【推薦】設計方案模板集合六篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案應該怎么制定才好呢？下面是小編精心整理的設計方案6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
設計方案 篇1
摘要:介紹了某新建住宅小區地下車庫的工程概況，基于地下車庫的設計原則和相關規范要求，從建筑設計與消防設計兩方面，闡述了該地下車庫的總體設計方案，為今后類似工程的設計提供了思路。
關鍵詞:地下車庫，建筑設計，消防設計，防火分區
0引言
隨著經濟發展與生活水平的提高，人們在吃穿住行方面有了更高的要求，尤其對于“住”，除了住宅品質的提升，汽車泊位已經與住房一樣成為不可或缺的必需品。但是高層建筑小區高價的基地地面面積遠不能滿足大規模停車要求，汽車泊位與汽車數量比例失調，因此在高層建筑功能布局中大多將車庫置于地下層，大型地下車庫的建設可以緩解新建小區由于車位不足導致的用地緊張，胡亂占道現象。新建小區地下車庫，是居住小區基礎設施完善的重點。在地下車庫設計中，車庫泊位最大化、土建成本最小化、相關設計經濟合理、消防設施完善，是本次研究的重點。
1概述
下面以某新建住宅小區地下車庫設計方案為例，從場地現狀、樓座布局、車庫設計條件方面深入分析，研究出最佳設計方案。某新建住宅小區場地基本呈方形，設計中確定新建6棟高層住宅樓，呈兩兩對稱排列成三行，從南到北，從東到西依次編號為1號～6號樓，場地東側為商鋪。地庫沿紅線退界布置，僅做下一層，與6棟主樓地下室連通構成一個整體。其主要功能為戊類庫房、設備用房及車庫附屬、泊位。地下車庫層高為3．9m，地下部分耐火等級為一級;如圖1所示，圖中陰影填充處即為地庫范圍。
2地下車庫設計原則和相應規范要求
本次設計的難點在于防火分區的劃分。車庫及所屬主樓地下室建筑面積約18200m2，3號～6號及東向商鋪地下為“大底盤”車庫，共計停車296輛車，屬于Ⅰ類停車庫。依據GB50067—20xx汽車庫、停車庫、停車場設計防火規范，地下車庫內設有自動報警和自動噴水滅火系統、消火栓系統，地下車庫一個防火分區面積可做到4000m2。按本小區地下車庫的建筑面積來劃分，設置5個防火分區是最經濟合理的(18200/4000=4．55)。同時規范要求每個防火分區的人員安全出口不得少于兩個，且車輛疏散出口應與其他場所(上部住宅)的人員安全出口分開設置。本次設計中汽車疏散口設置了兩個凈寬7．0m的雙車道，一個位于東側3號樓與5號樓之間，另一個位于南側1號樓與2號樓之間。兩個人員安全出口設計原則遵循一個出口借用現有防火分區內住宅樓梯，第二出口為新建樓梯，直達室外地面。這樣保證了汽車庫內最遠點至疏散樓梯間或通往其他防火分區的安全出口的距離小于60m。袋形走道兩側或盡端的房間至疏散樓梯間安全出口的距離小于20m。
3地下車庫建筑設計
經過對現狀和規范分析，為了更經濟、安全、科學的利用地下空間，設計了相對合理的方案，圖2地下1層防火分區簡圖6號5號第二疏散口借第三防火分區第二疏散口第一疏散口3號樓梯第三防火分區3771.31m2第四防火分區1443.8m2商鋪第三疏散口借第四防火分區第一疏散口4號樓梯3號第二疏散口第二防火分區2759.32m22號樓梯第一疏散口第一防火分區3998.29m2第一疏散口第二疏散口1號樓梯4號第五防火分區3794.88m25號樓梯第一疏散口第二疏散口第一防火分區約3998m2(含4號樓地下室)，在4號和6號樓間單獨設置了一部樓梯(1號樓梯)作為疏散口，另一個疏散口利用4號樓的樓梯，保證兩個人員安全出入口。第二防火分區約2760m2(含3號樓地下室)，在3號和5號樓間單獨設置了一部樓梯(2號樓梯)作為疏散口，另一個疏散口利用3號樓的樓梯，保證兩個人員安全出入口。第三防火分區約3770m2(含5號樓地下室)，在3號和5號樓間單獨設置了一部樓梯(3號樓梯)作為疏散口，另一個疏散口利用5號樓的樓梯，并借用第四防火分區的出入口，保證兩個人員安全出入口。