機修年終工作總結（通用16篇）

　　時光過得飛快，不知不覺中，又到了一年的末尾了，在這一年中，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長，如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時停下來好好對過去的工作做個總結了。相信大家又在為寫年終總結犯愁了吧，以下是小編精心整理的機修年終工作總結，歡迎大家分享。

　　機修年終工作總結 1

　　一、20xx年工作總結

　　20xx年即將過去，回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行公司及車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計16550件（截止20xx年11月15號），陽極導桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導桿585根。始終做好服務后勤兵，保障了各車間的正常運行。現(xiàn)將這一年來的主要工作總結如下：

　　（一）強化管理，確保安全文明生產(chǎn)

　　“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔負著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機械設備的維護工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制。今年1月，機修工段和各班組共同簽定了《20xx年度機修工段各班組安全生產(chǎn)責任承包書》。旨在增強職工的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領導下機修、爐修兩個工段組織了聯(lián)合消防演習，我工段職工踴躍報名、積極參加。通過此次演習進一步加強了工段職工的消防安全責任意識，同時增強各工段之間面對火災等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應變能力。工段還多次組織職工進行安全知識培訓和國內重大安全事故案例分析討論和總結活動。鼓勵大家通過學習，積極結合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時我們也積極參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。

　　（二）克服困難，重視科技進步，促進生產(chǎn)任務的全面完成。

　　20xx年，陽極導桿經(jīng)過長期使用，部分導桿鋼爪出現(xiàn)變細，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復量增加，影響著生產(chǎn)的周轉，且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機修工段導桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。

　　今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應公司“降低成本，節(jié)能降耗”的.號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產(chǎn)外承擔了部分外協(xié)加工任務，如：打殼氣缸錘頭修復、氣缸調節(jié)支架制作、氣缸橫擔維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費用，降低了生產(chǎn)成本。

　　今年10月13日由于全球經(jīng)濟減速，國內電解鋁供過于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。為積極應對復雜的經(jīng)營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長。大家分工協(xié)作，團結一致，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務，減少了公司的損失，得到公司領導的一致好評。

　　（三）以提高職工的素質為目標，抓好職工教育工作。

　　培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。

　　今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次“學理論、重實際”的全方位培訓。這次培訓是根據(jù)機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓的。工段為了確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工段生產(chǎn)繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產(chǎn)學習兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓，如今大家的業(yè)務能力及專業(yè)水平都得到較大提高。

　　工段職工積極鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導桿校直機改造”、“修復g4250x70鋸床夾緊裝置”、 “多用途彈性減振刀桿” 、“高純鋁調節(jié)支架改造” 、“u型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動強度，降低成本，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了積極貢獻。

　　（四）加強職工思想政治工作，充分調動職工積極性。

　　在日常的生產(chǎn)活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產(chǎn)建設，極大調動職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方式，合理分配員()工的收入，充分調動職工工作的積極性，收到了一定的效果。

　　在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮職工的基本道德素質。工段利用報紙、黑板報等多種形式向職工進行思想教育。積極組織工段職工響應公司及車間組織的各類集體活動：慶“元旦”長跑、“三八”跳繩賽及男女混合排球等比賽活動，這些有益職工身心健康的活動，能夠增強職工們的集體主義觀念和集體榮譽感，充分調動職工的積極性和創(chuàng)造性。

　　二、工作中存在的突出問題和不足

　　1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，各類加工件制作和設備維修日益增加，在人員少，任務多的同時，急件加工、臨時性任務較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。

　　2、工段引進新設備，新技術，職工沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓，對設備維護和保養(yǎng)還存在難度，希望公司在今后職業(yè)培訓方面著重于技術工人專業(yè)培訓，使技術工人有機會學習新技術，新知識，提高他們整體技術水平，更好地為鋁業(yè)公司多做貢獻。

　　3、設備多年運行已出現(xiàn)老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中精度不能達到，影響工件質量。

　　4、二次分配方案還需要不斷的完善和加強，合理體現(xiàn)多勞多得的分配形式。

　　三、20xx年工作安排

　　1、 20xx年鋁業(yè)公司面對的市場形勢將更加嚴峻，我們將繼續(xù)和公司一起共同面對難關，抓好職工的思想教育，努力做好自己的本職工作。

　　2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認真貫徹執(zhí)行公司、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質保量完成上級下達的生產(chǎn)計劃。

　　3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“5s”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強美化車間內部工作環(huán)境，使職工能在一個干凈清潔的環(huán)境里舒心的工作。

　　4、維護好工段的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。

　　5、繼續(xù)加強職工隊伍建設，提高職工隊伍戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個新臺階。加強員工培訓，鑒于目前員工業(yè)務素質和思想素質有待提高，我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓、現(xiàn)場培訓、技能考核等方式進行培訓。

　　6、繼續(xù)深化二次分配制度的改革，并在實施過程中根據(jù)情況進行調整。

　　機修年終工作總結 2

　　20xx年來，我在車間黨政的正確領導下，在班組職工的努力配合下，緊緊圍繞“作風過硬、技術精堪、保障有力”的目標，團結協(xié)作，齊心協(xié)力，較好地完成了上級下達各項工作任務，保障了浮選設備的穩(wěn)定運行。

　　一年來，本人加強檢修技能和管理知識的學習，不斷加強自身的學習和改造，提高設備檢修的能力和班組的管理能力。20xx年，我所在的班組各項水平都上了一個臺階，躋身到“一級班組”，xx礦業(yè)公司“先進集體”，創(chuàng)建了“品牌示范崗”。現(xiàn)把自己一年來的學習及工作情況進行總結。

　　一、加強業(yè)務技能學習，提高管理水平

　　作為一名檢修班組的班長，如果沒有一定的檢修技術水平，沒有一定的管理知識，就難以帶領全班的檢修人員在實際的設備檢修工作中做好設備的檢修，搞好班組的管理。特別是在目前，面臨金融危機的沖擊，企業(yè)面對巨大的挑戰(zhàn)上，我們還是一如既往的做好設備的檢修，以保證設備穩(wěn)定運行，無論是我本人還是班組的全體職工，都能堅信只要我們做好本職工作，日子定會更好的。

　　而我作為班組的班長，能夠理解班組員工對自己的信心，只有加強技能的提高，做好班組的各項管理，使班組在各項工作上上臺階，面對危機、面對困難，做好設備的檢修，保障設備的穩(wěn)定運行。

