安全施工方案(精品)
為了確保工作或事情能高效地開展，通常需要提前準備好一份方案，方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編幫大家整理的安全施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全施工方案1
一、施工準備
(一)技術準備
1、技術資料收集
現場土建設計資料收集和土建結構尺寸測量。由于土建施工時可能會有一些變動，實際尺寸不一定都與設計圖紙符合。全玻璃幕墻對土建結構相關的尺寸要求較高。所以在設計前必須到現場量測，取得第一手資料數據。然后才能根據業主要求繪制切實可行的幕墻分隔圖。對于有大門出入口的部位，還必須與制作自動旋轉門、全玻門的單位配合，使玻璃幕墻在門上和門邊都有可靠的收口。同時也需滿足自動旋轉門的安裝和維修要求。
2、設計和施工方案確定
設計和施工方案確定。在對玻璃幕墻進行設計分隔時，除要考慮外形的均勻美觀外，還應注意盡量減少玻璃的規格型號。由于各類建筑的室外設計都不盡相同，對有室外大雨棚、行車坡道等項目，更應注意協調好總體施工順序和進度，防止由于其他室外設施的建設，影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前，還應對施工范圍的場地進行整平填實，做好場地的清理，保證吊車行走暢通。
(二)材料及機具準備
1、主要材料質量檢查
(1)玻璃的尺寸規格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲存、運輸過程中有無受到損傷，發現有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，并應立即通知工廠盡快重新加工補充。
(2)金屬結構構件的材質是否符合設計要求，構件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設計要求。要刷好第一道防銹漆，所有構件編號要標注明顯。
2、主要施工機具檢查
(1)玻璃吊裝和運輸機具及設備的檢查，特別是對吊車的操作系統和電動吸盤的性能檢查。
(2)各種電動和手動工具的性能檢查。
(3)預埋件的位置與設計位置偏差不應大于20mm。
3、搭腳手架
由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。
(1)放線和制作承重鋼結構支架時，應搭建在幕墻面玻璃的兩側，方便工人在不同位置進行焊接和安裝等作業。
(2)安裝玻璃幕墻時，應搭建在幕墻的內側。要便于玻璃吊裝斜向伸入時不碰腳手架，又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動吸盤，協助吊車使玻璃準確就位。
(3)玻璃安裝就位后注膠和清洗階段，這時需在室外另行搭建一排腳手架，由于全玻璃幕墻連續面積較大，使室外腳手架無法與主體結構拉接，所以要特別注意腳手架的支撐和穩固，可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板，頂部要有圍欄，腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時要格外小心，不能從高處向下拋扔鋼管和扣件，防止損壞玻璃。
二、吊掛式全玻璃幕墻安裝施工
(一)放線定位
放線是玻璃幕墻安裝施工中技術難度較大的一項工作，除了要充分掌握設計要求外，還需具備豐富的工作經驗。因為有些細部構造處理在設計圖紙中并未十分明確交待，而是留給操作人員結合現場情況具體處理，特別是玻璃面積較大，層數較多的高層建筑玻璃幕墻，其放線難度更大一些。
1、測量放線
(1)幕墻定位軸線的測量放線必須與主體結構的主軸線平行或垂直，以免幕墻施工和室內外裝飾施工發生矛盾，造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。
(2)要使用高精度的激光水準儀、經緯儀，配合用標準鋼卷尺、重錘、水平尺等復核。對高度大于7m的幕墻，還應反復2次測量核對，以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線偏差小于1~2mm。
(3)測量放線應在風力不大于4級的情況下進行，對實際放線與設計圖之間的誤差應進行調整、分配和消化，不能使其積累。通常以利用適當調節縫隙的寬度和邊框的定位來解決。如果發現尺寸誤差較大，應及時反映，以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。
2、放線定位
全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結構固定，那么應首先將玻璃的位置彈到地面上，然后再根據外緣尺寸確定錨固點。
(二)上部承重鋼構安裝
(1)注意檢查預埋件或錨固鋼板的牢固，選用的錨栓質量要可靠，錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構件的邊緣，鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術規定，孔內灰渣要清吹干凈。
(2)每個構件安裝位置和高度都應嚴格按照放線定位和設計圖紙要求進行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線必須與幕墻中心線相一致，并且橢圓螺孔中心要與設計的吊桿螺栓位置一致。
(3)內金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核，對焊接造成的偏位要進行調直。外金屬扣夾要按編號對號入座試拼裝，同樣要求平直。內外金屬扣夾的間距應均勻一致，尺寸符合設計要求。
(4)所有鋼結構焊接完畢后，應進行隱蔽工程質量驗收，請監理工程師驗收簽字，驗收合格后再涂刷防銹漆。
(三)下部和側邊邊框安裝
要嚴格按照放線定位和設計標高施工，所有鋼結構表面和焊縫刷防銹漆。將下部邊框內的灰土清理干凈。在每塊玻璃的下部都要放置不少于2塊氯丁橡膠墊塊，墊塊寬度同槽口寬度，長度不應小于100mm。
(四)玻璃安裝就位
1、玻璃吊裝
大型玻璃的安裝是一項十分細致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個工位的人員到位，各種機具工具是否齊全正常，安全措施是否可靠。高空作業的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。
(1)再一次檢查玻璃的質量，尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊，吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈，用記號筆標注玻璃的中心位置。
(2)安裝電動吸盤機。電動吸盤機必須定位，左右對稱，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不會左右偏斜，也不會發生轉動。
(3)試起吊。電動吸盤機必須定位，然后應先將玻璃試起吊，將玻璃吊起2!3cm，
以檢查各個吸盤是否都牢固吸附玻璃。
(4)在玻璃適當位置安裝手動吸盤、拉纜繩索和側邊保護膠套。玻璃上的手動吸盤可使在玻璃就位時，在不同高度工作的工人都能用手協助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉、就位時，工人能控制玻璃的擺動，防止玻璃受風力和吊車轉動發生失控。
(5)在要安裝玻璃處上下邊框的內側粘貼低發泡間隔方膠條，膠條的寬度與設計的膠縫寬度相同。粘貼膠條時要留出足夠的注膠厚度。
2、玻璃就位
(1)吊車將玻璃移近就位位置后，司機要聽從指揮長的命令操縱液壓微動操作桿，使玻璃對準位置徐徐靠近。
(2)上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動吸盤后，可將拼縫一側的保護膠套摘去。利用吊掛電動吸盤的`手動倒鏈將玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部邊框少許。此時，下部工人要及時將玻璃輕輕拉入槽口，并用木板隔擋，防止與相鄰玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保證在倒鏈慢慢下放玻璃時，玻璃能被放入到底框槽口內，要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。
(3)玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具，吊桿螺栓應放置在標注在鋼橫梁上的定位位置。反復調節桿螺栓，使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側邊的垂直度，以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等，且符合設計要求。
(4)安裝上部外金屬夾扣后，填塞上下邊框外部槽口內的泡沫塑料圓條，使安裝好的玻璃有臨時固定。
(五)注密封膠
(1)所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或專用清潔劑擦拭干凈，不能用濕布和清水擦洗，注膠部位表面必須干燥。
(2)沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶，防止硅膠污染玻璃。
(3)要安排受過訓練的專業注膠工施工，注膠時應內外雙方同時進行，注膠要勻速、勻厚，不夾氣泡。
(4)注膠后用專用工具刮膠，使膠縫呈微凹曲面。
(5)注膠工作不能在風雨天進行，防止雨水和風沙侵入膠縫。另外，注膠也不宜在低于5的低溫條件下進行，溫度太低膠液會發生流淌、延緩固化時間，甚至會影響拉伸強度。嚴格遵照產品說明書要求施工。
(6)耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應介于35!45mm之間，太薄的膠縫對保證密封質量和防止雨水不利。
(7)膠縫的寬度通過設計計算確定，最小寬度為6mm，常用寬度為8mm，對受風荷載較大或地震設防要求較高時，可采用10mm或12mm。
(8)結構硅酮密封膠必須在產品有效期內使用，施工驗收報告要有產品證明文件和記錄。
(六)表面清潔和驗收
(1)將玻璃內外表面清洗干凈。
(2)再一次檢查膠縫并進行必要的修補。
(3)整理施工記錄和驗收文件，積累經驗和資料。
三、保養和維修
目前，全玻璃幕墻的保養和維修尚未得到業主的足夠重視。現在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中還應定期觀察和維護，所以在驗收交工后，使用單位最好能制定幕墻的保養和維修計劃，并與有關公司簽訂合同。
(1)應根據幕墻的積灰涂污程度，確定清洗幕墻的次數和周期，每年至少清洗一次。
(2)清洗幕墻外墻面的機械設備(如清潔機或吊籃)，應有安全保護裝置，不能擦傷幕墻墻面。
(3)不得在4級以上風力和大雨天進行維護保養工作。
(4)如發現密封膠脫落或破損，應及時修補或更換。
(5)要定期到吊頂內檢查承重鋼結構，如有銹蝕應除銹補漆。
(6)當發現玻璃有松動時，要及時查找原因和修復或更換。
(7)當發現玻璃出現裂紋時，要及時采取臨時加固措施，并應立即安排更換，以免發生重大傷人事故。
(8)當遇臺風、地震、火災等自然災害時，災后對玻璃幕墻進行全面檢查。
(9)玻璃幕墻在正常使用情況下，每5年要進行一次全面檢查。
安全施工方案2
一、工程概況
本標段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋；
天書崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。
紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結構：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。
小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續加勁梁懸索橋，橋梁全長69.4m，橋梁索塔采用門式索塔，鉆孔灌注樁基礎；重力式錨碇。
建設單位：漢中黎坪景區開發建設有限公司；
設計單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢有限公司；
監理單位：河南交院公路工程技術有限公司；
施工單位：陜西金橋建設工程有限公司
二、編制依據
按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。
三、安全目標
工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。
1、杜絕因工死亡。
2、不發生高空墜物傷人事故。
3、不發生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。
4、杜絕因施工造成的門路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。
四、高空作業事故發生的主要原因
（一）高空作業施工人員墜落
導致高空作業人員墜落有二種方式：一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質不定而引起，而是傷者本人身板失穩造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因為物質變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。
1、直接高空墜落形式：
（1）行走中被障礙物所絆而失足。
（2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。
（3）在管道、小梁行走運腳步不穩（如打滑、踩空）身板失控墜落。
2、直接高空墜落原因有：
（1）高空作業思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。
（2）酒后進行登高作業。
（3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。
（4）現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。
（5）高空作業不戴工具袋手抓物件而失足墜落。
（6）高空作業不扎安全帶。
3、間接高空墜落表現方式：
（1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。
（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。
（3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。
（4）事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。
（5）觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。
4、間接高空墜落原因：
（1）高空作業地點無欄桿。
（2）通道上擺放過多物品。
（3）操作人員操作不妥。
（4）腳手架不按規定搭設，梯子擺放不穩。
（二）高空落物傷人事故高空落物原因闡發
1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。
2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。
3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。
5、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。
6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。
7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。
8、向下拋擲物件。
五、高空作業施工的`安全要求
1、擔任高處作業人員必須身板健康。患有精神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業病癥的人員，不準參加高處作業。凡發現事戀人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。
2、高處作業均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進行。
3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進行作業，臨空一壁應裝設安全網或防護欄桿，否則，作業人員必須使用安全帶。
4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業，高度跨越1.5m時，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。
5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上，或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。
6、高處作業應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發生事故。
安全施工方案3
為促進企業依法守信加強安全生產工作，構建安全生產長效機制，推動建筑施工企業落實安全生產主體責任，提高企業安全生產管理水平，有效預防和減少各類生產安全事故的發生,根據《國務院安全生產委員會關于加強企業安全生產誠信體系建設指導意見的通知》（安委[20xx]8號）和《關于印發〈南通市企業安全生產誠信體系建設實施意見〉的通知》（通安委辦〔20xx〕62號）文件要求，結合我局實際，特制定濱海園區建筑施工企業安全生產誠信體系建設實施方案如下。
一、總體要求
建立健全建筑施工企業安全生產誠信制度，切實把誠信理念引入安全生產管理，大力推進企業安全生產誠信體系建設，督促企業樹立誠實守信意識、依法規范安全生產行為，認真履行安全生產法定義務，不斷提高企業安全生產管理水平，形成安全生產自我約束機制，促進企業嚴格落實安全生產主體責任。
二、主要任務
（一）制度建設
1、建立企業安全生產承諾制度
制訂《安全生產誠信承諾書》，明確企業公開向社會做出安全生產方面的承諾，明確做到信守安全生產法律法規和規章制度，切實落實安全投入、事故隱患排查治理、安全教育培訓、安全權益保障、防治職業危害、應急救援處置等法定責任，企業內部也要逐級簽訂《安全生產誠信承諾書》。同時，要認真執行各級政府有關部門關于企業安全生產誠信體系建設的相關意見，主動接受社會各界和新聞媒體的監督。
2、制訂安全生產誠信評價和管理制度
我局將企業安全生產誠信體系建設與企業安全生產標準化建設結合起來，對已向社會公開《安全生產誠信承諾書》并落實承諾事項、取得安全生產標準化建設達標的企業為安全生產誠信單位。列入誠信“黑名單”以及存在嚴重失信行為的企業為不誠信單位。建立本地施工企業安全生產誠信信息管理臺賬，建立完善行業誠信信息記錄。
3、制訂安全生產誠信報告和執法信息公示制度
建筑施工企業每年1月之前，向濱海園區規劃建設環保局報告安全生產誠信履行情況，重點包括落實安全生產責任和管理制度、安全投入、安全培訓、安全生產標準化建設、隱患排查治理、職業病防治和應急管理等方面情況。我局將在安全生產行政處罰信息形成之日起20個工作日內向社會公示，接受監督。
（二）信息系統和平臺建設
建立完備的建筑施工企業安全生產誠信檔案，對違規違紀、安全生產執行不到位、措施不得力、弄虛作假的，要將其失信行為記錄在安全生產誠信檔案中。同時，加快推進企業安全生產誠信信息平臺與全省公共信用信息平臺及市級行業信用信息平臺及各縣（市、區）信用信息系統之間互聯互通，及時通過網絡平臺和文件告知等形式向財政、投資、國土、建設、工商、銀行、證券、保險、工會等部門和單位以及相關企業通報有關情況，實現對企業安全生產誠信信息的即時檢索查詢。
（三）誠信激勵和失信懲戒機制建設
各有關部門對安全生產誠信企業，開辟“綠色通道”，對安全生產誠信企業的工傷保險及責任保險費率等方面實行優先辦理、簡化程序和重點支持等實質性的激勵政策，形成良性激勵機制，推動企業加強安全生產誠信建設。對列入誠信“黑名單”以及存在嚴重失信行為的企業，一年內在相關方面政策給予嚴格限制，并取消評先評優等榮譽資格。
三、實施步驟
第一階段：20xx年底前制訂企業安全生產誠信體系建設實施方案，成立企業安全生產誠信體系組織機構，建立安全生產誠信評價和管理制度、安全生產誠信報告和執法信息公示制度，制訂企業安全生產誠信激勵和失信懲戒的相關政策規定，督促企業建立安全生產誠信承諾制度。
第二階段：依托江蘇省建筑工程項目管理系統，實現安全生產不良記錄和“黑名單”與南通市相關部門和單位互聯互通，實現企業誠信信息資源共享。同步推進建立濱海園區建設領域施工企業安全生產誠信建設體系及信息化平臺，20xx年底前建立企業安全生產信用記錄、檔案，完善基礎數據。
第三階段：20xx年底前，企業安全生產信用檔案、信息系統全面建成。
第四階段：20xx年底前，建成健全的'安全生產誠信體系。
四、工作要求
（一）加強領導，周密部署。
開展企業安全生產誠信體系建設是誠信建設的重要組成部分，是加強和創新社會管理、完善安全生產監管方式的一項重要舉措。濱海園區規劃建設環保局負責指導和推動本地建筑施工企業安全生產誠信體系建設，制定具體工作方案，明確職責分工，落實工作機構、責任、人員，保障工作經費，扎實開展企業安全生產誠信體系建設。
（二）立足實際，務求實效。
根據本地區和行業領域的實際情況，建立企業安全生產承諾制度、安全生產誠信評價和管理制度、安全生產誠信報告和執法信息公示制度，在項目審批、土地出讓、建筑工程招投標、工商管理、評優評先等方面，細化激勵及懲戒措施，建立健全各級、各部門間的信息溝通、資源共享、協調聯動工作機制，對相同事項要實行信息共享，防止重復執法和多頭評價，減輕企業負擔。使守法誠信企業感受到切切實實的好處，積極營造誠實守信、統一高效的市場環境。
（三）加強宣傳，營造氛圍。
濱海園區規劃建設環保局要加大對企業安全生產誠信體系建設工作的宣傳力度，根據本地、本行業特點，深入研究，建立科學的工作制度，在全社會營造構建企業安全生產誠信體系建設的良好氛圍。認真宣傳貫徹落實新《安全生產法》等法律法規，強化法治觀念，推進依法治理。要加強安全生產誠信宣傳教育，充分發揮新聞媒體作用，適時組織現場觀摩會、研討會等，交流、總結和宣傳好的經驗、做法，樹立先進典型示范，穩步推進企業安全生產誠信體系建設。
安全施工方案4
一、安全施工方案的編制依據
退火爐跨、軋制跨鋼柱、鋼梁、吊車梁吊裝即將開始，此次吊裝的退火爐跨鋼柱共62根，鋼梁70根，吊車梁52根；軋制跨鋼柱共45根，鋼梁203根，吊車梁108根。鋼柱最高19.80米，單根鋼梁最大跨度12米，吊車梁最大跨度12米。本工程鋼結構吊裝高空作業多，時間緊，且正值夏季高溫季節，施工難度大，危險性大，安全隱患隨時存在，為確保鋼結構吊裝工程順利施工，有效控制鋼結構吊裝作業中傷亡事故的發生，保障勞動者在生產過程中的安全和健康，實現公司安全管理目標，特制定本安全施工方案。
二、安全管理目標
事故輕傷負傷率1.5‰以下；
杜絕死亡、火災、設備等重大事故；
工地管理具體目標；
河南省安全保證體系貫標工地；
河南省文明工地。
三、安全管理組織
工程項目部建立以項目經理為現場安全保證體系的第一責任人。
