【必備】施工方案錦集八篇

　　為了確保事情或工作扎實開展，通常會被要求事先制定方案，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編收集整理的施工方案8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工方案 篇1

　　在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開挖、爆破、預(yù)應(yīng)力錨固等重要環(huán)節(jié)的施工安全。貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行國家及業(yè)主對本工程建設(shè)的各項安全管理辦法、細則、規(guī)程的要求。

　　一、高邊坡路基的慨況

　　在此僅對高邊坡安全施工做簡單闡述:

　　對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級開挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完整的巖質(zhì)邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設(shè)挖方臺階，而直接采用折線式邊坡。

　　二、施工主要危險源及可能造成的傷害

　　高邊坡施工主要危險源：

　　爆破開挖作業(yè)施工中，造成的爆炸；

　　2、落石造成的物體打擊；

　　3、人工進行邊坡施工（清石、坡面防護施工），造成的高空墜落；

　　4、雨后巖石及泥土松動造成邊坡不穩(wěn)定，造成坍塌;

　　5、機械施工造成的機械傷害。

　　可造成的傷害：對人體可造成重傷，甚至死亡；對機械可造成損壞，甚至報廢。

　　三、施工作業(yè)的安全技術(shù)

　　(一)、開挖的技術(shù)要求

　　1、開挖前，需做好坡頂?shù)慕厮疁希�特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對下方路基和開挖斷面產(chǎn)生危害。

　　2、開挖前應(yīng)對填方部分進行清表、碾壓使之達到設(shè)計要求的填方條件，便于開挖時利用挖方進行就地路基填方施工，減少事后翻填環(huán)節(jié)。

　　3、爆破作業(yè)前，在填方路基路肩處，臨時設(shè)立一道50cm高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對路基下方構(gòu)筑物形成威脅。

　　4、爆破開挖，均采用中小型爆破，標(biāo)段內(nèi)一般使用炮眼法爆破施工，

　　5、爆破作業(yè)事先需進行地形地質(zhì)和周邊環(huán)境調(diào)查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計算、起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計及計算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網(wǎng)絡(luò)連接、安全警戒、發(fā)令起爆、爆破后檢查、解除警戒。

　　6、爆破斷面施工應(yīng)從上向下分臺階逐級施工，禁止掏根法挖土或?qū)⑵旅嫱诔煞雌率┕ぃ�產(chǎn)生滑坡，造成危險。

　　7、每次爆破完畢，需對坡面松動的圍巖進行人工清理。

　　(二)、高邊坡開挖安全要點

　　1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：

　　1)坡上作業(yè)人員必須綁系安全帶；

　　2)邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；

　　3)開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；

　　4)棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時坡下嚴禁通行；

　　5)坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。

　　2、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

　　3、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計進行，坡面上松動石塊應(yīng)邊挖邊清除。大型機械進場前,應(yīng)查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應(yīng)先予拓寬和加固。

　　4、機械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。機駕人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。

　　5、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機撤至安全地點。當(dāng)工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機），機械運行道路發(fā)生打滑，防護設(shè)施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦應(yīng)暫停施工，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。

　　6、各種施工機械設(shè)備的駕駛員必須經(jīng)過崗位培訓(xùn)考試合格后持證上崗，遵守本機械的操作規(guī)程，正確駕駛。

　　(三)、爆破作業(yè)安全要點

　　1、石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-20xx）執(zhí)行。

　　2、選擇炮位時，炮眼口應(yīng)避開正對的電線、路口和構(gòu)造物。

　　3、鑿打炮眼時，坡面上的浮巖危石應(yīng)予清理。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查，確認完好。空壓機必須在無荷載狀態(tài)下起動。嚴禁在殘眼上打孔。

　　4、爆破器材嚴格管理，必須實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當(dāng)日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。

　　5、一個開挖斷面所需雷G和炸藥數(shù)量，在爆破前1h 內(nèi)，由施工隊爆破員提出申請，負責(zé)人在發(fā)貨單上簽字，報項目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉庫領(lǐng)取，倉庫管理員方能發(fā)放，并進行相應(yīng)的出庫登記。

　　6、爆破器材運送，應(yīng)避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。

　　7、爆破完畢后半小時內(nèi)，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴禁工地或臨時庫房存放。

　　8、嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。

　　9、作業(yè)人員在保管、加工、運輸過程中，嚴禁穿化纖衣服。

　　10、根據(jù)標(biāo)段內(nèi)周邊環(huán)境情況，均采用電雷G爆破，裝藥和起爆工作應(yīng)遵循下例規(guī)定：

　　1) 裝藥前應(yīng)對炮眼進行驗收和清理；對剛打成的炮眼應(yīng)待其冷卻后裝藥，濕炮眼應(yīng)擦干后才能裝藥；

　　2) 嚴禁煙火和明火照明；無關(guān)人員應(yīng)撤離現(xiàn)場；

　　3) 應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時，在未裝入雷G、起爆藥柱前，可采用銅和木制長桿處理；

　　4) 裝好的爆藥包（柱）和硝*甘油類炸藥，嚴禁投擲或沖擊；

　　5) 不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時不得破壞起爆線路。

　　6) 在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠、同型號的電雷G，其電阻值差不得超過規(guī)定值（應(yīng)控制在±0.2Ω以內(nèi)）；

　　7) 爆破網(wǎng)路主線應(yīng)絕緣良好，爆破網(wǎng)路的聯(lián)接必須在全部炮孔裝填完畢，無關(guān)人員全部撤至安全地點后進行；聯(lián)接應(yīng)由工作面向起爆站依次進行，兩線的接點應(yīng)錯開10cm，接點必須牢固，絕緣良好。

　　8) 起爆開關(guān)箱和起爆器的鑰匙在整個爆破作業(yè)時間里，必須由爆破工作的負責(zé)人嚴加保管，不得交給他人；

　　9) 裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節(jié)采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風(fēng)、雷電天氣放炮。

　　10)已裝藥的炮孔必須當(dāng)班爆破，裝填的炮孔數(shù)量應(yīng)以一次爆破的作業(yè)量為限。

　　11)爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須派設(shè)警戒人員。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施工機具應(yīng)妥善安置。

　　12)爆破完畢后，由爆破員對爆破現(xiàn)場進行檢查，在無盲炮的情況下，施工人員才可進入現(xiàn)場。

　　13)盲炮的處理必須先查明原因，應(yīng)停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。

　　14)如爆破對附近的建筑物或設(shè)施有影響時，需加設(shè)飛石攔截屏障。

　　(四)、高邊坡防護工程安全施工要點

　　1、邊坡防護作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架，對地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認真檢查，合格后方可使用。

　　2、人工抬運石塊和搬運砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。

　　3、骨架梁施工應(yīng)自下而上進行，抬運跳板應(yīng)堅固，并設(shè)防滑條。

　　4、打設(shè)錨桿或勾縫應(yīng)自上而下進行。嚴禁在施工完畢的坡面上行走，上下時設(shè)置爬梯。

　　5、錨索孔施工鉆機的施工平臺應(yīng)進行受力驗算。

　　6、坡面防護工程施工應(yīng)采取必要的安全防護措施，如掛設(shè)安全防護攔截網(wǎng)，施工時禁止上下層交差作業(yè)。

　　四、高邊坡施工的各項安全措施

　　1、施工機械設(shè)備的安全措施

　　機械電設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全防護裝置，操作者要嚴格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進行全面的安全檢查，機械設(shè)備嚴禁帶故障運行。推土機、裝載機和挖掘機作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人指揮和導(dǎo)向，以防危石砸傷人員等，應(yīng)按規(guī)定對施工機械和電力設(shè)備進行定期檢驗及保養(yǎng)、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴禁使用。

　　2、墜落、物體打擊安全措施

　　高邊坡作業(yè)主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過程中必須穿戴好個人的安全防護用品，活動范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對上下運送材料人員，運送料通道還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)進行防護。所有進入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀(jì)聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。對坡面危巖和松動的巖石，應(yīng)排專人及時進行清除，并由專人進行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩(wěn)固、安全的位置，采用撬棍清理。

　　3、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志

　　施工現(xiàn)場內(nèi)危險的懸崖、陡坡、危石等，應(yīng)有防護設(shè)施或危險警告標(biāo)志（包括安全提醒標(biāo)志和安全標(biāo)志等）。機械設(shè)備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設(shè)置提示標(biāo)志。

　　4、爆破器材安全管理

　　對爆破器材在運輸、使用、存儲過程中，要嚴格執(zhí)行有關(guān)火工品的安全管理規(guī)定，對炸藥庫、雷G庫房，除按規(guī)定設(shè)于遠離住宅區(qū)之外，還應(yīng)安排專人看守，并簽訂安全責(zé)任合同書。爆破作業(yè)必須是爆破員實施，爆破員負責(zé)使用前過程的民爆物品的安全管理。

　　5、嚴格執(zhí)行安全檢查制度必須執(zhí)行日常和定期安全檢查制度。

　　項目部專職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規(guī)定的行為人進行教育和處罰，對安全隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令施工隊進行整改。組織定期的安全檢查，指導(dǎo)和督促施工隊搞好安全管理工作。

　　6、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)

　　施工的特種技術(shù)人員，按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例》（GB5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)包括：電工作業(yè)、爆破作業(yè)、運輸車輛、挖掘機、裝載機、推土機等，工種上崗前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)操作，并持證上崗；嚴禁非駕駛?cè)藛T開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。

　　7、崗前安全教育

　　對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓(xùn)練，考核確認掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。

施工方案 篇2

　　1．編制依據(jù)