　　在個人提升到技師水平上，做好了導師帶徒工作，20xx年按計劃進行了導師帶徒，用自己所掌握的技能手把手的教身邊的人，使他們更好的掌握設備的檢修技能。

　　二、規(guī)范檢修，提升檢修服務質量

　　按車間細化的檢修流程，落實“以用戶為中心”的檢修流程，對主次要服務對象，設備故障報修以最方便用戶為宗旨，及時做好檢修任務準備充分、安全有序、快捷到位；對潛在的服務對象，臨時安排的任務及時查看現(xiàn)場，明確任務后組織人力、物力進行檢修，確保任務在最短的時間內安全優(yōu)質完成。落實標準化檢修。

　　提高設備檢修質量，標準化檢修是必由之路，將日常性檢修、設備中大修推行標準化，規(guī)范每項檢修的事前準備、檢修具體步驟、技術規(guī)范、檢修人員配備、安全危險預知，將班組整個維護設備的經(jīng)驗和技術進行集中開發(fā)，指導班組檢修人員檢修，規(guī)范檢修流程，確保檢修質量的可靠。在檢修服務上，統(tǒng)一規(guī)范檢修人員的服務文明用語，規(guī)范檢修人員與操作人員的溝通行為。

　　三、建立用戶溝通機制和快速反應機制

　　我們班以互惠互利為準則，建立互相信任互相依賴的工作氛圍，不斷增強團隊在用戶心中的認知度。做好與生產(chǎn)方操作人員、班組長及管理人員的溝通，相互交流專業(yè)檢查與設備操作的經(jīng)驗和體會，消除誤解，及時解決日常工作中出現(xiàn)的小故障，實現(xiàn)設備高效運行。通過收集用戶需求和問題，并高效解決反饋，使用戶心中的疑慮、意見和建議得到及時表達和解答，從而營造“實現(xiàn)共贏”的氛圍，進一步提升了用戶滿意度。通過有效的溝通，在設備的.檢修上形成了共識，特別是在設備的系列檢修上，達成了設備系列檢修的共識，杜絕了以往壞那修那，頭痛治頭，腳痛治腳的弊病。落實好設備的系列檢修的檢修，提高設備的可開動率，設備的可開動率達到了100%。

　　“想用戶所想，急用戶所急”，根據(jù)用戶需求，建立快速反應機制，實現(xiàn)反應快速的高效服務。由于車間的球磨設備、浮選設備、強弱磁設備24小時都在運行中，設備及管道磨損大，因而檢修任務也多，我們檢修班在全面做好設備日修的同時，做好設備的夜間突發(fā)故障的檢修，浮選設備檢修班嚴格按照承諾，在接到搶修指令后在30分鐘趕到檢修現(xiàn)場，實施對故障設備的搶修，20xx年我們檢修班共對生產(chǎn)方實施突發(fā)故障檢修14次，每次都按照承諾的時間趕到現(xiàn)場實施對故障設備的搶修，確保了設備的穩(wěn)定運行。

　　四、參與點檢保設備穩(wěn)定運行

　　作為一名班組長，在做好設備日修、停產(chǎn)檢修的同時，利用工余時間到生產(chǎn)現(xiàn)場對設備進行點檢，及時發(fā)現(xiàn)設備運行中存在的問題，及時對隱藏的設備故障實施檢修，有效的保障了設備的正常運行。同時完善落實班組的“項目負責人”的設備專業(yè)巡查制度。將每臺設備定好每周檢查人、檢查內容，“項目負責人”必須對所負責的設備進行全面診斷，發(fā)現(xiàn)的問題能解決的開內部檢修單立即現(xiàn)場處理，不能解決上報班組，由班組安排處理，班組不能解決上報車間。浮選機在運行中很難發(fā)現(xiàn)其故障，只有在無法開啟時才對故障實施檢修，這是遺留下來多年的弊病。

　　為確保設備的運行順暢，我們主動參與浮選機的日常故障檢查，每周1-2次由電工對xx多臺套浮選機的電機運行負荷進行電流測試，并根據(jù)所測試的電流數(shù)據(jù)進行對比分析，得出結論，及時的對隱藏的故障進行檢修，確保了設備的正常運行。

　　五、樹立宗旨觀念，強化服務意識

　　牢固樹立宗旨觀念，責任意識，服務意識及無私的奉獻精神，個人利益無條件服從國家利益和集體利益，在面對新的要求、新的任務、振奮精神、加倍努力，努力樹立服務意識，提高服務能力，把優(yōu)質服務視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務，主動服務、耐心服務、文明服務，盡努力為選礦生產(chǎn)提供質的檢修服務，創(chuàng)建了“檢修服務品牌示范崗”做到“一切為了用戶”的檢修服務品牌的創(chuàng)建，并在實際的工作中不斷的提升服務質量，實現(xiàn)工作和服務再上新水平。20xx年被礦業(yè)公司命名為“品牌示范崗”。

　　一年來，本人在車間黨政的正確領導下，取得了一些成績，但我認為成績的取得離不開上級黨政領導的關懷和幫助，更離不開班組全體職工對我工作支持的結果。各項工作得到了生產(chǎn)方和車間的認可，同時也存在一定的不足，主要體現(xiàn)在檢修服務及與操作人員的溝通方面。

　　下一步，將牢固樹立宗旨觀念，責任意識，服務意識及無私的奉獻精神，個人利益無條件服從集體利益，在面對新的要求，努力樹立服務意識，提高服務能力，把優(yōu)質服務視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務，主動服務、耐心服務，盡努力為選礦設備檢修提供質的服務，真正做到檢修“服務”生產(chǎn)滿意。

　　機修年終工作總結 3

　　本人高中畢業(yè)后，于1991年3月10日開始學習機械修理。原在河北省市鐵局二處做機械修理工。1994年到原港務局機械公司拖吊隊做機修理工，11月13日集團公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，調到該公司繼續(xù)做機械修理工。現(xiàn)將近年來專業(yè)技術工作總結如下：

　　一、政治上要求進步。

　　幾年來，我積極參加班組的各種學習，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦網(wǎng)絡和電視新聞等媒體，學習黨的路線、方針、政策，擁護黨的領導，擁護社會主義制度，擁護改革開放的政策，熱愛修理工作，對自己所服務的單位充滿感情。

