工程施工方案

時間：2022-11-09 17:01:34 施工方案我要投稿

工程施工方案通用15篇

　　為了確保我們的努力取得實效，往往需要預先進行方案制定工作，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。優秀的方案都具備一些什么特點呢？下面是小編收集整理的工程施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工程施工方案通用15篇

工程施工方案1

　　1工程概況

　　1.1建筑工程概況

　　XX大酒店位于XX，由XX房地產開發中心投資建設，項目總投資7.8億元。項目建成后為重要的寫字樓及五星級接待酒店。

　　1.2建筑基本概況

　　項目位于XX，項目建筑面積89270㎡，占地面積0.973hm2。項目分為寫字樓及酒店雙塔結構，5層以下共用裙樓部分，寫字樓建筑高度90m2，酒店部分建筑高度69m2。項目地上部分寫字樓21層、酒店17層，地下部分為3層結構。項目開工日期為XX年6月，竣工日期XX年5月。

　　1.3建筑智能化系統設置概況

　　建筑智能化系統建設資料包括以下系統：綜合布線系統、樓宇控制系統、電視監控系統、門禁系統、報警系統、巡更系統、無線對講系統、停車場系統、信息顯示系統、背景音樂系統、有線電視及衛星系統。

　　建筑智能化系統工程投資為1070萬元。

　　1.4系統運行、驗收、維護概況

　　系統開通時間：XX年3月

　　驗收單位：項目建設方、酒店管理集團、寫字樓物業公司、設計院、質監站

　　驗收時間：XX年5月

　　驗收情景：貼合設計院設計要求，貼合招標文件技術要求、貼合酒店管理集團在實際使用中的需求、貼合質監站根據相關文件的質量要求。

　　系統運行周期：XX年3月至今

　　系統運行情景：系統運行良好，對酒店及寫字樓的節能效果顯著。

　　2工程需求分析

　　2.1建設項目工程總體建設目標及功能需求分析

　　項目總體建設目標：建立一套完善的人性化、科學化、冗余性的智能系統，對人員進出、車輛管理、人員巡視、整體圖像監控及記錄、樓宇控制節能、網絡及語音、電視及衛星系統等做到良好的控制、管理、節能目標。

　　功能需求分析：根據酒店管理集團及項目建設方對本項目的功能要求分析，需要到達如下功能要求：

　　（1）對酒店進出人員車輛控制。

　　（2）對酒店網絡及通信控制及方便計費。

　　（3）經過樓宇控制系統對酒店的能源費用有效降低。

　　（4）對酒店及寫字樓關鍵部位作到電視監控，圖像記錄，在發生突發事件時能夠供給前期快速處理及后期圖像保留，利于后期協助公安及作為司法證據。

　　（5）對保安人員的巡視控制。

　　（6）對電視及衛星資料控制。

　　（7）對酒店背景音樂控制。

　　（8）發布酒店及寫字樓服務資料，服務電話及促銷信息。

　　（9）酒店及寫字樓內部人員通信溝通。

　　2.2建筑智能化系統建設目標及在行業應用中的共性和個性需求分析

　　（1）能源消費在整個酒店及寫字樓運行期間是十分重要的成本支出，經過樓控系統能夠有效地降低能源消費支出及相關人員成本支出。

　　（2）電視監控系統在突發事件的處理中有很重要的作用，在前期能夠供給保安人員信息以利于其快速處理問題，后期作為公安人員處理案件及涉及賠償時的圖像證據，為酒店及寫字樓經營方供給充分的證據。

　　（3）綜合布線系統對客人網絡收費管理、登錄網站管理、信息發布管理、電話計費管理及員工網絡使用管理方面有很好的作用。

　　（4）門禁、停車場、報警三個系統對酒店及寫字樓控制人員進出、對重要場所的安全、殘疾及需要幫忙的客人快速得到幫忙、車輛的進出及收費供給了良好的管理及控制平臺。

　　（5）巡更系統保證了巡視人員對工作的細致認證及強制巡視范圍。

　　（6）衛星系統對酒店播放資料作到良好的控制，尤其對境外衛星節目資料的控制是酒店十分重要的一項資料。

　　（7）無線對講系統能夠供給最低廉的員工內部通信成本。

　　（8）信息發布系統對酒店運營方能夠供給更好的信息發布平臺，對寫字樓能夠作為其后期增加利潤的一個重要手段。

　　（9）背景音樂系統能夠讓客人進入酒店時享受簡便愉快的氛圍。

　　3.智能化系統設計

　　3.1設計思想和原則

　　（1）先進性：

　　本次方案采用國際通用的先進技術，并且適應時代發展需求。所有設備選用國內行業知名品牌，做到良好的設備可靠性。

　　（2）智能化：

　　系統和設備全部使用數字化、自動化技術，能夠實現自我視頻丟失檢測、報警輸入視頻聯動、全面可控的人機交互界面等功能。

　　（3）網絡化：

　　本次方案選用的設備全部擁有網絡化功能。

　　（4）實用性：

　　本次方案使用的技術及產品全部都是在實際中很多應用的、成熟的產品及技術。

　　（5）合理的價格：

　　本次方案采用的產品全部是市場占有率高，價格經過了市場充分競爭過的產品。

　　（6）擴展性：

　　本次方案中選用的產品采用了高度模塊化設計。擁有靈活的功能配置，并且這種配置是可變的，可經過調整滿足實際需求的微觀變化。

　　（7）人性化：

　　本次方案中選用的產品全部具有優秀的人機界面，良好的操作性。

　　（8）安全及可靠性：

　　本次方案使用的設備對人員的意外傷害最低，同時具有良好的防破壞本事。系統保密性優秀，沒有漏洞和安全隱患。

　　（9）設計、施工、服務：

　　研究現場實際情景，在設計中為后期建設供給預留接口，以經濟實用為最高原則。

　　3.2系統總體方案設計、系統總體拓撲結構、各子系統系統圖

　　XX酒店建筑智能化系統主要分為如下系統：綜合布線系統、樓宇控制系統、電視監控系統、門禁系統、報警系統、巡更系統、無線對講系統、停車場系統、信息顯示系統、背景音樂系統、有線電視及衛星系統。

　　系統配置方案中各系統既是獨立系統，又相互聯動，依托結構化、模塊化設計，方便后期的系統擴充及維修。在產品選型上頭，本系統使用的產品全部為國內知名品牌產品，并且能夠擁有良好的可靠性及性價比。

　　3.3系統設置概述

　　（1）綜合布線系統：

　　使用施耐德品牌產品，供給良好的傳輸性能，同時為以后網絡升級及高帶寬傳輸，本方案水平區域使用施耐德六類線纜，各樓層交換機通信使用6芯光纖，為后期網絡系統擴容供給良好便利條件，在重要房間供給光纖到桌面，使能夠享受vip服務。

　　本工程5層以上酒店部分共有六類信息模塊1320個，其中語音點332個，數據點649個，vod點339個，客房衛生間及客房床頭串接電話點644個；酒店16層會議室有2個光纖到桌面點；裙樓部分共有六類信息模塊836個，其中模擬語音點319個，數字電話點91個，直線電話44個，數據點412個；寫字樓5～21層今后主要用于出租辦公用房，所以水平系統部分按照圖紙每層60對信息點預留，在分配線間內設置配線架，5層行政辦公室按照圖紙設計點位，22層屋頂機房有2個語音點和2個數據點，寫字樓共設置六類信息模塊324個，其中模擬電話165個，數字電話3個，直線電話1個，數據點155；水平部分采用六類非屏蔽雙絞線；酒店標準房內由書桌至床頭及衛生間內電話串接線采用4芯電話線；酒店16層大會議室的光纖到桌面點采用4芯室內多模光纖；寫字樓部分語音及數據主機房設置于地下1層，酒店部分語音及數據主機房設置于群樓3層，兩個機房之間采用一根6芯室內多模光纖連接；數據主干采用室內6芯多模光纖，分別由主機房至各層弱電井內敷設1條6芯多模室內光纖，語音主干采用5類25對大對數，酒店部分標準客房內書桌處語音點均按數字電話點研究，此部分點位在配線間內按1：2比例配置大對數，另外書桌處預留的4芯線在配線間內按1：1.5配置大對數，

　　群樓部分根據實際使用要求，數字電話配線間內按1：2比例配置大對數。酒店標準房內每間按4根六類utp敷設：其中1根上網，1根vod，1根ip預留，1根為電話，電話接至書桌位置，按4芯電話端接至rj45模塊，另外4芯為預留，床頭及衛生間電話由書桌處電話串接2芯線接入，端接rj45模塊，供電話機使用，套房根據實際家具布置及要求配置客房內床頭及衛生間電話由書桌處電話串接而來，不單獨敷設線纜至各弱電井。群樓及地下室部分按各信息點所在區域分別引至寫字樓及酒店各層弱電井內。

　　酒店客房內電話點位采用串接方式，其施工管線為由書桌處電話點敷設管線至床頭，再由床頭處敷設管線至衛生間，各管線之間通點位接線盒連接。串接信息點增加一部分jdg20管。b3至4層群樓部分弱電井數據及語音主干分別由3層酒店語音及數據機房引入。

　　（2）樓宇控制系統

　　根據招標文件功能需求我公司使用在行業中品牌及穩定性良好的honeywell、greystone、zenner、signet產品。主要控制如下點位：

　　1）車庫照明的手自動狀態、運行狀態、故障報警、啟停控制；

　　2）誘導風機的手自動狀態、運行狀態、故障報警、啟停控制；

　　3）污水泵的運行狀態、故障報警；

　　4）污水坑的超高液位監測；

　　5）送排風機的手自動狀態、運行狀態、故障報警、啟停控制；

　　6）co2濃度的監測；

　　7）軟化水箱的超高液位監測、高液位監測、低液位監測；

　　8）板式換熱器的一次二次熱水供、回水溫度、一次熱水供水閥門調節、二次熱水回水流量；

　　9）熱水循環泵的熱水循環泵手自動狀態、熱水循環泵運行狀態、熱水循環泵故障報警、熱水循環泵啟停控制、熱水循環泵供水水流開關狀態；

　　10）生活水泵的運行狀態、故障報警、生活水供水壓力；

　　11）生活水水箱的超高液位監測、高液位監測、低液位監測；

　　12）生活水水池的高液位監測、低液位監測；

　　13）消防水池的超高液位監測；

　　14）中水水泵的運行狀態、故障報警；

　　15）中水水箱的超高液位監測；

　　16）新風機組的風機手自動狀態、風機運行狀態、風機故障報警、風機啟停控制、風機氣流壓差開關狀態、初效過濾器堵塞報警、防凍報警溫度、送風溫度、新風閥控制、冷熱水閥調節；

　　17）空調機組的送風機手自動狀態、送風機運行狀態、送風機故障報警、送風機啟停控制、送風機壓差運行狀態、回風機手自動狀態、回風機運行狀態、回風機故障報警、回風機啟停控制、回風機壓差運行狀態、初效過濾器堵塞報警、加濕控制、送風溫度、回風溫度、回風空氣質量、新風閥調節、回風閥調節、冷熱水閥調節、冷熱量表計量。

　　（3）cctv電視監控系統：

　　前端選用性價比良好的三星品牌產品，后端選用pelco品牌產品，硬盤錄像機錄像時間到達實時錄像15天動態錄像30天記錄保存時間，有效地到達圖像存儲時間，同時錄像質量到達dvd效果，能夠十分有效的作為后期事情處理時刻的證據使用。本監控系統點位設置主要為大廳、走廊、餐廳及宴會廳等公共部分、紅酒等高檔品庫房、財務室等危險辦公室。電視監控系與報警及門禁系統聯動，做到報警及顯示報警點附近視頻。

　　（4）門禁系統：

　　使用在行業中品牌及穩定性良好的honeywell產品。系統供給多種記錄查詢方式，并且能夠設置時段開關相應區域門禁系統，同時與消防系統聯動在消防狀態下做到門禁系統自動打開全部門鎖開放消防通道。

　　（5）報警系統：

　　使用在行業中品牌及穩定性良好的honeywell產品系統與監控系統聯動能夠快速確定報警情景，在殘疾人衛生間、屋頂通道、總統套房、財務室等設置本系統點位，能夠更加快速處理突發事件，同時在殘疾人衛生間設置報警系統能夠避免殘疾人發生意外，供給更人性化的服務。

　　（6）無線對講系統：

　　選用行業內普遍使用的建武品牌產品，對酒店內部員工通信費用的降低產生了良好的作用，同時在設計時充分研究了輻射及擴展性。

　　（7）停車場管理系統：

　　選用在國內使用最廣的捷順品牌產品，系統設計注重實際使用需求，設計了車身、前車牌、后車牌三畫面圖像比較系統，能夠更好的防止車輛丟失。本系統經過對車輛進出記錄的查詢，提高了停車場收費的透明度和準確性，杜絕了停車收費出現財務問題的可能性。

　　（8）信息顯示系統：

　　選用廣角品牌產品，經過中央控制系統，能夠做到各屏幕顯示不一樣的視頻、文字、圖片資料，整個系統以網絡為通信基礎，傳輸保密安全。

　　（9）背景音樂系統：

　　選用bosch（原飛利浦）的praesideo系統。在揚聲器的選擇方面，根據酒店的特點，在走

　　道等公共場所，主要使用吸頂式揚聲器或壁掛式揚聲器；在客房浴室內設置防水型的吸頂式揚聲器，在地下室主要設置號角式揚聲器。該系統平時播放背景音樂、通知及傳呼找人，兼有緊急事故廣播功能，與消防系統配合實行分區控制。

　　系統的主要功能有：

　　1）背景音樂：

　　廣播資料能夠由廣播電臺、電視臺、cd等音源提取，公共區域、綠化帶適當放置巖石、樹樁、蘑菇形揚聲器，可長時間播放背景音樂。在緊急廣播時，系統自動跳過音源選擇器和音量控制器，以較大音量播放緊急信息。

　　2）分區廣播：

　　使用分區話筒，按下相應區域的按鈕，即可向該區域廣播。此廣播模式同時也發出強切信號，當某區發生緊急情景（如火災）時，使用分區話筒向該區域定向廣播以協調疏導人群，避免向整個建筑區域范圍廣播，造成過度恐慌。

　　3）自動消防廣播：

　　當系統收到消防總機送來的消防信號后，將在相應的區域以比較大的音量播放預錄的緊急信號；由于系統同時發出強切信號，即使相應區域的廣播音量關小甚至關掉也同樣能以比較大的音量進行廣播，確保該區域里的人能清楚收聽到報警信號。

　　產品技術指標：

　　①系統公共部分共分44個廣播分區，系統分區滿足防火分區要求；

　　②系統設2個呼叫站，分別設于酒店話務間、停車場等處，用戶可依照使用需要增加呼叫站的數量；

　　③酒店背景音樂系統4個音頻頻道接入有線電視系統中，客房浴室內設有專業防水揚聲器，可收聽電視播出的背景音樂，浴室內設有音量調節控制器，可控制浴室內揚聲器音量；④系統功率放大器滿足所有揚聲器全音量廣播要求，并合理配置了備用功放容量；⑤系統可與火警系統連接；

　　⑥放大器和揚聲器線路有線路監測。

　　3.4工程項目的特點、亮點

　　（1）系統功能特點：

　　報警、監控系統聯動：報警系統報警同時，制動經過矩陣聯動系統反饋信號到監控系統中，同時監控系統在設定屏幕上顯示報警點最近的視頻圖像給保安人員利于其快速確定報警系統報警信號現場情景，作出正確確定。

　　背景音樂系統聯動：背景音樂系統與消防系統聯動，同時與酒店內部電視系統聯動，在消防狀態下背景音樂系統自動切換到消防廣播，同時背景音樂系統中房間中衛生間內系統也會經過電視系統中的頻道選擇播放消防廣播，起到在屋內音量較大情景下無法收聽到消防廣播的補充。

　　（2）管理與節能

　　各系統控制設備自動休眠到達節能效果，經過很多表格對圖紙中每一個位置的控制到達在施工管理中對整個工程進度的控制及質量的控制。

　　（3）系統設備選型：

　　各系統配置產品選用國內知名產品，擁有良好的性價比及穩定性，并且在設計時充分研究系統的擴充性、人性化、科學性、可靠性、經濟性。

　　4．投資回報總結

　　（1）監控系統：減少樓層保安20人。

　　（2）門禁報警系統：減少工作人員5人。

　　（3）有線電視及衛星系統：減少線纜3.56萬m。

　　（4）無線對講系統：減少員工內部通信費用預估每個月2萬元。

　　（5）樓控系統：試運行前與試運行后電費開支每月減少25.6萬元。

　　（6）信息發布系統:減少紙張宣傳印刷成本預估每月1.2萬元。

工程施工方案2

　　一、施工準備

　　1全面了解拆除工程的圖紙和資料。

　　2制定安全事故應急救援預案。

　　3對拆除施工人員進行安全技術交底。

　　4為拆除作業的作業辦理意外傷害保險，為拆除作業人員準備齊全安全防護用品。

　　5拆除工程施工區域應設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應低于1.8M，非施工人員不得進入施工區。

