施工方案

時(shí)間：2022-09-29 08:59:09 施工方案我要投稿

【推薦】施工方案模板匯總5篇

　　為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？以下是小編整理的施工方案5篇，希望能夠幫助到大家。

【推薦】施工方案模板匯總5篇

施工方案篇1

　　一、工程概況

　　該辦公樓總建筑面積7446m2，為六層框架結(jié)構(gòu)，地下室停車場(chǎng)為c25鋼筋混凝土地面，坡道為c35鋼筋混凝土擋土墻，基礎(chǔ)混凝土為c25,地下柱c35，一~三結(jié)構(gòu)層梁板混凝土為c30、柱為c35,結(jié)構(gòu)四層以上梁板c25、柱c30，混凝土冬季施工方案。地下室地面墊層為c15，地下室地面面層為c25。

　　該辦公樓實(shí)際開工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個(gè)半月的冬季，實(shí)際施工時(shí)間為六個(gè)半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年必須施工完五層結(jié)構(gòu)平面和17.85米處的獨(dú)立柱，以及地下室地面面層。就必須采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng)造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統(tǒng)一劃定。

　　二、冬季混凝土特點(diǎn)及采取的方法

　　1、冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒，我施工方?jīng)Q定采取的措施如下：

　　2、負(fù)溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進(jìn)行保溫防護(hù)，養(yǎng)護(hù)過程采用蓄墊保溫措施盡量延長(zhǎng)砼在正溫狀態(tài)下的硬化強(qiáng)度間的蓄墊法方案。

　　負(fù)溫砼施工要點(diǎn)：

　　當(dāng)摻入防凍劑的砼用的原材料應(yīng)根據(jù)不同的氣候，按下列方法進(jìn)行加熱，

　　（1）、氣溫低于-5℃，不低于-8℃時(shí)，用加熱水拌和砼，水溫高于65℃時(shí)，應(yīng)先將水和骨料拌合，再加入水泥。

　　（2）、氣溫低于-10℃時(shí)，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60℃。

　　（3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機(jī)并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間50%。

　　拌合物出攪拌機(jī)溫度大于10℃，入模溫度大于5℃。

　　澆灌砼注意事項(xiàng)：

　　（1）、15分鐘內(nèi)應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)砼澆灌完畢。

　　（2）、在負(fù)溫情況下，不能澆水。

　　（3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養(yǎng)護(hù)初期，溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。

　　（4）、當(dāng)氣溫低于-15℃時(shí)，受凍臨界強(qiáng)度不得小于4n/mm2，及大小設(shè)計(jì)強(qiáng)度的20%。

　　3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板墻柱架結(jié)構(gòu)梁、柱、板混合結(jié)構(gòu)。

　　（1）、原材料加熱。

　　（2）、低溫早強(qiáng)劑、防凍劑。

　　（3）、一般保溫材料或高材料，費(fèi)用底。

　　三、施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工布置

　　1、冬施準(zhǔn)備

　　（1）、材料的加熱設(shè)備、設(shè)施進(jìn)場(chǎng)：

　　①、架空砼攪拌用鋼制熱水水箱，2m3左右，搭設(shè)距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設(shè)生火架，下加煤碳生火加熱。

　　②、在磚砌臺(tái)上用鋼板搭設(shè)加熱臺(tái)，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱

　　③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個(gè)，提高整體四周溫度。

　　(2)、聯(lián)系鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應(yīng)有廠名、規(guī)格、數(shù)量、添加比例，并應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢工作。按水泥用量的3%計(jì)，其使用說明書、合格證必須齊全。

　　（3）、攪拌機(jī)保溫

　　攪拌機(jī)前后臺(tái)的入口應(yīng)做好封閉棚，設(shè)置熱水罐，外加劑標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備，用完畢后清洗的污水應(yīng)做好排水，防止四處飛賤，造成結(jié)冰，影響道路使用安全。

　　（4）、保溫材料選用

　　①選用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾,購(gòu)買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。

　　②施工用水管道采用鋼管外進(jìn)行巖棉保溫。

　　③施工地點(diǎn)門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護(hù)。

　　④室內(nèi)氣溫使用干濕溫度計(jì)，備25支溫度計(jì)掛貼在操作實(shí)際施工區(qū)內(nèi),并每2小時(shí)測(cè)量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。

　　⑤、根據(jù)氣候情況，砼澆灌四周周邊生火保溫。

　　⑥、當(dāng)溫度差別太大時(shí)，應(yīng)將砼的澆灌部位整體進(jìn)行圍護(hù)來保護(hù)其砼的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。

　　2、施工進(jìn)度布置

　　當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時(shí)進(jìn)入簡(jiǎn)冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。

　　（1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時(shí)，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預(yù)熱攪拌機(jī)2分鐘。

　　（2）、澆筑現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備及振搗時(shí)間要求。

　　攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內(nèi)不得有雜物，不澆水，砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后15分鐘內(nèi)振搗完畢，砼入模溫度不低于5度，規(guī)劃方案《混凝土冬季施工方案》。

　　（3）、防凍劑

　　防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　　（4）、砼保溫養(yǎng)護(hù)

　　砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養(yǎng)護(hù)，保持草蓮干燥。

　　（5）、在砼施工區(qū)，分點(diǎn)放置溫度計(jì)，派專人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　　（6）、當(dāng)室外最低平均氣溫低于-10度時(shí)，砼施工停止。

　　值班人員時(shí)刻注意加煤和火勢(shì)確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　四、施工項(xiàng)目的實(shí)際工作量，

　　具體工程量為：c25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結(jié)構(gòu)平面為260m3，五層獨(dú)立柱21m3。

　　五、材料計(jì)劃

　　材料計(jì)劃后附

　　六、施工技術(shù)措施

　　施工規(guī)范規(guī)定，冬季臨近時(shí)，當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度，則施工進(jìn)入冬期施工。