第四防火分區約1440m2(為東向商鋪地下室)，在南向設置了專屬樓梯間(4號樓梯)，另一個疏散口借用與第三防火分區相通的甲級防火門作為第二安全出入口，從而保證了兩個人員安全出入口的數量。第五防火分區約3794m2，在西向單獨設置了一部樓梯(5號樓梯)作為疏散口，另一個疏散口利用3號樓與4號樓間小型建筑物的樓梯。庫內的樓梯間均為封閉樓梯間，門均為向疏散方向開啟的乙級防火門。單獨新增了4部樓梯供各個防火分區使用。地下車庫柱網布置除了滿足停車和行車的各種空間要求，還要兼顧結構合理性和統一性。為了要盡量多布置泊位，地下室內柱網布置尺寸8．4m×6．0m，每柱距間可停放3輛車。泊位均為垂直停車，車庫設計以經濟合理為原則。
4地下車庫設備專業消防設計
地下車庫內僅為車輛存放及部分設備用房，設備專業在設計中只需要滅火系統及設備滿足消防要求。本次地下車庫中設有消火栓系統、自動噴水滅火系統、防排煙系統、正壓送風系統等設備消防系統。設有消防設備配電系統、防排煙設施及火災聯動控制系統、疏散照明系統、消防疏散指示系統、火災自動報警系統等電氣消防系統，具有供消防的雙路供電，下面僅對車庫室內消防設計簡要進行說明。
4．1給排水設計
1)消火栓系統。室內消火栓系統:20L/s;火災延續時間為2h。室內消火栓系統一次滅火用水量為144m3。室內消火栓系統采用臨時高壓制，設計工作壓力為1．1MPa，消火栓系統供水由地下車庫消防供水管網供水。室內消火栓系統為環狀管網，消火栓的設置保證同層任何部位有兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達，車庫消火栓系統與各樓座內消火栓系統相連，兩套地下式消防水泵接合器與車庫內消火栓系統的環狀管網連接。每個防火分區(或每層)均設信號閥與水流指示器，報警閥組控制的最不利點噴頭處設末端試水裝置，其他防火分區(或樓層)的最不利點噴頭處均設DN25的試水閥。2)自動噴水滅火系統。本次車庫設計中按規范設置濕式自動噴水滅火系統，中危險Ⅱ級考慮，噴水強度為8L/(mm2)，作用面積為160m2，系統用水量30L/s。最不利點噴頭工作壓力為0．1MPa。自動噴水系統采用臨時高壓制，設計工作壓力為0．50MPa。3)濕式報警閥的設置。每個防火分區(或每層)均設信號閥與水流指示器，報警閥組控制的最不利點噴頭處設末端試水裝置，其他防火分區(或樓層)的最不利點噴頭處均設DN25的試水閥。
4．2電氣設計
1)供配電系統。本地庫屬于Ⅰ類地下汽車庫，一級保護對象，消防用電、應急照明及疏散指示標志、潛污泵等均屬一級負荷，其余為三級負荷。設計中按防火分區引來220V/380V電源，第一防火分區從4號樓引來一路正常照明，一路動力，一路應急電源;第二防火分區從3號樓引來一路正常照明，一路動力，一路應急電源;第三防火分區從5號樓引來一路正常照明，一路動力，一路應急電源;第五防火分區從會所低壓配電室引來正常照明、路動力電源，應急電源由柴發室引來。2)照明控制。車庫地下1層采用集中控制管理方式，設備房，樓梯間等處采用就地設置照明開關控制，應急疏散指示燈為常亮工作方式。車庫地下1層疏散指示標志人、車分流。應急照明及疏散指示燈均由應急照明雙電源互投箱供給，疏散指示燈選用小功率帶鎳鎘電池智能型LED節能燈具。3)火災自動報警及消防聯動控制系統。本車庫屬于一級保護對象，采用集中報警系統，在小區設消防控制中心安裝總線制消防報警聯動柜，消防電話和手動啟動柜，漏電報警控制器。車庫地下1層，樓梯間等場所設火災探測器，手動報警按鈕，每個分區設樓層復式器，火災發生時，消防控制室顯示各防火分區報警點，并通過編碼模塊聯動樓內所有消防設備的啟停，并切斷有關部位非消防電源。
4．3防排煙設計