安全生產領導小組
安全生產領導小組的任務是落實安全管理目標，制定安全保證計劃，根據保證計劃的要求落實資源配置，負責安全保證體系過程的運行，實施監督和檢查。
針對安全生產保證體系運行過程中尚未達到要求的'問題，以及施工中尚存在的隱患，制定整改和預防措施，并對上述措施進行復查。
（1）安全管理組織機構
安全管理組織機構按下圖所示：
（2）安全領導小組
安全領導小組按下圖所示：
四、安全管理制度
（1）嚴格執行國家有關規范、標準《建筑工程施工現場用電安全規范》（GB50194-93）、《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-86）、《施工現場臨時用電安全技術規程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全檢查評分標準》（JGJ59-99），以及《企業安全生產法》等有關安全生產的法規制度。
（2）根據國家有關規范、標準制定各項安全管理制度，包括電焊機、氧氣、乙炔氣體等易燃、易爆品的安全管理制度。
五、安全生產保證體系
施工現場安全控制
（１）在施工現場險要位置設置安全標志，懸掛醒目安全生產文明施工宣傳標語牌，項目部不定期組織檢查安全宣傳工作，發現問題及時整改處理，消除麻痹松懈思想。
（２）凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，施工機具必須配置相應的安全防護裝置，高空作業必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進入施工現場，項目部由安全部門定期檢查安全生產情況，設專職安全員巡視檢查，若發現違反安全操作規程的行為，有權勒令停職檢查反省。
加強安全教育
（1）對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。
（2）做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求，并由項目安全檢查員進行監督實施。
（3）施工操作人員進場時，由項目部組織進行安全教育，施工過程中由項目部結合工程特點進行專業安全培訓。
持證上崗和防護用品檢查
凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，高空作業必須懸掛安全網，操作人員帶安全帽，使用小型機械機具必須配置相應的勞保用品，專業安全員對違反安全操作規程的行為，有權勒令停止施工。進行電焊作業時，佩戴安全防護罩，安全防護手套，嚴格按照機械操作規程執行；特殊工種必須持證上崗。
加強機械設備管理
各種機械設備的使用應由專人負責，重要工序施工前，要結合工作特點編制安全措施，向操作人員進行安全交底并作記錄。
加強用電管理
施工現場臨時用電，嚴格執行采用“三相五線制”，機電設備，小型機具必須有可靠的保護，接零、接電、漏電保護。所有用電裝置、機電設備應由專人負責，定期維護。施工現場機械必須設置保護開關及觸電保護器。
事故隱患的控制
（１）按照建筑施工安全技術規程、規定、標準制定各工序的安全技術交底，按照二級交底（項目部向班組長交底，班組長向員工交底）的要求，貫徹執行。
（２）任何人不得違章指揮作業，安全員是安全的執法人員，有權制止違章作業。
（３）當生產施工與安全發生沖突時，必須服從安全需要。
（４）做好安全動員，使施工過程中存在的事故隱患能及時發現和處理。確保不使用不合格設施，不通過不合格過程，不放過不安全行為。
（５）對已經發生的事故隱患進行及時整改達到規范要求，并組織檢查驗收，對有不安全行為的人員進行教育或處罰。
安全施工方案5
1．1施工準備階段的安全措施
施工單位為了在施工過程中加強過程控制及施工工序的協調與配合，針對工程實際施工需求建立了后勤保障工作隊，其主要職責是保證施工設備、施工機械的正常工作，并要保證工程施工材料的及時補給及工作環境的及時協調等工作。該項目在施工前建立了完善的現場施工質量管理及安全管理責任制，并針對工程實際施工中的各項管理工作制定了完善的管理制度，將工作職能、權限、獎懲以及利益落實到每一個人身上，這對加強施工現場管理人員及項目管理人員的管理質量有著重要作用。要求參與施工的各單位要每星期舉行一次施工生產協調會議，要求與會人員要通過參與、協調、配合等手段解決工程施工中的各項實際問題，并要求每半個月要對工程項目施工進行一次生產進度監督檢查工作，通過核實施工進度情況來確定加快施工生產的措施，在檢查過程中要督促各項質量、安全和管理制度等措施的執行，這對加強施工單位安全施工制度的.執行力度有著重要意義。施工單位與業主、監理單位以及設計單位擬定了全面配合的合同文件，可以根據工程實際施工情況向各方提出優化施工和設計的建議，這對提高工程建設質量、縮短工期以及降低成本投入等方面有著重要意義。在完善管理制度的同時將技術管理工作做為重點內容，將新工藝、新技術以及新材料都能應用到工程實際施工中，根據施工生產制度要不斷加強現場指揮、協調及管理工作，這樣才能將安全施工生產深入到每一個施工人員心中。
1．2工程施工階段的安全措施
要求施工人員在進入施工現場時必須帶好安全帽，扣好安全帽的冒帶，并要求每個施工人員都要正確使用勞動防護用具，針對部分勞動強度較高及技術性較強的崗位，不僅要求施工人員或設備操作人員要具備健康的身體，更要求其在上崗前要進行專業培訓，在取得有關部門頒發的操作證或特殊工種操作證后，才能按照相關施工機械設備的正確操作流程來獨立操作，這對保證施工人員的安全及施工整體安全有著重要作用。工程實際施工中的鋼筋斷料、配料以及彎料等工作，都必須在地面施工場地中進行作業，不允許施工單位或施工人員為了提高生產效率，在高出違規從事鋼筋斷料、配料以及彎料等工作。施工人員在搬運鋼筋過程中，要注意搬運路線上是否存在障礙物、架空電線以及其他電氣設備，如果有的話需要施工人員在搬運過程中要避開此類物品，避免鋼筋搬運中的回轉動作使其碰到電線，這會導致施工人員在工程實際施工中容易產生十分嚴重的觸電事故。切割機在施工前操作人員必須確定其運轉是否正常，機械在運行中是否存在漏電現象，并要求切割機等施工設備在使用中必須將電源線進漏電開關，在使用后不允許其隨意擺放到易燃物品堆中。施工人員在進行高空作業過程中不允許其將鋼筋集中堆放到模板或腳手架上，同時也要求其不能將工具、鋼箍、短鋼筋等物品放在腳手架上，避免其因施工人員操作失誤而滑下傷害其他人員。
1．3木板制作安裝的安全措施
施工人員在對木板進行安裝或拆卸處理過程中，要求其不能在同一垂直面上進行操作，必須上下同時作業并要設置好有效的隔離防護措施，避免因施工人員操作不當而引起的安全事故。高處或復雜結構的木板在安裝、拆除處理過程中，施工人員必須按照相應的施工設計對其進行施工作業，在施工前要根據工序實際情況建立完善的安全措施，同時也要求木板在安裝過程中其支撐不允許放在腳手架上，這對保證木板工程及腳手架的使用安全有著重要的現實意義。木板在安裝過程中要中途停歇，施工人員要將支撐、搭頭、搞頭板等釘牢，保證這一工序的整體安全性，在木板拆除處理的間歇過程中，施工人員要將已活動的木板或其他結構運走，避免此類木板或其他結構在處理過程中發生浮空、踏空等墜落事故。施工人員在拆除木板過程中不允許其站在拆除處理中的木板上，在砼澆筑過程中必須由專人對木板工程進行檢查，避免因木板在澆筑過程中出現錯臺移位、走樣崩塌等事件。
安全施工方案6
一、土方回填前的準備
1、回填料的確定
本工程回填料主要利用本工程開挖料，留足回填料。工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。
2、標準擊實試驗
土方回填料確定后，項目部質檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送實驗室做標準擊實試驗，確定最優含水率下的最大干密度。通過實驗作出土方回填料的最優含水率、最大干密度。
3、現場碾壓試驗
標準擊實試驗完成后，即在施工現場安排夯實試驗。夯實試驗的目的：（1）、核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值；（2）、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求；（3）、選定合理的施工壓實參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數；（4）、確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。
碾壓試驗在標定的回填區域分別進行，蛙夯夯實遍數從4遍開始用環刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格。
4、施工前技術交底
土方回填前，由技術部向作業班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區域進行劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。
二、施工部署
本工程回填按施工段的施工順序進行，為適應主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達到的條件，按每施工段為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業連續進行。土方回填時，采取兩種方案進行，即堆土區一側采用裝載機送土到基坑，另一側采用小型挖掘機或人工填土，做到兩側同時回填均勻上升。
三、土方回填控制
土方回填過程中，根據試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、夯實遍數，對填筑過程進行嚴格控制。鋪土厚度不允許超出經試驗確定的鋪土厚度。人工夯實按每層20cm一次性達到要求向前推進，在回填鋪土夯實時其推進方向與軸線平行。在降雨前應及時壓實作業面表層松土，并將作業面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續填筑。在整個回填過程中，設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設的測量標志完好。
四、質量檢查
1、填筑前，首先對回填段進行地形、剖面的測量復核，并把測量資料報送工程師復檢。其次對測量后的基坑進行基礎面的清理，然后報工程師進行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。
2、土方填筑時，對填筑段選派有經驗的工程技術人員在現場填筑中進行監督并密切配合監督人員的'工作。
3、在土方填筑過程中，根據工程師批準的土方填筑檢測計劃對每層土進行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進行抽檢，復檢合格并經批準后進行下一步土方的回填。
4、在堆土料場，不定期對土料的含水量進行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達到要求后方可進行回填。
5、在工程師檢查后，對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進行返工、修理和補強。
6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關規范規程規定的有關內容進行自檢，自檢合格后報請工程師進行驗收。
安全施工方案7
（1）冬季施工必須確保工程質量，做到安全生產。冬季施工的措施方案金經濟合理，使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。
（2）本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產計劃中統一安排，并提前落實，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業面。