　　1、鋼筋工程

　　（1）當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃情況下，對(duì)鋼筋的對(duì)焊時(shí)，焊工必須有合格上崗證件，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的安全意識(shí)，防止發(fā)生燒傷、觸電和火災(zāi)等事故，在大面積焊接前，應(yīng)先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)具體施工點(diǎn)施焊，并應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行焊接工藝參數(shù)調(diào)整，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應(yīng)有擋風(fēng)措施，未冷卻的接頭應(yīng)避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應(yīng)對(duì)全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢。

　　（2）全部獨(dú)立柱鋼筋由于直徑大于ф20，故均采用電渣壓力焊，現(xiàn)場(chǎng)截取試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)（用3個(gè)拉伸，3個(gè)彎曲試驗(yàn)）按200個(gè)同類型接頭按為一批，合格后方可繼續(xù)施焊。

　　并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0.1感覺直徑，同時(shí)不得大于2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗(yàn)收。

　　（3）、在施焊過程中注意事項(xiàng)：

　　①、在對(duì)焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)裝設(shè)電壓表，如電壓降大于5%，應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級(jí)數(shù)，電壓的電壓降到8%以下，則應(yīng)停止焊接，以確保質(zhì)符合要求。

　　②、每天在焊試件前均要先進(jìn)行試焊，調(diào)減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進(jìn)行實(shí)際焊接。

　　③、在焊接前，應(yīng)清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應(yīng)予以矯直，對(duì)不符要求的接觸部位應(yīng)切除。

　　2、砼的工程

　　冬期砼的實(shí)質(zhì)是在自然負(fù)溫環(huán)境中要?jiǎng)?chuàng)造各種可能的養(yǎng)護(hù)條件，使砼得到硬化并增強(qiáng)。現(xiàn)場(chǎng)采用強(qiáng)制攪拌機(jī)，微電腦控制計(jì)量。

　　⑴材料要求：

　　①、水泥選用神華集團(tuán)的天橋p42.5普通硅酸鹽水泥。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行常規(guī)安定性和強(qiáng)度試驗(yàn)，合格后方可使用。

　　②、粗骨料選用山西柳林的20~40標(biāo)準(zhǔn)料，并應(yīng)極配良好、堅(jiān)硬，拉到現(xiàn)場(chǎng)后此料應(yīng)無冰塊、雪團(tuán)等。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行壓碎和級(jí)配試驗(yàn)，合格后方可投入使用。

　　③、拌合水為甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。

　　④、配合比，按試驗(yàn)室提供的配合比比設(shè)計(jì)圖紙高一個(gè)標(biāo)號(hào)進(jìn)行，柱由c30變?yōu)閏35，梁板由c25變?yōu)閏30。

　　⑵、砼的澆筑要點(diǎn)：

　　混凝土攪拌控制時(shí)間比常溫延長(zhǎng)50%左右。由塔吊到施工地點(diǎn)澆灌應(yīng)盡可能縮短時(shí)間。

　　①、澆筑時(shí)要、保證砼的均勻性和密實(shí)性，保證的整體性，尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，鋼筋預(yù)埋件位置應(yīng)誤差小于2cm，拆模后砼表面應(yīng)平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現(xiàn)象，為防止凍結(jié)，在澆筑前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)已綁扎支模的柱、梁、板進(jìn)行防風(fēng)砂、防凍結(jié)雪保護(hù)，并對(duì)由于氣溫下降造成凍結(jié)的砼進(jìn)行二次加熱攪拌，使攪拌場(chǎng)具有適宜的施工和易性再澆筑。

　　②、施工縫的位置：獨(dú)立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、墻應(yīng)留垂直縫，板留在結(jié)構(gòu)剪力較小的板的部位并應(yīng)//板短邊方向，且便于二次施工。

　　樓梯留在樓梯長(zhǎng)度中間1/3范圍內(nèi)。

　　③、在施工縫和后澆帶澆工中，應(yīng)先剔掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤(rùn)沖洗干凈，在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下，然后先鋪水泥素漿一層，應(yīng)比原砼的強(qiáng)度高于1.2mpa，再進(jìn)行澆灌，梁、板后澆帶處應(yīng)去掉直搓以外的松動(dòng)部位，形成垂直接縫，再按設(shè)計(jì)比例摻入，wg—hea型膨脹劑，采用比原混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砼搗實(shí)。

　　(3)、砼澆灌過程質(zhì)量控制：

　　配合比比原施工配合比提高一個(gè)標(biāo)號(hào)，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質(zhì)量。

　　① 、在澆灌前還應(yīng)對(duì)機(jī)械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。

　　②、在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開，砼拌和物入模澆灌，必須振動(dòng)密實(shí)，并能充分填滿模板的各個(gè)角落，振動(dòng)到混凝土不下沉為止，由于是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時(shí)間。

　　③、柱施工要點(diǎn)

　　在澆筑中，每個(gè)施工內(nèi)柱子應(yīng)按外向內(nèi)對(duì)稱左右順序澆筑，不得從一方向推進(jìn)，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析，拆模后影響柱砼的外觀質(zhì)量。

　　④、梁、板施工要點(diǎn)

　　由于本辦公樓設(shè)有后澆帶，因此在施工中可以采用向一方向推進(jìn)的辦法，施工中由于梁的高于均小于750，故可以同時(shí)進(jìn)行梁、板澆灌，為了修補(bǔ)，冬季施工期，采用24小時(shí)不間斷，連續(xù)作業(yè)方法，不留施工縫，一次澆筑到后澆帶部為⑩~④，后澆帶1.2mm寬處空開，再?gòu)蘑賬④進(jìn)澆灌，在澆灌中，梁和側(cè)面要實(shí)，避免孔洞，在柱梁交錯(cuò)處，由于鋼筋應(yīng)過大，采用20mm細(xì)振動(dòng)棒，提高一標(biāo)號(hào)用c35砼10—30骨料澆灌。

