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施工方案

時間:2022-08-04 19:29:54 施工方案 我要投稿

【精選】施工方案模板匯總10篇

  為了確保事情或工作能無誤進行,就不得不需要事先制定方案,方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。寫方案需要注意哪些格式呢?以下是小編精心整理的施工方案10篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【精選】施工方案模板匯總10篇

施工方案 篇1

  一編制說明及編制原則

  (一)、編制說明:

  1、依據中海石油中捷石化有限公司安全環保與清潔燃料升級項目新廠區四通一平工程施工招標文件。

  2、現場考察的實際情況。

  3、《市政工程施工規范》。

  4、《市政工程質量檢驗評定標準》。

  5、《市政工程施工及驗收規范》。

  6、本工程的特點、工期要求及本單位的技術水平和設備配套等情況。

  (二)、編制原則

  根據招標文件要求及工程特點,確定編制原則為:精心組織、科學管理、合理安排、突出重點、重點環保、文明規范。

  1、確保實現業主所要求的安全、質量目標

  在充分理解業主意圖的基礎上,以施工設計圖紙為主導,采用先進、合理、經濟、可行的施工方案,并滿足施工規范和設計要求,確保施工安全和質量優良。

  2、確保實現業主要求的工期目標

  依據我單位現有技術水平、施工管理經驗和設備配套能力,施工進度安排合理、高效,施工區段劃分協調、統一,資源配置合理、有效,做到均衡生產,以確保工程施工總工期。

  3、優化方案,減少投入

  充分考慮本標段工程施工環境和工程特點,充分比選、優化,從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮,做到方案合理,切實提高工作效率,降低工程造價。

  4、注重環保和文明施工,創文明、綠色工地

  嚴格執行相關法律、法規,保護環境、保護文物,爭創文明工地;合理規劃施工用地,力求施工全過程對環境破壞最小,制定較周密的環境保護措施。

  二、工程概況

  (一)、工程概況:

  中海油中捷石化有限公司新廠區四通一平工程,其中道路工程依據圖紙坐標南北主干道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結構為:素土夯實,壓實度≥90%,300厚3:7灰土分兩步夯實,級配碎石100厚整平壓實。臨時休息區部分共計38000平方米,做法與道路部分一致。

  (二)、工程特點:

  1、道路施工線路長,工程量大,露天作業,遇到不可預見的問題多,所以施工前必須充分做好準備工作,包括施工管理和組織計劃工作;施工中實行流水作業。嚴格施工管理,健全崗位責任制、加強質量安全保證體系工作。

  2、道路施工耗費筑路材料多,所以要認真做好調查研究,充分利用當地材料。

  3、本工程現場根據人、車輛通行情況,采取安全施工措施。

  4、工程施工季節雖然不是雨季,因為地處沿海地區,天氣變化較多,可能對工程質量進度造成一定影響,需采取防范措施。

  三、施工準備

  (一)、

  1、組織施工人員和管理人員,認真學習施工圖、設計文件、技術規范,配合設計單位進行施工圖的設計交底和現場交底,掌握施工要求、質量標準,仔細地勘察現場和周圍環境,了解本工程的地質、水文、氣象等情況,核實現有的勞動力、機具設備,進行施工動員,編寫更符合實際的施工設計和施工計劃。

  2、為方便施工,合理平面布置,準備臨時工棚、材料堆場、臨時辦公室等。

  3、了解施工現場的給水、供電及場內外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。

  4、對水準點等重要位置要設置安全防護圍欄。對需要遷移的設施應督促有關單位盡快遷移,以確保施工安全。恢復道路設計中線,對道路中線的各點進行復測,確認無誤后進入施工測量;設置施工控制邊線樁,由道路中心線測出道路寬度,在道路邊線外0.5~1.0m兩側,以距離10m或20m釘木樁。復測臨時水準點,測出道路中心高程,標于邊樁上,以利于準確施工。

  (二)、

  1、人員組織準備:

  公司領導高度重視,選拔具有豐富實踐經驗的人員,組成項目經理部,集中技術骨干明確分工,各負其責,以確保本工程按期保質完成。同時選擇施工素質高,技術全面的施工隊伍進入現場。

  2、機械施工組織準備:

  根據現場條件,詳細計算好所需投入的機械設備,采用機械化施工,提前做好各機具的檢修工作,需投入的機械設備有鏟車、推土機、挖掘機、壓路機、灰土拌合機、旋耕機、五鏵犁、灑水車等。根據施工進度機械陸續進入施工現場。

  3、材料準備:

  根據施工現場工程進度所需,各種材料陸續進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現場。

  四、主要施工工藝及方法

  (一)、主要施工工藝

  1、道路工程

  道路施工按施工部署分段進行,道路結構先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后,再全線進行灰土層加鋪。

  2、石灰土處理路基

  石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化,現場翻拌,均勻攤鋪。攤鋪時持線找平,用18t振動式壓路機碾壓,強度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側限抗壓強度應符合標準,拌好的灰土色澤均勻一致。

  碾壓時用6~8t壓路機初壓一遍,掛線找補后,再用18t壓路機壓實到相對密實度達到90%以上(重型擊實)。灰土層成活后圍擋,灑水養護。

  3、臨時排水溝

  臨時排水溝采用機械進行開挖,開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線,以保證排水溝線形順暢、尺寸標準。開挖過程中,技術人員跟隨進行測量控制溝底高程,以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后,利用人工對溝底和邊坡進行壓實處理,以防水流過度沖刷毀壞邊溝。

  (二)、道路工程的施工方法:

  1、工程測量

  1)本工程施工時要根據建設單位批準的測量基準點以及自己需要增設的控制點,進行工程施工測量放樣工作。

  先算出各個控制點的坐標位置與高程,根據所測坐標進行施工測量及方格網復測,然后進行定位放線,定位根據場區控制網或方格網按規范精度要求埋設控制樁。應精確地測定建筑物的位置和高程等,完成全部測量及計算工作。

  若對提供的基本數據進行復核驗算后有異議應會同建設單位核實,并由建設單位批準后再實施。

  2)測量結果要及時報送建設單位審批,全部測量數據和放樣,應經建設單位檢查。必要時可在建設單位的直接監督下進行對照測量。

  3)要做好控制點的埋設工作,做好明顯的標志,并負責保護全部三角網點、水準點和自己增設的控制網點,防止移動和破壞。一旦移動和破壞,應立即報告建設單位,并共同協商其補救措施。控制樁的位置不得布設在道路、地下設施及施工機械行走的范圍內。

  4)、所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰ぁ⑸細謚ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前,對建設單位提供的定位、放線原始資料進行復核,并對其正確性負責。操作過程中,要做好原始記錄,并作為技術檔案資料存檔,必要時要請建設單位簽認.

  2、路床土方施工

  路床施工采用機械化施工和人工配合施工,在機械施工中,配備一定數量的人工,完成機械達不到的工作面,如邊角的修整,路床的整形等。根據現場實際情況路基挖方按規范要求開挖至原土層,因為新廠區位于原池塘上,回填土時既沒有對原池塘淤泥進行處理,也沒有進行逐層碾壓,所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時需要挖邊溝引水,降水集中后用多臺污水泵將水排出。考慮以上情況,決定按照下圖開挖。

  由于開槽寬度大,所以路槽挖出的土方挖掘機無法一次放置到位,須再倒運一次放到邊坡以外后,才能進行晾曬回填。回填時要留有碾壓到設計標高的壓實量,挖至路床底時及時測設中心樁和橫斷樁,按路拱大樣找平。回填碾壓時應先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應以達到規范要求的壓實度為準。若土質過軟或含水量過大,則繼續采用晾曬等有效的方法處理。

  3、3:7石灰土基層的施工方法:

  道路3:7石灰土基礎,按預留虛數往路床上土,初步找平后上灰。拌合時采用灰土拌合機拌合,先碎土干拌,完畢后立即測定含水量,并視季節控制含水量,加至最佳含水量,濕拌,達到灰土均勻一致,表面細勻平整,及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調平整形,用履帶穩壓,發現問題及時處理。用平地機刮平,要嚴格控制基層厚度和高程,其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機碾壓,自路邊開始向中心碾壓4~6遍,每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細檢查平整度和標高,即時修整。控制原則應是“寧高勿低,寧刨勿補”。壓實至密實度要求,壓完后,灑水養護5~7天。養生期間嚴禁一切車輛通行。

  五、質量目標及保證措施

  (一)、質量目標:優良。

  (二)、保證工程質量的措施:

  1、建立工程質量保證體系措施,做到組織落實。建立項目質量管理機構,項目經理直接抓,技術負責人靠上抓,質檢負責人專門抓,強化組織領導,同時健全質量管理專項規章制度,落實崗位責任制,形成一個既有各自任務、權限而又互相協調,互相促進的有機整體。

  2、抓好全員質量教育,增強職工質量意識,引進全面質量管理理念,增強職工質量責任感和危機感。

  3、搞好職工技術培訓,進一步熟悉施工操作規范及質量標準,保證正確操作及檢測。

  4、嚴格履行交底制度,各工程開工前,均進行書面技術交底,詳細交待施工方法、步驟、質量要求,認真學習施工圖、有關技術操作規范和質量標準,做到心中有底。經交底人,接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質量標準。

  5、精心測量放樣,安排專職測量人員及時復測驗收。

  6、加強原材料管理,把好材料進場關。

  7、完善質量檢查驗收制度,在施工過程中,質量檢查人員要進行跟蹤管理,發現問題,及時修改。各分部、分項工程施工階段完成后應及時自檢,請甲方質檢人員及監理工程師檢驗合格簽字后,方可進行下道工序的施工。

  8、做好施工中各項技術檔案資料的整理和積累工作,及時填報工程驗收報表,特別是隱蔽工程的驗收簽證,施工日記,建立技術檔案,保存原始資料。

  9、各項已完成的工程,要做好成品保護工作。

  10、搞好施工機具、儀器的檢修工作,經常保持機具設備的完好和精度。

  (三)、強化質量通病的防治措施:

  1、及時總結,及早預防對重要工序和技術難題展開討論,在施工中認真克服質量通病。

  2、加強測量工作的管理,嚴格控制標高。預防與設計誤差較大,一旦出現問題堅決返工重做。

  3、加強灰土層的施工,嚴防出現攪拌不均勻,各基層厚度不夠,配合比計量不準,拌合料過干或過濕碾壓。

  六、安全生產保證措施

  (一)、建立現場安全網絡,由項目經理直接負責,安全技術負責人落實安全施工方案,制定各項制度,落實安全規定的執行,做到職責清楚,任務明確,做到施工不忘安全,安全為了施工,使安全工作貫徹到工程施工的全過程。

  (二)、成立安全小組,對參與道路施工的人員進行安全技術教育。

  (三)、施工現場加強管理。

  (四)、路基施工壓實安全措施:

  1、開動前,機械周圍應無障礙和人員。

  2、在運行中,不得進行修理或加油。

  3、變換壓路機前后方向,應待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。

  4、新開道路碾壓,先兩邊,后中間,距路基邊緣不少于0.5M,上坡變速應在制運后進行,下坡時應掛低速擋不得脫擋滑行。

  5、多臺壓路機聯合作業時,其間距應大于3M,以免發生碰撞或造成轉向困難。

  6、壓路機轉移工地較遠時,不得用其它車輛拖拉牽運。

  7、振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行,停振必須在壓路機停車之前進行。

  8、壓實松軟路基,應先經過1—2次靜壓,然后再進行振動碾壓。

  9、嚴禁在硬質路面上起振,以免損壞路面和壓路機機件。

  10、碾壓前,應先調整好振動頻率后再作業。

  11、壓路機在高速行駛時不得結合振動。

  12、不得在急轉彎時用快速擋。

  13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調整,必須在離合器脫離開后進行。

  (五)、道路結構層施工時,各種材料攤鋪時,要盡量落低,減少飛揚。

  (六)、對碾壓成活的路段,限制車輛行駛時,應用木馬攔擋或用旗語指揮,禁止跑到車前去擋車。

  (七)、現場設安全輕便的護欄和“禁止通行”安全標志牌,夜晚掛紅燈示警。

  (八)、對施工用電線路和機電設備勤于檢查。

  七、進度計劃保證措施

  (一)、工程進度保證措施:

  1、計劃工期20xx/10/15—20xx/5/15,要充分做好開工前與施工各階段的準備工作,強化項目管理,實行項目經理負責制,做到全面計劃統一組織,統一指揮,統一調度。

  2、編制切實可行的進度計劃,在施工過程中上下協調,長短計劃銜接,確保工期的實現。

  3、精心組織各類管理人員和技術人員,投入本工程,合理安排施工工序、施工方法,組織分段流水或交叉分項施工,充分利用作業面。4、采用機械化施工,人工配合,提高勞動效率。

  5、組織好充分的人力、材料、機械、后勤供應,保證工程所需。

  6、對天氣的影響早準備、早預防,防止雨天影響。同時雨后做好排水工作,盡快恢復施工。

  7、對工程實行目標管理,充分調動職工的積極性,層層落實責任制。

  八、防雨施工安排及施工技術措施

  (一)、防雨施工措施:

  1、注意每天聽好天氣預報,做到早準備、早組織,合理安排施工,盡量避免雨水作業以確保質量。

  2、施工現場做到雨后不積水,不影響施工進度。

  3、防雨施工應注意邊坡穩定,必要時應加大坡度。

  4、加強工地現場與材料加工拌和廠的聯系,現場縮短施工路段,各工序要緊密銜接,用裝載機和人工裝材料時,應注意車停穩后再裝,要防止車輛滑動。

  5、汽車和工地應備有防雨設施,并做好相應的排水措施,溝邊排水時,要站穩,以防滑入溝內。

  6、場內運輸時,路面應根據需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。

  7、機械挖掘時應當采取措施注意行進和移動過程的防滑,在坡道路面應當緩慢行駛,上坡時不得換檔,下坡時不得空檔滑行,路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機械應注意邊坡可承受的荷載,防止邊坡塌方。

  九、駐地建設、文明施工及環境保護

  (一)、現場文明施工管理措施:

  1、嚴格按程序施工,確保工程緊張有序的順利進行。

  2、現場材料堆放要磚成垛,砂成堆,原材料及成品要堆放整齊。

  3、堅持文明施工,車輛進出要有專人指揮,安全宣傳牌要明顯醒目。

  4、按照施工現場平面設置各項臨時設施,并隨施工不同階段進行調整,合理布置。

  5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。

  5、現場施工要做到工完場清、活完料清,成品要進行保護。

  6、處理好周邊關系,減少干擾。

  7、遵守國家有關環境保護的法律規定,應有效控制現場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害。

  (二)、環境保護技術措施:

  1、防止大氣污染:

  1)施工垃圾及時清運,適量灑水,減少揚塵。

  2)易飛的細顆粒散體材料、外運垃圾、工程渣土,應嚴密遮蓋,運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應采取有效措施,減少揚塵。

  3)制定灑水降塵制度,專人負責。

  2、防止水污染:施工生產作業產生的污水,控制流向。在合理位置設置沉淀池,或回收用于灑水降塵。現場油料儲存和使用采取措施,防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。

  3、減少噪聲危害的技術措施:

  1)消除和減弱施工中的噪聲源。

  2)控制噪聲的傳播。

  3)做好防護。

  4)嚴格控制作業時間。

  4、施工現場保衛工作措施:

  1)施工現場的保衛工作對現場的安全及工程質量、成品保護、材料保護有著重要的意義,建立完整可行的保衛制度,包括領導分工、管理機構,管理程序和要求,防范措施,組建保衛人員。

施工方案 篇2

  墻體的裝修,主要有:乳膠漆、噴漆、墻紙(布)、瓷磚、木板飾面等。至于新出的石頭漆、石膏模板等暫不予以探討。 墻體,在工序上有前有后,以做法為決定因素。但可以肯定,瓷磚飾面的必定在天花板之后就做,而乳膠漆等易惹污的做法,則通常在后面。下面,我們一起來看看 常見的幾種做法的情況:

  1、乳膠漆。

  極受歡迎的裝修做法。從樹脂類型上來分有多種化學名稱,當然,你我都沒有這種必要去細心研究名稱。但通常分非耐水及耐水兩種。而現時出現了多種“加強復方”涂料,不僅防水、還防污,更夸張的是有種更可防蚊。價錢當然不菲啦。在深圳,這是墻面處理的主流。

  在二次裝修中,乳膠漆涂飾前,必須鏟除原有的涂料層。然后用雙飛粉和熟膠粉調拌打底。再就是涂飾乳膠漆了,面層需涂2遍至3遍。

  必須要提醒的是,很多工業涂料都有或多或少的毒性,施工時要注意通風,施工后也要至少一周以上時間揮發后方能入住。以免家人的健康造成傷害。

  2、噴漆。

  涂料的一種,多色彩且帶紋理。但缺點是維修困難,容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累。

  3、墻紙。

  裝修相當普遍。主要有紙造墻紙和紡織墻紙。紙面可印圖案,圖案變化多端,色澤豐富,且施工方便快捷。但在像我們浙江這種多潮濕的地方,使用墻紙裝修就得注意了。

  4、瓷磚裝修。

  只有應用于廚房、廁所,陽臺等地方。瓷磚裝修的最大優點可能就是耐臟這一點了。瓷磚現在家庭用的主要有耐磨地磚和(無)釉面磚兩大類。從市場上來看,耐磨地磚分砂面(普通)和光面兩種。而面磚類中除釉面磚外,還有無釉磚。下面先談到選料的問題。

  瓷磚的選擇,除了顏色依你喜歡的外,其他的必須用科學態度去決擇。首先從包裝箱內拿出任意四塊瓷磚,放在平坦的地面。然后對比一下,四塊磚是否平坦一致? 看看瓷磚對角與對角的地方是否嵌接?再就是用手掌敲擊瓷磚表面,聽聲音:好的瓷磚聲音比較低沉;而不好的瓷磚聲音明亮,并有明顯回響。當然,從聲音上來評 好壞是相對的。但第一種比較卻不可輕視。國產與進口的最大分別最在瓷磚制品的規格一致性上。

  瓷磚裝修另一個要注意的是防水層的處理。在廚廁這些地方的墻面更應高度注意。因為更換瓷片通常會破壞原有水泥沙槳防水層。補救辦法是在貼設瓷磚前先打一層瀝青防水層。瓷磚之間的縫填白水泥也應補好。

  5、木板飾面。

  在一些豪華裝修里的作法。一般在9厘底板上貼3厘飾面板。可作各種造型是其出現的原因,且木飾面板具有各種天然的紋理,可給室內帶來華麗的效果。

  由于設計各異,此處無法描述細節,但要引起注意的是:木板飾面作法,就如中國畫畫法,一定要“留白”。把墻體用木板全部包起的想法并不理智,除了增加工程預算外,對整體效果并幫助不大。

施工方案 篇3

  一工程概況

  1.工程概況

  中國氣象科技大廈工程總建筑面積40000m2,建筑高度約25m,本建筑由地下二層、地上六層組成,其中地下二層為人防,地上各層為商業用房,中庭,多功能廳,會議室,波音室等。施工范圍:空調水系統、空調通風系統、消防防排煙系統;

  2.管理單位:

  業主:

  總承包商兼主體工程承包商:

  設計單位:

  監理單位:

  3.施工特點:

  施工面積大4萬平方米,絕對工期120日;

  通風材質:鍍鋅鐵板;

  甲供物資不論是類型及數量都較多,因此要求現場設置專職的材料員負責甲供物資的管理,并建立收支臺帳;

  二編制依據

  1 招標文件

  2 施工圖

  3 主要規程規范

  3.1 《采暖通風與空氣調節設計規范》GBJ19-87(20xx)年版

  3.2 《民用建筑采暖通風設計技術措施》

  3.3《高層建筑設計防火規范》GB50045-95(20xx年版)

  3.4 《廣播電視工程設計防火標準》GYJ133-88

  國家現行的采暖、通風、防火施工及驗收規范

  三主要項目的施工方案

  1.空調專業通風施工方案

  2.空調專業空調水施工方案

  3.設備運輸吊裝方案

  4.成品保護方案

  5.專業調試方案

  四施工方法和施工工藝

  1.主要工程量

  各種風機83臺;各種空調機組、新風機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風管道面積20000平方米;風口約3000個;風機盤管570臺,冷暖空調9臺,冷卻塔3臺。

  2.技術準備工作

  2.1 根據工程特點認真做好圖紙自審、會審,并作好記錄,充分了解設計意圖。

  2.2 施工前,安排專業工程技術人員對技術工人進行專項交底、工程內容交底、工藝流程交底,使所有施工人員在進入施工現場前,熟悉所安裝設備的性能、特點及要求,做到胸中有數。

  2.3 通過認真審核施工圖紙后,分部位、按系統及時繪制出風管加工大樣圖,并委托通風專業加工廠進行加工制作。

  2.4 根據圖紙做好施工預算及各種設備、閥部件的型號、規格、數量、進場日期的統計,提交物資部門,經批準后進行物資的采購加工定貨,確保各項物資按時到場。

  2.5 施工前應根據建筑孔洞圖進行孔洞的復核,并做好記錄工作。

  3.主要施工方法及技術要求

  3.1 通風專業

  3.1.1 風管及部件的安裝

  3.1.1.1 風管的安裝:地上部分的空調風管采用鍍鋅鋼板,鋼板厚度按“通風與空調工程施工質量驗收規范”(GB50243—20xx)執行。風管穿沉降縫用涂塑軟管,一般風管法蘭連接處墊料用8501膠帶,排煙風管使用石棉扭纜。

  (1)準備工作:

  風管系統安裝前,應進一步核實風管及送回(排)風口等部件的標高是否與設計圖紙相符,檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求,檢查風機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質量是否符合要求,并作好基礎驗收記錄,并將預制加工的支吊架、風管及部件運至施工現場。同時,將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好,根據工程量大小及系統的多少分段(按放火分區劃分)進行安裝。

  (2)支吊架安裝

  風管支吊架加工用料如下: 支吊架安裝是風管系統安裝的第一道工序。支吊架的形式應根據風管截面的大小及工程的具體情況選擇,必須符合設計圖紙或國家標準圖的要求。風管的支吊架間距如設計無要求時,對于不保溫風管的支架間距應符合下列要求:

  A、水平安裝的風管直徑或大邊長小于400mm,其間距不超過4米;大于或等于400mm其間距不超過3米。

  B、垂直安裝的風管支架間距為3米,但每根立管上設置不少于兩個固定件。

  C、對于保溫風管,由于選用的保溫材料不同,其風管的單位長度重量也不同,風管支架的間距應按不保溫風管的長度乘以0.85。

  D、風管的安裝標高,對于矩形風管是從管底算起,而圓形風管是從風管中心計算,在安裝支架時應引起注意。

  E、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列,但不能將支吊托架設置在風口、風閥、檢視門及測定孔等部位處,否則將影響系統的使用效果,應適當錯開一定距離。矩形保溫風管不能直接與支架接觸,應墊上大堅固的隔熱料,其厚度與保溫層相同。

  F、安裝吊加應根據風管中心線托出吊桿敷設位置,單吊桿在風管中心線上,雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風管中心線對稱安裝。但吊架不能直接吊在風管法蘭上。

  G、安裝立管卡環應先在卡環半圓弧的中點劃線,按風管位置和埋墻厚度將最上半個的卡環固定好,再用線錘吊正,在保證重直的情況下再將下半個卡環固定。

  所有空調通風系統的防火閥,排煙閥均需單獨支吊,以防止火災時閥門變形影響性能。

  3.1.2 閥部件安裝

  (1)防火閥安裝按設計圖紙要求,裝置管徑相應的680C-700C防火調節閥,閥片調節應靈活,定位準確,易熔片應放在順氣流方向,執行機構距離墻體最小距離為100mm。

