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雪域千山任我行散文
濃重的感覺，恰是無暇的色澤
低低的暮色，成就生命的贊歌
哦，遠遠的一處滯留
是季節留給敏感心靈的寫意
看遠方雪線上，幾筆隨意的涂抹
一箭投射，是否如紅線般蜿蜒曲折
我寧愿如流云般悠閑，在所有眼界內穿梭
強烈的感覺，正是平淡的結果
高高的巍峨，成就筆端的熱烈
哦，淡淡的一野廣闊
是自然留給尋覓者的線索
看高處天際邊，幾朵七彩祥云
一目遠望，是否也如“神舟”般追星趕月
我寧愿如冰雪般嚴肅，在所有靈魂里燒灼
深刻的感覺，更是珍貴的收獲
濃濃的情愫，成就詩篇的熱火
哦，默默的一語承諾
是真純留給守望者的喜悅
看思想深處里，幾許永遠的遺留
一心癡狂，是否也如夜月般朦朧
我寧愿也如雪野般干凈，在所有世界里凝結
震撼的感覺，才有難忘的時刻
沉沉的寄望，成就文內的蹉跎
哦，緩緩的一心驛動
是寧靜留給簡約者的脈搏
看靈魂漂泊里，幾縷瞬逝的軌跡
一脈傳承，是否也如流星般明快簡潔
我寧愿如春風般耐心，讓一季的積累變得無比淺薄
——題記
走得多了，也麻木了，連游記都寫得平靜無波了。不過看到千山二十七峰的字樣，內心便又驛動了。因為早在去年赤步連穿時，西門吹雪（來自營口，赤步連穿第一位登頂者）便邀我登千山二十七峰。那時起，千山二十七峰就一直裝在心里，總要找機會嘗試一把；結果一拖就是一年多。
這并不怪我，因為我們遲遲未能發線，其他的戶外群要么不熟悉無法成行，要么距離我又太遠，無法同一步驟。事情也因些拖著。
其實內心也一直記得。遼寧三大經典線路，赤步連穿已經嘗試了，本溪八峰也走了好幾回，就差千山二十七峰了。所以，看到千山二十七峰的線路，內心沒有任何猶豫，立即報名。然后開始祈禱，十二月二十一日千萬別有事，在這之前也千萬別受傷。
命運還算眷顧，舊傷患基本痊愈，也沒有新傷出現。在出行的前幾天，我小心翼翼的，運動節奏開始放緩，以免引發不必要的傷患。
周三，接到單位領導的電話，讓我這周少休一天，參加一個錄像活動。我的心立即懸了起來。還好，時間安排在周日。
周四，我開始安排時間，把能及時處理的事務提前，不能及時處理的事情推遲。也和家里人交待明白周六出行的計劃。
周五，我沒有把裝備和背包帶到單位，因為穿戶外裝上班確實不太方便。下午接到女朋友的電話，讓我晚上到她家吃飯，以免時間倉促。結果時間依舊很倉促，造成出行活動的些許麻煩。
〖一
原計劃早些離開學校，卻因檢查的緣故，不得不一再推遲離校的時間。等到離開學校，已經接近十七時。二個小時內完成吃飯、回家準備裝備，購物等事項，時間真的很緊張。
等到匆忙從女友家吃完飯返，時間已經到了十八時。
因為需要住宿，又是雪天登山，需要準備的東西特別多。除了雪季各種裝備，還要另備服裝和鞋襪，所以裝包的時間格外長。等出了門，時間已經到了十八時四十多分。這個時間別說購物了，連趕到集結地都有困難。無奈之下，放棄購物，打出租車趕到集結地。
我來得算是晚的。大部分隊友已經早早坐在車內等候了，連不去的娃娃都趕來給我們這些準備挑戰千山二十七峰的隊友送行。最令人感動的是，她給每位隊友帶來了一個橙子（大約是成功的意思）祝福我們挑戰成功。
我們在集結地等候了一陣子，結果多人未能趕來。其中最可惜的是紙片，因傷放棄（看來我的小心翼翼是非常明智）。他原本和我一樣，非常希望嘗試這條線路。這多少為我們這次出行增加了點負擔，好在大家都不是那種狹隘的人。
十九時多，我在未購買任何食物的情況下，隨車出發趕往目的地。此時全車共計十七人，與原計劃出行人數有著較大的出入。
車行不久，眩暈感便襲來了。
