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計調年終個人工作總結2篇
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,不妨坐下來好好寫寫總結吧。但是總結有什么要求呢?以下是小編為大家收集的計調年終個人工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
計調年終個人工作總結1
說到寫總結,總覺得有好多可以說的,但是用鍵盤敲字時,又覺得無從下筆了。時間過得真快,轉眼又到年底了,我來到天一也差不多滿五年了!年終總結,老生常談的話語就不去說了,主要就是總結好今年的,為來年的工作做準備。
20xx年,拋開組團業績下調,其余總體來說是比較順利的。組團人數8665人(團散總計),人次16449人次(團散總計),營業額是在510萬左右;總體來說較20xx年下滑幅度較大。粗略統計了一下團隊的出境業務所占比重,今年團散按個數來算,是300多個,出境業務數60來個,占了20%不到的比重,出境多以東南亞海島線路居多,歐洲澳洲美洲這種涉及較少。這種情況的造成多方面因素都有吧,我們對于歐洲這種線路了解少,有的可能還是客人了解的多(因為很多客人喜歡做攻略的),所以我們介紹起來也是顯得生疏,這點在后面要繼續加強,主要平時多積累。今年出境散客數量是有所上升的,這點也離不開東南亞海島經常放特價的政策,境內長線很多線路和出境線路比基本沒有什么優勢,比如海南這種,受影響比較大。除了出境和長線外,就是撐起整個數據半壁的短線,應現今客人的需求和市場的病態發展的模式,去年可能做的特價線路比較多,大部分是面向中老年市場的,市場上特價產品鋪天蓋地,迫使我們不做就被別人做去,客源流失嚴重,所以我們去年也做了很多特價線,其實這種特價線路從開始到結束往往都是捏把汗,客人年紀大擔心發生萬一,因為是特價線路擔心客人不購物被地接社刁難種種,這個真的不知道怎么去扭轉一下局面,客人一心想便宜,品質不好又要投訴,這點是很矛盾的。20xx年是逐步完善的一年,經過了幾次檢查,整合了幾次臺賬,應付每一次檢查,盡管很煩,但是也是讓我發現自己平時操作的不規范和不足,20xx年按照檢查的要求整理臺賬,定期自查,逐漸規范。
20xx年除了工作上的收獲之外,我個人也打醬油獲得了一些榮譽,最大的收益并不是這些表面上的榮譽,而是一次次歷練后不斷被挑戰的自己,這種感覺還是挺好的',從最初“我不行到最后我好像還可以”。所以趁著這股熱乎勁,我報名參加明年的中級導游考試,可能明年計調工作會很忙,包括自己也要涉及到一些私事要處理,但是參與一下,考不過也就305塊錢。這點心理可能對于我們導游部的各位美女同樣湊效,可以挑戰一下國導證,以后體系越來越規范,避免麻煩有本證肯定是有用的,一次考不過就考兩次,我覺得張總也可以給一些適當的政策鼓勵,一個企業要發展,員工培訓也是重中之中,這樣才能良性循環。
新的一年希望繼續和大家一起在天一的大家庭中愉快共事,我本人說話比較直接,有時候講話不怎么過腦子,感謝大家20xx年的包容,20xx年希望公司業務更上一層樓,希望各位姐妹都能在20xx年里有所收獲!
