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施工方案

時間:2022-09-01 10:23:28 施工方案 我要投稿

有關施工方案集錦七篇

  為了確保工作或事情能有條不紊地開展,常常需要預先制定方案,方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。我們應該怎么制定方案呢?以下是小編整理的施工方案7篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

有關施工方案集錦七篇

施工方案 篇1

  一、施工準備

  1、 室內墻面已彈好+50cm水平線。

  2、穿過樓板的立管已做完,管洞堵塞密實。埋在地面的電管已做完隱檢手續。

  3、門框已安裝完,并已做好保護,在門框內側釘木板或鐵皮。

  4、基層為預制混凝土板時,板縫混凝土應填嵌密實,板端頭縫隙應采取防裂措施。

  二、細石混凝土施工工藝流程

  找標高、彈面層水平線→基層處理→灑水濕潤→抹灰餅→抹標筋→刷素水泥漿→澆筑細石混 凝土→抹面層壓光 → 養護

  1、找標高、彈面層水平線:根據墻面上已有的+50cm水平標高線,量測出地面面層的水平線,彈在四周墻面上,并要與房間以外的樓道、樓梯平臺、踏步的標高相呼應,貫通一致。

  2、基層處理:先將灰塵清掃干凈,然后將粘在基層上的漿皮鏟掉,用堿水將油污刷掉,最后用清水將基層沖洗干凈。

  3、灑水濕潤:在抹面層之前一天對基層表面進行灑水濕潤。

  4、抹灰餅:根據已彈出的面層水平標高線,橫豎拉線,用與豆石混凝土相同配合比的拌合料抹灰餅,橫豎間距1.5m,灰餅上標高就是面層標高。

  5、抹標筋:面積較大的房間為保證房間地面平整度,還要做標筋(或叫沖筋),以做好的灰餅為標準抹條形標筋,用刮尺刮平,作為澆筑細石混凝土面層厚度的標準。

  6、刷素水泥漿結合層:在鋪設細石混凝土面層以前,在已濕潤的基層上刷一道1∶0.4~0.5(水泥∶水)的素水泥漿,不要刷的面積過大,要隨刷隨鋪細石混凝土,避免時間過長水泥漿風干導致面層空鼓。

  7、澆筑細石混凝土:

  7.1 細石混凝土攪拌:細石混凝土面層的強度等級應按設計要求做試配,如設計無要求時,不應小于C20,由試驗室根據原材料情況計算出配合比,應用攪拌機進行攪拌均勻,坍落度不宜大于30mm。并按國家標準《混凝土結構工程施工及驗收規范》的規定制作混凝土試塊,每一層建筑地面工程不應少一組,當每層地面工程建筑面積超過1000m2時,每增加1000m2各增做一組試塊,不足1000m2按1000m2計算。當改變配合比時,亦應相應制作試塊。

  7.2 面層細石混凝土鋪設:將攪拌好的細石混凝土鋪抹到地面基層上(水泥漿結合層要隨刷隨鋪),緊接著用2m長刮杠順著標筋刮平,然后用滾筒(常用的為直徑20cm,長度60cm的混凝土或鐵制滾筒,厚度較厚時應用平板振動器)往返、縱橫滾壓,如有凹處用同配合比混凝土填平,直到面層出現泌水現象,撒一層干拌水泥砂(1∶1=水泥∶砂)拌合料,要撒勻(砂要過3mm篩),再用2m長刮杠刮平(操作時均要從房間內往外退著走)。

  8、抹面層、壓光:

  8.1 當面層灰面吸水后,用木抹子用力搓打、抹平,將干水泥砂拌合料與細石混凝土的漿混合,使面層達到結合緊密。

  8.2 第一遍抹壓:用鐵抹子輕輕抹壓一遍直到出漿為止。

  8.3 第二遍抹壓:當面層砂漿初凝后,地面面層上有腳印但走上去不下陷時,用鐵抹子進行第二遍抹壓,把凹坑、砂眼填實抹平,注意不得漏壓。

  8.4 第三遍抹壓:當面層砂漿終凝前,即人踩上去稍有腳印,用鐵抹子壓光無抹痕時,可用鐵抹子進行第三遍壓光,此遍要用力抹壓,把所有抹紋壓平壓光,達到面層表面密實光潔。

  9、養護:面層抹壓完24h后(有條件時可覆蓋塑料薄膜養護)進行澆水養護,每天不少于2次,養護時間一般至少不少于7d(房間應封閉養護期間禁止進入)。

  三、質量標準

  1、 面層表面潔凈,無裂紋、脫皮、麻面和起砂等現象。

  2、有地漏的面層,坡度符合設計要求,不倒泛水、不滲漏、無積水、與地漏(管道)結合處嚴密平順。

  3、有鑲邊面層的鄰接處的鑲邊用料及尺寸符合設計要求和施工規范的規定。

  4、允許偏差項目,見表7-4。

  水泥混凝土面層允許偏差和檢驗方法

  序號項目 允許偏差 (mm) 檢驗方法

  1表面平整度 5 用2m靠尺和楔形塞尺檢查

  2縫格平直 3 拉5m線,不足5m拉通線和尺量檢查

  四、成品保護

  1、在操作過程中,注意運灰雙輪車不得碰壞門框及鋪設在基層的各種管線。

  2、面層抹壓過程中隨時將腳印抹平,并封閉通過操作房間的一切通路。

  3、面層壓光交活后在養護過程中,封閉門口和通道,不得有其它工種進入操作,避免造成表面起砂現象。

  4、面層養護時間符合要求可以上人操作時,防止硬器劃傷地面,在油漆刷漿過程中防止污染面層。

  XX總承包建筑工程有限公司

施工方案 篇2

  摘要:針對河北省保阜高速公路,海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山區,沿線設計了很多高墩橋梁。其中,黑崖溝2#特大橋,最高墩這120.5m,有“華北第一高橋”之稱。在高墩施工中,科學合理的施工方案設計有利于加快施工進度、保證工程質量、確保施工安全,從而,達到節能減排、提高效益的目的。

