢綜合利用、廢水回收利用、廢氣資源化利用、再生資源循環利用、清潔生產、循環經濟、節能減排監測和服務體系建設等重點節能減排工程和示范項目。加強清潔發展機制(cdm)項目開發，積極促進我市可再生能源的開發利用和廢熱、廢氣開發，推動節能降耗。
(五)建立節能減排科技創新支撐平臺
1.市節能減排工程技術中心
依托有關大學或科研機構，建設市節能減排工程技術研究中心，構建節能減排研發平臺，針對主要節能減排問題，研發關鍵節能減排技術。
2.市節能減排科技服務中心
依托國家環保有色金屬工業污染控制工程技術中心、水污染控制技術湖南省重點實驗室等，在(德國)工業園或九華，建立節能減排適用技術成果庫、成果中試基地、科技產業孵化器和節能減排科技服務中心，構建節能減排成果轉化平臺，為企事業單位、機關、社區節能減排提供技術指導，為居民節能減排提供技術援助，提升我市節能減排科技的整體水平。
3.市節能減排技術創新戰略聯盟
圍繞節能減排的突出問題和戰略需求，有序、高效推進科技資源整合。重點支持一批重點企業與本市、本省及國內具有優勢和特色的高校院所建立全面的戰略合作關系，構建若干節能減排技術創新戰略聯盟，組建“產學研”結合的節能減排科技攻關隊伍。
(六)促進科技示范和成果推廣轉化
認真做好節能減排科技示范工作。嚴格知識產權的管理和保護，鼓勵科技中介企業參與節能減排科技成果推廣和轉化。鼓勵建立各類節能環保產業、生態工業和循環經濟示范區，大力推廣節能環保高新技術和產品，積極表彰在節能減排科技成果推廣中作出重大貢獻的單位和個人，加快節能環保科技成果的產業化進程。
施工方案范本3
目 錄
第一章 編制依據、編制原則 ............................ 2
第一節 編制依據 ................................................................................................................... 2
第二節 編制原則 ................................................................................................................... 2
第三節 分項工程項目情況 ..................................................................................................... 3
第二章 施工總布置 .................................... 4
第一節 建立項目的質量保證體系和管理體系 ................................................................... 4
第二節 安全文明施工體系 ................................................................................................... 5
第三節 建立項目的環境保護體系和管理體系 ................................................................... 6
第四節 施工順序安排 ........................................................................................................... 9
第三章 進度計劃安排 ................................. 10
第一節、施工總進度計劃 ..................................................................................................... 10
第二節、各階段施工進度計劃 ............................................................................................. 10
第三節、施工總進度橫道圖 .................................................................................................. 11
第四章 主要機械設備的配置 ........................... 11
第一節 主要機械設備的配置 ............................................................................................ 11
第五章項目組織管理及勞動力配置 .................... 12
第一節 建立完善的施工組織機構 ..................................................................................... 12
第二節 勞動力組織計劃 .................................................................................................... 18
第六章 施工方法 ..................................... 19
第一節 工程測量 ................................................................................................................. 19
第二節 路基土石方挖運、回填、碾壓、土工試驗 ......................................................... 22
第三節 石方爆破 ................................................................................................................. 23
第四節 土石方工程 ............................................................................................................. 26
第六章 施工進度計劃表 ............................... 31
第一章 編制依據、編制原則
第一節 編制依據
一、貴陽市北京東路道路工程E標段施工總圖、招標文件等
二、國家現行的有關市政施工驗收規范和操作技術規程。
三、《工程測量規范》 （GB50026-93）
《爆破安全規程》 （GB6722-86）
《土方與爆破工程施工及驗收規范》 （GBJ201-83）
《建筑機械使用安全技術規程》 （JGJ33-86）
四、國家、省有關安全生產、文明施工有關規程規定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經驗。
七、施工現場實際踏勘、調查結果。
第二節 編制原則
根據該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創一流管理的指導思想進行編制。
一、在施工組織機構建立上立足專業化，選用最富有施工經驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等，直接對業主和監理工程師負責。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產力，為保證工程質量、工程工期提供有力的`物資條件。
三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統籌方法組織平衡流水作業和立體交叉作業，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工程工期。
五、精心進行現場布置，節約施工用地，組織文明施工，搞好環境保護。
六、嚴格執行施工驗收規范、有關操作技術規程，加強生產管理，確保工程質量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰略，通過精心組織、精心施工，保優質、創信譽，向業主交一個質量優良，市民滿意的工程。