計調年終個人工作總結2
從培訓到現在,轉眼間,已經兩三個月過去了,在這段期間,我們接受了國內外批發商的專業培訓,也學習了一些簽證、時差和匯率等知識,讓我們更加的了解了旅游這個行業,計調年終個人工作總結。以前我最向往的就是做一個優秀的導游,可以走遍祖國的大好河山,可以面對不同的人,經歷不同的事情,可培訓完之后才發現做一個計調才更有挑戰性。
從培訓到正式成為天鵝的一員,再到現在,發現自己真的是很懵懂,慢慢的就失去了自己的信心,害怕自己做不好,不能擔當重任,變得非常膽怯,然而,在大家的相互鼓勵下我們又重拾信心,迎接挑戰。 做一名計調最重要的就是要細心的去做每一件事,注意每一個細節,細節決定成敗,一旦哪個環節失誤,將影響到全局,所以計調在旅行社當中擔任著一個很重要的角色。要與游客、地接社、導游等多方面聯系,所以也是很有挑戰性的一個職位。然而,即將要成為一名計調,我又開始不自信,后來經過領導的開導,在繼續努力著。
作為一個新人,最重要的就是:
1、領導交代的事情一定要認真完成,注意速度,講究效率,盡量做好。
2、旅游的工作最大的規律就是“無規律”,所以要正確認識自身的工作重要性,與同事很好的相處,在工作上共同取得進步。
3、在上班的同時,細心學習他人之長處,改掉自己的不足,并虛心向領導和同事請教,在不斷學習和探索中使自身有所提高。
4、嚴于律己,做好自己的工作,始終把作風建設重點放在嚴謹、細致上。
5、多多自主學習,不怕吃苦,發揚吃苦耐勞的精神。
在以后的工作中,我一定會總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好;蛟S到了旺季工作會變得很繁重,但只有在繁重的工作中才能磨練意志,增長才干。“擇你所愛,愛你所擇”,既然選擇了就不后悔,我也很喜歡這個行業,希望自己可以做的更好。
首先非常榮幸能夠加入“北大荒”這個團隊,更感謝公司提供的平臺及信任!從三月份入職公司擔任計調工作至今,已有9個月,參與組織旅游項目多個、與多個地接社、車隊建立了良好的關系,在這9個月的工作中對公司業務對象和崗位職責也有了一定了解,在這里我簡要的總結一下這一段時間中的工作情況。
在20xx年,我操作過的路線主要有:知青回訪團、夏令營、太湖休閑游等,現階段主要著力于20xx年“北大荒知青號”專列及“冬令營”的線路策劃工作。
一、知青回訪團
“知青”一詞在入職公司之前對我來說是非常陌生的兩個字,通過操作知青回訪團及聯絡處各位領導的講述和分享,讓我對“知青”這一特殊群體有了一定的了解,20xx年累計操作知青回訪團10個,累計人數300余人,大大豐富了關于黑龍江及墾區的業務知識為下一年的工作奠定了基礎,20xx回訪工作總體來看比較成功,但也有許多不足之處有待加強。
1.全陪導游的問題:
導游是旅游計劃的具體實施者與執行者,掌握團隊的第一手信息,一定程度上決定著旅游團的成功與失敗,代表并且影響公司的形象和業務能力甚至公司的發展,一個合格的職業導游員能和客人打成一片并融入其中,能與地接導游及司機建立默契的合作和暢通的溝通,預見可能出現的問題并且做好預防或補救措施,及時向公司匯報并安撫好客人情緒,這樣才能給客人帶去舒心愉快的旅游假期,才能把公司的服務品質提升和延伸及利益的長遠化和最大化。
但我公司今年派出的導游員多以未經過職業培訓、毫無經驗的業余人員為主,給今年的回訪工作帶來了一些被動的局面,問題主要體現在:
不具備業務知識
不能預見可能出現的問題并預防
遇到問題不能及時妥善處理
服務意識差
