設計方案

時間：2022-08-17 16:18:05 設計方案我要投稿

【熱門】設計方案模板匯總五篇

　　為了確保事情或工作有序有力開展，就常常需要事先準備方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么方案應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的設計方案5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

【熱門】設計方案模板匯總五篇

設計方案篇1

　　近年來，隨著技術的不斷進步，盈利性商務模式的逐步探索、創新與不斷完善，以及消費者接受程度的不斷提升，電子商務在國內取得了質的飛躍，奪取了驚人的消費市場份額，并呈現出廣闊持續的未來發展空間。電子商務行業的美好前景不但使廣大電商企業堅定了信心，而且也吸引著越來越多的傳統企業涉足電商界。一方面，產業的發展必然驅動行業對于相應職位的需求；另一方面，作為培養實用性技能型人才的高職院校，在教學理念，教學方法設計等方面，都與行業發展的要求存在著一定的滯后、甚至脫節，導致培養出來的畢業生不能很好地適應相應崗位的技能和職業素養要求。因此，相關課程教學方案的設計改革顯得尤為必要。本文基于任務驅動模塊化教學體系，對于新形勢下電子商務專業客戶關系管理課程的教學方案設計進行了相關的探討與分析，并提出了相應的方案。

　　一、任務驅動模塊化教學的內涵

　　任務驅動教學，是指將教學的內容以布置任務的方式，讓學生通過主動探究和練習，在與他人包括教師的互動過程中，逐步掌握課程要求的相應知識與技能。

　　模塊化教學，是指將教學內容按照教學方案的體系劃分，形成若干個教學模塊，每一模塊再包含進一步細分的教學子模塊，依靠模塊之間的合理搭配組合，共同構建成一張完整的課程教學體系網。通過類似于搭建積木的方式，教師可根據實際教學情況，基于學生的接受程度和學習能力，對教學內容進行模塊式的調整，從而使課程具備更強的針對性、實用性和教學的可操作性。

　　將任務驅動與模塊化教學相結合，形成任務驅動模塊化教學體系，對于以培養技能型人才為主的高職院校而言，具有很強的指導意義。高職院校的專業課程教學以基于專業知識的實用技能傳授為主，傳統的由教師在課堂上單方面講授的教學方法，往往很難吸引學生的學習興趣，甚至可能會在部分學生中觸發厭學的心理。相反，若能在專業課程的教案與教法的設計上，將教學的知識與技能通過任務模塊的方式進行分配，借助于教師的課堂引導，以學生完成任務的方式實施教學工作，便能激發學生的學習熱情，讓學生在主動探究的過程中逐步掌握相應的知識與技能，進而達到事半功倍的教學效果。

　　二、客戶關系管理課程教學方案改革的必要性

　　高職院校的課程設置以強調培養學生應對未來實際工作的職業技能為主。電子商務作為近年來蓬勃發展的產業，其對人才的需求，主要可分為三個方面，包括技術支持類、商務服務類，以及中高級管理類。根據本院近年來對于電子商務專業畢業生的工作去向跟蹤調查，結果顯示，大部分學生的專業對口就業方向，還是以商務服務類為主。而客戶關系管理，正是商務服務類工作中非常重要的業務內容。從企業生存的角度來看，只有尊重客戶，重視客戶，管理好客戶，企業才能進一步獲取持續健康的發展空間。然而，在電子商務環境下開展客戶關系管理的各項工作，與在傳統環境下開展客戶關系管理的各項工作相比，存在著一些不同之處，并具有一些新的行業特點。與此同時，高職院校的相關教材建設步伐跟不上電子商務行業的飛速發展，導致對應的專業課程教學內容與勞動力市場的實際職業技能需求存在著一定的滯后甚至脫節。現行教材的教學內容以同時面向幾個經濟管理類專業為基礎而設定，內容寬泛性雖然不錯，但是行業針對性不強。工作環境與工作內容的差異性，要求任課教師無論是從增強學生就業競爭力的角度，還是從促進專業課程建設跟上行業時代發展的角度，都必須在課程教學方案的設計上，進行相應的改革。教學方案不能全盤照搬傳統客戶關系管理課程的教學內容，必須與電子商務行業的特征以及相應職位的技能要求進行有機結合，以便作出適當的教學方案調整甚至創新。因此，為使教學方案的設計體系不拘泥于現有教材，客戶關系管理課程的教學方案改革應基于電子商務環境下為客戶提供各項相應服務的工作內容，依據教學目標設計任務驅動的模塊化教學任務。

