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碳素廠個人年終總結范文（精選10篇）
伴隨著新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，回望過去一年的工作，收獲的不僅歲月，還有成長，如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時停下來好好對過去的工作做個總結了。很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的年終總結，下面是小編為大家整理的碳素廠個人年終總結范文，希望能夠幫助到大家。
碳素廠個人年終總結 1
20xx年新年伊始，身為大四即將面臨畢業(yè)的我便開始為尋找工作而四處奔波，開始制作了自己的簡歷、經歷層層面試篩選，也開始了從學校向社會的身心全面轉變，收獲頗多，感觸頗深。
有了幾次面試的經驗，逐步開始掌握了些面試技巧，最終獲得了石家莊中棟碳素有限公司財務部會計的實習機會，經過同事對沒有社會工作經驗的我的幫助和自己的不斷學習，在短短的三個月內，很快適應了公司的日常生產情況和財務上所需要做的工作。自己專業(yè)素養(yǎng)不斷提高、充實的同時也獲得了領導的肯定和賞識。
我所實習的單位石家莊中棟碳素廠是一家中小型的民營工業(yè)企業(yè)，主要進行焙燒電極棒和碳極，焙燒成品主要用于工業(yè)電解鋁的生產。中棟碳素剛剛建廠不久，依托石家莊中正碳素有限公司的投入而發(fā)展起來的，兩家公司是一個總經理投資創(chuàng)辦的，處于降低成本和管理方便的考慮，兩家公司由同一財務室負責管理財務上的工作，分別進行核算。中正碳素由于受10年金融危機的影響，廠房暫時處于停業(yè)狀態(tài)，所以我實習期間主要的精力在中棟碳素這里，由于中棟碳素剛剛建廠不久，很多管理和財務上的工作沒有一個固定的模板，相對比較混亂，在此境遇下使還未走出校門的我不時感到手足無措，不過通過自己的努力，問題逐一得到解決，工作步入正軌后，自己自我價值的'實現(xiàn)的成就感也油然而生。
為讓我盡快的了解公司生產生活運行的狀況總經理安排了我對公司固定資產盤點和評估，在同事的幫助和廠房各科室的配合下順利的完成了任務，對公司基本運行的狀況、產成品的生產工藝和過程有了更深層次的了解。
由于未建立起庫房的進出入庫的登記管理，總經理對庫房的件耗了解的模棱兩可，產生了對巨額件耗費用的來龍去脈還有對庫管工作的懷疑，安排我把庫房的帳建起來。隨后我和庫管對上千種的零件進行了徹底盤點，根據會計主管的提示，本著公司實際情況分成了五金、電料、勞保、其他類，建起了數量金額帳，對庫房件耗的出入庫登記出入庫單。同時，每隔1天對出入庫單進行登記匯總，從而使總經理徹底清楚了庫房件耗的情況。
通過總經理的上述安排，我對公司基本情況有了初步的了解，便開始接觸到了公司日常賬務情況，配合財務做會計的相關工作，進行了原始憑證的審核，記賬憑證的填制和登記，總賬、明細賬的.填制，會計憑證的匯總和財務報表的編制，配合會計進行納稅申報，對會計檔案進行裝訂和保管等等系統(tǒng)的會計工作。對會計一職有了深層次的了解，同時，由于公司以前實行的手工帳，每到月底進行匯總費時費力，就向會計提出進行會計電算化的建議，得到采納，我負責了以往幾個月的會計憑證的錄入和結算。從而減輕了會計以往手工帳的相對繁瑣。受金融危機的影響，公司拖欠了工人們近半年的工資，新年之后公司運營狀況初步得到了好轉，陸續(xù)得到了些回款，而發(fā)放工資的事情便擺在眼前，工人有的是記件工，有的是日工，而且當工資報到財務之后并未進行過相關的核算，使總經理心里很不踏實，于是安排我進行了工人們工資的核算，日工很好算，然而復雜的計件工作著實是讓人汗了一把，當然也在報上來的工資表上發(fā)現(xiàn)、改正了不少的錯誤。自己給經理提供的工資核算表也讓老板吃了顆定心丸。
碳素廠個人年終總結 2
時光荏苒，歲月如梭。轉眼間，我在萬達碳素的學習工作已經將近三個月。三個月來，部門領導給予了我無微不至的關懷和信任，車間同事給了我極大的幫助和肯定，讓我無論是生活還是工作都能很快融入角色，使我在較短的時間內適應了車間的工作環(huán)境，熟悉了煅燒工藝的生產流程。在試用期間，我在煅燒車間學習工作。現(xiàn)將學習工作總結如下：
一、加強理論學習，熟悉生產流程。
雖然自己大學時的專業(yè)是化學工程與工藝，但是20xx年畢業(yè)后我并沒有從事化工行業(yè)，而是參加了大學生志愿服務西部計劃，在新疆昌吉市委宣傳部工作了一年多。盡管是所謂“科班”出身，但是從政府部門一下子走進生產車間，對自己來講，是個很大的挑戰(zhàn)，很多時候都會深切感到知識的匱乏和面對陌生領域時的無助。但是，我并不氣餒，為了盡快熟悉工作，我以高度的紀律、責任感來嚴格要求自己、鞭策自己。在實習期間，我努力搜集學習碳素陽極生產相關資料，并主動向辦公室借閱《碳素陽極生產培訓教材》進行自學。通過不懈努力，我認識到煅燒是碳素材料在隔絕空氣的條件下的高溫熱處理過程，是預焙陽極生產的第一道生產工藝，碳素原料燒制的好壞直接關系到陽極成品的質量。通過觀察和學習，我初步了解到煅燒又分為配料、破碎、輸送、燒制、震動輸送、煅后倉儲存等工序，對煅燒工藝流程的熟悉認知，必然會讓我在以后正式生產中受益匪淺。
二、注重具體實踐，提高工作技能。
在本車間的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務。回顧三個月來的工作生活，樁樁件件，歷歷在目。剛入職，我就被借調至成型車間參與高樓部預留管道孔測量繪制工作，主要負責定位預留孔位置、焊接預留孔槽等；在煅燒車間，主要負責完成了線槽布置焊接、電纜線布置、煙道擋板安放、煙道底部雨水泥土清理、安全護欄油漆粉刷、窗簾安裝、車間衛(wèi)生清理、廢鐵收集、油潤煅燒爐體彈簧等工作。7月中旬，我被借調至焙燒車間二期，負責檢查督導焙燒爐體的建造；7月底，有幸在力建集團（老廠）進行了為期一周的.培訓學習，主要對煅燒爐體構造、煅燒原理和調溫操作進行了系統(tǒng)學習。在具體的工作實踐中，我的工作能力和業(yè)務水平有了明顯提高。
三、不足之處和今后打算
在肯定成績的同時，我也清醒認識到自身的工作還存在一定的問題和不足：一是工作不夠大膽，方法不夠靈活；二是綜合能力特別是管理能力還有待于進一步提高，對于以上存在的問題，我將高度重視，在今后的工作中努力改進。
作為一個剛踏進社會的大學生，經過三個月的鍛煉，我在單位領導的支持和同事的配合下，不斷成長、進步，圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，做到竭盡所能、盡職盡責。
在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