　　⑷、砼表面處理、養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)：

　　①、振搗后用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結(jié)性，并應(yīng)用滿鋪架空塑料布二層，草蓬一層保溫，負(fù)溫情況下不進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

　　②、梁及五層柱整體模板不拆除

　　③、冬季停工后將露出柱

施工方案篇2

　　一、工程概況及主要工程量

　　1、工程概況

　　煙臺(tái)至海陽高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)K10+000，終點(diǎn)樁號(hào)K18+760,路線長(zhǎng)8.76Km，位于煙臺(tái)市萊山區(qū)及牟平區(qū)境內(nèi)。

　　設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度26米，中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度為2×0.75m，行車道寬度為2×（2×3.75m）。

　　2、主要工程量

　　本工程級(jí)配碎石基層厚度15cm，主要分布在主線挖方路基，共計(jì)118152m2。

　　二、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

　　山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段開工報(bào)告是根據(jù)以下有關(guān)文件資料和建設(shè)單位的要求以及施工實(shí)際情況進(jìn)行編制的。

　　1、編制依據(jù)

　　A.《山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程招投標(biāo)文件》；

　　B.《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；

　　C.現(xiàn)場(chǎng)勘察及實(shí)地調(diào)查資料。

　　2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

　　A.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 034-20xx）；

　　B.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）；

　　C. 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40-20xx）；

　　D.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ 076-95）；

　　E. 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-1996）。

　　三、試驗(yàn)路段的施工計(jì)劃及試驗(yàn)路段的選擇

　　本次墊層試驗(yàn)段計(jì)劃于20xx年9月18日進(jìn)行。

　　山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程第三合同段主線全長(zhǎng)8.76公里，沿線填挖交替，由于前期征地拆遷滯后，加之當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境復(fù)雜，阻工現(xiàn)象屢次發(fā)生，路基挖方較慢，因此綜合考慮，選擇在進(jìn)展相對(duì)較快的已完成路槽交驗(yàn)的K17+841.7～K18+216.7段，共375m長(zhǎng)作為墊層試驗(yàn)段，該段墊層寬度為12.5m，墊層設(shè)計(jì)厚度為0.15m。

　　四、試驗(yàn)路段的目的

　　通過級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工，確定如下主要施工參數(shù)及相關(guān)工藝：

　　A.確定用于施工的集料配合比

　　B.確定混合料的松鋪系數(shù)

　　C.確定集料攤鋪方法和適用機(jī)具

　　D.確定壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和碾壓遍數(shù)。

　　通過收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行。

　　五、施工準(zhǔn)備

　　1、人員及技術(shù)準(zhǔn)備：

　　施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)下承層按照要按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收。

　　總工程師要向施工技術(shù)人員進(jìn)行書面的一級(jí)技術(shù)交底和安全交底。

　　開始施工前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級(jí)交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人身安全。

　　主要施工管理人員配置表

　　序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)及工作范圍備注

　　1趙根生項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

　　2單學(xué)民項(xiàng)目副總工技術(shù)負(fù)責(zé)人

　　3閆宗偉項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安排

　　4張金國(guó)機(jī)料科科長(zhǎng)機(jī)械調(diào)度

　　5朱鳳磊質(zhì)檢部部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全

　　6楊忠允工程技術(shù)部部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)

　　7宋*軍測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣

　　8范海花試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量

　　現(xiàn)場(chǎng)施工人力配備表

　　序號(hào)工種工作內(nèi)容人數(shù)備注

　　1土方工輔助攤鋪6配合裝載機(jī)攤鋪

　　2裝載機(jī)司機(jī)駕駛2

　　3壓路機(jī)司機(jī)駕駛1

　　4自卸車司機(jī)駕駛4

　　5平地機(jī)司機(jī)駕駛1

　　6灑水車司機(jī)駕駛1

　　7測(cè)量工測(cè)量放樣4

　　2.施工機(jī)械的投入

　　根據(jù)級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段的施工工藝配備相關(guān)施工機(jī)械和檢測(cè)儀器如下表：

　　級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段主要機(jī)械設(shè)備配置表

　　序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注

　　1裝載機(jī)ZL50C2臺(tái)良好

　　2平地機(jī)PY1601臺(tái)良好

　　3輪式壓路機(jī)YZ-201臺(tái)良好

　　4運(yùn)輸車陜汽奧龍4臺(tái)良好

　　5灑水車東風(fēng)8m31臺(tái)良好

　　6其它輔助設(shè)備、工具1批良好

　　施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器配備表

　　序號(hào)檢測(cè)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注

　　1華測(cè)GPSX300 N015907、X300 N014346套1

　　2托普康全站儀GTS-332N臺(tái)1

　　3水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1

　　4鋼尺50m把2

　　5直尺3m把2

　　6灌砂筒φ100套2

　　3.材料準(zhǔn)備

　　3.1材料要求

　　用于底基層的碎石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過20%，選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。

　　采用粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。

　　用于級(jí)配碎石混合料的水應(yīng)清潔，不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。

　　3.2材料準(zhǔn)備

　　序號(hào)材料名稱數(shù)量備注

　　1級(jí)配碎石（m3）1450

　　4.配合比設(shè)計(jì)

　　按設(shè)計(jì)要求和《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40-20xx）要求，項(xiàng)目部試驗(yàn)室在規(guī)定的條件下，確定了級(jí)配碎石墊層配合比，并上報(bào)監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)。

　　墊層的配合比設(shè)計(jì)為：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量為3.5%；最大干密度為2.21g/cm3。

　　五、施工工藝流程

　　級(jí)配碎石墊層施工工藝流程圖

　　六、施工方案

　　級(jí)配碎石采用廠拌，自卸車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械攤鋪，震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