　　三、客戶關系管理課程的教學目標

　　依據教學目標，學生應當在完成客戶關系管理課程的學習之后，掌握在行業內，尤其是電子商務環境下，開展客戶關系管理工作所需要的各項知識和技能，并具備相應的職業素養。具體指標可分為知識目標、能力目標和情感目標。

　　（一）知識目標。第一，了解客戶關系管理的基本內容與基本知識、以及CRM系統的實施方法。第二，熟悉客戶關系管理的各類崗位職責與操作技能的要求、客戶關系管理的常見手段以及CRM系統的類別和組織架構。第三，掌握客戶的識別與定位、客戶的選擇與開發、客戶信息管理、客戶信用與客戶價值管理、客戶滿意與客戶投訴管理、客戶忠誠與客戶流失管理、客戶服務與客戶促銷管理等各項業務所涉及的專業知識和相關方法。

　　（二）能力目標。通過本門課程的學習，學生能夠理解客戶關系管理的重要性，掌握客戶關系管理的專業技能并具備一定的職業素養。學會通過有效地開展客戶關系管理工作，維護客戶和企業的利益，進而為企業開拓市場，確立競爭優勢創造有利條件。能力目標分為單項技能和綜合技能。單項技能包括：客戶的識別、客戶的定位、客戶的選擇、客戶的分類管理、目標客戶的開發、客戶信息的搜集、客戶信息檔案的建立和管理、客戶信息檔案的分析和利用、客戶信用管理、客戶價值管理、客戶滿意管理、客戶投訴管理、客戶忠誠管理、客戶流失管理、客戶服務管理、客戶促銷管理、客戶呼叫中心以及客戶數據挖掘。綜合技能要求為：在今后的工作中學會綜合運用客戶關系管理的各項知識與技能，不斷提高個人業務分析、業務管理以及業務開拓的能力。

　　（三）素質目標。形成重視客戶關系管理的意識，具備吃苦耐勞、愛崗敬業的職業道德以及良好的溝通能力和優秀的團隊合作精神，在今后的工作實踐中能夠切實、有效地做好客戶關系管理的各項具體工作。

　　四、客戶關系管理課程教學方案設計的體系指導思想

　　為培養能夠勝任未來在電子商務環境下開展客戶關系管理各項工作的合格人才，本門課程應基于任務驅動模塊化教學，堅持在課程中貫徹教、學、做三點一線相結合的教學理念，以客戶關系管理的基礎知識為主線，以職業資格的崗位能力訓練為輔助，從職業資格所需要的職業職責和崗位技能來構建完整的教學體系。各教學模塊的教學內容應當與電子商務的實際運營進行有機結合，注重在培養學生掌握客戶關系管理各項技能過程中的教法創新性、操作性和實用性。通過啟發式教學、討論式教學、案例式教學等方式，理論聯系實際，以完成工作任務的方式，讓學生在親自實踐的工作過程中，提高學習興趣，并使學生最終掌握相應的職業技能。

　　五、任務驅動模塊化教學方案的設計

　　（一）模塊與任務目標分解。本門課程采用項目模塊化教學，分為10個項目模塊，共計26個教學子模塊。模塊與任務目標分解詳見表1。

　　（二）任務設置與分配。依據任務目標，以學生在前期課程中開設的網店作為任務訓練載體，設計教學任務，并對各項目模塊的子模塊進行任務分配。

　　（三）課程考核與成績評定。根據本門課程內容實戰性強的特點，學生對于客戶關系管理所要求的各項專業技能以及職業素質，應通過項目作業的考核方式來進行檢驗。最終成績由學生的平時表現成績（10%）、課堂練習成績（20%），課后練習成績（30%）和期末項目任務考核成績（40%）共計四項內容組成，成績評定由教師評分，學生自評、互評等方式綜合而成。

