快遞公司商業計劃書（精選9篇）

　　人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將續寫新的詩篇，展開新的旅程，讓我們一起來學習寫計劃吧。相信大家又在為寫計劃犯愁了？下面是小編整理的快遞公司商業計劃書，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　快遞公司商業計劃書 1

　　一、項目簡介

　　背景：

　　我國近些年物流業發展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產性企業海爾開始介入物流行業。專業化的第三方物流公司發展迅速，物流配送社會化，專業化日益明顯。

　　據統計，全國有超過750萬戶小微物流公司，3000多萬在冊貨車司機，但是依據交通部運輸司數據顯示，車輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低于其他國家。

　　沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區都在勾畫區域性物流圈。深圳市規劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產業替代、結構升級的新興產業，正建設集國際、區域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業發展作為提升北京經濟輻射聚集能力的重點戰略。

　　前景：

　　我國政策正在大力扶持物流企業，畢竟物流企業能不斷提高我國的經濟發展水平。從近年來我國發布的一系列物流政策來看，對物流行業已經越來越關注：明確對物流企業實施幫扶，為其施行相關的政策，從布局、業務、運輸以及設施設備技術等方面加大支持。物流業在近年來受到了極大關注，整個行業將迎來春天。

　　二、公司簡介

　　公司成立將作為第三方物流公司，致力于整合地區的物流資源，使地方的有利條件充分發揮，形成局部完整的物流系統。

　　目前所選的地區為XXX市到全國。為城鎮間的物流配送，雇傭3-4名工人，一間倉庫。

　　三、服務形式

　　服務形式：主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。

　　服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。

　　四、市場定位

　　1、物流市場的宏觀分析

　　自改革開放以來，中國的經濟有了飛速的發展，直接推動了物流行業的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運，由于其方便快捷，在物流的行業中占據了主流地位。

　　城市的發展最為迅速，城市間的物流行業發展規模大，經濟利益廣闊。

　　全國的交通的改善為物流行業提供了不可或缺的有利因素。

　　鄉鎮的發展較慢，目前物公司并無太多涉足，只有部分小型的'公司在這個部分運作。可以說是前景廣闊。

　　五、公司組織與人力資源

　　公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環境。

　　我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。充分利用鄉鎮的人力資源優勢，利用較廉價的勞動力。物流的本質是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業市場前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運司機，抑或是搬運工等等，物流行業發展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無發展前景。

　　六、對于物流管理

　　整體來講，物流管理包括三個方面的內容：

　　（1）對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環節的管理；

　　（2）對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；

　　（3）對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。互聯網的沖擊給物流行業帶來了機遇也帶來了挑戰，智慧物流理念、“互聯網+物流”模式等等紛紛出現在物流視野中，其核心的觀念是整合、智能。

　　七、風險分析及對策

　　我們已經認識到，機遇與挑戰并存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發展的道路，

　　充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。

　　八、財務分析

　　（1）公司將享受XXX市特殊的三年免稅政策。

　　（2）公司總投資20萬，前三年平均資產回報率達到68%，四年內將收回全部投資。

　　（3）我們將根據市場的變化及周邊地區客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算方案。

　　（4）建立財務審核及監督體系，確保資產的不流失，實現財務系統電算化，完善基本財務制度。

　　快遞公司商業計劃書 2

　　一、創業背景

　　我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等于掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈，電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以先進的技術和最快的速度完成我們客戶所需要的服務。依靠先進的技術去獲取廣闊的市場。

　　整個長江沿岸經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了九江處于中心地區，交通樞紐城市，良好的交通業基礎和地理環境為依靠，優惠的創業政策為后盾，使我們的創業有了以很好的平臺。

　　二、公司的創立

　　利達物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：包含物流的基本業務物流網絡技術服務，咨詢，公司物流策劃，并積極發展電子商務物流，并承擔運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送等業務。

　　三、公司的發展規劃

　　第一年，公司成立，物流技術網絡信息平臺的建設，辦公場所，完成業務流程設計，建立倉儲，在九江地區建成最初的業務關系網絡，并試著向周邊地區發展。

　　第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網絡。建成全國領先的的物流網絡管理技術，積極開發先進的促進物流發展的網絡技術，逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在長江沿岸地區的物流服務提供商。

　　第三年的發展，我們將與各地的大型物流企業和廠商合作，進一步促進全國各地與地區的貿易物流。我們對于不同類的物流企業和廠商將根據顧客的要求設計不同的物流方案，以客戶為中心，切實為客戶提供最優質的物流服務。做到先進、高校、費低廉、合理，更大程度上實現物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。并積極發倉儲和配送業務當，發展到一定時期，我們可以利用設在各地的物流中心為當地企業、零售店提供配送、代加工、包裝等業務。我們的倉庫將用最經濟的`辦法實現儲存的功能即儲存合理化。公司業務范圍將覆蓋長江沿岸地區。

　　長期計劃，將公司發展為長江沿岸地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術先進，設施齊備的物流公司。

　　四、公司的組成及管理

　　公司創建人員學生，計算機技術人員，社會物流管理人員，我們將聘請佳吉物流的高級顧問李小林為公司物流網絡技術顧問，并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發云進行合作。

　　公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員，來組建最初的公司。

　　我們將以技術誠信為本，本著“發展靠技術，合作靠真誠”的服務理念，創造人性化服務的物流企業，以提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。

　　五、公司的服務理念

　　服務宗旨是：更實用，更高效，更完善，一流服務。我們的目標是將公司建設成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內綜合性大物流公司。公司經營范圍物流技術服務、物流質詢，電子商務物流，國內外物流中介，運輸服務、包裝物流的綜合性物流公司。

　　六、發展模式

　　發展模式我們在這些地區最先建立自己的工作室，主要以先進的物流網絡技術服務物流公司為主，等企業發展起來再進一步建設、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經營權，通過增設新設施，改造原有設施等方式，使這些原始倉庫變成我們設施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過對客戶的企業的發展矛盾，與技術的瓶頸的了解，制定合理先進的優物流配送線路，提高物流配送效率，完善企業資源策劃，以滿足我們各類客戶的服務要求。

　　快遞公司商業計劃書 3

　　隨著社會的發展，人們生活節奏的不斷提高，大家對快遞服務的要求也越來越高，作為大學生的我們，在網購市場風起云涌的年代，快遞服務在大學校園也迅速流行。在我們咸寧學院，快遞服務業卻處在兩難的境地，存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務平臺進行填補。同時在社會主流都在追求快速生活時，總有不少年輕人顛覆了傳統意義上的“快遞”概念，“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以，我們計劃打造一家以校園快遞業務為主，以RomanticMail（咸寧慢遞業務）為特色的速度“弟”工作室。