（3）已確定進入冬期施工的項目，在冬施材料、設備落實后，要保證施工力量，做到連續施工，避免造成不必的浪費。
（4）編制冬季施工方案，應根據工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據公司總的原則，結合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內容有：冬期施工生產任務特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。
（5）外加劑的準備材料部門應根據計劃采購訂貨，其他資源的'準備：保溫、覆蓋材料的設備，根據工程任務特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進場存放和保管。
（6）技術培訓，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓考核，施工管理人員的培訓主要包括一下內容：學習有關冬期施工規范、規定；學習公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術措施；學習冬期施工中要采用的新技術；學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓應包括的內容：了解 測溫工作的意義和重要性，提高責任心，學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學習各分項工程的測溫要求，學習記錄各種測溫數據和填寫表格。
（7）施工現場所有準備工作，必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件。現場準備要求：原料加熱設備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全
安全施工方案8
一、基礎安全施工方案
1、在工地適當位置設置足夠安全標志，在基坑頂部周圍要設置圍護欄，人員上下要有專用爬梯。配備專職安全督導員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前的安全技術交底。
2、開始挖土前，需對機械進行檢查，完工后對機械進行保養，施工中按安全操作系統進行機械操作。
3、晚上施工時，照明系統必須保持良好狀態，照明要充足。
4、因場地內地質條件較差，土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，由專人負責指揮挖掘機操作，挖掘機上基坑必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機行走地方土層必須有足夠的強度，強度不夠的地方，必須采取措施。
5、進入施工現場人員，應按規定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班，有關作業人員必須做好交接班手續，班組應定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。
6、開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發現安全隱患及時督促整改；配足專職安全員和安全協管員，做到每個施工點有一名安全協管員。
7、搭設臨邊防護欄時，必須符合下列要求：
（1）防護欄桿應有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0～1.2m，下桿離地面高度為0.5～0.6m。
（2）基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面50～70cm深。鋼管離邊口的距離，不應小于50cm。當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。
(3)欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在桿上任何處，能經受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。
(4)防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。
(5)當臨邊的外側面村道時，除防護欄桿外，敞口立面必須采用滿掛安全網或其他可靠措施作全封閉處理。
8、基坑開挖施工安全要求：
（1）使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據工程地質和土坡高度，結合當地同類土體的穩定坡度值確定。
（2）土方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時作成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩定的范圍內積水。
（3）在斜坡上方棄土時，應保證挖方邊坡的穩定。棄土堆應連續設置，其頂面應向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于1/5或在軟土地區，禁止在挖方上側棄土。在挖方下側棄土時，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的設計標高，或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝，防止地面水流入挖方場地。
9、鋼筋工程安全規定
①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好手套和防護眼鏡，防止銹粉、眼睛。
②鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好。
③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象；多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯；不得在負載時調節電流及極性開關。
④電焊操作人員操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業區，防止傷害眼睛。
⑤鋼筋骨架現場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩。
10、模板安裝規定
①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。
②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。
③模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。
④模板拆除：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的.模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。
⑤模板吊運時應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。
11、混凝土施工安全規定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格后方可使用。
②振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。
③安全用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。
二、其他保證安全生產措施
1）、吊裝設備危險源及控制措施
進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。
2）、防雷系統及用電安全控制
由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進行防護：
①腳手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。
②架空電線應有一定高度，施工機械在操作運行時，應與其保持一定距離。
③熔斷器和熔絲應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。
④電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。
⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。
⑥嚴禁非電工拆裝電器設備。
⑦電線接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。
⑧電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。
安全施工方案9
（一）、安全目標
我公司承諾的安全目標為：重大質量、安全事故為零、人員重大傷亡率為零，工傷率為零。
（二）、安全保障措施
1、安全生產經費的投入
施工期間，我公司嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》及有關安全、環保、衛生等方面的法規和規范，工程實施過程中嚴格執行招標文件中的有關安全條款，嚴格按照《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076—95）施工。
針對本項目工程的施工特點，我公司承諾安全生產費用的投入不少于業主規定的額度（評標價與不可預見費用之和的1%，該項金額專款專用，用于施工安全防護用品及設施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善等。
2、安全設施投入
工程實施中嚴格按照國家相關規范的要求，在施工現場設置醒目、充足、有效的安全設施。包括：擺放紅椎桶；擺放施工占道、減速緩行、限速等標志牌；設置施工可變情報警示車（我公司專利產品）；設置黃閃燈、設置警示燈；設置機器人型搖旗員；為所有施工人員配備安全防護用品、佩戴安全帽、穿反光服；施工機械設備上設置警示裝置等。為駐地設置消防器材；食堂設置通風設施，購置消毒柜、冰箱、冰柜、消毒藥水防止發生食物中毒。在特殊路段施工或特殊天氣情況下，要增加安全警示設施和警示標志，保證行人和施工人員的安全。
3、專職安全人員投入
項目經理及技術負責人及項目部專職安全員均具有建設部或交通主管部門頒發的安全生產考核合格證。項目部各級設置專職安全員負責安全生產工作，全部安全員均經過專業培訓，持證上崗。公司平時注意對全體施工人員進行長期的安全生產教育，將安全生產列為重中之重，牢固樹立全員安全生產意識，保障工程安全、優質順利完成。
施工時每個施工作業面均需配備專職安全員至少1名，負責現場安全督導。特殊路段和特殊天氣情況下施工時，要增設現場安全員2—3人。
安全員每日進行例會，通報安全工作情況，交流不同施工路段、施工環境下的安全指導經驗，對安全隱患及時排查，保證安全責任事故為零。
4、安全施工保證措施
A、一般保障措施
施工期間，項目部各級設置專職安全員負責安全生產工作，全部安全員均經過專業培訓，持證上崗。注意對全體施工人員進行長期的安全生產教育，將安全生產列為重中之重，牢固樹立全員安全生產意識，保障工程安全、優質順利完成。