　　1、下承層的準(zhǔn)備：

　　級(jí)配碎石墊層開始施工前，應(yīng)先對(duì)下承層（路槽）進(jìn)行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，直到壓實(shí)度、彎沉值、標(biāo)高、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收，方能進(jìn)行級(jí)配碎石墊層的攤鋪。

　　墊層施工前應(yīng)適量灑水濕潤(rùn)。

　　2、測(cè)量放樣：

　　本次實(shí)驗(yàn)段松鋪系數(shù)暫定為1.25,在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過高則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.20，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過低則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.30，并最終確定其松鋪系數(shù)。

　　2.1下承層中邊樁放樣：

　　中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設(shè)置寬度壓實(shí)方木邊緣帶（方木規(guī)格為15×15cm），放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)。

　　2.2下承層中邊樁高程測(cè)設(shè)：

　　高程測(cè)設(shè)由水準(zhǔn)儀進(jìn)行，測(cè)設(shè)出中邊樁所對(duì)應(yīng)樁號(hào)攤鋪級(jí)配碎石墊層的松鋪高程（即下承層原地面高程），并在中邊樁上做好標(biāo)記掛線施工，以便于隨時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，確保級(jí)配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。

　　3.混合料拌和、運(yùn)輸、卸料

　　混合料在料場(chǎng)集中拌和。

　　A.混合料的運(yùn)輸采用后八輪雙橋自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機(jī)的`攤鋪能力配備。運(yùn)輸過程中，若陽光較強(qiáng)烈，需對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋，以免水份散失過快。

　　B.裝車時(shí)按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析。

　　C.車輛運(yùn)輸時(shí)保持勻速行駛，以減少運(yùn)輸途中的離析。

　　D.在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮運(yùn)料車卸料，按每臺(tái)運(yùn)輸車輛的運(yùn)料方數(shù)計(jì)算每車的攤鋪面積，防止卸料不足或過多，采用梅花形堆料，將每車混合料按計(jì)算均勻地分布在各方格（范圍）內(nèi)。

施工方案篇3

　　1．碼頭的概況

　　***臨時(shí)碼頭地質(zhì)情況據(jù)23日潛水員現(xiàn)場(chǎng)探摸反映，碼頭前沿位置為80cm淤泥，由于原來已推填的堤心石有7－8米高，按坡比1：1，推算在淤泥面上至少也有7－8米的堤心石散落在上，對(duì)鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現(xiàn)場(chǎng)沒有水電設(shè)施，所有的材料均在項(xiàng)目部進(jìn)行加工后在現(xiàn)場(chǎng)焊接，再加上交通不便，對(duì)施工進(jìn)度造成一定的影響。

　　2．鋼筋籠的吊裝及拉桿的安裝

　　由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠(yuǎn)，達(dá)12m左右，一般吊機(jī)無法達(dá)此要求，故使用50噸汽車吊，附汽車吊挖掘機(jī)的、機(jī)械參數(shù)。安裝程序：在現(xiàn)場(chǎng)由50吊利用四點(diǎn)吊（鋼筋籠的前沿面）將鋼筋籠移至右側(cè)的堤邊，注意吊起過程中受力平恒，慢車操作。然后吊機(jī)就位，固定好位置，后邊由挖掘機(jī)幫助穩(wěn)定，以防傾倒。就位后還是利用四點(diǎn)吊將鋼筋籠按設(shè)計(jì)方位吊起，按四十五度進(jìn)行橫移，水上由交通船上的工人協(xié)助就位。安放的原則：考慮水下石頭的影響，為了更好穩(wěn)定盡量避開有石料的地方，盡可能將其向外擺放，使鋼筋籠按自身來達(dá)穩(wěn)定，并且可減少挖掘量。基本就位后由潛水員到水下觀測(cè)各管就位的情況，是否有入淤泥，并且有無受石頭的影響。實(shí)際情況在靠堤頭左側(cè)有一約七八十kg石頭頂著，但對(duì)整個(gè)鋼筋籠的位置并無影響。施工中充分考慮到回填石料對(duì)整個(gè)鋼筋籠的影響，施工平臺(tái)由墻后2m起，使用挖掘機(jī)小心進(jìn)行擺放石料，平臺(tái)的標(biāo)高與拉桿的標(biāo)高接近，平臺(tái)完成后，并且可以利用此平臺(tái)進(jìn)行籠內(nèi)的石料的拋填，石料使用的是10－100kg規(guī)格石，以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內(nèi)拋填一定量石料，以保證鋼筋的穩(wěn)定，之后進(jìn)行安裝拉桿。拋填過程中要注意避開拉桿，從拉桿的間隙中拋填，注意對(duì)稱均勻拋填，減少不均勻沉降。

　　實(shí)際施工總結(jié)：

　　（1）必須了解到工程的水文條件，結(jié)合施工的實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

　　（2）在擺放鋼籠的過程中，如在兩側(cè)加2 根繩子幫助就位效果更佳。

　　（3）拉桿的埋設(shè)錨定不夠，可做一道橫梁將錨定臺(tái)連成一個(gè)整體，更能增加錨固的安全系數(shù)。按規(guī)范要求，超過10M要通過緊張器來進(jìn)行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證，需要尋找一種更好的施工方法。

　　3．鋼筋籠內(nèi)石料的回拋

　　以目前情況來看，每日可以施工的時(shí)間是趁低潮水施工，時(shí)間大約有4－5小時(shí)，可保證拋石的一次性出水。采用由內(nèi)至外拋填，施工中注意避開拉桿。考慮到鋼筋籠的不均勻沉降后，各支撐腳可能不穩(wěn)定。可由潛水員用石料在前沿作墊腳，以保證鋼筋籠的穩(wěn)定。拋填籠內(nèi)的石料的過程中，要注意鋼籠后傾的程度，及時(shí)地對(duì)墻后的棱體進(jìn)行拋填，以防后傾過大。