第三節 分項工程項目情況
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程E標段
二、工程地點：貴陽市烏當區
三、工程內容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米
五、要求工期：180日歷天
六、工程質量標準：合格
第二章 施工總布置
為確保該分項工程按期完工，保證工程質量達合格，我公司對現場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節 建立項目的質量保證體系和管理體系
一、公司是項目質保體系的監督和協調機構，將按照IS09002標準19各要素建立25個程序監督項目的質量管理和質量保證體系運行。
二、根據工程必須達到合格的質量目標，依據質量管理和質量保證體系的要求，由項目經理組織職能部門或人員制定項目質量計劃，并負責執行檢查監督。
三、項目經理是工程質量負責人，項目技術負責人在項目經理領導下，全面負責質量管理和監督工作，項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網絡，項目部建立質量責任制，開展全員，全過程和全面的質量管理活動，通過全面的質量控制，保證工程質量。
四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經甲方、設計、質監站驗收達到優良標準后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業主預檢、正式驗收
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。
七、工程交工后，保持與業主的聯系，認真做好保修服務工作。
第二節 建立安全文明施工體系
一、安全目標
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產保證體系
安全生產保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證
為實現安全目標，強化安全管理，本項目成立以經理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產監督、保障體系，對施工生產全過程實施安全監控。經理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現安全生產提供強有力的組織保證。
2、工作保證
落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現。
3、制度保證
為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產萬無一失，制定安全
施工方案范本4
第一章
編制依據及編制說明
第一節
工程建設標準和要求
一、工程建設技術標準和規范：
中華人民共和國《工程建設標準強制性條文一房屋建筑部分》
20xx年版《民用建筑設計通則》
JGJ37-87《辦公建筑設計規范》
JGJ67-89《建筑采光設計標準》
GB/T50033-20xx《民用建筑工程室內環境污染控制規范》
GB50325-20xx《室內裝修材料有害物質限量
10個國家強制性標準》
《智能建筑設計標準》（GB/T50314-20xx）
《ISO14001（GB/T24001-1996）環境管理體系》
《ISO9001質量管理標準》
《國家建筑標準設計—內裝修》
（J502-1～30）《民用建筑工程建筑施工圖設計深度圖樣》
（04J801）
《建筑內部裝修設計防火規范》
（GB50222-95）
20xx年修訂版
《建筑設計防火規范》
GBJ16-20xx《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》
GB50210-20xx《建設工程施工現場管理規定》
當地建設行政主管部門關于建筑或市政工程安全文明施工現場管理的規定等。
以上規范、標準如有變化，以最新發布的為準。
第二節
編制說明
1.本投標施工組織設計嚴格按照工程招標范圍和招標文件對施工組織設計的要求進行編制。
2.根據本工程設計特點、功能要求，本著對業主資金的合理利用，以及對工程質量終身負責，我們的編制原則是“科學、合理、優質、高效”。
3.本投標施工組織設計的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過類似工程施工和有豐富的施工管理經驗的人員召集在一起，對方案進行集中編制，采用“集思廣議、博采眾長”的編制思路，力求本方案重點突出，針對性、可操作性強。
第三節
編制原則
1、認真貫徹國家對裝飾工程施工的各項方針和政策，嚴格執行裝飾工程建設程序。
2、嚴格遵守投標承諾的工期目標。
3、遵循建筑施工工藝及其技術規范，合理安排的施工程序和施工順序。
4、采用流水施工方法、工程網絡計劃技術和其它現代管理方法，組織有節奏、均衡和連續地施工。
5、科學地安排雨季施工項目，保證施工的.均衡性和連續性。
6、貫徹多層次技術結構的技術政策，因時、因地制宜地促進技術進步和建筑工業化的發展。
7、從實際出發，作好人力、物力的綜合平衡，組織均衡施工。
8、盡量利用當地資源，合理安排運輸、裝卸與儲存作業，減少物資運輸量，避免二次搬運；精心進行場地規劃布置，節約施工用地，做到文明施工。
9、采用先進施工技術，科學地確定施工方案；嚴格控制工程質量，確保施工安全；努力縮短工期，提高勞動生產率。
10、實施目標管理；使目標分解得當，決策科學，實施有法。
11、合理組織、平行、交叉、流水作業，力求均衡生產。
12、優化資源配置，實行動態管理。
13、精打細算，降低工程成本。
14、節約用水，用電，節約用地，保證不影響建設單位的正常銀行業務活動。
15、協調各方關系，尊重地民風民俗，搞好文明施工。
第二章
工程概況及特點
第一節
工程概況
1、工程名稱：長春醫學高等專科學校生命科學館裝修工程
2、招標人：長春醫學高等專科學校
3、招標代理機構：吉林省天成工程建設項目招標代理有限責任公司
4、工程地點：長春市吉林大路
6177號長春醫學高等專科學校圖書館一樓
5、質量標準：符合國家現行相關工程施工質量驗收規范的合格工程
6、計劃工期：計劃開工日期
20xx年6月1日，計劃竣工日期
20xx年8月10日
施工方案范本5
一、施工準備
1全面了解拆除工程的圖紙和資料。
2制定安全事故應急救援預案。
3對拆除施工人員進行安全技術交底。
4為拆除作業的作業辦理意外傷害保險，為拆除作業人員準備齊全安全防護用品。
5拆除工程施工區域應設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應低于1.8M，非施工人員不得進入施工區。
6做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外測有架空線路或電纜線路時，應與有關部門取得聯系，采取防護措施，確認安全后方可施工。
7當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產生危險時，必須采取相應保護措施，對建筑內的人員進行撤離安置。
8在拆除作業前，施工單位應檢查建筑內各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。
9項目經理必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目經理部應安有關規定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。
10根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。
二、施工方案及措施
1做好墻體拆除工程施工現場的圍護。在拆除工程施工現場醒目位置設置施工標志牌、安全警示標志牌,采取可靠防護措施,實行封閉施工。
2嚴格按國家強制性標準、施工組織設計或拆除方案實施拆除施工作業。拆除前,應先切斷電源,并關閉天然氣。人工拆除通常應按自上而下、對稱順序進行,不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。當拆除一部分時,應先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品,高處作業應系好安全帶,不得冒險作業。