　　6做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外測有架空線路或電纜線路時，應與有關部門取得聯系，采取防護措施，確認安全后方可施工。

　　7當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產生危險時，必須采取相應保護措施，對建筑內的人員進行撤離安置。

　　8在拆除作業前，施工單位應檢查建筑內各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。

　　9項目經理必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目經理部應安有關規定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。

　　10根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。

　　二、施工方案及措施

　　1做好墻體拆除工程施工現場的圍護。在拆除工程施工現場醒目位置設置施工標志牌、安全警示標志牌,采取可靠防護措施,實行封閉施工。

　　2嚴格按國家強制性標準、施工組織設計或拆除方案實施拆除施工作業。拆除前,應先切斷電源,并關閉天然氣。人工拆除通常應按自上而下、對稱順序進行,不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。當拆除一部分時,應先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品,高處作業應系好安全帶,不得冒險作業。

　　3在拆除施工作業過程中,如發現不明電線(纜)、管道等應停止施工,采取必要的應急措施,經處理后方可施工。如發現有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故,必須及時向有關部門報告。

　　4進行拆除作業時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。

　　5人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的方法。

　　6拆除時對拆除物應采取有效的下落控制措施。

　　7拆除管道時，必須在查清殘留物的性質，并采取相應措施確保安全后，方可進行施工。

　　8制定安全技術管理建立安全技術檔案。

　　9清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。

　　10拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。

　　11拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。

　　三、安全管理措施

　　1、拆除工程開工前，應根據工程特點、構造情況、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案，應經技術負責人和業主代表簽字批準后實施。施工過程中，如需變更，應經原審批人批準，方可實施。

　　2、在惡劣的氣候條件下，嚴禁進行拆除作業。

　　3、從業人員應辦理相關手續，簽訂勞動合同，進行安全培訓，考試合格后方可上崗作業。

　　4、拆除工程施工前，必須對施工作業人員進行書面安全技術交底。

　　5、拆除工程施工必須建立安全技術檔案，并應包括下列內容：

　　1、拆除工程施工合同及安全管理協議書；

　　2、拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案；

　　3、安全技術交底；

　　4、腳手架及安全防護設施檢查驗收記錄；

　　5、勞務用工合同及安全管理協議書；

　　6）施工現場臨時用電必須按照國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的有關規定執行。

　　7、拆除工程施工過程中，當發生重大險情或生產安全事故時，應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現場，并向有關部門報告。

　　四、文明施工措施

　　1、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。

　　2、對地下的各類管線，施工單位應在地面上設置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。

　　3、拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。

　　4、拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。

　　5、施工現場應建立健全動火管理制度。施工作業動火時，必須履行動火審批手續，領取動火證后，方可在指定時間、地點作業。作業時應配備專人監護，作業后必須確認無火源危險后方可離開作業地點。

　　6、拆除建筑時，當遇有易燃、可燃物及保溫材料時，嚴禁明火作業。

工程施工方案3

　　一、工程簡介

　　二、土方回填前的準備

　　1、回填料的確定

　　本工程回填料主要利用本工程開挖料，工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。

　　2、標準擊實試驗

　　土方回填料確定后，項目部質檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送工地實驗室做標準擊實試驗，確定最優含水率下的最大干密度。通過實驗作出土方回填料的最優含水率為16.8%，最大干密度為1.71g/cm3。根據合同技術條款回填土壓實度D≥90%的要求，確定出施工中控制的最小干密度為1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量與干密度曲線圖”確定合格干密度下的含水率區間為11%-24%。

　　3、現場碾壓試驗

　　標準擊實試驗完成后，即在施工現場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的：(1)、核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值;(2)、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數;(4)、確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。

　　碾壓試驗在標定的四個回填區域分別進行，不同的回填區域采用不同的壓實機具：蛙夯夯實遍數從4遍開始用環刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格;履帶式推土機從第6遍開始測定，然后測定8遍、10遍，最后通過測定確定合適的碾壓遍數、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數。

　　4、施工前技術交底

　　土方回填前，由技術部向作業班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。

　　三、施工部署

　　本工程回填按箱涵的施工順序進行，為適應主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達到的條件，按每210m左右為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業連續進行。土方回填時，采取兩種方案進行，即堆土區一側采用大型推土機送土到基坑，另一側采用挖掘機裝土，自卸汽車從一端繞運到位，做到兩側同時回填均勻上升。當土回填到箱涵頂部1m后(即▽1.70)，均采用大型推土機推土到位。

　　四、施工方法和程序

　　1施工程序：

　　2施工方法

　　2.1土方回填區域劃分

　　2.2填筑方法

　　2.2.1、1區土方填筑：該部分土填筑面比較窄且深，呈倒三角斷面，回填土料不能用推土機直接推土到位，采用在二級平臺設挖掘機將土料倒到位，然后人工鋪平，蛙夯夯實。

　　2.2.2、3區土方回填：當1區回填作業面寬度超過5m時進入3區回填，右側土料直接由大型推土機推土到位，小型推土機平鋪碾壓;左側土料由自由卸汽車繞運到位，小型推土機進行鋪攤和碾壓，此時右側設4臺D60大型推土機推土，2臺74KW推土機鋪土和碾壓，左側設5輛自卸汽車運土，1臺D60推土機散土，2臺74KW推土機鋪土及碾壓。建筑物兩側0.5m范圍內，采用人工鋪土，蛙夯夯實。

　　2.2.3、2區土方回填：該區域土方回填采用推土機推土及自卸汽車運土到建筑物邊界時由挖掘機倒土到箱涵頂部，然后人工鋪攤，人工夯實。當箱涵頂部土回填超過1m后，進入3區土方回填，此時，3區土回填均采用6臺D60大型推土機推土到位，5臺74KW推土機鋪土碾壓。

　　2.3、4區土方回填：表層0.3~0.5m厚種植土用自卸汽車運到位后，采用推土機攤鋪，在地表層土回填后，按照工程師的指示和施工圖紙的要求對地表設施恢復。

　　2.4土方回填控制

　　土方回填過程中，根據試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實遍數，對填筑過程進行嚴格控制。推土機鋪土時，對邊坡處要進行開蹬處理，開蹬寬度按開挖邊坡系數和鋪土厚度計算確定。鋪土厚度不允許超出經試驗確定的鋪土厚度。推土機碾壓采用進退錯距法，碾跡搭接寬度應大于10cm。人工夯實按每層20m一次性達到要求向前推進，在回填鋪土及碾壓和夯實時其推進方向與軸線平行。人工夯實與碾壓結合處其重疊部位不應小于0.5m。對于碾壓中出現的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實方法進行補救。分段碾壓時接茬處應作成大于1：3的斜坡，碾壓時碾跡應重疊0.5m，上下層錯縫距離不應小于1m。在降雨前應及時壓實作業面表層松土，并將作業面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續填筑。在整個回填過程中，設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設的儀器和測量標志的完好。

　　五、質量檢查

　　1、填筑前，首先對回填段進行地形、剖面的測量復核，并把測量資料報送工程師復檢。其次對測量后的基槽進行基礎面的清理，然后報工程師進行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。

　　2、土方填筑時，對填筑段選派有經驗的工程技術人員在現場填筑中進行監督并密切配合工程師監督人員的工作。

　　3、在土方填筑過程中，根據工程師批準的土方填筑檢測計劃對每步土進行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進行抽檢，復檢合格并經批準后進行下步土的回填。

　　4、在堆土料場，不定期對土料的含水量進行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達到要求后方可進行回填。

　　5、在工程師檢查后對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進行返工、修理和補強。

　　6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關規范規程規定的有關內容進行自檢，自檢合格后報請工程師進行驗收。

工程施工方案4

　　1、冬季施工準備工作

　　1.1做好冬季施工質量保證措施計劃;

　　1.2各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施;

　　1.3針對預應力張拉制定專項施工工藝要求及安全措施;

　　1.4混凝土配合比根據冬季施工情況進行調整;

　　1.5鋪設防水層時應按防水層冬季施工的相關規定執行;

　　1.6制定冬季施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全防治措施;

　　1.7對工人提前進行冬季施工技術交底;

　　1.8與氣象部門聯系，做好冬季氣溫預報。

　　2、施工工序冬季施工措施

　　2.1、鋼筋、預應力束冬季施工措施

　　2.1.1鋼筋焊接盡量在室內進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20℃，并應采取防雪擋風措施，減少焊接構件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。

　　2.1.2張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于-15℃。

　　2.1.3預應力張拉設備以及儀表工作油液，應根據實際使用時的環境溫度選用，并應在實際使用時的環境溫度條件下進行配套校驗。

　　2.1.4預應力混凝土的孔道壓漿應在正常溫度下進行。

　　2.2、模板冬季施工措施

　　鋼模板背面外包30mm厚硬泡沫隔熱層，木模板外包20mm厚棉氈，并用膠帶、鋼筋焊接等固定，冬季施工，根據天氣情況對需要輔助養護的模板，適當延長拆模時間。

　　2.3、混凝土冬季施工措施

　　2.3.1混凝土配合比

　　混凝土配合比試配時，選用普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級42.5，水灰比不大于0.5(現在工地正在使用的混凝土配合比為：樁基((C+F):S:G:W=1：1.858：2.583:0.39)、水灰比小于0.5，能夠滿足冬季施工需要。

　　冬季混凝土的配合比設計，要根據混凝土的澆筑強度、運輸方式等進行綜合考慮，外加劑摻量必須按照規范執行。

　　2.3.2混凝土攪拌

　　冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應保持正常溫度，為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃，出罐溫度一般要控制在13℃～18℃。為保證出罐溫度，首先考慮對拌和用水加熱，如仍不能滿足需要時，再考慮對骨料加熱。后場攪拌站安設0.5m3蒸汽鍋爐1個，用于拌和用水進行加熱。

　　對冬季混凝土攪拌，還應注意以下事項：

　　水泥只能保溫，不得加熱;

　　注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60℃，骨料加熱時骨料溫度不得高于40℃;混凝土拌和前，用熱水或溫水沖洗攪拌機;

　　對骨料的積雪、凍團進行清理，不得裝入攪拌機內攪拌;

　　根據混凝土澆筑當天的實際溫度，換算出各項材料需要加熱的溫度，但不得超過上述的最高溫度規定;

　　為了保證混凝土的和易性、流動性，可延長拌和時間，一般比常溫時延長50%。為保證混凝土不出現假凝現象，混凝土攪拌時按照砂石、水、水泥的順序進行，不得顛倒。

　　2.3.3混凝土運輸

　　冬季混凝土施工時，為了防止運輸過程中溫度損失過大，應采取以下措施：

　　A、清理混凝土罐車運送道路，保證道路暢通，盡可能縮短混凝土運輸時間;

　　B、施工現場合理控制混凝土澆筑速度，盡量減少或避免裝有混凝土的罐車的等待時間;

　　2.3.4混凝土澆筑

　　混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

　　冬季施工接縫混凝土時，在新混凝土澆筑前應對混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位，確保接頭處混凝土溫度不低于5℃，加熱深度不小于30cm，預熱長度控制在1m左右。澆筑完成后，應采取措施使混凝土接合面繼續保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規定的抗凍強度。

　　2.3.5混凝土養護的技術要求

　　對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養護。養護時的溫度要求：用蓄熱法養護時不得低于10℃;用蒸汽法養護時不得低于5℃，細薄結構不得低于8℃。

　　混凝土的養護方法，應根據技術經濟比較和規范中“冬季施工熱工計算公式”計算確定。養護方法應根據現場的氣溫、結構物表面系數等多種因素，可選用蓄熱法、蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱法等方法，以確保混凝土結構物不受凍害。

　　冬季施工期間，在抗壓強度達到設計強度的40%前，必須防止受凍。

　　在溫度低于5℃時不應向混凝土和覆蓋物上灑水養護。

　　3、工程項目冬季施工措施

　　3.1人工灌注樁冬季施工

　　人工灌注樁混凝土的冬季施工，主要是保證混凝土在灌注時不凍結，能順利灌注。樁頭露出水面(或地面)或雖未露出水面(或地面)，但在冰凍范圍之內時，應進行樁頭混凝土的覆蓋保溫養護。

　　注意：灌注時對混凝土拌和物的溫度要求不低于5℃;混凝土中不準摻防凍劑、抗凍劑。

　　3.2承臺、墩身冬季施工

　　承臺、墩身混凝土的冬季施工，應采取以下措施確保施工質量：

　　A、承臺鋼套箱模板、墩身鋼模板背后外包毛氈20mm厚，用鋼筋焊接固定;

　　B、墩身木模板背后外包巖棉氈30mm厚，用粘膠帶固定;

　　C、承臺、墩身混凝土澆筑盡量安排在白天進行;

　　D、承臺、墩身混凝土養護，主要對混凝土表面覆蓋土工布蓄溫養護，對于個別易冷卻部位(比如鋼筋外露位置)，應特別加強覆蓋保溫。

　　3.3箱梁冬季施工

　　箱梁混凝土的冬季施工，應采取以下措施確保施工質量：

　　A、30m箱梁外模板為木模板，在溫度低于5℃澆筑混凝土時，用彩條布對外模外側的腳手架進行包裹密封，形成暖棚，暖棚內可用火爐或電熱器進行加熱;對于面層采用塑料保水養生法，混凝土澆筑完成后，立即在頂板上覆蓋0.03mm厚的塑料布，然后蓋上防寒被。

　　B、50m箱梁外模板背后外包毛氈50mm厚，用鋼筋焊接固定，面層養生同30m跨箱梁。

　　C、箱梁混凝土澆筑前，注意收聽天氣預報，根據天氣預報，混凝土澆筑時避開下雪、暴雨、寒潮等天氣。

　　D、拖泵管用麻袋或土工布等覆蓋，減少混凝土澆筑過程中的溫度損失。

　　E、施工縫混凝土用用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位加熱(主要是底板、頂板位置)到5℃以上，混凝土澆筑完成后繼續加熱保證接縫處保持正溫;

　　F、氣溫過低時，混凝土澆筑完成后，對箱室進行密封，測量箱室溫度，如箱室內溫度低于5℃，在箱內設置加熱器進行加熱養護。養護注意過程中觀察混凝土表面濕度，出現干燥現象停止加熱，并用溫水潤濕表面;

　　G、預應力管道壓漿在5℃以上進行;

　　H、養護時在負溫情況下嚴禁向混凝土表面灑水。

　　3.4橋面系冬季施工

　　橋面系混凝土的冬季施工，應采取以下措施確保施工質量：

　　A、防撞護欄鋼模板背后外包毛氈30mm厚，用鋼筋焊接固定;

　　B、混凝土澆筑盡量安排在白天進行;

　　C、防撞護欄混凝土澆筑時，為了減少人工鏟料時的混凝土溫度損失，在混凝土堆積處

　　布置點火燈加熱;

　　D、調平層混凝土澆筑時，布料、振搗、收面應配合好，盡量縮減施工操作時間;E、混凝土澆筑完成后，用土工布覆蓋蓄溫養護;

　　F、防撞護欄模板拆除后，應將土工布覆蓋繼續養護。

　　三、冬季施工質量檢查

　　冬季施工時，除按照常規施工進行質量檢查外，還應該檢查混凝土澆筑、養護期間的環境溫度，并進行以下檢查：

　　1、混凝土用水加熱溫度;

　　2、混凝土的加熱養護方法和時間等，檢查結果應分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄;

　　3、骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班應至少檢查3次;

　　4、混凝土養護期間，室內外環境溫度，每晝夜定時定點4次;

　　5、混凝土冬季施工時，除留標準養護試件外，應制取相同數量與結構同條件養護的試塊。

　　四、冬季施工的其它注意事項

　　1、高空作業時，加強安全管理和安全措施，并采取可靠的防風措施;

　　2、在冬季施工進行鋼結構焊接時，應采取相應的焊接工藝，確保焊接質量;

　　3、冬季施工期間加強對機械設備的保暖維護工作，保證設備能正常運轉;