　　1.1、道路工程招標(biāo)文件、中標(biāo)通知書、施工合同、#隧道施工圖；

　　1.2、貴州省制定的高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范；

　　1.3、中華人民共和國交通部公路現(xiàn)行施工規(guī)范；

　　1.4、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》；

　　1.5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；

　　1.6、施工現(xiàn)場的實際情況調(diào)查及我單位的現(xiàn)有施工管理水平、施工機械設(shè)備及以往類似工程的施工經(jīng)驗。

　　2．編制原則

　　2.1、貫徹“質(zhì)量第一”的原則，以高標(biāo)準(zhǔn)、高起點為要求，以實現(xiàn)工程質(zhì)量“零缺陷”。

　　2.2、貫徹“以施工裝備保施工工藝，以施工工藝保施工質(zhì)量”的原則，根據(jù)工程內(nèi)容和特點，系統(tǒng)選配先進、適用和配套的施工裝備，以保障施工質(zhì)量和實現(xiàn)快速施工。

　　2.3、優(yōu)化施工安排，加強 過程監(jiān)控，強化資源協(xié)調(diào)，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　2.4、貫徹“安全第一”的原則，關(guān)注職工健康安全。

　　2.5、貫徹“三同時”的原則，文明施工，保護自然生態(tài)。

　　2.6、堅持“科研領(lǐng)路和積極推廣應(yīng)用“四新”成果”的原則，以攻克施工中遇到的新問題。

　　3.工程概況

　　3號隧道為左、右線分離的雙洞單向三車道城市一級公路隧道，

　　隧道位于曲線段，左右線間距（凈距）最小約為5.2m。隧道采用-0.5%縱坡，進出口高程差1.095m，隧道出口端布置有6米明洞，隧道進口端布置有10米明洞。

　　4.施工方案

　　本工程采用一寧隧道裝飾板施工，針對貴陽東二環(huán)隧道一寧圍壁系統(tǒng)施工的'實際情況，參考以往工程安裝施工過程中的經(jīng)驗，現(xiàn)將一寧圍壁系統(tǒng)安裝過程中有關(guān)注意事項作以說明：此安裝系統(tǒng)是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端上龍骨、中間龍骨以及下端下龍骨上，板材豎直接縫處采用π型壓縫龍骨固定的一種安裝方法。一寧圍壁系統(tǒng)所用框架全部由鋁合金、熱鍍鋅鋼制成，以防止隧道環(huán)境下的腐蝕。龍骨一般通過螺栓與專用支座連接，而專用支座則利用膨脹螺栓固定在混凝土結(jié)構(gòu)上或特制的鋼架上。

　　4.1、施工工藝

　　4.1.1、一寧隧道裝飾板安裝工藝流程

　　4.2、施工方法

　　4.2.1、放線

　　根據(jù)施工圖紙，以防撞墻頂部為標(biāo)準(zhǔn)在墻上放線。（這就要求防撞墻頂面打磨到平整、光滑）理論上隧道內(nèi)所有橫向裝飾線條應(yīng)與防撞墻頂部平行，并保持線條的流暢性。然后再按照施工圖中要求標(biāo)記出各個支座的位置。在放水平線時設(shè)置彈線點相距不大于3m，每次彈線誤差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除誤差。

　　4.2.2、安裝支座

　　根據(jù)設(shè)計圖紙，在隧道側(cè)墻壁上彈線，定位；定出各龍骨支座的連接點。在定好位置的地方用膨脹螺栓把L型固定支座連接在墻上，固定時應(yīng)保證支座水平。（注意：設(shè)計圖紙上固定支座的定位，只是一般規(guī)則性的定位，未考慮接縫的誤差，龍骨接縫的誤差以及施工中的誤差，因此在施工中可根據(jù)實際情況，在作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。）

　　支座是承托整個圍壁系統(tǒng)的重要部件。在定好位置標(biāo)記的地方用膨脹螺栓將支座連接在混凝土墻上，注意支座本身的安裝方位應(yīng)嚴格按照圖紙所示進行，且最終固定時應(yīng)保持所有支座在一條水平直線上。設(shè)計圖紙上固定支座的定位，只是一般規(guī)則性的定位，原則上相鄰上下兩個支座不能在同一條豎線上。此在定位未考慮龍骨橫向接縫的誤差，因此在施工中可根據(jù)實際情況，在作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　在安裝支座時，注意不要將支座固定的過緊，只要將支座固定到不能移動即可，以便之后的龍骨調(diào)整工序的進行。

　　4.2.3、龍骨的安裝

　　1）、安裝龍骨

　　按照圖紙設(shè)計要求，用六角螺栓把各種龍骨按要求連接在支座上，通過調(diào)整支座上長條孔的連接位置，可對龍骨間距和龍骨與墻面的距離進行調(diào)整，以確保龍骨系統(tǒng)豎向與地面保持垂直； 續(xù)長龍骨，依據(jù)第一段龍骨的安裝標(biāo)準(zhǔn)把相應(yīng)的龍骨續(xù)長，續(xù)長龍骨接縫間隙為2～3mm，且龍骨兩端應(yīng)有可靠連接，最后把自粘性PU膠條粘接在龍骨的相應(yīng)位置。

　　在變形縫處，龍骨應(yīng)斷開，其它龍骨不斷開。并在變形縫兩側(cè)不大于20cm處各增加一個支座加固龍骨。

　　在安裝龍骨時，連接龍骨與支座的螺栓不要固定的太緊，只要使龍骨不能大幅度移動即可，否則下一步的龍骨調(diào)平的施工將很困難。 根據(jù)設(shè)計圖紙的相關(guān)要求及施工現(xiàn)場實際情況，建議先安裝出數(shù)米龍骨試驗段，掌握規(guī)律后再進行大面積安裝。在進行龍骨安裝時，應(yīng)注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應(yīng)錯開一定的間隙，以保證豎向壓縫龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應(yīng)帶彈性墊圈安裝，并應(yīng)符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

　　2）、調(diào)平龍骨

　　龍骨安裝完成之后，要進行調(diào)平，以便于一寧隧道裝飾板的安裝。在進行調(diào)平之前，施工人員要預(yù)先制作幾塊模板，模板的高度和厚度要與一寧隧道裝飾板相同，長度1m左右。調(diào)平時將模板鑲嵌到龍骨之間，然后利用支座上的長條孔進行調(diào)節(jié)。要求龍骨在水平和豎直兩個方向上均要平整。

　　在龍骨調(diào)平完成之后，要將支座和龍骨上的螺栓檢查一遍，發(fā)現(xiàn)

　　沒有擰緊的螺栓要擰緊。（注意：在進行龍骨安裝時，應(yīng)注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應(yīng)錯開一定的間隙，以保證豎向接逢龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應(yīng)帶彈性墊圈安裝，并應(yīng)符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

　　4.2.3、一寧隧道裝飾板的安裝

　　1）、安裝原理：此安裝系統(tǒng)是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端龍骨、中間龍骨以及下端龍骨上，板材接縫處采用π型龍骨固定的一種安裝方法。

　　2）、板材的安裝

　　a、安裝“一寧隧道裝飾板”前預(yù)先在龍骨和板材接觸部位粘貼PE防震墊層。“一寧隧道裝飾板”安裝由下至上依次順序安裝，先將第一塊板插入帶勾的型材內(nèi)，用手扶住，將板緊靠龍骨；隨后再將π型扣件嵌壓在一寧裝飾板一側(cè)邊緣；

　　b、再將第二塊裝飾板邊端對準(zhǔn)π型扣件的另一翼進槽扶住后緊靠龍骨，隨后再將第二條嵌入扣件內(nèi)，隨即將扣件固定在龍骨上。最后一塊板的上端用“Ｆ”型材固定在上龍骨上。

　　c、安裝時要注意板縫寬度，橫縫不大于20mm，豎縫不小于10mm，要對齊。

　　d、在相鄰板塊調(diào)整后，將專用抗震結(jié)構(gòu)膠涂抹在豎向一寧隧道裝飾板和龍骨交接處，起到抗震和固定作用，使板材和龍骨成為一個整體，不會因潮濕和正負壓的原因產(chǎn)生變形、曲翹。

施工方案 篇3

　　一編制說明及編制原則

　　(一)、編制說明：

　　1、依據(jù)中海石油中捷石化有限公司安全環(huán)保與清潔燃料升級項目新廠區(qū)四通一平工程施工招標(biāo)文件。

　　2、現(xiàn)場考察的實際情況。

　　3、《市政工程施工規(guī)范》。

　　4、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》。

　　5、《市政工程施工及驗收規(guī)范》。

　　6、本工程的特點、工期要求及本單位的技術(shù)水平和設(shè)備配套等情況。

　　(二)、編制原則

　　根據(jù)招標(biāo)文件要求及工程特點，確定編制原則為：精心組織、科學(xué)管理、合理安排、突出重點、重點環(huán)保、文明規(guī)范。

　　1、確保實現(xiàn)業(yè)主所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)

　　在充分理解業(yè)主意圖的基礎(chǔ)上，以施工設(shè)計圖紙為主導(dǎo)，采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計要求，確保施工安全和質(zhì)量優(yōu)良。

　　2、確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標(biāo)

　　依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗和設(shè)備配套能力，施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，資源配置合理、有效，做到均衡生產(chǎn)，以確保工程施工總工期。

　　3、優(yōu)化方案，減少投入

　　充分考慮本標(biāo)段工程施工環(huán)境和工程特點，充分比選、優(yōu)化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實提高工作效率，降低工程造價。

　　4、注重環(huán)保和文明施工，創(chuàng)文明、綠色工地

　　嚴格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)，保護環(huán)境、保護文物，爭創(chuàng)文明工地;合理規(guī)劃施工用地，力求施工全過程對環(huán)境破壞最小，制定較周密的環(huán)境保護措施。