　　五、實施建議

　　較之傳統行業，電子商務是一個日新月異的領域。技術的進步、商務模式的演化，都使得在電子商務環境下開展客戶關系管理，會遭遇各種新興的問題與挑戰。因此，本門課程的教學開展，除堅持任務驅動模塊化的授課體系外，還應注意結合業界發展的新趨勢，以個人任務和小組任務等多種方式，對授課案例和訓練作業內容進行適時的調整，強調學生在學習過程中的主體性，激發學生的學習積極性，但不忽略教師在教學過程中的橋梁作用，以使學生完成本門課程后所具備的職業素質和掌握的專業技能儲備能夠勝任未來的工作崗位要求。同時，教師在開展教學工作的過程中，應根據學生的整體接受能力程度，在不改變教學基本框架的前提下，依靠模塊組合，適時調整教學的難易程度，讓每一個學生都能學有所獲。

設計方案篇2

　　文章選入課文的主要意圖，一是讓學生了解神話故事的特點，感受我國古代勞動人民豐富的想象力；二是體會女媧為了拯救受苦受難的人們不怕危險、不怕困難、甘于奉獻的精神。

　　根據精讀課文的要求以及學生喜歡神話故事的特點，我確定本課的教學目標為：一、會認5個生字，會寫13個生字。能正確讀寫轟隆隆、塌下、露出等詞語；二、復述故事，積累優美生動的詞語；三、學習女媧為了不怕危險、不怕困難、甘于奉獻的精神。

　　《語文課程標準》在第二學段的目標中指出，要關心作品中人物命運和喜怒哀樂，在學法指導中強調要使學生具有獨立學習的能力，加強情感體驗。結合三年級學生實際，我確定本課的學習重點是了解女媧為拯救人類，怎樣冒著生命危險、克服重重困難把天補好的過程；難點則是在閱讀中感受神話故事的神奇。

　　具體教學時，我設計了如下教學思路：

　　一、設疑導入、初讀課文

　　我采取讓學生觀察圖畫，設計問題，啟發學生思考，把學生帶進觀察畫面的情景中。上課開始后，我首先出示《女媧補天》課文插圖，引導學生觀察，說說你從圖上看到了什么？學生可能會說：有一個人，有一些云，天上有個洞等。我再接著引導：看了這幅圖后，你有什么問題想問？學生可能會問：這個人是誰？她在干什么？天上為什么有個洞？我在學生的提問中引出課題：這個人是女媧（板書女媧）她在補天（板書補天）。在出示課題后，我再引導學生提問：看到這個課題你想提出什么問題？學生可能會問：女媧是誰？她為什么要補天？她把天補好了嗎以下整堂課的教學則是在解決這一個個的問題中完成。

　　語文課程標準倡導自主、合作、探究的學習方式，我們力求在教學中讓學生去自主探究。所以安排了讓學生充分提問的方式導入新課。這也是為了進一步激發學生的求知欲，調動學生的學習積極性。當學生進入了探究問題的情景時，我設計了以下幾個環節來初讀課文。

　　（一）讓學生帶著問題去閱讀課文，在閱讀前我提出初讀要求：

　　1、借助拼音讀準字音，勾出新詞，與同學合作理解詞語意思；2、邊讀邊標記課文自然段。

　　在學生初讀完成后，我點名學生匯報生字、新詞自學情況。同時利用多媒體出示課文生字，學生拼讀，然后找到文中與它相連的新詞并嘗試理解，集體評議、訂正。全部學完后再點名讓學生匯報全文共有幾個自然段。這一方面是為了便于下一步的學習，也有助于學生掌握課文結構，并學會在以后的敘事性習作中合理分段。

　　（二）再讀課文，想想課文主要講了一件什么事。讀完后，讓學生用簡短的語言歸納課文主要內容，并由其他同學補充（或簡化），集體訂正。目的在于使學生整體感知課文，鍛煉學生的綜合歸納能力。