  關鍵詞:土木建筑工程施工;高墩橋梁;施工方案

  針對河北省保阜高速公路,設計起點是河北保定市,終點是河北與山西交界的長城嶺,海拔由120m高的平原上升到1260m高的山區,沿線設計了很多高墩橋梁,其中黑崖溝2#特大橋,最高墩達120.5m,有“華北第一高橋”之稱。對于高墩橋梁施工方案設計的科學性,直接影響到工程進度、工程質量和施工安全。筆者主要從高墩裝吊方案、模板方案、混凝土澆注方案、鋼筋接長方案、高墩封頂方案及人員上下方案進行研究總結。

  1 高墩裝吊方案

  一般橋墩高度在30m以下的都可以設計成實心墩,當高度超過30m時均設計成空心墩,根據高速公路施工場地情況,橋墩高度在30m以下可以優先考慮搭設承重鋼管支架或使用汽車吊進行吊裝的方案,該方案具有技術可行、靈活機動、經濟安全等優點。當橋墩高度在30m~40m時,可以考慮搭設承重支架或塔吊方案。當橋墩高度超過40m時優先考慮塔吊方案,特殊情況下可以考慮纜索吊方案,見表1。

  2 高墩模板方案

  高墩模板就提升方法而言,有翻板模、滑板模和爬模;從面板材質又可分為木模、竹膠板模和鋼模;從使用功能上還可分為曲面可調模板和一墩到頂模板。對于高橋墩,一般情況下優先考慮翻板鋼模,內外模剛度差異不宜太大,一般外模重量在100kg/m2~110kg/m2,內模75kg/m2~85kg/m2。模板可以考慮“一托二”和“一托三”兩種情況。每層模板制作高度可以按15m,2.0m,3.0m3種。模板總制作高度可以考慮4.5m、6.0m、8.0m、9.0m 4種情況。

  模板方案中需要對澆注狀態下面板、橫肋與豎肋、法蘭等的強度和剛度進行驗算,對拉筋的強度進行驗算,一般要求拉筋的安全系數不小于2倍,以防止局部破壞而引起整體破壞。對安立狀態下模板的抗風性能及穩定性進行驗算,必要時采取特殊措施。考慮到高墩超過30m時均為空心墩,內外均有一定的坡比,混凝土壁厚發生變化,為了操作方便可以采用精扎螺紋鋼拉筋,這種拉筋具有強度高、剛度大、絲口不易損壞、全桿絲無須隨壁厚變化而調整拉筋長度等優點。

  3 高墩鋼筋接長方案

  3.1 套筒連接對工人的技術要求低

  與焊接連接相比,套筒連接對工人的技術要求相對較低,它不像焊接連接那樣必須對工人進行嚴格的培訓并經過國家考核取證后方可上崗。套筒連接絲頭加工時,機械化程度高,只要對工人進行簡單的培訓,馬上就可以掌握操作要領。具備上崗資格。

  3.2 對連接質量的檢查簡單、直觀

  我們知道對焊接質量從焊縫表面來看無法判斷其是否合格,只有通過抽取焊件做拉力試驗才能判斷其是否合格,但試驗的頻率畢竟有限,對很多焊接的質量心中常常沒底。而套筒連接質量檢查相比焊接連接質量檢查具有簡單直觀的優勢,從套筒連接的施工方法及技術要求中可以看出,絲頭的質量只要通過卡尺或肉眼觀察就能判斷是否符合要求。同樣,連接的質量只要借助扭力扳手和肉眼觀察就能判斷是否符合要求。檢查的工具簡單了,檢查的方法直觀了,判斷的標準數字化了,這樣就可以加大控制檢查的頻率,確保連接的質量。

  4 高墩混凝土澆注方案

  當橋墩高度小于30m時,混凝土澆注可以考慮采用汽車泵做垂直運輸;當橋墩高度大于30m時,一般可選用拖式混凝土輸送泵(又叫地泵)做垂直運輸,特殊情況下采用塔吊或纜索吊配合吊斗提升混凝土。澆注方案設計時,應綜合混凝土攪拌、運輸及澆注整個系統的狀況,一般考慮混凝土澆注時間不宜大于10h,如果澆注時間長,一旦下雨不便采取防雨措施,另外人員過于疲勞不利于安全。混凝土單次澆注方量宜控制在150立方左右。每循環混凝土澆注高度宜為3.0 m、4.5 m、6.0m,最大不宜超過6m,否則澆注時振搗、串筒等問題較多,且對模板剛度要求大。

  4.1 泵送混凝土配合比設計

  泵送混凝土:用混凝土泵沿管道輸送的混凝土拌合物稱為泵送混凝土。它與傳統的混凝土施工方法不同。對混凝土的要求也不一樣,不但要滿足設計規定的強度、耐久性、抗滲性等,還要滿足管道輸送對混凝土拌和物的要求,即混凝土拌合物應有良好的可泵性。

  可泵性:所謂可泵性是指混凝土拌合物應具有順利通過管道,摩擦阻力小、不離析、不阻塞、粘聚性好的性能。

  泵送混凝土配合比設計的目的是根據本工程對混凝土性能的要求和混凝土泵送的要求,選擇原材料并設計出經濟指標好、質量優,而且可泵性好的混凝土。確定泵送混凝土的配合比,仍可采用普通方法施工的混凝土配合比設計方法,只是考慮管道輸送的特點,在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊處理。