公司對施工人員經常進行交通安全教育，施工現場設專職安全員，負責安全監督檢查。施工人員應文明施工，照章作業，服從有關人員的管理和指揮。施工期間如發生重大事件時，須聽從指揮，安全撤離施工現場。所有施工人員必須佩帶反光標志服和安全帽，并不得超出規定的安全作業區。施工過程中使用機械、工具等時應注意防火，并不得在高速公路及綠化范圍內堆放材料、機械等施工用具。施工期間應按照項目處的統一部署進行，原則上不得影響其它工程的施工。如需夜間施工應事先請示項目處，待同意后，夜行施工并設置明顯的燈光警示設施，設置現場安全員、交通疏導員，配備統一的反光服裝、警示設施在現場進行交通導流。標志安裝作業時注意避開上空的高壓線。因施工所造成傷亡事故，我公司自行負責和承擔經濟賠償。施工期間，如我公司原因造成對其它施工現場的人員、設施的損失等，全部由我公司負責。
B、危險作業工種的防范措施
高空作業車及吊車操作人員應持證上崗并定期進行考核，作業時嚴格執行特種作業操作規程。
測量人員在高空作業必須系好安全帶。雷雨及大霧天氣，不進行野外施工測量。
標志安裝作業時注意避開上空的高壓線。電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。
使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。
移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順，跨越道路時，埋入底下或穿管保護。
電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。
施工中若有人觸電不得用手拉觸被電人，立即切斷電源，采取救護措施。生活區室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎：保險絲按實際用電負荷量裝設。
做好司機的安全、管理教育和技術培訓工作，加強專業技術培訓，定期舉辦汽車駕駛員和汽車修理工培訓。在職司機人員堅持每周一次技術課，認真抓好安全行車和法紀教育，使司機養成尊章守紀、安全行車的.好作風，落實安全責任制，做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患。
建立健全安全保衛制度，落實治安、防火管理負責人，制度上墻。
C、為應付突發事件，制定的緊急預案
當施工中發生突發事件、安全隱患或安全事故時，按以下預案實施。現場全面指揮：項目經理
傷員搶救小組及領導：質檢部工作人員，項目總工為負責人。疏導小組及負責人：工程部工作人員，工程部部長為負責人，排險小組及負責人：生產部全體人員，生產部長為負責人，通訊小組及負責人：財務部全體人員，財務部長為負責人
當緊急情況出現時，所有工作人員迅速進入預先指定的小組，聽從組長安排，完成本小組的工作。
D、施工中的交通安全防護和保障措施
施工中為了保障我方施工人員和道路上其它施工作業人員的安全，加強交通導流和安全保障措施非常重要。我公司在施工中將增派專門的安全員負責現場的安全工作。施工前先制定完備的交通導流方案，施工中嚴格按照國標要求擺放警示標志、導流設施、設專職交通導流員負責現場，對容易出現隱患的部位增設警示燈等。
所有施工車輛在道路上行駛時速度不得超過40公里/小時，行駛時注意其他兄弟施工單位的施工人員，防止社會閑散人員等在路面坐臥停留。
所有我方施工人員及車輛配備完善的施工作業服、安全器械、警示標志，施工中注意對施工人員及技術人員的安全防護，確保工程安全順利進行。
安全保證體系及體系各層的主要職責框圖
公司經理
職責：安全最高負責人，對項目經理的安全工作具有監督職責。
項目經理
職責：安全第一負責人，負責全面綜合協調管理。緊急情況下做現場全面指揮。
安保部
職責：安全工作總體控制，負責安全體系的建立、運行、監督、維護。負責安全教育及宣傳工作，安全防護用品的發放及使用監督，負責危險作業及特殊工種的監督管理，工程實施期間安保部人員對施工現場每日進行巡檢，重要部位施工時需要旁站監督，制定突發事件的緊急預案。負責各施工隊安全員的培訓和監督工作，定期召開項目安全會議，對駕駛人員進行監督、教育。負責施工導流和交通管制等安全工作。
綜合施工隊安全員
職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊安全工作，現場施工安全工作，現場施工安全工作，現場施工安全工作，現場施工時負責安全防護用品時負責安全防護用品時負責安全防護用品時負責安全防護用品
的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，進行安全知識教育，進行安全知識教育，進行安全知識教育，進行安全知識教育，控制現場，及時排除控制現場，及時排除控制現場，及時排除控制現場，及時排除安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全事故的發生。事故的發生。事故的發生。事故的發生。
安全施工方案10
認真貫徹執行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快隧洞工程項目的建設，防止安全事故發生，特制定本方案。
一、工程概況
本標段工程主要由：本標段由1+050-3+750全長2700m，其中隧洞進口段樁號為1+050-1+250，長200m，隧洞洞身段為1+200-3+750，全長為2550m，斷面為馬蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ類圍巖，全斷面襯砌。襯砌方式：一次支護是在圍巖表面格柵拱架支護掛鋼筋網、系統錨桿、噴射C20砼20cm厚，永久支護C25鋼筋砼襯砌，厚0.40m，在頂拱120°范圍內進行回填灌漿；施工期安全監測；三條施工豎井（支洞）及臨時輔助工程等組成。
二、項目部成立隧道施工安全領導小組：
組 長：xxx
副組長：xxx
組 員：xxx xxx
三、安全目標
全面貫徹GB/T28001職業健康安全管理體系規范，實現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發生職業病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以內。本標段創安全示范標準工地。
四、安全管理人員
為保證安全生產管理有序展開、安全生產活動順利進行，防止管理和生產脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產領導小組外，還配置了一定數量的安全生產管理人員，作業隊設一名專職安全員工程師，施工現場設一名專職安全員和兩名安全監督員。
五、施工的危險源和可能造成的傷害
隧道施工雖然作業工序簡單，但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業多，還可能受不良地質危害。
（一）危險源
1、支護變形：由于地質不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時及時通知作業人員撤離現場。
2、施工用電：配電、開關箱安裝牢固，外殼接地可靠；
3、危險行為：機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業平臺高處作業，人體墜落。
4、防火防爆：爆破器材、作業區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。
5、隧道塌方事故
該工程根據現場地質實際情況最大的危險源是隧道坍塌，容易發生群死群傷事故所以我們在隧道施工時候要短掘進、超前支護的原則，及時進行二襯施工保證安全生產。
(1)防坍塌事故發生，項目部成立救援小組，由項目經理擔任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，其他人員做協助工作。
(2)發生坍塌事故后，由項目經理負責現場總指揮。發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，班組長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效防護措施，防止事故發展擴大。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員送外搶救，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛。
（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1．安全培訓制度
所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓，通過考試合格者方能上崗作業。所有特殊工作崗位的操作人員必須經過有關專業部門或機構的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。
2.安全技術交底制度
分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術措施，并對各項工作安全技術措施的執行情況進行檢查。下發施工方案交底時同時下發安全技術措施，無安全措施不得進行施工。
3．安全檢查制度
項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查，發現問題及時處理，并深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：
（1）班組檢查：每次作業前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一臺設備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內別的工班進行互檢。作業過程中有兼職安全員全程監督檢查。
（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無違規操作或安全隱患、事故現象，并現場簽署檢查意見。
（3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。
（4）日常巡檢：隧道作業隊專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查；現場專職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關鍵、特殊工序應有安全人員旁站。
4．安全會議制度
每周一19：00時召開生產例會，安全生產是其中的一項內容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。
5．安全設施及其管理制度
每月底進行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時清除及替換不合標準或難以修理的設備，并做好資料記載。
6．安全報告制度
按有關要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發生后及時向監理單位和建設單位提交書面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。
7．安全獎懲制度
在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質部提出意見，經安全生產領導小組會議決定。
8.安全風險抵押金制度
對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金，未發生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關規定進行獎勵，未達標者不再返還，并根據事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。
9.安全監督檢查制度