碳素廠個人年終總結 3
一、實習單位介紹
方大炭素新材料科技股份有限公司是我國大型炭素生產企業(yè)，主要經營石墨及炭素制品的生產加工、批發(fā)零售、科技開發(fā)。公司以石墨制品、炭制品、炭素新材料為主業(yè)。方大炭素新材料科技股份有限公司（以下簡稱方大炭素公司）位于甘肅省蘭州市紅古區(qū)海石灣鎮(zhèn)，東距甘肅省省會蘭州市113公里，西距青海省省會西寧市120公里，地理位置十分重要，區(qū)位優(yōu)勢明顯。
方大炭素公司是我國第一個自行設計建設的大型綜合炭素生產企業(yè)，也是全國唯一的大型高爐炭磚生產基地，為國家大型一檔企業(yè)和1000家重點企業(yè)之一，被甘肅省政府列入“雙十”工程企業(yè)。建廠四十年來，公司累計投資億元，進行了四次大規(guī)模技術改造，工藝技術裝備得到改善，公司炭素制品綜合生產能力達到萬噸，其中石墨電極萬噸，炭磚萬噸，炭糊萬噸。公司總資產億元，固定資產凈值億元。主要生產設備4868臺（套），其中先后從美國、日本、德國引進的電熱混捏機、二次焙燒隧道窯、電極清理機、高壓浸漬、電極、接頭組合加工機床、炭磚加工機床和國內自行設計制造的35MN油壓機、KVA直流石墨化爐等主要專業(yè)生產設備，在國內處于領先水平。產品形成3大系列、38個品種、126種規(guī)格。主要產品有：普通功率、高功率、超高功率石墨電極；微孔、半石墨質、鋁用炭磚和各種礦熱爐用內襯炭磚；特種石墨、生物炭、炭氈和炭/炭復合材料等，產品廣泛應用于冶金、化工、有色、航天、航空、醫(yī)療等領域。
二、實習目的和意義
本次實習目的主要是熟悉并了解方大炭素公司中央變電所的主要電氣設備，通過學習理論知識，采用理論與實踐相結合的方法對中央變電所的主接線形式及其選擇原則、主變壓器型式及其運行方式進行分析，使自已能夠更深入地掌握工廠供電變電所主接線形式、母線運行方式的選擇與負荷分配的方法。
實習的意義是理論聯(lián)系實際，增強學生對社會、國情和專業(yè)背景的了解；使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力
和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)勞動觀念，激發(fā)學生的'敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強事業(yè)心和責任感；本次實習在學生完成部分專業(yè)課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業(yè)實際知識；為將來從事專業(yè)技術工作打下一定的基礎；進一步培養(yǎng)學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。
三、實習內容和主要工作
1.國家電網安全操作規(guī)程學習。
2.搜集整理變電所主要一、二次設備以及變電所運行方面的相關知識和資料。
3.搜集整理110KV變電所主接線方面資料。
4.實地考察110KV變電所的主接線、主要電氣設備（包括主變壓器、主要一次設備、二次設備、進出線情況等）電氣設備布置方式、變電所主要運行控制方式、變電所的通訊方式等。
5.運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
四、實習過程中發(fā)現(xiàn)的問題
在變電所實習過程中，發(fā)現(xiàn)的問題有：個別員工理論基礎知識掌握不夠扎實，個別員工對《安規(guī)》的學習不夠透徹，工作責任心不到位。員工工作熱情不夠，綜合素質有待提高。
五、實習總結及心得體會
（1）變電所主接線形式及運行方式分析：
變電所主要擔負全廠供配電任務。我廠從蘭州供電公司引入兩條110KV進線，一條是張?zhí)?115進線，一條是張?zhí)?117進線。110KV采用單母線分段接線方式，110KV I段母線帶1#和3#主變壓器。1#和3#主變壓器是由正泰電氣股份有限公司生產，出廠。1#主變壓器型號為SFS9-/110，3#主變壓器型號為SF9-/110，額定電壓：110（KV）額定容量：（KVA）變壓器鐵心采用優(yōu)質硅鋼片，多級階梯疊積而成，具有低損耗、低噪音、抗短路能力強等特點。110KV II段母線帶2#主變壓器，2#主變壓器型號為SFS1-/110是沈陽變壓器廠1987年生產。3#主變壓器主要帶35KV負荷，35KV負荷主要是石墨化爐。2#主變壓器主要帶10KV負荷。經由10KV電纜從變電所10KV開關站從母線引出到全廠各個小號變壓器，再經各個小號變壓器將10KV變?yōu)椋└鱾�生產車間380V負荷。1#主變壓器和3#主變壓器并列運行，共同帶35KV石墨化爐。35KV采用單母線分段接線，分35KV I段母線和35KV II段母線，正常運行時，35KV I段和II段母線聯(lián)絡開關是閉合的。如果24小時內35KV負荷小于KVA，則可以考慮停用3#主變壓器，以節(jié)能降耗。如果24小時內負荷大于KVA，則采用1#和3#并列運行，給35KV石墨化車間供電。
三臺110KV主變壓器均采用中性點不接地運行方式，其余10KV小型變壓器均采用中性點直接接地運行方式。在各個變壓器和隔離刀閘，斷路器，以及各個線路都安裝有電壓互感器和電流互感器，在變電所主控室的監(jiān)控平臺可以看到各個線路的電壓，電流，有功功率，無功功率，功率因數等，以及各個電氣設備的工作狀態(tài)。變電所采用微機繼電保護裝置，能及時切斷過負荷和短路電流。微機110KV母線保護，微機35KV母聯(lián)保護及備用自投，35KV線路微機保護，直流電源備用等裝置。
（2）在變電所日常工作：
1.每天根據各個石墨化車間的負荷曲線合理制定供配電方案。
2.對設備進行檢查并核對運行狀態(tài)是否正確。
3.合理進行電壓調整，并根據功率因數投切電容，合理進行無功功率補償。
4.開關站檢查和各個小號變壓器巡檢測溫。
5.工作票制定和倒閘操作。
6.每小時記錄一次數據（包括有功功率，無功功率，功率因數，用電量，負荷大小，變壓器油溫等）
7.變電所更換隔離刀閘，敷設圍欄，懸掛標識牌。
8.變電所綠化工作。
（3）心得體會
通過這一次的實習，我了解了變電所電氣設備的構成、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全近距的意義。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。在變電所工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，加強《國家電網安全操作規(guī)程》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。