施工方案篇4

　　摘要：針對(duì)河北省保阜高速公路，海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山區(qū)，沿線設(shè)計(jì)了很多高墩橋梁。其中，黑崖溝2#特大橋，最高墩這120.5m，有“華北第一高橋”之稱。在高墩施工中，科學(xué)合理的施工方案設(shè)計(jì)有利于加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、確保施工安全，從而，達(dá)到節(jié)能減排、提高效益的目的。

　　關(guān)鍵詞：土木建筑工程施工；高墩橋梁；施工方案

　　針對(duì)河北省保阜高速公路，設(shè)計(jì)起點(diǎn)是河北保定市，終點(diǎn)是河北與山西交界的長(zhǎng)城嶺，海拔由120m高的平原上升到1260m高的山區(qū)，沿線設(shè)計(jì)了很多高墩橋梁，其中黑崖溝2#特大橋，最高墩達(dá)120.5m，有“華北第一高橋”之稱。對(duì)于高墩橋梁施工方案設(shè)計(jì)的科學(xué)性，直接影響到工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和施工安全。筆者主要從高墩裝吊方案、模板方案、混凝土澆注方案、鋼筋接長(zhǎng)方案、高墩封頂方案及人員上下方案進(jìn)行研究總結(jié)。

　　1 高墩裝吊方案

　　一般橋墩高度在30m以下的都可以設(shè)計(jì)成實(shí)心墩，當(dāng)高度超過30m時(shí)均設(shè)計(jì)成空心墩，根據(jù)高速公路施工場(chǎng)地情況，橋墩高度在30m以下可以優(yōu)先考慮搭設(shè)承重鋼管支架或使用汽車吊進(jìn)行吊裝的方案，該方案具有技術(shù)可行、靈活機(jī)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)安全等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)橋墩高度在30m～40m時(shí)，可以考慮搭設(shè)承重支架或塔吊方案。當(dāng)橋墩高度超過40m時(shí)優(yōu)先考慮塔吊方案，特殊情況下可以考慮纜索吊方案，見表1。

　　2 高墩模板方案

　　高墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；從面板材質(zhì)又可分為木模、竹膠板模和鋼模；從使用功能上還可分為曲面可調(diào)模板和一墩到頂模板。對(duì)于高橋墩，一般情況下優(yōu)先考慮翻板鋼模，內(nèi)外模剛度差異不宜太大，一般外模重量在100kg/m2～110kg/m2，內(nèi)模75kg/m2～85kg/m2。模板可以考慮“一托二”和“一托三”兩種情況。每層模板制作高度可以按15m,2.0m,3.0m3種。模板總制作高度可以考慮4.5m、6.0m、8.0m、9.0m 4種情況。

　　模板方案中需要對(duì)澆注狀態(tài)下面板、橫肋與豎肋、法蘭等的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行驗(yàn)算，對(duì)拉筋的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，一般要求拉筋的安全系數(shù)不小于2倍，以防止局部破壞而引起整體破壞。對(duì)安立狀態(tài)下模板的抗風(fēng)性能及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，必要時(shí)采取特殊措施。考慮到高墩超過30m時(shí)均為空心墩，內(nèi)外均有一定的坡比，混凝土壁厚發(fā)生變化，為了操作方便可以采用精扎螺紋鋼拉筋，這種拉筋具有強(qiáng)度高、剛度大、絲口不易損壞、全桿絲無須隨壁厚變化而調(diào)整拉筋長(zhǎng)度等優(yōu)點(diǎn)。

　　3 高墩鋼筋接長(zhǎng)方案

　　3.1 套筒連接對(duì)工人的技術(shù)要求低

　　與焊接連接相比，套筒連接對(duì)工人的技術(shù)要求相對(duì)較低，它不像焊接連接那樣必須對(duì)工人進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)并經(jīng)過國(guó)家考核取證后方可上崗。套筒連接絲頭加工時(shí)，機(jī)械化程度高，只要對(duì)工人進(jìn)行簡(jiǎn)單的培訓(xùn)，馬上就可以掌握操作要領(lǐng)。具備上崗資格。

　　3.2 對(duì)連接質(zhì)量的檢查簡(jiǎn)單、直觀

　　我們知道對(duì)焊接質(zhì)量從焊縫表面來看無法判斷其是否合格，只有通過抽取焊件做拉力試驗(yàn)才能判斷其是否合格，但試驗(yàn)的頻率畢竟有限，對(duì)很多焊接的質(zhì)量心中常常沒底。而套筒連接質(zhì)量檢查相比焊接連接質(zhì)量檢查具有簡(jiǎn)單直觀的優(yōu)勢(shì)，從套筒連接的施工方法及技術(shù)要求中可以看出，絲頭的質(zhì)量只要通過卡尺或肉眼觀察就能判斷是否符合要求。同樣，連接的質(zhì)量只要借助扭力扳手和肉眼觀察就能判斷是否符合要求。檢查的工具簡(jiǎn)單了，檢查的方法直觀了，判斷的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化了，這樣就可以加大控制檢查的頻率，確保連接的質(zhì)量。

　　4 高墩混凝土澆注方案

　　當(dāng)橋墩高度小于30m時(shí)，混凝土澆注可以考慮采用汽車泵做垂直運(yùn)輸；當(dāng)橋墩高度大于30m時(shí)，一般可選用拖式混凝土輸送泵(又叫地泵)做垂直運(yùn)輸，特殊情況下采用塔吊或纜索吊配合吊斗提升混凝土。澆注方案設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合混凝土攪拌、運(yùn)輸及澆注整個(gè)系統(tǒng)的狀況，一般考慮混凝土澆注時(shí)間不宜大于10h，如果澆注時(shí)間長(zhǎng)，一旦下雨不便采取防雨措施，另外人員過于疲勞不利于安全。混凝土單次澆注方量宜控制在150立方左右。每循環(huán)混凝土澆注高度宜為3.0 m、4.5 m、6.0m，最大不宜超過6m，否則澆注時(shí)振搗、串筒等問題較多，且對(duì)模板剛度要求大。