  4.2 防止泵送培管的措施

  在高墩泵送時。經常發生泵管堵塞現象,如果處理不當極易引起安全質量事故,為了防止事故的發生,一般在做高墩混凝土澆注方案時,需要有防止泵送堵管的措施。

  (1)選擇合適的砂率,做好配合比設計,提高混凝土的可泵性。

  (2)加強對混凝土拌合質量的控制,確保混凝土質量穩定。

  (3)加強對操作人員的培訓,防止誤操作而引起泵管堵塞。

  (4)在炎熱的夏天。還要有專門的降溫措施,防止高溫引起堵管。

  (5)必要時,成立減少大高度、遠距離泵送混凝土堵管頻率的OC攻關小組。

  5 高墩封頂方案

  高墩封頂方案的制定主要結合高墩的裝吊方案、封頂的跨度進行綜合考慮。一般情況下高墩封頂的支頂方案有墩內鋼管支架法(適用于鋼管支架施工的墩柱)、墩內預埋螺栓或牛腿型鋼支頂法(適用于封頂跨度大于4m的空心墩)、鋪蓋預制板法(適用于封頂跨度小于等于4m,且有較大吊裝設備的高墩)。在方案制定時需要對底模面板、分配梁、主梁的強度與剛度進行驗算,對預埋螺栓或預埋牛腿的強度進行驗算,確保支頂結構安全可靠。

  6 結束語

  高墩橋梁施工可選擇的方案很多,但如果方案選擇不當將會導致進度、成本與安全發生居多矛盾。通過對高墩橋梁施上方案的研究,化解了各方矛盾,實現了保阜高速公路高墩橋梁建設的各項目標。

  本高墩橋梁施工方案的設計研究,是基于山嶺重丘高速公路的建設經驗而編寫的,對于在以后的山區修建高橋墩有一定的借鑒作用,在以后的施工當中,我們將繼續深入總結,認真研究,努力尋找多種矛盾的平衡點,以形成最為科學的高墩橋梁施工方案。

施工方案 篇3

  時間:20xx年6月22日

  會議地點:XX

  參加人員:XX

  在項目經理宋芊組織下,安慶一水廠異地擴建工程項目部各職能部門負責人和施工隊負責人,于20xx年6月22日對施工用電方案(報審稿)進行了討論與評審,論證本方案的經濟與合理性,與會人員經過討論,紀要如下:

  現場設置的臨時用電主干線路由業主提供一臺1000KVa變壓器接入,現場采用380V低壓供電,設配電總柜,內有計量設備,采用TN-S系統供電,現場采用三級配電二級保護。場地按方案要求進行平整,地下管線已查明光纜線位置。

  本方案包括現場施工區和辦公生活區兩部分的臨時用電設計。現場設置主配電柜2個,1#主柜前期對取水泵房沉井、清水池供電;2#主柜對辦公生活區和送水泵房及吸水井碎石樁施工供電。此外還必須加強日常對配電設備的維護和審查,確保用電安全。

  與會人員對方案的可行性進行了論證,認為方案是可行了而且是可靠的,經濟的。

  最后通過討論,大家一致認為,本方案是合理的可行的,同意通過本方案。

  安慶一水廠異地擴建工程項目部

  20xx年6月22日

施工方案 篇4

  一、工程概況:

  本工程位于洛陽偃師市諸葛鎮諸葛村北側,為框類剪力墻結構,地下一層,地上18層,屬二類高層建筑,抗震設防裂度7度。建設單位為洛陽市撤村并城規劃建設辦公室,監理單位是河南新恒豐建設監理有限公司。

  二、土立開挖

  (1)施工準備:

  ①熟悉和審查圖紙

  檢查圖紙和資料是否齊全,核對平面尺寸和坑底標高,圖紙相互間有無錯誤和矛盾;掌握設計院內容及各項技術要求,了解工程規模、結構形式、特點,熟悉土層地質、水文勘察資料;審查地基處理和基礎設計、會審圖紙,搞清地下構筑物、基礎平面與周圍地下設施管線的關系,并向參加施工人員層層進行技術交底。

  ②查勘施工現場

  摸清工程場地情況、收集施工需要的各項資料,包括施工場地形、地貌、地質水文、河流、氣象、運輸道路、地下基礎、管線、電纜坑基、地面上施工范圍內的障礙物和堆積物狀況,供水、供電、通迅情況、防洪排水系統等等,以便為施工規劃和準備提供可靠的資料和數據。

  ③平整施工場地

  目前場地較平整,但施工道路尚未鋪完。要在晴好天氣抓緊施工,盡量避免雨天施工。

  ④作好排水設施

  在施工區域內設置臨時性排水溝,將地面水排走,分別排到東南角和西南角,使場地不積水。基坑邊要用土加高,防止雨水灌入。準備一臺潛水泵,以備下雨時將基坑內的雨水向外抽排。

  ⑤基坑圍護及支護

  在車庫基坑四周設置鋼管圍欄,高1.2m,在0.6米處加設一道鋼管。圍欄刷黑黃相間警示色油漆。

  ⑥標高、軸線引測

  根據測繪隊給定的軸線樁向外引測控制樁,并固定牢固。按基礎邊線加操作面,控制下口位置,按33%放坡控制上口位置,進行土方工程測量定位放線,設置龍門板、放出基坑挖土灰線。根據甲方提供的水準點設置水準標志。灰線、標高、軸線在進行復核無誤后,方可進行場地整平基坑開挖。