綜上原因,業余人員帶團無形中給公司的形象造成了一定的負面影響和不必要的麻煩,作為具體操作的我沒能及時指出問題的嚴重性有不可推卸的責任,因此在以后的工作中一定引以為戒。也建議公司在明年的導游員安排上選擇具有一定專業知識、經驗豐富、責任心強、服務意識強的導游員,為公司贏得更多的應得的積極影響。
2.計調操作的問題
計調是旅行社的基礎崗位,也是核心崗位,如果說旅行社是串聯旅游各行業資源的一個中心的話,那么計調則是串聯旅行社各部門的一個中心,計調人員的素質決定了旅行社的經營管理水平,也決定著旅行社的利潤和服務質量。一個合格的計調除了掌握“5定”要素(定房、定票、定車、定導游員、定餐)以外,還要做到對行程細節的準確掌握并以書面形式交代給導游員,切記馬虎大意。除此以外還要考察合作社的業務水平、接待實力及行業信譽等,以確保團隊游覽順利,出現問題能夠及時有效的得到解決,把風險和損失降到最低點,我從20xx年進入旅業至今已有5個年頭,對導游及計調操作有一定的經驗和了解,但不足之處很多,總結出的問題主要有:
粗心大意:
計調工作本身就是事務繁雜繚亂的工作,每一個環節都有可能影響到團隊的順利游覽和客人的滿意與否,因此操作人員必須要心細如絲才能把團做好把問題規避在發生之前,這點我個人欠缺的比較多,在13年的操作過程中出現很多這樣那樣的的疏忽,如:漏算景點門票、購買機票輸錯旅客信息、行程制作不夠細致等。
掌握的信息、知識不夠:
計調人員即要具有常規的作業手段,還要善于學習,肯于鉆研,及時掌握不斷變化的新動態,新信息,以提高作業水平,肯下功夫學習新的工作方法,以求更快、更準。如要掌握賓館飯店淡旺季上下浮動的價位;海陸空交通信息及常識,本地景點及線路的情況,只有掌握詳細、準確的一手材料,才能更好的`完成計調工作。
對在外的團隊動態沒能隨時掌握:
旺季的時候經常會有幾個團同時在外面走行程的情況,此時的操作人員應該掌握每一個團隊的時時狀態,如:團隊行走到哪一地?游覽哪些景點?下榻哪家酒店?是否有問題產生?等等,只有第一時間掌握第一手信息,這樣才能做到心中有數防范于未然。今年的回訪團就發生了團隊動態沒有時時掌握出現問題現問導游的情況,這就導致問題沒能得到預防,造成被動的結果。如:全陪導游與地接導游鬧矛盾、行程調整未得到通知等。如果掌握了團隊的時時狀態這些問題就可以盡早解決消除在最起始階段,把影響降到最低。
整體利潤偏低:
任何一家公司的成立都是以盈利為目的的,旅行社也不例外,作為一家經營性的公司保證必要的利潤比例是無可厚非的,更是切實的需要,但13年回訪團的利潤整體偏低,平均單人利潤200多元,不到百分之十的利潤點,這樣的結果造成了公司和個人的收入都受到了影響。之所以有這樣的結果,原因主要有三點:
1.之前報價過高客戶流失導致之后報價心里存在擔憂;
2.核算成本不夠細致;
3.與客戶溝通不足,沒能把產品價值解說清楚;
在下一年度的報價過程中一定要以此為鑒,首先做到核算細致、報價精準,既不能高更不能低,產片價值解說到位,充分體現出產品的價值所在。
二、夏令營
20xx年接待夏令營6個批次,其中重慶方面4批、建三江方面1批、密山方面1批總計人數300余人。整體行程客戶基本滿意,但也有些小的插曲,如重慶第一批的清華入園的問題及校史館的參觀問題,雖然有些是未在行程內的及不合理且不可能實現的要求,但從客戶的角度考慮也不為過,畢竟客戶的目的是想把活動作的順利、圓滿、物超所值,從我們接待單位的角度考慮來說,首先要客觀面對、認真思考,客戶之所以提出意見要求,那么從某種意義上來說我們的產品還是有缺陷、有需要改進的地方的,多聽不同方面的意見對我們自身的成長是有一定幫助的。另外的問題就是與重慶方面合作的互不信任,這主要體現在團款的結算上,這一點我們做的是合情合理,并且表達了合作的誠意了的,雖然過程曲折跌宕但結果還是比較成功的。