　　（三）思考你或他人提出的問題，看看能不能找到答案，把你找到的答案與同學交流下，看有沒有不同之處，不同之處在哪里？同學之間相互補充、評議、訂正，然后再派代表匯報。在這一環節里，主要是培養學生的自主合作意識。我的想法有兩點：一是讓學生有選擇問題并進行思考回答的空間；二是學生所說的答案正確與否，讓學生有內部評議，自主辯論的時間。這對培養學生良好的自主學習習慣將會有一定幫助。

　　二、自主學習、走進文本

　　在學生認識課文生字、初步理解課文主要內容的基礎上，引導學生向更深層次前進體會女媧的偉大之處。本步驟我安排了如下幾個環節：

　　（一）選擇你喜歡的部分閱讀，說說你為什么喜歡這部分，你從閱讀中獲取了哪些信息？

　　（二）匯報閱讀情況，由學生評議、補充、訂正，我適時出示能體現女媧偉大之處的句子，如她急忙起床，跑到外面一看，天哪，太可怕了！、于是，她又找啊找啊，終于在一眼清清的泉水中找到了。引導學生讀出感情。通過對重點句子的有感情的朗讀，學生對全文的發展線索及女媧的偉大之處有了一定理解。

　　（三）繼續解決學生提出的問題。說說你又知道哪個問題的答案？仍是由學生自由提出，自由評議、訂正。

　　在這一步驟的教學中，我賦予學生自由選擇的權利，是對學生的充分尊重，同時也是體現語文學習主體性與獨特性的需要。

　　三、合作交流、體會文意

　　在完成了全文五個自然段的賞析后，我著重引導學生體會女媧的偉大之處。這一步驟我設置了三個問題：

　　（一）討論、交流：女媧是一個什么樣的神？

　　（二）（出示女媧圖片），現在女媧來到了我們的面前，你想對她說點什么呢？

　　（三）默讀課文最后一自然段，談談你對這一自然段的理解。

　　第一個問題要求學生著重于討論、交流，一是培養學生的合作意識，二是使每位學生的看法更趨完整，以免片面化。第二個問題則是學生個性的充分展示，學生可以暢所欲言，說出自己的心里話。第三個問題是這步驟的`重點，在學生回答時，我將著重引導他們理解傳說這個詞語的意思，其目的是讓學生充分體會我國古代勞動人民豐富的想象力，從而突破本課的教學難點。

　　通過這個環節的教學，學生將會對女媧的偉大之處有更深入的理解。本課的教學重點也就得到了很好的落實。

　　在學生發言結束后，我適當引導：既然女媧如此偉大，我們又是如此尊敬和愛戴這位偉大的女神，那就讓我們以飽滿的熱情來把這篇課文齊讀一遍吧。此時學生必然群情激昂，朗讀興致很高，通過齊讀，學生對女媧的偉大之處體會得更深刻。學生在朗朗的讀書中也自然會為能成為這其中的一員而感到無比榮興和自豪。這在無形中又達到了培養學生的集體榮譽感的目的。

　　四、課后延伸、融入情感

　　課后，我給學生安排了兩個任務：一是把今天學到的故事講給你的親人聽，讓他們評評你講得如何？二是收集中國古代神話故事，在班上開一次中國古代神話故事會。

　　安排第一個任務的目的有四點：一是讓學生對本堂課的學習內容有一個完整的回顧；二是培養學生的口語表達能力；三是加強學生與親人之間的溝通；四是讓家長參與評價，達到學校與家庭共同促進學生成長的目的。在新課程標準中就講到，要建立學校、家庭、社會等全方位的評價體系，我也正是從這方面去考慮的。第二個任務的目的是通過這一語文實踐活動，提高學生的語文素養，鍛煉學生收集材料、表現成果的能力，也是為了進一步激發學生對中國古代神話故事的興趣。這樣，學生自主學習的興趣也就更濃了，達到了培養學生自主學習能力的目的。

　　板書設計思路：

　　在出示課題后，針對學生提出的問題，我適時板書：為什么？怎么補、結果？在學生解決問題的過程中逐步展開并完善。

　　整堂課我采取的教學方式是在自主合作的基礎上進行探究性學習，目的是想構建以自主、合作、探究為主要教學方式的全新語文教學模式，從而改變以往重文本、輕情感，重灌輸，輕體驗的傳統語文教學模式。

