關于施工方案匯總5篇
為了確保工作或事情能高效地開展,時常需要預先制定方案,一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。制定方案需要注意哪些問題呢?以下是小編整理的施工方案5篇,希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
一、 編制依據及原則
1、 依據招標文件及主要技術標準、規范;
2、 名山縣城市道路建設項目(一期)涵洞設計施工圖紙;
3、 《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-20xx);
4、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵地基與基礎設計規
范》(JTJ024-85);
5、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-20xx);
6、 其它有關規法、規程等;
二、 工程概況
名山縣城市道路建設項目(一期)涵蓋涵洞工程4座,位于新建道路皇茶大道上,均為蓋板涵,其中K0+131.00涵洞長45.0米,為1-3.50m×3.00m涵洞,與線路正交;K0+689.50涵洞長43.65m,為1-2.00m×1.50m涵洞,與線路60度;K0+721.50涵洞長36.0m,為1-2.50m×2.00m涵洞,與線路正交;K1+247.0涵洞長33m,為1-2.00m×1.50m,與線路正交。涵洞基礎采用分離式基礎,臺身均采用直墻式,蓋板間無橫向聯系。
三、 主要工程數量
基礎開挖(土方):1943m3,I級、II級鋼筋:15878kg,C20砼:315m3;C25砼438m3,C30砼:94m3;M7.5漿砌片石:192m3。
四、 主要人員、勞動力及機械設備安排
1、 施工人員配置
2、 主要機械設備配置
五、 施工進度計劃及安排
計劃開工日期:20xx年6月20日,計劃完工日期:20xx年10月16日,因受征地拆遷因素影響,計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工,K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
進場施工便道布置在路基施工范圍內,路基和便道采用永臨結合的方式。
六、 施工技術方案
1、施工流程
施工準備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎澆筑→墻體澆筑→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。
2、準備工作
按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸,進行施工測量放樣,并與現場實際情況進行核對,如有不妥,立即報告工程師,按工程師的指示辦理。
確定涵洞主體平面位置后,按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置,并在周圍適當位置設護樁,護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。
3、基坑開挖:
在基礎開挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置,在未完成檢查測量之前得開挖。基坑采用機械開挖,開挖至離基底標高20-40cm時,待澆筑砼時再用人工進行突擊檢平,以減小對基底地基的擾動。做好集水坑,用抽水機抽排水,開挖的基坑土及時運輸到指定地點堆放。
基礎開挖后,立即做地基承載力檢測,經監理工程師簽認符合要求后,及時用砼封閉,然后施工基礎。開挖基坑時,根據開挖的深度和規范規定的坡比進行開挖,避免坡度過陡,影響安全。
4、模板的制作與安裝、拆除
①模板的加工制作要求:
a.模板采用木模板,厚2.5cm,截面尺寸與長度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。
b.模面表面要平整,光滑,材料結構密實。
c.模板間連接螺栓孔的配合要準確,在組裝模板時,相對位置要準確,用統一的標準樣板校驗,并成對配套鉆孔。
②模板的安裝:
a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實,確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背后采4.5cm*10cm*400cm方木做支撐,間距25cm。木模板的支撐系統采用50鋼管腳手架系統,立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜桿,加短木等進行支撐,每排立桿均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接,對拉螺栓水平間距1.0米,垂直間距1.2米,對拉螺栓安裝時處于模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起,便于拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安裝精度要符合施工技術規范。每次模板安裝完成后需通過驗收合格后,方可進入下一工序。模板的精度要求,可參照施工規范的有關規定。