由于最近身體狀態不佳，正處于腸胃感冒期間。長期睡眠不足也一直影響著我，再加上運動量大，工作任務重，此時強線出隊并非最佳時機。不過千山二十七峰這條線路對我的吸引力真的很大，所以便極力克服不利因素選擇此時出隊。我也因引付出了代價，暈車便是最嚴峻的一項考驗。
我極度緊張。因為早已經提前一小時吃了藥，此時忽然眩暈，意味著這一路，我將會一直受到煎熬和困擾。
迫不得已，我只能半閉著眼睛，全力對抗眩暈。藥物多少起了些作用，這才不至眩暈狀況惡化。迷迷糊糊之間，我聽得到前后隊友之間的對話與相詢，卻無法參與。我最希望自己快速的進入睡眠狀態，這樣才可以讓我解脫，然而想進入睡眠狀態也并不是那么容易的。
這種煎熬一共持續了一個多小時，才朦朦朧朧的進入時睡時醒的半睡眠狀態。這種狀態雖然不能徹底解決眩暈問題，但多少有些緩解。只是在車變速、轉向和急停時，我要格外難受罷了。
這種半睡眠狀態不知持續了多久，忽然聽到隊友說走錯了路，車子便緊急停下了。緊接著一隊冷風襲來。我的眩暈狀態大為緩解，忙睜眼觀察。車窗外黑咕隆咚的，什么都看不到。車門已經大開。車子停留在一個商店門前。
大家紛紛下車透氣和方便。我強撐著下車，讓涼風吹拂因眩暈而變得麻木的臉。
我們停留的時間不長，我甚至沒來得及到商店里買食物。我們便匆忙登車沿路回返。
因為天黑，車速又過快，大雪也干擾了司機。我們在下八會的路口沒能轉向，直接在錯誤的路段上行駛了近三十公里�，F在大約已經進入到了遼陽地界了。如果不是坐在前面的隊友發現路越走越窄而做出了正確的判斷，估計我們還會在錯誤的路段行駛更遠。
走錯路對于我來說異常殘酷，因為我已經給眩暈折磨得差不多要崩潰了。無奈之中，我只能深吸一口氣，平緩內心，重新積攢力量，全力對抗還要持續的眩暈。
多受一個小時的煎熬是非常郁悶的。糟糕的是，再重新上路之后，我已經無法進入到半睡眠狀態了，只能默默忍受一陣陣眩暈的襲擊。
我非常緊張，也非�？謶郑灰驗槲腋杏X到眩暈癥有發作的跡象。我只能解開衣服的束縛，緊閉著眼睛；不停的做著深呼吸。我聽得到隊友的說話聲，只是不能參與，甚至不想思考任何問題。
大約接近兩個小時（眩暈已經讓我失去了對時間的準確判斷），我聽到隊友在聯絡快樂。我內心舒了口氣，這意味著，最多半小時，我將結束煎熬。
十幾分鐘之后，我們的中巴停在了旅店門口。
冷風習習，泌入心脾。我貪婪的呼吸著新鮮的空氣，感受著眩暈漸漸緩解。
此時外面飄著大雪，地面雪厚及腳裸。我簡單的和快樂打了招呼，然后強撐著走向大門（門楣高度不夠，車無法進入院內）。忽然一陣惡心和心慌。我心里一驚，眩暈癥犯了。估計這次出行將倍加煎熬。
大家簡單的交流之后，都紛紛準備就寢。我因為未買食物，便心焦起來；可天又太晚了（二十三時左右），根本沒有買食物的地方。沒辦法，只能寄希望明日的早餐能“順”兩個饅頭了（明日凌晨五時出行，根本沒有買食物的地方）。
我們選擇的旅店條件較差（宿費很低），六人一個房間。我選擇了窗前的窄床（六人里面我最年輕，又是管理，總應當多付出一些才好），把火炕留給了幾位老大哥。
由于我平時入睡時間很晚，這時上床睡眠打破了我平日的規律；而且微微的眩暈也一直在折磨著我。我因為“火”大，沒敢打開電褥子；只是我身下的隔涼墊子本身就有一種灼熱感。這樣，我就更難以入睡了。耳內聽著隊友們入睡的鼾聲和個別無法入睡隊友的輾轉反側，內心異常焦慮。
大約躺了半個多小時，我仍然無法入睡。而且長時間的躺著，頭昏腦脹（我早就養成了躺在床上必須睡眠的習慣）。迫不得已之下，我索性坐起，拿出手機寫東西。
看到我坐起，沒睡著的隊友也紛紛起來。喝水的，上廁所的，打發著無聊的時間。
在電腦上寫東西習慣了，用手機寫東西便受限制了。幸好平日的積累還夠，到也算是自如。
凌晨一時三十分左右，我不得不強迫自己躺下（明日凌晨三時三十分起床）睡眠。事與愿違，二十余分鐘之內我沒有入睡，二十分鐘之后便不記得了。