  ⑦準備機具、物資及人員

  作好設備調配,對進場挖土、運輸車輛及各種輔助設置進行維修檢查,試運轉,并提前一天進入施工現場就位;準備好施工用燃料及各種輔助材料。

  組織并配備土方工程施工所需各專業技術人員、管理人員和技術工人,組織安排好作業班次,隨時監控開挖位置及標高。

  (2)土方開挖工程操作工藝

  1、做好坡頂線、坡底線,經復測及驗收合格后開始開挖。

  2、機械挖土分二大步進行,第一步挖至離設計槽底500mm,第二步將預留500cm土層人工清理。

  3、第一步自西向東進行,開挖時邊坡預留20cm人工清理。隨挖土隨修整邊坡,并進行邊坡土釘施工。待第一步土釘墻混凝土達到允許強度(通常在土釘墻混凝土噴射完成后12h),隨挖土隨修整邊坡,并進行邊坡土釘墻施工。

  4、在開挖至距離坑底50cm以內時,測量人員抄出50cm水平線,在槽幫上釘水平標高水木楔,在基坑內抄若干個基準點,拉通線找平。

  5、馬道寬度4m,坡度為15度,馬道收口時采用兩臺挖土機到出大部分馬道土體,剩余部分采用人工清理,吊車在吊出,支搭腳手架進行土釘墻施工。

  6、基槽平整完后,隨時覆蓋帆布,保證基底土水分不至蒸發損失,導致土體積膨脹,并及時進行墊層等下道工序的施工。

  7、施工中對標準樁、觀測點,管網加以保護,發現古墓文物及時申請有關部門處理。

  為防止地下水及雨水浸泡槽底,沿基坑邊300mm外預留500mm寬臨時排水溝,且在轉角處設臨時積水坑,每一坑內配備一臺抽水泵,隨時抽出坑內積水。

  三、質量標準:

  允許偏差

  項次項目允許偏差值(mm)檢驗方法

  1標高+0-50水準儀檢查

  2長度、寬度-0由設計中心向兩邊拉尺量

  3邊坡陡度不允許坡度尺檢查

  四、主要管理措施:

  按照我公司職業安全衛生程序文件及職業安全衛生管理手冊嚴格對現場安全防護進行控制,現場成立安全管理領導小組,工地設專職安全員,由主管生產的副經理全面負責安全生產及各種安全教育活動,由工程部組織有關部門對現場進行經常性檢查,發現隱患及時組織人員整改。保證無重大事故。

  場內按各階段施工情況在進出口和危險區掛宣傳畫、色標、標牌及標語,各種防護部位防護到位,各種標牌應掛齊,并掛在醒目的位置處,符合有關標準。

  (1)基坑的防護

  1)土方開挖要探明地下管網,防止發生意外事故。

  2)在距基坑邊0.6m周圍用48鋼管設置兩道護身欄桿,立桿間距4m,高出自然地坪1.8m,埋深0.8m;在距基坑邊0.5砌120磚墻30cm高,中有240*240磚柱間距6m,基坑上口邊1m范圍內不許堆土、堆料和停放機具;在錨噴支護上口5m范圍內不許重車停留;各施工人員嚴禁翻越護身欄桿,基坑施工期間設警示牌,夜間加設紅色燈標志。

  (2)基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物,向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手。

  (3)坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處,以防不慎。

  施工機械一切服從指揮,人員盡量遠離施工機械,如有必要,先通知操作人員,待回應后方可接近。

施工方案 篇5

  1冬期施工起始日期

  根據“建筑工程冬期施工規程”(jgj104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經實測確定,也可由甲、乙雙方協商統一劃定。

  2冬期施工技術準備工作

  2.1冬期施工技術準備原則:

  1)確保工程質量。

  2)冬期施工過程中,做到安全生產;工程項目的施工要連續進行。

  3)制定冬期施工方案(措施)要因時因地因工程制宜,既要求技術上可靠,同時要求經濟上合理。

  4)應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源,減少能源消耗。

  5)力求施工點少,施工速度快,縮短工期。

  6)凡是沒有冬期施工方案(措施),或者冬期施工準備工作未做好的工程項目,不得強行進行進行冬期施工。

  7)必須制定行之有效的冬期施工管理措施。

  2.2冬期施工方案的編制

  2.2.1冬期施工方案的編制前的準備工作

  1)進入冬期施工,應進行全面的調研,掌握必要的數據:冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術要求。

  2)進入冬期施工的工程項目,應全面進行圖紙復查。如不適合冬期施工要求的工程項目(或部位),應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。

  3)根據冬期施工技術要求,掌握資源供應情況。

  4)對于復雜工程、技術要求高的工程,要進行冬期施工技術可行性的綜合分析(包括經濟、能源、工程質量、工期諸方面)。

  2.2.2冬期施工方案的主要內容:

  1)冬期施工生產任務安排及施工部署。

  2)工程項目的實物量和工作量,施工程序、進度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術措施。

  3)熱源設備計劃(包括供熱熱源和熱能轉換設備)。

  4)保溫材料、外加劑材料計劃。

  5)冬期施工人員技術培訓、勞動力計劃。

  6)工程質量控制要點。

  7)冬期安全生產及防火技術措施。

  3冬期施工生產準備工作

  3.1冬期施工現場準備

  3.1.1施工場地的準備工作:

  1)排除現場積水、對施工現場進行必要的修整,截斷流入現場的水源,做好排水措施,消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。

  2)施工場地積雪清掃后,不應放在機電設備、構件堆放場地附近。

  3)保證消防道路的暢通。

  3.1.2攪拌機棚的保溫

  攪拌機棚前后臺的出入口應做好封閉、棚內通暖。設置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應做好組織排水、封閉好沉淀池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。

  3.1.3鍋爐房的設置

  進入冬期施工前,必須完成鍋爐房的搭設,及埋設管道。埋入地下的管道其埋深應超過凍結深度,架空管道應做好保溫。

  3.1.4上水管、截門井、消火栓井應做好保溫。

  3.1.5原材料加熱設備、設施的進場、搭設,如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。

  3.2冬期施工資源準備

  3.2.1外加劑材料準外加劑品種的穩定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種,結合市場供應情況,最后提出外加劑使用配方、品種、數量。