　　二、在工作中注重學習。

　　能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規(guī)范，便在工作中加以應用，堅持根據(jù)工作需要加強機械修理業(yè)務的學習，并將學到的技能應用到實際工作中去，使自己的業(yè)務水平得到了較大提高，具備了較強的業(yè)務工作能力。幾年來，在多個崗位從事技術工作，都能根據(jù)工作需要，服從領導的安排。原在河北省石家莊市鐵三局二處做機械修理工，學得的是機械傳動機械的修理。沒有接觸到液壓傳動機械修理和故障排除方面的知識。1994年到原港務局機械公司拖吊隊做機修理工，感覺在修理技術方面壓力很大，通過公司培訓和老師的指導，我對液壓機械有了新的認識。但是，在平常工作中我對白話不懂聽，所以，也走了不少彎路。因此，我感到要想學好港口機械修理方面的技術，就要懂聽白話，所以，在工作中和工友們多交流，工作之余和他們學白話。在工作中不怕臟、不怕累，邊學邊干，使我在技術方面進步很大，一些故障我可以單獨排出，這使我在學習機械修理技術方面，更加有信心、有動力。1998年，我所在的北作業(yè)區(qū)開展業(yè)務技能考核定級，經(jīng)過考核我獲得了熟練工等級。但是，在日常工作中我覺得我的技術還有一定的差距，我閱讀了很多港口機械保養(yǎng)、維修、故障排除等方面的書籍，把在工作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂，使我的技術有了新的提高。我又報考了主修工。經(jīng)過多方面考試和考核，我取得主修等級，這使我更加熱愛修理這項工作，也有信心做好這項工作。

　　三、做好傳、幫、帶。

　　11月13日集團公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，我被調到該公司。因為，作業(yè)區(qū)剛剛成立，修理員工少、在加上我們機械全部都是北作業(yè)劃分進來的，大都是舊機械，返修率高。作業(yè)區(qū)5月招進了一批新員工，補充了修理人員的不足。但是，他們業(yè)務不熟，不能單獨工作，主管機械的.經(jīng)理叫我?guī)�兩個徒弟。我耐心向他們傳授修理技術，不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授，同時也教他們做人的一些道理，使他們很快能喜歡這份工作，經(jīng)過三年多的時間，他們不僅可以單獨工作，而且還成了修理骨干。8月我又帶了一個新徒弟，現(xiàn)在已經(jīng)可以完成一些常見故障的排除。4月份我們作業(yè)區(qū)又招進幾名新員工，作業(yè)區(qū)分領導又叫我?guī)б幻�新員工，至此，我已先后帶4名學徒工。在帶領新員工過程中，我是盡心盡力、盡職盡責，做到理論和實際相結合，使新員工在學習過程中接觸很快、易通易懂，本人也在這幾年帶新員工過程中不斷充實自我。

　　四、技術上精益求精

　　因為時代在發(fā)展，社會在進步，一些高科技術產(chǎn)品不斷補充到碼頭生產(chǎn)機械當中，我覺得雖然自己已帶過幾批徒弟，但也要不斷加強學習、不斷鉆研學習新枝術，在修理內燃機這一塊能夠從整體方面不斷提高技術水平，才能完成作業(yè)區(qū)領導交給我的工作任務。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次問題就是我現(xiàn)在工作單位8大連叉車故障排除經(jīng)過。在一個星期5天內吊了兩次變距器。第一次做是變距器漏油，經(jīng)過兩天的修理和裝配，試車漏油現(xiàn)象排除，開出車間到一線生產(chǎn)。但是，不到4個小時，司機師傅又把8叉車開回車間報修，報修單上寫著（變短噴油、行駛無力、液壓油溫高）。油溫高、行駛無力在以往工作中出現(xiàn)過，可是，變距器排氣口噴油，叫我想不通。經(jīng)過思考和多方面考慮，我親自動手、逐個部位檢查故障出在那個部位。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)液壓油溫高，是變短器回油閥有時卡死不回位現(xiàn)象。裝配好吊上車后試車，回油正常，油溫高、噴油故障排除。可是，我不放心開出去路查一圈回來，發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻閱了相關書籍，還是沒有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本組工作后，又啟動8叉車試車，試車中我發(fā)現(xiàn)，低速行駛不噴，中速行駛有噴油現(xiàn)象，但是不大，高速行駛、噴油大，這使我排除變短總承的本身故障。因為變短、渦輪、泵輪、導輪，我已查修過了，所以排除本身故障，使我把目標轉移到變距相連接的兩個泵身上，一個行駛泵、一個方向泵，我把兩個泵拆出，經(jīng)過檢查方向泵沒有問題，行駛泵輸出軸油封有磨損現(xiàn)象，更換油封隨后裝配上變短器，在進行試車時故障得以排除。原因所在就是行駛泵在高速運轉中有一部高壓油串入變距器，使變距內油壓異常油量就增加，至使排氣口噴油。通過這次故障排除，使我明白了作為一名修理技術人員，時刻都要提高自己的技術水平，做到精益求精。

　　五、專業(yè)進修情況：

　　因工作需要，本人于12月19日到24日，由單位組織到桂林參加國家機械工業(yè)部教育培訓中心液壓高級研修班學習，使我從中學習了液壓系統(tǒng)故障診斷。回來后，學以致用，使我在工作中少走不少彎路，提高了工作效率，保證了生產(chǎn)用車，從而使我更加堅信科學才是第一生產(chǎn)力。同時，在日常工作中除做好本班工作外，我主動配合隊長做好修理隊的一些日常工作。

　　以上是我近幾年來從事技術工作的簡要情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行的。克服不足，學無止境。今后，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，不斷提高自身的業(yè)務素質，鍛煉自己的工作能力，總結經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關懷，為單位、為港務事業(yè)貢獻我的全部精力。

　　機修年終工作總結 4

　　20xx年，公司持續(xù)實施精細化管理，實現(xiàn)降耗增效目標。機電部門嚴格按照公司的政策目標，積極完成各項設備維護和技術改造任務，確保了公司20xx年生產(chǎn)任務圓滿完成，為20xx年生產(chǎn)打下了堅實的基礎。進一步提高公司設備管理的整體水平。根據(jù)20xx年的工作情況，做如下總結：

　　一、團隊管理。

　　1、安全重于泰山，時刻謹記‘防患于未然’。

　　通過每周班組長會議宣傳強調安全操作：高空作業(yè)必須有監(jiān)護人；必須配備安全防護用品；定期檢查和維護高空作業(yè)車；特種設備定期檢查。經(jīng)過大家的努力，20xx年設備部沒有發(fā)生重大安全事故。