　　一、項目介紹及分析

　　（一）校園快遞業務

　　1、業務介紹

　　（1）在固定時間內（如中午12：00-14：00和下午17：00-19：00）由各快遞公司業務員準時將最新一批的快件送到我們工作室，我們安排專人簽收，再按東西區、樓棟整理分類完畢后在當天中午或下午有我們安排人員將所有快件派送到收件人寢室

　　（2）學校師生將需發送的快件送到我們工作室（我們也可上門取件），我們會在當天中午或下午由快遞公司派送員統一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。

　　2、市場分析

　　目前在我校承接校園快遞業務的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政EMS、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環節以發件人電話預約，業務員取件為主要方式；而中國郵政EMS的快遞受理主要是發件客戶自行到學校收發室辦理。收件客戶簽收環節，中國郵政EMS、申通、圓通、宅急送派送員通過電話聯系收件人約定好取件地址。

　　通過很長時間的調查我們發現我校快遞市場存在一些漏洞，具體如下：

　　（1）快件簽收的安全性，由于領取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學反映，隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走，快遞公司至今仍未出臺相關的預防方法，可見快件安全性不強。

　　（2）派送員與收件人約定的地點一般都是露天的，時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來很大的不便。

　　（3）時間問題：有時候派送員暫時無法聯系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。

　　所以學校快遞業務處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。

　　3、可行性分析

　　（1）宏觀環境分析：當前我校快遞公司派送員的任務繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。

　　（2）產品及服務分析：我們立足于咸寧學院，提供優質的快遞派送和取件服務，保證你的快遞以最快的速度送達到收件人寢室，同時作為各快遞的咸寧學院辦事處，處理師生的快遞取件業務，可上門取件。

　　（3）行業競爭與狀況分析：據調查本行業暫無競爭對手，可以開拓市場。

　　（4）消費市場及購買力行為分析：各快遞公司派送員為了工作的方便愿意和我們合作，并支付我們一定報酬；學校師生為了快件的安全和便利，同樣會支持我們，并支付一定報酬

　　（二）Romantic Mail（咸寧慢遞業務）

　　1、項目介紹：“慢遞”概念最早源于美國，一開始只負責投遞信件，形成市場后，商家的`業務也逐漸向物品擴展。在國內也是近期開始流行，受到青少年和廣大白領階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業務，但不同的是慢遞時間由寄信人自己決定，可以是幾個月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長時間，慢遞是一種類似行為藝術的方式，提醒人們在快速發展的現代社會去關注自己的當下。比如，給5年后的自己寫信，寄遞內心的目標與希望；給未來的孩子寫信，分享父母相識、相知的歷程；給3年后畢業的朋友寫信，重溫學生時代的美好回憶我們相信這項“把今天寄給未來”的慢遞服務必將在咸寧引領新的時尚潮流，我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細分寄遞業務的基礎上掘金郵遞市場。

　　2、市場分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個群體，我們的感情正處于一個興奮期，對新鮮事物的好奇，也有對現狀的不滿，有盲目自滿與自我陶醉，也有對未來的憧憬這樣的一種狀態必定有著一定的心理壓力，我們需要一個可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導忙碌的都市人重新關注“時間”的意義。RomanticMail就能給出這樣一個機會。并不高的費用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學生和咸寧白領階層。并且慢遞市場在咸寧暫未開發，受武漢慢遞業務的影響，在咸寧有著很大的潛在價值。

　　3、可行性分析

　　（1）宏觀環境分析

　　隨著現在大學生的物質生活質量的提高，在精神生活質量卻沒有與之相同的提高進度，RomanticMail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動機可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達的情緒，通過拉長收信時間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當你選擇讓親友或自己等待一封未來將至的信，其實就是在有意識地放慢腳步，感受時間的傳遞與寄托，Romanticmail就是這樣一項提高精神生活質量為目的的一項業務，此外，送禮物已經是很常見的事情了，如果媽媽的生日上學期間，又想給媽媽送一個禮物，Romanticmail可以幫助你，按時的送出這份禮物。

　　（2）產品及服務分析

　　我們主要以定時信件、定時送禮物、定時發賀卡為主，另外銷售一些小禮品，賀卡等等，為達到能中遠距離的遞送，我們將通過我們搭建的平臺很好的與快遞公司取得聯系，并與之合作。我們會定期舉行心理交流會，同時也舉辦類似于“把今天寄給未來”的公益活動（3）行業競爭與狀況分析精神產業無疑是低成本的，而且在精神產業這方面學校內絕對是無人問津，在學生好奇心的驅使下Romanticmail在學校內定能掀起一波熱潮，Romanticmail的Romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們為之提供服務。

　　（4）消費市場及購買力行為分析

　　Romanticmail幫客戶保存信件的收費標準是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費用增加5元。我們是在用今天的錢來做將來的事。我們并沒有想在郵費上賺到什么錢，這些費用對于大學生和白領階層能接受。

　　二、經營戰略

　　1、團隊精神：誠實敬業，團結，奮斗

　　2、經營理念：以最快的速度送快件

　　以最負責的態度郵遞慢件

　　以最誠信的心態構建共贏

　　3、戰略目標：用一個月時間與各快遞公司協商，進行免費配送和收件，在零誤差的基礎上建立長久合作聯盟，實現雙贏，用一年的時間嘗試不同的經營方法和經營理念，結合本校特點，探索適合自己的發展道路。用兩年的時間鞏固自己的店面基礎，制定出一條適合本地區經濟發展的戰略并住自己的特色，用三年的時間做成本地足有一定規模和一定競爭實力的速度“弟”服務俱樂部，打造成咸寧學院首家心理交流平臺

　　4、競爭策略：本著人無我有，人有我優的原則。誠信經營，熱忱服務5、營銷策略a、通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務b、通過bbs等立體媒體介紹我們的優質服務c、開展優惠活動

　　6、核心競爭力分析

　　a、我們團隊的成員都是網購發燒友，對快遞業務很了解

　　b、多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作

　　三、初期運作

　　（1）工作室選址：西區宿舍樓下

　　（2）店面設計：裝修的沒有必要太追求豪華，簡約，簡單，大方，有自己的獨特風格，以暖色調為主，以心愿墻為特色

　　（3）工作準備：

　　a、與各快遞公司友好協商后簽訂合作合作

　　b、辦理合法的營業執照和行業準入證

　　c、準備流動資金

　　d、團隊保持目標一致

　　四、財務預算

　　（1）資本結構：采用股份制合作方式

　　（2）銷售預算：開業兩個月后基本維持正常水平，六個月可收回成本

　　（3）前期投入：開一家一家以校園快遞業務為主，以RomanticMail（校園慢遞業務）為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡單，估計2萬元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬元左右。