  1)外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位,工程量,計算出需用量計劃,報材料供應部門。

  2)外加劑的復試。對于市場上銷售外加劑,應事先做好復試工作,確保其性能達到技術要求。對單一成分的外加劑,測定其有效成分的含量。

  3.2.2保溫材料的準備

  1)保溫材料的選擇

  冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料,根據其使用部位大致分為:

  ①鋼模板的保溫:使用質輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。

  ②混凝土表面覆蓋保溫:選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾等。(草簾由于易燃、且容易散開,應用玻璃絲布包裝后使用)

  ③基槽、基坑的保溫:選用價格便宜的保溫材料如草簾子等。

  ④管道保溫:選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。

  ⑤小車、灰漿桶機具保溫:選用聚苯乙烯泡沫板等。

  ⑥風檔、暖棚保溫:一般選用蘆葦、帆布蓬。

  ⑦門窗洞口封閉保溫:選用塑料布、面簾子等。

  2)保溫材料數量及計劃

  根據冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量,算出年度計劃用量,向材料部門提出計劃和進場日期。

  3.2.3冬期施工燃料準備

  冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒,保證生活、生產的需要,應根據施工方案中的要求進行準備。

  3.2.4熱源設備的準備

  1)鍋爐、管道的安裝、保溫、試燒。

  2)熱源器件的安裝:如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片,電熱絲等;暖風機、煤爐、煙筒等。

  3)施工現場的原材料加熱設施,如熱水爐、熱水罐沙子坑等。

  4)生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。

  3.2.5各期施工儀器儀表準備

  大氣溫度測試:木制百頁箱、最高最低溫度計。

  外加劑濃度測量:棒形溫度計、電子感應儀等。

  室內測溫:干濕溫度計。

  各種測溫:表格及文具。

  4冬期施工主要施工方法和工藝

  4.1凍土的開挖與回填

  4.1.1人工開挖凍土方

  1)開挖方法:一般是1個人用尖鎬刨或3-4人一組用鐵楔子劈凍土方。

  2)施工工具:有尖鎬、鐵鍬、18-24磅大錘和用450-60圓鋼、小鐵道鋼制作的鐵楔子,尖端碾扁。

  3)操作要點:1個人掌鐵楔子,2-3個人輪流打大錘,將凍土按茬劈開,一般備有2-3個鐵楔子,當第一個楔子還沒有完全劈開時,就把第二個鐵楔子放在旁邊的裂縫上加進去,直至凍土剝離為止。

  4)保證安全措施:

  ①要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺,以免傷人。

  ②鐵楔子的`人與打錘子的人不能面對面,必須成90度角,以免錘子掉頭傷人。

  ③鐵楔子時,要用粗鐵絲或由鋼筋作成把手,防止震壞手和誤傷等。

  4.1.2機械開挖凍土方

  1)機械挖凍土方法:當凍土層厚度為0.4m以內時,可選用不同類型機械設備直接進行挖掘,如果凍土層厚度超過0.4-1.2m時,要用重錘擊碎凍土,然后用裝載機或反、正鏟裝車運出。

  2)根據開挖面積的大小、形狀和開挖的深度具體條件,合理的布置挖掘機、裝載機和碎機等的作業方向,保證運輸道路暢通,要有合理的進出環形道路,充分發揮各種作業機械設備的效率。

  4.1.3凍土回填

  基坑、基槽等砌筑完畢后,允許用含有凍土塊的土回填時,凍土顆粒直徑不得大于5cm,而且含量不得超過填土總體積的15%。

  1)房屋內部不允許用凍土回填。

  2)回填地下管道的溝槽時,管頂上50cm厚范圍內不得用凍土回填,50cm以下部分凍土體積不得超過15%。

  3)構筑物及有路面的道路,路基范圍內管溝不得用凍土回填。

  4)為確保冬季回填的質量,對一些重大工程項目,必要時可用于砂土進行回填。

  5)在凍脹土上的地梁,樁基的承臺,其下面有可能被凍土隆起,要回填爐渣、礦渣等松散材料。

  6)所有回填地方,均必須排除積水,清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度,應比夏季小為宜,一般不超過20cm,用夯錘實或碾壓機壓實、導溝下部挖進少許,但不得超過凍土層厚的三分之二。

  4.1.4基坑保護

  基坑開挖后要及時采取保溫措施,防止凍土產生:檢查合格后的及時進入下面工序。

  4.2鋼筋負溫焊接

  在鋼筋工程焊接施工中,當環境溫度低于—5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施,加強焊工的勞動保護,防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可施焊:焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢,并剔除不合格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數,使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時,應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于-20℃時,不得進行施焊。

  4.2.1鋼筋負溫電渣壓力焊

  1)適用范圍:鋼筋直徑≥22cm時采用搭接焊

  2)質量驗收

  ①抽樣:外觀檢查每批抽樣10%的接頭,并不少于10個。機械性能試驗,應從每批成品(經外觀檢查合格品)中切取6個試件,3個進行拉伸試驗,3個進行彎曲試驗。

  在同一班內,由同一焊工,按同一焊接參數完成的200個同類型接頭,作為一批。一周內連續焊接時可以累計計算。一周內累計不足200個接頭時亦按一批計算。焊接等長的預應力鋼筋(包括螺絲端桿與鋼筋的焊接接頭),可按生產條件制作模擬試件。

  ②外觀檢查

  外觀檢查結果應符合下列要求:接頭處不得有橫向裂紋。與鋼筋接觸處的鋼筋表面,對于ⅱ、ⅲ級鋼筋,均不得有燒傷。接頭處的彎折,不得大于4o。接頭處的鋼筋軸線偏移,不得大于0.1感覺直徑,同時不得大于2cm。當有一個接頭不符合要求時,應對全部接頭進行檢查,剔出不合格品。不合格的接頭經切除重焊后,可提交二次驗收。