  (2)排煙口安裝后應做動作試驗,包括手動、電動操作靈活可靠、嚴密。手動操作裝置連接應牢固,且復位靈活、準確。

  (3)消聲器安裝方向必須正確,并單獨設置吊托卡,每臺不少于2付。

  (4)各種百葉送、回風口、散流器的安裝與風管連接嚴密、牢固,明裝在室內墻面或吊頂上,應做到橫平豎直,表面平整,風口與裝飾面貼實,應達到無明顯的縫隙,同一房間內安裝多個風口時,應保持安裝一致,并考慮整體的協調。

  (5)各種蝶閥、多葉閥安裝,其轉軸與風管的結合處要嚴密,方向應正確,閥片開、閉靈活。安裝后應加潤滑油,無應標明調節角度,并能有效的固定。

  (6)接設備軟管采用阻燃涂塑料布制作,長度150-200mm,要求松緊適度,安裝時要平直、方正。

  3.1.3 風口安裝

  (1)凡有吊頂的房間的風口均為鋁合金風口噴塑,所有風機盤管的回風口均為帶濾網的雙層百葉風口,送風口為雙層百葉風口,地下明裝管道的風口為鋁合金風口,地下室正壓送風雙層百葉風口后加調節閥。

  (2)風管轉彎半徑一般R=D,矩形半徑彎頭應在導流葉片,導流葉片厚度為風管厚度兩倍,導流片間距不小于60mm,片數不小于兩片。

  (3)風管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實填充。

  3.1.4 管道保溫

  (1)本工程凡敷設在吊頂內的排煙管道需保溫,保溫材料為W38玻璃棉保溫板,厚度為50,容重64Kg/m3。保溫層應密實,與風管之間不留間隙。

  (2)保溫刷膠前,要求先將風管外表表面清除干凈,使用保溫專用膠,在環境溫度+50C以上操作。

  3.1.5 防腐刷油

  先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物,以便進行風管的刷漆工作。

  角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構件,除銹后涂防銹底漆兩道。

  刷漆時,要保證按設計要求的涂層遍數,使漆膜均勻無漏涂。

  3.1.6 通風機、空氣處理機安裝

  3.1.6.1 所有風機、均設置減振器,做法按照?91SB6?圖集,懸吊式的設備安裝時均加裝減振吊架,吊桿作穿樓板透孔加固。

  3.1.6.2 機組的基礎必須平整,一般應高出地面150-200mm。

  3.1.6.3 風機安裝減震器時,應嚴格按設計要求的減震器型號、數量和位置進行安裝。

  3.1.7 空調系統的試運行及風量分配

  3.1.7.1 試運轉的準備:為保證試運轉工作順利進行,必須制訂試運轉方案,明確試運轉和程序。根據方案要求,必須做好試運轉前的準備工作。

  3.1.7.2 試運轉應具備的條件:

  (1)通風與空調工程安裝結束后,經建設單位與施工單位對工程質量檢查后,應符合施工驗收規范和工程質量檢驗評定標準的要求。

  (2)制訂試運轉方案及日程定排表,并明確試運轉現場負責人。

  (3)有關的設計圖紙及設備技術資料齊全,并熟悉和了解設備性能及技術資料中的主要參數。

  (4)試運轉所需用的水、電等,應具備使用的條件。

  (5)風機及附屬設備所在場地土建施工應完工,場地應清理干凈。

  3.1.7.3 設備單機試運轉

  (1)風機的試運轉準備工作

  A.核對風機、電動機型號、規格及皮帶輪直徑是否與設計相符;

  B.檢查風機,電機兩個皮帶輪的中心是否在一條直線上,地腳上螺絲是否擰緊。

  C.檢查風機進出口外柔性接管是否嚴密。

  D.傳動皮帶松緊是否適度。

  E.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油,加注潤滑油的種類和數量應符合設備技術文件的規定。

  F.用手盤車時,風朵葉輪應無卡碰現象;

  G.檢查風機調節閥門啟、閉應靈活,定位裝置應可靠;

  H.檢查電機,風機連接地線接應可靠。風管系統的風閥、風口檢查。

  I.主干管、支干管、支管上的多葉調節閥全開,若用三通閘板閥應調整到中間位置。風管內的防火閥閥片應放在開啟位置。送、回風口的調節閥全部開啟。

  (2)風機的啟動和運轉

  A、風機啟動一次立即停止運轉,檢查葉輪與機殼有無磨擦和不正常的聲音。風機的旋轉方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。

  B、風機啟動時應用鉗形電流表測量電動機的啟動電流。

  C、風機運轉中,應借助金屬棒或螺絲刀。仔細傾聽軸承內有無噪聲來判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風機運轉一段時間后,用表面溫度計測量軸承溫度,其溫度值不應超過設備技術文件的規定,可參照表1所列的數值。

  D、風機經上述運轉檢查正常后,可進行連續運轉。運轉應不小于2個小時,試車完畢后,填好試車記錄以備存檔。

  (3)風機及系統風量的測定與調整

  風機及系統風量的測定與調整,應在風機正常運轉,通風管網中所出現的毛病,如風道漏風,風閥啟閉不靈活或損壞等應消除后進行。風機和系統風量測定和調整應包括下列內容:

  風機最大風量及全壓系統總送回風口風量。

  測試前,應首先檢查測量儀器、儀表示什是否正確,是否經過校正。

  測量后,實測值與設計值偏差不應超10%,并做好調試記錄。

施工方案 篇4

  一、工程概況

  韶關南雄市某大樓外墻滲漏水防水補漏治理,本辦公大樓層高9層,為鋼筋混凝土框架結構。外墻飾面為長條瓷磚,該建筑已建成十多年。現辦公樓外墻滲漏水非常嚴重,已影響到房屋的正常使用,急需維修治理。

  二、編制依據

  1、廣東省《建筑防水工程技術規程》DBJ15-19-97

  2、建設部《房屋滲漏修繕技術規程》CJJ62—95

  3、相關防水材料的性能及施工工藝的要求

  4、本公司多年對房屋滲漏治理的經驗

  5、本公司相關的質量保證手冊

  三、滲漏原因分析

  我公司派出技術人員到現場進行了實地踏勘,對該樓滲漏原因分析后判定結論如下:

  1、原外墻抹灰層因施工質量有缺陷,存在空鼓現象;又因外墻裝修的長條瓷磚勾縫不嚴,而高層建筑本身承受的風壓又比較大,雨水在風壓的作用下就會在瓷磚飾面內積水并往墻體內滲透,導致室內出現大片濕漬。

  2、原抹灰層為混合砂漿,質地蔬松不密實,也極易藏水。

  四、綜合治理方案

  (一)、外墻滲水治理方案

  1、施工工藝流程

  搭設施工腳手架

  ↓

  空鼓瓷磚鑿除后重貼

  ↓

  外墻磚用聚合物水泥勾縫

  ↓

  整個外墻涂刷透明防水膠

  2.施工操作要點

  1)、施工前搭設雙排鋼管腳手架,并滿鋪腳手板,腳手架外側掛密目式安全網。

  2)、按照從上向下的順序施工。首先找出原飾面磚的空鼓部位,將其鑿除后,重新批蕩水泥砂漿后再鋪貼瓷磚。

  3)、用我公司生產的CQ105聚合物水泥基防水涂料液料:粉料=1:1.5的重量比進行配制,用攪拌器攪拌均勻成不含團粒的混合物,然后用灰刀對原瓷磚縫進行勾縫。

  4)、待新粘貼的飾面磚和勾縫處具有一定強度后,用清潔劑、抹布、鋼絲刷將整個外墻表面清洗干凈。用刷子將透明防水膠涂刷于墻面,涂刷1—2遍即可,涂刷時要注意前一遍涂層干固不粘手后再涂后一遍,且涂刷方向應縱橫交錯。在施工過程中如粘度太大,可用清水稀釋,但水量要盡可能少。

  (二)、室內濕漬處理方案

  1、室內墻面被外墻雨水浸濕的部位,先將原抹灰層徹底鑿除,然后用1:2.5水泥砂漿重新批蕩。

  2、按照原室內飾面層的材料和施工工藝恢復飾面層。

  (三)、天面防水、隔熱處理方案

  1、施工工藝流程

  拆除原隔熱磚

  ↓

  天面裂縫灌漿處理

  ↓

  重新做HG203防水密封涂料防水層

  ↓

  空鋪擠塑板隔熱層

  ↓

  加鋼絲網細石混凝土保護層

  2、施工操作要點

  1)、拆除原隔熱磚,將原水泥砂漿找平層清理干凈。

  2)、仔細找出裂縫部位,先對裂縫進行灌漿處理:

  3)、裂縫處理完之后,對原天面重新做一道HG203防水層:涂覆前將容器內的HG203攪拌均勻,然后按HG203:水=100:20的重量比加入清潔的自來水開始攪拌,攪至HG203和水成均勻的濃奶油狀,機械攪拌約需1-3分鐘,待攪拌均勻的涂料反應穩定無氣泡時即可施工。將攪拌均勻的涂料用刷子均勻的薄涂在基層上,并稍微用力將涂料盡量刷進基層的毛細孔中,增強基層與涂料的粘結力。第二遍需待第一遍涂料完全固化后(以不粘手為準)方可進行,每次涂刷的方向應互相垂直。

  4)、防水層干固后,在其防水層上空鋪一層25mm厚的擠塑泡沫保溫板。

  5)、在擠塑泡沫保溫板上面鋪一道鋼絲網,然后做30mm厚細石混凝土保護層。

  五、主要防水材料介紹

  (一)、CQ105JS復合防水涂料

  1、材料簡介

  “青龍牌”CQ105JS復合防水涂料是引進德國先進技術和關鍵原料,由有機液料和無機粉料復合制成的雙組份防水材料。

  2、主要特點

  ①、濕面施工,涂層堅韌高強;

  ②、加入顏料可做成彩色裝飾層;

  ③、無毒、無味,可用于食用水池的防水;

  ④、適用于有飾面材料外墻、斜屋面的防水,立面、斜面和頂面上施工,能與基面及飾面磚、屋面瓦、水泥砂漿等各種外層材料牢固粘結;

  ⑤、耐高溫(140℃),尤其適用于道路及橋梁防水;

  ⑥、調整配合比,可制作瓷磚粘結材料和密封材料。

  3、性能指標

  (二)、CQ101HG203防水密封涂料

  1、材料簡介

  HG203防水密封涂料是中山市青龍防水補強工程有限公司引進美國最先進的高科技技術,采用進口原材料研制而成的'真正的環保型單組份水固化聚氨酯防水密封涂料。該新型防水涂料已通過廣東省建委的科技成果鑒定,獲廣東省重點新產品證書,經北海電廠、深圳皇安大廈、雅居樂凱茵群體別墅等無數工程使用證明:該材料具有無溶劑污染,涂膜高彈高強、加水固化和使用水泥一樣方便,潮濕基面正常施工,具有良好的耐候性、耐腐性和防霉性,并適用于飲水工程,不愧為聚氨酯防水涂料發展的一個里程碑。

  2、主要技術指標

  3、產品主要特點

  ①屬反應固化型產品:

  使用時加20%的水做固化劑,干固后的涂膜長期浸泡在水中,不會軟化、起泡、龜裂,即不會發生物理性還原反應。

  ②真正的環保產品:

  涂料無溶劑揮發,固化后無毒無異味,不污染環境,適用于食品庫及飲用水工程。

  ③不受基面干濕性限制:

  潮濕基面上均可施工,且與基層粘結牢固。一般防水涂料都有要求基層干燥后或水分小于9%,這對高水位工地或雨季施工及趕工期的施工單位存在難題,水固化HG203防水涂料降低了對砼干燥的要求,與潮濕基層的粘結強度≥0.8Mpa,可勝任潮濕基面的施工,節省施工時間,具有極大的社會經濟效益。