在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次實習可以看到變電站的管理可以說是半軍事化的管理模式。此外，和所長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創(chuàng)造出不平凡。使我學習到了以前沒有學到過的專業(yè)知識，掌握了自學的辦法，提高了自已分析問題能力，意識到了日新月異的科學知識挑戰(zhàn)性。也正是如此，使得我不得不艱苦學習，不斷地
吸取并掌握新技術、新科學、新材料與新辦法及其應用，鞏固提高自己的專業(yè)技術知識水平與綜合能力，方能更好地應用于工作當中，更好地服務于社會。
碳素廠個人年終總結 4
百日安全活動開展以來，炭素部黨支部嚴格貫徹黨管安全的要求，全心全力抓安全，扎扎實實做工作，通過加強職工安全教育，強化職工安全培訓，大力開展黨員安全聯(lián)保活動，進一步明確安全責任，促進了安全生產。
一 抓安全文件的學習、貫徹和落實，積極營造安全生產的輿論氛圍
公司百日安全活動相關文件印發(fā)后，炭素部黨支部積極行動起來，第一時間將相關文件下發(fā)各工區(qū)、班組，組織職工認真學習和領會文件精神，同時，重點抓好文件的落實和督導工作，組織班子成員通過參加各生產工區(qū)班前班后會，向廣大職工宣傳活動的目的、意義，指導職工進一步明確活動的具體要求。
百日安全活動期間，黨支部在相關職能部門的大力支持下，共制作、懸掛安全宣傳標語4幅，更換制作安全專題宣傳欄一期，各工區(qū)更新安全專題板報4處，印發(fā)安全學習材料14份，為百日安全活動的開展營造了良好的輿論氛圍。
二 抓分片包干，切實注重活動效果
黨支部以“算賬教育”為契機，分片包干，注重活動實際效果，讓廣大職工對“安全及時最大的效益”有了較為深刻的認識。首先，班子成員針對炭素生產點多面廣的實際情況，針對煅燒、成型、焙燒、陽極組裝、設備等5個生產工區(qū)不同的特點，由黨政一把手帶隊，在5各生產區(qū)分片包干，針對教育形式、效果等具體細節(jié)提出具體要求。其次，充分利用班前會、班后會、班組安全活動日等形式，深入工區(qū)、班組和生產現(xiàn)場，把算賬教育送到一線。再次活動中增加與職工的交流互動，一改傳統(tǒng)的.說教，讓職工說話，取得了實實在在的效果。算賬教育共進行16批次，職工受教育率達到了100% ，增強了職工的安全生產自覺意識，促進了安全生產。
三 抓落實責任，切實轉變作風，重心下移，加強安全管理重點環(huán)節(jié)的管控
炭素部黨支部在百日安全活動中，針對炭素生產連續(xù)性強的特點，把安全管控的重點和時段放在夜間生產上，對幾個連續(xù)生產的工區(qū)加強管控力度。一是從轉變班子成員工作作風抓起，黨政主要領導帶頭，主動深入車間班組，同時采取定點檢查和隨機檢查相結合的方式，狠抓中夜班安全生產；二是對查出的安全隱患不過夜，隨時查出，隨時整改；三是加強中夜班值班管理，在原有基礎上，增加2名同志參加中夜班值班，同時要求設備工區(qū)技術員參與中夜班值班，以便能夠及時處理生產中出現(xiàn)的問題；四是把參加生產例會的人員由原來的工區(qū)長以上領導，擴大到班組長，這樣，有效加強了安全生產問題解決處理的效率。
四 抓安全教育和黨員安全聯(lián)保，發(fā)揮黨員職工的安全生產帶動作用
在安全教育上，黨支部牢固樹立“安全為天，生命至尊”的理念，把思想政治工作貫穿到安全教育的全過程，抓好班子會、班組長例會、班前會安全知識學習與危險預知活動的開展，深入開展黨員安全聯(lián)保、互保活動。支部12對聯(lián)保對象每月對各工區(qū)進行安全隱患排查，并落實整改。每月還開展一次以形勢教育、安全知識、業(yè)務技能為主要內容的培訓工作。通過開展系列教育與專項安全活動，起到了較好的效果，同時又增強了職工們的安全意識，提高了自保互保能力。
明確責任，強化考核，積極開展黨員安全責任區(qū)和安全聯(lián)保、黨員身邊無“三違”、骨干黨員巡視安全等活動，充分發(fā)揮了黨員在安全生產中的作用。百日安全活動期間，炭素部共建立黨員安全責任區(qū)4個，結成安全聯(lián)保對子17對，骨干黨員安全視察2次，查出各類安全隱患24條，全部閉環(huán)整改，整改率100% 。
黨支部還以安全精細化管理為重點，抓好班組安全管理精細化，工作規(guī)范化，努力提高了職工隊伍的安全素質，促進了安全生產。
碳素廠個人年終總結 5
20xx在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我生產部注塑車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
1、生產與質量方面
在過去的一年里，注塑車間生產人員平均7人/月。削毛刺人員4-6人/月，帶班人員2名，碎料工1名，車間主任1名，全車間全年共計生產數量約：5182500，共計試模約1000副/次，削毛刺約：3000000，為了達到公司在產量和質量方面的要求，我車間嚴抓質量關，特別是在質量獎懲制度執(zhí)行以后，我注塑車間也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足公司質量要求的目標。
2、設備模具管理方面
在20xx年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，但是只有部分設備都是新設備。很多設備故障率較高，對我車間生產穩(wěn)定性造成了一定的影響。車間后期在王總的指導下嚴格按照設備維護保養(yǎng)的相關文件對設備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表，更加有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了注塑車間生產運行的穩(wěn)定性。
3、人員管理方面
因公司人員流動性較大，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的.簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
4、安全生產方面
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我注塑車間將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、上報。本年度本部門沒有發(fā)生任何安全事故。對一些設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。注塑車間在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。