設計方案篇3

　　目標：

　　1.感知顏色變變變的神奇和有趣，并通過變色瓶，初步了解兩種顏色混合后的神奇。

　　2.在活動中能大膽猜測，有條理地操作，體驗的樂趣。

　　活動重、難點：

　　重點：能通過實驗，感知兩種顏色混合后變色的神奇

　　難點：了解兩種顏色混合后會生成新的顏色

　　活動準備：紅花藍三原色顏料、透明瓶子每人一個、瓶蓋每人兩個，有顏色的圓片片若干，記錄表一張、PPT

　　活動過程：

　　一、說顏色，感知色彩特點。

　　1.出示紅黃藍三原色

　　——什么顏色寶寶來啦?和他們打個招呼吧。(紅、黃、藍)

　　——哪些東西是紅紅的，黃黃的，藍藍的?

　　總結：原來我們中有很多東西是紅紅的、黃黃的、藍藍的，他們是我們的好朋友。

　　二、找顏色，萌發對變色瓶的。

　　1.出示三個裝著水的透明瓶子

　　——今天帶來了幾個瓶子?里面有什么?有顏色嗎?

　　——現在顏色寶寶要和小瓶子玩躲貓貓的游戲，我們來找一找?

　　——搖一搖，變一變，找一找。找到了什么顏色?(紅色，把紅色的片片貼在瓶子上)

　　——還有顏色寶寶躲在哪里呢?誰來幫忙找一找?(將藍色和黃色的片片分別貼在瓶子上)

　　2.幼兒分組操作，找一找顏色寶寶。

　　——你們想不想也去找一找，請你用剛才的方法去找顏色寶寶，并且把手臂上與自己瓶中一樣顏色的片片貼在瓶子上。

　　3.集體，找到的顏色。

　　——你找到了什么顏色寶寶?什么顏色躲在你的瓶子里呀?變成了什么顏色的水?還有誰和他一樣的，舉起來看一看。

　　——你們都成功了，真棒。原來這是一個變色瓶。

　　三、變顏色，了解兩種顏色變化的特點。

　　1.猜測兩種顏色混合后的變化。

　　——唱：找個朋友，找個朋友，我們拉拉手。瞧，紅色找了誰?(黃色)

　　——紅色、黃色親一親，抱一抱，搖一搖會變出一個新寶寶，可能是什么新顏色呢?(出示記錄表，將幼兒的猜測記錄下來)

　　——紅寶寶又要去找朋友了，誰來幫它找個朋友?那紅色、藍色親一親，抱一抱，搖一搖又會變出什么顏色呢?

　　——那你們想不想去試一試?請你們先在身上找一個顏色片片，把它貼在瓶子上;然后帶著你們的瓶子寶寶走到自己的桌子邊上，擰下瓶子上的瓶蓋，找一個剛才貼的顏色片片一樣的瓶蓋擰上去，要擰緊一點哦，小心水跑出來。然后再搖一搖，變變變，會有什么發現呢?

設計方案篇4

　　我國社會經濟不斷穩定發展，出港航道的建設要求進一步加強。采用港區共用航道出港需要進行交通管制。確保航行船舶能力保持安全距離，并可以配合輔助船舶完成護航。船舶進出港進行航行的過程中會對港區巷道交通產生較大的影響，為此，結合港口航行實際情況，形成港口巷道平面布置設計與優化方案。

　　1 航道選線制約性因素分析

　　1.1 平面限制因素

　　（1）水下淺灘暗礁

　　暗礁或者淺灘都可能會對船舶行駛造成安全隱患，為此，需要完成必要的地質勘測，對淺灘以及暗礁位置進行開挖或者巷道設計，確保可以有效滿足航行需要。

　　（2）島嶼、國境線以及通航限高區

　　對島嶼以及國境線等區域需要設置特殊要求，航行的過程中應當綜合考慮，盡可能進行避讓。

　　1.2 水動力因素

　　巷道平面布置設計的過程中應當確保水動力環境產生的影響，進港傳播航行速度相對較低，尾斜浪會造成船舵發生變差，駕駛員不易掌舵，應當避免免受±30°范圍內的尾斜浪。工程海域潮流集中可以表現出更強金的往復流。