　　4、及時清除施工上下梯道的積雪，特殊位置還應有防滑措施。

工程施工方案5

　　（一）、施工工藝流程圖

　　施工準備

　　↓

　　測量、放線

　　↓

　　基坑開挖

　　↓

　　管道基礎

　　↓

　　管道安裝

　　↓

　　砌檢查井

　　↓

　　回填黃沙至半徑高

　　↓

　　基坑回填

　　↓

　　支管、進水井施工

　　↓

　　清場

　　（二）、主要施工方法

　　1、測量放線

　　1.1

　　組織測量技術人員按規劃局提供的測量控制點進行復測，復核無誤后建立工程測量控制網，對工程進行點面相結合的測量控制。

　　1.2

　　進行施工放樣測量，定出管道中線及井位置并定出水準基準點作為整個工程的控制點。每次測量均要閉合，嚴格控制閉合誤差。

　　1.3

　　井面標高應平路面。

　　2、溝槽開挖

　　2.1

　　溝槽開挖前應要求各有關管線部門提供地下管線情況，并結合人工開挖勘探，確認無誤后方可進行施工。當發現管線位置后應做好清晰的標志以保護好地下管線。

　　2.2

　　施工時在人行道邊設置臨時排水溝，以保證排水通暢，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質量問題。在基坑開挖時須在溝槽外兩側筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內。溝槽內兩側設排水溝和集水井，用碎石填充，當地下水豐富或遇雨水天時用抽水機抽水，以保證基坑不被水浸泡。

　　2.3

　　本工程的溝槽深度為2.5～5.5米，對土質良好地段采用1:1放坡開挖。開挖采用人工配合挖掘機進行施工。在開挖過程中管理人員應在現場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規范要求。開挖至設計標高以上20-30cm時，用人工清底。開挖要保證連續作業，分段開挖，每段10～20米，以防止土方塌方出現安全事故。

　　2.4

　　在溝槽開挖深度超過3米有流沙地段采用輕型井點降水，降水7天后采用1:1.5放坡開挖。

　　2.5

　　溝槽檢查驗收

　　溝槽開挖完成應進行自檢，檢查項目和允許誤差見下表-1。自檢合格后應馬上通知監理進場進行檢查驗收，驗收合格后方能進入下一工序的施工。

　　基槽開挖允許偏差和檢驗方法

　　序號

　　項目

　　允許偏差（mm）

　　檢驗頻率

　　檢驗方法

　　范圍

　　點數

　　槽底高程0，-30

　　兩井之間 3

　　用水準儀測量2

　　槽底中線每側寬度

　　不小于規定值6

　　掛中心線用尺量，每側計3點3

　　溝槽邊坡

　　不陡于規定值6

　　用坡度尺檢驗每側3點

　　3、基礎施工

　　3.1

　　若管道處于特殊土質上應通知甲方、監理及設計人員到現場解決，排水管道地基承載力不小于設計要求。

　　3.2

　　測量中心軸線、標高并放出基礎邊線。在溝底設置水平木樁，樁頂標高為管道平基砼的標高。

　　3.3

　　HDPE管及鋼筋砼管碎石、砂墊層，應先將碎石、砂拌合均勻然后鋪設，鋪筑時應邊鋪邊檢平，并用平板振動器振動壓實。

　　3.4

　　按照測出的基礎邊線安裝平基模板，模板要內外側打撐釘牢，并在模板內彈線用以控制砼澆筑高度。

　　3.5

　　模板安裝時要注意板面平整、拼縫嚴密，模板與砼接觸的表面應涂脫模劑以利于模板拆除。

　　3.6

　　平基澆筑時應嚴格按水平控制樁取面，振搗密實。澆筑時注意在管中心線兩側各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座砼接合。澆筑時應預留后澆段。

　　3.7質量標準

　　a．基礎砼強度滿足設計要求，平基面須符合高程及縱坡設計要求，井位基礎符合設計井底高程。

　　b．排水管平基和管座的基本項目及允許偏差項目表：

　　項目

　　允許偏差

　　檢驗頻率

　　檢驗方法

　　范圍

　　點數1

　　混凝土抗壓強度

　　在合格標準之內100m1組

　　試件強度2

　　墊層

　　中線每側寬度

　　不小于設計規定10m2

　　掛中心線用尺量每側計一點

　　高程0，-15mm10m1

　　水準儀測量3

　　平基

　　中線每側寬度

　　+10mm,0

　　10m

　　掛中心線用尺量每側計一點

　　高程

　　0，-15mm

　　10m

　　水準儀測量

　　厚度

　　不小于設計規定

　　10mm

　　用尺量4

　　蜂窩面積1%

　　兩井之間（每側面）1

　　用尺量蜂窩總面積

　　4、管道安裝

　　4.1

　　下管前，要清理管內雜物，砼平基清理干凈，然后再平基上彈放施工線，符合平基面高程。

　　4.2

　　采用吊車下管，下管時應將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，對中方法采用中心線法和邊線法。在安裝時應備有厚度為（承口外徑-管外徑）/2的砼墊塊將管身墊高，然后再承口下部鋪上接口砂漿套入插口，再對線校正，墊穩管身。

　　4.3

　　雨水管采用管底平接。

　　4.4

　　管道穩定后應在復核一次流水位高程，符合設計標高后方可進行下一工序。

　　4.5

　　質量標準

　　a、管道安裝時，表面必須順直，接口平順，符合設計流水位高程。

　　b、管底不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。

　　安管允許偏差及檢驗方法見表-2

　　序號

　　項目

　　允許偏差

　　檢驗頻率

　　檢驗方法

　　范圍

　　點數

　　中線位移

　　兩井之間2

　　掛中心線用尺量2

　　管內底高程D≤1000±10

　　用水準儀測量D>1000±15

　　鄰管內底錯口D≤1000

　　用尺量D>1000

　　注：

　　1、D<700mm時，其相鄰管內底錯口在施工中自檢，不計點

　　2、表中D為直徑

　　5、接口、管帶

　　5.1

　　雨水管采用機制承插式鋼筋砼圓管，雨水管道采用1：2水泥砂漿抹帶，石棉水泥嵌縫。當管徑D≥800時，用1：2水泥砂漿在管內勾縫。管道抹帶前應將管口周圍清理干凈并鑿毛，充分濕潤。抹接完成后必須以濕潤麻袋覆蓋保養，并定期淋水，保養時間不少于3天。

　　5.2

　　質量標準

　　a、接口應平直，環形間隙應均勻，灰口應整齊、密實、飽滿，不得有裂縫。抹帶接應表面平整、密實，不得有間斷和裂縫、空鼓等。

　　b、管道接口要鑿毛并清洗干凈，符合設計要求。抹帶接口允許偏差及檢驗方法見表-4

　　序號

　　項目

　　允許偏差

　　（mm）

　　檢驗頻率

　　檢驗方法

　　范圍

　　點數1

　　寬度+5，0

　　兩井之間2

　　用尺量2

　　厚度+5,0

　　兩井之間2

　　用尺量

　　6、HDPE管道敷設：

　　6.1、土質較好地段溝槽底鋪墊厚度10cm砂墊層，墊層寬度為管徑加工作面寬度（管道每邊30cm）。

　　6.2、在軟基或槽底位于地下水位時，鋪墊15才能cm厚粒徑5-40cm的碎石墊層，再鋪5cm砂墊層，基礎墊層與槽底同寬。

　　6.3、寬道直線鋪設，但允許寬道每個承插口處管中心偏角不大于2度。

　　6.4、管道接口采用‘‘U”型橡膠圈連接，橡膠圈安裝在插入管端的第一個凹槽內，安裝時承口內壁和橡膠圈外緣涂潤滑劑后緩緩插入。

　　6.5、管道與檢查井的銜接采用浸油麻絲柔性接口（祥見排水結構圖）。

　　7、檢查井砌筑

　　7.1、砌筑檢查井之前將基礎面沖刷干凈，并定出中心點，劃上砌筑位置及標出砌筑高度，便于操作人員掌握。

　　7.2

　　砌筑檢查井應掛線校核井內尺寸，砌一行石必須檢查一次，看有無偏差，必須避免上下層縫對縫。

　　7.3

　　檢查井內壁用1:2水泥砂漿勾縫及用1:2水泥砂漿抹面。

　　7.4

　　質量標準

　　a、井底、井面的標高要準確，井身尺寸要符合設計要求。長方形井井壁必須互相垂直，井行方正，并且井身的長軸線應與側平石平行；砌筑井壁必須灰縫飽滿、平整，抹灰應平順密實，不得有空鼓、；裂縫等現象。砌筑砂漿強度應滿足設計要求。

　　b、檢查井允許偏差及檢驗方法見表-5

　　序號

　　項目

　　允許偏差

　　（mm）

　　檢驗頻率

　　檢驗方法

　　范圍

　　點數1

　　井身

　　尺寸

　　長、寬±20

　　每座2

　　用尺量，長、寬各計一點

　　直徑　±20

　　每座2

　　用尺量2

　　井蓋

　　高程

　　非路面±20

　　每座1

　　用水準儀測量

　　路面

　　每座1

　　用水準儀測量3

　　井底

　　高程D≤1000mm±10

　　每座

　　用水準儀測量D>1000mm±15

　　注：表中D為管徑

　　C、應注意的質量問題

　　井面、井底高程誤差超標，測量監控工作不嚴格；排水井、進水井砌筑尺寸誤差超標，井筒收口不均勻，磚層不符、進水口與路面高程不匹配，未嚴格按標準圖集的要求施工；井環開裂，井蓋安裝不平穩，車輛通車時跳動；砂漿強度不足，未嚴格按配比調配砂漿。

　　8、回填

　　8.1

　　管道安裝完畢并經檢查驗收合格后，進行回填工作。

　　8.2

　　在回填中有井點降水拆除井點降水。

　　8.3

　　砼管坑兩側回填黃沙至管半徑高及HDPE管管坑兩側回填黃沙至管頂30cm，回填時兩側同時進行，以防管道位移，并用水充實；回填土時分層夯實，密實度必須達到路基設計要求。

　　8.4

　　回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質，回填土不得夾有大塊磚石，大塊土必須敲碎至10cm以下方可用于回填。

　　8.5

　　溝槽回填順序，應按溝槽排水方向由高向低進行，虛鋪層厚30cm。

　　8.6

　　換填砂或石粉，仍應按規定分層用平板振動器或手扶輕型壓路機壓實，每層虛鋪厚度不許超過30cm。

　　8.7

　　回填壓實標準及檢驗方法見表-6

　　序號

　　項目

　　壓實度（%）

　　檢驗頻率

　　檢驗方法

　　范圍

　　點數1

　　胸腔部分≥90

　　兩井之間

　　每層一組三點

　　用環刀法檢驗

　　管頂以上500mm≥85

　　管頂500以下至地面0～800mm≥98,800～1500mm≥95>1500mm≥95

工程施工方案6

　　一、工程概況

　　南石湖花園二區（二期）位于蘇州市吳中區，總建筑面積114436平方米，居民住宅1-3#，6#，8-12#，15#共10幢18層+地下一層，20個單元，居民720戶，地下車庫952個汽車位。

　　主出入口:1個，機動車庫出入口:2個，地下車庫:1個。

　　二、工程進度安排

　　開工

　　弱電完成安裝調試、驗收

　　技防驗收

　　竣工備案完成（取得市建設局簽署的竣工驗收備案表）

　　交付

　　20xx年10月20日（暫定）

　　20xx年2月25日

　　20xx年3月25日

　　20xx年3月30日

　　20xx年4月10日

　　總工期：194日歷天

　　竣工備案時間、交付時間為絕對工期，無論現場開工及過程出現何種情況，上述節點不予調整。

　　根據貴單位對項目建設的總體要求，以及在同類項目建設中的經驗，我們按照以下步驟實施的整體思路，提出弱電系統工程項目建設的實施進度計劃。

　　工程一旦開工，須按以下步驟開展工作：

　　工程設計部進入現場進行現場勘測，完善2次線路設計和平面施工圖設計，此工作2日內完成。

　　一旦進場后，需科學的安排施工進度，并積極與業主和土建方取得配合，避免人員安排和工序安排的不合理情況出現。

　　施工過程中定期召開工程現場會，由總指揮主持，特殊情況下由項目經理主持，及時調整人員安排，合理化安排工程進度。

　　施工過程中工程項目經理要定期和不定期的抽查工段施工質量，并及時對工程質量和安全生產進行監督，保證好工程質量，搞好安全生產。

　　工程每一階段完工后，要及時整理工程檔案，做好工作總結，為下一階段打好基礎。

　　工程施工完畢后，及時組織工程驗收，做好工程結算工作。

　　考慮到項目建設中的條件準備、設備訂貨及運輸、項目施工等因素，工程實施進度計劃按照以上計劃編制。項目進度管理按照多專業交叉作業方式進行，以便控制項目實施進度。具體實施進度計劃可按照貴單位的要求，在本實施進度計劃的基礎上調整。

　　我公司將協同總承包施工單位，按照項目實施進度計劃，完成對項目建設的各個環節，包括人員組織、技術小組的工作進展、項目建設進度和質量、系統階段的驗收等方面，實施全面的管理和監督。并通過項目階段性總結，報告項目實施情況，調整建設進度，全面保證項目能夠按照高效率、高質量的要求順利地完成。

　　三、項目管理機構的組建

　　我公司高度重視本工程的建設，采用全新的管理模式，即成立工程項目經理部，實行項目經理負責制。我們將“優質、高效、安全、文明”地建設好本工程，為公司創造良好的社會效益和經濟效益，為社會奉獻精品。根據本工程的規模和特點，選派思想好、業務精、能力強、能融洽、合作好的具有豐富實踐經驗的年富力強、頗具開拓精神的管理人員進入項目管理班子。對外適應業主管理的要求，充分發揮公司的經濟技術優勢和精誠合作的誠意，對內建立健全項目經理、執行經理、技術負責人、各專業工長、內業技術員、材料主管、質檢工程師和安全主管等崗位責任制，確保預定目標的最終實踐。組織強有力的工程項目經理部，根據本工程的特點，項目管理機構由兩個層次組成。

　　項目管理層——工程項目經理部

　　按照《建設工程項目管理規范GB/T50326-20xx》組成的項目經理負責制，對工程進度、質量、安全、文明施工、合同履約全面負責，確保工程按照既定質量、進度目標交付使用。

　　本工程項目經理部領導班子由項目經理、執行經理、項目技術負責人等組成。

　　下設：各專業工長、內業技術員、質檢工程師、安全主管、材料主管等具體實施項目部的職能。

　　施工作業層——直接參與施工的作業班組

　　精選曾施工過多項優質工程并有過施工同類工程經驗的各專業班組。

　　四、施工組織機構框圖

　　（1）項目組織機構框圖

　　（2）項目管理人員崗位職責

　　職務

　　職責

　　項目經理

　　負責與工程有關的一切總事務，有權獎罰。

　　主任工程師

　　負責生產、安全及材料供應，并負責施工項目組的管理協調。

　　工程師

　　負責項目技術工作，包括質量檢查、新技術應用以及文件資料控制、檢驗試驗、糾正預防質量審核等要素的具體實施。

　　技術員

　　參與圖紙會審、技術交底、編寫施工方案，參與質量創優及檢查；收集、整理與傳遞本專業技術資料。

　　各專業工長

　　對分管的施工產品質量負直接責任。

　　質檢工程師

　　執行材料、設備、工程產品的質量檢驗工作，對檢驗產品負直接責任。

　　材料主管

　　負責材料采購及驗收。

　　安全主管

　　對安全施工負直接責任。

　　機械設備管理員

　　負責施工設備的保障及管理

　　（3）施工組的職責

　　弱電安裝組職責

　　提供安裝周界報警系統；視頻監控系統；樓宇對講系統；電子巡更系統；門禁管理系統；車輛管理系統；電梯控制；信息發布；保安巡更；機房工程；室外管路等工程。負責線纜的敷設、設備安裝及調試。

　　弱電安裝組提供的文件

　　弱電系統安裝過程中：采購產品的合格證件、材料設備進場計劃、主要施工機械配備表、項目技術負責人員名單、施工計劃、電纜路由平面圖、系統結構圖，設備的使用手冊，系統完工后的詳細的竣工資料等。

　　系統安裝規范及工藝要求

　　工程安裝過程中必須保證人身安全，保證各系統在科學施工的情況下符合各系統設計書中各項技術要求及相關技術規范。

　　將根據用戶建議的及時的調整系統安裝配置。

　　五、施工組織計劃

　　我司司對系統施工人員有嚴格要求，參與施工的工程師是經過培訓的弱電工程師，還有5年以上的工程管理人員及施工人員，此次參加施工的主要工程師都參加過多個類似系統工程的設計和施工，具有設計、安裝和調試同類工程三年以上的工作經驗。我司還擁有一批質量過硬，經驗豐富的系統施工人員，他們是具有7年以上建筑智能化行業工作經驗的熟練工人。擁有如此高水平的設計施工隊伍，對南石湖花園二期項目智能化工程來說無疑是增加了很高的質量保障。

