信用證審核與風(fēng)險(xiǎn)控制的探討論文
一、信用證的作用
在當(dāng)今的國(guó)際間產(chǎn)品或勞務(wù)的交換中，出口處于關(guān)鍵地位。出口的各個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)有著不同的經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)背景，市場(chǎng)所在國(guó)的政治和法律因素變化莫測(cè)。在國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)中，買主有了更多的選擇而賣主的處境更為困難，所以選擇有潛力的目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)出口商就非常重要。巴基斯坦是對(duì)中國(guó)友好的南亞發(fā)展中大國(guó)，人口多，對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的需求在近年來呈現(xiàn)出快速的增長(zhǎng)，也是我國(guó)產(chǎn)品出口的目標(biāo)國(guó)，中國(guó)貨物出口該國(guó)也大多使用信用證結(jié)算，在信用證結(jié)算中又以不可撤銷信用證為主（IRREVOCABLELETTEROFCREDIT）。只有很少部分合同采用承兌付款和電匯方式。在國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)中使用的信用證形式和種類極其繁多，其目的是向發(fā)貨的一方保證購(gòu)買者的支付能力，這種擔(dān)保書一般由銀行簽發(fā)，以銀行的信用來保證商業(yè)信用。只要出口方按照信用證規(guī)定的條件提交貨運(yùn)單據(jù)，貨款基本得到保障，是國(guó)際貿(mào)易中的一種主要支付方式。
二、信用證運(yùn)輸條款的審核
巴基斯坦信用證的條款比較多，有許多限制條款，不像歐美的信用證簡(jiǎn)單明了易操作，限制條款少。是各類信用證里操作難度比較復(fù)雜的信用證之一，需要業(yè)務(wù)人員仔細(xì)閱讀審核，歸納要點(diǎn)。在制作出口單據(jù)的過程中不要遺漏每一條所要求的內(nèi)容。為了使企業(yè)出口貨物順利全額收款，或者由于在提交的單據(jù)中有許多不符點(diǎn)被銀行扣款，特別是國(guó)外議付行扣款金額很大，甚至被銀行拒付而使出口企業(yè)蒙受不必要的損失。筆者從多年審核信用證以及制作出口文件的經(jīng)驗(yàn)來談?wù)劙突固剐庞米C的一些運(yùn)輸限制條款中的特殊要求，避免由此在國(guó)外銀行議付過程中產(chǎn)生的收款風(fēng)險(xiǎn)。在教科書中介紹的運(yùn)輸條款基本不涉及限制條款內(nèi)容，在這里筆者有必要詳細(xì)闡述一下這些條款。要求在出口商提供的所有單據(jù)包括匯票不僅需要顯示信用證號(hào)碼和議付行名稱，發(fā)票金額不能超過信用證金額，而且提供的單據(jù)日期不能早于信用證的日期，這里不是討論的重點(diǎn)。第四條信用證規(guī)定不接受簡(jiǎn)式提單，何謂簡(jiǎn)式提單，就是提單僅有正面提單內(nèi)容和條款，在提單背面沒有記載關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人的責(zé)任和義務(wù)，權(quán)利等條款。這種簡(jiǎn)式提單常見于美國(guó)各船公司，在提單正面記載了貨物、運(yùn)輸費(fèi)用等信息，按照國(guó)際商會(huì)《統(tǒng)一慣例》是可以按全式提單條款辦理的，但是巴基斯坦基本上不接受此類提單的。另外筆者還要強(qiáng)調(diào)第五條和第六條關(guān)于海運(yùn)提單（BILLOFLADING）的內(nèi)容，巴基斯坦是穆斯林國(guó)家，由于歷史和文化等原因，與某些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)往來沒有或很少，不接受某些國(guó)家的運(yùn)輸工具或者停泊其港口，甚至不允許使用懸掛某些國(guó)家國(guó)旗的運(yùn)輸工具，所以在貨物準(zhǔn)備出口訂艙的過程中，就需要預(yù)先了解船舶和航空運(yùn)輸?shù)腵所在國(guó)以及國(guó)際貨運(yùn)公司，船舶途徑的路線和港口，避免使用巴基斯坦不接受的貨運(yùn)提單。并且在出運(yùn)以后，必須由貨運(yùn)公司出具一份英文簽字蓋章符合上面信用證條款的證明，這些在實(shí)際操作中非常重要并且必不可少。在實(shí)際工作中，往往在一些看似不太重要的條款里容易忽略，一旦貨物出運(yùn)，進(jìn)口國(guó)付款銀行認(rèn)為單據(jù)不符合信用證條款而不接受出口商提交的議付單據(jù)并拒付，出口企業(yè)將非常被動(dòng)，很可能為此蒙受經(jīng)濟(jì)損失。上面在實(shí)際操作過程中貨物出運(yùn)前預(yù)先安排是完全能夠做得到的。
三、在信用證中出現(xiàn)的其它補(bǔ)充條款及其應(yīng)對(duì)方法
一般情況下，在確認(rèn)有不超過十五年船齡的航線可以接受該條款，如果外輪代理公司不愿意做這樣的保證，也不愿意在提單上證明。那么必須要求進(jìn)口商修改該條款。在有些非先進(jìn)的國(guó)家，港口的設(shè)備條件并不是很好，裝卸效率低，港口也比較擁擠，許多船公司不愿意用新船來航行這些港口。所以看見這樣的信用證條款就要特別注意，如有必要，必須要求進(jìn)口商修改該條款。四、外貿(mào)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和外貿(mào)文件的要求上面的一些實(shí)例僅僅說明了外貿(mào)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中提單的重要性，在整套出口文件中的發(fā)票、裝箱單、保險(xiǎn)單、產(chǎn)地證明書、檢驗(yàn)證明書、提單、匯票等都必須做到“單證一致”、“單單一致”、“單貨一致”，要做到“三一致”并不容易，從合同的簽訂開始，一直到收款之間的一系列復(fù)雜的程序，每一步工作都必須精益求精，不能有絲毫差錯(cuò)，不然就會(huì)給國(guó)家和企業(yè)帶來很大的損失。這就需要外貿(mào)業(yè)務(wù)人員不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，努力工作，具有為國(guó)家、企業(yè)貢獻(xiàn)自己的高尚情操。外貿(mào)業(yè)務(wù)人員與不同國(guó)家做業(yè)務(wù)的過程中，不僅僅為了合同的簽定完成銷售任務(wù)，而且還需要了解不同國(guó)家的文化，歷史，習(xí)俗等知識(shí)，從國(guó)際市場(chǎng)的環(huán)境特點(diǎn)以及國(guó)際市場(chǎng)的消費(fèi)行為特點(diǎn)等方面不斷深入研究,增加在國(guó)際市場(chǎng)的銷售機(jī)會(huì)，不斷學(xué)習(xí)才能勝任越來越多的挑戰(zhàn)。
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