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中國機(jī)長觀后感

相信大家觀看完電影《中國機(jī)長》后,對(duì)中國民航對(duì)英雄機(jī)長都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),中國機(jī)長觀后感專題:為大家提供中國機(jī)長觀后感的文章,以幫助大家更快的找到所需內(nèi)容。

中國機(jī)長觀后感1

  今天是國慶假期的第二天,也是國慶三部曲上映的第三天,早在9月30日正式上映前,人們關(guān)注的這三部國慶主旋律電影的預(yù)售票房均已破億,在正式上映后,這三部電影的票房大戰(zhàn)也是拉開了序幕,在上映當(dāng)天,這是三部電影在內(nèi)地電影市場就創(chuàng)造了超6億的總票房。而自十一國慶當(dāng)天,收獲了近8億的票房。

  在今天,也是上映了三天了,《我和我的祖國》,《攀登者》,《中國機(jī)長》這三部電影從最初的勢均力敵,到現(xiàn)在也開始慢慢地拉開了距離,《我和我的祖國》一路扶搖直上,一直占據(jù)著第一,到今天票房已經(jīng)破了十億大關(guān),達(dá)到了10.27億;《中國機(jī)長》則是憑借著良好的的口碑,到現(xiàn)在總共獲得了近8億的票房;而一開始最被人們給予期待的《攀登者》,卻在上映后口碑不斷下降,時(shí)有觀眾指出電影里的不足之處,目前總票房只有4.46億,與前兩者相差較大。

  首先來看一下這三部電影票房背后的其他數(shù)據(jù),上映第三天,《我和我的祖國》的票房占比高達(dá)46.5%,排片占比為38.8%,上座率47.2%;《中國機(jī)長》的票房占比為36.2%排片占比32.2%,上座率高達(dá)50.2%,而《攀登者》票房占比降到了13.5%,排片占比為19.4%,上座率32.4%;有心人注意了就會(huì)發(fā)現(xiàn),這些數(shù)據(jù)在第一天還是沒這么大的差距的,特別是這三部電影的排片率差距很小,都在30%左右,其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而導(dǎo)致了第一天的上座率較低。隨著上映以來,《中國機(jī)長》的口碑持續(xù)高走,上座率也是非常穩(wěn)定,因此排片率有了較大的提升,而它的票房占比也是持續(xù)上升,緊隨《我和我的祖國》之后。

  這場國慶電影大亂斗也有讓人意料之中的,也有意料之外的,很多人在這三部電影上映前都做過預(yù)測,其中《我和我的祖國》肯定是票房第一的有力爭奪者,因?yàn)椴还苁撬膶?dǎo)演陣容還是主演陣容,亦或者是電影故事的題材,都是口碑的保證,有了口碑票房肯定就是穩(wěn)了。這一點(diǎn)從上映前的預(yù)售就看得出,在正式上映后,網(wǎng)友紛紛寫下了觀后感,稱贊《我和我的祖國》中七個(gè)故事都是非常的讓人心情澎湃,真實(shí)的描述了小人物與大事件的密切相關(guān)。這樣的票房與口碑也是實(shí)至名歸。

  另外《攀登者》是這三部電影里期待最高的,因?yàn)橹餮葜杏羞@幾年火熱的票房保證吳京,除此之外還有章子怡,張譯,胡歌等一眾大牌的加盟,故事題材也是突破了中國電影以前沒有踏足的領(lǐng)域,絕對(duì)的新穎,目前大多數(shù)觀看了這部電影的網(wǎng)友透露出來的問題主要是電影的配音問題,也或許是觀眾在先期對(duì)它的期望實(shí)在是太高了。如果單獨(dú)拿出《攀登者》的票房來看,是說不上低的,只是有了另外兩部電影的對(duì)比,才形成了現(xiàn)在一連串的連鎖反應(yīng)。對(duì)于那些不好的評(píng)價(jià),很多網(wǎng)友也在看過后作出回應(yīng),根本就沒有這些人說的有那么差,電影的質(zhì)量還是很高的,非常值得一看。

  相對(duì)于前面說的兩部電影,《中國機(jī)長》這部電影真的稱得上是這個(gè)國慶檔的一匹黑馬了,在這個(gè)特俗的時(shí)間,能有現(xiàn)在這個(gè)票房與口碑,絕對(duì)是憑的真材實(shí)料,沒有任何水分。它沒有前兩部那樣夸張的演員陣容,但是憑借著它精彩的故事,震撼人心的場景,想向觀眾重現(xiàn)了川航3u8633航班機(jī)組成功處理特別險(xiǎn)情的事件。從目前的趨勢來看,這部電影是非常成功的,也超出了很多觀眾的預(yù)期,希望《中國機(jī)長》在后面能夠繼續(xù)保持。

中國機(jī)長觀后感2

  電影前半段的節(jié)奏非常好,最開始二十分鐘以機(jī)組和乘務(wù)組執(zhí)行飛行任務(wù)的日常入手,像交響樂輕松而溫馨的前奏,以小見大,用種種小細(xì)節(jié)為最后的成功做出鋪墊。

  隨著前擋風(fēng)玻璃突然破裂,駕駛艙瞬間失壓,航班立即失控,副駕駛命懸一線,機(jī)艙內(nèi)亂作一團(tuán)。機(jī)長緊急應(yīng)對(duì),乘務(wù)長冷靜處置,空管迅速安排,地勤火速配合,伴隨始終穩(wěn)定的節(jié)奏——“四川8633聽到請(qǐng)回話”,將這出交響樂推向激越的高潮。

  看到這段呼吸都不知不覺屏住了,觀影結(jié)束后甚至有點(diǎn)缺氧的感覺。

  作為國慶檔獻(xiàn)禮電影,后半段的情節(jié)還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套,幾個(gè)打情罵俏的情節(jié)也有些喧賓奪主,除去這些,整部電影還是比較精彩的獻(xiàn)禮片。

中國機(jī)長觀后感3

  電影《中國機(jī)長》由真實(shí)故事改編的,這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情,機(jī)長及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作,使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情,文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn),拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片,機(jī)長更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國》。

  從記事起,無數(shù)個(gè)晚上的夢(mèng)總是自己自由地翱翔在天際,早晨起來會(huì)興奮的告訴父母自己又“飛”了起來。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí),后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn),卻也伴隨著自己的付出與努力。

  觀看完《中國機(jī)長》,我更加明確自己今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國機(jī)長的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育,最多的是人的品格,如何做一個(gè)全面發(fā)展的人,以及成功來自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能,更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。