施工現場的安全監督員，進行安全監督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。安全監督員除檢查施工現場安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工進行安全隱患舉報。每次舉報經查實，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。
10.安全事故報告和處理制度
凡現場發生任何事故，在現場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領導小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：
（1）發生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調查處理，發生事故1小時內報公司安全科。
（2）發生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報公司安全科參加事故調查處理工作。
（3）發生死亡事故及一次發生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調查處理，公司安全科參加調查處理工作，并在1小時內上報建設單位。
七、安全思想保證措施
項目經理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業隊、工班和操作者層層簽訂安全生產責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標準，并貫徹落實，保證安全管理工作順利進行。規定各級各類人員的安全責任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產貫穿于施工全過程。
八、隧道施工的安全技術保證措施
1、施工前做好地質超前預報和監控量測工作。
2、洞口工程
1）、進洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。
2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全
3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施
3、洞身開挖
1）、進洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品，進洞前由洞口值班人員進行登記。
2）、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。
3）、工作面內不得拆卸修理機電設備。
4）、洞內運輸應有專人指揮，進出隧道的人員應走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。
5）、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。
6）、臨時用電設3人輪換值班看守檢查，防止觸電事故發生。
7）、隧道開挖嚴格按設計的六步 CD法和三臺階臨時仰拱法進行開挖，嚴禁欠挖，避免超挖。
4、初期支護
1）、支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時，應將人員撤離現場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護。
2）、臨時支撐立柱應放置于基巖上錨桿長度1.5米的要求。
3）、噴錨支護時，注漿管嚴禁對人放置。
4）、量測數據速率突然增大，或掌子面后有連續不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。
5）、開挖支護襯砌電壓不得超過110v。
6）、已施工好的初期支護突然裂開時，立即打設錨桿并架設臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在墻角打設鎖腳錨桿，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設錨桿。
7)、鋼拱架架立應控制好6個方面的問題：a．鋼拱架的標高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術干部要反復核對，確保各項數據符合設計要求。
8)、鋼拱架應與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應按規范要求，用高標號混凝土預制塊填塞頂實，其點數單側不得小于8個接觸點，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業質量及數量)數米，最大不超過2m；鋼架之間的'縱向連接筋應設于拱架內緣；連接筋環向間距及長度，嚴格按設計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。
5、架設鋼拱架地段距開挖工作面不小于掘進安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不擾動原土質。。
6、二襯鋼筋混凝土施工
1）、鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規格和標準。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。
2）、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。
3）、泵送管道的敷設應符合下列要求：
（1）、水平泵送管道宜直線敷設；
（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；
（3）、作業前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無雜物，上方的保護格網完好無損并蓋嚴。
（4）、啟動后，應空載運轉，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。
（5）、作業后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。
4）、臺車安全操作要點
(1)、軌道敷設要滿足要求，不能彎曲和隆起；
(2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩定性確保安全生產。
(3）、臺車的走行要慢速、穩定，切忌強行推進。
(4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養，以免影響施工進度。
7、裝修和防護涂料施工時采用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。
九、高壓風
1、定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉，保障施工進度，保護工人健康。
2、高壓風管應架空敷設，同時滿足下方機械通行，定期檢查風管有無破損，及時更換，保證施工區域空氣質量。
3、暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風的輸送，開工前，必須先通風10分鐘后方可進入隧道施工。
4、空壓機應有專門的管理操作人員，并有相關的警示標識
十、安全用電
1、嚴格按規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。
2、隧道內用電線路不得使用裸線。
3、隧道內照明和動力線分開架設并且要架空敷設，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。
4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴重時要及時更換，老化電線應及時撤除，更換新線，不得延期使用。
5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。
十一、不良地質防治措施
1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。
2）、洞口工程隧道進出口10m設置大管棚，保證隧道施工安全。
3）對襯砌階段施工根據現場實際和設計要求進行增加固措施。
十二、安全生產保證體系框
安全工作要依靠科技進步和科學管理，要以建設安全質量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優質高效的完成平豐隧道的施工任務。
安全生產保證體系框圖
十三、應急與預防措施
1、應急準備
1）作業隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。
2）應急領導小組辦公室設在作業隊安質室。
3）通訊組與當地相關部門有醫療衛生部門進行溝通聯系，獲取安全衛生方面的咨詢情況。
4）在隧道內設專門的安全通道，并設置指路安全警示標志。
5）隧道內安裝應急燈和設備用發電機，以備隧道意外停電。
2、應急響應
1）隧道發生塌方后，首先進行人員撤離和按人數和姓名清點，工地人員應迅速將信息傳遞給組長，同時采取有效措施防止事故擴大，由組長通知應急小分隊立即趕赴現場，組織搶救。
2）當發生大塌方且隧道內被埋工人較多時，綜合辦公室立即聯系當地政府請地方幫助搶救；并同時撥打“120”與市醫院急診室聯系，將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進行緊急救護。其他管理人員參與協助現場指揮、救護、通訊、車輛的使用調度等工作。
3）糾正和完善
事故、事件發生以后，項目部根據“四不放過”的原則，按照《企業職工傷亡事故調查處理分析規則》，對一般事故進行調查分析，安質部負責記錄和填寫《事故調查處理記錄表》，制定糾正和預防措施，并及時向集團安質部上報事故分析及處理結果。
安全施工方案11
一、對現場場容管理方面的要求：
1、成立文明施工管理領導小組，由項目經理任組長，項目副經理任副組長，現場各專業工長及后勤、保衛責任人均為成員。
2、工地主要出入口要設置簡樸規整的大門，門旁必須設立明顯的標牌，標明工程名稱，施工單位和工程負責人姓名等內容。
3、建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊。
4、現場施工臨時水電要有專人管理，不得有長流水、常明燈。
5、施工現場的臨時設施，包括生產、辦公、生活用房、倉庫、料場、臨時上下水管道以及照是明、動力線路，要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設或敷設整齊。
6、搞好門前宿舍、工地衛生“三包”，安排專人清潔場地。設“六牌一圖”(1)施工單位及工地名稱牌；(2)安全生產紀律宣傳牌；(3)動火須知牌；(4)安全情況記錄牌；(5)工地主要管理人員名單牌；(6)施工現場的危險區域警示牌；(7)施工總平面圖和張掛安全標志牌。
7、工地各出入口設有保衛室，加強對人員的出入管理。進入現場施工的人員穿統一服裝及佩戴公司統一制作的個人身份標卡。標卡上有個人照片、姓名、職務等。
8、工人操作地點和周圍必須清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清，丟灑在樓梯、樓板上的砂漿混凝土要及時清除，落地灰要回收過篩使用。
9、砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，要做到不灑、不漏、不剩，使用地點盛放砂漿、混凝土必須有容器或墊板，如有灑、漏要及時清理。
10、要有嚴格的成品保護措施，嚴禁損壞污染成品，堵塞管道。建筑物內清理的垃圾渣土要及時集中外運，嚴禁從門窗口向外拋擲。在樓梯踏步、休息平臺、陽臺等懸挑結構上不得堆放垃圾和雜物。嚴禁隨地大小便。