　　（1）工程組織

　　本項目我公司派出以項目組為單位的施工人員組織施工。

　　本項目崗位素質要求、分工及職責

　　總指揮

　　負責工程整體指導工作，定期、不定期檢查工程項目進展情況，并根據工程項目的需要，及時調用后備資源支援工作。具有大中型弱電系統工程項目設計、實施經驗，技術知識、技能全面，負責組織本工程項目的，設計和現場工程技術。

　　弱電工長

　　具有大中型弱電系統工程項目的管理與實施經驗，監督整個工程項目的實施，對工程項目的實施進度負責；負責協調解決工程項目實施過程中出現的各種問題。負責與業主及相關人員的協調工作。

　　工程技術人員

　　要求具有豐富工程施工經驗，作為主要人員參加過大中型弱電系統工程的實施，對項目實施過程中出現的進度等問題，及時上報總指揮。

　　材料設備管理員

　　要求熟悉工程所需的材料、設備規格，負責材料、設備的進出庫管理和庫存管理，保證庫存設備的完整。

　　安全員

　　要求具有很強的責任心，負責巡視日常工作安全防范以及庫存設備的安全。

　　（2）工作流程

　　項目組成員，分工明確，責任到人，同時還應發揚相互協作精神，嚴格按照各項規章制度、工作流程開展工作。

　　實施由總指揮負責組織，由工程技術組，質量管理組，項目管理組，材料管理組完成，安全員負責安全監督。設計組作為支援。

　　在整個實施過程中，以控制工程質量為主，以控制工程進度為輔，不斷督導檢查，以執行標準為設計依據，以工程驗收標準為檢驗依據，保證工程順利完成，直至工程驗收。

　　（3）規章制度

　　協調會議通知制度

　　凡是與弱電系統工程有關的，由業主、監理兩方或兩方以上參加的協調會議，定期舉行會議（如每個星期一），必須就有關協調情況及最終答復形成會議紀要以備查，會議紀要送達業主及相關人員。

　　合同與資料管理制度

　　凡是與系統工程項目有關的合同文件和資料，由總指揮負責收集、整理、歸檔、管理，借閱必須經過授權和登記。

　　驗收制度

　　由業主、有關專家組成驗收小組，由驗收組長把驗收結果填入工程報驗單并簽字，其他驗收人員在此報驗單上簽名。

　　項目組工作制度

　　必須按時上下班，有事必須向總指揮或工長請假。

　　遇到原則性問題必須及時向上一級領導匯報，并寫出相關的書面材料，經上一級領導同意（或提出處理意見）且簽字后，方能處理。在重大原則問題處理上，應征得工地總指揮同意且簽字后，方可處理。

　　必須與業主，其他工程施工單位及有關人員建立良好的合作關系，嚴格遵守業主制定的施工現場管理規定。

　　材料管理制度

　　由專人負責材料管理，工程隊施工過程中所有材料領取須填寫統一的領料單，并由總指揮和專項工程師簽字方可領取，剩于材料需及時退回材料管理員處，由管理員統一管理。

　　安全管理制度

　　施工過程中所有人員必須配帶安全帽，由安全員負責查看和保管安全帽，工程中使用的臨時設施如配電設施、庫房、休息室等每日由安全員定期定時巡查，及時發現安全隱患，避免安全事故發生。

工程施工方案7

　　一、編制依據

　　1、成都市市容環境局下達的**年環境專項整治工程任務

　　2、成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務書

　　3、有關技術及安全操作規范

　　4、工期要求：五月中旬——五月底

　　二、工程概況：

　　本工程是**年城市環境專項整治工程河道淤泥清運施工部分，為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏，以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪及通航要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業疏掏。

　　該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環路處開始到三環路路處，全長5700M。該段摸底河河道平均寬度10.0M，兩岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內淤泥平均寬度為5.0M，深度為0.8M。

　　三、三通一平及臨設

　　水：利用我處摸底河沿線管理設施的水源解決飲用水。

　　電：利用就近單位的電源搭設夜間施工的照明和排水用電（或河堤上的路燈電源）。

　　路：利用河道兩岸的通道組織運輸，以方便外運淤泥的車輛運行。但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進場施工時再行測量。

　　臨設：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮不在施工現場搭建臨時設施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設施。

　　四、人員組織

　　為保證該工程按成都市市容環境局和成都市水利局要求的工期保質保量完成。我公司為此專門成立以公司經理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部，并配以分管后勤的副經理周金華、分管機械設備的機械部經理袁正旭為副組長具體負責該工程的實施。

　　五、施工措施

　　1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據疏掏數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏，每段設一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。

　　2、施工措施：

　　①排水：

　　在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。

　　②疏掏：

　　本次河道疏掏地段地處二環路至三環路位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時，先由人工將河道淤泥挖運上岸，再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環境。

　　該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運輸機械，挖掘機械等都不能下到河道內疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上，最后由運輸機械外運出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據現場情況，下河馬道需要設3處。在河床淤泥清運完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。

　　六、倒土場

　　為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，我公司將聯系三環路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。

　　七、清掃保潔

　　根據成都市關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時，不給周圍已形成的環境造成影響，在疏掏過程中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路口交通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環境。

　　八、安全措施

　　在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車。

　　九、機械設備

　　履帶式挖掘機EX200 2臺

　　裝載機ZL50 2臺

　　5T自卸汽車 30輛

　　十、人員配備

　　普工 20人

工程施工方案8

　　一、編制依據

　　1.建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-20xx）

　　2.屋面工程質量驗收規范（GB50207-20xx）

　　3.建筑裝飾裝修工程質量驗收規范（GB50211-20xx）

　　4.本工程施工圖紙及圖紙會審記錄

　　5.本工程施工組織設計

　　二、工程概況

　　本工程1-7#樓總建筑面積約79000㎡，鋼筋混凝土剪力墻結構，1-4#樓11層，5-7#樓16層，屋面結構分別為：結構找坡，結構平屋面兩種形式，屋面做法分別為坡屋面（倒置式屋面）釘油氈瓦→鋪卷材墊氈一層→35厚C15細石混凝土（內配A6@500×500鋼筋網片）→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→鋼筋混凝土屋面板平結構屋面（不上人屋面）40厚C20細石混凝土（內配A4@150×150鋼筋網片）→干鋪無紡纖維布一層→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→1:6水泥珍珠巖找坡→鋼筋混凝土屋面板

　　三、準備工作

　　1. 材料

　　1）水泥：普通硅酸鹽32.5水泥，或普通礦渣32.5水泥

　　2）鋼筋：A6.5圓鋼

　　3）無紡纖維布

　　4）4mm厚SBS II型防水卷材

　　5）40mm厚擠塑聚苯保溫板

　　6）中、粗砂，珍珠巖

　　7）油氈瓦，水泥鋼釘

　　以上工程所需材料進場時必須有產品出廠合格證及檢驗報告單，材料進場后實行見證取樣、送檢，復檢合格后方可使用。

　　2. 機械、工具混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、平板式混凝土震動器、鐵鍬、水桶、大小括杠、水平尺、鋼卷尺、手錘、工程線、灰斗車、水管、鐵抹子、木抹子、噴燈、壓棍、刮板等

　　四、施工方法

　　1. 1:6水泥珍珠巖混凝土墊層找坡（平屋面）

　　1）基層處理：將屋面垃圾、雜物清理干凈，按要求安裝好雨水斗，將伸出屋面的管、通風道根部進行封堵。

　　2）貼點、找坡根據圖紙設計要求放坡度線，按流水方向進行放坡。

　　3）鋪裝水泥珍珠巖混凝土，依據放好的坡度線鋪設墊層，虛鋪時應略高于坡度線，然后用鐵鍬大致鏟平，用大刮杠刮平之后用平板振動器進行振搗兩遍以上使之密實。

　　4）振搗完成后拉線檢查，去高補低，使表面平整，坡度順暢，坡向準確。

　　5）質量標準

　　珍珠巖墊層振壓密實，表面平整，坡度順暢，坡向準確。

　　2. 20厚水泥砂漿找平層

　　1）貼灰餅、沖筋：根據結構坡屋面和珍珠巖墊層的坡度，拉水平控制線貼灰餅，控制找平層的.厚度，灰餅間距1.5m-2m。

　　2）留置分格縫：分格縫寬度為20mm，深度和屋面板及墊層連通，分格縫間距最大不得超過6m。

　　3）抹水泥砂漿：根據灰餅的高度抹上水泥砂漿，鋪平后先用大刮杠沿灰餅刮平，然后用木抹子搓平，鐵抹子壓第一遍，待表面沒有浮水，人踏上去有腳印但不下陷為度，再用鐵抹子壓第二遍即可成活。

　　4）質量標準：

　　找平層表面無起皮、起砂、空鼓等質量問題，找平層和突出屋面的構造交接處和轉角處，應做成圓弧形，且要求整齊平直，找平層分格縫的位置和間距應符合規范要求（縱橫寬度均不得大于6m）表面平整，無積水現象。

　　3. 防水卷材

　　1）經檢驗水泥砂漿找平層質量符合要求且干燥后方可進行防水卷材施工。 2）將基層表面雜物及塵土清掃干凈，即可涂刷冷底子油，冷底子油涂刷要均勻，滿涂到位。

　　3）做附加層：凡突出屋面的管道、通風道及墻根部的陰陽角、落水口處必須做附加層，附加層每邊的高度（寬度）為250mm。

　　4）鋪貼防水卷材

　　鋪貼防水卷材時，平屋面可平行于屋面進行鋪貼，坡屋面應垂直于屋脊進行鋪貼，鋪貼順序應先沿檐口、天溝、雨水口等處，從最低標高處向最高標高方向進行鋪貼。

　　鋪貼開始前先將卷材依照屋面的尺寸進行裁割后卷好，鋪貼時用噴燈加熱卷材至出現黑色光澤、發亮、并稍有微泡出現，慢慢放下卷材鋪平、壓實，使空氣完全排出，將邊沿擠出的瀝青刮平。

　　鋪貼防水卷材搭接寬度為100mm，每邊搭接的邊緣用壓棍進行滾壓，使搭接邊緣密閉牢固無開口、翹曲現象。

　　5）質量標準

　　防水卷材防水層的表面平整度應符合排水要求無倒坡現象。

　　冷底子油應涂刷均勻、到位，卷材的鋪貼方法、壓接順序和搭接長度符合規定要求，卷材應粘貼牢固，無起泡、空鼓、翹邊、皺折等缺陷，卷材附加層泛水收頭等應符合設計要求及屋面工程技術規范的規定，卷材搭接寬度的偏差不大于10mm。

　　4. 擠塑聚苯保溫板安裝

　　根據屋面規格、尺寸進行排板后將擠塑保溫板干鋪在防水層上，要求表面平整，板和板的拼縫緊密，其上再鋪設一道無紡纖維布。

　　5. 鋼筋混凝土保護層

　　1）工藝要求：平屋面采用內配A4鋼筋雙向@150×150網片，40厚C20細石混凝土，坡屋面采用內配A6鋼筋@500×500鋼筋網片，35厚C20細石混凝土。

　　2）施工方法：

　　①拉線檢查已完成的防水卷材面層的坡度，如有凹坑積水現象的部位，先用1:3水泥砂漿找平，使坡度順暢，無積水現象。

　　②按設計要求綁扎好鋼筋網片。

　　③貼混凝土灰餅間距1.5m-2m（平屋面厚40mm，坡屋面厚35mm）

　　④鋪攤混凝土保護層，先用大刮杠刮平，再用木抹子搓平，用鐵抹子壓第一遍，待人踩上無腳印時，再用鐵抹子抹壓第二遍，要求混凝土表面平整、光潔，坡度順直、流暢。

　　⑤平屋面每5-6m留置分格縫，分格縫寬20mm，厚度為混凝土保護層厚度，用瀝青砂漿填實、表面壓光。

　　6. 油氈瓦施工：油氈瓦進場應有出廠合格證及質量檢驗報告，并對進場油氈瓦進行抽檢，不合格的材料不準使用。

　　1）油氈瓦施工流程：

　　基層清理→分格彈線→排瓦→油氈瓦鋪設→檢查驗收。

　　2）油氈瓦施工工藝

　　①將基層表面雜物、垃圾清理干凈，基層應具有足夠的剛度，平整、干凈。

　　②根據油氈瓦的規格，在屋面彈出鋪瓦縱、橫線。

　　③依據彈出的縱、橫線，進行排瓦，并進行調整。

　　④鋪設油氈瓦：油氈瓦應自檐口向上鋪設，第一層瓦應與檐口平行，切槽應向上指向屋脊用油氈釘固定，第二層油氈瓦應與第一層疊合，但切槽應向下指向檐口，第三層瓦壓在第二層上，并露出切槽125mm，油氈瓦之間的對縫，上下層不應重合，每層油氈瓦不應少于4個油氈釘。

　　⑤將油氈瓦切槽剪開，分成四塊即可作為脊瓦，并搭蓋二坡面油氈瓦1/3，脊瓦相互搭接面不應小于1/2。

　　⑥屋面與突出屋面結構的交接處，油氈瓦應鋪貼至立面上，高度不應小于250mm。

　　⑦油氈瓦屋面搭接要求：

　　A.脊瓦與二坡面油氈瓦搭接寬度≥100mm。

　　B.脊瓦與脊瓦的壓蓋面≥1/2（脊瓦面積）。

　　C.油氈瓦在屋面與實出屋面結構的交接處鋪貼高度≥250mm。

　　⑧油氈瓦屋面工程質量檢驗項目、要求和檢驗方法：

　　檢驗項目要求檢驗方法

　　主控項目

　　1.油氈瓦及脊瓦的質量必須符合設計要求檢查出廠合格證和質量檢查報告

　　2.油氈瓦的固定必須釘平、釘牢，驗筋釘帽外露油氈瓦表面觀察檢查

　　一般項目

　　1.油氈瓦的鋪設方法與對縫鋪設方法應正確；上下層對縫不得重合觀察檢查

　　2.瓦面質量油氈瓦與基層緊貼，瓦面平整，檐口順直觀察檢查

　　3.泛水做法應符合設計要求，順直整齊，結合嚴密，無滲漏觀察檢查和雨后或淋水檢查

　　油氈瓦現場抽樣復驗項目

　　材料名稱現場抽樣數量外觀質量檢驗

　　油氈瓦同一批至少抽1次邊緣整齊，切槽清晰，厚薄均勻，表面無孔洞、硌傷、裂紋、皺折及起泡。

　　五、高處作業安全事項

　　1.屋面工程施工前對原有外架作全面檢查，尤其是欄桿防護的高度及安全網必須符合安全施工要求。

　　2.高處臨邊施工人員必須穿防滑鞋、系安全帶。

　　3.所有材料、工具及建筑垃圾全部由塔吊或提升機進行上、下運輸，不準由屋面向下亂扔材料、工具及雜物。

　　4.每天派出專人進行高處施工安全檢查，不準違章作業，違章指揮，盲目施工。

工程施工方案9

　　1、施工準備工作

　　（1）勘查現場，清除地面及地上障礙物。

　　（2）保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。

　　（3）備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。

　　2、清表凡工程范圍內的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹根等均應清除干凈，平整壓實，清理厚度不得小于0.3m，清除出來的廢渣不得隨地棄置，采用自卸汽車外運至棄料場。3土方開挖這里所指土方開挖主要為招標人指定范圍內的土方開挖，開挖的土方外運至招標人指定地點，堆土高度不得超過1985黃海高程12.20米。

　　（1）施工準備

　　①施工資料準備：土方開挖受天氣、地質條件、及原有建筑物的影響，開挖前應做好以下工作：

　　a施工圖紙的審閱、分析，及施工方案的擬定。

　　b當地的水文、氣象條件的了解。

　　c施工場地的地質條件的了解。

　　d施工范圍內的建筑物及管線埋設情況。

　　e繪制土方開挖的平面圖和橫斷面圖。

　　（2）測量放樣利用布設的臨時控制點，放樣定出開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線放樣時，應在設計邊線外增加30~50cm，并作上明顯的標記。基坑底部開挖尺寸，除建筑物輪廓要求外，還應考慮排水設施和安裝模板等要求。