　　五、SWOT分析

　　（1）S（優勢）我們很好的契合了學校快遞公司與師生之間的中間點，提供輕松、安全、高效的快遞服務；同時，我們率先提出新的慢遞業務，集新穎、時尚、感情與一體

　　（2）W（劣勢）

　　潛在的競爭對手很多，快遞服務業利潤薄，吸引大批量的慢遞客戶難度大

　　（3）O（機會）

　　學校的網購市場很大，快遞市場也隨之興起，故發展校園快遞服務業是必然趨勢；隨著武漢慢遞業試營成功，在咸寧打開年輕人喜歡的慢遞市場也是必需的

　　（4）T（成本）

　　除裝修的固定費用外，需要的成本不多

　　六、管理結構

　　1、核心成員如下：

　　2、組織形態及主要責任：店長，店面法人代表。負責店面運行管理

　　副店長，負責校園快遞業務的執行與發展

　　負責宣傳及公關工作

　　負責滿慢遞業務的執行與拓展

　　張帥，負責財務管理

　　根據實際運營情況，由徐冀決定需要聘請若干名兼職人員

　　七、風險管理

　　（一）風險分析：

　　1、校園快遞服務是新興得服務行業，必須建立在高度信任的基礎上才能成功運作，怎樣做大批量的快件收發業務的確值得思考，雖然咸寧學院這塊市場還是空白，但有很多潛在對手，他們有可能后來居上。

　　2、慢遞業務具體應該由哪個部門監管也是未知數。

　　3、慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進行保管，需要大量成本。

　　快遞公司商業計劃書 4

　　一、項目描述

　　1、市場背景

　　今天的中國經濟快速發展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。整個湖南省的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，使我們的創業有了以很好的平臺。我們將目標選定在一個具有開發潛力市場——湖南地區，選擇一個具有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當地優惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術去發展該地區的物流產業，進而聯合國內市場，進軍國際市場。

　　2、公司介紹

　　名稱：信息物流有限責任公司

　　服務宗旨：更便捷，更安全，更準時的物流服務。

　　公司將是該地區的一家現代化綜合服務型的專業第三方物流公司。公司致力于整合地區的物流資源優勢，使地方的有利條件充分發揮，形成完備的物流系統，為地方的經濟建設提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內對湖南地區性的物力資源進行整合，形成以湖南省內各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區性的物流公司。

　　二、公司經營與管理

　　1、經營范圍:以湖南省各地區為主要經營地區。

　　2、核心服務:通過免費客服電話、網絡、傳真等快捷方式進行一站式、直

　　銷式的第三方物流服務。主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。

　　3、服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的`現有局面。

　　4、經營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業務處理快速、送貨及時、到達準確、服務熱情，從戰略的高度去規劃和經營物流，滿足客戶及市場的需要，引導市場潮流，用電子信息業去改造物流業。

　　5、經營模式：物流的成本已經不再是客戶選擇物流服務的唯一標準，我們更多的是注重物流服務的質量。

　　三、時間目標

　　短期目標

　　第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平臺的建設，在岳陽地區建成最初的業務關系網絡，并試著向周邊地區發展。

　　中期目標

　　第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網絡。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在湖南省地區的物流服務提供商。長期目標

　　長期計劃，將公司發展為湖南地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。

　　四、財務計劃

　　（一）融資計劃

　　項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和后期的擴展資金。

　　1、項目初期的啟動資金

　　進行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款

　　1)合伙人入股

　　由項目的創立人共同出資，按照出資的`額度不同享有不同的權利和義務。這是最簡便的籌資方式，同時因企業最初的經營者由項目創立人構成，組織合伙公司可以最大限度的激發經營者的責任感和事業心。

　　2)租賃融資

　　公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業處于初創階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。

　　3)銀行貸款

　　通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。

　　2、項目中期的擴展資金：

　　1）通過四年規范的經營和良好的業績公司進行上市，通過股票進行二次融資，為公司的規模擴張提供保障。

　　2）通過四年規范的經營和良好的業績吸引國際基金的投資。

　　五、風險控制

　　（一）財務風險

　　1、資金的不足

　　解決措施：加強對財務的管理，加強與合作伙伴的合作關系，爭取創業優惠政策，同時吸引更多的會員和投資者的加入。

　　2、盈利的不足

　　解決措施：建立風險儲蓄金，減少前期固定資產支出；轉變策略，在營銷方面，服務方面努力創新，在保證原有顧客群的基礎上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。

　　（二）市場風險

　　1、顧客數量的不足，顧客流失

　　解決措施：加大宣傳力度，提高服務質量；穩定、增加核心顧客數量，并且推出相應的優惠措施。

　　2、宣傳效果不明顯

　　解決措施：做好前期市場調研，整合營銷傳播，利用網絡的優勢將宣傳的力度擴大。

　　（三）管理風險

　　1、市場經驗不足，有可能出現管理漏洞，造成資金流失

　　解決措施：聘請專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業素養和市場經驗。

　　2、員工的素質能力不足，會出現很多的漏洞

　　解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。

　　（四）法律風險

　　依法經營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關企業成立的相關法律事項，嚴格按照法律程序成立和經營。當公司經營到一定規模進行增資擴股時，交由法律顧問進行評估。

　　公司聘請法律顧問就經營方面所發現的法律問題，財務規章建設等進行咨詢。企業的組建包括文件的起草和法律手續的辦理及跨省開辦工商企業組織的條件，提供產權咨詢意見和代辦手續等；向金融機構借貸、發行債券籌措資金，不動產租賃、抵押等事項進行法律咨詢。企業嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。

　　快遞公司商業計劃書 5

　　一、創業配景

　　我國經濟飛速成長的本日，市場日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產性企業，照舊貿易，只要掌握好了物流這一環節就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間，信息發家，各地的市場的競爭就是時刻的競爭，是時刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。

　　整個蘇北和魯南的經濟成長為物流的成長提供一個遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關節都市，精采的工農業基本為依賴，優惠的創頤魅政策為后援，使我們的創業有了以很好的平臺。

　　二、公司的.創建

　　華夏物流公司致力于整合地域物流資源，公司設在新興交通關節都市---新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營業：對產物運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采納有限責任公司的組織情勢，公司的權益由投資商全部。

　　三、公司的成長籌劃

　　第一年，公司創立，成立倉儲、辦公場合，完成營業流程計劃，信息平臺的建樹，在新沂地域建成最初的營業相關收集，并試著向周邊地域成長。

　　第二年開始，將與周邊地域公司相助，共建地區性物流收集。慢慢與海表里的企業接洽營業，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。

　　恒久打算，將公司成長為華夏地域最具氣力的，營業包圍世界，涉及外洋營業，技能辦法齊全的物流公司。

　　四、公司的構成及打點

　　公司建設職員為本院的四名門生，別離是電子商務專業，財會專業。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運主任郭景民老師為營業成長參謀。