11、施工現場不準亂堆垃圾及余物，應在適當地點設置臨時堆放點，并定期外運。清運渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。
12、實施封閉式管理，根據工程性質和所在地區的不同情況，采取適當的圍護和遮擋措施，并保持外觀整潔。
13、針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容。
14、施工道路暢通，場地不積水，場地排水成系統，臨時設施硬底化。
二、對現場機械及生活區衛生管理方面的要求：
1、現場使用的`機械設備，要按平面固定存放，遵守機械安全規程，經常保持機身等周圍環境的清潔。機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。
2、清洗機械排出的污水要有排放措施，不得隨地流淌。
3、施工現場辦公室、倉庫、職工(包括民工)宿舍，保持清潔衛生，要建立衛生區域，經常打掃，并按規定在工程竣工交用后及時拆除和清退。上述房屋未經許可一律禁止使用電爐。
4、施工現場設統一的集體的食堂，食堂管理符合衛生標準，炊事員上崗持有效的健康證。保持整潔衛生，做到生熟食物隔離，要有防蠅防塵設施。
5、施工現場要按規定設置臨時廁所，安排專人經常打掃保持清潔，定期施灑白灰或其它消毒藥物。
6、施工現場嚴禁居住家屬，嚴禁員工家屬、小孩在施工現場穿行、玩耍。
7、加強對工人教育，增強文明施工意識，自覺遵守紀律。凡有違紀一律嚴肅處理，嚴重者撤出現場。
“場容場貌”的規定
序號項目內容
1工地實行圍擋封閉施工⑴圍欄設置按工程所處位置分別要求：市內圍欄高度達到2.5m以上，郊區圍欄達到1.8m以上，并達到穩固、整潔、美觀。⑵建筑、裝飾工程立面：圍擋封閉高度必須高出作業層1.5m以上，以防物體外墜。
2工地建立企業特色標志工地的出入口設置實行企業標志。
工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、有序、文明，材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施
4設置醒目安全標志施工區域和危險區域設置醒目的安全警示標志
5設置“五牌一圖”施工標牌在工地主要出入口設置“五牌一圖”：⑴工程概況牌；⑵管理人員名單及監督電話牌；⑶消防保衛牌；⑷安全生產牌；⑸文明施工牌；⑹施工現場平面圖；
6工地必須做到三通一平、排水暢通防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道
安全施工方案12
一、安全方針及目標
1、全體施工人員樹立“安全第一，預防為主”的方針，組織全體員工學習各工種安全生產的規章制度，提高全員“安全施工”的質量意識。做好施工項目的安全建設工作，完善施工現場的安全設施，搞好現場安全管理工作，努力實現本工程安全生產無死亡的目標。
2、安全目標：
（1）杜絕工傷死亡事故發生。
（2）降低輕重傷事故頻率，年度負傷頻率小于1‰，重傷率為零。
（3）杜絕重大火災、交通、機械事故；
二、安全管理體系及安全目標：
1、施工安全保證體系：
分公司建立“以經理為首的安全保證體系”，實行安全生產職責制并確定安全生產目標，施工項目建立“安全職責制”，項目經理為本項目安全生產第一職責人。在施工生產中要全面貫徹落實有關法規、標準及公司安全監督檢查、安全檢查和安全資料的`整理。成立安全管理小組，將安全目標進行分解，并制定“職責目標考核規定”，由項目經理主持安全活動，定期檢查。由安全檢查員具體負責安全檢查并做好記錄，發現隱患及時處理，確保整個施工過程中安全無重大事故，杜絕一般事故。
各專業班組要制定和嚴格執行各工種安全技術操作規程，必須滿足《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59—99）中的有關規定，否則，堅決不得施工。
三、安全生產管理制度
1、安全生產職責制
1.1、項目管理人員均應負必須的安全職責，本著“誰施工，誰負責”，安全生產同步的原則，由公司安技部門指定統一的（1）各級管理人員安全生產職責制；（2）各部門安全生產職責制；（3）各工種安全生產職責制；（4）各公眾安全技術操作規程；（5）各級各部門及管理人員安全生產職責制；（6）安全職責目標考核規定；（7）安全檢查制度；（8）安全教育與培訓制度（9）班前安全活動制度；（10）特種作業人員管理制度；（11）工傷事故報告、調查處理和統計制度；以上制度須經總工程師批準，以企業文件形式頒布執行。
1.2、項目部按照以上制度和安全職責目標進行分解，將職責落實到人，細找到班組。
四、安全教育制度：
建立“安全教育制度”做好現場施工人員進場安全教育工作，建立現場“安全交底制度”，進場人員必須理解安全教育及培訓。新入場人員要進行三級安全教育：
1、臨時工、新工人入廠要進行全面的三級安全教育（三級教育為：公司安全教育；分公司安全教育；項目部安全教育）。
1.1、公司教育
1.2、項目部教育
1.3、班組級教育
2、施工現場進行安全教育
3、各操作崗位安全教育
崗位教育包括經理（項目經理）教育、施工技術管理負責人員教育、安全管理負責人教育、安全員教育、勞務隊管理人員教育、其他人員的教育。
4、安全檢查制度
4.1、安全檢查分主管部門檢查，公司級檢查，工地自檢等多種形式，每種檢查均應有檢查記錄。檢查單位下發隱患整改通知書，項目部在規定期限內整改，然后填寫“隱患整改報告單”，并請有關單位復查驗收。
4.2、公司級檢查有巡、季檢、專項檢、季節性檢查。項目部有自檢、周檢、半月檢，檢查記錄需要統一的記錄表。
4.3、日常檢查范圍：
安全標志及安全標志布置總平面圖：紅色標志——禁止標志；黃色標志——警告標志；蘭色——指令標志；黑色——電力標志；綠色——提示標志；檢查記錄：檢查安全健康計劃；檢查醫療設備及急救箱；檢查現場用電；檢查現場工作環境；腳手架檢查；氣焊、電焊施工檢查；梯道、“四口”防護及跑道檢查；機械防護罩檢查；可燃易燃物存放檢查；危險材料使用；吊車及垂直運輸設備。
4.4、檢查后的行動：
檢查方：①傳訊通知；②根據不一樣違反情景罰款；制定違反罰款目錄公示，共同監督實行；a、非嚴重違反；b、嚴重違反；c、故意違反；d、重復違反；e、忽略降低危險；f、其他處罰。
5、分部（分項）工程安全交底制度
5.1、根據安全施工組織設計，結合具體施工方法及施工現場作業環境，制定出全面有針對性的安全技術交底。
5.2、安全技術交底與施工技術交底同步，應根據施工進度、施工部位分階段交底。安全技術交底應一式兩份，交底人與被交底人各持一份，且雙方簽字后生效。
5.3、施工工藝復雜，技術難度大，作業條件危險的應單獨進行交底，以引起操作者高度重視。
6、班前安全活動
利用當班工作開工前，有班組長向班組成員進行班前安全交底，并檢查個人防護用具，施工部位，作業環境，安全條件，機械設備的安全檢查、防護裝置是否齊全有效。并將安全活動由班組長（或委派本班組安全員）仔細填寫記錄本。
7、特種作業人員持證上崗制度
本項目下列特種作業人員必須持證上崗：電工、架子工、電（氣）焊工、機械操作工、物料提升機。
8、工傷事故處理制度
依據國家和地區的相關法規和規定執行。
五、安全生產保證措施
1、現場設專職安全員。要結合現場實際情景，繪制本工地“現場安全標志布置總平面圖”，現場按此圖設置安全標志，不得遺漏。如：在人行通道口、樓梯口、預留洞口、雨篷等危險處要有安全防護欄及明顯的警示標志。防護欄桿采用Ф48×3.5的鋼管進行搭設，密目網圍護，圍護高度不小于1.2米，橫桿間距≦0.4米。
2、腳手架搭設及安全網掛設嚴格按“腳手架搭設方案”和《建筑施工安全技術操作規程》執行。
3、現場各種用電機械，電氣線路要實行“三級配電兩級保護”，應嚴格執行“一機、一閘、一漏、一箱”的規定。漏電保護裝置應貼合規定，配電箱應上鎖，并有防雨措施及安全標識。專職安全員應組織電工、機械工經常定期檢查其完好程度。
4、現場應有消防、保衛安全標志，制定防火制度，設有消防栓或配備必須數量的消防器材，嚴格執行現場使用明火審批制度。
5、現場臨時用電嚴格按本方案“現場臨時用電設計和安全用電措施”執行。建筑施工現場臨時用電干線應采用電纜埋地敷設，絕緣導線穿鋼管或塑料管埋地敷設，并采用三相五線制。
6、做好“四口”防護；即：通道口、電梯井口、樓梯口防護，預留洞口及坑井進行層層封蓋、通道口應用鋼管和竹架板搭設防護棚；陽臺、樓板、屋面等臨邊要用鋼管設防護欄桿，高度不小于1。2米，水平橫桿間距≦0。6米，并掛安全密目網進行圍護。
7、各種機械要有專人管理與操作，定期檢修，堅持完好，非機械工嚴禁開動機械。
8、任何人不得在2米以上向下或向上亂扔器材、垃圾、工具等；砌體工不得向外砍磚。
9、腳手架上嚴禁超載，如架板上擺磚只能側碼三層，材料不要集中堆放等，按安全技術規范，施工允許荷載為：結構架3000N㎡，裝修架20xxN㎡，工具式腳手架1000N㎡。
10、斜道的坡度應為1：3，每30～40cm設一防滑條，臨邊要設防護欄桿及擋腳板。
11、所有進入現場人員必須遵守安全紀律，如“九不準”：不準在井架上行走，不準在井架下停留，不準吊欄久停空中等，安全宣傳教育，做到人人皆知，人人遵守。
12、冬期施工安全技術措施
安全施工方案13
一、從事架子作業的人員要定期進行體檢，凡患有高血壓病、心臟病、貧血病癲癇病以及其他不適宜高處作業的人員，不得安排從事高處作業。
二、進入施工現場的工作人員必須戴好安全帽，禁止赤腳、空硬底鞋及帶釘易滑的鞋從事高處作業；飲酒后禁止高處作業；無可靠防護設施的高處作業人員必須使用安全帶。
三、在惡劣的氣候條件下禁止人露天高處作業。
四、雨、雪后要對腳手架進行檢查，遇有傾斜、下沉、松扣等情況要及時進行修復，上架操作應有防滑措施。
五、嚴格按照要求進行搭設：保證架子材料合格、結構合理、牢固穩定腳手板要滿鋪、不得有探頭板；各種腳手架在使用前必須進行安全驗收。
六、腳手架在使用過程中應注意的問題：禁止超載禁止在無措施的情況下利用腳手架吊運重物；不得在腳手架底部或近旁挖坑槽，以免影響地基的穩定。否則應采取安全措施，并報主管部門批準。
七、各種非標架子、技術革新的架子及跨度過大或負荷過大的架子，均應經過進行試檢后使用。
八、雷雨期間，鋼管腳手呆和井字架等獨立架子的高度在15M以上的，應裝設避雷針，其接地電阻不得大于10歐姆。
九、作業層的外側面應設兩道牢固的防護欄桿，并設18CM高的擋腳板或防護立網，4M以上的房建工程施工還要按照要求設置安全平網。
十、腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》﹙GB5036﹚考核合格的.專業架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。
十一、作業層上的施工荷載必須符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設備。十二、腳手架使用過程中，必須定期對其進行維護和檢查。檢查和維護的主要內容：
1.桿件的設置和連接；立桿、縱向和橫向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐。
2.地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空。
3.螺絲是否松動。
4.安全防護設施是否符合要求；是否超載。
十二、在腳手架上進行電、氣焊作業時，必須有防火設施和專人看守。
十三、工地臨時用電線路的架設及腳手架接地等措施必須符合規范要求。
十四、腳手架的拆除
1.在拆除腳手架之前，要在地面周圍一定距離的范圍內設置警戒標志，并設專人警戒，嚴禁非作業人員入內。
2.拆除時應自上而下進行，做到一步一清，不得上下同時作業。
3.拆除腳手架大橫桿、剪刀撐時，先拆除中間扣再拆兩端扣，由中間操作人員向下順桿子。
4.拆下來的桿、板、鋼絲繩等材料，不允許向下扔，要進行傳遞或用繩子吊，做到及時清理，運送到指定的地方存放，帶釘的木料要先拔除釘子或打彎。
安全施工方案14