　　（3）土方開挖要求

　　①施工準備

　　a土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

　　b建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并完預檢手續。

　　c夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

　　d開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0。5m，然后才能開挖。

　　e施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。

　　f選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。

　　g施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。

　　h在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。

　　i機具：挖土機械有：挖土機、推土機、鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。

　　j熟悉圖紙，做好技術交底。

　　②操作工藝

　　a工藝流程：確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。

　　b坡度的確定：本工程開挖坡度按設計要求，若在施工中仍不能確保穩定，則跟設計方面聯系，更改開挖方案。

　　c機械開挖開挖應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。本工程采用挖掘機配合堆土機進行開挖，土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。在開挖過程中，應隨時檢查邊坡的狀態。開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層挖土機用反鏟挖土時，為50cm左右為宜。

　　d人工修挖在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。修幫和清底時在距底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走，水泥攪拌樁頭要沿樁開挖，不得破壞，開挖到基底高程，根據截樁高程要求對水泥攪拌樁進行截樁，樁頂修平。同時由軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。

　　③雨、冬期施工

　　a土方開挖一般不宜在雨季進行，否則工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。

　　b雨期施工在開挖土方時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。

　　c土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬施方案進行。

　　d采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據當地氣溫條件確定。一般不小于30cm。開挖基坑時，必須防止基礎下基土受凍。應在基底標高以上預留適當厚度的松土。或用其他保溫材料覆蓋。如遇開挖土方引起鄰近建筑物或構筑物的地基和基礎暴露時，應采取防凍措施，以防產生凍結破壞。

　　④質量、安全控制措施

　　a按圖紙要求仔細放樣，土方開挖后的坡度要符合設計要求規定，避免因邊坡過陡而造成塌陷，為保證邊坡質量，反鏟要緊靠坡線開挖，以確保邊坡平整度，并盡量避免欠挖及超挖的出現。

　　b開挖并完成清理后，應及時恢復樁號、坐標、高程等，并做出醒目的標志。

　　c雨天應在開挖邊坡頂設置截水溝，開挖區內設置排水溝和集水井，及時做好排水工作，以防基坑積水。

　　d開挖過程中，應始終保持設計邊坡線逐層開挖，避免開挖工程中因臨時邊坡過陡造成塌方，同時加強邊坡穩定性觀察。

　　e開挖邊坡頂嚴禁堆置重物，避免塌方。

　　（二）土方外運本工程

　　土方采用5t自卸汽車運輸，運至招標人指定地點，按招標人要求堆放。施工期間對棄土場進行管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土場。工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門的要求及時保潔。

工程施工方案10

　　1城市中小河道現狀

　　我國的河流分布廣、數量多，流域面積達到10000萬m2以上的中小型河流有50000多條[1],城市中小河流擔負著防洪排澇、景觀旅游、生態平衡等多種功能，是城市建設的重要組成部分。但是隨著城市化進程速度的加快，城市經濟發展迅速，人口快速增長，城市中小河流的污染、淤積情況也在不斷加劇，水質不斷降低，主要有以下表現:

　　（1）許多中小河流長期接納城市污水，城市河道淤積嚴重，局部地段河底較高、甚至封堵，淤泥污染嚴重，河水生態系統遭到破壞，不利于水體的自我修復；

　　（2）由于城市中小河流上游截流等原因致使補給水源較為匱乏，客水量小，所以稀釋能力差，加上水流不暢，交換能力和自凈能力下降，致使污染物大量沉積，形成淤泥，淤泥中污染物長期淤積于河床底部又再次釋放引起內源污染。同時，河道淤積也會導致河道的行洪能力降低，災害風險提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨時，極有可能引發雨水漫溢，甚至導致洪災[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容緩。

　　2清淤技術分析

　　城市中小河道的清淤方法與大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水淺、單個斷面清淤工程量小、河道兩岸建筑物多、大型機械船通行困難、清淤對象含有各種垃圾等特點。根據這些特點，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭設圍堰排干河水的干槽清淤和利用船只進行的水下清淤，其中，干槽清淤又根據設備的選擇分為干挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤，水下清淤根據設備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗輪式挖泥船清淤[3]。分類如圖1所示。

　　2.1干槽清淤

　　干槽清淤，指通過構筑臨時圍堰，將部分河道水流排干，在干槽區域進行施工。其中，適用于對干槽進行清淤的施工方式又分為干挖法、泥漿泵法及水力沖挖法[4]。

　　2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘機對排干水后的作業區直接進行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運或者放置于岸上的臨時堆放點。淤泥含水量較大的情況下，采取晾曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的優點是清淤直觀、徹底，對于設備、技術要求不高，產生的淤泥含水率低，易于后續處理。

　　2.1.2泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實施人工簡單清理河道垃圾后，利用泥漿泵直接將淤泥打運至沿岸棄土場。泥漿泵法清淤適合用在斷面窄的河道，其優點是設備調遣方便，挖運吸一體，施工質量較好，不足之處是，前期必須進行人工清理河道垃圾，否則會影響設備運行。

　　2.1.3水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指采用高壓水槍沖刷底泥，使泥漿匯集到事先設置好的低洼區，再由泥漿泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內。水力沖刷法清淤尤其適合做過河底硬化的河道，可以保護硬化的河底不被機械破壞。但是這種方法相較于干挖清淤，其形成的泥漿濃度低，不便后續處理。

　　綜合上述3個施工方式，干槽清淤適用于流量較小的河道，其優點是施工狀況直觀、質量易于保證，也可以解決清淤對象中含有復雜垃圾的情況。缺點是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期進行施工，工期受到一定限制，同時，增加了臨時圍堰施工的成本，機械、車輛的進出對河道邊坡和生態系統也會造成一定影響，需要增加后期恢復邊坡的成本。

　　2.2水下清淤

　　水下清淤，指具備一定水深的情況下，由船只作為施工平臺，將清淤設備裝配在船上，在水面上操作清淤設備進行淤泥開挖。水下清淤可以通過絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗輪式挖泥船進行。

　　2.2.1絞吸式挖泥船清淤絞吸式挖泥船利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉運動，將河床底泥進行切割和攪動，并進行泥水混合，形成泥漿，通過船上離心泵產生的吸入真空，使泥漿沿著吸泥管進入泥泵吸入端，經全封閉管道輸送至堆場中。絞吸式清淤是一個挖、運、吹一體化施工的過程，采用全封閉管道輸泥，不會產生泥漿散落或泄漏，但泥漿濃度偏低，導致泥漿體積增加，會增大淤泥堆場占地面積。

　　2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通過挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅動抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并開啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、回旋、卸泥循環作業。清出的淤泥通過駁泥船運輸至淤泥堆場。抓斗式挖泥船靈活機動，不受河道內垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或中央帶較多雜質垃圾的土方，但抓斗式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差，容易造成表層浮泥經攪動后又重新回到水體之中。

　　2.2.3斗輪式挖泥船清淤斗輪式挖泥船利用專用斗輪挖掘機開挖水下淤泥，開挖后的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入并進入輸泥管道。經全封閉管道輸送至指定卸泥區。同絞吸式挖泥船類似，采用全封閉管道輸泥，不會產生泥漿散落或泄漏，但斗輪式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情況嚴重，清淤不夠徹底，容易造成大面積水體污染。綜合上述3個施工方式，利用機械船進行的水下清淤適合泥層厚度大的河道，其優點是施工過程不受天氣影響，清淤過程不會對河道通航產生影響，施工精度高；缺點是因強烈攪動底泥，容易造成底泥中污染物擴散，同時逃淤、回淤現象也比較嚴重。總體來說，在有條件可以將河道部分排干的情況下選擇干槽清淤，清淤效果最為顯著，在不能夠排干的情況下，通過小型清淤船清淤也可以成為一種選擇。

　　3施工應用

　　3.1工程概況

　　清河發源于北京西山碧云寺，流經海淀區、朝陽區、昌平區，橫跨中關村科技園區，緊鄰五環路和奧林匹克森林公園，在順義區境內入溫榆河，全長23.6km，流域范圍北至西三旗，南至西直門外，西至玉泉山，東至溫榆河，總流域面積21000萬m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流為北旱河、萬泉河、小月河及仰山大溝、東小口溝等。清河規劃20年一遇洪水流量為158~556m3/s，50年一遇洪水流量為190~690m3/s。經過多年運行，河道內出現了大量渣土垃圾及淤泥，嚴重影響河道行洪安全，影響景觀環境，為了治理和還清清河，保障過流能力，營造良好的水環境，建設宜居生態環境，需要對清河進行清淤工程建設。

　　3.2清淤方案分析

　　本次主要工程任務是對清河淤積較嚴重的5段進行清淤，恢復河道設計斷面。確定施工方案考慮以下幾個因素。1）工期：施工工期為20xx年4月11日~20xx年5月20日，為北京市的非汛期。2）河流情況：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水較淺，流速緩慢。3）淤積情況：工程段淤泥平均厚度為45cm，河道內含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情況復雜。4）排泥場：施工所在位置附近無法落實排泥場，需要將清除的淤泥直接裝到渣土車進行外運。5）對外交通：工程對外交通線路自巡河路可連接至八達嶺高速、北五環、黑泉路，主要外來物資、施工機械可通過上述道路運抵施工現場，同時將淤泥通過上述道路轉運到棄料場。根據上述河道特點和施工條件，此次清河清淤工程選擇搭設圍堰，排干部分河道，進行干槽清淤，同時也采用干挖清淤法，利用挖掘機進入河道直接對淤泥進行開挖。

　　3.3施工

　　各段清淤時均采用機械為主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：測量定點、修建河道兩岸施工馬道及洗車池、搭設圍堰及圍堰內抽水結束后，先由挖掘機將淤泥集中（人工配合將零散淤泥集中），再由裝載機運輸到馬道附近集料，由挖掘機按淤泥∶土=1∶0.5摻拌土，最后由車輛運輸到渣土消納場所。為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，施工現場車輛出入口分別設置洗車槽，同時鋪設無紡布，并安排專人進行車輛清洗工作，對每輛渣土外運車輛須經打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。

　　4結論

　　城市中小河道的清淤工程既有傳統清淤的“疏通”目的，也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水質，促進生態系統健康，提升河道景觀的深層目的。因此，從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實施的所有環節中，必須保證這種“多目的”清淤的特征。在清淤方法多種多樣的情況下，依據清河河道、水流等的特點，進行各方面的分析論證，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，實現了清河清淤的目的，取得了很好的效果，實現了“水清岸綠，循環流暢，生態健康，人水和諧”的目標。為城市中小河道清淤積累了經驗。

　　【參考文獻】

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　　【3】沈建強.小河道清淤工程的幾種施工方案的探討[J].浙江水利水電專科學校學報，20xx,23(4):45-57.

　　【4】楊閩.城市中小河流淤泥探測儀的研究與應用[D].安徽：安徽農業大學，20xx.

工程施工方案11

　　一、施工準備

　　1、交接線路中樁，復核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無誤后進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。

　　2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》（JTJ051-93）執行。試驗項目如下：

　　（1）液限；

　　（2）塑限；

　　（3）顆粒大小分析試驗；

　　（4）含水量試驗；

　　（5）土的承載比試驗（CBR）值；

　　（6）有機質含量試驗；

　　（7）易溶鹽含量試驗。把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。

　　3、調查施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。

　　4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標志。

　　5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處于良好的排水狀態。

　　6、場地清理：施工前將路基用地范圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。

　　7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批準后，按設計和規范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。

　　8、規化作業程序、機械作業路線，做好土石方調配方案。

　　二、鋪筑

　　試驗段開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗后，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批后，按照監理工程師給定的各種土質參數如：松鋪系數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工最佳參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確參數。

　　三、施工方法

　　（一）施工原則施工時，按照《公路路基施工技術規范》（JTJ033-95）組織安排。

　　1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成；

　　2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進行路基填筑施工。

　　3、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；

　　4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

　　（二）路堤填筑

　　1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。詳見《路基填筑施工工藝框圖》

　　（1）填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。

　　（2）路基填土高度小80cm（包括零填）時，對于原地清理與挖除之后的土質基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%。

　　（3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無水。

　　（4）加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

　　（5）路基填筑分幾個作業段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。

　　（6）用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。

　　（7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。

　　（8）填方高度小于8米時邊坡率為1：1、5，大于8米時，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1、5、

　　（9）雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。

　　（10）零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規定的要求

　　（11）舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下換填60cm砂礫墊層并設盲溝；土質不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。

　　2、填石路堤

　　（1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。

　　（2）填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。

　　（3）施工中壓實度由現場試驗確定的壓實遍數控制。

　　3、路堤填筑時的注意事項：

　　（1）河溝路堤填土，連同護道在內一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。

　　（2）路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規定進行壓實。

　　（3）路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。

　　（4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。

　　4、結構物處的回填施工

　　（1）進行結構物處回填施工時，配備專職質檢人員，增加自檢頻率，確保工程質量。

　　（2）結構物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規范》（JTJ041-89）有關規定執行。

　　（3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據試驗數據確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的最大干容重的95%。

　　（4）涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m，涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑。

　　（5）結構物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。

　　（6）當工作面較大時用重型機械按規范操作碾壓，局部區域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于《技術規范》中規定值95%。

　　（7）臺背回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。

　　（三）路塹開挖

　　1、土方開挖：

　　（1）施工前按圖恢復中線，復測斷面、測設出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩定，如不穩定，采取必要的加固防護措施。

　　（2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設施與永久性排水設施相結合。

　　（3）土方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開挖。

　　（4）開挖過程中，派專人仔細調查開挖坡面穩定情況，發現問題及時加固處理，同時做好地下設備的調查和勘察工作。

　　（5）土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于95%。

　　（6）加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

　　（7）冬季施工時，開工未挖完的土質路塹、基坑時，將開挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開挖完的，表層預覆松土或草袋上覆松土，待繼續施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結構，防止基底凍結；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應根據挖去能力和氣候條件確定，連續挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結。基坑回填作好土質保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。

　　（8）雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨后再整修到設計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設計標高。

　　（9）土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構造物做好妥善保護。

　　（10）在居民區附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。

　　2、石方開挖依據設計圖紙，根據取土場距離既有線及居民區位置的遠近，石方開挖采用兩種方法。

　　（1）取土場距離既有線和居民區較遠時，石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。

　　①爆破施工

　　a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。

　　b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。

　　c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細操作，嚴防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內有無積水。

　　如發現孔位和深度不符合設計要求時，進行補孔或透孔。嚴禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩固段，進行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結束后封蓋孔口或設立標志。

　　d、裝藥：嚴格按設計的炸藥品種、規格及數量進行裝藥。

　　e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

　　f、爆破網路敷設：網路敷設前檢驗起爆器材的質量、數量、段別并編號、分類，嚴格按設計敷設網路敷設，嚴格遵守《爆破安全規程》中有關起爆方法的規定，網路經檢查確認完好，起爆點設在安全地帶。

　　g、起爆：網路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規定時間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。

　　h、安全檢查爆破完成間隔規定時間后，安全檢查無誤，即可進行機械施工。

　　i、總結分析：爆破后對爆破效果進行全面檢查，綜合評定各項技術指標是否合理，進一步確認已暴露巖石結構，產狀、地質構造、巖石物理力學性質，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經驗的爆破專家進行分析、總結，對下一循環爆破作業進行優化。

　　②保證安全、質量的技術措施

　　a、用塑料導爆管非電起爆技術，起爆系統不受雷電干擾，安全可靠。

　　b、采用微差爆破技術，改善破碎質量和控制爆破振動，在環境復雜的地段，為了確保附近的建筑設施不受振動的影響，采用孔內、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區附近的建筑設施振動速度控制在國家爆破規定安全范圍內。

　　c、采用先進的爆破技術，對于石質堅硬，整體較好的巖石進行爆破時，應用寬距離爆破技術，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質量。

　　d、為了確保邊坡的穩定和平整度，除堅持采用光面爆破外，根據實際情況，適當增大邊坡保持層。在石質較差地段，進行深孔爆破時，要減小梯段高度，實行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。

　　e、從開始裝藥，即設置安全警戒，防止非作業人員進入現場。網路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區。

　　（2）當取土場距離既有線和居民區較近時，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車安全，施工中采取淺孔松動爆破和雙層排架防護。

　　①爆破施工方法

　　a、雙層防護排架搭設施工作業時在臨近既有線一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長度為1、5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2、0米，內側掛竹排，同時設剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設錨桿與邊坡錨固，錨桿長1、3米，埋設深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開挖作業面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據邊坡設計要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進行施工。

　　b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。

　　這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復使用、易修補、經濟實惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴實，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現危險滾石的地段加設鋼絲繩網或布魯克網防護，鋼絲繩網或布魯克網四周設錨桿拉緊。以防止滾石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。

　　c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。

　　d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個約70度的三角形溜槽，豎直角應大于60度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔。靠既有線一側采用預留防護墻微差爆破的方法，防護墻高為1、5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；