  3)注意事項

  ①在對焊機的電源開關內裝設電壓表,以便觀察電壓波動情況。焊接時,如電壓電壓降大于5%,應適當提高變壓器級數;如電壓電壓降到8%時,停止焊接。

  ②每天正式生產前應試焊兩個接頭,經外觀檢查合格后,方可按選定的焊接草書進行生產。

  ③焊接前,必須清除鋼筋焊接部位及電極與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等;鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。

  ④接操作過程的各個環節應密切配合,以保證焊接質量,若出現異常現象或焊接缺陷時,及時清除。

  4.2.2鋼筋負溫電弧焊

  1)適用范圍:鋼筋直徑≤22mm時采用搭焊接

  2)焊條選擇:ⅰ級鋼筋e43;ⅱ級鋼筋e50

  3)焊前準備

  ①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等;鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。

  ②鋼筋搭接焊宜采用雙面焊,不能進行雙面焊也可采用單面焊。

  4)焊接工藝

  根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置,選擇適宜的焊條直徑和焊接電流,焊接時,宜采用多層控溫施焊工藝,既要防止焊后冷卻速度過快,也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求:

  ①搭焊接時,用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。

  ②焊接時,引弧應在搭接鋼筋的一端開始,收弧應在搭接鋼筋端頭上,弧坑應填滿。

  ③進行搭接平焊時,第一層焊縫先從中間引弧,再向兩端運弧;立焊時先從中間向上方運弧,再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深,主焊縫與定位焊縫,特別是在定位焊縫的始端與終端,應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時,采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150℃-350℃之間,以起到緩冷的作用。

  ④搭接接頭的焊縫厚度h應不小于0.3鋼筋直徑;焊縫寬度6不小于0.7鋼筋直徑。

  ⑤ⅱ、ⅲ級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時,采用“回火焊道施焊法”,即:最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4-6mm。

  5)質量驗收

  ①抽樣:外觀檢查,應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗,從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。對于裝配式結構節點的高能冠軍焊接接頭,可按生產條件制作模擬試件。在現場安裝條件下,每個樓層中以300個同類接頭(同鋼筋級別、同接頭形式、同焊接位置)作為一批,不足300個時,仍作為一批。

  ②外觀檢查:外觀檢查結果,應符合下列要求:焊縫表面平整,不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差,不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭,經修整或補強后,可提交二次驗收。

  6)接頭注意事項

  鋼筋采用焊接接頭時,設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段范圍內(不小于500mm),一根鋼筋不得有兩個接頭(構件全長鋼筋應盡量少設焊接接頭),有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率,應符合下列規定:

  ①拉區――不宜超過50%;

  ②受壓區――和裝配式結構節點——不限制。

  4.3混凝土工程

  混凝土采用商品混凝土。

  4.3.1混凝土的材料要求

  1)水泥:選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。

  2)骨料:要求沒有冰塊、雪團,應清潔、級配良好、質地堅硬,不應含有易被凍壞的礦物。

  3)拌合水:經化驗合格的水。

  4)外加劑:選用通過技術鑒定、符合質量標準的外加劑。

  4.3.2混凝土配合比

  根據試驗室提供的混凝土配合比配制。

  4.3.3混凝土攪拌控制

  冬期混凝土的攪拌時間應比常溫時延長50%。

  4.3.4混凝土的運輸

  混凝土拌和物出機后,應及時運到澆筑地點。在運行會過程中,咬注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離稀、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。

  4.3.5混凝土的澆筑

  1)一般要求

  混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性,要保證結構的整體性,尺寸準確,鋼筋、預埋件位置,拆模后砼表面平整、光潔。

  在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時,拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類運行會工具中卸除砂漿容易與容器凍結,故在澆筑前應采取防風、凍結保護措施,一旦發現砼遭凍應進行二次加熱攪拌,使攪拌物具有適應的施工和易性再澆筑。

  施工縫的位置宜留在結構剪力較小,且便于施工的部位。柱應留水平縫;梁、板、墻應留垂直縫。柱子應留在基礎頂面,高的梁應留在板底面以下20-30mm處,平板樓板應留在平行于板短邊的任何位置。樓梯應留在樓梯長度中間1/3長度范圍內。

  在施工縫處接著澆筑砼時,應先除掉水泥薄膜和松動石子,濕潤沖洗干凈,并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃,然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層,待以澆筑的砼強度高于1.2mpa時,允許繼續澆筑。

  2)砼澆筑

  砼拌和物入模澆筑,必須經過振搗,使其內部密實,并能充分填滿模板各個角落,制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗,振搗要快速,澆筑前應做好必要的準能被工作,如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑使所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。澆筑柱子使,一個施工段內每排柱子應按由外向內對稱的順序澆筑,不要由一端向另一端推進,以防住宅模板逐漸受推傾斜,造成誤差積累而難以糾正。

  梁和板一般同時澆筑,從一端開始向前推進。只有當梁高大于1m時才允許單獨澆筑梁,此時的施工縫應留在樓板面下2-3cm處,梁底與梁側面要注意搗實,振搗器不要直接接觸及鋼筋或預埋件。樓板砼底虛鋪厚度應略大于班后,振搗后用長底木抹子抹平,然后鋪塑料膜,其上及時鋪蓋保護層。