習慣性的，在鬧鈴音樂響起前的半分鐘，我醒了。我沒有起床，做了兩個深呼吸，然后等待著音樂響起。半分鐘之后，音樂響了；我們開始起床忙碌。
一個半小時的時間看來挺充分，其實分配到起床著裝、裝包準備、上廁所洗漱、坐開水吃早餐，時間依然是很緊張的。
我因為比別人的事情更多（吃抗眩暈藥物和處理個人事務），等到別人吃完了早餐，我才趕去餐廳。到了餐廳一看，心里涼了半截。原來饅頭早就沒有了（饅頭不多，給大家早餐都不夠，更別說帶兩個做為午飯了），我唯一可吃的就有面條了。
吃過了早餐沒多久，我們便登車趕往登山始發地——上石橋八盤嶺。
〖二
以“躲嘍”為首的鞍山隊員為本次千山二十七峰活動付出了很多辛苦。他們采用分段負責制，把全程分為三個部分，安排隊員分段負責，為各地戶外隊伍充當領隊向導。這與我們八峰連穿時的分隊負責有很大的不同，最少對領隊向導的要求沒那么高，不需要領隊向導具備能夠完成全程的身體素質和戶外能力。這一點是很值得我們學習的。
我們趕到“上石橋八盤嶺”時，早有五六個當地的領隊向導等在那里。如此嚴寒的天氣，如此早的時間。本地隊員認真負責的態度值得我們所有戶外隊員學習。
簡單的打了招呼之后，我們便在領隊向導的引領下，成二列縱隊，沿山間小路上行，開始了千山二十七峰之旅
通過與領隊向導的溝通才知道，我們并非最早出發的隊伍；前面已經有來自遼陽等地的各隊近百人先行登山。這讓我們瞠目結舌，看來千山二十七峰還真有魔力。
由于天還黑著，我們只能通過隊員頭燈散發出來的光線辨識路徑（我因為準備不足，未帶頭燈）。向山上遠眺，可見登山隊員成縱隊如蛇行般蜿蜒曲折。近處隊員們緊緊相隨，亦步亦趨。只是這樣的情況維持不了多久，因為隊中還是有弱的。
嚴格來說，這次出隊我們是挑了人的，選擇的都是體能好的隊員。因此，我們起步的速度很快。不過隊伍中還是有弱者的存在，如此快的起步速度，很容易把掌握不好節奏的隊員拖垮。
迫不得已之下，我通過對講機聯系前面的快樂，希望放慢一些節奏。其實對我本身來說，我一直眩暈著，睡眠嚴重不足，很希望通過體能消耗出一些汗，以緩解不利的狀況。
大約走了二十多分鐘，隊伍終于脫節，體能差的隊員開始落伍，并且阻隔了后面的隊員。我們只能把落伍的隊員扔到后面，其他隊員繼續前進（因為后面還有其他本地收隊的隊員，并不需要我們擔心）。
不久，我們遇到了一些不熟悉的隊員。這時我們才知道，由于我們的速度過快，已經和前面來自的遼陽的戶外隊追尾。
我們沒有做更多的停留，繼續保持較快的速度前進。只是這種速度不會持續很久，當遇到險要路段時，我們便會放慢速度。
今夜差不多是今年最長的一夜，因為第二天就是冬至了。所以與黎明遭遇還早。只是我們都分外著急，因為即使以我們現在的速度，也很難趕到仙人臺觀看千山的第一縷曙光。
大約四十分鐘，我們登上了第一座山峰（我因為沒有地圖，記不得第一座山峰的名字）。之后未做任何停留，繼續沿路而行，去攀登第二座山峰。
同我們本溪八峰的連綿起伏不同，千山很難找到山脊線路，差不多全是險峻的山峰，需要我們不停的上山與下山。好在千山海拔高度不高，沒有我們本溪八峰那么多漫長又煎熬的“悶”坡。因而體能的消耗也沒那么快速和那么大，強度也要比本溪八峰弱一些�？呻U度要遠遠超出想象，幾乎接近險度最大的一面山（在我所走的線路中，一面山最險）。
隨著路途的延伸，道路越來越險，我們開始按照本地領隊向導的建議，穿戴冰爪。
我有一定的雪季登山經驗，千山個別險要路段也走過。在本次活動中，為了對抗低溫和厚厚的冰雪，我選擇了一雙高腰登山靴，并且外覆雪套。只是這雙登山靴比我以往穿著的高腰登山鞋防滑能力差一些。為了防止鞋滑，我帶了兩幅冰爪。一幅鏈式連接的齒式冰爪（去年拍的，還未使用過）和一幅鈍釘式冰爪。