　　二、工程概況

　　(一)、工程概況：

　　中海油中捷石化有限公司新廠區(qū)四通一平工程,其中道路工程依據(jù)圖紙坐標(biāo)南北主干道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結(jié)構(gòu)為：素土夯實，壓實度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實，級配碎石100厚整平壓實。臨時休息區(qū)部分共計38000平方米,做法與道路部分一致。

　　(二)、工程特點:

　　1、道路施工線路長，工程量大，露天作業(yè)，遇到不可預(yù)見的問題多，所以施工前必須充分做好準(zhǔn)備工作，包括施工管理和組織計劃工作;施工中實行流水作業(yè)。嚴格施工管理，健全崗位責(zé)任制、加強質(zhì)量安全保證體系工作。

　　2、道路施工耗費筑路材料多，所以要認真做好調(diào)查研究，充分利用當(dāng)?shù)夭牧稀?/p>

　　3、本工程現(xiàn)場根據(jù)人、車輛通行情況，采取安全施工措施。

　　4、工程施工季節(jié)雖然不是雨季，因為地處沿海地區(qū)，天氣變化較多，可能對工程質(zhì)量進度造成一定影響，需采取防范措施。

　　三、施工準(zhǔn)備

　　(一)、

　　1、組織施工人員和管理人員，認真學(xué)習(xí)施工圖、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計單位進行施工圖的設(shè)計交底和現(xiàn)場交底，掌握施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，仔細地勘察現(xiàn)場和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實現(xiàn)有的勞動力、機具設(shè)備，進行施工動員，編寫更符合實際的施工設(shè)計和施工計劃。

　　2、為方便施工，合理平面布置，準(zhǔn)備臨時工棚、材料堆場、臨時辦公室等。

　　3、了解施工現(xiàn)場的給水、供電及場內(nèi)外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。

　　4、對水準(zhǔn)點等重要位置要設(shè)置安全防護圍欄。對需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復(fù)道路設(shè)計中線，對道路中線的各點進行復(fù)測，確認無誤后進入施工測量;設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側(cè)，以距離10m或20m釘木樁。復(fù)測臨時水準(zhǔn)點，測出道路中心高程，標(biāo)于邊樁上，以利于準(zhǔn)確施工。

　　(二)、

　　1、人員組織準(zhǔn)備：

　　公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，選拔具有豐富實踐經(jīng)驗的人員，組成項目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負其責(zé)，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊伍進入現(xiàn)場。

　　2、機械施工組織準(zhǔn)備：

　　根據(jù)現(xiàn)場條件，詳細計算好所需投入的機械設(shè)備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設(shè)備有鏟車、推土機、挖掘機、壓路機、灰土拌合機、旋耕機、五鏵犁、灑水車等。根據(jù)施工進度機械陸續(xù)進入施工現(xiàn)場。

　　3、材料準(zhǔn)備：

　　根據(jù)施工現(xiàn)場工程進度所需，各種材料陸續(xù)進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現(xiàn)場。

　　四、主要施工工藝及方法

　　(一)、主要施工工藝

　　1、道路工程

　　道路施工按施工部署分段進行，道路結(jié)構(gòu)先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進行灰土層加鋪。

　　2、石灰土處理路基

　　石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現(xiàn)場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時持線找平，用18t振動式壓路機碾壓，強度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側(cè)限抗壓強度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，拌好的灰土色澤均勻一致。

　　碾壓時用6～8t壓路機初壓一遍，掛線找補后，再用18t壓路機壓實到相對密實度達到90%以上(重型擊實)。灰土層成活后圍擋，灑水養(yǎng)護。

　　3、臨時排水溝

　　臨時排水溝采用機械進行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標(biāo)準(zhǔn)。開挖過程中，技術(shù)人員跟隨進行測量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對溝底和邊坡進行壓實處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。

　　(二)、道路工程的施工方法：

　　1、工程測量

　　1)本工程施工時要根據(jù)建設(shè)單位批準(zhǔn)的測量基準(zhǔn)點以及自己需要增設(shè)的控制點，進行工程施工測量放樣工作。

　　先算出各個控制點的坐標(biāo)位置與高程，根據(jù)所測坐標(biāo)進行施工測量及方格網(wǎng)復(fù)測，然后進行定位放線，定位根據(jù)場區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測定建筑物的位置和高程等，完成全部測量及計算工作。

　　若對提供的基本數(shù)據(jù)進行復(fù)核驗算后有異議應(yīng)會同建設(shè)單位核實，并由建設(shè)單位批準(zhǔn)后再實施。

　　2)測量結(jié)果要及時報送建設(shè)單位審批，全部測量數(shù)據(jù)和放樣，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進行對照測量。

　　3)要做好控制點的埋設(shè)工作，做好明顯的標(biāo)志，并負責(zé)保護全部三角網(wǎng)點、水準(zhǔn)點和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點，防止移動和破壞。一旦移動和破壞，應(yīng)立即報告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補救措施。控制樁的位置不得布設(shè)在道路、地下設(shè)施及施工機械行走的范圍內(nèi)。

　　4)、所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰ぁ⑸細謚ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對建設(shè)單位提供的定位、放線原始資料進行復(fù)核，并對其正確性負責(zé)。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術(shù)檔案資料存檔，必要時要請建設(shè)單位簽認.

　　2、路床土方施工

　　路床施工采用機械化施工和人工配合施工，在機械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完成機械達不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據(jù)現(xiàn)場實際情況路基挖方按規(guī)范要求開挖至原土層，因為新廠區(qū)位于原池塘上,回填土?xí)r既沒有對原池塘淤泥進行處理,也沒有進行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺污水泵將水排出。考慮以上情況，決定按照下圖開挖。

　　由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機無法一次放置到位，須再倒運一次放到邊坡以外后，才能進行晾曬回填。回填時要留有碾壓到設(shè)計標(biāo)高的壓實量，挖至路床底時及時測設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平。回填碾壓時應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應(yīng)以達到規(guī)范要求的壓實度為準(zhǔn)。若土質(zhì)過軟或含水量過大，則繼續(xù)采用晾曬等有效的方法處理。

　　3、3:7石灰土基層的施工方法：

　　道路3:7石灰土基礎(chǔ)，按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，初步找平后上灰。拌合時采用灰土拌合機拌合，先碎土干拌，完畢后立即測定含水量，并視季節(jié)控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達到灰土均勻一致，表面細勻平整，及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。用平地機刮平，要嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細檢查平整度和標(biāo)高，即時修整。控制原則應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補”。壓實至密實度要求，壓完后，灑水養(yǎng)護5~7天。養(yǎng)生期間嚴禁一切車輛通行。

　　五、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施

　　(一)、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。

　　(二)、保證工程質(zhì)量的措施：

　　1、建立工程質(zhì)量保證體系措施，做到組織落實。建立項目質(zhì)量管理機構(gòu)，項目經(jīng)理直接抓，技術(shù)負責(zé)人靠上抓，質(zhì)檢負責(zé)人專門抓，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，同時健全質(zhì)量管理專項規(guī)章制度，落實崗位責(zé)任制，形成一個既有各自任務(wù)、權(quán)限而又互相協(xié)調(diào)，互相促進的有機整體。

　　2、抓好全員質(zhì)量教育，增強職工質(zhì)量意識，引進全面質(zhì)量管理理念，增強職工質(zhì)量責(zé)任感和危機感。

　　3、搞好職工技術(shù)培訓(xùn)，進一步熟悉施工操作規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證正確操作及檢測。

　　4、嚴格履行交底制度，各工程開工前，均進行書面技術(shù)交底，詳細交待施工方法、步驟、質(zhì)量要求，認真學(xué)習(xí)施工圖、有關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到心中有底。經(jīng)交底人，接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時復(fù)測驗收。

　　6、加強原材料管理，把好材料進場關(guān)。

　　7、完善質(zhì)量檢查驗收制度，在施工過程中，質(zhì)量檢查人員要進行跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時修改。各分部、分項工程施工階段完成后應(yīng)及時自檢，請甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢驗合格簽字后，方可進行下道工序的施工。

　　8、做好施工中各項技術(shù)檔案資料的整理和積累工作，及時填報工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證，施工日記，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。

　　9、各項已完成的工程，要做好成品保護工作。

　　10、搞好施工機具、儀器的檢修工作，經(jīng)常保持機具設(shè)備的完好和精度。

　　(三)、強化質(zhì)量通病的防治措施：

　　1、及時總結(jié)，及早預(yù)防對重要工序和技術(shù)難題展開討論，在施工中認真克服質(zhì)量通病。

　　2、加強測量工作的管理，嚴格控制標(biāo)高。預(yù)防與設(shè)計誤差較大，一旦出現(xiàn)問題堅決返工重做。

　　3、加強灰土層的施工，嚴防出現(xiàn)攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計量不準(zhǔn)，拌合料過干或過濕碾壓。

　　六、安全生產(chǎn)保證措施

　　(一)、建立現(xiàn)場安全網(wǎng)絡(luò)，由項目經(jīng)理直接負責(zé)，安全技術(shù)負責(zé)人落實安全施工方案，制定各項制度，落實安全規(guī)定的執(zhí)行，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。

　　(二)、成立安全小組，對參與道路施工的人員進行安全技術(shù)教育。

　　(三)、施工現(xiàn)場加強管理。

　　(四)、路基施工壓實安全措施：

　　1、開動前，機械周圍應(yīng)無障礙和人員。

　　2、在運行中，不得進行修理或加油。

　　3、變換壓路機前后方向，應(yīng)待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。

　　4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應(yīng)在制運后進行，下坡時應(yīng)掛低速擋不得脫擋滑行。

　　5、多臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，其間距應(yīng)大于3M，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。