隨著社會不斷進步，安全生產的概念已經深入人心，在事故多發的建筑行業，如何保證施工人員的人身安全、促進文明施工、保護工地財產，是施工單位和上級主管部門關心的頭等大事。認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強項目部安全生產管理工作，控制和減少偷盜事件的發生，采取有效措施，最大限度地減少財產損失。
1.現場基本情況及安保現狀
1.1現場基本情況
住宅總承包工程是由地產有限公司投資，公司承建的群體住宅工程。工程位于沈陽市青年大街，周邊為商業集中區，地處繁華地段，現場用地東西方向長約90m，南北方向長約210m。工程總建筑面積約146547.95m。地下為兩層車庫（27649.6㎡）。6#、8#、10#樓地下為三層、地上48層，建筑高度均為147.6米,7#樓地下三層、地上33層，建筑高度97.25米,9#樓地下3層、地上32層,建筑高度97.50米。11#樓地上為二層大堂,高8.35米。
1.2安保現狀
（1）保安設置：本現場聘請保安公司20名保安人員作為本項目的安保力量。
（2）現場圍擋：本項目一側有遺留三處大門及兩處變壓器處存在圍擋不全問題；
南側有遺留大門一處圍擋高度不夠；東側有職工宿舍車輛存放門一處圍擋不全。現南門、西北門各設立門崗一處。
（3）庫房：現階段場區內施工現場地下一層、及個別樓內均設有分包單位庫房。
庫房內設有看管人員。
（4）材料堆場：現各樓間空地設有各分包單位的材料臨時堆放場地，各分包負
責自家場地，總包單位負責整個場地巡視。
（5）現場通道出口：現南門為緊急通道設立門崗保安負責把守非緊急情況嚴禁
出入；西門設立門崗為主要出入口，由保安負責把守；東側小門現無門崗但有常設保安人員看管。場區內一條主干道可供車輛進出由南門至西門；西門正對可供車輛進出地下室坡道入口；經由辦公區至東側小門僅有人員進出小路。
2.現場防盜管理組織機構及職責
2.1現場防盜管理體系
2、項目部成立以項目經理為組長的現場防盜管理小組，其人員組成如下：
組 長：
副組長：
成 員：
2.2領導小組主要職責
（1）統一調配安保設備及人員
（2）負責現場防盜工作的信息發布
（3）負責對現場防盜工作的檢查和指導
（4）負責對現場作業人員及保安人員進行防盜安保的教育并召集相關人員研究有利于防盜的措施方法
2.3現場設立保安隊伍
項目部聘請安保隊伍，其人員組成如下：
負責人：
隊 長：
隊 員：
2.4保安隊職責
（1）檢查各施工人員進入施工現場必須憑工地出入證，出入下車
（2）外來辦事聯系業務人員在進入現場前，必須在警衛室辦理登記手續，經與相關人員聯系確認后，經門衛批準后方可進入
（3）有材料進出現場時，必須有各分包單位材料管理人員或指定人員申請，總包簽發的出門條，門衛保安方允許放行
（4）出入現場的車輛應憑車輛許可證，并應主動接受門衛的檢查，門衛有權要求車輛及進出工地人員協助檢查，甚至開包、開箱進行檢查
（5）進入施工現場的人員必須著裝符合要求，對不帶安全帽、穿拖鞋的人員，門衛有權拒絕其進入施工現場
（6）對工地圍墻周邊進行巡邏，防止人員翻越圍墻或拋擲物品
（7）生活區、辦公區保安需定期巡查管理區域，對可疑人員進行盤查，防止發生被盜事件。對攜帶出入的貴重物品，如筆記本電腦等，應建立登記制度，對工人生活區攜帶出的工具箱、行李箱等，應進行開箱檢查，防止夾帶工地電線、電纜等出場
（8）根據安排進入施工樓層對重要的設備房及設施進行檢查，對可疑人員盤查，防止發生被盜事件
（9）所有保安崗位需有完善的'交接班記錄，材料放行條底聯需每日向安全部上報
（10）定期進行保安崗位培訓，并進行保安文明用語及操練等素質培訓
（11）保安隊需搭建班級、隊級的管理，需建立內部的監督檢查制度、獎罰制度，對脫崗等違反勞動紀律的隊員進行處理
（12）項目保安隊也是總包應急救援隊伍，發生火情、工人群架等突發事件，應在總包安全部的調配下開展救治等工作
3.防盜管理措施
（1）對所有參建職工、合同工和勞務工加強管理，強化法制教育，提高防盜安全意識和警惕性
（2）通過增加監控設施加大施工現場防盜監控力度，做到“防止盜竊，預防第一”，防患于未然，確保良好的施工環境和施工秩序
（3）通過分包單位與保安隊伍聯合組成巡邏小隊的方式加大施工現場的巡檢力度，定人定崗，定期巡視，采取有效措施，防范材料被盜
（4）加強施工現場物資、材料、設備管理，做到工完場清，架設導線和附加導線后要及時向項目部主管防盜部門報告
（5）加大施工現場剩余管件、電纜的回收管理，任何人員禁止私自收藏和倒賣，防止因管件、電纜出現刑事案件的發生，如發現任何人員有上述情況必將移送公安機關，并對相關單位進行處理
（6）施工現場巡視時如有情況要立即向隊領導反映，如實報告現場的情況，以備日后偵破調查
（7）民工駐地的防盜工作要落實到責任人，民工駐地的材料要專人管理，如發生被盜或丟失要給予當事人經濟處罰
（8）各部門要嚴肅規章制度，駐地的個人物品要個人保管妥善，做到預防到位，措施到位，確保貴重物品、設備、材料、資金安全萬無一失
（9）駐地要勤看、勤查、勤問、勤盯，關鍵部位要置于控制中，群防群治，確保駐地的安全
（10）駐地要加強門衛管理，設專人巡視，防止個人物品、材料、器材等被盜。發現案情時，應及時匯報并向當地公安機關報案，依靠法律懲治打擊犯罪行為
（11）遇有節假日時，均要對防盜事宜進行檢查、布置、安排，做好防盜工作的連續性
4.現場防盜管理規定
4.1防盜工作日常管理規定
（1）各單位的安全防盜工作，貫徹預防為主、綜合治理的方針、實行群防群治的安全防范責任制
（2）在現場易發生盜竊案件的部位，裝設監控器、金屬探測器等安全防范設備
（3）積極配合人事部做好員工的思想品德考察工作，以保證員工隊伍的純潔。如發現有不適合的人員，則按有關規定進行調換或辭退
（4）保安隊人員要加強日常巡查工作，發現可疑的人和事時及時進行報告
4.2現場財物失竊處理辦法
（1）第一時間報告總包單位安全部、電話
（2）不可移動現場擺設、觸摸任何物件等，須保護現場并用攝像機拍攝現場
（3）及時封鎖現場，不準任何人進入
（4）觀察有無形跡可疑人員出入，記錄被竊物品價值、盜竊時間等等
（5）執法人員到現場后，須協助其工作，為執法人員提供資料影印副本，以做好內部調查
（6）對所涉及的各部門人員進行調查并錄取口供，同時對重點部位和個人進行嚴密調查。
4.3各部門在防盜工作上必須遵守以下規定
（1）每月至少組織一次員工法制教育，加強員工的法制意識
（2）定期或者經常組織檢查安全防盜工作，對發現的隱患或者漏洞及時整改
（3）健全干部值班制度，管理好各自物品，發現有現場丟失物料及時報告總包安全部
安全施工方案15
摘要：
安全技術措施是建筑工程安全生產過程中，對已知的或潛在的危險因素而采取的消滅或控制措施。根據相關的法律法規規定，監理單位和監理工程師應當對施工企業嫡削的施工方案進行審核，這些文件一經確認，即作為施工過程中的法律文書，具有法律效力。因此，項目總監理工程師必須高度重視由此可能引起和產生和的各種法律后果與風險。
關鍵詞：
安全 技術 措施 審核
1前言
在《建設工程安全生產管理條例》(以下簡稱條例)頒布實施前，監理單位在建設工程施工階段的監理內容為“三控制、兩管理、一協調”。《條例》實施后，建設工程安全監理也成為工程施工階段監理的主要內容和組成部分。這樣相對于監理單位和監理工程師來說，由此增加了很多原來不應由他承擔的法律后果和風險。作為監理工程師，必須學會自我保護和風險回避，嚴格按照法律法規的規定，忠實地履行自己的職責。
2專項施工方案和安全技術措施審核的依據和內容
2.1.審核的依據
(1)建設項目的設計文件,
(2)施工現場和周邊環境條件
(3)施工合同和委托監理合同;
(4)國家和工程所在地有關工程建設法規文件;
(5)有關工程建設的.強制性標準。
2.2審核的主要內容
2.2.1施工組織設計和必須經專家論證的專項方案設計，必須由企業技術負責人進行簽字。實際審查中經常會遇到一些危險性較大的工程安全專項方案、施工組織設計方案的編制是由項目技術負責人簽字報審的文件。監理工程師在審查時，應注意簽字的正確性和有效性。
2. 2.2專項施工方案或安全技術措施是否符合國家及地區的有關法規的規定，尤其是工程建設強制性標準的規定，有附具的安全驗算書是否違反建設標準;專項設計和安全技術措施方案是否具體針對施工的環境、施工工藝、機械設施以及技術管理狀況等具體條件，方案和措施應具有針對性和可行性。某住商樓開發工程，建筑面積為7萬余IIl2，28個單位工程組成，五層框架結構為主，施工單位在報審的施工組織設計和專項安全技術方案中只有一名施工技術員、一名安全檢查員、一名架子工、一名電焊工和一名電工的特種上崗證，這遠遠滿足不了整個工程的需要和規范規定的最低人員配備要求;施工中沒有用到塔吊，施工組織設計中卻出現了塔吊，而且塔吊的型號、規格與井架相同，是井架的型號，井架人員的操作證是塔吊的上崗證，與工程使用不相符。
2.2.3審查專項施工方案和安全技術措施是否符合市容環保、消防和文明施工的要求。這里包括辦公區、施工區、職工宿舍區、文化活動區、食堂區的合理設置，施工噪聲的控制、廢渣(漿)的清理、食堂衛生的排污、全工區的防火、建筑垃圾的處理等。
2.2.3審查安全專項措施費用的落實、安排和使用控制情況。
3對危險性較大分部分項工程的審核
危險性較大工程審核是監理工程師審核的重要內容，在對危險性較大分部分項工程施工方案的審查中，還應審核是否考慮了切實可行的事故應急救援方案。
根據建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(20xx.12.1)的規定，下列七項分部分項工程，應在施工前單獨編制安全專項施工方案。
(1)基坑支護與開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構的工程，或基坑雖未超過5m，但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
(2)土方開挖工程主要是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑或槽。
(3)模板工程主要是指水平混凝土構件支撐系統高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于lOkN/rn2，或線荷載大于15kN/m的模板支撐系統。
(4)起重吊裝工程是指起重量超過200t的單機起重吊裝工程;塔吊和2臺以上起重機抬吊作業工程;跨度30m以上的結構吊裝工程以及群塔吊使用的工程。
(5)腳手架工程是指30m及以上的高空作業，如高層建筑的外墻腳手架工程;幕墻玻璃安裝升降吊藍。
(6)施工現場臨時用電、安全技術措施的方案。
(7)采用新技術、新工藝、新材料等容易造成質量、安全事故的工程及需要專家論證、審核的其它工程。
(8)應急救援措施是否已包括以下幾個方面的內容
①高空墜落
②物體打擊傷
③機械傷害
④防臺搶險
⑤坍塌事故
⑥觸電傷亡事故
⑦火災搶救
⑧食物中毒等事故的應急搶險(救)內容。
4結語
總之，監理工程師審查專項施工方案和安全技術措施方案中，應該堅持“預防為主、安全第一”的宗旨和原則。對不符合工程建設強制性標準的方案、內容必須提出、糾正.對危險性較大的工程中的專家論證、審查，應提示施工單位，組織比較有權威性的專家進行審查和論證，對方案內容不完整，如缺少機械裝拆工藝流程、施工安全注意事項等，應要求施工單位進行完善;對在施工過程中，施工條件發生變化與專項方案不相符的，應指示施工單位對該方案進行修改，修改后的方案應按原程序進行審批。
參考文獻
[1]建設工程安全生產管理條例
[2]危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx. 12.1.建設部.
[3]危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx.12.1.建設部，
[4]浙江省監理工程師.安全監理實務.浙江省建設監理協會.
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