　　公司將雇用一些物流技強職員，有電子商務平臺開拓履歷的計較機職員和有相干事變履歷的職員，來組建最初的公司。

　　我們將以工錢本，本著“我為大家，人工錢我”的處事理念，締造人道化處事的物流企業，以進步員工素質，加強團隊理念為企業保留之基礎，締造一流的處事，一流的企業。

　　五、公司的處事理念

　　我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更準時的物流處事。我們的方針是將公司建樹成為，以新沂市為中心周遭150公里范疇內較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介，運輸處事、電子物流、打點處事、包裝物流的綜合性物流公司。

　　快遞公司商業計劃書 6

　　一、市場分析

　　1、行業和市場

　　1.1行業

　　隨著經濟全球化和我國日益融入世界貿易組織(WTO)體系，被稱為“第三利潤”的物流業已經成為我國國民經濟的重要產業和新的經濟增長點，并將在未來國民經濟發展中發揮重要作用，校內快遞運營方案。

　　物流行業的快速發展，自然誕生了校內快遞服務，它有著傳統快遞公司不能比擬的價格優勢和送貨速度，這一系列說明了它不能被取代的地位。

　　1.2市場

　　經過調查結果來看，接受調查的學生87.5%支持校園快遞的創辦，接受調查的老師是100%的支持，熱情度很高。但針對“由學生來對校園快遞進行管理是否合適”這一方面，老師是100%的認為學生可以管理，不過還有約30%的同學認為學生不合適對其管理。統計顯示老師同學們選擇快遞公司的主要因素，在誠信、效率、安全三大方面，也是這三大方面影響著那30%的同學認為學生管理不合適：

　　1、在誠信方面，由學生組織的校園快遞，在同學們的眼中可能是一個不完整的機構，在初始，信用度等方面還會令人質疑。

　　2、效率也是同學們很看重的，貨物是否能按時到達，也是快遞公司效率的鑒定之一。因為我們的工作人員是由學生擔任的，而學生還有自己的學業或其他事情，所以包裹到達后是否能及時送到客戶手中還存在很大問題。

　　3、學生非專業快遞公司人員，對同學們的貨物沒有有不會損壞、能安全抵達的肯定保證，所以安全問題也成了校園快遞市場的阻礙。

　　如果我們校園快遞實行了上門接送的服務，我認為這是一個非常好的盈利點。調查結果顯示，有48.6%的同學會使用上門接送的服務，90后的青少年大多比較不喜歡“麻煩”，不愿意出寢室或班級門去寄收包裹，我們可以很好的利用這點，施行上門接送的服務，從中收取費用，獲取經費。我們還有41.4%的潛在用戶，只要我們認真的做到上門接送服務，隨著時間的推移，當同學們慢慢認同我們的服務，41.4%就不在是潛在用戶了。

　　在“朋友之間互送禮品”的市場調查中，取得的結果不是很理想，只有38.1%的同學會使用校園快遞來贈送禮品，53.4%的同學還要考慮，還有18.5%的同學認為，朋友之間互送禮品如果要別人代送的話，覺得很沒有誠意。

　　那同學們會怎樣的來使用校園快遞呢?據統計，小物品在生活當中，43.75%的`同學們還是覺得我們校園快遞可以代勞。在節日送出的賀卡及重要的文件類物品，20.4%的同學認為還是親自接送比較可靠、更有誠意。其他物品占的比例有35.85%，情況中等。那老師的文件我們是否可以去接送?調查答案是否定的，老師們更多的會選擇親自收送或請同學幫忙代勞，而不會消耗費用讓校園快遞服務。

　　面對收費問題，我們調查員也很苦惱，大多數同學在價格方面很敏感，大學生是一個很大的消費群體，同學們在生活中節約一分一角，在玩樂的時候就能多享受一點。所以，調查結果顯示，有約72%的同學認為收費合理，還有約22%的同學覺得收費很高，不過有約6%的少部分同學說比較認定這個專業偏低。在老師群眾，3位老師選定偏高的收費，3位老師覺得合理，還有1位老師認為快遞收費偏低。

　　2、工作室的獨特性和市場競爭力

　　工作室是提供快遞服務的專業公司，承接職院200米范圍以內的快遞資源，目前的市場有著得天獨厚的優勢。我們以職院200米范圍內的市場為依托，積極開拓其它市場！

　　目前，職院200米范圍內的快遞市場處于起步階段，并且還有其他快遞公司介入，初期要迅速占領市場比較困難，所以我們要提供高質量的服務，以便于我們占領市場

　　二、工作室的基本情況及未來的發展戰略

　　1、工作室的基本情況

　　1.1工作室名稱：校園快遞工作室

　　1.2工作室地址：岳陽職院商貿物流系

　　1.3工工作室旨：使命必達，顧客至上

　　1.4工作室性質：以方便顧客為目的，為顧客提供收費快遞服務的工作室

　　1.5工作室目標：初期，占領市場，保證服務質量，廣泛宣傳，招攬顧客；

　　中期，完善管理，不斷添加新型服務，以應對其它網點進入該市場所帶來的競爭；后期，在本校打穩根基，并向其它學校發展。

　　2、組織結構

　　3、工作室所有權和知識產權

　　本工作室所有權和知識產權均歸經理所有，其依法對自己財產所享有的占有,使用,收益和處分的權利。

　　4、工作室的發展規劃

　　4.1工作室的發展規劃

　　1、完成資金、形象、技術、人才四大工程建設。力圖占領職院200米范圍以內的快遞市場，讓廣大學子了解本工作室，體會到本服務的便捷之處，并實現初步盈利。

　　2、工作室被職院200米范圍以內的客戶廣泛了解，實現盈利，并不斷擴大服務范圍。

　　主要服務點的暫定收費標準

　　4.2關鍵成功因素：

　　4.2.1奉行以人為本的企業文化。

　　4.2.2倡導團隊精神、創新精神。

　　4.2.3對快遞行業信息化的現狀及發展趨勢有深入的研究。

　　4.2.4有獨立研究能力，能夠根據顧客和市場需要不斷開發出新服務。

　　4.2.5費用低

　　投資費用低廉，減少和避免在一開始業務量不足的情況下基礎設施方面的資金投入。

　　4.2.6速度快

　　自身發展速度快，規模迅速龐大。

　　4.2.7安全準確

　　實行標準化經營，確保貨物及運作安全，準時準點送達貨物。

　　4.2.8示范效應

　　提供服務的同時，要讓別人看到自己，認識自己，接受自己，當有確定的快遞需求時，我們可購入一些運送工具，租用一些場所。

　　三、服務和支持

　　1、工作室服務、特色及優勢

　　1.1工作室的產品服務渠道

　　一、產品

　　(1)提供校內包裹代送服務，當天送達

　　(2)提供校內信件代送服務，當天送達

　　(3)提供禮物代送服務，定點送達

　　(4)提供各種節日禮物

　　(5)提供網絡代購服務

　　二、渠道

　　1.與后街少數具有特色的精品店和餐館建立聯系，通過電話、網絡等通訊設備迅速對客戶需求作出反映，為客戶提供優質的禮品代送和送盒飯服務2.針對客戶相對高級的要求，我們可以配備相應人員掌握網購貨物的最新信息，客戶需求一到，我們就可以實施快速網購