3在拆除施工作業過程中,如發現不明電線(纜)、管道等應停止施工,采取必要的應急措施,經處理后方可施工。如發現有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故,必須及時向有關部門報告。
4進行拆除作業時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構 或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。
5人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的.方法。
6拆除時對拆除物應采取有效的下落控制措施。
7拆除管道時，必須在查清殘留物的性質，并采取相應措施確保安全后，方可進行施工。
8制定安全技術管理建立安全技術檔案。
9清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
10拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
11拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。
三、安全管理措施
1、拆除工程開工前，應根據工程特點、構造情況、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案，應經技術負責人和業主代表簽字批準后實施。施工過程中，如需變更，應經原審批人批準，方可實施。
2、在惡劣的氣候條件下，嚴禁進行拆除作業。
3、從業人員應辦理相關手續，簽訂勞動合同，進行安全培訓，考試合格后方可上崗作業。
4、拆除工程施工前，必須對施工作業人員進行書面安全技術交底。
5、拆除工程施工必須建立安全技術檔案，并應包括下列內容：
1、拆除工程施工合同及安全管理協議書；
2、拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案；
3、安全技術交底；
4、腳手架及安全防護設施檢查驗收記錄；
5、勞務用工合同及安全管理協議書；
6）施工現場臨時用電必須按照國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的有關規定執行。
7、拆除工程施工過程中，當發生重大險情或生產安全事故時，應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現場，并向有關部門報告。
四、文明施工措施
1、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
2、對地下的各類管線，施工單位應在地面上設置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。
3、拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4、拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。
5、施工現場應建立健全動火管理制度。施工作業動火時，必須履行動火審批手續，領取動火證后，方可在指定時間、地點作業。作業時應配備專人監護，作業后必須確認無火源危險后方可離開作業地點。
6、拆除建筑時，當遇有易燃、可燃物及保溫材料時，嚴禁明火作業。
施工方案范本6
一、編制依據
1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社
2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85
二、適用范圍
根據施工組織設計，塔吊安裝拆卸作業段均采用汽車吊吊裝。
三、主要設備（見附表1）
四、吊裝方案
吊裝作業地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業區，施工區域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好。現場吊機的使用，主要為吊裝塔吊構件，構件的平均重量為0.8t，為吊裝的機動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。
五、吊裝作業安全控制措施
1.堅持起重機械十不吊：
⑴斜吊不準吊；
⑵超載不準吊；
⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準吊；
⑷指揮信號不明不準吊；
⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊；
⑹吊物上站人不準吊；
⑺埋入地下的構件情況不明不準吊；
⑻安全裝置失靈不準吊；
⑼光線陰暗看不清吊物不準吊；
⑽六級以上強風不準吊。
2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程，并經考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。
3.凡從事起重、吊車作業的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業前班組長應交任務、交安全，并做好出車前的準備工作。
4.出車前，司索工必須認真檢查非車作業的鋼絲繩、扣、卡環、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。
2.作業道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求，當地面平整度與地耐力不能滿足要求時，應采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業條件。
5.各類施工機具在進場施工前，必須保養完好，嚴禁吊車帶病作業。吊裝作業人員必須定崗定員，上崗前必須經過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。
6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證，并經進場驗收合格；起重機械駕駛人員、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。
7.起重吊裝作業所用的吊具、索具等必須經過技術鑒定或檢驗合格，方可投入使用。
8.起重機信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業在高處作業的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。
9.起重吊裝作業的區域，必須設置有效的隔離和警戒標志；涉及交通安全的起重吊裝作業，應及時與交通管理部門聯系，辦理有關手續，并按交通管理部門的'要求落實好具體安全措施。
10.起重吊裝作業的全過程，必須設專職人員進行安全監控。起重吊裝作業時，起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴禁用起重機載運人員，并嚴格實行重物離地20～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業。
11.吊裝時必須有統一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號；操作人員應嚴格按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。
12.當工作地點的風力達到5級時，不宜進行起吊作業；當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業。
13.起重機不得在架空輸電線路下面作業，通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規定：（見附表2）
14.每次吊裝前應進行試吊，靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍，起到適當高度后，做扒桿轉動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。