  ④涂膜固化迅速:

  涂膜施工可一次成形,23±2℃的條件下,表干≤4h,實干≤12h,不受空氣濕度大小影響,氣溫低時可通過加熱水和催化劑的辦法保證固化時間,一般-5℃的氣溫下均可進行施工。而目前深受用戶歡迎的單組份水固化聚氨脂防水涂料吸收空氣中的水分緩慢進行固化,但如果空氣比較干燥,將會延長固化時間,且涂膜不能厚涂,需多次涂刷,因而耽誤工期。

  ⑤固體含量高,單位面積用料少:

  施工安全方便,一次施工可達成所需厚度,自流平,防水層整體性好,即使基面發生大的變形(膨脹或收縮),涂膜也不會剝離開裂,有利于復雜變形施工,大面積也可采用機械噴涂施工。

  ⑥涂膜抗拉強度高

  延伸性能好,耐熱,耐寒(-40℃-95℃),耐化學腐蝕,耐老化,防霉性能好,并有阻燃性,屋面使用可達15年以上。

  ⑦:其它特點:

  a、可以在涂膜表面刷上各種顏色,涂膜基本顏色為白色,也可以根據用戶要求做成各種顏色以達到防水裝飾效果。

  b、可以通過添加橡膠粉沫做成防滲漏密封劑:添加砂子做成防滑層,也可以添加輕的空心填料做成隔熱保溫涂層,且不會降低其防水能力。

  c、維修容易,省時,省力,省費用。

  (四)“青龍牌”OT801外墻透明防水膠

  1、材料簡介

  “青龍牌”OT801外墻透明防水膠是以特種共聚物乳液為基料、摻和合成橡膠乳液改性劑,表面活性劑、增塑劑等精制而成的高分子柔性透明無色外墻防水涂料

  2、產品特點

  1)、無色、透明、涂覆后不會破壞原墻面裝飾效果,不會出現變黃、沾塵等現象。

  2)、耐熱、耐紫外線、耐臭氧、耐酸堿,對氣溫的適應范圍寬;摻加合成橡膠乳液改性劑,表面活性劑;

  3)、涂膜具有較好的成膜性,柔軟、堅韌能抵抗基層變形開裂時所產生的應力;

  4)、以水為分散介質,不燃、無毒、無味、不污染環境、屬環保產品;

  5)、冷施工,操作安全,施工方便,可直接噴、涂、刷、刮在墻面上;

  6)、成膜具微孔透氣性,適用南方潮濕氣候的熱蒸發,且不鼓動;

  7)、用量少,造價便宜。

  3技術指標

  六、工程質量措施

  1)、保證質量的組織管理措施:a、所有進場施工人員必須牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想,嚴格按合同要求和施工規范、規程操作。凡是施工進度、使用材料與施工質量發生矛盾時,首先要遵循質量。

  b、施工管理人員要經常深入工地,強化施工質量的跟蹤管理,發現不符合操作規程的施工要及時糾正,并總結經驗,吸取教訓。

  c、每道工序完工后,各班組必須先自檢,再互檢,然后經甲方、監理單位各技術管理人員進行驗收認可后,才能進行下道工序施工。

  2)、保證質量的材料管理措施:

  a、工程使用的材料必須有出廠合格證及試驗報告,不合格材料一律不得進場。

  b、對進場材料嚴格執行“四驗”,即驗品種、驗規格、驗質量、驗數量,做到認真把關。

  c、現場配制的材料應嚴格計量,準確配比,充分攪拌,每批材料在使用前必須做配比試驗,并做好記錄,觀察和分析試驗結果。

  d、進場材料應按不同的型號、規格分類堆放在指定地點,不準任意亂擺亂,以免造成材料的混用和錯用。

  3)、保證質量的技術措施:

  a、嚴格執行書面技術交底制度,技術復核制度和各工序驗收記錄,層層嚴格把關,把問題解決在施工之前,把誤差消滅在施工之中,不給防水工程留下任何隱患。

  b、施工方法和材料代用必須要有書面通知,任何人不得隨意更改。

  c、現場材料配比要專人負責,技術人員在現場把關,不能憑經驗估計。

  七、安全技術措施;

  1)進行安全教育:對所有進場的職工,必須進行安全生產的消防意識的教育工作,堅持特種作業持證上崗的制度;

  2)認真編制安全生產措施:在各分項工程施工前,班組長必須進行書面的安全技術交底,做到交底內容明確,針對性和實用性要強,操作人員必須按交底要求和安全操用規程進行施工。

  3)凡是進場的施工人員必須戴好安全帽,現場內嚴禁穿拖鞋、高跟鞋硬底鞋,更不能赤腳上工地,作業前嚴禁喝酒;

  4)施工用電不準私搭亂接,必須由甲方或經得甲方同意后派專人負責,嚴格遵守供電規則和操作規程;

  5)易燃易爆物品應離開火源,且不能長時間在太陽下暴曬。

  八、文明施工措施

  1)施工現場管理人員,工人應戴不同顏色的安全帽,統一服裝,佩戴工作證;

  2)控制施工噪聲,盡量做到施工不擾民;

  3)現場要做到文明、整潔,垃圾、雜物應及時清掃并倒放到指定地點,不得隨地亂倒亂扔;

  4)施工時所用的腳手架、工具、機械和管線及其它材料應按管理人員所指定的區域、位置擺放整齊,不得亂擺放,影響車輛出入與人員通行,現場動用火源應先征得甲方同意,并配備滅火器材。

  5)操作工人每日下班前,都必須地自身操作環境進行清理,做到工完場清。

  九、保修方式及質量承諾

  1、本公司專業承擔防水補強工程施工,是一家通過ISO9002質量體系認證的防水工程施工及防水材料生產企業,具有建委頒發的專業資質證書;

  2、本公司以質量求生存,以信譽求發展,為了更好地服務于社會和客戶,我公司對所承接的工程作出如下質量承諾:本公司按照《建筑工程質量保修辦法》實行五年保修,在保修期內,確因我方產品或施工質量造成滲漏,由我方免費負責維修。

施工方案 篇5

  一、冬期施工的定義

  我國現行《建筑工程冬期施工規程》(JGJ104—87)規定:當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5°C即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續高于5°C時解除冬期施工。

  二、我公司冬季施工的特點

  我公司施工的工程中,冬期開挖基坑、施工地基基礎、工程主體、裝飾裝修的工程都將存在,項目數量多分布廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點。

  三、冬期施工準備

  1、施工方案的編制:

  (1)準備工作

  進入冬期施工的工程,應進行全面的調研,認真察看現場總平面布置圖、平面臨水布置圖(臨時排水溝、臨水管線等)及相關資料,了解各類臨時地下地上管線、管溝平面位置及標高,找出要加深的地下管線、要保溫的地上管線及要保溫的管溝等。同時掌握必要的數據,如冬期施工的面積、工程項目、工作量、施工部位及技術要求等。同時要對圖紙進行全面復查,如有不適合冬期施工的工程項目和部位,應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。

  (2)施工方法的選擇

  選擇冬期施工方法應考慮以下幾個方面的問題:

  1)本地區冬期施工氣溫變化的規律

  按照常規,山東大部地區每年的12月15日至次年的3月15日為冬施階段,12月底至次年2月中旬將頻繁出現嚴寒天氣。

  2)結構類型和施工部位應考慮的問題

  ①地下工程:考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來的危害,類似獨立基礎、承臺梁等淺埋的現澆鋼筋混凝土的防凍,澆筑混凝土前消除雪冰等措施,大型、深埋混凝土的養護方法等。

  ②地上結構工程:對于薄板、混凝土量小的構件,應考慮模板的保溫及保溫選材、混凝土外加劑以及養護方法的選擇,如獨立構件的現澆混凝土的養護方法;整體現澆鋼筋混凝土結構中的混凝土保溫、養護;應注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所采用的養護方法。

  ③裝飾工程:室內采暖的方法;建筑物的封閉、保溫措施;熱源及設備、應綜合考慮熱源設備的可靠性、經濟性,并結合工程量、施工進度及施工班組的生產量;冬期施工的資源,應考慮各種資源的供應情況,確定選用何種保溫材料,以及水泥、防觸電點、防中毒、防煤氣的安全措施等。

  2、冬期施工人員的培訓

  為了使生產從常溫順利的進入冬期施工,在冬期施工到來時,項目要做好冬期施工的培訓工作。通過培訓使全體施工管理人員了解本年的冬施任務、特點,應該注意和掌握的問題。培訓的內容主要有以下幾個方面:學習有關冬施的規范、規定,有關理論和技術,以及上級主管部門關于冬期施工的規定和采取的措施等。在培訓中,要使全體施工管理人員明確施工的特殊性,強化施工管理意識,在組織施工的過程中科學的統籌安排勞動力,使冬期施工的全過程工作全面、順利進行。

  3、對項目現場管理人員進行冬期施工前教育,學習本工作范圍內相關專業知識,明確各自職責,保證責任到人;對各施工隊進行技術、施工、安全等方面的交底和分工種進行專門培訓,確保冬期施工工作落實到位。

  4、設置氣象聯絡員專門采集氣象信息,及時收聽天氣預報,掌握天氣情況,防止寒流突然襲擊。

  5、 由試驗員負責進行大氣及砼的測溫工作并作好記錄。

  6、對于冬施所需的機具保溫材料如防火草簾被、覆蓋砼用塑料薄膜、測量大氣及砼溫度用溫度計、圍擋用彩條布、豎向現澆砼構件保溫用5 公分聚苯板等材料提前計劃,材料員應根據計劃及時采購訂貨,保證冬施期間施工的順利進行。

  7、 對現場的臨水管道等做好保溫防凍工作。

  8、 熱源設備及配套設施的準備,12 月15 日前應達到運行條件。

  9、 根據圖紙要求提前對砼等進行試配,提出配合比(商砼公司、公司試驗室確定)。

  四、冬期施工測溫

  1、冬期施工測溫的有關規定

  (1)冬期施工的測溫范圍:大氣溫度,水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度,混凝土或砂漿棚室內溫度,混凝土或砂漿出罐溫度、入模或上墻溫度,混凝土入模后初始溫度和養護溫度等。

  (2)測溫人員的職責

  1)每天記錄大氣溫度,并報告工地負責人;

  2)測量裝飾工程階段的室內初始室溫;

  3)測量砂漿的上墻溫度;

  4)混凝土拌合料的溫度、混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度;

  5)混凝土養護溫度的測量:按要求布置測溫孔,繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測量混凝土養護初始溫度、大氣溫度等。控制混凝土養護的初始溫度的和時間。

  2、冬期施工測溫的準備工作

  (1)人員準備

  設專人負責測溫工作,并于開始測溫前組織培訓和考試。

  (2)準備好必需的工具

  測溫百葉箱:規格不小于300mm×300mm×400mm,宜安裝于建筑物10m以外,距地高度約1、5m、通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。

  測溫計:測量大氣溫度和環境溫度,采用自動溫度記錄儀,測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。

  (3)測溫孔的設置

  1)測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖,各孔按順序編號,經技術部門批準后實行。

  2)各類建筑測溫孔設置要求:

  ①測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。

  ②現澆混凝土梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個,每跨至少1個,孔深1/3梁高。圈梁每4m長設置1個,孔深10cm,樓板每15m2設置1個,每間至少設置1個,孔深1/2板厚。

  ③現澆混凝土柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對,與柱面成30°傾斜角,孔深1/2柱斷面長。

  ④預制框架現澆柱頭,每個柱上端接頭設測孔1個,孔深為1/2混凝土接頭高度。每個柱下端接頭設1對測溫孔,孔深為1/3柱斷面長,測孔與柱面成30°傾斜角。

  ⑤現澆鋼筋混凝土構造柱,每根柱上、下端接各設1個測溫孔,孔深10cm,測孔與柱面成30°傾斜角。

  ⑥現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個,每道墻至少設1個,孔深10cm。

  ⑦剪力墻結構的板墻(大模板工藝),橫墻每條軸線測一塊模板,縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個,對角線布置,上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm,孔深10cm。