　　1.2工作室的特色

　　1.2.1提供禮物代送服務

　　1.2.2提供網絡代購服務

　　1.3工作室的優勢

　　1.職院200米范圍以內有著龐大的快遞市場

　　2.服務實用，具有很大的潛在市場

　　3.運行可靠，保證運送貨物質量，嚴格控制時間。

　　4.價格比較合理，顧客基本上能承受的價格和便捷的服務，在一定程度上預示了此行業的高速發展。

　　2、支持

　　我們建立了針對客戶的服務維護系統，向所有客戶提供系統服務，這個服務體系將保證我們銷售及運作的順利完成，并使客戶滿意，利用系統及時反饋和調節我工作室的服務策略，以快速解答客戶問題，利用電子方式進行服務與支持，這樣可以有效地節約時間，這些服務主要通過電子郵件來實現。

　　四、工作室的運營和銷售

　　1、人力資源規劃

　　人才是新經濟時代的財富之源。新經濟時代企業之間的競爭，說到底，就是人才的競爭，誰擁有人才，誰就擁有財富。工作室奉行人本主義企業文化，以實現員工價值最大化為人力資源管理的目標。

　　建立科學合理的人才智力、時間結構，創造嶄新的人才空間，實現人才的互補效應。

　　建立公開、公平、公正的績效考評體系與合理的薪酬制度。推行“員工持股計劃”，實現知識與資本的結合，構建利益共同體，增強工作室發展的動力。

　　導入競爭機制，充分調動員工的積極性和發揮他們的創造性。

　　2、運營計劃

　　我工作室建立專業的銷售隊伍來促進銷售，致力于建立快遞網絡。

　　首先是市場滲透，在充分調查各環節之后進入職院200米范圍以內快遞市場

　　其次是注意具體的銷售渠道，先期把郭鎮和民院之間快遞需求的客戶作為我們的重點開發對象。

　　同時注意發展合作伙伴關系，尋找同行業其它企業合作的可能性。嚴格控制服務質量，做到五個保證：

　　1.保證時間，校內包裹，信件當天送達，禮物快件定點準時送達，絕不拖延。

　　2.保證貨物完好，不損壞顧客貨物，如若損壞雙倍賠償。

　　3.保證節日禮物質量，我工作室提供的節日禮物都是正規渠道進貨，質量有保證。

　　4.保證傳達客戶思想，客戶在送貨過程中對收貨人有何想說的話，我們都會傳達。

　　5.保證態度良好，取件人在服務過程中實行微笑服務，使顧客感到滿意。

　　3、銷售策略

　　3.1營銷策略

　　第一步：立足職院200米范圍以內，將工作室的校內快遞服務在職院200米范圍以內進行推廣，并挖掘客戶對相關產品及服務的需求。

　　第二步：鞏固工作室在職院200米范圍以內市場的領導地位，以校內快

　　遞服務為依靠，開拓市職院200米范圍以內快遞市場

　　第三步：實施戰略，開拓校園快遞渠道，涉足快遞市場

　　3.2營銷手段

　　加強擴大工作室知名度和影響力的宣傳工作，在職院200米范圍以內的報亭上刊登廣告、開辦相關欄目，并發放廣告。

　　并為客戶提供網上咨詢服務。

　　與職院200米范圍以內的客源保持聯系，建立一個對市嘗對競爭對手反應靈敏、快捷的信息網絡體系。

　　3.3銷售隊伍的組建

　　工作室將逐步建立起一支由財務部、銷售部、合作伙伴、市場兼職人員組成的多層次、網絡狀的銷售隊伍，采勸先入為主”的策略盡快占領職院200米范圍以內市場

　　3.4品牌戰略

　　實施品牌戰略，加大宣傳工作和品牌經營力度，擴大“職院200米范圍以內快遞”品牌的知名度和美譽度，使之成為職院200米范圍以內快遞行業的著名品牌。

　　3.5服務體系

　　“優質服務”的觀念日益深入人心。快遞市場的競爭不再僅僅是物流速度的競爭，更重要的是服務的`競爭。工作室將成立“客戶服務中心”，采用網絡遠程服務、現場支持等服務手段，為客戶提供不間斷、全方位的服務，以實現客戶利益的最大化、工作室收益的持續性。

　　五、財務分析

　　1、初期投資計劃

　　我工作室處于建立初期，各種設備均不完善，工作室名聲尚未在職院附近廣泛傳播，人手亦不齊全，開始階段基礎設備及廣告宣傳投資需求較大，隨著工作室基礎的加強，宣傳費用會相應降低，但增加雇員數量和提高雇員工資的需求使雇員工資支出不斷增加。

　　實行此計劃初期大概需要5300-8500元的資金，其中包括：廣告宣傳費：100-200元網站建立和維護：200-300元

　　組建車隊(自行車)：500-1000元

　　培訓費用：500-1000元高科技設備：4000-6000元

　　2、銷售收入預測

　　工作室建立初期，以包裹、信件、禮物代送為主要盈利手段，節日禮物銷售網絡和網絡代購服務尚未建立成熟，所以銷售額較低。隨著工作室的服務宣傳及運營網絡的成熟，前三項服務收入會穩固提升，后兩項服務會實現大跨步式提升。

　　六、風險及對策

　　1、風險

　　提供禮物代送服務任何一個項目或投資都會有來自各方面的風險，包括管理方面、市場狀況、技術能力和財務狀況，對于我工作室來說，我們的風險有：

　　1.現有員工對校園快遞操作模式的熟練程度，

　　2.客戶資源數量，廣告及網站宣傳效果

　　3.市場的某些不確定因素，

　　4.設備采購及人員招聘上的某些不確定因素。

　　5.出現貨物丟失或貨物損壞

　　6.知識產權受到侵犯

　　2、對策

　　1.加強工作人員的培訓

　　2.加大宣傳力度，擴大客戶群

　　3.密切關注市場信息，建立強有力的反應機制

　　4.加強設備檢測，提高招聘要求

　　5.第一時間告知客戶，進行誠懇的口頭道歉；就近購買相同或可替代的高質量產品進行賠償；還可以按照貨物價值進行雙倍賠償

　　6.私下與侵權者協商，合理索賠；如若不行，我們可以運用法律手段維權，交由法院作出公正判決

　　七、總論

　　在社會進步、經濟飛速發展的同時，現代物流科學的發展，為國民經濟和企業的發展帶來巨大的經濟效益，越來越受到人們的高度重視，而高校物流作為一個新興的物流行業，必將會沿著綜合化、規模化、網絡化、現代化的方向發展，可以預見，未來的高校物流行業會為企業帶來不菲的利潤，具有很大的發展前景。