　　2、6S管理。

　　通過制定規(guī)章制度和員工考核制度，規(guī)范員工行為。在日常工作中，組織班組長學習，強調班組的清潔衛(wèi)生管理，制定保潔值班人員的日常作息時間表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動每一位員工的主動性和責任感。

　　二、設備管理。

　　1、每月定期對車間設備進行日常維護檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程操作設備，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改；要求車間保存設備的日常維護記錄。

　　2、設備維護和修理工作。

　　（1）重視維護，減少維護。

　　根據(jù)制定的設備檢修計劃，公司對行車、涵洞車間的軋制設備、總裝線、攪拌設備、鋼筋調直設備進行了二次包保檢修，做到了隱患及時發(fā)現(xiàn)、徹底消除，二次包保完成率達100%。

　　（2）及時修復關鍵設備。

　　要求維修人員在總裝車間維修設備時，在5分鐘內到達現(xiàn)場，并協(xié)調車間安排操作人員配合維修人員在最短時間內對設備進行維修，并進行現(xiàn)場監(jiān)督，確保維修質量，順利完成所有應急維修和保養(yǎng)工作。

　　（3）特種設備管理。

　　完善壓力容器和起重設備的臺帳，配合質檢部門完成壓力表和安全閥的定期檢驗，并按國家標準定期檢驗。

　　（4）叉車管理。

　　重新完善叉車日常維護制度，進一步規(guī)范叉車操作人員的安全操作和日常維護。通過每周定期檢查，督促叉車工人每周保養(yǎng)和潤滑叉車。那些違反操作規(guī)則的人會受到相應的懲罰，有規(guī)則可循。

　　3、針對日常抽查維護中發(fā)現(xiàn)的隱患，對設備項修工作進行了整改，對集裝箱車間800T折彎機、剪板機、沖壓車間進行了維修。整改后，設備正常使用。

　　4、配件管理。

　　清理統(tǒng)計全廠設備及配件，建立設備及配件最低庫存，與物資裝備部、物資裝備部系統(tǒng)溝通協(xié)調。網(wǎng)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。

　　5、公司安全質量標準化達2級工作

　　20xx年8月份公司起動安全質量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內積極完成設備設施的各項整改項目，為公司順利達級做好了堅實的'基礎工作。公司順利通過2級達標項目。

　　設備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習設備管理新的思路。20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設備點檢管理模式。依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務，提升設備管理水平積極準備。

　　機修年終工作總結 5

　　20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領導的親切關懷和正確領導之下，我圓滿完成了實習隊安排的各項任務，現(xiàn)就自己一年來的工作和學習，做一個總結，便于梳理，有助于自己在下一步學習過程中，改正缺點，繼續(xù)進步。

　　一、20xx年主要工作回顧：

　　1）完成主要工作

　　20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關，達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結束，為期43天的滄東電廠就地實習，實習期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地熱控設備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結束，為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。

　　2）總結經(jīng)驗

　　在望亭電廠參加調試期間，我和設備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。

　　1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路。

　　2、送風機和一次風機風機電機無油站，根據(jù)機務專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。

　　3、上汽無調節(jié)級，因此協(xié)調的邏輯沒有使用調節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。

　　4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。

　　5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認為等離子更有效和節(jié)能。

　　6、上汽的`機組設置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。

　　7、上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。

　　8、上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調頻和機組調壓的穩(wěn)定性。

　　9、上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。

　　10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進行調門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。

　　11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

　　12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結構。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。

　　13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。

　　14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。

　　15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。

　　16、望亭機組未設脹差測點，而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時也沒有設置偏心測點，偏心靠計算得出。

　　17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。

　　18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。

　　20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設置了緊急泄放閥。

　　21、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。

　　22、望亭機組采用變頻凝結水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。

　　23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。

　　24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設有燃盡風水平擺角，更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。

　　25、干式撈渣機的使用，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。

　　26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調試設備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進一步充實了自己，一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設當中去。

　　3）存在不足

　　從上述總結的經(jīng)驗中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學習，不斷地充實自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

　　二、20xx年工作謀劃：

　　1、積極響應公司號召，完成上級領導安排的各項工作。

　　2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準備工作。

　　三、建議

　　1、建議熱工專業(yè)內部提前進行所屬設備分工，便于以后學習和維護。

　　2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓，提高自身業(yè)務水平。

　　機修年終工作總結 6

　　20xx年已將過去，在這一年里我深刻體會到了工作的汗水與快樂，我把自己的傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為下一年的工作確立新的目標。

　　一、思想認識

　　在這一年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這位同志能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在設備安裝期間能夠積極主動的去參加，這一年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。

　　二、維修工作

　　在維修工作方面，這一年任務都非常重，有好幾個節(jié)假日。為了設備的吊裝和正常安裝，公司安排了加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教同事的維修經(jīng)驗，平時也多和同事聊天學習。這一年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經(jīng)驗。

　　三、制度方面

　　在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的'各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。

　　四、安全工作

　　安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這一年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患，要認真學習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

　　綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。

　　機修年終工作總結 7

　　回顧這一年來，xx車間修配所在段、車間的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行段及車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標，通過大家的不懈努力，共維修和養(yǎng)護沖擊鎬200余次、內燃扳手60余次、發(fā)電機30余次、鋸軌機20余次。其中針對站場設備大整治活動的開展，加工曲尖軌加強板20余套。我們始終以為段、車間做好各項服務后勤為已任，保障了車間機械設備的正常運行。我在此將xx車間修配所這一年來的主要工作總結如下：

　　一、強化安全管理，確保安全生產(chǎn)有規(guī)可循

　　“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，襄北車間修配所現(xiàn)有專職人員4人，主要擔負著車間各類工件制作加工和機械設備的維修和養(yǎng)護工作，同時還要兼顧現(xiàn)場的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產(chǎn)對我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學習各種規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性，時刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并結合實際制定了相應的措施和管理辦法。

　　今年5月在車間的領導下，車間修配所參加了聯(lián)合消防演習，我們都積極參與到此次演習中來。通過此次演習進一步加強了我們的`消防安全責任意識，同時增強了面對火災等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應變能力。車間還多次組織機修工進行安全知識培訓和安全事故案例學習。鼓勵大家通過學習，積極結合自身的實際情況，仔細查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態(tài)中，從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實到實處。