　　設計邊坡一側為了達到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時可與橫向臺階同時起爆。在臺階形成過程中縱向臺階不應過長，縱向臺階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺階的頭部防護。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運輸車人工裝卸棄除。設計邊坡隨工作面向前推進而形成，外邊防護墻也隨工作面向前推進逐漸消失，防護排架也隨工作面向前推進逐漸拆遷重搭。

　　e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術負責人編制施工設計，并在現場作好對各工序施工負責人的交底工作。各工序施工負責人在施工中嚴格按此設計操作，每一道工序完畢后應履行簽字手續，做到責任到人。現場技術負責每一道工序的監控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發現與設計不相符，工序負責人可與現場負責人及現場技術負責人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明。裝藥工序施工前，由現場負責人對炮孔進行抽查，并認真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進行裝藥，否則嚴禁裝藥。當各工序都進行完畢后，由現場負責人、技術負責人、安全負責人及相關旁站人員作最后檢查，確認可以施爆后，履行簽字手續。

　　現場負責人向防護人員發出開始警戒指令，并鳴笛，對人員進行清場。由現場負責人向防護人員詢問情況，確認安全后，由現場負責人向起爆員發出“起爆”指令（注意：起爆網路與起爆器此時方能進行連接），同時鳴笛并向防護人員發出起爆指令。起爆后，由技術負責人與安全負責人到現場進行檢查，確認安全后，由現場負責人向兩端防護人員發出解除警戒命令。如出現險情，現場負責人應立即組織搶險工作，在相關旁站人員確認安全后，方可由現場負責人向防護人員發出解除警戒命令。同時，由現場負責人組織出碴施工。現場負責人組織技術負責人、安全負責人、各工序負責人及相關旁站人員參加在現場討論會，對此次爆破的效果進行分析，總結經驗，并作爆破工作記錄。技術負責人進行現場勘察，進行下一輪爆破的施工準備工作。

　　f、控爆施工注意事項嚴格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達到“碎而不拋”、“松動而不散”或“預裂無飛”的效果。嚴格控制爆破松動范圍：要求施工放樣要準確無誤，爆破后的斷面尺寸與設計尺寸相符。光爆地段在爆破作業過程中光爆效果要滿足設計要求，爆破后的邊坡平順而穩定，半孔率不小于90%。

　　嚴格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。控制滾石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進行加固或處理，確認安全后方可進行爆破施工。控制飛石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產生作用的結果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優孔徑、孔深、孔數、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質量，以達到每個炮孔所產生的爆破能量與炮孔周圍介質所需能量相等，達到松動而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強度最小，反方向最大，側向居中。然而，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導方向。

　　為了綜合減震和控制飛石，應使被保護的構造物或邊坡居于最小抵抗線兩側位置，分四個控爆作業面若干個臺階沿山體兩端向中間推進。

　　②施工安全防護措施

　　a、防護排架在搭設過程中要設專職質檢員親臨現場指導施工，并設專職安全員解決搭設過程中可能會出現的安全問題。當排架分段搭設完畢后要經技術負責人檢查評定驗收后方可投入使用。

　　b、防護排架任何一個斷面的高度保證高出爆破作業面至少3米。

　　c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設置攬風繩，攬風繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。

　　d、在爆破施工現場按規定選擇適當位置設置爆破標志牌。

　　e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現滾石的地段加設鋼絲繩網或布魯克網防護。

　　f、為防止出現意外事故，爆破作業現場準備搶險接觸網桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。

　　g、為防止爆破作業過程中意外險情影響車輛運行安全，在施工爆破作業現場設防護人員，防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現特殊意外險情時攔停車輛。

　　3、棄方

　　（1）運至指定的棄土場進行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統的布置方式。

　　（2）做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設施不產生干擾和損壞。

　　（3）棄方時，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環境皆不造成污染。

　　4、邊溝的開挖

　　（1）邊溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進行開挖。

　　（2）在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內側沒有積水和外溢。

　　（3）路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側的自然溝，保證路基附近不產生積水。

　　5、填挖過渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設50×15、3m2的土工格柵，規格為25、4×25、4mm，經向及緯向抗拉強度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。

　　（1）施工方法

　　①施工時先平整場地，清除基底，鋪設砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。

　　②沿路堤底部橫向滿鋪土工格柵。鋪設時注意鋪設方向和搭接寬度，滿足規范要求。土工格柵每層應包裹填料，其長度不小于1、0m。

　　③格柵鋪完后，及時填筑填料，避免陽光長時間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開始向中間填土，碾壓機械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴格按設計圖紙鋪設，誤差不超過規范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當孔隙承壓力達到臨界值時，停止填土。

　　（2）注意事項

　　①使格柵最大強度方向與最大受力方向一致。

　　②避免浪費。

　　③格柵的切割量與縫接量嚴格控制。

　　④溝內曲線處鋪設布局要合理。

　　（四）路基整修

　　1、按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。

　　2、土質路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設計要求的坡度自上而下進行刷坡，嚴禁在邊坡上以土貼補。

　　3、在整修需加固的坡面時，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實的方法處理。

　　4、填土路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時，要挖成臺階，分層填補夯實。

　　5、掛線進行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。

工程施工方案12

　　模板工程施工，首先應組織工人熟悉圖紙，、并對柱梁板按圖紙變更、會審內容進行翻樣。后澆帶、施工縫處按規范執行，在組合配模后，應進行編號堆放，支模時按編號進行鋪設。本工程基礎施工作業流程為：基礎底板→基礎反梁→地下二層墻柱→地下一層梁板→地下一層墻柱→地下室頂板。

　　（一）模板設計的基本原則

　　保證模板的平整度及剛度，保證砼脫模后的整體效果。

　　采用定型化、整體化、工具化的模板，提高工效，縮短工期。

　　（二）模板周材供應及調配

　　由木工翻樣人員進行模板翻樣，完成模板布板圖并提交模板（鋼管、木枋）周材需用計劃表，周材需用計劃表經過項目部材料供應負責人審核。由項目部按各單位工程進度分批次進場，統一調配。現場建立嚴格的周材進場管理制度，并制定節約措施，降低材料損耗。

　　本工程地下室一層局部為人防地下室，室內部分剪力墻為防爆墻，均有氣密性要求和人防要求。對外圍剪力墻柱及人防墻加固用ф12對拉螺桿應有防水處理措施，室內柱、墻對拉螺桿只有限位板，可不需要止水板的對拉螺桿。

　　地下室剪力墻模板加固用對拉螺桿的加設，按施工時砼的側壓力計算，對拉螺桿應按上疏下密設置，為了減少對模板的破壞，地下室剪力墻優先采用舊模板，底部0.9m按間距0.45×0.6m2一根設置，上部按0.9×0.3m2一根設置，螺栓孔布置在模板邊緣。

　　地下室外剪力墻鋼筋綁扎，需搭設井型腳手架作為剪力墻立筋的支撐，以防止立筋倒下，同時也可作剪力墻外模支撐外腳手架應與基坑邊坡相連，使腳手架滿足整體穩定性和剛度要求。

　　為了滿足地下室外墻內模、內剪力墻模板的加固處理應在地下室底板砼中予留30cm短管于外面間距20xx便于支撐模板，待結構施工完后，將短鋼管頭割除，用防水細石砼灌密實以滿足底板防水要求。

　　模板工程施工，首先應組織工人熟悉圖紙，并對柱、梁板、剪力墻按圖紙進行組合配模，并進行編號堆放，支模時按編號進行鋪設。車道地梁、地下一層地梁模板采用磚地模。

　　（三）柱子模板

　　本工程大部分柱子斷面為矩形。擬采用18mm厚木膠合板配制，豎向采用50100木方背楞，橫向采用14a型槽鋼（140x60x8）加固，Φ16對拉螺桿緊固，加固間距從樓面起200mm，400mm，400mm，500mm，500mm，以上均為600mm。

　　（四）梁板模板、樓梯模板工程工藝要求

　　所有框架梁、次梁、平板、樓梯支持采用鋼管、扣件搭設。節點大樣如下圖。

　　1）后澆帶處理：首先在底板上釘高度為15mm，寬度為30m木夾板，中間用1。5厚木夾板高度以設計砼高度減去上、下砼保護層的凈高度鋸如鋼筋直徑相符的口子，口子的間距等于鋼筋間距，上部用25mm木條，與中間連接的夾板應上、中、下連接成整體并加固，后澆帶兩邊的加固支撐用木撐桿在梁、板砼澆搗前支撐到位，并加設剪刀撐，且應有一定剛度。

　　后澆帶模板封口

　　2）模板要清理干凈，支模前要刷脫模劑，封閉前應清除雜物，拆模后應及時進行清理和檢查，如有損壞就及時修理，待清理和檢查完畢按編號堆放，以便下一施工段流水使用。

　　3）模板支撐完后，對板縫進行檢查，對柱根部用水泥砂漿進行封堵。

　　4）現澆鋼砼梁板，當跨度大于或等于4m時，模板應按全跨的1／1000高度起拱，預留洞處應預留木盒子，并做好加固處理。

　　5）模板的拆除，應符合下列規定：

　　a、側模：在砼的強度能保證其表面小棱角不因拆除模板面受損壞后，方可拆除。

　　b、底模：在砼強度符合規范規定后，方可拆除。

　　（五）模板工程的質量檢查和質量標準

　　模板工程在施工完后，應做好工序交接工作，待上道工序驗收合格后，方可進行下道工序施工。嚴格做好“三檢”工作，并盡量避免出現立體交叉作業對成品、半成品的破壞，做好成品保護工作。

　　模板的拼縫采用夾塑料泡漠條的方法，支撐加固應有專職質檢員負責檢查，嚴禁出現漏漿、跑模現象。

　　固定在模板上的預埋件和預留孔洞均不得遺漏人防預埋需人防部門、質檢站驗收合格后方可進行隱蔽；預埋件必須安裝牢固，位置準確，允許偏差應符合規范要求。

　　（六）安全文明施工

　　1．進入施工現場必須佩戴安全帽，不得穿拖鞋、打赤膊、喝酒進入施工現場；

　　2．在高空危險處作業必須戴好安全帶；

　　3．特種作業人員必須持證上崗；

　　4．不得從高處向低處拋擲工具、物品等；不得私自亂搭亂接電線；不得隨意拆卸“三安四口”等的防護設施；

工程施工方案13

　　1．土方工程

　　（1）基坑開挖

　　① 土方開挖自上而下分層進行，開挖前提前降水，使地下水位降至開挖線以下，保證土方開挖旱地施工。

　　② 土方開挖采用液壓反鏟挖掘機分層挖裝，分層厚度3～4m。

　　③ 建基面以上預留適當厚度的保護層，在建筑物施工前人工開挖，以保護地基原狀土不被擾動。

　　④ 易風化崩解的土層，開挖后不能及時回填的，預留保護層，保證基坑尺寸符合設計要求。

　　（2）土方填筑

　　填筑施工流水作業的關鍵線路是鋪料、整平和碾壓。填筑施工程序為：施工準備→測量放樣→填筑料上料→整平→碾壓→質量檢查→不合格區域處理。

　　2．砌石工程

　　（1）材料

　　石料：

　　① 砌石體的石料采自施工圖紙規定或監理人批準的料場，石料的開采方法經監理人批準后采用。砌石材質堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質，用于表面的石材，色澤均勻。石料的物理力學指標符合施工圖紙的要求。

　　② 砌石體分毛石砌體和料石砌體，各種石料外形規格有：砂的質量符合施工要求的規定。砂漿采用的砂料，要求粒徑為 0.15~5mm，細度模數為 2.5~3.0，砌筑毛石砂漿的砂，其最大粒徑不大于 5mm。

　　水泥和水：

　　① 砌筑工程采用的水泥品種和標號符合招標文件的規定，到貨的水泥按品種、標號、出廠日期分別堆存，受潮濕結塊的水泥，禁止使用。

　　② 按招標文件規定的用水質量標準，拌制砂漿。對拌和及養護的水質有懷疑時，進行砂漿強度驗證，如果該水制成砂漿的抗壓強度低于標準水制成的砂漿 28 天齡期抗壓強度的 90%以下時，則此水不使用。

　　3．漿砌石體砌筑

　　按設計要求測量放線，進行基礎開挖、清理、整平、夯實，在基礎周邊開挖施工臨時排水溝，保持基礎干燥。基礎開挖及清理達到設計要求后，按設計要求測量放線并立標尺，每隔 2~3m 設一標尺，標尺之間拉線控制砌體輪廓及尺寸。

　　砼工程施工

　　砼工程包括洞身段砼，閘室段砼及上、下游連接段砼。

　　（1）砼拌合系統、運輸設備布置

　　拌合系統集中布置，運輸設備采用砼輸送泵、12T 吊車及載重汽車等。

　　（2）砼試驗與檢測

　　試驗與檢測工作的開展將按照招標文件、國家和行業的有關規范以及監理工程師的指示進行，對工程所用的原材料質量、施工過程質量及產品質量進行抽樣檢測，保證各類材料和產品的質量滿足設計指標和相應標準的要求。

　　（3）洞身段砼分層分塊

　　排水倒虹洞身段施工分層根據倒虹洞身段結構和鋼筋布置情況，施工中將洞身段分為底板一層，墻體和頂板一層，共二層進行施工，從結構的防裂角度看，這樣的分層也是比較合理的，具體施工分層見下圖。

主體工程施工方案設計

　　本工程澆筑分塊按洞身段永久伸縮縫進行分塊。

　　（4）建基面處理、施工縫面處理

　　（5）模板

　　開工前編制模板加工、安裝、拆卸作業指導書，并在施工貫徹執行，以保證模板施工工藝的落實，要防止模板在使用期間變形或因使用不當造成結構尺寸變化及邊角、棱角等變形或損壞。及時對變形的模板進行修復。

　　模板制作應滿足施工圖紙要求的建筑物結構外形，應保證模板結構有足夠的強度和剛度，并易于安裝和加固，制作允許偏差不超過施工規范要求。

　　（6）鋼筋加工和安裝

　　鋼筋制作、安裝的質量標準嚴格按照設計要求和《水工混凝土鋼筋施工規范》（DL/T5169-20xx）中有關規定執行。鋼筋按設計圖紙和經監理工程師批準澆筑分層圖進行配制，在鋼筋加工廠統一加工制作成型。

　　為減少倉號的焊接工程量，壓縮倉號準備時間，能夠在倉號外進行的焊接工程量則在焊接完成后入倉綁扎。鋼筋的接頭對于直徑 22mm 以上的鋼筋采用閃光對焊連接，直徑22mm 以下采用搭接焊。焊接鋼筋接頭前，將施焊范圍內的浮銹、漆污、油漬等清除干凈。

　　運送到現場的成品鋼筋表面潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等應在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。

　　鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋尺寸的大小均應符合施工圖紙的規定。鋼筋保護層厚度控制采用預制的砂漿墊塊，通過預埋的扎絲固定在鋼筋上，加墊在鋼筋和模板之間。

　　（7）止水帶及聚乙烯閉孔泡沫板施工

　　對于橡膠止水帶材料，應仔細檢查、檢測其規格型號、材料性能、合格以后才能使用。對于已老化、有孔洞或強度和防滲性能受損傷的止水帶，不應使用。止水帶應在材料倉庫分類存放、避免受陽光直接照射。

　　（8）預埋件、插筋安裝

　　各種預埋件和插筋在埋設前，必須進行去污、除銹處理。正式安裝前，經測量放出埋件埋設中心線及高程點，安裝臨時支撐架將預埋件固定牢靠，各種埋件安裝精度滿足設計要求。在經過監理工程師認可后，方可進入下一道工序施工。

　　（9）混凝土生產、運輸

　　拌制混凝土應嚴格遵守現場試驗室提供并經監理批準的混凝土配合比進行配料，拌和應按照拌和試驗確定的時間充分拌和，因混凝土拌和及配料不當，或因拌和時間過長而報廢的混凝土應棄至指定場地。混凝土出拌和機后，由混凝土攪拌運輸車迅速運達澆筑地點。

　　混凝土澆筑，主要采用砼輸送泵運輸。

　　（10）混凝土澆筑

　　混凝土平倉：混凝土采用臺階法或水平法澆筑方式施工。澆筑前先采用水泥砂漿按 2cm 厚均勻推鋪在混凝土結合面上，砂漿的鋪筑應隨同澆筑面展開進行。入倉混凝土應及時平倉，不得堆積，倉內若有粗骨料聚集時，應均勻攤鋪在于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內部峰窩；混凝土入倉時，自由下落高度不大于 2 米，澆筑分層厚度控制在 40～50cm。底板采取臺階法澆筑；墻體和頂板澆筑要求對稱的端體同步上升，最好是采用三個墻體同時上升或者是先澆筑中墻，后澆筑兩個邊墻的施工方法，上升小于1m/h，以免混凝土側壓力太大造成崩模。