15.汽車吊裝在作業前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉半徑內不得有障礙物。調整機體時回轉支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩定器；作業中嚴禁扳動支腿操縱閥；調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方再進行調整。
16.操作前應檢查確認距尾部回轉范圍50cm內無障礙物；吊機停止作業時，應按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。
17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎，在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。
18.起吊作業時，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩固前不得將起重機械松鉤。
19.吊索與物件棱角之間應加設墊塊保護。
20.吊裝現場所有人員必須戴好安全帽。
21.鋼筋等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。
22.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。
23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放下擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調整高低，以保持機身水平。
24.起吊重物轉移時，應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
25.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中若遇突發故障，應立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴禁制動）并關閉發動機或切斷電源后進行維修；在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。
六、施工注意事項
1．交底內容如有不明之處，應及時與項目部工程技術部聯系。
2．未盡事宜應嚴格按照有關施工及驗收規范執行。
施工方案范本7
一、編制目的
編制無砂混凝土施工方案是為了規范無砂混凝土施工工藝過程中的一些細節要求，保證本工程在無砂混凝土工程方面滿足規范及相關要求。
二、編制依據
1.施工圖紙；
2.無砂混凝土相關技術規范及要求。
三、適用范圍
本施工方案適用于新建人行道無砂混凝土的施工。
四、施工準備
1.技術準備
熟悉無砂混凝土施工工藝，對于技術部的技術交底內容及注意事項要有深刻的理解和認識。
2.資源準備
（1）人員準備
管理人員、技術人員、質量管理人員、試驗檢測人員及施工人員必須到位，人員配比必須充分。
（2）設備及工器具準備
混凝土拌和站、自卸車或小型農用車、反鏟或手推車、輕型壓路機、發電機。
五、施工工藝及技術要求
1.施工工藝
測量放樣→基面驗收→拌合站拌和→混凝土運輸→混凝土攤鋪→輕型壓路機壓實→養護
2.施工方法
（1）無砂混凝土的拌制
采用強制式攪拌機，由于水泥漿的稠度較大，且數量較少，為了保證水泥漿能夠均勻地包裹在骨料上，攪拌時間適當延長。投料順序：水泥+
水+
外加劑，攪拌均勻后加入10mm～20mm
碎石再繼續攪拌均勻。按照試驗室出據的配合比進行拌制。
由測量根據設計標高確定混凝土鋪筑厚度，并用鋼筋設置標高位置，保證混凝土鋪筑厚度及鋪筑后高程滿足設計要求。
（2）混凝土的運輸及基面驗收
無砂混凝土在拌合樓拌制完成后，采用自卸車或小型農用車運輸至混凝土澆筑工作面后經“三檢”及監理檢查合格后，方可進行無砂混凝土的澆筑施工。
（3）混凝土攤鋪
無砂混凝土沿著人行道短邊方向依次進行分段攤鋪，具體攤鋪寬度根據現場實際情況確定。
（4）夯實
無砂混凝土是干硬性的混凝土，在澆筑前，用水濕潤路面，防止混凝土水分流失加速水泥凝結。由于無砂混凝土中水泥量有限，只能包裹骨料顆粒，因此，在澆筑時不得采用強烈振搗或夯實，否則將會使水泥漿沉積，破壞混凝土結構均勻性，并在底部形成不透水層。澆筑后用輕型壓路機壓實壓平拌合物。
（5）養護
無砂透水混凝土由于存在大量孔隙，易失水，干燥很快，所以早期養護非常重要。澆筑后用塑料簿膜覆蓋表面，并開始灑水養護。
無砂混凝土澆筑完成后由于內部充滿連通大孔，自由水份易隨自由流動的空氣散發，影響水泥漿的進一步水化，因此養護期間表面必須不斷補充水份。無砂混凝土養護時間不得少于7天。
六、無砂混凝土質量控制
考慮到工程所在地的氣候特征及砂石骨料的特性，為保證混凝土施工的質量，嚴格按質量管理體系的要求加強質量控制，落實質量三級檢查制度。
1.混凝土拌合質量保證措施
（1）拌合站必須嚴格按照試驗室開據的混凝土配合比進行拌制；
（2）混凝土允許運輸的時間，應根據水泥的凝結時間及現場氣候情況考慮控制，嚴格控制在30
min以內；
（3）嚴格按照試驗室提供的混凝土配合比控制用水量，無砂混凝土不具流動性，不宜用坍落度及稠度表達混合料的施工性能，在現場對混合料的質量進行控制時，須采用目測法測定泥漿含量。適宜的無砂混凝土混合料，其表面具有金屬光澤且水泥漿均勻地包裹粗骨料顆粒，用手觸摸有枯稠感，且沒有水泥漿下淌現象。
2.澆筑質量控制
（1）標高控制
澆筑前測量在現場放出混凝土標高控制位置，帶混凝土澆筑至標高位置時，嚴格控制攤鋪厚度，多余的混凝土移至未達標高部位，嚴禁超澆，當發現有局部不平處，可用人工補料或進行修整。
（2）密實度控制
混凝土采用反鏟或手推車進行入倉，每次鋪層厚度不大于300mm，采用輕型壓路機進行夯實，相對密實度應不小于75%。
無砂混凝土澆筑至標高位置后，夯實后嚴禁施工人員對成型的混凝土面擾動。
（3）混凝土養護
無砂混凝土空隙多、失水快，必須及時灑水養護，養護不少于7d。
七、安全文明施工
（一）安全保證措施
1.施工人員進入現場，項目部進行安全教育，組織學習各項安全管理規定。
2.對各種進場人員，經常進行安全教育，宣講現場安全常識和規章制度，并對各班組進行安全書面交底。
3.現場設置一定數量的安全標語和各項安全管理規定。
4.施工過程，每個分部分項工程、每道工序的每個環節都必須嚴格貫徹執行各項安全管理規定，實行安全崗位責任制。
5.切實抓好四不放過，即麻痹思想不放過，事故苗子不放過，安全漏洞不放過，違章作業不放過，定期進行安全措施落實執行情況的
檢查，一經發現事故隱患，及時加以糾正和制止，杜絕事故發生。
6.施工人員進入施工現場，必須準確嚴格使用個人勞動保護用品，不戴安全帽不準上班，嚴禁酒后上班，特殊工種嚴禁無證上崗。
7.各種機械設備裝好接地接零保護及防護設施（防護罩等），定人定期檢查，非專職人員不得隨意開機和使用，開機使用時一定要集中精力，停止使用時配電箱加鎖并切斷電源。
8.現場施工臨時用電，必須由工地專職電工持證上崗安裝，配電線路架空及埋地敷設，不得私拉亂接。配電箱按規范做保護接零和接地。
9.夜間施工作業，現場必須配備足夠的照明光源，以保證夜間作業的施工安全。
（二）文明施工保證措施
1.施工現場廢棄砼必須及時清理干凈，做到工完料清。
2.混凝土運輸每次出場前應清洗下料斗、車輪，車輛出場前應清掃車廂。
3.在大門出入口定時派專人對路面進行清掃,以保證不污染道路，同時派專人對施工道路進行清掃，維護現場的清潔衛生。
八．工程安全應急措施
（一）應急人員組織
1.由各班組抽調精干人員組成搶修隊，下設工程搶修組、救援組、物資組和外協組，由各班組長帶隊，接受安全領導小組的指揮。
（二）應急措施
1.發生事故后，工地安全領導小組組長負責現場勘查，召集隊伍、調動資源、下達任務；
2.工地安全領導小組副組長負責制定搶修方案，解決搶修過程中的技術問題，向組長提出資源計劃，受組長的指揮；
3.工程搶修組職責：
小組長：負責組織人員，把重要物資及時、有序地疏散到安全區，對危險區域進行隔離，組織實施工程搶險方案，受組長的指揮。
成員：把重要物資及時、有序地疏散到安全區，對危險區域進行隔離，負責實施工程搶險工作，受本組組長的指揮。
4.救護組職責：
小組長：負責組織對受傷人員的救護，受副組長的指揮。
成員：負責對受傷人員的`救護，及時送醫院，受本組小組長的指揮。
5.物資組職責：
小組長：負責組織搶修機具、材料的調配，受組長的指揮。
成員：負責搶修機具、材料的調配，，受本組小組長的指揮。
6.外協組職責：
小組長：負責組織聯系社會的救助，協調外援的搶修工作，受副組長的指揮。
成員：負責聯系社會的救助，協調外援的搶修工作，受本組小組長的指揮。