　　目前雖然市場競爭不太激烈，但隨著高校快遞行業的發展，必將有很多公司介入此行業，給本工作室帶來強烈的沖擊。所以，快遞水平的高低是今后競爭勝敗的一個重要因素。為滿足業務發展，增強本工作室的實力，我工作室誠信經營，利潤共享，希望有識之士與我工作室共同打造一個高級的校園行業品牌。

　　快遞公司商業計劃書 7

　　一、總論

　　（一）電子商務物流中心項目概況

　　長沙電子商務物流中心擬建設成依托長沙火車站、長沙新港、黃花飛機場，以長沙xx物流園為核心，以電子商務為龍頭聯系全國物流企業、商貿企業、生產企業，帶動物流、商貿共同發展的功能齊全的綜合型物流中心。物流中心一期規劃xxx畝，總投資xxx萬元，總建筑面積xxx平方米，其中電子商務指揮中心xx平方米，倉儲面積xx平方米，集裝箱場站面積xx平方米，行政辦公用房面積xx平方米。

　　（二）項目建設目標

　　1、建設以電子商務平臺為龍頭，物流為核心的指揮系統。

　　2、建立健全物流信息系統，使之具有物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理和成本控制等各項功能。

　　3、建設以物質存儲轉運為主的現代綜合性物流服務體系。形成網上商務、物流設施通用、功能齊全、服務完善的物流配送中心，形成高效的物流服務網絡。

　　4、本項目的開發建設，對完善湖南地區物流市場，促進物流業的發展，特別是能借助長沙區位優勢、交通優勢，依托機場、車站、港口完成物流配送，能夠改善長沙招商引資環境和加快地區經濟的發展。

　　（三）研究范圍

　　1、項目建設的背景及必要性

　　2、項目資源市場分析及預測

　　3、項目選址及建設條件

　　4、項目布局及各部分功能定位

　　5、項目組織及管理系統

　　（四）主要經濟技術指標

　　1、設計年吞吐能力：xxx萬t、xx萬TEU。（TEU是以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位，也稱國際標準箱單位。）

　　2、總用地面積：xx萬平方米。

　　3、工程總投資：推薦方案工程總投資估算為xxx萬元。

　　4、經濟評價：財務內部收益率，所得稅前為xx%，所得稅后為xx%；所得稅前為xxx萬元，所得稅后為xxx萬元。投資回收期所得稅前為x年；所得稅后為x年。

　　（五）可行性研究結論

　　1、長沙電子商務物流中心的建設符合國家和湖南省有關促進現代物流產業發展的政策；

　　2、長沙電子商務物流中心項目建設用地符合長沙市的規劃建設要求。該物流中心項目作為長沙市基礎設施配套項目，它的建設投入使用，對改善長沙地區的投資環境，促進招商引資將起到重要作用；

　　3、該項目建設在長沙市xx范圍內，工業、農業、商業資源豐富，物流資源豐富，市場潛力巨大；

　　4、項目建成后，具有電子商務協調、物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理等各項功能，建設成設施通用、功能齊全、服務完善的物流配送中心，形成高效的物流服務網絡，帶動和提升相關產業及長、株、潭地區和中南地區物流業的發展和競爭力。

　　綜上所述，長沙電子商務物流中心項目建設各方面的條件都已具備，項目實施后具有較好的經濟和社會效益，將得到長沙的市政府大力支持。

　　二、項目建設的背景及必要性

　　（一）項目建設的背景

　　近幾年來，湖南省現代物流業得到較快發展，發展環境和條件不斷完善，企業經濟效益和社會效益逐步提高，物流業發展已經進入了新階段。20xx年全省社會物流總額達2626.26億元，到20xx年，全社會物流總額將達50000億元；省內擁有鐵路營運里程2802，公路通車里程18.5萬公里，其中高速公路2001公里；內河航道285條1.19萬公里，其中千噸級航道610公里，生產性泊位105個，其中千噸級泊位65個，湘江航道梯級建設加快推進；民航機場5個，形成了四通八達的交通運輸線路。湖南金霞現代物流園頗具規模，長沙金霞保稅物流中心正式封關運行。郴州出口加工區獲批拓展物流功能，一批保稅倉庫和現代物流中心、配送中心投入使用，7家物流企業曾獲評“中國物流百強企業”，12家物流企業通過國家A級標準評估。物流業發展環境持續優化。省委、省的政府出臺了《關于促進生產性服務業加快發展的指導意見》和《關于進一步加快現代物流也發展的若干意見》等文件，湖南省《物流業正興實施規劃（20xx—20xx）》提出，到20xx年培育一批具有國際、國內競爭力的大型綜合物流企業集團和物流服務名牌，建設四大物流區域。以長株潭物流區域作為全省物流業發展的區域中心，重點發展商貿物流、制造業物流和國際物流。以岳陽為中心的向北物流區域，發展大宗能源、原材料物流、集裝箱多式聯運和國際物流。以懷化為中心的湘西物流區域，大力發展商物流。以衡陽為中心的湘南物流區域，大力發展煤炭、礦石等大宗商品物流和裝備制造物流、輕工紡織物流以及保稅物流。優化三條物流通道：即南北物流通道、東西物流通道和湘西物流通道。加快物流信息化建設。信息平臺、電子口岸、大宗商品交易平臺、貨運配載信息平臺和物流行業門戶網站等行業性、區域性物流公共信息平臺。改善物流環境規范物流行業管理，開展物流市場的專項政治行動，創造物流業發展的良好環境。

　　（二）項目建設的必要性

　　1、地理位置和交通優勢

　　湖南位于我國南方中部，在長三角經濟圈和泛珠三角經濟圈范圍內，是連接東部沿海省與西部內陸省的橋梁；在國家打造長江、隴海、京九和京廣兩縱兩橫經濟圈中，湖南占了一橫一縱兩個經濟帶。近年來湖南制定了“3+5”城市群發展規劃，與國家中部崛起規劃完全對接，省內所轄14市州已實現高速公路網絡，湖南4小時經濟圈初步成型。武廣鐵路的開通，加速了湖南經濟發展，決定了深遠的發展空間。