　　二、攻克難關，重視科技進步，促進生產(chǎn)任務的全面完成

　　xx站場由于車流量大、調車作業(yè)頻繁，導致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發(fā)揮好機械設備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據(jù)實際情況制定相應措施，針對如何延長機械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產(chǎn)任務的順利開展，我們經(jīng)常深入到工地上，現(xiàn)場解決問題、處理設備故障，受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場設備大整治活動以來，如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關課題。我們積極開動腦筋，利用手中現(xiàn)有材料，通過加工并安裝曲尖軌加強板的方法解決了這一難題。共計加工20余套。為段、車間節(jié)約了成本，為確保站場行車安全提供了強有力的保障。

　　三、以提高職工的素質為目標，抓好職工教育工作

　　培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修工隊伍一直是機修工作的重點之一。為此，xx車間始終將機修工培訓工作放在首位，長抓不懈。為提高機修工的技術水平，增強機修工的實際操作能力，按照段相關要求，車間多次地讓我們參加段組織的機修工業(yè)務培訓。車間結合自身實際，組織管內各工區(qū)專職機修工進行培訓。為確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工區(qū)日常生產(chǎn)任務繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產(chǎn)學習兩不誤。通過二個星期的理論與實際培訓，大家的業(yè)務能力及專業(yè)水平都得到較大提高。

　　四、20xx年工作規(guī)劃手機版

　　1、我們將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認真貫徹執(zhí)行段、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質保量完成上級下達的各項生產(chǎn)計劃。

　　2、積極推行“5s”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強美化車間修配所內部工作環(huán)境，使職工上班有一個整潔的氛圍。

　　3、繼續(xù)發(fā)揮好后勤保障職能，維修和養(yǎng)護好車間的所有機械設備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。

　　4、不斷開拓創(chuàng)新，積思廣益，增強駕馭新設備的技術能力。

　　機修年終工作總結 8

　　在公司及各領導的正確領導與大力支持下，我緊圍繞著“以設備保運轉，以設備保安全”的中心思想展開機電維護工作，搞好設備的用，管，養(yǎng)，修工作。

　　一、20xx年機電設備總結

　　針對設備部剛剛制定的《設備管理制度》《設備操作規(guī)程》等管理制度，繼續(xù)推行計劃檢修與故障檢修相結合，但設備朝著集成化自動化流程化的方向不斷發(fā)展，僅靠我們現(xiàn)有的機修技術已經(jīng)遠遠不能勝任即將投入的各類設備的檢修，不光要自身充電提高機修技術，并且要改變現(xiàn)有檢修體制，朝著日常保養(yǎng)經(jīng)常化，使設備真正實現(xiàn)“設備保運轉，設備保安全”的中心思想。在我班的積極配合下，廠家人員順利地完成各設備的安全運轉工作，并經(jīng)過驗收全部合格，現(xiàn)已投入到生產(chǎn)之中，為了保障各種設備的安全運行，采取全面檢查和重點設備重點檢查相結合的方法，主要檢查設備的性能，安全裝置，潤滑情況等。

　　二、20xx年的工作思路

　　1、主要生產(chǎn)設備的停機對各生產(chǎn)的影響差異較大。例如：初選車間分級機與清洗車間清洗機流水線上的某一主要生產(chǎn)設備故障后會使生產(chǎn)線全部停產(chǎn)。因此要求一定要做到預防性機修，定期機修；確保在生產(chǎn)中不會因故障而造成停機處理而影響當天，當月的生產(chǎn)任務。但對有些故障停機后再機修而不會給生產(chǎn)造成損失的設備，采用事后機修方式進行處理。

　　2、通過日常和定期檢查，狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷等方法切實掌握設備的技術狀態(tài)；根據(jù)日常巡檢情況針對設備技術狀態(tài)優(yōu)劣狀況確定機修類別，編制設備預防性機修計劃，修前要做好生產(chǎn)準備工作，盡可能的利用生產(chǎn)間隙時間，適時的進行機修。機修中積極采用新技術，新材料和現(xiàn)代管理方法，以保證機修質量，縮短停歇時間和降低機修費用。

　　3、建立設備使用培訓制度，通過理論和實踐相結合的培訓，定期開展設備使用演練使職工懂得原理，學會要領，熟練操作。

　　4、未來的設備部將逐步脫離機械為主體，而是步入一個以微控操作為主體的時代，這就給機修人員提出了一個新的課題，機修者不能再局限于簡單的機械修理，而是要機修知識全面化；因此公司需要考慮給這些機修人員及時充電，保證設備日后的故障機修。

　　即將過去的20XX年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20XX年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足；

　　1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質量。

　　2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

　　20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。xxx廣告20XX年的總業(yè)務量已突破萬，去年萬，比去年增長了萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的`支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!

　　回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。

　　1、加強理論學習；

　　2、加強現(xiàn)場管理力度；

　　3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!

　　機修年終工作總結 9

　　一年的時間轉眼就過去了，在過去的一年里，我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：

　　思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德上，能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。

　　我是七月份作為石油行業(yè)的一個新進人士來到車間工作的，（車間當時也是處于起步階段。設備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內陸續(xù)到位。）協(xié)助車間主任做好工作，工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來的`前輩請教、向同事學習、借用別人的專業(yè)書、及自己上網(wǎng)到處摸索，期望能在短時間內便熟悉各種鉆井方面的工具知識，明確工作的程序、方向。

　　在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

　　（1）順利完成了在天津工具車間為期一個月的短期培訓，初步達到了系統(tǒng)熟悉了解鉆井、鉆井工具知識等相關知識。

　　（2）順利完成了“五小證”的培訓，為以后的出海提供創(chuàng)造了必備的條件。

　　（3）完成了先階段所有的庫存工具的保養(yǎng)及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機的拆卸修理。

　　（4）協(xié)助車間主任繪制車間設備工具的圖紙，及核算設備制造的.所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。

　　（5）裝整了車間辦公室及宿舍區(qū)等等。

　　盡管一年的時間不算長，盡管這一年來的工作量相對來說不多，總結回顧這一年過去的種種，工作成績、效益和貢獻，也許并不能達到領導所期望的那個程度，也許創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善。

　　機修年終工作總結 10

　　這是我畢業(yè)之后的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。以下是我今年在4s店的前臺工作總結。