（三）生產安全事故及環境緊急情況的應急準備及響應措施
1.檢修電器、使用電動機械、工具等發生的觸電事故的應急措施
（1）有人觸電時，搶救者首先要立刻斷開近處電源，如觸電距開關較遠，用電工絕緣鉗或干燥木柄鐵鍬、斧子等切斷電線斷開電源，或用絕緣物如木板、木棍等不導電材料拉開觸電者或者挑開電線，使之脫離電源，切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件直接去拉電線和觸電的人，以防止解救的人再次觸電。
（2）觸電人脫離電源后，如果觸電人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力；或觸電者再觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電人安靜休息，不要走動，嚴密觀察，必要時送醫院診治。
（3）
觸電人已失去知覺，但心臟還在跳動，還有呼吸，應使觸電人在空氣清新的地方舒適安靜的平躺，解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶，若天氣寒冷要注意保持體溫，并迅速請醫生（或打120）到現場診治。
（4）如果觸電人已失去知覺、呼吸停止，但心臟還在跳動，盡快把他仰面放平進行人工呼吸。
（5）
如果觸電人呼吸和心臟跳動完全停止，應立即進行人工呼吸和心臟胸外按壓急救。
2.機械傷害的應急措施
（1）
發生斷手（足）、斷指（趾）的嚴重情況時，現場要對傷口包扎止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。將斷手（足）、斷指（趾）用消毒和清潔的敷料包好，切忌將斷指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質。然后將包好的斷手（足）、斷指（趾）放在無泄露的塑料袋內，扎緊袋口，在袋周圍放些冰塊，或用冰棍代替（切忌將斷手（足）、斷指（趾）直接放入冰水中浸泡），速隨傷者送醫院搶救。
（2）發生頭皮撕裂傷時，必須及時對傷者進行搶救，采取止痛和其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；同時打120或者送醫院進行治療。
施工方案范本8
森林防火工作歷來是各級各部門高度重視并嚴格執行行政領導負責制的重要工作之一。這次祁山鎮森林防火會議的召開也是縣森林防火工作會議召開后的一次延伸。去冬以來，按照縣委、縣政府的要求，堅持“預防為主，積極消滅”方針，我鎮把森林防火工作列入全鎮林業工作重點，狠抓森林火災的預防和撲救，全鎮發放《森林防火戒嚴令》、《一封信》等宣傳材料1萬多份，張貼防火宣傳標語300條，使防火宣傳家喻戶曉、人人皆知。去冬以來，全鎮發生火災1起，火警8起，過火林地面積400畝，森林火災受害率為1.36‰。森林防火工作中沒有造成人員重傷和死亡，基本上完成我鎮森林防火工作目標任務。
當前正值防火期，又是我們面臨的一場新的挑戰，大家務必要提高認識，明確責任，有清醒的頭腦和充分的準備，切實抓好今冬明春的森林防火工作，我鎮森林防火工作總的要求是：深入貫徹中央林業《決定》、市森林防火“三個辦法”精神和縣林業工作要求，堅持“預防為主，積極消滅”的森林防火方針，全面落實各項工作制度，加強管理，確保火災受害率控制在0.4‰，全鎮不發生較大森林火災，不發生人員死亡事故。下面就進一步加強我鎮的森林防火工作強調四點。
一、加強宣傳，提高森林防火的意識。
森林防火工作重在預防，關鍵還是人的意識問題，年年都在講宣傳，但收效如何，還是值得我們深思，特別是在春節、清明兩大高火險期，是不是每一個人都能把森林防火這根弦繃緊，能夠講出一兩個森林防火辦法和救助措施來。意識決定行動，只有廣大干群防火意識提高，才能使森林防火工作成為人們的自覺行動。我們不但要廣泛開展縣政府要求的各種宣傳教育活動，發放《森林法》、《森林防火條例》、《防火戒嚴令》、《一封信》等書面材料，還要充分利用各種渠道加強宣傳力度，并能尋求出符合祁山鎮鎮情的`方式方法來，公開欄、警示牌、標語等手段宣傳要做到固定性、長期性，而且還要在重要地點、醒目位置上，讓人一目了然。充分利用反面典型展示失火、縱火的危害，讓大家在實例中接受教育，各部門要確定專人負責防火宣傳工作，督促和檢查日常的防火宣傳和應急措施，增強宣傳效果，防火宣傳工作要真正做到“縱到底、橫到邊”，廣大干群的防火意識和法制觀念才能明顯增強。
二、加強野外火源治理，徹底清除隱患
進入防火期后，要把野外火源管理工作作為重中之重，要全面貫徹落實市、縣森林防火“辦法”，堅決把各項防范工作擺在首位，嚴格執行各種野外用火審批制度，把責任落實到人，對各村癡呆、精神病人等弱智人員實行村組干部及監護人員共同管理，并要形成制度，重點監管，防止他們進山放火，對中小學生等未成年人要有效開展各種宣傳教育活動，使他們成為森林防火的宣傳員，確定有高度責任心和使命感的人擔任護林員，對于集體林場、公益林等重點火險區，要死看硬守，重點防范，在清明、春節等重要防火日子前后要加強巡邏管護，及時制止一切不明用火和隨意用火。
在青蘿寺、鳳凰山、宋家山等一些游玩休閑景點及城區集中連片墓地，要樹立告示牌，建立撲火物資儲備庫和充實儲備庫的撲火物資，以便發生火災時能在最短時間內早出動、早撲滅。必要時可實行封山管理，并做好這些高火險區的生物防火林帶的建設和管護，從各方面來確保我鎮的森林資源安全。
施工方案范本9
一、工程概況及特點
1、概況
2、工程承包范圍
3、工程特點
二、施工現場組織
1、工程項目部組織機構及人員分工
三、施工方案
1、施工準備
2、施工人員進場的培訓教育
3、主要施工技術準備
4、主要工序和特殊工序的`施工方法
5、技術要求
四、施工綜合進度及保證工期措施
1、施工進度計劃
2、綜合進度計劃
3、施工資源計劃
4、施工進度計劃分析
五、質量目標、質量保證體系技術組織措施
1、質量方針目標
2、質量管理有關人員主要質量管理職責
3、質量管理的措施
4、質量保證技術措施
5、質量監督、檢查大綱
六、安全目標、安全保證體系及技術措施
1、安全管理目標
2、各部門人員的安全職責及安全管理
3、安全管理制度
七、環境保護和文明施工
1、環境保護
2、加強施工管理、嚴格保護環境
3、文明施工的目標、組織機構和實施方案
八、計劃統計和信息管理
1、計劃、統計報表的編制與傳遞
2、信息管理
35kv輸電線路施工組織措施及施工方案(完整版)
35kv輸電線路施工組織措施及施工方案
35KV輸電線路施工組織措施及施工方案2
電力系統35KV輸電線路施工組織措施及施工方案書
35KV輸電線路施工方案
35KV輸電線路施工方案99319
35KV輸電線路工程施工方案
35kv架空線路施工組織設計
kv輸電線路施工組織措施及施工方案
35kV輸電線路工程施工組織設計方案
35kV輸電線路工程施工方案
施工方案范本10
一、編制說明
1.1編制目的
為保證XX項目基坑工程冬季施工期間的施工質量和安全，保證工程的正常、連續進行，確保公司年度施工計劃和質量目標的順利實現，特制定本措施。
1.2編制依據
1.2.1施工圖紙
1.2.2主要規范、規程（見附表1）
二、工程概況
XX項目場地位于XX地域，該基坑開挖深度為XXm。
三、冬季施工的定義
根據《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97中規定：“根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均溫度連續5d穩定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時解除冬期施工。”
四、冬季施工的目標
1.保證冬期連續施工，完成生產計劃，確保工程各項目標順利實現。
2.確保冬期施工期間的工程質量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現凍害等質量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發生人身傷亡等重大事故。
五、冬季施工總體部署
5.1組織準備
為了確保冬期施工的順利進行，應充分重視。
1.首先全體職工要從思想上樹立冬季施工意識，特別是初冬與冬末，克服不凍不動的被動現象；
2.成立以項目經理為第一負責人的施工現場冬期施工領導小組，成員主要由工程、技術、質量、材料等人員組成。
冬季施工領導小組內部分工如下：
項目經理：負責組織冬施準備落實及冬施實施情況的檢查，并負責監督檢查冬施期間的質量安全措施落實情況。
技術人員：負責冬施技術措施的編制、審核工作，并負責監督檢查冬施各項技術措施的準備及落實。