　　6、壓路機轉(zhuǎn)移工地較遠時，不得用其它車輛拖拉牽運。

　　7、振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行，停振必須在壓路機停車之前進行。

　　8、壓實松軟路基，應(yīng)先經(jīng)過1—2次靜壓，然后再進行振動碾壓。

　　9、嚴禁在硬質(zhì)路面上起振，以免損壞路面和壓路機機件。

　　10、碾壓前，應(yīng)先調(diào)整好振動頻率后再作業(yè)。

　　11、壓路機在高速行駛時不得結(jié)合振動。

　　12、不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速擋。

　　13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調(diào)整，必須在離合器脫離開后進行。

　　(五)、道路結(jié)構(gòu)層施工時，各種材料攤鋪時，要盡量落低，減少飛揚。

　　(六)、對碾壓成活的路段，限制車輛行駛時，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。

　　(七)、現(xiàn)場設(shè)安全輕便的護欄和“禁止通行”安全標(biāo)志牌，夜晚掛紅燈示警。

　　(八)、對施工用電線路和機電設(shè)備勤于檢查。

　　七、進度計劃保證措施

　　(一)、工程進度保證措施：

　　1、計劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準(zhǔn)備工作，強化項目管理，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，做到全面計劃統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。

　　2、編制切實可行的進度計劃，在施工過程中上下協(xié)調(diào)，長短計劃銜接，確保工期的實現(xiàn)。

　　3、精心組織各類管理人員和技術(shù)人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項施工，充分利用作業(yè)面。4、采用機械化施工，人工配合，提高勞動效率。

　　5、組織好充分的人力、材料、機械、后勤供應(yīng)，保證工程所需。

　　6、對天氣的影響早準(zhǔn)備、早預(yù)防，防止雨天影響。同時雨后做好排水工作，盡快恢復(fù)施工。

　　7、對工程實行目標(biāo)管理，充分調(diào)動職工的積極性，層層落實責(zé)任制。

　　八、防雨施工安排及施工技術(shù)措施

　　(一)、防雨施工措施：

　　1、注意每天聽好天氣預(yù)報，做到早準(zhǔn)備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業(yè)以確保質(zhì)量。

　　2、施工現(xiàn)場做到雨后不積水，不影響施工進度。

　　3、防雨施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時應(yīng)加大坡度。

　　4、加強工地現(xiàn)場與材料加工拌和廠的聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機和人工裝材料時，應(yīng)注意車停穩(wěn)后再裝，要防止車輛滑動。

　　5、汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好相應(yīng)的排水措施，溝邊排水時，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。

　　6、場內(nèi)運輸時，路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。

　　7、機械挖掘時應(yīng)當(dāng)采取措施注意行進和移動過程的防滑，在坡道路面應(yīng)當(dāng)緩慢行駛，上坡時不得換檔，下坡時不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機械應(yīng)注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。

　　九、駐地建設(shè)、文明施工及環(huán)境保護

　　(一)、現(xiàn)場文明施工管理措施：

　　1、嚴格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進行。

　　2、現(xiàn)場材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。

　　3、堅持文明施工，車輛進出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。

　　4、按照施工現(xiàn)場平面設(shè)置各項臨時設(shè)施，并隨施工不同階段進行調(diào)整，合理布置。

　　5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。

　　5、現(xiàn)場施工要做到工完場清、活完料清，成品要進行保護。

　　6、處理好周邊關(guān)系，減少干擾。

　　7、遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律規(guī)定，應(yīng)有效控制現(xiàn)場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。

　　(二)、環(huán)境保護技術(shù)措施：

　　1、防止大氣污染：

　　1)施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。

　　2)易飛的細顆粒散體材料、外運垃圾、工程渣土，應(yīng)嚴密遮蓋，運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應(yīng)采取有效措施，減少揚塵。

　　3)制定灑水降塵制度，專人負責(zé)。

　　2、防止水污染：施工生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生的污水，控制流向。在合理位置設(shè)置沉淀池，或回收用于灑水降塵。現(xiàn)場油料儲存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。

　　3、減少噪聲危害的技術(shù)措施：

　　1)消除和減弱施工中的噪聲源。

　　2)控制噪聲的傳播。

　　3)做好防護。

　　4)嚴格控制作業(yè)時間。

　　4、施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作措施：

　　1)施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作對現(xiàn)場的安全及工程質(zhì)量、成品保護、材料保護有著重要的意義，建立完整可行的保衛(wèi)制度，包括領(lǐng)導(dǎo)分工、管理機構(gòu)，管理程序和要求，防范措施，組建保衛(wèi)人員。

施工方案 篇4

　　1、 鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施

　　（1）耐候鋼：耐腐蝕性能優(yōu)于一般結(jié)構(gòu)用鋼的鋼材稱為耐候鋼，一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬，使金屬表面形成保護層，以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結(jié)構(gòu)用鋼好。標(biāo)準(zhǔn)為《焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼》（GB4172-84）。

　　（2）熱浸鋅：熱浸鋅是將除銹后的鋼構(gòu)件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優(yōu)點是耐久年限長，生產(chǎn)工業(yè)化程度高，質(zhì)量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結(jié)構(gòu)中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現(xiàn)的輕鋼結(jié)構(gòu)體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然后是清洗。這兩道工序不徹底均會給防腐蝕留下隱患。所以必須處理徹底。對于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計者，應(yīng)該避免設(shè)計出具有相貼合面的構(gòu)件，以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現(xiàn)象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于管形構(gòu)件應(yīng)該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內(nèi)空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢，易在管內(nèi)積存。

　　（3）熱噴涂鋁（鋅）復(fù)合涂層：這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當(dāng)?shù)拈L效防腐蝕方法。具體做法是先對鋼構(gòu)件表面作噴砂除銹，使其表面露出金屬光澤并打毛。再用熱噴涂設(shè)備的熱源（乙炔—氧燃燒火焰、電弧、等離子弧等）將不斷送出的鋁（鋅）絲融化，并用壓縮空氣吹附到鋼構(gòu)件表面，以形成蜂窩狀的鋁（鋅）噴涂層（厚度約80μm~100μm）。最后用環(huán)氧樹脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細孔，以形成復(fù)合涂層。此法無法在管狀構(gòu)件的內(nèi)壁施工，因而管狀構(gòu)件兩端必須做氣密性封閉，以使內(nèi)壁不會腐蝕。這種工藝的優(yōu)點是對構(gòu)件尺寸適應(yīng)性強，構(gòu)件形狀尺寸幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種方法施工的。另一個優(yōu)點則是這種工藝的熱影響是局部的，受約束的，因而不會產(chǎn)生熱變形。與熱浸鋅相比，這種方法的工業(yè)化程度較低，噴砂噴鋁（鋅）的勞動強度大。

　　（4）涂層法：涂層法防腐蝕性一般不如長效防腐蝕方法（但目前氟碳涂料防腐蝕年限甚至可達50年）。所以用于室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)或相對易于維護的室外鋼結(jié)構(gòu)較多。它一次成本低，但用于戶外時維護成本較高。涂層法的施工的第一步是除銹。優(yōu)質(zhì)的涂層依賴于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹，露出金屬的光澤，除去所有的銹跡和油污。現(xiàn)場施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周圍的環(huán)境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆（層）和面漆（層）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，與鋼材粘附力強，與面漆結(jié)合性好。面漆則基料多，成膜有光澤，能保護底漆不受大氣腐蝕，并能抗風(fēng)化。不同的涂料之間有相容與否的問題，前后選用不同涂料時要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當(dāng)?shù)臏囟龋?~38℃之間）和濕度（相對濕度不大于85%）。涂層的施工環(huán)境粉塵要少，構(gòu)件表面不能有結(jié)露。涂裝后4小時之內(nèi)不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm，室內(nèi)工程為125μm，允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有強烈腐蝕性的大氣中，干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。

　　（5） 陰極保護法：在鋼結(jié)構(gòu)表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結(jié)構(gòu)。

　　2、 鋼結(jié)構(gòu)的安裝要點

　　（1） 摩擦系數(shù)： ，其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產(chǎn)生初始滑移的力，nf為摩擦面數(shù)，為與F對應(yīng)的高強螺栓擰緊預(yù)拉力實測值之和。

　　（2） 扭矩系數(shù)： ，其中d為高強螺栓公稱直徑（mm），M為施加扭矩值（N﹒M ），P為螺栓預(yù)緊力。10、9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0、110～0、150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0、010。

　　（3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%～80%。

　　（4）終擰扭矩：高強螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預(yù)應(yīng)力的損失，終擰扭矩一般比按設(shè)計預(yù)拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。

　　3、 鋼結(jié)構(gòu)的驗收

　　（1）保證項目：保證項目是保證工程安全或使用功能的重要檢查項目。無論質(zhì)量等級評定合格或優(yōu)良，均必須全部滿足規(guī)定指標(biāo)要求。對于不同的分項工程GB5021-95明確規(guī)定了保證項目內(nèi)容，保證項目只要求滿足，無優(yōu)良、合格之分。

　　（2）基本項目：基本項目是保證工程安全或使用功能的基本檢驗項目，其指標(biāo)分“合格”和“優(yōu)良”兩級，是評定分項工程質(zhì)量等級的條件之一。

　　（3）允許偏差項目：允許偏差項目是分項工程實測檢驗中規(guī)定有允許偏差范圍的項目。檢驗評定時允許有少量抽檢點的測量值略超過允許偏差范圍。

　　（4）觀感質(zhì)量評分：觀感質(zhì)量由三人以上共同檢驗評定。鋼結(jié)構(gòu)加工和安裝的檢驗項目及標(biāo)準(zhǔn)如下表。觀感質(zhì)量評定時對每個項目抽10個點進行評定，按合格率評級，標(biāo)準(zhǔn)見觀感質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)表。