  4.3.6混凝土的養護

  宜選用蓄熱法養護:一層塑料薄膜和二層草袋保溫。

  4.3.7混凝土拆模

  1)砼模板拆除的時間,應按結構特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定,一般以緩拆為宜。

  2)拆除模板,砼強度亦必須滿足要求。

  3)冬期拆除模板時,砼表面溫度和自然氣溫之不應超過20℃。

  4)在拆除模板過程中,如發現砼有凍害現象,應暫停拆卸,經處理后方可繼續拆卸。

  5)對已拆除模板的砼,應采取保溫材料予以保護。結構砼達到規定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用,嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具、

  4.3.8混凝土溫度的測定

  氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規定執行:

  1)氣溫的測量,每晝夜8、12、14、20點共測4次。

  2)對拌和材料和防凍劑溫度的測量,每工作班不少于3次。

  3)對出攪拌機的時砼拌和物的溫度,至少每2h測量一次。

  4)對灌筑前和振搗完畢的溫度,至少每2h測量一次。

  5)對養護期間砼溫度的測量:在終凝前,前三天每2h測一次,以后每晝夜指數應進行2次。

  6)在超過養護期后,砼溫度可以在氣溫發生大變化時抽測。

  7)為了測量砼內部的溫度,應在澆灌砼時預埋一些一端封閉溫管中,并立即加以覆蓋,以免受外界氣溫影響,溫度計在管中指數停留5分鐘,然后取出,迅速記下溫度。

  8)測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方。

  9)所有測溫孔應編號,應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況,并了解結構的灌筑日期、養護期限,以及砼的允許最低溫度。如發現問題,應立即通知有關人員,以便及時采取措施,加強保溫或局部進行短時加熱。

  4.3.9混凝土試件和強度檢驗

  試件的取樣率或一組試塊最多能代表的砼容量,應《鋼筋砼工程施工及驗收規范》第4.6.4條規定:

  1)每一工作班不少于一組。

  2)每澆筑100m3砼不少于一組。

  3)現澆樓層,每層不少于一組。

  此外,冬期施工尚應考:梁、框架,每灌筑50m3砼應留一批。每批試件至少4組,分別在-28d、拆模、轉+28d時和交付使用時試壓。最好多做幾組作為備用試件。強度試件應在工地用灌筑結構的砼拌和物制作,并與結構或構件在同條件下養護。

  5冬季施工人員培訓

  施工人員的培訓:組織有關各專業人員學習有關冬期施工的理論、規范、規定和施工技術。

  6冬期施工安全管理

  冬期施工應遵守安全法規和規程,并結合如下內容進行安全管理。

  6.1冬期施工安全教育

  1)須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。

  2)對工人必須進行安全教育和操作規程的教育:對變換工種及臨時參加生產勞動的人員,也要進行安全教育和安全交底。

  3)特殊工種(包括:電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種)須經有關部門專業培訓,考核發證后方可操作。每年進行一次復審。

  4)采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。

  5)所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術安全方案(亦稱安全設計),并詳細交底,否則不許施工。

  6.2現場安全管理

  1)現場內的各種材料、沒半、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求,并加強管理、

  2)冬期坑槽施工,在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施:施工中和化凍后要檢查邊坡穩定,出現裂縫、土質疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。

  3)加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架,防止高空墜落事故發生。

  6.3冬期電氣安全管理

  1)在冬期施工防案和施工組織時間中,必須有現場電器線路及十倍位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。

  2)施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓,防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后,應對供電線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故。

  3)采取電加熱設備提高施工環境溫度,應編制“強電進樓防案”。用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開,防止誤操作造成事故。

  6.4解除冬期施工后的安全管理

  隨著氣溫的回升,連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點:

  1)深坑應隨時觀測土坡穩定,應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。

  2)冬期施工搭設的高車架、外用電梯,高度超過三層樓以上的架子,塔式起重視路基和電線桿等,應進行一次普查,防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

  3)用凍融法砌筑的砌體,在化凍時按砌體工程施

  4)工驗收規范的規定采取必要的措施。

  材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。

施工方案 篇6

  為了進一步推進我縣建筑施工質量安全標準化工作,提高我縣建筑施工企業質量安全標準化管理意識,促進質量安全標準化水平的提高,我縣計劃召開20xx年我縣建筑施工質量安全標準化現場觀摩會,現就有關工作方案安排如下:

  一、召開時間:擬定于9月6日上午9:30-11:30

  二、召開地點:xxx

  三、組織單位:

  主辦單位:縣住房和城鄉建設局

  協辦單位:縣建設工程質量安全監督站

  承辦單位:宏基偉業地產發展有限公司

  中國建筑第八工程局有限公司

  新世紀建設項目咨詢管理有限公司

  四、工作內容:

  1、建筑工地質量安全標準化現場布置(工地現場安全標準化、噴繪圖片、宣傳標語、質量安全教育展、新工藝新技術展、安全標志、工人吸煙及茶水亭)由住建局、監督站及施工單位負責。

  2、會場布置(主席臺搭設、彩旗、桌椅租賃、會場布景、購買安全帽、礦泉水、建筑質量安全宣傳手冊等)由住建局、監督站及建設單位負責。

  五、參加人員:(約250人)

  1、縣分管領導、縣住建局、縣安監局、縣質量監督局、縣消防大隊、縣工程質量安全監督站的有關領導。

  2、省住建廳、省工程質量安全管理局領導;各市縣住建局及工程質量安全監督站的領導。(約50人)

  3、縣建筑企業(經理、技術負責人、項目經理、安全員、質量員、施工員)

  4、在縣轄區內在建的工程項目(建設單位:項目負責人及有關管理人員;施工單位:項目經理、技術負責人、安全員、質量員、施工員;監理單位:項目總監、各專業監理員)

  六、會議議程:(9:30—11:30)

  1、簽到領資料。(9點報到)

  2、主持人宣布會議開始(9:30)

  3、業主方代表講話。

  4、施工方代表講話。

  5、監理方代表講話。

  6、縣領導講話。

  7、省工程質量安全管理局領導。

  8、省住建廳領導講話。

  9、觀摩開始(10:30—11:30)