地下車庫每個防火分區分為兩個防煙分區，每個防煙分區設置一臺排煙風機，平時用于換氣，火災發生時用于排煙，車庫的排風換氣次數為6次/h，層高按3m計算，排煙換氣次數6次/h。層高按實際層高計算�；馂陌l生時，開啟著火分區的排煙風機。著火分區的排煙風機高速運行，同時開啟相對應的軸流風機進行室內補風，補風量為排煙量的一半，280℃時關閉防火閥，同時關閉排煙風機和補風機。防煙分區由梁下設0．6m固定擋煙垂壁分隔，固定式擋煙垂壁采用不燃材料制作。5結語本次地下車庫的方案設計在現狀諸多限制的條件下，最大程度的做到了紅線退界范圍內平面功能布置最經濟、泊位最大化、消防設施最完善、能夠科學而經濟合理地利用地下空間。本次設計的經驗、原則和方法，可為同類設計提供幫助。
參考文獻:
�。�1］GB50016—20xx，建筑設計防火規范［S］．
［2］GB50067—20xx，汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范［S］．
［3］GB50084—20xx，自動噴水滅火系統設計規范(20xx年版)［S］．
�。�4］GB50116—20xx，火災自動報警系統設計規范［S］．
設計方案 篇2
一、活動目的：培養同學們從事課題研究的興趣，提高同學們運用實驗知識進行課題研究的能力，在學生當中營造一個良好的課題學術研究氛圍。
二、活動主題：弘揚中藥文化，張揚現代大學生個性
三、活動口號：善于思考，科學嚴謹，持之以恒，永不言棄！
四、活動時間：
1、報名截止：4月18日
2、賽前簡單培訓：4月19日17：00(培訓主要內容是介紹做課題的一般流程，宣揚比賽精神)
3、初賽：4月19日~4月24日
4、決賽培訓：待定
5、決賽時間：(part 1)(實驗)：4月26日至5月26日
(part 2)(答辯)：5月28日(暫定)
五、活動流程
初賽：
1、由5位老師給出5個課題，依據選手所選課題不同將選手分為5個方向。
2、選手根據所選課題自行查資料、設計實驗方案后打印上交。
3、學習部根據老師給出的`評分標準給每個方向的選手各評出1個組合作為優秀獎，3個組合進入決賽，共計5個優秀獎，15個進入決賽。
決賽：
1、進入決賽的15個組合的選手在指定實驗室進行實驗或自行展開調查(1個月時間，實驗還是調查視具體課題而定)，我們將安排工作人員在實驗室值日，邀請研究生不定時察看選手的實驗情況，并給實驗過程打分。
2、選手將實驗或調查結果作必要處理后上交。
3、撰寫一篇學術論文并上交。
4、選手答辯(答辯日期待定，分為ppt演示和回答評委提問兩部分)，請老師到現場作為評委，每個方向各評選出一二三等獎(選手成績由實驗方案、實驗過程、ppt演示內容、答評委問、學術論文5部分組成)。
具體流程：
17：30~18：00 簽到，循環播放初賽、決賽活動照片(ppt或電子書)
18：00~18：10 主持人宣布答辯會開始，介紹到場評委老師、選手
18：10~18：15 第1組選手陳述(要求同時用ppt演示，超時扣分，下同)
18：15~18：20 第1組選手回答評委提問
18：20~18：25 第2組選手陳述
18：25~18：30 第2組選手回答評委提問
18：30~18：35 第3組選手陳述
18：35~18：40 第3組選手回答評委提問
18：40~18：45 評委老師休息時間，觀眾互動時間
18：45~18：50 第4組選手陳述
18：50~18：55 第4組選手回答評委提問
18：55~19：00 第5組選手陳述
19：00~19：05 第5組選手回答評委提問
19：05~19：10 第6組選手陳述
19：10~19：15 第6組選手回答評委提問
19：15~19：20 評委老師休息時間，觀眾互動時間
19：20~19：25 第7組選手陳述
19：25~19：30 第7組選手回答評委提問
19：30~19：35 第8組選手陳述
19：35~19：40 第8組選手回答評委提問
19：40~19：45 第9組選手陳述
19：45~19：50 第9組選手回答評委提問
19：50~19：55 評委老師休息時間，校園歌手表演時間
19：55~20：00 第10組選手陳述
20：00~20：05 第10組選手回答評委提問
20：05~20：10 第11組選手陳述
20：10~20：15 第11組選手回答評委提問