三、太湖休閑游的問題
20xx年操作過的太湖及華東地區的團隊合計6批次,總計人數約200余人,行程及形式多樣,有以太湖療養院方面為中心并負責全面接待的,也有交由地方或者辦事處接待的,兩種形式的接待效果上存在一定的差異,整體來看交由地接或者辦事處接待的團反應比較好,原因很簡單他們更專業、經驗及資源更加豐富,行程路線的設
置也做了大幅的調整,調整后的行程路線更加合理內容更加豐富,太湖療養院方面接待的團隊問題主要體現在業務不夠熟練、服務意識不夠強、餐飲部門與接待部的配合不到位等,這些需要改進或變換方式,但療養院與地方接待社對比也有不可取代的優勢:
優勢
1.硬件設施比較到位;
2.療養院環境優美、空氣清新,是個休閑度假的好地方;
3.很適合老年人:
劣勢
1.療養院方面對景區門票沒有優勢,價格高出旅行社協議價格;
2.導游業務不夠專業、熟練,講解不到位;
3.餐廳及軟件需要加強
綜上對比建議明年‘太湖游’計劃重新整合優勢;線路、景點、導游、用車、用餐交由地方接待社操作,療養院方面負責在院內的住宿、用餐及相關活動的安排,這樣優勢互補可以提高行程的品質和質量。
以上是20xx年工作總結,總結的目的是發現問題、思考問題、為以后的工作規避問題,我也將以20xx為鑒吸收教訓努力提高,為20xx更好的展開工作加油!
計調是為落實接待計劃所進行的標準化服務采購,以及為業務決策提供信息,并將本旅行社的資源優勢轉化成收益,并且提供全程旅游跟蹤服務的總和。因此,計調部在旅行社中處于中樞位置,特制定以下計調崗位職責與操作標準:
1、整理地接線報價,并整理完善地接成本價格對比表
2、整理現階段公司切位資源,和掌握外部機票價格趨勢,制作機票資源對比分析表
3、整理競爭對手線路售賣體系和資源信息,并做好價格,線路對比表
4、根據以上整理信息,設計和包裝好自己的主推產品,主打產品,特色產品。
5、通過微信、QQ、電話等途徑將自己的產品,推送到組團社。并了解和處理好與客戶的關系。了解客戶對自己產品的觀感,其他對手的產品比較,推薦該線路的熱情度。
6、及時回復、回饋、分析組團社的詢價邀約,準確,快速,高效的回復組團社。并及時跟 團,了解組團社的狀況直至成單。如果失單,分析失單原因并書面記錄,提交人力資源 部整理、并反思成經驗總結,避免同事再犯同樣的錯誤。
7、通過卓越的服務,整合地接和機票資源,和組團社溝通,以最合適價格成交。并及時和 組團社做好確認單,根據組團社情況收取押金、預付款等相關款項。
8、組團社成單,高效完成機票資源的合理使用,做好機票切位庫存預案并提請機票部決策。 出票過程中務必做出準確、合理、及時的出票確認。
9、出票之后,及時準確地將團隊計劃發給地接社,并要求確認回傳。
10、出團之前,及時發送出團通知書給組團社,并提醒及時送達客人手中。
11、出發前一天,主動聯系客人,并告知客人出發日期、航班信息、相關旅游注意事項、 溫馨提示、良好祝愿和告知客人如果有問題及時聯系您解決。
12、客人出發后,根據航班抵達參考時間,給客人回訪電話,安撫客人對陌生地的焦慮, 并落實導游接機和酒店入住客人滿意度。
13、客人游覽途中,不定時給客人回訪信息,及時獲知客人狀況、及時處理客人的不良情 緒和解答客人的疑問、了解客人對導游和司機的真實感受并改良客人旅游體驗。
14、客人游覽結束,預計客人航班起飛之前,給客人發的旅游服務體驗感謝短信,并提醒客人出發地的天氣狀況。