　　2、項目建設的必要性

　　三、項目市場分析

　　（一）物流市場調研

　　1、全國物流市場調查

　　2、湖南物流市場調查

　　3、長沙物流市場調查

　　（二）項目定位

　　1、項目功能定位

　　2、項目市場定位

　　1）形象定位

　　2）規模定位

　　3、目標客戶定位

　　1）物流商戶目標群分析

　　2）企業商戶目標群分析

　　4、競爭定位

　　5、中心地址定位

　　四、項目框架

　　（一）電子商務物流指揮中心

　　1、總調度室

　　2、商務信息部

　　3、物流園區

　　4、物流業務部

　　5、車源信息部

　　6、貨源信息部

　　7、倉儲信息部

　　8、物流設備部

　　9、物流保險部

　　10、業務管理部

　　11、物流軟件部

　　（1）智能識別系統

　　（2）電子口岸系統

　　（3）物流運輸定位系統軟件

　　（4）車輛監控系統（GPS、GIS）

　　（5）車輛信息管理系統

　　（6）綜合查詢系統

　　（二）物流中心布局

　　1、物流中心布局

　　物流中心布局與選址涉及到法律、法規、規劃、土地使用權、物流業務種類、物流設施、交通環境因素、自然條件等因素。應根據市場總容量、發展趨勢以及領域競爭對手的狀況，決定物流中心的規模。規模設定應注意兩方面的問題：第一是要充分了解社會經濟發展的大趨勢，地區、全國乃至世界經濟發展的'預測，預測范圍包含中、長期內容。第二是要充分了解競爭對手的狀況，如：生產能力、市場占有份額、經營特點、發展規劃等。因為市場總容量是相對固定的，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場份額。如果預測發生大的偏差，將導致設計規模過大或過小。估計偏低，將失去市場機遇或不能產生規模效益；估計偏高，將造成多余投資，從而使企業效率低下，運營困難。

　　物流中心的主要活動是物資的集散和進出，在進行設施規劃設計時，環境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點設置、港口和機場的位置等因素，如何與中心內的道路、物流路線相銜接，形成內外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點至關重要。物流設施與道路過近可能影響道路利用率，過遠則可能造成運距過長、網絡成本增高，此外，物流設施與道路的距離還與物流中心的類型有關。在預定的區域內合理地布置好各功能塊相對位置的目的是：有效地利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

　　從物流總費用節約的角度分析，區域物流中心、物流中心布局要重視接近于距高速公路、干線道路的理想距離。設施規劃與設計應根據系統的概念、運用系統分析的方法求得整體優化；以流動的觀點作為設施規劃的出發點，并貫穿在設施規劃的始終；減少或消除不必要的作業流程，在時間上縮短作業周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運和庫存，才能保證投入的資金最少、生產成本最低。

　　2、倉庫面積與數量

　　（二）物流設備

　　1、運輸設備（根據倉儲、運輸業務能力考慮）

　　1）專用運輸車輛：帶液壓卸車機構的自卸車；帶有進、卸糧口的散糧車；貨箱封閉的標準掛車或貨車，即箱式車；頂部敞開的敞車；平板車，即沒有頂部和側箱板的掛車；罐式掛車；冷藏車；能夠增大車箱容積的高欄板車；設計獨特具有特殊用途的特種車。

　　2）載貨汽車3）叉車、手推車2、倉儲設備

　　一般來說，軟硬件設備系統的水平常常被看成是物流中心先進性的標志，因而為了追求先進性就要配備高度機械化、自動化的設備，在投資方面帶來很大的負擔。但是，物流界認為“先進性”就是合理配備，能以較簡單的設備、較少的投資，實現預定的功能。也就是強調先進的思想、先進的方法。從功能方面來看，設備的機械化、自動化程度不是衡量先進性的最主要因素。

　　根據我國的實際狀況，對于物流中心的建設，比較一致的認識是貫徹軟件先行、硬件適度的原則。也就是說，計算機管理信息系統、管理與控制軟件的開發，要瞄準國際先進水平；而機械設備等硬件設施則要根據我國資金不足、人工費用便宜、空間利用要求不嚴格等特點，在滿足作業要求的前提下，更多選用一般機械化、半機械化的裝備。例如倉庫機械化，可以使用叉車或者與貨架相配合的高位叉車；在作業面積受到限制，一般倉庫不能滿足使用要求的情況下，也可以考慮建設高架自動倉庫。

　　（1）軟件

　　①倉儲管理

　　倉儲管理是現代物流企業作業管理的核心部分，它提供倉庫運作的全過程計劃、可視化管理，提供了庫位的智能化管理和分析，支持多種揀貨方式。倉儲管理與Barcode（條形碼）、RF（射頻技術）、自動化倉庫等現代物流技術實現無縫集成，幫助企業實現倉庫的高效、低成本管理。系統提供了圖形化界面、智能分

　　析決策工具輔助管理；②物流GPS－GIS監控調度平臺；它是車輛監控調度管理平臺，是集GPS（全球衛星定；③運輸管理系統；它集成了GPS/GIS跟蹤系統，實現運輸全程的跟；運輸管理系統由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力；④綜合查詢系統⑤電子口岸系統⑥條碼器2）硬件；①貨架（根據實際需要考慮）A、按是固定式的或是移；固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式析決策工具輔助管理。應用于區域集中的物流公司配送中心管理、企業級倉庫管理、高等級倉庫（立庫或立庫和平庫二者混合）和保稅倉的管理

　　②物流GPS－GIS監控調度平臺

　　它是車輛監控調度管理平臺，是集GPS（全球衛星定位技術）、GIS（地理信息技術）、GSM/GPRS（無線通信技術）及物流運籌技術等高新技術于一體的可視化車輛調度服務管理平臺。系統由GPS車載設備、GPRS無線通訊系統及中心軟件系統三部分組成。主要包括車輛管理、實時監控、動態調度、運載分配、路線優化、安全控制、警情處理、成本核算、統計分析等一系列功能。

　　③運輸管理系統

　　它集成了GPS/GIS跟蹤系統，實現運輸全程的跟蹤管理和運輸調度的優化，實現運輸的網絡管理、數據化和可視化管理。該系統提供對貨物的分析，配載的計算，以及最佳運輸路線的選擇。系統支持全球定位（GPS）和地理圖形系統（GIS），實現運輸的最佳路線選擇和動態調配，達到車輛運輸的最佳配載，提高運輸車輛資源的利用效率和業務的運作效率，降低運輸成本。本產品可應用于各類運輸企業和物流企業對運輸的管理優化。

　　運輸管理系統由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力管理、托盤管理、集裝箱管理、基礎設置、組織管理、系統管理等模塊組成。