20：15~20：20 第12組選手陳述
20：20~20：25 第12組選手回答評委提問
20：25~20：30 評委老師休息時間，觀眾互動時間
20：30~20：35 第13組選手陳述
20：35~20：40 第13組選手回答評委提問
20：40~20：45 第14組選手陳述
20：45~20：50 第14組選手回答評委提問
20：50~20：55 第15組選手陳述
20：55~21：00 第15組選手回答評委提問
21：00~21：05 評委老師休息時間，觀眾互動時間
21：05~21：10 評委老師講話、抽取幸運觀眾
21：10~21：25 公布比賽結果(每個方向一、二、三等獎各1個組)、頒獎、合影
21：25 主持人宣布比賽結束
*注：選手成績由實驗設計、實驗過程、ppt陳述內容、答評委問、學術論文5部分構成，其中實驗設計由學習部成員根據老師給的評分標準評分，實驗過程由研究生評分，ppt陳述內容、答評委問、學術論文由老師評分。
六、注意事項及其它
1、本次活動是校級活動；
2、可跨班級、跨年級、跨學院組隊；
3、擺攤宣傳時間及地點將另行通知各班學委；
4、實驗儀器與試劑一定要寫全面，以便工作人員準備；
5、聯系人：xxx
xxx
設計方案 篇3
教學目的
1、 使學生會分析相向而行的同時與不同時出發的相遇問題中的相等關系，列出一元一次方程解簡單的應用題。
2、使學生加強了解列一元一次方程解應用題的方法步驟。
教學分析
重點：利用路程、速度、時間的關系，根據相遇問題中的相等關系，列出一元一次方程。
難點：尋找相遇問題中的相等關系。
突破：同時出發到相遇時，所用時間相等。注重審題，從而找到相等關系。
教學過程
一、復習
1、列方程解應用題的一般步驟是什么？
2、路程、速度、時間的關系是什么？
3、慢車每小時行駛48千米，x小時行駛 千米，快車每小時行駛72千米，如果快車先開0.5小時，那么慢車開出x小時后，快車行駛了 千米。
二、新授
1、引入
列方程解應用題，關鍵是尋找相等關系，今天我們通過一例來學習如何尋找相等關系，和把相等關系表示成方程的方法。
例（課本P216例3）題目見教材。
分析：（1）可以畫出圖形，明顯有這樣的相等關系：
慢車行程＋快車行程＝兩站路程
設兩車行了x小時相遇，則兩車的行程的代數式分別為85x，65x，放入相等關系中，即可得出方程：85x＋65x＝450
（2）再分析快車先開了30分兩車相向而行的情形。
同樣畫出圖形，并按課本講解，（見教材P217~218）
由學生完成求解過程，并作出答案。
解：略
說明：（1）本題是相向而行的相遇問題，共同點是有一個相同的相等關系，即慢車行程＋快車行程＝兩站路程。不同點是一個同時出發，一個不是同時出發，所以所用時間不一定相等。
（2）不是同時出發的，要注意時間的關系。
三、練習
P220練習：1，2。
四、小結
1、相向而行的相遇問題，相等關系都是慢車行程＋快車行程＝兩站路程。
2、相向而行的相遇問題中，要注意時間的關系。
五、作業
1、P222 4.4A：13，14，15。
2、基礎訓練：同步練習3。
設計方案 篇4
一、Android網絡負載請求優化方案
1.1Android網絡優化分析
一般造成APP卡頓不流暢，數據請求緩慢的網絡相關原因有：多網絡請求同時異步并發；網絡請求的生命周期沒有和Activity和生命周期的聯動，Activity關閉后也可能某個網絡請求還在后臺進行；網絡請求的優先級處理不合理；重復網絡請求；網絡數據接口設計不合理；沒有設置網絡數據緩存；網絡請求的圖片沒有做緩存處理；創建過多的不必要對象，造成頻繁GC等。
1.2APP架構設計
采用MVC設計模式，邏輯業務，數據和視圖層分離。這樣在后期改進和個性化定制時不需要重新編寫業務邏輯。網絡請求框架采用谷歌自己的框架Volley。Volley是FicusKirpatrick在GooogleI/O20xx發布的一個處理和緩存網絡請求的庫，能使網絡通信更快，更簡單，更健壯。Volley提供JSON，圖像等的異步下載；網絡請求的排序（scheduling）;網絡請求的優先級處理;緩存,多級別取消請求,和Activity和生命周期的聯動（Activity結束時同時取消所有網絡請求）。