15、根據客人航班落地預估時間,發送安全到達落實短信,并發出再次游覽云南邀約。
16、客人游覽結束后,根據客人反饋信息,通知組團社客人良好旅游體驗,增加組團社粘度。更重要的’是告訴客人對再次游覽云南邀約的信息回饋。大約什么時候,是否推薦給其他朋友、還想再次去云南哪個地方旅游。催款提醒并發送賬單給組團社。了解發票是否需要,及時催款并確保散客一周內結清,團隊半個月內結清。
本人從事計調工作近4年,成功參與組織旅游項目多個。與多個景區、餐飲及航空工作協調人員建立了良好的信息渠道關系。并已鍛煉培養出,習慣關注行業趨勢及發展的工作態度。
因為,這一切的熱情均來自于個人對于旅游業的熱愛。
關于計調工作,本人的理解是以下幾點。
1、接待地合作渠道信息統計
一條完美旅游線路計劃的制定,是需要結合整體旅*業走勢、接待地即時行情以及政策性干擾等多方面的因素審酌而成的。其目標是將線路價格成本降低,將線路服務質量提高。
以價格及服務,來創造公司整體收益的化。因此這就要求我們計調人員除了掌握正常作業的常規手段外,還要不斷學習、鉆研,及時掌握不斷變化的新動態、新信息、以提高作業水平。
具體的如要掌握賓館飯店上下浮動的價位。海、陸、空價格的調整,航班的變化。本地新景點,新線路的情況,不能單純靠“聽人家說”、也不能只靠“打電話問”,要爭取盡量做到注重實地考察,只有掌握詳細、準確的一手材料。才能沉著應戰,對答如流,保障作業迅速流暢性。因此,預前信息的整理統籌。無論是對于我個人日后旅行線路方案的確定也好,對于公司線路服務形象的建設性也好。都具備深遠的意義。
2、線路方案制定
綜合預前統計了以上的信息。在旅游項目方案的制定過程中,本人將工作更多的側重于方案計劃的“系統”與“快捷”。常規方案制定無非是“5定”(定房,定票,定車,定導游員,定餐)。因此,除了要做到耐心周到同時,本人還特別注重兩個字,第一個字是“快”,如:答復渠道疑問時,不可超過24小時,能解決的馬上解決,解決問題的速度往往代表旅行社的作業水平,會在行業圈內建立良好的口碑,爭分奪秒,快速行動。
是我一貫的工作信條。第二個字是“準”,即準確無誤,一板一眼,說到做到,“不放空炮”。畢竟信譽才是個人與公司長遠發展根本。
3、旅游接待工作
旅游接待工作是公司對外表現的第一步,首先代表了旅行社的形象。具體的表現,在于細節的處理。畢竟一個良好的印象,不是膚淺的靠華麗的辭藻,就可以直接影響客戶的選擇的。
真誠、謙謹、干練是完成這項工作的不變準則。多從對方的角度,考慮客戶切實的需求,結合本公司的資源項目優勢,滿足對方的需要。我覺得,這才是一次完整的接待工作,最終要達到的目的。
4、行業形式跟蹤學習
通過幾年的工作,我深刻體會到身為一個計調人員不僅要“埋頭拉車”,也要“抬頭看路”,要先學一步,快學一步,早學一步,以豐富的知識武裝自己,以最快的速度從各種渠道獲得最新的資訊,并付諸研究運用,才可以真正做到“未雨綢繆”。虛心苦學,知識化運作是我在參與計調工作中總結出的訣竅。
當然,計調人員的全面提升,并不代表著做為一個計調就一定能做到任何事情都能安排得完美無缺。很多時候還是會在客觀因素的作用下,而使得很多旅游計劃不得不停滯或取消。
因為這些改變而帶來的損失也是不得已的。我們所能做的,就是盡量做到更及時、更全面地掌握外界的變化。并及時地根據自己的實際情況做出相應的改變,以適應整個工作環境整個旅游業甚至整個社會的變化。
總結:計調工作是公司的核心,要多了解、多問、細心才能做好計調工作。
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