　　1.3 泥沙輸移因素

　　人工開挖巷道淤積產生是因為港口附近沿岸泥沙輸送造成的，航道選線也應當與潮風潮谷前后歷時長等有關，為此，主流方向產生的夾角需要能夠控制在20°范圍內。

　　2 巷道選線原則

　　2.1 巷道布置也必須保持整體性，與總體港區規劃等之間相互協調；

　　2.2 充分滿足相關規范的需要；

　　2.3 確保船舶航行安全的前提下，有效利用自然水深情況降低航道疏浚量；

　　2.4 航道也應當將風、浪等因素充分考慮在內，降低航線與強風等之間產生的夾角，確保航行安全性提升。

　　3 航道布置方案

　　結合航道選線原則以及平面約束影響因素，同時綜合整體規劃設計、水深情況以及部分島嶼及臨時性海洋傾倒分布情況，確定了多個航線方案。

　　A北線方案1：

　　航道口門到港區部分的實際水區航程為15km，這當中包括H1-H2段航段軸線為281°～101°，實際航段長度為13km。H2-H3段軸向范圍為350°～170°。

　　A北線方案2：

　　航道口門到港區部分的實際水區航程為14km，航段軸線為287°～107°，這個方案中的船舶主要設計在了防波堤外側的位置上。

　　中線方案1：

　　因為北線方案當中H1-H2的軸線實際方向能夠達到327°-147°，此航段當中形成的長度為11km。

　　中線方案2：

　　因為北線方案當中H1-H2的軸線實際方向能夠到327°-147°，此航段當中形成的長度為5km。

　　南線選線方案：通過沿海推薦線路到港區范圍內的行距能夠達到39km，這當中H1-H2的軸線方向走向能夠達到50°～229°。H3-H4航段軸線產生的實際走向范圍在20°-199°之間。

　　4 與平面限制因素之間的關系分析

　　4.1 主航道影響分析

　　北線方案當中需要能夠結合部分主航道以及航線交叉線，這樣對主航道通航的線路產生影響。中線以及南線設計方案會偏離主航道，為此對通航環境并不會產生影響。

　　4.2 對A航線島嶼限制水域之間關系分析

　　北線、中線以及南線方案當中設置的航線主要在島嶼限制水域的范圍之外。

　　5 工程量因素分析

　　北線方案航道實際水深狀況相對更好，航道只是需要對布局進行疏浚，因此工程量相對較少，中線方案中會穿過淺區，南線方案中進港位置則需要進行開挖，航道疏浚實際工程量相對更大，其中南線方案中實際航線可能更長，為此，需要設置更多的浮標。

　　總之，北線方案實際需要的工程量相對更小，前期實際投入不多，但是船舶的適航性能力不強，項目建設之后交通管制相對更高對主航道產生的影響也因此相對更大。南線方案整體上并不會受到泥沙擴散產生的影響，且相對限制水域之間的距離更遠，但是航線相對更長。中線方案需要穿越多淺水區域，因此疏浚工程相對較大。通航水域均在限制水域之外。

　　結束語

　　綜上所述，進港巷道平面設計以及優化需要綜合多方面的影響因素，并堅持航道選線方面的重要原則，形成合理性方案。同時也需要關照不同方案設計、水域平面制約因素以及水沙動力環境等多角度完成綜合比較，并最終形成可以滿足經濟性、安全性以及合理LNG傳播選線方案。下個階段能夠充分結合實際情況完成驗證，進一步實現優化布置。

設計方案篇5

　　承德市位于河北省洪澇災害發生極為頻繁的地區。近年來，暴雨洪水頻發給承德造成了嚴重的經濟損失。與此同時，流域內下墊面受水利工程、挖沙、河床下切等因素影響發生了很大變化。因此，我們對流域的水文氣象特性和下墊面情況重新收集分析，基于中國洪水預報系統，建立新的洪水預報方案，以提高洪水預報的精度和延長有效預見期，為承德市區防洪調度及防災減災工作提供決策支持和服務。