本部門雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，針對本車間具體有四個方面的不足：
1、生產現(xiàn)場管理方面
各崗位的生產現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生雖然比去年有所進步，但還需要改進。
2、人員管理方面
由于大部分員工普遍文化素質較低、工作態(tài)度自由散漫，員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。
3、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面
針對本部門，塑料是本車間浪費最為嚴重的物料之一。出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。主要是生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標；因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規(guī)格的清場意識不夠強，造成部分二級品被倒進垃圾堆。
4、安全生產方面
安全生產可以說是每個生產企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。
對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規(guī)劃。
1、加強生產工藝紀律監(jiān)督管理和生產工藝關鍵控制點的監(jiān)督管理。
2、與其他生產車間加強溝通協(xié)作，完善生產指令。
3、將在“標準化，規(guī)范化，精細化”管理如何融入日常管理，生產的過程中跟蹤好異常狀況。
4、努力完成相關生產管理及領導交辦的各項工作。
面對即將到來的20xx年，我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
碳素廠個人年終總結 6
維修車間20xx年,在甲醇廠廠領導的正確領導下,在兄弟部門的配合下,通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級下達的各項目標任務,全年安全無事故。20xx年維修車間始終堅持以安全生產為中心，服務生產為理念，以抓好車間基礎建設和設備維護為重點，努力控制各項維修任務的目標指標。現(xiàn)將20xx年工作總結如下：
一、20xx年車間維修車間安全、生產方面主要工作
1、20xx年維修車間努力做好生產、維護工作，通過生產運行中發(fā)現(xiàn)問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機電儀設備安全、穩(wěn)定運行。
（1）20xx年7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達的各項任務。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂，保證檢修工作安全進行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
（2）20xx年維修度車間認真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負責制，將設備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產。20xx年度積極完善本質安全體系建設、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據的管理、更新等工作。
（3）在每月組織維修車間員工對消防應急器材進行演練，經過演練，保證了員工在緊急情況下的應急器材的`使用。
（4）加強鍋爐、除鹽水站電儀設備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐DCS系統(tǒng)進行改造，徹底解決了鍋爐DCS系統(tǒng)死機問題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設備進行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運行。
（5）逐步完善班組各項工作。認真規(guī)范、及時的做好各類臺賬，包括設備缺陷記錄臺賬、設備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進行了歸檔整理。組織員工學習了神華寧煤班組建設培訓資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標學習，學習兄弟單位先進經驗，加以推廣。針對車間現(xiàn)階段班組建設存在的問題，結合甲醇廠制定的班組建設方案，進行了相應的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內每一個物品都要進行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內進行了裝飾，成立了班組五大員機構，要求五大員在班組內各行其職；甲醇廠生產部下發(fā)了1515交接班制度，我們認真進行了執(zhí)行，要求各班人員嚴格按照1515交接班制度進行交接班；增設了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進行了上墻公示。
（6）整改消防火災系統(tǒng)問題，氣柜、轉化及罐區(qū)裝置火災線路進行重新布置、安裝、調試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
2、組織員工認真完成各項檢修工作，確保機電儀設備檢修規(guī)范
文明施工等工作向前邁進一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產中遇到的的各項檢修任務，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風機、二臺一次風機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵電機進行電機的保養(yǎng)和維護，并在檢修結束前將其都安裝到位。
檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母；檢修焦爐氣壓縮機，更換清洗進出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機；對空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數進行修改設置，對鍋爐公用工程程序進行了下載，對主、副服務器不能正常切換問題進行了修復，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。
按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結的儀表保溫管線進行了整改；對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進行整改；對全廠照明系統(tǒng)進行徹底排查與整改等工作。
3、車間技改工作
維修車間根據現(xiàn)場實際情況，積極組織員工進行技術改造工作，使機電儀設備根據安全、穩(wěn)定運行，保證了裝置安全運行。如焦爐氣壓縮機現(xiàn)場電流指示改造、鍋爐車間配電室、低壓進線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機、氧壓機機組油泵控制回路抗晃電改造、空分車間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦爐氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。
二、維修車間管理、培訓工作
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強內部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢任務教育、加強職工的技能培訓。進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助、進一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產和效益服務。
2、維修車間對員工的培訓不松懈。在培訓方面本年度，對崗位員工的培訓按計劃、分層次培訓。內容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個領域。從多方面來提高大家的現(xiàn)場操作水平，增強其安全意識，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設法地讓員工培訓工作能落到實處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓學習工作并全部合格，日常培訓教育以每月進行的崗位練兵考試，試題內容貼近生產實際，緊扣電工、儀表、機修崗位應知應會和基礎理論、實際操作。考試后進行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調動了員工學習積極性，使員工在理論基礎知識及技能操作方面都有明顯提高。20xx年度西來峰煤化工公司技術比武中，機修專業(yè)或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績。
三、維修車間存在問題
20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據實際情況不斷完善，尤其是設備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓方面，加強特殊設備的技術培訓，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機電人才的需求，加強技術人員各種規(guī)范的培訓，提高管理、技術人員自身素質，使員工素質能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標、學習，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認識更加提高，使現(xiàn)場設備管理上一個臺階。
碳素廠個人年終總結 7
20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好。在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩(wěn)供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設備安全穩(wěn)定長周期運行，并圓滿完成了年初制定的計劃。
現(xiàn)總結如下：
一、強化安全意識，落實安全措施。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
二、加強基礎工作，科學嚴細管理。
基礎工作是電氣安全運行的.前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修，并按要求完成了新增技改工作。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術業(yè)務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產服務，提高服務意識
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產車間，與各車間干部職工加強溝通。一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發(fā)展？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質完好”？通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態(tài)度明顯改進。
四、以人為本，搞好職工隊伍建設
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。
11、進一步完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理，為生產和效益服務。
五、繼續(xù)在車間開展成本推進戰(zhàn)略工作，努力增收節(jié)支