　　一、主要工作職責

　　前臺的主要工作是接待客戶，轉接電話，收發(fā)傳真，復印做好登記，人員出入也要做個大概的了解。大概的流程就是預約登記；接待環(huán)檢；仔細聆聽客戶講述、詳細記錄維修要求；監(jiān)督維修過程進度；交車前的最終檢查；交車時間說明；后續(xù)跟蹤服務。來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者信息登記；負責前臺電話的接聽和轉接，做好來電咨詢工作，重要事項認真記錄并傳達給相關人員，不遺漏、延誤；負責來訪客戶的接待、基本咨詢和引見，嚴格執(zhí)行公司的接待服務規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌；負責公司前臺大廳的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈。這對車輛進行保養(yǎng)很重要，前臺對客戶的服務質量直接決定了整個汽車保養(yǎng)的.質量，所以說前臺是車輛服務的開始。

　　二、收獲與體會

　　在實踐中學習，努力適應工作。都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的一年也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態(tài)度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。

　　三、工作的不足之處

　　做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現(xiàn)了一些疏漏。

　　雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以后的日子里我將加強學習，努力工作!這次在前臺工作，我學到了很多，怎么接待客戶，怎么和客戶相處，什么樣的客戶說什么樣的話，怎么為人處事，這對我以后的發(fā)展很重要，今年工作最大的收獲就是知道我們以后能做什么，明確目標。

　　機修年終工作總結 11

　　隨著鐘聲的敲響，一年已然成為歷史。在領導的關懷與同事的幫助下使我獲得了不錯的業(yè)績，以下是我今年在4s店的銷售工作總結。

　　一、保修方面的業(yè)績

　　服從公司領導安排，緊抓工作重點，積極配合售后工作，努力完成保修任務。這一年xx公司售后保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發(fā)，使得工作較為艱難。但在實際工作中我不斷總結工作經(jīng)驗，學習領悟商務政策精髓避免保修件誤判出現(xiàn)對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的.保修工作，爭取公司利潤化，從而提升個人工資水平。

　　二、靈活處理備件工作

　　克服自身備件業(yè)務能力的不足及種種壓力，努力學習備件業(yè)務知識，提高自己業(yè)務能力水平，帶動部門員工工作能力及思想素質。積極與備件公司進行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問題，改變之前缺件、拆件現(xiàn)象，避免漏定、誤定。在大力壓縮庫存的情況下確保庫存達標率提高周轉率。杜絕因備件問題的用戶投訴。將為持續(xù)壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮斗！

　　三、機遇和挑戰(zhàn)

　　今年是不平凡的一年，也是機遇與挑戰(zhàn)共存的一年。汽車市場迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環(huán)境中，公司在總經(jīng)理的正確領導下，在各級領導及員工的努力下，公司迎風破浪，穩(wěn)步發(fā)展。銷售及售后業(yè)績均較往年有所提升。沉思回顧，一年來的工作使我得到了更多的鍛煉，學習了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經(jīng)驗，當然也通過不少深刻的教訓發(fā)現(xiàn)了自身的種種不足。

　　明年的要工作中需要保持定時的衛(wèi)生清掃、貨物處理、安全防范措施，做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理，儲位管理，存貨管理，經(jīng)營管理。保持備件公司庫存達標率與庫存周轉率的合理水平，既符合廠家考核要求，又避免資金過度積壓，保持良好的配件周轉及資金的合理利用。

　　機修年終工作總結 12

　　作為一名4s店機修工，我認為在過去的一年里，我在工作中取得了一定的成績和進步，但同時也存在著一些不足和需要改進的地方。下面是我的年終總結：

　　一、工作成績：

　　工作效率：在過去的一年中，我積極主動地學習和掌握了更多的維修技能和知識，并在實際工作中得到了充分的應用。通過加強自身的技術水平和提高工作效率，我能夠更好地滿足客戶的需求，提高客戶滿意度。

　　工作質量：我嚴格按照維修流程和標準操作，保證每一項工作的質量和安全性。在工作中，我時刻保持警惕，注重細節(jié)，確保每一次維修都能夠達到客戶的要求和標準。

　　客戶服務：我認真聽取客戶的意見和建議，盡力為客戶解決問題，提供優(yōu)質的服務。我也注重與客戶建立良好的關系，以便在今后的工作中更好地為客戶提供服務。

　　二、存在的問題：

　　1、學習意識不足：盡管我在工作中取得了一定的成績，但我也意識到自己在學習方面還有很大的提升空間。我需要不斷地學習和掌握新的技能和知識，以提高自身的.綜合素質。

　　2、團隊合作意識不足：在工作中，我也發(fā)現(xiàn)自己在團隊合作方面還有很大的提升空間。我需要更好地與同事合作，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高工作效率和質量。

　　三、今后的改進措施：

　　學習意識：我將加強自身的學習和培訓，學習新的技能和知識，以提高自身的綜合素質和能力。

　　團隊合作意識：我將加強與同事的溝通和協(xié)作，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高工作效率和質量。

　　總之，過去的一年中，我在工作中取得了一定的成績和進步，但同時也存在著一些不足和需要改進的地方。我將在今后的工作中更加努力，不斷提高自身的素質和能力，為客戶提供更好的服務。

　　機修年終工作總結 13

　　歲月如梭，20xx年已經(jīng)悄然過去，這一年里在店領導的正確領導下，在各部門的配合和幫助下，經(jīng)過個人的不懈努力和辛勤工作，財務工作得以順利進行，取得了一定的成績，下面結合我今年的工作，將20xx年個人的工作情況作如下總結：

　　20xx年我主要負責上海通用GMAC車4s店財務工作，今年我主要從以下幾個方面開展工作：

　　一、認真履行會計職責和行使權限

　　認真學習國家財經(jīng)政策、法令，熟悉財經(jīng)軌制；積極鉆研會計業(yè)務，精通專業(yè)知識，掌握會計技術要領；熱愛本職事情，忠于職守，耿介奉公，嚴守職業(yè)道德；嚴守法紀，堅持原則，執(zhí)行有關的會計法規(guī).