　　1.概況

　　1.1水文氣象和暴雨洪水

　　承德市氣候屬于大陸性季風氣候。

　　因受西伯利亞冷空氣團及副熱帶太平洋氣團影響，各地區之間氣候差異懸殊。年蒸發量壩上地區1200mm,中部1500mm,南部1800mm.多年平均降水量533.1mm,年內降水分布主要集中在6~9月份，占全年降水量的80%左右。

　　承德地區暴雨洪水出現頻率高，季節性強。7、8兩個月是承德市的主汛期。承德為全省的多雨區，但降水量時空分布不均，加之單點暴雨突出，導致境內洪澇災害、滑坡泥石流災害頻繁發生。洪水主要由暴雨形成，多發生在6~8月份，尤以7月下旬至8月上旬最為集中。其特點是陡漲陡落、歷時短、災害性大。

　　1.2地理位置

　　承德水文站位于承德市市區，東經117°56′，北緯40°58′，為迎風山區區域代表站,武烈河控制站,集水面積2460km2,其肩負著為承德市市區提供防洪決策的艱巨任務。

　　1.3河流河網情況

　　武烈河---灤河一級支流，發源于隆化縣鸚鵡川娘娘廟分水嶺，流經隆化縣、承德縣、雙橋區，于承德市雙橋區鹙窩匯入灤河，河長106.23km,平均坡度10.8%,流域面積2590.94km2.多年平均徑流量2.2259億m3,實測最大洪峰流量2580m3/s(1962年7月26日)，調查最大洪峰流量4630m3/s(1938年)。

　　河網密度0.17km/km2,流域形狀系數0.224.河道縱坡4.8%,流域平均寬度24.4km.

　　2.方案研究思路及模型應用

　　承德水文站洪水預報方案采用中國洪水預報系統相關技術，根據流域上下游特性確定模型的輸入、輸出，在其基礎上確定模型結構，進行模型率定、校核，增加模型方法、作業預報和方案管理等。中國洪水預報系統采用的方法主要有河北雨洪模型、新安江三水源蓄滿產流模型(SMS_3)、三水源滯后演算匯流模型(LAG_3)、馬斯京根分段連續演算模型(MSK)。

　　承德地處山區半濕潤半干旱氣候帶，徑流的來源是降雨。多年的研究和實踐表明這類地區的降雨產流機制主要是先超滲后蓄滿產流。基于中國洪水預報系統，經過多次率定實驗表明，承德站洪水預報方案產流采用新安江三水源蓄滿產流模型(SMS_3)，匯流采用三水源滯后演算匯流模型(LAG_3)較為合適。

　　3.洪水預報方案的構建

　　3.1資料分析

　　雨量站的選用：經雨量資料分析，承德水文站以上區間內有承德、荒地、壩底、七家、兩家、韓麻營、小西山、三道溝門、三家、頭溝、雙峰寺11個站的雨量資料，資料系列均滿足摘錄要求。

　　3.2預報方案構建

　　承德水文站集水面積2460km2,建站以來最大流量為2580m3/s,承德站上游沒有水文站控制，故而只考慮一個區域構建方案。

　　經中國洪水預報系統多次對比、率定得出，預報方案區間輸入采用蓄滿產流模型(SMS_3)和滯后演算模型(LAG_3);雨量站控制權重采用泰森多邊形法。方案計算時段為1小時，方案輸出類型為水位流量。預報站碼采用承德站的水情編碼30102900,預見期選用2個小時,預熱期30天。

　　4.模型參數率定及檢驗

　　方案參數率定采用1991、1992兩年資料進行率定。率定方法采用單純形法。場次洪水誤差統計見表2-1.

　　5.方案評定及應用效果

　　由上述參數率定結果可知，洪水過程擬合效果較好，各參數符合該地區的洪水特性，場次洪水誤差均小于20%,在允許范圍內，根據確定性系數0.902評定該預報方案為乙級，可用于洪水預報作業。

　　本方案研制成功后已經用于對承德站洪峰流量進行預報。但因今年未發生較大洪水，僅對幾場較小洪水進行預報，精度較高。對于大洪水的預報效果還需進一步檢驗。