1.3Android優化方案設計
目前Android平臺的應用越來越多，基于Android平臺的開發者也越來越多。對于手機平臺來說，如何在這么小的平臺上流暢的運行一個程序變得越來越重要。其中網絡負載請求這塊是APP性能優化的一個重要的部分。高性能的APP一般網絡數據請求效率也都非常的高，體驗自然會得到提升。本文從Android平臺移動APP的網絡負載請求優化入手，分析和設計一個基于APP網絡數據請求模塊的架構和優化設計方案。在APP的程序中Application里創建一個全局網絡負載請求線程池，用于管理整個APP的網絡請求，并進行優先級排序處理。單例模式，保證APP全局只有一個網絡請求實例，避免創建過多對象，無法管理，耗費系統資源。網絡線程池開辟一塊內存空間，里面存放了眾多(未死亡)的線程，池中線程執行調度由池管理器來處理。當有線程任務時，從池中取一個，執行完成后線程對象歸池，這樣可以避免反復創建線程對象所帶來的性能開銷，節省了系統的資源。優先級請求排序策略。設置線程池的核心線程數和最大線程數。所有BlockingQueue都可用于傳輸和保持提交的任務。可以使用此隊列與池大小進行交互：如果運行的線程少于corePoolSize，則Executor始終首選添加新的線程，而不進行排隊；如果運行的線程等于或多于corePoolSize，則Executor始終首選將請求加入隊列，而不添加新的線程；如果無法將請求加入隊列，則創建新的線程，除非創建此線程超出maximumPoolSize，在這種情況下，任務將被拒絕。網絡請求及時回收，與Activity同生命周期控制。在APP的全局Application里暴露一個添加和關閉回收網絡請求的List，用來及時的維護和銷毀網絡負載請求。這樣如果一個Activity停止的時候，同時取消所有或部分未完成的網絡請求。這樣就做到了多級別取消請求和Activity和生命周期的聯動。合理的數據庫接口對接設計。在不影響數據庫請求效率和負載的前提下，用盡可能的少的接口去為APP提供數據。例如一個APP的界面Activity，盡量用最少的請求獲取網絡數據。這樣少量的網絡請求會提升APP穩定性和流暢性。設置網絡超時時間和網絡請求緩存。對于網絡請求如果不設置合理的超時時間，會導致某個請求在服務器沒有返回數據的情況下，不停地一直在后臺運行，耗費內存，所以設置超時時間會避免這一問題的出現。同時可以根據需要適當設置下網絡請求緩存，當重復請求某個接口時在規定的緩存有效時間內，讀取網絡緩存，可以減少耗費流量和優化速度。設立數據庫緩存機制�？梢允褂脙戎肧Qlite進行相應的網絡返回的數據進行緩存。優先存儲一些固定的信息到數據庫，例如用戶的永遠不會變得信息，如id，性別，出生日期類似的�；\統的說，不變文件的緩存時間是永久，變化文件的緩存時間是最大忍受不變時間。采用緩存，可以進一步大大緩解數據交互的壓力，又能提供一定的離線瀏覽。當然緩存的數據需要更新的也要及時更新緩存。設置圖片緩存，并且針對列表ListView或GridView等進行優化。圖片處理加載在Android開發中經常會用到，圖片加載是一個非常耗費內存的，過大和過多就會造成內存溢出。簡單的緩存邏輯就是緩存網絡圖片到本地文件夾，下次重復加載時判斷本地緩存是否有，有的話讀取本地緩存，沒有就重新獲取，加載網絡圖片也是異步處理。圖片處理要考慮多線程，緩存，內存溢出等很多方面。對于一些縮略圖和原圖顯示要處理得當，縮略圖顯示的地方要講圖片壓縮處理合適尺寸。像ListView和GridView這種列表在滾動和停止時要對圖片加載進行處理，滾動時停止圖片加載工作，停止滾動列表后再進行加載圖片數據。這樣可以避免滑動中列表卡頓和內存溢出情況。
二、總結
對于APP性能方面的優化有很多方面，其中網絡方面是一個重要的方向，大部分的APP的數據都是要和網絡打交道，所以很好的使用網絡請求、根據不同的情況和需求進行變更算法和優化策略尤為重要。良好的優化網絡策略會讓APP變得更加的快速，體驗更加的優秀。