3.進入冬期施工前，對摻外加劑人員應學習本工程范圍內的有關知識，明確職責。
4.冬期施工期間，應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。
5.2技術準備
冬季施工前制定技術措施，結合工程特點進度情況編制好冬期施工技術措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的.技術措施。
5.3現場準備
1.根據實物工程量提前組織測溫計等有關機具、防凍劑等材料進場。
2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設備的防凍保溫工作按動力機械系統冬施措施貫徹執行。
六、冬季施工的技術要求
1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當雪天、風速超過5.4m/s（3級風）時進行焊接作業，應采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時，對氣源設備應采取保溫防凍措施。
3.選用防凍劑要根據預報最低溫度，按《混凝土外加劑應用技術規范》GBJ119-88有關規定執行。
七、冬季施工質量及安全保證措施
加強冬季施工組織領導和冬季施工管理工作，落實責任制，建立冬施質量體系。項目經理部要設置專人收看當天或近期天氣預報，根據氣溫變化采取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業錨索施工時，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結土體。
3.混凝土噴射作業需外加防凍劑，確保工程施工質量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應平整密實，防止因凍融產生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施
1.冬期前后，對現場的施工設備應進行經常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現場供電要有專人管理，按規定作好電氣設備的接地、接零。現場所有電器設備必須由專業電工負責安裝、接線、維修等。
3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。
4.電線進入工作現場與物體接觸應架設牢固，不得松動，防止風刮磨擦起火。
5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
施工方案范本11
一、工程概況
（1）工程名稱：xxx工青婦干部學校房屋改擴建工程。
（2）建設單位：xxx工青婦干部學校。
（3）施工單位：xxxxxx建筑工程有限總公司。
（4）建筑規模：本工程位于xxxx工青婦干部學校內，需拆除土木結構平房兩棟，面積約360平方米；混合結構平房三棟，面積約500平方米，磚混結構樓房（三層）三棟，面積約2330平方米；磚木結構煤棚42間，面積約460平方米；車庫及木工房兩間，面積約48平方米。共需拆除房屋面積約為3698平方米。
二、施工組織設計的編制原則
從實際出發，在確保人身和財產安全的前提下，選擇經濟、合理、擾民小的拆除方案，進行科學的組織，以實現安全、經濟、速度快、擾民小的目標。
三、施工組織設計的編制依據
被拆除建筑物的竣工圖或設計圖（包括結構、建筑、水、電、設備及外管線），施工現場勘察得來的資料和信息，拆除工程有關的施工驗收規范、安全技術規范、安全操作規程和國家、省有關安全技術規定，以及本單位的技術裝備條件。
四、施工前準備及主要施工設備
（一）技術準備工作
（1）首先熟悉被拆建筑物的竣工圖紙，弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況，地下隱蔽設施情況。工地負責人要根據施工組織設計和安全技術規程向參加拆除的工作人員進行詳細的交底。
（2）對施工員進行安全技術交底，加強安全意識。對工人做好安全教育，組織工人學習安全操作規程。
（3）踏看施工現場，熟悉周圍環境、場地、道路、水電設備管路、建筑物情況等。
（二）現場準備
（1）清理施工場地，保證運輸道路暢通。
（2）施工前，先清除拆除倒塌范圍內的.物資、設備；將電線、燃氣道、水管、供熱設備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移：檢查周圍危舊房，必要時進行臨時加固；向周圍群眾出安民告示，在拆除危險區周圍設禁區圍欄、警戒標志，派專人監護，禁止非拆除人員進入施工現場。
（3）對于生產、使用、儲存化學危險品的建筑物的拆除，要經過消防、安全部門參與審核，制定保證安全的預案，經過批準實施。
（4）搭設臨時防護設施，避免拆除時的砂、石、灰塵飛揚影響生產的正常進行。
（5）在拆除危險區設置警戒區標志。
（6）接引好施工用臨時電源、水源，現場照明不能使用被拆建筑物內的配電設施，應另外敷設。保證施工時水電暢通。
施工方案范本12
一、編制依據
1.XXXXXX施工組織設計
2.《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-900）
3.《公路瀝青路面施工技術規范》JTG
F40-20xx
4.《公路路面基層施工技術規范》JTJ034-200
5.
建設部頒發的《建筑工程施工現場管理規定》
6.《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1-20xx）
7.
本企業有關規定
二、加強冬期施工的管理工作，認真做好冬季施工前的準備工作
根據《建筑工程冬期施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環境氣溫低于0℃時，即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。
1．提高認識，加強對冬季施工的組織領導
項目部成立以項目經理賈學生為組長，技術負責人劉志強為副組長的冬期施工管理小組，組員包括技術員XX、質檢員XX、材料員XX、作業班組長XX等，落實、安排、管理、檢查冬期施工工作。冬期施工管理小組要充分認
識做好冬季施工質量工作的重要性和緊迫性，切實提高對冬季施工的重視程度，建立健全質量保障體系，全面落實各級質量責任制；加強組織領導，結合冬季施工特點，認真分析本地區、本項目冬季施工易發質量問題類型、原因，制定切實可行的冬季施工質量保證措施，切實保證冬季施工人力、物力、財力上的投入；同時，進一步明確冬季施工質量控制要點，認真排查質量事故隱患和質量管理中的薄弱環節，并對本工程存在的質量隱患進行重點整治，責任到人。
2.認真做好冬季施工前的準備工作
1、項目部應做好冬期施工管理的準備工作，健全管理體系，制訂實施措施；進行冬期施工工作安排，凡進行冬季施工的工程項目，應復核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。不能確保冬季施工質量的一律禁止施工。
2、組織現場有關管理人員進行冬季施工前培訓，學習冬期施工規程，強化操作工人冬季施工意識，杜絕人為因素造成的質量隱患。
3、在冬期施工前，各項目部要認真作好保溫材料、外加劑和火爐熱源等設備采購的入庫、進場管理工作。
三、針對實際情況采取相應措施，突出重點，強化施工現場的質量管理
根據建設單位進度要求，針對我項目部目前施工實際和施工組織計劃，我項目部準備在今冬施工的工程有：水泥石灰土底基層、石灰、水泥穩定碎石基層、中粒式瀝青混凝土下面層。考慮到今冬雨雪可能偏多的因素，不再安排瀝青混凝土上面層施工。針對以上幾項工程的施工特點，分別采取相應的過冬措施，以保證其施工質量。
1.加強冬季施工材料控制。水穩和瀝青混合料生產企業應采取切實有效措施加強對二灰、瀝青混合料的生產、運輸過程控制，嚴格控制材料性能，并針對冬季施工特點提供針對性、操作性強的施工技術交底書。項目部應根據工期計劃提前確定滿足冬季施工工期和質量要求的二灰、混凝土（拌合料、配合比，并加強對冬季施工過程中各工序、環節施工材料的檢驗，不符合質量要求的材料堅決不允許使用。
2.加強施工過程監控工作。根據各分部分項工程的施工特點，確定質量控制的重點，并編制冬季施工質量監控計劃，對水穩碎石基層施工、瀝青混合料攤鋪等重點工序實行全過程質量監控；要安排專人做好氣溫觀測及材料、環境溫度檢測工作，根據天氣變化和施工進展及時采取有效措施，消除質量隱患。當水泥穩定碎石基層養護期進入冬季時，應在材料中加入防凍劑。