　　4.1 泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)

　　泵送混凝土：用混凝土泵沿管道輸送的混凝土拌合物稱為泵送混凝土。它與傳統(tǒng)的混凝土施工方法不同。對(duì)混凝土的要求也不一樣，不但要滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度、耐久性、抗?jié)B性等，還要滿足管道輸送對(duì)混凝土拌和物的要求，即混凝土拌合物應(yīng)有良好的可泵性。

　　可泵性：所謂可泵性是指混凝土拌合物應(yīng)具有順利通過管道，摩擦阻力小、不離析、不阻塞、粘聚性好的性能。

　　泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)的目的是根據(jù)本工程對(duì)混凝土性能的要求和混凝土泵送的要求，選擇原材料并設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好、質(zhì)量?jī)?yōu)，而且可泵性好的混凝土。確定泵送混凝土的配合比，仍可采用普通方法施工的混凝土配合比設(shè)計(jì)方法，只是考慮管道輸送的特點(diǎn)，在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊處理。

　　4.2 防止泵送培管的措施

　　在高墩泵送時(shí)。經(jīng)常發(fā)生泵管堵塞現(xiàn)象，如果處理不當(dāng)極易引起安全質(zhì)量事故，為了防止事故的發(fā)生，一般在做高墩混凝土澆注方案時(shí)，需要有防止泵送堵管的措施。

　　(1)選擇合適的砂率，做好配合比設(shè)計(jì)，提高混凝土的可泵性。

　　(2)加強(qiáng)對(duì)混凝土拌合質(zhì)量的控制，確保混凝土質(zhì)量穩(wěn)定。

　　(3)加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)，防止誤操作而引起泵管堵塞。

　　(4)在炎熱的夏天。還要有專門的降溫措施，防止高溫引起堵管。

　　(5)必要時(shí)，成立減少大高度、遠(yuǎn)距離泵送混凝土堵管頻率的OC攻關(guān)小組。

　　5 高墩封頂方案

　　高墩封頂方案的制定主要結(jié)合高墩的裝吊方案、封頂?shù)目缍冗M(jìn)行綜合考慮。一般情況下高墩封頂?shù)闹ы敺桨赣卸諆?nèi)鋼管支架法(適用于鋼管支架施工的墩柱)、墩內(nèi)預(yù)埋螺栓或牛腿型鋼支頂法(適用于封頂跨度大于4m的空心墩)、鋪蓋預(yù)制板法(適用于封頂跨度小于等于4m，且有較大吊裝設(shè)備的高墩)。在方案制定時(shí)需要對(duì)底模面板、分配梁、主梁的強(qiáng)度與剛度進(jìn)行驗(yàn)算，對(duì)預(yù)埋螺栓或預(yù)埋牛腿的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，確保支頂結(jié)構(gòu)安全可靠。

　　6 結(jié)束語

　　高墩橋梁施工可選擇的方案很多，但如果方案選擇不當(dāng)將會(huì)導(dǎo)致進(jìn)度、成本與安全發(fā)生居多矛盾。通過對(duì)高墩橋梁施上方案的研究，化解了各方矛盾，實(shí)現(xiàn)了保阜高速公路高墩橋梁建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo)。

　　本高墩橋梁施工方案的設(shè)計(jì)研究，是基于山嶺重丘高速公路的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)而編寫的，對(duì)于在以后的山區(qū)修建高橋墩有一定的借鑒作用，在以后的施工當(dāng)中，我們將繼續(xù)深入總結(jié)，認(rèn)真研究，努力尋找多種矛盾的平衡點(diǎn)，以形成最為科學(xué)的高墩橋梁施工方案。

施工方案篇5

　　一、工程概況

　　浙江溫州東海房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的海逸華庭工程位于溫州市溫迪路南側(cè)，站東路東側(cè)的綜合性居住小區(qū)，位置優(yōu)越，交通便捷。本工程規(guī)用占地面積12520.14m2，地上總建筑面積18766.16m2，地下室一層，建筑面積8510m2。地上部分由商鋪和4棟多層建筑組成，其中1#、、4#樓六躍七層，2、3#樓七層多層住宅，結(jié)構(gòu)相同，商鋪部分兩幢一層，地下室為汽車、摩托車、自行車車庫以及設(shè)備用房、人防工程等，是集現(xiàn)代特色為一體的高級(jí)住宅樓。

　　地下室層高為3.65米和5.05米，地上部分層高為2.9米。

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立消防應(yīng)急指揮小組，以及各項(xiàng)相關(guān)設(shè)備、器材等。

　　二、現(xiàn)場(chǎng)布置

　　1、現(xiàn)場(chǎng)按施工總平面布置環(huán)形安全施工通道，各區(qū)及樓層分別與該環(huán)形通道相連。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)醒目位置設(shè)置設(shè)立應(yīng)急指揮小組人員名單及手機(jī)、電話號(hào)碼，以備應(yīng)急之用。

　　3、各通道出入口的安全防護(hù)，樓層等其他部位設(shè)立防護(hù)欄桿，以及疏散指示標(biāo)志。

　　4、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工需要?jiǎng)佑妹骰鹗┕r(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行報(bào)審待批復(fù)后，方可在指定地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)施。

　　5、現(xiàn)場(chǎng)施焊區(qū)域應(yīng)設(shè)立警示牌，并且做好必要的防護(hù)措施。

　　6、現(xiàn)場(chǎng)布置的消防器材、器具應(yīng)注意防盜，應(yīng)有專人專管，更不允許挪作他用。

　　7、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立吸煙室。

　　8、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立食堂，嚴(yán)禁在宿舍進(jìn)行明火使用。

　　9、易燃易爆倉庫，應(yīng)設(shè)禁火警示牌。

　　三、消防安全教育的落實(shí)