我們現在算是剛剛起步，體能還很充沛。并沒有感覺到不穿冰爪有什么不妥。不過，我們還是聽從了本地領隊向導的建議。
我選擇了鏈式連接的齒式冰爪（鈍釘式冰爪在冰上更有效）。套上了冰爪，也間接幫助固定了雪套（我的雪套底帶總是脫落）。只是冰爪的連接橡膠緊緊箍在了鞋幫上，讓原本大而寬的鞋內空隙瞬間消失。鞋的保溫能力也消失了，走了沒有多久，雙腳便冷得不行。無奈之中，只能加快速度，增加運動熱量。
大約六時三十分，東方天邊微微泛出一縷曙光。
遠方雪線的上方形成一道平直的彩帶。
彩帶下面因為雪色映射著星光與月光，而更顯靚麗；彩帶上方因為陽光即將臨近，而涂抹了由深入淺的漸變的紅暈。
如果搭配夜空或隱約或朦朧的星月閃爍和冰山雪野的凸凹起伏，展現在我們眼前的是一幅特有的北方深冬的黎明。如詩般縹緲，如畫般絢麗。
我們所有人全都驚異著，紛紛舉起相機拍攝。這時我便感覺到相機的低檔和無奈了。我的卡片機是無法抓取種黑暗中的美麗的，即使勉強拍攝，所得畫面也因光線不足和條件不允許，而變得模糊不清。
此時飛剛剛買來的單反相機便顯出優勢，不僅拍攝速度快，而且完全具備這種條件下的拍攝。此時便有換相機的欲望。當然，這是不現實的，我目前還不具備更換單反相機的經濟條件。
隨著運動量的增加和美麗景色的吸引，我的眩暈感已經完全消失（估計再坐車仍然會發作），完全進入到登山活動的角色里。
這時我們身邊的人越聚越多，有遼陽的，有鐵嶺的，也有沈陽的。全是給我們趕上的前期出發的其他戶外群的隊員。
人員一多，我們就很難保持完整的隊形。包括我在內，經常有隊員被其他戶外群體能稍差的隊員隔離開來。我們只能盡量跟緊自己的隊伍。同時，美麗的景色也不斷的干擾著所有人，只要稍微停下拍攝，就會和前面的隊員失散。我們不得不在每一次拍攝后，大步飛奔，以追趕前面越走越遠的隊友。
我們連續翻越了幾個險峻的山峰后，到達了千山的最高點仙人臺。此時，天光已經大亮了，東方的晨陽幾乎完全跳出了山巒的束縛。整個東面的群山在紅日的映射下，泛出了充滿活力的艷紅。強烈的紅白色澤相映，我們每個人的內心都蘊含了熱烈激昂。此時我和飛、幸福進行中等處于隊伍后面的隊員便停了下來，準備攀登仙人臺，在那里留影。而處于隊伍前端的快樂他們并沒有停留，繼續順路前行。
來仙人臺留念的人很多，我們得益于速度更快，因而搶先到達仙人臺，從而得到了最佳的拍攝角度和時機。
通過春思的介紹，我們得知，仙人臺是我們經過的第七峰。而現在時間也還不到七時，這意味著我們完全可以在十個小時之內完成全程。不過在我的印象中，我們好像走過的山峰沒有六座，應當是丟掉了一兩座山峰。這讓我內心頗感遺憾，我們真的希望穿越全部二十七座山峰，畢竟得到一次穿越二十七峰的機會并不容易。
過了仙人臺，我們因為路徑不清，而放慢速度，等待后面的領隊向導上來確認方向。前面領隊向導已經帶領前面的隊員與我們脫節。
確認了方向之后，我們趕奔相對較遠的雙泉峰。等到趕到了雙泉峰，我們的隊伍已經極度混亂了。很難在隊伍中找到自己的隊友，周圍差不多全是來自各地戶外群的朋友。最為難的是，這些隊員的能力參差不齊，道路又過于狹窄。我們很難超過前面的隊員，追趕前面越走越遠的隊友。我的對講機又因電量耗盡（電未充足），而無法聯系到前面的隊友
這時道路已經變得很險了，我們不能不負責任的怪罪和催促前面其他戶外群的隊員，只能一步步的跟隨，眼看著自己前面的隊員越走越遠。
終于，我和距我最近的洋羊楊在幾個略微寬綽的路口超過了前面行動緩慢的隊員，順利的通過了這段狹窄險要的路段。沒有了阻擋，我們速度馬上提了起來，飛一般的追趕前面的隊友。而同樣被阻隔在后的好男人、春思和獨釣寒江雪等人則沒能趕上隊伍，以至于未能完成全程。