施工方案 篇7

  在施工縫的位置要按照以上的順序進行留設,同時在模板安裝之前,要使用清水將處于施工縫當中的渣土清理干凈,在澆筑砼之前也要先潤濕表面,使用相同配合比的水泥砂漿鋪設大概55mm到100mm厚度,進而進行澆筑,從而能夠保證砼之間的接觸沒有縫隙。要控制出模的強度。通過調整混凝土的配合比例,調整施工的速度,加入適量的添加劑,從而保證混凝土的出模強度。在組裝出膜機具的時候,首先要形成以開字架,圍圈,三腳架,內九角撐架,中心盤拉桿,內外連圈,液壓系統為主體的系統架構。然后測量防線彈出開字架的位置,根據測量的位置安放開字架,并進行找平,依次安放三腳架,圍圈,這些裝置要緊密連接,在連圈安裝完畢之后要安裝內撐架,節點的連接要牢固可靠。由于滑膜結構采用混凝土施工,因此滑生距離一般為3M,在預應力鋼筋安裝完成之后,為了防止外層塑料瓶被刮破,需要用幾根鋼絲事先穿完與定位支架綁牢,然后連接其他鋼絲。在滑膜的過程中要盡量采取微調以及中調,要將偏扭控制在額定范圍之內,避免因為長時間工作而導致滑膜不順直等情況[3]。

  土方工程

  對于土方工程,由于基坑的深度較淺,因此要采用機械挖掘為主,以人工挖掘為輔助手段,為了防止在挖土,運土等施工過程中對工程樁產生破壞,需要合理的考慮分層以及挖掘方式順序。在土方挖掘之前,要由測量工人在基坑中確定好基礎邊線的具體位置以及工作面放坡寬度,在邊線處使用石灰粉做出記號,在遇到破壞之后要及時修補。為了防止邊坡松動而引起塌方,所有的邊坡施工在挖掘之后需要由人工修正一次性完成。材料的運輸需要搭設專門的運輸通道進入到基坑當中,不能夠踩踏邊坡的松土。這樣容易引起塌方。

  混凝土工程

  原煤倉為儲煤建筑物,采用空間網架結構,取煤設備為堆取料機,原煤倉下面布置輸煤廊道。原煤倉的內徑在100~120米左右,壁厚在800mm左右,混凝土的強度等級為C30,倉體的總高度大約40m左右。在澆筑的過程中,需要專業技術人員監督檢查模板,木盒以及鋼筋等裝置是否變形移位。為了保證混凝土的高度密實性,構件能夠正常使用,在澆筑混凝土的過程中要避免出現離析現象,避免有人移動或者踩踏鋼筋,保證承受負彎矩的鋼筋正確位置。在對混凝土澆筑的施工要使用插入式振動器,在振搗的過程中要遵守快插慢拔的施工原則,振動棒每個插點之間距離要均勻,不能超過振動棒的有效半徑范圍。

  滑膜裝置施工

  這種滑膜裝置是混凝土制材,外壁較厚,為了防止滑膜裝置沿鍋爐的外壁垂直方向發生變形,需要通過精確的計算得出開字架的垂直高度,同時為了進一步約束變形,要比以往的裝置增加一道圍圈,也就是說模版的系統要采用3道圍圈。原煤倉大直徑的柔性滑膜裝置會引起滑膜的偏扭變形,因此要增加5個抗偏扭防變形的構造設施,每隔4個開字架就要設置一組抗扭爬桿以及前既定,而千斤頂要按照三角形的形狀進行布置,倉壁的開字架通過設計組合沿模版方向設置成三道圍圈,以防垂直方向變形。由于在施工過程中,原煤倉的直徑相對較大,因此為了防止混凝土在澆注過程中由于區段過長而出現溫度應力問題,要對振動方向以及澆注方向按照兩個垂直的對稱軸將一個圓周分為16個區域,然后對每組進行相對澆注,同時還要在每組澆筑中進行均勻的分層澆注,如果在施工的時候溫度很高,就要嚴格的控制每組澆注的厚度,澆注的厚度不應該超過倉壁的厚度,這樣才能使得澆注過的倉壁能夠有效散熱,保證倉壁的混凝土澆注的質量,進一步提高原煤倉的受力,提高了原煤倉的工作效率,也節省了大量的人力物力,確保了原煤倉的工作效率,提高了裝置的使用壽命。同時這種智能化裝置的應用也能輕松應對反復無常的天氣,變化不定的空氣濕度等一系列復雜環境,保證了機械部件可維護性以及使用壽命[5]。對于鋼筋工程,首先要對將各類型號的鋼筋半成品,按照相應的型號,規格以及品種擺放蒸汽,并且放置標志牌,將堆放鋼筋的地方用遮蓋物進行遮蓋,防止雨淋日曬。

  結語

  對原煤倉倉壁需要采用滑膜裝置,在滑膜施工的過程中中,要針對以下方面的質量進行嚴格的控制。第一就是自制的內外模板要在提升過程中保持足夠的穩定性和整體性,只有保證模板良好的穩定性能,才能夠使原煤倉的倉壁承受足夠的應力。第二就是倉壁要通常采用跳段施工,防止溫度效應產生不良影響。在對倉壁澆注的過程中,要提前對原煤倉的倉壁進行合理的分層分組,以此保證澆注效果。第三就是明確滑膜裝置的傳行走路線。合理的滑膜裝置的行走路線能夠保證在行走的過程中受力合理,從而提高原煤倉倉壁的施工質量。這種裝置的設計不僅可以應對惡劣的天氣環境,同時也節省了人力物力,延長了原煤倉的使用壽命,提高了工作效率。

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