　　【漆前表面處理相關(guān)知識】

　　工件在加工、運輸、存放等過程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要使深層能牢固地附著在工件的表面上，在涂裝前就必須對工件表面進行清理，否則，不僅影響涂層與基體金屬的結(jié)合力和抗腐蝕性能，而且還會使基體金屬在即使有涂層防護下也能繼續(xù)腐蝕，使涂層剝落，影響工件的機械性能和使用壽命。因此工件涂漆前的表面處理是獲得質(zhì)量優(yōu)良的防護層，延長產(chǎn)品使用壽命的重要保證和措施。

　　為提供良好的工件表面，涂漆前對工件表面的處理有以下幾點：

　　1、無油污及水分

　　2、無銹跡及氧化物

　　3、無粘附性雜質(zhì)

　　4、無酸堿等殘留物

　　5、工件表面有一定的粗糙度

　　常用的表面處理方法有：

　　手工處理：如刮刀、鋼絲刷或砂輪等。用手工可以除去工件表面的銹跡和氧化皮，但手工處理勞動強度大，生產(chǎn)效率低，質(zhì)量差，清理不徹底。

　　化學(xué)處理：主要是利用酸性或堿性溶液與工件表面的氧化物及油污發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使其溶解在酸性或堿性的溶液中，以達到去除工件表面銹跡氧化皮及油污的目的。化學(xué)處理適應(yīng)于對薄板件清理，但缺點是：若時間控制不當(dāng)，即使加緩蝕劑，也能使鋼材產(chǎn)生過蝕現(xiàn)象。對于較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件和有孔的零件，經(jīng)酸性溶液酸洗后，浸入縫隙或孔穴中的余酸難以徹底清除，若處理不當(dāng)，將成為工件以后腐蝕的隱患，且化學(xué)物易揮發(fā)，成本高，處理后的化學(xué)排放工作難度大，若處理不當(dāng)，將對環(huán)境造成嚴重的污染。隨著人們環(huán)保意識的提高，此種處理方法正被機械處理法取代。

　　機械處理法：主要包括拋丸法和噴丸法。拋丸法清理是利用離心力將彈丸加速，拋射至工件進行除銹清理的方法。但拋丸靈活性差，受場地限制，清理工件時有些盲目性，在工件內(nèi)表面易產(chǎn)生清理不到的死角。設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，特別是葉片等零件磨損快，維修工時多，費用高，一次性投入大。

　　噴丸又分為拋丸和噴砂。用噴丸進行表面處理，打擊力大，清理效果明顯。但噴丸對薄板工件的處理，容易使工件變形，且鋼丸打擊到工件表面（無論拋丸或噴丸）使金屬基材產(chǎn)生變形，由于Fe3o4和Fe2o3沒有塑性，破碎后剝離，而油膜與基材一同變形，所以對帶有油污的工件，拋丸、噴丸無法徹底清除油污。在現(xiàn)有的工件表面處理方法中，清理效果最佳的還數(shù)噴砂清理。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國目前通用噴砂設(shè)備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機等原始笨重輸砂機械組成。用戶需要施建一個深地坑及做防水層來裝置機械，建設(shè)費用高，維修工作量及維修費用極大，噴砂過程中產(chǎn)生大量的矽塵無法清除，嚴重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。

　　隨著科學(xué)技術(shù)不斷的提高，隨著人們對產(chǎn)品質(zhì)量的不斷要求，隨著高科技的設(shè)備不斷在企業(yè)中產(chǎn)生應(yīng)用，隨著人們環(huán)境意識的提高，環(huán)保部門的嚴格要求，治理揚塵污染及噪聲環(huán)境已是刻不容緩。企業(yè)的競爭越來越激烈，那么如何在激烈的競爭中獲得優(yōu)勢，就成為決定企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。事實告訴我們，嚴把生產(chǎn)環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的前提，控制環(huán)境污染是我們每個人的責(zé)任。

施工方案 篇5

　　1、施工放樣

　　本工程使用全站儀準(zhǔn)確放樣涵洞基礎(chǔ)，在木樁上用小釘子準(zhǔn)確定出涵洞中心軸線線及涵洞中心點位。每個點用十字樁應(yīng)出護樁，并做好標(biāo)記以利于樁位的保護。在施工過程中經(jīng)常進行復(fù)測，防止樁位偏移。

　　2、基礎(chǔ)開挖

　　涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機開挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑開挖邊坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水，在基底周圍挖引水溝和積水井用水泵抽出并排至路基外。基礎(chǔ)開挖完成后，做承載力試驗，承載力要求達到250Kpa以上。地基承載力不足時，報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗，可根據(jù)情況換填中粗砂、級配碎石、片石砼等措施處理。基礎(chǔ)處理完畢后按設(shè)計在每段分別鋪設(shè)砂礫墊層并用夯實機械進行夯實，保證基礎(chǔ)砼底的平順。

　　3、基礎(chǔ)及墻身施工

　　涵身及基礎(chǔ)采用C30混凝土，八字墻及基礎(chǔ)采用片石混凝土，施工模型采用鋼模。模型必須加固穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密不漏漿。模型與砼接觸面必須清理干凈刷隔離劑。砼施工前模型內(nèi)積水及雜物要清理干凈。砼中所用片石大小、強度應(yīng)符合規(guī)范要求，且表面清潔干凈，距離模型最小間距不小于10cm。模型安裝質(zhì)量要求如下表：

　　模板安裝允許偏差和檢驗方法

　　序號 項目 允許偏差(mm) 檢驗方法

　　1 軸線位置 基 礎(chǔ) 15 尺量每邊不少于2處 梁、柱、板、墻、拱 5

　　2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少于3處

　　3 高程 基 礎(chǔ) ±20 測量 梁、柱、板、墻、拱 ±5

　　4 模板的側(cè)面彎曲 柱 h/1000 拉線尺量 梁、板、墻 L/1500

　　5 兩塊模板內(nèi)側(cè)寬度 +10，-5 尺量不少于3處 6 梁底模拱度 +5，-2 拉線尺量 7 相鄰兩板表面高低差 2 尺量

　　混凝土施工完后，砼強度達到2.5Mpa后方可進行模型的拆除。拆除模型時不得使用撬杠直接撬除以免損傷砼表面質(zhì)量。涵身基礎(chǔ)澆筑時按圖紙要求設(shè)置沉降縫，沉降縫寬度2cm，施工時采用泡沫板隔開。

　　4、蓋板施工

　　蓋板設(shè)計為預(yù)制，1m 42塊、74cm 2塊。預(yù)制地點為蓋板預(yù)制場。預(yù)制場經(jīng)過硬化后，兩側(cè)鋼模板安裝完畢后在進行鋼筋綁扎，自檢合格后報檢監(jiān)理工程師進入下一道工序。

　　5、模板、支架的拆除

　　5.1模板、支架的拆除期限

　　Ⅰ非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強度保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除，一般在混凝土強度達到2.5Mpa時方可拆除。

　　Ⅱ鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架、排架，應(yīng)在混凝土的強度能承受其自重力及其它可能的疊加荷載時，方可拆除。

　　5.2模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。

　　6、鋼筋施工

　　鋼筋表面無裂紋、機械損傷、結(jié)疤、壁裂等缺陷。鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。 鋼筋接頭采用搭接采用雙面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)時，兩接合鋼筋軸線一致。接頭兩面焊縫的長度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)。

　　凡施焊的鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單，焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料應(yīng)按材料分類存放和妥善保管，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。

　　受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，在接頭長度35d區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不大于50%。 焊接時，對施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)雨設(shè)施。

　　7、混凝土施工

　　砼采用公司砼攪拌站集中拌制，拌制前，應(yīng)測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果和理論配合比，提出施工配合比。對首盤砼的塌落度、含氣量、泌水率、水膠比合拌合物溫度等應(yīng)進行測試鑒定。砼運輸過程中應(yīng)確保砼不發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及塌落度損失等現(xiàn)象。砼運輸、澆筑及間歇時間不應(yīng)超過砼的初凝時間。澆筑過程中，應(yīng)隨時對砼進行振搗并保證使其均勻密實。 砼運輸至施工現(xiàn)場后再次對砼塌落度進行測定，合格后方可澆筑。砼澆筑過程中使用振搗棒進行振搗密實。砼澆筑完成后，應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護措施，避免失水太快。采用草袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，砼灑水次數(shù)應(yīng)保證砼表面充分潮濕，養(yǎng)護應(yīng)不少于7天。

　　8、涵背回填

　　本涵背后填土應(yīng)在涵洞砌體砂漿或砼強度達到設(shè)計強度的75%時，方可進行回填，填料選用中粗砂透水性材料。涵洞頂上及涵洞兩側(cè)在不少于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土需水平分層對稱夯實，采用小型機具進行夯實相對密度達到96%以上。涵洞頂上填土厚度必須達到大于0.5～1m時，才能允許機械通過。

施工方案 篇6

　　一、 基礎(chǔ)工程本工程施工圖中基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)，本施工組織設(shè)計主要對條形基礎(chǔ)進行編制

　　1.1基礎(chǔ)施工

　　1.施工順序施工放線——基槽開挖——檢查軸線、標(biāo)高——澆墊層砼——養(yǎng)護——砌條石基礎(chǔ)——地圈梁

　　2.施工工藝

　　(1)地槽開挖采用人力開挖方式進行，開挖過程中其土石方應(yīng)及時運至現(xiàn)場指定位置放置，嚴禁場內(nèi)土石方亂棄。

　　(2)地槽開挖施工應(yīng)有序進行，不得隨意切斷場內(nèi)臨時排水溝道，開挖某處地槽前應(yīng)將要切斷的臨時排水溝道改道后再行施工，以免造成現(xiàn)場排水不暢。