年初，我們按照公司下達的經濟技術指標分析了車間修舊利廢情況，制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作。目前，我們共檢修電機46臺，檢修斷路器35臺，檢修觸器39臺，檢修開關28臺，全年車間總成本指標與年度進度相適應，節(jié)約費用xx元。
六、存在的問題：
1、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位。
2、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優(yōu)質服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
七、新一年的努力方向
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、有計劃的做好電氣設備的維修保養(yǎng)工作。嚴格按照操作規(guī)程進行安排作業(yè)，并負責做好維修過程的檢驗工作，保證按質按量完成維修任務。
2、協(xié)調好日常維修工作，組織好突發(fā)故障的搶修工作。
3、及時跟進公司生產進度，當出現(xiàn)待工待料或者技術問題時，在第一時間與生產部和車間管理人員聯(lián)系，以及時確認解決辦法及完成時間。
4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務。
5、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求規(guī)范化和效益化。
6、努力學習業(yè)務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業(yè)務技能和業(yè)務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
碳素廠個人年終總結 8
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單U線20xx年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現(xiàn)就單U線今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務
1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期。
2、生產現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產貫徹執(zhí)行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產出優(yōu)質高效產品的目標，單U在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的`出現(xiàn)。
3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
工作中的不足
1、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提升但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術水平有待提升，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提升班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
2、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提升業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組。
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以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成健康的車間安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20xx年安全生產目標。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負責，車間領導嚴抓安全管理是對員工的關心與愛護，員工遵章作業(yè)，關心安全是對自己負責、對家庭負責、對車間負責的根本職責；消除員工安全抵觸心理，自覺擁護安全管理工作。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車間設備管理。
設備安全是車間安全生產的一個重要方面，為確保設備完好率，車間實行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時結合車間安全元素化管理，加強點巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn)，及時制定整改計劃，落實方案。從而使設備在最佳運行狀態(tài)下工作，為安全生產提供設備上的保障。做好對車間所有設備的檢修工作。積極開展設備隱患大排查工作，車間認真組織，周密安排，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特別是特種設備進行了專項檢查，并對查出的問題及時整改。
三、加強隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產工作目標的.實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不放過一個隱患，不留一個死角。
在5月上旬對車間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開關進行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患；5月中旬對公司所有CNG車輛進行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動機周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)現(xiàn)的問題及時讓爛天達公司修復，消除了安全隱患；5月下旬對公司所有車輛進行了一次安全排查，特別對舊車線路進行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消除了安全隱患。根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，認真做好維修人員的安全防范措施，認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源，為真正實現(xiàn)安全生產工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎。
