值機員年度工作總結范文
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，讓我們好好寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編收集整理的值機員年度工作總結范文，歡迎閱讀與收藏。
值機員年度工作總結范文1
從進入四川廣播電視臺605臺工作至今已有一年了，在這一年里不論是技術業務知識，還是為人處事，我都感受到了真真正正的成長，回顧這一年來在605臺工作的點點滴滴，內心感慨頗多，受益匪淺。從學校到進入社會，從一名學生到一名值機員，我努力搞好角色的轉換，投入到這樣一份平凡卻重要的工作中。既然自己選擇了四川廣播電視臺605臺，選擇了值機員工作，選擇了成為一名高山人，因此就要熱愛當前的一切，踏踏實實、認認真真地去工作，帶著滿腔熱情去工作。雖然缺少實際工作經驗，但是在平時的工作中，我深深意識到“不積跬步，無以致千里”，認真努力地做好自己的本職工作。大到信號流程，機器設備，應急預案，機器檢修，小到打掃衛生，安全防護，只要是我不懂不會的，都虛心請教，認真學習，以端正的態度對待每一件事，不論大小，盡力做到最好!
作為一名機房值機員，時刻銘記十二字方針“不間斷、高質量、即經濟、有安全”，把安全播出放在第一位，嚴于律己，遵守值機人員細則，工作不分份內份外，認真完成領導交辦的每一項工作。特別是在值機期間，認真值班，嚴密監看播傳電視信號和監聽調頻廣播信號質量，認真真實地記錄好設備運行情況，堅守值班崗位，嚴格遵守值班紀律，熟悉每一個應急預案的操作流程。在工作中，我認真學習專業知識，掌握廣播電視發射機的各項操作規程，結合自己的不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的各項操作技術。同時，堅持一邊工作一邊學習，只有不斷的學習才能更好的提高自己。不論是臺領導或是前輩、同事，我都虛心向他們請教業務知識，加強學習，不斷提高業務能力，不畏艱難，盡職盡責。
廣播電視是黨和人民的重要宣傳陣地和工具，是黨和人民的耳目喉舌，是黨和政府聯系人民群眾的橋梁和紐帶。為宣傳黨的方針政策、維護社會穩定、豐富人民群眾精神文化生活、信息交流等方面發揮著重要作用。廣播電視工作作為黨和國家政治宣傳的前沿陣地，它所發揮的作用是不可替代的，如果出現的任何一點負面宣傳，所造成的后果是不堪設想的。而作為值機人員的我們時刻不容忽視，尤其是在國慶六十周年之際，確保安全優質的播出是一項重中之重的任務，在班長的領導下，按照臺領導的指示和要求，在重要播出保障期必須雙人雙崗到崗，責任到剛到人，我與本班的值機人員全力以赴嚴防死守，打起十二分的精神保證不發生任何事故和重大播出傳輸事故，做好“三滿”工作，確保了重要節日、重大活動、重點時段的安全優質播傳。
回過頭看看這一年來的工作、學習、生活，在各個方面我都取得了不小的進步，但是我也認識到自己還有許多的不足之處，還要通過繼續努力學習來提高自己，在今后的工作中，我會更加做好自己的本職工作，從自身查找原因，發揚優點，改正缺點，在平凡的工作崗位上默默奉獻，做一名真真正正的高山人。
值機員年度工作總結范文2
我是烏魯木齊國際機場地面服務部國內值機的一名普通員工，在這里工作了2年時間，時間雖短，但這里的每個人、每件事都讓我印象深刻。從一個微笑、一句“您好”，到與旅客交談的字里行間，我的同事們用真心去服務每一位旅客，他們每天不厭其煩的重復著相同的話、相同的動作，但從來沒有人會抱怨辛苦。一天下來大家伙的嗓子都是嘶啞的，有的雙手被鋒利的行李條邊劃破出血，可他們臉上依然微笑，因為他們熱愛這份工作。
近來值機室出現了一連串的業務差錯，從“紙箱未簽字”到“航班隱載”，從“錯接旅客”到“VIP航班不正常”，引起了上級領導的高度重視，并采取了切實有效的'措施。剛剛首先，作為值機室的其中一員，現將自己的工作總結如下：
一、愛崗敬業
我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做，堅決服從單位的安排，全身心的投入工作。
二、增強責任心
做好事情，責任心與能力二者不可或缺，但是責任心是前提，是根本。工作是我們謀生的手段，同時也是每個人對單位承擔的一份責任,每份工作都需要我們以能力和責任心來完成。在工作中，首先要在自己的崗位上盡到責任，通過發揮各種資源力量尋求各種解決的方法，最終完成崗位工作的要求，再在“盡責”的驅使下，把工作做到位。
三、努力學習
理論是行動的先導。作為地服的基層人員，我深刻體會
到理論學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。
1、理論聯系實際。在工作中用理論來指導實踐，學習目的再于應用，以理論的指導，不斷提高分析問題和解決問
題的能力，增強工作中的原則性、系統性、預見性和創造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理論學習視為“軟指標”和額外負擔，自覺參加值機室組織的培訓;其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。
在今后工作中，我會繼續努力工作，認真學習相關的業務知識，查漏補缺，保證每位旅客能順利的踏上新的旅程。
為了今后更好的工作，想提出幾點建議：
一、時刻了解旅客的需求。缺少了解旅客需求的手段，缺少將這些需求設定質量目標或者說目標太空太虛（如：作為服務質量水平最高的新加坡機場，他們設定的旅客滿足率為90%，而我們要98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科學和嚴格的評定標準），也沒有將這些目標轉換成切實可行的標準。
二、要對員工正確授權。員工是第一接觸旅客的人，從本職工作上看也愿意自己的服務得到旅客的認同；同樣，旅客希看對提出的要求能做到迅速響應。一是靠員工能不能給于旅客以尊重和理解，能否給予旅客公道的解釋，給他們一個方向指引；二是要給予相應的授權。這些授權主要是處理權限，如緊急情況下使用部分的財物、指揮其他職員、提供相應服務等。值機是個靈活性和應急性很高的服務，授權的正確與否影響了服務質量的優劣。正確授權也是盡量鼓勵員工獨立解決題目的能力，提升服務水平。
三、治理層親力親為。這是從服務的角度上來談的，親力親為并不是說很多事情都應該自己往做，而是說在一些
具體的重要題目上應該做到親身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些題目的癥結、方向性題目的研究、突發安全和服務質量題目的發生等需要第一時間到現場。治理者是需要留出來一點時間來思考題目的，但這些題目的積累需要過程，需要親歷親為的。香港機場地勤服務公司的營運經理黃先生做了近30年的值機，這也是他的一個經驗，有些題目不往親歷親為是不知道如何往處理，或者說處理結果是不太如意的，“20年以前的優質服務對今天來說已經不是優質服務了”。
四、簡化客戶服務程序。為了把一些安全服務做得更細致，我們的一些工作在程序上做得越來越嚴謹和復雜了，這是機場發展的產物，也是無可非議的，但在對待旅客上，不能把他們當作民航的專業人士，而是讓他們享受到輕松和高效。
五、加強新員工的培訓。由于柜臺上的老員工有的送飛機，有的帶徒弟，而且新進了許多新員工，遇到問題不會處理，難免會造成業務差錯。
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