　　二、積極做好對GMAC商品車貸款的收款工作

　　今年我積極做好車輛貸款后的收款工作，我將貸款人、貸款時間、還款時間等信息編制成冊并錄入電腦，按時與客戶進行溝通，向借款戶下發(fā)收款通知，及時催收貸款；今年我收回貸款萬元；為防止不良貸款的產(chǎn)生，減少資產(chǎn)的損失，我還積極做好貸后檢查工作，對貸款戶逐一走訪，了解基本情況，還款計劃等問題，發(fā)現(xiàn)問題及時與店長溝通，同時做好貸后檢查報告和還款記錄。

　　三、認真審核會計憑證、填制通用公司報表

　　認真填制和審核會計憑證是做好會計工作的基本前提，也是體現(xiàn)會計反映與監(jiān)督職能的重要手段，本人以會計基礎為準則，以實事求是、認真、細致的態(tài)度做好日常的會計核算工作，加強會計憑證的審核和檢查，保證基礎會計數(shù)據(jù)的準確記錄和會計資料的真實完整。今年我對修理店的每一份會計原始憑證都進行了認真的審核，主要審核了金額、原始人簽字、單據(jù)的合理合規(guī)性、領導簽字等各個方面的內容，做到各項開支都符合規(guī)定，一切賬目都清楚準確，保證了會計資料的真實完整性。同時按公司要求填報財務報表，真實、詳細的.將修理店的財務情況上報給公司。

　　四、做好納稅工作

　　今年我認真做好店里的納稅工作，正確計算營業(yè)稅款及個人所得稅，編制納稅表，及時、足額地繳納稅款。對末有發(fā)票的費用，及時到稅局開具發(fā)票、代扣代繳稅款。加強與稅務部門的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導。

　　五、認真做好財務的其他工作

　　一是做好原始憑證的'收集工作。

　　二是編制各往來款項明細賬的核對及催收。

　　三是做好汽車進項發(fā)票及時催收、核對，并進行臺賬管理。

　　四是商品車每月月中、月底的盤點工作。

　　五是做好發(fā)票的購買、保管及增值稅發(fā)票的開具。

　　六是做好會計憑證的裝訂及財務資料、檔案的整理保管工作。

　　六、不斷提高自己的技能，學習掌握新的財務系統(tǒng)

　　今年公司統(tǒng)一使用新的財務系統(tǒng)NC系統(tǒng)，我以前沒有接觸過NC系統(tǒng)，從NC系統(tǒng)導出數(shù)據(jù)的方式有些復雜，工作量大，我沒有被困難難倒，我發(fā)揚積極向上的精神，利用業(yè)余時間不斷學習和操作系統(tǒng)的整個程序，經(jīng)過很短的時間就能熟練地操作NC系統(tǒng)，保證了財務工作的順利進行。

　　在過去的一年里，通過個人兢兢業(yè)業(yè)的工作，圓滿的完成了各項使命，得到了領導肯定和同事的贊揚，這對我是一種鞭策，20xx年我將以越發(fā)飽滿的事情熱忱投入到銷售事業(yè)中去，為4S修理店的發(fā)展貢獻自己的力量，祝我店的明天更輝煌。

　　機修年終工作總結 14

　　本年度我4S店在以銷售、售后、市場三大部門為主力，通過一年的堅持不懈，己將我們東風風神S30及H30品牌汽車的銷量從零市場提升到2000臺以上，隨著我省本品牌汽車保有量的上升，為我公司后期的運營打下堅實的基礎。而財務部的工作主要是圍繞銷售和售后做好日常的整車收款、售后維修結算收款、成本費用核算，以及日常經(jīng)營的財務收支及管理等工作。

　　一、財務核算和財務管理工作

　　1、財務核算工作是財務部大量的基礎工作，資金的結算與安排，費用的稽核與報銷，會計核算與結轉，會計報表的編制，這些工作每天隨著經(jīng)營工作的展開相對較為繁重。作為財務人員我們除上述工作外，每月按時按質完成本公司稅務的納稅申報工作，以及每月為公司領導做好本公司財務狀況和各項財務報表及費用分析，讓公司領導能隨時撐握本公司的一切銷售及財務信息。

　　2、搭建財務核算體系實行會計電算化。年初我部門和金碟財務軟件公司取得聯(lián)系，在一周時間內快速完成了勝和公司財務軟件的數(shù)據(jù)初始化工作，以及以前年度大量的數(shù)據(jù)錄入工作，為20xx財務電算化工作打下良好的基礎。實行財務電算化，使財務人員從繁雜的手工記賬工作中解脫出來，大大提高了工作效率及財務數(shù)據(jù)的準確性。

　　3、推進財務信息化管理。本年度我部門施實了網(wǎng)銀工作及網(wǎng)上發(fā)票認證和申報工作。一方面我們先后開通了民生銀行、浙商銀行、工商銀行等網(wǎng)銀系統(tǒng)，實現(xiàn)足不出戶便能進行資金收付工作，高效便捷。另一方面因為我公司是增值稅一般納稅人，每月增值稅票必須去國稅局進行增值稅票進項認證工作，這也是每個增值稅一般納稅人必做的工作。但由于東風廠家每月月底統(tǒng)一開票，而廠家距我公司距離較遠，勢必造成發(fā)票不能在當月到達我公司致使我公司進項發(fā)票不能及時認證，而影響納稅工作。針對這一問題我部門在本年度申辦了龍山稅友的網(wǎng)上發(fā)票認證及網(wǎng)上申報系統(tǒng)，通過學習現(xiàn)在我們在本公司便能正常實行認證和申報工作，成功率和正確率為100%，此項工作的三大好處：

　　(1)了廠家發(fā)票滯后而給我公司造成的不能當月及時認證進項發(fā)票而多繳大額稅款，為增值稅抵扣掃清障礙，節(jié)約了運營成本。

　　(2)財務人員反復去稅務局認證發(fā)票而占用的有效工作時間。

　　(3)每次去稅務局的汽車燃油費及汽車磨損。

　　4、成功進行資金運作。本年度通過努力我們取得了武漢招商銀行1000萬的授信額度，眾所周知4S店的整車銷售主要是資金的管理、銷售的統(tǒng)計、庫存的核實與廠家返利的核對等工作。而整車采購的資金來源主要有兩部分：一部分是自有資金，一部分是三方協(xié)議的貸款資金。三方協(xié)議的貸款資金是由廠家、經(jīng)銷商、銀行簽訂的貸款協(xié)議，經(jīng)銷商以20%的.自有資金和80%銀行貸款資金從廠家購車，80%的銀行貸款資金以車合格證質押給銀行，經(jīng)銷商還銀行貸款后銀行將合格證歸還于經(jīng)銷商。

　　⑴每做一次貸款，財務人員得核算我們做多少貸款合適?還要根據(jù)自身情況給廠家和銀行報訂車計劃，質押在銀行的合格證我們得做臺賬，登記車架號，發(fā)動機號，車輛型號，車輛價格等一系列信息，以保證質押在銀行的合格證與4S店庫存信息動態(tài)保存一致。