　　④綜合查詢系統⑤電子口岸系統⑥條碼器2）硬件

　　①貨架（根據實際需要考慮）

　　A、按是固定式的或是移動型分類

　　固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結構平臺、懸臂式、流動式、抽屜式和牛腿式貨架等。

　　移動型貨架：移動型貨架可細分為移動式貨架和旋轉式貨架，其中移動式貨架又可細分為輕中型移動式貨架（又稱密集架，分為手動和電動）、重型托盤式移動貨架，旋轉式貨架又可細分為水平旋轉式、重直旋轉式貨架兩種。

　　B、按貨架每層載重量，大致可分為：輕型貨架：每層載重量不大于200kg。中型貨架：每層載重量為200~500kg。重型貨架：每層載重量在500kg以上。

　　C、按貨架的高度分為低位貨架：高度5m以下。

　　高位貨架：高度5~12m。超高位貨架：12m以上。

　　②托盤（木質、塑料、鋼料）

　　③儲物箱。

　　快遞公司商業計劃書 8

　　一、內容摘要

　　現如今大學校園內，網購市場一直走在前列，越來越多的大學生已經將網上購物作為一種消費習慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內的情況～為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。

　　二、初步分析

　　(1) 環境分析:

　　當前在我校快遞公司大部分派送地點都在學校東門，與學生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題(如高溫，刮風下雨等)和時間問題(收件人未在學校)，很多學生都會有一定的抵觸情緒～因而建立該站點作為物流與學生之間的橋梁至關重要。

　　(2) 產品服務分析:

　　在我校，我站將提供優質的代收服務，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務，保證學生的快遞能夠有安全保證地被存取。

　　(3) 行業競爭與狀況分析:

　　據本校內暫無競爭對手，所以可以繼續開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。

　　(4) 消費市場分析:

　　學校師生為了快件的.安全保證和便利收取，會支持我們。

　　三、實施

　　注:(學校周圍主要物流配送公司有:順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。)

　　1.人員安排及工作時間:

　　本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業務的實施，人員調配視空閑時間而定.

　　2.業務建立模式:

　　主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行，通過審核后進行功能建設)來接收業務，并以電話短信等方式 (提前發送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統計數據，統一領取快遞，存放于站點，讓學生可以隨時領取，以達到節省時間，方便用戶的目的

　　3.業務:

　　客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業務，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業務細分為以下兩種:

　　A、即時領取:在快遞員到達學校門口，由客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時進行快遞代收；

　　B、全程收取:客戶由于自身原因，在快遞訂單確認后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發送至我站，我方才可完成代收業務。

　　快遞公司商業計劃書 9

　　一、盈利性

　　所有的投資項目都是以營利為前提。而這個項目，我們是按照每年20%的盈利目標制定。即投資1個億，我們會為你賺2000萬。

　　首先，我們設定中山的一家冰箱制造廠是我們的客戶。他們每個月的出口柜量在200F，去歐洲的港口，每個柜子的運費為2000美金。每月的運費為2000X200=40萬美金。我們和該公司簽訂的是一年的運輸合同，提供3個月的運費數期。在不考慮運費代理收入的前提下，我們按照20%每年（半年10%）的盈利目標來算，每個柜子，在資金運用方面，我們需要每個柜子賺取100美金的差價。當然，憑借每月200F即每年2400F的運輸合同，跟船公司爭取運費降低100美金是可行的。

　　再次，我們以珠海的'一家空調生產廠為目標客戶。每月出口量在1000F,去南美洲港口，每個柜子的運費為3000美金。每月運費為300萬美金。如果我們仍然按照每個柜子差價為100美金的利潤，數期為2個月，全年的盈利可達20%。

　　最后，我們以深圳的一家電腦設備廠為目標客戶。每月出口量在100F,到東南亞，每個柜子運費為1000美金，每月運費為10萬美金。我們提供的數期為6個月，每個柜子差價盈利50美金，全年盈利達20%。

　　因此，我們的客戶群體鎖定在每個月10萬到100萬美金的制造業經營實體。

　　以上這些，僅僅是通過融資數期方面得到的利潤計算。事實上，我們作為國際貨運代理公司，同樣也是可以通過提供國際貨運代理業務賺取傭金差價。

　　二、可行性

　　就拿國際海運價格來說，各船公司每年都會有2-3次的漲價行動。漲價的幅度根據客戶的出貨情況，當年的整個運輸環境來說。極少船公司會為極少貨主提供全年不便的運價協議。而往往這些貨主的對外銷售合同卻是以一年為周期的，貨主就需要承擔由于運費變化造成的成本增高而利潤下降。而我們公司提供的服務的第二個亮點就是提供全年不變的價格，盡管不是簽訂運價時候最低的，但是，往往能夠給客戶一個安心，客戶也樂意建立長期的合作關系。但是，我們也會給客戶一些限制條件，就是60%的貨物，我們同意配運客戶指定的3家船公司，剩下40%的貨物，我們有權配運客戶另外同意的7家船公司。

　　我們給客戶提供的全年運價，是通過對以后一年的運價的預測及各船公司的運價策略來制定的。基本上，當我們擁有多個客戶的長期運輸合同到船公司，我們可以通過談判得到比單單一個客戶在船公司拿到的價格更好。此外，由于我們在選擇船公司方面有一定的自由度，也會根據市場上價格變化，及格時做出配運調整。此外，現在各船公司的運價都比較穩定，每年2000F的客戶，運價調整在200-300美金，而且一般出現在7-10月份。通過之前比較大的差價和降價之后可選其他船公司的替代服務，也可以做到全年運費差價的盈余。

　　三、防風險性

　　我們在為客戶墊付運費的同時，同時是用客戶托運的貨物作為短期質押。在具體工作中，我們會根據客戶的出貨情況，貨物價值，船期，制定價格等情況確定我們給與客戶的運費額度及數期。將風險降到最低。

　　四、可持續性發展

　　此項目首先定位在珠江三角洲，這里有主要的幾個港口，和龐大的制造業群。當我們的項目在這地區成功發展并穩定成熟后，就可以復制成功到其他的區域，譬如，長三角，京津地區，渤海灣甚至內陸以及海外。

　　五、公司架構

　　公司分為市場部，銷售部，資金部和操作部及財務部和總經理辦公室。

　　1、市場部是采集市場的最新運價，根據銷售部取得的客戶信息與船公司談判價格，與銷售部共同制定客戶最終運價。

　　2、銷售部是根據公司的銷售策略，鎖定目標客戶，收集客戶信息，與客戶簽訂運價和同等。

　　3、資金部根據市場部的市場運價信息，銷售部的客戶信息，制定給與客戶的信用額度和賬期，并跟蹤客戶出貨情況，隨時對信用額度進行調整。

　　4、操作部負責安排客戶的出貨。對銷售部負責。

　　5、財務部負責公司的所有資金流動，及運費收取和支付等。

　　6、總經理辦公室對整個公司的業務負責，監督，制定銷售策略及公司發展策略。

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