　　1、組織企業(yè)全體員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《中華人民共各國(guó)消防法》及公安部《關(guān)于建筑施工企業(yè)消防基本措施》，增強(qiáng)全員的消防意識(shí)。

　　教育員工及時(shí)報(bào)警。消防報(bào)警是個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，火災(zāi)事故開始時(shí)只是一個(gè)苗頭，但若不及時(shí)報(bào)警，后果往往不可收拾。在進(jìn)行消防安全教育中要鼓勵(lì)報(bào)警行為，強(qiáng)化防范意識(shí)。

　　2、強(qiáng)化技能培訓(xùn)和防范演練。火災(zāi)多為突發(fā)性事故，烈焰、濃煙、高溫等可怕場(chǎng)景會(huì)造成人們心理上的恐懼。如果平時(shí)不加強(qiáng)宣傳教育和必要的演練，不進(jìn)行基本消防技能培訓(xùn)，不懂火災(zāi)滅火原理及各種消防器具使用，會(huì)茫然不知所措，延誤施求時(shí)機(jī)，以致現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生混亂。因而有必要強(qiáng)化消防技能培訓(xùn)和防范演練。

　　2、針對(duì)實(shí)際情況，對(duì)工人進(jìn)行崗前教育，注意各項(xiàng)安全施工防范措施。

　　3、教育工人的防范自救，火海逃生等自救方法。

　　4、按照項(xiàng)目和企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，學(xué)會(huì)處理自救、營(yíng)救的相關(guān)安全常識(shí)。

　　5、所有職工均應(yīng)進(jìn)行崗前教育，做到考核合格、執(zhí)證上崗。

　　四、易燃易爆物品的管理

　　1、施工用的易燃易爆物品和壓縮氣體瓶，應(yīng)設(shè)專用倉庫分類隔離存放。庫房之間和建筑物防火間距應(yīng)按防火規(guī)范執(zhí)行。庫房?jī)?nèi)部通風(fēng)，降溫設(shè)備和電源、防爆設(shè)備須靈敏、可靠，電源開關(guān)要設(shè)在庫外。

　　保溫用的稻草、苫布、草簾等易燃保溫用品要在遠(yuǎn)離火源處碼放好，保持干燥通風(fēng)，有防風(fēng)雪措施。易燃保溫材料按生產(chǎn)需要控制使用，專人負(fù)責(zé)調(diào)配，防止積壓。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)、加工作業(yè)場(chǎng)所、材料堆置場(chǎng)內(nèi)，刨花、木片、鋸沫等應(yīng)及時(shí)清掃。

　　3、生石灰堆放要與木料、草簾、水泥袋等易燃物的間距大于5m，并要防止水浸。

　　4、擋風(fēng)設(shè)施盡量用非燃材料、原則上不用草簾、葦箔，如必須使用，需經(jīng)消防部門批準(zhǔn)并用于建筑物二層以上部位。嚴(yán)格控制明火作業(yè)。

　　性質(zhì)相抵觸的化學(xué)藥品不得堆在同一貸架上，以免相混發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成火災(zāi)。

　　5、可燃保溫材料不準(zhǔn)堆放在電閘箱、電焊機(jī)、變壓器及電動(dòng)工具周圍，以免材料長(zhǎng)時(shí)間蓄熱自燃。

　　五、電器的防火管理

　　變電室、配電室內(nèi)必須保持干燥、通風(fēng)、不用明火取暖，室內(nèi)不準(zhǔn)存放無關(guān)物品。電工值班休息室必須與變配電室分開。變配電室門窗要安紗扇，防止鼠雀進(jìn)入短路起火，變配電室外5m內(nèi)不得存放易燃材料。

　　六、施工現(xiàn)場(chǎng)用火管理

　　1、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用火，由工地主管負(fù)責(zé)人或班級(jí)長(zhǎng)向用火人進(jìn)行消防安全書面交底操作前，消防負(fù)責(zé)人員應(yīng)根據(jù)操作環(huán)境及消防措施落實(shí)情況開“用火證”。“用火斑點(diǎn)”當(dāng)日有效，過期作廢。

　　2、明火操作地點(diǎn)要有專人看火，看火人員的主要職責(zé)為：

　　1)消防用火部位附近的可燃保溫材料和其他可燃物，不能清除的用水淋濕。

　　2)高層建筑或腳手架上用火或焊接，要有石棉布防護(hù)或用接火盤接住火花。

　　3)用火部位要準(zhǔn)備好消防器材，備足消火栓。經(jīng)常檢查消防用水。冬季要防止凍結(jié)影響滅火。

　　4)看火人員不得擅離崗位。操作完畢后對(duì)用火地點(diǎn)詳細(xì)檢查，確認(rèn)無死灰復(fù)燃可能方可離開崗位。

　　3、工棚、庫房、噴漆配料間不準(zhǔn)用火取暖，其周圍15m內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)。

　　4、爐使用管理的主要注意事項(xiàng)：

　　鍋爐墻壁和屋頂必須用耐熱材料搭蓋。門往外開，且應(yīng)建在新建工程的下風(fēng)向，距離不小于25m，其煙囪應(yīng)加防火星帽。

　　隨時(shí)檢查鍋爐燃料，防止燃料中混有爆炸物。

　　5、取暖，供水火爐使用管理要點(diǎn)：

　　冬期取暖、供水火爐要履行審批手續(xù)。由安全部門驗(yàn)收后發(fā)“爐火合格證”方可點(diǎn)火。

　　冬期施工用磚砌火爐，需完整良好，嚴(yán)防裂縫，且應(yīng)有完整的排煙系統(tǒng)。

　　不得在火爐上加熱易燃品;烘烤其他物品要有專人看管。

　　在職工集中住宿區(qū)要設(shè)專人管理爐灰，爐灰要倒在指定地點(diǎn)。

　　6、冬期使用電加熱設(shè)備的消防管理要點(diǎn)：

　　冬期施工采用電加熱保溫法時(shí)，應(yīng)制訂操作規(guī)程，做好安全技術(shù)書面交底，現(xiàn)場(chǎng)備足消防器材。

　　電加熱導(dǎo)線接頭、導(dǎo)線與電極接頭要牢固、絕緣良好。加熱部位溫度不超過80℃。

　　使用油導(dǎo)熱電暖氣要經(jīng)常檢查電暖氣封閉是否良好，如有破損、漏油立即停用。

　　電熱水箱、電熱砂倉要用非燃材料保溫，與可燃物保持1m距離。

　　七、消防器材與設(shè)備管理

　　1、專職消防人員對(duì)各種消防器材要定期檢查使其保持靈敏有效，滅火筒等消防器材附近不得堆放雜物。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)定配置足夠數(shù)量的滅火器具。