　　(3)墊層砼澆好后，在墊層上抄平并彈好中心線，經(jīng)檢查合格，做好隱蔽驗收資料，再砌條石基礎(chǔ)、關(guān)模扎筋澆地圈梁。條石基礎(chǔ)的組砌要嚴格按規(guī)范和設(shè)計圖紙的要求施工，施工時，砂漿打座灌縫應(yīng)密實，組砌得當(dāng)，收階合理，不得有松動、通縫，漏灌砂漿等現(xiàn)象。

　　(4)基礎(chǔ)完成后，應(yīng)及時進行土方回填。

　　基礎(chǔ)工程完成后，用經(jīng)緯儀放出各條軸線墨線，用水平儀側(cè)出基礎(chǔ)設(shè)計表面標(biāo)高，經(jīng)建設(shè)、質(zhì)檢、監(jiān)理、設(shè)計等有關(guān)單位共同對基礎(chǔ)進行全面驗收，作出鑒定并簽字后，才能進行主體施工。主體施工前應(yīng)將開挖基槽剩下的土外運出場，以免影響主體的砌筑。

　　二、主體結(jié)構(gòu)施工

　　2.1磚砌體工程

　　1、磚砌體工程的施工工藝流程

　　2、施工方法

　　1)組砌方法：組砌方法應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，同一道墻體嚴禁有兩種以上的砌筑形成，并不得有通縫。砌體宜采用一順—丁、梅花丁或三順一丁砌法。磚柱不得采用包心砌法。

　　2)排磚撂底：按設(shè)計要求經(jīng)測量放出軸線和門窗洞口位置的尺寸線。采用千磚排磚撂底，以磚的模數(shù)按測量放線，標(biāo)出位置尺寸進行排磚撂底，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。排磚時應(yīng)嚴格核對門窗洞口的位置、窗間墻、垛、構(gòu)造柱的尺寸是否符合排磚的模數(shù)。在保證磚砌體灰縫8—10mm的前題下全盤考慮排磚撂底。

　　排磚時要注意衛(wèi)生主管道及門窗的開啟不受影響，在其洞口處砌體的邊緣必須用磚的合理模數(shù)，不得出現(xiàn)破活。

　　3)選磚：砌磚前應(yīng)選擇棱角整齊、無彎曲裂紋、顏色均勻、規(guī)格基本一致的磚。

　　4)盤角：砌筑磚砌體前應(yīng)先進行盤角，每次盤角高度應(yīng)以3—5層磚為宜，盤角要及時、準(zhǔn)確地用吊線及靠尺檢查。若有偏差應(yīng)隨時修整。盤角應(yīng)嚴格對照底盤線、皮數(shù)桿的豎向標(biāo)高，水平灰縫要均勻一致。盤角應(yīng)堅持及時檢查和修整，保持新盤角的平整和垂直必須完全符合驗評標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許偏差值，方可掛線砌磚。

　　5)掛線：砌筑一磚半及其以上厚墻體時，應(yīng)及時雙面掛線進行砌筑。砌一磚厚清水墻與混水墻體的時候。應(yīng)掛外手線進行砌筑。如果工作面長，幾個人使用一根通線時，工作面的中間應(yīng)設(shè)挑線點;此挑線點應(yīng)以兩端盤角點或“起墻”點貫通穿線看齊;水平灰縫應(yīng)均勻一致，平直通順。

　　6)構(gòu)造柱馬牙搓設(shè)置：砌體留置馬牙搓要求先退后進，應(yīng)于每層往腳開始先退五皮磚、后挑出五皮磚做馬牙搓，搓寬為60mm，搓高為300mm，以保證柱腳為大斷面。

　　7)砌磚：磚砌體的砌筑，應(yīng)上下錯縫，內(nèi)外搭砌。砌筑時上口拉線采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三、一”砌磚法進行作業(yè)。

　　操作方法：砌筑時，首先應(yīng)將灰打勻打平，磚要放平，壘砌時一定要跟線，左、右相鄰要對平，注意做到：“準(zhǔn)確的尺碼邊角正，漿滿縫直墻面平。”水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度應(yīng)控制在10mm，但不應(yīng)小于8mm.砌筑墻時.混水墻嚴禁半分頭集中砌筑出現(xiàn)三皮磚及其三皮磚以上的通縫.磚墻中磚縫搭接不得少于1/4磚長，組砌形式，應(yīng)根據(jù)砌筑部位的受力性能而定.18磚和1/2磚厚墻砌體嚴禁使用分頭磚。

　　8)留搓：砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處及其樓梯間應(yīng)同時砌筑.如不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處，應(yīng)砌成斜援.實心磚砌體的斜搓長度不應(yīng)小于高度的2/3.臨時間斷處加留置斜搓確有困難時，除轉(zhuǎn)角處外，也可設(shè)置直搓，但必須留置陽搓，并應(yīng)設(shè)置拉結(jié)筋.拉結(jié)筋的數(shù)量為每120mm墻厚設(shè)置1根中6鋼筋，間距沿墻高不于超過500mm;埋入長度從墻的留搓處算起，每邊均不應(yīng)小于500m，末端應(yīng)有90度彎鉤.洞口頂部宜設(shè)置過梁。

　　9)預(yù)埋件：預(yù)埋件的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。預(yù)埋件設(shè)置之前應(yīng)作防腐處理，并必須根據(jù)洞口尺寸、構(gòu)件需要，按要求正確設(shè)置，嚴禁事后剔鑿。

　　10)過梁安裝：在砌體中安裝過梁時，必需嚴格控制其位置、標(biāo)高及型號等的準(zhǔn)確性。支承處座漿應(yīng)飽滿，如座漿厚度超過20mm時，要用細石混凝土鋪墊，過梁兩端的支承高度應(yīng)相同、長度應(yīng)相等。

　　3、構(gòu)造柱、圈梁施工圈梁用工具式模板，構(gòu)造柱兩側(cè)磚墻每米高留60X 60mm洞口，穿φ48的鋼管夾具。板縫用木模拉吊。

　　鋼筋規(guī)格、數(shù)量、位置及搭接長度，均應(yīng)符合設(shè)計要求，澆筑混凝土前擱好保護層墊塊。對構(gòu)造柱，砌筑前先調(diào)整豎筋插鐵，綁扎鋼筋骨架，砌筑時加支方木斜撐，封閉構(gòu)造柱模板前徹底清除柱根雜物，并調(diào)整鋼筋位置;澆筑圈梁砼以前，再次校正伸向上層的豎筋位置。澆筑時用振搗棒搗實。構(gòu)造柱應(yīng)分層下料，振搗適度防止擠動外模。

　　4、預(yù)制板安裝預(yù)應(yīng)力空心板生產(chǎn)廠家必須具備相應(yīng)資質(zhì)，進場后應(yīng)按規(guī)定作構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能試驗，試驗合格后，方可用于工程上。構(gòu)件堆碼應(yīng)分規(guī)格堆碼，堆碼墊木上下對齊，堆碼高度不超過10塊。樓板安裝前，按設(shè)計圖紙和規(guī)范檢查預(yù)應(yīng)力空心板質(zhì)量和型號，否則不得使用。

　　構(gòu)件安裝前，應(yīng)先堵板孔。板縫寬度滿足設(shè)計要求，板縫灌漿分兩次進行。

　　2.2鋼筋砼工程

　　1、砼質(zhì)量保證措施

　　(1)原材料的質(zhì)量控制進場材料必須有出廠合格證或試驗報告。各種材料：水泥、砂、石、水、粉煤灰、外加劑，均應(yīng)達到試驗所用材料的材性指標(biāo)，由配合比負責(zé)人簽字認可。

　　(2)原材料儲備與供應(yīng)保證生產(chǎn)前必須有一定的儲備。本公司砼供應(yīng)站砂、石堆場大、儲備充足;粉煤灰及外加劑用量相對較小，容易備足料.與水泥廠隨時保持聯(lián)系，保證供應(yīng)。

　　(3)砼配合比設(shè)計試配砼的施工配合比設(shè)計試配由總工負責(zé).試配時采用工程中實際使用的材料，嚴格計量，機械攪拌.測定拌合物性能指標(biāo)：容重、凝結(jié)時間、坍落度、粘聚性、保水性、坍落度損失.制作砼立方體強度試件，根據(jù)測得的性能指標(biāo)確定使用配合比。

　　(4)攪拌設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的保證機械設(shè)備在生產(chǎn)運行過程中有可能出故障，所以每次生產(chǎn)都設(shè)電工、機修工值班，負責(zé)保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

　　(5)嚴格按配合比計量下料攪拌站由專人操作，計量必須準(zhǔn)確可靠。

　　(6)拌合物取樣檢測按規(guī)定規(guī)定的取樣頻率和數(shù)量取樣，測其坍落度、容重、凝結(jié)時間、坍落度損失率及砼試件各齡期的強度，作為砼質(zhì)量檢查和積累技術(shù)資料用。

　　2、鋼筋施工鋼筋工程是砼工程中的主要骨架，是承受荷載的主要材料，因此在施工中一定要按照施工圖紙、會審紀(jì)要及有關(guān)操作規(guī)程，認真施工及檢查工程質(zhì)量。

　　本工程的鋼筋加工，系在鋼筋外加工場統(tǒng)一加工，采用焊接頭綁扎接頭。

　　鋼筋綁扎均采用就位綁扎，綁扎前先將操作面清掃干凈，認真考慮好綁扎順序，與水電預(yù)埋管安裝緊密配合，交又穿插一次綁扎就位.鋼筋半成品入場后，按設(shè)計圖、計劃檢查規(guī)格、數(shù)量，并復(fù)核質(zhì)量合格證，抽檢報告，焊接報告資料，驗收合格后才能使用。

　　加強對鋼筋成品的保護，鋼筋在綁扎過程中，必須保護好預(yù)埋管件、鐵件，嚴禁亂踩鋼筋。

　　3、混凝土施工本工程現(xiàn)澆混凝土采用350型強制式攪拌機現(xiàn)場攪拌混土滿足施工需要，施工時注意控制噪聲污染和粉塵飛揚。本工程混凝土為自拌混凝土塔吊運輸就位。現(xiàn)場混凝土制備與澆筑方法如下：

　　1)施工準(zhǔn)備

　　(1)材料

　　①水泥泥選用32.5MPa的普通硅酸鹽水泥。水泥的各種指標(biāo)應(yīng)分別符合《硅酸鹽水泥.普通硅酸鹽水泥》標(biāo)準(zhǔn)。

　　水泥進場時，應(yīng)有出廠合格證或試驗報告，并要核對其品種。標(biāo)號。包裝重量和出廠日期并抽檢合格.使用前若發(fā)現(xiàn)受潮或過期，應(yīng)重新取樣試驗，包裝重量不足的另行堆放，作出處理。

　　混凝土的最大水泥用量不宜大于550Kg/m3.