在飛奔過程中，我們追上了更前面的一位隊友。有了隊友的陪伴，洋羊楊的速度放慢了。我則因為體能更好，便丟下二人，繼續追趕隊友。按照我的經驗，如果不能在安全路段追上隊友，在險要路段時，要追趕隊友，將會變得異常艱難。
結果這段追趕之旅依然感覺非常的漫長，直到快要進入到公路地段時，我才看到前面隊伍隊尾的飛和幸福進行中，這還是在他們刻意等待的情況下（他們兩人的體能和速度并不比我差）。而等候后面隨后趕來的洋羊楊和另一位隊友，我們用了更長的時間。至于更后面的好男人、春思和獨釣寒江雪，我們已經沒有時間等候他們了。
我們在公路地段稍事停留，在聚齊了十余名隊友和確認了第二路段的集結地點之后，開始延公路爬坡，趕奔第二路段的起點。
〖三
在趕奔第二路段起點的公路地段中途休息時，我意外的遇到了八峰連穿時的鐵嶺山之翼領隊。他見到了蕭峰、陽光故人和我異常的高興（八峰連穿時，我們三人是鐵嶺山之翼戶外群的領隊向導），彼此間打著招呼，為能夠又一次聯合出隊而高興。
我們經過十幾分鐘的公路地段，在指定集結地遇到了負責第二段路段的本地領隊向導。在經過溝通和交流之后，我們沒有做任何休整，立即開始第二路段（這時能夠處于第一集團的全是強者，不需要休整）。
第二路段的起步就是坡度很大的山峰（六十度到八十度之間），個別地段是需要手腳并用攀爬的山崖。我們必須極度小心才行，任何失誤都會帶來嚴重的后果。而且因為這座山峰很高，爬坡時間很長，對個人的體能、身體素質、意志品質要求都很高。素質稍差一點的隊友都會被遠遠的甩開，任何中途泄勁，想要休整的隊員，都無法跟緊隊伍。
我對這樣的地形并不陌生，對這種運動也有一定的經驗。包括飛、幸福進行中和我在內的大部分隊員在身體素質和運動素養上都算是出色的，基本能夠跟得上或者完全能夠超越領隊向導。大約二十幾分鐘，我們順利登頂，到達頂端的蘑菇石，并在這里簡單休整，以等待后面相對速度較慢的隊友。
蘑菇石是千山比較有名的一處景觀（非景區），也叫陽石，到此的游人旅者都會留下身影。我們這些隊友也不能例外，紛紛在石下留念。我在這里和鐵嶺山之翼的領隊留下了一張合影，以彌補八峰連穿時的遺憾。
由于隊員們的身體素質參差不齊，速度也相差較大；我們需要停留更長的時間才行。我沒有選擇跟隨領隊向導一同離開，而是停留在蘑菇石，幫助更多需要拍攝的隊友拍攝。后面的路段肯定有更多的爬坡，目前還能跟隨的隊員也不會出現阻隔的情況。我對自己的爬能力有一定的自信，要追趕前面的隊友并不是太困難的事情。
過了蘑菇石，后面果然是沒完沒了的爬坡。相比較隊友，對這樣的地形我算是速度快的，因而一直走在前面。但只要一進入下坡地段，我便弱點便顯示出來，速度也放得很慢。畢竟幾次受傷全在下坡路段，心理陰影不是那么容易消除的。還有更糟糕的，我的鏈接式齒式冰爪因鏈條斷落而失去效果。為了防止損壞，也為了保證雙腳的熱量不過快散失，我只能脫下冰爪，在陡滑的雪坡上攀爬或下行。這樣難度立即加大，我也只有倍加小心才行。
脫下冰爪之后，我開始進入到二十七峰連穿最艱難的時期。由于路滑，爬坡時我要比有冰爪的人消耗更多的體能。除了更專注的控制身體而不停的變換力點，還要克服走一步退半步的尷尬。為了克服走一步退半步的尷尬，又不得不加大步幅，而加大步幅，體能消耗的更為快速。由此，我更加佩服一路同行的幸福進行中（他一直沒戴冰爪）。
事實上，很多隊員的冰爪都損壞了，只是一直套在腳上，也只能起一定的作用防滑而已。在冰天雪地里攀爬雪山是非常危險的，而冰爪的防滑作用是一項非常重要的安全防護。缺少了這一項安全防護，意味著我們時刻都處于危機之中。由此，我非常憤恨冰爪的制作商，置人命于不顧的賺取利益。
當然，在當時的狀況下，沒人想那么多，包括我在內。我們也只能小心翼翼的，避免危險。幸好在個別極陡滑的下坡路段，本地領隊向導拴系了安全繩。