  ⑧預制大梁的疊合層,每根梁設測孔1個,孔深10cm。

  ⑨現澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個設測溫孔2個。

  ⑩鋼筋獨立柱基,每個設測孔2個,孔深10cm;條形基礎,每5m長設測孔1個,孔深15cm;箱型基礎底板,每20m2設測孔1個,孔深15cm;厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點,以掌握混凝土的內部溫度。

  ○11室內抹灰工程測溫:將溫度計設置與樓房北面房間,距地面50cm處,每50~100m2設置1個。

  3、測溫方法和要求

  根據測溫點布置圖,測溫孔可采用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管,以防施工踩(壓)實測溫孔。

  測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后,堵塞住孔口,留置在孔內3~5min,然后迅速從孔中取出,使溫度計與視線成水平,仔細讀數,并計入測溫記錄表,同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。

  現場測溫安排見表:

  測溫項目 測溫條件 測溫次數 測溫時間

  混凝土養護溫度 4MPa前 晝夜12次 每2h一次(根據澆筑混凝土時間)

  4MPa后 晝夜4次 每6h一次(根據澆筑混凝土時間)

  大氣溫度 晝夜4次 2:00、8:00、14:00、20:00各一次

  工作環境溫度水泥、水、砂、石溫度混凝土、砂漿出罐溫度混凝土入模、砂漿上墻溫度 每晝夜3次每工作班2次 7:00、15:00、21:00各一次上下午開盤各一次

  現場測溫結束時間:混凝土達到臨界強度,且拆模后混凝土表面溫度與環境溫差≤15℃、混凝土的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近。

  4、測溫管理

  (1)施工現場管理人員在技術人員的指導下,負責工程的測溫、保溫、摻外加劑等項領導工作,每天要看測溫記錄,發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。

  (2)項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱等情況和存在的問題,及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人解決冬施疑難問題。

  (3)施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄,平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報,以便立即采取措施。

  (4)測溫人員每天24h都應有人上崗,并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分棟、項填寫并妥善保管。

  (5)測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。

  五、各分項工程冬期施工要求

  1、土方開挖

  基坑挖土接近基底標高時,要嚴密監視和有效控制,防止超挖,破壞基底原狀土的結構,采用機械挖土冬季施工時,基底預留20厘米厚度不挖,在有關驗槽人員臨場前由人工挖除,同時進行修邊。基坑開挖至回填前的暴露期,坑壁土遭風雨、日曬、凍融等風化作用易被剝蝕,受坑頂動荷載影響和降水影響易產生位移和變形,基底受周邊土側壓力作用和動力水的影響,也會產生隆起和變形,應嚴密監視,特別是冬季開挖、春夏回填等施工工期較長的基坑,更需注意。

  2、土方回填

  冬期施工土方回填時,每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%~30%。預留沉陷量應比常溫施工時增加。

  對于大面積回填土和有路面的路基及其人行道范圍內的平整場地填方,可采用含有凍土的土回填,但凍土粒徑不得大于15cm,其含量(按體積計)不得超過30%。鋪填凍土塊應分散開,并應逐層夯實。

  冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料;填方邊坡的表層100cm以內,不得采用含有凍土塊的土填筑;整個填方上層部位應以未凍的或透水性好的土回填,其厚度應符合設計要求。

  室外的基槽(坑)或管溝可采用含有凍土塊的土回填,但凍土塊粒徑不得大于15cm,含量不得超過15%,且應均勻分布,但管溝底以上50cm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。

  室內地面墊層下回填的土方,填料中不得含有凍土塊,并應及時夯實,填方完成至地面施工前,應采取防凍措施。

  3、地基與基礎工程

  一般規定:凍期進行地基與基礎施工的工程,除應有建筑場地的工程地質勘察資料外,根據需要尚應提出地基土的主要凍土性能指標。對建筑物的施工控制坐標點、水準點及軸線定位點的埋設應采取防止土壤凍脹、融沉變位和施工振動影響的措施,并應定期復測校正。

施工方案 篇6

  一、路基工程施工方案:

  1、路基土石方采用機械化施工。路基施工前,先完成具備施工條件的涵洞和通道,然后按整體式路基填筑。

  2、本合同段以高填路基為主,填筑過程中嚴格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級配,加強碾壓能力,減少工后沉降。施工時根據具體土、石邊坡性質制定與其對應的施工方法及邊坡防護措施。

  3、低填及填挖交界處按設計施工土工格柵,并對路槽底部做超挖處理。填挖交界處處理見下圖:

公路路基施工方案設計

  4、塹坡開挖自上而下,按2m左右分層開挖,及時施做邊坡防護、錨桿、噴砼加固。路槽底面超挖50cm后碾壓回填。

  5、路基附屬工程隨土石方進度及時施工。

  二、土方開挖施工方法及要點:

  1、施工方法:

  ㈠ 施工準備:

  ⑴了解施工地段的地形、地質、氣象、水文等實際情況,以利正確布置施工。

  ⑵開挖前,對施工范圍內的樹木、樹根、灌木、雜草等予以清除。

  ⑶路塹施工前應先做好塹頂截、排水,天溝鋪砌。

  ⑷打通施工便道,根據施工布置,機械設備到位情況,正確放出路塹邊坡開挖線。

  ㈡ 施工工藝及要求:

  ⑴土方開挖時,宜將運用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點。

  ⑵土方開挖應自上而下進行,不得亂挖超挖,嚴禁掏底開挖。

  ⑶經常檢查邊坡開挖坡度,糾正偏差,避免超挖、欠挖。

  ⑷坡面平順,無明顯的局部高低差。

  ⑸高路塹邊坡開挖邊坡應設置平臺,且平臺面應有向路基側溝排水的坡度。

  ⑹需設防護的邊坡,要按設計要求及時支護,不得長期暴露,造成坡面坍塌。在挖方時先預留一定厚度的保護層,支護時才刷坡,邊刷坡邊支護。

  ⑺路塹基床施工:

  ①路塹開挖接近塹底時,其表面應達到平順整齊,表面做成向兩側的4%排水坡,表面以下地層不得擾動和泥化。

  ②基床表面需采取換填措施時,填料及壓實應嚴格按設計或規范要求執行。

  ⑻棄土:

  ①路塹上側嚴禁棄土,置于山坡下側時,應每隔適當距離留有缺口,并保證塹頂地面水能順利從缺口排出。

  ②棄土堆位置與高度應保持路塹邊坡和自身的穩定,并考慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通的影響。

  2、質量控制與檢驗:

  ⑴對于基床表層換填的地段,每隔50米檢測一個斷面,每個斷面三個點,線路中心一點及兩側路肩兩點。

  ⑵路塹路基面施工偏差應符合下列要求:

  ①寬度:路肩邊緣至邊緣不應小于設計寬度。線路中線點至路肩一側的寬度允許偏差為±3厘米。

  ②路肩高程:在100米長路基內的個別地段不超過±3厘米,但其連續長度不應大于10米。

  ③平整度:在每100米長路基上,用2.5米長直尺,垂直于線路中線,間距大致均勻地抽測10次,量得的最大凹凸差,土質基面不超過1.5厘米。

  三、石方開挖施工方法及要點:

  (一)、施工準備:

  ⑴應認真閱讀設計文件,進行現場核對和施工調查,根據核實的工程數量、工程特點、工期要求,制定實施性施工組織設計,編制施工計劃,落實材料、設備工具、勞動力、臨時工程、生活供應等。

  ⑵應恢復和固定路線中樁,主要內容有:中線及其高程復測,水準點復查與增設橫斷面檢查與補測。

  ⑶根據路線中樁及設計圖表定出路塹塹頂、邊坡坡度線、天溝或其他排水溝位置及斷面。

  ⑷開挖范圍內的地表雜草、樹木、樹根和其他地面障礙物應在施工前用人工或推土機予以清除運走。

  (二)、施工工藝及要求 :

  根據地形、地質、開挖斷面、施工機械配備以及開挖深度和巖石破碎情況,采用能保證邊坡穩定和成型的爆破施工方法進行施工,若遇軟石則采用大型推土機或挖掘機配合施工;若為堅石或次堅石,且靠近居民區及建筑物,有可能危及附近的房屋、設施及人身安全時,則采用控制爆破方法進行石方爆破作業。爆破后的邊坡要進行修整,使之符合設計坡度要求,并及時防護,嚴格作好臨時防排水工作,避免邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩;在具體實施時,須按照下述說明及相關要求報送各爆破工點的爆破作業實施方案,并經監理工程師鑒定,提出意見待業主審定后方可進行。

  1、爆破手段:

  ⑴爆破類型

  ①一般爆破:

  適應于周圍環境空曠、無建筑物等障礙的工點,一般爆破按減弱拋擲爆破計算孔網參數及單位炸藥消耗量。

  ②控制爆破:

  鄰近開挖區有房屋、構筑物、電力及通訊線等,爆破要對飛石、滾石及各種有害效應作必要的控制。控制爆破按松動爆破計算孔網參數及單位耗藥量,并在其爆區周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護。

  ③預裂爆破:

  為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩定,我們擬對部分石質高路塹邊坡實施預裂爆破。

  ④孤石爆破:

  根據工程要求,爆后的巖塊大部分作為路堤填料。因此,爆破后的大塊巖石必須第二次解小,即孤石爆破。

  2、鉆孔機具及火工用品:

  采用機械鉆眼,即:英格索蘭露天鉆機鉆眼,并輔以一定數量的7655型風動鑿巖機對非預裂爆破的邊坡進行修理及處理檢底部分。

  炸藥采用RJ-2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥,前者在雨天孔內有水時使用;后者在睛天孔內無水時的使用。xx采用“第二系列”1-15段非電毫秒xx,凡是梯段爆破均實施毫秒微差爆破。

  3、爆破孔網參數及單位耗藥量:

  一般爆破的孔網參數及單位耗藥量

  q=a.b.h.k

  式中:q—單孔用藥量 (公斤)

  a—間距(視不同梯段高度取2.0~2.5米)

  b—排距(視不同梯段高度取1.5~2.0米)

  h—梯段高度 (米)

  k—炸藥單耗 (取0.5~0.55公斤/立方米)

  鉆孔直徑70毫米,藥卷55毫米(底部)、堵塞長度≥b。

  4、爆破網絡聯接:

  網路聯接一律采用非電導爆系統,除引爆xx可使用火xx外,其它部分嚴禁使用火xx,以策安全,聯接時主炮孔與預裂孔可一起起爆,亦可分開起爆,預裂孔先于主炮孔起爆。

  5、起爆方式:

  炮孔組的起爆方式一般采用“V”型起爆法,使爆堆集中、便于裝運,并能削弱端頭炮孔夾制力,利于邊坡平整,減少超欠挖。

  在特殊情況下,如遇有建筑物,爆堆方向必須避開,則采用側向起爆法。

  6、同段最大用藥量計算(控制振速):

  為避免爆破震動對房屋及其它建筑物的破壞,必須控制振速,即限制同段最大用藥量,按薩道夫斯基公式計算:

  Qmax=R1/m.(V安全/k)1/a.m

  式中:Qmax—安全允許同段最大用藥量(公斤);

  R—爆破中心點與建筑物之間距離(米);

  V安全—安全允許振動速度(厘米/秒),取V=5cm/s;

  m—藥量指數,取m=1/3

  k、α是與爆破點地形、地質等條件有關的系數和衰減指數,一般k取250,α取2.0;

  7、爆破警戒區的確定:

  按《爆破安全規程》中的有關規定, 露天爆破安全距離不得小于200米,并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。

  8、盲炮的預防措施:

  ①預防措施:

  儲存的爆破材料除定期檢查外,爆破前進行復查,選用合格的炸藥和xx。購買、使用爆破材料時注意生產日期,有效保質期等,嚴禁使用過期的廢舊火工品。必須仔細進行裝藥、堵塞、聯結工作,注意每一環節,防止出現卡孔、xx與炸藥分離及折斷xx腳線等問題。管藥聯結時,xx腳線不要過分拉緊,要保持一定的松馳度,xx與xx聯結時反向聯結。