　　②砂根據(jù)特細砂砼規(guī)范，本工程主體結(jié)構(gòu)擬采用長江特細砂和渠河砂。混凝土強度等級為C30及其以上的采用渠河砂，其余的采用特細砂。

　　③石子(碎石)

　　石子宜選用石灰?guī)r并取樣確定.石子最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋間最小凈距的3/4.石子中的含泥量(按重量計)對等于或高于C30混凝土?xí)r，不大于1%;低于C30時，不大于2%;對C1O和C1O以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放寬。

　　石子中針、片狀顆粒的含量(按重量計)，當(dāng)混凝土強度等級高 于或等于C30時，不大于15%;低于C30時不大于25%;對C10和C10以下，可放寬到40%。

　　④水符合國家標(biāo)準(zhǔn)的生活飲用水。

　　(2)機具

　　①混凝土攪拌機，按攪拌方式采用強制式。

　　②振動器采用插入式振動器和平板式振動器。

　　③臺秤.能稱量200Kg以上材料，且有CMC標(biāo)志。

　　④斗車(手推車).

　　(3)作業(yè)條件①構(gòu)造柱、圈粱等模板內(nèi)的木碎.雜物要清除干凈，模板縫隙應(yīng)嚴密漏漿。

　　②模板、鋼筋、預(yù)埋件、管線等應(yīng)符合設(shè)計圖紙并辦理隱蔽驗收手續(xù)。

　　③腳手架搭設(shè)要符合安全規(guī)定：砼澆搗時尚應(yīng)架澆砼用腳手架，嚴禁在墻上行走或施工。

　　④水泥、砂、石子及外加劑、摻合料等經(jīng)檢查符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，試驗室要下達混凝土配合比通知單.

　　⑤臺秤經(jīng)計量檢查準(zhǔn)確符合使用要求.

　　⑥對班組已進行全面施工技術(shù)交底，包括作業(yè)內(nèi)容、特點、數(shù)量、工期、施工方法、配合比，安全措施、質(zhì)量要求和施工縫設(shè)置等.

　　2)操作工藝

　　①澆筑前對模板澆水濕潤，柱模扳的清掃雜物及積水后再封閉.并檢查鋼筋接頭是否焊好，墊塊是否加好.

　　②根據(jù)配合比的每盤(槽)各種材料用量要過稱.

　　③裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入.

　　④混凝土攪拌的最短時間：自全部材料裝入攪拌筒中起至開始卸料時止規(guī)定采用。

　　⑤混凝土運輸：混凝土在現(xiàn)場運輸工具采用混凝土吊斗.混凝土自攪拌機卸出后，應(yīng)采用塔吊及時吊運到澆筑地點。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。 如混凝土運到澆筑地點有離析現(xiàn)象時必須在澆灌前進行二次拌合。

　　⑥混凝土澆筑的一般要求

　　a)混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施.應(yīng)采用串筒、導(dǎo)管、溜槽或在模板側(cè)面開門子洞(生口)。

　　b)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進行，每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，鋼筋疏密決定，一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍，最大不超過500m.

　　c)使用插入式振動器應(yīng)快插慢拔.插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實，移動間距不大于振動棒作用半徑的1.25倍，最大不超過500m.

　　d)澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行.如必須間歇時，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢.間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土初凝條件的時間確定.

　　e)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無位移變形初凝前修整完畢。

　　f) 混凝土的養(yǎng)護： 混凝土澆筑完畢后，在12小時內(nèi)應(yīng)澆水養(yǎng)護。混凝土澆水養(yǎng)護日期一般不少于7天，摻用有抗?jié)B要求的混凝土不得少于14天。

　　3)施工注意事項避免工程質(zhì)量通病：

　　(1)蜂窩。產(chǎn)生原因：振搗不實、漏振、漏漿。

　　預(yù)防措施：按規(guī)定使用和移動振動器.中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗.模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側(cè)板吊腳。

　　(2)露筋.產(chǎn)生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。

　　預(yù)防措施：在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛，清除水泥薄膜和松動石子，并用水沖洗干凈。

　　(3)麻面。產(chǎn)生原因：模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏涂隔離劑。

　　預(yù)防措施：模板應(yīng)平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈.并滿涂隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。

　　(4)孔洞。產(chǎn)生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。

　　預(yù)防措施：對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應(yīng)分次下下料，縮小分層振搗的厚度;按照規(guī)程使用振動器。

　　(5)縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因：施工縫未按規(guī)定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。

　　預(yù)防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。

　　(6)鋼筋混凝土柱底部缺陷(爛腳).產(chǎn)生原因：模板下。縫隙不嚴密，導(dǎo)致漏水泥漿;或建筑前沒有先澆灌足夠50mm厚以上水泥漿。

　　預(yù)防措施：模板縫隙寬度超過2.5mm應(yīng)予以填塞嚴密。特別防止側(cè)板吊腳。

　　(7)粱柱結(jié)點處(接頭)斷面尺寸偏差過大.產(chǎn)生原因：柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最后階段，缺乏質(zhì)量控制和監(jiān)督。

　　預(yù)防措施：安裝粱板模板前，先安裝柔柱接頭模板，并檢查其斷面尺寸.垂直度.剛度，符合要求才允許接駁粱模板。

　　(8)混凝土表面不規(guī)則裂縫.產(chǎn)生原因：一般是淋水保養(yǎng)不及時濕潤不足，水分蒸發(fā)過快或厚大構(gòu)件溫差收縮，沒有執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

　　(9)缺棱掉角.產(chǎn)生的原因：投料不準(zhǔn)確，攪拌不均勻，出現(xiàn)局部強度低;或拆模板方法不當(dāng)。

　　預(yù)防措施：指定專人監(jiān)控投料，投料計準(zhǔn)確;攪拌時間要足夠;拆模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不應(yīng)在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構(gòu)件棱角應(yīng)予以保護。

　　(10)鋼筋保護層墊塊脆裂。產(chǎn)生的原因：墊塊強度低于構(gòu)件強度;沉置鋼筋籠時沖力過大。

　　預(yù)防措施：墊塊不得低于構(gòu)件強度，并能抵御鋼筋放置時的沖擊力;當(dāng)承托較大的粱鋼筋時，墊塊中應(yīng)加鋼筋或鐵絲增強;墊塊制作完畢應(yīng)澆水養(yǎng)護。

　　(11)混凝土缺陷的處理麻面：先用清水對表面沖刷干凈后用1：2或1：2.5水泥砂漿平。

　　蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小的蜂窩孔洞用1：2或1：2.5水泥砂漿抹平壓實，對大的蜂窩露筋孔洞處理。

　　孔洞：鑿去松軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。

　　裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫較嚴重時，可用埋管壓力灌漿.

施工方案 篇7

　　一、工程概況：

　　1、工程特點及主要事項：弘基商城工程位于天津市塘沽區(qū)解放路繁華街道，西為金元寶商廈，東南為商業(yè)大廈，東為學(xué)校大街。電纜橋架對電力干線及弱電工程配線起承架作用。

　　2、施工現(xiàn)場狀況：建筑施工場地狹窄，電纜橋架可從東門及東南門進場。解放路為繁華街道，外地車輛白天不能進入，只能夜間進料。3、影響工程的主要因素：工期緊、施工場地狹窄、存放困難、交通不便是本工程的難題，再有：土建的濕作業(yè)及消防、水暖的各種管道未施工完畢是影響橋架安裝工期的最重要因素。

　　4、庫房選定：可選擇大堂南側(cè)地區(qū)進行圍擋，加門加鎖作為庫房，夜間派專人守護。

　　二、施工工藝及質(zhì)量措施：

　　1、施工程序：

　　橋架選擇→外觀檢查→支、吊架安裝→橋架組裝→電纜敷設(shè)

　　2、施工準(zhǔn)備：

　　熟悉圖紙，核實圖中所有彎頭、三通、直線段等相關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)工期安排施工，配備勞動力，并提出備料及采購計劃。現(xiàn)場施工中要求：土建工程應(yīng)全部結(jié)束，預(yù)留洞口及埋件符合要求，各種管道全部施工完畢且試壓合格。核對裝飾吊頂標(biāo)高，對每段橋架標(biāo)高進行計算并在圖紙上進行詳細標(biāo)注。

　　3、技術(shù)支持：

　　由于本工程在20xx年10月1日開業(yè)，9月15日試營業(yè)，工期極其緊張，消防水及各種管道未上，內(nèi)裝還未出圖定標(biāo)高，現(xiàn)安排橋架施工工期為24天，即20xx.6.13~20xx.7.7，施工樓層順序按消防及風(fēng)道完工樓層走，各控制點工期如下：