3.強化工序驗收工作。項目部要嚴格執行國家相關的規范、規程，加強各施工工序的質量驗收工作。上一道工序達不到質量要求堅決不能進入下道工序施工，保證冬季施工工程質量達到規范要求。
四、項目具體施工方法
1.準備工作：
入冬前，必須做好冬季施工的準備工作，落實施工技術管理措施：
1、對測量放線的中心樁、臨時水準點、邊坡樁要加強保護。
2、對施工機械車輛采取防凍保暖和防滑措施。
3、設立臨時防風籬笆，擋雪柵，各種圬工保溫覆蓋物。
2.水泥穩定碎石基層施工：
1、冬季施工時摻加適量防凍劑，延長拌和時間，保證摻加防凍劑的混合料拌和均勻，提高混合料防凍能力；
2、完成水泥穩定碎石基層碾壓養生后，立即在其上覆蓋毛氈進行養生；
3、根據施工規范要求，保證施工溫度不低于5℃,且在重冰凍來臨前一個月完成施工碾壓工作。
3.瀝青混凝土施工：
1、施工準備
a.加強工地現場與瀝青拌和站聯系，專人指揮，統一調度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。
b.現場各種機械設備齊全，施工前必須仔細檢查，確保無故障和隱患因素。
c.瀝青混合料施工前應對基層進行檢查，基層應符合質量要求，并要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結凍。
2、施工時間
a.密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣或環境溫度10℃以下，不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。
b.冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行。
3、混合料保溫
a.拌和機成品倉事先加熱到150℃以上，混合料從拌和機卸料后直接裝進成品倉進行保溫，待料車停靠好進行裝車，裝車時要快卸料、快覆蓋；
b.溫度控制
拌和廠安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。適當提高瀝青混合料出廠溫度，出廠溫度控制在160℃～165℃，瀝青混合料運輸到現場溫度不低于140℃，瀝青混合料攤鋪溫度不低于135℃。瀝青混合料開始碾壓溫度不低于130℃，碾壓終了溫度不低于80℃。
4、交通運輸
施工前，考察了解運輸線路，確定合理運輸方案，并報送建設單位協調交警等部門，取得其支持。運輸車采用加厚保溫材料覆蓋，整車擁有保溫隔熱性能，運輸車隊的運力充足。
5、攤鋪、碾壓
a.攤鋪前90min對攤鋪機熨平板預熱。攤鋪時快卸料、快攤鋪，勻速前行中途不停頓，保持連續攤鋪作業，保證攤鋪路面的平整。
b.碾壓
碾壓緊追攤鋪，鋼輪壓路機做到隨攤隨壓并且減少噴水量，膠輪壓路機不停歇、不間斷碾壓且跟緊鋼輪壓路機對路邊緣、檢查井邊緣區域等局部地區應采用振動夯板壓實。
6、養護
待碾壓結束后封閉施工段落，待路面溫度下降到50℃以下時方可開放交通。
4.雨水口井及檢查井井筒的砌筑
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度，在負溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內為5℃，-10℃～-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配制的標準鹽溶液應在施工的.前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節增加0.5～1倍，以2.5min～3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時向砂漿內加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
110摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~-15℃為5，-16℃～-20℃為7.
5.路牙安裝；
采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
6.人行道步道磚的鋪設；
1)采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2)覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。
五、派專人測量溫度
1.收集各方面氣象信息，注意長期及中短期天氣形式變化的預報。
2.做好早7:00、14:00、19:00、2:00測溫記錄（夜里2:00由夜執勤人員測溫、并由專人認真填寫每天的測溫記錄。
3.測溫人員及時向項目負責人提供、匯報天氣情況，根據實際情況安排，及時調整工序，并采取措施，避免突如其來的寒流給工程質量帶來危害。
六、改變作息時間
取消中午休息時間，中午只半小時吃飯時間，避開早晚溫度較低的一段時間，太陽升起干活，太陽落山收工。
七、物資準備
1.氯化鈉200kg，并隨用隨進，滿足施工需要；
2.毛氈27000m2,草袋200m2,隨用隨進，滿足施工需要；
3.測溫計5個。
八、冬季施工質量保證措施
1.建立冬期施工的質量保證體系，成立由項目經理賈學生、技術負責人劉志強、技術員張迪、質檢員馮然、材料員馬明舉、作業班組長劉健參加的質量保證小組，負責項目施工質量的日常管理工作，樹立管生產必先保安全、質量的前提下，協調解決好生產進度的安排工作。
各工種、各工序間必須進行交接檢。在交接過程中對工程質量、安全、完成部位情況互檢，并在記錄表中給與明確標注。各工序作業班組有責任對上一工序的施工成果進行保護。
2.定期召開工程質量分析會，發生重大質量事故要及時召開質量分析會，造成質量問題的責任人必須到會。
3.在工程施工開始前，技術部門必須依據《冬季施工方案》向班組長進行技術交底，明確說明施工技術操作要點、技術要求、注意事項。在施工過程中進行技術方案實施檢查，指導關鍵工序、特殊工序的施工操作，班組長向施工隊進行三級技術交底。
九、施工安全措施
1.嚴格貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，建立由項目經理賈學生掛帥的安全生產領導小組，負責施工現場安全生產的日常管理工作。
2.加強對職工的冬期施工安全教育，并把施工隊人員安全教育列為重點。認真落實防凍、防滑、防風、防火等安全措施。冰雪需及時清除，以免造成安全隱患。
3.冬季施工值班區、辦公區內嚴禁拉電熱毯、電爐子等取暖設施，更不準在室內用碘鎢燈取暖。
4.施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（如沿路覆蓋草袋、。
5.機械維護
1、每日早班前一小時機手應對施工機械進行預熱、啟動等工作，以保證施工機械的正常運轉。
2、更換防凍液、柴油機械燃油更換為負10號柴油，以及優質的潤滑油、液壓油。
3、每日早班前派專人根據施工機械數量進行機械循環用水
以及預熱用水的加熱工作。
4、帶有液壓系統的施工機械應在機械啟動后完全達到啟動正常溫度，才能進行液壓系統的試運轉，并使液壓系統完全供給、壓力正常后方可正式投入施工。
5、機手每天完工后應堅持對車輛的維修、保養工作，發現問題及時進行維修，以保證次日的正常運行。
施工方案范本13
水庫，一般的解釋為“攔洪蓄水和調節水流的水利工程建筑物，可以利用來灌溉、發電、防洪和養魚。”它是指在山溝或河流的狹口處建造攔河壩形成的.人工湖泊。水庫建成后，可起防洪、蓄水灌溉、供水、發電、養魚等作用。
為了合理有效地利用掛靠資金項目資金，發展新農村建設，切實貫徹落實《安徽省大中型水庫移民后期扶持人口和項目管理暫行辦法》結合實際，制定如下實施方案。
一、項目背景
〈一〉項目村居基本情況。
水庫移民后期扶持項目位于蘇灣鎮坊集社區，該社區地處鎮東，S331省道川境而過，交通環境優越，地域面積26.2平方公里，屬典型的丘陵地區，轄區有36個村民組，2245戶，農業人口8735人，耕地面積8088畝，移民2300人左右，境內有在冊水庫大衖，姚衖兩庫，境內有中、小學校、郵政、銀行，35KV變電站等公益性單位。
〈二〉項目實施必要性：
由于大衖水庫鄒興三橋堤防護岸工程長期年久失修，加上去年洪澇災害，導致堤防坍塌，阻塞給下游的農田灌溉以及防洪排澇造成很大影響，為確保農田灌溉和防汛工作有效達到保障，急需對該堤防護岸進行修建加固維護。
〈三〉項目建設條件：
原有堤防地基70米，不占用耕地，經村民代表會議通過自愿籌資籌勞，材料在當地附近石料廠購買。
二、主要建設內容和規模。
建設規模和主要工程量：
1、壩體全長70米，寬1米，高1.5米。.