　　2、冬期要對(duì)消防管道及其他消防設(shè)施做好保溫防凍工作。消防水管要埋入冰凍層以下。出地面消防管道要有保溫措施，消火栓也要具備保溫條件。

　　八、冬季施工過后消防管理要求

　　1、冬期埋入土中的消防桶應(yīng)及時(shí)起出換水，消防器材及時(shí)檢查、維修或更換。消火栓內(nèi)保溫材料及時(shí)清理，進(jìn)行試水檢驗(yàn)。

　　2、冬期施工所有材料妥善保管;草簾、葦箔、竹席等易燃集中收集、在空曠處碼放并留置通風(fēng)孔，以防蓄熱自然。

　　3、及時(shí)清點(diǎn)整理冬施剩余物資，入庫統(tǒng)一保管，以備來年的冬季施工再用。

　　4、冬季取暖用火爐在烤火期結(jié)束后要組織統(tǒng)一拆除，任何人不得再次點(diǎn)火。

　　九、建筑裝修用材的選用與管理

　　1、現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)設(shè)施所選用的臨時(shí)性裝修用材，不可認(rèn)為其短時(shí)效應(yīng)，隨意選擇裝修用材，也應(yīng)按《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50222-95進(jìn)行處理。

　　2、工程中使用的裝飾材料在運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)時(shí)保管均應(yīng)按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行管理。

　　3、建筑裝修施工時(shí)，應(yīng)按相關(guān)的各種建筑功能分區(qū)，進(jìn)行分類按相應(yīng)設(shè)計(jì)規(guī)范要求和施工規(guī)范要求進(jìn)行管理與施工。嚴(yán)禁違規(guī)操作行為的出現(xiàn)。

　　十、防煙與排煙的管理

　　1、作為施工現(xiàn)場(chǎng)，均屬比較空散區(qū)域，其防煙與排煙的處理也比較容易，但是后期的裝修期間，各分區(qū)的建筑功能已經(jīng)定局，萬一出現(xiàn)裝飾材料起火其防煙與排煙功能又未啟用，這樣便可能在施工過程中出安全事故，故此該階段的防煙與排煙的管理工作也應(yīng)不可小視，謹(jǐn)防煙氣中毒事故的發(fā)生。

　　2、針對(duì)以上所述施工期間的防煙與排煙管理工作，首先要做好崗前的安全教育與防范管理工作。

　　3、臨時(shí)設(shè)施內(nèi)部的防煙與排煙管理工作。一般施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施均為單層或二層建筑，其排煙功能尚可，但是就其疏散走廊或樓梯通道均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和使用功能。

　　十一、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)管理

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)格局比較簡(jiǎn)單，臨時(shí)設(shè)施其單一性的造型，可以不設(shè)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，但整個(gè)場(chǎng)區(qū)必須有報(bào)警裝置，設(shè)立專人值班、守護(hù)，以防萬一火災(zāi)出現(xiàn)可以及時(shí)報(bào)警處理。

　　2、竣工前的工程應(yīng)進(jìn)行全封閉管理，崗前崗中崗后均應(yīng)進(jìn)行檢查，不放過任何一個(gè)環(huán)節(jié)，確保萬無一失，同時(shí)具備條件時(shí)，應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，一般也按值班看護(hù)為主進(jìn)行系統(tǒng)管理。

　　3、一旦出現(xiàn)火情，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行自救的同時(shí)，必須按規(guī)定撥打119報(bào)警電話。

　　十二、夏季施工的消防管理

　　1、夏季施工正值高溫、雷雨等不利回素期，一者要防止雷電起火，造成火災(zāi);再則應(yīng)注意夏季溫度高，電器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱造成火災(zāi)。

　　2、夏季溫度高，用于保養(yǎng)砼等的草袋等易燃物品注意防火處理;另如水磨石面養(yǎng)護(hù)的臘及鋸木屑等，室外施工屋面卷材等均應(yīng)做好妥善處理。

　　十三、安全疏散和消防通道

　　現(xiàn)場(chǎng)安全疏散及消防通道必須按公司審批的施工總平面布置進(jìn)行按排，確保安全疏散的距離及消防通道的寬度。

　　十四、其他規(guī)定

　　1、任何部門或個(gè)人發(fā)現(xiàn)火情必須開展自救并同時(shí)進(jìn)行報(bào)警，不得隱瞞，緩報(bào)或謊報(bào)事故現(xiàn)狀，違者按事故的嚴(yán)重程度予以警告、罰款或移交司法機(jī)關(guān)予以處理。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)破壞有關(guān)火災(zāi)管理的情形，必須嚴(yán)懲。

　　現(xiàn)場(chǎng)的消防器材，不得偷盜或挪用他用。

　　3、相關(guān)工作崗位的人員工作不力，玩忽職守，造成損失的一律追究其法律責(zé)任。

　　4、對(duì)火災(zāi)消防已經(jīng)釀成損失的，必須按相關(guān)制度進(jìn)行愉報(bào)處理，不得隱瞞事實(shí)真相，違者予以重罰。