我的體能狀況還不錯，雖然消耗很大，得益于我平時積累很好，還能夠控制身體。雖然也滑了幾跤，不過都不太嚴重。但我也明白，這樣的平衡早晚會被打破。當我的體能消耗到一定程度，對自身的控制力就會下降，那樣我將會處于危險之中。我們連續翻越數個冰雪覆蓋的山峰，運行路線蜿蜒曲折，并經常與旅游路線交叉、重合又分離。因而，我們也觀賞到旅游線路上游人們看不到的美麗景色。
看遠方，淡妝素裹，山舞銀蛇，冰封雪覆。觀近處，寒崖冷冽，樹掛婀娜，晶雕玉塑。陽光下，晶瑩剔透、無暇且亮麗；山陰處，嚴肅靜寂、純潔又厚重。我們仿佛置身于天堂的世界，有在云端般的窩逸縹緲，有仙境般的廣闊高遠，也有山野的怡然自得，更有情境交融的淡然平和。
最開始，我們想在每一方妙處留下最迷人的瞬間。很快我們又放棄了，不僅我們因為急于趕路缺少時間，更由于妙處實在太多，我們無法一一記錄。
這時，我看不到自己的面容，但從隊友們那臉上的紅暈，眼內的捕捉和相互的關切，深深的感覺到自己也是如此的專注和享受。
逶迤穿行間，我們時而在崖壁上攀援，時而在雪坡上踟躕；忽而在雪林間飛奔，忽而在臺階上轉圜。
由于長時間的穿行在冰山雪峰之間，如此大的運動量，體能消耗極大。如淡淡人等體能稍弱的人，昨晚本就沒做過很好的休整，這時便感覺為難了，急需補充食水。在無法補充的情況下，體能漸漸不支，開始放慢速度，并逐漸落后。隊伍的前后距離也因此拉開，我們這些體能較好的人，沒有受到干擾，依舊保持原有的速度，按原計劃趕到第二路段的終點——古道關。并在那里休整，補充食水。
也正是因為這一變化，我們第一集團的隊員開始分化，分成了兩個集團。體能更好的隊員形成了十余人的小隊，走在隊伍的前方，并和后面的隊伍越拉越遠。體能稍差的隊員形成第二小隊，由逍遙快樂掌控著。此外還有一些體能消耗特別大，體能儲備不足的隊友，最終提前下撤，沒能完成全程。
淡淡人本來體能消耗得差不多了，可他的意志品質很好，咬牙苦撐，終于成功的跟住了第一小隊。（我的體能狀況還好，即便在滴水未飲的情況下，還可以繼續保持前面的那種大運動量攀爬）
當我們從山峰上看到古道關前的公路上，停留著大批準備下撤的隊員時，我們便徹底放松了。這意味著，我們只要再緊持走完最的兩座山峰，就會成功結束第二路段。也就意味著，我們已經完成了全程的三分之二強；而此時還剛剛接近中午，要完成剩下的路段，以我們目前的狀態，并不是什么太難的事。
經過十余分鐘的努力，我們終于到達第二路段的終點——古道關。
我們在古道關做全程中最長時間的休整，以便補充食水，恢復體能，為沖擊最后一個路段做準備。
此時第三路段的領隊向導還沒有來，估計是沒想到我們能夠這么快到達古道關。
古道關連接在兩座山峰之間，是扼守入山道路的重要關口，將入山的道路攔腰截斷。我們站在關上，可看遠眺關口內外向遠方延伸的道路。也能夠看到關下廣場上，眾多等候下山的隊員，他們停在那里休整和拍攝。
此時，我們非常羨慕他們的悠閑，他們可以盡情停留在那里玩耍、嬉鬧和彼此之間相互拍攝。我們卻不能下去和他們一同歡樂，因為第三路段的數座山峰還等待著我們去克服。
我們聚在古道關上的背風處，抓緊時間補充食水。我因為未帶食物而比較尷尬（我首次出現這種情況），卻并不擔心；因為這樣的情況在隊友之中并不少見。和我一樣，飛、淡淡人和幸福進行中等隊友在攜帶食物時，總要多帶一些，以方便如我這般倉促出行的隊員。飛和淡淡人分給我一些食物足夠我中午飽餐一頓的，而且登山過程中，午餐不易過飽（血液供應消化，會造成半小時左右的懶惰期），否則會影響后面的行程。
〖四
我們休整大約有半個小時，就在大家已經給寒風摧殘的差不多時（運動后大量出汗，極易寒冷），第三路段的領隊向導終于出現了。