2、主要工程量：土方回填309.36 m3.C20毛石砼擋土墻88.04m3M10漿砌石擋土墻4.03m3C20混凝土渠道96.41m3鋼筋11噸。啟閉閘2個
3、工程設計方案：全線采用土方回填，毛石擋土墻，以及鋼筋混凝土渠道的建設要求。
三、投資概算及資金籌措。
〈一〉投資估算依據：
按照安徽省水利廳《安徽省水利建設工程預算編制辦法規定》采用本項目材料價格，編制本項目工程預算。
〈二〉投資概算：
1、主要材料預算價格，土方回填309.36立方／125元，毛石88.04立方米／450元，水泥混凝土96.41立方／500元，鋼筋11噸／4800元。
2、人員工資預算約20000元，(人工預算單價每工日200元)。
3、其他預算價格：1m3挖掘機每小時280元(挖機費用9800元)，啟閉閘2個/6000元(啟閉閘板18000元)，其它清淤排水，路面填土以及管理等費用:20000元，工程總投資為人民幣24.7293萬元。
〈三〉資金籌措方案：
項目資金籌措:本項目總投資24.7293萬元，其中小型水庫移民后期扶持項目資金9萬元，地方閘橋改造項目:(小農水項目)資金13萬元。自籌資金2.7293萬元。
四、建設工期和進度安排
本項目計劃用2個月時完成，按照設計圖紙進行施工。
五、項目實施組織管理。
〈一〉建設方式：
我社區大中型水庫移民后期扶持項目固定資產有村民自建、自有、自用、自管。
〈二〉組織管理：
坊集社區是項目實施責任主體，負責社區扶持項目實施工作領導，監管和項目建設的協調，社區項目管理小組是項目建設和資金報帳主體，在社居委的領導具體負責建設和管理，組織村民自建，并按照報賬規定的程序使用資金，鎮政府負責后期扶持項目的監管和服務。
六、項目運行管護機制。
該項目竣工后，社居委將對該項目實施情況及資金（張榜公布）使用情況進行監督，將材料裝訂成冊進行歸檔管理。對項目建成后的運行管理。召開村民代表會議成立水利運行養護管理小組，推選一名村民代表對該堤防護岸進行養護工作，簽訂合同，明確甲乙雙方的義務、責任、報酬等，使項目實施后，發揮更大作用。
七、效益分析
項目實施后，改善灌溉面積1500畝，涉及7個組，受益人口2500人，其中移民1000元。
施工方案范本14
一、編制依據
1、成都市市容環境局下達的**年環境專項整治工程任務
2、成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務書
3、有關技術及安全操作規范
4、工期要求：五月中旬——五月底
二、工程概況：
本工程是**年城市環境專項整治工程河道淤泥清運施工部分，為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏，以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪及通航要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業疏掏。
該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環路處開始到三環路路處，全長5700M。該段摸底河河道平均寬度10.0M，兩岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內淤泥平均寬度為5.0M，深度為0.8M。
三、三通一平及臨設
水：利用我處摸底河沿線管理設施的水源解決飲用水。
電：利用就近單位的電源搭設夜間施工的照明和排水用電（或河堤上的路燈電源）。
路：利用河道兩岸的通道組織運輸，以方便外運淤泥的車輛運行。但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進場施工時再行測量。
臨設：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮不在施工現場搭建臨時設施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設施。
四、人員組織
為保證該工程按成都市市容環境局和成都市水利局要求的.工期保質保量完成。我公司為此專門成立以公司經理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部，并配以分管后勤的副經理周金華、分管機械設備的機械部經理袁正旭為副組長具體負責該工程的實施。
五、施工措施
1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據疏掏數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏，每段設一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。
2、施工措施：
①排水：
在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。
②疏掏：
本次河道疏掏地段地處二環路至三環路位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時，先由人工將河道淤泥挖運上岸，再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環境。
該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運輸機械，挖掘機械等都不能下到河道內疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上，最后由運輸機械外運出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據現場情況，下河馬道需要設3處。在河床淤泥清運完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。
六、倒土場
為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，我公司將聯系三環路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。
七、清掃保潔
根據成都市關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時，不給周圍已形成的環境造成影響，在疏掏過程中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路口交通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環境。
八、安全措施
在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車。
九、機械設備
履帶式挖掘機EX200 2臺
裝載機ZL50 2臺
5T自卸汽車 30輛
十、人員配備
普工 20人
施工方案范本15
工程概況：
5棟學生宿舍樓室外污水管網設計鋼筋混凝土化糞池一座，編號是C13·QF該化糞池外型尺寸為110660×5800化糞池池底距自然地面高度為4.90m，該構筑物設計采用C30抗滲混凝土，抗滲砼等級S6；設計砼用量為56.50m3，鋼筋采用二級鋼，設計用量為8.37T。
施工措施：
1、基礎施工：
化糞池基施工采用機械大開挖，根據現場雜填土土質及其埋深近5米，所以放坡高數采用1：0.75，坑底尺寸為10660×5800，坑口尺寸為17410×12550m；設計基礎持力層為河卵石層，但考慮到地下水的情況，C10砼墊層在有水的河卵石層上不能成型，為封住地下水，項目部擬采用毛石砼灌漿鋪底，厚度300，封住地下水后再作C10砼墊層。
2、化糞池池體施工：
化糞池池壁為200厚鋼筋砼墻，考慮到節約工期，施工便宜性，我項目部采用M5水泥砂漿砌240標磚墻體；作為池壁的外模。磚墻砌完凝固后，墻外土坑可以及時回填夯實，墻內池體鋼筋可以及時安裝。省掉了拆外模工序，節省了工期。
池體施工根據傳統工藝進行操作，具體工藝不再一一描述。
3、化糞池底板與外壁處施工縫處理：
考慮到化糞池抗滲露的'重要性，在底板與池壁墻砼工程施工時不可避免，要留置垂直施工縫，計劃留置位置在底板上平高150處，內池外壁上留置方式定制2.0厚鋼板止水帶，澆注底板砼時，將止水帶下端埋入留置縫處，止水帶通長連續埋設，并突出施工縫砼接茬面50高，在池壁模板支撐前校正止水板，使其保持垂直，澆注池壁砼時一起整澆，形成通圈止水帶，有效防止砼接茬處滲露。
4、化糞池防水施工：
根據圖集作法，池體防水采用砼自防水，防水等級S6，井蓋及井桶外壁采用1：2水砂漿摻合5%防水劑。
5、開挖基坑示意圖：略
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