c.為了保護模板方便拆模,模板與混凝土接觸面,在使用前要涂脫模劑,但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質量的脫模劑。 ③模板的拆除:
拆模的好壞涉及到砼的質量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除,一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除,不同結構對強度的要求,可按照施工規范或設計規定執行。
5、混凝土澆筑:
1、基礎待監理工程師驗收合格后方可進行模板安裝,連接支撐固定模板,使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆筑施工時嚴格按照規范操作、振搗。
2、不合格材料一律不允許進入施工場地,試驗負責人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術指標,并做好抗折、抗壓試件。澆筑時要控制每層砼的厚度,約30cm為宜,用式振動器分層振搗密實,振搗時要注意抽速度,以保證拆模后不出現蜂窩、麻面,還可以避免漏振,振搗的間距不小于振棒的1.5倍,且不宜貼緊模板,以免振動鋼筋模板偏移,振搗時間為20-30s,以砼表面出現浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設計尺寸進行模板安制并固,經自檢、抽檢合格后,再進行砼澆筑。拆模后及時灑水養生所澆筑的墻體,養護時間不得少于14天。
6、蓋板的預制、吊裝
選用鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直;采用冷拉方法調直鋼筋時,I級鋼筋的冷拉率不大于2%;II級鋼筋的冷拉率不大于1%。
鋼筋加工配料時,要準確計算鋼筋長度,如有彎鉤或彎起鋼筋,應加其長度,并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度,拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號(設計編號)應先按順序填寫配料表,再根據調直后的鋼筋長度,統一配料,以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規范和設計的要求。
鋼筋成型后,應詳細檢查尺寸和形狀,并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起,并掛上編號標簽,寫明鋼筋規格尺寸,使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時,應謹慎裝卸,避免變形。
綁扎鋼筋時應注意鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實,必要時,可用點焊焊牢;除設計有特殊規定外,箍筋應與主筋垂直;箍筋的末端應向內彎曲,箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁扎;綁扎用的鐵絲要向里彎,不得伸向保護層內。綁扎鋼筋骨架,宜在綁扎工作臺上進行;鋼筋在入模時,在底部應加好墊塊,在側部綁好墊塊,以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后,要及時請監理工程師進行檢查,合格后即可澆筑混凝土。
施工方案 篇2
一、xxx圓管涵,孔數與直徑為1-1、0m,與路線交角為90度。
二、施工放樣:根據設計資料、圖紙進場放樣,并進行現場校核,確認合格后報監理工程師認可,然后進行基坑開挖。
三、1、開挖基坑:基坑開挖應根據設計圖紙的基礎外沿線開挖。然后由人工整修基坑,并用水準儀檢查基底標高直至達到設計要求,基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設計要求,則采用片石或砂礫墊層換填。
2、基礎施工;基坑經檢查驗收合格后,按圖紙設計鋪筑砂礫石,再進行20號混凝土管基施工。
3、安裝管節:涵管由禹州構件廠統一購進。安裝前再一次放出涵管軸線,用吊車吊裝管節,管節必須經檢查合格后方可使用。管節安裝完畢并校正后,進行管節處理,待管節混凝土強度達到設計強度的75%時,再進行管底上部分混凝土的澆筑。
4、砌端墻身:按設計尺寸表面平順,頂面不得超過設計標高
5、臺背回填:按圖紙設計及技術規范要求分層對稱進行臺背回填,采用小型機械夯實,使其達到設計要求。
6、洞口施工:根據圖紙設計的洞口形式,按規范要求進行施工。
四、質量保證體系:
1、量管理建立三級監督管理制度,從總工(技術負責人)到工地質檢員、領工員,層層把關,嚴格管理。
2、施質檢人員工作職責制,制定總工、主任工程師、質檢員、實驗員及測量員、崗位責任、確定各個崗位的職責,使工程質量管理系統化。
3、定質量管理原則,明確質量要求目標,采取措施,保證質量。
a、堅持“百年大計,質量第一的原則”;
b、明確創優質工程的目標;
c、實施嚴格的質量獎懲制度與經濟利益掛鉤;
d、定期檢查各自工作,進行評比,提高各個崗位的主動性、積極性;
e、保證足夠的施工機械,并切實保障施工的正常;
4、證工期的主要措施:
a)及時合理地優化施工方案:根據施工情況變化,合理安排施工,使工序銜接,勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。
b)強化機械設備管理:配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉,確保工程機械化施工順利進行。
c)原材料按計劃組織進場,確保工程順利進行。
5、環境保護:
a)開工前對所有參加施工人員進行文明施工和《環保法》教育。
b)運輸車輛距學校200米以內和居民區100米內禁止鳴高音喇叭。
c)廢水、廢物、廢油,垃圾專門處理,避免污染環境。
6、安全生產:
a)堅持安全第一,預防為主的方針。
b)建立健全生產管理機構,項目經理部成立安全領導小組,加強安全教育,提高全體職工的安全意識,下發生產任務時,強調安全生產的重要性。
c)對特殊工種的工人,進行專業技術培訓,持證上崗。
d)建立健全施工機械檢查,保養和維修制度,確保施工安全。
e)開工前進行嚴格的安全交底,并進行定期和不定期的安全檢查,發現問題及時解決。
施工方案 篇3
表面處理非常重要,同一種油漆,同一種腐蝕環境,使用拋噴射除銹較手工除銹漆膜壽命可延長三倍到五倍。
1、清除鋼鐵表面的污物和銹層,尤其是軋制鋼材時形成的黑氧化皮,它是電化學腐蝕的陰極,是腐蝕的根源,必須除掉。
2、底涂層:
根據需要選擇富鋅底漆或者環氧鐵紅底漆
3、中涂層:
中涂漆一般為環氧云鐵漆和環氧玻璃鱗片漆或環氧厚漿漆。
4、面涂層:
用于面漆層的涂料按其價位可劃分為三種等級;
(1)普通級為環氧漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆等;
(2)中等級為聚氨酯漆;
(3)高等級為有機硅改性聚氨酯漆、有機硅改性丙烯酸面漆、溶劑或者水性彈性金屬氟涂料等。
提醒:厚度厚度一定要均勻。這個道理和鐵鏈的牢固取決與最薄弱的一環是一個道理。
施工方案 篇4
根據《建筑施工安全技術統一規范》GB 50870-20xx及《陜西文明工地新標準》陜建發【20xx】105號。當工程施工高度超過30m時,應配備有足夠揚程的消防水源。
為滿足主樓施工用水需求及文明工地建設配套消防設施要求,根據項目現場實際情況,建筑高度達到100米時,制定塔樓消防水源及臨時施工用水供水安裝方案,各棟樓施工作業層設置單栓消火栓箱,按照施工圖紙設計采用SG24D65-P(1600x700x240) 型,內配DN65閥消火栓一個,DN65麻質襯膠水龍帶25m長一條,?19直流水槍一支,且消火栓箱柜門上要求有明顯“消火栓”字樣。
一. 供水系統工作原理:
本系統水源采用現場降水泵抽水供給,采用消防水池及設備用房,蓄水沉淀后經設備加壓變頻供水。下盤采用環形供水管網,用水系統采用樹枝形供水。系統設定壓力1.3Mpa,主樓分高低區供水,低區(1-17層)采用減壓穩壓消火栓及用水閥門,高區(18-33層)直接分層供給。
二. 材料及設備分析:
供水下環管利用車庫高區消火栓環管,消火栓系統管道圖紙設計為鍍鋅鋼管。計劃按照圖紙設計的高區消火栓盤管位置及配置閥門、管道支架一次安裝成形,后期僅作局部修改完善消火栓系統管道。供水設備利用臨時施工用水供水成套設備,經論證計算流量及揚程預計均能滿足項目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管,隔層設置消防箱一個,滿足施工消防配置要求。隔層設置出水龍頭一個,滿足樓上施工用水需求。
三. 系統安裝實施方案:
本次臨水工程中的供水設備,正好使用前項目臨時給水供水設備,無需另行購買新設備。供水下環管道敷設,基本屬于項目地庫安裝工程消火栓系統工作范圍以內,管道安裝以定額計算,工作量從后期地庫設備安裝分包工程量內扣除,相對工作量減少,大大的減少了材料及人工費用開支。主樓內供水立管為正式消火栓立管,屬主樓安裝消火栓系統施工范圍,計劃隨結構主體施工同步安裝,具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。
施工方案 篇5
項目負責人:
審 核 人:
編 制 人:
編制日期:
中港三航局
廈門港嵩嶼港區一期工程3#泊位及2#泊位東段陸域工程B標段
項目經理部
一、工程概況
本工程為3#泊位及2#泊位東段陸域工程B標山體護坡工程,位于海滄嵩嶼港區一期工程堆場邊,原象鼻山位置。
一至三級護坡為壓力注漿錨桿、鋼筋混凝土支架梁防護,方格網內噴播有機草防護。四、五級護坡為壓力注漿錨桿、張掛鍍鋅鋼絲網噴播有機草防護。六級護坡為三維土工網噴播植草防護。