讓我們頗感意外的是，第三路段的領隊向導居然都是女隊員。
在八峰連穿時，我們自己的領隊向導中也不乏如紅豆、龍兒和青妹卓瑪這樣體能強悍的女隊友，但為了方便，她們都要和男隊友搭配共同完成領隊任務。不過我們都相信，能夠承擔領隊向導任務的女隊員都不會簡單（其實在第二路段時，已經碰到過一位女領隊向導）。
我們詢問了一下領隊向導，他們判斷我們要完成后面的路段需要三至四個小時。我在內心計算了一下，其實第三路段的很多山峰我們已經過走了，感覺以我們目前的狀態和個人能力，應當會用更短一些的時間完成，當然，在險要路段，我們必須放慢速度的時間我也加在了里面。估計是領隊向導計算時，把困難考慮得更多一些的緣故。這不奇怪，我們做領隊向導時，也要把困難估計得更嚴重一些，這樣會給自己更多的空間。
第三路段起步依然是攀爬山峰。千山二十七峰的每一座山峰都是有名字的（畢竟是旅游區）。非�？上�，我沒記住幾個。相對于遼寧其他二大經典線路，赤步連穿強度最大，但在三十七八座山峰中只記前后最高的兩座山峰——赤山（海拔八百九十一米）和步云山（海拔一千一百三十米）；八峰連穿強度次之，在全程四十多座山峰中，只記錄海拔較高的老母嶺（海拔九百五十五米）、大峪頂（海拔七百二十一米）等八座山峰。千山二十七峰強度雖然最小，卻是唯一記錄全程所有山峰的線路�？磥砦疫�是戶外時間太短，經驗不足，如此經典線路中豐富的人文與自然知識，我顯得貧乏致極。我為此感覺到羞愧和尷尬。
因為領隊向導是女隊友，我們的速度便沒有那么快。這樣也好，在冰天雪地里走險路，是需要放慢節奏才好！
補充了食水，大家的體能都恢復了。只是之前較大量的運動，對關節都有磨損，這可不是靠休整能緩解的。之前由于專注于控制，并沒有注意到關節的磨損與疲勞，這時一放慢速度，才感覺到，關節的壓力非常大，我膝部的老傷已經有隱隱發作的跡象。雙膝關節長時間處于彎曲發力狀態時，便會感覺到疼痛。
我只能極度謹慎，防止傷患發作。其實這樣已經隱含著危險了，因為我已經不象開始那么專注了。
連續走了數段險路，我的內衣便開始給汗水浸透了。這不是勞累所致，完全是因為緊張造成的。因為在這些險要路段上，任何一個失誤都會帶來嚴重的后果。個別特別險要的地方，我們甚至需要前后隊友的相互配合才能完成。這才是我最緊張和最為難的地方。
由于長期養成的獨立個性，任何事情都希望能夠在自己的控制之下完成�？刂撇涣耍瑢幵阜艞�。走最險要的路段時，我需要趴伏在突出的巖石上，由前后隊友牽引我的兩只手臂，慢慢蹭過這處險路。在沒帶冰爪的情況下，我要把自己的希望完全交給自己的隊友；這才是我最恐懼的。在歷次出隊中，我基本都是別人依賴的角色，這回角色換位，難免緊張。
等克服了這些險要路段，才發現，我此時出的汗比之前大運動量登山時，加在一起還要多。
后面的路稍微好走一些，但關節的疲勞致使自己的控制力嚴重下降，已經數次在下坡時滑倒。
我下坡一直很為難，即使速度放得很慢，心理陰影也無法徹底消除。往往在上坡時，我很快的把隊友甩開，到了下坡，又很快的給隊友追及。
同時，我也不得不佩服領隊向導們的能力強悍。除了那兩位跟隨的女隊員（在險路上走得輕松自如），另一位年近七旬的老隊員，和年輕隊員一樣，在雪山冰峰上如履平地。
克服最險的路段后，我的內心開始松懈。這時意外終于發生了……
在攀下一座三米高的斷崖時，我意外受傷。
當時本地那位老隊員就已經失足滑下（我沒看到，否則我會重視），幸好沒有受傷。之后的幾名隊員雖然危險，還好，勉強下去了。
我當時觀察了一下隊友下崖的情況，感覺自己能夠下去，而且斷崖并不算高，下面又有厚厚的雪，即使摔下也不會發生太大的危險。觀察和計算好之后，我開始下崖。
只是在這個過程中，我忽略或者說是少計算了一個內容，就是我的那雙登山鞋。