　　⑵在客戶訂車時，如果存在是銀行質押的合格證，財務人員就得在客戶訂車的第一時間來計算贖證所需資金，第一時間和銀行預約準備換取合格證，在最短的時間內給銀行辦款贖回質押合格證，以免時間拖延給客戶帶來不便。

　　在實際管理中三方協(xié)議的貸款資金進行控制和管理比較難，運用過程中更要注意資金的周轉率，資金在途時間的長短，存貨的周轉速度以及與廠家訂購車輛的類型及型號、企業(yè)融資能力的強弱等，要針對自身情況量力而行，使資金狀況達到最優(yōu)。而以上資金運作的成功歸屬于財務部各人員在做了大量的基礎工作和財務經(jīng)理的準確判斷和決策。本年度我們三方協(xié)議貸款金額高達2000萬元，而資金成本僅為7.9萬元，很大程度緩解了我公司的資金壓力。

　　二、處理公司內部和外部財稅關系

　　財務部除要認真負責的處理公司內部財務關系外，還與各主管稅務機關，開戶銀行保持良好的稅企銀企關系，以便公司在需要時能夠得到以上相關部門的幫助和指導。

　　三、能協(xié)助其它各部門工作

　　財務部除了干好自己的本職工作外，能積極配合其它各部門工作，國慶車展給予銷售部門極大的支持，8月初期和售后部門配合實行了一年一度的售后備件、設備及工具盤點工作，及時指出問題給予解決問題的建議。財務部最大的精神就是團隊協(xié)作精神，我們堅信，我們在協(xié)助別的部門的同時，勢必會換回同等的協(xié)作，如此產(chǎn)生連鎖的良性循環(huán)，我們財務部每位員工也都在不斷的學習與部門，領導之間的有效溝通，公司的機構分布就像一張網(wǎng)，每個部門看似獨立，實際上它們之間存在著必然的聯(lián)系，所以我們相信精神可以營造環(huán)境、而環(huán)境可以鑄造團隊的精神。

　　以上為勝和公司財務部20xx主要工作，雖然我們花了大量的時間和精力在力求工作的盡善盡美，但在實際工作中卻還存在很多需要改善和不足的地方，如我們應在做好基礎財務工作的同時提高財務管理意識，為公司的整個營運管理提供更多有用的財務分析和見議，為公司管理層提供與決策有關的相關財務數(shù)據(jù)和信息。我們所有財務部人員將再接再厲，為公司的發(fā)展盡自己最大的努力!

　　機修年終工作總結 15

　　回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。4s店售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。

　　一、售后服務部的主要工作

　　20xx年售后部營業(yè)額：20000萬余元。毛利：200萬余元，平均單車營業(yè)額：200元。20xx年共進廠20000輛，其中潤保200輛。(具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況。)

　　二、不足之處

　　售后服務部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質量。

　　要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

　　三、售后服務部的工作計劃

　　確定并重點服務忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務部工作展開計劃如下：

　　1、客戶管理細化

　　(1)根據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象；

　　(2)通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內在原因及改進措施；

　　(3)對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。

　　2、續(xù)保率和預約率

　　入廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預約工作合理調配，減少客戶等待時間。

　　3、資源共享、良性競爭

　　在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，減少客戶的流失及資源浪費；形成備件、技術互動的信息平臺，提高整體的戰(zhàn)斗力；

　　4、人員培訓

　　隨著車用新技術不斷應用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質及戰(zhàn)斗力須相應提高一個臺階，對培訓工作提出了更高的.要求。為此做出如下工作計劃：

　　(1)加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核；

　　(2)注重理論與實際工作相結合的培訓，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

　　5、增加維修人員

　　隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當增加維修人員數(shù)量。

　　6、團隊建設

　　(1)目標和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓及考核，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能；進行職業(yè)道德、服務理念、主人翁意識培訓；塑造員工服務的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質。

　　(2)實施手段及措施采用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。

　　機修年終工作總結 16

　　千里之行，始于足下。在工作中，我每做一件事都要求自己認真去做，努力做好。五金廠是我成為焊接工人的啟蒙廠，它給予我很好的教育。幾年里，從簡單操作到疑難分析，得到師傅和廠領導的肯定。從接受任務，讀通圖紙，現(xiàn)場保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個工作流程在心里逐漸形成。腳踏實地、實踐自己、努力鉆研業(yè)務，團結同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴格按操作規(guī)范操作，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

　　噴漆相信大家都可以理解字面的意思，但汽車的漆面并不像木工、防盜窗那樣簡易。一個好的漆面除了顏色的比對、優(yōu)質的材料外，其修復涉及到的工序也是非常考究的。

　　一、汽車補漆

　　汽車補漆的.過程其實是比較復雜的，想要做出一個好的漆面，除了優(yōu)質的漆以外，是有著一套繁瑣而成熟的工藝手段的。這其中的每一步都有其存在的必要性。我們就順著噴漆的流程，來了解漆面的知識。

　　很多人認為汽車剮蹭了，在受損處用油漆噴補下就可以。但用過自噴漆的朋友應該都只是，效果是非常糟糕的。因為汽車漆面的品質非常優(yōu)秀。為了實現(xiàn)這樣美觀漂亮的漆面，就需要精細的一步一步來做好準備。

　　二、清潔漆面

　　首先我們要對原車進行清潔，不要小看了這樣一個簡單的步驟。因為我們需要精確的匹配車漆顏色，了解車漆的受損情況和面積。這樣一個簡單的小步驟甚至決定了我們修復的漆面最終能達到什么樣的效果。清潔完成我們就能確定究竟要對多大的范圍進行噴漆修復，然后正確的匹配色漆了。

　　三、填充打磨工作面

　　準備工作還有沒有結束，在真正開始做漆面之前我們還需要進行前打磨。首先要遮蓋好無需修補的區(qū)域，防止對原車漆面造成不必要的傷害，其次要將修補區(qū)打磨光滑，以便粘合填料。在填料填充后再進行打磨，這樣在做漆面之前，我們就可以獲得平整的修補面了。

　　四、噴涂底漆

　　漆面首先要噴涂好底漆層，底漆和填料能夠形成一層密合的防銹層，為車身提供重要的防護。同時底漆還能增加下層涂料的附著力。噴涂好第一層底漆以后我們還要重復填料和打磨，并噴涂第二道底漆。合格都師傅一般都會噴涂三層底漆，并再噴涂一層清漆來對底漆進行保護。底漆更為面漆提供了光滑的工作面，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩(wěn)定性。至此，我們才為色漆的噴涂做好準備。

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