　　（11）拆模

　　在混凝土完畢后，由于底板和墻體模板全是不承重的側模，根據氣溫的變化及其周轉環境情況，拆模時間通常為 1～3 天不等。模板拆除時，一定要小心操作，嚴禁對混凝土邊角造成損壞。

　　頂板模板的拆除需根據同步養護試塊的抗壓強度確定拆模時間。拆模時，同步養護混凝土抗壓強度必須達到 75%以上。模板應及時清除黏附的灰漿，堆放整齊。

　　（12）養護

　　① 混凝土澆筑各環節應配套，外露面在收面后不超過 2小時開始覆蓋養護；

　　② 平面養護采用麻袋覆蓋，勤灑水養護，立面在拆模后立即同專人涂刷養護劑兩遍，而后掛麻袋遮擋，避免陽光暴曬，同時避免了溫度突然降低時混凝土表內外溫差過大造成溫度拉力增加，從而引起裂縫產生；

　　③ 在過流面和洞身段頂面，采用蓄水養護法，或采用鋪砂法保護混凝土表面；

　　④ 一般養護 28 天時間。

　　（13）結合面處理

　　水平施工縫在混凝土澆筑后達到了一定強度后進行處理：先人工拉毛后用水沖毛，如鑿毛混凝土強度應達到2.5MPa。在清除掉已硬化混凝土表面的水泥乳皮后，并用水沖洗干凈。經監理人驗收合格后，進行下道工序。

　　（14）混凝土施工質量控制與保證措施

　　設立混凝土質量控制的專門機構，訂定必要的制度，在混凝土施工期間及時整理上述規定的各項試驗成果，并按規范計算分析后，按月報監理人。一旦發現混凝土質量不符合要求，查明原因，及時報送監理人，并提出相應措施，征得監理人同意后執行。

　　（15）質量保證措施

　　按質檢程序規定及要求對本工程施工全過程實施過程受控。

　　① 嚴格執行由實驗確定并經監理工程師審批的配料單，在混凝土拌制前，各種材料的稱量必須經試驗室值班人員核定后才進行混凝土生產。混凝土拌和時，嚴格按現場試驗確定的并由監理工程師批準的投料順序、拌和時間進行。

　　② 混凝土運輸過程中轉料及卸料的最大自由下落高度控制在 2m 以內。運輸中不允許有骨料分離、漏漿、嚴重泌水、干燥以及坍落度產生過大變化，運輸設施設防雨、遮陽措施，由施工部進行監視管理。因故停歇過久，已經初凝的混凝土作廢料處理。

　　③ 強化現場質量監督力度，每一單元混凝土開澆前，編制詳細的施工工藝圖，經監理人核準后組織實施。由倉面施工技術員及專職質檢員對整個混凝土澆筑過程進行嚴格控制實施，確保施工質量，并認真做好現場施工記錄。

　　（16）施工記錄

　　混凝土施工期間，由質量檢查部派出質檢人員現場值班，負責對每一構件、每一澆筑塊的混凝土數量，建筑物的澆筑順序，澆筑起迄時間，施工期發生的質量缺陷事故及處理措施，混凝土養護及表面保護時間、方式、澆筑倉面的氣溫，混凝土澆筑溫度，各模板拆除日期。由試驗室負責對混凝土所有原材料的品種、質量，混凝土標號，混凝土配合比，混凝土試件的試驗結果及其分析等進行記錄。

工程施工方案14

　　一、工程概況

　　1、建筑特征

　　碧桂園·翡翠灣（無為）三期一標段占地面積約為6.1萬m2，建筑面積約9.5萬m2,其中1#地下車庫建筑面積約3100m2，2#地下車庫建筑面積約10000m2，地上建筑面積約8.2萬m2，地上部位共16棟9層住宅樓（1#—3#、5#—10#樓、16#—19#樓，26#—28#樓）及5棟局部兩層的商業網點組成。1#、2#地下車庫層高為3.5米，商業網點層高為5.4米，主樓層高為2.9米，總高度為29.6米。

　　2、建筑做法

　　1）、地下車庫內墻

　　（1）車庫內隔墻（防霉涂料內墻面）

　　E、白色內墻防霉涂料兩遍

　　D、5后1:0.5:3水泥石灰砂漿（表面滿掛耐堿玻纖網）

　　C、15厚1:1:6水泥石灰砂漿找平

　　B、基層界面處理（用1:1水泥細砂漿噴漿）

　　A、現澆鋼筋混凝土或砌體內隔墻（不同材料交界處加300寬鋼絲網）。

　　（2）外墻（風井外墻）

　　E、10厚1:2.5防水砂漿（摻5%防水劑）到頂（表面滿掛耐堿玻纖網）

　　D、中間復合熱鍍電焊鋼絲網

　　C、10厚1:2.5水泥防水砂漿找平層

　　B、基層界面處理（用1:1水泥細砂漿噴漿）

　　A、基礎墻體（不同材料交界處加300寬鋼絲網）。

　　（3）車庫外墻內側（外墻面內側涂料）

　　G、滿刮膩子，刷白色內墻防霉涂料；

　　F、20厚1:2水泥砂漿收光（表面滿掛耐堿玻纖網）

　　E、基層界面處理（用1:1水泥細砂漿噴漿）

　　D、現澆鋼筋混凝土側墻

　　C、1.5厚單面反應粘高分子防水卷材

　　B、7厚發泡聚乙烯片保護層（密度每立方不小于30㎏）

　　A、素土分層夯實

　　2）、用于廚房、衛生間

　　G、4～8面磚并用1:1水泥砂漿勾縫后純白水泥膏擦縫；

　　F、5厚專用面磚粘結劑粘結層；

　　E、刷聚合物防水涂料一遍；

　　D、5厚1:2.5聚合物防水砂漿掃毛到頂；

　　C、15厚1:2.5防水砂漿找平層到頂（摻抗裂短纖維和防水劑）；

　　B、基層界面處理（混凝土墻面用1:1水泥細砂漿噴漿）

　　A、基層墻體（不同材料交界處加300寬鋼絲網）；

　　3）、用于非廚房、衛生間房間

　　D、5厚1：0.5：3水泥砂漿石灰砂漿（表面滿掛耐堿玻纖網）；

　　C、15厚1：1：6水泥石灰砂漿打底掃毛（基層強度≥M7.5時改為1：0.5：3）；

　　B、基層界面處理（用1:1水泥細砂漿噴漿）

　　A、基礎墻體（不同材料交界處加300寬耐堿玻纖網）

　　4）、公共部位樓梯間

　　E、5厚1：0.5：3水泥砂漿石灰砂漿（表面滿掛耐堿玻纖網）；

　　D、中間滿掛復合熱鍍電焊鋼絲網

　　C、15厚1：1：6水泥石灰砂漿打底掃毛（基層強度≥M7.5時改為1：0.5：3）；

　　B、基層界面處理（用1:1水泥細砂漿噴漿）

　　A、基礎墻體（不同材料交界處加300寬耐堿玻纖網）

　　5）、公共部位電梯廳

　　F、鋪貼拋光磚并用1:1水泥砂漿勾縫后純白水泥膏擦縫；

　　E、5厚專用面磚粘結劑粘結層

　　D、5厚1：0.5：3水泥砂漿石灰砂漿；

　　C、15厚1：1:6水泥石灰砂漿打底掃毛（基層強度≥M7.5時改為1：0.5：3）；

　　B、基層界面處理（用1:1水泥細砂漿噴漿）

　　A、基礎墻體（不同材料交界處加300寬耐堿玻纖網）

　　6）、用于貼紙皮磚外墻

　　I、1：1水泥砂漿勾縫

　　H、5厚1：1水泥砂漿加水中20%的801膠貼外墻磚（紙皮磚）

　　G、5厚1:2.5聚合物抗裂防水砂漿中間復合鋪設一層耐堿玻纖網

　　F、20厚無機保溫材料

　　E、10厚1:2.5防水砂漿找平層

　　D、中間滿掛復合熱鍍鋅電焊鋼絲網，（鋼絲網：絲徑0.9，網眼12.7×12.7）

　　C、10厚1:2.5防水砂漿找平層（摻5%防水劑）

　　B、基層界面處理（用1:1水泥細砂漿噴漿）

　　A、基礎墻體

　　7）、用于真石漆外墻（保溫）

　　G、滿刮防水膩子刷外墻涂料

　　F、20厚無機保溫材料

　　E、10厚1:2.5防水砂漿找平層

　　D、中間滿掛復合熱鍍鋅電焊鋼絲網，（鋼絲網：絲徑0.9，網眼12.7×12.7）

　　C、10厚1:2.5防水砂漿找平層（摻5%防水劑）

　　B、基層界面處理（用1:1水泥細砂漿噴漿）

　　A、基礎墻體

　　8）、用于真石漆外墻（非保溫）

　　F、滿刮防水膩子刷外墻涂料

　　E、10厚1:2.5防水砂漿找平層

　　D、中間滿掛復合熱鍍鋅電焊鋼絲網，（鋼絲網：絲徑0.9，網眼12.7×12.7）

　　C、10厚1:2.5防水砂漿找平層（摻5%防水劑）

　　B、基層界面處理（用1:1水泥細砂漿噴漿）

　　A、基礎墻體

　　二、施工準備

　　1、作業人員

　　抹灰工人進場時必須進行安全三級教育，并對工人進行安全質量技術再教育。

　　2、主要材料

　　（1）預拌砂漿：有出廠合格證、備案證和試驗報告單，若出場超過三個月重新復式。

　　（2）界面劑：基層處理用。

　　（3）復合鍍鋅鋼絲網:

　　用于外墻面及水泥砂漿墻面在不同材料的交界處加強，加強寬度為300mm，和外墻防水砂漿找平層中間滿掛熱鍍鋅電焊鋼絲網，網孔尺寸12.7mmх12.7mm、鋼絲直徑0.9mm。

　　（4）耐堿玻纖網格布：用于內墻混合砂漿墻面表面（防止開裂）；

　　（5）無機保溫砂漿、聚合物抗裂砂漿：有出廠合格證、備案證和試驗報告單

　　3、主要機具：砂漿攪拌機、手推車、鐵板、鐵鍬、大桶、灰斗、膠皮管、灰勺、小水桶、托線板、木抹子、鐵抹子、陰（陽）角抹子、2m靠尺、楔形塞尺、線墜、鋼卷尺、掃帚等。

　　4、作業條件

　　（1）經質量監督站對主體結構工程驗收合格后，方可進行抹灰工程施工。樓層面彈好墻體的200mm控制線，以備做灰餅的時候使用。

　　（2）抹灰前用膨脹水泥砂漿將煙道與磚墻之間縫隙灌填密室并與煙道平齊，然后滿掛耐堿玻纖網格布，搭接不少于200mm。

　　（3）將結構砼墻面及后澆過梁、圈梁、構造柱等表面凸出部分混凝土剔平。對蜂窩、麻面、露筋等應剔到實處，用聚合物砂漿進行分層補平；腳手洞用C20細石砼（摻14%膨脹劑）堵嚴，腳手洞內垃圾清理干凈后用水濕潤，在內墻端用模板封閉，再用C20細石砼（摻14%膨脹劑）分兩次封堵，并用鋼筋搗實；外墻混凝土墻柱上的螺桿洞，內側采用聚氨酯發泡灌實，外側抹10厚ф150mm圓形防水砂漿，待干燥后刷3遍不同顏色的聚氨酯防水涂料；對于表面缺棱掉角的部位必須分層用聚合物砂漿進行修補。

　　（4）磚墻、混凝土墻、加氣混凝土墻基層表面的灰塵、污垢和油漬等應清除干凈，并提前一天澆水濕潤。

　　（5）做好抹灰高凳，架子離開墻面及墻角200～250mm，以利操作。

　　（6）屋面防水工程完工前，屋面孔洞部位必須采取防護措施，避免雨水等污染墻面。

　　三、操作工藝

　　1、室內墻面抹灰

　　3.1.1工藝流程

　　基層處理→噴漿→吊直、套方、找規矩、貼灰餅→做護角→抹底灰→抹罩面灰→滿鋪玻纖網格布，壓實趕光→養護。

　　3.1.2施工要點

　　（1）基層處理:首先將凸出的混凝土剔平，將后砌墻上的舌頭灰清除干凈，再將表面塵土、污垢清掃干凈，用水將墻面沖凈、晾干，對于加氣砼砌塊墻體水分應滲入砌塊8～10mm（遇風干天氣，抹灰時墻面仍干燥不濕，應再噴一遍水，但抹灰時不顯浮水）。磚墻與構造柱交接處設置加強鋼絲網或耐堿玻纖網格布，加強鋼絲網或耐堿玻纖網格布與各基體的搭接長度不少于150mm，通長設置。然后將噴漿，用1:1水泥細砂漿（內摻水重20%的801膠攪拌均勻）分散均勻地噴到墻面上，終凝后澆水養護，直到疙瘩全部粘到墻面上，并有較高強度（用手掰不動）為止。

　　（2）吊直、套方、找規矩、做灰餅:抹底層灰前必須先找好規矩，即四角規方，橫線找平，立線吊直。內墻抹灰必須嚴格控制房間凈面積，陰角、陽角要用方尺嚴格控制。在考慮陰陽角方正的基礎上，根據房間凈面積以地面上彈出的結構200mm控制線作為準線，并結合墻面平整度、垂直度大致確定墻面抹灰厚度，設計要求為水泥砂漿20mm厚，最薄處不應小于10mm。根據此要求用線墜、方尺、拉通線等方法做灰餅，用托線板找好垂直。灰餅用1:2.5水泥砂漿做成5cm見方。貼灰餅時應先在左右墻角上各做一個標準灰餅，然后用線錘吊垂線做墻下角兩個標準灰餅，再在已做的墻角標準灰餅面之間拉通線，每隔1.2～1.5m及在門窗口陽角等處上下各補做若干個灰餅。

　　（3）墻面沖筋:待灰餅結硬后，使用與抹灰層相同的砂漿，在上下灰餅之間做寬50mm的灰漿帶，并以上下砂漿灰餅為準用壓尺推平。沖筋完成后應待其稍干后才能進行墻面底層抹灰作業。在做灰餅時必須嚴格控制墻面四角的灰餅，以保證沖筋的質量。

　　（4）做護角:根據灰餅和沖筋，首先應把門窗角和墻面、柱面陽角抹出水泥砂漿護角。用1:2.5水泥砂漿打底，待砂漿稍干后，用1:2水泥砂漿做護角，其高度不應低于2m，每側寬度不小于80mm。

　　（5）抹底灰:底灰采用1:1：6水泥混合砂漿打底，厚度為15mm，用大杠刮平找直，木抹子搓平搓毛。然后檢查底子灰是否平整，陰陽角是否方正，管道處灰是否抹齊，墻與頂交接處是否光滑平整，并用靠尺檢查墻面的垂直與平整情況。抹灰面接槎應平順。抹灰后應及時將撒落的砂漿清理干凈。

　　（7）抹罩面層:待底灰達到七成干后（用手按不軟但有指印時）用6厚1：0.5：3混合砂漿罩面（底層灰過干時，應充分澆水濕潤）。抹時先薄薄的刮一層灰，使其與底灰粘牢，緊跟著抹罩面灰，并用杠橫豎刮平，對于凹陷處用漿料抹平，對于凸起處可用抹子立起來將其刮平，直至用杠尺檢測后能達到驗收標準，符合下道網格布鋪貼條件為止。

　　（8）粘貼網格布，抹平壓光：在罩面層砂漿七層干時，把網格布按墻面尺寸預先裁好，用鐵抹子將耐堿網格布壓入七成干砂漿中，網布之間搭接寬度不應小于50mm，先壓入一側，用滾筒滾水木鐫樓漿，最后要沿網格布縱向用鐵抹子壓一遍收光，消除面層的抹子印。網格布壓入程度以可見暗露網眼，但表面看不到裸露網格布為宜。陰角處耐堿網格布要壓茬搭接，其寬度≥50mm，陽角處也應雙向包角壓茬搭接，其寬度≥100mm。網布鋪貼要緊貼墻面保證平整，無褶折，砂漿飽滿度達到100%不應出現大面積露布之處，大墻面要抹平、找直，保持陰陽角處的方正和垂直度。

　　（9）廚房間、衛生間墻體抹灰做法同其他墻體（底層灰15厚1：2.5水泥砂漿，面層5厚1：3水泥砂漿），僅在抹罩面層時表面為細拉毛且摻抗裂短纖維和5%防水劑。同時抹灰一定要掌握好平整度和垂直度，以利于貼墻磚。