設計方案 篇5
活動主題：慶祝中華人民共和國成立65周年
活動對象：一年級1班全體學生
活動目的：
1．使學生樹立民族自尊心、自信心和自豪感，樹立與祖國休戚與共，血肉相依，為國獻身的意志。
2．了解祖國的有關知識，使學生更加熱愛祖國；要建設好祖國，就一定要努力學好科學文化知識，練好建設祖國的本領。
活動準備：ppt課件 音樂 詩詞朗誦
活動流程：
一．引入活動：
1. 音樂欣賞：《十月是你的生日》
2. 問：十月一日是什么節日？（引出主題“祖國媽媽我愛您”）
3. 介紹國慶節的來歷： 1949年10月1日，在首都北京天安門廣場舉行了開國大典，所以把每年的10月1日定位我國的國慶節。
二 介紹關于祖國的有關知識：
①
�、� 祖國的名字：中華人民共和國 中國國旗：先展示其他國家的國旗讓他們識別，最后展示我國國旗，并簡單介紹——黃色是我們是黃種人的象征，紅色表示革命的勝利與艱辛。
③ 中國國徽：國徽上四個事物的簡介（國旗和天安門象征國家，齒輪象征工人階級,谷穗象征農民階級）。
�、�
⑤
⑥ 中國國歌：《 義勇軍進行曲》 祖國的版圖。 我們生活的時代：課件展示。
三 欣賞祖國山河：課件展示。
四 了解祖國古代文明：（課件）古文字，四大發明，唐詩宋詞。
五 我來背古文：學生上臺展示古文背誦，感受中國古代文學的魅力。
六 音樂欣賞：《祖國祖國我愛你》
七 詩詞朗誦比賽：
1.請帖
2.從小愛祖國
3.祖國是個大花園
4.祖國在我心間
5.祖國，祖國我們愛你
6. 家
7.我和祖國在一起
8.祖國我愛你
9.我的朋友愛畫畫
10. 熱愛祖國
11.這個家庭叫中華
八 總結：
我們的幸福生活來之不易，是在先輩的不懈抗爭與奮斗中得來的，所以我們更要珍惜我們現在的生活，好好學習，以自己的實際行動來報效祖國。（在音樂《愛我中華》中結束班會。）
設計方案 篇6
【教學目標】
�。薄⑵肺墩Z言，深刻感受老漢危急時刻把生的希望讓給別人，把死的危險自己扛起來的人格與精神。
２、積淀情感，讓學生在塑造的情境與氛圍中感情朗讀課文，得到語感的有效提升。
�。场⒃谡Z言情境中，體驗生命的意義，促進生命的成長。
【教學重點】
領悟老漢每一次舉動的內涵與精神。
【教學難點】
突出對比，營造氛圍。
【教學時間】
二課時。
【教學過程】
第一課時
一、課前聊天
１、說說表示很高興的成語。
�。�、說說表示很害怕的成語。
二、營造洪水肆虐的危急情境
１、出示課件（帶聲音的洪水肆虐的情景）說說你看到了什么，聽到了什么或想到了什么？
�。病⒓偃邕@樣的情景就發生在你的身邊，你會有怎樣的反應？
揭示課題，板書課題。
三、檢查預習情況
�。�、請五名同學，按順序，每人讀一個自然段。
�。�、糾正讀錯的字音。
３、出示生字卡片，讀生字。
４、本文的主人翁是誰，寫的是一件什么事？
四、初步理解課文
１、默讀課文。
�。�、思考、討論：
課文一共有幾個自然段，每段講的是什么。
五、學習課文，感受洪水肆虐的危急與人們的恐慌
１、自由讀文，把文讀通，把文中能帶給你害怕感受的句子多讀幾遍。
２、隨機交流：
哪處讓你最害怕，就讀那一處。（隨機詢問：你干嗎害怕？）
點拔語（可隨機改變）：
�、诺谝痪洌合駶�，像倒，大雨滂沱，能讀得這么輕嗎？
�、频诙洌汉樗呀涀分愕钠ü闪�，還能這樣無動于衷嗎？
�、堑谌洌阂粫䞍汗し颍瑥哪_，到膝蓋，到大腿，洪水真是肆無忌憚，把你看到的洪水讀出來。
⑷第四句：此時此刻，洪水像什么？把你看到的就像魔鬼一樣露著猙獰面目的洪水讀出來。
�。�、洪水中的人們是怎樣的反應，從哪里體會到？
�。础⑾胂笠幌拢�
你擁我擠、跌跌撞撞的人們像瘋了似的折回來，會是怎樣的表現？
�。�、人們就是這樣被逼入了危險的絕境，讀一讀。
�。ǔ鍪京ぉ|西沒有路。只有北面那座窄窄的木橋。死亡在洪水的獰笑聲中逼近。）
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