我的這雙登山鞋保暖很好，防水的效果也不錯。在整個活動中，除了最開始穿戴冰爪時，感覺到凍腳之外，再也沒感覺到任何不適。這雙鞋唯一的弱點就是腳下的防滑性能不好，在下坡時數次滑倒全是因為這個原因。幸福進行中和飛在不穿戴冰爪的情況下，可以繼續在雪坡上行走，是因為他們的鞋子的防滑性能還可以。同他們相比，我需要更專注的去控制，如果不是體能還好，早就發生危險了。
忽略了這一項是非常致命的。在小心翼翼的向下攀爬過程中，還未來得及實施自己計算的步驟，腳下一滑，立時從斷崖上摔落。
我緊急防護，計算著用雙手撐住雪地，防止頭部、脊椎的傷害。結果中途后臀狠狠的撞在了石上，劇烈的疼痛讓我瞬間失神。幸好很快清醒了，在避過身體脆弱部位后，摔在了雪地上。我立即用雙手撐住。
還好，撐住了。我的右臉已經接觸及到了雪面，但并沒有受到任何撞擊。
我感覺了一下。很不幸，我的尾骨受創。雖然并不影響運動，痛苦一陣子是難免，而且這次受創，估計我最少要休養半個月。
這時我回想了一下過程，才明白，問題出在什么地方。其實我這時穿戴上冰爪，哪怕是那個壞了的冰爪，都不會發生危險。因為我的計算完全是建立在雙手撐住和雙腳站住的基礎上的。
這次損失非常大，除了身體受創之外，裝在背包內的手機也因為撞到了石上，而屏幕破裂。
受創之后，我沒敢立即行動，又停留在原地緩解了一下，一方面解除疼痛，一方面檢查傷患情況，確認自己有沒有傷害到其他脆弱部位。
我松了一口氣。不幸之中的萬幸，除了尾骨，其他部分沒有受到任何傷害。
后面的行程，我刻意放慢了速度。反正時間也夠用，而且同行的領隊向導的速度也不快，我只要和她們同步就可以了。
在慢慢的緩解之中，我再也不敢有任何的輕視了。
后面的行程相對順利，也沒有任何波折和反復。
十三時多一些，我們第一小隊到達最后一座山峰青蛇嶺下。此時全隊共計十二人，其中領隊向導二人（女），來自沈陽的隊員一人（沈陽戶外群的探路者，準備明天穿越千山二十七峰），本溪隊員九人（飛、幸福進行中、洋羊楊、假裝會水、紅豆、蕭峰、淡淡人和另一位隊員）。全程用時大約八小時。
為了傷患不加重，我理智的選擇不去攀爬青蛇嶺（青蛇嶺我已經攀爬兩次，每次用時都不超過十分鐘）。等攀爬青蛇嶺的隊員快要下來后，我們便順路下山，趕奔公路，盡快登車，換衣休整。
結果中途，在一個飯店內遇到了先期退出的木蘭花、好男人和小凡（腰部有傷未能完成全程）等人，我們便全體到飯店休整，同時等待還在后面和從其他下撤點下撤的隊友。
等待相對漫長，幸好有躲嘍等當地隊友陪伴，也并不寂寞。等到春思、獨釣寒江雪和陽光故人等隊員先后聚齊后，我們放棄了在飯店慶祝的打算（店家頗為麻煩，如我這樣脾氣倔強的人斷不會在那里吃飯），直接到達公路尋找我們的中巴車。
不想，最后仍有風波。因為聯絡上的不足和司機對當地環境不熟，我們遲遲等不到車，我們不得在順公路回走。
在寒風下，我們全體隊員穿著冰冷濕硬（汗水、雪水浸透，又給寒風凍結）服裝與鞋子。當時的痛苦可想而知。
這時，我又占了些優勢。我登山鞋雖然很滑，讓自己受了傷，現在保暖和防水功能得到了徹底的體現。身上雖然很冷，最少雙腳是暖的。
我們在路上凍了近兩個小時，直到十七時，才看到中巴姍姍來遲。大家紛紛登車。有備用服裝的，紛紛換裝，以解除嚴寒帶來的痛苦。
我比別人更徹底一些，除了內褲，其他的服裝都備齊了，換裝雖然多用了些時間，換裝之后的輕松自如卻是大家無法相比的。只是，從來時就困擾自己的眩暈很快就找上了我，我也不得不側躺在車座上（尾骨受創，疼痛，不得不側著身子），再一次全力對抗眩暈這個對我來說最大的“敵人”……
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