　　（10）養護:罩面灰抹完后，待稍干，具有初期硬度，一般在砂漿初凝后尚未收縮前，進行淋水養護，連續養護至一星期，使墻面清晰、無縫、無跑砂、無空鼓，斷絕后患。

　　2、外墻抹灰

　　（1）基層處理：若混凝土表面很光滑，應對其表面進行“毛化”處理，將墻表面塵土、污垢清掃干凈，用水將墻面沖凈、晾干，然后噴漿。將1:1水泥細砂漿（內摻水重20%的801膠攪拌均勻）分散均勻地噴到墻面上，終凝后澆水養護，直到水泥砂漿疙瘩全部粘到墻面上，并有較高強度（用手掰不動）為止。

　　（2）吊垂直、套方找規矩：用經緯儀或線錘分別在各個大角及窗角等處吊垂直，套方抹灰餅，灰餅間距1.2～1.5m，遇門窗洞口，在門窗洞口上下左右補做灰餅，并按灰餅做沖筋。

　　（3）外墻面。

　　a、基層處理（清理表面污跡）不同材料交界處加鋼絲網處加鋼絲網。

　　b、抹底層防水砂漿：抹1∶2.5水泥砂漿（內摻5%防水劑）打底，底灰厚度為10mm，應與所做沖筋抹平，并用大杠刮平、找直，木抹子搓毛；

　　c、抹面層防水砂漿：底層砂漿抹好后，第二天在底層防水砂漿層表面滿掛熱鍍鋅電焊鋼絲網（絲徑0.9，網眼12.7*12.7），然后將墻面洇濕，采用1∶2.5水泥防水砂漿抹面層，厚度為10mm，表面細拉毛處理。

　　d、抹灰施工程序：從上往下打底，底層砂漿抹完后，再從上往下抹面層砂漿。注意在抹面層之前，應先檢查底層砂漿有無空、裂現象，如有空裂，應剔鑿返修后再抹面層灰；另外應注意底層砂漿上的塵土、污垢等應先清凈，澆水濕潤后，方可進行面層抹灰。

　　e、抹無機保溫砂漿：等水泥防水砂漿達到一定強度后，開始抹無機保溫砂漿；

　　（4）屋面結構面以上的墻體。

　　a、屋面結構面以上墻體抹灰時應先用20mm厚1:2水泥砂漿，并做表面收光，以便于屋面防水施工。

　　b、屋面排水為有組織排水，故屋面檐口等部位抹灰施工時，檐口頂抹灰應里低外高形成向內泄水坡度。

　　四、施工細部處理

　　1、門洞收口處理。所有洞口陽角、門窗套上下和過梁底面必須方正，門洞大小必須統一。抹灰成型后內墻門洞尺寸為：圖示門窗洞口的理論尺寸，抹灰時必須嚴格控制內墻門洞口的尺寸，內墻門洞尺寸嚴禁出現負公差現象。

　　2、窗洞收口處理。窗附框在窗洞口收口前安裝完成，抹灰施工時窗洞收口一次完成，收口前應仔細檢查窗附框與結構連接的穩定性。其中衛生間、廚房間及開敞陽臺墻面按貼面磚墻面及木飾面窗套考慮，收口時內口預留出厚度，露出附框，其余房間窗洞抹灰將附框隱蔽，外窗口用20厚無機保溫砂漿收口，吃鋼附框5mm，為有效防止窗洞位置向房間內滲水，在窗附框以外部分涂刷1.5厚聚氨酯防水涂料，窗洞陽角不少于5cm。

　　3、廚房間、衛生間與外墻在磚墻與構造柱或梁交接處一定要掛鋼絲網片，鋼絲網與各基體的搭接寬度不小于150mm，用鐵釘或射釘固定在墻面上，鐵釘或射釘固定間距200。

　　4、內墻罩面層均滿掛耐堿玻纖網，其它實心內墻粉刷前須先將墻面上孔洞或管線剔槽填補平整。然后在易開裂處（孔洞或管線剔槽處，墻體砌筑材料與梁柱相交的界面處、窗口四角45°及墻的陽角等部位）做加強處理，處理方法是在墻面涂刷界面劑后，即在這些部位抹300寬（搭接150）3厚1:2水泥砂漿，面壓入同寬耐堿玻纖網。做完加強處理后按構造層次抹灰。耐堿玻纖網須壓入找平層，深度以見格不見網為宜。

　　五、施工注意事項

　　1、抹灰的工藝流程按“先上后下”的原則進行，以便減少污染，保護成品。

　　2、基層為混凝土面時，抹灰前將基層清理干凈，然后用界面劑或1:1水泥細砂漿（內摻水重5%的801膠料攪拌均勻）分散均勻地噴到墻面上，噴漿要均勻，終凝后澆水養護，直到水泥砂漿疙瘩全部粘到砼光面上，并有較高強度（用手掰不動）為止。

　　3、基層為混凝土加砌塊時，澆水后立即用界面劑或1:1水泥細砂漿（內摻水重5%的801膠料攪拌均勻）分散均勻地噴到墻面上，噴點要均勻，終凝后澆水養護，直到水泥砂漿疙瘩全部粘到砼光面上，并有較高強度（用手掰不動）為止。抹灰前先灑水濕潤，澆水量為滲入砌塊深度8~10mm為宜，澆水在抹灰前一天進行，但抹灰時墻面不顯浮水。

　　4、底層灰表面必須掃毛，如果過于干燥應澆水潤濕，罩面灰應待中層達到七成干后進行，先從陰陽角進行，注意接槎，必須控制壓光時間，避免灰漿還未收水就壓光而導致起泡。罩面后次日進行灑水養護。抹灰層在凝結前，應防止快干、水沖、撞擊和振動。

　　5、墻面陽角抹灰，將靠尺在墻角一面用線墜找直，然后在墻角另一面順靠尺抹砂漿。

　　6、密集管道背后的墻面抹灰，要在它們安裝前進行，抹灰面接槎要順平。

　　7、基底偏差過大，必須分層找平，每遍厚度宜為7～8mm。避免抹灰厚度太厚粘接不牢空鼓，抹灰時要保證周圍的溫度以及不能有竄堂風。

　　六、質量標準

　　6.1、主控項目

　　6.1.1抹灰前基層表面的塵土、污垢、油漬等應清除干凈，并灑水潤濕。

　　6.1.2一般抹灰所用材料的品種和性能應符合設計要求。水泥的凝結時間和安定性復驗應合格。砂漿的配合比應符合設計要求。

　　6.1.3抹灰工程應分層進行。當抹灰總厚度大于或等于35mm時，應采取加強措施。不同材料基體交接處表面的抹灰，應采取防止開裂的加強措施，當采用加強網時，加強網與各基體的搭接長度不應小于150mm。

　　6.1.4抹灰層與基層之間即各抹灰層之間必須粘結牢固，抹灰層應無脫層、空鼓，面層應無暴灰和裂縫。

　　6.2、一般項目

　　6.2.1一般抹灰工程的表面質量應符合下列規定：普通抹灰表面應光滑、潔凈、接槎平整，分格縫應清晰。

　　6.2.2護角、孔洞、槽盒周圍的抹灰表面應整齊、光滑；管道后面的抹灰表面應平整。

　　6.2.3抹灰層的總厚度應符合設計要求；水泥砂漿不得抹在石灰砂漿層上；罩面石膏灰不得抹在水泥砂漿層上。

　　6.2.4一般抹灰工程質量的允許偏差和檢驗方法應符合下表規定。

　　一般抹灰的允許偏差和檢驗方法

　　項目允許偏差（mm）

　　檢驗方法

　　立面垂直度：用2m垂直檢測尺檢查

　　表面平整度：用2m靠尺和塞尺檢查

　　陰陽角方正：用直角檢測尺檢查

　　分隔條（縫）直線度：拉5m線，不足5m拉通線，用鋼直尺檢查

　　墻裙、勒腳上口直線度：拉5m線，不足5m拉通線，用鋼直尺檢查

　　七、成品保護

　　1、推小車或搬運物料時，不要碰撞墻角、門框等。壓尺和鐵鏟等工具不得靠在剛完成的墻面抹灰層上。

　　2、抹灰架拆除時要注意輕拆輕放，不得撞壞門窗和墻面。

　　3、保護好墻上已安裝的配件、電線槽盒等設施，對被砂漿污染的要及時清刷干凈。

　　4、抹灰層在凝結之前防止爆曬、快干、水沖、撞擊和震動，保證抹灰層有足夠的強度。做到按要求進行養護。

　　5、對門窗附框上殘留的砂漿要及時清理，并且在各工種交叉作業時，不得踩踏窗臺，損壞棱角。

　　6、抹灰用的砂漿嚴禁直接傾倒到地面上，可在地面上鋪彩條布或多層板，然后將砂漿傾倒在上面。避免材料浪費與做地面時造成空鼓。

　　9、施工期間及時收聽天氣情況，外墻抹灰應該避免雨天施工，并做好防雨措施，避免對成品造成污染和破壞。

　　八、安全措施

　　1、在操作之前必須檢查操作環境是否符合安全要求，道路是否暢通，機具是否完好牢固，安全設施和防護用品是否齊全，經檢查符合要求后方可施工。

　　2、操作人員必須戴好安全帽后方可進場，抹灰時使用的馬凳、金屬腳手架等架設應平穩牢固，腳手板跨度不得大于2m。架上堆放材料不得過于集中，在同一跨度的腳手板內不應超過2人同時作業。在同一垂直面內上下交叉作業時，必須設置安全隔板。

　　3、上下腳手架應走斜道，嚴禁踏窗臺出入，不準在門窗等器物上設腳手板。

　　4、用于垂直運輸的物料提升機，必須滿足負荷要求，牢固無損；運輸時不得超載，并需經常檢查，發現問題及時修理。

　　5、使用砂漿攪拌機攪拌砂漿時，往拌筒內投料時，拌葉轉動時不得用腳踩或用鐵鏟、木棒等工具刮筒口的砂漿或材料。工作完畢，應將拌筒清洗干凈。攪拌機應有專用開關箱，并應裝有漏電保護器，停機時應拉斷電閘，下班時電閘箱應上鎖。

　　6、采用手推車運輸砂漿時，不得爭先搶道，裝車不應過滿；卸車時應有擋車措施，不得用力過猛或撒把，以防車把傷人。

　　7、外墻抹灰時，對固定外腳手架的拉結點不得隨意拆除，必須經項目安全員同意并按先加固后拆除的順序進行。

　　九、環保措施

　　1、砂堆放及停放攪拌機的地面必須夯實，用混凝土硬化，并做好排水措施。現場水泥棚應圍護嚴密。

　　2、現場拌制砂漿時，應采取措施防止水泥、砂子揚塵污染環境。當混和粉料（如水泥）時，應帶上口罩。

　　3、施工中的噪音排放，晝間＜70dB，夜間＜55dB。施工現場煙塵排放濃度＜400mg/m3。夜間照明不影響周圍社區。

　　4、砂漿運至施工地點，堆放在固定的鋪彩條布地面上或多層板上，避免交叉污染。

　　5、每天按照使用的用量拌和砂漿并用完，避免形成垃圾污染。

　　6、抹灰過程中掉在地上的砂漿要隨時清理干凈。施工垃圾分類處理，盡量回收利用。

工程施工方案15

　　公司群體工程施工任務由我司承建，充分體現了××公司領導及職工對我司的信任，本著對建設單位負責、對企業負責和早使用、早受益原則，將嚴格履行“質量第一，信譽至上，竭誠服務的”的宗旨，優質高速、安全、文明地建好該工程。具體按如下幾個方面展開工作。

　　一、管理宗旨：

　　確保質量，保證安全，降低成本，提高效益。

　　二、施工組織領導：

　　為了加強組織領導，便于公司統一管理，本工程成立現場指揮部，由××公司生產經理兼總工程師××*擔任指揮長，由××公司質監總監××*擔任副指揮長，由××公司工程科科長××*擔任技術負責人，下設生產、技術、質安部、勞資部、財務部、保衛部，由××*擔任生產技術質安部部長，由××*擔任勞資部部長，由××擔任財務部部長，由××*擔任保衛部部長，指揮部及各部室成員主要來自××公司，指揮部可直接指揮工程管理和現場施工工作，以便施工順利進行。

　　三、施工管理體系：

　　執行項目法施工，成立××××公司群體工程各棟號項目經理部，同樣下設生產技術質安組、勞資組、財務組、保衛組，以便指揮部對各棟號垂直管理；為落實責任，公司與項目部簽訂施工合同，同時落實五包四定，五包：包質量、包安全、包進度、包文明生產、包經濟效益，四定：定人員、定設備、定材料、定獎勵分配方案；項目部成員分工明確，各盡其責，成為某一方面負責人，確保目標如期實現。

　　四、各項目具體管理

　　各項目的生產、技術、質安資料嚴格按生產技術質安部統一要求進行編寫、收集、整理、裝訂成冊；各項目勞動力由勞資部統一安排勞動力；各項目財務由財務部統一管理，即業主所付工程款，先進乙方財務，再付到各單位工程各工地，采取專款專用，由財務監督使用，××公司不能挪用項目部任何資金。

　　五、工程進度管理

　　1、確保按甲乙雙方商定的工期如期完成。

　　2、為確保工期如期完成，特采取如下措施。

　　①生產組派專人負責進度計劃和落實；

　　②每個項目在醒目外懸掛進度倒計時牌；

　　③各分項工程質量確保一次成就，不因質量返工而延誤工期；

　　④各材料提前落實，按時組織進貨，保障供應，不因材料供應不上而延誤工期。

　　⑤充分利用好的天氣搶時間、搶進度，保證生產計劃按時完成。

　　⑥土建施工與水電安裝密切協調合作，避免事后打墻鑿洞，不因二次修補而延誤工期。

　　⑦加強抗雨措施，雨季施工有覆蓋措施，裝飾施工有遮雨措施，盡量不因雨水而耽誤工期。

　　六、工程質量管理

　　1、目標：確保工程質量達到市優工程，爭創省優工程，其中：分項工程一次交驗合格率100，分部工程優良率75以上，并確保基礎、主體、裝飾、電器達到優良。

　　2、本著“百年大計，質量第一”的指導思想及我公司“創精品工程，讓用戶滿意”的質量方針，嚴格按照施工圖及施工驗收規范施工，以嚴肅認真，一絲不茍的態度嚴格把關，搞好工程質量，確保工程質量目標的實現。

　　①各棟號項目經理、施工員由公司統一安排，統一管理。外單位項目經理不管素質好壞，一律不準在該工程上崗，若有的承包人有施工員，則必須經公司（指揮部）審查，有同類工程經驗，并有良好的職業道德，方能聘用，否則，不得在該工程上崗。

　　②施工員對所施工部位負責，操作者對其操作部位負責，各供應部門對供應物質、設備質量和人員素質負責，形成嚴密的管理體系。

　　③加強質量監督檢查工作，建立三級檢查制度，各工地配制專職質檢員，認真做好每道工序的檢查，質檢員對分部分項工程，檢查復蓋面必須達到90以上；建立群眾性的質量安全檢查，每個班組選聘一名責任心強，操作技術過硬的人員操作班長兼班組質檢員，負責本班組人員操作質量檢查；班組任務單、結算單沒有質檢員簽署等級不能結算兌現，實行優質優價，不合格返工重罰，返工一切費用班組操作人員負責。堅持執行“質量一票否決權”制度，嚴格班組之間的工序交接驗收手續，保證各工序的施工質量。

　　④每周星期一上午指揮部組織各棟號全面檢查，下午召開質量管理專題會議，督促質量目標實現；對質量好的進行獎勵和表揚，對質量差的進行批評和罰款。

　　⑤按質量評定標準進行驗評項目劃分，完善各項技術制度，并按建設單位、質監單位要求編寫技術資料，及時做好原始資料記錄，定期檢查歸檔。

　　⑥、加強工程質量回訪服務和保修。

　　七、工程安全管理

　　1、安全目標：杜絕重傷和死亡事故，確保工地安全。

　　2、為確保上述目標實現，在以下幾個方面加強：

　　a每兩個工地派一名專職安全員負責安全檢查工作。

　　b堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，層層落實安全生產責任制，切產加強安全防護，防止事故發生。

　　c充分利用“三大法寶”即進入施工現場帶好安全帽，高空作業系好安全帶，腳手架外側滿掛安全網。

　　d加強“四口”、“五臨邊”的防護。

　　e參加施工的工作人員必須簽訂安全合同。

　　f每個項目開工前，由指揮部召開一次安全教育專題大會，每周二上午指揮部組織各棟號項目經理對各棟號進行安全大檢查，對于安全生產做的較好的進行表揚和獎勵，對于安全生產較差的進行批評和罰款。