四、徹實抓好教育培訓，增強自我防范意識。
安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。車間有針對性加大安全生產宣傳教育和培訓力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強化安全技能；將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產工作中都必須自覺嚴格遵守各項安全管理制度，增強自我安全防范意識，規(guī)范自我作業(yè)安全行為，并做到相互監(jiān)督、相互協(xié)作，切實做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓，尤其加強對CNG車維修方面的安全培訓，確保維修CNG車輛的規(guī)范作業(yè)。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經驗教訓，勤勤懇懇地工作，在今后的時間，車間將繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，為公司車輛正常運營保駕護航。
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堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責，落實安全責任，完善規(guī)章制度，培養(yǎng)團隊意識
1、車間采取責任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責任心，月未車間對責任區(qū)域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》、《安全檢查實施辦法》、《安全培訓實施辦法》、《隱患排查制度》、《作業(yè)面防塵有關規(guī)定》、《安全員管理規(guī)定》、《爆破物品管理有關規(guī)定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現(xiàn)的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結，每天、每周、每月的工作總結和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現(xiàn)場管理為中心，多舉重措，著力提高職工安全意識
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業(yè)風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板；同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護；充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進行物質獎勵，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要采取了一下措施，第一、制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關責任人扣款處理。第二、加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三、強制要求各臺設備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標后才可進入作業(yè)。第四、要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業(yè)，必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五、加工co警示標志牌在相關采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業(yè)。第六、組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七、在作業(yè)區(qū)域安裝十處風水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
三、強化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據上、下部采礦區(qū)采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制；作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業(yè)；采場頂板及聯(lián)絡道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的`頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進行觀察，作業(yè)時必須有人員進行監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調，作業(yè)前當班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進行檢查，經安全確認后方可允許作業(yè)；其次到被確定為二級作業(yè)面進行安全確認，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時禁止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓
1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規(guī)、崗位安全技術知識、生產現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓，車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)
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