二、安全生產組織管理
1、安全生產責任制及目標管理:
⑴建立健全各級人員安全生產責任制,并在工地辦公室張掛各具體人員的安全生產責任制牌及每月對各級具體人員的責任執行情況進行考核。
⑵認真落實安全生產承包合同,簽訂各級安全生產合同,做到安全生產與經濟掛鉤,以評扣分的方式進行,做到獎優罰劣并在每月工資中兌現。
⑶制訂安全生產達標計劃和安全生產目標計劃,并對責任目標進行分解。建立、健全各項安全生產管理制度,各工種安全操作規程,做到有章可循、違章必究。
2、安全教育:
⑴對新工人堅持先進行三級安全教育(公司、工程處、班組),考核合格方可上崗操作,受教育人必須親自簽名,確實無法簽名的本人必須親自蓋手印。
⑵認真做好變換工種人員的教育,并做好記錄。
⑶開展前、中、后期安全教育,及節前節后季節教育,特別對突擊性、時間短的外來臨時勞力進行安全教育。
⑷定期組織全體人員對有關文件、規程、規范進行學習,使管理者不違章指揮,操作者不違章操作。
3、施工組織設計
編制的施工組織設計必須經公司有關部門審批、簽字蓋章,施工隊伍必須嚴格按施工組織設計認真施工,如要變更,施工設計必須重新設計、重新審批,任何人不能隨意根據自己的'意識進行施工。
4、分部分項安全技術交底
⑴認真做好各分項安全技術交底,根據有關規范、規程及工程的特殊情況有針對性交底,交底人和接受交底工種班組人員都必須在交底表格上簽名。
⑵必須做好主要八項的技術交底、驗收及隱患整改。同時做好反饋工作(外架,施工用電、井字架、機具、木模安裝、安全網)。
5、特殊作業持證上崗
⑴對所有搭架工、電工、電焊工、三機操作工等屬特殊工種,組織到有關部門培訓、考核,現場持證上崗保證達到100%要求。
⑵經常組織檢查,凡所限超過兩年的及時組織復審,嚴禁無證上崗和無復審人員作業。
6、安全檢查
⑴每月月底配合公司進行定期安全檢查。
⑵項目部每周組織檢查三次。
⑶各工種班組每天上班前下班后各檢查一次。
⑷檢查出的隱患按分項填發隱患整改通知書,限期進行整改,并按“三定一落實”整改,存在嚴重的隱患立即停工整改待隱患排除后再施工。復查仍不合格將對責任人進行處罰。
7、班前安全活動
⑴施工員協助各工種、班組長組織工人開展班前活動,嚴格執行安全技術操作規程及有關安全規章制度。
⑵組織班組成員每周開展一次班組安全周活動,根據不同工種的特點和實際
情況進行學習教育,結合開展遵章守紀,不違章指揮、違章操作。
8、遵章守紀
⑴施工管理人員必須模范做好各項安全工作,遵章守紀,帶頭穿戴好安全防護用品。
⑵組織管理人員、工人進行遵章守紀教育,做好個人防護用品的穿戴,進入施工現場必須戴好安全帽,不穿“三鞋”上班,高處作業人員嚴禁穿硬底、帶釘的鞋,在無安全防護措施的高空、懸崖必須系佩安全帶,特種作業人員必須穿好絕緣鞋及絕緣手套。
⑶對違反勞動紀律、規章制度的人員按有關獎罰規定嚴肅處理并進行再教育。
9、工傷事故處理
⑴發生事故按有關規定報告,并進行對事故的調查、記錄,分析歸檔,按三不放過處理;a、事故原因分析不清不放過;b、事故責任者和群眾沒有受教不放過;c、防范措施不落實不放過,并做好記錄。
⑵無事故必須每月向公司安全機構報送備案。把一個月所做的安全具體情況分析、歸納、總結、歸檔、送安全科簽意見。
10、施工現場與安全標志
⑴在施工現場的大門處掛設一圖七牌。一圖:施工組織設計平面圖;五牌:工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產紀律牌、文明施工牌、管理目標、職工守則牌。
⑵標志牌應針對性掛設,不得掛設混亂。
⑶現場的材料嚴格按施工總平面圖進行布置,分類堆放整齊,掛名稱、品種、規格等標牌。不能混放、亂倒亂放。
⑷道路要平整,不能坑坑洼洼、不平、積水、高低不平,應保持運輸車輛暢
通無阻。
⑸現場所有機械設備安裝后必須掛設安全和規程牌并做好防砂漿污染牌面,字跡清楚,表面明確、醒目。
11、加強對外來勞務工的管理:
項目工程分項分包成員,管理制度詳見《外來勞力的管理制度》。
12、安全措施經費的提取計劃、使用:
根據工程總造價的2%提取安全措施費,計劃、使用詳見《費用表》。
三、外腳手架搭設
1、該工程計劃搭設采用雙排鋼管架。
2、外架搭設由專業架子工搭設。
3、甲、乙雙方必須簽訂搭架合同,雙方必須在合同上蓋雙方公司和法人公章簽字及雙人現場負責簽名。
4、搭架前設嚴格按施工員安全技術交底搭設,交底人和受交底必須簽名。
四、三寶及臨邊防護
1、使用安全帽必須符合GB2811-87的質量標準。進入現場必須戴安全帽,扣好帽扣,無內套的安全帽嚴格使用。
2、使用安全網必須符合GB5725-85的質量標準,搭設安全網同主體同步做防護。
3、安全帶必須符合GB6095-85質量標準。在2m以上沒有防護設施的懸空、懸崖陡坡等高處作業人員必須佩戴安全帶。
4、井架平臺臨邊防護
井架平臺臨邊采用4.8-3.5mm的鋼管設臨防護欄桿,以扣件固定,欄桿的上桿高為1m,下欄桿高離地面0.5m。
五、井字架安裝安全措施
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