　　20xx.6.13開工、放線、打眼

　　20xx.6.16~6.20支吊架施工

　　20xx.6.16~7.6橋架組裝、敷設(shè)完畢

　　200.7.7調(diào)整、清掃

　　施工工長在熟悉圖紙及施工方案的前提下，合理安排施工工序、勞動力，并向操作人員做好相應(yīng)的技術(shù)交底工作，落實質(zhì)量保證計劃，對施工的重要環(huán)節(jié)及特殊點應(yīng)落實到班組每一個人，并讓他們知道本次施工的流程及進度。首先，對每個進入本項目施工的人員要進行技術(shù)考核，電工焊工必須持有“特殊工種上崗證”，同時，在施工中進行考察，對不合格的施工人員堅決清除，以保證本次電纜橋架安裝工程的人員素質(zhì)。

　　4、技術(shù)要求：

　　(1)橋架焊縫表面均勻，不得有漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、鋅瘤等缺陷，噴涂應(yīng)平整、光滑、均勻、不起皮、無氣泡。

　　(2)在按圖施工的前提下，橋架應(yīng)盡可能在建筑物、構(gòu)筑物上安裝，并應(yīng)滿足安裝要求、維修要求。

　　(3)橋架上部距棚或障礙物應(yīng)盡量大于0.3米(個別點可例外)。

　　(4)橋架水平敷設(shè)時，支吊架間距為1.5米，垂直敷設(shè)固定點為2米，吊桿規(guī)格為?10~?12。

　　(5)橋架可采用脹管螺栓或在預(yù)埋鐵上焊接固定。

　　(6)電纜橋架超過30米直線段時，宜采用伸縮連接板。

　　(7)電纜橋架系統(tǒng)應(yīng)有可靠的接地，每兩節(jié)連接應(yīng)有跨接銅線。

　　(8)橋架額定荷載時最大撓度值與長度之比小于等于0.01。

　　(9)事先應(yīng)考慮好滿足橋架上敷設(shè)的最大截面電纜的彎曲半徑的要求，并考慮好電纜的排列位置。

　　三、人員及工具安排：

　　人員：本工程計各型電纜橋架2600余米，綜合工日680個，需上工人14人，局部工期段需加班。

　　材料機具：各型電纜橋架及其配件、經(jīng)緯儀、電錘、電鉆、扳手、卷尺、電焊機、絕緣電阻測試儀。

　　四、工程進度計劃：(見附表)

　　五、安全及文明施工：

　　1、電工、電焊工必須持有省級以上專業(yè)考核發(fā)放的操作證。

　　2、電焊工人對進入現(xiàn)場的電焊機，在使用前要嚴格檢查是否漏電，、短路，接觸不良等現(xiàn)象后方可使用，嚴禁使用帶病焊機。下班后要及時切斷電源，將焊機用防水材料蓋好。

　　3、嚴格按照國家電氣焊安全操作規(guī)程施工，嚴禁違章作業(yè)和非電焊工動用電焊機。無操作證的電氣焊工不準(zhǔn)動用電焊機。

　　4、用電錘、現(xiàn)場照明燈等電器必須有電工負責(zé)接線，并試運正常后其他人方可使用。如果現(xiàn)場潮濕，操作人員必須穿絕緣鞋，帶絕緣手套，否則嚴禁使用。嚴禁使用鋁絲、銅絲、鐵絲等代替保險絲使用。

　　5、電工必須嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。土建及其他工程交叉作業(yè)時要作到“一慢、二看、三通過”。在施工中發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時與施工負責(zé)人聯(lián)系待解決后方可施工，不得危險施工。

　　6、入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，按規(guī)定著裝，不戴安全帽嚴禁進入現(xiàn)場。

　　7、入施工現(xiàn)場嚴禁任何人私自動用各種電動機械、工具及其他設(shè)備。

　　8、類現(xiàn)場管理人員必須牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的安全思想，在施工生產(chǎn)進度與安全發(fā)生矛盾時必須首先要以安全為第一選擇，任何人不得違章指揮施工。

　　9、禁喝酒后進入施工現(xiàn)場。

　　10、施工過程中必須作到安全第一，處處想到安全，高空作業(yè)要系好安全帶，高凳、梯子上作業(yè)要做好防滑保護。且一個人操作一人監(jiān)護。上班不準(zhǔn)穿拖鞋、赤腳、赤背。

　　11、要經(jīng)常檢查配電箱，電動工具等是否接地，電線電纜絕緣是否有破損。嚴格亂拉臨時線，確需要時，要按規(guī)定要求正確施工，做到用完后及時拆除，不留事故隱患。

　　12、住房嚴禁使用大功率燈泡、電爐等電器設(shè)備。燈具和其他用電設(shè)備不使用時及時拉閘，做到人走電停，節(jié)約用電。所有施工機械都要裝漏電開關(guān)。認真執(zhí)行一機、一閘、一漏電的規(guī)定。

施工方案 篇8

　　為貫徹落實市委、市政府揚塵整治工作部署，進一步加大建設(shè)工程揚塵污染防治工作力度，改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量，根據(jù)河南省大氣污染防治攻堅戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于進一步加強施工工地揚塵治理及渣土車夜查工作的緊急通知》、《河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)20xx年全省住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)大氣污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案的通知》(豫建〔20xx〕72號)等文件要求，結(jié)合我市實際情況制定本工作方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以“以人為本，科學(xué)發(fā)展”為指導(dǎo)，以改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保障群眾健康為目標(biāo)，以大力推進綠色安全文明施工為手段，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點、全面推進、標(biāo)本兼治的原則，通過精心組織，周密安排、明確責(zé)任、強化督導(dǎo)，有效控制施工現(xiàn)場揚塵，為打贏我市大氣污染防治攻堅戰(zhàn)做出積極貢獻。

　　二、工作目標(biāo)

　　以市委、市政府決策部署為指導(dǎo)，以打好打贏建設(shè)工程揚塵污染防治攻堅戰(zhàn)為目標(biāo)。局屬各單位、各部門要進一步加強建筑施工現(xiàn)場管理，加強協(xié)作配合，進一步強化和細化建設(shè)工程揚塵治理整治工作，減少各類揚塵污染的產(chǎn)生和排放，切實減輕揚塵污染對大氣環(huán)境的影響，確保完成市轄區(qū)范圍內(nèi)建筑施工揚塵防治目標(biāo)任務(wù)。

　　三、領(lǐng)導(dǎo)組織

　　為推進全市建筑施工揚塵治理，督促指導(dǎo)各有關(guān)單位做好揚塵治理各項管理工作，市住房和城鄉(xiāng)建局決定成立“開封市建筑施工揚塵治理夜查工作領(lǐng)導(dǎo)小組成人員如下：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室辦公室設(shè)在安監(jiān)站，辦公室主任由王俊杰兼任。

　　四、主要整治內(nèi)容

　　一是建筑工地要嚴格落實揚塵治理“六個百分百”要求，堅決抑制揚塵的產(chǎn)生，對所有未達到要求的施工工地一律停工整改。

　　二是嚴查夜間土方施工，對土方施工未采取防塵、降塵措施或措施不力的，一經(jīng)查實嚴肅處理。

　　三是嚴查渣土運輸、材料運輸、裝卸等施工車輛沖洗情況，凡是駛出建筑施工工地車輛必須經(jīng)有效沖洗后方可上路行駛，嚴禁帶泥、帶土上路。

　　四是20xx年11月15日至20xx年3月15日“冬防”期間，全市實施“封土行動”，城市建成區(qū)內(nèi)停止各類建設(shè)工程土石方作業(yè)、房屋拆遷(拆除)施工。經(jīng)有關(guān)部門特許施工的重大民生工程和重點項目涉及土石方作業(yè)的除外，但須施工出具防塵抑塵承諾書，指定專人負責(zé)施工揚塵控制，嚴格落實工地防塵抑塵措施。

　　五、工作要求

　　(一)各有關(guān)單位和部門要高度重視密切配合，嚴格執(zhí)行夜查制度，嚴格執(zhí)行檢查標(biāo)準(zhǔn)，20xx年具體巡查計劃由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)工作情況制定。

　　(二)夜查原則上每周不少于一次，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一組織，安監(jiān)站負責(zé)制定路線。重污染天氣應(yīng)急期間應(yīng)增加夜查頻次。

　　(三)夜查人員每次巡查時應(yīng)實時記錄巡查路線和發(fā)現(xiàn)的問題，并建立巡查工作臺賬于夜查次日交安監(jiān)站，由安監(jiān)站建立夜查記錄臺賬，對檢查發(fā)現(xiàn)問題、下達整改、整改反饋要有記錄。夜查記錄臺賬每周一上報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向本周帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報檢查情況并根據(jù)工作情況確定本周夜查時間，安排本周夜查人員。

　　(四)夜查人員要嚴格按照揚塵防治標(biāo)準(zhǔn)進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題能現(xiàn)場整改的立即責(zé)令有關(guān)單位整改，無法立即整改的要責(zé)令停工整改，并于次日將檢查情況反饋至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)職責(zé)分工通知相關(guān)部門進行督查。

　　(五)對巡查中發(fā)現(xiàn)未落實或未有效落實揚塵防治措施的有關(guān)單位和個人，采取掛牌督辦、經(jīng)濟處罰、媒體曝光、列入“黑名單”、記入誠信不良行為記錄、禁止其參與建設(shè)市場招投標(biāo)等措施。

　　(六)各有關(guān)單位各部門要高度重視，進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，充實人員力量，對工作不積極，工作中推諉扯皮、延誤整體整治工作，造成不良影響的責(zé)任單位和責(zé)任人，嚴肅追責(zé)。

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