  ②處理措施:

  產生盲炮后立即封鎖現場,組織施工人員針對裝藥時的具體情況,找出拒爆原因,采取相應措施處理。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點火的拒爆藥包,可再找出原來的導火索、導爆管或xx腳線,經檢查確認完好后,進行二次起爆;對于不防水的硝銨炸藥,可水沖洗眼中的炸藥,使其失去爆炸能力;對防水炸藥的炮眼,可用掏出堵塞物,再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發生松動破碎,可以在距爆眼30厘米處,鉆一平行新眼,重新裝藥起爆,將拒爆眼炸毀。

  9、降低大塊率的措施:

  采取斜眼鉆孔(傾角α=72°),由于炮孔傾斜,存在一個向上分力,有利于巖石破碎。

  多組排炮孔爆破時,增加后段炮孔裝藥量補充克服前排炮孔壓碴帶來的能量損失。采用各種微差xx,并精確計算微差間隔時間,以使巖石在空間得以充分碰撞,達到巖石破碎的目的。采用寬孔距多排微差爆破技術,既能獲得理想的爆破塊度,又能提供充足的爆破方量。

  10、保證石質路塹邊坡平整、穩定的措施:

  鉆孔前使預裂部位巖面達到較好平整度,用人工清除浮碴,然后測量精確定線,畫出每個炮孔的位置。

  為保證預裂孔的方向及偏角,在預裂孔的兩端事先埋置兩根3米長的鋼管,其方向與坡度經測量精確測定后,在其鋼管上下兩端各拉一條弦線,并在弦線上按孔位打上標記,固定所有預裂孔的坡度及方向。鉆孔機械就位即按上下弦線及標記,調整鉆桿精確對位。

  ( 為保證預裂效果,可先進行小規模的試爆,確定合理的間距及裝藥范圍)。

  11、.爆破鉆眼方式:

  先用推土機盤山打道至山頂,從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后,鉆機上至平臺進行鉆孔作業,鉆眼深度視其挖深可具體安排。鉆眼典型圖式如下圖示:

公路路基施工方案設計

  路基石方主體爆破后,邊坡及基底部分會出現凹凸不平超欠挖現象,對于凸出欠挖部分,輔以手持風鉆清除。此外,孤石爆破盡量隨主爆破進行,減少爆破次數。

  12、.安全措施:

  ⑴安全防護措施:

  凡在50m范圍內有通訊、電力線路及房屋設施的爆破地段,進行爆破體表面覆蓋。

  在斜坡地段,特別是半挖半填地段,低處有房屋建筑及其它需要保護的構筑物,加設防護棚欄防止滾石侵入。

  ⑵安全組織措施:

  成立爆破安全領導小組,負責進行安全技術教育,明確人員、分工、定崗,制訂安全職責;做好周圍居民的宣傳教育工作;認真做好每個爆破工點的實施性爆破方案,嚴格報批、審定、檢查制度;認真執行爆破器材運輸、存放及使用規定,嚴格操作人員的各項標準。爆破前按設計做好安全防護、信號聯絡、警戒標志,并做到人員、材料、器具的落實。

  參加爆破作業的全體人員,經培訓合格后持證上崗。

  13、.質量控制要點:

  爆破作業是石質路塹開挖的關鍵,施工時質量控制要點如下:

  ⑴設計合理:爆破設計的各項參數選定后應先通過試驗具體確定。

  ⑵平整鉆機作業場地,為使鉆機就位,除修便道外,還需平整鉆機作業場地,可以采用推土機鏟平或小炮爆破凸起石頭后鏟平方法,作業面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔時安全為標準。

  ⑶布孔與鉆孔:按設計的孔距,排距布孔;鉆孔時要根據設計要求,確保孔位、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完,采取高壓風吹入清孔。

  ⑷裝藥與堵塞:裝藥前測量孔深,對過淺或過深的炮孔,要調整裝藥量,孔中有水時,應盡量排除干凈,水排不凈的應裝防水炸藥,往孔中裝藥時,要定量定位,要防止卡孔;回填堵塞的材料宜選用一定濕度的粘土,為防止卡孔,要分多次回填,邊回填邊用木棍搗實,還要注意保護好孔中的導爆管。

  ⑸網路聯接:聯線時切忌踩踏孔外串聯xx和聯接線,對已聯好部分應有專人負責保護免遭損壞。

  ⑹對于軟石和強風化巖石,能用機械直接開挖的均應首先采用機械開挖,也可以人工開挖,凡不能使用機械或人工直接開挖的石方則采用爆破開挖。

  ⑺在巖石走向、傾角不利于邊坡的穩定及施工安全的地段,應順層開挖不得挖斷巖層,注意采用減弱施工振動的措施;設有擋土墻段采用短開挖或馬口開挖,并設臨時支護等措施。

  ⑻棄石堆位置與高度應保證路塹邊坡和自身的穩定,并考慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通的影響。路塹上嚴禁棄石。山坡下側棄石時,應適當距離保留有缺口,并保證塹頂地面水順利從缺口排出。

  ⑼為減小爆破對邊坡的振動,破壞邊坡穩定,同時便于裝碴施工,應根據鉆爆設計,并通過前幾炮的情況調整有關設計參數,以達到最佳爆破效果。爆破后部分裝運困難的大塊石料采用手持風鉆鉆眼,孤石爆破方法做改炮作業。路塹側溝用小炮開挖施工。

  四、路基填筑試驗段施工:

  路堤填筑前選擇好適宜的試驗段,試驗段為全幅路基長150米,采用振動壓路機碾壓、平地機平整,找出滿足密實度的各種參數,包括分層松鋪厚度、松鋪系數、含水量、碾壓遍數、碾壓速度、振動頻率、最佳機具組合等施工工藝參數。將試驗段確定的施工方案報監理工程師審查,同意后方能進行施工。紅砂巖填料必須單獨鋪筑試驗段。

  五、路基填筑施工方法及要點:

  1、路基填筑施工方法:

  ⑴按設計及規范要求進行基底處理,經監理工程師檢查合格后進行路基分層填筑。

  ⑵基底符合要求且自然橫坡陡于1:5時,將原地面挖成臺階,其圖示見下圖:

公路路基施工方案設計

  ⑶填筑按“四區段、八流程”施工,即填筑區、平整區、壓實區、檢測區“四個區段”和施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程”,按試驗段確定的施工工藝參數,縱向全斷面水平分層填筑。

  ⑷路基主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土場取土填筑。土方及易直接開挖的軟石采用推土機、挖推機直接移挖作填;石方開挖,以松動爆破為主,英格索蘭露天鉆機鉆眼,邊坡1m范圍采用光面控制爆破,確保邊坡完整平順。路基填筑采取分層填筑,由每段最低點開始。填筑攤鋪采用推土機粗平、平地機精平,振動式壓路機和拖式羊足碾(石方路堤段)分層輾壓密實。考慮到填高大于20m的高路堤,其路面鋪筑時間須在路堤完工12個月以后進行,因此,施工時首先進行這些地段的施工。

  ⑸土方填料來源于路基挖方。每層填料粒徑、類別一樣,填料變化時,設過渡層,層厚控制在壓實后30cm以內。

  ⑹石方填筑采用路基開挖石方和隧道棄碴進行填筑。填石路堤中石料符合設計和規范要求,風化的軟巖不用于填石路堤,亦不用作填縫隙。紅砂巖在作為填料前,對紅砂巖進行烘干巖塊浸水崩解試驗、巖性天然單軸抗壓強度試驗和膨脹試驗,以區分紅砂巖類別,并按類型及設計分別填筑,膨脹類紅砂巖不用作填料。

  ⑺填石路堤采取分層填筑,采用20~50t拖式羊足碾分層碾壓,每一填層厚度不超過40cm。填石路堤填筑前,路堤邊坡坡腳按設計或規范要求進行施工。

  ⑻路基填筑完工后,檢測路基面的中心線位置和標高,路基寬度、平整度、橫坡坡度、邊坡坡度,合格后方可進行邊坡防護工程的施工。

  六、橋涵、擋墻背回填施工方法及控制質量措施:

  橋涵及擋土墻后背回填與路堤填筑同步進行,采用蛙式打夯機或沖擊夯夯實。橋涵、擋墻結構物完工達到設計強度后,采用監理工程師批準的符合要求的材料分層填筑其背與路基之間的空隙部分。為保證橋涵、擋墻背回填的施工質量,主要采取以下控制措施:

  ⑴橋涵、擋土墻完工后的基坑采用分層對稱填筑壓實。并根據需要做好各種防排水措施。

  ⑵需回填的基坑必須把水排干,用砂礫或其他滲水性良好的材料分層填筑。

  ⑶未經監理許可,不得對結構物回填。

  ⑷在接近壓實最佳含水量時均衡、對稱地分層填筑和壓實,一般與路堤同時施工。

  ⑸為解決結構物與路基間不均勻沉降,克服結構物處跳車質量通病,在施工中除按規定進行施工外,還要加強施工現場質量管理和檢驗,嚴格執行驗收制度,確保橋涵、擋墻后背回填施工質量。

  七、填石高填方路堤施工保證措施:

  ⑴按設計及規范要求嚴格進行原地面清理和對強度不符合設計要求的地基土進行處理和加固,經監理工程師檢查合格后才進行高填方路堤的施工。用于高填方路基的石料尺寸規格應嚴格符合規范要求,大規格的石塊應加工成滿足要求的石塊后才能填筑路基。

  ⑵路基填筑時,應將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于500mm,石料強度不小于15Mpa,石塊最大粒徑不超過壓實厚度的2/3。石塊最大粒徑較大時采用人工鋪填,石塊大面向下擺放平穩,緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑;人工鋪填250mm以上石料時,可直接分層填筑,分層碾壓。

  ⑶填石路堤路床頂面以下500mm的范圍內鋪填適當級配的砂石料,分層壓實,填料最大粒徑不超過100mm。

  ⑷用滿足監理工程師要求的重型羊足碾分層壓實,壓實時繼續用小石塊或石屑填縫,直到壓實層頂面穩定、不再下沉(無輪跡)、石塊密實、表面平整為止。

  ⑸高填方路堤嚴格按設計邊坡填筑,不得缺填。半挖半填的一側高填方路基為斜坡時,按設計及規范挖好橫向臺階,并在填方路堤完成后,對設計邊坡外的松散棄土進行清理。

  ⑹路基填筑前對高填路堤編制路基沉降和位移觀測施工計劃,報監理工程審核,在施工中按要求進行路堤沉降和位移觀測,及時對沉降和位移觀測資料進行整理分析。

  八、路基防護及排水施工方法及要點:

  ⑴邊溝、排水溝、截水溝、路基盲溝長12362m,擋護、錨桿及骨架護坡20514m3。

  ⑵基礎開挖堅持“快速施工”的原則,隨開挖、隨下基、隨砌筑;挖基視地形地質情況采用人工或挖掘機施工;根據邊坡情況,確定全長或者跳槽開挖。

  ⑶確保基坑開挖的斷面尺寸符合設計要求,若發現地質情況與設計不符合時,及時提出處理措施后報監理工程師批準。基坑開挖完成并報監理工程師檢查合格,方進行基礎砌體施工。

  ⑷路塹地段邊坡開挖成型后立即進行防護工程的施工。

  九、涵洞及通道工程施工方案及方法:

  ⑴涵洞及通道基坑采用挖掘機開挖,人工清基成型。涵身混凝土采用鋼模澆筑,砌體圬工采用擠漿法砌筑。蓋板及砼拱圈采用預制場預制,汽車運輸,吊車吊裝。

  ⑵蓋板及砼拱圈在預制場集中預制。鋼筋按設計尺寸下料加工綁扎成型,砼集中在拌合站拌制,人工灌注入模,機械搗實。

  十、路面底基層工程施工方法及要點:

  1、本標段底基層采用全斷面鋪設,水泥穩定碎石采用穩定土攪拌站集中廠拌法拌制,人工配合平地機攤鋪,平地機找平,壓路機碾壓。

  2、水泥穩定碎石底基層

  ①確定符合設計和規范要求的各類材料,開始鋪筑前按確定鋪設長度備足各類符合要求的材料。

  ②在路基面符合要求,經監理工程師檢查合格后,即可鋪設,正式鋪筑前,選擇一段長度不小于100m的試驗路段,采用不同的壓實厚度,確定最佳含水量時壓實系數、壓實遍數、壓實程序以及拌合、攤鋪和壓實的施工設備、施工方法、施工組織和一次施工長度的適應性。

  ③水泥穩定碎石采用穩定土攪拌站集中拌制,自卸汽車運輸,人工配合平地機攤鋪、找平、整型,碾壓采用壓路機碾壓。

施工方案 篇7

  甲方有一批設備,需吊裝搬運就位,乙方北京重力誠成起重搬運有限公司承接此項工作,經我公司工作人員勘察現場施工條件及施工內容,擬定此施工方案。請審核;

  一、編制依據;

  1.1《機械設備安裝工程施工及驗收規范》(GB50231—98)

  1.2《起重設備安裝工程施工及驗收規范》(GB50278—98)

  1.3《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33—86)

  1.4我公司經營管理制度及管理規定。

  二、工程概況;

  1、施工地點:

  2、設備概況:冷水機組3臺,共分5件,最大件重量約為21噸;水泵6臺,單臺重量約為1噸;集水器2臺。

  3、施工內容:乙方負責將上述設備吊裝、搬運至B2層機房就位。

  三、施工工藝初步確定;

  根據現場實際作業環境,我單位研究決定,擬采用250噸吊車將設備吊裝至坡道入口處,再由人工搬運方法沿坡道將設備搬運至B2機房就位。

  四、施工過程中對現場條件的要求;

  1、對吊車作業現場的要求:清理影響施工雜物。

  2、對設備搬運路徑的要求:由于設備搬運通道(坡道)高低不平,不能滿足設備搬運需要,需用道木鋪設設備搬運通道。

  3、電源:甲方需提供380/220電源。

  五、施工前相應準備工作;

  1、支吊車:受現場施工作業條件限制,吊車不能支在坡道入口處,需將吊車支在墻外(坡道南側),經測量吊裝作業半徑為24米,參考最大件設備重量(21噸),需采用250噸吊車完成設備吊裝工作。

  吊車進入吊裝作業現場,將各支腿支好、支牢,進入最佳工作狀態,吊車作業時狀態:出桿34米,作業半徑24米,仰角70度,在此狀態下起重量為30噸,滿足最大件設備(21噸)吊裝需要。

  2、在坡道入口處及設備機房各設一設備牽引錨點,并做好卷揚機或絞盤,錨點形式如下圖。

  3、由于設備搬運通道(坡道)高低不平,由人工沿設備搬運通道鋪設雙排道木,以保證設備搬運工作順利進行。

  4、在機房內部用道木鋪設與設備基礎臺相持平搬運通道,并設好牽引錨點。

  5、在坡道入口處道木上方鋪設滾杠及設備搬運托架。

  六、施工方法及步驟;

  A.設備吊卸

  1.指揮設備運輸車輛進入吊車作業半徑之內。

  2.由甲乙雙方及廠家將該機組驗收合格后,由起重工在廠家技術人員的指導下,將該機組鎖好索具并與吊車大鉤掛牢。

  4.鎖活完畢后在指揮開始試吊,待該機組吊離車廂底板約100mm左右時暫停。

  5.派專人檢查吊車各支腿及吊活索具是否出現異常,在無安全隱患,待確認一切無誤后,上報指揮員方能正式起吊。

  6.在指揮員指揮下將該機組平穩吊裝至坡道入口處。

  B.首層水平搬運

  1.在設備落地前布好Φ80滾杠及運輸托架.

  2.首先用卷揚機或絞盤牽引繩穿繞4×4滑輪組與設備牽引點連接好(防止設備在除去吊裝鎖具后慣性下行),吊車落繩將設備放置在運輸托架上,完車后除去吊裝鎖具上報指揮員。

  3.指揮員指揮啟動卷揚機或絞盤緩慢放繩,人工喂滾以慣性下行作為設備向下動力,沿預先鋪設的設備搬運通道(雙排道木),將設備平穩搬運B2層機房。

  4、設備搬運簡單示意圖。

  C.機房內搬運就位

  1.在廠家技術人員指導下,鋪設設備至基礎搬運通道,按機房設備排放位置以順序搬運就位。

  2.當設備人工搬運至指定基礎之上后,用10噸挎頂作動力,將設備找正、找平,按基準線就位。

  3.設備就位完畢后,交于甲方驗收。

  七、施工人員;

  指揮員2名

  安全員1名

施工方案 篇8

  一、工程概況:

  工程名稱:新景花苑二期工程20#、24#、25#、29#、30 工程地點:本工程位于常州市新北區,基地東臨六路、南臨新九路、北臨濁溪路;

  建設單位:

  設計單位:

  勘察單位:

  施工單位:

  建筑面積層高:20#建筑面積:4222.6M2 ;結構層次:地下一層地上十一層;24#建筑面積:11691.2 M2; 層次:地上十八層,地下一層;25#建筑面積:6397.4 M2;層次:地上十八層,地下一層;29#建筑面積:7739.8 M2;層次:30#建筑面積:11632.4 M2;層次:地上十八層,地下一層;

  建筑結構形式為剪力墻結構;設計使用年限為50年,抗震設防烈度為7度,抗震設防類別為丙類;商鋪結構形式為框架結構。 防火設計的建筑分類為二類高層建筑,地上建筑耐火等級為二級,地下室耐火等級為一級,工程設計一級;商鋪防火設計建筑分類除小區耐火等級為一級,其余建筑耐火等級為二級。

  二、施工工藝:

  ①、現澆屋面結平板

  ②、1:3水泥砂漿找平層

  ③、1.2mm厚聚氨酯防水涂料

  ④、最薄處80厚并且以2%找坡

  ⑤、30厚膠粉聚苯顆粒砂漿保溫層

  ⑥、增加一層1:3水泥砂漿找平層

  ⑦、4厚SBS改性瀝青防水卷材

  ⑧、10mm厚1:3石灰砂漿隔離層

  ⑨、50厚C30砼內配4@150雙向鋼筋粉平壓光

  1、在做1:3水泥砂漿找平層前:

  ①、必須將屋面結平板面的放線孔出屋面管道跟部,凸出屋面的構筑物跟部,構配件完工,女兒墻跟部,雨水口安裝等全部完工并修補到位。

  ②、清理屋面多余的鋼筋,砼,砂漿,垃圾、灰塵清理干凈,并澆水濕潤。

  ③、刷素水泥漿一遍,凡是要抹找平層部位均要刷到,不能灑水灑干水泥掃一遍產生素水泥漿有一塊無一塊的。

  ④、抹1:3水泥砂漿20mm厚,表面趕平、壓光,凸出屋面的物件跟部邊檐處(如女兒墻)上翻100mm,屋面中部(如電梯機房、煙道出屋面等)上翻200mm,陽角做成小圓角,表面無明顯凹坑或凸塊,無砂孔裂縫缺陷,并澆水養護3天不起砂。

  2、待找平層達到強度并干燥后分層刷聚氨酯防水涂料1.2mm厚,聚氨酯涂刷要求:涂刷均勻,厚度一致,無起皮空鼓,無沙眼,無開裂,細部涂刷到位,立面厚度達到要求。

  3、最薄處80mm厚MLC輕質發泡砼以2%坡度坡向落水口,在坡頂或分水線部位設排氣槽,排氣槽間隔不大于6m,并考慮到與鋼防層伸縮縫在同一上下位置,排氣槽交叉處,或坡度較高處設排氣口(管子制作)MLC輕質砼要求容重不超標,表面無凹凸現象,坡度順平流暢,澆水養護,不能蓄水養護。

  4、MLC達到一定強度后做30厚膠粉聚苯顆粒砂漿找平層(保留層),拌制膠粉顆粒砂漿時不能就地人工拌制,一定要集中機拌,鋪設均勻,壓實壓平,表面無凹凸現象,坡度順平,表面顆粒不脫膠,在MLC排氣槽同一部位隔開,槽內無殘余膠粉顆粒,不能排氣暢通。

  5、在膠粉顆粒保溫層上做1:3水泥砂漿找平層20mm厚,在底層排氣槽部位分格,壓實、壓光,無凹凸現象,無起砂,分格縫邊要光滑平整,相鄰分格縫兩側高度一致,澆水養護兩天后自然晾干。

  6、在已晾干的找平層上選晴天滿刷冷底子油,不可漏刷,可分段刷,待略干(不粘腳)粘結SBS。先做伸縮縫,女兒墻和雨水口,出屋面構件跟部等部位附加層,每邊不低于250mm,滿粘帖牢固,分格伸縮縫單邊粉結牢固,后滿貼SBS防水層,由低向高處施工,有滴水線條處做到線條底,無線條立面不少于300mm,SBS粘帖要牢固,無空鼓無裂痕,長邊搭接不低于8cm,短邊搭接不低于10cm,搭接牢固,無翹邊,烘烤SBS時要掌握火候,既要烘烤到粘帖牢固又不能烘烤過火,

  使防水材料老化發脆,烘烤成熟后要立即與屋面基層滿壓實,不可花壓,做到無粘接和空鼓現象。

  7、在確認SBS防水層施工完成,各部位,包括細部均達到要求后在防水層上做10mm厚1:3(石灰膏:砂)石灰砂漿隔離層,厚度均勻一致。

  8、在隔離層上支50mm高,20mm寬模板分格條(按MLC排氣槽位置)綁扎4@150雙向鋼筋網片,墊25~30墊塊,澆C30細石砼,振搗密實,表面壓實壓光,靠分格條邊壓平、壓實、壓齊,靠女兒墻和凸出屋面構件等部位離開30mm不澆砼(預留嵌油膏槽)澆水養護一個星期后自然干燥。

  9、鋼筋防水層干燥后,用毛刷清理分格縫,隨清隨嵌油膏,嵌油膏時要將縫嵌滿,并壓實。

  10、屋面做好后,欄桿,消防管道支墩等其它配件才可施工,不然穿插施工容易破壞防水層等屋面防水結構。

  三、細部處理:

  1、找平層的陰陽角要做成圓角,一般圓角半徑為100mm。

  2、雨水口部位屋面處低于MLC面40~50mm范圍400*600mm,坡向水口內。

  3、女兒墻及出屋面構件帶滴水線條做成鷹嘴狀或嵌成品滴水條。

  4、高出防水層構件不帶滴水線條處(欄桿基礎、。風機基礎等)上部滿做防水層。

  5、管道出屋面跟部防水層做到比屋面排水層高不少于300mmSBS。

  6、出屋面門下檻處。

  6、其它防水處,雨篷,地下室排氣孔上,屋面排氣孔上小屋面做法另詳最上層采用反光面膜形。

  四、安全方面

  1、施工前應進行安全技術交底,施工操作過程應符合安全技術規定; 卷材鋪貼操作時應注意風向,防止下風人員受傷;

  2、存放貨物的倉庫以及施工現場內要嚴禁煙火,同時必須有防火措施;

  3、運輸線路應通暢,各項運輸設施應牢固可靠,屋面孔洞和天溝應有安全措施;

  4、屋面施工時,不允許穿帶釘子鞋的人員進入。

  五、注意事項:

  1、運材料鋪墊多層板,防止小斗車運料破壞保溫層、隔離層、防水層等。

  2、砼用人工下料,不可小推車直接傾倒,小推車傾倒容易破壞屋面保溫、防水層等。

  3、其它工種不允許用屋面作為通道,不準堆放材料,不能人為的破壞屋面各道工序的成品。

施工方案 篇9

  一、工程概況

  本工程為桂林市飛鳳小學新建綜合樓化糞池工程,位于桂林市甲山路72號飛鳳小學內。根據現場情況選用型號為Z9-30Q的化糞池,為磚砌無地下水無覆土頂面可過車的化糞池。總長為7.12米,總寬度3.88米,總高度(深度)為3.9米。分為三個池子,一個大池子容積為15立方米,兩個小池子,容積都為7.5立方米,總容量30立方米。污水停留時間為12小時,清掏周期為180天,詳國標圖集02S701的Z9-30Q。

  二、施工方案

  (一)、施工前的準備

  測量放線

  根據業主要求,將化糞池位置定在距新建綜合樓1#樓梯間外墻5米,長邊平行新建綜合樓,具體位置詳附圖一。放出縱橫軸線后,按化糞池標準圖集進行化糞池的施工放線。

  2.設備、材料

  設備:1臺斗容量0.8立方米的中型反鏟挖掘機,JZC350型攪拌機,振動棒。材料:C25鋼筋混凝土底板、圈梁、蓋板。MU10級磚、M10水泥砂漿磚砌體。

  (二)、基坑排水措施

  根據連廊基礎施工的經驗,化糞池基坑開挖可能存在大量地表水,按圖紙要求應挖3.9米,1米以下就有大量地表水,若開挖,水深約有2.9米,影響化糞池施工。為了降水施工,采取以下措施。

  基坑開挖每邊擴挖1米,即基坑長9.12米,寬5.88米,深3.9米。

  基坑開挖后,四周支模板澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻,以減少地表水進入基坑的流量。隨后做10cm厚C10混凝土墊層。

  在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑,比基坑底深0.5米。集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水,從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。

  (三)、施工

  基坑開挖,做混凝土護壁墻。用中型反鏟挖掘機按照放線位置挖至設計深度,支模板3米高,澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻。在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑,比基坑底深0.5米,集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水,從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。

  整個基坑基底澆筑10cm厚C10混凝土墊層。從中間向東西兩個方向放1%坡度,利于排水。

  3.綁扎化糞池底板鋼筋,支邊模板,澆筑20cm厚C25混凝土底板。

  用MU10級磚、M10水泥砂漿砌磚,外墻厚490mm,內墻厚370mm。砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁一道,再砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁第二道。

  5.砌筑磚墻,按圖紙標高安裝排水管,砌筑磚墻至化糞池頂圈梁的梁底處。

  6.制作安裝頂圈梁及頂板的模板,綁扎鋼筋,澆筑頂部圈梁混凝土及150mm厚C25混凝土頂板。

  7.安裝化糞池蓋板,澆筑20cm厚C20混凝土地面,與學校現有地面平齊。

  施工中的注意事項和要求:

  基坑的開挖深度應比設計的基底標高高0.2米,人工整平到設計標高,隨后澆筑墊層混凝土。

  水泵在施工中有專人看守,有水就抽,抽干就停機,以免燒壞水泵。

  模板支撐統一采用鋼管支撐。

  化糞池的入口管標高必須低于新建綜合樓的排水管的標高,化糞池的出口管標高必須高于現有校園污水井出口管的標高。

  三、工期

  化糞池從開挖到完成工期為30天。

  四、施工質量保證措施

  1.施工管理人員及作業人員應按施工方案和技術交底文件進行施工。施工過程,接受監理單位(業主代表)、公司工程部等有關部門的檢查、監督,不合格產品堅決返工重做。

  2.施工過程,堅持“三檢”制度,即“自檢”、“互檢”和“交接檢”,“三檢”以國家施工驗收規范為標準,凡超過規范允許偏差者,堅決返工重做。

  3.施工管理人員應記錄工序施工情況。分項工程完成后,必須經監理工程師檢驗和認可。

  4.主軸線和分部軸線放線后,負責測量記錄人員及時記錄平面尺寸測量數據,如有問題及時反饋到項目經理,及時進行整改和糾正。

  5.澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑砼時必須由模板支設班組設專人看模,隨時檢查支撐是否變形、松動,并組織及時恢復。

  6.對于直角扣件的緊固度必須達到規范要求,要求班組質檢員、安全員進行自檢,配備力矩扳手,現場對扣件隨機抽取5%扣件進行檢查。

  五、安全施工保證措施

  開工前做好各級安全交底工作,認真貫徹執行公司有關安全生產的責任制和各項規章制度;

  在整個施工過程中派專人指導安全施工,施工人員必須服從技術人員的指揮調度;

  施工過程中嚴禁一切閑談及閑雜人員圍觀;

  4.上班前和上班時間不準喝酒,施工人員進場工作時,應穿戴整齊合體的工作服、安全帽及手套,不得赤腳或穿拖鞋;

  六、文明施工措施

  工棚及機械用電線路的架設應符合施工規范要求,并要求安全、整齊;

  做好基坑排水工作;

  水泥堆放要整齊并蓋好蓬布;

  施工過程中嚴格控制噪音,盡量降低對周圍居民正常生活的影響;

  文明施工,禮貌待人,不與協作單位的施工和管理人員發生任何爭執;

  遵守建設方有關工地的安全、保衛制度;

  不許酗酒、斗毆,施工人員不得滋擾生事。

施工方案 篇10

  一、管線土石方工程及管道基礎施工

  1、管道測量放線管線測量應依據管道線路控制點的坐標進行。

  為了準確掌握管溝的控制點,在工程場地內引進、設置永久性基準樁位,妥善維護,工程竣工后交業主。

  上述工作結束后,請監理公司人員驗線,確認后進行管溝開挖工作。

  2、管溝的開挖方法開挖前應進行調查研究,充分了解挖槽段的土質、地下水位、地下構筑物、溝槽附近地下建筑及施工環境等情況,發現問題及時與建設單位取得聯系,研究處理措施。

  為防止超挖,開挖前要劃出溝槽開口邊線,按開口坡度逐層下挖并隨時測量挖深。

  二、管線閥門井的施工

  1、閥門井的砌筑

  (1)安裝管道時,準確地測定井的位置。

  (2)砌筑時認真操作,管理人員嚴格檢查,選用同廠同規格的合格磚,砌體上下錯縫,內外搭砌、灰縫均勻一致,水平灰縫凹面灰縫,宜取5——8cm,井里口豎向灰縫寬度不小于5mm,邊鋪漿邊上磚,一揉一擠,使豎縫進漿,收口時,層層用尺測量,每層收進尺寸,四面收口時不大于3cm,三面收口時不大于4cm,保證收口質量。

  (3)安裝井圈時,井墻必須清理干凈,濕潤后,在井圈與井墻之間攤鋪水泥漿后穩井圈,露出地面部分的檢查井,周圍澆筑注砼,壓實抹光。

  2、管線關鍵工序,測量放線工程

  (1)開工之前,對監理(業主)提供的坐標點、水準點進行復測。

  (2)平面施工控制測量:對坐標控制點測放護樁,施工測量嚴格執行測量雙檢制,確保測量成果的準確性。

  (3)高程測量控制:以復測報告為依據,在管線區內測放4個臨時水準測量點,并埋設標石。

  (4)竣工測量:單項工程完工后,在管溝回填前,對管頂標高及控制點坐標進行竣工測量,繪制竣工測量成果表,依此繪制竣工圖。

  3、管道的安裝在管溝土石方工程施工的同時,及時做好施工各項準備,施工人員和機械及時進場,施工人員熟悉施工圖和本方案的技術要求,對管材及成品管件及時組織進廠驗收,一旦管溝成型,及時進行管道安裝工作。

  (1)管材和管件的驗收對管件進場后的質量標準進行檢驗。

  管材應質地良好、管道內外壁應光潔、平整無裂紋、無脫皮和無明顯痕紋凹陷,管材的色澤基本一致。

  管材軸向不得有異向彎曲,管端口必須平整,并且垂直于軸線。

  為了保證管的安裝質量,對管材的承插口的幾何加工尺寸,尤其要嚴格檢查。

  管材和管件檢驗合格后,應加標識堆放。已不合格的管材和管件應交由生產廠家修復,不合格的管材、管件不準使用。

  (2)管道安裝

  a、在管溝成型,管基施工經監理驗收后,可進行管道的安裝工作。

  b、管道下溝后,組對前,在第一根管的插口端設靠背、靠背與管承口間加堵板,在管道對口時不發生位移,保證管口對接的嚴密性。

  c、安裝時,清洗干凈承口內側凹槽及插口外側,接口采用膠圈接口,施工時,接口處內外均應用抹布擦試干凈,涂抹潤滑油,膠圈安裝時,也應擦試干凈。將膠圈正確安裝在承口凹槽內,注意不得將膠圈扭曲、反裝,劃上插入位置標記線,將插口端對準承口并保持管道軸線平直,用緊線器將其平衡插入,直至標記線均勻外露在承口端部。

  d、安裝前根據塑料管的安裝特征在管口處用尺子畫出安裝線位置,以控制安裝長度。

  e、安裝時用繩子系住兩段塑料管的安裝端,用手扳葫蘆拉緊,安裝時保證兩根管節在同一條直線上,并不時搖動塑料管,直到安裝到預定位置為止。

  f、 安裝后,檢查其管節圓心與路中心線是否在同一垂線上,否則要進行調整。

  4、閥門檢驗

  (1)閥門的型號、規格符合設計外形無損傷,配件完整。

  (2)對所選用每批閥門按10%且不少一個,進行殼體壓力試驗和密封試驗,當不合格時,加倍抽檢,仍不合格時,此批閥門不得使用。

  (3)殼體的強度試驗壓力:當試驗PN≤1、0Mpa的閥門時,試驗壓力為1、0×1、5=1、5Mpa試驗時間為8min,以殼體無滲漏為合格。

  上述試驗均由雙方會簽閥門試驗記錄。

  檢驗合格的閥門掛上標志編號按設計圖位號進行安裝。

  5、閥門的安裝

  (1)閥門安裝,應處于關閉位置。

  (2)閥門與法蘭臨時加螺栓連接,吊裝于所處位置,吊運中不要碰傷。

  (3)法蘭與管道點焊固位,做到閥門內無雜物堵塞,手輪處于便于操作的位置,安裝的閥門應整潔美觀。

  (4)將法蘭、閥門和管線調整同軸,法蘭與管道連接處于自由受力狀態進行法蘭焊接,螺栓緊固。

  (5)閥門安裝后,做空載啟閉試驗,做到啟閉靈活、關閉嚴密。

  三、管道工程的中間驗收和管溝土方回填

  1、管道隱蔽工程中間驗收管道在施工期間,分別對土石方工程、管道安裝工程,施工單位都要請監理公司親臨現場進行工程質量檢查,并做好中間驗收記錄雙方會簽。

  管道在埋土前,雙方以已完工程及其質量做好認證及時辦理工程檢查記錄。

  上述工作合格后,管道才能進行埋土。

  2、管道的土方回填土

  (1)管溝的回填土質按要求進行,管頂以上500mm處均使用人工回填夯實。在管頂以上500mm到設計標高可使用機械回填和夯實。檢查井周圍500mm作為特夯區,回填時,人工用木夯或鐵夯仔細夯實,每層厚度控制在10cm內,嚴禁回填建筑垃圾和腐質土,防止路面成型后產生沉陷。

  (2)回填土的鋪土厚度根據夯實機具確定。人工使用木夯、鐵夯,夯實為小于200mm一層,蛙式夯、煤夯,夯實為250mm一層。夯填土一直回填到設計地坪,管頂以上埋深不小于設計埋深。

  四、管線工程的質量檢驗

  交工管線工程在施工中,嚴格按照給、排水管道施工與驗收規范GB50268-97,對工程質量進行嚴格的檢驗,并取得監理公司和當地工程質檢站的監督和指導。嚴格對土建工程和管道安裝工程兩個分部工程的每道工序作出施工記錄和質量驗評記錄。

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